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タカラトミー(TAKARA TOMY) 『 プラレール S-27 E235系 横須賀線 』 電車 列車 おもちゃ 3歳以上

タカラトミー(TAKARA TOMY) 『 プラレール S-27 E235系 横須賀線 』 電車 列車 おもちゃ 3歳以上(c) TOMY JR東日本商品化許諾済パッケージ重量: 0.26 kg対象年齢: 幼児素材: プラスチック

KATO Nゲージ E235系1000番台横須賀・総武快速線 増結セットA 4両 10-1703 鉄道模型 電車

・鎌倉車両センター所属F-08編成 (基本編成)/J-08編成 (付属編成セット)を製品化。・基本編成中のモハユニットに搭載されている、非常走行用電源装置の関連機器やモハE234屋根上に設置された特徴的な元空気溜タンク、モハE234床下の主回路蓄電池、モハE235床下の関連機器などを的確に表現。商品紹介 鎌倉車両センター所属F-08編成 (基本編成)/J-08編成 (付属編成セット)を製品化。 基本編成中のモハユニットに搭載されている、非常走行用電源装置の関連機器やモハE234屋根上に設置された特徴的な元空気溜タンク、モハE234床下の主回路蓄電池、モハE235床下の関連機器などを的確に表現。 グリーン車は、クーラー形状や機器箱が無い屋根など、E235系1000番台のグリーン車 (サロE234-1008・サロE235-1008)に見られる形態をリアルに再現。 クハE234-1008、クハE235-1108のスカートは実車同様の2段の電連対応となった形状を再現。 ドアスイッチを表現。 先頭車先頭部カプラーは、クハE234-1008/クハE235-1108…連結用カプラー、クハE235-1008/クハE234-1108…ダミーカプラー。中間連結部はボディマウント密連カプラーを採用。 スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。付属編成のモハE235-1108はトラクションタイヤなし。 前面行先表示「普通 JO 横須賀線-総武線」取付済。交換用前面表示「快速 JO 横須賀線-総武線」、無地を付属。 側面表示は黒色で印刷。行先表示シール付属。 増結セットAの車両ブック形車両ケースに基本セット (4両)、付属編成セットの車両ブックケースに増結セットB (3両)の内容を収納可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。 原材料・成分 プラスチック 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります。 メーカー都合により商品の仕様が変更される場合があります。あらかじめご了承ください。トレーディングカード、フィギュア、プラモデル・模型、ミニ四駆・スロットカー、ラジコン、鉄道模型、エアガン・モデルガン、コレクションカーおよび食玩は、お客様都合による返品・交換は承りません。

トレーン Nゲージ ダイキャストスケールモデル 横須賀線・総武快速線 3世代大集合セット

トレーン Nゲージ ダイキャストスケールモデル 横須賀線・総武快速線 3世代大集合セットJR東日本商品化許諾

タカラトミー 『 プラレール S-27 E235系 横須賀線 』 電車 列車 おもちゃ 3歳以上

(c) TOMY JR東日本商品化許諾済パッケージ重量: 0.26 kg対象年齢: 幼児素材: プラスチック商品紹介 タカラトミー 『 プラレール S-27 E235系 横須賀線 』 電車 列車 おもちゃ 3歳以上 玩具安全基準合格 STマーク認証 PLARAIL TAKARA TOMY 安全警告 気を付けて

トミーテック(TOMYTEC) TOMIX Nゲージ JR E217系 8次車・更新車 基本セットA 98828 鉄道模型 電車

・引退間近!横須賀線総武線で活躍のE217系・本製品 (11・6・5・4・3・2・1号車)と［98830］増結セット、［98829］基本セットBを組み合わせて15両フル編成が再現可能。・JR東日本商品化許諾済本製品 (11・6・5・4・3・2・1号車)と［98830］増結セット、［98829］基本セットBを組み合わせて15両フル編成が再現可能。 先頭車の雨樋覆いが大型化された姿を再現。 先頭部スカートは強化型に変更された姿を再現。 モハE217、モハE216の床下は機器更新された姿を再現。 サロE217・サロE216のシートは2階青系、1階赤系のカラーシートで再現。 サロE217・サロE216のグリーンカーマーク印刷済み。 サロE217・サロE216の台車はヨーダンパが撤去された姿を再現。 前面表示部は印刷済み前面表示部パーツ「横須賀線-総武線」を装着済み。 ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯。 JRマーク、前面ロゴは印刷済み。 車番は選択式で転写シート付属。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 M-13モーター採用。 クハE217-0形の先頭車運転台側はダミーカプラー装備、クハE216-2000形の先頭車運転台側はTNカプラー (SP)装備。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。

タカラトミー 『 プラレール S-27 E235系 横須賀線 』 電車 列車 おもちゃ 3歳以上

(c) TOMY JR東日本商品化許諾済パッケージ重量: 0.26 kg対象年齢: 幼児素材: プラスチック商品紹介 タカラトミー 『 プラレール S-27 E235系 横須賀線 』 電車 列車 おもちゃ 3歳以上 玩具安全基準合格 STマーク認証 PLARAIL TAKARA TOMY 安全警告 気を付けて

KATO Nゲージ E235系1000番台 横須賀線 ・ 総武快速線 基本セット 4両 10-1702 鉄道模型 電車

・横須賀・総武快速線で活躍を開始した最新車両がNゲージに新登場です。・首都圏を走る各路線の車両との共演をお楽しみいただけます。・E217系を踏襲したデザインの長手方向の車体帯、中間車に2階建てグリーン車を連結している点で、山手線で活躍するE235系0番台とは大きく異なる印象が特徴です。・原材料: プラスチック商品紹介 プロトタイプは令和2年 (2020)登場時の鎌倉車両センター所属F-08編成 (基本編成)/J-08編成 (付属編成セット)。基本編成中のモハユニットに搭載されている、非常走行用電源装置の関連機器や、モハE234屋根上に設置された特徴的な元空気溜タンク、モハE234床下の主回路蓄電池、モハE235床下の関連機器などを的確に表現。グリーン車はクーラー形状や、機器箱が無い屋根など、E235系1000番台のグリーン車 (サロE234-1008・サロE235-1008)に見られるの形態をリアルに再現。クハE234-1008、クハE235-1108のスカートは実車同様の2段の電連対応となった形状を再現。ドアスイッチを表現。先頭車先頭部カプラーは、クハE234-1008/クハE235-1108…連結用カプラー (フックなし2段電連付属)、クハE235-1008/クハE234-1108…ダミーカプラー。中間連結部はボディマウント密連カプラーを採用。前頭部および帯はE217系とは異なる色味の青色とクリーム色を再現。フライホイール付き動力ユニット採用で安定した走行が可能。付属編成のモハE235-1108はトラクションタイヤ無。前面行先表示…「普通 JO 横須賀線-総武線」取付済。交換用前面表示…「快速 JO 横須賀線-総武線」、無地。側面表示は黒色で印刷。行先表示シール付属。増結セットAの車両ブックケースに基本セット (4両)、付属編成セットの車両ブックケースに増結セットBの内容を収納可能。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。 原材料・成分 プラスチック

［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-1702S E235系1000番台 横須賀・総武快速線 基本セット（4両）

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年06月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、E235系1000番台 横須賀・総武快速線 基本セット（4両）です。鎌倉車両センター所属F-08編成を製品化モハユニットに搭載されている、非常走行用電源装置の関連機器やモハE235床下の関連機器などを的確に表現グリーン車はクーラー形状や、機器箱が無い屋根など、E235系1000番台のグリーン車（サロE234-1008）に見られる形態をリアルに再現クハE234-1008のスカートは実車同様の2段の電連対応となった形状を再現ドアスイッチを表現先頭車先頭部カプラーは、クハE234-1008…連結用カプラー、クハE235-1008…ダミーカプラー。中間連結部はボディマウント密連カプラーを採用スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。前面行先表示「普通 JO 横須賀線ー総武線」取付済。交換用前面表示「快速 JO 横須賀線ー総武線」、無地を付属側面表示は黒色で印刷。行先表示シール付属ベストセレクションの紙箱に収納増結セットAの車両ブック形車両ケースに基本セット（4両）の内容を収納可能※今回の製品よりスロットレスモーター搭載仕様に変更、行先表示シールの内容に「普通 鹿島神宮」を追加いたします。【セット内容】←久里浜・横須賀[ クハE234-1008 ] + [ モハE235-1308(M) ] + [ サロE234-1008 ] + [ クハE235-1008 ]千葉・成東・成田空港・鹿島神宮・君津・上総一ノ宮→【実車紹介】E235系1000番台は約26年ぶりに横須賀・総武快速線に登場した新形車両です。山手線向けE235系をベースに、2階建てグリーン車を組み込んだ車両で、基本編成中のモハユニットには非常走行用電源装置を搭載、またバッテリーが床下に搭載されているため一部機器が屋根上に搭載されているのが特徴です。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：スロットレスモーター搭載ライト：ヘッド/テールライト点灯付属品：交換用前面行先表示（「快速 JO 横須賀線ー総武線」・無地×各2）、電連（2段）、行先表示シール【別売りオプション】11-211/212 LED室内灯クリア/（6両分入）鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞新性能電車＞近郊形電車

KATO Nゲージ E233系 1000番台 京浜東北線 基本 3両セット 10-1159 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 商品紹介 神奈川から埼玉へと都心を貫く大動脈、京浜東北・根岸線で活躍するE233系1000番台をお求め易く製品化。横須賀線や湘南新宿ライン、そして東海道/東北新幹線。様々な線区の車両と交わる京浜東北線の魅力を再現。編成の車番は新たに浦和電車区の137編成を設定。前回の製品との違いが楽しめます。動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。安定した走行が楽しめます。中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現。3両基本セットは、3両増結Aセットの6両ブックケースに収納が可能です。 () 安全警告 該当なし主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾済

【中古-非常に良い】 Nゲージ 10-195 113系1500番台横須賀線色基本 (8両)

【メーカー名】カトー KATO 【メーカー型番】10-195【ブランド名】カトー KATO 掲載画像は全てイメージです。実際の商品とは色味等異なる場合がございますのでご了承ください。【 ご注文からお届けまで 】・ご注文 ：ご注文は24時間受け付けております。・注文確認：当店より注文確認メールを送信いたします。・入金確認：ご決済の承認が完了した翌日よりお届けまで2～7営業日前後となります。 ※海外在庫品の場合は2～4週間程度かかる場合がございます。 ※納期に変更が生じた際は別途メールにてご確認メールをお送りさせて頂きます。 ※お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。・商品発送：出荷後に配送業者と追跡番号等をメールにてご案内致します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。 ※ご注文後、当店よりご注文内容についてご確認のメールをする場合がございます。期日までにご返信が無い場合キャンセルとさせて頂く場合がございますので予めご了承下さい。【 在庫切れについて 】他モールとの併売品の為、在庫反映が遅れてしまう場合がございます。完売の際はメールにてご連絡させて頂きますのでご了承ください。【 初期不良のご対応について 】・商品が到着致しましたらなるべくお早めに商品のご確認をお願いいたします。・当店では初期不良があった場合に限り、商品到着から7日間はご返品及びご交換を承ります。初期不良の場合はご購入履歴の「ショップへ問い合わせ」より不具合の内容をご連絡ください。・代替品がある場合はご交換にて対応させていただきますが、代替品のご用意ができない場合はご返品及びご注文キャンセル（ご返金）とさせて頂きますので予めご了承ください。【 中古品ついて 】中古品のため画像の通りではございません。また、中古という特性上、使用や動作に影響の無い程度の使用感、経年劣化、キズや汚れ等がある場合がございますのでご了承の上お買い求めくださいませ。◆ 付属品について商品タイトルに記載がない場合がありますので、ご不明な場合はメッセージにてお問い合わせください。商品名に『付属』『特典』『○○付き』等の記載があっても特典など付属品が無い場合もございます。ダウンロードコードは付属していても使用及び保証はできません。中古品につきましては基本的に動作に必要な付属品はございますが、説明書・外箱・ドライバーインストール用のCD-ROM等は付属しておりません。◆ ゲームソフトのご注意点・商品名に「輸入版 / 海外版 / IMPORT」と記載されている海外版ゲームソフトの一部は日本版のゲーム機では動作しません。お持ちのゲーム機のバージョンなど対応可否をお調べの上、動作の有無をご確認ください。尚、輸入版ゲームについてはメーカーサポートの対象外となります。◆ DVD・Blu-rayのご注意点・商品名に「輸入版 / 海外版 / IMPORT」と記載されている海外版DVD・Blu-rayにつきましては映像方式の違いの為、一般的な国内向けプレイヤーにて再生できません。ご覧になる際はディスクの「リージョンコード」と「映像方式(DVDのみ)」に再生機器側が対応している必要があります。パソコンでは映像方式は関係ないため、リージョンコードさえ合致していれば映像方式を気にすることなく視聴可能です。・商品名に「レンタル落ち 」と記載されている商品につきましてはディスクやジャケットに管理シール（値札・セキュリティータグ・バーコード等含みます）が貼付されています。ディスクの再生に支障の無い程度の傷やジャケットに傷み（色褪せ・破れ・汚れ・濡れ痕等）が見られる場合があります。予めご了承ください。◆ トレーディングカードのご注意点トレーディングカードはプレイ用です。中古買取り品の為、細かなキズ・白欠け・多少の使用感がございますのでご了承下さいませ。再録などで型番が違う場合がございます。違った場合でも事前連絡等は致しておりませんので、型番を気にされる方はご遠慮ください。

タカラトミー(TAKARA TOMY) 『 プラレール S-27 E235系 横須賀線 』 電車 列車 おもちゃ 3歳以上

(c) TOMY JR東日本商品化許諾済 パッケージ重量: 0.26 kg 対象年齢: 幼児 素材: プラスチック

【楽天ブックスならいつでも送料無料】ベストセレクション E235系1000番台 横須賀線・総武快速線 基本セット(4両) 【10-1702S】 (鉄道模型 Nゲージ)

カトー 玩具カトー KATO 関水金属 趣味 大人 ホビー ジオラマ 鉄道模型 車両 電車 Nゲージ 関東 JRbsc80y7 ベストセレクション E235ケイ1000バンダイ ヨコスカセン・ソウブカイソクセン キホンセット(4リョウ) 【10ー1702S】 (テツドウモケイ Nゲージ) 発売日：2024年06月01日 JAN：4949727692142 ゲーム おもちゃ 鉄道模型 電車

カトー(KATO) Nゲージ 113系 1000番台 横須賀・総武快速線 4両付属編成セット 10-1803 鉄道模型 電車

・KATOのNゲージ車両、113系1000番台 横須賀・総武快速線 4両付属編成セットです。・113系0番台とは異なる外観や、他車と車体断面が異なるサロ110、『化けサロ』が組み込まれた国鉄末期頃の姿をお楽しみいただける製品です。・往年の首都圏の賑わいを再現する上で欠かせない車両です。プロトタイプは、昭和60年 (1985)前後の大船電車区所属の編成。 製造年次により押込式ベンチレーターの位置の違いを再現。 クハ111-1000:ATC搭載の側面窓配置、前面下部に配置されたタイフォンを再現。 クハ111-1300:クハ111-1000とは異なる、ジャンパ栓受のない前面を再現。 サハ111-1000:トイレとユニット窓を持つ1000番台グループのボディ、トイレタンク付の床板を再現。 サロ110-1350:サロ489に客扉増設等の改造が施された車体外観を再現。 サロ110-1200:トイレタンク付の床下を再現。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。4両付属編成セットは併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無し。 カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラー採用。先頭部に取付可能な胴受が付属。 各先頭車ともヘッドライト/テールライト、前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。 前面表示は「横須賀線-総武線 (白地に紺字)」を印刷済。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。

KATO E217系（横須賀線・総武線） 8両基本セット 10-495 【鉄道模型・Nゲージ】

商品情報商品の説明KATO主な仕様

KATO Nゲージ E233系 1000番台 京浜東北線 基本 3両セット 10-1159 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 商品紹介 神奈川から埼玉へと都心を貫く大動脈、京浜東北・根岸線で活躍するE233系1000番台をお求め易く製品化。横須賀線や湘南新宿ライン、そして東海道/東北新幹線。様々な線区の車両と交わる京浜東北線の魅力を再現。編成の車番は新たに浦和電車区の137編成を設定。前回の製品との違いが楽しめます。動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。安定した走行が楽しめます。中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現。3両基本セットは、3両増結Aセットの6両ブックケースに収納が可能です。 () 安全警告 該当なし主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾済

トミーテック(TOMYTEC) TOMIX Nゲージ JR E217系 8次車・更新車 基本セットB 98829 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 本製品 (増4・増3・増2・増1号車)と［98828］基本セットA、［98830］増結セットを組み合わせて15両フル編成が再現可能。 先頭車の雨樋覆いが大型化された姿を再現。 先頭部スカートは強化型に変更された姿を再現。 クハE216-1000形のスカートを新規製作で再現。 モハE217、モハE216の床下は機器更新された姿を再現。 前面表示部は印刷済み前面表示部パーツ「横須賀線-総武線」を装着済み。 ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯。 JRマーク、前面ロゴは印刷済み。 車番は選択式で転写シート付属。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 M-13モーター採用。 クハE217-2000形の先頭車運転台側はTNカプラー (SP)装備、クハE216-1000形の先頭車運転台側はダミーカプラー装備。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 引退間近!横須賀線総武線で活躍のE217系br本製品 (増4・増3・増2・増1号車)と［98828］基本セットA、［98830］増結セットを組み合わせて15両フル編成が再現可能。brJR東日本商品化許諾済

KATO Nゲージ E235系1000番台横須賀・総武快速線 増結セットA 4両 10-1703 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 商品紹介 鎌倉車両センター所属F-08編成 (基本編成)/J-08編成 (付属編成セット)を製品化。 基本編成中のモハユニットに搭載されている、非常走行用電源装置の関連機器やモハE234屋根上に設置された特徴的な元空気溜タンク、モハE234床下の主回路蓄電池、モハE235床下の関連機器などを的確に表現。 グリーン車は、クーラー形状や機器箱が無い屋根など、E235系1000番台のグリーン車 (サロE234-1008・サロE235-1008)に見られる形態をリアルに再現。 クハE234-1008、クハE235-1108のスカートは実車同様の2段の電連対応となった形状を再現。 ドアスイッチを表現。 先頭車先頭部カプラーは、クハE234-1008/クハE235-1108…連結用カプラー、クハE235-1008/クハE234-1108…ダミーカプラー。中間連結部はボディマウント密連カプラーを採用。 スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。付属編成のモハE235-1108はトラクションタイヤなし。 前面行先表示「普通 JO 横須賀線-総武線」取付済。交換用前面表示「快速 JO 横須賀線-総武線」、無地を付属。 側面表示は黒色で印刷。行先表示シール付属。 増結セットAの車両ブック形車両ケースに基本セット (4両)、付属編成セットの車両ブックケースに増結セットB (3両)の内容を収納可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 原材料・成分 プラスチック 安全警告 特になし主な仕様 鎌倉車両センター所属F-08編成 (基本編成)/J-08編成 (付属編成セット)を製品化。br基本編成中のモハユニットに搭載されている、非常走行用電源装置の関連機器やモハE234屋根上に設置された特徴的な元空気溜タンク、モハE234床下の主回路蓄電池、モハE235床下の関連機器などを的確に表現。

トミーテック(TOMYTEC) 鉄道コレクション 鉄コレ 国鉄32系 身延線 2両セット C ジオラマ用品

商品情報商品の説明説明 身延線は旧富士身延鉄道を前身とする国鉄 (現JR東海)の路線で、静岡県富士市の富士駅と山梨県甲府市の甲府駅を結んでいます。 国有化前に建設された狭小トンネルをそのまま電化したため、当路線に入線できる車両には車高の制限があり、主に800番代が付番されたいわゆる「低屋根車」が活躍しました。 32系は横須賀線向けに製造された車両で、後継車の投入に伴い飯田線、身延線に転用されました。 転用にあたり、中間付随車の制御車化、身延線向けの電動車は全長にわたり屋根を低屋根化し、大きく印象が変わっています。 本製品ではモハ32を元とする低屋根が特徴的なクモハ14形800番代とサハ改造のクハ47を組み合わせた2両セットとし、セットCとセットDではそれぞれ前面形状が異なる車両をセレクトしています。 ※セットCは前面窓が原形木枠、セットDは前面窓がHゴム支持。 各セットを組合せた4両編成や、車両を組み替えた2両編成など、旧型国電ならではの自由度のある編成をお楽しみください。 別売りの動力ユニットとNゲージ走行用パーツを使用することにより、Nゲージ鉄道模型として走行させることができます。 動力ユニットはTM-07R (17m級B)、走行用パーツセットはTT-03R、パンタグラフはPS13 ［0224］ を推奨しています。 ※構造上、クモハ14に対応する走行用パーツセットの車輪径は5.6mmとなります。 ※写真、イラストはイメージです。商品の仕様は予告無く変更される場合があります。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。主な仕様 身延線旧国クモハ14とクハ47の凸凹編成を楽しもう。国鉄32系身延線2種類のセットで製品化!!brモハ32を元とする低屋根が特徴的なクモハ14形800番代とサハ改造のクハ47を組み合わせた2両セットとし、セットCとセットDではそれぞれ前面形状が異なる車両をセレクトしています。※セットCは前面窓が原形木枠、セットDは前面窓がHゴム支持。br各セットを組合せた4両編成や、車両を組み替えた2両編成など、旧型国電ならではの自由度のある編成をお楽しみください。

トミーテック(TOMYTEC) 鉄道コレクション 鉄コレ 国鉄32系 身延線 2両セット D ジオラマ用品

商品情報商品の説明説明 身延線は旧富士身延鉄道を前身とする国鉄 (現JR東海)の路線で、静岡県富士市の富士駅と山梨県甲府市の甲府駅を結んでいます。 国有化前に建設された狭小トンネルをそのまま電化したため、当路線に入線できる車両には車高の制限があり、主に800番代が付番されたいわゆる「低屋根車」が活躍しました。 32系は横須賀線向けに製造された車両で、後継車の投入に伴い飯田線、身延線に転用されました。 転用にあたり、中間付随車の制御車化、身延線向けの電動車は全長にわたり屋根を低屋根化し、大きく印象が変わっています。 本製品ではモハ32を元とする低屋根が特徴的なクモハ14形800番代とサハ改造のクハ47を組み合わせた2両セットとし、セットCとセットDではそれぞれ前面形状が異なる車両をセレクトしています。 ※セットCは前面窓が原形木枠、セットDは前面窓がHゴム支持。 各セットを組合せた4両編成や、車両を組み替えた2両編成など、旧型国電ならではの自由度のある編成をお楽しみください。 別売りの動力ユニットとNゲージ走行用パーツを使用することにより、Nゲージ鉄道模型として走行させることができます。 動力ユニットはTM-07R (17m級B)、走行用パーツセットはTT-03R、パンタグラフはPS13 ［0224］ を推奨しています。 ※構造上、クモハ14に対応する走行用パーツセットの車輪径は5.6mmとなります。 ※写真、イラストはイメージです。商品の仕様は予告無く変更される場合があります。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。主な仕様 身延線旧国クモハ14とクハ47の凸凹編成を楽しもう。国鉄32系身延線2種類のセットで製品化!!brモハ32を元とする低屋根が特徴的なクモハ14形800番代とサハ改造のクハ47を組み合わせた2両セットとし、セットCとセットDではそれぞれ前面形状が異なる車両をセレクトしています。※セットCは前面窓が原形木枠、セットDは前面窓がHゴム支持。br各セットを組合せた4両編成や、車両を組み替えた2両編成など、旧型国電ならではの自由度のある編成をお楽しみください。

KATOE235系1000番台 横須賀線・総武快速線 付属編成セット(4両) [10-1705S](JAN：4949727692173)

・鎌倉車両センター所属J-08編成を製品化 ・ドアスイッチを表現 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。付属編成のモハE235-1108はトラクションタイヤなし ・前面行先表示「普通 JO 横須賀線ー総武線」取付済。交換用前面表示「快速 JO 横須賀線ー総武線」、無地を付属 ・側面表示は黒色で印刷。行先表示シール付属 ・車両ブックケースに増結セットB(3両)を収納可能 ・付属品(基本・付属編成共通)…交換用前面行先表示(印刷済・無地×各2)、電連(2段)、行先表示シール

KATOE235系1000番台 横須賀線・総武快速線 増結セットA(4両) [10-1703](JAN：4949727692159)

・鎌倉車両センター所属F-08編成(基本編成)/J-08編成(付属編成セット)を製品化 ・ドアスイッチを表現 ・増結セットAの車両ブックケースに基本セット(4両)を収納可能

KATOE235系1000番台 横須賀線・総武快速線 増結セットB(3両) [10-1704](JAN：4949727692166)

・鎌倉車両センター所属F-08編成を製品化 ・ドアスイッチを表現

KATOE235系1000番台 横須賀線・総武快速線 基本セット(4両) [10-1702S](JAN：4949727692142)

・鎌倉車両センター所属F-08編成(基本編成)/J-08編成(付属編成セット)を製品化 ・基本編成中のモハユニットに搭載されている、非常走行用電源装置の関連機器や、モハE234屋根上に設置された特徴的な元空気溜タンク、モハE234床下の主回路蓄電池、モハE235床下の関連機器などを的確に表現 ・グリーン車はクーラー形状や、機器箱が無い屋根など、E235系1000番台のグリーン車(サロE234-1008・サロE235-1008)に見られる形態をリアルに再現 ・クハE234-1008、クハE235-1108のスカートは実車同様の2段の電連対応となった形状を再現 ・ドアスイッチを表現 ・先頭車先頭部カプラーは、クハE234-1008/クハE235-1108…連結用カプラー、クハE235-1008/クハE234-1108…ダミーカプラー。中間連結部はボディマウント密連カプラーを採用 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。付属編成のモハE235-1108はトラクションタイヤなし ・前面行先表示「普通 JO 横須賀線ー総武線」取付済。交換用前面表示「快速 JO 横須賀線ー総武線」、無地を付属 ・側面表示は黒色で印刷。行先表示シール付属 ・付属品(基本・付属編成共通)…交換用前面行先表示(印刷済・無地×各2)、電連(2段)、行先表示シール

KATOサウンドカード(E231系近郊形) [22-203-9](JAN：4949727658711)

● サウンドカード＜E231系近郊形＞(サウンド同調タイプ) E231系近郊形電車のサウンドカードがラインナップに加わります。 E231系は湘南新宿ラインや上野東京ラインを含む宇都宮線・高崎線・東海道線・横須賀線・伊東線などで活躍を続けている、JR東日本の主力の近郊形電車です。E233系とは同じ線区を走行し行き交うだけではなく、平成27年(2015)以降は併結運転も行われています。 本製品はサウンド同調タイプのサウンドカードです。 実車がインバータ更新前の独特で特徴的な励磁音をプロトタイプに製品化。E233系や209系と共に、車両の「音」を聞き比べながら運転をお楽しみいただけます。 ・E233系、209系に続き、首都圏で広く活躍を続けている近郊形電車のラインナップ。 ・2レベルIGBTインバータの、起動後しばらくすると音程が一旦下がる特徴的な励磁音を再現。 ・サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速を、実物の電車を運転するような感覚で楽しめます。 ・パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同封。

ペンギンモデル行先側面方向幕シール E231系/湘南新宿ライン 宇都宮線横須賀線直通 [PG-109](JAN：4547247030897)

対応製品 TOMIX製：E231系 近郊型 KATO製：E231系 近郊型 他下記サイズに適合の模型車輌 【側面方向幕シールサイズ】約縦0.95mm×横3.45mm 【前面方向幕シールサイズ】約縦1.5mm×横5.5mm 【列車番号表示シールサイズ】約縦0.75mm×横2.8mm 収録数 各11輌分 収録内容 ■側面行先表示■ 11輌分 ●旧表示● 新宿経由黒磯・新宿経由宇都宮・新宿経由小金井・新宿経由大宮 新宿経由久里浜・新宿経由横須賀・新宿経由逗子・新宿経由大船 ●新表示● 新宿経由黒磯・新宿経由宇都宮・新宿経由小金井・新宿経由古河 新宿経由快速黒磯・新宿経由快速宇都宮・新宿経由快速小金井・新宿経由快速古河 新宿経由逗子・新宿経由大船 新宿経由快速逗子・新宿経由快速大船 ■前面行先表示■ 4輌分 宇都宮線直通・快速宇都宮線直通・横須賀線直通・快速横須賀線直通・新宿湘南ライン・快速湘南新宿ライン ■運行・列車番号表示■ 50種各3輌分

ペンギンモデル行先側面方向幕シール E231系/路線名表示集 宇都宮・東海道線系 [PG-112](JAN：4547247030927)

対応製品 TOMIX製：E231系 近郊型 KATO製：E231系 近郊型 他下記サイズに適合の模型車輌 【側面方向幕シールサイズ】約縦0.95mm×横3.45mm 【前面方向幕シールサイズ】約縦1.5mm×横5.5mm 【列車番号表示シールサイズ】約縦0.75mm×横2.8mm 収録数 各11輌分 収録内容 ■側面行先表示■ 11輌分 宇都宮線・快速ラビット宇都宮線・通勤快速宇都宮線・東海道線・快速アクティー東海道線・通勤快速東海道線・快速 ●旧表示● 宇都宮線直通・快速宇都宮線直通・横須賀線直通・快速横須賀線直通・東海道線直通・快速東海道線直通 ●新表示●2004/10ダイヤ改正後 湘南新宿ライン宇都宮線直通・湘南新宿ライン快速宇都宮線直通・湘南新宿ライン横須賀線直通・湘南新宿ライン快速横須賀線直通・湘南新宿ライン東海道線直通・湘南新宿ライン快速東海道線直通・特別快速湘南新宿ライン東海道線直通 ■前面行先表示■ 3輌分 宇都宮線・快速ラビット宇都宮線・通勤快速宇都宮線・宇都宮線直通・快速宇都宮線直通・横須賀線直通・快速横須賀線直通・東海道線・快速アクティー東海道線・通勤快速東海道線・東海道線直通・快速東海道線直通・特別快速東海道線直通・湘南新宿ライン・快速湘南新宿ライン 2輌分 特別快速湘南新宿ライン・快速 ■運行・列車番号表示■ 30種各2輌分

ペンギンモデル行先側面方向幕シール E231系/東海道・横須賀線 [PG-107](JAN：4547247030873)

対応製品 TOMIX製：E231系 近郊型 KATO製：E231系 近郊型 他下記サイズに適合の模型車輌 【側面方向幕シールサイズ】約縦0.95mm×横3.45mm 【前面方向幕シールサイズ】約縦1.5mm×横5.5mm 【列車番号表示シールサイズ】約縦0.75mm×横2.8mm 収録数 各5～11輌分 収録内容 ■側面行先表示■ 11輌分 熱海・小田原・国府津・平塚・藤沢・逗子・大船・横浜・品川・東京・沼津・伊東・東海道伊東線・東海道御殿場線 アクティー熱海・アクティー小田原・アクティー国府津・アクティー平塚・アクティー品川・アクティー東京 通勤快速熱海・通勤快速小田原・通勤快速国府津・通勤快速平塚 5輌分 御殿場・山北・御殿場線 ■前面行先表示■ 3輌分 東海道線・東海道伊東線・アクティー東海道線・通勤快速東海道線 2輌分 東海道御殿場線・御殿場線・横須賀線 ■運行・列車番号表示■ 20種各2輌分

ペンギンモデル行先側面方向幕シール 113系/総武・横須賀線用 [PG-2](JAN：4547247030125)

対応製品 KATO・TOMIX製113系対応 他下記シールサイズに適合する模型車輌 【側面行先表示シールサイズ】約縦1.1mm×横3.9mm 【前面行先表示シールサイズ】約縦1.1mm×横3.9mm 収録数 各16.5輌分 収録内容 ■側面行先表示幕(方向幕)■ 久里浜・横須賀・逗子・鎌倉・大船・横浜・品川・東京・両国・津田沼・千葉・成田空港 快速エアポート成田/成田空港 特快エアポート成田/成田空港・東京・大船 通勤快速/東京・成田 ■前面幕■ 横須賀線-総武線・普通2種・快速・通勤快速・横須賀線 ■ヘッドマーク■ 特快エアポート成田

TOMIXE217系近郊電車(8次車・更新車) 基本セットB(4両) [98829](JAN：4543736988298)

特徴 ●E217系8次車更新後の強化型スカートを装着した姿を再現 ●クハE216-1000形のスカートを新規製作で再現 ●ロングシート車の側面窓は8次車の姿を再現 ●先頭車の雨樋覆いが大型化された姿を再現 ●モハE217形とモハE216形の床下は機器更新された姿を再現 ●本製品(増4・増3・増2・増1号車)と<98828>基本セットA、<98830>増結セットを組み合わせて15両フル編成が再現可能 ●前面表示部は印刷済み前面表示部パーツ「横須賀線-総武線」を装着済み ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯 ●JRマーク、前面ロゴは印刷済み ●車番は選択式で転写シート付属 ●クハE217-2000形の先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備、 クハE216-1000形の先頭車運転台側はダミーカプラー装備 ●フライホイール付動力採用 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●M-13モーター採用 製品内容 【車両】 ●クハE217-2000 ●モハE217-2000(M) ●モハE216-2000 ●クハE216-1000 【付属品】 ●ランナーパーツ：アンテナ、信号炎管 ●ランナーパーツ：避雷器 ●転写シート ：車番など

TOMIXE217系近郊電車(8次車・更新車) 基本セットA(7両) [98828](JAN：4543736988281)

特徴 ●E217系8次車更新後の強化型スカートを装着した姿を再現 ●ロングシート車の側面窓は8次車の姿を再現 ●先頭車の雨樋覆いが大型化された姿を再現 ●モハE217形とモハE216形の床下は機器更新された姿を再現 ●本製品(11・6・5・4・3・2・1号車)と<98830>増結セット、<98829>基本セットBを組み合わせて15両フル編成が再現可能 ●サロE217形・サロE216形の台車はヨーダンパが撤去された姿を再現 ●前面表示部は印刷済み前面表示部パーツ「横須賀線-総武線」を装着済み ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯 ●JRマーク、前面ロゴ、グリーンカーマークは印刷済み ●車番は選択式で転写シート付属 ●クハE217-0形の先頭車運転台側はダミーカプラー装備、 クハE216-2000形の先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備 ●フライホイール付動力採用 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●M-13モーター採用 製品内容 【車両】 ●クハE217-0 ●サハE217-2000 ●サロE217 ●サロE216 ●モハE217-2000(M) ●モハE216-2000 ●クハE216-2000 【付属品】 ●ランナーパーツ：アンテナ、信号炎管 ●ランナーパーツ：避雷器 ●転写シート ：車番など