通販検索/いつも気楽に

BABYFACEベビーフェイス バックステップ バックステップキットBABYFACE ベビーフェイス バックステップキット Z125 プロ KAWASAKI カワサキ バックステップ ステップ 足回り

■商品概要【ステップポジション】・77.5mm バック 0mm・90mm バック 0mm■詳細説明Z125 Pro(16-)用のバックステップキットです。街乗りをメインに考えながらも、2カ所のスポーティーなポジションを設定いたしました。両ペダルの軸受けには精密ベアリングをダブルで配し、極めてスムーズな操作感を楽しんでいただけます。カラーは、シルバー、ブラック、ゴールドの各色から選択していただけだけます。■注意点※画像はカラー：ゴールドです。■適合車種Z125 プロ Z125 プロ 年式: 16-21

BABYFACEベビーフェイス バックステップ ステップキット正チェンジモデルBABYFACE ベビーフェイス ステップキット正チェンジモデル Z125 プロ KAWASAKI カワサキ バックステップ ステップ 足回り

■商品概要シフトパターン：ノーマルパターン(正)4ポジション可変ステップポジション1：125.5mm バック、10mm アップ2：137.5mm バック、10mm アップ3：125.5mm バック、22mm アップ4：137.5mm バック、22mm アップ■詳細説明クローズドコースでの使用に特化したステップキットです。ポジションは4カ所可変で、速く走るための位置を選んでいただけます。カラーはゴールドです。シフトは、ノーマルパターン(正)と、レーシングパターン(逆)をご用意いたしました。●両ペダルの軸受けには、ベアリングをダブルで組み込んでいます。●ステップバーにはノンスリップ性に優れた切削ロレット加工が施されています。■注意点※レース専用品のため、ブレーキランプスイッチやABSには対応しておりません。■適合車種Z125 プロ Z125 プロ 年式: 16-21

BABYFACEベビーフェイス バックステップ バックステップキットBABYFACE ベビーフェイス バックステップキット ZX-10R KAWASAKI カワサキ バックステップ ステップ 足回り

■商品概要シフトパターン：リバース(逆シフト)【ステップポジション】1.25mm バック／5.5mm アップ2.7.5mm バック／15.5mm アップ3.17.5mm バック／15.5mm アップ4.27.5mm バック／15.5mm アップ5.10mm バック／25.5mm アップ6.20mm バック／25.5mm アップ7.30mm バック／25.5mm アップ8.5mm バック／17.5mm アップ9.15mm バック／17.5mm アップ10.25mm バック／17.5mm アップ11.7.5mm バック／27.5mm アップ12.17.5mm バック／27.5mm アップ13.27.5mm バック／27.5mm アップ14.10mm バック／37.5mm アップ15.20mm バック／37.5mm アップ16.30mm バック／37.5mm アップ■詳細説明KAWASAKIのスーパースポーツ・フラッグシップマシンZX10R。街乗りからワインデング、そしてサーキット走行までもこなしてしまうスーパーマシン用のステップキットです。サーキット走行等で素早いシフトアップが可能な、リバースモデルもご用意いたしました。こちらは16ポジションから、お好みのステップ位置を選んでいただけます。シフト、ブレーキの両ペダルには精密ベアリングをダブルで組み込み、スムーズなペダル操作を実現いたしました。製品のカラーは、シルバー、ブラック、ゴールドの3色からお選びいただけます。●両ペダルの軸受けには、ベアリングをダブルで組み込んでいます。●ステップバーにはノンスリップ性に優れた切削ロレット加工が施されています。●ペダル先端バーのポジションは変更可能です。●高い取り付け剛性を誇る、ペダル別軸のステップバーです。■注意点※画像はカラー：ゴールドです。■適合車種ZX-10R ZX-10R 年式: 16-20

BABYFACEベビーフェイス バックステップ バックステップキットBABYFACE ベビーフェイス バックステップキット ZX-10R ZX-10RR KAWASAKI カワサキ バックステップ ステップ 足回り

■商品概要シフトパターン：正【ステップポジション】1.5mm バック／5.5mm アップ2.15mm バック／5.5mm アップ3.25mm バック／5.5mm アップ4.7.5mm バック／15.5mm アップ5.17.5mm バック／15.5mm アップ6.27.5mm バック／15.5mm アップ7.10mm バック／25.5mm アップ8.20mm バック／25.5mm アップ9.30mm バック／25.5mm アップ10.5mm バック／17.5mm アップ11.15mm バック／17.5mm アップ12.25mm バック／17.5mm アップ13.7.5mm バック／27.5mm アップ14.17.5mm バック／27.5mm アップ15.27.5mm バック／27.5mm アップ16.10mm バック／37.5mm アップ17.20mm バック／37.5mm アップ18.30mm バック／37.5mm アップ■詳細説明KAWASAKIのスーパースポーツ・フラッグシップマシンZX10R。街乗りからワインデング、そしてサーキット走行までもこなしてしまうスーパーマシン用のステップキットです。ポジションは18カ所可変で、お好みの位置を選んでいただけます。シフト、ブレーキの両ペダルには精密ベアリングをダブルで組み込み、スムーズなペダル操作を実現いたしました。また、リバース(逆シフト)モデルもご用意しております。製品のカラーは、シルバー、ブラック、ゴールドの3色からお選びいただけます。●両ペダルの軸受けには、ベアリングをダブルで組み込んでいます。●ステップバーにはノンスリップ性に優れた切削ロレット加工が施されています。●ペダル先端バーのポジションは変更可能です。●高い取り付け剛性を誇る、ペダル別軸のステップバーです。■注意点※画像はカラー：ゴールドです。■適合車種ZX-10R ZX-10R 年式: 16-20ZX-10RR ZX-10RR 年式: 16-20

OVERオーヴァー バックステップ バックステップ 4ポジションOVER オーヴァー バックステップ 4ポジション Z125 プロ KAWASAKI カワサキ ステップ 足回り

■商品概要4ポジション110mmBack／30mmUp110mmBack／20mmUp100mmBack／30mmUp100mmBack／20mmUp・正チェンジのみ・純正ブレーキホース、マスター、スイッチ使用可能。■詳細説明Z125-PRO用バックステップキットです。110-100mm後方への大幅な移動量で、よりスポーツなポジションへの変更が可能です。左右ペダルの可動部には、ベアリングを採用しています。純正マスター、ブレーキホース、スイッチに対応し、取り付けも簡単な設定になっています。■注意点※画像はシルバーです。■適合車種Z125 プロ Z125 プロ

WR’Sダブルアールズ バックステップ バトルステップ 3ポジションタイプWR’S ダブルアールズ バトルステップ 3ポジションタイプ ZEPHYR750 ZEPHYR750RS KAWASAKI カワサキ バックステップ ステップ 足回り

■商品概要カラー：シルバー3ポジション【ポジション】バック25mm／アップ30mmバック25mm／アップ40mmバック35mm／アップ40mm■注意点※タンデムキットは別売です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種ZEPHYR750 ZEPHYR750ZEPHYR750RS ZEPHYR750RS

BABYFACEベビーフェイス バックステップ IDEAL [アイディール] バックステップキットBABYFACE ベビーフェイス IDEAL [アイディール] バックステップキット Ninja1000 Z1000SX Z1000 KAWASAKI カワサキ バックステップ ステップ 足回り

■商品概要【シフトパターン】逆【ポジション】8■ABS車取付可■油圧スイッチ付属■油圧スイッチ：Stock■注意点※画像1はカラー：ブラック、他の画像はカラー：ゴールドです。※ブレーキスイッチ(S／W)は油圧式のタイプをリヤブレーキホースのバンジョーボルトと交換します。ブレーキS／W取り付けネジピッチは参考数値です。記載の無い車種は油圧スイッチは付属しません。※ご自身の車両のリヤマスターシリンダーのバンジョーボルトのサイズを実車にて確認のうえご注文お願いします。※ブレーキS／W取り付けには配線加工、エア抜き作業が必要です。※一部ブレーキホース、リザーブホースの変更が必要な場合があります。※逆シフトにする場合、チェンジロッドの変更、カウルのカットが必要な場合があります。 ※画像はイメージです。■適合車種Ninja1000 Ninja1000 年式: 11-19  備考: ABS車取付可Z1000SX Z1000SX 年式: 11-19  備考: ABS車取付可Z1000 Z1000 年式: 11-19  備考: ABS車取付可

BABYFACEベビーフェイス バックステップ バックステップキットBABYFACE ベビーフェイス バックステップキット ニンジャ250SL KAWASAKI カワサキ バックステップ ステップ 足回り

■商品概要【ステップポジション】32.5mm バック／32.5mm アップ43.5mm バック／32.5mm アップ35.5mm バック／47.5mm アップ46.5mm バック／47.5mm アップ■詳細説明街乗りからスポーツ走行までを楽しめるように、4ポジションからお好みのステップ位置をお選びいただけます。仕上げのカラーは、ブラック、ゴールド、シルバーの3色から選択していただけます。また、よりリーズナブルにステップ位置を変更したいお考えの方用に、セットバックプレートもご用意いたしました。●ペダル先端のバーは前後に位置を変更出来ます。●ステップバーにはノンスリップ性に優れた切削ロレット加工が施されています。●ペダル側ピロボールの取り付け位置を変更することにより、シフトストロークが調整が可能です。●ペダルを別軸にすることにより、ステップバーの取り付け剛性を圧倒的に高めています。■注意点※画像には、他のカラーが含まれている場合があります。■適合車種ニンジャ250SL ニンジャ250SL 年式: 15-

WR’Sダブルアールズ バックステップ バトルステップWR’S ダブルアールズ バトルステップ GPZ900R KAWASAKI カワサキ バックステップ ステップ 足回り

■商品概要フルプレートタイプ【3ポジション】バック5mm／アップ20mmバック13mm／アップ25mmバック20mm／アップ30mm■注意点※タンデムキット別売 (0-45-BS4903)※右側1本出しマフラーステー別売 (0-45-BS4910MS)※2本出しマフラー装着不可※ペダルラバーを、仕様変更させていただきましたので写真をご確認ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種GPZ900R GPZ900R

CHERRYチェリー バックステップ Z750F-D1バックステップキット リヤディスク用CHERRY チェリー Z750F-D1バックステップキット リヤディスク用 Z750-D1 KZ750D KAWASAKI カワサキ バックステップ ステップ 足回り

■商品概要【セット内容】・ディスク用ブレーキペダル×1・チェンジペダルAssy ×1・ステンレススタッドボルト ×1・付属するネジ・シム等 ×一式■詳細説明純正のステップを反転してバックステップ化するキットです。旧車の雰囲気を損なわずにバックポジションにでき、70年代当時より人気の手法です。■注意点※こちらのキットにはステップ本体は含まれません。※取り付けにはある程度の技術を必要とします。必ず【注意事項】をご覧になり必要手順をご確認いただき納得していただいたうえでご購入ください。※Z1Rはロッド形状が異なるため非対応ですのでご注意ください。■適合車種Z750-D1 (KZ750D) Z750-D1 (KZ750D)

OVERオーヴァー バックステップ バックステップ 4ポジションOVER オーヴァー バックステップ 4ポジション Ninja H2 KAWASAKI カワサキ ステップ 足回り

■商品概要カラー：シルバー【4ポジション】・20mmバック／20mmアップ・20mmバック／30mmアップ・10mmバック／30mmアップ・10mmバック／20mmアップ【仕様】・シルバーアルマイト仕上げ・STDマスター／スイッチ使用可能・STDブレーキホース使用可能(STD長にて使用できます)・ABSモデル対応・STDシフター対応・逆チェンジ不可■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Ninja H2 Ninja H2 年式: 15

COERCEコワース タンデムステップタンデムブラケット タンデムホルダーキットCOERCE コワース タンデムホルダーキット ZRX400 II KAWASAKI カワサキ タンデムステップ・タンデムブラケット ステップ 足回り

■詳細説明レーシングタイプのバックステップ装着時におけるタンデム乗車に対応。・ボルトオン装着で、加工は一切不要。・車種別に最適な取り付け方法を設定。・もちろんタンデムバーは折りたたみ可能。・材質は強度を考慮し、スチールを使用。■備考コワースステップ用※スタンダードタンデムバーを使用します。※リアショックマウント■適合車種ZRX400 ZRX400ZRX400 II ZRX400 II

COERCEコワース バックステップ レーシングステップCOERCE コワース レーシングステップ バリオス KAWASAKI カワサキ バックステップ ステップ 足回り

■商品概要ポジション：バック30mm／アップ20mmタンデム：純正装着可正逆チェンジ：○プッシュロッド交換：あり■詳細説明●リペアパーツ完全対応●「高強度アルミ合金」削りだしブラケット＆ヒールガード。●超軽量、高剛性のチェンジ＆ブレーキペダル。●ストップランプ使用可、車検対応！●ライディングスタイルに合わせたペダルの角度調整が可能なセレーションシステムを採用。※セレーションは調整のしやすい10度刻み。●[ステップバー別売]コワースのステップは一部の車種を除き、ステップバー別売システムを採用しています。ストリートメインで使用される方、サーキットメインで使用される方、お客様一人ひとりのライディングスタイルが違うからです。ストリートメインであれば、車検もあり、いざという時を考えると安心の可倒式の方がダメージも少なく、また、レースに出場する場合は、レギュレーションに合わせたステップバーが必要になってきます。使用されるお客様のライディングシーンに合わせた選択が可能となっています。●拘りのポジション設定コワースのステップは、ポジションを1タイプの固定としています。可変ポジションが増えている中で、現在でも購入後はステップ位置を変更されないユーザーが多く、またその為に高価な部品や加工を行ない価格が上がるよりも、厳選されたポジションでリーズナブルに提供する方が良いとの考えです。もちろんその為、ポジションの決定はかなりシビアに行ないます。様々なシーン、ライディングフォームを想定し決定します。シンプルな構造でも、操作性の良好なポジションとなっています。●操作性向上ウェーブワッシャコワースのステップの軸部分には「ウェーブワッシャ」を使用しています。通常のワッシャは、部品と部品をワッシャの「面」でつなぐパーツ。しかしこの「ウェーブワッシャ」は、名前のとおり波型形状になっており、部品と部品を「点」でつなぐ特別なワッシャです。その役割はペダルのがたつき防止や操作性の向上といった目的があります。「点」で接するため、ペダルに対しての抵抗が軽減でき、安定した操作性能を得ることができます。また初回の組み込み時にグリスを塗っておけば、以後しばらくは塗る必要もありません。ベアリングを採用した場合、操作性は軽いですが、例えば雨天時の走行後などではグリスアップを必要とします。また「ウェーブワッシャ」は形態特性上、ペダルを外側に押す性質があり、常にがたつきのない確実な操作性を得ることができます。●正逆チェンジ可能正チェンジは、一般公道を走行する上で走行しやすいように、各メーカーが設定するシフトパターンです。しかしその舞台が例えばサーキットやワインディングとなると、走行しやすいかどうかは賛否両論です。コーナリングで深くバンクさせている途中にシフトアップをする場合、ペダルと路面の間につま先をいれてシフトアップしなければならず、危険で、また路面状況によってはシフトできないこともあります。これを解決するのが「逆チェンジ」です。パターンもほとんどのメーカーが「正チェンジ」のみか、別途パーツが必要となります。コワースでは一部の機種を除きほとんどの機種が「正チェンジ」と「逆チェンジ」に対応しています。■注意点※ステップバーは別売です。予めご了承ください。■適合車種バリオス バリオス

COERCEコワース バックステップ レーシングステップCOERCE コワース レーシングステップ バリオス2 KAWASAKI カワサキ バックステップ ステップ 足回り

■商品概要ポジション：バック45mm／アップ43mmタンデム：別売キット必要正逆チェンジ：○プッシュロッド交換：なし■詳細説明●リペアパーツ完全対応●「高強度アルミ合金」削りだしブラケット＆ヒールガード。●超軽量、高剛性のチェンジ＆ブレーキペダル。●ストップランプ使用可、車検対応！●ライディングスタイルに合わせたペダルの角度調整が可能なセレーションシステムを採用。※セレーションは調整のしやすい10度刻み。●[ステップバー別売]コワースのステップは一部の車種を除き、ステップバー別売システムを採用しています。ストリートメインで使用される方、サーキットメインで使用される方、お客様一人ひとりのライディングスタイルが違うからです。ストリートメインであれば、車検もあり、いざという時を考えると安心の可倒式の方がダメージも少なく、また、レースに出場する場合は、レギュレーションに合わせたステップバーが必要になってきます。使用されるお客様のライディングシーンに合わせた選択が可能となっています。●拘りのポジション設定コワースのステップは、ポジションを1タイプの固定としています。可変ポジションが増えている中で、現在でも購入後はステップ位置を変更されないユーザーが多く、またその為に高価な部品や加工を行ない価格が上がるよりも、厳選されたポジションでリーズナブルに提供する方が良いとの考えです。もちろんその為、ポジションの決定はかなりシビアに行ないます。様々なシーン、ライディングフォームを想定し決定します。シンプルな構造でも、操作性の良好なポジションとなっています。●操作性向上ウェーブワッシャコワースのステップの軸部分には「ウェーブワッシャ」を使用しています。通常のワッシャは、部品と部品をワッシャの「面」でつなぐパーツ。しかしこの「ウェーブワッシャ」は、名前のとおり波型形状になっており、部品と部品を「点」でつなぐ特別なワッシャです。その役割はペダルのがたつき防止や操作性の向上といった目的があります。「点」で接するため、ペダルに対しての抵抗が軽減でき、安定した操作性能を得ることができます。また初回の組み込み時にグリスを塗っておけば、以後しばらくは塗る必要もありません。ベアリングを採用した場合、操作性は軽いですが、例えば雨天時の走行後などではグリスアップを必要とします。また「ウェーブワッシャ」は形態特性上、ペダルを外側に押す性質があり、常にがたつきのない確実な操作性を得ることができます。●正逆チェンジ可能正チェンジは、一般公道を走行する上で走行しやすいように、各メーカーが設定するシフトパターンです。しかしその舞台が例えばサーキットやワインディングとなると、走行しやすいかどうかは賛否両論です。コーナリングで深くバンクさせている途中にシフトアップをする場合、ペダルと路面の間につま先をいれてシフトアップしなければならず、危険で、また路面状況によってはシフトできないこともあります。これを解決するのが「逆チェンジ」です。パターンもほとんどのメーカーが「正チェンジ」のみか、別途パーツが必要となります。コワースでは一部の機種を除きほとんどの機種が「正チェンジ」と「逆チェンジ」に対応しています。■注意点※タンデムキット未装着の場合、乗員定員の変更が必要です。※ステップバーは別売です。予めご了承ください。※タンデムには専用のコワース社製の専用キットが必要です。■適合車種バリオス2 バリオス2

COERCEコワース バックステップ FIXED RACING STEPCOERCE コワース FIXED RACING STEP XANTHUS KAWASAKI カワサキ バックステップ ステップ 足回り

■商品概要カラー：シルバー●ポジション(BACK：27mm／UP：23mm)●ステップバー別売り(可倒式or固定式)※0-6-SB04(可倒式／円筒形)※0-6-SB05(固定式／円筒形)●純正タンデムステップ使用可能●正、逆チェンジ可能●リペアパーツ対応●純正ストップランプ使用可能●プッシュロッド交換なし■詳細説明●ステップバー別売COERCE(コワース)レーシングステップは、一部の車種を除きステップバーは別売りとなっています。ストリートメインか、サーキットメインで使用される方、お客様の使用用途によってお好みのタイプを【可倒式／円筒型】か、【固定式／円筒型】の2種類から選んでいただけます。お客様の、ライディングシーンに合わせた選択が可能となっています。●拘りのポジション設定COERCE(コワース)レーシングステップは、開発時にこだわった1ポジションタイプを採用しています(一部車種を除く)。厳選されたポジションで、リーズナブルにご提供することを優先しています。また、様々な走行シーン、ライディングフォームを想定しシンプルな構造でも、操作性の良好なポジションを採用しています。●操作性向上COERCE(コワース)レーシングステップの軸部分には波型形状の「ウェーブワッシャ」を使用しています。ペダルのほど良い「遊び」を確保した上で、操作性の向上をはかっています。装着時に、付属のグリスを塗っていただきますので滑らかなペダルの操作感を味わっていただけます。■注意点※ペダルは「アーチ型」になります。※ステップバー別売り。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種XANTHUS XANTHUS

COERCEコワース バックステップ レーシングステップCOERCE コワース レーシングステップ ゼファー400 ゼファーX KAWASAKI カワサキ バックステップ ステップ 足回り

■商品概要ポジション：バック50mm／アップ37mmタンデム：別売キット必要正逆チェンジ：○プッシュロッド交換：なし■詳細説明●リペアパーツ完全対応●「高強度アルミ合金」削りだしブラケット＆ヒールガード。●超軽量、高剛性のチェンジ＆ブレーキペダル。●ストップランプ使用可、車検対応！●ライディングスタイルに合わせたペダルの角度調整が可能なセレーションシステムを採用。※セレーションは調整のしやすい10度刻み。●[ステップバー別売]コワースのステップは一部の車種を除き、ステップバー別売システムを採用しています。ストリートメインで使用される方、サーキットメインで使用される方、お客様一人ひとりのライディングスタイルが違うからです。ストリートメインであれば、車検もあり、いざという時を考えると安心の可倒式の方がダメージも少なく、また、レースに出場する場合は、レギュレーションに合わせたステップバーが必要になってきます。使用されるお客様のライディングシーンに合わせた選択が可能となっています。●拘りのポジション設定コワースのステップは、ポジションを1タイプの固定としています。可変ポジションが増えている中で、現在でも購入後はステップ位置を変更されないユーザーが多く、またその為に高価な部品や加工を行ない価格が上がるよりも、厳選されたポジションでリーズナブルに提供する方が良いとの考えです。もちろんその為、ポジションの決定はかなりシビアに行ないます。様々なシーン、ライディングフォームを想定し決定します。シンプルな構造でも、操作性の良好なポジションとなっています。●操作性向上ウェーブワッシャコワースのステップの軸部分には「ウェーブワッシャ」を使用しています。通常のワッシャは、部品と部品をワッシャの「面」でつなぐパーツ。しかしこの「ウェーブワッシャ」は、名前のとおり波型形状になっており、部品と部品を「点」でつなぐ特別なワッシャです。その役割はペダルのがたつき防止や操作性の向上といった目的があります。「点」で接するため、ペダルに対しての抵抗が軽減でき、安定した操作性能を得ることができます。また初回の組み込み時にグリスを塗っておけば、以後しばらくは塗る必要もありません。ベアリングを採用した場合、操作性は軽いですが、例えば雨天時の走行後などではグリスアップを必要とします。また「ウェーブワッシャ」は形態特性上、ペダルを外側に押す性質があり、常にがたつきのない確実な操作性を得ることができます。●正逆チェンジ可能正チェンジは、一般公道を走行する上で走行しやすいように、各メーカーが設定するシフトパターンです。しかしその舞台が例えばサーキットやワインディングとなると、走行しやすいかどうかは賛否両論です。コーナリングで深くバンクさせている途中にシフトアップをする場合、ペダルと路面の間につま先をいれてシフトアップしなければならず、危険で、また路面状況によってはシフトできないこともあります。これを解決するのが「逆チェンジ」です。パターンもほとんどのメーカーが「正チェンジ」のみか、別途パーツが必要となります。コワースでは一部の機種を除きほとんどの機種が「正チェンジ」と「逆チェンジ」に対応しています。■注意点※χは1996年までです。※ステップバーは別売です。予めご了承ください。※タンデムには専用のコワース社製の専用キットが必要です。■適合車種ゼファー400 ゼファー400ゼファーX ゼファーX 年式: -96

COERCEコワース バックステップ FIXED RACING STEPCOERCE コワース FIXED RACING STEP ZXR400 ZXR400R KAWASAKI カワサキ バックステップ ステップ 足回り

■商品概要カラー：シルバー●ポジション(BACK：30mm／UP：15mm)●ステップバー別売り(可倒式or固定式)※0-6-SB04(可倒式／円筒形)※0-6-SB05(固定式／円筒形)●正、逆チェンジ可能●純正タンデムステップ使用可能●リペアパーツ対応●純正ストップランプ使用可能●プッシュロッド交換なし■詳細説明●ステップバー別売COERCE(コワース)レーシングステップは、一部の車種を除きステップバーは別売りとなっています。ストリートメインか、サーキットメインで使用される方、お客様の使用用途によってお好みのタイプを【可倒式／円筒型】か、【固定式／円筒型】の2種類から選んでいただけます。お客様の、ライディングシーンに合わせた選択が可能となっています。●拘りのポジション設定COERCE(コワース)レーシングステップは、開発時にこだわった1ポジションタイプを採用しています(一部車種を除く)。厳選されたポジションで、リーズナブルにご提供することを優先しています。また、様々な走行シーン、ライディングフォームを想定しシンプルな構造でも、操作性の良好なポジションを採用しています。●操作性向上COERCE(コワース)レーシングステップの軸部分には波型形状の「ウェーブワッシャ」を使用しています。ペダルのほど良い「遊び」を確保した上で、操作性の向上をはかっています。装着時に、付属のグリスを塗っていただきますので滑らかなペダルの操作感を味わっていただけます。■注意点※ペダルは「アーチ型」になります。※ステップバー別売り。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種ZXR400 ZXR400 年式: 89|90ZXR400R ZXR400R 年式: 89|90

COERCEコワース バックステップ FIXED RACING STEPCOERCE コワース FIXED RACING STEP GPX400R KAWASAKI カワサキ バックステップ ステップ 足回り

■商品概要カラー：シルバー●ポジション(BACK：20mm／UP：20mm)●ステップバー別売り(可倒式or固定式)※0-6-SB04(可倒式／円筒形)※0-6-SB05(固定式／円筒形)●正、逆チェンジ可能●純正タンデムステップ使用可能●リペアパーツ対応●純正ストップランプ使用可能●プッシュロッド交換なし■詳細説明●ステップバー別売COERCE(コワース)レーシングステップは、一部の車種を除きステップバーは別売りとなっています。ストリートメインか、サーキットメインで使用される方、お客様の使用用途によってお好みのタイプを【可倒式／円筒型】か、【固定式／円筒型】の2種類から選んでいただけます。お客様の、ライディングシーンに合わせた選択が可能となっています。●拘りのポジション設定COERCE(コワース)レーシングステップは、開発時にこだわった1ポジションタイプを採用しています(一部車種を除く)。厳選されたポジションで、リーズナブルにご提供することを優先しています。また、様々な走行シーン、ライディングフォームを想定しシンプルな構造でも、操作性の良好なポジションを採用しています。●操作性向上COERCE(コワース)レーシングステップの軸部分には波型形状の「ウェーブワッシャ」を使用しています。ペダルのほど良い「遊び」を確保した上で、操作性の向上をはかっています。装着時に、付属のグリスを塗っていただきますので滑らかなペダルの操作感を味わっていただけます。■注意点※ペダルは「アーチ型」になります。※ステップバー別売り。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種GPX400R GPX400R

COERCEコワース バックステップ FIXED RACING STEPCOERCE コワース FIXED RACING STEP ZZR1100/ZX-11 KAWASAKI カワサキ バックステップ ステップ 足回り

■商品概要カラー：シルバー●ポジション(BACK：20mm／UP：35mm)●ステップバー別売り(可倒式or固定式)※0-6-SB04(可倒式／円筒形)※0-6-SB05(固定式／円筒形)●純正タンデムステップ使用可能●正、逆チェンジ可能●リペアパーツ対応●純正ストップランプ使用可能●プッシュロッド交換なし■詳細説明●ステップバー別売COERCE(コワース)レーシングステップは、一部の車種を除きステップバーは別売りとなっています。ストリートメインか、サーキットメインで使用される方、お客様の使用用途によってお好みのタイプを【可倒式／円筒型】か、【固定式／円筒型】の2種類から選んでいただけます。お客様の、ライディングシーンに合わせた選択が可能となっています。●拘りのポジション設定COERCE(コワース)レーシングステップは、開発時にこだわった1ポジションタイプを採用しています(一部車種を除く)。厳選されたポジションで、リーズナブルにご提供することを優先しています。また、様々な走行シーン、ライディングフォームを想定しシンプルな構造でも、操作性の良好なポジションを採用しています。●操作性向上COERCE(コワース)レーシングステップの軸部分には波型形状の「ウェーブワッシャ」を使用しています。ペダルのほど良い「遊び」を確保した上で、操作性の向上をはかっています。装着時に、付属のグリスを塗っていただきますので滑らかなペダルの操作感を味わっていただけます。■注意点※ペダルは「アーチ型」になります。※ステップバー別売り。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種ZZR1100/ZX-11 ZZR1100/ZX-11 年式: 93-

COERCEコワース バックステップ レーシングステップCOERCE コワース レーシングステップ GPZ900R KAWASAKI カワサキ バックステップ ステップ 足回り

■商品概要ポジション：バック15mm／アップ30mmタンデム：純正装着可正逆チェンジ：ストレートタイプ、ペダル装着モデルは正逆設定可能アーチタイプ、ペダル装着モデルは逆チェンジ不可プッシュロッド交換：なし■詳細説明●リペアパーツ完全対応●「高強度アルミ合金」削りだしブラケット＆ヒールガード。●超軽量、高剛性のチェンジ＆ブレーキペダル。●ストップランプ使用可、車検対応！●ライディングスタイルに合わせたペダルの角度調整が可能なセレーションシステムを採用。※セレーションは調整のしやすい10度刻み。●[ステップバー別売]コワースのステップは一部の車種を除き、ステップバー別売システムを採用しています。ストリートメインで使用される方、サーキットメインで使用される方、お客様一人ひとりのライディングスタイルが違うからです。ストリートメインであれば、車検もあり、いざという時を考えると安心の可倒式の方がダメージも少なく、また、レースに出場する場合は、レギュレーションに合わせたステップバーが必要になってきます。使用されるお客様のライディングシーンに合わせた選択が可能となっています。●拘りのポジション設定コワースのステップは、ポジションを1タイプの固定としています。可変ポジションが増えている中で、現在でも購入後はステップ位置を変更されないユーザーが多く、またその為に高価な部品や加工を行ない価格が上がるよりも、厳選されたポジションでリーズナブルに提供する方が良いとの考えです。もちろんその為、ポジションの決定はかなりシビアに行ないます。様々なシーン、ライディングフォームを想定し決定します。シンプルな構造でも、操作性の良好なポジションとなっています。●操作性向上ウェーブワッシャコワースのステップの軸部分には「ウェーブワッシャ」を使用しています。通常のワッシャは、部品と部品をワッシャの「面」でつなぐパーツ。しかしこの「ウェーブワッシャ」は、名前のとおり波型形状になっており、部品と部品を「点」でつなぐ特別なワッシャです。その役割はペダルのがたつき防止や操作性の向上といった目的があります。「点」で接するため、ペダルに対しての抵抗が軽減でき、安定した操作性能を得ることができます。また初回の組み込み時にグリスを塗っておけば、以後しばらくは塗る必要もありません。ベアリングを採用した場合、操作性は軽いですが、例えば雨天時の走行後などではグリスアップを必要とします。また「ウェーブワッシャ」は形態特性上、ペダルを外側に押す性質があり、常にがたつきのない確実な操作性を得ることができます。●正逆チェンジ可能正チェンジは、一般公道を走行する上で走行しやすいように、各メーカーが設定するシフトパターンです。しかしその舞台が例えばサーキットやワインディングとなると、走行しやすいかどうかは賛否両論です。コーナリングで深くバンクさせている途中にシフトアップをする場合、ペダルと路面の間につま先をいれてシフトアップしなければならず、危険で、また路面状況によってはシフトできないこともあります。これを解決するのが「逆チェンジ」です。パターンもほとんどのメーカーが「正チェンジ」のみか、別途パーツが必要となります。コワースでは一部の機種を除きほとんどの機種が「正チェンジ」と「逆チェンジ」に対応しています。■注意点※北米仕様および750Rは装着不可。※スタンダードステップの上に装着するタイプです。※こちらはTYPE1です。※ステップバーは別売です。予めご了承ください。■適合車種GPZ900R GPZ900R

K-FACTORYケイファクトリーKファクトリー バックステップ ライディングステップK-FACTORY ケイファクトリー ライディングステップ ZEPHYR750 KAWASAKI カワサキ バックステップ ステップ 足回り

■商品概要【ポジション】バック／アップ1：45／402：45／503：55／404：55／50【仕様】・タンデムステップ：×・逆チェンジ：○・ノーマルブレーキホース■詳細説明ペダルレバー部は、360度可変タイプにすることで逆チェンジなどのペダルレバーの位置変更が可能。チェンジ・ブレーキペダル部は、足の大きさやブーツの厚みに合わせて、ステップバーとの間で前後に5mmの位置調整が可能です。ブレーキスイッチには、ノーマルの機械式スイッチではなく、油圧式のオイルプレッシャースイッチ(別売)とすることでリヤマスターシリンダー周りをシンプルにしました。■注意点※公道走行時は別途、オイルプレッシャースイッチが必要です。品番：000WZCM003Z 商品名：オイルプレッシャースイッチ※マスタータンクとシリンダーを繋ぐホースが、取り回しによっては折れてしまう場合があるので、その場合はホースを短くして取り付けてください。※2017年7月3日より、ステップバーの仕様が変更となり、よりグリップ力をUPさせた「ステップバーType3」が標準装備となりました。※画像5は新しい「ステップバー Type3」のイメージ画像です。■適合車種ZEPHYR750 ZEPHYR750

ZX-25R（20年） ハイパーバンク ブラック BEET（ビート）

【適合車種】ZX-25R【適合年式】2020年zero865311本ビート工業がプロデュースする、高い耐久性と高強度をコンセプトに、徹底した安全設計のもと、リプレイスステップでは初めて熱間鍛造製法を取り入れたHYPERBANK（ハイパーバンク）にKAWASAKINinjaZX-25R用をラインナップ。万が一の転倒等のアクシデントにも、ダメージを最小限に抑える様、ペダル及びステップバーに、高強度の熱間鍛造パーツを採用。チェンジ及びブレーキペダルのつま先に、可倒式を採用。製品は、80％以上が組みあがった状態の為、短時間で取り付け可能。体型や使用目的に応じて、最大で6箇所のポジション選択が可能。クイックシフターにも対応。固定式のみの設定です。逆シフトは不可。バック：アップ46m/m：52m/m46m/m：64m/m58m/m：52m/m58m/m：64m/m70m/m：64m/m70m/m：76m/m【商品名】ハイパーバンク ブラック【商品番号】B6-0111-KG2-24【メーカー】BEET（ビート）【車種メーカー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】ZX-25R【適合年式】2020年

BABYFACEベビーフェイス バックステップ バックステップBABYFACE ベビーフェイス バックステップ ニンジャ H2 KAWASAKI カワサキ ステップ 足回り

■商品概要●逆チェンジステップポジション1．15mmBack／20mmUp2．15mmBack／32.5mmUp3．15mmBack／45mmUp4．27.5mmBack／32.5mmUp5．27.5mmBack／45mmUp■詳細説明KAWASAKIの規格外フラッグシップマシン、H2(15-)用のバックステップキットです。スーパーチャージドされたパワーを操るべく、剛性感のあるシングルプレートデザインを採用。 ステップ位置は5ヶ所から選択していただける設計です。 また、シフトパターンは、サーキット走行等も考慮し、正、逆の2モデルをご用意いたしました。仕上げのカラーはブラック、ゴールドの2色からお選びいただけます。■注意点※取付画像はイメージです。※画像はカラー：ゴールドです。■適合車種ニンジャ H2 ニンジャ H2 年式: 15-21

BABYFACEベビーフェイス バックステップ バックステップBABYFACE ベビーフェイス バックステップ ニンジャ H2 KAWASAKI カワサキ ステップ 足回り

■商品概要●正チェンジ●ステップポジション1．15mmBack／20mmUp2．15mmBack／32.5mmUp3．15mmBack／45mmUp4．27.5mmBack／32.5mmUp5．27.5mmBack／45mmUp■詳細説明KAWASAKIの規格外フラッグシップマシン、H2(15-)用のバックステップキットです。スーパーチャージドされたパワーを操るべく、剛性感のあるシングルプレートデザインを採用。 ステップ位置は5ヶ所から選択していただける設計です。 また、シフトパターンは、サーキット走行等も考慮し、正、逆の2モデルをご用意いたしました。仕上げのカラーはブラック、ゴールドの2色からお選びいただけます。■注意点※取付画像はイメージです。※画像はカラー：ゴールドです。■適合車種ニンジャ H2 ニンジャ H2 年式: 15-21

AGRASアグラス バックステップ バックステップAGRAS アグラス バックステップ ニンジャ250SL KAWASAKI カワサキ ステップ 足回り

■商品概要4ポジション・UP：50／60mm・BACK：20／30mmアルミ削り出し製逆チェンジ可能■詳細説明純正のブレーキスイッチがそのままご利用可能です。ステップバーの組み換えも可能です。■注意点※MFJ-Bが標準となります。組み換えはMFJ-Aに限ります。※逆チェンジで使用する場合は純正フレームカバーへの加工が必要です。画像を参照してください。※取付画像はイメージです。※適合車種については、同一車種であっても年式により適合しない製品もございます。適合年式の表記がない製品や、モデルチェンジのあった車種については、ご購入前に適合可否についてお問い合わせください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。■適合車種ニンジャ250SL ニンジャ250SL

K-FACTORYケイファクトリーKファクトリー バックステップ ライディングステップK-FACTORY ケイファクトリー ライディングステップ NINJA H2 KAWASAKI カワサキ バックステップ ステップ 足回り

■商品概要【メンテナンスデータ】・サイドスタンド：○・ノーマルブレーキホース：○【ポジション】・アップ：5mm／バック：0mm・アップ：15mm／バック：0mm・アップ：5mm／バック：10mm・アップ：15mm／バック：10mm■詳細説明50台の限定販売です！シンプルなデザインを採用した高精度アルミ削り出しのライディングステップです。ステップバーとペダルを別軸にすることにより、ステップバーの取付剛性がアップし、万が一の転倒時にもステップバーの損傷によるペダル操作への悪影響を極力回避できます。操作性に優れる同軸タイプと同様に、ブレーキペダル、チェンジペダルは精巧なベアリングの使用により、ストレスがなくスムーズな動きでライディングをサポートします。4パターンのポジション変更が可能で、お好みのライディングポジションをお選びいただけます。チェンジ・ブレーキペダル部は、足の大きさやブーツの厚みに合わせて、先端のペダルステップが、3ケ所 (7mm間隔)の取付位置を選択できます。ブレーキスイッチには、ノーマルの機械式スイッチではなく、油圧式のオイルプレッシャースイッチ (別売)とすることでリヤマスターシリンダー周りをシンプルにしました。■注意点※ペダルに損傷が及ぶようなケースは除きます。※逆チェンジは不可。※ノーマルのスリップオン部分の上部カバーは干渉するため装着不可ですので取り外して下さい。※公道走行時は別途、オイルプレッシャースイッチが必要です。※2017年7月3日より、ステップバーの仕様が変更となり、よりグリップ力をUPさせた「ステップバーType3」が標準装備となりました。※最終画像は新しい「ステップバー Type3」のイメージ画像です。■適合車種NINJA H2 NINJA H2

OVERオーヴァー バックステップ バックステップ 4ポジション タイプ2OVER オーヴァー バックステップ 4ポジション タイプ2 ZRX1200ダエグ ZRX1100 ZRX1200 KAWASAKI カワサキ ステップ 足回り

■商品概要カラー：ブラックアルマイト【ポジション】60mmバック/40mmアップ60mmバック/50mmアップ70mmバック/40mmアップ70mmバック/50mmアップ■詳細説明従来品と比べ、ペダル可動部にベアリングの採用や、深めの凸凹がバーエンドまで削り出された新型ステップバーを採用し、精度の高いシフト＆ブレーキフィーリングと、滑り難く踏込みの安定感を向上させたバックステップに仕上がっています。●チェンジ＆ブレーキペダル可動部ベアリング仕様●正チェンジのみ●スタンダードマスター使用可能■注意点※スタンダードマフラーと同時装着の場合、70バック/40アップのポジションが使用できません。※ポジションによってはブレーキホースの取回しがきつくなります。フィッティングの取り回しを変更してください。※スタンダードより30mm程度長いブレーキホースへの交換を推奨いたします。■適合車種ZRX1200ダエグ ZRX1200ダエグZRX1100 ZRX1100ZRX1200 ZRX1200

OVERオーヴァー バックステップ バックステップ 4ポジション タイプ2OVER オーヴァー バックステップ 4ポジション タイプ2 ZRX1200ダエグ ZRX1100 ZRX1200 KAWASAKI カワサキ ステップ 足回り

■商品概要カラー：シルバーアルマイト【ポジション】60mmバック/40mmアップ60mmバック/50mmアップ70mmバック/40mmアップ70mmバック/50mmアップ■詳細説明従来品と比べ、ペダル可動部にベアリングの採用や、深めの凸凹がバーエンドまで削り出された新型ステップバーを採用し、精度の高いシフト＆ブレーキフィーリングと、滑り難く踏込みの安定感を向上させたバックステップに仕上がっています。●チェンジ＆ブレーキペダル可動部ベアリング仕様●正チェンジのみ●スタンダードマスター使用可能■注意点※画像はブラック仕上げです。※スタンダードマフラーと同時装着の場合、70バック/40アップのポジションが使用できません。※ポジションによってはブレーキホースの取回しがきつくなります。フィッティングの取り回しを変更してください。※スタンダードより30mm程度長いブレーキホースへの交換を推奨いたします。■適合車種ZRX1200ダエグ ZRX1200ダエグZRX1100 ZRX1100ZRX1200 ZRX1200

STRIKERストライカー バックステップ STRIKER STEP KIT[ストライカーステップキット]STRIKER ストライカー STEP KIT[ストライカーステップキット] ゼファー1100 KAWASAKI カワサキ バックステップ ステップ 足回り

■商品概要【カラー】シルバーアルマイト仕様【素材】ジュラルミン【仕様】1ポジション・逆シフト：要加工・ポジション40mmBack/40mmUp■詳細説明ステッププレートにデザイン加工、ペダルベアリング仕様、STDステップバー素材はジュラルミン。剛性を保ちつつ、軽量化を実現させたこだわりのディテール。可動部にはベアリングを使用し、驚くほどスムーズで確かなシフト操作が可能です。4or6ポジション可変、カラーもブラック、シルバー硬質アルマイト、ストリートからレーシング、あらゆるシーンに完全対応。コストパフォーマンスに優れたスペシャルなステップキットです。もちろんノーマルのブレーキスイッチがそのまま使用可能です。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種ゼファー1100 ゼファー1100

STRIKERストライカー バックステップ STRIKER STEP KIT[ストライカーステップキット]STRIKER ストライカー STEP KIT[ストライカーステップキット] ゼファー1100 KAWASAKI カワサキ バックステップ ステップ 足回り

■商品概要【カラー】ブラックアルマイト仕様【素材】ジュラルミン【仕様】1ポジション・逆シフト：要加工・ポジション40mmBack/40mmUp■詳細説明ステッププレートにデザイン加工、ペダルベアリング仕様、STDステップバー素材はジュラルミン。剛性を保ちつつ、軽量化を実現させたこだわりのディテール。可動部にはベアリングを使用し、驚くほどスムーズで確かなシフト操作が可能です。4or6ポジション可変、カラーもブラック、シルバー硬質アルマイト、ストリートからレーシング、あらゆるシーンに完全対応。コストパフォーマンスに優れたスペシャルなステップキットです。もちろんノーマルのブレーキスイッチがそのまま使用可能です。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種ゼファー1100 ゼファー1100