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送料無料！滑り止め レザー クッション ユニバーサル ソフト 通気性 オールシーズン クッション コットン 通気性 オート シート クッション ブラック バックレスト SR-CC-4798 Interior parts for cars

バリエーション: タイプ008:ブラック バックレストラインナップ一覧・タイプ012:ブラック リア クッション・タイプ011:ホワイト リア クッション・タイプ010:ブラウン リア クッション・タイプ009:オレンジ リア クッション・タイプ008:ブラック バックレスト （こちらの販売ページです）・タイプ006:ブラウン バックレスト・タイプ007:ホワイト バックレスト・タイプ005:オレンジ バックレスト・タイプ004:ブラック クッション・タイプ001:オレンジ クッション・タイプ003:ホワイト クッション・タイプ002:ブラウン クッション材質：Flocking Cloth当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。※こちらの商品は純正品ではございません。輸入品の為、多少の汚れ、スレがある場合がございます。右ハンドル車用・左ハンドル車用の区別のある商品がございます。画像をご確認いただいた上で、ご注文いただけますようお願いいたします。当社では複数店舗を運営し他店舗でも販売しております。そのため、商品の品切れ等によりお届けできない場合、 またはお届けが遅れる場合がございます。その際には当店よりご連絡を差し上げますが、あらかじめご了承くださいますようお願いいたします。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。右ハンドル車用・左ハンドル車用の区別のある商品がございます。画像をご確認いただいた上で、ご注文いただけますようお願いいたします。■選択項目名バリエーション: タイプ008:ブラック バックレスト■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4580866660175

20-25ランドローバーディフェンダー110 90用内装リアシートバッ20-25ランドローバーディフェンダー110 90用内装リアシートバックレスト調整ブラケット

後部座席背もたれリクライニング調整ブラケットロックアクセサリー2個(オリジナル車種によるデザイン、オリジナルの車の穴、オリジナルの車のネジ)。取り付け後、4cm後ろに傾けることができます。厚い金属素材をアップグレード。高品質の鉄素材。使いやすく、操作も簡単です。*重要なお知らせ* お使いの車のモデルを確認し、間違った製品を購入した場合に備えてモデルが適合することを確認してください。 仕様: 対応車種: 2020-2025ランドローバーディフェンダー110用。 2020-2025 ランドローバーディフェンダー90用。 色:光沢ブラック 材質:高品質鉄 取り付け:直接取り付け 車両への設置:内装、後部 パッケージリスト: 後部座席背もたれリクライニング調整ブラケットロックアクセサリー2個。 (オリジナルカーモデルによるデザイン、オリジナルの車の穴、オリジナルの車のネジ)。 1. 取り付け説明書は付属していません。専門家による取り付けを強くお勧めします。

【M's】 W447 ベンツ V220d Vクラス (2015y-) バックレスト テーブル ( ブラック ) 1Pcs 社外品 メルセデス BENZ 内装 リアテーブル リヤテーブル 黒 4600

商品詳細 商品名バックレスト テーブル ( ブラック ) 1Pcs メーカー社外品 品番4600 状態/素材 新品 対応車種メルセデスベンツ ( Mercedes-Benz ) タイプW447 Vクラス ( V220d ) 対応年式2015y- ※ 納期1-3営業日以内発送予定。( ※要在庫確認。在庫切れの場合には入荷待ち。 ) 商品詳細前席のバックレストに取付するテーブルキットになります。※ 取付は専門の業者様で行うことをお勧めします。※ タイミング次第では売り切れの場合もございます。その場合、納期がかかる場合もございますので、お急ぎの方はお問い合わせ欄より在庫確認お願いいたします。 注意事項● 必ず商品詳細を全てお読みください ●【商品について】〇 全車種、車輛情報【年式／グレード／型式】にて適合確認が必要です。必ず弊社までお問い合わせください。〇 適合確認をせずにご注文の場合、万が一適合しない場合でもお客様都合ですので、返品交換等の対応はしておりません。○ 純正・社外エアロが付いている場合には、適合しない場合がございますので、現車確認をお願いします。○ 塗装前に必ず仮合わせ【フィッティング】を行って下さい。(専門業者での塗装・取付をお願いします。)〇 基本的にいかなる場合でも、交換等に伴う工賃等の請求には一切応じられません。予めご了承ください。〇 画像のエアロは【オプション・補修部品】のすべてを取り付けてありますので、ご購入の際にはお間違えのないようお願い致します。〇 画像はサンプルで、FRPの画像が【カーボン】の場合や部分【色の塗り分け】されている場合がございます。〇 FRP商品に限り【乾燥・収縮】などで若干の変形等がある場合がございますが、ヒーター等にて修正(フィッティング)をお願いいたします。〇 メーカーの都合により仕様変更や廃盤になる場合も御座いますので、予めご了承下さい。【納期について】◎ 納期はあくまでも目安です。メーカーの受注状況により随時変動いたしますので、必ず納期をお問い合わせの上、ご購入をお願いします。◎ 商品到着後、2日以内に必ず商品確認(チェック)をお願いいたします。2日以降の商品に対する商品違いや不足品等に関する対応はいかなる場合にでも、お客様の自己責任ですので対応不可となります。予めご了承ください。◎ メーカー『完全受注生産』の為、お客様による一方的なキャンセルが出来ません。納期につきましてはお時間をいただいておりますので、ご購入前にお問い合わせください。◎ 通販商品につきましてはの【クーリングオフ制度】は法律で適用外となります。高額な商品ですのでご購入前には、自己責任の上でご注文下さい。【参考共通取付要項】■ 取り付け方法： 両面テープ・専用ステー・ビス・ボルト／ナット類■ 付属品： 両面テープ・モール・ステー・ボルト／ナット・タッピングビス・プライマー等■ 必要工具： 脱脂剤（パーツクリーナー等）/ハサミ/ドライバー/スパナ/ドリル（タッピングビス下穴用）等発送詳細 発送方法ヤマト便, 飛脚宅配便, 西濃運輸, 福山通運, チャーター便, 他 に対応致します。 送料/備考【 送料 】1. 本州- 2,200円 ( 税込 )2. 九州/東北- 2,200円 ( 税込 )3. 北海道は別途見積り。4. 沖縄・離島- 送料着払い。※※ 個人宅への配送は不可。※※ 商品代引きは承っておりません。※※ 万一、運送中の事故が起こった際、当方は一切の責任を負いかねます。その際は運送会社まで直接お問い合わせください。

【M's】 W447 ベンツ V220d Vクラス (2015y-) バックレスト テーブル ( ベージュ ) 1Pcs 社外品 メルセデス BENZ 内装 リアテーブル リヤテーブル ブラウン 4599

商品詳細 商品名バックレスト テーブル ( ベージュ ) 1Pcs メーカー社外品 品番4599 状態/素材 新品 対応車種メルセデスベンツ ( Mercedes-Benz ) タイプW447 Vクラス ( V220d ) 対応年式2015y- ※ 納期1-3営業日以内発送予定。( ※要在庫確認。在庫切れの場合には入荷待ち。 ) 商品詳細前席のバックレストに取付するテーブルキットになります。※ 取付は専門の業者様で行うことをお勧めします。※ タイミング次第では売り切れの場合もございます。その場合、納期がかかる場合もございますので、お急ぎの方はお問い合わせ欄より在庫確認お願いいたします。 注意事項● 必ず商品詳細を全てお読みください ●【商品について】〇 全車種、車輛情報【年式／グレード／型式】にて適合確認が必要です。必ず弊社までお問い合わせください。〇 適合確認をせずにご注文の場合、万が一適合しない場合でもお客様都合ですので、返品交換等の対応はしておりません。○ 純正・社外エアロが付いている場合には、適合しない場合がございますので、現車確認をお願いします。○ 塗装前に必ず仮合わせ【フィッティング】を行って下さい。(専門業者での塗装・取付をお願いします。)〇 基本的にいかなる場合でも、交換等に伴う工賃等の請求には一切応じられません。予めご了承ください。〇 画像のエアロは【オプション・補修部品】のすべてを取り付けてありますので、ご購入の際にはお間違えのないようお願い致します。〇 画像はサンプルで、FRPの画像が【カーボン】の場合や部分【色の塗り分け】されている場合がございます。〇 FRP商品に限り【乾燥・収縮】などで若干の変形等がある場合がございますが、ヒーター等にて修正(フィッティング)をお願いいたします。〇 メーカーの都合により仕様変更や廃盤になる場合も御座いますので、予めご了承下さい。【納期について】◎ 納期はあくまでも目安です。メーカーの受注状況により随時変動いたしますので、必ず納期をお問い合わせの上、ご購入をお願いします。◎ 商品到着後、2日以内に必ず商品確認(チェック)をお願いいたします。2日以降の商品に対する商品違いや不足品等に関する対応はいかなる場合にでも、お客様の自己責任ですので対応不可となります。予めご了承ください。◎ メーカー『完全受注生産』の為、お客様による一方的なキャンセルが出来ません。納期につきましてはお時間をいただいておりますので、ご購入前にお問い合わせください。◎ 通販商品につきましてはの【クーリングオフ制度】は法律で適用外となります。高額な商品ですのでご購入前には、自己責任の上でご注文下さい。【参考共通取付要項】■ 取り付け方法： 両面テープ・専用ステー・ビス・ボルト／ナット類■ 付属品： 両面テープ・モール・ステー・ボルト／ナット・タッピングビス・プライマー等■ 必要工具： 脱脂剤（パーツクリーナー等）/ハサミ/ドライバー/スパナ/ドリル（タッピングビス下穴用）等発送詳細 発送方法ヤマト便, 飛脚宅配便, 西濃運輸, 福山通運, チャーター便, 他 に対応致します。 送料/備考【 送料 】1. 本州- 2,200円 ( 税込 )2. 九州/東北- 2,200円 ( 税込 )3. 北海道は別途見積り。4. 沖縄・離島- 送料着払い。※※ 個人宅への配送は不可。※※ 商品代引きは承っておりません。※※ 万一、運送中の事故が起こった際、当方は一切の責任を負いかねます。その際は運送会社まで直接お問い合わせください。

ドラッグスター に適用 XVS400 650 1100 2000-2011年 オートバイドラッグスター に適用 XVS400 650 1100 2000-2011年 オートバイのリアキャリア荷物レストシシーバーバックレスト ラゲッジラック リアラゲッジ キャ ラックブラケット FOR V-Star 400/650/1100 適用車種 バイクアクセサリー (シルバー) [並行輸入品]

FYloniing ドラッグスター に適用 XVS400 650 1100 2000-2011年 オートバイのリアキャリア荷物レストシシーバーバックレスト ラゲッジラック リアラゲッジ キャ ラックブラケット FOR V-Star 400/650/1100 適用車種 バイクアクセサリー【適合車種】ドラッグスター に適用 XVS400 650 1100 V-Star 400 650 1100 2000-2011年【高品質素材】高品質の 鋼材素材 が使用されており、抗酸化性や耐久性に優れた安全で信頼性の高い素材です。魅力的な粉体塗装仕上げにより、耐食性と耐久性が向上し、オートバイにスタイリッシュで頑丈な外観をもたらします。【実用性?装飾性】一定の硬度を持ち、耐摩耗性に優れているため、車の高級感を間接的にアップします。【簡単装着】このキットは最小限の労力で取り付けることができ、特別なツールは必要ありません。完璧なフィット感と簡単な取り付けを実現。バイクをよりファッショナブルに見せ、バイクに乗る際の目を引くだけでなく、バイクの装飾としても最適です。【シャーシの安全性】: 保護プレートを交換することで、シャーシプロテクターは、車両のシャーシのすべての部分を、起伏のある道路での衝突や不均一な砂利から効果的に保護します【適合車種】ドラッグスター に適用 XVS400 650 1100 V-Star 400 650 1100 2000-2011年 【高品質素材】 高品質の 鋼材 素材 が使用されており、抗酸化性や耐久性に優れた安全で信頼性の高い素材です。魅力的な粉体塗装仕上げにより、耐食性と耐久性が向上し、オートバイにスタイリッシュで頑丈な外観をもたらします。 【実用性?装飾性】一定の硬度を持ち、耐摩耗性に優れているため、車の高級感を間接的にアップします。 【簡単装着】このキットは最小限の労力で取り付けることができ、特別なツールは必要ありません。完璧なフィット感と簡単な取り付けを実現。バイクをよりファッショナブルに見せ、バイクに乗る際の目を引くだけでなく、バイクの装飾としても最適です。 【シャーシの安全性】: 保護プレートを交換することで、シャーシプロテクターは、車両のシャーシのすべての部分を、起伏のある道路での衝突や不均一な砂利から効果的に保護します

オートバイ用リアウイング助手席シートバック防水 リード For PCオートバイ用リアウイング助手席シートバック防水 リード For PCX125/160 適用車種 バイクの スクーターバックレスト 後部座席用背もたれクッション PCX160 PCX125 適応 2021-2024 2025用 (ブラック) [並行輸入品]

FYloniing オートバイ用リアウイング助手席シートバック防水 リード For PCX125/160 適用車種 バイクの スクーターバックレスト 後部座席用背もたれクッション PCX160 PCX125 適応 2021-2024 2025用【適合車種】PCX160 PCX125 適応 2021-2024 2025用【耐久性のある素材】背もたれブラケットは高強度アルミ合金製で、乗員の体重や走行中の振動?衝撃に耐えることができます。また、優れた耐腐食性を備え、様々な気候環境に適応できます。【実用性】背もたれは乗客に背中を支えるポイントを提供し、特にカーブ、車線変更、または不整地での走行中に体のバランスをより良く維持できるようにし、横転のリスクを軽減します。【優れた機能】緊急ブレーキや事故の際、背もたれが前方に飛び出す乗客の慣性をブロックし、運転手や車両の前面との衝突のリスクを軽減し、さらなる安全緩衝材を提供します。バックレストキットは乗員にしっかりとした背中のサポートを提供し、急ブレーキや急旋回時の体の前傾や揺れを軽減し、偶発的な衝撃から乗員を保護します。【取り付け】取り付けアクセサリが付属しており、簡単かつ迅速に取り付けることができ、複雑な操作は必要ありません。【適合車種】PCX160 PCX125 適応 2021-2024 2025用 【耐久性のある素材】背もたれブラケットは高強度アルミ合金製で、乗員の体重や走行中の振動?衝撃に耐えることができます。また、優れた耐腐食性を備え、様々な気候環境に適応できます。 【実用性】背もたれは乗客に背中を支えるポイントを提供し、特にカーブ、車線変更、または不整地での走行中に体のバランスをより良く維持できるようにし、横転のリスクを軽減します。 【優れた機能】緊急ブレーキや事故の際、背もたれが前方に飛び出す乗客の慣性をブロックし、運転手や車両の前面との衝突のリスクを軽減し、さらなる安全緩衝材を提供します。バックレストキットは乗員にしっかりとした背中のサポートを提供し、急ブレーキや急旋回時の体の前傾や揺れを軽減し、偶発的な衝撃から乗員を保護します。 【取り付け】取り付けアクセサリが付属しており、簡単かつ迅速に取り付けることができ、複雑な操作は必要ありません。

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効力性能最重視のモデルWinmaX ウィンマックス ブレーキパッド FC4 フロント用 ミニキャブ・ブラボー U61V U62V H10.11～H25.12 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い

車メーカーMITSUBISHIミツビシ車種MINICAB VANミニキャブ・ブラボー型式U61V U62V年式H10.11～H25.12 (1998/11～2013/12)メーカー品番FC4-552メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成フロント 左右セット平均摩擦係数0.47～0.52対応温度域300～850℃材質ハイスチール材幅 [mm]103.5高さ [mm]32.5厚み [mm]14.5注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2～3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax MITSUBISHI Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ 三菱 ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC4 効力性能最重視のモデル ・初期バイト、全体効力を可能な限り高く設定・重量車・ハイパワー車のタイムアタック、レース向けのパッドとして・マスターバックレス車両用として 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。

効力性能最重視のモデルWinmaX ウィンマックス ブレーキパッド FC4 リア用 レガシィツーリングワゴン BH5 H10.6～H15.4 ブライトンS 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い

車メーカーSUBARUスバル車種LEGACY TOURING WAGONレガシィツーリングワゴン型式BH5年式H10.6～H15.4 (1998/06～2003/04)グレード/モデル等ブライトンSメーカー品番FC4-378メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成リア 左右セット平均摩擦係数0.47～0.52対応温度域300～850℃材質ハイスチール材幅 [mm]108.3高さ [mm]37.2厚み [mm]13.5注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2～3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax SUBARU Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC4 効力性能最重視のモデル ・初期バイト、全体効力を可能な限り高く設定・重量車・ハイパワー車のタイムアタック、レース向けのパッドとして・マスターバックレス車両用として 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。

効力性能最重視のモデルWinmaX ウィンマックス ブレーキパッド FC4 フロント用 レガシィツーリングワゴン BG5 H8.6～H10.6 SOHC NA TX/ブライトン Rr.ドラム 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い

車メーカーSUBARUスバル車種LEGACY TOURING WAGONレガシィツーリングワゴン型式BG5年式H8.6～H10.6 (1996/06～1998/06)エンジンSOHC過給器等NAグレード/モデル等TX/ブライトン適合備考Rr.ドラムメーカー品番FC4-226メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成フロント 左右セット平均摩擦係数0.47～0.52対応温度域300～850℃材質ハイスチール材幅 [mm]137.8高さ [mm]45.6厚み [mm]16.5注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2～3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax SUBARU Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC4 効力性能最重視のモデル ・初期バイト、全体効力を可能な限り高く設定・重量車・ハイパワー車のタイムアタック、レース向けのパッドとして・マスターバックレス車両用として 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。

効力性能最重視のモデルWinmaX ウィンマックス ブレーキパッド FC4 フロント用 レガシィツーリングワゴン BH5 H10.6～H15.4 ブライトンS 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い

車メーカーSUBARUスバル車種LEGACY TOURING WAGONレガシィツーリングワゴン型式BH5年式H10.6～H15.4 (1998/06～2003/04)グレード/モデル等ブライトンSメーカー品番FC4-349メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成フロント 左右セット平均摩擦係数0.47～0.52対応温度域300～850℃材質ハイスチール材幅 [mm]137.7高さ [mm]51.5厚み [mm]17.0注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2～3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax SUBARU Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC4 効力性能最重視のモデル ・初期バイト、全体効力を可能な限り高く設定・重量車・ハイパワー車のタイムアタック、レース向けのパッドとして・マスターバックレス車両用として 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。

効力性能最重視のモデルWinmaX ウィンマックス ブレーキパッド FC4 前後セット レガシィツーリングワゴン BG5 H8.6～H10.6 SOHC NA TX/ブライトン Rr.ディスク 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い

車メーカーSUBARUスバル車種LEGACY TOURING WAGONレガシィツーリングワゴン型式BG5年式H8.6～H10.6 (1996/06～1998/06)エンジンSOHC過給器等NAグレード/モデル等TX/ブライトン適合備考Rr.ディスクメーカー品番FC4-226&237メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成一台分 前後左右セット平均摩擦係数0.47～0.52対応温度域300～850℃材質ハイスチール材各仕様＼前後FrontRear幅 [mm]137.8107.8高さ [mm]45.636.5厚み [mm]16.515.0注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2～3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax SUBARU Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC4 効力性能最重視のモデル ・初期バイト、全体効力を可能な限り高く設定・重量車・ハイパワー車のタイムアタック、レース向けのパッドとして・マスターバックレス車両用として 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。

効力性能最重視のモデルWinmaX ウィンマックス ブレーキパッド FC4 フロント用 レガシィツーリングワゴン BH5 H10.6～H15.4 ブライトン 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い

車メーカーSUBARUスバル車種LEGACY TOURING WAGONレガシィツーリングワゴン型式BH5年式H10.6～H15.4 (1998/06～2003/04)グレード/モデル等ブライトンメーカー品番FC4-226メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成フロント 左右セット平均摩擦係数0.47～0.52対応温度域300～850℃材質ハイスチール材幅 [mm]137.8高さ [mm]45.6厚み [mm]16.5注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2～3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax SUBARU Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC4 効力性能最重視のモデル ・初期バイト、全体効力を可能な限り高く設定・重量車・ハイパワー車のタイムアタック、レース向けのパッドとして・マスターバックレス車両用として 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。

効力性能最重視のモデルWinmaX ウィンマックス ブレーキパッド FC4 リア用 レガシィツーリングワゴン BG5 H8.6～H10.6 SOHC NA TX/ブライトン Rr.ディスク 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い

車メーカーSUBARUスバル車種LEGACY TOURING WAGONレガシィツーリングワゴン型式BG5年式H8.6～H10.6 (1996/06～1998/06)エンジンSOHC過給器等NAグレード/モデル等TX/ブライトン適合備考Rr.ディスクメーカー品番FC4-237メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成リア 左右セット平均摩擦係数0.47～0.52対応温度域300～850℃材質ハイスチール材幅 [mm]107.8高さ [mm]36.5厚み [mm]15.0注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2～3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax SUBARU Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC4 効力性能最重視のモデル ・初期バイト、全体効力を可能な限り高く設定・重量車・ハイパワー車のタイムアタック、レース向けのパッドとして・マスターバックレス車両用として 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。

効力性能最重視のモデルWinmaX ウィンマックス ブレーキパッド FC4 フロント用 レガシィツーリングワゴン BG5 H8.6～H10.6 SOHC NA TX/ブライトン Rr.ディスク 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い

車メーカーSUBARUスバル車種LEGACY TOURING WAGONレガシィツーリングワゴン型式BG5年式H8.6～H10.6 (1996/06～1998/06)エンジンSOHC過給器等NAグレード/モデル等TX/ブライトン適合備考Rr.ディスクメーカー品番FC4-226メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成フロント 左右セット平均摩擦係数0.47～0.52対応温度域300～850℃材質ハイスチール材幅 [mm]137.8高さ [mm]45.6厚み [mm]16.5注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2～3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax SUBARU Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC4 効力性能最重視のモデル ・初期バイト、全体効力を可能な限り高く設定・重量車・ハイパワー車のタイムアタック、レース向けのパッドとして・マスターバックレス車両用として 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。

効力性能最重視のモデルWinmaX ウィンマックス ブレーキパッド FC4 フロント用 レガシィツーリングワゴン BG5 H5.9～H8.6 SOHC NA TX/ブライトン Rr.ドラム 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い

車メーカーSUBARUスバル車種LEGACY TOURING WAGONレガシィツーリングワゴン型式BG5年式H5.9～H8.6 (1993/09～1996/06)エンジンSOHC過給器等NAグレード/モデル等TX/ブライトン適合備考Rr.ドラムメーカー品番FC4-226メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成フロント 左右セット平均摩擦係数0.47～0.52対応温度域300～850℃材質ハイスチール材幅 [mm]137.8高さ [mm]45.6厚み [mm]16.5注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2～3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax SUBARU Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC4 効力性能最重視のモデル ・初期バイト、全体効力を可能な限り高く設定・重量車・ハイパワー車のタイムアタック、レース向けのパッドとして・マスターバックレス車両用として 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。

効力性能最重視のモデルWinmaX ウィンマックス ブレーキパッド FC4 フロント用 レガシィツーリングワゴン BG5 H5.9～H8.6 SOHC NA TX/ブライトン Rr.ドラム 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い

車メーカーSUBARUスバル車種LEGACY TOURING WAGONレガシィツーリングワゴン型式BG5年式H5.9～H8.6 (1993/09～1996/06)エンジンSOHC過給器等NAグレード/モデル等TX/ブライトン適合備考Rr.ドラムメーカー品番FC4-247メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成フロント 左右セット平均摩擦係数0.47～0.52対応温度域300～850℃材質ハイスチール材幅 [mm]127.8高さ [mm]45.5厚み [mm]17.0注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2～3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax SUBARU Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC4 効力性能最重視のモデル ・初期バイト、全体効力を可能な限り高く設定・重量車・ハイパワー車のタイムアタック、レース向けのパッドとして・マスターバックレス車両用として 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。

効力性能最重視のモデルWinmaX ウィンマックス ブレーキパッド FC4 前後セット レガシィツーリングワゴン BG5 H5.9～H8.6 SOHC NA TX/ブライトン Rr.ディスク 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い

車メーカーSUBARUスバル車種LEGACY TOURING WAGONレガシィツーリングワゴン型式BG5年式H5.9～H8.6 (1993/09～1996/06)エンジンSOHC過給器等NAグレード/モデル等TX/ブライトン適合備考Rr.ディスクメーカー品番FC4-226&237メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成一台分 前後左右セット平均摩擦係数0.47～0.52対応温度域300～850℃材質ハイスチール材各仕様＼前後FrontRear幅 [mm]137.8107.8高さ [mm]45.636.5厚み [mm]16.515.0注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2～3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax SUBARU Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC4 効力性能最重視のモデル ・初期バイト、全体効力を可能な限り高く設定・重量車・ハイパワー車のタイムアタック、レース向けのパッドとして・マスターバックレス車両用として 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。

効力性能最重視のモデルWinmaX ウィンマックス ブレーキパッド FC4 前後セット レガシィツーリングワゴン BG5 H5.9～H8.6 SOHC NA TX/ブライトン Rr.ディスク 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い

車メーカーSUBARUスバル車種LEGACY TOURING WAGONレガシィツーリングワゴン型式BG5年式H5.9～H8.6 (1993/09～1996/06)エンジンSOHC過給器等NAグレード/モデル等TX/ブライトン適合備考Rr.ディスクメーカー品番FC4-247&237メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成一台分 前後左右セット平均摩擦係数0.47～0.52対応温度域300～850℃材質ハイスチール材各仕様＼前後FrontRear幅 [mm]127.8107.8高さ [mm]45.536.5厚み [mm]17.015.0注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2～3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax SUBARU Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC4 効力性能最重視のモデル ・初期バイト、全体効力を可能な限り高く設定・重量車・ハイパワー車のタイムアタック、レース向けのパッドとして・マスターバックレス車両用として 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。

効力性能最重視のモデルWinmaX ウィンマックス ブレーキパッド FC4 リア用 レガシィツーリングワゴン BG5 H5.9～H8.6 SOHC NA TX/ブライトン Rr.ディスク 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い

車メーカーSUBARUスバル車種LEGACY TOURING WAGONレガシィツーリングワゴン型式BG5年式H5.9～H8.6 (1993/09～1996/06)エンジンSOHC過給器等NAグレード/モデル等TX/ブライトン適合備考Rr.ディスクメーカー品番FC4-237メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成リア 左右セット平均摩擦係数0.47～0.52対応温度域300～850℃材質ハイスチール材幅 [mm]107.8高さ [mm]36.5厚み [mm]15.0注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2～3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax SUBARU Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC4 効力性能最重視のモデル ・初期バイト、全体効力を可能な限り高く設定・重量車・ハイパワー車のタイムアタック、レース向けのパッドとして・マスターバックレス車両用として 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。

効力性能最重視のモデルWinmaX ウィンマックス ブレーキパッド FC4 リア用 レガシィツーリングワゴン BG5 H5.9～H8.6 SOHC NA TX/ブライトン Rr.ディスク 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い

車メーカーSUBARUスバル車種LEGACY TOURING WAGONレガシィツーリングワゴン型式BG5年式H5.9～H8.6 (1993/09～1996/06)エンジンSOHC過給器等NAグレード/モデル等TX/ブライトン適合備考Rr.ディスクメーカー品番FC4-237メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成リア 左右セット平均摩擦係数0.47～0.52対応温度域300～850℃材質ハイスチール材幅 [mm]107.8高さ [mm]36.5厚み [mm]15.0注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2～3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax SUBARU Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC4 効力性能最重視のモデル ・初期バイト、全体効力を可能な限り高く設定・重量車・ハイパワー車のタイムアタック、レース向けのパッドとして・マスターバックレス車両用として 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。

効力性能最重視のモデルWinmaX ウィンマックス ブレーキパッド FC4 前後セット レガシィツーリングワゴン BH5 H10.6～H15.4 ブライトンS 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い

車メーカーSUBARUスバル車種LEGACY TOURING WAGONレガシィツーリングワゴン型式BH5年式H10.6～H15.4 (1998/06～2003/04)グレード/モデル等ブライトンSメーカー品番FC4-349&378メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成一台分 前後左右セット平均摩擦係数0.47～0.52対応温度域300～850℃材質ハイスチール材各仕様＼前後FrontRear幅 [mm]137.7108.3高さ [mm]51.537.2厚み [mm]17.013.5注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2～3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax SUBARU Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC4 効力性能最重視のモデル ・初期バイト、全体効力を可能な限り高く設定・重量車・ハイパワー車のタイムアタック、レース向けのパッドとして・マスターバックレス車両用として 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。

効力性能最重視のモデルWinmaX ウィンマックス ブレーキパッド FC4 フロント用 レガシィツーリングワゴン BG5 H5.9～H8.6 SOHC NA TX/ブライトン Rr.ディスク 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い

車メーカーSUBARUスバル車種LEGACY TOURING WAGONレガシィツーリングワゴン型式BG5年式H5.9～H8.6 (1993/09～1996/06)エンジンSOHC過給器等NAグレード/モデル等TX/ブライトン適合備考Rr.ディスクメーカー品番FC4-226メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成フロント 左右セット平均摩擦係数0.47～0.52対応温度域300～850℃材質ハイスチール材幅 [mm]137.8高さ [mm]45.6厚み [mm]16.5注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2～3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax SUBARU Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC4 効力性能最重視のモデル ・初期バイト、全体効力を可能な限り高く設定・重量車・ハイパワー車のタイムアタック、レース向けのパッドとして・マスターバックレス車両用として 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。

効力性能最重視のモデルWinmaX ウィンマックス ブレーキパッド FC4 フロント用 レガシィツーリングワゴン BG5 H5.9～H8.6 SOHC NA TX/ブライトン Rr.ディスク 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い

車メーカーSUBARUスバル車種LEGACY TOURING WAGONレガシィツーリングワゴン型式BG5年式H5.9～H8.6 (1993/09～1996/06)エンジンSOHC過給器等NAグレード/モデル等TX/ブライトン適合備考Rr.ディスクメーカー品番FC4-247メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成フロント 左右セット平均摩擦係数0.47～0.52対応温度域300～850℃材質ハイスチール材幅 [mm]127.8高さ [mm]45.5厚み [mm]17.0注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2～3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax SUBARU Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC4 効力性能最重視のモデル ・初期バイト、全体効力を可能な限り高く設定・重量車・ハイパワー車のタイムアタック、レース向けのパッドとして・マスターバックレス車両用として 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。

効力性能最重視のモデルWinmaX ウィンマックス ブレーキパッド FC4 リア用 レガシィ BD5 H8.6～H10.12 SOHC NA TX/ブライトン 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い

車メーカーSUBARUスバル車種LEGACYレガシィ型式BD5年式H8.6～H10.12 (1996/06～1998/12)エンジンSOHC過給器等NAグレード/モデル等TX/ブライトン適合備考セダンメーカー品番FC4-237メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成リア 左右セット平均摩擦係数0.47～0.52対応温度域300～850℃材質ハイスチール材幅 [mm]107.8高さ [mm]36.5厚み [mm]15.0注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2～3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax SUBARU Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC4 効力性能最重視のモデル ・初期バイト、全体効力を可能な限り高く設定・重量車・ハイパワー車のタイムアタック、レース向けのパッドとして・マスターバックレス車両用として 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。

効力性能最重視のモデルWinmaX ウィンマックス ブレーキパッド FC4 フロント用 レガシィ BD5 H8.6～H10.12 SOHC NA TX/ブライトン 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い

車メーカーSUBARUスバル車種LEGACYレガシィ型式BD5年式H8.6～H10.12 (1996/06～1998/12)エンジンSOHC過給器等NAグレード/モデル等TX/ブライトン適合備考セダンメーカー品番FC4-226メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成フロント 左右セット平均摩擦係数0.47～0.52対応温度域300～850℃材質ハイスチール材幅 [mm]137.8高さ [mm]45.6厚み [mm]16.5注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2～3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax SUBARU Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC4 効力性能最重視のモデル ・初期バイト、全体効力を可能な限り高く設定・重量車・ハイパワー車のタイムアタック、レース向けのパッドとして・マスターバックレス車両用として 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。

効力性能最重視のモデルWinmaX ウィンマックス ブレーキパッド FC4 前後セット レガシィ BD5 H5.9～H8.6 SOHC NA TX/ブライトン 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い

車メーカーSUBARUスバル車種LEGACYレガシィ型式BD5年式H5.9～H8.6 (1993/09～1996/06)エンジンSOHC過給器等NAグレード/モデル等TX/ブライトン適合備考セダンメーカー品番FC4-247&237メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成一台分 前後左右セット平均摩擦係数0.47～0.52対応温度域300～850℃材質ハイスチール材各仕様＼前後FrontRear幅 [mm]127.8107.8高さ [mm]45.536.5厚み [mm]17.015.0注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2～3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax SUBARU Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC4 効力性能最重視のモデル ・初期バイト、全体効力を可能な限り高く設定・重量車・ハイパワー車のタイムアタック、レース向けのパッドとして・マスターバックレス車両用として 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。

効力性能最重視のモデルWinmaX ウィンマックス ブレーキパッド FC4 リア用 レガシィ BD5 H5.9～H8.6 SOHC NA TX/ブライトン 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い

車メーカーSUBARUスバル車種LEGACYレガシィ型式BD5年式H5.9～H8.6 (1993/09～1996/06)エンジンSOHC過給器等NAグレード/モデル等TX/ブライトン適合備考セダンメーカー品番FC4-237メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成リア 左右セット平均摩擦係数0.47～0.52対応温度域300～850℃材質ハイスチール材幅 [mm]107.8高さ [mm]36.5厚み [mm]15.0注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2～3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax SUBARU Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC4 効力性能最重視のモデル ・初期バイト、全体効力を可能な限り高く設定・重量車・ハイパワー車のタイムアタック、レース向けのパッドとして・マスターバックレス車両用として 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。

効力性能最重視のモデルWinmaX ウィンマックス ブレーキパッド FC4 フロント用 レガシィ BD5 H5.9～H8.6 SOHC NA TX/ブライトン 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い

車メーカーSUBARUスバル車種LEGACYレガシィ型式BD5年式H5.9～H8.6 (1993/09～1996/06)エンジンSOHC過給器等NAグレード/モデル等TX/ブライトン適合備考セダンメーカー品番FC4-247メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成フロント 左右セット平均摩擦係数0.47～0.52対応温度域300～850℃材質ハイスチール材幅 [mm]127.8高さ [mm]45.5厚み [mm]17.0注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2～3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax SUBARU Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC4 効力性能最重視のモデル ・初期バイト、全体効力を可能な限り高く設定・重量車・ハイパワー車のタイムアタック、レース向けのパッドとして・マスターバックレス車両用として 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。

効力性能最重視のモデルWinmaX ウィンマックス ブレーキパッド FC4 前後セット レガシィ BD5 H8.6～H10.12 SOHC NA TX/ブライトン 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い

車メーカーSUBARUスバル車種LEGACYレガシィ型式BD5年式H8.6～H10.12 (1996/06～1998/12)エンジンSOHC過給器等NAグレード/モデル等TX/ブライトン適合備考セダンメーカー品番FC4-226&237メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成一台分 前後左右セット平均摩擦係数0.47～0.52対応温度域300～850℃材質ハイスチール材各仕様＼前後FrontRear幅 [mm]137.8107.8高さ [mm]45.636.5厚み [mm]16.515.0注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2～3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax SUBARU Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC4 効力性能最重視のモデル ・初期バイト、全体効力を可能な限り高く設定・重量車・ハイパワー車のタイムアタック、レース向けのパッドとして・マスターバックレス車両用として 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。