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マイクロエースキハE130-100番代 久留里線 2両セット [A7440](JAN：4968279142073)

•ヘッドライト、テールライト、前面行先表示器点灯。LED使用（ON-OFFスイッチ付） •フライホイール付動力ユニット搭載

マイクロエースキハ183形1000番代 D&S 列車「あそぼーい!」 4両セット [A8263](JAN：4968279141342)

●熊本地区で人気のD&S列車、前面展望を楽しめるキハ183形1000番代を13年ぶりに生産！ ●A8262(2012年7月出荷)を基にしたバリエーション製品 ●薄型室内灯対応により展望室まで照明可能に改良 ●多数配置された「くろちゃん(あそ くろえもん)」のイラストを特殊プリントで印刷 ●各部の車体標記は2023年の検査出場後を基準とし、実車資料を検証の上で位置・寸法などを見直し ●各部の色味を見直し ●先頭車屋上のベンチレーターが一部撤去された姿 ●3号車の親子用ペアシート「白いくろちゃんシート」の背もたれを別部品で立体的に再現 ※部品共用のため、一部実車と異なる部分があります

マイクロエースキハ65 リゾート&シュプール(イエロー) 2両セット [A2396](JAN：4968279803103)

●側面窓から室内灯のプリズムが目立ちにくい、薄型室内灯の取付に対応 ●寒地型タイフォンを装備した、帯色がブルー+イエローのキハ65-612+キハ65-1612を2両でセット ●小型レイアウトから特急電車のお供まで幅広い楽しみ方が可能 ●他車両との連結を考慮し、動力車のゴムタイヤは装着しない状態で生産 ●車体各所の標記は黒色で印刷

マイクロエースキハ23-22+キハ37-1 加古川線色 2両セット [A2569](JAN：4968279119518)

●A2574(2013年2月出荷)とA6791(2012年3月出荷)を基に、 単行運転も可能なキハ23と加古川線の「ヌシ」キハ37をセレクトしたセット ●加古川線色変更後、鍛冶屋線廃止前の1989年頃の姿をイメージ、電略は「本ヒメ」 ●台座付無線アンテナが無い姿を再現

KATOキハ58系「TORO-Q(とろきゅう) 」タイプ [10-960](JAN：4949727692678)

・運転終了時の平成19年(2007)前後の形態を製品化 ・独特の厚みのあるボディ色や各種表記類を再現 ・ベンチレーターが撤去された屋根、九州タイプのスカート、暖地用のタイフォン携帯 ・前面表示は「臨時」を取付済み、前面ホロはキハ58 569に取付済 ・動力はフライホイール付きのモーター（GM-3）を搭載、動力台車はトラクションタイヤなし ・スカートはボディ色、床下機器、台車枠各種は青灰色、イスは青色で表現 ・付属部品は行先表示シール、列車無線アンテナ。胴受、ジャンパ栓、前面表示（無地） ・行先表示シールは、前面表示（「快速」「普通」「さよなら／ありがとうトロQ」ヘッドマーク、優先席表示 ※タイプ製品につき、外観や室内などの一部表現が実車と異なります。

KATOキユニ28 首都圏色 [6168](JAN：4949727688176)

・キロ28改造ながら、キハ40に準じた車体形状を再現 ・前面表示:(無地)。交換用として「普通(紺地に白文字)」付属 ・所属表記「水ミト」で設定

KATOキハ25形1500番台(紀勢本線・参宮線) 2両セット [10-1667](JAN：4949727704302)

・ビードレスの平滑な車体、妻面の排気管、上部前照灯、運転台側表示のない前面デザイン、マット仕上げのステンレス地を再現 ・ヘッド/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)。白色LEDを採用 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。減磁板組込済 ・連結部はいずれもボディマウント密連カプラー(フックなし)を採用。先頭車先頭部カプラーに取付可能な電連(1段)を付属 ・優先席表示、先頭車前面の滑り止めなどを収録した行先表示シールを付属 ・名古屋車両区所属のM106編成の現在の姿を製品化 ・運転席屋根上にホイッスルがなく、スノープロウ非装備のため下部に延長されたスカートなど、1000番台とは異なる外観を再現 ・前面表示は「ワンマン 普通 亀山」印刷済。交換用前面表示「ワンマン 普通 新宮」「ワンマン 普通 鳥羽」を付属

KATOキハ58系 急行「土佐」 5両セット [10-1804](JAN：4949727688169)

・昭和59年(1984)頃の高松運転所所属車がプロトタイプ ・冷房車でスリット式タイフォン装備、車端部の汚物処理装置付の外観を再現(キユニ28除く) ・キハ58 307:平窓車ながらスカートを装備した形態を再現 ・キハ57 20:空気バネ台車を装備したキハ57を新規設定 ・キハ65 8:角形のAU13クーラーを装備。より実感的な屋根上のクーラー配置を再現。ディスクブレーキを表現した車輪を取付 ・キハ28 5203:グリーン帯、グリーンマークのない格下げ改造が施された形態を再現。キロ28から格下げ改造が施されたグリーン帯、グリーンマークの無い外観を再現 ・キユニ28:キロ28改造ながら、キハ40に準じた車体形状を再現 ・前面表示は「急行」印刷済。交換用として「(無地)」付属 ・ヘッドマーク付属:「土佐」「あしずり」「いよ」「うわじま」「阿波」「むろと」「よしの川」・無地×各2個(※取付には両面テープやタッキーワックスで固定します。) ・ブックケースにはセットのほかに単品の車両3両を収納可能 ・先頭車の前面貫通扉部は幌枠の姿で再現。お好みで貫通幌を再現可能 ・全車ともHゴムグレーの外観を再現 ・キハ28 5200を除き、全車ヘッドライト/テールライト点灯(消灯スイッチ付) ・フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能 ・カプラーはボディマウント密自連採用。エアホースを再現した胴受付属 ・サボ類・行先表示を収録したシール付属

KATOキハ25形1000番台(高山本線・太多線) 2両セット [10-1666](JAN：4949727704296)

・ビードレスの平滑な車体、妻面の排気管、上部前照灯、運転台側表示のない前面デザイン、マット仕上げのステンレス地を再現 ・ヘッド/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)。白色LEDを採用 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。減磁板組込済 ・連結部はいずれもボディマウント密連カプラー(フックなし)を採用。先頭車先頭部カプラーに取付可能な電連(1段)を付属 ・優先席表示、先頭車前面の滑り止めなどを収録した行先表示シールを付属

KATOHB-E300系「リゾートしらかみ」(ブナ編成) 4両セット [10-2073](JAN：4949727700366)

・「ブナ編成」の名前に象徴される、美しいブナの木立ちのグラデーションがデザインされた車体を再現 ・ヘッド/テールライト点灯。青池編成とは異なるヘッドライト周りのHID灯(白色)が2灯になった姿を再現。実車同様に3灯すべてが点灯 ・先頭車先頭部はカバー付き連結器はダミーカプラーで再現。色は実車同様にダークグレーで再現 ・車内の椅子は茶色で再現 ・3号車の車内にある「ORAHO(おらほ)カウンター」を再現。カウンターの壁で塞がった状態の窓を再現 ・車体色をより実車の印象に近いイメージの色調に変更 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・側面表示は「全車指定/リゾートしらかみ」を印刷済 ・メカニカルな屋根上クーラー・ベンチレーター・ホイッスル・アンテナ・蓄電装置・元空気溜め・排気管や床下機器を再現

KATOキハ65 [6117](JAN：4949727670560)

国鉄形気動車を語る上で欠かせない、キハ58系をフルリニューアルで製品化いたします。 以前よりリニューアル希望の声が多かったキハ58系が、満を持しての登場です。 昭和36年(1961)の登場以来全国で幅広い活躍を見せた急行形気動車キハ58系は、高度成長期の日本の鉄道輸送を支えました。 電化が進んでいくと、地方の非電化区間などで旅客を運ぶようになり、長くに渡って非電化路線で活躍しました。 キハ58系で基本となるキハ58、キハ28、キロ28、キハ65を単品と4両セットでご用意いたしました。各地で見られた多種多様な編成をお楽しみいただけます。 主な特長 ● キハ58・28は平窓・スノープロウ非装備・シャッター付タイフォンの冷房改造車、キロ28は張り上げ屋根タイプの昭和39?40年落成車を製品化。 ● キハ65の車輪にはディスクブレーキを表現したパーツを取付。足元がよりリアルに。スリット式タイフォンの暖地向け0番台を製品化。 ● 製品の設定時期は昭和50年半ば頃の国鉄時代。Hゴムグレーの姿を再現。 ● 先頭車の前面貫通扉部は幌枠の姿で再現、お好みで貫通ホロを取付可能。 ● キロ28を除く全車ヘッド/テールライト、前面表示幕点灯(消灯スイッチ付)。電球色LEDを採用。 ● カプラーはボディマウント密自連。付属部品としてエアホースを再現した胴受も付属。 ● クーラーは全車ともAU13E。 ● 車内の椅子は普通車が濃青、キロ28はえんじ色で普通車とグリーン車の違いを再現。 ● 前面表示は「急行」が印刷済。交換用の無地の前面表示が付属。 ● サボ類、行先表示などを収録したシールが付属。 ● ホビーセンターカトーから、キハ58に取付可能なアーノルドカプラー・ナックルカプラーのセットを発売予定。

KATOキハ28 [6115](JAN：4949727670546)

国鉄形気動車を語る上で欠かせない、キハ58系をフルリニューアルで製品化いたします。 以前よりリニューアル希望の声が多かったキハ58系が、満を持しての登場です。 昭和36年(1961)の登場以来全国で幅広い活躍を見せた急行形気動車キハ58系は、高度成長期の日本の鉄道輸送を支えました。 電化が進んでいくと、地方の非電化区間などで旅客を運ぶようになり、長くに渡って非電化路線で活躍しました。 キハ58系で基本となるキハ58、キハ28、キロ28、キハ65を単品と4両セットでご用意いたしました。各地で見られた多種多様な編成をお楽しみいただけます。 主な特長 ● キハ58・28は平窓・スノープロウ非装備・シャッター付タイフォンの冷房改造車、キロ28は張り上げ屋根タイプの昭和39?40年落成車を製品化。 ● キハ65の車輪にはディスクブレーキを表現したパーツを取付。足元がよりリアルに。スリット式タイフォンの暖地向け0番台を製品化。 ● 製品の設定時期は昭和50年半ば頃の国鉄時代。Hゴムグレーの姿を再現。 ● 先頭車の前面貫通扉部は幌枠の姿で再現、お好みで貫通ホロを取付可能。 ● キロ28を除く全車ヘッド/テールライト、前面表示幕点灯(消灯スイッチ付)。電球色LEDを採用。 ● カプラーはボディマウント密自連。付属部品としてエアホースを再現した胴受も付属。 ● クーラーは全車ともAU13E。 ● 車内の椅子は普通車が濃青、キロ28はえんじ色で普通車とグリーン車の違いを再現。 ● 前面表示は「急行」が印刷済。交換用の無地の前面表示が付属。 ● サボ類、行先表示などを収録したシールが付属。 ● ホビーセンターカトーから、キハ58に取付可能なアーノルドカプラー・ナックルカプラーのセットを発売予定。

KATOHB-E300系「SATONO」 2両セット [10-1918](JAN：4949727692135)

・東北地方の豊かな山々や田畑、水や空気を表現したカラーリングを美しく再現 ・車内のイスは、1号車がアイボリー、2号車が薄茶色で表現 ・荷物置場設置により側面の窓が1か所閉塞された形態を再現 ・1号車と2号車で座席配置が異なる車内を再現 ・側面表示印刷済 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトの色味の違いを表現 ・2両編成で手軽に運転でき、小レイアウトにも最適

KATOHB-E300系「ひなび」 2両セット [10-1917](JAN：4949727692128)

・白地に赤ラインの通称「盛岡色」をベースに、地域と地域を結び豊かな自然を表現したカラーリングを美しく再現 ・車内のイスは、1号車が青色、2号車が茶色で表現 ・荷物置場設置により側面の窓が1か所閉塞された形態を再現 ・1号車と2号車で座席配置が異なる車内を再現 ・側面表示印刷済 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトの色味の違いを表現 ・2両編成で手軽に運転でき、小レイアウトにも最適

KATOキハ283系「オホーツク・大雪」 4両セット(遠軽・北見・美幌) [10-1895](JAN：4949727690995)

・「オホーツク」「大雪」運用のキハ283系を製品化。先頭車に貼り付けられた各自治体のイラストを再現 ・繁忙期に見られるキハ282-2000を含めた増結編成を再現 ・キハ283、キハ282の屋根上連結面に増設されたプロテクターを再現。先頭車は全車前面ホロが取り付けられた状態を再現 ・先頭車印刷自治体イラストは、遠軽・北見・美幌 ・実車同様に曲線通過時に車体が傾斜しない構造を採用 ・ヘッド/テールライト、ヘッドマーク点灯。ヘッドマークは「オホーツク(日本語)」を取付済。ライトユニットは白色LEDを採用 ・フック付き密連形ボディマウントカプラー採用 ・付属品…屋根上機器、交換用ヘッドマーク「オホーツク(英語)」「大雪(日本語/英語)」×各2、行先表示シール

KATOキヤ28訓練車タイプ 2両セット 鉄道模型コンテスト2019開催記念 [10-948](JAN：4949727676784)

・キヤ28 1+キハ58 75-M- の2両セット ・ヘッド、テールライト点灯 ・「訓練車」表記や白帯が入った車体を再現 ・単線用スノープロウを装備 ・窓ガラス押え黒Hゴムを再現 ※製品はKATOのキハ28・58を使用するため、実車とは床下機器や室内の形状が一部異なります。

KATOキハ283系「オホーツク・大雪」 3両セット(旭川・網走) [10-1894](JAN：4949727690988)

・「オホーツク」「大雪」運用のキハ283系を製品化。先頭車に貼り付けられた各自治体のイラストを再現 ・キハ283、キハ282の屋根上連結面に増設されたプロテクターを再現。先頭車は全車前面ホロが取り付けられた状態を再現 ・先頭車印刷自治体イラストは、旭川・網走 ・実車同様に曲線通過時に車体が傾斜しない構造を採用 ・ヘッド/テールライト、ヘッドマーク点灯。ヘッドマークは「オホーツク(日本語)」を取付済。ライトユニットは白色LEDを採用 ・フック付き密連形ボディマウントカプラー採用 ・付属品…屋根上機器、交換用ヘッドマーク「オホーツク(英語)」「大雪(日本語/英語)」×各2、行先表示シール

KATO【HO】 キハ82 [1-607-1](JAN：4949727690735)

キハ81は昭和35年(1960)、初の気動車特急キハ80系の第一陣として特急「はつかり」でデビューしました。独特のボンネット形状が特徴で、以後様々な特急の先頭に立って活躍しました。 キハ82 900番台はキロ80の1次車を昭和43年(1968)以降に先頭車化改造して登場しました。グリーン車時代の窓配置が特徴で、「いなほ」「つばさ」「ひたち」での活躍の後、北海道へ渡り「オホーツク」「北斗」としても活躍しました。 キハ82系は、非電化主要幹線気動車の特急化・増発を目的に、東北特急「はつかり」で実績を得たキハ81系をベースに誕生しました。また、同時に駆動エンジンを搭載した食堂車キシ80も登場しました。昭和36年(1961)10月、日本海縦貫線の特急「白鳥」でデビューを飾り、北海道の「おおぞら」、京都?長崎の「かもめ」、山陰特急の「まつかぜ」など、大都市と地方都市を結ぶ幹線・亜幹線の花形特急列車として長期にわたり活躍を続け、国鉄気動車特急の完成形として評価されています。 主な特長 ● キハ82系 ・気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の形態を忠実に模型化。 ・キハ82はヘッド/テールライトを標準装備(消灯スイッチ付)。前照灯には電球色、ヘッドマーク照明には白色LEDを採用。ヘッドマーク・ライト類をリアルに再現。 ・キハ80動力車は、HOゲージのキハ58で定評のある動力ユニットを採用。スムーズかつパワフルな走行が可能。 ・キハ82系の前面形状をはじめとする美しいプロポーションを忠実に再現。 ・赤2号とクリーム4号に塗り分けられた82系気動車の塗色を美しく再現。 ・熱線吸収ガラスを模してブルーに着色された窓ガラスを採用 ・キハ82は製造時からクーラーを増設した後期形をプロトタイプに模型化 ・キロ80のエンジ色のシートとグリーン車の表記を美しく再現。 ・DCC NMRA8ピンプラグ対応(モーター制御のみ) ・実車の連結器の形態を再現し、連結機能とスムースな曲線通過シーンを可能としたKATOカプラー密着自連形(PAT.)を標準装備。 ・車体ナンバー、車体表記は細密なレタリングシートでお好みの番号・表記に選択可能。 ・行先表示シール付属。 ・キハ82系 4両基本セットとキハ82単品は交換式トレインマーク付属。(おおぞら、白鳥、かもめ、まつかぜ)

グリーンマックスJR九州キハ200形(なのはな・クロスシート車・車番選択式) 増結2両編成セット(動力無し) [31965](JAN：4946950319655)

■指宿枕崎線などで活躍中の「なのはな」色 ■車両番号は新規製作の付属車両マークからの選択可能 ■車両番号は付属車両マーク（新規製作）からの選択式 ■ATS表記、エンド表記、所属標記、前面・側面JR九州各種車体表記は印刷済み ■ステッカーが付属し、種別行先表示、優先席、車椅子マーク、ドアステッカーを収録 ■前面貫通幌はユーザー取付け ■列車無線アンテナ、ダクトは取付済み ■信号炎管、マフラーは一体彫刻表現 ■ヘッドライト（電球色）、テールライトが点灯 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品＜31661＞との違い ■車両番号は付属車両マークからの選択式 ■室内はクロスシートを実装 ■パッケージサイズの変更

グリーンマックスJR九州キハ200形(なのはな・クロスシート車・車番選択式) 基本2両編成セット(動力付き) [31964](JAN：4946950319648)

■指宿枕崎線などで活躍中の「なのはな」色 ■車両番号は新規製作の付属車両マークからの選択可能 ■車両番号は付属車両マーク（新規製作）からの選択式 ■ATS表記、エンド表記、所属標記、前面・側面JR九州各種車体表記は印刷済み ■ステッカーが付属し、種別行先表示、優先席、車椅子マーク、ドアステッカーを収録 ■前面貫通幌はユーザー取付け ■列車無線アンテナ、ダクトは取付済み ■信号炎管、マフラーは一体彫刻表現 ■ヘッドライト（電球色）、テールライトが点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品＜31660＞との違い ■車両番号は付属車両マークからの選択式 ■室内はクロスシートを実装 ■パッケージサイズの変更

グリーンマックスJRキハ75形(1次車・原形スカート) 4両編成セット(動力付き) [31647](JAN：4946950316470)

■「急行かすが」などで活躍したキハ75形を原形スカート仕様にて製品化 ■1次車は、コック穴蓋撤去前の2002（平成14）年頃の姿を再現 ■車両番号、JRマーク、ATS表記、エンド表記、所属・定員表記は印刷済み ■前面・側面種別行先表示、号車表示、シルバーシート、優先席（旧）、車椅子マークは付属ステッカー（新規製作）貼付式 ■前面貫通幌はユーザー取付け、列車無線アンテナ、ベンチレーターは取付済み ■信号炎管、ダクト、マフラーは一体彫刻表現 ■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）が点灯 ■中間に入る先頭車のライトは非点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

グリーンマックスJRキハ75形(2次車・快速みえ・車番選択式) 4両編成セット(動力付き) [32132](JAN：4946950321320)

■快速「みえ」などで活躍するキハ75形のうち、2次車を種別・行先表示選択式で製品化 ■スカート下部にATS-PT保護板が増設された姿を再現 ■JRマークは印刷済み ■車両番号、ATS表記、エンド表記、所属・定員表記は付属する車両マークからの選択式 ■前面・側面種別行先表示、号車表示、優先席（新・旧）、車椅子マークは付属ステッカー（新規製作）選択式 ■前面貫通幌はユーザー取付け、列車無線アンテナ、ベンチレーターは取付け済み ■信号炎管、ダクト、マフラーは一体彫刻表現 ■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）が点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品＜30438＞との違い ■中間部車両のライト点灯（消灯スイッチ付き） ■車両番号は付属する車両マークからの選択式 ■新規ステッカーが付属

グリーンマックスJRキハ75形(1次車・快速みえ・車番選択式) 4両編成セット(動力付き) [32131](JAN：4946950321313)

■快速「みえ」などで活躍するキハ75形のうち、1次車を種別・行先表示選択式で製品化 ■スカート下部にATS-PT保護板が増設された姿を再現 ■JRマークは印刷済み ■車両番号、ATS表記、エンド表記、所属・定員表記は付属する車両マーク（新規製作）からの選択式 ■前面・側面種別行先表示、号車表示、優先席（新・旧）、車椅子マークは付属ステッカー（新規製作）選択式 ■前面貫通幌はユーザー取付け、列車無線アンテナ、ベンチレーターは取付け済み ■信号炎管、ダクト、マフラーは一体彫刻表現 ■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）が点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品＜30437＞との違い ■中間部車両のライト点灯（消灯スイッチ付き） ■車両番号は付属する車両マークからの選択式 ■新規ステッカーが付属

グリーンマックスJR九州キハ200形(500/1500番代・香椎線) 2両編成セット(動力付き) [32110](JAN：4946950321108)

■香椎線で活躍していた、2003（平成15）年頃までの姿を製品化 ■トイレが設置されていない500番代のボディを再現 ■ATS表記、エンド表記、所属標記、前面・側面JR九州各種車体表記は印刷済み ■前面・側面種別行先表示、ドアステッカー、架線注意表記は、付属するステッカー（新規製作）からの貼付式 ■車両番号は、付属する車両マークからの選択式 ■前面貫通幌は、ユーザー取付け ■列車無線アンテナ、信号炎管は一体彫刻表現 ■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）が点灯 ■台車、床下機器はブラックグレーで再現 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品＜50523＞との違い ■パッケージサイズの変更（4両ケースに変更） ■床下機器・台車はブラックグレー成型色で再現 ■新規ステッカーが付属

グリーンマックスJR九州キハ220形200番代 2両編成セット(動力付き) [32112](JAN：4946950321122)

■熊本・大分地区で活躍するキハ220形200番代を製品化 ■車両番号は、付属する車両マークからの選択式 ■ATS表記、エンド表記、JR九州各種車体表記は印刷済み ■車両番号、所属・定員表記、検査表記は、付属する車両マークからの選択式 ■前面・側面種別行先表示、優先席、ドアステッカーは付属するステッカーからの貼付式 ■前面貫通幌は、ユーザー取付け ■列車無線アンテナ、信号炎管は一体彫刻表現 ■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）が点灯 ■中間に入る先頭車のライトは非点灯 ■台車、床下機器はブラックグレーにて再現 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品＜31715＞との違い ■パッケージサイズの変更（4両ケースに変更）

グリーンマックスJR九州キハ200形(552+1552・大分車) 2両編成セット(動力付き) [32111](JAN：4946950321115)

■座席がロングシートに改造された、JR九州キハ200形550・1550番代の2両編成を製品化 ■豊肥本線・久大本線などで活躍中の赤色の大分車を再現 ■ATS表記、エンド表記、所属標記、前面・側面JR九州各種車体表記は印刷済み ■前面・側面種別行先表示、ドアステッカー、架線注意表記、優先席、段差注意、車椅子マークは、付属するステッカーからの貼付式 ■車両番号は印刷済み ■前面貫通幌は、ユーザー取付け ■列車無線アンテナ、信号炎管は一体彫刻表現 ■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）が点灯 ■台車、床下機器はブラックグレーで再現 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品＜31662＞との違い ■車番の変更 ■パッケージサイズの変更（4両ケースに変更）

グリーンマックスJR北海道 キハ54形500番代+キハ150形0番代 ありがとう留萌本線 4両編成セ [50755](JAN：4946950507557)

商品の特徴 ■＜50755＞セットBは、2023（令和5）年3月31日に留萌本線で運転された、深川発最終下り列車（4両編成）を製品化 ■スリーブは専用デザインを採用、ありがとう記念ポストカードが付属 ■車両番号、JRマーク、ATS表記、所属・定員表記、検査表記、エンド表記は印刷済み ■前面・側面種別表示、前面ワンマン表記、架線注意、車椅子マーク、禁煙マーク、優先席、記念ヘッドマークは付属ステッカー（新規製作）からの貼付式 ■列車無線アンテナ、ホイッスル、ベンチレーターは取付け済 ■マフラー、信号炎管は一体彫刻表現 ■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）が点灯 ■中間に入る運転台側のライトは非点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ■記念ポストカードが付属 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

グリーンマックスJR北海道 キハ54形500番代+キハ150形0番代 ありがとう留萌本線 4両編成セ [50754](JAN：4946950507540)

商品の特徴 ■＜50754＞セットAは、2023（令和5）年3月31日に留萌本線で運転された、留萌発最終上り列車（4両編成）を製品化 ■スリーブは専用デザインを採用、ありがとう記念ポストカードが付属 ■車両番号、JRマーク、ATS表記、所属・定員表記、検査表記、エンド表記は印刷済み ■前面・側面種別表示、前面ワンマン表記、架線注意、車椅子マーク、禁煙マーク、優先席、記念ヘッドマークは付属ステッカー（新規製作）からの貼付式 ■列車無線アンテナ、ホイッスル、ベンチレーターは取付け済 ■マフラー、信号炎管は一体彫刻表現 ■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）が点灯 ■中間に入る運転台側のライトは非点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ■記念ポストカードが付属 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

グリーンマックスJRキハ111/112形(200番代・湯けむりラッピング) 2両編成セット(動力付き) [50719](JAN：4946950507199)

■陸羽東線の「快速湯けむり号」を中心に活躍した陸羽東線沿線の温泉をイメージしたラッピングを再現 ■行先選択式で「臨時」を収録 ■2021（令和3）年時点をプロトタイプに製品化 ■前面種別表示、側面行先表示、優先席、号車札、車椅子、ベビーカーマークは付属ステッカー（新規製作）選択式 ■奥の細道ロゴ、「Yukemuri Line」ロゴ、所属・定員・エンド・ATS表記、前面の湯けむりヘッドマークは印刷済み ■走行中はヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）が点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ■クロスシートパーツを搭載（ダークグレー） ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

グリーンマックスJR北海道キハ54形(500番代・元急行仕様・車番選択式)(動力付き) [32067](JAN：4946950320675)

■ヘッドライトがLED化されたキハ54形500番代のうち、旭川運転所所属の車両をプロトタイプに製品化 ■急行運用の名残として、車体側面上部の赤帯が特徴である527～529番を車両番号選択式で製品化 ■前面ワンマン表記・方向幕、行先方向板（サボ）、架線注意は付属するステッカー（新規製作）からの選択式 ■車両番号、ATS表記、所属・定員表記、検査表記、エンド表記は付属する車両マーク（新規製作）からの転写式 ■前面車両番号（白）は付属するステッカーからの選択式、519・523・524番の前面車両番号（黒）は付属する車両マークからの転写式 ■JRマークは印刷済み ■マフラー、信号炎管は一体彫刻表現 ■列車無線アンテナ、ホイッスル、ベンチレーターは取付け済み ■ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）が点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品＜31735＞＜31736＞との違い ■ヘッドライトの色を電球色から白色に変更 ■各種表記を、印刷済みから車両マークインレタからの選択式に変更 ■パッケージサイズの変更 ■新規製作のステッカーが付属