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【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 9417 JR ディーゼルカー キハ40-500形 (更新車・男鹿線) (T) 【A】

【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 97927 JR キハ47-500形 ディーゼルカー (復活首都圏色・新津運輸区) 2両セット 【A】

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☆★SALE★☆【中古】HOゲージ TOMIX(トミックス) HO-434 JRディーゼルカー キハ260 1300形(新塗装)(M) 【A】

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☆★SALE★☆【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 7440 国鉄ディーゼルカー キハ80形(M) 【A】

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【中古】Nゲージ グリーンマックス 32066 JR北海道キハ54形(500番代・旭川車・車番選択式)(動力無し) 【A】

【中古】Nゲージ グリーンマックス 32065 JR北海道キハ54形(500番代・旭川車・車番選択式)(動力付き) 【A】

TOMIX Nゲージ DE10-1000形 暖地型・JR貨物新更新車 2244 鉄道模型 ディーゼル機関車【沖縄県へ発送不可です】

メーカー・ブランド トミーテック(TOMYTEC) 商品説明 更新工事で赤色塗装となった姿を再現。 更新工事で赤色塗装となった姿を再現。 運転室窓ワイパー装備でスノープロウ非装備の姿を再現。 ナンバープレートは別パーツ付属「DE10-1165・1189・1581・1614」。 JRFマーク印刷済み。 フライホイール付動力、グレー台車枠、銀色車輪採用。 ヘッドライトは常点灯基板装備。 ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。 運転室シースルー表現。 ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属。 M-13モーター採用。 補助ウエイト付属。 ミニカーブ走行可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。★重要★鉄道模型に関する注意事項「初期不具合等について」当店では新品を外装検品後に発送させていただいております。 商品開封後の製品不具合につきましてはメーカーが直接対応させていただきます。製品箱に記載の問い合わせ先に直接ご連絡いただき症状をお伝えいただきますとメーカー直接の対応がスムーズでございます。 「テープの二重貼りについて」メーカーでは出荷前にランダムに商品を開封して検品を行う場合があり調査する際に一度テープを切り、改めて貼り直しするため2重になる事があります。これらを理由に返品・交換をお受けする事はできません。 ※製品特性上、当店では鉄道模型製品の返品・交換等を承る事が出来ませんのでメーカー対応となります事をあらかじめご了承ください。

［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-1666 キハ25形1000番台(高山本線・太多線) 2両セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2026年01月～2026年02月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】カトーのNゲージ車両 完成品、キハ25形1000番台(高山本線・太多線) 2両セットです。ビードレスの平滑な車体、妻面の排気管、上部前照灯、運転台側表示のない前面デザイン、マット仕上げのステンレス地を再現ヘッド/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)。白色LEDを採用スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。減磁板組込済連結部はいずれもボディマウント密連カプラー(フックなし)を採用。先頭車先頭部カプラーに取付可能な電連(1段)を付属優先席表示、先頭車前面の滑り止めなどを収録した行先表示シールを付属美濃太田車両区所属のP103編成の現在の姿を製品化ロングシート車の寒冷地向け1000番台2次車を再現寒冷地向けの1000番台の特徴でもある鹿衝突対策用のスカート、屋根上のホイッスルカバーなど特徴ある車体を再現前面表示は「ワンマン 普通 高山」を印刷済。ユーザー交換用として「ワンマン 普通 岐阜」「ワンマン 普通 多治見」を付属【セット内容】←岐阜・名古屋[ キハ25 1103 ] + [ キハ25 1003(M) ]多治見・猪谷・新宮→【実車紹介】キハ25形は平成22年(2010)に登場したJR東海の一般形気動車で、313系電車(4次車)の外観、車内設備をベースに設計されていることが特徴です。1000・1100番台は、トイレ付の先頭車の1000番台とトイレなし先頭車の1100番台によって2両固定編成を組み、平成26年(2014)に登場した2次車のグループです。このグループからは車体がビードレスとなり、スカートには鹿衝突対策が施されています。1500番台は平成26年(2014)以降に登場した2次車のグループで、ビードレスの平滑なステンレス車体、鹿衝突対策が施されたスカートのほか、屋根上のホイッスルやスノープロウなどは装備されていないのが1000番台との相違点です。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：ありライト：ヘッド/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)。白色LEDを採用付属品：交換用前面表示「ワンマン 普通 岐阜」、「ワンマン 普通 多治見」、「無地」×2、電連(1段)(2両分)、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー【別売りオプション】11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-2017 キハ181系「はくと」 5両セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2026年03月～2026年04月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】カトーのNゲージ車両 完成品、キハ181系「はくと」 5両セットです。「はくと」5両セットは1996年頃の京都総合運転所所属車を製品化キハ181のタブレットキャッチャーが撤去され、列車無線アンテナ装備、非常用扉の閉塞、大窓化された中間車の貫通扉を再現「はくと」5両セットのキハ181は屋根上のATS-P配管を再現前面の特急マークは銀色で再現国鉄特急色にJRマークがあしらわれた外観を美しく再現各車両ともHゴムは黒色で表現スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行が可能ヘッド/テールライト、愛称板点灯(消灯スイッチ付)。白色LED採用先頭部・中間部ともボディマウント式KATOカプラー伸縮密自連形を標準装備。キハ181先頭部用の電気連結器付属前面のヘッドマークは「はくと」取付済。各列車を再現可能な交換用のヘッドマーク付属。(「いなば」「はまかぜ」「あさしお」「(無地)」)各列車を再現可能な側面表示・サボを収録したシール付属DCCフレンドリー8両ブックケースに収納【セット内容】←倉吉・鳥取・岡山[ キハ181-24 ] + [ キハ180-42（M） ] + [ キロ180-6 ] + [ キハ180-79 ] + [ キハ181-17 ]上郡・新大阪・京都→【実車紹介】各地の陰陽連絡に活躍したJR西日本のキハ181系を製品化いたします。キハ181系は国鉄時代に登場した特急用の気動車で、JR移行後も各地の非電化区間の特急列車として運行されました。JR西日本所属の車両は、山陰地区の都市間連絡特急「くにびき」や、陰陽連絡特急「おき」「いなば」、山陰～九州や関西を結ぶ「いそかぜ」「はくと」「はまかぜ」「あさしお」として幅広く活躍しました。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：ありライト：ヘッド/テールライト、愛称板点灯(消灯スイッチ付)。白色LED採用付属品：消灯スイッチ用ドライバー、電連×2、列車無線アンテナ×2、屋根上機器×2両分、交換用ヘッドマーク(「いなば」「はまかぜ」「あさしお」「(無地)」)×2両分、側面表示シール【別売りオプション】11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 8619 樽見鉄道 ハイモ295-315形（首都圏色）

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、樽見鉄道 ハイモ295-315形（首都圏色）です。首都圏色となった樽見鉄道ハイモ295-315形を再現車番と社紋は印刷済み前面表示部は「大垣」印刷済みヘッド・テールライト、室内灯は常点灯基板装備ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯室内灯は白色LEDによる点灯信号炎管・ホイッスル・無線アンテナは別パーツ付属ダミーカプラー装着済みフライホイール付動力採用銀色車輪採用M-13モーター採用ミニカーブ通過可能【商品紹介】樽見鉄道は岐阜県の大垣駅から樽見駅の間を結ぶ第三セクター方式の鉄道会社です。1984年10月に開業した樽見鉄道樽見線は、2024年で40周年を迎えます。樽見鉄道ハイモ295-315形は1999年にハイモ180形の置換用として新製された全長16.5mのディーゼルカーです。2023年7月には、国鉄時代の首都圏色をイメージしたカラーへと変更されました。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：ありライト：ヘッド・テールライト、室内灯点灯付属品：信号炎管・無線アンテナ等、ホイッスル【別売オプション】TNカプラー：(JC6360)密自連形鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞私鉄(中部地方)＞樽見鉄道

［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 7440 国鉄ディーゼルカー キハ80形（M）(1両)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年04月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄ディーゼルカー キハ80形（M）(1両)です。ハイグレード(HG)仕様ドアレールは銀色を印刷車番は選択式で転写シートは各基本セットおよび7439単品に付属各基本セットおよびキハ80形M単品の動力車はフライホイール付動力M-13モーター採用新集電システム、黒色車輪採用、TNカプラー(SP)標準装備編成長および走行条件で2動力車化にする場合に使用できる動力搭載のキハ80形単品【セット内容・編成例】●特急「おおとり」(1984年頃)←函館・遠軽[ ●キハ82(後期型) ] + [ ●キハ80 ] + [ キハ80(M) ] + [ ●キハ82(後期型) ] + [ ●キロ80 ] + [ ●キシ80 ] + [● キハ80(M) ] + [ ●キハ80 ] + [ ●キハ80 ] + [ ●キハ82後期型 ]※8～9号車は函館～北見間連結※●「7439」「7441」「97200」「97202」(別売)のセット内容です【実車ガイド】キハ80系列は、初の特急形ディーゼルカーとして1960年に開発され上野～青森間を常磐線経由で運転する特急「はつかり」でデビューしました。1961年には全国に特急列車網を構築するため、改良を施した車両が増備され、編成単位の走行性向上のため食堂車も走行用エンジンが搭載されたり、ボンネット型の先頭車キハ81形は分割併合可能な貫通構造の先頭車キハ82形に変わり、このグループから通称的にキハ82系とも呼ばれました。キハ82形の前頭部は前面に扉があるにもかかわらず、大きなパノラミックウインドウに優美なライトケース、翼のような塗分けなどデザイン的にも優れた先頭形状を誇り、その姿から各路線で「クイーン」とも称され、四国を除く全国各地の非電化路線を中心に活躍しました。北海道初の特急列車となった函館～旭川間(のちに釧路)の特急「おおぞら」を皮切りに函館～札幌間には「北斗」、小樽経由で函館～旭川間の「北海」、函館～網走間の「おおとり」、札幌～網走間の「オホーツク」など道内全ての特急列車で運用されました。キハ82形900番代は、「はつかり」電車化後のキロ80形初期車を元に先頭車化された車両で、側面窓はグリーン車時代の小窓そのままの姿が特徴で大宮工場で2両が改造され、901番、902番それぞれ各地転属したのち後年は2両とも札幌運転区でそろって配属となり、特急「北斗」「オホーツク」を中心に活躍しました。【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：あり付属品：トイレタンクR【別売りオプション】室内灯：（0733）LC(白色）鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 7439 国鉄ディーゼルカー キハ82形（後期型・北海道仕様）(1両)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年04月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄ディーゼルカー キハ82形（後期型・北海道仕様）(1両)です。ハイグレード(HG)仕様ドアレールは銀色を印刷車番は選択式で転写シートは各基本セットおよび7439単品に付属ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯前面表示部はカラープリズム採用により白色に近い色で点灯乗務員扉の窓は北海道車特徴のタブレット保護格子を印刷で再現前頭部のジャンパ栓・ホースは別パーツで再現ヘッドライトリムは900番代は銀色、それ以外はクリーム色で再現当初からクーラーを5台搭載した後期型で再現前頭部貫通扉の渡り板は交換式で函館所属のグレー装着、札幌所属のクリーム色を付属トレインマークは「おおぞら(文字)」付属【セット内容・編成例】●特急「おおとり」(1984年頃)←函館・遠軽[ キハ82(後期型) ] + [ ●キハ80 ] + [ ●キハ80(M) ] + [ ●キハ82(後期型) ] + [ ●キロ80 ] + [ ●キシ80 ] + [● キハ80(M) ] + [ ●キハ80 ] + [ ●キハ80 ] + [ ●キハ82後期型 ]※8～9号車は函館～北見間連結※●「7441」「7440」「97200」「97202」(別売)のセット内容です【実車ガイド】キハ80系列は、初の特急形ディーゼルカーとして1960年に開発され上野～青森間を常磐線経由で運転する特急「はつかり」でデビューしました。1961年には全国に特急列車網を構築するため、改良を施した車両が増備され、編成単位の走行性向上のため食堂車も走行用エンジンが搭載されたり、ボンネット型の先頭車キハ81形は分割併合可能な貫通構造の先頭車キハ82形に変わり、このグループから通称的にキハ82系とも呼ばれました。キハ82形の前頭部は前面に扉があるにもかかわらず、大きなパノラミックウインドウに優美なライトケース、翼のような塗分けなどデザイン的にも優れた先頭形状を誇り、その姿から各路線で「クイーン」とも称され、四国を除く全国各地の非電化路線を中心に活躍しました。北海道初の特急列車となった函館～旭川間(のちに釧路)の特急「おおぞら」を皮切りに函館～札幌間には「北斗」、小樽経由で函館～旭川間の「北海」、函館～網走間の「おおとり」、札幌～網走間の「オホーツク」など道内全ての特急列車で運用されました。キハ82形900番代は、「はつかり」電車化後のキロ80形初期車を元に先頭車化された車両で、側面窓はグリーン車時代の小窓そのままの姿が特徴で大宮工場で2両が改造され、901番、902番それぞれ各地転属したのち後年は2両とも札幌運転区でそろって配属となり、特急「北斗」「オホーツク」を中心に活躍しました。【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なしライト：ヘッド・テールライト、前面表示部点灯(ON-OFFスイッチ付)付属品：特急マーク/信号炎管/排気管/ジャンパ栓・ホース/トレインマーク(文字・おおぞら)/排障器/幌枠/渡り板(クリーム色)/トイレタンクR/転写シート【別売りオプション】室内灯：（0733）LC(白色）鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 98158 国鉄 キハ01形レールバスセット(2両)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年08月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄 キハ01形レールバスセット(2両)です。キハ01の2次車である50番代車を再現ヘッドライト、テールライトは常点灯基板装備ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯車番・標記類は印刷済み車番はキハ01 56、キハ01 57黒色車輪採用TNカプラー装備床下カバーとスノープロウは装着状態で出荷M-13モーター採用前面ガラスはデフロスター表現のある車両と無い車両との組合せデフ付きは56番・デフ無しは57番スーパーミニカーブレール走行可能（単行のみ）※ミニカーブレールにつきましても単行のみの対応となります補助ウエイトは搭載済みとなります※本製品は構造上ポイントレールやクロスレールで走行不良が発生する場合があります【セット内容】[ キハ01(M) ]×2【実車紹介】キハ01形は1954年に登場した国鉄のレールバス車両です。閑散路線用にバス部品を多用して製造された小型2軸ディーゼル車両です。当初、全車両が北海道配備でしたが一部を残し四国、千葉などに転属しました。少定員で総括制御ができず、耐久性が低かったため10年ほどの短期間で引退しました。【商品仕様】スケール：1/150 Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：ありライト：ヘッドライト、テールライト 常点灯基板装備鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 97630 JR キハ183 2550系特急ディーゼルカー（北斗）増結セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2026年04月～2026年05月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR キハ183 2550系特急ディーゼルカー（北斗）増結セットです。130キロ運転対応の2550番代「北斗」を噴火湾ブルーとも呼ばれたHET色と共に再現、車番は選択式で転写シートは基本セットに付属キハ182形のトイレ窓は埋められた状態で再現キハ183形のトレインマークは実車において幕式化された姿を再現印刷済みトレインマークは「HOKUTO」装着済みキハ183形の前頭部片側側面にあるHETロゴは印刷で表現キハ182形は屋根と妻面それぞれに新規の金型を起こし組合わせることで、排気管形態が異なる初期型と後期型(2555番以降)を新たに区分して再現、初期型は基本セットの自由席設定車に使用ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯トレインマークはカラープリズム採用により白色に近い色で点灯新集電システム、黒色台車枠、黒色車輪採用繁忙期など増結されて9両編成になり、電源車として中間にキハ183形が入った編成が再現できる増結2両セットキハ183形の運転台側は台車マウントのアーノルドカプラー装備、前頭部用TNカプラーとTNカプラー用スカートを付属【セット内容・編成例】◆特急「北斗」(2009年頃)←函館[〇キハ183][〇キハ182][〇キロ182][〇キハ182(M)][〇キハ182][●キハ182][●キハ183][〇キハ182(初期型・自由席車)][〇キハ183(自由席車)]※〇は基本セット、●は増結セット(別売り)の内容です。【実車紹介】キハ183系は、北海道で運用されていたキハ82系の後継車として1979年に登場した国鉄の特急形ディーゼルカーです国鉄分割民営化に備え1986年に増備されたキハ183系500番代は、大幅なモデルチェンジが行われ、走行系の強化とともに分割併合を考慮した貫通形先頭車に連続窓風のスマートな車体には従来の国鉄特急色と異なる白と赤・橙帯の塗装が施され、分割民営化後には初めから最高速度120キロ運転を考慮した550番代も登場しましたキハ183系は各運用線区に合わせて、改造やそれに伴う塗装変更が行われ、俗に「キハ183系沼」と呼ばれるほど多岐にわたる車種が登場しました函館～札幌間の特急「北斗」は、1994年キハ281系「スーパー北斗」の登場に合わせ内外装の変更が行われ、外観はキハ281系を基調とした明るいグレーに噴火湾ブルーとも称される青と緑帯を配したHET色に変更されましたHET色の「北斗」用キハ183系には、550番代をベースにブレーキ強化改造を行った2550番代の編成が在籍しており、ブレーキ圧力の違いから他のキハ183系とは混用出来なくなりますが、最高速度130キロ運転する「北斗」に投入され、キハ183系による函館～札幌間の時間短縮を実現しました【商品仕様】スケール：Nゲージ(1/150スケール・9 ゲージ)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：なしライト：ヘッド・テールライト点灯付属品：ホイッスル/幌枠/TNカプラー/TNカプラー用スカート/台車枠【別売りオプション】室内灯：(0733)LC(白色)TNカプラー：(0374)密自連鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 97629 JR キハ183 2550系特急ディーゼルカー（北斗）基本セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2026年04月～2026年05月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR キハ183 2550系特急ディーゼルカー（北斗）基本セットです。130キロ運転対応の2550番代「北斗」を噴火湾ブルーとも呼ばれたHET色と共に再現、車番は選択式で転写シートは基本セットに付属キハ182形のトイレ窓は埋められた状態で再現キハ183形のトレインマークは実車において幕式化された姿を再現印刷済みトレインマークは「HOKUTO」装着済みキハ183形の前頭部片側側面にあるHETロゴは印刷で表現キハ182形は屋根と妻面それぞれに新規の金型を起こし組合わせることで、排気管形態が異なる初期型と後期型(2555番以降)を新たに区分して再現、初期型は基本セットの自由席設定車に使用ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯トレインマークはカラープリズム採用により白色に近い色で点灯新集電システム、黒色台車枠、黒色車輪採用ハイデッカーグリーン車のキロ182-2550形が入った7両基本セットキロ182形のグリーンカーマークは印刷で再現キロ182形は3列シートで茶色系のカラーシート採用キロ182形のトイレ窓は埋められた状態で再現キハ183形の前頭部はTNカプラー標準装備キハ183・182形の各一両は札幌側自由席車設定として茶色系カラーシート装着、それ以外のキハは指定席車設定のエンジ色系カラーシート装着フライホイール付きM-13モーター搭載【セット内容/編成例】◆特急「北斗」(2009年頃)←函館[〇キハ183][〇キハ182][〇キロ182][〇キハ182(M)][〇キハ182][●キハ182][●キハ183][〇キハ182(初期型・自由席車)][〇キハ183(自由席車)]※〇は基本セット、●は増結セット(別売り)の内容です。【実車紹介】キハ183系は、北海道で運用されていたキハ82系の後継車として1979年に登場した国鉄の特急形ディーゼルカーです国鉄分割民営化に備え1986年に増備されたキハ183系500番代は、大幅なモデルチェンジが行われ、走行系の強化とともに分割併合を考慮した貫通形先頭車に連続窓風のスマートな車体には従来の国鉄特急色と異なる白と赤・橙帯の塗装が施され、分割民営化後には初めから最高速度120キロ運転を考慮した550番代も登場しましたキハ183系は各運用線区に合わせて、改造やそれに伴う塗装変更が行われ、俗に「キハ183系沼」と呼ばれるほど多岐にわたる車種が登場しました函館～札幌間の特急「北斗」は、1994年キハ281系「スーパー北斗」の登場に合わせ内外装の変更が行われ、外観はキハ281系を基調とした明るいグレーに噴火湾ブルーとも称される青と緑帯を配したHET色に変更されましたHET色の「北斗」用キハ183系には、550番代をベースにブレーキ強化改造を行った2550番代の編成が在籍しており、ブレーキ圧力の違いから他のキハ183系とは混用出来なくなりますが、最高速度130キロ運転する「北斗」に投入され、キハ183系による函館～札幌間の時間短縮を実現しました【商品仕様】スケール：Nゲージ(1/150スケール・9 ゲージ)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：ありライト：ヘッド・テールライト点灯付属品：ホイッスル・治具/幌枠/転写シート【別売りオプション】室内灯：(0733)LC(白色)室内灯：(0734)LC(電球色)TNカプラー：(0374)密自連鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

［鉄道模型］トミーテック (N) 鉄道コレクション 国鉄キハ08形 2両セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2026年04月～2026年05月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】トミーテックの鉄道コレクション 国鉄キハ08形 2両セットです。客車改造の両運転台ディーゼルカー キハ08形国鉄キハ08形は1960年にオハ62形を改造して気動車化された車両です。当初はキハ40形（初代）を名乗っていましたが、1966年に改称されキハ08形となりました。両運転台のキハ08形のほか片運転台のキハ45形（のちのキハ09形）、制御車・付随車とされたキクハ45形、キサハ45形が同系列として計14両誕生しています。本製品は主に北海道で活躍した両運転台のキハ08 2とキハ08 3の2両をセットにしています。TOMIX製キハ22形、キハ01形、キハ03形などと並べて懐かしい北海道の気動車列車をお楽しみください。※展示用台座は付属しません。※別売りの動力ユニットとNゲージ走行用パーツを使用することにより、Nゲージ鉄道模型として走行させることができます。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装組立済ディスプレイモデル【別売りオプション】動力ユニット：TM-16（20.5m級A）走行用パーツセット：TT-03R鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

［鉄道模型］トミーテック (N) 鉄道コレクション 養老鉄道7700系TQ05編成2両セットA

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年03月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミーテックの鉄道コレクション 養老鉄道7700系TQ05編成2両セットA です。養老鉄道は、三重県の桑名駅から北上して多度駅・養老駅・大垣駅を経由し岐阜県の揖斐駅まで結ぶ総営業距離57.5kmを運営する鉄道会社です。7700系は、老朽化したこれまでの元近鉄車両の一部を置き換える目的で2018年度より東急電鉄から譲受した車両です。東急電鉄時代の趣きを残しつつ、内装を中心にリニューアル改造が施されました。3両編成と2両編成が各3編成ずつ在籍し、養老鉄道の主力車両として活躍しています。今回、オリジナルの濃淡緑帯を配した2両のTQ05編成を製品化いたします。※展示用台座は付属しません。【商品仕様】スケール：1/150 Nゲージ商品形態：塗装組立済ディスプレイモデル車体の材質：プラスティックパッケージサイズ：W170×H125×D30（mm）付属品：動力台車枠・アンテナパーツ【オプション(別売)】動力ユニット：TM-06R（18m級A）走行用パーツセット：TT-03Rパンタグラフ：（0278）PT7169-A(C)TOMYTEC鉄道模型＞ジオラマコレクション＞鉄道コレクション＞電車＞私鉄の電車＞その他の私鉄

［鉄道模型］グリーンマックス (Nゲージ) 50755 JR北海道 キハ54形500番代+キハ150形0番代 ありがとう留萌本線 4両編成セットB（動力付き）

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、JR北海道 キハ54形500番代+キハ150形0番代 ありがとう留萌本線 4両編成セットB（動力付き）です。2023年3月31日に留萌本線で運転されたキハ54形500番代+キハ150形0番代の4両編成を製品化スリーブは専用デザインを採用、ありがとう記念ポストカードが付属車両番号、JRマーク、ATS表記、所属・定員表記、検査表記、エンド表記は印刷済み前面・側面種別表示、前面ワンマン表記、架線注意、車椅子マーク、禁煙マーク、優先席、記念ヘッドマークは付属ステッカー(新規製作)からの貼付式列車無線アンテナ、ホイッスル、ベンチレーターは取付け済マフラー、信号炎管は一体彫刻表現ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）が点灯中間に入る運転台側のライトは非点灯フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載記念ポストカードが付属※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品セット構成】←旭川・深川[ キハ54-501(M) ] + [ キハ150-2 ] + [ キハ150-1 ] + [ キハ54-510 ]留萌→【実車紹介】留萌本線は深川～増毛間の66.8kmを結んでいた路線です。開業時より全線が非電化で、国鉄分割民営化後は主にキハ54形・キハ150形・キハ40形が活躍しました。2016年12月に留萌～増毛間が廃止、2023年4月1日に石狩沼田～留萌間が廃止されました。残る石狩沼田～深川間も2026年3月に廃止予定となっています。石狩沼田～留萌間の最終運行日である2023年3月31日には、キハ54形500番代とキハ150形0番代を2両ずつ繋いだ4両編成が運転されました。【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載ライト：ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）が点灯（編成の中間に入る運転台側のライトは非点灯）【別売りオプション】GM 室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461：2本入り・No.8462：4本入り）CP 貫通幌パーツ 狭幅タイプB(気動車用)（6個入）（No.16327）鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

［鉄道模型］六半 Zショーティー ST010-3 キハ58 四国色

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年08月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】六半のZゲージ規格のデフォルメモデル、Zショーティー キハ58 四国色です。JR四国に所属していたキハ58のうち、末期まで活躍した2両がモデルです。SA001-1 動力シャーシ ノーマルタイプ(別売)及びSA003-1 トレーラーシャーシ ノーマルタイプを組み込めば、走行可能です。フロントパーツを取り外し、別の車両と連結させることも可能です。連結用にドローバー(長)を2本同梱しています。1990年代初頭から2000年代前半頃のJR四国所属キハ58にみられたベンチレーターあり、キハ58は屋根上の水タンクを撤去した仕様です。【キハ58形気動車とは？ 】キハ58形気動車は、1961(昭和36)年から1969(昭和44)年にかけて国鉄が製造した急行型気動車です。全国各地で活躍しましたが、現在ではほとんどの車両が現役を退いています。【Zショーティーとは？ 】ロクハンから発売されている曲線レールでは最も角度の小さい、曲線レールR45を使用したレイアウト(A4の約半分)で走行可能な、Zゲージ規格の車両です。そのまま飾れば可愛らしいディスプレイモデル、動力ユニットを組み込めば通常のZゲージ同様の走行が可能です。【Zショーティー 主な製品仕様】車体長はフルスケール車両の約半分。デフォルメしながらもディテールを追求しました。動力シャーシ(別売)やトレーラーシャーシ(別売)を組み込むことで、動力化が可能です。曲線レールR45を使用した、縦約11cm×横約16cmの極小レイアウト(A4サイズの約半分)で走行可能です。【商品仕様】スケール：ノンスケール(Zゲージ1/2相当の縮尺となっています)商品形態：ディスプレイモデル車体の材質：プラスチックモーター(別売)：SA001-1 動力シャーシ（ノーマルタイプ）、SA003-1 トレーラーシャーシ（ノーマルタイプ）鉄道模型＞Zゲージ＞Zショーティー

［鉄道模型］トミーテック (N) 鉄道コレクション JR キハ125（ロマンシング佐賀列車）4両セットA

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミーテックの鉄道コレクション JR キハ125（ロマンシング佐賀列車）4両セットA です。佐賀駅～西唐津駅を結ぶ長崎本線、唐津線と伊万里駅～西唐津駅を結ぶ筑肥線で運行しているキハ125形車両は、2014年から継続的に実施されている、佐賀県とスクウェア・エニックスのRPGシリーズ「サガ」シリーズとのコラボレーションプロジェクト「ロマンシング佐賀」企画において、2022年10月からは唐津車両センターに所属する7両とキハ47形車両9両すべてにゲームキャラクターや佐賀県内の名勝地が描かれた「ロマンシング佐賀列車」が運行されています。本製品では2号車から5号車の4両を製品化いたします。別売りのTOMIX製品キハ47形のラッピング車両とあわせてお楽しみください。※別売りの動力ユニットとNゲージ走行用パーツを使用することにより、Nゲージ鉄道模型として走行させることができます。※展示用台座は付属しません。【商品仕様】スケール：1/150スケール(Nゲージ)商品形態：塗装組立済車体の材質：プラスチック付属品：なし【オプション(別売)】動力ユニット：TM-23（18m級C）走行用パーツセット：TT-03R鉄道模型＞ジオラマコレクション＞鉄道コレクション＞ディーゼルカー

［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 7426 国鉄ディーゼルカー キユニ26形

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年04月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、 国鉄ディーゼルカー キユニ26形です。ハイグレード(HG)仕様非点灯時に黒くならないヘッドライトプリズムを採用ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯タイフォンは別パーツで「シャッター形・スリット形」からの選択式Hゴムはグレーで再現車番は選択式で転写シート付属ヘッドライトは1灯式の姿を再現、付属パーツにより2灯式も再現可能新集電システム、黒色車輪採用TNカプラー(SP)標準装備キユニ26形のうち、キハ26形300番代(キロハ25形)一段窓車からの改造車で一般色をまとった車両を再現シートは淡緑色で再現【セット内容・編成例】●高山本線(1978年頃)[ キユニ26 ] + [ ※キハ58(M) ] + [ ※キハ28 ] + [ ※キハ58(T) ]※マークの車両は別売りです。【実車紹介】キユニ26形はキハ55系列の1エンジン車・キハ26形からの改造により登場した郵便・荷物車です。一部の車両はキハ55系由来の急行色ではなく、キハ20系列などに準じた国鉄一般色をまとい活躍しました。【商品仕様】スケール：1/150 9mm(Nゲージ)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なしライト：ヘッド・テールライト点灯(常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付)付属品：2灯用ライトリング/信号炎管/複線スノープロウ、流し管/ジャンパホース/カプラーチェーン/幌枠/転写シート/信号炎管用穴あけ治具【別売りオプション】室内灯：(0733)LC白色鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

［鉄道模型］トミックス 【再生産】(Nゲージ) 9405 JR ディーゼルカー キハ260-1300形(新塗装)(T)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年05月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR ディーゼルカー キハ260-1300形(新塗装)(T)です。JR北海道のキハ261-1000新塗装を再現スーパー北斗の長編成が再現できる単品増結元小窓があった部分の跡もない1310番以降の車体を再現92595、92596の従来塗装の編成に一部組込まれた状態の再現にも使用できる屋根上リブはクーラー脇の一部リブが太くなっている部分が無いタイプ車番印刷済み（キハ260-1324）で増結セットに付録する車番で変更可能台車は黒色で再現新集電システム、黒色車輪採用【実車紹介】キハ261-1000系はキハ183-0系の置換え用として2006年に登場、増備が進められており、JR北海道の主力ディーゼル特急車両になりつつあります。スーパーとかちで使用されてきましたが、2016年北海道新幹線開業時に函館～札幌間の増発に伴いスーパー北斗の2往復にも投入されました。白と紫をベースとした新塗装が発表され、2015年末より順次塗り替わり始め、スーパーとかち、スーパー北斗両方に連結されています。【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なし【別売りオプション】室内灯：(0733)LC(白色)、(0734)LC(電球色)TNカプラー(0336)密連形鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 98152 JR キハ185系特急ディーゼルカー（A列車で行こう） 2両セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年08月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスのNゲージ車両 完成品、JR キハ185系特急ディーゼルカー（A列車で行こう） 2両セットです。キハ185系のうち「A列車で行こう」に変更された姿を再現1号車のバーコーナーを再現したシートを新規製作で再現ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯車番、各種ロゴマークは印刷済先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用M-13モーター採用【セット内容】←三角[ キハ185 4 ] + [ キハ185 1012(M) ]熊本→【実車紹介】キハ185系は1986年から製造された特急ディーゼルカーです。特急「A列車で行こう」は人気のJR九州D＆S列車のひとつとして2011年に登場しました。登場時は1往復が博多駅発着が設定され三角駅まで運行していました。全席指定席で1号車にはソファーやベンチ、カウンター形式のバー「A-TRAIN BAR」が設けられ人気を博しています。駅構内や車内アナウンスには列車名と同じジャズナンバーである「A列車で行こう」などが流れています。現在では土日、祝日、長期休暇期間中に熊本駅から三角駅を1日2往復運行し、人気の観光列車として活躍中です。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：ありライト：ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯付属品：幌枠、アンテナランナーなど【別売りオプション】室内灯：(0733)LC白色TNカプラー：(0374)密自連鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車