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☆即日出荷/2025年モデル☆【14日20時開始!最大7,000円引きクーポン！】キャロウェイ エリートX アイアンセット 5本組(6-P) N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト

｜ステンレス ｜スチール（セミハード） ｜飛距離重視この商品の特徴即日出荷フレックスについて商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。守備範囲の広さを重視した設計で、いつでも気持ち良くフルスイング「ELYTE」のアイアンシリーズでは、よりターゲットゴルファーを明確に設定して開発がなされました。「ELYTE Xアイアン」は、ヘッドスピードが平均、またはやや速めながら、打点がバラついてしまうというプレーヤーを対象としており、Ai 10x FACEは、より広範囲でミスヒットに強くなるよう設計。加えて、より大きめのヘッドサイズとなっているところも特徴的で、プレーヤーに安心感を与えるようにもなっています。内部では、PARADYMシリーズで初登場となったスピードフレームを進化させて採用。スピードフレームの貫通しているエリアの形状を最適化したことで、ステンレススチールの衝撃を受け止め、薄めのトップブレードにすることを可能にしているだけでなく、バイブレーションも大幅に低減させており、手に伝わる心地良いフィーリングは中空構造であることを忘れさせるほどです。また、打感の向上には、増量されたウレタン・マイクロスフィアも貢献。ソールに、X FORGEDアイアンなどでも大好評のトライレベル・ソールデザインを導入していることも注目すべきポイントです。Features&Benefitsフェースのあらゆる場所でミスヒットへの強さを発揮「ELYTE」のアイアンにおいても、AIによるフェース設計を微細な部分まで再現し、コントロールポイント（フェース上の、弾道を最適なものに補正する場所）の数がPARADYM Ai SMOKEアイアンと比較して、大幅に増加しているAi 10x FACEを採用していますが、AIにインプットした課題は、シリーズに用意された3つのモデルで分けられています。よりやさしさを求めたタイプの「ELYTE Xアイアン」は、ターゲットとして、ヘッドスピードが標準か、それ以上ではあるものの、打点のブレが大きめのプレーヤーを想定しており、フェースの広範囲にわたってミスヒットへの強さを発揮するように設計。ある程度、どこに当たってもしっかりと距離を出していくことができ、かつ、着弾地点も小さい範囲に収まるフェースとなっています。打感の向上にも貢献しているニュースピードフレームフェース素材には高いボールスピードを生み出す17-4 ステンレススチールが採用されており、そのインパクトの衝撃、フェースの大きなたわみを受け止めるために、ヘッド内部には柱のような支える役割を果たすニュースピードフレームが搭載されています。スピードフレームはPARADYMシリーズで初登場となった構造ですが、今回はスピードフレームの貫通しているエリアの形状を最適化しブラッシュアップ。これにより、分厚いトップブレードにすることなくヘッドの耐久性を上げ、構えやすいすっきりとした見た目をキープしつつ、ヘッドのバイブレーションをさらに低減することにも成功しており、より食いつくような心地良い打感をプレーヤーにもたらすようになっています。ウレタン・マイクロスフィアは、従来以上の注入量に打感の向上には、キャロウェイ独自の技術であるウレタン・マイクロスフィアも大きく貢献しています。「ELYTE」のアイアンでは、これまでよりもさらに注入量をアップ。フェースのたわみを阻害せずに、中空構造独特の振動を低減し、ニュースピードフレームとともに、とても心地良い打感を実現しています。また、ヘッド内部にはトウ側にタングステンウェイトも搭載。慣性モーメントを高めることで、Ai 10x FACEとともに、ミスヒットへの強さを向上させています。ソールの面取りでは、バンス本来の効果も考慮ソールには、X FORGEDアイアンなどでも大好評の、リーディングエッジとトレーリングエッジに面取りを施したトライレベル・ソールデザインと呼ばれるソール形状を導入しています。抜群の抜けの良さにより、ヘッドスピードを損なうことなく振り抜けるため、飛距離の再現性にも繋がります。また、地面に当たったときに跳ね返ったり、芝の上を滑ったりして、ミスの影響を軽減させてくれるというバンス本来の効果もなくさないよう、抜けの良さとやさしさのバランスを考慮したものになっています。キャビティのようなバックフェースでやさしい印象「ELYTE Xアイアン」の番手は、ELYTEアイアンと同じくI#5～9、PW、AW、GW、SWとなっていますが、ロフト角は全番手、ELYTEアイアンより1度ずつ立っている設定で、I#7が28度となっています。ヘッドは、シリーズのなかでもいちばん大きいサイズで、トップブレードがやや厚く、オフセットも大きい、安心感のある形状です。また、バックフェースのデザインも、中空構造でありながらキャビティバックのような造形で、プレーヤーにやさしそうな印象を与えてくれます。トライレベル・ソールリーディングエッジとトレーリングエッジの面取りによりヘッドスピードを損なうことなく振り抜けるため、飛距離がアップ。なお、ミスの影響を軽減させるバンス本来の効果とのバランスも考慮。ニュー スピード フレーム高いボールスピードを生み出す17-4ステンレススチールを採用。ボールへのエネルギーを無駄なくフェースへ伝えることで飛距離アップを実現。Ai 10x FACE飛距離性能や寛容性はもちろん、アイアンショットに求められる、正確性の高い弾道を目指したフェース。▲NSプロ 950GH ネオ スチールシャフト▲GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りスペック番手I#6I#7I#8I#9PWヘッド素材17-4 ステンレススチール / Ai 10x フェース / フェースカップ17-4 ステンレススチール / フェースプレートボディ素材17-4 ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア+MIMタングステンウェイト17-4 ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィアクラブ長さ (インチ)37.87537.2536.6253635.75ロフト角（°）2428323641ライ角（°）61.87562.563.12563.7564クラブ重さI#5:約400g / I#7:約416gバランスD2グリップGOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りシャフト装着：約45g,口径60(5720408)原産国組立：中国、日本、ベトナムシャフト名NSプロ 950GH ネオ スチールシャフト硬さSシャフト重量98.0gトルク1.7調子中調子※シャフトスペック値は、メーカー（N.S.PRO 950GH neo / N.S.PRO 750GH neo =日本シャフト株式会社 ）の公表値になります。カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。発売日：2025年Callaway ELYTE エックス X NSPRO NSプロ 950GH ネオ

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｜キャビティバック ｜中空構造 ｜ステンレスこの商品の特徴即日出荷フレックスについて守備範囲の広さを重視した設計で、いつでも気持ち良くフルスイング「ELYTE」のアイアンシリーズでは、よりターゲットゴルファーを明確に設定して開発がなされました。「ELYTE Xアイアン」は、ヘッドスピードが平均、またはやや速めながら、打点がバラついてしまうというプレーヤーを対象としており、Ai 10x FACEは、より広範囲でミスヒットに強くなるよう設計。加えて、より大きめのヘッドサイズとなっているところも特徴的で、プレーヤーに安心感を与えるようにもなっています。内部では、PARADYMシリーズで初登場となったスピードフレームを進化させて採用。スピードフレームの貫通しているエリアの形状を最適化したことで、ステンレススチールの衝撃を受け止め、薄めのトップブレードにすることを可能にしているだけでなく、バイブレーションも大幅に低減させており、手に伝わる心地良いフィーリングは中空構造であることを忘れさせるほどです。また、打感の向上には、増量されたウレタン・マイクロスフィアも貢献。ソールに、X FORGEDアイアンなどでも大好評のトライレベル・ソールデザインを導入していることも注目すべきポイントです。Features&Benefitsフェースのあらゆる場所でミスヒットへの強さを発揮「ELYTE」のアイアンにおいても、AIによるフェース設計を微細な部分まで再現し、コントロールポイント（フェース上の、弾道を最適なものに補正する場所）の数がPARADYM Ai SMOKEアイアンと比較して、大幅に増加しているAi 10x FACEを採用していますが、AIにインプットした課題は、シリーズに用意された3つのモデルで分けられています。よりやさしさを求めたタイプの「ELYTE Xアイアン」は、ターゲットとして、ヘッドスピードが標準か、それ以上ではあるものの、打点のブレが大きめのプレーヤーを想定しており、フェースの広範囲にわたってミスヒットへの強さを発揮するように設計。ある程度、どこに当たってもしっかりと距離を出していくことができ、かつ、着弾地点も小さい範囲に収まるフェースとなっています。打感の向上にも貢献しているニュースピードフレームフェース素材には高いボールスピードを生み出す17-4 ステンレススチールが採用されており、そのインパクトの衝撃、フェースの大きなたわみを受け止めるために、ヘッド内部には柱のような支える役割を果たすニュースピードフレームが搭載されています。スピードフレームはPARADYMシリーズで初登場となった構造ですが、今回はスピードフレームの貫通しているエリアの形状を最適化しブラッシュアップ。これにより、分厚いトップブレードにすることなくヘッドの耐久性を上げ、構えやすいすっきりとした見た目をキープしつつ、ヘッドのバイブレーションをさらに低減することにも成功しており、より食いつくような心地良い打感をプレーヤーにもたらすようになっています。ウレタン・マイクロスフィアは、従来以上の注入量に打感の向上には、キャロウェイ独自の技術であるウレタン・マイクロスフィアも大きく貢献しています。「ELYTE」のアイアンでは、これまでよりもさらに注入量をアップ。フェースのたわみを阻害せずに、中空構造独特の振動を低減し、ニュースピードフレームとともに、とても心地良い打感を実現しています。また、ヘッド内部にはトウ側にタングステンウェイトも搭載。慣性モーメントを高めることで、Ai 10x FACEとともに、ミスヒットへの強さを向上させています。ソールの面取りでは、バンス本来の効果も考慮ソールには、X FORGEDアイアンなどでも大好評の、リーディングエッジとトレーリングエッジに面取りを施したトライレベル・ソールデザインと呼ばれるソール形状を導入しています。抜群の抜けの良さにより、ヘッドスピードを損なうことなく振り抜けるため、飛距離の再現性にも繋がります。また、地面に当たったときに跳ね返ったり、芝の上を滑ったりして、ミスの影響を軽減させてくれるというバンス本来の効果もなくさないよう、抜けの良さとやさしさのバランスを考慮したものになっています。キャビティのようなバックフェースでやさしい印象「ELYTE Xアイアン」の番手は、ELYTEアイアンと同じくI#5～9、PW、AW、GW、SWとなっていますが、ロフト角は全番手、ELYTEアイアンより1度ずつ立っている設定で、I#7が28度となっています。ヘッドは、シリーズのなかでもいちばん大きいサイズで、トップブレードがやや厚く、オフセットも大きい、安心感のある形状です。また、バックフェースのデザインも、中空構造でありながらキャビティバックのような造形で、プレーヤーにやさしそうな印象を与えてくれます。トライレベル・ソールリーディングエッジとトレーリングエッジの面取りによりヘッドスピードを損なうことなく振り抜けるため、飛距離がアップ。なお、ミスの影響を軽減させるバンス本来の効果とのバランスも考慮。ニュー スピード フレーム高いボールスピードを生み出す17-4ステンレススチールを採用。ボールへのエネルギーを無駄なくフェースへ伝えることで飛距離アップを実現。Ai 10x FACE飛距離性能や寛容性はもちろん、アイアンショットに求められる、正確性の高い弾道を目指したフェース。▲ベンタス グリーン 50 for Callaway カーボンシャフト▲GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りスペック番手I#5AWGWSWヘッド素材17-4 ステンレススチール / Ai 10x フェース / フェースカップ17-4 ステンレススチール / フェースプレートボディ素材17-4 ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア+MIMタングステンウェイト17-4 ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィアクラブ長さ (インチ)38.535.535.535.5ロフト角（°）21465054ライ角（°）61.25646464クラブ重さI#5:約355g / I#7:約368gバランスC9グリップGOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りシャフト装着：約45g,口径60(5720408)原産国組立：中国、日本、ベトナムシャフト名ベンタス グリーン 50 for Callaway カーボンシャフト硬さRシャフト重量約52.0gトルク4調子中調子※VENTUS GREEN 50 for Callaway は、シャフトカット前の値になります。カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。発売日：2025年CALLAWAY ELYTE X エックス ベンタス グリーン

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｜ステンレス ｜カーボン（軽量） ｜飛距離重視この商品の特徴即日出荷フレックスについて商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。守備範囲の広さを重視した設計で、いつでも気持ち良くフルスイング「ELYTE」のアイアンシリーズでは、よりターゲットゴルファーを明確に設定して開発がなされました。「ELYTE Xアイアン」は、ヘッドスピードが平均、またはやや速めながら、打点がバラついてしまうというプレーヤーを対象としており、Ai 10x FACEは、より広範囲でミスヒットに強くなるよう設計。加えて、より大きめのヘッドサイズとなっているところも特徴的で、プレーヤーに安心感を与えるようにもなっています。内部では、PARADYMシリーズで初登場となったスピードフレームを進化させて採用。スピードフレームの貫通しているエリアの形状を最適化したことで、ステンレススチールの衝撃を受け止め、薄めのトップブレードにすることを可能にしているだけでなく、バイブレーションも大幅に低減させており、手に伝わる心地良いフィーリングは中空構造であることを忘れさせるほどです。また、打感の向上には、増量されたウレタン・マイクロスフィアも貢献。ソールに、X FORGEDアイアンなどでも大好評のトライレベル・ソールデザインを導入していることも注目すべきポイントです。Features&Benefitsフェースのあらゆる場所でミスヒットへの強さを発揮「ELYTE」のアイアンにおいても、AIによるフェース設計を微細な部分まで再現し、コントロールポイント（フェース上の、弾道を最適なものに補正する場所）の数がPARADYM Ai SMOKEアイアンと比較して、大幅に増加しているAi 10x FACEを採用していますが、AIにインプットした課題は、シリーズに用意された3つのモデルで分けられています。よりやさしさを求めたタイプの「ELYTE Xアイアン」は、ターゲットとして、ヘッドスピードが標準か、それ以上ではあるものの、打点のブレが大きめのプレーヤーを想定しており、フェースの広範囲にわたってミスヒットへの強さを発揮するように設計。ある程度、どこに当たってもしっかりと距離を出していくことができ、かつ、着弾地点も小さい範囲に収まるフェースとなっています。打感の向上にも貢献しているニュースピードフレームフェース素材には高いボールスピードを生み出す17-4 ステンレススチールが採用されており、そのインパクトの衝撃、フェースの大きなたわみを受け止めるために、ヘッド内部には柱のような支える役割を果たすニュースピードフレームが搭載されています。スピードフレームはPARADYMシリーズで初登場となった構造ですが、今回はスピードフレームの貫通しているエリアの形状を最適化しブラッシュアップ。これにより、分厚いトップブレードにすることなくヘッドの耐久性を上げ、構えやすいすっきりとした見た目をキープしつつ、ヘッドのバイブレーションをさらに低減することにも成功しており、より食いつくような心地良い打感をプレーヤーにもたらすようになっています。ウレタン・マイクロスフィアは、従来以上の注入量に打感の向上には、キャロウェイ独自の技術であるウレタン・マイクロスフィアも大きく貢献しています。「ELYTE」のアイアンでは、これまでよりもさらに注入量をアップ。フェースのたわみを阻害せずに、中空構造独特の振動を低減し、ニュースピードフレームとともに、とても心地良い打感を実現しています。また、ヘッド内部にはトウ側にタングステンウェイトも搭載。慣性モーメントを高めることで、Ai 10x FACEとともに、ミスヒットへの強さを向上させています。ソールの面取りでは、バンス本来の効果も考慮ソールには、X FORGEDアイアンなどでも大好評の、リーディングエッジとトレーリングエッジに面取りを施したトライレベル・ソールデザインと呼ばれるソール形状を導入しています。抜群の抜けの良さにより、ヘッドスピードを損なうことなく振り抜けるため、飛距離の再現性にも繋がります。また、地面に当たったときに跳ね返ったり、芝の上を滑ったりして、ミスの影響を軽減させてくれるというバンス本来の効果もなくさないよう、抜けの良さとやさしさのバランスを考慮したものになっています。キャビティのようなバックフェースでやさしい印象「ELYTE Xアイアン」の番手は、ELYTEアイアンと同じくI#5～9、PW、AW、GW、SWとなっていますが、ロフト角は全番手、ELYTEアイアンより1度ずつ立っている設定で、I#7が28度となっています。ヘッドは、シリーズのなかでもいちばん大きいサイズで、トップブレードがやや厚く、オフセットも大きい、安心感のある形状です。また、バックフェースのデザインも、中空構造でありながらキャビティバックのような造形で、プレーヤーにやさしそうな印象を与えてくれます。トライレベル・ソールリーディングエッジとトレーリングエッジの面取りによりヘッドスピードを損なうことなく振り抜けるため、飛距離がアップ。なお、ミスの影響を軽減させるバンス本来の効果とのバランスも考慮。ニュー スピード フレーム高いボールスピードを生み出す17-4ステンレススチールを採用。ボールへのエネルギーを無駄なくフェースへ伝えることで飛距離アップを実現。Ai 10x FACE飛距離性能や寛容性はもちろん、アイアンショットに求められる、正確性の高い弾道を目指したフェース。▲ベンタス グリーン 50 for Callaway カーボンシャフト▲GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りスペック番手I#6I#7I#8I#9PWヘッド素材17-4 ステンレススチール / Ai 10x フェース / フェースカップ17-4 ステンレススチール / フェースプレートボディ素材17-4 ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア+MIMタングステンウェイト17-4 ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィアクラブ長さ (インチ)37.87537.2536.6253635.75ロフト角（°）2428323641ライ角（°）61.87562.563.12563.7564クラブ重さI#5:約355g / I#7:約368gバランスC9グリップGOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りシャフト装着：約45g,口径60(5720408)原産国組立：中国、日本、ベトナムシャフト名ベンタス グリーン 50 for Callaway カーボンシャフト硬さRシャフト重量約52.0gトルク4調子中調子※VENTUS GREEN 50 for Callaway は、シャフトカット前の値になります。カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。発売日：2025年Callaway ELYTE X ベンタス グリーン

☆即日出荷/2025年モデル☆【14日20時開始!最大7,000円引きクーポン！】【レフティー/左用】キャロウェイ エリート アイアン単品 NSプロ 950GH ネオ スチールシャフト

｜キャビティバック ｜ステンレス ｜スチール（アベレージ）この商品の特徴即日出荷フレックスについてこちらの商品はレフティ(左利き用)です。※商品画像は右用を掲載している場合があります。商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。Ai 10x FACEが描く再現性の高い球筋ニュースピードフレームで打感も大幅向上「ELYTE」のアイアンシリーズでは、よりターゲットゴルファーを明確に設定して開発がなされました。スタンダードモデルの「ELYTEアイアン」は、ヘッドスピードが標準かそれ以上で、 プロや上級者ほどではないものの、ある程度の範囲内に打点が集まるプレーヤーを対象としており、Ai 10x FACEは、飛びやスピン、打ち出しといった要素の再現性も考慮しながら設計が行われています。ヘッド内部では、PARADYMシリーズで初登場となったスピードフレームを進化させて採用。スピードフレームの貫通しているエリアの形状を最適化したことで、ステンレススチールの衝撃を受け止め、厚すぎないトップブレードにすることを可能にしているだけでなく、バイブレーションも大幅に低減させており、手に伝わる心地良いフィーリングは中空構造であることを忘れさせるほどです。また、打感の向上には、増量されたウレタン・マイクロスフィアも貢献。ソールに、X FORGEDアイアンなどでも大好評のトライレベル・ソールデザインを導入していることも注目すべきポイントです。Features&Benefits正確性の高さを課題の1つとして設計された新フェース「ELYTE」のアイアンにおいても、AIによるフェース設計を微細な部分まで再現し、コントロールポイント（フェース面上の、弾道を最適なものに補正する場所）の数がPARADYM Ai SMOKEアイアンと比較して、大幅に増加しているAi 10x FACEを採用していますが、AIにインプットした課題は、シリーズに用意された3つのモデルで分けられています。スタンダードな位置づけの「ELYTEアイアン」は、ターゲットとして、ヘッドスピードが標準か、それ以上で、プロや上級者ほどではないものの、ある程度の範囲内に打点が集まるプレーヤーを想定しており、その範囲のなかでインパクトした際に、スピン量や打ち出し角が一定のものとなるよう設計。飛距離性能や寛容性はもちろんですが、その上で、アイアンショットに求められる、より再現性があり、正確性の高い弾道を目指したフェースということになります。打感の向上にも貢献しているニュースピードフレームフェース素材には高いボールスピードを生み出す17-4 ステンレススチールが採用されており、そのインパクトの衝撃、フェースの大きなたわみを受け止めるために、ヘッド内部には柱のような支える役割を果たすニュースピードフレームが搭載されています。スピードフレームはPARADYMシリーズで初登場となった構造ですが、今回はスピードフレームの貫通しているエリアの形状を最適化しブラッシュアップ。これにより、分厚いトップブレードにすることなくヘッドの耐久性を上げ、構えやすいすっきりとした見た目をキープしつつ、ヘッドのバイブレーションをさらに低減することにも成功しており、より食いつくような心地良い打感をプレーヤーにもたらすようになっています。ウレタン・マイクロスフィアは、従来以上の注入量に打感の向上には、キャロウェイ独自の技術であるウレタン・マイクロスフィアも大きく貢献しています。「ELYTE」のアイアンでは、これまでよりもさらに注入量をアップ。フェースのたわみを阻害せずに、中空構造独特の振動を低減し、ニュースピードフレームとともに、とても心地良い打感を実現しています。また、ヘッド内部にはトウ側にタングステンウェイトも搭載。慣性モーメントを高めることで、Ai 10x FACEとともに、ミスヒットへの強さを向上させています。ソールの面取りでは、バンス本来の効果も考慮ソールには、X FORGEDアイアンなどでも大好評の、リーディングエッジとトレーリングエッジに面取りを施したトライレベル・ソールデザインと呼ばれるソール形状を導入しています。抜群の抜けの良さにより、ヘッドスピードを損なうことなく振り抜けるため、飛距離の再現性にも繋がります。また、地面に当たったときに跳ね返ったり、芝の上を滑ったりして、ミスの影響を軽減させてくれるというバンス本来の効果もなくさないよう、抜けの良さとやさしさのバランスを考慮したものになっています。トライレベル・ソールリーディングエッジとトレーリングエッジの面取りによりヘッドスピードを損なうことなく振り抜けるため、飛距離がアップ。なお、ミスの影響を軽減させるバンス本来の効果とのバランスも考慮。ニュー スピード フレーム高いボールスピードを生み出す17-4ステンレススチールを採用。ボールへのエネルギーを無駄なくフェースへ伝えることで飛距離アップを実現。Ai 10x FACE飛距離性能や寛容性はもちろん、アイアンショットに求められる、正確性の高い弾道を目指したフェース。▲NSプロ 950GH ネオ スチールシャフト▲GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りスペック番手I#5AWGWSWヘッド素材17-4 ステンレススチール / Ai 10x フェース / フェースカップ17-4 ステンレススチール / フェースプレートボディ素材17-4 ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア+MIMタングステンウェイト17-4 ステンレススチールクラブ長さ (インチ)38.535.535.535.5ロフト角（°）22475155ライ角（°）61.25646464クラブ重さI#5:約398g / I#7:約414gバランスD2グリップGOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りシャフト装着：約45g,口径60(5720408)原産国組立：中国、日本、ベトナムシャフト名NSプロ 950GH ネオ スチールシャフト硬さSシャフト重量98.0gトルク1.7調子中調子※シャフトスペック値は、メーカー（N.S.PRO 950GH neo / N.S.PRO 750GH neo =日本シャフト株式会社 ）の公表値になります。カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。発売日：2025年Callaway ELYTE NSPRO 950GH neo

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｜キャビティバック ｜ステンレス ｜スチール（アベレージ）この商品の特徴即日出荷フレックスについてこちらの商品はレフティ(左利き用)です。※商品画像は右用を掲載している場合があります。商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。Ai 10x FACEが描く再現性の高い球筋ニュースピードフレームで打感も大幅向上「ELYTE」のアイアンシリーズでは、よりターゲットゴルファーを明確に設定して開発がなされました。スタンダードモデルの「ELYTEアイアン」は、ヘッドスピードが標準かそれ以上で、 プロや上級者ほどではないものの、ある程度の範囲内に打点が集まるプレーヤーを対象としており、Ai 10x FACEは、飛びやスピン、打ち出しといった要素の再現性も考慮しながら設計が行われています。ヘッド内部では、PARADYMシリーズで初登場となったスピードフレームを進化させて採用。スピードフレームの貫通しているエリアの形状を最適化したことで、ステンレススチールの衝撃を受け止め、厚すぎないトップブレードにすることを可能にしているだけでなく、バイブレーションも大幅に低減させており、手に伝わる心地良いフィーリングは中空構造であることを忘れさせるほどです。また、打感の向上には、増量されたウレタン・マイクロスフィアも貢献。ソールに、X FORGEDアイアンなどでも大好評のトライレベル・ソールデザインを導入していることも注目すべきポイントです。Features&Benefits正確性の高さを課題の1つとして設計された新フェース「ELYTE」のアイアンにおいても、AIによるフェース設計を微細な部分まで再現し、コントロールポイント（フェース面上の、弾道を最適なものに補正する場所）の数がPARADYM Ai SMOKEアイアンと比較して、大幅に増加しているAi 10x FACEを採用していますが、AIにインプットした課題は、シリーズに用意された3つのモデルで分けられています。スタンダードな位置づけの「ELYTEアイアン」は、ターゲットとして、ヘッドスピードが標準か、それ以上で、プロや上級者ほどではないものの、ある程度の範囲内に打点が集まるプレーヤーを想定しており、その範囲のなかでインパクトした際に、スピン量や打ち出し角が一定のものとなるよう設計。飛距離性能や寛容性はもちろんですが、その上で、アイアンショットに求められる、より再現性があり、正確性の高い弾道を目指したフェースということになります。打感の向上にも貢献しているニュースピードフレームフェース素材には高いボールスピードを生み出す17-4 ステンレススチールが採用されており、そのインパクトの衝撃、フェースの大きなたわみを受け止めるために、ヘッド内部には柱のような支える役割を果たすニュースピードフレームが搭載されています。スピードフレームはPARADYMシリーズで初登場となった構造ですが、今回はスピードフレームの貫通しているエリアの形状を最適化しブラッシュアップ。これにより、分厚いトップブレードにすることなくヘッドの耐久性を上げ、構えやすいすっきりとした見た目をキープしつつ、ヘッドのバイブレーションをさらに低減することにも成功しており、より食いつくような心地良い打感をプレーヤーにもたらすようになっています。ウレタン・マイクロスフィアは、従来以上の注入量に打感の向上には、キャロウェイ独自の技術であるウレタン・マイクロスフィアも大きく貢献しています。「ELYTE」のアイアンでは、これまでよりもさらに注入量をアップ。フェースのたわみを阻害せずに、中空構造独特の振動を低減し、ニュースピードフレームとともに、とても心地良い打感を実現しています。また、ヘッド内部にはトウ側にタングステンウェイトも搭載。慣性モーメントを高めることで、Ai 10x FACEとともに、ミスヒットへの強さを向上させています。ソールの面取りでは、バンス本来の効果も考慮ソールには、X FORGEDアイアンなどでも大好評の、リーディングエッジとトレーリングエッジに面取りを施したトライレベル・ソールデザインと呼ばれるソール形状を導入しています。抜群の抜けの良さにより、ヘッドスピードを損なうことなく振り抜けるため、飛距離の再現性にも繋がります。また、地面に当たったときに跳ね返ったり、芝の上を滑ったりして、ミスの影響を軽減させてくれるというバンス本来の効果もなくさないよう、抜けの良さとやさしさのバランスを考慮したものになっています。トライレベル・ソールリーディングエッジとトレーリングエッジの面取りによりヘッドスピードを損なうことなく振り抜けるため、飛距離がアップ。なお、ミスの影響を軽減させるバンス本来の効果とのバランスも考慮。ニュー スピード フレーム高いボールスピードを生み出す17-4ステンレススチールを採用。ボールへのエネルギーを無駄なくフェースへ伝えることで飛距離アップを実現。Ai 10x FACE飛距離性能や寛容性はもちろん、アイアンショットに求められる、正確性の高い弾道を目指したフェース。▲NSプロ 950GH ネオ スチールシャフト▲GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りスペック番手I#6I#7I#8I#9PWヘッド素材17-4 ステンレススチール / Ai 10x フェース / フェースカップ17-4 ステンレススチール / フェースプレートボディ素材17-4 ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア+MIMタングステンウェイト17-4 ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア17-4 ステンレススチールクラブ長さ (インチ)37.87537.2536.6253635.75ロフト角（°）2529333742ライ角（°）61.87562.563.12563.7564クラブ重さI#5:約398g / I#7:約414gバランスD2グリップGOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りシャフト装着：約45g,口径60(5720408)原産国組立：中国、日本、ベトナムシャフト名NSプロ 950GH ネオ スチールシャフト硬さSシャフト重量98.0gトルク1.7調子中調子※シャフトスペック値は、メーカー（N.S.PRO 950GH neo / N.S.PRO 750GH neo =日本シャフト株式会社 ）の公表値になります。カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。発売日：2025年Callaway ELYTE NSPRO 950GH neo

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｜ステンレス ｜スチール（アベレージ） ｜飛距離重視この商品の特徴即日出荷フレックスについて商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。Ai 10x FACEが描く再現性の高い球筋ニュースピードフレームで打感も大幅向上「ELYTE」のアイアンシリーズでは、よりターゲットゴルファーを明確に設定して開発がなされました。スタンダードモデルの「ELYTEアイアン」は、ヘッドスピードが標準かそれ以上で、 プロや上級者ほどではないものの、ある程度の範囲内に打点が集まるプレーヤーを対象としており、Ai 10x FACEは、飛びやスピン、打ち出しといった要素の再現性も考慮しながら設計が行われています。ヘッド内部では、PARADYMシリーズで初登場となったスピードフレームを進化させて採用。スピードフレームの貫通しているエリアの形状を最適化したことで、ステンレススチールの衝撃を受け止め、厚すぎないトップブレードにすることを可能にしているだけでなく、バイブレーションも大幅に低減させており、手に伝わる心地良いフィーリングは中空構造であることを忘れさせるほどです。また、打感の向上には、増量されたウレタン・マイクロスフィアも貢献。ソールに、X FORGEDアイアンなどでも大好評のトライレベル・ソールデザインを導入していることも注目すべきポイントです。Features&Benefits正確性の高さを課題の1つとして設計された新フェース「ELYTE」のアイアンにおいても、AIによるフェース設計を微細な部分まで再現し、コントロールポイント（フェース面上の、弾道を最適なものに補正する場所）の数がPARADYM Ai SMOKEアイアンと比較して、大幅に増加しているAi 10x FACEを採用していますが、AIにインプットした課題は、シリーズに用意された3つのモデルで分けられています。スタンダードな位置づけの「ELYTEアイアン」は、ターゲットとして、ヘッドスピードが標準か、それ以上で、プロや上級者ほどではないものの、ある程度の範囲内に打点が集まるプレーヤーを想定しており、その範囲のなかでインパクトした際に、スピン量や打ち出し角が一定のものとなるよう設計。飛距離性能や寛容性はもちろんですが、その上で、アイアンショットに求められる、より再現性があり、正確性の高い弾道を目指したフェースということになります。打感の向上にも貢献しているニュースピードフレームフェース素材には高いボールスピードを生み出す17-4 ステンレススチールが採用されており、そのインパクトの衝撃、フェースの大きなたわみを受け止めるために、ヘッド内部には柱のような支える役割を果たすニュースピードフレームが搭載されています。スピードフレームはPARADYMシリーズで初登場となった構造ですが、今回はスピードフレームの貫通しているエリアの形状を最適化しブラッシュアップ。これにより、分厚いトップブレードにすることなくヘッドの耐久性を上げ、構えやすいすっきりとした見た目をキープしつつ、ヘッドのバイブレーションをさらに低減することにも成功しており、より食いつくような心地良い打感をプレーヤーにもたらすようになっています。ウレタン・マイクロスフィアは、従来以上の注入量に打感の向上には、キャロウェイ独自の技術であるウレタン・マイクロスフィアも大きく貢献しています。「ELYTE」のアイアンでは、これまでよりもさらに注入量をアップ。フェースのたわみを阻害せずに、中空構造独特の振動を低減し、ニュースピードフレームとともに、とても心地良い打感を実現しています。また、ヘッド内部にはトウ側にタングステンウェイトも搭載。慣性モーメントを高めることで、Ai 10x FACEとともに、ミスヒットへの強さを向上させています。ソールの面取りでは、バンス本来の効果も考慮ソールには、X FORGEDアイアンなどでも大好評の、リーディングエッジとトレーリングエッジに面取りを施したトライレベル・ソールデザインと呼ばれるソール形状を導入しています。抜群の抜けの良さにより、ヘッドスピードを損なうことなく振り抜けるため、飛距離の再現性にも繋がります。また、地面に当たったときに跳ね返ったり、芝の上を滑ったりして、ミスの影響を軽減させてくれるというバンス本来の効果もなくさないよう、抜けの良さとやさしさのバランスを考慮したものになっています。トライレベル・ソールリーディングエッジとトレーリングエッジの面取りによりヘッドスピードを損なうことなく振り抜けるため、飛距離がアップ。なお、ミスの影響を軽減させるバンス本来の効果とのバランスも考慮。ニュー スピード フレーム高いボールスピードを生み出す17-4ステンレススチールを採用。ボールへのエネルギーを無駄なくフェースへ伝えることで飛距離アップを実現。Ai 10x FACE飛距離性能や寛容性はもちろん、アイアンショットに求められる、正確性の高い弾道を目指したフェース。▲NSプロ 950GH ネオ スチールシャフト▲GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りスペック番手I#6I#7I#8I#9PWヘッド素材17-4 ステンレススチール / Ai 10x フェース / フェースカップ17-4 ステンレススチール / フェースプレートボディ素材17-4 ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア+MIMタングステンウェイト17-4 ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア17-4 ステンレススチールクラブ長さ (インチ)37.87537.2536.6253635.75ロフト角（°）2529333742ライ角（°）61.87562.563.12563.7564クラブ重さI#5:約398g / I#7:約414gバランスD2グリップGOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りシャフト装着：約45g,口径60(5720408)原産国組立：中国、日本、ベトナムシャフト名NSプロ 950GH ネオ スチールシャフト硬さSシャフト重量98.0gトルク1.7調子中調子※シャフトスペック値は、メーカー（N.S.PRO 950GH neo / N.S.PRO 750GH neo =日本シャフト株式会社 ）の公表値になります。カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。発売日：2025年Callaway ELYTE NSPRO 950GH neo

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｜キャビティバック ｜中空構造 ｜ステンレスこの商品の特徴即日出荷フレックスについてAi 10x FACEが描く再現性の高い球筋ニュースピードフレームで打感も大幅向上「ELYTE」のアイアンシリーズでは、よりターゲットゴルファーを明確に設定して開発がなされました。スタンダードモデルの「ELYTEアイアン」は、ヘッドスピードが標準かそれ以上で、 プロや上級者ほどではないものの、ある程度の範囲内に打点が集まるプレーヤーを対象としており、Ai 10x FACEは、飛びやスピン、打ち出しといった要素の再現性も考慮しながら設計が行われています。ヘッド内部では、PARADYMシリーズで初登場となったスピードフレームを進化させて採用。スピードフレームの貫通しているエリアの形状を最適化したことで、ステンレススチールの衝撃を受け止め、厚すぎないトップブレードにすることを可能にしているだけでなく、バイブレーションも大幅に低減させており、手に伝わる心地良いフィーリングは中空構造であることを忘れさせるほどです。また、打感の向上には、増量されたウレタン・マイクロスフィアも貢献。ソールに、X FORGEDアイアンなどでも大好評のトライレベル・ソールデザインを導入していることも注目すべきポイントです。Features&Benefits正確性の高さを課題の1つとして設計された新フェース「ELYTE」のアイアンにおいても、AIによるフェース設計を微細な部分まで再現し、コントロールポイント（フェース面上の、弾道を最適なものに補正する場所）の数がPARADYM Ai SMOKEアイアンと比較して、大幅に増加しているAi 10x FACEを採用していますが、AIにインプットした課題は、シリーズに用意された3つのモデルで分けられています。スタンダードな位置づけの「ELYTEアイアン」は、ターゲットとして、ヘッドスピードが標準か、それ以上で、プロや上級者ほどではないものの、ある程度の範囲内に打点が集まるプレーヤーを想定しており、その範囲のなかでインパクトした際に、スピン量や打ち出し角が一定のものとなるよう設計。飛距離性能や寛容性はもちろんですが、その上で、アイアンショットに求められる、より再現性があり、正確性の高い弾道を目指したフェースということになります。打感の向上にも貢献しているニュースピードフレームフェース素材には高いボールスピードを生み出す17-4 ステンレススチールが採用されており、そのインパクトの衝撃、フェースの大きなたわみを受け止めるために、ヘッド内部には柱のような支える役割を果たすニュースピードフレームが搭載されています。スピードフレームはPARADYMシリーズで初登場となった構造ですが、今回はスピードフレームの貫通しているエリアの形状を最適化しブラッシュアップ。これにより、分厚いトップブレードにすることなくヘッドの耐久性を上げ、構えやすいすっきりとした見た目をキープしつつ、ヘッドのバイブレーションをさらに低減することにも成功しており、より食いつくような心地良い打感をプレーヤーにもたらすようになっています。ウレタン・マイクロスフィアは、従来以上の注入量に打感の向上には、キャロウェイ独自の技術であるウレタン・マイクロスフィアも大きく貢献しています。「ELYTE」のアイアンでは、これまでよりもさらに注入量をアップ。フェースのたわみを阻害せずに、中空構造独特の振動を低減し、ニュースピードフレームとともに、とても心地良い打感を実現しています。また、ヘッド内部にはトウ側にタングステンウェイトも搭載。慣性モーメントを高めることで、Ai 10x FACEとともに、ミスヒットへの強さを向上させています。ソールの面取りでは、バンス本来の効果も考慮ソールには、X FORGEDアイアンなどでも大好評の、リーディングエッジとトレーリングエッジに面取りを施したトライレベル・ソールデザインと呼ばれるソール形状を導入しています。抜群の抜けの良さにより、ヘッドスピードを損なうことなく振り抜けるため、飛距離の再現性にも繋がります。また、地面に当たったときに跳ね返ったり、芝の上を滑ったりして、ミスの影響を軽減させてくれるというバンス本来の効果もなくさないよう、抜けの良さとやさしさのバランスを考慮したものになっています。トライレベル・ソールリーディングエッジとトレーリングエッジの面取りによりヘッドスピードを損なうことなく振り抜けるため、飛距離がアップ。なお、ミスの影響を軽減させるバンス本来の効果とのバランスも考慮。ニュー スピード フレーム高いボールスピードを生み出す17-4ステンレススチールを採用。ボールへのエネルギーを無駄なくフェースへ伝えることで飛距離アップを実現。Ai 10x FACE飛距離性能や寛容性はもちろん、アイアンショットに求められる、正確性の高い弾道を目指したフェース。▲ベンタス グリーン 50 for Callaway カーボンシャフト▲GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りスペック番手I#5AWGWSWヘッド素材17-4 ステンレススチール / Ai 10x フェース / フェースカップ17-4 ステンレススチール / フェースプレートボディ素材17-4 ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア+MIMタングステンウェイト17-4 ステンレススチールクラブ長さ (インチ)38.535.535.535.5ロフト角（°）22475155ライ角（°）61.25646464クラブ重さI#5:約356g / I#7:約369gバランスC9グリップGOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りシャフト装着：約45g,口径60(5720408)原産国組立：中国、日本、ベトナムシャフト名ベンタス グリーン 50 for Callaway カーボンシャフト硬さRシャフト重量約52.0gトルク4調子中調子※VENTUS GREEN 50 for Callaway は、シャフトカット前の値になります。カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。発売日：2025年ELYTE VENTUS GREEN

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｜ステンレス ｜カーボン（軽量） ｜飛距離重視この商品の特徴即日出荷フレックスについて商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。Ai 10x FACEが描く再現性の高い球筋ニュースピードフレームで打感も大幅向上「ELYTE」のアイアンシリーズでは、よりターゲットゴルファーを明確に設定して開発がなされました。スタンダードモデルの「ELYTEアイアン」は、ヘッドスピードが標準かそれ以上で、 プロや上級者ほどではないものの、ある程度の範囲内に打点が集まるプレーヤーを対象としており、Ai 10x FACEは、飛びやスピン、打ち出しといった要素の再現性も考慮しながら設計が行われています。ヘッド内部では、PARADYMシリーズで初登場となったスピードフレームを進化させて採用。スピードフレームの貫通しているエリアの形状を最適化したことで、ステンレススチールの衝撃を受け止め、厚すぎないトップブレードにすることを可能にしているだけでなく、バイブレーションも大幅に低減させており、手に伝わる心地良いフィーリングは中空構造であることを忘れさせるほどです。また、打感の向上には、増量されたウレタン・マイクロスフィアも貢献。ソールに、X FORGEDアイアンなどでも大好評のトライレベル・ソールデザインを導入していることも注目すべきポイントです。Features&Benefits正確性の高さを課題の1つとして設計された新フェース「ELYTE」のアイアンにおいても、AIによるフェース設計を微細な部分まで再現し、コントロールポイント（フェース面上の、弾道を最適なものに補正する場所）の数がPARADYM Ai SMOKEアイアンと比較して、大幅に増加しているAi 10x FACEを採用していますが、AIにインプットした課題は、シリーズに用意された3つのモデルで分けられています。スタンダードな位置づけの「ELYTEアイアン」は、ターゲットとして、ヘッドスピードが標準か、それ以上で、プロや上級者ほどではないものの、ある程度の範囲内に打点が集まるプレーヤーを想定しており、その範囲のなかでインパクトした際に、スピン量や打ち出し角が一定のものとなるよう設計。飛距離性能や寛容性はもちろんですが、その上で、アイアンショットに求められる、より再現性があり、正確性の高い弾道を目指したフェースということになります。打感の向上にも貢献しているニュースピードフレームフェース素材には高いボールスピードを生み出す17-4 ステンレススチールが採用されており、そのインパクトの衝撃、フェースの大きなたわみを受け止めるために、ヘッド内部には柱のような支える役割を果たすニュースピードフレームが搭載されています。スピードフレームはPARADYMシリーズで初登場となった構造ですが、今回はスピードフレームの貫通しているエリアの形状を最適化しブラッシュアップ。これにより、分厚いトップブレードにすることなくヘッドの耐久性を上げ、構えやすいすっきりとした見た目をキープしつつ、ヘッドのバイブレーションをさらに低減することにも成功しており、より食いつくような心地良い打感をプレーヤーにもたらすようになっています。ウレタン・マイクロスフィアは、従来以上の注入量に打感の向上には、キャロウェイ独自の技術であるウレタン・マイクロスフィアも大きく貢献しています。「ELYTE」のアイアンでは、これまでよりもさらに注入量をアップ。フェースのたわみを阻害せずに、中空構造独特の振動を低減し、ニュースピードフレームとともに、とても心地良い打感を実現しています。また、ヘッド内部にはトウ側にタングステンウェイトも搭載。慣性モーメントを高めることで、Ai 10x FACEとともに、ミスヒットへの強さを向上させています。ソールの面取りでは、バンス本来の効果も考慮ソールには、X FORGEDアイアンなどでも大好評の、リーディングエッジとトレーリングエッジに面取りを施したトライレベル・ソールデザインと呼ばれるソール形状を導入しています。抜群の抜けの良さにより、ヘッドスピードを損なうことなく振り抜けるため、飛距離の再現性にも繋がります。また、地面に当たったときに跳ね返ったり、芝の上を滑ったりして、ミスの影響を軽減させてくれるというバンス本来の効果もなくさないよう、抜けの良さとやさしさのバランスを考慮したものになっています。トライレベル・ソールリーディングエッジとトレーリングエッジの面取りによりヘッドスピードを損なうことなく振り抜けるため、飛距離がアップ。なお、ミスの影響を軽減させるバンス本来の効果とのバランスも考慮。ニュー スピード フレーム高いボールスピードを生み出す17-4ステンレススチールを採用。ボールへのエネルギーを無駄なくフェースへ伝えることで飛距離アップを実現。Ai 10x FACE飛距離性能や寛容性はもちろん、アイアンショットに求められる、正確性の高い弾道を目指したフェース。▲ベンタス グリーン 50 for Callaway カーボンシャフト▲GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りスペック番手I#6I#7I#8I#9PWヘッド素材17-4 ステンレススチール / Ai 10x フェース / フェースカップ17-4 ステンレススチール / フェースプレートボディ素材17-4 ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア+MIMタングステンウェイト17-4 ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア17-4 ステンレススチールクラブ長さ (インチ)37.87537.2536.6253635.75ロフト角（°）2529333742ライ角（°）61.87562.563.12563.7564クラブ重さI#5:約356g / I#7:約369gバランスC9グリップGOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りシャフト装着：約45g,口径60(5720408)原産国組立：中国、日本、ベトナムシャフト名ベンタス グリーン 50 for Callaway カーボンシャフト硬さRシャフト重量約52.0gトルク4調子中調子※VENTUS GREEN 50 for Callaway は、シャフトカット前の値になります。カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。発売日：2025年Callaway ELYTE VENTUS GREEN

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｜カーボンシャフト ｜26度以上この商品の特徴即日出荷フレックスについてヘッドカバー付属▲ヘッドカバーアイアンでは難しい距離を強力にカバー「ELYTE」のユーティリティにおいても、飛びとやさしさを両立すべく、弾道を最適化してくれる場所が増加した最新のAi 10x FACEを搭載しています。「ELYTE MAX FAST ウィメンズ ユーティリティ」では、ソールの後方に2つの台形型ウェイトを搭載。これは、ツアープレーヤーからの要望を受けて取り入れられたもので、トウ側とヒール側のものを入れ替えることにより、弾道を調整することができます。ヘッド形状は、メンズ仕様のELYTE MAX FASTユーティリティと同様ですが、より筋力がないプレーヤーでもフィニッシュまで力強く振り抜いていけるように、さらに軽量化が図られた設計に。もちろん、接着型ホーゼルや40g台のシャフトの採用も軽さにつながっています。Features&Benefitsアイアンに近い精度をもたらすAi 10x FACEAi 10x FACEは、「ELYTE」のユーティリティでも採用されています。前作で完全にはできていなかった、AIによるフェース設計の微細な部分までの再現が、ソフトウェアの能力を高めたことで可能となり、コントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）の数を増加。前作以上の飛距離性能、方向性、狭い着弾範囲、ミスヒットへの強さを実現しています。ツアーの要望を受けて搭載された2つのウェイトユーティリティは、フェアウェイウッドとアイアンの間を繋ぐ位置づけで、アイアンでは安定して出せない飛距離を、高い精度で実現できるように助けてくれるカテゴリーです。「ELYTE」のユーティリティでは、その特徴を考慮し、より個々のプレーヤーが自信を持って打っていけるよう、フィッティングの幅を広げました。その1つが、ソール後方のトウとヒールに設置された台形型のウェイトです。とくにアメリカのLPGAプレーヤーから、「もっとユーティリティの弾道を調整できるようにしてほしい」という声があったことで採用されたもので、トウとヒールのウェイトを入れ替えることにより、左右約12ヤードの幅で球筋を変えることができます。メンズ仕様よりも、ヘッドを軽量に設計女性向けモデルの「ELYTE MAX FAST ウィメンズ ユーティリティ」における最大の特徴は、やはり軽さです。ヘッド形状は、基本的にメンズ仕様のELYTE MAX FASTユーティリティと同様ですが、重量がより軽い設計となっています。もちろん、全番手で接着型ホーゼルを採用していることも軽量化に大きく貢献しており、結果として、よりしっかりと振り切ることが可能となり、やや筋力がない方でも大きく飛ばしていくことができます。球が上がりやすく、良いイメージも湧きやすい形状「ELYTE MAX FAST ウィメンズ ユーティリティ」のヘッドは、構えたときに全体的に大きく見える、安心感のあるサイズとなっています。フェース面から後端までの距離が長く、フェース面も横長で薄い設計となっているため、球が上がりやすく、ボールを簡単に拾っていけそうなイメージも与えてくれる形状と言えます。ウェイトは、前述のようにソール後方のトウとヒールに2カ所、搭載されており、初期設定ではトウがメンズ仕様のELYTE MAX FASTユーティリティの約13gよりも軽い約7g、ヒールが約3gとなっています。▲LIN-Q GREEN 40 LDY for Callaway カーボンシャフト▲GOLF PRIDE CLUBMAKER シルバー/ターコイズ バックライン有りスペック番手4H5H6Hフェース素材 / 構造カーペンター455スチール / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップボディ素材17-4 ステンレススチール + ステンレススチールウェイト ヒール約3g + トウ約7gシャフト長さ（インチ）3938.538ヘッド体積（cm3）118109105ロフト角（°）222528ライ角（°）58.55959.5クラブ重さ（5H）A約300gL約298gバランスC0グリップGOLF PRIDE CLUBMAKER シルバー/ターコイズ バックライン有りシャフト装着：約25g,口径60(5720407)付属品専用ヘッドカバー付：HC CG OO ELYTE HY(5524389)原産国組立：中国、日本ヘッドカバー：中国、ベトナムシャフト名LIN-Q GREEN 40 LDY for Callaway カーボンシャフト硬さALシャフト重量約47.0g約45.0gトルク5.45.9調子中元調子カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。発売日：2025年ELYTE MAX FAST リンク

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｜ウッド型 ｜カーボンシャフト ｜26度以上この商品の特徴即日出荷フレックスについてヘッドカバー付属こちらの商品はレンチが付属しておりません。▲ヘッドカバー軽快に飛ばせる充実感「ELYTE」のユーティリティにおいても、高次元のスピードと寛容性を同時に実現するべく、コントロールポイントが増加したAi 10x FACEを搭載していますが、もう1つ注力された点として、それぞれのプレーヤーに合った弾道へと調整できる機能が追加されたことを挙げることができます。まず、ソール後方のトウ・ヒールには異なる重さの台形型のウェイトを装着。これはツアープレーヤーからの意見を取り入れて採用されたもので、2つのウェイトを入れ替えることにより、左右約12ヤードの範囲で球筋の変更が可能となっています。なお、シリーズの3機種のうち、「ELYTE MAX FASTユーティリティ」では、他の2モデルで新規に導入されたニューオプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルは採用せず、軽量化を重視して接着型ホーゼルをチョイス。フィニッシュまで気持ち良く振り切れることで生まれる高いヘッドスピードとボールスピードにより、やさしく大きな放物線を描いていくことができるタイプとなっています。Features&Benefitsアイアンに近い精度をもたらすAi 10x FACEAi 10x FACEは、「ELYTE」のユーティリティでも採用されています。前作で完全にはできていなかった、AIによるフェース設計の微細な部分までの再現が、ソフトウェアの能力を高めたことで可能となり、コントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）の数を増加。前作以上の飛距離性能、方向性、狭い着弾範囲、ミスヒットへの強さを実現しています。ツアーの要望を受けて搭載された2つのウェイトユーティリティは、フェアウェイウッドとアイアンの間を繋ぐ位置づけで、アイアンでは安定して出せない飛距離を、高い精度で実現できるように助けてくれるカテゴリーです。「ELYTE」のユーティリティでは、その特徴を考慮し、より個々のプレーヤーが自信を持って打っていけるよう、フィッティングの幅を広げました。その1つが、ソール後方のトウとヒールに設置された台形型のウェイトです。とくにアメリカのLPGAプレーヤーから、「もっとユーティリティの弾道を調整できるようにしてほしい」という声があったことで採用されたもので、トウとヒールのウェイトを入れ替えることにより、左右約12ヤードの幅で球筋を変えることができます。接着型ホーゼルで軽量化し、シャープなスイングを可能にシリーズのなかで、もっとも軽量なモデルとなっているのが、「ELYTE MAX FASTユーティリティ」です。軽量化の主な要因には、ELYTEユーティリティ、ELYTE Xユーティリティに採用されたニューオプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルではなく、接着型ホーゼルとしていることが挙げられます。結果、しっかりと振り切れることにより生み出される高いヘッドスピード、ボールスピードで、大きく飛ばしていくことができるモデルとなっています。ELYTE Xユーティリティよりもシャローなフェース「ELYTE MAX FASTユーティリティ」の構えたときの見た目は、ELYTE Xユーティリティと似ています。フェースのトウからヒールまでの距離と、フェース面からヘッド後端までの距離が長い、安心感のある大きめのサイズで、この形状により高弾道を打っていきやすい特性も持ち合わせています。一方で、フェース面はELYTE Xユーティリティよりもシャロー化。ボールを簡単に拾っていけるイメージをプレーヤーにもたらすようにもなっています。ウェイトは、前述のようにソール後方のトウとヒールに2カ所、搭載されており、初期設定ではトウが約13g、ヒールが約3gです。トウ・ヒール ウェイトツアーの「もっと弾道を調整できるように」という要望を受けて搭載された2つのウェイト。重さの違うトウとヒールのウェイトを入れ替えることにより、左右12ヤードの幅で球筋を変えることが可能。Ai 10x FACEコントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）の数の増加によりアイアンに近い精度をもたらすAi 10x FACE。前作以上の飛距離性能、方向性、狭い着弾範囲、ミスヒットへの強さを実現。ニュー オプティフィット4ホーゼルシステム新ホーゼルにより、ロフト角とライ角の組み合わせがアップデート。ライ角の設定パターンが増え、計7つのロフトとライ角のコンビネーションが可能。▲LIN-Q GREEN 40 for Callaway カーボンシャフト▲GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りスペック番手4H5H6Hフェース素材 / 構造カーペンター455スチール / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップボディ素材17-4 ステンレススチール + ステンレススチールウェイト ヒール約3g + トウ約13gシャフト長さ（インチ）39.53938.5ヘッド体積（cm3）118109105ロフト角（°）212427ライ角（°）58.55959.5クラブ重さ（5H）S約341gSR約341gR約339gバランスD1グリップGOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りシャフト装着：約40g,口径60(5720418)付属品専用ヘッドカバー付：HC CG OO ELYTE HY(5524389)原産国組立：中国、日本ヘッドカバー：中国、ベトナムシャフト名LIN-Q GREEN 40 for Callaway カーボンシャフト硬さSSRRシャフト重量約52.0g約50.0g約48.0gトルク4.855.1調子中調子カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。発売日：2025年ELYTE MAX FAST

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｜調角機能 ｜カーボンシャフトこの商品の特徴即日出荷ヘッドカバー付属フレックスについてこちらの商品はレンチが付属しておりません。こちらの商品はレフティ(左利き用)です。※商品画像は右用を掲載している場合があります。商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。▲ヘッドカバーパワーアップした弾道補正能力と調整機能で、確信を持って狙っていける弾道を可能に「ELYTE」のユーティリティにおいても、高次元のスピードと寛容性を同時に実現するべく、コントロールポイントが増加したAi 10x FACEを搭載していますが、もう1つ注力された点として、それぞれのプレーヤーに合った弾道へと調整できる機能が追加されたことを挙げることができます。まず、ソール後方のトウ・ヒールには異なる重さの台形型のウェイトを装着。これはツアープレーヤーからの意見を取り入れて採用されたもので、2つのウェイトを入れ替えることにより、左右約12ヤードの範囲で球筋の変更が可能となっています。また、アジャスタブルホーゼルも進化し、ニューオプティフィット4と呼ばれる新たなシステムを導入。ライ角とロフト角のコンビネーションは、計7パターンになり、よりライ角設定のバリエーションが増えた仕様になっています。シリーズのなかでもスタンダードの位置づけとなるのは、「ELYTEユーティリティ」。フェアウェイウッドに近い、構えやすさを感じる丸いシェイプをしています。Features&Benefitsアイアンに近い精度をもたらすAi 10x FACEAi 10x FACEは、「ELYTE」のユーティリティでも採用されています。前作で完全にはできていなかった、AIによるフェース設計の微細な部分までの再現が、ソフトウェアの能力を高めたことで可能となり、コントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）の数を増加。前作以上の飛距離性能、方向性、狭い着弾範囲、ミスヒットへの強さを実現しています。ツアーの要望を受けて搭載された2つのウェイトユーティリティは、フェアウェイウッドとアイアンの間を繋ぐ位置づけで、アイアンでは安定して出せない飛距離を、高い精度で実現できるように助けてくれるカテゴリーです。「ELYTE」のユーティリティでは、その特徴を考慮し、より個々のプレーヤーが自信を持って打っていけるよう、フィッティングの幅を広げました。その1つが、ソール後方のトウとヒールに設置された台形型のウェイトです。とくにアメリカのLPGAプレーヤーから、「もっとユーティリティの弾道を調整できるようにしてほしい」という声があったことで採用されたもので、トウとヒールのウェイトを入れ替えることにより、左右約12ヤードの幅で球筋を変えることができます。新ホーゼルにより、ロフト角とライ角の組み合わせが増加「ELYTEユーティリティ」の番手ラインアップは、3H、4H、5Hの3種類で、ロフト角はそれぞれ、19度、22度、24度となっています。また、ニューオプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルを全番手に新たに搭載したことでフィッティングの調整幅を拡大。従来のキャロウェイのユーティリティに搭載されていたものよりもライ角の設定パターンが増え、計7つのロフトとライ角のコンビネーションが可能となっています。フェアウェイウッドからの流れを踏襲した構えやすいフォルムシリーズ中、スタンダードモデルの位置づけとなるのが、「ELYTEユーティリティ」です。フェアウェイウッドの前後長を抑えたような丸みのある形状は前作から引き継いでおり、とても構えやすいフォルムとなっています。フェース素材は、より飛距離を追求して、カーペンター455スチールを採用。ボディには、剛性が高い17-4 ステンレススチールが使用されています。ウェイトは、前述のようにソール後方のトウとヒールに2カ所、搭載されており、初期設定ではトウが約13g、ヒールが約3gです。トウ・ヒール ウェイトツアーの「もっと弾道を調整できるように」という要望を受けて搭載された2つのウェイト。重さの違うトウとヒールのウェイトを入れ替えることにより、左右12ヤードの幅で球筋を変えることが可能。Ai 10x FACEコントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）の数の増加によりアイアンに近い精度をもたらすAi 10x FACE。前作以上の飛距離性能、方向性、狭い着弾範囲、ミスヒットへの強さを実現。ニュー オプティフィット4ホーゼルシステム新ホーゼルにより、ロフト角とライ角の組み合わせがアップデート。ライ角の設定パターンが増え、計7つのロフトとライ角のコンビネーションが可能。▲ベンタス グリーン 50 for Callaway カーボンシャフト▲GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りスペック番手4H5Hフェース素材 / 構造カーペンター455スチール / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップボディ素材17-4 ステンレススチール + ステンレススチールウェイト ヒール約3g + トウ約13gシャフト長さ（インチ）4039.375ヘッド体積（cm3）113105ロフト角（°）2224ライ角（°）59.560.125クラブ重さ（5H）S約355gバランスD3グリップGOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りシャフト装着：約45g,口径60(5720408)付属品専用ヘッドカバー付：HC CG OO ELYTE HY(5524389)原産国組立：中国、日本ヘッドカバー：中国、ベトナムシャフト名ベンタス グリーン 50 for Callaway カーボンシャフト硬さSシャフト重量約55.0gトルク3.8調子中調子※VENTUS GREEN 50 for Callawayは、シャフトカット前の値になります。カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。発売日：2025年2月ELYTE

☆即日出荷/2025年モデル☆【14日20時開始!最大7,000円引きクーポン！】キャロウェイ エリートX ユーティリティー ベンタス グリーン 50 for Callaway カーボンシャフト

｜ウッド型 ｜カーボンシャフト ｜26度以上この商品の特徴即日出荷フレックスについてヘッドカバー付属こちらの商品はレンチが付属しておりません。▲ヘッドカバーあらゆる場面で頼りになる、最新フェースと安心のサイズ感「ELYTE」のユーティリティにおいても、高次元のスピードと寛容性を同時に実現するべく、コントロールポイントが増加したAi 10x FACEを搭載していますが、もう1つ注力された点として、それぞれのプレーヤーに合った弾道へと調整できる機能が追加されたことを挙げることができます。まず、ソール後方のトウ・ヒールには異なる重さの台形型のウェイトを装着。これはツアープレーヤーからの意見を取り入れて採用されたもので、2つのウェイトを入れ替えることにより、左右約12ヤードの範囲で球筋の変更が可能となっています。また、アジャスタブルホーゼルも進化し、ニューオプティフィット4と呼ばれる新たなシステムを導入。ライ角とロフト角のコンビネーションは、計7パターンになり、よりライ角設定のバリエーションが増えた仕様になっています。シリーズの3機種のうちの1つである「ELYTE Xユーティリティ」は、大きく見えるヘッドサイズを持ち、ボールも楽に上げられる、やさしさ重視のモデル。池越えなど、しっかりキャリーを出さなければいけないシーンであっても、信頼して振り切っていくことができます。Features&Benefitsアイアンに近い精度をもたらすAi 10x FACEAi 10x FACEは、「ELYTE」のユーティリティでも採用されています。前作で完全にはできていなかった、AIによるフェース設計の微細な部分までの再現が、ソフトウェアの能力を高めたことで可能となり、コントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）の数を増加。前作以上の飛距離性能、方向性、狭い着弾範囲、ミスヒットへの強さを実現しています。ツアーの要望を受けて搭載された2つのウェイトユーティリティは、フェアウェイウッドとアイアンの間を繋ぐ位置づけで、アイアンでは安定して出せない飛距離を、高い精度で実現できるように助けてくれるカテゴリーです。「ELYTE」のユーティリティでは、その特徴を考慮し、より個々のプレーヤーが自信を持って打っていけるよう、フィッティングの幅を広げました。その1つが、ソール後方のトウとヒールに設置された台形型のウェイトです。とくにアメリカのLPGAプレーヤーから、「もっとユーティリティの弾道を調整できるようにしてほしい」という声があったことで採用されたもので、トウとヒールのウェイトを入れ替えることにより、左右約12ヤードの幅で球筋を変えることができます。大きく見えてボールも上がりやすい、やさしいヘッドシリーズのなかでも、よりやさしく飛ばしていけるモデルとなっているのが、「ELYTE Xユーティリティ」です。ELYTEユーティリティと比較すると、フェースのトウからヒールまでの距離と、フェース面からヘッド後端までの距離が長くなっているため、構えたときの安心感は大きく、かつ、この形状によって、よりボールが上がりやすくもなっています。フェース素材は、より飛距離を追求して、カーペンター455スチールを採用。ボディには、剛性が高い17-4 ステンレススチールが使用されています。ウェイトは、前述のようにソール後方のトウとヒールに2カ所、搭載されており、初期設定ではトウが約13g、ヒールが約3g（7Hのみヒールが約9g）です。トウ・ヒール ウェイトツアーの「もっと弾道を調整できるように」という要望を受けて搭載された2つのウェイト。重さの違うトウとヒールのウェイトを入れ替えることにより、左右12ヤードの幅で球筋を変えることが可能。Ai 10x FACEコントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）の数の増加によりアイアンに近い精度をもたらすAi 10x FACE。前作以上の飛距離性能、方向性、狭い着弾範囲、ミスヒットへの強さを実現。ニュー オプティフィット4ホーゼルシステム新ホーゼルにより、ロフト角とライ角の組み合わせがアップデート。ライ角の設定パターンが増え、計7つのロフトとライ角のコンビネーションが可能。▲ベンタス グリーン 50 for Callaway カーボンシャフト▲GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りスペック番手4H5H6Hフェース素材 / 構造カーペンター455スチール / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップボディ素材17-4 ステンレススチール + ステンレススチールウェイト ヒール約3g + トウ約13gシャフト長さ（インチ）4039.37538.75ヘッド体積（cm3）119113104ロフト角（°）212529ライ角（°）59.560.12560.75クラブ重さ（5H）S約354gSR約350gR約349gバランスD3グリップGOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りシャフト装着：約45g,口径60(5720408)付属品専用ヘッドカバー付：HC CG OO ELYTE HY(5524389)原産国組立：中国、日本ヘッドカバー：中国、ベトナムシャフト名ベンタス グリーン 50 for Callaway カーボンシャフト硬さSSRRシャフト重量約55.0g約53.0g約52.0gトルク3.83.94調子中調子※VENTUS GREEN 50 for Callawayは、シャフトカット前の値になります。カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。発売日：2025年ELYTE エックス VENTUS GREEN

☆即日出荷/2025年モデル☆【14日20時開始!最大7,000円引きクーポン！】キャロウェイ エリート ユーティリティー ベンタス グリーン 50 for Callaway カーボンシャフト

｜ウッド型 ｜カーボンシャフト ｜20度以下この商品の特徴即日出荷フレックスについてヘッドカバー付属こちらの商品はレンチが付属しておりません。▲ヘッドカバーパワーアップした弾道補正能力と調整機能で、確信を持って狙っていける弾道を可能に「ELYTE」のユーティリティにおいても、高次元のスピードと寛容性を同時に実現するべく、コントロールポイントが増加したAi 10x FACEを搭載していますが、もう1つ注力された点として、それぞれのプレーヤーに合った弾道へと調整できる機能が追加されたことを挙げることができます。まず、ソール後方のトウ・ヒールには異なる重さの台形型のウェイトを装着。これはツアープレーヤーからの意見を取り入れて採用されたもので、2つのウェイトを入れ替えることにより、左右約12ヤードの範囲で球筋の変更が可能となっています。また、アジャスタブルホーゼルも進化し、ニューオプティフィット4と呼ばれる新たなシステムを導入。ライ角とロフト角のコンビネーションは、計7パターンになり、よりライ角設定のバリエーションが増えた仕様になっています。シリーズのなかでもスタンダードの位置づけとなるのは、「ELYTEユーティリティ」。フェアウェイウッドに近い、構えやすさを感じる丸いシェイプをしています。Features&Benefitsアイアンに近い精度をもたらすAi 10x FACEAi 10x FACEは、「ELYTE」のユーティリティでも採用されています。前作で完全にはできていなかった、AIによるフェース設計の微細な部分までの再現が、ソフトウェアの能力を高めたことで可能となり、コントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）の数を増加。前作以上の飛距離性能、方向性、狭い着弾範囲、ミスヒットへの強さを実現しています。ツアーの要望を受けて搭載された2つのウェイトユーティリティは、フェアウェイウッドとアイアンの間を繋ぐ位置づけで、アイアンでは安定して出せない飛距離を、高い精度で実現できるように助けてくれるカテゴリーです。「ELYTE」のユーティリティでは、その特徴を考慮し、より個々のプレーヤーが自信を持って打っていけるよう、フィッティングの幅を広げました。その1つが、ソール後方のトウとヒールに設置された台形型のウェイトです。とくにアメリカのLPGAプレーヤーから、「もっとユーティリティの弾道を調整できるようにしてほしい」という声があったことで採用されたもので、トウとヒールのウェイトを入れ替えることにより、左右約12ヤードの幅で球筋を変えることができます。新ホーゼルにより、ロフト角とライ角の組み合わせが増加「ELYTEユーティリティ」の番手ラインアップは、3H、4H、5Hの3種類で、ロフト角はそれぞれ、19度、22度、24度となっています。また、ニューオプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルを全番手に新たに搭載したことでフィッティングの調整幅を拡大。従来のキャロウェイのユーティリティに搭載されていたものよりもライ角の設定パターンが増え、計7つのロフトとライ角のコンビネーションが可能となっています。フェアウェイウッドからの流れを踏襲した構えやすいフォルムシリーズ中、スタンダードモデルの位置づけとなるのが、「ELYTEユーティリティ」です。フェアウェイウッドの前後長を抑えたような丸みのある形状は前作から引き継いでおり、とても構えやすいフォルムとなっています。フェース素材は、より飛距離を追求して、カーペンター455スチールを採用。ボディには、剛性が高い17-4 ステンレススチールが使用されています。ウェイトは、前述のようにソール後方のトウとヒールに2カ所、搭載されており、初期設定ではトウが約13g、ヒールが約3gです。トウ・ヒール ウェイトツアーの「もっと弾道を調整できるように」という要望を受けて搭載された2つのウェイト。重さの違うトウとヒールのウェイトを入れ替えることにより、左右12ヤードの幅で球筋を変えることが可能。Ai 10x FACEコントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）の数の増加によりアイアンに近い精度をもたらすAi 10x FACE。前作以上の飛距離性能、方向性、狭い着弾範囲、ミスヒットへの強さを実現。ニュー オプティフィット4ホーゼルシステム新ホーゼルにより、ロフト角とライ角の組み合わせがアップデート。ライ角の設定パターンが増え、計7つのロフトとライ角のコンビネーションが可能。▲ベンタス グリーン 50 for Callaway カーボンシャフト▲GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りスペック番手3H4H5Hフェース素材 / 構造カーペンター455スチール / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップボディ素材17-4 ステンレススチール + ステンレススチールウェイト ヒール約3g + トウ約13gシャフト長さ（インチ）40.6254039.375ヘッド体積（cm3）123113105ロフト角（°）192224ライ角（°）58.87559.560.125クラブ重さ（5H）S約355gSR約353gR約352gバランスD3グリップGOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りシャフト装着：約45g,口径60(5720408)付属品専用ヘッドカバー付：HC CG OO ELYTE HY(5524389)原産国組立：中国、日本ヘッドカバー：中国、ベトナムシャフト名ベンタス グリーン 50 for Callaway カーボンシャフト硬さSSRRシャフト重量約55.0g約53.0g約52.0gトルク3.83.94調子中調子※VENTUS GREEN 50 for Callawayは、シャフトカット前の値になります。カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。発売日：2025年ELYTE VENTUS GREEN

☆即日出荷/2025年モデル☆【14日20時開始!最大7,000円引きクーポン！】キャロウェイ エリート ユーティリティー NSプロ 850GH ネオ スチールシャフト

｜ウッド型 ｜スチールシャフト ｜20度以下この商品の特徴即日出荷フレックスについてヘッドカバー付属こちらの商品はレンチが付属しておりません。▲ヘッドカバーパワーアップした弾道補正能力と調整機能で、確信を持って狙っていける弾道を可能に「ELYTE」のユーティリティにおいても、高次元のスピードと寛容性を同時に実現するべく、コントロールポイントが増加したAi 10x FACEを搭載していますが、もう1つ注力された点として、それぞれのプレーヤーに合った弾道へと調整できる機能が追加されたことを挙げることができます。まず、ソール後方のトウ・ヒールには異なる重さの台形型のウェイトを装着。これはツアープレーヤーからの意見を取り入れて採用されたもので、2つのウェイトを入れ替えることにより、左右約12ヤードの範囲で球筋の変更が可能となっています。また、アジャスタブルホーゼルも進化し、ニューオプティフィット4と呼ばれる新たなシステムを導入。ライ角とロフト角のコンビネーションは、計7パターンになり、よりライ角設定のバリエーションが増えた仕様になっています。シリーズのなかでもスタンダードの位置づけとなるのは、「ELYTEユーティリティ」。フェアウェイウッドに近い、構えやすさを感じる丸いシェイプをしています。Features&Benefitsアイアンに近い精度をもたらすAi 10x FACEAi 10x FACEは、「ELYTE」のユーティリティでも採用されています。前作で完全にはできていなかった、AIによるフェース設計の微細な部分までの再現が、ソフトウェアの能力を高めたことで可能となり、コントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）の数を増加。前作以上の飛距離性能、方向性、狭い着弾範囲、ミスヒットへの強さを実現しています。ツアーの要望を受けて搭載された2つのウェイトユーティリティは、フェアウェイウッドとアイアンの間を繋ぐ位置づけで、アイアンでは安定して出せない飛距離を、高い精度で実現できるように助けてくれるカテゴリーです。「ELYTE」のユーティリティでは、その特徴を考慮し、より個々のプレーヤーが自信を持って打っていけるよう、フィッティングの幅を広げました。その1つが、ソール後方のトウとヒールに設置された台形型のウェイトです。とくにアメリカのLPGAプレーヤーから、「もっとユーティリティの弾道を調整できるようにしてほしい」という声があったことで採用されたもので、トウとヒールのウェイトを入れ替えることにより、左右約12ヤードの幅で球筋を変えることができます。新ホーゼルにより、ロフト角とライ角の組み合わせが増加「ELYTEユーティリティ」の番手ラインアップは、3H、4H、5Hの3種類で、ロフト角はそれぞれ、19度、22度、24度となっています。また、ニューオプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルを全番手に新たに搭載したことでフィッティングの調整幅を拡大。従来のキャロウェイのユーティリティに搭載されていたものよりもライ角の設定パターンが増え、計7つのロフトとライ角のコンビネーションが可能となっています。フェアウェイウッドからの流れを踏襲した構えやすいフォルムシリーズ中、スタンダードモデルの位置づけとなるのが、「ELYTEユーティリティ」です。フェアウェイウッドの前後長を抑えたような丸みのある形状は前作から引き継いでおり、とても構えやすいフォルムとなっています。フェース素材は、より飛距離を追求して、カーペンター455スチールを採用。ボディには、剛性が高い17-4 ステンレススチールが使用されています。ウェイトは、前述のようにソール後方のトウとヒールに2カ所、搭載されており、初期設定ではトウが約13g、ヒールが約3gです。トウ・ヒール ウェイトツアーの「もっと弾道を調整できるように」という要望を受けて搭載された2つのウェイト。重さの違うトウとヒールのウェイトを入れ替えることにより、左右12ヤードの幅で球筋を変えることが可能。Ai 10x FACEコントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）の数の増加によりアイアンに近い精度をもたらすAi 10x FACE。前作以上の飛距離性能、方向性、狭い着弾範囲、ミスヒットへの強さを実現。ニュー オプティフィット4ホーゼルシステム新ホーゼルにより、ロフト角とライ角の組み合わせがアップデート。ライ角の設定パターンが増え、計7つのロフトとライ角のコンビネーションが可能。▲NSプロ 850GH ネオ スチールシャフト▲GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りスペック番手3H4H5Hフェース素材 / 構造カーペンター455スチール / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップボディ素材17-4 ステンレススチール + ステンレススチールウェイト ヒール約3g + トウ約13gシャフト長さ（インチ）40.12539.538.875ヘッド体積（cm3）123113105ロフト角（°）192224ライ角（°）58.87559.560.125クラブ重さ（5H）約388gバランスD2グリップGOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りシャフト装着：約45g,口径60(5720408)付属品専用ヘッドカバー付：HC CG OO ELYTE HY(5524389)原産国組立：中国、日本ヘッドカバー：中国、ベトナムシャフト名NSプロ 850GH ネオ スチールシャフト硬さSシャフト重量88gトルク2.4調子中調子※シャフトスペック値は、メーカー（N.S.PRO 850GH neo＝日本シャフト株式会社）の公表値になります。カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。発売日：2025年ELYTE N.S.PRO 850GH neo

☆即日出荷/2025年モデル☆【14日20時開始!最大7,000円引きクーポン！】【レディース】キャロウェイ エリート マックス ファスト フェアウェイウッド LIN-Q GREEN 40 for Callaway LDY カーボンシャフト

｜軽量 ｜標準重量 ｜短尺この商品の特徴即日出荷ヘッドカバー付属フレックスについて▲ヘッドカバー最新テクノロジーやさしく飛ばせる機能が満載芝の上から、さらに高く、もっと遠くへ「ELYTE」のフェアウェイウッドでは、飛びややさしさに加え、とくにこのカテゴリーを難しく感じさせている大きな2つのミスにも着目して開発が進められました。1つは打点のバラつきで、ドライバーと同様に弾道を最適化してくれる場所が増加した最新フェースが、さまざまなミスヒットに対して力強く対応します。もう1つは、フェース下部でのインパクト。トップのような当たりであっても球がしっかりと上がって飛んでくれるよう、ウェイトの設置方法とソールのデザインも新たなものとなりました。女性ゴルファー向けの「ELYTE MAX FAST ウィメンズ フェアウェイウッド」は、クラウンだけでなく、ソールの一部にもカーボン素材を使用していることや、接着型ホーゼル、40g台のシャフトの採用などで軽量化を推し進めたモデル。筋力があまりない人でも鋭くスイングできるため、ヘッドスピードやインパクト時のボールスピードを最大化し、大きな飛距離を得ることができるようになっています。Features&Benefitsどこで打っても曲がらずに飛んでくれるAi 10x FACE新しい「ELYTE」のフェアウェイウッドにも、ドライバー同様にAi 10x FACEが搭載されています。ソフトウェアの能力を高めたことで、AIによるフェース設計を微細な部分までスキャニングすることができるようになり、コントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）の数が増加。フェアウェイウッドでの大きなミスの1つである打点のブレに対して、前作以上の強さを発揮し、フェースのどこで打っても、より遠く、かつ、狭い着弾範囲にボールを運ぶことができます。たわみを阻害しないタングステン・スピードウェーブヘッドの前方下部には、これまでのものとは異なる設置方法が特徴的な、タングステン・スピードウェーブという名のウェイトを内蔵しています。従来のウェイトは、溶接やスクリュー方式でソールの内外に密着して搭載されていましたが、その場合、ボールが上がりやすいといった効果を得られる一方で、フェース下部からソール前方にかけてのたわみを阻害し、充分な反発力を得られないという難点もありました。タングステン・スピードウェーブは、フェース面から離れたやや後方にビスで固定しつつ、フェース面に近い位置のウェイト部分は、ソールに密着せずに少し浮いた状態となるよう設計。これにより、トップに近いインパクトであってもフェース下部などがしっかりとたわみ、ボールを高く遠くへと打ち出すことができます。余計な跳ね返りを抑えるステップ・ソールデザインソールのデザインも一新されました。途中に段差があるスタイルを採用しているもので、ステップ・ソールデザインと名づけられています。後方部分がわずかに高く浮いていることで、ソールが地面に接する面積は57％減少。これにより、インパクト時のソールの余計な跳ね返りが減り、ヘッドの抜けが良くなるため、フェース下部でのミスヒットも大きく減少します。同時に、ソール後方が浮いていることによるヘッドの座りにも配慮。地面にセットした際も、ヘッドがぐらついたりしないようにソール前方がデザインされています。カーボン素材や40g台のシャフトが軽量化に大きく貢献女性向けモデルである「ELYTE MAX FAST ウィメンズ フェアウェイウッド」は、しっかりと振り切ることでヘッドスピードやインパクト時のボールの速さを高めるべく、とても軽量に設計されています。ヘッドはフェースから後端までの距離がやや長く、全体も大きく見える安心感のある形状をしており、フェース面もボールを拾いやすそうな、横長で薄めの設計です。ヘッド上面のクラウンとソールの一部には、すべての番手で軽量なトライアクシャル・カーボン（W#7のソール、W#9のクラウンとソールは17-4 ステンレススチール）を使用。軽量化に大きく貢献しています。またシャフトには、スイング中の動きを安定させ、インパクトで押していける感覚ももたらしてくれる40g台のモデルが採用されており、ここでも軽量化が図られています。番手すべてに接着型ホーゼルを採用フェース素材は、W#3、W#5、W#7がカーペンター455スチールとなっています。軽量化のため、すべての番手で接着型ホーゼルを採用している点も特徴の1つと言えます。▲LIN-Q GREEN 40 for Callaway LDY カーボンシャフト▲GOLF PRIDE CLUBMAKER シルバー/ターコイズ バックライン有りスペック番手W#3W#5W#7フェース素材 / 構造カーペンター455スチール/ Ai 10x フェース/ フォージド・フェースカップボディ素材17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン&ソール+タングステン・スピードウェーブ約28g17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン&ソール+タングステン・スピードウェーブ約38g17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+タングステン・スピードウェーブ約38gクラブ長さ (インチ)41.54140.5ヘッド体積（cm3）180153147ロフト角（°）161922ライ角（°）60.56161.5バランスC1クラブ重さ（g）W#3A約278L約275グリップGOLF PRIDE CLUBMAKER シルバー/ターコイズ バックライン有りシャフト装着：約25g,口径60(5720407)付属品専用ヘッドカバー付：HC CG OO ELYTE FWY(5524388)原産国組立：中国、日本ヘッドカバー：中国、ベトナムシャフト名LIN-Q GREEN 40 for Callaway LDY カーボンシャフト硬さALシャフト重量約46.0g約44.0gトルク6.87.2調子中元調子カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。発売日：2025年2月ELYTE MAX FAST

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｜調角機能 ｜中調子 ｜標準長さ ｜標準重量この商品の特徴即日出荷ヘッドカバー付属フレックスについてこちらの商品はレンチが付属しておりません。▲ヘッドカバー最新テクノロジー攻めの気持ちを湧き立たせる、マックスの速さと飛びのポテンシャル「ELYTE」のフェアウェイウッドでは、スピードと寛容性のハイレベルでの両立はもちろんのこと、とくにフェアウェイウッドで課題となっている大きな2つのミスに着目して開発が進められました。1つは打点のバラつきで、ドライバーと同様にコントロールポイントがPARADYM Ai SMOKE MAX FASTフェアウェイウッドと比較して10倍に増加したAi 10x FACEが、さまざまなミスヒットに対して力強く対応します。もう1つは、フェース下部でのインパクト。トップのような当たりであっても球がしっかりと上がって飛んでくれるよう、ソール内側から少し浮いた状態に搭載されているタングステン・スピードウェーブと、段差によって後部がわずかに高く浮いているような形状のステップ・ソールデザインが新たに導入されています。「ELYTE MAX FASTフェアウェイウッド」は、クラウンだけでなく、ソールの一部にもトライアクシャル・カーボンを使用していることや、全番手を接着型ホーゼルとすることなどで、シリーズのなかでももっとも軽量化を推し進めたモデル。フィニッシュまで一気に振り抜けることで、ヘッドスピード、ボールスピードを最大化することができるようになっています。Features&Benefitsどこで打っても曲がらずに飛んでくれるAi 10x FACE新しい「ELYTE」のフェアウェイウッドにも、ドライバー同様にAi 10x FACEが搭載されています。ソフトウェアの能力を高めたことで、AIによるフェース設計を微細な部分までスキャニングすることができるようになり、コントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）の数が増加。フェアウェイウッドでの大きなミスの1つである打点のブレに対して、前作以上の強さを発揮し、フェースのどこで打っても、より遠く、かつ、狭い着弾範囲にボールを運ぶことができます。下部のたわみを阻害しないタングステン・スピードウェーブソール前方下部のトウ・ヒール方向には、これまでのものとは異なる設置方法が特徴的な、タングステン・スピードウェーブという名のウェイトを内蔵しています。従来のウェイトは、溶接やスクリュー方式でソールの内外に搭載されていましたが、その場合、低・浅重心の効果を得られる一方で、フェース下部からソール前方にかけてのたわみを阻害してしまうという難点もありました。タングステン・スピードウェーブは、フェース内部のフェース面から離れた位置にビスで固定しつつ、フェース面に近い位置でトウ・ヒールに伸びる部分は、ソールの内側からわずかに浮いた状態となるよう設計。これにより、トップに近いインパクトであってもフェース下部はしっかりとたわみ、ボールを高く遠くへと打ち出すことができます。余計な跳ね返りを抑えるステップ・ソールデザインソールのデザインも一新されました。2022年のAPEX UWでも見られた、途中に段差を設けたスタイルを採用しているもので、ステップ・ソールデザインと名づけられています。後方部分がわずかに高くなって浮いていることで、ソールが地面に接する面積は57％減少。これにより、インパクト時のソールの余計な跳ね返りが減ってヘッドの抜けが良くなるため、フェース下部でのミスヒットも大きく抑制されます。同時に、ソール前方のデザインでは、ソール後方が浮いていることによるヘッドの座りの不安定さにも配慮。地面にセットした際、フェースが開いたりすることを防ぐように設計されています。クラウンだけでなくソールにもカーボンを使用して軽量化シリーズで5種類のモデルが用意されているなか、「ELYTE MAX FASTフェアウェイウッド」は、名前のとおり、軽量化でヘッドスピード、ボールスピードを高めるように設計されたタイプとなっています。ヘッドはELYTE Xフェアウェイウッドのように前後長がやや長く、全体も大きく見える安心感のある形状をしており、フェース面もボールを拾いやすそうなシャローな設計です。クラウンには、他のモデルでも見られるように、すべての番手でトライアクシャル・カーボンを採用していますが、「ELYTE MAX FASTフェアウェイウッド」はそれにとどまらず、ソールの一部にもトライアクシャル・カーボンを使用。軽量化に大きく貢献しています。ウェイトは、前述のタングステン・スピードウェーブのみで、ソール後方にはウェイトを設置していません。番手すべてに接着型ホーゼルを採用フェース素材は、W#3、W#5、W#7がカーペンター455スチール、軽量化のため、すべての番手で接着型ホーゼルを採用している点も特徴の1つと言えます。Ai 10x FACEフェース上のコントロールポイントが10倍に増加し、打点のブレに対して、前作以上の強さを発揮。フェースのどこで打っても、より遠く、かつ狭い着弾範囲にボールを運ぶ。タングステン・スピードウェーブソールの内側からわずかに浮いた状態で、ウェイトを搭載。これによりフェース下部がたわみ、トップに近い当たりでもボールを高く遠くへ打ち出す。より成形がしやすく、より高い精度で製造が可能。ステップ・ソールデザイン地面との接地面積が57%減少したことで、余計な跳ね返りが減り、ヘッドの抜けが良くなるため、フェース下部でのミスヒットも抑制。▲LIN-Q GREEN 40 for Callaway カーボンシャフト▲GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りスペック番手W#3W#5W#7フェース素材 / 構造マレージング鋼C300 / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップボディ素材17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン&ソール+タングステン・スピードウェーブ約28g17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン&ソール+タングステン・スピードウェーブ約38g17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+タングステン・スピードウェーブ約38gクラブ長さ (インチ)43.2542.7542.25ヘッド体積（cm3）180153147ロフト角（°）161922ライ角（°）60.56161.5バランスD0クラブ重さ（g）W#3S約289SR約289R約285グリップGOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りシャフト装着：約30g,口径60(5720410)付属品専用ヘッドカバー付：HC CG OO ELYTE FWY(5524388)原産国組立：中国、日本ヘッドカバー：中国、ベトナムシャフト名LIN-Q GREEN 40 for Callaway カーボンシャフト硬さSSRRシャフト重量約50.0g約49.0g約46.0gトルク4.95.15.3調子中調子カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。発売日：2025年ELYTE MAX FAST リンク グリーン

☆即日出荷/2025年モデル☆【14日20時開始!最大7,000円引きクーポン！】キャロウェイ エリートX フェアウェイウッド ベンタス グリーン 50 for Callaway カーボンシャフト

｜調角機能 ｜標準重量 ｜中調子 ｜標準長さこの商品の特徴即日出荷ヘッドカバー付属フレックスについてこちらの商品はレンチが付属しておりません。W#3、W#3HLに、アジャスタブルホーゼル（調整機能）を搭載しています。▲ヘッドカバー最新テクノロジー飛びとやさしさの進化がもたらす好循環打つたびに深まる、高弾道ドローへの自信「ELYTE」のフェアウェイウッドでは、スピードと寛容性のハイレベルでの両立はもちろんのこと、とくにフェアウェイウッドで課題となっている大きな2つのミスに着目して開発が進められました。1つは打点のバラつきで、ドライバーと同様にコントロールポイントがPARADYM Ai SMOKE MAX Dフェアウェイウッドと比較して10倍に増加したAi 10x FACEが、さまざまなミスヒットに対して力強く対応します。もう1つは、フェース下部でのインパクト。トップのような当たりであっても球がしっかりと上がって飛んでくれるよう、ソール内側から少し浮いた状態に搭載されているタングステン・スピードウェーブと、段差によって後部が高く浮いているような形状のステップ・ソールデザインが新たに導入されています。5つのモデルをラインアップしたシリーズのなかで、「ELYTE Xフェアウェイウッド」は、フェースがシャローで前後長が長めのヘッドに、ヒールの肉厚化によるドローバイアスの特性も持たせたタイプ。前作以上のボールのつかまりの良さと上がりやすさで、理想的な大きな弾道を安定して手にできるようになっています。ラインアップはW#3からW#7まで、4種類を揃えました。Features&Benefitsどこで打っても曲がらずに飛んでくれるAi 10x FACE新しい「ELYTE」のフェアウェイウッドにも、ドライバー同様にAi 10x FACEが搭載されています。ソフトウェアの能力を高めたことで、AIによるフェース設計を微細な部分までスキャニングすることができるようになり、コントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）の数が増加。フェアウェイウッドでの大きなミスの1つである打点のブレに対して、前作以上の強さを発揮し、フェースのどこで打っても、より遠く、かつ、狭い着弾範囲にボールを運ぶことができます。下部のたわみを阻害しないタングステン・スピードウェーブソール前方下部のトウ・ヒール方向には、これまでのものとは異なる設置方法が特徴的な、タングステン・スピードウェーブという名のウェイトを内蔵しています。従来のウェイトは、溶接やスクリュー方式でソールの内外に搭載されていましたが、その場合、低・浅重心の効果を得られる一方で、フェース下部からソール前方にかけてのたわみを阻害してしまうという難点もありました。タングステン・スピードウェーブは、フェース内部のフェース面から離れた位置にビスで固定しつつ、フェース面に近い位置でトウ・ヒールに伸びる部分は、ソールの内側からわずかに浮いた状態となるよう設計。これにより、トップに近いインパクトであってもフェース下部はしっかりとたわみ、ボールを高く遠くへと打ち出すことができます。余計な跳ね返りを抑えるステップ・ソールデザインソールのデザインも一新されました。2022年のAPEX UWでも見られた、途中に段差を設けたスタイルを採用しているもので、ステップ・ソールデザインと名づけられています。後方部分がわずかに高くなって浮いていることで、ソールが地面に接する面積は57％減少。これにより、インパクト時のソールの余計な跳ね返りが減ってヘッドの抜けが良くなるため、フェース下部でのミスヒットも大きく抑制されます。同時に、ソール前方のデザインでは、ソール後方が浮いていることによるヘッドの座りの不安定さにも配慮。地面にセットした際、フェースが開いたりすることを防ぐように設計されています。安心感のあるフォルムと、ボールがつかまるドローバイアスシリーズで5種類のモデルが用意されているなか、「ELYTE Xフェアウェイウッド」は、同名のドライバー同様に、つかまりの良さと高弾道を追い求めたタイプとなっています。ヘッドはELYTEフェアウェイウッドよりも前後長がやや長く、かつ、全体に大きくも見える安心感のある形状をしており、フェース面もボールを拾いやすそうなシャローな設計。さらに、ヒール部の内側を肉厚にすることで、ドローバイアスの特性も持ち合わせています。ウェイトは、前述のタングステン・スピードウェーブのみで、ソール後方にはウェイトを設置していません。番手は計4種類で、すべてにトライアクシャルカーボン・クラウン「ELYTE Xフェアウェイウッド」の番手ラインアップは、W#3、W#3HL、W#5、W#7の4種類です。フェース素材は、W#3、W#3HLがマレージング鋼C300、W#5、W#7がカーペンター455スチールとなっています。クラウンでは、すべての番手でトライアクシャル・カーボンを使用。W#3、W#3HLにのみ、アジャスタブルホーゼルを搭載しています。Ai 10x FACEフェース上のコントロールポイントが10倍に増加し、打点のブレに対して、前作以上の強さを発揮。フェースのどこで打っても、より遠く、かつ狭い着弾範囲にボールを運ぶ。タングステン・スピードウェーブソールの内側からわずかに浮いた状態で、ウェイトを搭載。これによりフェース下部がたわみ、トップに近い当たりでもボールを高く遠くへ打ち出す。より成形がしやすく、より高い精度で製造が可能。ステップ・ソールデザイン地面との接地面積が57%減少したことで、余計な跳ね返りが減り、ヘッドの抜けが良くなるため、フェース下部でのミスヒットも抑制。▲ベンタス グリーン 50 for Callaway カーボンシャフト▲GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りスペック番手W#3W#3HLW#5W#7フェース素材 / 構造マレージング鋼C300 / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップカーペンター455スチール/ Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップボディ素材17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+タングステン・スピードウェーブ約28g17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+タングステン・スピードウェーブ約39gクラブ長さ (インチ)434342.542ヘッド体積（cm3）175175159148ロフト角（°）1516.51821ライ角（°）60.560.56161.5バランスD1クラブ重さ（g）S約319SR約317R約316グリップGOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りシャフト装着：約45g,口径60(5720408)付属品専用ヘッドカバー付：HC CG OO ELYTE FWY(5524388)原産国組立：中国、日本ヘッドカバー：中国、ベトナムシャフト名ベンタス グリーン 50 for Callaway カーボンシャフト硬さSSRRシャフト重量約58.5g約55.5g約53.0gトルク4.44.74.9調子中調子カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。発売日：2025年ELYTE X エックス VENTUS GREEN

☆即日出荷/2025年モデル☆【14日20時開始!最大7,000円引きクーポン！】【レフティー/左用】キャロウェイ エリート フェアウェイウッド ベンタス グリーン 50 for Callaway カーボンシャフト

｜調角機能 ｜標準重量 ｜中調子 ｜標準長さこの商品の特徴即日出荷フレックスについてこちらの商品はレフティ(左利き用)です。※商品画像は右用を掲載している場合があります。商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。こちらの商品はレンチが付属しておりません。▲ヘッドカバー各カテゴリーの最新テクノロジー「浮いた」ウェイトとステップ・ソールを初採用Ai 10x FACEとともに2つのミスを低減「ELYTE」のフェアウェイウッドでは、スピードと寛容性のハイレベルでの両立はもちろんのこと、とくにフェアウェイウッドで課題となっている大きな2つのミスに着目して開発が進められました。1つは打点のバラつきで、ドライバーと同様にコントロールポイントがPARADYM Ai SMOKE MAXフェアウェイウッドと比較して10倍に増加したAi 10x FACEが、さまざまなミスヒットに対して力強く対応します。もう1つは、フェース下部でのインパクト。トップのような当たりであっても球がしっかりと上がって飛んでくれるよう、ソール内側から少し浮いた状態に搭載されているタングステン・スピードウェーブと、段差によって後部が高く浮いているような形状のステップ・ソールデザインが新たに導入されています。スタンダードタイプの「ELYTEフェアウェイウッド」は、キャロウェイらしい丸みのある見た目と、ボールを拾いやすそうなシャローフェースを採用。Features&Benefitsどこで打っても曲がらずに飛んでくれるAi 10x FACE新しい「ELYTE」のフェアウェイウッドにも、ドライバー同様にAi 10x FACEが搭載されています。ソフトウェアの能力を高めたことで、AIによるフェース設計を微細な部分までスキャニングすることができるようになり、コントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）の数が増加。フェアウェイウッドでの大きなミスの1つである打点のブレに対して、前作以上の強さを発揮し、フェースのどこで打っても、より遠く、かつ、狭い着弾範囲にボールを運ぶことができます。下部のたわみを阻害しないタングステン・スピードウェーブソール前方下部のトウ・ヒール方向には、これまでのものとは異なる設置方法が特徴的な、タングステン・スピードウェーブという名のウェイトを内蔵しています。従来のウェイトは、溶接やスクリュー方式でソールの内外に搭載されていましたが、その場合、低・浅重心の効果を得られる一方で、フェース下部からソール前方にかけてのたわみを阻害してしまうという難点もありました。タングステン・スピードウェーブは、フェース内部のフェース面から離れた位置にビスで固定しつつ、フェース面に近い位置でトウ・ヒールに伸びる部分は、ソールの内側からわずかに浮いた状態となるよう設計。これにより、トップに近いインパクトであってもフェース下部はしっかりとたわみ、ボールを高く遠くへと打ち出すことができます。余計な跳ね返りを抑えるステップ・ソールデザインソールのデザインも一新されました。2022年のAPEX UWでも見られた、途中に段差を設けたスタイルを採用しているもので、ステップ・ソールデザインと名づけられています。後方部分がわずかに高くなって浮いていることで、ソールが地面に接する面積は57％減少。これにより、インパクト時のソールの余計な跳ね返りが減ってヘッドの抜けが良くなるため、フェース下部でのミスヒットも大きく抑制されます。同時に、ソール前方のデザインでは、ソール後方が浮いていることによるヘッドの座りの不安定さにも配慮。地面にセットした際、フェースが開いたりすることを防ぐように設計されています。丸みのある見た目とシャローなフェースを前作から踏襲シリーズ中、スタンダードモデルの位置づけとなるのが、「ELYTEフェアウェイウッド」です。構えたときの見た目は、前作のPARADYM Ai SMOKE MAXフェアウェイウッドの形状を踏襲した丸みを感じる形状で、フェース面もボールを拾いやすそうなシャローなものとなっています。ウェイトは、前述のタングステン・スピードウェーブのみで、ソール後方にはウェイトを設置していません。前作以上の飛距離性能と狭い着弾範囲、ミスヒットに対する高いカバー力で、幅広い層のプレーヤーに対応するモデルです。▲ベンタス グリーン 50 for Callaway カーボンシャフト▲GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りスペック番手W#3W#5フェース素材 / 構造マレージング鋼C300/ Ai 10x フェース/ フォージド・フェースカップボディ素材17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+タングステン・スピードウェーブ約34g17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+タングステン・スピードウェーブ約41gクラブ長さ (インチ)4342.5ヘッド体積（cm3）168143ロフト角（°）1518ライ角（°）58.559クラブ重さ（W#3）S約320gグリップGOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りシャフト装着：約45g,口径60(5720408)付属品専用ヘッドカバー付：HC CG OO ELYTE FWY(5524388)原産国組立：中国、日本ヘッドカバー：中国、ベトナムシャフト名ベンタス グリーン 50 for Callaway カーボンシャフト硬さSバランスD2シャフト重量（g）約58.5トルク4.4調子中調子カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。発売日：2025年Callaway ELYTE VENTUS GREEN

☆即日出荷/2025年モデル☆【14日20時開始!最大7,000円引きクーポン！】キャロウェイ エリート フェアウェイウッド ベンタス グリーン 50 for Callaway カーボンシャフト

｜調角機能 ｜標準重量 ｜中調子 ｜標準長さこの商品の特徴即日出荷ヘッドカバー付属フレックスについてこちらの商品はレンチが付属しておりません。W#3、W#3HLに、アジャスタブルホーゼル（調整機能）を搭載しています。▲ヘッドカバー各カテゴリーの最新テクノロジー「浮いた」ウェイトとステップ・ソールを初採用Ai 10x FACEとともに2つのミスを低減「ELYTE」のフェアウェイウッドでは、スピードと寛容性のハイレベルでの両立はもちろんのこと、とくにフェアウェイウッドで課題となっている大きな2つのミスに着目して開発が進められました。1つは打点のバラつきで、ドライバーと同様にコントロールポイントがPARADYM Ai SMOKE MAXフェアウェイウッドと比較して10倍に増加したAi 10x FACEが、さまざまなミスヒットに対して力強く対応します。もう1つは、フェース下部でのインパクト。トップのような当たりであっても球がしっかりと上がって飛んでくれるよう、ソール内側から少し浮いた状態に搭載されているタングステン・スピードウェーブと、段差によって後部が高く浮いているような形状のステップ・ソールデザインが新たに導入されています。スタンダードタイプの「ELYTEフェアウェイウッド」は、キャロウェイらしい丸みのある見た目と、ボールを拾いやすそうなシャローフェースを採用。Features&Benefitsどこで打っても曲がらずに飛んでくれるAi 10x FACE新しい「ELYTE」のフェアウェイウッドにも、ドライバー同様にAi 10x FACEが搭載されています。ソフトウェアの能力を高めたことで、AIによるフェース設計を微細な部分までスキャニングすることができるようになり、コントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）の数が増加。フェアウェイウッドでの大きなミスの1つである打点のブレに対して、前作以上の強さを発揮し、フェースのどこで打っても、より遠く、かつ、狭い着弾範囲にボールを運ぶことができます。下部のたわみを阻害しないタングステン・スピードウェーブソール前方下部のトウ・ヒール方向には、これまでのものとは異なる設置方法が特徴的な、タングステン・スピードウェーブという名のウェイトを内蔵しています。従来のウェイトは、溶接やスクリュー方式でソールの内外に搭載されていましたが、その場合、低・浅重心の効果を得られる一方で、フェース下部からソール前方にかけてのたわみを阻害してしまうという難点もありました。タングステン・スピードウェーブは、フェース内部のフェース面から離れた位置にビスで固定しつつ、フェース面に近い位置でトウ・ヒールに伸びる部分は、ソールの内側からわずかに浮いた状態となるよう設計。これにより、トップに近いインパクトであってもフェース下部はしっかりとたわみ、ボールを高く遠くへと打ち出すことができます。余計な跳ね返りを抑えるステップ・ソールデザインソールのデザインも一新されました。2022年のAPEX UWでも見られた、途中に段差を設けたスタイルを採用しているもので、ステップ・ソールデザインと名づけられています。後方部分がわずかに高くなって浮いていることで、ソールが地面に接する面積は57％減少。これにより、インパクト時のソールの余計な跳ね返りが減ってヘッドの抜けが良くなるため、フェース下部でのミスヒットも大きく抑制されます。同時に、ソール前方のデザインでは、ソール後方が浮いていることによるヘッドの座りの不安定さにも配慮。地面にセットした際、フェースが開いたりすることを防ぐように設計されています。丸みのある見た目とシャローなフェースを前作から踏襲シリーズ中、スタンダードモデルの位置づけとなるのが、「ELYTEフェアウェイウッド」です。構えたときの見た目は、前作のPARADYM Ai SMOKE MAXフェアウェイウッドの形状を踏襲した丸みを感じる形状で、フェース面もボールを拾いやすそうなシャローなものとなっています。ウェイトは、前述のタングステン・スピードウェーブのみで、ソール後方にはウェイトを設置していません。前作以上の飛距離性能と狭い着弾範囲、ミスヒットに対する高いカバー力で、幅広い層のプレーヤーに対応するモデルです。シリーズ中最多となる、7種類の番手ラインアップ「ELYTEフェアウェイウッド」の番手ラインアップは、W#3、W#3HL、W#5、W#7、Heaven、W#9、W#11と、シリーズ最多の7種類です。フェース素材は、W#3、W#3HL、W#5がマレージング鋼C300、W#7、Heavenがカーペンター455スチール、W#9、W#11は17-4 ステンレススチール。クラウンでは、すべての番手でトライアクシャル・カーボンが採用されています。アジャスタブルホーゼルは、W#3、W#3HLにのみ搭載しています。▲ベンタス グリーン 50 for Callaway カーボンシャフト▲GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りスペック番手W#3#3HLW#5W#7HEAVENW#9W#11フェース素材 / 構造マレージング鋼C300/ Ai 10x フェース/ フォージド・フェースカップカーペンター455スチール/ Ai 10x フェース/ フォージド・フェースカップ17-4 ステンレススチール/ Ai 10x フェース/ 鋳造フェースボディ素材17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+タングステン・スピードウェーブ約34g17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+タングステン・スピードウェーブ約41g17-4 ステンレススチールクラブ長さ (インチ)434342.54242.7541.541ヘッド体積（cm3）168168143134152128121ロフト角（°）1516.51821202427ライ角（°）58.558.55959.559.560.561.5クラブ重さ（W#3）S約320gSR約318gR約316gグリップGOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りシャフト装着：約45g,口径60(5720408)付属品専用ヘッドカバー付：HC CG OO ELYTE FWY(5524388)原産国組立：中国、日本ヘッドカバー：中国、ベトナムシャフト名ベンタス グリーン 50 for Callaway カーボンシャフト硬さSSRRバランスD2シャフト重量（g）約58.5約55.5約53トルク4.44.74.9調子中調子カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。発売日：2025年Callaway ELYTE VENTUS GREEN

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｜調角機能 ｜中調子 ｜標準長さこの商品の特徴即日出荷ヘッドカバー付属フレックスについてこちらの商品はレンチが付属しておりません。▲ヘッドカバー各カテゴリーの最新テクノロジー「浮いた」ウェイトとステップ・ソールを初採用Ai 10x FACEとともに2つのミスを低減「ELYTE」のフェアウェイウッドでは、スピードと寛容性のハイレベルでの両立はもちろんのこと、とくにフェアウェイウッドで課題となっている大きな2つのミスに着目して開発が進められました。1つは打点のバラつきで、ドライバーと同様にコントロールポイントがPARADYM Ai SMOKE MAXフェアウェイウッドと比較して10倍に増加したAi 10x FACEが、さまざまなミスヒットに対して力強く対応します。もう1つは、フェース下部でのインパクト。トップのような当たりであっても球がしっかりと上がって飛んでくれるよう、ソール内側から少し浮いた状態に搭載されているタングステン・スピードウェーブと、段差によって後部が高く浮いているような形状のステップ・ソールデザインが新たに導入されています。スタンダードタイプの「ELYTEフェアウェイウッド」は、キャロウェイらしい丸みのある見た目と、ボールを拾いやすそうなシャローフェースを採用。Features&Benefitsどこで打っても曲がらずに飛んでくれるAi 10x FACE新しい「ELYTE」のフェアウェイウッドにも、ドライバー同様にAi 10x FACEが搭載されています。ソフトウェアの能力を高めたことで、AIによるフェース設計を微細な部分までスキャニングすることができるようになり、コントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）の数が増加。フェアウェイウッドでの大きなミスの1つである打点のブレに対して、前作以上の強さを発揮し、フェースのどこで打っても、より遠く、かつ、狭い着弾範囲にボールを運ぶことができます。下部のたわみを阻害しないタングステン・スピードウェーブソール前方下部のトウ・ヒール方向には、これまでのものとは異なる設置方法が特徴的な、タングステン・スピードウェーブという名のウェイトを内蔵しています。従来のウェイトは、溶接やスクリュー方式でソールの内外に搭載されていましたが、その場合、低・浅重心の効果を得られる一方で、フェース下部からソール前方にかけてのたわみを阻害してしまうという難点もありました。タングステン・スピードウェーブは、フェース内部のフェース面から離れた位置にビスで固定しつつ、フェース面に近い位置でトウ・ヒールに伸びる部分は、ソールの内側からわずかに浮いた状態となるよう設計。これにより、トップに近いインパクトであってもフェース下部はしっかりとたわみ、ボールを高く遠くへと打ち出すことができます。余計な跳ね返りを抑えるステップ・ソールデザインソールのデザインも一新されました。2022年のAPEX UWでも見られた、途中に段差を設けたスタイルを採用しているもので、ステップ・ソールデザインと名づけられています。後方部分がわずかに高くなって浮いていることで、ソールが地面に接する面積は57％減少。これにより、インパクト時のソールの余計な跳ね返りが減ってヘッドの抜けが良くなるため、フェース下部でのミスヒットも大きく抑制されます。同時に、ソール前方のデザインでは、ソール後方が浮いていることによるヘッドの座りの不安定さにも配慮。地面にセットした際、フェースが開いたりすることを防ぐように設計されています。丸みのある見た目とシャローなフェースを前作から踏襲シリーズ中、スタンダードモデルの位置づけとなるのが、「ELYTEフェアウェイウッド」です。構えたときの見た目は、前作のPARADYM Ai SMOKE MAXフェアウェイウッドの形状を踏襲した丸みを感じる形状で、フェース面もボールを拾いやすそうなシャローなものとなっています。ウェイトは、前述のタングステン・スピードウェーブのみで、ソール後方にはウェイトを設置していません。前作以上の飛距離性能と狭い着弾範囲、ミスヒットに対する高いカバー力で、幅広い層のプレーヤーに対応するモデルです。▲テンセイ グリーン 60 for Callaway カーボンシャフト▲GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りスペック番手W#3W#5フェース素材 / 構造マレージング鋼C300/ Ai 10x フェース/ フォージド・フェースカップボディ素材17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+タングステン・スピードウェーブ約34g17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+タングステン・スピードウェーブ約41gクラブ長さ (インチ)4342.5ヘッド体積（cm3）168143ロフト角（°）1518ライ角（°）58.559クラブ重さ（W#3）S約330gグリップGOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りシャフト装着：約45g,口径60(5720408)付属品専用ヘッドカバー付：HC CG OO ELYTE FWY(5524388)原産国組立：中国、日本ヘッドカバー：中国、ベトナムシャフト名テンセイ グリーン 60 for Callaway カーボンシャフト硬さSバランスD3シャフト重量約64gトルク4.4調子中調子カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。発売日：2025年2月Callaway ELYTE TENSEI GREEN

☆即日出荷/2025年モデル☆【14日20時開始!最大7,000円引きクーポン！】【レディース】キャロウェイ エリート マックスファスト ドライバー LIN-Q GREEN 40 for Callaway LDY カーボンシャフト

｜SLE適合 ｜標準ヘッド ｜調角機能 ｜標準長さ ｜軽量この商品の特徴即日出荷SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについてこちらの商品はレンチが付属しておりません。▲ヘッドカバーFeaturesBenefitsAi 10x FACEで、弾道を補正するポイントが10倍に前作のPARADYM Ai SMOKEシリーズにおけるAiスマートフェースは、じつはソフトウェアの能力の関係で、AIの設計を細部までスキャニングしきれておらず、製品に100％反映することができていませんでした。しかし、「ELYTE」ではソフトウェアも大きくアップデートしたことにより、微細な部分まで再現することが可能に。前作では大まかな範囲で数も少なかったコントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）が、より細かく多くなったことで、PARADYM Ai SMOKE MAX FAST ウィメンズ ドライバーの10倍にまで増加しました。また、AIにインプットしたリアルなスイングデータも、大幅に増やされています。このフェースは、コントロールポイントが10倍になったことから、「Ai 10x FACE」と名づけられました。この進化した「Ai 10x FACE」により、前作よりも平均飛距離が大きく伸び、着弾範囲も狭まるというデータも得られています。試作回数の増加で、安心感と少ない空気抵抗を両立「ELYTE」では、新たな投資によりチタンを扱うことのできる3Dプリンターを導入。従来の1/90のリードタイムで試作モデルを製作できるようになったことで、ヘッド形状のテストを約75回も行うことが可能となりました。最終的に採用されたシェイプは、前作よりも大きく見えて安心感のあるものでありながら、空気抵抗も減少。ヘッドスピードの向上に大きく貢献しています。打球音の良さにも貢献したサーモフォージドカーボンヘッドに使用されるカーボン素材には、新たに、航空宇宙分野でも使用されるサーモフォージドカーボンが採用されました。軽くて強度が高いことに加え、成型もしやすく、より高い精度で設計どおりに製造することが可能という特徴も持ち合わせたものです。この新素材を採用したことで、打ち出される弾道が、より理想的なものとなっただけでなく、心地良い打球音までも実現できています。AIには、日本人を中心としたデータをインプット女性ゴルファー向けに用意された「ELYTE MAX FAST ウィメンズ ドライバー」は、とても軽量なモデルに仕上がっていますが、その軽さの前に、まずは「Ai 10x FACE」の設計プロセスについて触れておかなければいけません。「ELYTE MAX FAST ウィメンズ ドライバー」では、初めて、日本人を中心としたアジア人のスイングデータのみ（従来は一部がアジア人のデータ）をAIにインプットし、開発がなされました。「ELYTE MAX FAST ウィメンズ ドライバー」の「Ai 10x FACE」は、より日本のゴルファーにフィットする設計になっていると言えます。振り切りやすくなるよう、さまざまな場所で軽量化「ELYTE MAX FAST ウィメンズ ドライバー」では、ややパワーがないゴルファーでも振り切れるよう、さまざまな場所で軽量化を図っています。ヘッド後端には、軽量化にも貢献する設計となっている新しいスタイルのウェイトポートを、ヒール側と中央の2カ所に設置。約13gのウェイトの装着場所を変更することでボールのつかまり度合いを調整することができます。ソールは、チタンとカーボンで構成することでヘッドの軽量化を実現。ヘッドと組み合わされるのは、スイング中の動きを安定させ、インパクトで押していける感覚ももたらしてくれる、40g台の軽量シャフトとなっています。アジャスタブルホーゼルでロフト角などの調整が可能に「ELYTE MAX FAST ウィメンズ ドライバー」のヘッドは体積が460 で、フェースからヘッド後端までの距離も長く、ボールの上がりやすさを感じさせる形状となっています。ロフトラインアップは10.5と12度の2種類で、クラブ長さは43.75インチ。ヘッドをこれまで以上に軽量化できたことにより、ネックに部分には、MAX FAST ウィメンズと名のつくドライバーで初めて、アジャスタブルホーゼルも搭載しています。▲LIN-Q GREEN 40 for Callaway LDY カーボンシャフト▲GOLF PRIDE CLUBMAKER シルバー/ターコイズ バックライン有りスペックフェース素材/構造鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェースボディ素材8-1-1 チタンボディ＋サーモフォージドカーボンクラウン+スクリューウェイト約2g＋バックウェイト約13gロフト角（°）12ライ角（°）59.5クラブの長さ（インチ）43.75ヘッド体積（cc）460クラブの重さ(g)A約261L約260グリップGOLF PRIDE CLUBMAKER シルバー/ターコイズ バックライン有り約25g,口径60(5720407)付属品専用ヘッドカバー付：HC CG OO ELYTE DR(5524387)原産国組立：中国、日本ヘッドカバー：中国、ベトナムシャフト名LIN-Q GREEN 40 for Callaway LDY カーボンシャフト硬さALバランスC1シャフト重量(g)約46約44トルク6.87.2調子中元調子※トルクレンチは付属しておりません。カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。発売日：2025年2月ELYTE MAX FAST リンク

☆即日出荷/2025年モデル☆【14日20時開始!最大7,000円引きクーポン！】キャロウェイ エリート マックスファスト ドライバー LIN-Q GREEN 40 for Callaway カーボンシャフト

｜SLE適合 ｜標準長さ ｜標準ヘッド ｜中調子 ｜標準重量この商品の特徴即日出荷SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについてこちらの商品はレンチが付属しておりません。▲ヘッドカバーアジア人のスイングデータのみをAI設計に活用軽量ヘッドでありながら、アジャスタブルホーゼルも初装備スピードと寛容性を同時に追求するのは難しいという概念を、2025年の新シリーズ、「ELYTE」が大きく打ち破りました。大きな要因の1つは、新たに採用されたAi 10x FACE。AIの設計を微細な部分まで製品へと反映できたことで、弾道を補正するコントロールポイントは前作PARADYM Ai SMOKE MAX FASTドライバーの10倍に増加しました。また、チタン製パーツをつくることができる3Dプリンターへの投資で、プロトタイプの製作時間が90倍の早さとなり、約75回もの試作によって、安心感のある見た目とともに空気抵抗も低減したヘッド形状を実現。さらに、航空宇宙分野で使われている、より成型がしやすく、打感や打音も良くなるサーモフォージドカーボンが導入されています。これら多くの進化によって完成したのは、従来以上に遠く、狭い着弾範囲に、やさしく打っていける4つのドライバー。軽量な「ELYTE MAX FASTドライバー」は、アジア人のスイングデータのみをAIにインプットしたことで、日本のゴルファーのスイング特性によりフィットしたモデルに仕上がっています。また、軽量ヘッドながら、アジャスタブルホーゼルが初めて装備されたことも注目すべきポイントです。FeaturesBenefitsAi 10x FACEで、弾道を補正するポイントが10倍に増加新しい「ELYTE」のドライバーにおいて、いちばんの進化ポイントはフェースです。前作のPARADYM Ai SMOKEシリーズにおけるAiスマートフェースは、ソフトウェアの能力の関係で、AI設計のフェースデザインを細部までスキャニングすることに限界があり、製品に100％反映することが困難でした。「ELYTE」では、ソフトウェアを大きくアップデート。微細な部分までフェースデザインを再現することが可能となったため、コントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）が、PARADYM Ai SMOKE MAX FASTドライバーと比較して10倍の25,000ポイントにまで増加しました。また、AIにインプットしたリアルなスイングデータも、大幅に増やされており、各ポイントにおける補正精度を高めています。このフェースは、コントロールポイントが10倍になったことから、「Ai 10x FACE」と名づけられました。この進化した「Ai 10x FACE」により、前作比較で飛距離が最大8ヤード伸び、着弾範囲が最大19％狭まる（キャロウェイ調べ）という驚異のパフォーマンスを発揮します。約75回もの試作で、空気抵抗が少なく安心感のある形状に「ELYTE」では、新たな投資によりチタンを扱うことのできる3Dプリンターを導入。従来の1/90のリードタイムでプロトタイプが製作できるようになったことで、約75回ものヘッド形状の試作とテストを行うことが可能となりました。最終的に採用されたシェイプは、前作よりもシャローで投影面積も大きい安心感のあるものでありながら、空気抵抗も大きく減少。ヘッドスピードの向上に大きく貢献しています。打球音の良さにも貢献したサーモフォージドカーボンヘッドのクラウンに使用されるカーボン素材には、新たに、航空宇宙分野でも使用されるサーモフォージドカーボンが採用されました。軽くて強度が高いことに加え、従来のトライアクシャル・カーボンより成型がしやすく、より高い精度で設計どおりに製造することが可能という特徴も持ち合わせたものです。この新素材を採用したことで重量配分が最適化され、スピン量や打ち出し角が、より理想的なものとなっているだけでなく、心地良い打球音までも実現しています。MAX FASTドライバーのAi 10x FACEは、ほぼ日本のゴルファーの傾向をもとに設計「ELYTE MAX FASTドライバー」は、シリーズ中もっとも軽量なモデルとなっていますが、その軽さを語る前に、Ai 10 x FACEの設計プロセスについても触れておかなければいけません。日本人を中心としたアジア人のスイングデータのみ（従来は一部がアジア人のデータ）をAIにインプットしており、より日本のゴルファーのスイングの傾向、打点位置に合わせて弾道を補正するコントロールポイントを持ったフェース設計になっていると言えます。ヘッド後端には、ヒール側と中央に2カ所、新しいスタイルのウェイトポートを設置。それぞれ、ドロー、ニュートラルというポジションとなっており、約13gのウェイトの装着場所を変更することでボールのつかまり度合いを調整することが可能です。MAX FASTモデルでも、ホーゼルでの弾道調整が可能に「ELYTE MAX FASTドライバー」のヘッドは体積が460 で、ELYTEドライバーよりもやや前後長があり、ボールの上がりやすさを感じさせる形状となっています。ソールは、大部分をチタンで構成しながら、トウ側に一部カーボンを採用することでヘッドの軽量化を実現。ロフトは9.5、10.5、12度の3種類を用意し、MAX FASTと名のつくドライバーでは初めて、アジャスタブルホーゼルも搭載しています。ターゲットゴルファーは、軽量クラブで、ヘッドスピード、ボールスピードをアップさせたいと考えているプレーヤーが想定されており、前作以上に大きな飛びと安定した方向性を、やさしく実現してくれる特性となっています。サーモフォージドカーボン25万以上のリアルゴルファーのインパクト前のヘッドの挙動をデータ化。より成形がしやすく、より高い精度で製造が可能。心地良い打球音だけでなく、スピン量や打ち出し角の最適化を実現。Ai 10x FACEAI設計能力を大きくアップデート。Ai 10x FACEでコントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）が10倍に増加した、Ai 10x FACE。前作比較で平均飛距離が最大8ヤード伸び、着弾範囲が19%狭まるという驚異のパフォーマンスを発揮より成形がしやすく、より高い精度で製造が可能。心地良い打球音だけでなく、スピン量や打ち出し角の最適化を実現。空気抵抗を極限まで削減したヘッド形状新たな設備投資により従来の1/90のリードタイムでプロトタイプを製作。約75回もの試作で、空気抵抗が少なく安心感のある形状に。シャローで投影面積も大きい形状ながらヘッドスピードも向上。▲LIN-Q GREEN 40 for Callaway カーボンシャフト▲GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りスペックフェース素材/構造鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェースボディ素材8-1-1 チタンボディ＋サーモフォージドカーボンクラウン+スクリューウェイト約2g＋バックウェイト約13gロフト角（°）910.5ライ角（°）59.5クラブの長さ（インチ）45.75ヘッド体積（cc）460クラブの重さ(g)S約273SR約271R約270グリップGOLF PRIDE VDR ブラック/グリーン バックライン有り約30g,口径60(5720410)付属品専用ヘッドカバー付：HC CG OO ELYTE DR(5524387)原産国組立：中国、日本ヘッドカバー：中国、ベトナムシャフト名LIN-Q GREEN 40 for Callaway カーボンシャフト硬さSSRRバランスD0シャフト重量(g)約50約49約46トルク4.95.15.3調子中調子カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。発売日：2025年Callaway ELYTE MAX FAST LINQ GRN

☆2025年モデル☆【14日20時開始!最大7,000円引きクーポン！】キャロウェイ エリートX ドライバー フジクラ スピーダー NX バイオレット 50 カーボンシャフト

｜SLE適合 ｜標準長さ ｜標準ヘッド ｜中調子 ｜標準重量この商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。こちらの商品はレンチが付属しておりません。山本前作AiスモークMAX Dの後継モデルで、スライスを抑えやすく、ボールがつかまりやすいドローバイアス設計。右へのミスを軽減したいゴルファーに最適です。スタンダードモデルやトリプルダイヤモンドよりも弾道が高く、ドロー系の強い球が安定して打ちやすいのが特長です。フジクラ スピーダー NX バイオレット 50 カーボンシャフトは先が走る中調子設計で、シャフト全体がスムーズにしなり、クセがなく振りやすく高さを出しつつもスピン量が抑えられ、前に強く飛ぶイメージでトゥ側でのヒット時も当たり負けしにくく、安定感が高いシャフトです。 ▲ヘッドカバーセカンドの景色を大きく変える、高精度の理想的ハイドロースピードと寛容性を同時に追求するのは難しいという概念を、2025年の新シリーズ、「ELYTE」が大きく打ち破りました。大きな要因の1つは、新たに採用されたAi 10x FACE。AIの設計を微細な部分まで製品へと反映できたことで、弾道を補正するコントロールポイントは前作PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバーの10倍に増加しました。また、チタン製パーツをつくることができる3Dプリンターへの投資で、プロトタイプの製作時間が90倍の早さとなり、約75回もの試作によって、安心感のある見た目とともに空気抵抗も低減したヘッド形状を実現。さらに、航空宇宙分野で使われている、より成型がしやすく、打感や打音も良くなるサーモフォージドカーボンが導入されています。これら多くの進化によって完成したのは、従来以上に遠く、狭い着弾範囲に、やさしく打っていける4つのドライバー。「ELYTE Xドライバー」は、つかまりの良いドローバイアスの特性を持たせたモデルで、ヘッド後端には、13gのウェイトを装着するための2カ所のポートを装備。ドローポジションにウェイトを付け替えることで前作よりもドローバイアスの効いたセッティングが可能になります。カスタムクラブにて別のウェイトを装着すると、ヘッドの慣性モーメントを合計で10K（10000g・ ）にすることも可能です。Features BenefitsAi 10x FACEで、弾道を補正するポイントが10倍に増加新しい「ELYTE」のドライバーにおいて、いちばんの進化ポイントはフェースです。前作のPARADYM Ai SMOKEシリーズにおけるAiスマートフェースは、ソフトウェアの能力の関係で、AI設計のフェースデザインを細部までスキャニングすることに限界があり、製品に100％反映することが困難でした。「ELYTE」では、ソフトウェアを大きくアップデート。微細な部分までフェースデザインを再現することが可能となったため、コントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）が、PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバーと比較して10倍の25,000ポイントにまで増加しました。また、AIにインプットしたリアルなスイングデータも、大幅に増やされており、各ポイントにおける補正精度を高めています。このフェースは、コントロールポイントが10倍になったことから、「Ai 10x FACE」と名づけられました。この進化した「Ai 10x FACE」により、前作比較で飛距離が最大8ヤード伸び、着弾範囲が最大19％狭まる（キャロウェイ調べ）という驚異のパフォーマンスを発揮します。約75回もの試作で、空気抵抗が少なく安心感のある形状に「ELYTE」では、新たな投資によりチタンを扱うことのできる3Dプリンターを導入。従来の1/90のリードタイムでプロトタイプが製作できるようになったことで、約75回ものヘッド形状の試作とテストを行うことが可能となりました。最終的に採用されたシェイプは、前作よりもシャローで投影面積も大きい安心感のあるものでありながら、空気抵抗も大きく減少。ヘッドスピードの向上に大きく貢献しています。打球音の良さにも貢献したサーモフォージドカーボンヘッドのクラウンに使用されるカーボン素材には、新たに、航空宇宙分野でも使用されるサーモフォージドカーボンが採用されました。軽くて強度が高いことに加え、従来のトライアクシャル・カーボンより成型がしやすく、より高い精度で設計どおりに製造することが可能という特徴も持ち合わせたものです。この新素材を採用したことで重量配分が最適化され、スピン量や打ち出し角が、より理想的なものとなっているだけでなく、心地良い打球音までも実現しています。ウェイトポートは2カ所で、18gのウェイトも用意シリーズ中、よりやさしさを求めたモデルとなる「ELYTE Xドライバー」では、ヘッド後端のヒール側と中央に2カ所、新しいスタイルのウェイトポートを設置しています。それぞれ、ドロー、ニュートラルというポジションとなっており、約13gのウェイトの装着場所を変更することでボールのつかまり度合いを調整することが可能です。また、前作よりもヘッドの外周に密度の高いウェイトを装着することが可能になったことで寛容性の向上も図られています。なお、カスタムウェイトにてヘッドの左右と上下の慣性モーメントを、合計で10K（10000g・ ）とすることも可能となりました。ヒール側内部を肉厚化し、ドローバイアス設計に「ELYTE Xドライバー」のヘッドは体積が460 で、ELYTEドライバーよりもやや前後長があり、ボールの上がりやすさを感じさせる形状となっています。また、ヒール側の内部をやや肉厚としているため、ドローバイアスとなり、ボールのつかまりの良さを向上させています。サーモフォージドカーボン製のクラウンに対し、ソールでは低重心にしてボールが上がりやすくなるよう、すべてをチタンで製作しています。ロフトは9、10.5、12度の3種類を用意し、アジャスタブルホーゼルも採用。対象のターゲットは、弾道が右に行ったり、低く飛んだりする傾向のプレーヤーが想定されており、基本的には、前作よりもボールのつかまりが良く、高弾道もやさしく実現してくれる特性となっています。サーモフォージドカーボン25万以上のリアルゴルファーのインパクト前のヘッドの挙動をデータ化。より成形がしやすく、より高い精度で製造が可能。心地良い打球音だけでなく、スピン量や打ち出し角の最適化を実現。Ai 10x FACEAI設計能力を大きくアップデート。Ai 10x FACEでコントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）が10倍に増加した、Ai 10x FACE。前作比較で平均飛距離が最大8ヤード伸び、着弾範囲が19%狭まるという驚異のパフォーマンスを発揮より成形がしやすく、より高い精度で製造が可能。心地良い打球音だけでなく、スピン量や打ち出し角の最適化を実現。▲フジクラ スピーダー NX バイオレット 50 カーボンシャフト▲GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りスペックフェース素材/構造鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェースボディ素材8-1-1 チタンボディ＋サーモフォージドカーボンクラウン+スクリューウェイト約2g＋バックウェイト約13gロフト角（°）10.5ライ角（°）59クラブの長さ（インチ）45.5ヘッド体積（cc）460クラブの重さ(g)約306グリップGOLF PRIDE VDR ブラック/グリーン バックライン有り約50g,口径60(5720409))付属品専用ヘッドカバー付：HC CG OO ELYTE DR(5524387)原産国組立：中国、日本ヘッドカバー：中国、ベトナムシャフト名フジクラ スピーダー NX バイオレット 50 カーボンシャフト硬さSバランスD2.5シャフト重量(g)57.5トルク4.5調子中調子※トルクレンチは付属しておりません。カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。発売日：2025年Callaway ELYTE X エックス SPEEDER NX VIOLET

☆即日出荷/2025年モデル☆【14日20時開始!最大7,000円引きクーポン！】【レディース】キャロウェイ エリートX ドライバー LIN-Q GREEN 40 for Callaway カーボンシャフト

｜SLE適合 ｜標準ヘッド ｜中調子 ｜調角機能 ｜長尺 ｜標準重量この商品の特徴即日出荷SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについてこちらの商品はレンチが付属しておりません。▲ヘッドカバー新領域のハイドローをその手に軽量タイプでは物足りない女性向けモデル「ELYTE X ウィメンズ ドライバー」は、主に、スイングスピードが速めであったり、軽量モデルではもの足りなかったりする女性ゴルファーをターゲットとしているモデルです。ヘッドは、メンズ仕様のELYTE Xドライバーと同様、ボールが上がりやすく、つかまりも良い特性を持っており、そこに40g台でR2フレックスのシャフトが装着されています。クラブ長さは、ELYTE MAX FAST ウィメンズ ドライバーよりも0.75インチ長い44.5インチで、総重量も10gほど重い設定です。もちろん、弾道を補正する能力が大幅にアップしたAi 10x FACEが搭載されており、安心感のある見た目と少ない空気抵抗を両立したフォルムも特徴の1つ。クラウンには、航空宇宙分野で使われているカーボン素材も変わらず使用されています。ソールの後部には、13gのウェイトを装着するための2カ所のポートが装備されており、設置位置を変更することで、好みの弾道へと調整することも可能。ロフトラインアップは、10.5、12度の2種類となっています。FeaturesBenefitsAi 10x FACEで、弾道を補正するポイントが10倍に前作のPARADYM Ai SMOKEシリーズにおけるAiスマートフェースは、じつはソフトウェアの能力の関係で、AIの設計を細部までスキャニングしきれておらず、製品に100％反映することができていませんでした。しかし、「ELYTE」ではソフトウェアを大きくアップデートしたことにより、微細な部分まで再現することが可能に。前作では大まかな範囲で数も少なかったコントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）が、より細かく多くなったことで、PARADYM Ai SMOKE MAX D ウィメンズ ドライバーの10倍にまで増加しました。また、AIにインプットしたリアルなスイングデータも、大幅に増やされています。このフェースは、コントロールポイントが10倍になったことから、「Ai 10x FACE」と名づけられました。この進化した「Ai 10x FACE」により、前作よりも平均飛距離が大きく伸び、着弾範囲も狭まるというデータも得られています。試作回数の増加で、安心感と少ない空気抵抗を両立「ELYTE」では、新たな投資によりチタンを扱うことのできる3Dプリンターを導入。従来の1/90のリードタイムで試作モデルを製作できるようになったことで、約75回ものヘッド形状のテストを行うことが可能となりました。最終的に採用されたシェイプは、前作よりも大きく見えて安心感のあるものでありながら、空気抵抗も減少。ヘッドスピードの向上に大きく貢献しています。打球音の良さにも貢献したサーモフォージドカーボンヘッドに使用されるカーボン素材には、新たに、航空宇宙分野でも使用されるサーモフォージドカーボンが採用されました。軽くて強度が高いことに加え、成型もしやすく、より高い精度で設計どおりに製造することが可能という特徴も持ち合わせたものです。この新素材を採用したことで打ち出される弾道が、より理想的なものとなっただけでなく、心地良い打球音までも実現できています。シャフトにはR2フレックスで40g台のモデルを採用女性向けモデルの1つである「ELYTE X ウィメンズ ドライバー」は、メンズ仕様のELYTE Xドライバーと同じヘッド設計となっており、40g台でR2フレックスのシャフトが装着されています。しっかりと振り切れる筋力を持つ方や、1ランク上のゴルフを目指している方に適したモデルと言えます。ヘッド後端では、ヒール側と中央に2カ所、新しいスタイルのウェイトポートを設置。それぞれ、ドロー、ニュートラルというポジションとなっており、約13gのウェイトの装着場所を変更することでボールのつかまり度合いを調整することが可能です。また、従来のスクリューウェイトでは、装着位置の設計を重量がやや嵩むものとせざるを得ませんでしたが、今回のウェイトポートは、リブ構造なども必要のない設計となっているため、かなりの軽量化も達成。重量配分の最適化に大きく貢献しています。ヒール側内部を肉厚化し、ボールがつかまる設計に「ELYTE X ウィメンズ ドライバー」のヘッドは体積が460 で、フェースからヘッド後端までの距離も長く、ボールの上がりやすさを感じさせる形状です。また、ヒール側の内部をやや肉厚にしているため、ボールがつかまりやすい特性も持っています。サーモフォージドカーボン製のクラウンに対し、ソールでは低重心にしてボールが上がりやすくなるよう、カーボンを使用しておらず、すべてをチタンで製作。ロフトは10.5、12度の2種類を用意し、もちろんアジャスタブルホーゼルも採用されています。クラブ長さは44.5インチの設定です。サーモフォージドカーボン25万以上のリアルゴルファーのインパクト前のヘッドの挙動をデータ化。より成形がしやすく、より高い精度で製造が可能。心地良い打球音だけでなく、スピン量や打ち出し角の最適化を実現。Ai 10x FACEAI設計能力を大きくアップデート。Ai 10x FACEでコントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）が10倍に増加した、Ai 10x FACE。前作比較で平均飛距離が最大8ヤード伸び、着弾範囲が19%狭まるという驚異のパフォーマンスを発揮より成形がしやすく、より高い精度で製造が可能。心地良い打球音だけでなく、スピン量や打ち出し角の最適化を実現。空気抵抗を極限まで削減したヘッド形状新たな設備投資により従来の1/90のリードタイムでプロトタイプを製作。約75回もの試作で、空気抵抗が少なく安心感のある形状に。シャローで投影面積も大きい形状ながらヘッドスピードも向上。▲LIN-Q GREEN 40 for Callaway カーボンシャフト▲GOLF PRIDE CLUBMAKER シルバー/ターコイズ バックライン有りスペックフェース素材/構造鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェースボディ素材8-1-1 チタンボディ＋サーモフォージドカーボンクラウン+スクリューウェイト約2g＋バックウェイト約13gロフト角（°）10.512.0ライ角（°）59.0クラブの長さ（インチ）44.5ヘッド体積（cc）460クラブの重さ(g)270グリップGOLF PRIDE CLUBMAKER シルバー/ターコイズ バックライン有り約25g,口径60(5720407)付属品専用ヘッドカバー付：HC CG OO ELYTE DR(5524387)原産国組立：中国、日本ヘッドカバー：中国、ベトナムシャフト名LIN-Q GREEN 40 for Callaway カーボンシャフト硬さR2バランスD1シャフト重量(g)44トルク5.9調子中調子※トルクレンチは付属しておりません。カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。発売日：2025年Callaway ELYTE X エックス LINQ

☆即日出荷/2025年モデル☆【14日20時開始!最大7,000円引きクーポン！】キャロウェイ エリートX ドライバー ベンタス グリーン 50 for Callaway カーボンシャフト

｜SLE適合 ｜標準長さ ｜標準ヘッド ｜中調子 ｜標準重量この商品の特徴即日出荷SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについてこちらの商品はレンチが付属しておりません。▲ヘッドカバーセカンドの景色を大きく変える、高精度の理想的ハイドロースピードと寛容性を同時に追求するのは難しいという概念を、2025年の新シリーズ、「ELYTE」が大きく打ち破りました。大きな要因の1つは、新たに採用されたAi 10x FACE。AIの設計を微細な部分まで製品へと反映できたことで、弾道を補正するコントロールポイントは前作PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバーの10倍に増加しました。また、チタン製パーツをつくることができる3Dプリンターへの投資で、プロトタイプの製作時間が90倍の早さとなり、約75回もの試作によって、安心感のある見た目とともに空気抵抗も低減したヘッド形状を実現。さらに、航空宇宙分野で使われている、より成型がしやすく、打感や打音も良くなるサーモフォージドカーボンが導入されています。これら多くの進化によって完成したのは、従来以上に遠く、狭い着弾範囲に、やさしく打っていける4つのドライバー。「ELYTE Xドライバー」は、つかまりの良いドローバイアスの特性を持たせたモデルで、ヘッド後端には、13gのウェイトを装着するための2カ所のポートを装備。ドローポジションにウェイトを付け替えることで前作よりもドローバイアスの効いたセッティングが可能になります。カスタムクラブにて別のウェイトを装着すると、ヘッドの慣性モーメントを合計で10K（10000g・ ）にすることも可能です。FeaturesBenefitsAi 10x FACEで、弾道を補正するポイントが10倍に増加新しい「ELYTE」のドライバーにおいて、いちばんの進化ポイントはフェースです。前作のPARADYM Ai SMOKEシリーズにおけるAiスマートフェースは、ソフトウェアの能力の関係で、AI設計のフェースデザインを細部までスキャニングすることに限界があり、製品に100％反映することが困難でした。「ELYTE」では、ソフトウェアを大きくアップデート。微細な部分までフェースデザインを再現することが可能となったため、コントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）が、PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバーと比較して10倍の25,000ポイントにまで増加しました。また、AIにインプットしたリアルなスイングデータも、大幅に増やされており、各ポイントにおける補正精度を高めています。このフェースは、コントロールポイントが10倍になったことから、「Ai 10x FACE」と名づけられました。この進化した「Ai 10x FACE」により、前作比較で飛距離が最大8ヤード伸び、着弾範囲が最大19％狭まる（キャロウェイ調べ）という驚異のパフォーマンスを発揮します。約75回もの試作で、空気抵抗が少なく安心感のある形状に「ELYTE」では、新たな投資によりチタンを扱うことのできる3Dプリンターを導入。従来の1/90のリードタイムでプロトタイプが製作できるようになったことで、約75回ものヘッド形状の試作とテストを行うことが可能となりました。最終的に採用されたシェイプは、前作よりもシャローで投影面積も大きい安心感のあるものでありながら、空気抵抗も大きく減少。ヘッドスピードの向上に大きく貢献しています。打球音の良さにも貢献したサーモフォージドカーボンヘッドのクラウンに使用されるカーボン素材には、新たに、航空宇宙分野でも使用されるサーモフォージドカーボンが採用されました。軽くて強度が高いことに加え、従来のトライアクシャル・カーボンより成型がしやすく、より高い精度で設計どおりに製造することが可能という特徴も持ち合わせたものです。この新素材を採用したことで重量配分が最適化され、スピン量や打ち出し角が、より理想的なものとなっているだけでなく、心地良い打球音までも実現しています。ウェイトポートは2カ所で、18gのウェイトも用意シリーズ中、よりやさしさを求めたモデルとなる「ELYTE Xドライバー」では、ヘッド後端のヒール側と中央に2カ所、新しいスタイルのウェイトポートを設置しています。それぞれ、ドロー、ニュートラルというポジションとなっており、約13gのウェイトの装着場所を変更することでボールのつかまり度合いを調整することが可能です。また、前作よりもヘッドの外周に密度の高いウェイトを装着することが可能になったことで寛容性の向上も図られています。なお、カスタムウェイトにてヘッドの左右と上下の慣性モーメントを、合計で10K（10000g・ ）とすることも可能となりました。ヒール側内部を肉厚化し、ドローバイアス設計に「ELYTE Xドライバー」のヘッドは体積が460 で、ELYTEドライバーよりもやや前後長があり、ボールの上がりやすさを感じさせる形状となっています。また、ヒール側の内部をやや肉厚としているため、ドローバイアスとなり、ボールのつかまりの良さを向上させています。サーモフォージドカーボン製のクラウンに対し、ソールでは低重心にしてボールが上がりやすくなるよう、すべてをチタンで製作しています。ロフトは9、10.5、12度の3種類を用意し、アジャスタブルホーゼルも採用。対象のターゲットは、弾道が右に行ったり、低く飛んだりする傾向のプレーヤーが想定されており、基本的には、前作よりもボールのつかまりが良く、高弾道もやさしく実現してくれる特性となっています。サーモフォージドカーボン25万以上のリアルゴルファーのインパクト前のヘッドの挙動をデータ化。より成形がしやすく、より高い精度で製造が可能。心地良い打球音だけでなく、スピン量や打ち出し角の最適化を実現。Ai 10x FACEAI設計能力を大きくアップデート。Ai 10x FACEでコントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）が10倍に増加した、Ai 10x FACE。前作比較で平均飛距離が最大8ヤード伸び、着弾範囲が19%狭まるという驚異のパフォーマンスを発揮より成形がしやすく、より高い精度で製造が可能。心地良い打球音だけでなく、スピン量や打ち出し角の最適化を実現。空気抵抗を極限まで削減したヘッド形状新たな設備投資により従来の1/90のリードタイムでプロトタイプを製作。約75回もの試作で、空気抵抗が少なく安心感のある形状に。シャローで投影面積も大きい形状ながらヘッドスピードも向上。▲ベンタス グリーン 50 for Callaway カーボンシャフト▲GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りスペックフェース素材/構造鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェースボディ素材8-1-1 チタンボディ＋サーモフォージドカーボンクラウン+スクリューウェイト約2g＋バックウェイト約13gロフト角（°）910.5ライ角（°）59クラブの長さ（インチ）45.5ヘッド体積（cc）460クラブの重さ(g)S約305SR約303R約301グリップGOLF PRIDE VDR ブラック/グリーン バックライン有り約45g,口径60(5720408)付属品専用ヘッドカバー付：HC CG OO ELYTE DR(5524387)原産国組立：中国、日本ヘッドカバー：中国、ベトナムシャフト名ベンタス グリーン 50 for Callaway カーボンシャフト硬さSSRRバランスD2.5シャフト重量(g)約58.5約55.5約53.0トルク4.44.74.9調子中調子※トルクレンチは付属しておりません。カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。発売日：2025年Callaway ELYTE エックス X VENTUS GREEN

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｜SLE適合 ｜標準長さ ｜標準ヘッド ｜標準重量この商品の特徴即日出荷SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについてこちらの商品はレンチが付属しておりません。▲ヘッドカバースピードと寛容性の両立を実現し、飛びは傑出したエリート領域へスピードと寛容性を同時に追求するのは難しいという概念を、2025年の新シリーズ、「ELYTE」が大きく打ち破りました。大きな要因の1つは、新たに採用されたAi 10x FACE。AIの設計を微細な部分まで製品へと反映できたことで、弾道を補正するコントロールポイントは前作PARADYM Ai SMOKE MAXドライバーの10倍に増加しました。また、チタン製パーツをつくることができる3Dプリンターへの投資で、プロトタイプの製作時間が90倍の早さとなり、約75回もの試作によって、安心感のある見た目とともに空気抵抗も低減したヘッド形状を実現。さらに、航空宇宙分野で使われている、より成型がしやすく、打感や打音も良くなるサーモフォージドカーボンが導入されています。これら多くの進化によって完成したのは、従来以上に遠く、狭い着弾範囲に、やさしく打っていける4つのドライバー。スタンダード仕様の「ELYTEドライバー」は、軽量化にも貢献している新スタイルのウェイトポートをヘッド後端に3箇所装備した、幅広いプレーヤーに対応するモデルです。FeaturesBenefitsAi 10x FACEで、弾道を補正するポイントが10倍に増加新しい「ELYTE」のドライバーにおいて、いちばんの進化ポイントはフェースです。前作のPARADYM Ai SMOKEシリーズにおけるAiスマートフェースは、ソフトウェアの能力の関係で、AI設計のフェースデザインを細部までスキャニングすることに限界があり、製品に100％反映することが困難でした。「ELYTE」では、ソフトウェアを大きくアップデート。微細な部分までフェースデザインを再現することが可能となったため、コントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）が、PARADYM Ai SMOKE MAXドライバーと比較して10倍の25,000ポイントにまで増加しました。また、AIにインプットしたリアルなスイングデータも、大幅に増やされており、各ポイントにおける補正精度を高めています。このフェースは、コントロールポイントが10倍になったことから、「Ai 10x FACE」と名づけられました。この進化した「Ai 10x FACE」により、前作比較で飛距離が最大8ヤード伸び、着弾範囲が最大19％狭まる（キャロウェイ調べ）という驚異のパフォーマンスを発揮します。約75回もの試作で、空気抵抗が少なく安心感のある形状に「ELYTE」では、新たな投資によりチタンを扱うことのできる3Dプリンターを導入。従来の1/90のリードタイムでプロトタイプが製作できるようになったことで、約75回ものヘッド形状の試作とテストを行うことが可能となりました。最終的に採用されたシェイプは、前作よりもシャローで、投影面積も大きい安心感のあるものでありながら、空気抵抗も大きく減少。ヘッドスピードの向上に大きく貢献しています。打球音の良さにも貢献したサーモフォージドカーボンヘッドのクラウンに使用されるカーボン素材には、新たに、航空宇宙分野でも使用されるサーモフォージドカーボンが採用されました。軽くて強度が高いことに加え、従来のトライアクシャル・カーボンより成型がしやすく、より高い精度で設計どおりに製造することが可能という特徴も持ち合わせたものです。この新素材を採用したことで重量配分が最適化され、スピン量や打ち出し角が、より理想的なものとなっているだけでなく、心地良い打球音までも実現しています。約13gのウェイトで、約20ヤードの左右幅の調整が可能シリーズ中、スタンダードモデルの位置づけとなる「ELYTEドライバー」では、ヘッド後端に3カ所、新しいスタイルのウェイトポートを設置しています。それぞれ、ドロー、ニュートラル、フェードというポジションとなっており、約13gのウェイトの装着場所を変更することで約20ヤードの左右幅の弾道調整が可能です。また、今回のウェイトポートは、リブ構造なども必要のない設計となっているため、前作のスタンダードモデルであるPARADYM Ai SMOKE MAXドライバーに採用されていたスライド式のウェイトと比べてかなりの軽量化も達成。重量配分の最適化に大きく貢献しつつ、よりヘッドの外周に密度の高いウェイトを装着することが可能になったことで寛容性の向上も図られています。なお、「ELYTEドライバー」では、ソール前方に約2gのスクリューウェイトも備えています。ボールの上がりやすさを求めて、ソールはすべてチタンに「ELYTEドライバー」のヘッドは、体積が460 でキャロウェイらしい丸型のヘッド形状をしています。サーモフォージドカーボン製のクラウンに対し、ソールは低重心にしてボールが上がりやすくなるよう、すべてをチタンで製作しています。ロフトは9、10.5、12度の3種類を用意し、アジャスタブルホーゼルも採用。対象のターゲットは、幅広いレベルのプレーヤーが想定されており、前作よりもボールのつかまりが良く、ストレートドローの弾道を生み出す特性となっています。サーモフォージドカーボン25万以上のリアルゴルファーのインパクト前のヘッドの挙動をデータ化。より成形がしやすく、より高い精度で製造が可能。心地良い打球音だけでなく、スピン量や打ち出し角の最適化を実現。Ai 10x FACEAI設計能力を大きくアップデート。Ai 10x FACEでコントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）が10倍に増加した、Ai 10x FACE。前作比較で平均飛距離が最大8ヤード伸び、着弾範囲が19%狭まるという驚異のパフォーマンスを発揮より成形がしやすく、より高い精度で製造が可能。心地良い打球音だけでなく、スピン量や打ち出し角の最適化を実現。空気抵抗を極限まで削減したヘッド形状新たな設備投資により従来の1/90のリードタイムでプロトタイプを製作。約75回もの試作で、空気抵抗が少なく安心感のある形状に。シャローで投影面積も大きい形状ながらヘッドスピードも向上。▲ディアマナ BB 53 カーボンシャフト▲GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りスペックフェース素材/構造鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェースボディ素材8-1-1 チタンボディ＋サーモフォージドカーボンクラウン+スクリューウェイト約2g＋バックウェイト約13gロフト角（°）10.5ライ角（°）57クラブの長さ（インチ）45.5ヘッド体積（cc）460クラブの重さ(g)約306グリップGOLF PRIDE VDR ブラック/グリーン バックライン有り約50g,口径60(5720409)付属品専用ヘッドカバー付：HC CG OO ELYTE DR(5524387)原産国組立：中国、日本ヘッドカバー：中国、ベトナムシャフト名ディアマナ BB 53 カーボンシャフト硬さSバランスD1シャフト重量（g）53.5トルク4.9調子中元調子※専用トルクレンチは別売です。カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。発売日：2025年Callaway ELYTE DIAMANA

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｜SLE適合 ｜標準長さ ｜標準ヘッド ｜中調子 ｜標準重量この商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。こちらの商品はレンチが付属しておりません。▲ヘッドカバースピードと寛容性の両立を実現し、飛びは傑出したエリート領域へスピードと寛容性を同時に追求するのは難しいという概念を、2025年の新シリーズ、「ELYTE」が大きく打ち破りました。大きな要因の1つは、新たに採用されたAi 10x FACE。AIの設計を微細な部分まで製品へと反映できたことで、弾道を補正するコントロールポイントは前作PARADYM Ai SMOKE MAXドライバーの10倍に増加しました。また、チタン製パーツをつくることができる3Dプリンターへの投資で、プロトタイプの製作時間が90倍の早さとなり、約75回もの試作によって、安心感のある見た目とともに空気抵抗も低減したヘッド形状を実現。さらに、航空宇宙分野で使われている、より成型がしやすく、打感や打音も良くなるサーモフォージドカーボンが導入されています。これら多くの進化によって完成したのは、従来以上に遠く、狭い着弾範囲に、やさしく打っていける4つのドライバー。スタンダード仕様の「ELYTEドライバー」は、軽量化にも貢献している新スタイルのウェイトポートをヘッド後端に3箇所装備した、幅広いプレーヤーに対応するモデルです。FeaturesBenefitsAi 10x FACEで、弾道を補正するポイントが10倍に増加新しい「ELYTE」のドライバーにおいて、いちばんの進化ポイントはフェースです。前作のPARADYM Ai SMOKEシリーズにおけるAiスマートフェースは、ソフトウェアの能力の関係で、AI設計のフェースデザインを細部までスキャニングすることに限界があり、製品に100％反映することが困難でした。「ELYTE」では、ソフトウェアを大きくアップデート。微細な部分までフェースデザインを再現することが可能となったため、コントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）が、PARADYM Ai SMOKE MAXドライバーと比較して10倍の25,000ポイントにまで増加しました。また、AIにインプットしたリアルなスイングデータも、大幅に増やされており、各ポイントにおける補正精度を高めています。このフェースは、コントロールポイントが10倍になったことから、「Ai 10x FACE」と名づけられました。この進化した「Ai 10x FACE」により、前作比較で飛距離が最大8ヤード伸び、着弾範囲が最大19％狭まる（キャロウェイ調べ）という驚異のパフォーマンスを発揮します。約75回もの試作で、空気抵抗が少なく安心感のある形状に「ELYTE」では、新たな投資によりチタンを扱うことのできる3Dプリンターを導入。従来の1/90のリードタイムでプロトタイプが製作できるようになったことで、約75回ものヘッド形状の試作とテストを行うことが可能となりました。最終的に採用されたシェイプは、前作よりもシャローで、投影面積も大きい安心感のあるものでありながら、空気抵抗も大きく減少。ヘッドスピードの向上に大きく貢献しています。打球音の良さにも貢献したサーモフォージドカーボンヘッドのクラウンに使用されるカーボン素材には、新たに、航空宇宙分野でも使用されるサーモフォージドカーボンが採用されました。軽くて強度が高いことに加え、従来のトライアクシャル・カーボンより成型がしやすく、より高い精度で設計どおりに製造することが可能という特徴も持ち合わせたものです。この新素材を採用したことで重量配分が最適化され、スピン量や打ち出し角が、より理想的なものとなっているだけでなく、心地良い打球音までも実現しています。約13gのウェイトで、約20ヤードの左右幅の調整が可能シリーズ中、スタンダードモデルの位置づけとなる「ELYTEドライバー」では、ヘッド後端に3カ所、新しいスタイルのウェイトポートを設置しています。それぞれ、ドロー、ニュートラル、フェードというポジションとなっており、約13gのウェイトの装着場所を変更することで約20ヤードの左右幅の弾道調整が可能です。また、今回のウェイトポートは、リブ構造なども必要のない設計となっているため、前作のスタンダードモデルであるPARADYM Ai SMOKE MAXドライバーに採用されていたスライド式のウェイトと比べてかなりの軽量化も達成。重量配分の最適化に大きく貢献しつつ、よりヘッドの外周に密度の高いウェイトを装着することが可能になったことで寛容性の向上も図られています。なお、「ELYTEドライバー」では、ソール前方に約2gのスクリューウェイトも備えています。ボールの上がりやすさを求めて、ソールはすべてチタンに「ELYTEドライバー」のヘッドは、体積が460 でキャロウェイらしい丸型のヘッド形状をしています。サーモフォージドカーボン製のクラウンに対し、ソールは低重心にしてボールが上がりやすくなるよう、すべてをチタンで製作しています。ロフトは9、10.5、12度の3種類を用意し、アジャスタブルホーゼルも採用。対象のターゲットは、幅広いレベルのプレーヤーが想定されており、前作よりもボールのつかまりが良く、ストレートドローの弾道を生み出す特性となっています。サーモフォージドカーボン25万以上のリアルゴルファーのインパクト前のヘッドの挙動をデータ化。より成形がしやすく、より高い精度で製造が可能。心地良い打球音だけでなく、スピン量や打ち出し角の最適化を実現。Ai 10x FACEAI設計能力を大きくアップデート。Ai 10x FACEでコントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）が10倍に増加した、Ai 10x FACE。前作比較で平均飛距離が最大8ヤード伸び、着弾範囲が19%狭まるという驚異のパフォーマンスを発揮より成形がしやすく、より高い精度で製造が可能。心地良い打球音だけでなく、スピン量や打ち出し角の最適化を実現。空気抵抗を極限まで削減したヘッド形状新たな設備投資により従来の1/90のリードタイムでプロトタイプを製作。約75回もの試作で、空気抵抗が少なく安心感のある形状に。シャローで投影面積も大きい形状ながらヘッドスピードも向上。▲フジクラ スピーダー NX バイオレット 50 カーボンシャフト▲GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りスペックフェース素材/構造鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェースボディ素材8-1-1 チタンボディ＋サーモフォージドカーボンクラウン+スクリューウェイト約2g＋バックウェイト約13gロフト角（°）10.5ライ角（°）57クラブの長さ（インチ）45.5ヘッド体積（cc）460クラブの重さ(g)約310グリップGOLF PRIDE VDR ブラック/グリーン バックライン有り約50g,口径60(5720409)付属品専用ヘッドカバー付：HC CG OO ELYTE DR(5524387)原産国組立：中国、日本ヘッドカバー：中国、ベトナムシャフト名フジクラ スピーダー NX バイオレット 50 カーボンシャフト硬さSバランスD1シャフト重量（g）57.5トルク4.5調子中調子※専用トルクレンチは別売です。カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。発売日：2025年Callaway ELYTE SPEEDER NX VIOLET