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古河薬品工業 HC KYK バッテリーキョウカエキタフセル1000 1L

メーカー 古河薬品工業 商品カテゴリ 車・バイク用バッテリー＞カーバッテリー 発送目安 3日～4日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料 小型(60) 特記事項 その他 [古河薬品工業(株)][新着]

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メーカー セルスター 商品カテゴリ 車・バイク用バッテリー＞バッテリー充電器 発送目安 3日～4日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項 その他 [バッテリー]

新車搭載シェアNo.1のGSユアサバッテリーGSユアサ ER-M-42/55B20L エコアール レボリューション バッテリー |カー用品 自動車用バッテリー バッテリー 充電器 カーバッテリー

進化した次世代バッテリー。最新の車両制御に対応 高いクイックチャージ性能と耐久性を実現 アイドリングストップ車にも、充電制御車や通常車にも搭載可能 チョイ乗り特有の放電気味使用に対応した新規設計 型式名 ER-M-42/55B20L 5時間率容量 34Ah 最大外形寸法 長さ197 / 幅127 / 箱高202 / 総高227mm 本体質量 11.0kg 普通充電電流 3.4A 取っ手 ○ インジケータ ○ 防爆液栓※ ○ 製品補償 ・アイドリングストップ車 24か月または4万km ・充電制御車・通常車 36か月または10万km （ご購入後どちらか早く到達するまで） 対応車両 アイドリングストップ車・充電制御車・通常車 交換可能機種 ER-M-42/55B20L 互換バッテリー（交換可能） ◇アイドリングストップ車 ・M-42・SM-44・M-44・M-55 ◇充電制御車・通常車 【B19サイズ】 ・28B19L・34B19L・34B19L・38B19L・40B19L・42B19L・44B19L・50B19L・55B19L 【B20サイズ】 ・36B20L・38B20L・40B20L・42B20L・44B20L・55B20L ※現車装着されているバッテリー及び交換の際、必要なシステム作業等の事前確認 及びメーカー適合サイトをご確認下さい。 関連ワード：カー用品 自動車用バッテリー バッテリー 充電器 カーバッテリー

Panasonic Panasonic バッテリー カー用品 車 自動車Panasonic カオス・ライト 標準車（充電制御車）用 N-65B24L/L3 N-65B24L/L3

●メーカー名：Panasonic(パナソニック)●商品名：カオス・ライト 標準車（充電制御車）用 N-65B24L/L3●メーカー品番：N-65B24L/L3●JANコード：4549980667897商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●製品保証3年または8万km ※いずれか早い時まで。●タイプLタイプ（プラス端子側 短側面から見てプラス端子が左にある場合）●特徴■充電制御車でも長もち『長もちで安心』「高耐久性グリッド」の採用により、耐久性と導電性を向上させ、メーカーノーマル品※2よりも長もちを実現しています。※2 新車納入相当品。※3 メーカーノーマル品【55D23】とcaos lite【85D23】の比較において。数値はメーカー独自の高温軽負荷寿命試験によるものであり、実車走行による試験ではありません。また、数値はあくまでも目安であり、搭載車種や使用条件により結果は異なります。■充電制御車の省燃費性能を引き出す※4『高速充電性能 約1.6倍※5（充電受入性※6）』充電制御車は充電量を制御しているため、常に充電不足になりがちです。 充電不足には素早く充電を回復させる「高速充電性能（充電受入性※6）」が必要になります。 「caos lite」は充電不足になりがちな充電制御車でも、素早く充電を回復。充電制御車本来の省燃費性能を引き出します。※4※4 効果を保証するものではありません。※5 メーカーノーマル品【55D23】とcaos lite【85D23】の比較において。※6 規定の条件下で、バッテリーが充電状態を上昇させる能力（充電のされやすさ）を指します。※7 新車納入相当品。■メンテナンス性が大幅にアップ『新開発イエロープラグ』新形状の液口栓「イエロープラグ」を採用。CLシリーズで使用していた減液抑制シートの機能をプラグ内に埋め込むコンセプトで、シートを廃止したシートレスデザインでありながらも、雨水がバッテリー内部に浸入しにくいプラグ構造。また、傾きによる液漏れ発生率を70％減少し、液漏れトラブルを低減しました。 ※8 メーカー独自の傾斜液漏れ試験にて液漏れが起こるまでの回数（A3シリーズ比較）※9 特許出願中■「caos」は品質を徹底的に追求『こだわりの日本製』「caos」はその高性能を維持するため、原料である鉛の加工から組み立てまで、国内生産にこだわり、最新鋭の自動化生産ラインで作られています。●ご注意※端子位置の異なるバッテリーを取付けた場合、保証対象外となります。※適合についてはパナソニックHPの【カーバッテリー適合検索】をご利用ください。

Panasonic Panasonic バッテリー カー用品 車 自動車Panasonic サークラ アイドリングストップ車用 N-S100/CR N-S100/CR

●メーカー名：Panasonic(パナソニック)●商品名：サークラ アイドリングストップ車用 N-S100/CR●メーカー品番：N-S100/CR●JANコード：4549980378137商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●製品保証2年●タイプLタイプ（プラス端子側 短側面から見てプラス端子が左にある場合）●特徴■メーカーノーマル品※1との比較において『全サイズで容量ランクアップ※2』異なる2つの鉛粒子を配合した高効率ペーストの採用により、電気を取り出す反応面積を増やし、全サイズで容量ランクアップ※2を実現。電力不足になりがちなアイドリングストップシステム搭載車でも容量が大きい（性能ランクが高い）カーバッテリーのため、電力不足の心配がありません。※1 新車納入相当品。※2 メーカーノーマル品【M-42】とサークラ【M-55】との同サイズの性能ランク（カーバッテリーの始動性能や容量等の総合性能を表す）表示の比較において。2019年5月24日現在、メーカー調べ。（サークラ【M-42】を除く）■アイドリングストップ寿命『長もち約1.5倍※3』カーバッテリーは使用を続けると、経年劣化により電圧は低下し、一定水準以下になると、アイドリングストップシステムが作動しなくなります。「circla」は耐久性の高い合金を採用し、グリット上部の密度を高め、耐久性と導電性を向上させました。また、使用開始後も新品に近い状態を維持することにより、電圧の低下を抑制し、長もち約1.5倍※3を実現。メーカーノーマル品※4との比較で、より長い期間アイドリングストップシステムを作動させます。【容量と長もちとの関係】アイドリングストップシステム搭載車には、大容量バッテリーほど電力不足の心配がなく、また電圧低下も防げるため、より長くアイドリングストップシステムを作動できます。※3 メーカーノーマル品【M-42】とサークラ【M-55】とのメーカー独自試験によるアイドリングストップが作動しなくなるまでの期間の比較において。2019年5月24日現在、メーカー調べ。（サークラ【M-42】を除く）※4 新車納入相当品。●ご注意※端子位置の異なるバッテリーを取付けた場合、保証対象外となります。※適合についてはパナソニックHPの【カーバッテリー適合検索】をご利用ください。

Panasonic Panasonic バッテリー カー用品 車 自動車Panasonic サークラ アイドリングストップ車用 N-Q90/CR N-Q90/CR

●メーカー名：Panasonic(パナソニック)●商品名：サークラ アイドリングストップ車用 N-Q90/CR●メーカー品番：N-Q90/CR●JANコード：4549980378120商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●製品保証2年●タイプLタイプ（プラス端子側 短側面から見てプラス端子が左にある場合）●特徴■メーカーノーマル品※1との比較において『全サイズで容量ランクアップ※2』異なる2つの鉛粒子を配合した高効率ペーストの採用により、電気を取り出す反応面積を増やし、全サイズで容量ランクアップ※2を実現。電力不足になりがちなアイドリングストップシステム搭載車でも容量が大きい（性能ランクが高い）カーバッテリーのため、電力不足の心配がありません。※1 新車納入相当品。※2 メーカーノーマル品【M-42】とサークラ【M-55】との同サイズの性能ランク（カーバッテリーの始動性能や容量等の総合性能を表す）表示の比較において。2019年5月24日現在、メーカー調べ。（サークラ【M-42】を除く）■アイドリングストップ寿命『長もち約1.5倍※3』カーバッテリーは使用を続けると、経年劣化により電圧は低下し、一定水準以下になると、アイドリングストップシステムが作動しなくなります。「circla」は耐久性の高い合金を採用し、グリット上部の密度を高め、耐久性と導電性を向上させました。また、使用開始後も新品に近い状態を維持することにより、電圧の低下を抑制し、長もち約1.5倍※3を実現。メーカーノーマル品※4との比較で、より長い期間アイドリングストップシステムを作動させます。【容量と長もちとの関係】アイドリングストップシステム搭載車には、大容量バッテリーほど電力不足の心配がなく、また電圧低下も防げるため、より長くアイドリングストップシステムを作動できます。※3 メーカーノーマル品【M-42】とサークラ【M-55】とのメーカー独自試験によるアイドリングストップが作動しなくなるまでの期間の比較において。2019年5月24日現在、メーカー調べ。（サークラ【M-42】を除く）※4 新車納入相当品。●ご注意※端子位置の異なるバッテリーを取付けた場合、保証対象外となります。※適合についてはパナソニックHPの【カーバッテリー適合検索】をご利用ください。

Panasonic Panasonic バッテリー カー用品 車 自動車Panasonic サークラ アイドリングストップ車用 N-N65/CR N-N65/CR

●メーカー名：Panasonic(パナソニック)●商品名：サークラ アイドリングストップ車用 N-N65/CR●メーカー品番：N-N65/CR●JANコード：4549980378113商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●製品保証2年●タイプLタイプ（プラス端子側 短側面から見てプラス端子が左にある場合）●特徴■メーカーノーマル品※1との比較において『全サイズで容量ランクアップ※2』異なる2つの鉛粒子を配合した高効率ペーストの採用により、電気を取り出す反応面積を増やし、全サイズで容量ランクアップ※2を実現。電力不足になりがちなアイドリングストップシステム搭載車でも容量が大きい（性能ランクが高い）カーバッテリーのため、電力不足の心配がありません。※1 新車納入相当品。※2 メーカーノーマル品【M-42】とサークラ【M-55】との同サイズの性能ランク（カーバッテリーの始動性能や容量等の総合性能を表す）表示の比較において。2019年5月24日現在、メーカー調べ。（サークラ【M-42】を除く）■アイドリングストップ寿命『長もち約1.5倍※3』カーバッテリーは使用を続けると、経年劣化により電圧は低下し、一定水準以下になると、アイドリングストップシステムが作動しなくなります。「circla」は耐久性の高い合金を採用し、グリット上部の密度を高め、耐久性と導電性を向上させました。また、使用開始後も新品に近い状態を維持することにより、電圧の低下を抑制し、長もち約1.5倍※3を実現。メーカーノーマル品※4との比較で、より長い期間アイドリングストップシステムを作動させます。【容量と長もちとの関係】アイドリングストップシステム搭載車には、大容量バッテリーほど電力不足の心配がなく、また電圧低下も防げるため、より長くアイドリングストップシステムを作動できます。※3 メーカーノーマル品【M-42】とサークラ【M-55】とのメーカー独自試験によるアイドリングストップが作動しなくなるまでの期間の比較において。2019年5月24日現在、メーカー調べ。（サークラ【M-42】を除く）※4 新車納入相当品。●ご注意※端子位置の異なるバッテリーを取付けた場合、保証対象外となります。※適合についてはパナソニックHPの【カーバッテリー適合検索】をご利用ください。

Panasonic Panasonic バッテリー カー用品 車 自動車Panasonic カオス・ライト 標準車（充電制御車）用 N-65B24R/L3 N-65B24R/L3

●メーカー名：Panasonic(パナソニック)●商品名：カオス・ライト 標準車（充電制御車）用 N-65B24R/L3●メーカー品番：N-65B24R/L3●JANコード：4549980667903商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●製品保証3年または8万km ※いずれか早い時まで。●タイプRタイプ（プラス端子側 短側面から見てプラス端子が右にある場合）●特徴■充電制御車でも長もち『長もちで安心』「高耐久性グリッド」の採用により、耐久性と導電性を向上させ、メーカーノーマル品※2よりも長もちを実現しています。※2 新車納入相当品。※3 メーカーノーマル品【55D23】とcaos lite【85D23】の比較において。数値はメーカー独自の高温軽負荷寿命試験によるものであり、実車走行による試験ではありません。また、数値はあくまでも目安であり、搭載車種や使用条件により結果は異なります。■充電制御車の省燃費性能を引き出す※4『高速充電性能 約1.6倍※5（充電受入性※6）』充電制御車は充電量を制御しているため、常に充電不足になりがちです。 充電不足には素早く充電を回復させる「高速充電性能（充電受入性※6）」が必要になります。 「caos lite」は充電不足になりがちな充電制御車でも、素早く充電を回復。充電制御車本来の省燃費性能を引き出します。※4※4 効果を保証するものではありません。※5 メーカーノーマル品【55D23】とcaos lite【85D23】の比較において。※6 規定の条件下で、バッテリーが充電状態を上昇させる能力（充電のされやすさ）を指します。※7 新車納入相当品。■メンテナンス性が大幅にアップ『新開発イエロープラグ』新形状の液口栓「イエロープラグ」を採用。CLシリーズで使用していた減液抑制シートの機能をプラグ内に埋め込むコンセプトで、シートを廃止したシートレスデザインでありながらも、雨水がバッテリー内部に浸入しにくいプラグ構造。また、傾きによる液漏れ発生率を70％減少し、液漏れトラブルを低減しました。 ※8 メーカー独自の傾斜液漏れ試験にて液漏れが起こるまでの回数（A3シリーズ比較）※9 特許出願中■「caos」は品質を徹底的に追求『こだわりの日本製』「caos」はその高性能を維持するため、原料である鉛の加工から組み立てまで、国内生産にこだわり、最新鋭の自動化生産ラインで作られています。●ご注意※端子位置の異なるバッテリーを取付けた場合、保証対象外となります。※適合についてはパナソニックHPの【カーバッテリー適合検索】をご利用ください。

Panasonic Panasonic バッテリー カー用品 車 自動車Panasonic カオス・ライト 標準車（充電制御車）用 N-46B19R/L3 N-46B19R/L3

●メーカー名：Panasonic(パナソニック)●商品名：カオス・ライト 標準車（充電制御車）用 N-46B19R/L3●メーカー品番：N-46B19R/L3●JANコード：4549980667880商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●製品保証3年または8万km ※いずれか早い時まで。●タイプRタイプ（プラス端子側 短側面から見てプラス端子が右にある場合）●特徴■充電制御車でも長もち『長もちで安心』「高耐久性グリッド」の採用により、耐久性と導電性を向上させ、メーカーノーマル品※2よりも長もちを実現しています。※2 新車納入相当品。※3 メーカーノーマル品【55D23】とcaos lite【85D23】の比較において。数値はメーカー独自の高温軽負荷寿命試験によるものであり、実車走行による試験ではありません。また、数値はあくまでも目安であり、搭載車種や使用条件により結果は異なります。■充電制御車の省燃費性能を引き出す※4『高速充電性能 約1.6倍※5（充電受入性※6）』充電制御車は充電量を制御しているため、常に充電不足になりがちです。 充電不足には素早く充電を回復させる「高速充電性能（充電受入性※6）」が必要になります。 「caos lite」は充電不足になりがちな充電制御車でも、素早く充電を回復。充電制御車本来の省燃費性能を引き出します。※4※4 効果を保証するものではありません。※5 メーカーノーマル品【55D23】とcaos lite【85D23】の比較において。※6 規定の条件下で、バッテリーが充電状態を上昇させる能力（充電のされやすさ）を指します。※7 新車納入相当品。■メンテナンス性が大幅にアップ『新開発イエロープラグ』新形状の液口栓「イエロープラグ」を採用。CLシリーズで使用していた減液抑制シートの機能をプラグ内に埋め込むコンセプトで、シートを廃止したシートレスデザインでありながらも、雨水がバッテリー内部に浸入しにくいプラグ構造。また、傾きによる液漏れ発生率を70％減少し、液漏れトラブルを低減しました。 ※8 メーカー独自の傾斜液漏れ試験にて液漏れが起こるまでの回数（A3シリーズ比較）※9 特許出願中■「caos」は品質を徹底的に追求『こだわりの日本製』「caos」はその高性能を維持するため、原料である鉛の加工から組み立てまで、国内生産にこだわり、最新鋭の自動化生産ラインで作られています。●ご注意※端子位置の異なるバッテリーを取付けた場合、保証対象外となります。※適合についてはパナソニックHPの【カーバッテリー適合検索】をご利用ください。

Panasonic Panasonic バッテリー カー用品 車 自動車Panasonic サークラ アイドリングストップ車用 N-M55/CR N-M55/CR

●メーカー名：Panasonic(パナソニック)●商品名：サークラ アイドリングストップ車用 N-M55/CR●メーカー品番：N-M55/CR●JANコード：4549980378090商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●製品保証2年●タイプLタイプ（プラス端子側 短側面から見てプラス端子が左にある場合）●特徴■メーカーノーマル品※1との比較において『全サイズで容量ランクアップ※2』異なる2つの鉛粒子を配合した高効率ペーストの採用により、電気を取り出す反応面積を増やし、全サイズで容量ランクアップ※2を実現。電力不足になりがちなアイドリングストップシステム搭載車でも容量が大きい（性能ランクが高い）カーバッテリーのため、電力不足の心配がありません。※1 新車納入相当品。※2 メーカーノーマル品【M-42】とサークラ【M-55】との同サイズの性能ランク（カーバッテリーの始動性能や容量等の総合性能を表す）表示の比較において。2019年5月24日現在、メーカー調べ。（サークラ【M-42】を除く）■アイドリングストップ寿命『長もち約1.5倍※3』カーバッテリーは使用を続けると、経年劣化により電圧は低下し、一定水準以下になると、アイドリングストップシステムが作動しなくなります。「circla」は耐久性の高い合金を採用し、グリット上部の密度を高め、耐久性と導電性を向上させました。また、使用開始後も新品に近い状態を維持することにより、電圧の低下を抑制し、長もち約1.5倍※3を実現。メーカーノーマル品※4との比較で、より長い期間アイドリングストップシステムを作動させます。【容量と長もちとの関係】アイドリングストップシステム搭載車には、大容量バッテリーほど電力不足の心配がなく、また電圧低下も防げるため、より長くアイドリングストップシステムを作動できます。※3 メーカーノーマル品【M-42】とサークラ【M-55】とのメーカー独自試験によるアイドリングストップが作動しなくなるまでの期間の比較において。2019年5月24日現在、メーカー調べ。（サークラ【M-42】を除く）※4 新車納入相当品。●ご注意※端子位置の異なるバッテリーを取付けた場合、保証対象外となります。※適合についてはパナソニックHPの【カーバッテリー適合検索】をご利用ください。

Panasonic Panasonic バッテリー カー用品 車 自動車Panasonic サークラ アイドリングストップ車用 N-M42/CR N-M42/CR

●メーカー名：Panasonic(パナソニック)●商品名：サークラ アイドリングストップ車用 N-M42/CR●メーカー品番：N-M42/CR●JANコード：4549980378076商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●製品保証2年●タイプLタイプ（プラス端子側 短側面から見てプラス端子が左にある場合）●特徴■メーカーノーマル品※1との比較において『全サイズで容量ランクアップ※2』異なる2つの鉛粒子を配合した高効率ペーストの採用により、電気を取り出す反応面積を増やし、全サイズで容量ランクアップ※2を実現。電力不足になりがちなアイドリングストップシステム搭載車でも容量が大きい（性能ランクが高い）カーバッテリーのため、電力不足の心配がありません。※1 新車納入相当品。※2 メーカーノーマル品【M-42】とサークラ【M-55】との同サイズの性能ランク（カーバッテリーの始動性能や容量等の総合性能を表す）表示の比較において。2019年5月24日現在、メーカー調べ。（サークラ【M-42】を除く）■アイドリングストップ寿命『長もち約1.5倍※3』カーバッテリーは使用を続けると、経年劣化により電圧は低下し、一定水準以下になると、アイドリングストップシステムが作動しなくなります。「circla」は耐久性の高い合金を採用し、グリット上部の密度を高め、耐久性と導電性を向上させました。また、使用開始後も新品に近い状態を維持することにより、電圧の低下を抑制し、長もち約1.5倍※3を実現。メーカーノーマル品※4との比較で、より長い期間アイドリングストップシステムを作動させます。【容量と長もちとの関係】アイドリングストップシステム搭載車には、大容量バッテリーほど電力不足の心配がなく、また電圧低下も防げるため、より長くアイドリングストップシステムを作動できます。※3 メーカーノーマル品【M-42】とサークラ【M-55】とのメーカー独自試験によるアイドリングストップが作動しなくなるまでの期間の比較において。2019年5月24日現在、メーカー調べ。（サークラ【M-42】を除く）※4 新車納入相当品。●ご注意※端子位置の異なるバッテリーを取付けた場合、保証対象外となります。※適合についてはパナソニックHPの【カーバッテリー適合検索】をご利用ください。

Panasonic Panasonic バッテリー カー用品 車 自動車Panasonic サークラ アイドリングストップ車用 N-M42R/CR N-M42R/CR

●メーカー名：Panasonic(パナソニック)●商品名：サークラ アイドリングストップ車用 N-M42R/CR●メーカー品番：N-M42R/CR●JANコード：4549980378083商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●製品保証2年●タイプRタイプ（プラス端子側 短側面から見てプラス端子が右にある場合）●特徴■メーカーノーマル品※1との比較において『全サイズで容量ランクアップ※2』異なる2つの鉛粒子を配合した高効率ペーストの採用により、電気を取り出す反応面積を増やし、全サイズで容量ランクアップ※2を実現。電力不足になりがちなアイドリングストップシステム搭載車でも容量が大きい（性能ランクが高い）カーバッテリーのため、電力不足の心配がありません。※1 新車納入相当品。※2 メーカーノーマル品【M-42】とサークラ【M-55】との同サイズの性能ランク（カーバッテリーの始動性能や容量等の総合性能を表す）表示の比較において。2019年5月24日現在、メーカー調べ。（サークラ【M-42】を除く）■アイドリングストップ寿命『長もち約1.5倍※3』カーバッテリーは使用を続けると、経年劣化により電圧は低下し、一定水準以下になると、アイドリングストップシステムが作動しなくなります。「circla」は耐久性の高い合金を採用し、グリット上部の密度を高め、耐久性と導電性を向上させました。また、使用開始後も新品に近い状態を維持することにより、電圧の低下を抑制し、長もち約1.5倍※3を実現。メーカーノーマル品※4との比較で、より長い期間アイドリングストップシステムを作動させます。【容量と長もちとの関係】アイドリングストップシステム搭載車には、大容量バッテリーほど電力不足の心配がなく、また電圧低下も防げるため、より長くアイドリングストップシステムを作動できます。※3 メーカーノーマル品【M-42】とサークラ【M-55】とのメーカー独自試験によるアイドリングストップが作動しなくなるまでの期間の比較において。2019年5月24日現在、メーカー調べ。（サークラ【M-42】を除く）※4 新車納入相当品。●ご注意※端子位置の異なるバッテリーを取付けた場合、保証対象外となります。※適合についてはパナソニックHPの【カーバッテリー適合検索】をご利用ください。

Panasonic Panasonic バッテリー カー用品 車 自動車Panasonic サークラ アイドリングストップ車用 N-M55R/CR N-M55R/CR

●メーカー名：Panasonic(パナソニック)●商品名：サークラ アイドリングストップ車用 N-M55R/CR●メーカー品番：N-M55R/CR●JANコード：4549980378106商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●製品保証2年●タイプRタイプ（プラス端子側 短側面から見てプラス端子が右にある場合）●特徴■メーカーノーマル品※1との比較において『全サイズで容量ランクアップ※2』異なる2つの鉛粒子を配合した高効率ペーストの採用により、電気を取り出す反応面積を増やし、全サイズで容量ランクアップ※2を実現。電力不足になりがちなアイドリングストップシステム搭載車でも容量が大きい（性能ランクが高い）カーバッテリーのため、電力不足の心配がありません。※1 新車納入相当品。※2 メーカーノーマル品【M-42】とサークラ【M-55】との同サイズの性能ランク（カーバッテリーの始動性能や容量等の総合性能を表す）表示の比較において。2019年5月24日現在、メーカー調べ。（サークラ【M-42】を除く）■アイドリングストップ寿命『長もち約1.5倍※3』カーバッテリーは使用を続けると、経年劣化により電圧は低下し、一定水準以下になると、アイドリングストップシステムが作動しなくなります。「circla」は耐久性の高い合金を採用し、グリット上部の密度を高め、耐久性と導電性を向上させました。また、使用開始後も新品に近い状態を維持することにより、電圧の低下を抑制し、長もち約1.5倍※3を実現。メーカーノーマル品※4との比較で、より長い期間アイドリングストップシステムを作動させます。【容量と長もちとの関係】アイドリングストップシステム搭載車には、大容量バッテリーほど電力不足の心配がなく、また電圧低下も防げるため、より長くアイドリングストップシステムを作動できます。※3 メーカーノーマル品【M-42】とサークラ【M-55】とのメーカー独自試験によるアイドリングストップが作動しなくなるまでの期間の比較において。2019年5月24日現在、メーカー調べ。（サークラ【M-42】を除く）※4 新車納入相当品。●ご注意※端子位置の異なるバッテリーを取付けた場合、保証対象外となります。※適合についてはパナソニックHPの【カーバッテリー適合検索】をご利用ください。

Panasonic Panasonic バッテリー カー用品 車 自動車Panasonic サークラ 標準車（充電制御車）用 N-75D23L/CR N-75D23L/CR

●メーカー名：Panasonic(パナソニック)●商品名：サークラ 標準車（充電制御車）用 N-75D23L/CR●メーカー品番：N-75D23L/CR●JANコード：4984824862296商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●製品保証3年または6万km ※いずれか早い時まで。●タイプLタイプ（プラス端子側 短側面から見てプラス端子が左にある場合）●特徴■充電制御車の省燃費性能を引き出す※1『高速充電性能（充電受入性※2）約1.5倍※3』充電制御車は充電量を制御しているため、常に充電不足になりがちです。充電不足には素早く充電を回復させる「高速充電性能」が必要になります。「circla」は充電不足になりがちな充電制御車でも、素早く充電を回復。充電制御車本来の省燃費性能を引き出します。※1※1 効果を保証するものではありません。※2 規定の条件下で、バッテリーが充電状態を上昇させる能力（充電のされやすさ）を指します。※3 メーカーノーマル品【55D23】とサークラ【80D23】との比較において。■充電制御車でも長もち『長もち約1.2倍※4』「高耐久性グリッド」の採用により、耐久性と導電性を向上させ、メーカーノーマル品※5との比較で約1.2倍※4の長もちを実現しています。※4 メーカーノーマル品【55D23】とサークラ【80D23】の比較において。数値はメーカー独自の高温軽負荷寿命試験によるものであり、実車走行による試験ではありません。また、数値はあくまでも目安であり、搭載車種や使用条件により結果は異なります。※5 新車納入相当品。■破損事故を抑制※6『あんしん設計』2つのアプローチで破損事故の発生源を阻止。※6【防爆液栓】を採用バッテリー外部で発生した火花が、液口栓の通気口から侵入することを防ぐ、特殊構造の液口栓を採用しています。【耐腐食合金】を採用ストラップ接合部に耐腐食合金を採用することで、極板の腐食断裂による火花の発生を抑え、破損事故の危険性を軽減します。※6 すべての破損事故の抑制を保証するものではありません。●ご注意※カーバッテリーは減液すると、破裂事故を起こす危険性があります。バッテリー液が基準値より少ない状態で使用を続けた場合、カーバッテリー内部の極板接合部が腐食し断裂。スパークによる火花がガスに引火し、破損を起こす危険性があります。液面を定期的に確認し、補水を行ってください。※端子位置の異なるバッテリーを取付けた場合、保証対象外となります。※適合についてはパナソニックHPの【カーバッテリー適合検索】をご利用ください。●写真注意※画像は40B19Lのイメージです。

Panasonic Panasonic バッテリー カー用品 車 自動車Panasonic サークラ 標準車（充電制御車）用 N-75D23R/CR N-75D23R/CR

●メーカー名：Panasonic(パナソニック)●商品名：サークラ 標準車（充電制御車）用 N-75D23R/CR●メーカー品番：N-75D23R/CR●JANコード：4984824862302商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●製品保証3年または6万km ※いずれか早い時まで。●タイプRタイプ（プラス端子側 短側面から見てプラス端子が右にある場合）●特徴■充電制御車の省燃費性能を引き出す※1『高速充電性能（充電受入性※2）約1.5倍※3』充電制御車は充電量を制御しているため、常に充電不足になりがちです。充電不足には素早く充電を回復させる「高速充電性能」が必要になります。「circla」は充電不足になりがちな充電制御車でも、素早く充電を回復。充電制御車本来の省燃費性能を引き出します。※1※1 効果を保証するものではありません。※2 規定の条件下で、バッテリーが充電状態を上昇させる能力（充電のされやすさ）を指します。※3 メーカーノーマル品【55D23】とサークラ【80D23】との比較において。■充電制御車でも長もち『長もち約1.2倍※4』「高耐久性グリッド」の採用により、耐久性と導電性を向上させ、メーカーノーマル品※5との比較で約1.2倍※4の長もちを実現しています。※4 メーカーノーマル品【55D23】とサークラ【80D23】の比較において。数値はメーカー独自の高温軽負荷寿命試験によるものであり、実車走行による試験ではありません。また、数値はあくまでも目安であり、搭載車種や使用条件により結果は異なります。※5 新車納入相当品。■破損事故を抑制※6『あんしん設計』2つのアプローチで破損事故の発生源を阻止。※6【防爆液栓】を採用バッテリー外部で発生した火花が、液口栓の通気口から侵入することを防ぐ、特殊構造の液口栓を採用しています。【耐腐食合金】を採用ストラップ接合部に耐腐食合金を採用することで、極板の腐食断裂による火花の発生を抑え、破損事故の危険性を軽減します。※6 すべての破損事故の抑制を保証するものではありません。●ご注意※カーバッテリーは減液すると、破裂事故を起こす危険性があります。バッテリー液が基準値より少ない状態で使用を続けた場合、カーバッテリー内部の極板接合部が腐食し断裂。スパークによる火花がガスに引火し、破損を起こす危険性があります。液面を定期的に確認し、補水を行ってください。※端子位置の異なるバッテリーを取付けた場合、保証対象外となります。※適合についてはパナソニックHPの【カーバッテリー適合検索】をご利用ください。●写真注意※画像は40B19Lのイメージです。

Panasonic Panasonic バッテリー カー用品 車 自動車Panasonic サークラ 標準車（充電制御車）用 N-46B19L/CR N-46B19L/CR

●メーカー名：Panasonic(パナソニック)●商品名：サークラ 標準車（充電制御車）用 N-46B19L/CR●メーカー品番：N-46B19L/CR●JANコード：4549980378052商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●製品保証3年または6万km ※いずれか早い時まで。●タイプLタイプ（プラス端子側 短側面から見てプラス端子が左にある場合）●特徴■充電制御車の省燃費性能を引き出す※1『高速充電性能（充電受入性※2）約1.5倍※3』充電制御車は充電量を制御しているため、常に充電不足になりがちです。充電不足には素早く充電を回復させる「高速充電性能」が必要になります。「circla」は充電不足になりがちな充電制御車でも、素早く充電を回復。充電制御車本来の省燃費性能を引き出します。※1※1 効果を保証するものではありません。※2 規定の条件下で、バッテリーが充電状態を上昇させる能力（充電のされやすさ）を指します。※3 メーカーノーマル品【55D23】とサークラ【80D23】との比較において。■充電制御車でも長もち『長もち約1.2倍※4』「高耐久性グリッド」の採用により、耐久性と導電性を向上させ、メーカーノーマル品※5との比較で約1.2倍※4の長もちを実現しています。※4 メーカーノーマル品【55D23】とサークラ【80D23】の比較において。数値はメーカー独自の高温軽負荷寿命試験によるものであり、実車走行による試験ではありません。また、数値はあくまでも目安であり、搭載車種や使用条件により結果は異なります。※5 新車納入相当品。■破損事故を抑制※6『あんしん設計』2つのアプローチで破損事故の発生源を阻止。※6【防爆液栓】を採用バッテリー外部で発生した火花が、液口栓の通気口から侵入することを防ぐ、特殊構造の液口栓を採用しています。【耐腐食合金】を採用ストラップ接合部に耐腐食合金を採用することで、極板の腐食断裂による火花の発生を抑え、破損事故の危険性を軽減します。※6 すべての破損事故の抑制を保証するものではありません。●ご注意※カーバッテリーは減液すると、破裂事故を起こす危険性があります。バッテリー液が基準値より少ない状態で使用を続けた場合、カーバッテリー内部の極板接合部が腐食し断裂。スパークによる火花がガスに引火し、破損を起こす危険性があります。液面を定期的に確認し、補水を行ってください。※端子位置の異なるバッテリーを取付けた場合、保証対象外となります。※適合についてはパナソニックHPの【カーバッテリー適合検索】をご利用ください。●写真注意※画像は40B19Lのイメージです。

Panasonic Panasonic バッテリー カー用品 車 自動車Panasonic カオス 標準車（充電制御車）用 N-145D31R/C8 N-145D31R/C8

●メーカー名：Panasonic(パナソニック)●商品名：カオス 標準車（充電制御車）用 N-145D31R/C8●メーカー品番：N-145D31R/C8●JANコード：4549980649572商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●製品保証3年●タイプRタイプ（プラス端子側 短側面から見てプラス端子が右にある場合）●特徴■充電制御車に最適化された高速充電『高速充電性能』充電制御車はアイドリングストップ車と違い、ひんぱんにエンジンをかけなおすことがないため、充電量がたくさん残っている状態でもひんぱんに充電が行われます。また、充電制御車は走行中でもバッテリー電力の残量が設定値を維持するように、充電と放電を繰り返しています。【caosが求める高速充電性能】充電制御車の使用状況を想定し、充電量が98％という高い充電状態からの充電性能を評価対象としています。※試験条件：充電状態（SOC）98％までの放電を想定【充電制御システムとは】充電制御システムは、バッテリーの残量をコンピュータで監視し、一定量充電されると、発電機からの電気の供給を自動的に停止することで、エンジンの負荷を軽減し、燃費を向上させるしくみです。■電力不足になりにくい『安心の大容量』カーバッテリーの容量が大きければ、電力不足のリスクは軽減します。「caos標準車（充電制御車）用」は、大容量最高水準※2を実現。充電不足に陥りにくく、電装品の利便性を失わないドライビングを提供します。※2 国内製造カーバッテリーの同一性能ランク（カーバッテリーの始動性能や容量等の総合性能を表す）表示の公表値において。2021年12月1日現在、メーカー調べ。■メンテナンス性が大幅にアップ『新開発イエロープラグ』新形状の液口栓「イエロープラグ」を採用。C7シリーズで使用していた減液抑制シートの機能をプラグ内に埋め込むコンセプトで、シートを廃止したシートレスデザインでありながらも、雨水がバッテリー内部に浸入しにくいプラグ構造。また、傾きによる液漏れ発生率を70％減少し、液漏れトラブルを低減しました。※4 メーカー独自の傾斜液漏れ試験にて液漏れが起こるまでの回数（A3シリーズ比較）※5 特許出願中■「caos」は品質を徹底的に追求『こだわりの日本製』「caos」はその高性能を維持するため、原料である鉛の加工から組み立てまで、国内生産にこだわり、最新鋭の自動化生産ラインで作られています。●備考めざしたのは、電子化・電動化が進む現代の車に最適なカーバッテリーモーター駆動やエンジン始動をはじめ、エアコン・ライトなどの電気部品の他にも、メーターまわりの電子化やナビの 大画面化、スマートフォンなどUSB機器への充電機能、安全運転支援システム などにより、最新の車ほど多くの電力を必要としています。こうした車の電子化・電動化が進むなか、省燃費を実現するアイドリングストップ車や充電制御車、ハイブリッド車などの環境対応車が一般化しています。●ご注意※端子位置の異なるバッテリーを取付けた場合、保証対象外となります。※適合についてはパナソニックHPの【カーバッテリー適合検索】をご利用ください。

Panasonic Panasonic バッテリー カー用品 車 自動車Panasonic カオス 標準車（充電制御車）用 N-145D31L/C8 N-145D31L/C8

●メーカー名：Panasonic(パナソニック)●商品名：カオス 標準車（充電制御車）用 N-145D31L/C8●メーカー品番：N-145D31L/C8●JANコード：4549980649565商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●製品保証3年●タイプLタイプ（プラス端子側 短側面から見てプラス端子が左にある場合）●特徴■充電制御車に最適化された高速充電『高速充電性能』充電制御車はアイドリングストップ車と違い、ひんぱんにエンジンをかけなおすことがないため、充電量がたくさん残っている状態でもひんぱんに充電が行われます。また、充電制御車は走行中でもバッテリー電力の残量が設定値を維持するように、充電と放電を繰り返しています。【caosが求める高速充電性能】充電制御車の使用状況を想定し、充電量が98％という高い充電状態からの充電性能を評価対象としています。※試験条件：充電状態（SOC）98％までの放電を想定【充電制御システムとは】充電制御システムは、バッテリーの残量をコンピュータで監視し、一定量充電されると、発電機からの電気の供給を自動的に停止することで、エンジンの負荷を軽減し、燃費を向上させるしくみです。■電力不足になりにくい『安心の大容量』カーバッテリーの容量が大きければ、電力不足のリスクは軽減します。「caos標準車（充電制御車）用」は、大容量最高水準※2を実現。充電不足に陥りにくく、電装品の利便性を失わないドライビングを提供します。※2 国内製造カーバッテリーの同一性能ランク（カーバッテリーの始動性能や容量等の総合性能を表す）表示の公表値において。2021年12月1日現在、メーカー調べ。■メンテナンス性が大幅にアップ『新開発イエロープラグ』新形状の液口栓「イエロープラグ」を採用。C7シリーズで使用していた減液抑制シートの機能をプラグ内に埋め込むコンセプトで、シートを廃止したシートレスデザインでありながらも、雨水がバッテリー内部に浸入しにくいプラグ構造。また、傾きによる液漏れ発生率を70％減少し、液漏れトラブルを低減しました。※4 メーカー独自の傾斜液漏れ試験にて液漏れが起こるまでの回数（A3シリーズ比較）※5 特許出願中■「caos」は品質を徹底的に追求『こだわりの日本製』「caos」はその高性能を維持するため、原料である鉛の加工から組み立てまで、国内生産にこだわり、最新鋭の自動化生産ラインで作られています。●備考めざしたのは、電子化・電動化が進む現代の車に最適なカーバッテリーモーター駆動やエンジン始動をはじめ、エアコン・ライトなどの電気部品の他にも、メーターまわりの電子化やナビの 大画面化、スマートフォンなどUSB機器への充電機能、安全運転支援システム などにより、最新の車ほど多くの電力を必要としています。こうした車の電子化・電動化が進むなか、省燃費を実現するアイドリングストップ車や充電制御車、ハイブリッド車などの環境対応車が一般化しています。●ご注意※端子位置の異なるバッテリーを取付けた場合、保証対象外となります。※適合についてはパナソニックHPの【カーバッテリー適合検索】をご利用ください。

Panasonic Panasonic バッテリー カー用品 車 自動車Panasonic カオス 標準車（充電制御車）用 N-125D26R/C8 N-125D26R/C8

●メーカー名：Panasonic(パナソニック)●商品名：カオス 標準車（充電制御車）用 N-125D26R/C8●メーカー品番：N-125D26R/C8●JANコード：4549980649558商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●製品保証3年●タイプRタイプ（プラス端子側 短側面から見てプラス端子が右にある場合）●特徴■充電制御車に最適化された高速充電『高速充電性能』充電制御車はアイドリングストップ車と違い、ひんぱんにエンジンをかけなおすことがないため、充電量がたくさん残っている状態でもひんぱんに充電が行われます。また、充電制御車は走行中でもバッテリー電力の残量が設定値を維持するように、充電と放電を繰り返しています。【caosが求める高速充電性能】充電制御車の使用状況を想定し、充電量が98％という高い充電状態からの充電性能を評価対象としています。※試験条件：充電状態（SOC）98％までの放電を想定【充電制御システムとは】充電制御システムは、バッテリーの残量をコンピュータで監視し、一定量充電されると、発電機からの電気の供給を自動的に停止することで、エンジンの負荷を軽減し、燃費を向上させるしくみです。■電力不足になりにくい『安心の大容量』カーバッテリーの容量が大きければ、電力不足のリスクは軽減します。「caos標準車（充電制御車）用」は、大容量最高水準※2を実現。充電不足に陥りにくく、電装品の利便性を失わないドライビングを提供します。※2 国内製造カーバッテリーの同一性能ランク（カーバッテリーの始動性能や容量等の総合性能を表す）表示の公表値において。2021年12月1日現在、メーカー調べ。■メンテナンス性が大幅にアップ『新開発イエロープラグ』新形状の液口栓「イエロープラグ」を採用。C7シリーズで使用していた減液抑制シートの機能をプラグ内に埋め込むコンセプトで、シートを廃止したシートレスデザインでありながらも、雨水がバッテリー内部に浸入しにくいプラグ構造。また、傾きによる液漏れ発生率を70％減少し、液漏れトラブルを低減しました。※4 メーカー独自の傾斜液漏れ試験にて液漏れが起こるまでの回数（A3シリーズ比較）※5 特許出願中■「caos」は品質を徹底的に追求『こだわりの日本製』「caos」はその高性能を維持するため、原料である鉛の加工から組み立てまで、国内生産にこだわり、最新鋭の自動化生産ラインで作られています。●備考めざしたのは、電子化・電動化が進む現代の車に最適なカーバッテリーモーター駆動やエンジン始動をはじめ、エアコン・ライトなどの電気部品の他にも、メーターまわりの電子化やナビの 大画面化、スマートフォンなどUSB機器への充電機能、安全運転支援システム などにより、最新の車ほど多くの電力を必要としています。こうした車の電子化・電動化が進むなか、省燃費を実現するアイドリングストップ車や充電制御車、ハイブリッド車などの環境対応車が一般化しています。●ご注意※端子位置の異なるバッテリーを取付けた場合、保証対象外となります。※適合についてはパナソニックHPの【カーバッテリー適合検索】をご利用ください。

Panasonic Panasonic バッテリー カー用品 車 自動車Panasonic サークラ 標準車（充電制御車）用 N-46B19R/CR N-46B19R/CR

●メーカー名：Panasonic(パナソニック)●商品名：サークラ 標準車（充電制御車）用 N-46B19R/CR●メーカー品番：N-46B19R/CR●JANコード：4549980378069商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●製品保証3年または6万km ※いずれか早い時まで。●タイプRタイプ（プラス端子側 短側面から見てプラス端子が右にある場合）●特徴■充電制御車の省燃費性能を引き出す※1『高速充電性能（充電受入性※2）約1.5倍※3』充電制御車は充電量を制御しているため、常に充電不足になりがちです。充電不足には素早く充電を回復させる「高速充電性能」が必要になります。「circla」は充電不足になりがちな充電制御車でも、素早く充電を回復。充電制御車本来の省燃費性能を引き出します。※1※1 効果を保証するものではありません。※2 規定の条件下で、バッテリーが充電状態を上昇させる能力（充電のされやすさ）を指します。※3 メーカーノーマル品【55D23】とサークラ【80D23】との比較において。■充電制御車でも長もち『長もち約1.2倍※4』「高耐久性グリッド」の採用により、耐久性と導電性を向上させ、メーカーノーマル品※5との比較で約1.2倍※4の長もちを実現しています。※4 メーカーノーマル品【55D23】とサークラ【80D23】の比較において。数値はメーカー独自の高温軽負荷寿命試験によるものであり、実車走行による試験ではありません。また、数値はあくまでも目安であり、搭載車種や使用条件により結果は異なります。※5 新車納入相当品。■破損事故を抑制※6『あんしん設計』2つのアプローチで破損事故の発生源を阻止。※6【防爆液栓】を採用バッテリー外部で発生した火花が、液口栓の通気口から侵入することを防ぐ、特殊構造の液口栓を採用しています。【耐腐食合金】を採用ストラップ接合部に耐腐食合金を採用することで、極板の腐食断裂による火花の発生を抑え、破損事故の危険性を軽減します。※6 すべての破損事故の抑制を保証するものではありません。●ご注意※カーバッテリーは減液すると、破裂事故を起こす危険性があります。バッテリー液が基準値より少ない状態で使用を続けた場合、カーバッテリー内部の極板接合部が腐食し断裂。スパークによる火花がガスに引火し、破損を起こす危険性があります。液面を定期的に確認し、補水を行ってください。※端子位置の異なるバッテリーを取付けた場合、保証対象外となります。※適合についてはパナソニックHPの【カーバッテリー適合検索】をご利用ください。●写真注意※画像は40B19Lのイメージです。

Panasonic Panasonic バッテリー カー用品 車 自動車Panasonic カオス 標準車（充電制御車）用 N-100D23L/C8 N-100D23L/C8

●メーカー名：Panasonic(パナソニック)●商品名：カオス 標準車（充電制御車）用 N-100D23L/C8●メーカー品番：N-100D23L/C8●JANコード：4549980649527商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●製品保証3年●タイプLタイプ（プラス端子側 短側面から見てプラス端子が左にある場合）●特徴■充電制御車に最適化された高速充電『高速充電性能』充電制御車はアイドリングストップ車と違い、ひんぱんにエンジンをかけなおすことがないため、充電量がたくさん残っている状態でもひんぱんに充電が行われます。また、充電制御車は走行中でもバッテリー電力の残量が設定値を維持するように、充電と放電を繰り返しています。【caosが求める高速充電性能】充電制御車の使用状況を想定し、充電量が98％という高い充電状態からの充電性能を評価対象としています。※試験条件：充電状態（SOC）98％までの放電を想定【充電制御システムとは】充電制御システムは、バッテリーの残量をコンピュータで監視し、一定量充電されると、発電機からの電気の供給を自動的に停止することで、エンジンの負荷を軽減し、燃費を向上させるしくみです。■電力不足になりにくい『安心の大容量』カーバッテリーの容量が大きければ、電力不足のリスクは軽減します。「caos標準車（充電制御車）用」は、大容量最高水準※2を実現。充電不足に陥りにくく、電装品の利便性を失わないドライビングを提供します。※2 国内製造カーバッテリーの同一性能ランク（カーバッテリーの始動性能や容量等の総合性能を表す）表示の公表値において。2021年12月1日現在、メーカー調べ。■メンテナンス性が大幅にアップ『新開発イエロープラグ』新形状の液口栓「イエロープラグ」を採用。C7シリーズで使用していた減液抑制シートの機能をプラグ内に埋め込むコンセプトで、シートを廃止したシートレスデザインでありながらも、雨水がバッテリー内部に浸入しにくいプラグ構造。また、傾きによる液漏れ発生率を70％減少し、液漏れトラブルを低減しました。※4 メーカー独自の傾斜液漏れ試験にて液漏れが起こるまでの回数（A3シリーズ比較）※5 特許出願中■「caos」は品質を徹底的に追求『こだわりの日本製』「caos」はその高性能を維持するため、原料である鉛の加工から組み立てまで、国内生産にこだわり、最新鋭の自動化生産ラインで作られています。●備考めざしたのは、電子化・電動化が進む現代の車に最適なカーバッテリーモーター駆動やエンジン始動をはじめ、エアコン・ライトなどの電気部品の他にも、メーターまわりの電子化やナビの 大画面化、スマートフォンなどUSB機器への充電機能、安全運転支援システム などにより、最新の車ほど多くの電力を必要としています。こうした車の電子化・電動化が進むなか、省燃費を実現するアイドリングストップ車や充電制御車、ハイブリッド車などの環境対応車が一般化しています。●ご注意※端子位置の異なるバッテリーを取付けた場合、保証対象外となります。※適合についてはパナソニックHPの【カーバッテリー適合検索】をご利用ください。

Panasonic Panasonic バッテリー カー用品 車 自動車Panasonic カオス 標準車（充電制御車）用 N-125D26L/C8 N-125D26L/C8

●メーカー名：Panasonic(パナソニック)●商品名：カオス 標準車（充電制御車）用 N-125D26L/C8●メーカー品番：N-125D26L/C8●JANコード：4549980649541商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●製品保証3年●タイプLタイプ（プラス端子側 短側面から見てプラス端子が左にある場合）●特徴■充電制御車に最適化された高速充電『高速充電性能』充電制御車はアイドリングストップ車と違い、ひんぱんにエンジンをかけなおすことがないため、充電量がたくさん残っている状態でもひんぱんに充電が行われます。また、充電制御車は走行中でもバッテリー電力の残量が設定値を維持するように、充電と放電を繰り返しています。【caosが求める高速充電性能】充電制御車の使用状況を想定し、充電量が98％という高い充電状態からの充電性能を評価対象としています。※試験条件：充電状態（SOC）98％までの放電を想定【充電制御システムとは】充電制御システムは、バッテリーの残量をコンピュータで監視し、一定量充電されると、発電機からの電気の供給を自動的に停止することで、エンジンの負荷を軽減し、燃費を向上させるしくみです。■電力不足になりにくい『安心の大容量』カーバッテリーの容量が大きければ、電力不足のリスクは軽減します。「caos標準車（充電制御車）用」は、大容量最高水準※2を実現。充電不足に陥りにくく、電装品の利便性を失わないドライビングを提供します。※2 国内製造カーバッテリーの同一性能ランク（カーバッテリーの始動性能や容量等の総合性能を表す）表示の公表値において。2021年12月1日現在、メーカー調べ。■メンテナンス性が大幅にアップ『新開発イエロープラグ』新形状の液口栓「イエロープラグ」を採用。C7シリーズで使用していた減液抑制シートの機能をプラグ内に埋め込むコンセプトで、シートを廃止したシートレスデザインでありながらも、雨水がバッテリー内部に浸入しにくいプラグ構造。また、傾きによる液漏れ発生率を70％減少し、液漏れトラブルを低減しました。※4 メーカー独自の傾斜液漏れ試験にて液漏れが起こるまでの回数（A3シリーズ比較）※5 特許出願中■「caos」は品質を徹底的に追求『こだわりの日本製』「caos」はその高性能を維持するため、原料である鉛の加工から組み立てまで、国内生産にこだわり、最新鋭の自動化生産ラインで作られています。●備考めざしたのは、電子化・電動化が進む現代の車に最適なカーバッテリーモーター駆動やエンジン始動をはじめ、エアコン・ライトなどの電気部品の他にも、メーターまわりの電子化やナビの 大画面化、スマートフォンなどUSB機器への充電機能、安全運転支援システム などにより、最新の車ほど多くの電力を必要としています。こうした車の電子化・電動化が進むなか、省燃費を実現するアイドリングストップ車や充電制御車、ハイブリッド車などの環境対応車が一般化しています。●ご注意※端子位置の異なるバッテリーを取付けた場合、保証対象外となります。※適合についてはパナソニックHPの【カーバッテリー適合検索】をご利用ください。

Panasonic Panasonic バッテリー カー用品 車 自動車Panasonic カオス 標準車（充電制御車）用 N-80B24L/C8 N-80B24L/C8

●メーカー名：Panasonic(パナソニック)●商品名：カオス 標準車（充電制御車）用 N-80B24L/C8●メーカー品番：N-80B24L/C8●JANコード：4549980649503商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●製品保証3年●タイプLタイプ（プラス端子側 短側面から見てプラス端子が左にある場合）●特徴■充電制御車に最適化された高速充電『高速充電性能』充電制御車はアイドリングストップ車と違い、ひんぱんにエンジンをかけなおすことがないため、充電量がたくさん残っている状態でもひんぱんに充電が行われます。また、充電制御車は走行中でもバッテリー電力の残量が設定値を維持するように、充電と放電を繰り返しています。【caosが求める高速充電性能】充電制御車の使用状況を想定し、充電量が98％という高い充電状態からの充電性能を評価対象としています。※試験条件：充電状態（SOC）98％までの放電を想定【充電制御システムとは】充電制御システムは、バッテリーの残量をコンピュータで監視し、一定量充電されると、発電機からの電気の供給を自動的に停止することで、エンジンの負荷を軽減し、燃費を向上させるしくみです。■電力不足になりにくい『安心の大容量』カーバッテリーの容量が大きければ、電力不足のリスクは軽減します。「caos標準車（充電制御車）用」は、大容量最高水準※2を実現。充電不足に陥りにくく、電装品の利便性を失わないドライビングを提供します。※2 国内製造カーバッテリーの同一性能ランク（カーバッテリーの始動性能や容量等の総合性能を表す）表示の公表値において。2021年12月1日現在、メーカー調べ。■メンテナンス性が大幅にアップ『新開発イエロープラグ』新形状の液口栓「イエロープラグ」を採用。C7シリーズで使用していた減液抑制シートの機能をプラグ内に埋め込むコンセプトで、シートを廃止したシートレスデザインでありながらも、雨水がバッテリー内部に浸入しにくいプラグ構造。また、傾きによる液漏れ発生率を70％減少し、液漏れトラブルを低減しました。※4 メーカー独自の傾斜液漏れ試験にて液漏れが起こるまでの回数（A3シリーズ比較）※5 特許出願中■「caos」は品質を徹底的に追求『こだわりの日本製』「caos」はその高性能を維持するため、原料である鉛の加工から組み立てまで、国内生産にこだわり、最新鋭の自動化生産ラインで作られています。●備考めざしたのは、電子化・電動化が進む現代の車に最適なカーバッテリーモーター駆動やエンジン始動をはじめ、エアコン・ライトなどの電気部品の他にも、メーターまわりの電子化やナビの 大画面化、スマートフォンなどUSB機器への充電機能、安全運転支援システム などにより、最新の車ほど多くの電力を必要としています。こうした車の電子化・電動化が進むなか、省燃費を実現するアイドリングストップ車や充電制御車、ハイブリッド車などの環境対応車が一般化しています。●ご注意※端子位置の異なるバッテリーを取付けた場合、保証対象外となります。※適合についてはパナソニックHPの【カーバッテリー適合検索】をご利用ください。

Panasonic Panasonic バッテリー カー用品 車 自動車Panasonic カオス 標準車（充電制御車）用 N-100D23R/C8 N-100D23R/C8

●メーカー名：Panasonic(パナソニック)●商品名：カオス 標準車（充電制御車）用 N-100D23R/C8●メーカー品番：N-100D23R/C8●JANコード：4549980649534商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●製品保証3年●タイプRタイプ（プラス端子側 短側面から見てプラス端子が右にある場合）●特徴■充電制御車に最適化された高速充電『高速充電性能』充電制御車はアイドリングストップ車と違い、ひんぱんにエンジンをかけなおすことがないため、充電量がたくさん残っている状態でもひんぱんに充電が行われます。また、充電制御車は走行中でもバッテリー電力の残量が設定値を維持するように、充電と放電を繰り返しています。【caosが求める高速充電性能】充電制御車の使用状況を想定し、充電量が98％という高い充電状態からの充電性能を評価対象としています。※試験条件：充電状態（SOC）98％までの放電を想定【充電制御システムとは】充電制御システムは、バッテリーの残量をコンピュータで監視し、一定量充電されると、発電機からの電気の供給を自動的に停止することで、エンジンの負荷を軽減し、燃費を向上させるしくみです。■電力不足になりにくい『安心の大容量』カーバッテリーの容量が大きければ、電力不足のリスクは軽減します。「caos標準車（充電制御車）用」は、大容量最高水準※2を実現。充電不足に陥りにくく、電装品の利便性を失わないドライビングを提供します。※2 国内製造カーバッテリーの同一性能ランク（カーバッテリーの始動性能や容量等の総合性能を表す）表示の公表値において。2021年12月1日現在、メーカー調べ。■メンテナンス性が大幅にアップ『新開発イエロープラグ』新形状の液口栓「イエロープラグ」を採用。C7シリーズで使用していた減液抑制シートの機能をプラグ内に埋め込むコンセプトで、シートを廃止したシートレスデザインでありながらも、雨水がバッテリー内部に浸入しにくいプラグ構造。また、傾きによる液漏れ発生率を70％減少し、液漏れトラブルを低減しました。※4 メーカー独自の傾斜液漏れ試験にて液漏れが起こるまでの回数（A3シリーズ比較）※5 特許出願中■「caos」は品質を徹底的に追求『こだわりの日本製』「caos」はその高性能を維持するため、原料である鉛の加工から組み立てまで、国内生産にこだわり、最新鋭の自動化生産ラインで作られています。●備考めざしたのは、電子化・電動化が進む現代の車に最適なカーバッテリーモーター駆動やエンジン始動をはじめ、エアコン・ライトなどの電気部品の他にも、メーターまわりの電子化やナビの 大画面化、スマートフォンなどUSB機器への充電機能、安全運転支援システム などにより、最新の車ほど多くの電力を必要としています。こうした車の電子化・電動化が進むなか、省燃費を実現するアイドリングストップ車や充電制御車、ハイブリッド車などの環境対応車が一般化しています。●ご注意※端子位置の異なるバッテリーを取付けた場合、保証対象外となります。※適合についてはパナソニックHPの【カーバッテリー適合検索】をご利用ください。

Panasonic Panasonic バッテリー カー用品 車 自動車Panasonic カオス 標準車（充電制御車）用 N-60B19L/C8 N-60B19L/C8

●メーカー名：Panasonic(パナソニック)●商品名：カオス 標準車（充電制御車）用 N-60B19L/C8●メーカー品番：N-60B19L/C8●JANコード：4549980649480商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●製品保証3年●タイプLタイプ（プラス端子側 短側面から見てプラス端子が左にある場合）●特徴■充電制御車に最適化された高速充電『高速充電性能』充電制御車はアイドリングストップ車と違い、ひんぱんにエンジンをかけなおすことがないため、充電量がたくさん残っている状態でもひんぱんに充電が行われます。また、充電制御車は走行中でもバッテリー電力の残量が設定値を維持するように、充電と放電を繰り返しています。【caosが求める高速充電性能】充電制御車の使用状況を想定し、充電量が98％という高い充電状態からの充電性能を評価対象としています。※試験条件：充電状態（SOC）98％までの放電を想定【充電制御システムとは】充電制御システムは、バッテリーの残量をコンピュータで監視し、一定量充電されると、発電機からの電気の供給を自動的に停止することで、エンジンの負荷を軽減し、燃費を向上させるしくみです。■電力不足になりにくい『安心の大容量』カーバッテリーの容量が大きければ、電力不足のリスクは軽減します。「caos標準車（充電制御車）用」は、大容量最高水準※2を実現。充電不足に陥りにくく、電装品の利便性を失わないドライビングを提供します。※2 国内製造カーバッテリーの同一性能ランク（カーバッテリーの始動性能や容量等の総合性能を表す）表示の公表値において。2021年12月1日現在、メーカー調べ。■メンテナンス性が大幅にアップ『新開発イエロープラグ』新形状の液口栓「イエロープラグ」を採用。C7シリーズで使用していた減液抑制シートの機能をプラグ内に埋め込むコンセプトで、シートを廃止したシートレスデザインでありながらも、雨水がバッテリー内部に浸入しにくいプラグ構造。また、傾きによる液漏れ発生率を70％減少し、液漏れトラブルを低減しました。※4 メーカー独自の傾斜液漏れ試験にて液漏れが起こるまでの回数（A3シリーズ比較）※5 特許出願中■「caos」は品質を徹底的に追求『こだわりの日本製』「caos」はその高性能を維持するため、原料である鉛の加工から組み立てまで、国内生産にこだわり、最新鋭の自動化生産ラインで作られています。●備考めざしたのは、電子化・電動化が進む現代の車に最適なカーバッテリーモーター駆動やエンジン始動をはじめ、エアコン・ライトなどの電気部品の他にも、メーターまわりの電子化やナビの 大画面化、スマートフォンなどUSB機器への充電機能、安全運転支援システム などにより、最新の車ほど多くの電力を必要としています。こうした車の電子化・電動化が進むなか、省燃費を実現するアイドリングストップ車や充電制御車、ハイブリッド車などの環境対応車が一般化しています。●ご注意※端子位置の異なるバッテリーを取付けた場合、保証対象外となります。※適合についてはパナソニックHPの【カーバッテリー適合検索】をご利用ください。

Panasonic Panasonic バッテリー カー用品 車 自動車Panasonic カオス 標準車（充電制御車）用 N-80B24R/C8 N-80B24R/C8

●メーカー名：Panasonic(パナソニック)●商品名：カオス 標準車（充電制御車）用 N-80B24R/C8●メーカー品番：N-80B24R/C8●JANコード：4549980649510商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●製品保証3年●タイプRタイプ（プラス端子側 短側面から見てプラス端子が右にある場合）●特徴■充電制御車に最適化された高速充電『高速充電性能』充電制御車はアイドリングストップ車と違い、ひんぱんにエンジンをかけなおすことがないため、充電量がたくさん残っている状態でもひんぱんに充電が行われます。また、充電制御車は走行中でもバッテリー電力の残量が設定値を維持するように、充電と放電を繰り返しています。【caosが求める高速充電性能】充電制御車の使用状況を想定し、充電量が98％という高い充電状態からの充電性能を評価対象としています。※試験条件：充電状態（SOC）98％までの放電を想定【充電制御システムとは】充電制御システムは、バッテリーの残量をコンピュータで監視し、一定量充電されると、発電機からの電気の供給を自動的に停止することで、エンジンの負荷を軽減し、燃費を向上させるしくみです。■電力不足になりにくい『安心の大容量』カーバッテリーの容量が大きければ、電力不足のリスクは軽減します。「caos標準車（充電制御車）用」は、大容量最高水準※2を実現。充電不足に陥りにくく、電装品の利便性を失わないドライビングを提供します。※2 国内製造カーバッテリーの同一性能ランク（カーバッテリーの始動性能や容量等の総合性能を表す）表示の公表値において。2021年12月1日現在、メーカー調べ。■メンテナンス性が大幅にアップ『新開発イエロープラグ』新形状の液口栓「イエロープラグ」を採用。C7シリーズで使用していた減液抑制シートの機能をプラグ内に埋め込むコンセプトで、シートを廃止したシートレスデザインでありながらも、雨水がバッテリー内部に浸入しにくいプラグ構造。また、傾きによる液漏れ発生率を70％減少し、液漏れトラブルを低減しました。※4 メーカー独自の傾斜液漏れ試験にて液漏れが起こるまでの回数（A3シリーズ比較）※5 特許出願中■「caos」は品質を徹底的に追求『こだわりの日本製』「caos」はその高性能を維持するため、原料である鉛の加工から組み立てまで、国内生産にこだわり、最新鋭の自動化生産ラインで作られています。●備考めざしたのは、電子化・電動化が進む現代の車に最適なカーバッテリーモーター駆動やエンジン始動をはじめ、エアコン・ライトなどの電気部品の他にも、メーターまわりの電子化やナビの 大画面化、スマートフォンなどUSB機器への充電機能、安全運転支援システム などにより、最新の車ほど多くの電力を必要としています。こうした車の電子化・電動化が進むなか、省燃費を実現するアイドリングストップ車や充電制御車、ハイブリッド車などの環境対応車が一般化しています。●ご注意※端子位置の異なるバッテリーを取付けた場合、保証対象外となります。※適合についてはパナソニックHPの【カーバッテリー適合検索】をご利用ください。

Panasonic Panasonic バッテリー カー用品 車 自動車Panasonic カオス 標準車（充電制御車）用 N-60B19R/C8 N-60B19R/C8

●メーカー名：Panasonic(パナソニック)●商品名：カオス 標準車（充電制御車）用 N-60B19R/C8●メーカー品番：N-60B19R/C8●JANコード：4549980649497商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●製品保証3年●タイプRタイプ（プラス端子側 短側面から見てプラス端子が右にある場合）●特徴■充電制御車に最適化された高速充電『高速充電性能』充電制御車はアイドリングストップ車と違い、ひんぱんにエンジンをかけなおすことがないため、充電量がたくさん残っている状態でもひんぱんに充電が行われます。また、充電制御車は走行中でもバッテリー電力の残量が設定値を維持するように、充電と放電を繰り返しています。【caosが求める高速充電性能】充電制御車の使用状況を想定し、充電量が98％という高い充電状態からの充電性能を評価対象としています。※試験条件：充電状態（SOC）98％までの放電を想定【充電制御システムとは】充電制御システムは、バッテリーの残量をコンピュータで監視し、一定量充電されると、発電機からの電気の供給を自動的に停止することで、エンジンの負荷を軽減し、燃費を向上させるしくみです。■電力不足になりにくい『安心の大容量』カーバッテリーの容量が大きければ、電力不足のリスクは軽減します。「caos標準車（充電制御車）用」は、大容量最高水準※2を実現。充電不足に陥りにくく、電装品の利便性を失わないドライビングを提供します。※2 国内製造カーバッテリーの同一性能ランク（カーバッテリーの始動性能や容量等の総合性能を表す）表示の公表値において。2021年12月1日現在、メーカー調べ。■メンテナンス性が大幅にアップ『新開発イエロープラグ』新形状の液口栓「イエロープラグ」を採用。C7シリーズで使用していた減液抑制シートの機能をプラグ内に埋め込むコンセプトで、シートを廃止したシートレスデザインでありながらも、雨水がバッテリー内部に浸入しにくいプラグ構造。また、傾きによる液漏れ発生率を70％減少し、液漏れトラブルを低減しました。※4 メーカー独自の傾斜液漏れ試験にて液漏れが起こるまでの回数（A3シリーズ比較）※5 特許出願中■「caos」は品質を徹底的に追求『こだわりの日本製』「caos」はその高性能を維持するため、原料である鉛の加工から組み立てまで、国内生産にこだわり、最新鋭の自動化生産ラインで作られています。●備考めざしたのは、電子化・電動化が進む現代の車に最適なカーバッテリーモーター駆動やエンジン始動をはじめ、エアコン・ライトなどの電気部品の他にも、メーターまわりの電子化やナビの 大画面化、スマートフォンなどUSB機器への充電機能、安全運転支援システム などにより、最新の車ほど多くの電力を必要としています。こうした車の電子化・電動化が進むなか、省燃費を実現するアイドリングストップ車や充電制御車、ハイブリッド車などの環境対応車が一般化しています。●ご注意※端子位置の異なるバッテリーを取付けた場合、保証対象外となります。※適合についてはパナソニックHPの【カーバッテリー適合検索】をご利用ください。