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BUST BEAT 【わけあり】 ニッサン純正 HS310D-A 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 ニッサン純正 HS310D-A 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 ホンダ 純正 ギャザズ VXU-207NBi 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 ホンダ 純正 ギャザズ VXU-207NBi 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 ニッサン純正 HC510D-W 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 ニッサン純正 HC510D-W 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 ホンダ 純正 ギャザズ VXU-207SWi 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 ホンダ 純正 ギャザズ VXU-207SWi 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 ニッサン純正 HS310D-W 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 ニッサン純正 HS310D-W 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 ホンダ 純正 ギャザズ VXU-215FTi 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 ホンダ 純正 ギャザズ VXU-215FTi 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 ニッサン純正 HS511D-A 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 ニッサン純正 HS511D-A 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 ニッサン純正 MJE17D-EV 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 ニッサン純正 MJE17D-EV 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 ホンダ純正 ギャザズ VXU-205FTi 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 ホンダ純正 ギャザズ VXU-205FTi 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 データシステム HIT7700 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 データシステム HIT7700 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 ホンダ純正 ギャザズ VXU-195NBi 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 ホンダ純正 ギャザズ VXU-195NBi 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 カロッツェリア GEX-909DTV 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 カロッツェリア GEX-909DTV 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 ホンダ 純正 ギャザズ VXM-247VFNi 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 ホンダ 純正 ギャザズ VXM-247VFNi 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 ニッサン 純正 HC508D-A 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 ニッサン 純正 HC508D-A 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 日産 ニッサン 純正 MJ323D-W 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 日産 ニッサン 純正 MJ323D-W 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 ホンダ純正 ギャザズ VXU-185NBi 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 ホンダ純正 ギャザズ VXU-185NBi 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 ニッサン純正 HC510D-A 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 ニッサン純正 HC510D-A 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 ニッサン純正 MJE16D-EV 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 ニッサン純正 MJE16D-EV 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 日産 ニッサン 純正 MJ323D-L 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 日産 ニッサン 純正 MJ323D-L 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 三菱 ミツビシ 純正 MJ322D-WM 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 三菱 ミツビシ 純正 MJ322D-WM 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 日産 ニッサン 純正 MJ322D-W 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 日産 ニッサン 純正 MJ322D-W 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 ホンダ 純正 ギャザズ VXM-245ZFEi 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 ホンダ 純正 ギャザズ VXM-245ZFEi 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 日産 ニッサン 純正 MJ322D-L 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 日産 ニッサン 純正 MJ322D-L 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 カロッツェリア GEX-900DTV 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 カロッツェリア GEX-900DTV 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 ホンダ 純正 ギャザズ VXM-234VFi 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 ホンダ 純正 ギャザズ VXM-234VFi 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 三菱 ミツビシ 純正 MJ321D-WM 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 三菱 ミツビシ 純正 MJ321D-WM 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 ニッサン 純正 HC308D-A 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 ニッサン 純正 HC308D-A 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 ホンダ 純正 ギャザズ VXM-237VFNi 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 ホンダ 純正 ギャザズ VXM-237VFNi 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 日産 ニッサン 純正 MJ321D-A 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 日産 ニッサン 純正 MJ321D-A 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 スズキ 純正 GCX808 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 スズキ 純正 GCX808 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)