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BRCビーアールシー キャリパーピストン ステンレス・フロントキャリパーピストンBRC ビーアールシー ステンレス・フロントキャリパーピストン CBX400F 逆車 CBX400F1 CBX400F2 HONDA ホンダ キャリパーピストン ブレーキ

■商品概要■2個セットサイズ：外径34Φ／長さ35mm素材：ステンレス適合純正品番：45107-MA6-006■詳細説明■商品説明・適応車種：HONDA 1980-84年式 CBX400F1-CBX400F2用。CBX400F逆車にも対応しております。・純正品番45107-MA6-006に適合します。安心の日本製。・純正部品は鉄製のため必ず錆びます。そのため錆びますとキャリパーからオイル漏れやブレーキの引きずりなどの悪い症状が出ます。・この商品はステンレス製のため、永久に錆びません。そのため一度交換すればオイル漏れの心配もなく作動もよりスムーズになり安心です。・価格も純正部品より安くなっておりますのでお買い得です。■注意点※サイズは外径34Φで長さが35mmです。間違いを防ぐため必ずピストンを外してからサイズをよくご確認の上ご注文下さいませ。※ピストン交換時には新品のオイルシールに交換することをお勧め致します。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CBX400F 逆車 CBX400F 逆車 年式: 80-84CBX400F1 CBX400F1 年式: 80-84CBX400F2 CBX400F2 年式: 80-84

BRCビーアールシー その他ブレーキパーツ ステンレス・キャリパーピストンBRC ビーアールシー ステンレス・キャリパーピストン CB400フォア 空冷 CB350 HONDA ホンダ その他ブレーキパーツ ブレーキ

■商品概要素材：ステンレス適合純正品番：45107-323-020■詳細説明安心の日本製です。純正部品は鉄製のため必ず錆びます。そのため錆びますとキャリパーからオイル漏れやブレーキの引きずりなどの悪い症状が出ます。この商品はステンレス製のため、永久に錆びません。そのため一度交換すればオイル漏れの心配もなく、作動もよりスムーズになり、あとあと安心です。価格も純正部品より非常にお買い得です。■注意点※ピストン交換時には新品のオイルシールに交換することをお勧め致します。■適合車種CB400フォア (空冷) CB400フォア (空冷) 年式: 75-77  備考: 398cc CB400フォア (空冷) 年式: 75-77  備考: 逆車 398cc CB400フォア (空冷) 年式: 75-77  備考: 408cc CB400フォア (空冷) 年式: 75-77  備考: 逆車 408ccCB350 CB350 年式: 72-74

KN企画ケイエヌキカク その他プーリーオプション補修部品 CVT補修プーリーベルトキットKN企画 ケイエヌキカク CVT補修プーリーベルトキット SMAX マジェスティS YAMAHA ヤマハ その他プーリーオプション・補修部品 スクーター駆動系 駆動系

■商品概要【セット内容】プーリードライブフェイススライドピースランププレートウエイトローラー20×12 12gドライブVベルト■詳細説明CVT補修プーリーベルトキット【マジェスティーS／S-MAX】お買い得セット消耗点でもある駆動系、ベルトやプーリーの劣化により加速性能も劣化してきます。スクーターの走りを快適リフレッシュそんな消耗点をセットにしたオールインワンの補修リペアキットです。Vベルトは国産ベルト安心な国内製造品です。■注意点※車種形式等でウエイトローラーのグラム数やベルトが変わるため、車種によっては新車状況よりも多少前後はしてきます。ご注意ください。■適合車種SMAX SMAXマジェスティS マジェスティS

Neofactoryネオファクトリー イグニッションコイル ダイナS コイルセット シングルファイアーNeofactory ネオファクトリー ダイナS コイルセット シングルファイアー DYNAファミリー SOFTAILファミリー SPORTSTERファミリー TOURINGファミリー HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソン イグニッションコイル 点火系 エンジン

■商品概要メーカー：DYNATEK(ダイナテック)メーカー品番：DSK6-2【内容物】イグニッション(DS6-2)×1コイル(DC10-1)×1■詳細説明言わずと知れたダイナテック社の代表選手、ダイナSです。ハーレー業界ではセミトラの代名詞とも言える王道のモジュール。純正よりもしっかりとした爆発がウリのイグニッションモジュールです。セッティング次第では『三拍子』を刻む事も可能です。こちらはコイルつきのタイプで、ちょっとお買い得です。■注意点※当商品は純正部品との組み合わせを前提として開発されております。※社外のアドバンスユニットと組み合わせる場合、フィッティングの調整が必要になる可能性が御座います。※この商品の取り付けには適切な工具と周辺箇所の知識、スキル等が必要になる為、作業経験のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。■適合車種DYNAファミリー DYNAファミリー 年式: 70-99  備考: 【その他適合情報】BIGTWIN [ビッグツイン]モデル (TC88を除く)70-99SOFTAILファミリー SOFTAILファミリー 年式: 70-99  備考: 【その他適合情報】BIGTWIN [ビッグツイン]モデル (TC88を除く)70-99SPORTSTERファミリー SPORTSTERファミリー 年式: 70-03  備考: 【その他適合情報】SPORTSTER [スポーツスター] ファミリー70-03TOURINGファミリー TOURINGファミリー 年式: 70-99  備考: 【その他適合情報】BIGTWIN [ビッグツイン]モデル (TC88を除く)70-99

スーパーHAWK ホーク バブ250 400 ステンレスキャリパーピストン (27φ) 2個セット HONDA 旧車 絶版バイク 4723

■適応車種:HONDA 1981~82年式 スーパーHAWK(250)・スーパーHAWK3(400)用。 ■純正品番43107-MA3-006に適合します。車体番号の頭がMC03-/NC04-から始まる車種用です。 ■注意・警告/サイズは外径27Φで長さが35mmです。間違いを防ぐためピストンを外してからサイズをよくご確認の上、ご注文下さい。 ■1個のキャリパーに2個使用しておりますので。1台分で250ccは2セット。400ccは3セット必要となります。 ■メーカーは安心のBRC製で日本製品です。 ■純正部品は鉄製のため必ず錆びます。そのため錆びますとキャリパーからオイル漏れやブレーキの引きずりなどの悪い症状が出ます。 ■この商品はステンレス製のため、永久に錆びません。そのため一度交換すればオイル漏れの心配もなく、作動もよりスムーズになり、あとあと安心です。 ■価格も純正部品より安くなっておりますのでお買い得です。 ■尚、ピストン交換時には新品のオイルシールに交換することをお勧め致します。ご注意：モニターの発色具合によって実際の商品と色合いが異なる場合があります。

HAWK ホーク バブ (CB250N CB400N) ステンレスキャリパーピストン HONDA 旧車 絶版バイク 4722

■適応車種:HONDA 1979~80年式 HAWK250-N(CB250N)・HAWK3(CB400N)用。■純正品番45107-410-006に適合します。車体番号の頭がCB250T-/CB400N-から始まる車種用です。■注意・警告/バイクはダブルデイスクになっており、サイズは外径38Φで長さが35mmです。間違いを防ぐためピストンを外してからサイズをよくご確認の上、ご注文下さい。■純正はダブルデイスクになっておりますので。1台分で250cc/400ccとも左右で★2個必要となりますのでご注文時には★2個ご注文下さい。■メーカーは安心のBRC製で日本製品です。■純正部品は鉄製のため必ず錆びます。そのため錆びますとキャリパーからオイル漏れやブレーキの引きずりなどの悪い症状が出ます。■この商品はステンレス製のため永久に錆びません。そのため一度交換すればオイル漏れの心配もなく作動もよりスムーズになり安心です。■価格も純正部品に比べかなり安くなっておりますのでお買い得です。■尚ピストン交換時には新品のオイルシールに交換することをお勧め致します。ご注意：モニターの発色具合によって実際の商品と色合いが異なる場合があります。

HAWK ホーク バブ (CB250T CB400T) ステンレスキャリパーピストン HONDA 旧車 絶版バイク 4721

■適応車種:HONDA 1977~78年式 HAWK250(CB250T)・HAWK2(CB400T)用。■純正品番45107-377-006に適合します。車体番号の頭がCB250T-/CB400T-から始まる車種用です。■注意・警告/バイクはシングルデイスクになっており、サイズは外径38Φで長さが38mmです。間違いを防ぐためピストンを外してからサイズをよくご確認の上、ご注文下さい。■純正はシングルデイスクですので、1台分で250cc/400ccとも1個必要となります。■メーカーは安心のBRC製で日本製品です。■純正部品は鉄製のため必ず錆びます。そのため錆びますとキャリパーからオイル漏れやブレーキの引きずりなどの悪い症状が出ます。■この商品はステンレス製のため、永久に錆びません。そのため一度交換すればオイル漏れの心配もなく、作動もよりスムーズになり、あとあと安心です。■価格も純正部品と比べかなり安くなっておりますのでお買い得です。■尚、ピストン交換時には新品のオイルシールに交換することをお勧め致します。ご注意：モニターの発色具合によって実際の商品と色合いが異なる場合があります。

CBX550F ステンレス キャリパーピストン (32Φ) 2個セット ※リヤ専用 HONDA 旧車 絶版バイク 2988

■適応車種:HONDA 1980~84年式 CBX550F用。CBX550F逆車にも対応しております。 ■純正品番に適合します。安心の日本製。 ■注意・警告/リヤ専用でサイズは外径32Φで長さが35mmです。間違いを防ぐため必ずピストンを外してからサイズをよくご確認の上ご注文下さいませ。43107-MA7-006 ■純正部品は鉄製のため必ず錆びます。そのため錆びますとキャリパーからオイル漏れやブレーキの引きずりなどの悪い症状が出ます。 ■この商品はステンレス製のため永久に錆びません。そのため一度交換すればオイル漏れの心配もなく作動もよりスムーズになり安心です。 ■価格も純正部品より安くなっておりますのでお買い得です。 ■尚、ピストン交換時には新品のオイルシールに交換することをお勧め致します。ご注意：モニターの発色具合によって実際の商品と色合いが異なる場合があります。

CBX400F ステンレス フロントキャリパーピストン (34Φ) 2個セット HONDA 旧車 絶版バイク 2983

■適応車種:HONDA 1980~84年式 CBX400F1~CBX400F2用。CBX400F逆車にも対応しております。 ■純正品番45107-MA6-006に適合します。安心の日本製。 ■注意・警告/サイズは外径34Φで長さが35mmです。間違いを防ぐため必ずピストンを外してからサイズをよくご確認の上ご注文下さいませ。 ■純正部品は鉄製のため必ず錆びます。そのため錆びますとキャリパーからオイル漏れやブレーキの引きずりなどの悪い症状が出ます。 ■この商品はステンレス製のため、永久に錆びません。そのため一度交換すればオイル漏れの心配もなく作動もよりスムーズになり安心です。 ■価格も純正部品より安くなっておりますのでお買い得です。 ■尚、ピストン交換時には新品のオイルシールに交換することをお勧め致します。ご注意：モニターの発色具合によって実際の商品と色合いが異なる場合があります。

CBR400F ステンレス キャリパーピストン (30Φ) 2個セット HONDA 旧車 絶版バイク 2986

■適応車種:HONDA 1983~1985年式 CBR400F-1型。 CBR400F-2型。 CBR400F-3用。 ■純正品番45107-MA3-006に適合します。 ■1個のキャリパーに2個使用しておりますので、1台分で3セット必要となります。 ■注意・警告/サイズは外径30Φで長さが35mmです。間違いを防ぐためピストンを外してからサイズをよくご確認の上、ご注文下さい。 ■メーカーは安心のBRC製で日本製品です。 ■純正部品は鉄製のため必ず錆びます。そのため錆びますとキャリパーからオイル漏れやブレーキの引きずりなどの悪い症状が出ます。 ■この商品はステンレス製のため永久に錆びません。そのため一度交換すればオイル漏れの心配もなく、作動もよりスムーズになり、あとあと安心です。 ■価格も純正部品より安くなっておりますのでお買い得です。 ■尚、ピストン交換時には新品のオイルシールに交換することをお勧め致します。ご注意：モニターの発色具合によって実際の商品と色合いが異なる場合があります。

CBX550F ステンレス キャリパーピストン (32Φ) 2個セット ※フロント専用 HONDA 旧車 絶版バイク 2985

■適応車種：HONDA 1980～84年式 CBX550F用。CBX550F逆車にも対応しております。■純正品番45107-MA7-006に適合します。安心の日本製。■注意・警告／フロント専用でサイズは外径32Φで長さが27mmです。間違いを防ぐため必ずピストンを外してからサイズをよくご確認の上ご注文下さいませ。■2個セットですので片側のキャリパー用となります。1台分はダブルディスクですので2セット必要です。■純正部品は鉄製のため必ず錆びます。そのため錆びますとキャリパーからオイル漏れやブレーキの引きずりなどの悪い症状が出ます。■この商品はステンレス製のため永久に錆びません。そのため一度交換すればオイル漏れの心配もなく作動もよりスムーズになり安心です。■価格も純正部品より安くなっておりますのでお買い得です。■尚、ピストン交換時には新品のオイルシールに交換することをお勧め致します。ご注意：モニターの発色具合によって実際の商品と色合いが異なる場合があります。

CBX400F ステンレス リアキャリパーピストン (30Φ) 2個セット HONDA 旧車 絶版バイク 2984

■適応車種:HONDA 1980~84年式 CBX400F1~CBX400F2用。CBX400F逆車にも対応しております。 ■純正品番45107-MA3-006に適合します。安心の日本製。 ■注意・警告/サイズは外径30Φで長さが35mmです。間違いを防ぐためピストンを外してからサイズをよくご確認の上ご注文下さいませ。 ■純正部品は鉄製のため必ず錆びます。そのため錆びますとキャリパーからオイル漏れやブレーキの引きずりなどの悪い症状が出ます。 ■この商品はステンレス製のため、永久に錆びません。そのため一度交換すればオイル漏れの心配もなく作動もよりスムーズになり安心です。 ■価格も純正部品より安くなっておりますのでお買い得です。 ■尚、ピストン交換時には新品のオイルシールに交換することをお勧め致します。ご注意：モニターの発色具合によって実際の商品と色合いが異なる場合があります。

CB400F ヨンフォア CB350F ステンレス キャリパーピストン HONDA 旧車 絶版バイク 1440

■適応車種:HONDA 1975~77年式 旧CB400F 398cc・408cc用。逆車もOK。 ■適応車種:HONDA 1972~1974年式 旧CB350F用。 ■概要:純正品番45107-323-020に適合します。安心の日本製です。 ■純正部品は鉄製のため必ず錆びます。そのため錆びますとキャリパーからオイル漏れやブレーキの引きずりなどの悪い症状が出ます。 ■この商品はステンレス製のため永久に錆びません。そのため一度交換すればオイル漏れの心配もなく作動もよりスムーズになり安心です。 ■価格も純正部品より非常にお買い得です。 ■尚ピストン交換時には新品のオイルシールに交換することをお勧め致します。ご注意：モニターの発色具合によって実際の商品と色合いが異なる場合があります。

KN企画ケイエヌキカク その他プーリーオプション補修部品 CVT補修プーリーベルトキットKN企画 ケイエヌキカク CVT補修プーリーベルトキット ズーマー HONDA ホンダ その他プーリーオプション・補修部品 スクーター駆動系 駆動系

■商品概要【セット内容】プーリースライドピースウエイトローラー16×13≪6g≫ドライブVベルト■詳細説明CVT補修プーリーベルトキット【ZOOMER／AF58】お買い得セット消耗点でもある駆動系、ベルトやプーリーの劣化により加速性能も劣化してきます。スクーターの走りを快適リフレッシュそんな消耗点をセットにしたオールインワンの補修リペアキットです。Vベルトは国産ベルト安心な国内製造品です。■注意点※車種形式等でウエイトローラーのグラム数やベルトが変わるため、車種によっては新車状況よりも多少前後はしてきます。ご注意ください。■適合車種ズーマー ズーマー 型式: AF58

KN企画ケイエヌキカク スクータープーリーキットドライブキット CVTプーリーベルトキットKN企画 ケイエヌキカク CVTプーリーベルトキット レッツ4 レッツ4バスケット レッツ4パレット レッツ5 SUZUKI スズキ スクータープーリーキット・ドライブキット スクーター駆動系 駆動系

■商品概要【セット内容】プーリースライドピースウエイトローラー17×12≪11g≫ドライブVベルト■詳細説明CVT補修プーリーベルトキット【レッツ4】お買い得セット消耗点でもある駆動系、ベルトやプーリーの劣化により加速性能も劣化してきます。スクーターの走りを快適リフレッシュそんな消耗点をセットにしたオールインワンの補修リペアキットです。Vベルトは国産ベルト安心な国内製造品です。■注意点※車種形式等でウエイトローラーのグラム数やベルトが変わるため、車種によっては新車状況よりも多少前後はしてきます。ご注意ください。■適合車種レッツ4 レッツ4 型式: CA45Aレッツ4バスケット レッツ4バスケット 型式: CA43Aレッツ4パレット レッツ4パレット 型式: CA41A レッツ4パレット 型式: CA43A レッツ4パレット 型式: CA45Aレッツ5 レッツ5 型式: CA47A

KN企画ケイエヌキカク その他プーリーオプション補修部品 CVT補修プーリーベルトキットKN企画 ケイエヌキカク CVT補修プーリーベルトキット スマートディオ HONDA ホンダ その他プーリーオプション・補修部品 スクーター駆動系 駆動系

■商品概要【セット内容】プーリースライドピースウエイトローラー16×13≪5g≫ドライブVベルト■詳細説明CVT補修プーリーベルトキット【スマートDIO-Z4／AF57／63】お買い得セット消耗点でもある駆動系、ベルトやプーリーの劣化により加速性能も劣化してきます。スクーターの走りを快適リフレッシュそんな消耗点をセットにしたオールインワンの補修リペアキットです。Vベルトは国産ベルト安心な国内製造品です。■注意点※スマートディオ【AF56】やスマートディオDX【AF57】のお客様はCVT-D1をご購入ください。車種形式等でウエイトローラーのグラム数やベルトが変わるため車種によっては新車状況よりも多少前後はしてきます。ご注意ください。■適合車種スマートディオ スマートディオ 型式: AF57  備考: Z4 スマートディオ 型式: AF63  備考: Z4

ai-netアイネット シート ローダウンメッキシートフレームセットai-net アイネット ローダウンメッキシートフレームセット ズーマー HONDA ホンダ シート シート関連 外装

■詳細説明対応車種ZOOMER/ズーマー AF58商品詳細1：ブラックシート2：ローダウンメッキシートフレーム※シート取り付けには純正ボルト使用【おすすめポイント】純正のシート座高は高すぎる！！そんな方にお勧め！！シートフレームをメッキ加工したローダウン位置にするキットです！！しかもシートがセットになったお買い得商品！！■適合車種ズーマー ズーマー  備考: AF58

Garage T&Fガレージ T&F フルエキゾーストマフラー ドラッグパイプマフラー タイプ1Garage T&F ガレージ ドラッグパイプマフラー タイプ1 スティード400 VSE HONDA ホンダ フルエキゾーストマフラー マフラー 仕上げ：バフ仕上げ、インナーサイレンサー付属

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。仕上げ：バフ仕上げ、インナーサイレンサー付属■他の商品はこちらです仕上げ：耐熱ブラック仕上げ、ショートインナーサイレンサー付属はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【サイズ】 50.8Φ【素材】 ステンレス製■詳細説明アメリカンの王道、ドラッグパイプマフラー！！価格もリーズナブルでお買い得♪迫力のサウンドをお楽しみください♪インナーサイレンサーはボルト1本で取り外し可能です。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※マフラー耐熱塗装は非常に商品管理が繊細です。製造工程、梱包、運搬など一連の業務により発生する防ぎようのない小キズにつきましては、ガレージT＆F社の判断規定によりクレーム対応いたしかねますのでご理解の程宜しくお願いします。■適合車種スティード400 スティード400 スティード400  備考: VLX スティード400  備考: VCL スティード400  備考: VLSスティード400 VSE スティード400 VSE

Garage T&Fガレージ T&F フルエキゾーストマフラー ドラッグパイプマフラー タイプ1Garage T&F ガレージ ドラッグパイプマフラー タイプ1 スティード400 VSE HONDA ホンダ フルエキゾーストマフラー マフラー 仕上げ：耐熱ブラック仕上げ、ショートインナーサイレンサー付属

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。仕上げ：耐熱ブラック仕上げ、ショートインナーサイレンサー付属■他の商品はこちらです仕上げ：バフ仕上げ、インナーサイレンサー付属はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【サイズ】 50.8Φ【素材】 ステンレス製■詳細説明アメリカンの王道、ドラッグパイプマフラー！！価格もリーズナブルでお買い得♪迫力のサウンドをお楽しみください♪インナーサイレンサーはボルト1本で取り外し可能です。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※マフラー耐熱塗装は非常に商品管理が繊細です。製造工程、梱包、運搬など一連の業務により発生する防ぎようのない小キズにつきましては、ガレージT＆F社の判断規定によりクレーム対応いたしかねますのでご理解の程宜しくお願いします。■適合車種スティード400 スティード400 スティード400  備考: VLX スティード400  備考: VCL スティード400  備考: VLSスティード400 VSE スティード400 VSE

KN企画ケイエヌキカク スクータープーリーキットドライブキット 駆動系キットKN企画 ケイエヌキカク 駆動系キット アドレスV125 SUZUKI スズキ スクータープーリーキット・ドライブキット スクーター駆動系 駆動系

■商品概要【付属品】初期は15g×6個■詳細説明定番プーリーKITの新型に加え 新作のV125エクステンドベルト、駆動ワッシャをセットにして お買い得商品としてセット販売。プーリーキットはKOSOと共同開発の末にできたNEWモデルです。■適合車種アドレスV125 アドレスV125 年式: 全年式

メンテナンス用品 カスタムパーツ クワ型端子＆スリーブφ6 50ヶセット 76782【7月29日出荷】デイトナ クワ型端子＆スリーブφ6 (50ヶセット) 76782

メ ー カ ー デイトナ 商 品 名 クワ型端子＆スリーブφ6 (50ヶセット) 品番 76782 商品内容 ■ハンドツールかしめ用のクワ型端子と絶縁スリーブを各50ヶセットにしたお買い得品です。 ○材質 ： 黄銅 ○表面処理 ： 防錆処理のみ ○適合電線サイズ ： AVまたはAVS0.5～2.0 ■サイズ ： φ6 ■50ヶセット ■JANコード ： 4909449411742 適合 デイトナ∇20081212-176782【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。 そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。 ※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。 ※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。 ※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。

クラッチキット カスタムパーツ モンキー FI ホンダ HONDA スペシャルクラッチ TYPE-R DRY ワイヤー &TAF5速ミッションキット SP02-03-0205武川 モンキー(FI) ホンダ HONDA スペシャルクラッチ TYPE-R(DRY/ワイヤー)&TAF5速ミッションキット SP02-03-0205

カスタム パーツ エンジン 駆動系 クラッチキット ミッション TAKEGAWA タケガワ 武川 【製品概要】 本製品は、「スペシャルクラッチ TYPE-R(DRY/ワイヤー式)」と「TAF5速クロスミッションキット(スーパーストリート5速)」がセットになったお買い得パッケージです。 対応車種：モンキー(FI)(AB27-1900001?) 【スペシャルクラッチ TYPE-R(DRY/ワイヤー式)の特徴】 ■右クランクケースカバー アルミダイカスト製、シルバー塗装仕上げ。湿式・乾式両対応の形状で、後から湿式クラッチへの変更も可能（別売部品必要）。 ■クラッチカバー（アルミ削り出し） 軽量・高剛性なアルミ削り出しクリアアルマイト仕上げ。ラック&ピニオン方式によりスムーズな操作を実現。冷却用ベンチレーションホール搭載。オプションのラバーキャップで騒音低減可能。 ■オイルエレメント内蔵 不純物除去によるエンジン保護を実現。信頼性の高いカートリッジ式ペーパータイプを採用。 ■オイルレベル確認窓 耐久性の高いガラス製窓で簡単にオイル量確認が可能。 ■大型オイルフィラーキャップ 注油口の拡大によりオイル交換作業が容易。クロムメッキ仕上げのアルミダイカスト製。 【6ディスクスリッパークラッチ機構】 ■クラッチユニット構造 動力伝達をメインシャフト側へ移すことで、クランクシャフトへの負担を軽減し、軽快なレスポンスを実現。 ■6ディスク構造 従来より約12％軽量化し、クラッチ容量は約20％向上。高出力エンジンにも対応可能。 ■スリッパークラッチ機構 急激なエンジンブレーキによる車体の挙動変化やエンジンへのダメージを軽減。専用構造によりバックトルクを逃がすことでスムーズな減速を可能に。 【補助部品】 ■プライマリードリブンギア（ダンパー内蔵） クラッチ作動時のショックを吸収し、滑らかな接続を実現。 ■アルミダイカスト製リフタープレート スリッパークラッチ仕様専用設計。 ■高耐久クラッチスプリング 疲労に強く、安定した操作フィーリングを実現。 【TAF5速クロスミッションキット】 ■スーパーストリート5速ギア構成 1速:2.357 2速:1.764 3速:1.400 4速:1.136 5速:1.000 クロスミッションによりパワーバンドを効率よく活用可能。 ■高耐久設計 特殊表面処理を施したシフトフォークを採用。ショートストローク化と歯幅拡大により耐久性を向上。テーパー形状のドッグ部により誤作動を防止。 ■付属ガスケット類 R.クランクケースカバーガスケットおよびクランクケースガスケットが付属。 【オプショナルパーツ（別売）】 ■オイルクーラーユニット オイルエレメント部に装着することで、オイルクーラーへの取出しが可能。 ■インラインサーモユニット オイルラインに取り付けることで、オーバークールを防止。 【注意事項】 ・ノーマルマフラーおよびアップタイプマフラーとの同時装着は不可。 ※商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。

クラッチキット カスタムパーツ 12V モンキー ゴリラ HONDA ホンダ スペシャルクラッチ TYPE-R & TAF5速ミッションキット SP02-03-0203武川 12V モンキー ゴリラ HONDA ホンダ スペシャルクラッチ TYPE-R & TAF5速ミッションキット SP02-03-0203

カスタム パーツ エンジン 駆動系 クラッチキット ミッション TAKEGAWA タケガワ 武川 【製品概要】 本製品は、スペシャルクラッチ TYPE-R（乾式・油圧式）とTAF5速クロスミッションキットがセットになったお買い得商品です。 対応車種は6Vモンキー/ゴリラ（Z50J）、12Vモンキー、12Vゴリラとなっています。 【スペシャルクラッチ TYPE-R（乾式）】 ・右クランクケースカバーはアルミダイカスト製でシルバー塗装。湿式・乾式両方に対応し、後から湿式へ変更可能（別途パーツ購入が必要）。 ・クラッチカバーはアルミ削り出しクリアアルマイト仕上げ。冷却効果の高いベンチレーションホールを複数装備。 ・レリーズピストン径を拡大（Φ29.5→Φ33）し、クラッチ操作が軽くなっています。 ・オプションで防音ラバーキャップ装着可能。 【オイル管理機能】 ・オイルエレメント内蔵でスラッジや金属粉など不純物を除去し、エンジン出力の維持を助けます。 ・オイルレベル確認窓付きでオイル量が簡単にチェック可能。耐久性のあるガラス製です。 ・大型オイルフィラーキャップはアルミダイカスト製でクロムメッキ仕上げ、注油が容易です。 【6ディスク強化クラッチ（スリッパークラッチ仕様）】 ・クラッチユニットの駆動をノーマルクランクシャフトからミッションのメインシャフトに変更し、クランクシャフトの負担軽減と軽量化を実現。 ・6枚のフリクションディスクを採用し、従来品より約12％軽量化、クラッチ容量は約20％アップ。ハイパワーエンジンに対応。 ・スリッパークラッチ機構により、シフトダウン時のエンジンブレーキショックを緩和し、リアタイヤのホッピングやエンジンへの負担を軽減。 ・専用プレッシャープレートとクラッチカムでバックトルクを逃がす仕組み。 【プライマリードリブンギア】 ・ラバーダンパー内蔵でギア接続時のショックを軽減。 ・アルミ削り出しリフタープレート標準装備。 ・耐疲労性の高いクラッチスプリングで安定したクラッチフィールを実現。 【TAF5速クロスミッションキット（Sツーリング5速）】 ・パワーバンドを有効活用できるクロスミッション。 ・リターン式で耐久性・作動性を向上。特殊表面処理を施したシフトフォークで耐久性アップ。 ・噛み合い部分はテーパー形状でシフトフィーリング向上とギア抜け防止を強化。 ・付属品にR.クランクケースカバーガスケットとクランクケースガスケットが含まれる。 ・ギア比：1速2.357、2速1.611、3速1.190、4速0.958、5速0.807。 【オプションパーツ】 ・オイルクーラーユニットをオイルエレメント部に装着可能で、オイルクーラーへのオイル取出しが可能。 ・インラインサーモユニット装着でオーバークール防止が可能。 【注意事項】 ・ノーマルマフラーやアップタイプマフラーとの同時装着はできません。 ※商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。

クラッチキット カスタムパーツ 12V モンキー ゴリラ HONDA ホンダ スペシャルクラッチ TYPE-R DRY ワイヤー &TAF5速ミッションキット SP02-03-0202武川 12V モンキー ゴリラ HONDA ホンダ スペシャルクラッチ TYPE-R(DRY/ワイヤー)&TAF5速ミッションキット SP02-03-0202

カスタム パーツ エンジン 駆動系 クラッチキット ミッション TAKEGAWA タケガワ 武川 【製品概要】 本製品は、スペシャルクラッチ TYPE-R（DRY/ワイヤー式）とTAF5速クロスミッションキットがセットになったお買い得パッケージです。スリッパークラッチ機構は搭載されていません。 【製品構成】 スペシャルクラッチ TYPE-R（DRY/ワイヤー式） TAF5速クロスミッションキット（Sツーリング5速） 【対応車種】 6Vモンキー／ゴリラ（Z50J-1300017?1805927） 12Vモンキー（Z50J-2000001?／AB27-1000001?1899999） 12Vゴリラ（Z50J-2500001?／AB27-1000001?1899999） 【スペシャルクラッチ TYPE-R（DRY）詳細】 右クランクケースカバーはアルミダイカスト製でシルバー塗装。湿式・乾式どちらのクラッチにも対応可能で、仕様変更も可能（別途パーツ必要）。 アルミ削り出しのクラッチカバーはクリアアルマイト仕上げで、ラック&ピニオン方式のワイヤー式操作を採用。冷却効果を高めるベンチレーションホール付き。 乾式クラッチ特有の騒音対策にラバーキャップをオプションで用意。 オイルエレメント内蔵で不純物をろ過しエンジン出力の維持をサポート。信頼性の高いカートリッジ式ペーパータイプ。 オイル量確認用の耐久性あるガラス製窓付き。 大型アルミダイカスト製クロムメッキ仕上げのオイルフィラーキャップで注油が簡単。 【6ディスク強化クラッチ】 クラッチユニットの一次側をノーマルクランクシャフトからミッションメインシャフトに変更し、クランクシャフトの負担軽減と軽量化を実現。 フリクションディスク6枚の6ディスク仕様で、従来比約12％の軽量化と容量約20％アップによりハイパワーエンジンに対応。 スリッパークラッチ機構は無し。 【プライマリードリブンギア（ダンパー内蔵）】 ラバーダンパー内蔵によりクラッチ接続時のギアショックを軽減。 アルミ削り出しのリフタープレート採用。 耐疲労性に優れたクラッチスプリングで安定した操作感。 【TAF5速クロスミッションキット（Sツーリング5速）】 パワーバンドを効率的に活用できるクロスミッション。 耐久性と作動性を向上させたリターン式ミッション。特殊表面処理のシフトフォークでショートストローク化と耐久性向上。 ギアの噛み合わせテーパー形状によりシフトフィール改善とギア抜け防止。 組み込み時に必要なクランクケースカバーガスケット類も付属。 ギア比：1速2.357、2速1.611、3速1.190、4速0.958、5速0.807。 【オプショナルパーツ】 オイルクーラーユニット装着可能。オイルエレメント部に装着しオイル取出しができる。 インラインサーモユニット装着でオーバークール防止が可能。 【注意事項】 ノーマルマフラーやアップタイプマフラーとの同時装着は不可です。 ※商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。

ボアアップキット カスタムパーツ Z125 PRO BR125H-A02621-A16470 ハイパーSステージN-20ボアアップキット178cc ビッグスロットルボディー SP01-05-5482武川 Z125 PRO(BR125H-A02621～A16470) ハイパーSステージN-20ボアアップキット178cc(ビッグスロットルボディー) SP01-05-5482

▲画像はイメージです。 ハイパーSステージN-20ボアアップキットはSステージN-20ボアアップキットにFIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)、 ビッグスロットルボディーキット、スパークプラグが付属したお買い得セットです。 ノーマルエンジンには無いトルクフルな出力性能をお楽しみ頂けます。 【適合車種】 Z125 PRO(BR125H-A02621～A16470) ※2019年モデル以降の車両は、FIコンTYPE-Xを未確認の為適合外です。 シリンダーにはスティック温度センサーの取付けが可能です。 ■オールアルミ製セラミックメッキシリンダー ・圧縮比： 178cc 11.5:1 ・ボア径： 178cc 67mm ・ストローク： 50.6mm(ノーマル) ■スカットピストン ■N-20カムシャフト付属 ■FIコン TYPE-X(インジェクションコントローラー) 弊社製ボアアップキットやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、 FIコンで燃料噴射時間を補正する必要があります。 ■ビッグスロットルボディーキット ■ビッグスロットルボディー用エアフィルター(ブローバイユニオン付き)付属 ■弊社オリジナルインレットパイプ(ノーマルシリンダーヘッド用)付属 ■シュラウドステー(スチール製ブラック塗装) 【注意事項】 排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。競技専用になります。 ※商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。

ボアアップキット カスタムパーツ Z125 PRO BR125H-A02621-A16470 ハイパーSステージN-20ボアアップキット138cc ビッグスロットルボディー SP01-05-5481武川 Z125 PRO(BR125H-A02621～A16470) ハイパーSステージN-20ボアアップキット138cc(ビッグスロットルボディー) SP01-05-5481

▲画像はイメージです。 ハイパーSステージN-20ボアアップキットはSステージN-20ボアアップキットにFIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)、 ビッグスロットルボディーキット、スパークプラグが付属したお買い得セットです。 ノーマルエンジンには無いトルクフルな出力性能をお楽しみ頂けます。 【適合車種】 Z125 PRO(BR125H-A02621～A16470) ※2019年モデル以降の車両は、FIコンTYPE-Xを未確認の為適合外です。 ■オールアルミ製セラミックメッキシリンダー ・圧縮比： 138cc 12.3:1 ・ボア径： 138cc 59mm ・ストローク： 50.6mm(ノーマル) ■シリンダーにはスティック温度センサーの取付けが可能です。 ■N-20カムシャフト付属 ■FIコン TYPE-X(インジェクションコントローラー) ※FIコン TYPE-Xをご使用の際には条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。 ■ビッグスロットルボディーキット ■ビッグスロットルボディー用エアフィルター(ブローバイユニオン付き)付属 ■弊社オリジナルインレットパイプ(ノーマルシリンダーヘッド用)付属 ■シュラウドステー(スチール製ブラック塗装) ■ 注意事項 排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。競技専用になります。 ※商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。

ボアアップキット カスタムパーツ Z125 PRO BR125H-A02621-A16470 ハイパーSステージN-10ボアアップキット138cc ビッグスロットルボディー仕様 SP01-05-5480武川 Z125 PRO(BR125H-A02621～A16470) ハイパーSステージN-10ボアアップキット138cc(ビッグスロットルボディー仕様) SP01-05-5480

▲画像はイメージです。 当キットはSステージN-10ボアアップキット138ccにFIコン TYPE-X(インジェクションコントローラー)、 ビッグスロットルボディーキット、スパークプラグが付属したお買い得セットです。 【適合車種】 Z125 PRO(BR125H-A02621～A16470) ※2019年モデル以降の車両は、FIコンTYPE-Xを未確認の為適合外です。 オールアルミ製セラミックメッキシリンダー＆アルミ鋳造ピストン シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。 アルミ鋳造ピストンのピストンスカート部には初期馴染みを良好にする為、モリブデンコートを施しています。 ・圧縮比： 12.3:1 ・ボア径： 59mm ・ストローク： 50.6mm(ノーマル) ■スポーツカムシャフト(N-10) ■FIコン TYPE-X(インジェクションコントローラー) ※FIコン TYPE-Xをご使用の際には条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。 ■ビッグスロットルボディーキットΦ34 ノーマルスロットルボディー仕様には無い、高回転域の出力性能が向上し、ストレス無く回るエンジン特性を得ることが出来ます。 ビッグスロットルボディー用エアフィルター(ブローバイユニオン付き)、 弊社オリジナルインレットパイプ(ノーマルシリンダーヘッド用)、シュラウドステー(スチール製ブラック塗装)付属 ※商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。

ボアアップキット カスタムパーツ ハイパーボアアップキット305cc CRF250L MD44 CRF250 RALLY SP01-05-0631武川 ハイパーボアアップキット305cc CRF250L(MD44)/CRF250 RALLY SP01-05-0631

品番：SP01-05-0631ハイパーボアアップキットはボアアップキット305ccに ノーマルシリンダーヘッドの性能を引出すスポーツカムシャフト、 燃調の狂いを解消し、ボアアップ、スポーツカムシャフトの性能を 最大限に引出すFIコン2(インジェクションコントローラー)が付属したお買い得キットです。 ボア径84mm 圧縮比13.0:1 ※排気量が250cc以上になる為、一般公道では使用出来ません。 ※FIコン2は日本仕様として正規販売されている車両でのみ動作確認を行っています。 並行輸入車への対応は確認しておりません。 ※社外品のH.I.D.キットはデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る為、同時装着しないで下さい。 故障や動作不良の原因になります。 ※社外品の点火装置は点火電圧アップに伴う、 放射ノイズの増大により誤作動や製品故障の原因となりますので同時装着しないで下さい。 【適合車種】 CRF250L(MD44-1000001～) CRF250 RALLY(MD44-1000001～) ※CRF250MはFIコン2の作動確認を行っていない為、対象外にしております。 JAN：4514162289310【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。 そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。 ※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。 ※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。 ※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。

ボアアップキット カスタムパーツ ハイパーボアアップキット305cc CRF250L MD38 SP01-05-0630武川 ハイパーボアアップキット305cc CRF250L(MD38) SP01-05-0630

品番：SP01-05-0630ハイパーボアアップキットはボアアップキット305ccに ノーマルシリンダーヘッドの性能を引出すスポーツカムシャフト、 燃調の狂いを解消し、ボアアップ、スポーツカムシャフトの性能を 最大限に引出すFIコン2(インジェクションコントローラー)が付属したお買い得キットです。 ボア径84mm 圧縮比13.0:1 ※排気量が250cc以上になる為、一般公道では使用出来ません。クローズドコース専用になります。 ※FIコン2は日本仕様として正規販売されている車両でのみ動作確認を行っています。 並行輸入車への対応は確認しておりません。 ※社外品のH.I.D.キットはデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る為、同時装着しないで下さい。 故障や動作不良の原因になります。 ※社外品の点火装置は点火電圧アップに伴う、 放射ノイズの増大により誤作動や製品故障の原因となりますので同時装着しないで下さい。 【適合車種】 CRF250L(MD38-1000001～) ※CRF250MはFIコン2の作動確認を行っていない為、対象外にしております。 JAN：4514162289303【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。 そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。 ※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。 ※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。 ※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。

ボアアップキット カスタムパーツ ハイパーボアアップキット305cc CBR250R MC41-1400001-1499999 SP01-05-0629武川 ハイパーボアアップキット305cc CBR250R(MC41-1400001～1499999) SP01-05-0629

品番：SP01-05-0629ハイパーボアアップキットはボアアップキット305ccに ノーマルシリンダーヘッドの性能を引出すスポーツカムシャフト、 燃調の狂いを解消し、ボアアップ、スポーツカムシャフトの性能を 最大限に引出すFIコン2(インジェクションコントローラー)が付属したお買い得キットです。 ボア径84mm 圧縮比13.0:1 ※排気量が250cc以上になる為、一般公道では使用出来ません。クローズドコース専用になります。 ※FIコン2は日本仕様として正規販売されている車両でのみ動作確認を行っています。 並行輸入車への対応は確認しておりません。 ※社外品のH.I.D.キットはデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る為、同時装着しないで下さい。 故障や動作不良の原因になります。 ※社外品の点火装置は点火電圧アップに伴う、 放射ノイズの増大により誤作動や製品故障の原因となりますので同時装着しないで下さい。 【適合車種】 CBR250R(MC41-1400001～1499999) JAN：4514162289297【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。 そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。 ※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。 ※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。 ※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。