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適用範囲トランスミッションシフターブッシングは良好な互換性があり、 インプレッサ 20042020の交換品です。ギアリンケージブッシュ、フロントリアトランスミッションギアシフターブッシュ PU スタビリンライザーケージブッシュキット交換用 インプレッサ 2004-2020

ギアリンケージブッシュ、フロントリアトランスミッションギアシフターブッシュ PU スタビリンライザーケージブッシュキット交換用 インプレッサ 2004-2020 【適用範囲】トランスミッションシフターブッシングは良好な互換性があり、 インプレッサ 2004-2020の交換品です。 【安心の調達】原材料の調達から製品の工場検査まで、各段階で検査を行い、各段階に記録があります。製品生産におけるすべての品質管理リンクの記録は非常に重要であるため、安心して購入できます。 【プレミアム素材】シフターケーブルブッシングはPUと金属素材でできており、サスペンション、運転性能を向上させ、車全体のハンドリングと性能を向上させ、品質保証と長寿命を提供します。購入できます。当社の製品を使用しています。 【高品質のパフォーマンス】シフターリン ケージブッシングの専門的な製造、シフターリン ケージブッシングは、シフトランプを排除し、より一貫したシフトを維持し、より良いハンドリングのためにギアに優先的に使える、ギアの精度と安定をシフトするときのシフトを改善し、ずさんなまたは失われる可能性を大幅に減らします。 【使いやすい】シフトリンケージブッシングは使いやすく、規格に厳密に従って設計され、元の材料に沿って成形されています。 【適用範囲】トランスミッションシフターブッシングは良好な互換性があり、 インプレッサ 2004-2020の交換品です。 【安心の調達】原材料の調達から製品の工場検査まで、各段階で検査を行い、各段階に記録があります。製品生産におけるすべての品質管理リンクの記録は非常に重要であるため、安心して購入できます。 【プレミアム素材】シフターケーブルブッシングはPUと金属素材でできており、サスペンション、運転性能を向上させ、車全体のハンドリングと性能を向上させ、品質保証と長寿命を提供します。購入できます。当社の製品を使用しています。 【高品質のパフォーマンス】シフターリン ケージブッシングの専門的な製造、シフターリン ケージブッシングは、シフトランプを排除し、より一貫したシフトを維持し、より良いハンドリングのためにギアに優先的に使える、ギアの精度と安定をシフトするときのシフトを改善し、ずさんなまたは失われる可能性を大幅に減らします。 【使いやすい】シフトリンケージブッシングは使いやすく、規格に厳密に従って設計され、元の材料に沿って成形されています。 特徴: 1. 装備: フロントとリアのシフター ブッシング キットは、 6 速マニュアル トランスミッションのみの インプレッサ 2004 2020 の交換品です。 2. 機能: シフター リンケージ ブッシングは、シフト ランプをなくすのに役立ちます。 、より一貫したシフトを維持し、より良い操作のために素早くギアに入ることができます。 . 特徴: ブッシング キットは、ギアチェンジ中のシフターの精度と感触を向上させ、ずさんなシフトやシフトミスの可能性を大幅に減らします. 5. 精巧な職人技: 専門的に製造された、ユニークなデザインの精巧な職人技により、安定したパフォーマンスと高い信頼性が保証されます. 使用方法: プロによる取り付けには、直接交換を強くお勧めします。 仕様: アイテム タイプ: トランスミッション シフター ブッシング 素材: PU、金属 備品: 交換品r インプレッサ 2004 2020 (6 速マニュアル トランスミッションのみ) パッケージ リスト: 6 x シフター スタビライザー アクセサリー 商品コード62080844006商品名ギアリンケージブッシュ、フロントリアトランスミッションギアシフターブッシュ PU スタビリンライザーケージブッシュキット交換用 インプレッサ 2004-2020型番Akozonwpht2zy04e1472サイズnormalカラー人気※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

適合車種カプチーノMONSTER SPORT クラッチディスク ノンアス仕様 カプチーノ 4JG36-B10M

MONSTER SPORT クラッチディスク ノンアス仕様 カプチーノ 4JG36-B10M 【適合車種】カプチーノ セット使用を前提に構造 ■材質を一新したノンアスベストタイプクラッチ。駆動伝達ロスを徹底的に低減し、エンジン出力を余すところなくトランスミッションに伝達します。また、フィーリングに優れ、微妙なクラッチ操作が可能。扱い易く、ストリートユースでも違和感なく使用できます。 *モンスタースポーツ製フライホイール4JA36-J10M装備車はアルトワークス用を使用する必要があります。 【モンスタースポーツ製】 商品コード34080186768商品名MONSTER SPORT クラッチディスク ノンアス仕様 カプチーノ 4JG36-B10M型番4JG36-B10Mカラーブラック※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

詳細： カリーナED92AISIN ( アイシン ) クラッチディスク ( カリーナED ) 92- ( 信頼のブランド ) ( 品番 ) DT-068

AISIN ( アイシン ) クラッチディスク ( カリーナED ) 92- ( 信頼のブランド ) ( 品番 ) DT-068 詳細: カリーナED92 詳細はメーカーサイトをご覧ください。 商品コード62077589234商品名AISIN ( アイシン ) クラッチディスク ( カリーナED ) 92- ( 信頼のブランド ) ( 品番 ) DT-068型番DT-068カラーシルバー※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

品番:FJD040エクセディ(EXEDY) クラッチディスク FJD040

エクセディ(EXEDY) クラッチディスク FJD040 品番:FJD040 ‐ 商品コード13075295662商品名エクセディ(EXEDY) クラッチディスク FJD040型番FJD040カラー‐※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

品番:11020712制研化学工業 シリンダー Ass'Y マツダ車用 110-20712

制研化学工業 シリンダー Ass'Y マツダ車用 110-20712 品番:110-20712 適用メーカー:マツダ 対応純正品番:BL3K-41-990 商品コード62076717794商品名制研化学工業 シリンダー Ass'Y マツダ車用 110-20712型番110-20712※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

適合車種:インテグラ タイプR DC5 / シビック タイプR EP3クスコ (CUSCO) ホンダ インテグラ タイプR DC5 / シビック タイプR EP3 00C 022 C322H

クスコ (CUSCO) ホンダ インテグラ タイプR DC5 / シビック タイプR EP3 00C 022 C322H 適合車種:インテグラ タイプR DC5 / シビック タイプR EP3 ■純正サイズでノーマルエンジン車にも安心。耐熱性、耐久性に優れた強化メタルディスク ■耐摩耗性に優れたメタルフェーシングによって、過酷な使用条件下での滑りを解消。 ■強化品にもかかわらず、半クラッチでも純正品に近いコントロール性能を発揮。 ■ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 商品コード34076030670商品名クスコ (CUSCO) ホンダ インテグラ タイプR DC5 / シビック タイプR EP3 00C 022 C322H型番00C 022 C322H※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

生産国:日本PIVOT ( ピボット ) スロコン 3-drive専用THA-MA2

PIVOT ( ピボット ) スロコン 3-drive専用THA-MA2 生産国:日本 クラッチ操作時にオートクルーズを解除することで、エンジン回転の上昇を防止。 商品コード34045407056商品名PIVOT ( ピボット ) スロコン 3-drive専用THA-MA2型番THA-MA2カラーブラック※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

[ 純正品番 ] MMC ME521103 312102140アイシン ( AISIN ) クラッチカバー キャンターFE 93- CM-311R

アイシン ( AISIN ) クラッチカバー キャンターFE 93- CM-311R [ 純正品番 ] MMC ME521103 31210-2140 ■自動車の進化とともに、自動車部品に求められる機能、性能はますます高まっており、電子制御化とともにシステム単位、モジュール単位での開発 ■生産が必要になっています。アイシンは早い時期からこうしたニーズに対応してきました。 ■ドライブトレイン関連、ブレーキ及びシャシー関連、ボディ関連、エンジン関連、情報関連と幅広い製品を取り扱うメリットを活かし、システム化、モジュール化を推進するとともに、地球環境に配慮したリサイクル化にも積極的に取り組んでいます。 ■乗用車 ■商用車用オートマチックトランスミッション、オートメーテッド マニュアル トランスミッション、マニュアルトランスミッション、クラッチ、フライホイールなど、エンジン出力を効率的に伝達し、ハイパワーと燃費の向上を両立する製品を提供します。 商品コード62074508286商品名アイシン ( AISIN ) クラッチカバー キャンターFE 93- CM-311R型番CM-311RサイズキャンターFE 93-カラーシルバー※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

【郵送可・配送方法変更要！】キタコ KITACO 307-1062100 強化クラッチスプリングセット ホンダ ライブDIO スーパーDIO DIO-SR

適合車種： ●下記のKITACO製パーツの補修用 （307-1062000）軽量強化クラッチKIT （307-1062050）軽量クラッチシューSET ●下記の車両のノーマルクラッチに適合 ライブディオ AF34-1000001～2999999 ライブディオ/-SR/-ST AF35-1000001～1999999 ライブディオチェスタ AF34-1233145～（エンジンNO,～AF34E-2036386） スーパーディオ AF27-1000001～1999999 スーパーディオ-SR AF28 ディオ-SR AF25 ディオ/-SP AF18-1485762～ スクータークラッチは回転遠心力を利用し、 非力な低回転域では動力をリアタイヤには伝達せず ある程度回転数が上がったときにタイヤに伝達させ 発進させる遠心クラッチが採用されています。 軽量強化クラッチキットは、クラッチミートタイミングを より高回転域（2STエンジンは高回転で高出力）へ移行させ 鋭いスタートダッシュが可能となるレーシングパーツです。 強化クラッチスプリングセットはノーマルクラッチにも対応

NAG racing serviceナグレーシングサービス その他クラッチオプション補修部品 イージークラッチ SRX セル車用NAG racing service ナグレーシングサービス イージークラッチ SRX セル車用 SRX400 SRX600 YAMAHA ヤマハ その他クラッチオプション・補修部品 駆動系

■詳細説明4型SRXの重たいクラッチを軽くするためのクラッチレリーズエクステンションキットです。レバー比を変更して動作を軽減するため構造がシンプルでお求めやすい価格となっております。■適合車種SRX400 SRX400SRX600 SRX600

KIJIMAキジマ その他クラッチオプション補修部品 ライトクラッチキットKIJIMA キジマ ライトクラッチキット BUELL ビューエル HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソン その他クラッチオプション・補修部品 駆動系

■商品概要純正に比べて約30％重さを軽減します。■詳細説明鉄馬特有の重いクラッチの握り心地を30％ほど軽くすることができるライトクラッチキットです。純正に比べて約30％の重さを軽減いたします。(半クラ時：メーカー公表値。2004迄の車輌)走行中のシフトチェンジは国産中型車並に軽いフィーリングになります。特にクラッチが繋がってからの操作領域が柔らかく扱いやすくクラッチの切れ・繋がりも違和感無くスムーズなフィーリングです。ハーレーって重いクラッチというイメージですけど、広大なアメリカ大陸をひたすら走る環境下では日本の様に頻繁なシフトチェンジを本来必要としません。しかし日本の峠を攻められないかと言えば、馬をいなす楽しみがございます。どうぞ軽いシフトフィーリングにより国産車にはない走行フィーリングをお楽しみください。■注意点※XL883Lスーパーローなどの日本仕向け地用スポーツスターなどには、予め軽いクラッチフィーリングが設定されていますので効果を体感出来ない場合がございます。※取付けはハーレー専門店に作業を依頼して下さい。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■備考※ご注文の際はお取り付け予定車種名・年式・型式・フレーム番号をお客様通信欄にご記載ください。 ※画像はイメージです。■適合車種1125 CR 1125 CR 年式: 09-101125 R 1125 R 年式: 08-101190 RX 1190 RX 年式: 14-151190 SX 1190 SX 年式: 14-15Blast 500 Blast 500 年式: 00-09M2 Cyclone M2 Cyclone 年式: 97-02M2 Cyclone Low M2 Cyclone Low 年式: 01-02S1 Lightning S1 Lightning 年式: 96-98S1 White Lightning S1 White Lightning 年式: 98S2 Thunderbolt S2 Thunderbolt 年式: 94-95S2T Thunderbolt S2T Thunderbolt 年式: 95-96S3 Thunderbolt S3 Thunderbolt 年式: 97-02S3T Thunderbolt S3T Thunderbolt 年式: 97-02X1 Lightning X1 Lightning 年式: 99-03X1W White Lightning X1W White Lightning 年式: 02XB12R Firebolt XB12R Firebolt 年式: 04-10XB12S Lightning XB12S Lightning 年式: 04-08XB12Scg Lightning Low XB12Scg Lightning Low 年式: 05-10XB12Ss Lightning Long XB12Ss Lightning Long 年式: 06-10XB12STT Lightning Super TT XB12STT Lightning Super TT 年式: 07-08XB12X Ulysses XB12X Ulysses 年式: 06-10XB12XT Ulysses XB12XT Ulysses 年式: 08-10XB9R Firebolt XB9R Firebolt 年式: 02-07XB9S Lightning XB9S Lightning 年式: 03-04XB9S Lightning Low XB9S Lightning Low 年式: 03XB9SX Lightning CityX XB9SX Lightning CityX 年式: 05-101200 Custom EFI XLC 1200 Custom EFI XLC 年式: 02-191200 Custom XLC 1200 Custom XLC 年式: 96-061200 Low EFI XLL 1200 Low EFI XLL 年式: 06-111200 Low XLL 1200 Low XLL 年式: 061200 Nightster XLN 1200 Nightster XLN 年式: 07-121200 Roadster EFI XLR 1200 Roadster EFI XLR 年式: 06-081200 Roadster XLCX 1200 Roadster XLCX 年式: 16-201200 Roadster XLR 1200 Roadster XLR 年式: 04-061200 Sport XLS 1200 Sport XLS 年式: 96-031200 XLCP 1200 XLCP 年式: 02-03 1200 XLCP 年式: 11-17883 Custom EFI XLC 883 Custom EFI XLC 年式: 99-09...

DAYTONAデイトナ センタースプリング スーパークラッチセンタースプリングDAYTONA デイトナ スーパークラッチセンタースプリング アドレスV125 アドレスV125S リミテッド SUZUKI スズキ センタースプリング スクーター駆動系 駆動系

■商品概要黄：約3％バネレートアップ■詳細説明従来品をリニューアル！高品質な弁ばね用シリコンクロム鋼オイルテンパー線(JIS・SWOSC-V)にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。純正同様に突起のある仕様となっております。■注意点※識別用簡易塗装はお手元の商品程度の仕上げとなっております。恒久的な色耐性はありませんので、ご使用時に色が剥がれる場合があります。※車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握された上で、最適バネレートとなる商品をお選びください。【センタースプリング選択の目安(50ccスクーターの場合)】■ノーマルエンジン＋ノーマルマフラー：STD-3％UP■ノーマルエンジン＋市販チャンバー：3％UP-10％UP■市販ビッグボア＋ノーマルマフラー：3％UP-20％UP■市販ビッグボア＋市販チャンバー：10％UP-20％UP※ノーマル50ccエンジンに10％UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。※ウエイトローラー総重量の見直し(再セッティング)と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。※画像はイメージです。■適合車種アドレスV125 アドレスV125 年式: 05  備考: G 【フレームNo.】CF46A-100001以降 アドレスV125 年式: 05  備考: 【フレームNo.】CF46A-100001以降 アドレスV125 年式: 06  備考: G 【フレームNo.】CF46A-500001以降 アドレスV125 年式: 06  備考: 【フレームNo.】CF46A-500001以降 アドレスV125 年式: 07  備考: G 【フレームNo.】CF46A-530175以降 アドレスV125 年式: 07  備考: 【フレームNo.】CF46A-530065以降 アドレスV125 年式: 08  備考: Gリミテッド 【フレームNo.】CF4EA-100047以降 アドレスV125 年式: 09  備考: 【フレームNo.】CF4EA-124837以降 アドレスV125 年式: 13  備考: 【フレームNo.】CF4EA-142467以降アドレスV125S アドレスV125S 年式: 10  備考: 【フレームNo.】CF4MA-100001以降 アドレスV125S 年式: 10  備考: ベーシック 【フレームNo.】CF4MA-100001以降 アドレスV125S 年式: 11  備考: 【フレームNo.】CF4MA-100001以降 アドレスV125S 年式: 13  備考: 【フレームNo.】CF4MA-139189以降アドレスV125S リミテッド アドレスV125S リミテッド 年式: 11  備考: 【フレームNo.】CF4MA-123466以降 アドレスV125S リミテッド 年式: 13  備考: 【フレームNo.】CF4MA-141586以降

ADVANTAGEアドバンテージ クラッチキット FCC トラクション コントロール クラッチキットADVANTAGE アドバンテージ FCC トラクション コントロール クラッチキット CB1100R CB750F CB900F HONDA ホンダ 駆動系

■商品概要セット内容：フリクションディスク、フリクションプレート、スプリングAタイプ■詳細説明■ADVANTAGE FCC TRACTION CONTROL CLUTCH Kit■卓越した開発技術があって生産技術がある。生産設備のほとんどをアドバンテージ社で開発し、品質とコストを両立させる生産ラインの構築も技術。あらゆる使用環境を想定した、クラッチの機能特性をスケールする厳密なシミュレーションも技術。過酷な条件下で行うさまざまなテストも、これまた技術。F.C.C.の技術はじつに広範囲に渡っていますが、これらの技術はほんの些細なこと。なぜなら、アドバンテージが世に送り出すクラッチを搭載したすべてのマシンが、安全で快適なドライビングシーンを実現していただけることが真の願いだからです。F.C.C.はいつだって技術の向こうにあるものにフォーカスしています。●アドバンテージFCCの特徴まずアドバンテージの本製品におけるアプローチに付きましては、完璧なまでに各メーカーで開発された純正部品に対してコスト面を無視して必要であろう性能(アドバンテージの理想)を形にし、トラクションをリヤータイヤに伝える感覚と唐突感を緩和させトラクション効果を上げ、尚且つハイパフォーマンス化された現代のモーターサイクルにも対応でき耐久性も挙げられる事を主要目的とし、オートバイの宿命でもある転倒を防げる様な製品にクラッチを昇華したく開発に取り組みました。(1)コンパウンドにペパー系のスペシャルクラッチディスク材です。路面に伝わるトラクション性能を特に重視いたしました結果、繋がりはソフトで有りパワーを掛け加速状態で立ち上がるときにはしっかりと受け止められる優れた性能を持ち、路面状況をリニアにライダーに伝えることの出来る性能を有します。その性能はロードレーシングのみならずモトクロスのようなオフロードレーシングのシーンでも(砂の上においても)グリップ力やアクセルに対する応答性(リーヤーのスライドなど)コントロール性能が求められ、高い評価を得ています。(2)耐久性能に付きましては、従来品の約3-5倍のロングライフ性能です。(3)キット内容のうちプレッシャープレートやハブの付いたキットのコーティングは機種により高耐久性が必要なものはカシマコートを施しよりレース的要素を重視する物は油温を下げる事が出来るACC(アドバンテージクールコーティング)を施しております。これらを施す事によりかじりや、段付きによる変磨耗も防いでおります。ハウジングやハブをスムースにフリクションなどが動き易くなっておりジャダーの防止にも一役買っております。(4)クラッチ自体をキット化する時には必ず実車と図面上の数値データ上でアドバンテージなりの再設計をし、まだ処何にか出来る事は残っていないか内容量(容積)は満たしているのかフリクションとプレートの許容量はどうなのかを全て見直しております。最近のキットでは耐久性を落とす事無く容量をアップし、しかもよりハイパフォーマンスな車両にも対応できる様プラス1キットを展開しております。これはフリクションの数をノーマルより1枚増やす事により耐久性を大幅にアップしております。●ADVANTAGE FCCのクラッチスプリングについてスプリングに関してはKYB／SHOWAのサスペンションバネ専門工場にて製作しております。重要なことはクラッチスプリングに関しましてクラッチの世界は今まであまりにアバウトな製品が多いように思われました。それはスプリング自体の製品的特性から製品を作るときの公差の数値が大きい事にも起因します。アドバンテージでは長年サスペンションの開発におきましての経験を生かしサスペンションスプリング専門工場でバルブスプリング材(SWOSC-V)を使用してのクラッチスプリングを製作することにより、下記の要望を織り込んだスプリングを開発しました。バネ素材SWOSC-V材使用しバネの傾き工差が0.5度以下でスペシャルショットピーニング加工を施し機種専用設計(バイクのキャラクターや現状の再見直しによる理想的な数値設計)をノーマルのオートバイのクラッチを再検証し再設計をしました。油温によるバネレートの低下を少なく設計しております。●スプリングバネレートにつきまして強化クラッチに有りがちなただ硬くてクラッチが重いというような状況を根本的に打開いたしました。それはフリクションやプレートとの相乗効果の中でスプリングレートをそんなに大幅にアップする必要が無くなりました。(一部機種はスプリングレートによりクラッチ滑りを抑え込んでいる)この様な機種はどうしても重たくなりがちですが、ライバル製品に対しましても軽く仕上げられております。●クラッチスプリング素材上記でも述べましたがクラッチスプリング素材はSWOSC-V...■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CB1100R CB1100R  備考: RB CB1100R  備考: RCCB750F CB750FCB900F CB900F

KITACOキタコ センタースプリング クラッチセンタースプリングKITACO キタコ クラッチセンタースプリング DJ-1 XR50R競技用 イブ ジョルノ ジョーカー ジーダッシュ スーパーディオ タクト ディオ XR バハ ディオ4サイクル トゥデイ パックスクラブ ライブディオ ライブディオSR ライブディオZX リード 50 HONDA ホンダ 駆動系

■商品概要○自由長：110mm○外径：57.5mm○使用時荷重：473N■詳細説明クラッチセンタースプリングはカーブでの減速から急な加速時や坂道などで、それまでハイレシオ状態であったプーリーを、スプリングの力ですばやくかつ強制的にローレシオに戻す役割をします。キタコ社製クラッチセンタースプリングはスプリングを強化することによって、よりすばやくローギヤードにもどせるので鋭い加速が可能になります。Vベルト変速機能(プーリー)の移動開始回転数(変速キープ回転数)を高速側に移行し、トルクバンドをキープしたパワフルな走行特性が得られます。■注意点※キタコ社製クラッチセンタースプリングはハイチューンエンジン用です。パワーの無いノーマル車両にキタコ社製センタースプリングのみを装着しても変速の妨げとなり、結果、低下につながる場合があります。スプリングが強すぎる例：ローギヤードのまま、プーリーの変速が開始せず最高速が落ちる。低速域にもかかわらずエンジンの限界まで回転数が上がってしまい焼付やオーバーヒート等のトラブルの原因になります。※クラッチセンタースプリングはウエイトローラーと同じように、チューニング(バランス補正)パーツですので、運転者本人のマシンの使用過度や体重、さらには走行特性の好みも含めて、ベストのスプリング強度が異なります。※ライブDIO [ディオ] J/S (FNO.AF34-1000001?)は適合しません。※AF35-20000001?はライブDIO [ディオ] ZXのみに適合します。■適合車種DJ-1 DJ-1 DJ-1  備考: R DJ-1  備考: RRXR50R(競技用) XR50R(競技用)  備考: AE03イブ イブ  備考: パックスジョルノ ジョルノ  備考: AF24全車種ジョーカー ジョーカージーダッシュ ジーダッシュスーパーディオ スーパーディオ スーパーディオ  備考: SR スーパーディオ  備考: SR 4st スーパーディオ  備考: ZX スーパーディオ  備考: ZX 4st スーパーディオ  備考: スーパーディオタクト タクト  備考: AF30 全車種 タクト  備考: AF31 全車種 タクト  備考: S AF30 全車種 タクト  備考: S AF31 全車種 タクト  備考: スタンドアップ AF30 全車種 タクト  備考: スタンドアップ AF31 全車種 タクト  備考: フルマーク (AF09 全車種)ディオ XR バハ ディオ XR バハディオ(4サイクル) ディオ(4サイクル) ディオ(4サイクル)  備考: (車) (AF62 全車種) ディオ(4サイクル)  備考: SP ディオ(4サイクル)  備考: SRトゥデイ トゥデイ 年式: 全年式  備考: (AF61 )パックスクラブ パックスクラブライブディオ ライブディオ ライブディオ  備考: STライブディオSR ライブディオSRライブディオZX ライブディオZX ライブディオZX  備考: ( AF34-1000001-2999999)リード 50 リード 50  備考: (AF20 全車種)

ADVANTAGEアドバンテージ クラッチスプリング 強化クラッチスプリングADVANTAGE アドバンテージ 強化クラッチスプリング EX-4 GPX400R GPZ400 KZ550 Z400FX/Z400J Z400GP Z550GP ゼファーX ゼファー400 ゼファー550 F-II Z550 FX KAWASAKI カワサキ クラッチスプリング 駆動系

■詳細説明アドバンテージ強化クラッチスプリングです。最高級のバルブスプリング材のSWOSC-Vのスペシャル材を使用しノーマルモデル用の高精度サスペンションスプリングの技術を採用しております。【特徴】完璧なまでに各メーカーで開発された純正部品に対してコスト面を無視して必要であろう性能(アドバンテージの理想)を形にしトラクションをリヤータイヤに伝える感覚を唐突感を緩和させトラクション効果を上げ尚且つハイパフォーマンス化された現代のモーターサイクルにも対応でき耐久性も挙げられる事を主要目的としオートバイの宿命でもある転倒を防げる様な製品にクラッチを昇華したく開発に取り組みました。スプリングに関してはKYB/SHOWAのサスペンションバネ専門工場にて製作しております。重要な事はクラッチスプリングに関しましてクラッチの世界は今まであまりにアバウトな製品が多いように思われました。それはスプリング自体の製品的特性から製品を作るときの公差の数値が大きい事にも起因します。アドバンテージでは長年サスペンションの開発におきましての経験を生かしサスペンションスプリング専門工場でバルブスプリング材(SWOSC-V)を使用してのクラッチスプリングを製作することにより、下記の要望を織り込んだスプリングを開発しました。バネ素材SWOSC-V材使用しバネの傾き工差が0.5度以下でスペシャルショットピーニング加工を施し機種専用設計(バイクのキャラクターや現状の再見直しによる理想的な数値設計)をノーマルのオートバイのクラッチを再検証し再設計をしました。油温によるバネレートの低下を少なく設計しております。【スプリングバネレート】強化クラッチに有りがちなただ硬くてクラッチが重いというような状況を根本的に打開いたしました。それはフリクションやプレートとの相乗効果の中でスプリングレートをそんなに大幅にアップする必要が無くなりました。(一部機種はスプリングレートによりクラッチ滑りを抑え込んでいる)この様な機種はどうしても重たくなりがちですが、ライバル製品に対しましても軽く仕上げられております。【スプリング素材】上記で述べましたがスプリング素材はSWOSC-Vを使用しております。これはバルブスプリング材です。クラッチとは比べ物にならないほど厳しい環境でその性能を落とすことが許されない所位で使用される素材です。楚歌も特筆すべきことは当然その線径(ピアノ線)は車種や仕様によりコンマ単位で線径が違う為、その素材をタイムリーに持っているスプリングメーカーは少なく、しかしサスペンション専門メーカーは違います。ほとんどカバーできるだけの線径を保有し設計に応じた線径でいくら素材はSWOSC-Vをしようとしても適切な線形がタイムリーに手に入らないのが現状ですので径の細い物で設計しますと体力が落ちますし径の太い物で設計しますと設計自体の自由度が制限されますし近年のモーターサイクルでは基本的な設計数値からも外れてしまう為ここは重要なポイントであります。上記のような環境の中アドバンテージではスプリングも製品化できる為、無題にバネの張力をアップさせずともハイパフォーマンスでロングライフな 製品を完成させることが可能に成りました。■適合車種EX-4 EX-4GPX400R GPX400RGPZ400 GPZ400  備考: F GPZ400  備考: R GPZ400  備考: S GPZ400KZ550 KZ550 年式: 80-84Z400FX/Z400J Z400FX/Z400J  備考: FX Z400FX/Z400J  備考: FXZ400GP Z400GPZ550GP Z550GPゼファーX ゼファーXゼファー400 ゼファー400ゼファー550 ゼファー550F-II F-IIZ550 FX Z550 FX

3980円以上お買い上げで送料無料！！PCX125 PCX150用の補修用クラッチフルセットです。PCX125 PCX150 クラッチキット トルクカム センタースプリング クラッチアウター セット JF28 JF56 KF12 KF18 カスタム パーツ

適合車種 HONDA（ホンダ） ・PCX125 JF28 JF56 ・PCX150 KF12 KF18 商品説明 クラッチシューキットになります。 トルクカム、クラッチシュー、センタースプリング、センタースプリング、クラッチアウターのセットになります。 すべてセットになっており、組み込んだ状態ですので、そのままご使用可能となっております。関連商品PCX125 JF81 PCX150 KF30 クラッチ トルクカム ...CBF125T クラッチプレート クラッチ板 クラッチアセンブリー カ...レブル250 クラッチプレート クラッチ板 クラッチアセンブリー フリ...12,100円9,317円9,317円YBR125 クラッチプレート 5枚タイプ クラッチ板 クラッチアセン...CBR1000R 2004-2007 CB1000R 2013-201...クラッチシュー TODAY AF61 AF67 AF62 AF68 ト...8,107円8,800円10,527円CB125T JC06 クラッチプレート クラッチ板 クラッチアセンブ...スカイウェイブ400 CK41A CK42A CK43A クラッチシュ...CRF250R 2004-2010 CR125 2000-2003 ク...4,840円8,712円12,100円PCX125 JF28 新品 キーセット 初期型PCX125 カスタム...PCX125 PCX150 PCX160 LED内蔵ブレーキレバーセッ...VFR400 NC24 NC30 RVF400 NC35 クラッチプレ...7,478円7,678円14,520円

3980円以上お買い上げで送料無料！！ビラーゴ250 ドラッグスター250 ワンウェイクラッチビラーゴ250 ドラッグスター250 SRC250S スターターホイール ワンウェイ クラッチ 2UJ-15517-00 51Y-15590-01 カスタム パーツ

適合車種 YAMAHA(ヤマハ) ビラーゴ250 1988-2007 ドラッグスター250 2000-2007 SRV250S 4DN 1992-1997 商品説明 社外品のワンウェイクラッチ アイドラーギアのセットになります。 社外品ですが、非常に精度よく制作されており、問題なく使用して頂けます。 セルモーターが回るが空転している場合はこのワンウェイクラッチが破損している可能性があります。 一度チェックして頂き、このワンウェイクラッチ スターターホイールのセットでお安く修理してください。 参考純正互換品番 2UJ-15517-00 51Y-15590-01 セット内容は画像の物がすべてとなります。関連商品マジェスティ250 X-MAX250 スターターベアリング ワンウェイ...ジェベル250 DJEBEL250 DR250 98-07 ワンウェイ...NMAX125 NMAX155 スターターホイール ワンウェイ クラッ...10,527円11,000円6,820円VMAX1200 V-MAX1200 3UF-1/2 3UF3/4 3...XV250 ビラーゴ250 SRV250 3DM クラッチプレート ク...CRF250R 2004-2010 CR125 2000-2003 ク...10,670円4,598円12,100円PCX125 JF81 PCX150 KF30 クラッチ トルクカム ...CB400SF NC31 NC39 NC42 CBR400RR NC2...YZF-R6 レースベース ステーターコイル ジェネレーター コイル ...12,100円6,270円11,000円レブル250 スターターベアリング ワンウェイ クラッチ カスタム パ...シグナスX125 キャブレター 5TY シグナスX 1型 台湾 SE1...MT-25 MT-3 YZF-R25 R-3 ステーターコイル ジェネ...6,270円10,527円10,527円

3980円以上お買い上げで送料無料！！マジェスティ250 XMAX250 スタータークラッチマジェスティ250 X-MAX250 スターターベアリング ワンウェイ クラッチ アイドラーギア 4HC-15590-02 4HC-15517-00 カスタム パーツ

適合車種 YAMAHA(ヤマハ) マジェスティ250 X-MAX250 商品説明 社外品のワンウェイクラッチ アイドラーギアのセットになります。 社外品ですが、非常に精度よく制作されており、問題なく使用して頂けます。 参考純正互換品番 4HC-15517-00 4HC-15590-02 1C0-E5517-00-00 セット内容は画像の物がすべてとなります。関連商品ビラーゴ250 ドラッグスター250 SRC250S スターターホイー...NMAX125 NMAX155 スターターホイール ワンウェイ クラッ...ジェベル250 DJEBEL250 DR250 98-07 ワンウェイ...11,000円6,820円11,000円VMAX1200 V-MAX1200 3UF-1/2 3UF3/4 3...シグナスX125 キャブレター 5TY シグナスX 1型 台湾 SE1...MT-25 MT-3 YZF-R25 R-3 ステーターコイル ジェネ...10,670円10,527円10,527円シグナスX125 キャブレター 5UA シグナスX 1型 SE12J ...CB400SF NC31 NC39 NC42 CBR400RR NC2...レブル250 クラッチプレート クラッチ板 クラッチアセンブリー フリ...10,527円6,270円9,317円ニンジャ250 EX250L 2015-2017 NINJA250 フ...レブル250 スターターベアリング ワンウェイ クラッチ カスタム パ...CRF250R 2004-2010 CR125 2000-2003 ク...10,527円6,270円12,100円

3980円以上お買い上げで送料無料！！VMAX1200 スタータークラッチVMAX1200 V-MAX1200 3UF-1/2 3UF3/4 3UF-5/6 スタータークラッチ ワンウェイ 11H-15580-00 カスタム パーツ

適合車種 YAMAHA(ヤマハ) VMAX1200 V-MAX1200 RP22J 3UF-1/2 3UF3/4 3UF-5/6 1987-2007 商品説明 社外品のワンウェイクラッチ スターターホイールになります。 社外品ですが、非常に精度よく制作されており、問題なく使用して頂けます。 セルモーターが回るが空転している場合はこのワンウェイクラッチが破損している可能性があります。 一度チェックして頂き、このワンウェイクラッチ スターターホイールのセットでお安く修理してください。 参考純正互換品番 11H-15580-00 セット内容は画像の物がすべてとなります。関連商品ビラーゴ250 ドラッグスター250 SRC250S スターターホイー...ジェベル250 DJEBEL250 DR250 98-07 ワンウェイ...マジェスティ250 X-MAX250 スターターベアリング ワンウェイ...11,000円11,000円10,527円ニンジャ250 EX250L 2015-2017 NINJA250 フ...NMAX125 NMAX155 スターターホイール ワンウェイ クラッ...CBR1100XX SC35 スターターベアリング ワンウェイ クラッ...10,527円6,820円8,107円CB400SF NC31 NC39 NC42 CBR400RR NC2...CBF125T クラッチプレート クラッチ板 クラッチアセンブリー カ...FTR223 MC34 クラッチプレート フリクションプレート セット...6,270円9,317円9,350円NINJA400 2BL-EX400G 2018-2020 クラッチプ...PCX125 JF81 PCX150 KF30 クラッチ トルクカム ...レブル250 スターターベアリング ワンウェイ クラッチ カスタム パ...9,570円12,100円6,270円

3980円以上お買い上げで送料無料！！GN250 6枚クラッチプレートGN250 グラストラッカー 6枚タイプ クラッチプレート クラッチ板 クラッチアセンブリー フリクションプレート カスタム パーツ

適合車種 SUZUKI(スズキ) GN250 グラストラッカー マローダ 商品説明 スズキGN250用の6枚タイプの強化クラッチアセンブリーになります。 ボアアップした際、クラッチが滑る際に必要不可欠なクラッチアセンブリーです。関連商品スカイウェイブ400 CK41A CK42A CK43A クラッチシュ...CRF250R 2004-2010 CR125 2000-2003 ク...BMW G310R G310GS 2017-2020 クラッチプレート...8,712円12,100円14,520円VFR400 NC24 NC30 RVF400 NC35 クラッチプレ...PCX125 JF81 PCX150 KF30 クラッチ トルクカム ...JOG90 ジョグ90 AXIS90 アクシス90 3VR 3WF フ...14,520円12,100円19,360円XV250 ビラーゴ250 SRV250 3DM クラッチプレート ク...DT50 3LM クラッチプレートセット フリクションプレート クラッ...YBR125 クラッチプレート 5枚タイプ クラッチ板 クラッチアセン...4,598円4,235円8,107円GSX250R ABS DN11A 社外品 ヘッドライトユニット 35...レブル250 クラッチプレート クラッチ板 クラッチアセンブリー フリ...CB125T JC06 クラッチプレート クラッチ板 クラッチアセンブ...18,150円9,317円4,840円

3980円以上お買い上げで送料無料！！XV250 ビラーゴ250 クラッチプレートセットXV250 ビラーゴ250 SRV250 3DM クラッチプレート クラッチ板 クラッチアセンブリーフリクションプレート カスタム パーツ

適合車種 YAMAHA(ヤマハ) ビラーゴ250 3DM SRV250 商品説明 ビラーゴ250用のクラッチアセンブリーになります。 クラッチ板、フリクションプレートのセットになります。 クラッチ板、フリクションプレートは消耗品です。 クラッチの滑りが気になりましたら是非交換しましょう。 社外品ですので非常にお安く提供させて頂きます。関連商品DT50 3LM クラッチプレートセット フリクションプレート クラッ...YBR125 クラッチプレート 5枚タイプ クラッチ板 クラッチアセン...CB125T JC06 クラッチプレート クラッチ板 クラッチアセンブ...4,235円8,107円4,840円ビラーゴ250 ドラッグスター250 SRC250S スターターホイー...JOG50 ジョグ50 軽量クラッチアウター ハウジング 3YJ 3Y...マグザム250 CP250 グランドマジェスティ250 クラッチシュー...11,000円6,292円6,897円ビラーゴ250 XV250 キャブレターリペアキット オーバーホールキ...NINJA400 2BL-EX400G 2018-2020 フリクショ...BW'S100 4VP メーター 本体 BWS100 メーターアッセン...3,630円4,235円4,400円NMAX125 NMAX155 スターターホイール ワンウェイ クラッ...シグナスX125 SE12J SE44J クラッチシュー トルクカム ...NMAX125 NMAX155 SE86J SED6J SG50J ク...6,820円12,100円12,100円

3980円以上お買い上げで送料無料！！VFR400 RVF400 クラッチプレート フリクションプレートVFR400 NC24 NC30 RVF400 NC35 クラッチプレート フリクションプレート セット クラッチ板 カスタム パーツ

適合車種 HONDA(ホンダ) VFR400 NC24 NC30 RVF400 NC35 VFR400 RVF400用のクラッチプレート フリクションプレートのセットです。 コルク フリクションプレートは10枚 クラッチクレートは9枚のフルセットになります。 社外品ですが、食いつき抜群です。 ※車両、モデルによってフリクションプレートの枚数は減らしてください。関連商品BMW G310R G310GS 2017-2020 クラッチプレート...PCX125 JF81 PCX150 KF30 クラッチ トルクカム ...CRF250R 2004-2010 CR125 2000-2003 ク...14,520円12,100円12,100円CBF125T クラッチプレート クラッチ板 クラッチアセンブリー カ...レブル250 クラッチプレート クラッチ板 クラッチアセンブリー フリ...PCX125 PCX150 クラッチキット トルクカム センタースプリ...9,317円9,317円8,107円CB125T JC06 クラッチプレート クラッチ板 クラッチアセンブ...MT-09 MT09 RN34J RN52J MT-09 ABS 20...FTR223 MC34 クラッチプレート フリクションプレート セット...4,840円14,300円9,350円スカイウェイブ400 CK41A CK42A CK43A クラッチシュ...GN250 グラストラッカー 6枚タイプ クラッチプレート クラッチ板...CBR1000R 2004-2007 CB1000R 2013-201...8,712円19,360円8,800円

3980円以上お買い上げで送料無料！！レブル250 スタータークラッチレブル250 スターターベアリング ワンウェイ クラッチ カスタム パーツ

適合車種 HONDA(ホンダ) レブル250 MC13 商品説明 社外品のワンウェイクラッチ ベアリングとアイドラーギアのセットになります。 社外品ですが、非常に精度よく制作されており、問題なく使用して頂けます。 セルモーターが回っているのにエンジンが始動しない場合 このワンウェイクラッチ、アイドラーギアが摩耗または破損している可能性が在ります。 ワンウェイクラッチを交換するついでにアイドラーギアも一緒に交換できるのでお得です。 セット内容は画像の物がすべてとなります。関連商品CB400SF NC31 NC39 NC42 CBR400RR NC2...レブル250 MC13 フロント リア スプロケットセット 520サイ...NMAX125 NMAX155 スターターホイール ワンウェイ クラッ...6,270円6,270円6,820円レブル250 クラッチプレート クラッチ板 クラッチアセンブリー フリ...スーパーディオ スーパーDIO AF27 AF28 メインハーネスセッ...ディオ AF17 AF18 前期 社外品 ヘッドライトユニット ヘッド...9,317円6,270円6,292円ビラーゴ250 ドラッグスター250 SRC250S スターターホイー...マジェスティ250 X-MAX250 スターターベアリング ワンウェイ...JOG50 ジョグ50 軽量クラッチアウター ハウジング 3YJ 3Y...11,000円10,527円6,292円CBR1100XX SC35 スターターベアリング ワンウェイ クラッ...CB125T JC06 クラッチプレート クラッチ板 クラッチアセンブ...CBF125T クラッチプレート クラッチ板 クラッチアセンブリー カ...8,107円4,840円9,317円

3980円以上お買い上げで送料無料！！高品質な補修用のクラッチシューマグザム250 CP250 グランドマジェスティ250 クラッチシュー 5VG-16620-00互換 カスタム パーツ

マグザム250用のクラッチセットになります。 メーカー純正部品と同形状のです。 ローコスト・ハイクオリティな仕上がりで加修用として、 中古車の仕上げ用としてお使いいただけるコストパフォーマンスに優れた商品です。 日本全国のバイク屋さんや修理業者様でも大変多く使われております。 届いてすぐにお使いいただけます。 純正互換番号 5VG-16620-00 適合車種 YAMAHA（ヤマハ） グランドマジェスティ250 マグザム250 CP250 SG17J SG21J ロイヤル マグザム関連商品JOG50 ジョグ50 軽量クラッチアウター ハウジング 3YJ 3Y...YBR125 クラッチプレート 5枚タイプ クラッチ板 クラッチアセン...XV250 ビラーゴ250 SRV250 3DM クラッチプレート ク...6,292円8,107円4,598円XMAX250 XMAX300 B74 BG6クラッチシュー B74-...DT125/DT125R/DT125LC/RD125LC/RZ125 ...NMAX125 NMAX155 スターターホイール ワンウェイ クラッ...6,897円8,470円6,820円マジェスティ250 X-MAX250 スターターベアリング ワンウェイ...DT50 3LM クラッチプレートセット フリクションプレート クラッ...MT-09 MT09 RN34J RN52J MT-09 ABS 20...10,527円4,235円14,300円CB400SF NC31 NC39 NC42 CBR400RR NC2...フォルツァ250 クラッチシュー MF04 MF06 MF08前期 F...レブル250 スターターベアリング ワンウェイ クラッチ カスタム パ...6,270円6,897円6,270円

3980円以上お買い上げで送料無料！！DT50 3LM クラッチプレート フリクションプレートDT50 3LM クラッチプレートセット フリクションプレート クラッチ板 4EU-16321-00/257-16324-00互換 カスタム パーツ

適合車種 YAMAHA(ヤマハ) DT50 3LM 商品説明 DT50 3LM用のクラッチプレート フリクションプレートになります。 5枚セットになっておりますので、非常にお得です。 純正互換品番： 4EU-16321-00 257-16324-00関連商品XV250 ビラーゴ250 SRV250 3DM クラッチプレート ク...NINJA400 2BL-EX400G 2018-2020 フリクショ...YBR125 クラッチプレート 5枚タイプ クラッチ板 クラッチアセン...4,598円4,235円8,107円CB125T JC06 クラッチプレート クラッチ板 クラッチアセンブ...マグザム250 CP250 グランドマジェスティ250 クラッチシュー...JOG50 ジョグ50 軽量クラッチアウター ハウジング 3YJ 3Y...4,840円6,897円6,292円DT125/DT125R/DT125LC/RD125LC/RZ125 ...スターターピニオン ピニオンギア スーパーDIO ライブDIO タクト...アドレスV100 CE11A CE13A 社外品 ヘッドライトユニット...8,470円4,235円4,235円CB750SC ナイトホーク インテークマニホールド インマニ インシ...シグナスX125 SE12J 5UA 5TY キャブレターリペアキット...BMW G310R G310GS 2017-2020 クラッチプレート...4,235円4,235円14,520円

3980円以上お買い上げで送料無料！！レブル250 クラッチプレートレブル250 クラッチプレート クラッチ板 クラッチアセンブリー フリクションプレート フルセット クラッチアセンブリー カスタム パーツ

適合車種 HONDA(ホンダ) レブル250 MC13 MC13-1200001～ 商品詳細 レブル250用のクラッチアセンブリです。 クラッチ板 プレートの組み込まれた状態ですので、すぐにご使用して頂けます。 すべてセットになっておりますのでリフレッシュにいかがでしょうか？ 社外品ですが非常に精度よく制作されており、日本国内の修理業者様にも非常にご愛用頂いております。関連商品CBF125T クラッチプレート クラッチ板 クラッチアセンブリー カ...PCX125 PCX150 クラッチキット トルクカム センタースプリ...FTR223 MC34 クラッチプレート フリクションプレート セット...9,317円8,107円9,350円PCX125 JF81 PCX150 KF30 クラッチ トルクカム ...CBR1000R 2004-2007 CB1000R 2013-201...CB125T JC06 クラッチプレート クラッチ板 クラッチアセンブ...12,100円8,800円4,840円レブル250 スターターベアリング ワンウェイ クラッチ カスタム パ...CRF250R 2004-2010 CR125 2000-2003 ク...スカイウェイブ400 CK41A CK42A CK43A クラッチシュ...6,270円12,100円8,712円VFR400 NC24 NC30 RVF400 NC35 クラッチプレ...クラッチシュー TODAY AF61 AF67 AF62 AF68 ト...YBR125 クラッチプレート 5枚タイプ クラッチ板 クラッチアセン...14,520円10,527円8,107円

3980円以上お買い上げで送料無料！！CB400SF CBR400RR CB-1 スタータークラッチ ワンウェイクラッチCB400SF NC31 NC39 NC42 CBR400RR NC23 NC29 ワンウェイクラッチ スタータークラッチ カスタム パーツ

適合車種 HONDA(ホンダ) CB400SF NC31 NC39 NC42 CB-1 CB1 MC27 CBR400RR NC23 NC29 商品説明 社外品のワンウェイクラッチのセットになります。 社外品ですが、非常に精度よく制作されており、問題なく使用して頂けます。 セルモーターが回っているのにエンジンが始動しない場合 このワンウェイクラッチ、アイドラーギアが摩耗または破損している可能性が在ります。 ワンウェイクラッチを交換するついでにアイドラーギアも一緒に交換できるのでお得です。 セット内容は画像の物がすべてとなります。関連商品レブル250 スターターベアリング ワンウェイ クラッチ カスタム パ...NMAX125 NMAX155 スターターホイール ワンウェイ クラッ...ビラーゴ250 ドラッグスター250 SRC250S スターターホイー...6,270円6,820円11,000円スーパーディオ スーパーDIO AF27 AF28 メインハーネスセッ...ディオ AF17 AF18 前期 社外品 ヘッドライトユニット ヘッド...レブル250 MC13 フロント リア スプロケットセット 520サイ...6,270円6,292円6,270円マジェスティ250 X-MAX250 スターターベアリング ワンウェイ...JOG50 ジョグ50 軽量クラッチアウター ハウジング 3YJ 3Y...CB125T JC06 クラッチプレート クラッチ板 クラッチアセンブ...10,527円6,292円4,840円CBF125T クラッチプレート クラッチ板 クラッチアセンブリー カ...CBR1100XX SC35 スターターベアリング ワンウェイ クラッ...PCX125 PCX150 クラッチキット トルクカム センタースプリ...9,317円8,107円8,107円

3980円以上お買い上げで送料無料！！BMW G310R G310GS クラッチプレート フリクションプレートBMW G310R G310GS 2017-2020 クラッチプレート フリクションプレート セット クラッチ板 カスタム パーツ

適合車種 BMW G310R G310GS 2017-2020 BMW G310R用の社外品フリクションプレートセットになります。 フリクションプレート 8枚 クラッチプレート 7枚 の合計15枚セット(1台分)になります。 セット販売ですのでお得な価格に設定させて頂いております。 フリクションプレートは消耗品ですので、安価で気軽に交換してください。関連商品VFR400 NC24 NC30 RVF400 NC35 クラッチプレ...MT-09 MT09 RN34J RN52J MT-09 ABS 20...CRF250R 2004-2010 CR125 2000-2003 ク...14,520円14,300円12,100円PCX125 JF81 PCX150 KF30 クラッチ トルクカム ...GN250 グラストラッカー 6枚タイプ クラッチプレート クラッチ板...スカイウェイブ400 CK41A CK42A CK43A クラッチシュ...12,100円19,360円8,712円CBF125T クラッチプレート クラッチ板 クラッチアセンブリー カ...レブル250 クラッチプレート クラッチ板 クラッチアセンブリー フリ...ATop アルミボアアップキット GN125-2F GS125 GH1...9,317円9,317円14,520円新品 XV250 ビラーゴ250 3DM 社外品 キャブレター アッセ...FZR250 3LN キャブレターリペアキット オーバーホールキット ...DT50 3LM クラッチプレートセット フリクションプレート クラッ...14,520円14,520円4,235円

3980円以上お買い上げで送料無料！！YBR125 クラッチプレート ガスケットのセットYBR125 クラッチプレート 5枚タイプ クラッチ板 クラッチアセンブリー ガスケットセット強化クラッチ カスタム パーツ

適合車種 YAMAHA(ヤマハ) YBR125 YBR125用のクラッチアセンブリです。 クラッチ板 プレートの組み込まれた状態ですので、すぐにご使用して頂けます。 ガスケットもセットですので非常にお得です。 5枚タイプの強化クラッチになりますので、クラッチの滑りが低減します。関連商品PCX125 PCX150 クラッチキット トルクカム センタースプリ...ATop アルミ ボアアップキット YBR125 TTR125 XTZ...DT125/DT125R/DT125LC/RD125LC/RZ125 ...8,107円8,107円8,470円YBR125 XTZ125 初期型 ステーターコイル ジェネレーター ...XV250 ビラーゴ250 SRV250 3DM クラッチプレート ク...セルモーター YBR125 スターターモーター カスタム パーツ...8,107円4,598円7,744円スカイウェイブ400 CK41A CK42A CK43A クラッチシュ...マグザム250 CP250 グランドマジェスティ250 クラッチシュー...YBR125 XTZ125 3型 ステーターコイル ジェネレーター コ...8,712円6,897円8,712円CBF125T クラッチプレート クラッチ板 クラッチアセンブリー カ...レブル250 クラッチプレート クラッチ板 クラッチアセンブリー フリ...DT50 3LM クラッチプレートセット フリクションプレート クラッ...9,317円9,317円4,235円

3980円以上お買い上げで送料無料！！NMAX125/155 スタータークラッチNMAX125 NMAX155 スターターホイール ワンウェイ クラッチ 2DP-E5520-00 2DP-E5570-00 カスタム パーツ

適合車種 YAMAHA(ヤマハ) NMAX125 2017-2020 NMAX155 2017-2020 商品説明 社外品のワンウェイクラッチ スターターホイールのセットになります。 社外品ですが、非常に精度よく制作されており、問題なく使用して頂けます。 セルモーターが回るが空転している場合はこのワンウェイクラッチが破損している可能性があります。 一度チェックして頂き、このワンウェイクラッチ スターターホイールのセットでお安く修理してください。 参考純正互換品番 2DP-E5520-00 2DP-E5570-00 セット内容は画像の物がすべてとなります。関連商品CB400SF NC31 NC39 NC42 CBR400RR NC2...レブル250 スターターベアリング ワンウェイ クラッチ カスタム パ...ビラーゴ250 ドラッグスター250 SRC250S スターターホイー...6,270円6,270円11,000円マジェスティ250 X-MAX250 スターターベアリング ワンウェイ...NMAX125 NMAX155 トルクカム用 センタースプリングスライ...マグザム250 CP250 グランドマジェスティ250 クラッチシュー...10,527円6,292円6,897円YBR125 クラッチプレート 5枚タイプ クラッチ板 クラッチアセン...JOG90 ジョグ90 3VP ハイギアキット AXIS90 アクシス...JOG90 ジョグ90 3VP ハイギアキット AXIS90 アクシス...8,107円6,873円6,873円NMAX125/NMAX155 カーボン柄 フロントフェンダー カスタ...AEROX155 エアロックス155 LEDテール 色変更可能 シーケ...新品 セロー250 トリッカー250 リアスプロケット ハブダンパー付...8,107円7,150円6,897円