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可愛いボールポーチホクシン交易 ポケットモンスターボールポーチ PMBP001 文具 備品 | 関連単語 ビジネス シュレッダー コピー プリンター インク 鉛筆 ペン 絵具 セット シャープペン アート 絵の具 スマッシュ オレンズ ネロエナージェル 水彩 色 クレヨン 筆 ペンケリー

ゴルフボールやティー小物等いろいろなものが入れられる便利なポーチです。着脱簡単なカラビナなつきなので、ゴルフだけでなくマルチに活躍してくれること、まちがいなし。みんなの注目を集めるかわいさです。サイズH170×W140mm個装サイズ：15×18×4cm重量個装重量：30g素材・材質ポリエステル仕様収納本数(ティー):2本バッグの開閉方法:ファスナー装着方式(ボールケース):フックタイプ生産国中国(D)おまけつき（商品とは関係ありません）別送fk094igrjs

ネームプレート＆パターカバーホルダーホクシン交易 ポケットモンスターパターカバーホルダー＆ネームプレート PMNP001

気軽にいろんなところに付けられるラバータイプのネームプレートで、ラウンド中はパターカバーやグローブ等のホルダーとしても大活躍してくれます。ご自分用にはもちろん、コンペ賞品、ギフトにもおすすめです!サイズH120×W60mm個装サイズ：18×10×2cm重量個装重量：60g素材・材質PVC生産国中国(D)おまけつき（商品とは関係ありません）別送fk094igrjs

可愛いクリップマーカーホクシン交易 ポケットモンスタークリップマーカー ピカチュウ＆イーブイ PMM002

遊びゴコロ溢れるゴルフマーカーです。※商品画像の色合いは実際の商品と差が生じる場合がございます。サイズマーカー:約φ30mm、台座:約40×40mm個装サイズ：10.5×7.8×1cm重量個装重量：30g素材・材質マーカー:鉄+磁石台座:鉄生産国中国(D)おまけつき（商品とは関係ありません）別送fk094igrjs

可愛いクリップマーカーホクシン交易 ポケットモンスタークリップマーカー ピカチュウ PMM001

遊びゴコロ溢れるゴルフマーカーです。※商品画像の色合いは実際の商品と差が生じる場合がございます。サイズマーカー:約φ30mm、台座:約40×40mm個装サイズ：10.5×7.8×1cm重量個装重量：30g素材・材質マーカー:鉄+磁石台座:鉄生産国中国(D)おまけつき（商品とは関係ありません）別送fk094igrjs

可愛いヘッドカバーホクシン交易 ポケットモンスターヘッドカバー PT用 ピンタイプ PMPT001

みんなの注目を集めるかわいさでゴルフが楽しくなること、まちがいなしです。ご自分用にはもちろん、プレゼントにもおすすめです。※ゴルフクラブの形状によっては入りにくい場合がございます。※ゴルフカートの振動等で脱落する恐れがございます。装着する際はしっかり入れて下さい。サイズ個装サイズ：20×16×10cm重量個装重量：120g素材・材質本体:PU仕様パターカバー(ピンタイプ)マグネット式生産国中国(D)おまけつき（商品とは関係ありません）別送fk094igrjs

可愛いヘッドカバーホクシン交易 ポケットモンスターヘッドカバー PT用 マレットタイプ PMPT002

みんなの注目を集めるかわいさでゴルフが楽しくなること、まちがいなしです。ご自分用にはもちろん、プレゼントにもおすすめです。※ゴルフクラブの形状によっては入りにくい場合がございます。※ゴルフカートの振動等で脱落する恐れがございます。装着する際はしっかり入れて下さい。サイズ個装サイズ：15×12×3cm重量個装重量：120g素材・材質PU、ポリエステル、磁石仕様パターカバー(マレットタイプ)マグネット式生産国中国(D)おまけつき（商品とは関係ありません）別送fk094igrjs

可愛いヘッドカバーホクシン交易 ポケットモンスターヘッドカバー IR用 フードタイプ PMIC001

みんなの注目を集めるかわいさでゴルフが楽しくなること、まちがいなしです。ご自分用にはもちろん、プレゼントにもおすすめです。サイズ約H220×W280mm個装サイズ：30×24×5cm重量個装重量：180g素材・材質ポリエステル仕様アイアンカバー生産国中国(D)おまけつき（商品とは関係ありません）別送fk094igrjs

可愛いヘッドカバーホクシン交易 ポケットモンスターヘッドカバー ゲンガー DR用 PMHD006

460ccドライバー対応、ぬいぐるみタイプのヘッドカバーです。落下防止のドローコード付き。※ゴルフクラブの形状によっては入りにくい場合がございます。サイズ個装サイズ：28×25×20cm重量個装重量：200g素材・材質ポリエステル仕様ドライバー用460cc対応生産国中国(D)おまけつき（商品とは関係ありません）別送fk094igrjs

可愛いヘッドカバーホクシン交易 ポケットモンスターヘッドカバー ポッチャマ DR用 PMHD005

460ccドライバー対応、ぬいぐるみタイプのヘッドカバーです。落下防止のドローコード付き。※ゴルフクラブの形状によっては入りにくい場合がございます。サイズ個装サイズ：28×25×25cm重量個装重量：200g素材・材質ポリエステル仕様ドライバー用460cc対応生産国中国(D)おまけつき（商品とは関係ありません）別送fk094igrjs

Callaway 公式ストア アウトレット【公式】オデッセイ Ai-ONE MILLED ELEVEN T エーアイワン ミルド イレブン T パター / STROKE LAB 90シャフト(スチール) | メンズ ゴルフクラブ 右用 odot

AI設計のミルドインサートとウェイトで実現した、モンスター級の超高慣性モーメント「オフセンターヒットしてもボールスピードが減少しない」という条件を与えられてAIが設計した画期的なインサートは、Ai-ONEパターに採用された樹脂＋アルミというバージョンだけではありません。削り出しパターのようなソリッドなフィーリングを愛するプレーヤーに向けて、6-4チタンインサートでも製作されたインサートを搭載し、「Ai-ONE MILLEDパター」として登場です。背面の複雑な隆起の効果で、打点が芯からずれても転がりが保たれるのが最大の特徴。。加えて、ステンレススチール製ボディの内外へ多くのウェイトを搭載したことにより、実質的には、超高慣性モーメントのヘッドに仕上がっていると言うことができます。組み合わされるのは、スチールだけでつくられた新開発のSTROKE LAB 90シャフト。ラインアップは、ブレードからマレットまで全8種類です。 モデルONE TTWO TTHREE T SSIX TSEVEN T DBSEVEN T CHEIGHT T SELEVEN Tロフト角（°）3.0ライ角（°）70.0長さ (インチ)34グリップ（重さ）Ai-ONE MILLED Pistolグリップ（約76g）ヘッド素材ステンレススチール / タングステンステンレススチール / アルミニウムソールプレート / タングステンインサートAi-ONEチタン・インサートソールウェイト約10g×2 (別売ウェイトキットは発売未定）※Assembled in China / Japan※ヘッドカバー：Made in China※左用モデルの設定はございません ボールスピードの減少は、劇的に少ない！パッティングにおいて問題となることの1つが、オフセンターヒットした際にボールスピードが落ちてしまうことです。打点がトウやヒールに1cmずれることで、ボールスピードは約20％ダウンするというデータも存在し、10mのパットを例にすると、2mショートするということになります。オデッセイでは、この課題を解決するべく、キャロウェイのフェーステクノロジーですでに大きな実績を挙げているAI設計を新たに導入。打点が1cmずれても、ボールスピードの減少を約5％（10mで50cm）に抑えるインサートを開発し、ニューモデル「Ai-ONE MILLEDパター」を完成させました。 テストを続けるなかで導き出された6-4チタン「Ai-ONE MILLEDパター」に搭載されたインサートは、6-4チタンで製作されています。このインサートの背面には、AIの設計による複雑な隆起が形成されており、この隆起によって、オフセンターヒットであってもボールスピードを大きく損なうことはありません。 隆起の効果を加えると、TRI-HOT 5Kパター並の慣性モーメントブロンズゴールドカラーを纏ったAIインサートは、ステンレススチール製のボディに搭載されており、仕上げは濃紺のPVDとなっています。このボディには、ソール前方のトウ・ヒールにそれぞれ約10gずつのウェイトを設置していることに加え、ヘッド内部のトウ・ヒールにもそれぞれ最大約20g（ヘッドタイプにより数値が異なります）ずつのタングステンが搭載されています。これらの処理により、「Ai-ONE MILLEDパター」は、TRI-HOT 5Kパターに迫るほどの高慣性モーメントを実現。 8つのモデルの名前には、素材を表す「T」をプラス「Ai-ONE MILLEDパター」のラインアップは、全部で4種類。ブレードの「ONE T」「TWO T」、マレットの「THREE T S」「SIX T」、ツノ型のヘッドにダブルベントネックの「SEVEN T DB」、ツノ型のヘッドにクランクホーゼルの「SEVEN T CH」、大型マレットの「EIGHT T S」「ELEVEN T」という顔ぶれとなっています。なお、名称についている「T」は、チタン（Titanium）のTを表しています。 新たに開発された、スチール製の「STROKE LAB 90シャフト」オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。

Callaway 公式ストア アウトレット【公式】オデッセイ Ai-ONE MILLED SEVEN T CH エーアイワン ミルド セブン T CH パター / STROKE LAB 90シャフト(スチール) | メンズ ゴルフクラブ 右用 odot

AI設計のミルドインサートとウェイトで実現した、モンスター級の超高慣性モーメント「オフセンターヒットしてもボールスピードが減少しない」という条件を与えられてAIが設計した画期的なインサートは、Ai-ONEパターに採用された樹脂＋アルミというバージョンだけではありません。削り出しパターのようなソリッドなフィーリングを愛するプレーヤーに向けて、6-4チタンインサートでも製作されたインサートを搭載し、「Ai-ONE MILLEDパター」として登場です。背面の複雑な隆起の効果で、打点が芯からずれても転がりが保たれるのが最大の特徴。。加えて、ステンレススチール製ボディの内外へ多くのウェイトを搭載したことにより、実質的には、超高慣性モーメントのヘッドに仕上がっていると言うことができます。組み合わされるのは、スチールだけでつくられた新開発のSTROKE LAB 90シャフト。ラインアップは、ブレードからマレットまで全8種類です。 モデルONE TTWO TTHREE T SSIX TSEVEN T DBSEVEN T CHEIGHT T SELEVEN Tロフト角（°）3.0ライ角（°）70.0長さ (インチ)34グリップ（重さ）Ai-ONE MILLED Pistolグリップ（約76g）ヘッド素材ステンレススチール / タングステンステンレススチール / アルミニウムソールプレート / タングステンインサートAi-ONEチタン・インサートソールウェイト約10g×2 (別売ウェイトキットは発売未定）※Assembled in China / Japan※ヘッドカバー：Made in China※左用モデルの設定はございません ボールスピードの減少は、劇的に少ない！パッティングにおいて問題となることの1つが、オフセンターヒットした際にボールスピードが落ちてしまうことです。打点がトウやヒールに1cmずれることで、ボールスピードは約20％ダウンするというデータも存在し、10mのパットを例にすると、2mショートするということになります。オデッセイでは、この課題を解決するべく、キャロウェイのフェーステクノロジーですでに大きな実績を挙げているAI設計を新たに導入。打点が1cmずれても、ボールスピードの減少を約5％（10mで50cm）に抑えるインサートを開発し、ニューモデル「Ai-ONE MILLEDパター」を完成させました。 テストを続けるなかで導き出された6-4チタン「Ai-ONE MILLEDパター」に搭載されたインサートは、6-4チタンで製作されています。このインサートの背面には、AIの設計による複雑な隆起が形成されており、この隆起によって、オフセンターヒットであってもボールスピードを大きく損なうことはありません。 隆起の効果を加えると、TRI-HOT 5Kパター並の慣性モーメントブロンズゴールドカラーを纏ったAIインサートは、ステンレススチール製のボディに搭載されており、仕上げは濃紺のPVDとなっています。このボディには、ソール前方のトウ・ヒールにそれぞれ約10gずつのウェイトを設置していることに加え、ヘッド内部のトウ・ヒールにもそれぞれ最大約20g（ヘッドタイプにより数値が異なります）ずつのタングステンが搭載されています。これらの処理により、「Ai-ONE MILLEDパター」は、TRI-HOT 5Kパターに迫るほどの高慣性モーメントを実現。 8つのモデルの名前には、素材を表す「T」をプラス「Ai-ONE MILLEDパター」のラインアップは、全部で4種類。ブレードの「ONE T」「TWO T」、マレットの「THREE T S」「SIX T」、ツノ型のヘッドにダブルベントネックの「SEVEN T DB」、ツノ型のヘッドにクランクホーゼルの「SEVEN T CH」、大型マレットの「EIGHT T S」「ELEVEN T」という顔ぶれとなっています。なお、名称についている「T」は、チタン（Titanium）のTを表しています。 新たに開発された、スチール製の「STROKE LAB 90シャフト」オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。

Callaway 公式ストア アウトレット【公式】オデッセイ Ai-ONE MILLED SEVEN T DB エーアイワン ミルド セブン T DB パター / STROKE LAB 90シャフト(スチール) | メンズ ゴルフクラブ 右用 odot

AI設計のミルドインサートとウェイトで実現した、モンスター級の超高慣性モーメント「オフセンターヒットしてもボールスピードが減少しない」という条件を与えられてAIが設計した画期的なインサートは、Ai-ONEパターに採用された樹脂＋アルミというバージョンだけではありません。削り出しパターのようなソリッドなフィーリングを愛するプレーヤーに向けて、6-4チタンインサートでも製作されたインサートを搭載し、「Ai-ONE MILLEDパター」として登場です。背面の複雑な隆起の効果で、打点が芯からずれても転がりが保たれるのが最大の特徴。。加えて、ステンレススチール製ボディの内外へ多くのウェイトを搭載したことにより、実質的には、超高慣性モーメントのヘッドに仕上がっていると言うことができます。組み合わされるのは、スチールだけでつくられた新開発のSTROKE LAB 90シャフト。ラインアップは、ブレードからマレットまで全8種類です。 モデルONE TTWO TTHREE T SSIX TSEVEN T DBSEVEN T CHEIGHT T SELEVEN Tロフト角（°）3.0ライ角（°）70.0長さ (インチ)34グリップ（重さ）Ai-ONE MILLED Pistolグリップ（約76g）ヘッド素材ステンレススチール / タングステンステンレススチール / アルミニウムソールプレート / タングステンインサートAi-ONEチタン・インサートソールウェイト約10g×2 (別売ウェイトキットは発売未定）※Assembled in China / Japan※ヘッドカバー：Made in China※左用モデルの設定はございません ボールスピードの減少は、劇的に少ない！パッティングにおいて問題となることの1つが、オフセンターヒットした際にボールスピードが落ちてしまうことです。打点がトウやヒールに1cmずれることで、ボールスピードは約20％ダウンするというデータも存在し、10mのパットを例にすると、2mショートするということになります。オデッセイでは、この課題を解決するべく、キャロウェイのフェーステクノロジーですでに大きな実績を挙げているAI設計を新たに導入。打点が1cmずれても、ボールスピードの減少を約5％（10mで50cm）に抑えるインサートを開発し、ニューモデル「Ai-ONE MILLEDパター」を完成させました。 テストを続けるなかで導き出された6-4チタン「Ai-ONE MILLEDパター」に搭載されたインサートは、6-4チタンで製作されています。このインサートの背面には、AIの設計による複雑な隆起が形成されており、この隆起によって、オフセンターヒットであってもボールスピードを大きく損なうことはありません。 隆起の効果を加えると、TRI-HOT 5Kパター並の慣性モーメントブロンズゴールドカラーを纏ったAIインサートは、ステンレススチール製のボディに搭載されており、仕上げは濃紺のPVDとなっています。このボディには、ソール前方のトウ・ヒールにそれぞれ約10gずつのウェイトを設置していることに加え、ヘッド内部のトウ・ヒールにもそれぞれ最大約20g（ヘッドタイプにより数値が異なります）ずつのタングステンが搭載されています。これらの処理により、「Ai-ONE MILLEDパター」は、TRI-HOT 5Kパターに迫るほどの高慣性モーメントを実現。 8つのモデルの名前には、素材を表す「T」をプラス「Ai-ONE MILLEDパター」のラインアップは、全部で4種類。ブレードの「ONE T」「TWO T」、マレットの「THREE T S」「SIX T」、ツノ型のヘッドにダブルベントネックの「SEVEN T DB」、ツノ型のヘッドにクランクホーゼルの「SEVEN T CH」、大型マレットの「EIGHT T S」「ELEVEN T」という顔ぶれとなっています。なお、名称についている「T」は、チタン（Titanium）のTを表しています。 新たに開発された、スチール製の「STROKE LAB 90シャフト」オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。

Callaway 公式ストア アウトレット【公式】オデッセイ Ai-ONE MILLED THREE T S エーアイワン ミルド スリー T S パター / STROKE LAB 90シャフト(スチール) | メンズ ゴルフクラブ 右用 odot

AI設計のミルドインサートとウェイトで実現した、モンスター級の超高慣性モーメント「オフセンターヒットしてもボールスピードが減少しない」という条件を与えられてAIが設計した画期的なインサートは、Ai-ONEパターに採用された樹脂＋アルミというバージョンだけではありません。削り出しパターのようなソリッドなフィーリングを愛するプレーヤーに向けて、6-4チタンインサートでも製作されたインサートを搭載し、「Ai-ONE MILLEDパター」として登場です。背面の複雑な隆起の効果で、打点が芯からずれても転がりが保たれるのが最大の特徴。。加えて、ステンレススチール製ボディの内外へ多くのウェイトを搭載したことにより、実質的には、超高慣性モーメントのヘッドに仕上がっていると言うことができます。組み合わされるのは、スチールだけでつくられた新開発のSTROKE LAB 90シャフト。ラインアップは、ブレードからマレットまで全8種類です。 モデルONE TTWO TTHREE T SSIX TSEVEN T DBSEVEN T CHEIGHT T SELEVEN Tロフト角（°）3.0ライ角（°）70.0長さ (インチ)34グリップ（重さ）Ai-ONE MILLED Pistolグリップ（約76g）ヘッド素材ステンレススチール / タングステンステンレススチール / アルミニウムソールプレート / タングステンインサートAi-ONEチタン・インサートソールウェイト約10g×2 (別売ウェイトキットは発売未定）※Assembled in China / Japan※ヘッドカバー：Made in China※左用モデルの設定はございません ボールスピードの減少は、劇的に少ない！パッティングにおいて問題となることの1つが、オフセンターヒットした際にボールスピードが落ちてしまうことです。打点がトウやヒールに1cmずれることで、ボールスピードは約20％ダウンするというデータも存在し、10mのパットを例にすると、2mショートするということになります。オデッセイでは、この課題を解決するべく、キャロウェイのフェーステクノロジーですでに大きな実績を挙げているAI設計を新たに導入。打点が1cmずれても、ボールスピードの減少を約5％（10mで50cm）に抑えるインサートを開発し、ニューモデル「Ai-ONE MILLEDパター」を完成させました。 テストを続けるなかで導き出された6-4チタン「Ai-ONE MILLEDパター」に搭載されたインサートは、6-4チタンで製作されています。このインサートの背面には、AIの設計による複雑な隆起が形成されており、この隆起によって、オフセンターヒットであってもボールスピードを大きく損なうことはありません。 隆起の効果を加えると、TRI-HOT 5Kパター並の慣性モーメントブロンズゴールドカラーを纏ったAIインサートは、ステンレススチール製のボディに搭載されており、仕上げは濃紺のPVDとなっています。このボディには、ソール前方のトウ・ヒールにそれぞれ約10gずつのウェイトを設置していることに加え、ヘッド内部のトウ・ヒールにもそれぞれ最大約20g（ヘッドタイプにより数値が異なります）ずつのタングステンが搭載されています。これらの処理により、「Ai-ONE MILLEDパター」は、TRI-HOT 5Kパターに迫るほどの高慣性モーメントを実現。 8つのモデルの名前には、素材を表す「T」をプラス「Ai-ONE MILLEDパター」のラインアップは、全部で4種類。ブレードの「ONE T」「TWO T」、マレットの「THREE T S」「SIX T」、ツノ型のヘッドにダブルベントネックの「SEVEN T DB」、ツノ型のヘッドにクランクホーゼルの「SEVEN T CH」、大型マレットの「EIGHT T S」「ELEVEN T」という顔ぶれとなっています。なお、名称についている「T」は、チタン（Titanium）のTを表しています。 新たに開発された、スチール製の「STROKE LAB 90シャフト」オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。

Callaway 公式ストア アウトレット【公式】オデッセイ Ai-ONE MILLED EIGHT T S エーアイワン ミルド エイト T S パター / STROKE LAB 90シャフト(スチール) | メンズ ゴルフクラブ 右用 odot

AI設計のミルドインサートとウェイトで実現した、モンスター級の超高慣性モーメント「オフセンターヒットしてもボールスピードが減少しない」という条件を与えられてAIが設計した画期的なインサートは、Ai-ONEパターに採用された樹脂＋アルミというバージョンだけではありません。削り出しパターのようなソリッドなフィーリングを愛するプレーヤーに向けて、6-4チタンインサートでも製作されたインサートを搭載し、「Ai-ONE MILLEDパター」として登場です。背面の複雑な隆起の効果で、打点が芯からずれても転がりが保たれるのが最大の特徴。。加えて、ステンレススチール製ボディの内外へ多くのウェイトを搭載したことにより、実質的には、超高慣性モーメントのヘッドに仕上がっていると言うことができます。組み合わされるのは、スチールだけでつくられた新開発のSTROKE LAB 90シャフト。ラインアップは、ブレードからマレットまで全8種類です。 モデルONE TTWO TTHREE T SSIX TSEVEN T DBSEVEN T CHEIGHT T SELEVEN Tロフト角（°）3.0ライ角（°）70.0長さ (インチ)34グリップ（重さ）Ai-ONE MILLED Pistolグリップ（約76g）ヘッド素材ステンレススチール / タングステンステンレススチール / アルミニウムソールプレート / タングステンインサートAi-ONEチタン・インサートソールウェイト約10g×2 (別売ウェイトキットは発売未定）※Assembled in China / Japan※ヘッドカバー：Made in China※左用モデルの設定はございません ボールスピードの減少は、劇的に少ない！パッティングにおいて問題となることの1つが、オフセンターヒットした際にボールスピードが落ちてしまうことです。打点がトウやヒールに1cmずれることで、ボールスピードは約20％ダウンするというデータも存在し、10mのパットを例にすると、2mショートするということになります。オデッセイでは、この課題を解決するべく、キャロウェイのフェーステクノロジーですでに大きな実績を挙げているAI設計を新たに導入。打点が1cmずれても、ボールスピードの減少を約5％（10mで50cm）に抑えるインサートを開発し、ニューモデル「Ai-ONE MILLEDパター」を完成させました。 テストを続けるなかで導き出された6-4チタン「Ai-ONE MILLEDパター」に搭載されたインサートは、6-4チタンで製作されています。このインサートの背面には、AIの設計による複雑な隆起が形成されており、この隆起によって、オフセンターヒットであってもボールスピードを大きく損なうことはありません。 隆起の効果を加えると、TRI-HOT 5Kパター並の慣性モーメントブロンズゴールドカラーを纏ったAIインサートは、ステンレススチール製のボディに搭載されており、仕上げは濃紺のPVDとなっています。このボディには、ソール前方のトウ・ヒールにそれぞれ約10gずつのウェイトを設置していることに加え、ヘッド内部のトウ・ヒールにもそれぞれ最大約20g（ヘッドタイプにより数値が異なります）ずつのタングステンが搭載されています。これらの処理により、「Ai-ONE MILLEDパター」は、TRI-HOT 5Kパターに迫るほどの高慣性モーメントを実現。 8つのモデルの名前には、素材を表す「T」をプラス「Ai-ONE MILLEDパター」のラインアップは、全部で4種類。ブレードの「ONE T」「TWO T」、マレットの「THREE T S」「SIX T」、ツノ型のヘッドにダブルベントネックの「SEVEN T DB」、ツノ型のヘッドにクランクホーゼルの「SEVEN T CH」、大型マレットの「EIGHT T S」「ELEVEN T」という顔ぶれとなっています。なお、名称についている「T」は、チタン（Titanium）のTを表しています。 新たに開発された、スチール製の「STROKE LAB 90シャフト」オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。

Callaway 公式ストア アウトレット【公式】オデッセイ Ai-ONE MILLED TWO T エーアイワン ミルド ツー T パター / STROKE LAB 90シャフト(スチール) | メンズ ゴルフクラブ 右用 odot

AI設計のミルドインサートとウェイトで実現した、モンスター級の超高慣性モーメント「オフセンターヒットしてもボールスピードが減少しない」という条件を与えられてAIが設計した画期的なインサートは、Ai-ONEパターに採用された樹脂＋アルミというバージョンだけではありません。削り出しパターのようなソリッドなフィーリングを愛するプレーヤーに向けて、6-4チタンインサートでも製作されたインサートを搭載し、「Ai-ONE MILLEDパター」として登場です。背面の複雑な隆起の効果で、打点が芯からずれても転がりが保たれるのが最大の特徴。。加えて、ステンレススチール製ボディの内外へ多くのウェイトを搭載したことにより、実質的には、超高慣性モーメントのヘッドに仕上がっていると言うことができます。組み合わされるのは、スチールだけでつくられた新開発のSTROKE LAB 90シャフト。ラインアップは、ブレードからマレットまで全8種類です。 モデルONE TTWO TTHREE T SSIX TSEVEN T DBSEVEN T CHEIGHT T SELEVEN Tロフト角（°）3.0ライ角（°）70.0長さ (インチ)34グリップ（重さ）Ai-ONE MILLED Pistolグリップ（約76g）ヘッド素材ステンレススチール / タングステンステンレススチール / アルミニウムソールプレート / タングステンインサートAi-ONEチタン・インサートソールウェイト約10g×2 (別売ウェイトキットは発売未定）※Assembled in China / Japan※ヘッドカバー：Made in China※左用モデルの設定はございません ボールスピードの減少は、劇的に少ない！パッティングにおいて問題となることの1つが、オフセンターヒットした際にボールスピードが落ちてしまうことです。打点がトウやヒールに1cmずれることで、ボールスピードは約20％ダウンするというデータも存在し、10mのパットを例にすると、2mショートするということになります。オデッセイでは、この課題を解決するべく、キャロウェイのフェーステクノロジーですでに大きな実績を挙げているAI設計を新たに導入。打点が1cmずれても、ボールスピードの減少を約5％（10mで50cm）に抑えるインサートを開発し、ニューモデル「Ai-ONE MILLEDパター」を完成させました。 テストを続けるなかで導き出された6-4チタン「Ai-ONE MILLEDパター」に搭載されたインサートは、6-4チタンで製作されています。このインサートの背面には、AIの設計による複雑な隆起が形成されており、この隆起によって、オフセンターヒットであってもボールスピードを大きく損なうことはありません。 隆起の効果を加えると、TRI-HOT 5Kパター並の慣性モーメントブロンズゴールドカラーを纏ったAIインサートは、ステンレススチール製のボディに搭載されており、仕上げは濃紺のPVDとなっています。このボディには、ソール前方のトウ・ヒールにそれぞれ約10gずつのウェイトを設置していることに加え、ヘッド内部のトウ・ヒールにもそれぞれ最大約20g（ヘッドタイプにより数値が異なります）ずつのタングステンが搭載されています。これらの処理により、「Ai-ONE MILLEDパター」は、TRI-HOT 5Kパターに迫るほどの高慣性モーメントを実現。 8つのモデルの名前には、素材を表す「T」をプラス「Ai-ONE MILLEDパター」のラインアップは、全部で4種類。ブレードの「ONE T」「TWO T」、マレットの「THREE T S」「SIX T」、ツノ型のヘッドにダブルベントネックの「SEVEN T DB」、ツノ型のヘッドにクランクホーゼルの「SEVEN T CH」、大型マレットの「EIGHT T S」「ELEVEN T」という顔ぶれとなっています。なお、名称についている「T」は、チタン（Titanium）のTを表しています。 新たに開発された、スチール製の「STROKE LAB 90シャフト」オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。

Callaway 公式ストア アウトレット【公式】オデッセイ Ai-ONE MILLED SIX T エーアイワン ミルド シックス T パター / STROKE LAB 90シャフト(スチール) | メンズ ゴルフクラブ 右用 odot

AI設計のミルドインサートとウェイトで実現した、モンスター級の超高慣性モーメント「オフセンターヒットしてもボールスピードが減少しない」という条件を与えられてAIが設計した画期的なインサートは、Ai-ONEパターに採用された樹脂＋アルミというバージョンだけではありません。削り出しパターのようなソリッドなフィーリングを愛するプレーヤーに向けて、6-4チタンインサートでも製作されたインサートを搭載し、「Ai-ONE MILLEDパター」として登場です。背面の複雑な隆起の効果で、打点が芯からずれても転がりが保たれるのが最大の特徴。。加えて、ステンレススチール製ボディの内外へ多くのウェイトを搭載したことにより、実質的には、超高慣性モーメントのヘッドに仕上がっていると言うことができます。組み合わされるのは、スチールだけでつくられた新開発のSTROKE LAB 90シャフト。ラインアップは、ブレードからマレットまで全8種類です。 モデルONE TTWO TTHREE T SSIX TSEVEN T DBSEVEN T CHEIGHT T SELEVEN Tロフト角（°）3.0ライ角（°）70.0長さ (インチ)34グリップ（重さ）Ai-ONE MILLED Pistolグリップ（約76g）ヘッド素材ステンレススチール / タングステンステンレススチール / アルミニウムソールプレート / タングステンインサートAi-ONEチタン・インサートソールウェイト約10g×2 (別売ウェイトキットは発売未定）※Assembled in China / Japan※ヘッドカバー：Made in China※左用モデルの設定はございません ボールスピードの減少は、劇的に少ない！パッティングにおいて問題となることの1つが、オフセンターヒットした際にボールスピードが落ちてしまうことです。打点がトウやヒールに1cmずれることで、ボールスピードは約20％ダウンするというデータも存在し、10mのパットを例にすると、2mショートするということになります。オデッセイでは、この課題を解決するべく、キャロウェイのフェーステクノロジーですでに大きな実績を挙げているAI設計を新たに導入。打点が1cmずれても、ボールスピードの減少を約5％（10mで50cm）に抑えるインサートを開発し、ニューモデル「Ai-ONE MILLEDパター」を完成させました。 テストを続けるなかで導き出された6-4チタン「Ai-ONE MILLEDパター」に搭載されたインサートは、6-4チタンで製作されています。このインサートの背面には、AIの設計による複雑な隆起が形成されており、この隆起によって、オフセンターヒットであってもボールスピードを大きく損なうことはありません。 隆起の効果を加えると、TRI-HOT 5Kパター並の慣性モーメントブロンズゴールドカラーを纏ったAIインサートは、ステンレススチール製のボディに搭載されており、仕上げは濃紺のPVDとなっています。このボディには、ソール前方のトウ・ヒールにそれぞれ約10gずつのウェイトを設置していることに加え、ヘッド内部のトウ・ヒールにもそれぞれ最大約20g（ヘッドタイプにより数値が異なります）ずつのタングステンが搭載されています。これらの処理により、「Ai-ONE MILLEDパター」は、TRI-HOT 5Kパターに迫るほどの高慣性モーメントを実現。 8つのモデルの名前には、素材を表す「T」をプラス「Ai-ONE MILLEDパター」のラインアップは、全部で4種類。ブレードの「ONE T」「TWO T」、マレットの「THREE T S」「SIX T」、ツノ型のヘッドにダブルベントネックの「SEVEN T DB」、ツノ型のヘッドにクランクホーゼルの「SEVEN T CH」、大型マレットの「EIGHT T S」「ELEVEN T」という顔ぶれとなっています。なお、名称についている「T」は、チタン（Titanium）のTを表しています。 新たに開発された、スチール製の「STROKE LAB 90シャフト」オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。

Callaway 公式ストア アウトレット【公式】オデッセイ Ai-ONE MILLED ONE T エーアイワン ミルド ワン T パター / STROKE LAB 90シャフト(スチール) | メンズ ゴルフクラブ 右用 odot

AI設計のミルドインサートとウェイトで実現した、モンスター級の超高慣性モーメント「オフセンターヒットしてもボールスピードが減少しない」という条件を与えられてAIが設計した画期的なインサートは、Ai-ONEパターに採用された樹脂＋アルミというバージョンだけではありません。削り出しパターのようなソリッドなフィーリングを愛するプレーヤーに向けて、6-4チタンインサートでも製作されたインサートを搭載し、「Ai-ONE MILLEDパター」として登場です。背面の複雑な隆起の効果で、打点が芯からずれても転がりが保たれるのが最大の特徴。。加えて、ステンレススチール製ボディの内外へ多くのウェイトを搭載したことにより、実質的には、超高慣性モーメントのヘッドに仕上がっていると言うことができます。組み合わされるのは、スチールだけでつくられた新開発のSTROKE LAB 90シャフト。ラインアップは、ブレードからマレットまで全8種類です。 モデルONE TTWO TTHREE T SSIX TSEVEN T DBSEVEN T CHEIGHT T SELEVEN Tロフト角（°）3.0ライ角（°）70.0長さ (インチ)34グリップ（重さ）Ai-ONE MILLED Pistolグリップ（約76g）ヘッド素材ステンレススチール / タングステンステンレススチール / アルミニウムソールプレート / タングステンインサートAi-ONEチタン・インサートソールウェイト約10g×2 (別売ウェイトキットは発売未定）※Assembled in China / Japan※ヘッドカバー：Made in China※左用モデルの設定はございません ボールスピードの減少は、劇的に少ない！パッティングにおいて問題となることの1つが、オフセンターヒットした際にボールスピードが落ちてしまうことです。打点がトウやヒールに1cmずれることで、ボールスピードは約20％ダウンするというデータも存在し、10mのパットを例にすると、2mショートするということになります。オデッセイでは、この課題を解決するべく、キャロウェイのフェーステクノロジーですでに大きな実績を挙げているAI設計を新たに導入。打点が1cmずれても、ボールスピードの減少を約5％（10mで50cm）に抑えるインサートを開発し、ニューモデル「Ai-ONE MILLEDパター」を完成させました。 テストを続けるなかで導き出された6-4チタン「Ai-ONE MILLEDパター」に搭載されたインサートは、6-4チタンで製作されています。このインサートの背面には、AIの設計による複雑な隆起が形成されており、この隆起によって、オフセンターヒットであってもボールスピードを大きく損なうことはありません。 隆起の効果を加えると、TRI-HOT 5Kパター並の慣性モーメントブロンズゴールドカラーを纏ったAIインサートは、ステンレススチール製のボディに搭載されており、仕上げは濃紺のPVDとなっています。このボディには、ソール前方のトウ・ヒールにそれぞれ約10gずつのウェイトを設置していることに加え、ヘッド内部のトウ・ヒールにもそれぞれ最大約20g（ヘッドタイプにより数値が異なります）ずつのタングステンが搭載されています。これらの処理により、「Ai-ONE MILLEDパター」は、TRI-HOT 5Kパターに迫るほどの高慣性モーメントを実現。 8つのモデルの名前には、素材を表す「T」をプラス「Ai-ONE MILLEDパター」のラインアップは、全部で4種類。ブレードの「ONE T」「TWO T」、マレットの「THREE T S」「SIX T」、ツノ型のヘッドにダブルベントネックの「SEVEN T DB」、ツノ型のヘッドにクランクホーゼルの「SEVEN T CH」、大型マレットの「EIGHT T S」「ELEVEN T」という顔ぶれとなっています。なお、名称についている「T」は、チタン（Titanium）のTを表しています。 新たに開発された、スチール製の「STROKE LAB 90シャフト」オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。

☆【3980円以上送料無料】ブリヂストン TOUR B JGR ホワイト ゴルフ小物 プロパーボール J3WX

●日本製●入り数:スリーブ(3個)●構造:ソフトアイオノマーカバー3ピース構造●「タメ」と「弾き」の効率インパクトで飛ばす。●打感:しっかりタメて弾くソフトな打感●ドライバー飛距離:モンスター級の飛距離●弾道:力強い高弾道●耐久性:非常に強い●低スピンと高初速を両立した「効率インパクト」により大きな飛びを実現。●飛距離重視モデル●心地良い打感とモンスター級の飛距離【商品の購入にあたっての注意事項】【こちらの商品について】※ボールの番号指定は承っておりませんので、予めご了承ください。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。

【公式オンラインストア】本間ゴルフ ボール D1 SPEEDMONSTER 2023年モデル (スリーブ単位) 3球入り ホワイト イエロー HONMA GOLF BALL ディーワン スピードモンスター

「モンスター級の飛び」がさらに進化。 2021年1月に登場し、D1(2020モデル)を凌駕する飛距離性能で大きな話題を呼んだ「D1 SPEEDMONSTER」。新しい「SPEEDMONSTER」は、初代を約10ヤード(※)上回る飛距離を実現しました。これは新たに開発された素材であるコアとメタルミックスレイヤーが見事に相乗効果を発揮した結果。驚異的な初速アップと飛距離の向上が実現されました。D1のコストパフォーマンスは多くのゴルファーに支持されていますが、「もう少し飛距離を伸ばしたい」と考える方々には特におすすめの一品です。ボールを変えるだけで飛距離に大きな変化が現れる、「D1 SPEEDMONSTER」。これは試さずにはいられない価値のある商品です。 カラー ホワイト、イエロー 構造 3ピースアイオノマー 内訳数量 1スリーブ（3球） 素材 高耐久アイオノマーカバー ボールナンバー 1、2、3、5 ディンプル 368 タイプ ディスタンス フィーリング ソフト 原産国 台湾 モンスター級の飛びの秘密 ①新配合モンスターコア ドライバーでのスピン量を減らすため、素材の配合を見直したことで驚愕の飛距離性能を実現。 ②メタルミックス（新高反発）レイヤー 独自に配合した金属粉末を加えたレイヤーと新配合モンスターコアとの相乗効果で、反発性能を向上させ、初速UPに成功。さらに、慣性モーメントを高めて転がりを良くした。 ③高耐久アイオノマーカバー 耐久性を高めるため、素材の配合を見直し誕生した新配合のアイオノマーを使用 ④368ディンプル 強弾道を可能にする368ディンプル アライメント ターゲットに対し合わせやすいよう、太めのアライメントを採用 フェース面とも合わせられるようにクロスターゲットも設け、パターストロークの正確性と再現性を実現。 旧モデルよりも、D1よりも飛ぶ！

【公式オンラインストア】本間ゴルフ SPEEDMONSTER グローブ メンズ スピードモンスター HONMA GOLF MENS GLOVE

商品説明+5ヤードを超える驚き。グリップ力に優れた日本製の素材を使用することで、飛距離アップに繋がる。カラーホワイト/ブラック、ブラック/ブラック素材ストレッチ素材×合成皮革(東レコーテックス株式会社)生産国中国 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

【公式オンラインストア】本間ゴルフ SPEEDMONSTER グローブ レディース スピードモンスター HONMA GOLF LADIES GLOVE

商品説明+5ヤードを超える驚き。グリップ力に優れた日本製の素材を使用することで、飛距離アップに繋がる。カラーホワイト/ピンク素材ストレッチ素材×合成皮革(東レコーテックス株式会社)生産国中国 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

モンスター！かっ飛びロケットドライバー【カスタムクラブ】Waoww（ワオ） Bang（バン）ドライバーコンポジットテクノ ファイアーエクスプレスEX（イーエックス）シリーズシャフト

■納期目安 通常発送 10日前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2～3週間前後 （メーカー在庫有の場合） ・ガラスコーティング加工・・・＋2日 ・高反発加工・・・＋2週間前後 ※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。）Waoww（ワオ） Bang（バン） ドライバー ウルトラ低スピン、それは新たなゴルフの幕明け。 4ウェイト×アジャスタブルスリーブで、高い、低い、捕まる、逃すをわがままに。 コントロール性の高い元調子系に飛距離性能をプラス！ 新たな世界を展開していくEX（イーエックス）シリーズ。 ここ数年、主流となっているUSクラブメーカーの高慣性モーメントヘッドに対応する元調子系シャフトをタイプ別に3モデルを開発。それぞれのターゲットに対して大胆な設計を取り入れています。 トップモデルのEXは、手元剛性を下げずに中間部~先端部の剛性を高めに設定。ヘッドスピード50m/s以上のプレイヤーが使用しても、強く押し込むインパクトが可能。300ヤード超をコントロールしながら飛ばせる仕様となっています。 EX-V（ブイ）は、TP-V、TP-V NXの60g台の系譜。手元剛性を下げて中間部~先端部の剛性を高めに設定。従来モデル同様に、ゆったりとした切り返しができるが、一段とシャープな振り心地とスピード感のある仕上りとなっています。 EX-CR（シーアール）は、飛距離は欲しいが走り系シャフトを苦手とするプレイヤー向け。手元剛性を低目に設定してクラブコントロールを容易にしながらもインパクト付近でヘッドを加速。50g台前半のシャフトとしては、機能とフィーリングの両面で新次元を感じさせるシャフトに仕上がっています。 各モデルの積層は、TORAYCAⓇM40X、M50J、T1100Gといった最先端素材を適所に配置。また、EXは八軸、VとCRは六軸組布を採用。最外層の組布シートも最適スペックを実現するために使い分けています。 カラーは手元側が組布の見えるクリアー、中間部がクロ、先端部はクロクリアー。3つのゾーンに分けているFEシリーズのイメージを取り入れながら、落ち着いた雰囲気で力強さと高級感を兼ね備えています。

モンスター！かっ飛びロケットドライバー【カスタムクラブ】Waoww（ワオ） Bang（バン）ドライバー藤倉 フジクラ ジュエルラインプラチナム スピーダー(PLATINUM Speeder)

■納期目安 通常発送 10日前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2～3週間前後 （メーカー在庫有の場合） ・ガラスコーティング加工・・・＋2日 ・高反発加工・・・＋2週間前後 ※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。）Waoww（ワオ） Bang（バン） ドライバー ウルトラ低スピン、それは新たなゴルフの幕明け。 4ウェイト×アジャスタブルスリーブで、高い、低い、捕まる、逃すをわがままに。 最強の弾き系がさらに進化 ゴルフシャフト全長への適用としては世界初となる、超高弾性90t カーボンをフルレングス積層しました。 スイング中のブレを抑えることで、振りやすさが大幅に向上、またインパクトロスを減少させることにより今までにないハジキ感が得られます。 超高弾性カーボン繊維「90tカーボン」 この世で最も硬い「90tカーボン」を積層することで、最大級の加速感とインパクトの強さを実現しました。 スイング中のブレを抑えることで、振りやすさが大幅に向上、またインパクトロスを減少させることにより今までにないハジキ感が得られます。 T1100Gを超えた東レの最先端カーボン繊維「トレカ M40X」 DAYTONA SPEEDERと同様にフルレングスで積層。 トレードオフの関係にある繊維強度と弾性率の両方を極限追求し、従来の炭素繊維と同等の弾性率を保持したまま、強度を約30％向上。 さらに上をいく弾き感、フィーリングを生み出します。 超低樹脂カーボンシート「RC15%プリプレグ」 40g/50g/60g 樹脂量RC20%から、さらに樹脂量を限りなく削った超低樹脂「RC15%」のカーボンシートを積層。 樹脂量が少なくなることで、カーボン繊維の比率がより高まり、緻密なシャフトが完成。 動きのムダが排除され、より強靭なしなり戻りを実現しました。

モンスター！かっ飛びロケットドライバー【カスタムクラブ】Waoww（ワオ） Bang（バン）ドライバー藤倉 フジクラジュエルライン(JEWEL LINE)ダイヤモンド スピーダー(DIAMOND Speeder)

■納期目安 通常発送 10日前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2～3週間前後 （メーカー在庫有の場合） ・ガラスコーティング加工・・・＋2日 ・高反発加工・・・＋2週間前後 ※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。）Waoww（ワオ） Bang（バン） ドライバー ウルトラ低スピン、それは新たなゴルフの幕明け。 4ウェイト×アジャスタブルスリーブで、高い、低い、捕まる、逃すをわがままに。 全スイングに"輝き"を フジクラ DIAMOND SPEEDER(ダイヤモンドスピーダー) かつてないロートルクを実現した、藤倉 DIAMOND SPEEDERシリーズが、新素材を纏い、さらにロートルクへとバージョンアップ。また多くのゴルファーに体感いただくために軽量のラインナップも追加いたしました。 製品特徴 高弾性率・高強度を両立した東レ「トレカ®MXシリーズ M46X」をゴルフシャフトで初採用。 DAYTONA SPEEDERにも採用している『M40X』に加え、さらに超高強度・高い弾性率を兼ね備えた最先端素材『M46X』をダブル積層。 前作を超える加速感とインパクトの強さで、さらなるボール初速アップを実現しました。 ロートルク設計 前作を超えるロートルクを実現するためにOuter Bias Technology(アウターバイアステクノロジー)をバージョンアップ。 高弾性素材の使用割合を30%以上増やし、FUJIKURA史上最少トルクを更新。 CPMフローの最適化 ドライバーからアイアンまでフルセットでセッティングしやすいようにCPMフローを最適化しました。 スペック

モンスター！かっ飛びロケットドライバー【カスタムクラブ】Waoww（ワオ） Bang（バン）ドライバー藤倉 フジクラ ジュエルラインデイトナスピーダーXDAYTONA SPEEDER X シャフト

■納期目安 通常発送 10日前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2～3週間前後 （メーカー在庫有の場合） ・ガラスコーティング加工・・・＋2日 ・高反発加工・・・＋2週間前後 ※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。）Waoww（ワオ） Bang（バン） ドライバー ウルトラ低スピン、それは新たなゴルフの幕明け。 4ウェイト×アジャスタブルスリーブで、高い、低い、捕まる、逃すをわがままに。 異次元のスピード感を継承し なめらかな振りやすさを追求した プレミアムモデル DAYTONA SPEEDER X 「今、地球上にある材料で、最高に飛ぶシャフトを作る！」として開発し、2019年3月に発売した「DAYTONA SPEEDER」。 特徴際立つ素材をボロン繊維でまとめ、その弾きとスピード感を多くの方に飛距離性能を高く評価いただきました。 その飛距離性能をより多くの方に体感していただくため、切り返しでタメが作りやすく、 手元部分からなめらかにしなる中元調子に仕上げたのが「DAYTONA SPEEDER X」です。 デイトナスピーダー DAYTONA SPEEDER（白）との比較 DAYTONA SPEEDER（白）はドローヒッターからの高い評価を得ていたが、 ストレートからフェードを持ち球とするゴルファーにとっては、キックポイントの特性上タイミングが取りにくいといった声が多かった。 ⇒手元からなめらかにしなる中元調子系の『DAYTONA SPEEDER X』は、 ストレートからフェードを持ち球とするゴルファーにとって最大飛距離を提供します。 製品特徴 超低樹脂カーボンシート「RC15%プリプレグ」 カーボン繊維の比率を最大化することで、より強靭なしなり戻りを実現の達成。 T1100Gを超えた東レの最先端カーボン繊維「“トレカ®”M40X」 最先端カーボン繊維「“トレカ®”M40X」をフルレングス積層することで、これまでにない弾き感を生み出すことに成功。 超高弾性カーボン繊維「90tカーボン」 最高弾性率カーボンをフルレングス積層することでインパクトの強さと高いボール初速を実現。 高強度・高剛性・高弾性率金属繊維「ボロン繊維」 強度・剛性・弾性率に優れたボロン繊維が、ピーキーな特性に再現性・安定感を両立し、超高速シャフトの誕生。 デイトナ スピーダーX スペック

モンスター！かっ飛びロケットドライバー【カスタムクラブ】Waoww（ワオ） Bang（バン）ドライバー藤倉 フジクラ ジュエルラインデイトナ スピーダーDAYTONA Speeder シャフト

■納期目安 通常発送 10日前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2～3週間前後 （メーカー在庫有の場合） ・ガラスコーティング加工・・・＋2日 ・高反発加工・・・＋2週間前後 ※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。）Waoww（ワオ） Bang（バン） ドライバー ウルトラ低スピン、それは新たなゴルフの幕明け。 4ウェイト×アジャスタブルスリーブで、高い、低い、捕まる、逃すをわがままに。 コンポジット・テクノロジーの集大成！ 高品質素材が織りなす異次元のスピード感 強度と弾性率を極限まで高めた東レ（株）製の最先端カーボン繊維「トレカR」M40Xを初採用。 また、超高弾性「90tカーボン」、強靭さとしなやかさを併せ持つ「パイロフィルR」MR70と「トレカR」T110Gを全長に使い、最大級の加速感とインパクトの最大化を実現しました。 さらに、「RC15%プリプレグ」が強靭なしなり戻りをもたらします。 特徴の際立つこれらの素材を「ボロン繊維」でしなやかにまとめ、超高速シャフトを完成させました。 開発コンセプト 今、地球上にある材料で、最高に飛ぶシャフトを作る！弾きとしなりの絶妙なバランスのDIAMOND Speederを超えるべく、フジクラ最強の飛距離性能を求め開発。東レより2018年12月に発表されたT1100Gを超えるハイスペックカーボン“M40X”を複合することで、驚愕の弾きとスピードを達成。更に、弾きとスピード感を維持しつつ、振りやすさを兼ね備える素材として、評価を重ねた結果“ボロン繊維”に辿り着きました。 ■今、地球上で考えうる超高性能素材を採用 ■ロートルク設計を継承 ■フレックスごとのウェイトフロー ■キックポイントを先中にすることでさらなる弾きとつかまりを追求 超低樹脂カーボンシート 「RC15%プリプレグ」 樹脂量RC20%から、さらに樹脂量を限りなく削った超低樹脂「RC15%」のカーボンシートを積層（Sフレックスで12層）。樹脂量が少なくなることで、カーボン繊維の比率がより高まり、緻密なシャフトが完成。動きのムダが排除され、より強靭なしなり戻りを実現。 T1100Gを超えた東レの最先端カーボン繊維 「“トレカR”M40X」 東レで2018年12月に発表した「M40X」をフジクラシャフトで初採用。ロケット向けや次々世代航空機への使用を前提として開発された最新の素材。トレードオフの関係にある繊維強度と弾性率の両方を極限追求し、従来の炭素繊維と同等の弾性率を保持したまま、強度を約30％向上。さらに上をいく弾き感、フィーリングを生み出す。 超高弾性カーボン繊維「90tカーボン」 この世で最も硬い『90tカーボン』をフルレングスで積層することで、最大級の加速感とインパクト後の強さによるボール初速を実現。 MR70（三菱ケミカル）+T1100G（東レ） 強靭な三菱ケミカル製MR70は全長ストレート層に積層、SPEEDERシリーズで採用されているT1100Gは先端バイアス層に積層、これら二つの融合により、強靭さとしなやかさを両立しています。 高強度・高剛性・高弾性率金属繊維「ボロン繊維」 戦闘機の尾翼、レーシングカーに用いられる強度・剛性・弾性率に優れたボロン繊維が、特徴の際立った最新のカーボン素材群をしなやかにまとめる。ピーキーな特性に再現性・安定感を併せもった超高速シャフトが誕生。

モンスター！かっ飛びロケットドライバー【カスタムクラブ】Waoww（ワオ） Bang（バン）ドライバー藤倉 フジクラNEW AIR SPEEDER エアースピーダー シャフト

■納期目安 通常発送 10日前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2～3週間前後 （メーカー在庫有の場合） ・ガラスコーティング加工・・・＋2日 ・高反発加工・・・＋2週間前後 ※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。）Waoww（ワオ） Bang（バン） ドライバー ウルトラ低スピン、それは新たなゴルフの幕明け。 4ウェイト×アジャスタブルスリーブで、高い、低い、捕まる、逃すをわがままに。 Fujikura フジクラ 藤倉 Air Speeder SPEEDER NXシリーズにも搭載されているVTCを採用し(#DWのみ)、更なる高弾道、高初速を実現。 また3フレックスと選択の幅を増やし、より緻密なフィッティングが可能に。 ドライバーからアイアンまでのフローを最適化することで、番手間の振り心地を統一させました。 部分マルチフープテクノロジー *中間部から手元のみ 肉厚の薄い軽量シャフトでは必須の潰れを抑制するフープ層の積層技術。 従来よりもさらに積層を最適化することで、潰れと曲げの強度アップを達成。 また、中間部から手元部のみの構成にすることにより、先端に適度なしなり感を付与。 球が上がりやすく、スピン量の適正化を目指しました。 超低樹脂カーボンシート「RC20%プリプレグ」*ドライバーのみ カーボン繊維の比率を最大化することで、より強靭なしなり戻りを実現。 シャフト価格：￥50,000+税【￥55,000税込】

モンスター！かっ飛びロケットドライバー【カスタムクラブ】Waoww（ワオ） Bang（バン）ドライバーコンポジットテクノ ファイアーエクスプレスRG-D シャフト

■納期目安 通常発送 10日前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2～3週間前後 （メーカー在庫有の場合） ・ガラスコーティング加工・・・＋2日 ・高反発加工・・・＋2週間前後 ※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。）Waoww（ワオ） Bang（バン） ドライバー ウルトラ低スピン、それは新たなゴルフの幕明け。 4ウェイト×アジャスタブルスリーブで、高い、低い、捕まる、逃すをわがままに。 コンポジットテクノ FireExpress RG-D FIRE EXPRESS コンセプトシリーズ第1弾！ 初代ファイヤーエクスプレスからはじまった、飛距離に拘ったシャフト作りの集大成「RG-D」がコンセプトシリーズとして完成！！ 使用する材料を吟味し、高弾性トレカ®M40Xを多用。また最外層には6軸SOFMETA®を採用。 カーボンシートそのものがデザインに溶け込んでいます。 6軸SOFMETA®はすでに、PROTOTYPE V -full throttle-で性能は実証済。 また、曲げ、ねじり対衝撃性能を向上させ、高MOI ドライバーヘッドに対しシャフトの追従性が良く、 マッチングし再現性の高いスクエアインパクトが可能です。 スペック ・MADE IN JAPAN ・チップパラレル長さは50mm。 ・振動数はヘッド200g、45.50インチ(60度法計測)で組立てした時の目安です。 ・振動数は、ホーゼルの差し込みの深さなどで数値が大きく変わる場合がございます。 ・チップ径は塗装前の素管数値です。

モンスター！かっ飛びロケットドライバー【カスタムクラブ】Waoww（ワオ） Bang（バン）ドライバーコンポジットテクノ FireExpress PROTOTYPE CB(シービー)

■納期目安 受注生産 約10日前後 （メーカー在庫有の場合） ・ガラスコーティング加工・・・＋2日 ・高反発加工・・・＋2週間前後 ※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 > おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。）Waoww（ワオ） Bang（バン） ドライバー ウルトラ低スピン、それは新たなゴルフの幕明け。 4ウェイト×アジャスタブルスリーブで、高い、低い、捕まる、逃すをわがままに。 コンポジットテクノFireExpress PROTOTYPE CB(シービー) 高MOIヘッドで飛距離を追求Fire Express史上最大のカウンターバランスシャフト コンポジットテクノのドライバーシャフトは、常に飛距離を追求しています。 今回は、「高MOIヘッドで飛ばす」をテーマにシャフトを開発しました。最近流行りの高MOIヘッドは、ミスヒットに強く直進性が高いことから方向が安定して飛距離アップが期待できます。 しかし、一方では重心距離が長いことからフェースが開きやすくインパクトまでにスクエアに戻せない、ヘッドが重くて振り遅れてしまう、といったことが原因で右サイド（右打ちの場合）のミスに悩んでいる 人が多いことも事実です。プレイヤーにおいてはクラブを短くする又は短く持つことで解消しようとしていましたが、開き気味のフェースでのインパクトが解消されないことや、短くてヘッドスピードが上がらないなどで飛距離に不満が残っていました。 そこでPROTOTYPE CBは、手元側に比重の高いタングステンプリプレグシートを採用し、バランスポイントを従来のシャフトには無い手元側に大きく設定した超カウンターバランス（CB）設計としました。 これにより、クラブレングスを保ちながらも軽いバランスに仕上がります。 スイング中にヘッドの重さを過度に感じることが無くなり、スムースに切り返しすることが可能。 開き気味だったフェースの向きも、スクエアに保てることでインパクトが厚くなります。 高MOIヘッドにPROTOTYPE CBを装着するとミスヒットに強く、直進性が高いヘッドの機能を活かして飛ばせる最強のマッチングが完成します。 外観は、外層の6軸組布が見える艶消しクリアー塗装を全長に採用。シンプルで落ち着いた仕上げになっています。 PROTOTYPE CBは、高MOIヘッドを使用して思うような結果が出ていないプレイヤー、さらにチューンナップしたいプレイヤーに使っていただきたいシャフトです。 コンポジットテクノ ファイヤーエクスプレス プロトタイプ シービー スペック表 ■MADE IN JAPAN ■チップパラレル長さは50mm。 ■振動数はヘッド204g（スリーブ込み）、45.75インチ(60度法計測)で組立てした時の目安です。 ■振動数は、ホーゼルの差し込みの深さなどで数値が大きく変わる場合がございます。 ■チップ径は塗装前の素管数値です。 ■この商品は、東レ(株)のTORAYCAM40Xを使用しています

モンスター！かっ飛びロケットドライバー【カスタムクラブ】Waoww（ワオ） Bang（バン）ドライバーコンポジットテクノファイアーエクスプレスMX-P# シャフト

■納期目安 通常発送 10日前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2～3週間前後 （メーカー在庫有の場合） ・ガラスコーティング加工・・・＋2日 ・高反発加工・・・＋2週間前後 ※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。）Waoww（ワオ） Bang（バン） ドライバー ウルトラ低スピン、それは新たなゴルフの幕明け。 4ウェイト×アジャスタブルスリーブで、高い、低い、捕まる、逃すをわがままに。 コンポジットテクノ ファイヤーエクスプレス・エムエックスピーシャープ Fire Express MX-P# FireExpress MX-P# MAXシリーズの継承 MX-P＃登場 高強度高弾性次世代炭素繊維、東レ（株）TORAYCARM40Xを多用しMAX Plusが進化 ファイアーエクスプレスMAXシリーズ初代「MAX-WBQ」、2代目「MAX-Plus」の飛距離と安定性を継承したMX-P#が誕生！ 手元剛性を大幅にアップさせ中間部分の剛性を抑え、しなりの谷間を作ることでシャフトが暴れずに叩ける中調子系のシャフトを開発。昨今の重心距離の長いドライバーヘッドとのマッチングも良く、ヘッド起動を安定させミート率高める挙動を実現しました。 重量帯は3・4・5・6の4種類。ファイアーエクスプレスシリーズ最軽量の3 specialは1フレックスのみの設定ですが、高強度高弾道カーボンシート東レ（株）TORAYCAR?M40Xを多用し、振動数(cpm)を高めに設定しています。重量帯によって基本テーパーを微妙に変化させ、カーボン材料使いと併せ、やや軽量かつ硬めの設定の仕上げでスイングスピードを向上させつつシリーズの統一感を出しています。 5・6はアスリートゴルファーでも手応え十分な打ち応えを得られることと、全ての重量帯でタイミングの取りやすさ、捕まるが捕まり過ぎない挙動、しなり戻りのスピードを生かせることで飛距離性能が向上。新しいファイアーエクスプレスMX-P#の誕生です。