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カーボンフェースの爆飛びドライバー 工賃込 送料無料カスタムクラブ 2025年モデル プロシード ダブルアール 460 マックス ディー ドライバー オリムピック デラマックス 07 プレミアム シリーズ 青デラPROCEED DOUBLE-R 460 MAX-D DRIVER DERAMAX 07 Premium Series
プロシード ダブルアール 460 マックス ディー ドライバーオリムピック デラマックス 07 プレミアム シリーズ 青デラHEAD カーボンフェイス史上、最高のボール初速!!低スピンで掴まる・上がる・打音・打感も全てに上質!!可変スリーブ機能付き+カーボンフェース&チタンボディーカーボンクラウン採用。高弾性カーボンを55層に及ぶ偏肉厚設計で形成する事で、強烈な弾きとモッチリと吸い付く柔らかな打感を生み出し、カーボンフェイス史上最高のボール初速を実現。 新たに生まれた25gの余り重量を内部加重に使用し、過去最大20g(4g/6g/10g)のカートリッジウェートを装着する事で、プロシード史上、最も低重心で深重心&大重心角な性能も獲得。カーボンフェイスの持つずば抜けた直進性と低スピン性能に加えて、曲がらない掴まりの良いヘッドは、爽快で静かな打音&打感まで獲得した全てに上質を極めたヘッド。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※付属品:専用スリーブ、ウェイト(フロント:4g×1、6g×1 / バック10g×1)※別売品:ヘッドカバー 5,500円(税込) / 専用レンチ 4,400円(税込)ウェイト2g、4g、6g、8g、10g、12g 各¥1,650(税込)※製品と数値スペックには多少の誤差が生じる場合があります。SHAFTDERAMAX 07 Premiumしなり戻りの速さを基本とした「中元調子」ドライバーシャフト手元にボロン繊維を積層し「カウンターバランス」も実現!手元側に積層されたボロン繊維により手元側の強度が増し、かつ振り心地の良いカウンターバランスに仕上がっています。020シリーズ(赤デラ)の様な速いしなり戻りと、打ち出しのさらなる安定が両立されています。元調子は上級者用との一般的概念を覆した打ちやすいシャフトに仕上がっています。GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。PROCEED DOUBLE-R 460 MAX-D DRIVERDERAMAX 07 Premium Seriesカスタムオーダーについてご注文の流れ同時購入品を選択してください。スリーブポジションをご記入ください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。バックラインのあり、なしを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。※通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。
158400 円 (税込 / 送料込)

カーボンフェースの爆飛びドライバー 工賃込 送料無料カスタムクラブ 2025年モデル プロシード ダブルアール 460 マックス ディー ドライバー フジクラ ベンタスPROCEED DOUBLE-R 460 MAX-D DRIVER FUJIKURA VENTUS
プロシード ダブルアール 460 マックス ディー ドライバーフジクラ ベンタスHEAD カーボンフェイス史上、最高のボール初速!!低スピンで掴まる・上がる・打音・打感も全てに上質!!可変スリーブ機能付き+カーボンフェース&チタンボディーカーボンクラウン採用。高弾性カーボンを55層に及ぶ偏肉厚設計で形成する事で、強烈な弾きとモッチリと吸い付く柔らかな打感を生み出し、カーボンフェイス史上最高のボール初速を実現。 新たに生まれた25gの余り重量を内部加重に使用し、過去最大20g(4g/6g/10g)のカートリッジウェートを装着する事で、プロシード史上、最も低重心で深重心&大重心角な性能も獲得。カーボンフェイスの持つずば抜けた直進性と低スピン性能に加えて、曲がらない掴まりの良いヘッドは、爽快で静かな打音&打感まで獲得した全てに上質を極めたヘッド。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※付属品:専用スリーブ、ウェイト(フロント:4g×1、6g×1 / バック10g×1)※別売品:ヘッドカバー 5,500円(税込) / 専用レンチ 4,400円(税込)ウェイト2g、4g、6g、8g、10g、12g 各¥1,650(税込)※製品と数値スペックには多少の誤差が生じる場合があります。SHAFTフジクラ VENTUS飛距離とコントロール性能を両立したアメリカ発のシャフト誕生VeloCore Technology「VeloCore Technology」は、今までにない安定感とたたけるフィーリングを実現する為のマルチバイアス構造です。 フルレングス超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンから構成され、 オフセンター時のヘッドのねじれを抑制、優れたボールコントロール性能を 実現しています。さらに、シャフト先端の高い曲げ剛性がボール初速の最大化を生み出しています。VENTUS BLUEは先端剛性が高く、中間から手元側の剛性を抑えた中元調子で叩けるフィーリング。VENTUS BLACKはVENTUS BLUEと比べ、先端剛性は高いまま、中間から手元側の剛性を高めています。より叩けてバックスピン、弾道を抑えた元調子のモデル。COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。PROCEED DOUBLE-R 460 MAX-D DRIVERFUJIKURA VENTUSカスタムオーダーについてご注文の流れ同時購入品を選択してください。スリーブポジションをご記入ください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。バックラインのあり、なしを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。※通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。
148500 円 (税込 / 送料込)

ジャスティックPROCEED DOUBLE-R 450MAXドライバーVENTUS TR BLUE ベンタスTRブルー フジクラ社製JUSTICK プロシード日本仕様正規品特注カスタムルール適合モデルor高反発モデル(ルール不適合モデル)あり
高弾道・ロースピン&高初速! ドローバイアス設計!! 静かな打音!柔らかい打感! 可変スリーブ機能+カーボンボディー採用モデル。 シャローバック形状を採用し、落着きの有るマッドブラック仕上げ。 過去最大級の重心距離&重心深度ながら重心角26°を達成した大慣性モーメントの高スマッシュファクター値ヘッド。上級者の好む静かな打音に柔らかい打感を獲得し圧倒的に曲がらない飛距離ロスが無い優しいヘッド。 ロフト角:10.5°~12.5° ライ角:60° 体積:450cc フェース高:56mm 重心深度:39.2mm 重心距離:42.1mm 重心角:26°
143000 円 (税込 / 送料込)

ジャスティックPROCEED DOUBLE-R 450MAXドライバーTENSEI Pro Blue 1Kシリーズ 三菱ケミカル社製JUSTICK プロシード日本仕様正規品特注カスタムルール適合モデルor高反発モデル(ルール不適合モデル)あり
高弾道・ロースピン&高初速! ドローバイアス設計!! 静かな打音!柔らかい打感! 可変スリーブ機能+カーボンボディー採用モデル。 シャローバック形状を採用し、落着きの有るマッドブラック仕上げ。 過去最大級の重心距離&重心深度ながら重心角26°を達成した大慣性モーメントの高スマッシュファクター値ヘッド。上級者の好む静かな打音に柔らかい打感を獲得し圧倒的に曲がらない飛距離ロスが無い優しいヘッド。 ロフト角:10.5°~12.5° ライ角:60° 体積:450cc フェース高:56mm 重心深度:39.2mm 重心距離:42.1mm 重心角:26°
143000 円 (税込 / 送料込)

ジャスティックPROCEED DOUBLE-R 450MAXドライバーVENTUS BLUE ベンタスブルー フジクラ社製JUSTICK プロシード日本仕様正規品特注カスタムルール適合モデルor高反発モデル(ルール不適合モデル)あり
高弾道・ロースピン&高初速! ドローバイアス設計!! 静かな打音!柔らかい打感! 可変スリーブ機能+カーボンボディー採用モデル。 シャローバック形状を採用し、落着きの有るマッドブラック仕上げ。 過去最大級の重心距離&重心深度ながら重心角26°を達成した大慣性モーメントの高スマッシュファクター値ヘッド。上級者の好む静かな打音に柔らかい打感を獲得し圧倒的に曲がらない飛距離ロスが無い優しいヘッド。 ロフト角:10.5°~12.5° ライ角:60° 体積:450cc フェース高:56mm 重心深度:39.2mm 重心距離:42.1mm 重心角:26°
143000 円 (税込 / 送料込)

ジャスティックPROCEED DOUBLE-R 450MAXドライバーLIN-Q BLUE EX USTマミヤ社製JUSTICK プロシード日本仕様正規品特注カスタムルール適合モデルor高反発モデル(ルール不適合モデル)あり
高弾道・ロースピン&高初速! ドローバイアス設計!! 静かな打音!柔らかい打感! 可変スリーブ機能+カーボンボディー採用モデル。 シャローバック形状を採用し、落着きの有るマッドブラック仕上げ。 過去最大級の重心距離&重心深度ながら重心角26°を達成した大慣性モーメントの高スマッシュファクター値ヘッド。上級者の好む静かな打音に柔らかい打感を獲得し圧倒的に曲がらない飛距離ロスが無い優しいヘッド。 ロフト角:10.5°~12.5° ライ角:60° 体積:450cc フェース高:56mm 重心深度:39.2mm 重心距離:42.1mm 重心角:26°
143000 円 (税込 / 送料込)

ジャスティックPROCEED DOUBLE-R 450MAXドライバー24 VENTUS BLUE ベンタスブルー フジクラ社製JUSTICK プロシード日本仕様正規品特注カスタムルール適合モデルor高反発モデル(ルール不適合モデル)あり
高弾道・ロースピン&高初速! ドローバイアス設計!! 静かな打音!柔らかい打感! 可変スリーブ機能+カーボンボディー採用モデル。 シャローバック形状を採用し、落着きの有るマッドブラック仕上げ。 過去最大級の重心距離&重心深度ながら重心角26°を達成した大慣性モーメントの高スマッシュファクター値ヘッド。上級者の好む静かな打音に柔らかい打感を獲得し圧倒的に曲がらない飛距離ロスが無い優しいヘッド。 ロフト角:10.5°~12.5° ライ角:60° 体積:450cc フェース高:56mm 重心深度:39.2mm 重心距離:42.1mm 重心角:26°
143000 円 (税込 / 送料込)