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KATOスロットレスモーターユニットTypeA [11-503-A](JAN：4949727685489)

KATOKATOカプラー蜜連形#2 新性能電車前面用・青灰(1段電連付) [28-250-2](JAN：4949727676500)

主な対応車種 E217系各種、E231系東海道・湘南新宿ライン、E231系常磐線・上野東京ライン、E233系中央線、E233系3000番台各種、E233系5000番台京葉線、E257系500番台、E259系、E531系 セット内容 ・KATOカプラー密連形＃2新性能電車前面用 ×10 ・電連（一段） ×10

KATO321系行先表示セット JR宝塚線(7両分入) [11-513](JAN：4949727517230)

● 321系 行先表示セット JR宝塚線 ・前面行先表示・・・4種各2個(「運番・種別・行先」が一つになったパーツ) 「A0702 普通(青) 高槻」「A0713 普通(黄) 新三田」「A0706 快速(黄) 大阪」「A0706 快速(黄) 篠山口」 ・側面行先表示・・・「種別」2種各14個、「行先」5種各14個 「種別」・・・普通(黄)、快速(黄) 「行先」・・・高槻・新三田・大阪・篠山口・無地(走行中の表示)

KATOKATOカプラー密連形#2 新性能電車用・長 [11-730](JAN：4949727659206)

● KATOカプラー密連形 ＃2 新性能電車用 ・従来タイプ（フック付）のボディマウント密連形カプラー取付製品向けの、交換用カプラーセット。 ・フックを廃し、よりリアルな形態を再現した新タイプの当カプラーに交換することで、車両前面や既存製品などの、外観グレードアップに最適。 ・カプラーの長さ、カプラーの首の振り方により長/短、2種類。推奨適合車両は下記をご参照ください。 ※カプラーセット完成の形態ではありません。カプラー本体とスプリング、カプラー受（カプラー押さえ）のみのセットです。カプラー取付台は元の車両のものを流用する形となります。 ・セット内容 カプラー・長:伸縮式密連カプラー×10、カプラー受×10、カプラースプリング×10

KATOトレインマーク変換装置 581・583用(イラスト) [11-327](JAN：4949727662749)

● 581系/583系用のトレインマーク変換装置 ・先頭車クハネ581/583の特急ヘッドマークを、昭和53年（1978）10月ダイヤ改正から採用されたイラストマークと、それ以前の文字表記で再現す。東北・関西での様々な編成が再現できるラインナップを再現可能です。 ・#11-326 文字タイプ・・・「みどり」「明星」「彗星」「有明」、「しらさぎ」「ひばり」「急行」「臨時」、「はつかり」「はくつる」「ゆうづる」「みちのく」 ・#11-327 イラストタイプ・・・「金星」「明星」「なは」「彗星」、「有明」「にちりん」「雷鳥」「きたぐに」、「はつかり」「はくつる」「ゆうづる」「みちのく」 ・パッケージは、ブリスターパック。

KATO321系行先表示セット JR京都線・JR神戸線(7両分入) [11-512](JAN：4949727517223)

● 321系 行先表示セット JR京都線・JR神戸線 ・前面行先表示・・・3種各2個(「運番・種別・行先」が一つになったパーツ) 「A0022 普通(青) 京都」「A0702 普通(青) 高槻」「A0004 普通(青) 須磨」 ・側面行先表示・・・4種各14個 京都・高槻・須磨・無地(走行中の表示) ＊種別は製品に取付済の 普通(青) を使用するため付属しません。

KATOトレインマーク変換装置 581系583系用(文字) 3種類(6個入) [11-326](JAN：4949727662732)

● 581系/583系用のトレインマーク変換装置 ・先頭車クハネ581/583の特急ヘッドマークを、昭和53年（1978）10月ダイヤ改正から採用されたイラストマークと、それ以前の文字表記で再現す。東北・関西での様々な編成が再現できるラインナップを再現可能です。 ・#11-326 文字タイプ・・・「みどり」「明星」「彗星」「有明」、「しらさぎ」「ひばり」「急行」「臨時」、「はつかり」「はくつる」「ゆうづる」「みちのく」

KATOヘッドマークセット 九州ブルートレイン用2 [11-354](JAN：4949727690513)

・EF66用:「あかつき」、「さくら・はやぶさ」(「さくら」の背景がさくら色)、「さくら(緑)」「富士(山形)」「みずほ」「富士・はやぶさ」「なは・あかつき」「彗星・あかつき」 ・ED76・EF81用:「富士(山形)」「はやぶさ(グレー)「はやぶさ(緑)」「さくら・はやぶさ」「なは・あかつき」 ※九州で見られる「お椀形」と呼ばれる独特の形状を的確に再現

KATOKATOカプラー密連形#2 新性能電車用・短 [11-731](JAN：4949727659190)

● KATOカプラー密連形 ＃2 新性能電車用 ・従来タイプ（フック付）のボディマウント密連形カプラー取付製品向けの、交換用カプラーセット。 ・フックを廃し、よりリアルな形態を再現した新タイプの当カプラーに交換することで、車両前面や既存製品などの、外観グレードアップに最適。 ・カプラーの長さ、カプラーの首の振り方により長/短、2種類。推奨適合車両は下記をご参照ください。 ※カプラーセット完成の形態ではありません。カプラー本体とスプリング、カプラー受（カプラー押さえ）のみのセットです。カプラー取付台は元の車両のものを流用する形となります。 ・セット内容 カプラー・短:伸縮式密連カプラー×10、カプラー受×10、カプラースプリング×10

KATOシングルアームパンタグラフ PS33C(2個入) [11-421](JAN：4949727059068)

現在活躍する205系や211系で使用されているPS33Cシングルアームパンタグラフ。 ●取付穴が枕木方向に並んでいるPS13やPS16Bタイプのパンタグラフと交換可能です。 ●国鉄型電車の現在の姿を再現できます。 ●E231系、E233系には取り付けできません。

KATOマグネティックナックルカプラー カプラーポケット用 [28-257](JAN：4949727675527)

KATOマグネティックナックルカプラー長 [28-256](JAN：4949727675510)

KATOチビ電用動力ユニット ※改良品 [11-108](JAN：4949727682785)

ご好評をいただいているコアレス動力ユニットを採用したチビ電用の動力ユニットが単品で登場です。既存製品のメンテナンス用や、ナローゲージ車両用の動力、自作のフリーランス車両の動力など、お好みに応じて様々な楽しみ方が可能です。

KATO直流パンタグラフ PS16 Bタイプ(2個入) [11-420](JAN：4949727003474)

使用車種: EF60・EF65500・157系・183系・201系・205系・211系など

KATOマグネティックナックルカプラー短 [28-255](JAN：4949727675503)

KATO交直流パンタグラフ PS16(2個入) [11-419](JAN：4949727003467)

使用車種: 415系・455系・457系・475系・485系・583系

KATO【HO】 LED室内灯 クリア(電球色) [7-505](JAN：4949727058900)

新しい光源素子として注目されるLEDを室内灯の光源に採用しました。 ・従来製品（品番7-503）に比べ、輝度が60％アップ！ ・明るさにムラの無い点灯を実現。 ・照明板が薄くなり、屋根の低い車両でも照明板が目立たない構造。 ・取付可能な車両は、従来製品（品番7-503）と同様で、互換性があります。 ・橙色カラーフィルター付。 ・取付がより簡単になりました。 主な特長 ● 専用部品の開発・採用により、室内照明をより美しく演出。 ● 白色LEDを光源に採用することで、室内照明として最もスタンダードな蛍光灯の光色に近い雰囲気を演出。 ● （HO)LED室内灯 クリア 電球色で、よりリアルな電球色の雰囲気も演出可能。旧形車両には特に効果的 ● 電球と比較した光源をLED化することの特徴。 ・低消費電流(電球の50?60％程度) ・発熱による溶損防止 ・比較的低電圧から安定した光量を発揮 ● 単品 ● 付属部品構成（車両1両あたり） ・照明板（プリズム状配光板）×2・集電板（集電シュー）・室内灯ユニット（組立式）・カラーフィルター・反射紙

KATOKATOカプラー密連形B(グレー) 20個入 [11-706](JAN：4949727002149)

KATOカプラーN・Bタイプ交換用

KATO【HO】 LED室内灯 クリア [7-504](JAN：4949727055350)

新しい光源素子として注目されるLEDを室内灯の光源に採用しました。 ・従来製品（品番7-503）に比べ、輝度が60％アップ！ ・明るさにムラの無い点灯を実現。 ・照明板が薄くなり、屋根の低い車両でも照明板が目立たない構造。 ・取付可能な車両は、従来製品（品番7-503）と同様で、互換性があります。 ・橙色カラーフィルター付。 ・取付がより簡単になりました。 主な特長 ● 専用部品の開発・採用により、室内照明をより美しく演出。 ● 白色LEDを光源に採用することで、室内照明として最もスタンダードな蛍光灯の光色に近い雰囲気を演出。 ● （HO)LED室内灯 クリア 電球色で、よりリアルな電球色の雰囲気も演出可能。旧形車両には特に効果的 ● 電球と比較した光源をLED化することの特徴。 ・低消費電流(電球の50?60％程度) ・発熱による溶損防止 ・比較的低電圧から安定した光量を発揮 ● 単品 ● 付属部品構成（車両1両あたり） ・照明板（プリズム状配光板）×2・集電板（集電シュー）・室内灯ユニット（組立式）・カラーフィルター・反射紙

KATOKATOカプラー密連形B(黒) 20個入 [11-705](JAN：4949727002132)

KATOカプラーN・Bタイプ交換用

KATOチビ客車用動力ユニット [11-110](JAN：4949727678290)

・リニューアル製品化されたチビ客車用の動力ユニットが単品で製品化 ・低速からスムーズな駆動で安定した走行をお楽しみいただる動力ユニットで、地方鉄道や路面電車などの小形車両の動力として最適 ・自作のナローゲージやフリーランスの車両の動力ユニットとして、既存製品のポケットラインシリーズのアップグレードやメンテナンス用としても活用いただけます ・小形コアレスモーターを使用した動力ユニット採用。安定性が格段に向上した走行が可能 ・アーノルドカプラー標準装備 ・最小通過半径:R117

KATOKATOカプラー密連形A(黒) 20個入 [11-703](JAN：4949727002125)

アーノルドカプラー交換用

KATOKATOカプラーN(グレー) 20個入 [11-707](JAN：4949727508795)

KATOカプラーNは、リアルな形態（より狭く実感的な連結面間隔）、自動連結機能、走行安定性を兼ね備えた新時代のカプラーです（実用新案登録済）。SLから貨車に至るまで、アーノルドカプラーを使用しているKATOのほとんどの車両（UNが付いている車種）に取り付けられます（一部車両は標準装備済）。マグネマティックカプラーとの連結も可能です。また、台車がグレーの車両にあわせて、グレーのカラーバリエーションもご用意しております。

KATOKATOカプラー密連形A(グレー) 20個入 [11-704](JAN：4949727508788)

アーノルドカプラー交換用

KATOKATOカプラーN JP B 20個入 [11-722](JAN：4949727506623)

KATOカプラーN Bタイプ交換用 ジャンパ管付のKATOカプラーです。実物の客車は、自動連結器や密着式自動連結器を使用し、ジャンパ管も接続している場合が多く、そのような車両を再現する際に好適です。

KATOKATOカプラーN JP A 20個入 [11-721](JAN：4949727506616)

アーノルドカプラー用ポケット対応 ジャンパ管付のKATOカプラーです。実物の客車は、自動連結器や密着式自動連結器を使用し、ジャンパ管も接続している場合が多く、そのような車両を再現する際に好適です。

KATOLED室内灯 クリア(電球色) 6両分入 [11-214](JAN：4949727057484)

主な特徴 ● 新しい光源素子として注目されるLEDを光源に採用した室内灯に、電球色が登場。 ・明るさにムラの無い点灯を実現。 ・照明板が薄くなり、屋根の低い車両でも照明板が目立たない構造。 ・取付可能な車両は、従来製品（品番11-209/210）と同様で、互換性があります。 ・低消費電流(電球の50?60％程度) ・発熱による溶損防止 ● 単品、6両分入 ● 付属部品構成（車両1両あたり） ・照明板（プリズム状配光板）・集電板（集電シュー）・室内灯ユニット（組立式）・カラーフィルター

KATOLED室内灯 クリア(電球色) [11-213](JAN：4949727057477)

主な特徴 ● 新しい光源素子として注目されるLEDを光源に採用した室内灯に、電球色が登場。 ・明るさにムラの無い点灯を実現。 ・照明板が薄くなり、屋根の低い車両でも照明板が目立たない構造。 ・取付可能な車両は、従来製品（品番11-209/210）と同様で、互換性があります。 ・低消費電流(電球の50?60％程度) ・発熱による溶損防止 ● 単品、6両分入 ● 付属部品構成（車両1両あたり） ・照明板（プリズム状配光板）・集電板（集電シュー）・室内灯ユニット（組立式）・カラーフィルター

KATOLED室内灯 クリア 6両分入 [11-212](JAN：4949727053103)

主な特徴 ● 新しい光源素子として注目されるLEDを光源に採用した室内灯に、電球色が登場。 ・明るさにムラの無い点灯を実現。 ・照明板が薄くなり、屋根の低い車両でも照明板が目立たない構造。 ・取付可能な車両は、従来製品（品番11-209/210）と同様で、互換性があります。 ・低消費電流(電球の50?60％程度) ・発熱による溶損防止 ● 単品、6両分入 ● 付属部品構成（車両1両あたり） ・照明板（プリズム状配光板）・集電板（集電シュー）・室内灯ユニット（組立式）・カラーフィルター

KATO旧形国電用スポーク車輪(T用・車軸短) 16個入 [11-607](JAN：4949727665177)

リアルな外観のスポーク車輪が商品化されます。 ・旧形国電用スポーク車輪（車軸短） #28-213 スポーク車輪（車軸短）に対して、集電が可能なタイプ。 電車、客車の集電が必要な車両に対して、スポーク車輪の取り付けが可能になります。 ● 旧形国電用スポーク車輪は、飯田線シリーズの旧形国電（軸長13.2mm）に適合します。 ※旧型客車、80系電車（軸長14.4mm）には適合いたしません。