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【USA在庫あり】 オールボールズ ALL BALLS Racing ホイール ベアリングキット リア 76年-82年 スーパースポーツ CBX1000 0215-0052 HD店

オールボールズ ALL BALLS Racing ホイール ベアリングキット76年-82年 ホンダ CB750F76年-82年 ホンダ CB750F Super Sport81年-82年 ホンダ CB900F Super Sport78年-82年 ホンダ CBX1000 Super Sport・高速度ベアリングはABEC 3精度レベルで製造されています。・トリプルリップのゴム製シールはグリースを保持し、水や汚れを取り除きます。・Chevron SRI 2グリースには、錆および酸化防止剤（-20°-350°F）が含まれています。・ステンレス製ガータースプリング付きダブルリップタイプTCシール。25-1355楽天 HD店

【USA在庫あり】 オールボールズ ALL BALLS Racing ホイール ベアリングキット リア 87年-88年 スズキ、ヤマハ 0215-0048 HD店

オールボールズ ALL BALLS Racing ホイール ベアリングキット89年-00年 スズキ GS50004年-08年 スズキ GS500F91年-93年 スズキ GSF400 Bandit88年-06年 スズキ GSX600F Katana89年-06年 スズキ GSX750F Katana99年-02年 スズキ SV65099年-02年 スズキ SV650A ABS97年-03年 スズキ VZ800 Marauder87年-88年 ヤマハ FZR100088年 ヤマハ FZR750R・高速度ベアリングはABEC 3精度レベルで製造されています。・トリプルリップのゴム製シールはグリースを保持し、水や汚れを取り除きます。・Chevron SRI 2グリースには、錆および酸化防止剤（-20°-350°F）が含まれています。・ステンレス製ガータースプリング付きダブルリップタイプTCシール。25-1344楽天 HD店

【USA在庫あり】 オールボールズ ALL BALLS Racing ホイール ベアリングキット フロント 00年-06年 RVT1000R、CBR600RR 0215-0861 HD店

オールボールズ ALL BALLS Racing ホイール ベアリングキット03年-06年 ホンダ CBR600RR00年-06年 ホンダ RVT1000R RC51・高速度ベアリングはABEC 3精度レベルで製造されています。・トリプルリップのゴム製シールはグリースを保持し、水や汚れを取り除きます。・Chevron SRI 2グリースには、錆および酸化防止剤（-20°-350°F）が含まれています。・ステンレス製ガータースプリング付きダブルリップタイプTCシール。25-1654楽天 HD店

【USA在庫あり】 オールボールズ ALL BALLS Racing ホイール ベアリングキット リア 07年-12年 CBR600RR 0215-0851 HD店

オールボールズ ALL BALLS Racing ホイール ベアリングキット07年-16年 ホンダ CBR600RR・高速度ベアリングはABEC 3精度レベルで製造されています。・トリプルリップのゴム製シールはグリースを保持し、水や汚れを取り除きます。・Chevron SRI 2グリースには、錆および酸化防止剤（-20°-350°F）が含まれています。・ステンレス製ガータースプリング付きダブルリップタイプTCシール。25-1563楽天 HD店

ドッペルギャンガー ターポリンデイパック3（カーキ/ブラック）容量：20L 静止耐荷重 ：10kg DBT422-ML DOPPELGANGER

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年06月 発売◆オートバイでも釣竿、トレッキングポール、三脚などの「長物」を積載できるバックパックです雨や泥に強いターポリン素材の防水ストレージに、オートバイで運びにくい釣竿や三脚、トレッキングポール等の「長物」を確実に積載できるように縦横合計4本のベルトを装備。キャンプやカヤック、ディンギー、ツーリングキャンプ、釣りなどのアウトドアから防災袋まで、幅広く対応するバックパックです。ボートやカヤック、ディンギーなど水辺の使用に適した、ドロや雨に強い360°防水ターポリン上下左右360°あらゆる方向の飛沫から、内容物を守ります。レインカバーも不要で急な雨にあっても荷物は安心。カヤックやボートなどアウトドアに強いターポリン素材です。防水バックパックとして天候が変わりやすいアウトドアシーン。突然の雨にも安心です。シートバッグとしてバイク積載時に邪魔なショルダーベルトは取り外しが可能。デイジーチェーンは荷崩れを防止します。水辺でのドライバッグとして財布やモバイル、タオル等の衣類が濡れるのを防ぐドライバッグに。カヤックやフィッシングといったマリンスポーツで活躍します。釣竿やトレッキングポール、三脚などの長い荷物も運べるトレッキングポール等の長物や、寝袋、テントなどを固定できる様に、縦2本のデイジーチェーンと横2本のコンプレッションベルト、4本の固定用ループを採用しています。長い物は斜めに自由度の高いデイジーチェーンは斜めにも使用可能。太い物はループでコンプレッションベルトはデイジーチェーンより抜いて、上下に繋ぐことも出来ます。※製品等の色は、ご使用になるモニターや、設定によって若干の違いが発生する場合があります。製品改良のため予告なくデザイン・仕様を変更する場合があります。サイズ・重量などの数値には若干の個体差があります。本製品とその他のDOPPELGANGER製品には、互換性や適合性の可否があります。ご購入前に必ず各製品のサイズや仕様をご確認ください。当サイトに記載されている製品の外観・仕様は開発中または改良のため、予告なく変更することがあります。そのため実際の製品と異なる場合があります。過積載や片寄った積み方はしないでください。バッグが変形・破損するほか、転倒などの事故につながる恐れがあります。走行前点検時に各部取り付け箇所の緩みがないか確認してください。走行中に部品がはずれ、事故につながる恐れがあります。本製品は防水加工を施しておりますが、完全防水仕様ではありません。雨天時での長時間の使用や雨量などによって浸水する場合があります。高温・多湿の環境で長時間、他の素材と密着させると、色移りが生じる可能性があります。■ 仕 様 ■サイズ ：W30×L(D)28×H48cm容量：20L静止耐荷重：10Kg材質：ターポリン [DBT422ML]ドッペルギャンガーアウトドア＞バイク用品＞ライディングギア＞ライダー用バッグ

【USA在庫あり】 オールボールズ ALL BALLS Racing ホイール ベアリングキット フロント 69年-01年 BMW、ガスガス 0215-0625 JP店

オールボールズ ALL BALLS Racing ホイール ベアリングキット78年 BMW R10080年-84年 BMW R100 CS77年-84年 BMW R100 RS78年-85年 BMW R100 RT76年-80年 BMW R100 S78年-87年 BMW R6569年-80年 BMW R75 /573年-76年 BMW R75 /673年-77年 BMW R75 /777年-83年 BMW R80 /776年-84年 BMW R80 /7N76年-84年 BMW R80 /7S77年-84年 BMW R8080年-86年 BMW R80 GS81年-84年 BMW R80 RT82年-86年 BMW R80 ST98年-01年 Gas TXT 12598年-01年 Gas TXT 20098年-01年 Gas TXT 25098年-01年 Gas TXT 28098年-01年 Gas TXT 300・高速度ベアリングはABEC 3精度レベルで製造されています。・トリプルリップのゴム製シールはグリースを保持し、水や汚れを取り除きます。・Chevron SRI 2グリースには、錆および酸化防止剤（-20°-350°F）が含まれています。・ステンレス製ガータースプリング付きダブルリップタイプTCシール。25-1523楽天 JP店

【USA在庫あり】 オールボールズ ALL BALLS Racing ホイール ベアリングキット フロント 69年-01年 BMW、ガスガス 0215-0625 HD店

オールボールズ ALL BALLS Racing ホイール ベアリングキット78年 BMW R10080年-84年 BMW R100 CS77年-84年 BMW R100 RS78年-85年 BMW R100 RT76年-80年 BMW R100 S78年-87年 BMW R6569年-80年 BMW R75 /573年-76年 BMW R75 /673年-77年 BMW R75 /777年-83年 BMW R80 /776年-84年 BMW R80 /7N76年-84年 BMW R80 /7S77年-84年 BMW R8080年-86年 BMW R80 GS81年-84年 BMW R80 RT82年-86年 BMW R80 ST98年-01年 Gas TXT 12598年-01年 Gas TXT 20098年-01年 Gas TXT 25098年-01年 Gas TXT 28098年-01年 Gas TXT 300・高速度ベアリングはABEC 3精度レベルで製造されています。・トリプルリップのゴム製シールはグリースを保持し、水や汚れを取り除きます。・Chevron SRI 2グリースには、錆および酸化防止剤（-20°-350°F）が含まれています。・ステンレス製ガータースプリング付きダブルリップタイプTCシール。25-1523楽天 HD店

【USA在庫あり】 クワッドボス QUADBOSS ダブル リップ シール 4711 32X47X6 qbs416384 JP店

DOUBLE LIP SEAL 4711 32X47X691年 KTM 125 DXC リア93年-99年 KTM 125 EGS リア91年 KTM 125 EXC リア93年-03年 KTM 125 EXC リア91年 KTM 125 MX リア93年-03年 KTM 125 SX リア98年-99年 KTM 200 EGS リア98年-03年 KTM 200 EXC リア98年-03年 KTM 200 MXC リア98年-03年 KTM 200 SX リア91年 KTM 250 DXC リア91年 KTM 250 EGS リア93年-99年 KTM 250 EGS リア91年 KTM 250 EXC リア93年-03年 KTM 250 EXC リア91年 KTM 250 MX リア96年-03年 KTM 250 MXC リア93年-03年 KTM 250 SX リア91年 KTM 300 DXC リア91年 KTM 300 EGS リア93年-94年 KTM 300 EGS リア96年-99年 KTM 300 EGS リア91年 KTM 300 EXC リア93年-03年 KTM 300 EXC リア91年 KTM 300 MX リア93年 KTM 300 MXC リア96年-03年 KTM 300 MXC リア93年-96年 KTM 300 SX リア91年 KTM 350 EGS リア91年 KTM 350 EXC リア91年 KTM 350 MX リア96年-97年 KTM 360 EGS リア96年-97年 KTM 360 EXC リア96年-97年 KTM 360 MXC リア96年-97年 KTM 360 SX リア98年-99年 KTM 380 EGS リア98年-02年 KTM 380 EXC リア98年-02年 KTM 380 MXC リア98年-02年 KTM 380 SX リア00年-03年 KTM 400 EXC リア01年-02年 KTM 400 MXC リア96年-97年 KTM 400 SC リア98年-02年 KTM 400 SX リア99年-00年 KTM 400 SXC リア95年 KTM 440 EXC リア94年 KTM 440 MXC リア94年 KTM 440 SX リア03年 KTM 450 EXC リア03年 KTM 450 MXC リア03年 KTM 450 SX-F リア92年 KTM 500 EXC リア91年 KTM 500 LC4 リア, Right92年-93年 KTM 500 MX リア01年-02年 KTM 520 EXC リア01年-02年 KTM 520 MXC リア01年-02年 KTM 520 SX リア03年 KTM 525 EXC リア03年 KTM 525 MXC リア03年 KTM 525 SX リア91年 KTM 540 DXC リア92年 KTM 550 DXC リア93年-96年 KTM 550 MXC リア96年-97年 KTM 620 SC リア96年-99年 KTM 620 SX リア03年 KTM 625 SXC リア, Rightサイズ:32X47X6ステンレス製ガータースプリング付きダブルリップTCシール416384楽天 JP店

【USA在庫あり】 MOOSE OFFROAD トランスアクスル ベアリング/シール キット ポラリス MSE 1205-0446 JP店

MOOSE OFFROAD トランスアクスル ベアリング/シール キット ポラリス MSEキットには、TCタイプのゴムシールを備えた高速EMQ品質ベアリングが含まれています。ガータースプリングの内側リップとゴムで覆われた外径シールによる最適なシールキットには、デファレンシャルを完全にメンテナンスするために必要なものがすべて含まれており、時間とお金を節約できます。25-2126楽天 JP店

【USA在庫あり】 クワッドボス QUADBOSS ダブル リップ シール 4711 32X47X6 qbs416384 HD店

DOUBLE LIP SEAL 4711 32X47X691年 KTM 125 DXC リア93年-99年 KTM 125 EGS リア91年 KTM 125 EXC リア93年-03年 KTM 125 EXC リア91年 KTM 125 MX リア93年-03年 KTM 125 SX リア98年-99年 KTM 200 EGS リア98年-03年 KTM 200 EXC リア98年-03年 KTM 200 MXC リア98年-03年 KTM 200 SX リア91年 KTM 250 DXC リア91年 KTM 250 EGS リア93年-99年 KTM 250 EGS リア91年 KTM 250 EXC リア93年-03年 KTM 250 EXC リア91年 KTM 250 MX リア96年-03年 KTM 250 MXC リア93年-03年 KTM 250 SX リア91年 KTM 300 DXC リア91年 KTM 300 EGS リア93年-94年 KTM 300 EGS リア96年-99年 KTM 300 EGS リア91年 KTM 300 EXC リア93年-03年 KTM 300 EXC リア91年 KTM 300 MX リア93年 KTM 300 MXC リア96年-03年 KTM 300 MXC リア93年-96年 KTM 300 SX リア91年 KTM 350 EGS リア91年 KTM 350 EXC リア91年 KTM 350 MX リア96年-97年 KTM 360 EGS リア96年-97年 KTM 360 EXC リア96年-97年 KTM 360 MXC リア96年-97年 KTM 360 SX リア98年-99年 KTM 380 EGS リア98年-02年 KTM 380 EXC リア98年-02年 KTM 380 MXC リア98年-02年 KTM 380 SX リア00年-03年 KTM 400 EXC リア01年-02年 KTM 400 MXC リア96年-97年 KTM 400 SC リア98年-02年 KTM 400 SX リア99年-00年 KTM 400 SXC リア95年 KTM 440 EXC リア94年 KTM 440 MXC リア94年 KTM 440 SX リア03年 KTM 450 EXC リア03年 KTM 450 MXC リア03年 KTM 450 SX-F リア92年 KTM 500 EXC リア91年 KTM 500 LC4 リア, Right92年-93年 KTM 500 MX リア01年-02年 KTM 520 EXC リア01年-02年 KTM 520 MXC リア01年-02年 KTM 520 SX リア03年 KTM 525 EXC リア03年 KTM 525 MXC リア03年 KTM 525 SX リア91年 KTM 540 DXC リア92年 KTM 550 DXC リア93年-96年 KTM 550 MXC リア96年-97年 KTM 620 SC リア96年-99年 KTM 620 SX リア03年 KTM 625 SXC リア, Rightサイズ:32X47X6ステンレス製ガータースプリング付きダブルリップTCシール416384楽天 HD店

【USA在庫あり】 MOOSE OFFROAD トランスアクスル ベアリング/シール キット ポラリス MSE 1205-0446 HD店

MOOSE OFFROAD トランスアクスル ベアリング/シール キット ポラリス MSEキットには、TCタイプのゴムシールを備えた高速EMQ品質ベアリングが含まれています。ガータースプリングの内側リップとゴムで覆われた外径シールによる最適なシールキットには、デファレンシャルを完全にメンテナンスするために必要なものがすべて含まれており、時間とお金を節約できます。25-2126楽天 HD店

バイク フロントフォーク オーリンズ サスペンション カスタムパーツOHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク ”FS Basic Model” ベーシックモデル ゴールド YAMAHA ヤマハ XJR1300 【ゴールド】 FS650G

商品説明※キャンセル不可商品です。※メーカー取寄せ商品になります。ご注文後2日～3日にて納期お知らせいたします。※余裕を持ってお買い求めください。m(_ _)m※お急ぎの場合ご注文前に納期のお問合せお願いします現時点で取り入れることのできる最新テクノロジーでアップデートされたオーリンズ正立フォーク。その圧倒的な性能が、発売1年足らずで世界中の正立フォークが目指すべきベンチマークになりました。オーリンズ倒立フォーク譲りの類い希な高剛性と極限の低フリクション。驚異の減衰性能がコントローラブルな挙動と、しなやかで腰のあるストローク感を約束します。このベーシックモデルは、車種毎に設定されたコンプリートモデルから、ブラケット等のセットアップパーツを省いた、文字通りフォーク本体のみのベーシックモデル。ホイールやブレーキシステムのアップグレードお考えの方には、最適なチョイスとなります。■カートリッジ圧側を左、伸側を右（ライド中のライダー視点）に完全分離独立させたワンウエイカートリッジ（NIX）を新採用。倒立フォークのパフォーマンスを支えるコアテクノロジーが、初めて正立フォークに移植されました。■ボトムパーツ新カートリッジ採用により、従来品にあったベースバルブ部を廃止。調整群はトップキャップに集約化。直感的でわかり易い調整機能です。また入念な鍛造部材切削加工により、アクスル周りを高剛性化。■トップキャップキャップボルトはイニシャル調整に伴うストローク変動を起こさない新構造。デザインは倒立用をモチーフにφ43インナーチューブ径に落とし込んでいます。■コンプレッションダンピングアジャスタースムーズな作動を約束する、ワイドレンジクリック式20段調整。■フィニッシュワーク高品位アルマイト仕上げのエクステリアは、ゴールドとブラックの2色展開。トップキャップとボトムブラケットは、チタニウムグレー仕上げとし、ロゴマークはレーザー刻印仕様としています。■オプションスプリングライダーの体重やライディングスタイルに合わせて選べる、シングルレートのオプションスプリングをご用意。7.5N/mm～11.0N/mm（0.5N/mm刻み）7種類。■アウターチューブより深い嵌合長を得るためアクスルブラケット部のデザインを再構築。滑らかな動作と高剛性を実現。インナーチューブとのダストシールにはガータースプリングを設け、耐ダスト性能と耐久性を向上。■インナーチューブ倒立フォーク用に開発された低フリクション仕様。従来品に対し、極小コンパウンドによる研磨工程を追加し、さらなる低フリクション化を実現しています。■スプリング＆ガイド幅広いスプリングレート要求に対処するため、倒立用スプリングを使用。新たに樹脂製スプリングガイドを新設。インナーチューブとの接触を防ぎ、フリクション低減、静粛性向上、オイル劣化の改善に寄与。■リバウンドダンピングアジャスタースムーズな作動を約束する、ワイドレンジクリック式20段調整。■トップアウトスプリング従来はシリンダーとインナーチューブ先端で制限していた伸切り規制をカートリッジ側に設けたトップアウトスプリングに移行。当たりの柔らかいスムーズな伸切り特性を得ています。※オプションスプリングに関しましては、別途費用が発生致しますので、ご希望の際はお問合せ下さいます様宜しくお願い致します。適合車種 YAMAHA XJR1300 スペック■タイプ：RWU※このモデルはフォーク単体での販売となり、ブラケット等の付属品は一切含まれません。■全長：800mm■標準スプリングレート：8.5N/mm■カラー：ゴールド注意事項※画像はイメージです。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

バイク フロントフォーク オーリンズ サスペンション カスタムパーツOHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク ”FS Basic Model” ベーシックモデル ブラック YAMAHA ヤマハ XJR1300 【ブラック】 FS650B

商品説明※キャンセル不可商品です。※メーカー取寄せ商品になります。ご注文後2日～3日にて納期お知らせいたします。※余裕を持ってお買い求めください。m(_ _)m※お急ぎの場合ご注文前に納期のお問合せお願いします現時点で取り入れることのできる最新テクノロジーでアップデートされたオーリンズ正立フォーク。その圧倒的な性能が、発売1年足らずで世界中の正立フォークが目指すべきベンチマークになりました。オーリンズ倒立フォーク譲りの類い希な高剛性と極限の低フリクション。驚異の減衰性能がコントローラブルな挙動と、しなやかで腰のあるストローク感を約束します。このベーシックモデルは、車種毎に設定されたコンプリートモデルから、ブラケット等のセットアップパーツを省いた、文字通りフォーク本体のみのベーシックモデル。ホイールやブレーキシステムのアップグレードお考えの方には、最適なチョイスとなります。■カートリッジ圧側を左、伸側を右（ライド中のライダー視点）に完全分離独立させたワンウエイカートリッジ（NIX）を新採用。倒立フォークのパフォーマンスを支えるコアテクノロジーが、初めて正立フォークに移植されました。■ボトムパーツ新カートリッジ採用により、従来品にあったベースバルブ部を廃止。調整群はトップキャップに集約化。直感的でわかり易い調整機能です。また入念な鍛造部材切削加工により、アクスル周りを高剛性化。■トップキャップキャップボルトはイニシャル調整に伴うストローク変動を起こさない新構造。デザインは倒立用をモチーフにφ43インナーチューブ径に落とし込んでいます。■コンプレッションダンピングアジャスタースムーズな作動を約束する、ワイドレンジクリック式20段調整。■フィニッシュワーク高品位アルマイト仕上げのエクステリアは、ゴールドとブラックの2色展開。トップキャップとボトムブラケットは、チタニウムグレー仕上げとし、ロゴマークはレーザー刻印仕様としています。■オプションスプリングライダーの体重やライディングスタイルに合わせて選べる、シングルレートのオプションスプリングをご用意。7.5N/mm～11.0N/mm（0.5N/mm刻み）7種類。■アウターチューブより深い嵌合長を得るためアクスルブラケット部のデザインを再構築。滑らかな動作と高剛性を実現。インナーチューブとのダストシールにはガータースプリングを設け、耐ダスト性能と耐久性を向上。■インナーチューブ倒立フォーク用に開発された低フリクション仕様。従来品に対し、極小コンパウンドによる研磨工程を追加し、さらなる低フリクション化を実現しています。■スプリング＆ガイド幅広いスプリングレート要求に対処するため、倒立用スプリングを使用。新たに樹脂製スプリングガイドを新設。インナーチューブとの接触を防ぎ、フリクション低減、静粛性向上、オイル劣化の改善に寄与。■リバウンドダンピングアジャスタースムーズな作動を約束する、ワイドレンジクリック式20段調整。■トップアウトスプリング従来はシリンダーとインナーチューブ先端で制限していた伸切り規制をカートリッジ側に設けたトップアウトスプリングに移行。当たりの柔らかいスムーズな伸切り特性を得ています。※オプションスプリングに関しましては、別途費用が発生致しますので、ご希望の際はお問合せ下さいます様宜しくお願い致します。適合車種 YAMAHA XJR1300 スペック■タイプ：RWU※このモデルはフォーク単体での販売となり、ブラケット等の付属品は一切含まれません。■全長：800mm■標準スプリングレート：8.5N/mm■カラー：ブラック注意事項※画像はイメージです。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

バイク フロントフォーク オーリンズ サスペンション カスタムパーツOHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU ブラック (RSは不可) Kawasaki ゼファー1100 FS624B

商品説明※キャンセル不可商品です。※メーカー取寄せ商品になります。ご注文後2日～3日にて納期お知らせいたします。※余裕を持ってお買い求めください。m(_ _)m※お急ぎの場合ご注文前に納期のお問合せお願いしますショックアブソーバー、フロントフォークなどのサスペンションユニットは、抵抗力を作り出す機械である。物理法則に従い、自由奔放な動きをしようとするモーターサイクルに対し、減衰力という強制力で対抗する。動き過ぎるのを動きにくく、必要があるのに動かないのを動き易くサポートする。オーリンズが解き放つ新正立フォーク。開発前の決定事項はΦ43のインナーチューブ径だけで、白紙から設計し直した完全なブランニューモデルです。無駄は一切省き、重要な機能だけを備えたこの上なくクリーンなフロントフォーク。惜しみなく最新テクノロジーを注ぎ込み、倒立フォーク並みの高い剛性と、オーリンズの中でも最少レベルの低フリクションを実現。構成パーツは徹底して磨き込まれ、目の肥えたライダーをも納得させる美しい正立フロントフォークです。【Specification】●FGRT200シリーズ、FGKカートリッジなど、倒立用として実績のあるワンウエイカートリッジ(NIX25)採用。●完全独立したワイドレンジ圧側20段、伸び側20段減衰調整をトップキャップに集約。●機能美を追求した倒立フォークと共通デザインのトップキャップ。●MAX15mmまでのプリロード調整機能は、ストローク長に影響しない。●アクスルの高剛性化を達成したボトムブラケット。Φ25までのアクスルシャフトに対応。●7075アルミ材を切削加工し、機能的な別体式としたキャリパーブラケット。●7.5-11.0 N-mmまで、レートの異なる8種類のセットアップスプリングをオプション設定。●ブラックとゴールドの2カラーバリエーション。■カートリッジ圧側を左、伸側を右(ライド中のライダー視点)に完全分離独立させたワンウエイカートリッジを新採用。倒立フォークのパフォーマンスを支えるコアテクノロジーが、初めて正立フォークに移植されました。■トップキャップキャップボルトはイニシャル調整に伴うストローク変動を起こさない新構造。デザインは倒立用をモチーフにΦ43インナーチューブ径に落とし込んでいます。■アウターチューブより深い嵌合長を得るためアクスルブラケット部のデザインを再構築。滑らかな動作と高剛性を実現。インナーチューブとのダストシールにはガータースプリングを設け、耐ダスト性能と耐久性を向上。■インナーチューブ倒立フォーク用に開発された低フリクション仕様。従来品に対し、極小コンパウンドによる研磨工程を追加し、さらなる低フリクション化を実現しています。■ボトムブラケット新カートリッジ採用により、従来品にあったベースバルブ部を廃止。調整群はトップキャップに集約化。直感的でわかり易い調整機能です。また入念な鍛造部材切削加工により、アクスル周りを高剛性化。■スプリング＆ガイド幅広いスプリングレート要求に対処するため、倒立用スプリングを使用。新たに樹脂製スプリングガイドを新設。インナーチューブとの接触を防ぎ、フリクション低減、静粛性向上、オイル劣化の改善に寄与。■トップアウトスプリング従来はシリンダーとインナーチューブ先端で制限していた伸切り規制をカートリッジ側に設けたトップアウトスプリングに移行。当たりの柔らかいスムーズな伸切り特性を得ています。■フィニッシュワーク高品位アルマイト仕上げのエクステリアは、ゴールドとブラックの2色展開。トップキャップとボトムブラケットは、チタニウムグレー仕上げとし、ロゴマークはレーザー刻印仕様。適合車種 ゼファー1100 スペックカラー：ブラックタイプ：RWU【素材／材質】エクステリア：アルマイト仕上げトップキャップ、ボトムブラケット：チタニウムグレー仕上げキャリパーブラケット：7075アルミ材注意事項※画像はイメージです。

バイク フロントフォーク オーリンズ サスペンション カスタムパーツOHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU ゴールド (RSは不可) Kawasaki ゼファー1100 FS624G

商品説明※キャンセル不可商品です。ショックアブソーバー、フロントフォークなどのサスペンションユニットは、抵抗力を作り出す機械である。物理法則に従い、自由奔放な動きをしようとするモーターサイクルに対し、減衰力という強制力で対抗する。動き過ぎるのを動きにくく、必要があるのに動かないのを動き易くサポートする。オーリンズが解き放つ新正立フォーク。開発前の決定事項はΦ43のインナーチューブ径だけで、白紙から設計し直した完全なブランニューモデルです。無駄は一切省き、重要な機能だけを備えたこの上なくクリーンなフロントフォーク。惜しみなく最新テクノロジーを注ぎ込み、倒立フォーク並みの高い剛性と、オーリンズの中でも最少レベルの低フリクションを実現。構成パーツは徹底して磨き込まれ、目の肥えたライダーをも納得させる美しい正立フロントフォークです。【Specification】●FGRT200シリーズ、FGKカートリッジなど、倒立用として実績のあるワンウエイカートリッジ(NIX25)採用。●完全独立したワイドレンジ圧側20段、伸び側20段減衰調整をトップキャップに集約。●機能美を追求した倒立フォークと共通デザインのトップキャップ。●MAX15mmまでのプリロード調整機能は、ストローク長に影響しない。●アクスルの高剛性化を達成したボトムブラケット。Φ25までのアクスルシャフトに対応。●7075アルミ材を切削加工し、機能的な別体式としたキャリパーブラケット。●7.5-11.0 N-mmまで、レートの異なる8種類のセットアップスプリングをオプション設定。●ブラックとゴールドの2カラーバリエーション。■カートリッジ圧側を左、伸側を右(ライド中のライダー視点)に完全分離独立させたワンウエイカートリッジを新採用。倒立フォークのパフォーマンスを支えるコアテクノロジーが、初めて正立フォークに移植されました。■トップキャップキャップボルトはイニシャル調整に伴うストローク変動を起こさない新構造。デザインは倒立用をモチーフにΦ43インナーチューブ径に落とし込んでいます。■アウターチューブより深い嵌合長を得るためアクスルブラケット部のデザインを再構築。滑らかな動作と高剛性を実現。インナーチューブとのダストシールにはガータースプリングを設け、耐ダスト性能と耐久性を向上。■インナーチューブ倒立フォーク用に開発された低フリクション仕様。従来品に対し、極小コンパウンドによる研磨工程を追加し、さらなる低フリクション化を実現しています。■ボトムブラケット新カートリッジ採用により、従来品にあったベースバルブ部を廃止。調整群はトップキャップに集約化。直感的でわかり易い調整機能です。また入念な鍛造部材切削加工により、アクスル周りを高剛性化。■スプリング＆ガイド幅広いスプリングレート要求に対処するため、倒立用スプリングを使用。新たに樹脂製スプリングガイドを新設。インナーチューブとの接触を防ぎ、フリクション低減、静粛性向上、オイル劣化の改善に寄与。■トップアウトスプリング従来はシリンダーとインナーチューブ先端で制限していた伸切り規制をカートリッジ側に設けたトップアウトスプリングに移行。当たりの柔らかいスムーズな伸切り特性を得ています。■フィニッシュワーク高品位アルマイト仕上げのエクステリアは、ゴールドとブラックの2色展開。トップキャップとボトムブラケットは、チタニウムグレー仕上げとし、ロゴマークはレーザー刻印仕様。適合車種 ゼファー1100 スペックタイプ：RWU【素材／材質】エクステリア：アルマイト仕上げトップキャップ、ボトムブラケット：チタニウムグレー仕上げキャリパーブラケット：7075アルミ材注意事項※画像はイメージです。

バイク フロントフォーク オーリンズ サスペンション カスタムパーツOHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU Kawasaki ZRX1200S(全年式) / ZRX1200R(全年式) FS621G

商品説明 ※キャンセル不可商品です。 ※メーカー取寄せ商品になります。ご注文後2日～3日にて納期お知らせいたします。 ※余裕を持ってお買い求めください。m(_ _)m ※お急ぎの場合ご注文前に納期のお問合せお願いします すべてが新しい。OHLINS 新正立フォーク 「摺動抵抗ゼロ」という白昼夢 ショックアブソーバー、フロントフォークなどのサスペンションユニットは、抵抗力を作り出す機械である。 物理法則に従い、自由奔放な動きをしようとするモーターサイクルに対し、減衰力という強制力で対抗する。 動き過ぎるのを動きにくく、必要があるのに動かないのを動き易くサポートする。 操縦安定性に悪影響を与える不正な動きや、ライダーを不快にさせる挙動を更生させるのが主な任務...。 バルブ機構で発生する減衰力と、フリクションの総和がサスペンションユニットから発生する減衰力のすべてだ。 問題となるのは、玉虫色と言ってよいフリクションの不確実性。 ストロークスピードが速く、強大な減衰力を発生させている領域では、フリクションの比率は無視できるほど小さい。 しかし減衰力の小さい微速度領域ではフリクションが減衰力の多勢を占める。 ストロークの動き出しや反転ストロークする瞬間がこれに該当するが、問題はこの領域をライダーが敏感に感じ取り、 ライドの質そのものを決定づけてしまう事実。ここを疎かにしては「人馬一体」は見果てぬ夢で終わる。 フリクションは、新品時と使い込まれた状態ではもちろん違うし、その日の使い始めと終わりでも違う。天候や気温にも影響される。 減衰発生機構から生み出される設計通りの減衰力と、環境に左右される気まぐれなフリクション。 オーリンズが低フリクションにこだわるのは、サスペンションユニットから不確実要素を徹底して取り除くために他ならない。 材料の選択から設計、製造まで信じられないほど高い基準を置き、細心の注意を払って製造するのはそのためだ。 オーリンズが解き放つ新正立フォーク。 開発前の決定事項はΦ43のインナーチューブ径だけで、白紙から設計し直した完全なブランニューモデルです。 無駄は一切省き、重要な機能だけを備えたこの上なくクリーンなフロントフォーク。 惜しみなく最新テクノロジーを注ぎ込み、倒立フォーク並みの高い剛性と、オーリンズの中でも最少レベルの低フリクションを実現。 構成パーツは徹底して磨き込まれ、目の肥えたライダーをも納得させる美しい正立フロントフォークです。 【Specification】 ●FGRT200シリーズ、FGKカートリッジなど、倒立用として実績のあるワンウエイカートリッジ(NIX25)採用。 ●完全独立したワイドレンジ圧側20段、伸び側20段減衰調整をトップキャップに集約。 ●機能美を追求した倒立フォークと共通デザインのトップキャップ。 ●MAX15mmまでのプリロード調整機能は、ストローク長に影響しない。 ●アクスルの高剛性化を達成したボトムブラケット。Φ25までのアクスルシャフトに対応。 ●7075アルミ材を切削加工し、機能的な別体式としたキャリパーブラケット。 ●7.5-11.0 N-mmまで、レートの異なる8種類のセットアップスプリングをオプション設定。 ●ブラックとゴールドの2カラーバリエーション。 ■カートリッジ 圧側を左、伸側を右(ライド中のライダー視点)に完全分離独立させたワンウエイカートリッジを新採用。 倒立フォークのパフォーマンスを支えるコアテクノロジーが、初めて正立フォークに移植されました。 ■トップキャップ キャップボルトはイニシャル調整に伴うストローク変動を起こさない新構造。 デザインは倒立用をモチーフにΦ43インナーチューブ径に落とし込んでいます。 ■アウターチューブ より深い嵌合長を得るためアクスルブラケット部のデザインを再構築。 滑らかな動作と高剛性を実現。インナーチューブとのダストシールにはガータースプリングを設け、耐ダスト性能と耐久性を向上。 ■インナーチューブ 倒立フォーク用に開発された低フリクション仕様。従来品に対し、極小コンパウンドによる研磨工程を追加し、さらなる低フリクション化を実現しています。 ■ボトムブラケット 新カートリッジ採用により、従来品にあったベースバルブ部を廃止。 調整群はトップキャップに集約化。直感的でわかり易い調整機能です。 また入念な鍛造部材切削加工により、アクスル周りを高剛性化。 ■スプリング＆ガイド 幅広いスプリングレート要求に対処するため、倒立用スプリングを使用。 新たに樹脂製スプリングガイドを新設。インナーチューブとの接触を防ぎ、フリクション低減、静粛性向上、オイル劣化の改善に寄与。 ■トップアウトスプリング 従来はシリンダーとインナーチューブ先端で制限していた伸切り規制をカートリッジ側に設けたトップアウトスプリングに移行。 当たりの柔らかいスムーズな伸切り特性を得ています。 ■フィニッシュワーク 高品位アルマイト仕上げのエクステリアは、ゴールドとブラックの2色展開。 トップキャップとボトムブラケットは、チタニウムグレー仕上げとし、ロゴマークはレーザー刻印仕様。 適合車種 Kawasaki ZRX1200S(全年式) / ZRX1200R(全年式) スペック タイプ：RWU 【素材／材質】 エクステリア：アルマイト仕上げ トップキャップ、ボトムブラケット：チタニウムグレー仕上げ キャリパーブラケット：7075アルミ材 注意事項 ※画像はイメージです。 ※※ZRX1200Rにお取り付けの際はスピードメーターケーブルを15cm程度延長されたものへ交換する必要があります。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※入荷時期は予定よりも前後する場合がございます。予めご了承ください。

バイク フロントフォーク オーリンズ サスペンション カスタムパーツOHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU Kawasaki ZRX1200S(全年式) / ZRX1200R(全年式) FS621G

商品説明 ※キャンセル不可商品です。 ※メーカー取寄せ商品になります。ご注文後2日～3日にて納期お知らせいたします。 ※余裕を持ってお買い求めください。m(_ _)m ※お急ぎの場合ご注文前に納期のお問合せお願いします すべてが新しい。OHLINS 新正立フォーク 「摺動抵抗ゼロ」という白昼夢 ショックアブソーバー、フロントフォークなどのサスペンションユニットは、抵抗力を作り出す機械である。 物理法則に従い、自由奔放な動きをしようとするモーターサイクルに対し、減衰力という強制力で対抗する。 動き過ぎるのを動きにくく、必要があるのに動かないのを動き易くサポートする。 操縦安定性に悪影響を与える不正な動きや、ライダーを不快にさせる挙動を更生させるのが主な任務...。 バルブ機構で発生する減衰力と、フリクションの総和がサスペンションユニットから発生する減衰力のすべてだ。 問題となるのは、玉虫色と言ってよいフリクションの不確実性。 ストロークスピードが速く、強大な減衰力を発生させている領域では、フリクションの比率は無視できるほど小さい。 しかし減衰力の小さい微速度領域ではフリクションが減衰力の多勢を占める。 ストロークの動き出しや反転ストロークする瞬間がこれに該当するが、問題はこの領域をライダーが敏感に感じ取り、 ライドの質そのものを決定づけてしまう事実。ここを疎かにしては「人馬一体」は見果てぬ夢で終わる。 フリクションは、新品時と使い込まれた状態ではもちろん違うし、その日の使い始めと終わりでも違う。天候や気温にも影響される。 減衰発生機構から生み出される設計通りの減衰力と、環境に左右される気まぐれなフリクション。 オーリンズが低フリクションにこだわるのは、サスペンションユニットから不確実要素を徹底して取り除くために他ならない。 材料の選択から設計、製造まで信じられないほど高い基準を置き、細心の注意を払って製造するのはそのためだ。 オーリンズが解き放つ新正立フォーク。 開発前の決定事項はΦ43のインナーチューブ径だけで、白紙から設計し直した完全なブランニューモデルです。 無駄は一切省き、重要な機能だけを備えたこの上なくクリーンなフロントフォーク。 惜しみなく最新テクノロジーを注ぎ込み、倒立フォーク並みの高い剛性と、オーリンズの中でも最少レベルの低フリクションを実現。 構成パーツは徹底して磨き込まれ、目の肥えたライダーをも納得させる美しい正立フロントフォークです。 【Specification】 ●FGRT200シリーズ、FGKカートリッジなど、倒立用として実績のあるワンウエイカートリッジ(NIX25)採用。 ●完全独立したワイドレンジ圧側20段、伸び側20段減衰調整をトップキャップに集約。 ●機能美を追求した倒立フォークと共通デザインのトップキャップ。 ●MAX15mmまでのプリロード調整機能は、ストローク長に影響しない。 ●アクスルの高剛性化を達成したボトムブラケット。Φ25までのアクスルシャフトに対応。 ●7075アルミ材を切削加工し、機能的な別体式としたキャリパーブラケット。 ●7.5-11.0 N-mmまで、レートの異なる8種類のセットアップスプリングをオプション設定。 ●ブラックとゴールドの2カラーバリエーション。 ■カートリッジ 圧側を左、伸側を右(ライド中のライダー視点)に完全分離独立させたワンウエイカートリッジを新採用。 倒立フォークのパフォーマンスを支えるコアテクノロジーが、初めて正立フォークに移植されました。 ■トップキャップ キャップボルトはイニシャル調整に伴うストローク変動を起こさない新構造。 デザインは倒立用をモチーフにΦ43インナーチューブ径に落とし込んでいます。 ■アウターチューブ より深い嵌合長を得るためアクスルブラケット部のデザインを再構築。 滑らかな動作と高剛性を実現。インナーチューブとのダストシールにはガータースプリングを設け、耐ダスト性能と耐久性を向上。 ■インナーチューブ 倒立フォーク用に開発された低フリクション仕様。従来品に対し、極小コンパウンドによる研磨工程を追加し、さらなる低フリクション化を実現しています。 ■ボトムブラケット 新カートリッジ採用により、従来品にあったベースバルブ部を廃止。 調整群はトップキャップに集約化。直感的でわかり易い調整機能です。 また入念な鍛造部材切削加工により、アクスル周りを高剛性化。 ■スプリング＆ガイド 幅広いスプリングレート要求に対処するため、倒立用スプリングを使用。 新たに樹脂製スプリングガイドを新設。インナーチューブとの接触を防ぎ、フリクション低減、静粛性向上、オイル劣化の改善に寄与。 ■トップアウトスプリング 従来はシリンダーとインナーチューブ先端で制限していた伸切り規制をカートリッジ側に設けたトップアウトスプリングに移行。 当たりの柔らかいスムーズな伸切り特性を得ています。 ■フィニッシュワーク 高品位アルマイト仕上げのエクステリアは、ゴールドとブラックの2色展開。 トップキャップとボトムブラケットは、チタニウムグレー仕上げとし、ロゴマークはレーザー刻印仕様。 適合車種 Kawasaki ZRX1200S(全年式) / ZRX1200R(全年式) スペック タイプ：RWU 【素材／材質】 エクステリア：アルマイト仕上げ トップキャップ、ボトムブラケット：チタニウムグレー仕上げ キャリパーブラケット：7075アルミ材 注意事項 ※画像はイメージです。 ※※ZRX1200Rにお取り付けの際はスピードメーターケーブルを15cm程度延長されたものへ交換する必要があります。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※入荷時期は予定よりも前後する場合がございます。予めご了承ください。

【USA在庫あり】 ムースレーシング MOOSE RACING デファレンシャルベアリング リア 06年-11年 カンナム Outlander 1205-0191 JP店

デファレンシャルベアリング リア06年-11年 Can-Am Outlander 400 4x407年-11年 Can-Am Outlander 500 4x407年-11年 Can-Am Outlander 650 4x408年-11年 Can-Am Renegade 50007年-10年 Can-Am Renegade 800 EFIキットには、TCタイプのゴムシールを備えた高速EMQ品質のベアリングが含まれています。ガータースプリングのインナーリップとゴムで覆われた外径シールによる最適なシール。キット1205-0191楽天 JP店

【USA在庫あり】 ムースレーシング MOOSE RACING デファレンシャルベアリング 05年-12年 アークティックキャット 1205-0182 JP店

デファレンシャルベアリング10年-11年 アークティックキャット 1000 H2 Mud Pro08年-11年 アークティックキャット 1000 H2 Thundercat12年 アークティックキャット 1000 I GT 4x405年-08年 アークティックキャット 400 4x4 Automatic FIS05年-08年 アークティックキャット 400 4x4 Manual FIS09年-11年 アークティックキャット 400 FIS 4x4 TRV12年 アークティックキャット 450 I EFI 4x412年 アークティックキャット 450 I TRV05年-09年 アークティックキャット 500 4x4 Automatic FIS05年-06年 アークティックキャット 500 4x4 Automatic TBX05年-09年 アークティックキャット 500 4x4 FIS05年-06年 アークティックキャット 500 FIS 4x4 TRV09年-11年 アークティックキャット 550 4x4 Automatic TRV12年 アークティックキャット 550 GT EFI 4x412年 アークティックキャット 550 I 4x4 EFI12年 アークティックキャット 550 I GT 4x4 EFI TRV10年-11年 アークティックキャット 650 4x4 H1 Mud Pro12年 アークティックキャット 650 I 4x407年-12年 アークティックキャット 700 4x409年-12年 アークティックキャット 700 4x4 H1 Mud Pro08年-11年 アークティックキャット 700 Diesel12年 アークティックキャット 700 GT EFI12年 アークティックキャット 700 GT EFI Automatic TRV10年-11年 アークティックキャット H1 450 4x409年-11年 アークティックキャット H1 550 4x4 FIS05年-11年 アークティックキャット H1 650 4X408年-11年 アークティックキャット H1 700 4x4 TRV08年-11年 アークティックキャット H1 700 EFI Automatic11年-12年 アークティックキャット Prowler 1000 XTZ09年-12年 アークティックキャット Prowler 550 XT06年-09年 アークティックキャット Prowler 650 XT12年 アークティックキャット Prowler 700 HDX09年-11年 アークティックキャット Prowler H2 1000 XTZ08年-12年 アークティックキャット Prowler XTX 700キットには、TCタイプのゴムシールを備えた高速EMQ品質のベアリングが含まれています。ガータースプリングのインナーリップとゴムで覆われた外径シールによる最適なシール。キット1205-0182楽天 JP店

【USA在庫あり】 オールボールズ ALL BALLS Racing ホイール ベアリングキット リア 84年-85年 RZ350 0215-0848 JP店

オールボールズ ALL BALLS Racing ホイール ベアリングキット84年-85年 ヤマハ RZ350・高速度ベアリングはABEC 3精度レベルで製造されています。・トリプルリップのゴム製シールはグリースを保持し、水や汚れを取り除きます。・Chevron SRI 2グリースには、錆および酸化防止剤（-20°-350°F）が含まれています。・ステンレス製ガータースプリング付きダブルリップタイプTCシール。25-1546楽天 JP店

【USA在庫あり】 オールボールズ ALL BALLS Racing ホイール ベアリングキット リア 84年-85年 RZ350 0215-0848 HD店

オールボールズ ALL BALLS Racing ホイール ベアリングキット84年-85年 ヤマハ RZ350・高速度ベアリングはABEC 3精度レベルで製造されています。・トリプルリップのゴム製シールはグリースを保持し、水や汚れを取り除きます。・Chevron SRI 2グリースには、錆および酸化防止剤（-20°-350°F）が含まれています。・ステンレス製ガータースプリング付きダブルリップタイプTCシール。25-1546楽天 HD店

【USA在庫あり】 オールボールズ ALL BALLS Racing ホイール ベアリングキット リア 04年-12年 トライアンフ 0215-0634 JP店

オールボールズ ALL BALLS Racing ホイール ベアリングキット00年 トライアンフ 955 Sprint RS04年 トライアンフ Daytona 60005年 トライアンフ Daytona 65006年-12年 トライアンフ Daytona 67506年-12年 トライアンフ Daytona 675 R03年-06年 トライアンフ Speed Four00年 トライアンフ Sprint RS08年-12年 トライアンフ Street Triple08年-12年 トライアンフ Street Triple 675 R00年-03年 トライアンフ TT 60009年-12年 トライアンフ Thunderbird 160011年-12年 トライアンフ Tiger 80011年-12年 トライアンフ Tiger 800 ABS11年-12年 トライアンフ Tiger 800 XC11年-12年 トライアンフ Tiger 800 XC ABS04年-06年 トライアンフ Tiger 955i・高速度ベアリングはABEC 3精度レベルで製造されています。・トリプルリップのゴム製シールはグリースを保持し、水や汚れを取り除きます。・Chevron SRI 2グリースには、錆および酸化防止剤（-20°-350°F）が含まれています。・ステンレス製ガータースプリング付きダブルリップタイプTCシール。25-1557楽天 JP店

【USA在庫あり】 オールボールズ ALL BALLS Racing ホイール ベアリングキット フロント 91年-12年 トライアンフ 0215-0626 JP店

オールボールズ ALL BALLS Racing ホイール ベアリングキット91年-92年 Tigershark Daytona 100096年-01年 トライアンフ 900 Adventurer00年-03年 トライアンフ 955 Sprint RS99年-04年 トライアンフ 955 Sprint ST03年-09年 トライアンフ America11年-12年 トライアンフ America91年-92年 トライアンフ Daytona 75095年-96年 トライアンフ Daytona 90099年-01年 トライアンフ Daytona 955 I97年-98年 トライアンフ Daytona T59599年-01年 トライアンフ Legend TT94年-96年 トライアンフ Speed Triple99年-01年 トライアンフ Speed Triple98年 トライアンフ Speed Triple T50903年-12年 トライアンフ Speedmaster95年-97年 トライアンフ Sprint 90000年-03年 トライアンフ Sprint RS99年-04年 トライアンフ Sprint ST98年 トライアンフ Sprint Sport95年 トライアンフ Super III91年-92年 トライアンフ Thunderbird 75095年-04年 トライアンフ Thunderbird 90095年-04年 トライアンフ Thunderbird 900 Sport95年-04年 トライアンフ Thunderbird Sport91年-98年 トライアンフ Trident 90091年-93年 トライアンフ Trident T150 75096年 トライアンフ Trident T150 75091年-03年 トライアンフ Trophy 120091年-00年 トライアンフ Trophy 900・高速度ベアリングはABEC 3精度レベルで製造されています。・トリプルリップのゴム製シールはグリースを保持し、水や汚れを取り除きます。・Chevron SRI 2グリースには、錆および酸化防止剤（-20°-350°F）が含まれています。・ステンレス製ガータースプリング付きダブルリップタイプTCシール。25-1584楽天 JP店

【USA在庫あり】 オールボールズ ALL BALLS Racing ホイール ベアリングキット フロント 79年-99年 FJ1200、XV920 0215-0133 JP店

オールボールズ ALL BALLS Racing ホイール ベアリングキット84年-85年 ヤマハ FJ110086年-93年 ヤマハ FJ120086年-93年 ヤマハ FJ1200A ABS87年 ヤマハ FZ70085年-88年 ヤマハ FZ75087年-88年 ヤマハ FZR100088年-90年 ヤマハ FZR40089年-99年 ヤマハ FZR60089年-99年 ヤマハ FZR600R87年-88年 ヤマハ FZR750R86年-87年 ヤマハ FZX700 Fazer79年 ヤマハ RD40080年-83年 ヤマハ XJ650 Maxim80年-83年 ヤマハ XJ650 Maxim I80年-83年 ヤマハ XJ650L Midnight Maxim80年-83年 ヤマハ XJ650L Turbo Seca80年-83年 ヤマハ XJ650R Seca81年-83年 ヤマハ XJ750 Maxim81年-83年 ヤマハ XJ750M Midnight Maxim80年-83年 ヤマハ XJ750R Seca83年 ヤマハ XJ900R Seca81年-83年 ヤマハ XV750 Virago81年-83年 ヤマハ XV750M Midnight Virago82年-83年 ヤマハ XV920 Virago82年-83年 ヤマハ XV920M Midnight Virago81年-82年 ヤマハ XV920R86年-90年 ヤマハ YX600 Radian・高速度ベアリングはABEC 3精度レベルで製造されています。・トリプルリップのゴム製シールはグリースを保持し、水や汚れを取り除きます。・Chevron SRI 2グリースには、錆および酸化防止剤（-20°-350°F）が含まれています。・ステンレス製ガータースプリング付きダブルリップタイプTCシール。25-1316楽天 JP店

【USA在庫あり】 オールボールズ ALL BALLS Racing ホイール ベアリングキット フロント&リア 95年-09年 ホンダ、カワサキ、スズキ 0215-0057 JP店

オールボールズ ALL BALLS Racing ホイール ベアリングキット99年-01年 ホンダ GL1500CF Valkyrie Interstate98年-00年 ホンダ GL1500CT Valkyrie Tourer98年-01年 ホンダ GL1500G Valkyrie97年-02年 ホンダ ST110098年-02年 ホンダ VF750C Magna98年-02年 ホンダ VF750C Magna V4597年-02年 ホンダ VF750C2 Magna Deluxe98年-07年 ホンダ VT1100C Shadow98年-07年 ホンダ VT1100C Shadow Spirit98年-07年 ホンダ VT1100C2 Shadow (A.C.E.)98年-07年 ホンダ VT1100C2 Shadow Sabre98年-03年 ホンダ VT750C Shadow (A.C.E) Deluxe98年-02年 ホンダ VT750C Shadow (A.C.E.)98年-03年 ホンダ VT750C Shadow98年-03年 ホンダ VT750C Shadow Aero98年-02年 ホンダ VT750CD Shadow (A.C.E.) Deluxe06年 ホンダ VT750CD Shadow (A.C.E.) Deluxe01年-03年 ホンダ VT750DC Shadow Spirit06年-07年 ホンダ VT750DC Shadow Spirit95年-97年 カワサキ ZX 600E Ninja17年 スズキ AN650 Burgman・高速度ベアリングはABEC 3精度レベルで製造されています。・トリプルリップのゴム製シールはグリースを保持し、水や汚れを取り除きます。・Chevron SRI 2グリースには、錆および酸化防止剤（-20°-350°F）が含まれています。・ステンレス製ガータースプリング付きダブルリップタイプTCシール。25-1380楽天 JP店

【USA在庫あり】 オールボールズ ALL BALLS Racing ホイール ベアリングキット フロント 76年-12年 カワサキ、スズキ、アプリリア 0215-0026 JP店

オールボールズ ALL BALLS Racing ホイール ベアリングキット14年-16年 Beta Evo 12577年-79年 スズキ PE 25078年 スズキ RM 25077年 スズキ RM 37078年 スズキ RM 40080年-85年 ヤマハ YT 125 Tri-Moto・高速度ベアリングはABEC 3精度レベルで製造されています。・トリプルリップのゴム製シールはグリースを保持し、水や汚れを取り除きます。・Chevron SRI 2グリースには、錆および酸化防止剤（-20°-350°F）が含まれています。・ステンレス製ガータースプリング付きダブルリップタイプTCシール。25-1210楽天 JP店

【USA在庫あり】 オールボールズ ALL BALLS Racing ホイール ベアリングキット リア 04年-12年 トライアンフ 0215-0634 HD店

オールボールズ ALL BALLS Racing ホイール ベアリングキット00年 トライアンフ 955 Sprint RS04年 トライアンフ Daytona 60005年 トライアンフ Daytona 65006年-12年 トライアンフ Daytona 67506年-12年 トライアンフ Daytona 675 R03年-06年 トライアンフ Speed Four00年 トライアンフ Sprint RS08年-12年 トライアンフ Street Triple08年-12年 トライアンフ Street Triple 675 R00年-03年 トライアンフ TT 60009年-12年 トライアンフ Thunderbird 160011年-12年 トライアンフ Tiger 80011年-12年 トライアンフ Tiger 800 ABS11年-12年 トライアンフ Tiger 800 XC11年-12年 トライアンフ Tiger 800 XC ABS04年-06年 トライアンフ Tiger 955i・高速度ベアリングはABEC 3精度レベルで製造されています。・トリプルリップのゴム製シールはグリースを保持し、水や汚れを取り除きます。・Chevron SRI 2グリースには、錆および酸化防止剤（-20°-350°F）が含まれています。・ステンレス製ガータースプリング付きダブルリップタイプTCシール。25-1557楽天 HD店

【USA在庫あり】 オールボールズ ALL BALLS Racing ホイール ベアリングキット フロント 91年-12年 トライアンフ 0215-0626 HD店

オールボールズ ALL BALLS Racing ホイール ベアリングキット91年-92年 Tigershark Daytona 100096年-01年 トライアンフ 900 Adventurer00年-03年 トライアンフ 955 Sprint RS99年-04年 トライアンフ 955 Sprint ST03年-09年 トライアンフ America11年-12年 トライアンフ America91年-92年 トライアンフ Daytona 75095年-96年 トライアンフ Daytona 90099年-01年 トライアンフ Daytona 955 I97年-98年 トライアンフ Daytona T59599年-01年 トライアンフ Legend TT94年-96年 トライアンフ Speed Triple99年-01年 トライアンフ Speed Triple98年 トライアンフ Speed Triple T50903年-12年 トライアンフ Speedmaster95年-97年 トライアンフ Sprint 90000年-03年 トライアンフ Sprint RS99年-04年 トライアンフ Sprint ST98年 トライアンフ Sprint Sport95年 トライアンフ Super III91年-92年 トライアンフ Thunderbird 75095年-04年 トライアンフ Thunderbird 90095年-04年 トライアンフ Thunderbird 900 Sport95年-04年 トライアンフ Thunderbird Sport91年-98年 トライアンフ Trident 90091年-93年 トライアンフ Trident T150 75096年 トライアンフ Trident T150 75091年-03年 トライアンフ Trophy 120091年-00年 トライアンフ Trophy 900・高速度ベアリングはABEC 3精度レベルで製造されています。・トリプルリップのゴム製シールはグリースを保持し、水や汚れを取り除きます。・Chevron SRI 2グリースには、錆および酸化防止剤（-20°-350°F）が含まれています。・ステンレス製ガータースプリング付きダブルリップタイプTCシール。25-1584楽天 HD店

【USA在庫あり】 オールボールズ ALL BALLS Racing ホイール ベアリングキット フロント 79年-99年 FJ1200、XV920 0215-0133 HD店

オールボールズ ALL BALLS Racing ホイール ベアリングキット84年-85年 ヤマハ FJ110086年-93年 ヤマハ FJ120086年-93年 ヤマハ FJ1200A ABS87年 ヤマハ FZ70085年-88年 ヤマハ FZ75087年-88年 ヤマハ FZR100088年-90年 ヤマハ FZR40089年-99年 ヤマハ FZR60089年-99年 ヤマハ FZR600R87年-88年 ヤマハ FZR750R86年-87年 ヤマハ FZX700 Fazer79年 ヤマハ RD40080年-83年 ヤマハ XJ650 Maxim80年-83年 ヤマハ XJ650 Maxim I80年-83年 ヤマハ XJ650L Midnight Maxim80年-83年 ヤマハ XJ650L Turbo Seca80年-83年 ヤマハ XJ650R Seca81年-83年 ヤマハ XJ750 Maxim81年-83年 ヤマハ XJ750M Midnight Maxim80年-83年 ヤマハ XJ750R Seca83年 ヤマハ XJ900R Seca81年-83年 ヤマハ XV750 Virago81年-83年 ヤマハ XV750M Midnight Virago82年-83年 ヤマハ XV920 Virago82年-83年 ヤマハ XV920M Midnight Virago81年-82年 ヤマハ XV920R86年-90年 ヤマハ YX600 Radian・高速度ベアリングはABEC 3精度レベルで製造されています。・トリプルリップのゴム製シールはグリースを保持し、水や汚れを取り除きます。・Chevron SRI 2グリースには、錆および酸化防止剤（-20°-350°F）が含まれています。・ステンレス製ガータースプリング付きダブルリップタイプTCシール。25-1316楽天 HD店

【USA在庫あり】 オールボールズ ALL BALLS Racing ホイール ベアリングキット フロント&リア 95年-09年 ホンダ、カワサキ、スズキ 0215-0057 HD店

オールボールズ ALL BALLS Racing ホイール ベアリングキット99年-01年 ホンダ GL1500CF Valkyrie Interstate98年-00年 ホンダ GL1500CT Valkyrie Tourer98年-01年 ホンダ GL1500G Valkyrie97年-02年 ホンダ ST110098年-02年 ホンダ VF750C Magna98年-02年 ホンダ VF750C Magna V4597年-02年 ホンダ VF750C2 Magna Deluxe98年-07年 ホンダ VT1100C Shadow98年-07年 ホンダ VT1100C Shadow Spirit98年-07年 ホンダ VT1100C2 Shadow (A.C.E.)98年-07年 ホンダ VT1100C2 Shadow Sabre98年-03年 ホンダ VT750C Shadow (A.C.E) Deluxe98年-02年 ホンダ VT750C Shadow (A.C.E.)98年-03年 ホンダ VT750C Shadow98年-03年 ホンダ VT750C Shadow Aero98年-02年 ホンダ VT750CD Shadow (A.C.E.) Deluxe06年 ホンダ VT750CD Shadow (A.C.E.) Deluxe01年-03年 ホンダ VT750DC Shadow Spirit06年-07年 ホンダ VT750DC Shadow Spirit95年-97年 カワサキ ZX 600E Ninja17年 スズキ AN650 Burgman・高速度ベアリングはABEC 3精度レベルで製造されています。・トリプルリップのゴム製シールはグリースを保持し、水や汚れを取り除きます。・Chevron SRI 2グリースには、錆および酸化防止剤（-20°-350°F）が含まれています。・ステンレス製ガータースプリング付きダブルリップタイプTCシール。25-1380楽天 HD店