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ENDO EW-5 スプリングバランサー EW型 EW5(LINEクーポン有)【即納在庫品】【個人宅配送不可】ENDO EW-5 直送 代引不可・他メーカー同梱不可 スプリングバランサー EW型 EW5

遠藤工業0256-62-5133【商品説明】●容量範囲：2.5～5.0kg●ストローク：1.3m●ワイヤーロープ直径：φ3mm●質量：1.5kg類似商品はこちらENDO EW-3 直送 代引不可・他メーカー11,540円ENDO EWS-5 直送 代引不可・他メーカ15,367円ENDO ELF-5 直送 代引不可・他メーカ41,577円ENDO EWS-7 直送 代引不可・他メーカ18,057円ENDO EWF-40 直送 代引不可・他メー59,855円ENDO EWF-105 直送 代引不可・他メ140,474円ENDO ELF-70 直送 代引不可・他メー126,023円ENDO ELF-60 直送 代引不可・他メー120,213円ENDO ELF-50 直送 代引不可・他メー115,396円ENDO ELF-30 直送 代引不可・他メー93,009円ENDO ELF-22 直送 代引不可・他メー75,867円ENDO EWF-70 直送 代引不可・他メー72,040円

デイトナ コンパクトホイールバランサー 21798 DAYTONA

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□※スポークの張り調整には別途工具が必要です。ホイールのバランス調整と振れ調整、ベアリングチェック、スポークホイールの張り・調整が簡単にできる。（折りたたみ式スタンド）。ホイールのバランサー調整時のシャフト脱落防止クリップ付き。■ 仕 様 ■調整可能サイズ：最大21インチ、リム幅6.0J、タイヤサイズ190まで使用可能シャフト径：φ10(カブ系にも使用可能)重量：3.3kg[21798デイトナ]デイトナアウトドア＞バイク用品＞バイクメンテナンス＞バイクタイヤ・ホイール

バイク メンテナンス スタンド オプション 車体 固定 補修J-TRIP Jトリップ ジェイトリップ バランサーウエイト(60GX10) JT-911W-10

内容：60g(合計) (5gと10gで計60gの板チョコレート型バランサーウェイト)仕様：貼り付けタイプ

バイク メンテナンス スタンド オプション 車体 固定 補修J-TRIP Jトリップ ジェイトリップ バランサーシャフト(911用)22mm／SUS JT-911S-22

素材：ステンレス※12mmサイズに関しては125cc以上の車両のホイールには使用できません。

バイク メンテナンス スタンド オプション 車体 固定 補修J-TRIP Jトリップ ジェイトリップ バランサーシャフト(911用)28mm／SUS JT-911S-28

素材：ステンレス※12mmサイズに関しては125cc以上の車両のホイールには使用できません。

バイク メンテナンス スタンド オプション 車体 固定 補修J-TRIP Jトリップ ジェイトリップ バランサーシャフト(911用)25mm／SUS JT-911S-25

素材：ステンレス※12mmサイズに関しては125cc以上の車両のホイールには使用できません。

バイク メンテナンス スタンド オプション 車体 固定 補修J-TRIP Jトリップ ジェイトリップ バランサーシャフト(911用)17mm／SUS JT-911S-17

素材：ステンレス※12mmサイズに関しては125cc以上の車両のホイールには使用できません。

バイク メンテナンス スタンド オプション 車体 固定 補修J-TRIP Jトリップ ジェイトリップ バランサーシャフト(911用)20mm／SUS JT-911S-20

素材：ステンレス※12mmサイズに関しては125cc以上の車両のホイールには使用できません。

バイク メンテナンス スタンド オプション 車体 固定 補修J-TRIP Jトリップ ジェイトリップ バランサーシャフト(911用)15mm／SUS JT-911S-15

素材：ステンレス※12mmサイズに関しては125cc以上の車両のホイールには使用できません。

バイク メンテナンス スタンド オプション 車体 固定 補修J-TRIP Jトリップ ジェイトリップ バランサーシャフト(911用)12mm／SUS JT-911S-12

素材：ステンレス※12mmサイズに関しては125cc以上の車両のホイールには使用できません。

バイク メンテナンス スタンド オプション 車体 固定 補修J-TRIP Jトリップ ジェイトリップ 補修ベアリングセット(911用) JT-911B

4個入り

バイク メンテナンス スタンド 車体 固定 補修 タイヤJ-TRIP Jトリップ ジェイトリップ ホイールバランサー(ウエイト付属) ホワイト JT-911-15

φ15シャフト付き【適合】排気量125cc以上もしくは、16インチ以上21インチ以下・シャフト径は14mm125ccクラスのマシンから使用可能・【セット内容】バランサー本体・15mmステンレスシャフト(基本的には15mmシャフトのみでほとんど測定できます)・マーキング用のチョーク・バランサーウェイト60グラム(5gと10gの板チョコ状・貼り付けタイプ)SUS304シャフト＋超高精度カートリッジベアリングという最強の組み合わせで、1グラム単位のシビアなバランス取りも可能。折りたためば、驚くほどコンパクトになります。

バイク メンテナンス スタンド 車体 固定 補修 タイヤJ-TRIP Jトリップ ジェイトリップ ホイールバランサー 12 JT-911-12

φ12シャフト付き【適合】排気量125cc以上、12インチ以上21インチ以下【セット内容】・バランサー本体・12mmステンレスシャフト・マーキング用のチョーク・バランサーウェイト60グラム (5gと10gの板チョコ状)※125cc以上に使用する場合はΦ15のシャフトを別途ご購入ください。※φ12シャフトは排気量125cc以上の車両には使用できません。※シャフトが曲がってしまう恐れがあります。※NSK・KOYOのどちらかとなります。折りたたみ式で非常にコンパクト。トランポの中でも全く邪魔にならない設計。SUS304ステンレスシャフト・日本製高精度カートリッジベアリング・ホイールに装着してある高精度ベアリングがコンピューターバランサーよりも正確なバランス取りを実現しています。

バイク 工具 メンテナンス アクセサリー タイヤ 交換 木枠J-TRIP Jトリップ ジェイトリップ タイヤ交換木枠 12 JT-9032

・17インチ用・12インチ用※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。手組タイヤ交換時に使用する木枠

バイク 工具 メンテナンス アクセサリー タイヤ 交換 木枠J-TRIP Jトリップ ジェイトリップ タイヤ交換木枠 17 JT-9031

・17インチ用・12インチ用※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。手組タイヤ交換時に使用する木枠

バイク メンテナンス スタンド 車体 固定 補修 タイヤJ-TRIP Jトリップ ジェイトリップ 902用ゴム板 ビス付き JT-902R1

J-TRIP Jトリップ ジェイトリップ 902ヨウゴムイタ ビスツキ JT-902R1

バイク メンテナンス スタンド 車体 固定 補修 タイヤ ディスク ローターJ-TRIP Jトリップ ジェイトリップ ビードブレーカー(小) JT-902

【適合タイヤ幅】約140mmまで使用可能※ビードブレーカー (小)は主にスクーター・オフロード・アメリカン等のパンク修理、小型スクーターのタイヤ交換・バルブ交換を目的に製作した プロフェッショナル仕様です。従いまして、一般個人ユーザー様にとっては活躍の機会が極めて少なく、あまり所有するメリットがないと思われます。※この商品はあくまでもホイールが車体に取り付いたままで使用することが目的のためホイール単独での使用は逆に困難になります。使用例動画はこちら「このままビードを落とせたら・・・」の悩みにお応えします。タイヤを外すためにはホイールをとらなければ・・・しかも、ホイールをとるためにはマフラーをとらなければ・・・さらにマフラーをとるためには外装を外さなければ・・・。特にスズキ・ホンダのほとんどの原付スクーターはタイヤを抜き取るだけならマフラーの取り付けボルトを少しゆるめて外側へ広げ、その隙間からタイヤが脱着できる車種が結構多いのです。また、アメリカンやオフ車のチューブタイヤにも、ホイールが車両についたままの状態であれば使用可能です。特に、アメリカンのタイヤのパンク修理に！オフロード車のパンク修理に！スクーターのリヤタイヤの脱着・タイヤ交換に！エアバルブ交換に！効果絶大！手放せなくなります。

バイク メンテナンス スタンド オプション 車体 固定 補修在庫有り J-TRIP Jトリップ ジェイトリップ 901用ゴム板 JT-9012RP02

補修パーツ 901用ゴム板

バイク メンテナンス スタンド 車体 固定 補修 タイヤ ディスク ローターJ-TRIP Jトリップ ジェイトリップ ビードブレーカー(大) ホワイト JT-901

【適合タイヤ幅】200mm (6.25インチホイール)スクーターから軽トラックまで使用可能ディスクローターを装着したまま使用が可能。ブレーキローターを外さずにビードを落とせます。タイヤアドバイザー監修により、従来よりより軽い力で確実にブレイクさせられます。タイヤチェンジャーがなくてもタイヤ交換は出来るが、ビード落としだけが大変とおっしゃるユーザー様にお勧めです。分解式だからトランポの中でも邪魔になりません。

バイク メンテナンス スタンド オプション 車体 固定 補修J-TRIP Jトリップ ジェイトリップ バランサーウエイト(60GX10) JT-911W-10

内容：60g(合計) (5gと10gで計60gの板チョコレート型バランサーウェイト)仕様：貼り付けタイプ

バイク メンテナンス スタンド オプション 車体 固定 補修J-TRIP Jトリップ ジェイトリップ バランサーシャフト(911用)28mm／SUS JT-911S-28

素材：ステンレス※12mmサイズに関しては125cc以上の車両のホイールには使用できません。

バイク メンテナンス スタンド オプション 車体 固定 補修J-TRIP Jトリップ ジェイトリップ バランサーシャフト(911用)22mm／SUS JT-911S-22

素材：ステンレス※12mmサイズに関しては125cc以上の車両のホイールには使用できません。

バイク メンテナンス スタンド オプション 車体 固定 補修J-TRIP Jトリップ ジェイトリップ バランサーシャフト(911用)25mm／SUS JT-911S-25

素材：ステンレス※12mmサイズに関しては125cc以上の車両のホイールには使用できません。

バイク メンテナンス スタンド オプション 車体 固定 補修J-TRIP Jトリップ ジェイトリップ バランサーシャフト(911用)20mm／SUS JT-911S-20

素材：ステンレス※12mmサイズに関しては125cc以上の車両のホイールには使用できません。

バイク メンテナンス スタンド オプション 車体 固定 補修J-TRIP Jトリップ ジェイトリップ バランサーシャフト(911用)17mm／SUS JT-911S-17

素材：ステンレス※12mmサイズに関しては125cc以上の車両のホイールには使用できません。

バイク メンテナンス スタンド オプション 車体 固定 補修J-TRIP Jトリップ ジェイトリップ バランサーシャフト(911用)15mm／SUS JT-911S-15

素材：ステンレス※12mmサイズに関しては125cc以上の車両のホイールには使用できません。

バイク メンテナンス スタンド オプション 車体 固定 補修J-TRIP Jトリップ ジェイトリップ 補修ベアリングセット(911用) JT-911B

4個入り

バイク メンテナンス スタンド オプション 車体 固定 補修J-TRIP Jトリップ ジェイトリップ バランサーシャフト(911用)12mm／SUS JT-911S-12

素材：ステンレス※12mmサイズに関しては125cc以上の車両のホイールには使用できません。

バイク メンテナンス スタンド 車体 固定 補修 タイヤJ-TRIP Jトリップ ジェイトリップ ホイールバランサー(ウエイト付属) ホワイト JT-911-15

φ15シャフト付き【適合】排気量125cc以上もしくは、16インチ以上21インチ以下・シャフト径は14mm125ccクラスのマシンから使用可能・【セット内容】バランサー本体・15mmステンレスシャフト(基本的には15mmシャフトのみでほとんど測定できます)・マーキング用のチョーク・バランサーウェイト60グラム(5gと10gの板チョコ状・貼り付けタイプ)SUS304シャフト＋超高精度カートリッジベアリングという最強の組み合わせで、1グラム単位のシビアなバランス取りも可能。折りたためば、驚くほどコンパクトになります。

バイク メンテナンス スタンド 車体 固定 補修 タイヤ ディスク ローターJ-TRIP Jトリップ ジェイトリップ ビードブレーカー(小) JT-902

【適合タイヤ幅】約140mmまで使用可能※ビードブレーカー (小)は主にスクーター・オフロード・アメリカン等のパンク修理、小型スクーターのタイヤ交換・バルブ交換を目的に製作した プロフェッショナル仕様です。従いまして、一般個人ユーザー様にとっては活躍の機会が極めて少なく、あまり所有するメリットがないと思われます。※この商品はあくまでもホイールが車体に取り付いたままで使用することが目的のためホイール単独での使用は逆に困難になります。使用例動画はこちら「このままビードを落とせたら・・・」の悩みにお応えします。タイヤを外すためにはホイールをとらなければ・・・しかも、ホイールをとるためにはマフラーをとらなければ・・・さらにマフラーをとるためには外装を外さなければ・・・。特にスズキ・ホンダのほとんどの原付スクーターはタイヤを抜き取るだけならマフラーの取り付けボルトを少しゆるめて外側へ広げ、その隙間からタイヤが脱着できる車種が結構多いのです。また、アメリカンやオフ車のチューブタイヤにも、ホイールが車両についたままの状態であれば使用可能です。特に、アメリカンのタイヤのパンク修理に！オフロード車のパンク修理に！スクーターのリヤタイヤの脱着・タイヤ交換に！エアバルブ交換に！効果絶大！手放せなくなります。