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【国内在庫】SCプロジェクト H41B-98T ホンダ 車検対応 政府認証 基準適合【国内在庫】 SC-PROJECT - ラリーレイド スリップオンサイレンサー (公道走行可 / ユーロ5+ 対応 / 純正キャタライザー対応) X-ADV '25 SCプロジェクト ホンダ サイレンサー 車検対応

商品名 SC-PROJECT - ラリーレイド スリップオンサイレンサー (公道走行可 / ユーロ5+ 対応 / 純正キャタライザー対応) X-ADV '25 商品説明 SCプロジェクト 製品概要 タイプ RALLY RAID スリップオン リンクパイプ材質 ステンレス鋼 AISI-304 本体材質 チタン エンド材質 ステンレス鋼 AISI-304 バッフル あり 認証 EURO 5+ / TÜV認証 公道走行 (車検について) 可 (以下の型式に限る) 原動機の型式 RH10E RH21E 重量 (純正) 約 3500 g 重量 (SC) 約 2200 g パワー +1.1 hp @6400 rpm トルク +1.3 Nm @6400 rpm 付属品 サイレンサー + リンクパイプ x 1 カーボン製パイプヒートガード x 1 ボルト類 ステッカー ユーロ5+ 承認証明書 正規販売証明カード その他 純正センタースタンド対応 純正サイドケース非対応 追加情報 ラリーレイドサイレンサーは、SC-PROJECTのレーシング部門により開発されました。 パリ・ダカールでの経験を基に試行錯誤され、サイレンサーシェルにチタンを採用することにより、可能な限りの強度と軽量化を実現しました。 過酷な条件下でも長時間使用できるよう材質を厳選して製造されているため、長距離走行でも快適に走行を楽しむことができます。 溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。 サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。 本製品にはあらかじめ消音バッフルが装着されております。 注意 必ず商品ページの表と、車検証に記載の原動機の型式が一致するか確認してください。 一致しない場合は車検非対応となります。 Sprint Filterで、さらなる高みへ 適合するエアフィルターの購入は こちら 対応モデル HONDA X-ADV '25 関連キーワード ホンダ X-ADV 2025 X-ADV DCT エックスエーディーブイ アドベンチャー 8BL-RH21 MotoGP Moto2 鈴鹿8耐 WSBK イタリア製 イタリアンパーツ SC-Project SCプロジェクト エスシープロジェクト SC エスシー バイクパーツ マフラー サイレンサー カスタムパーツ レーシング ツーリング 街乗り ボルトオン ポン付け 高速走行 サーキット走行 専用設計 消音機 レーシーサウンド カーボン チタン 公道走行可能 車検対応マフラー 政府認証 基準適合サイレンサー

【国内在庫】SCプロジェクト H41A-98T ホンダ 車検対応 政府認証 基準適合【国内在庫】 SC-PROJECT - ラリーレイド スリップオンサイレンサー (公道走行可 / ユーロ5対応 / 純正キャタライザー対応) X-ADV '21-24 SCプロジェクト ホンダ サイレンサー 車検対応

商品名 SC-PROJECT - ラリーレイド スリップオンサイレンサー (公道走行可 / ユーロ5対応 / 純正キャタライザー対応) X-ADV '21-24 商品説明 SCプロジェクト 製品概要 タイプ RALLY RAID スリップオン リンクパイプ材質 ステンレス鋼 AISI-304 本体材質 チタン エンド材質 ステンレス鋼 AISI-304 バッフル あり 認証 EURO 5 / TÜV認証 公道走行 (車検について) 可 (以下の型式に限る) 原動機の型式 RH10E 重量 (純正) 約 3500 g 重量 (SC) 約 2200 g パワー +1.1 hp @6400 rpm トルク +1.3 Nm @6400 rpm 付属品 サイレンサー + リンクパイプ x 1 カーボン製パイプヒートガード x 1 ボルト類 ステッカー ユーロ5承認証明書 正規販売証明カード 追加情報 ラリーレイドサイレンサーは、SC-PROJECTのレーシング部門により開発されました。 パリ・ダカールでの経験を基に試行錯誤され、サイレンサーシェルにチタンを採用することにより、可能な限りの強度と軽量化を実現しました。 過酷な条件下でも長時間使用できるよう材質を厳選して製造されているため、長距離走行でも快適に走行を楽しむことができます。 溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。 サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。 本製品にはあらかじめ消音バッフルが装着されております。 注意 必ず商品ページの表と、車検証に記載の原動機の型式が一致するか確認してください。 一致しない場合は車検非対応となります。 Sprint Filterで、さらなる高みへ 適合するエアフィルターの購入は こちら 対応モデル HONDA X-ADV '21-24 関連キーワード ホンダ X-ADV 2021 2022 2023 2024 X-ADV DCT エックスエーディーブイ アドベンチャー 8BL-RH10 MotoGP Moto2 鈴鹿8耐 WSBK イタリア製 イタリアンパーツ SC-Project SCプロジェクト エスシープロジェクト SC エスシー バイクパーツ マフラー サイレンサー カスタムパーツ レーシング ツーリング 街乗り ボルトオン ポン付け 高速走行 サーキット走行 専用設計 消音機 レーシーサウンド カーボン チタン 公道走行可能 車検対応マフラー 政府認証 基準適合サイレンサー

【国内在庫】SCプロジェクト H36-101T ホンダ CRF1100Lアフリカツイン【国内在庫】 SC-PROJECT - ラリーレイド スリップオンサイレンサー (消音バッフル付属) CRF1100L AFRICA TWIN / ADVENTURE SPORTS / DCT '20-23 SCプロジェクト ホンダ サイレンサー

商品名 SC-PROJECT - ラリーレイド スリップオンサイレンサー (消音バッフル付属) CRF1100L AFRICA TWIN / ADVENTURE SPORTS / DCT '20-23 商品説明 SCプロジェクト 製品概要 タイプ RALLY RAID スリップオン リンクパイプ材質 ステンレス鋼 AISI-304 本体材質 チタン エンド材質 チタン バッフル あり 認証 なし (レース専用) 重量 (純正) 約 5500 g 重量 (SC) 約 2465 g 音量 (バッフルあり) 92 dB @3750 rpm 音量 (バッフルなし) 98 dB @3750 rpm 付属品 サイレンサー x 1 排気バルブキャンセルリンクパイプ x 1 カーボン製パイプヒートガード x 1 ボルト類 ステッカー 正規販売証明カード その他 純正サイドケース対応 純正タンデムステップ対応 追加情報 ラリーレイドサイレンサーは、SC-PROJECTのレーシング部門により開発されました。 パリ・ダカールでの経験を基に試行錯誤され、サイレンサーシェルにチタンを採用することにより、可能な限りの強度と軽量化を実現しました。 過酷な条件下でも長時間使用できるよう材質を厳選して製造されているため、長距離走行でも快適に走行を楽しむことができます。 溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。 サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。 本製品にはあらかじめ消音バッフルが装着されております。 注意 日本の一般公道での走行は不可です。 本サイレンサーを装着する際、排気バルブを取り外す必要があります。 車両の正常な動作を保証するには、正規ディーラーによる電子機器部品更新の必要があります。 Sprint Filterで、さらなる高みへ 適合するエアフィルターの購入は こちら 対応モデル HONDA CRF1100L AFRICA TWIN '20-23 CRF1100L AFRICA TWIN DCT '20-23 CRF1100L AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS '20-23 CRF1100L AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS DCT '20-23 関連キーワード ホンダ CRF1100Lアフリカツイン CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ/ES CRF1100L AFRICA TWIN 2020 2021 2022 2023 CRF1100L AFRICA TWIN DCT 2020 2021 2022 2023 CRF1100L AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS 2020 2021 2022 2023 CRF1100L AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS DCT 2020 2021 2022 2023 CRF1100LAFRICATWIN CRF1100LAFRICATWINDCT CRF1100LAFRICATWINADVENTURESPORTS CRF1100LAFRICATWINADVENTURESPORTSDCT CRF1100L AFRICA TWIN DCT CRF1100L AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS DCT シーアールエフ ディーシーティー アフリカツイン ビッグオフ アドベンチャー スポーツ 2BL-SD10 8BL-SD10 MotoGP Moto2 鈴鹿8耐 WSBK イタリア製 イタリアンパーツ SC-Project SCプロジェクト エスシープロジェクト SC エスシー バイクパーツ マフラー サイレンサー カスタムパーツ レーシング ツーリング 街乗り ボルトオン ポン付け 高速走行 サーキット走行 専用設計 消音機 レーシーサウンド カーボン チタン

【国内在庫】SCプロジェクト D38A-T98T ドゥカティ デザートX 車検対応 政府認証 基準適合【国内在庫】 SC-PROJECT - ラリーレイド スリップオンサイレンサー & フルチタンリンクパイプ (公道走行可 / ユーロ5対応 / 純正キャタライザー対応) DESERTX '22-25 サイレンサー 車検対応

商品名 SC-PROJECT - ラリーレイド スリップオンサイレンサー & フルチタンリンクパイプ (公道走行可 / ユーロ5対応 / 純正キャタライザー対応) DESERTX '22-25 商品説明 SCプロジェクト 製品概要 タイプ RALLY RAID スリップオン リンクパイプ材質 チタン 本体材質 チタン エンド材質 チタン バッフル あり 認証 EURO 5 / TÜV認証 公道走行 (車検について) 可 (以下の型式に限る) 原動機の型式 937W4V 937W4Z 重量 (純正) 約 3200 g 重量 (SC) 約 1700 g パワー +1.5 hp @8250 rpm トルク +1.2 Nm @8250 rpm 付属品 サイレンサー + フルチタンリンクパイプ x 1 ヒールガード x 2 ボルト類 ステッカー ユーロ5承認証明書 正規販売証明カード 追加情報 ラリーレイドサイレンサーは、SC-PROJECTのレーシング部門により開発されました。 パリ・ダカールでの経験を基に試行錯誤され、サイレンサーシェルにチタンを採用することにより、可能な限りの強度と軽量化を実現しました。 過酷な条件下でも長時間使用できるよう材質を厳選して製造されているため、長距離走行でも快適に走行を楽しむことができます。 溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。 サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。 本製品にはあらかじめ消音バッフルが装着されております。 注意 必ず商品ページの表と、車検証に記載の原動機の型式が一致するか確認してください。 一致しない場合は車検非対応となります。 Sprint Filterで、さらなる高みへ 適合するエアフィルターの購入は こちら 対応モデル DUCATI DESERTX '22-25 関連キーワード ドゥカティ デザートX DESERTX 2022 2023 2024 2025 DESERTX デザートエックス アドベンチャー ビッグオフローダー MotoGP Moto2 鈴鹿8耐 WSBK イタリア製 イタリアンパーツ SC-Project SCプロジェクト エスシープロジェクト SC エスシー バイクパーツ マフラー サイレンサー カスタムパーツ レーシング ツーリング 街乗り ボルトオン ポン付け 高速走行 サーキット走行 専用設計 消音機 レーシーサウンド カーボン チタン 公道走行可能 車検対応マフラー 政府認証 基準適合サイレンサー

【国内在庫】SCプロジェクト B41A-T100T ビーエムダブリュー 車検対応 政府認証 基準適合【国内在庫】 SC-PROJECT - ラリーレイド スリップオンサイレンサー & フルチタンリンクパイプ (公道走行可 / ユーロ5対応 / 純正キャタライザー対応) F 900 GS '24-25 サイレンサー 車検対応

商品名 SC-PROJECT - ラリーレイド スリップオンサイレンサー & フルチタンリンクパイプ (公道走行可 / ユーロ5対応 / 純正キャタライザー対応) F 900 GS '24-25 商品説明 SCプロジェクト 製品概要 タイプ RALLY RAID スリップオン リンクパイプ材質 チタン 本体材質 チタン エンド材質 チタン バッフル あり 認証 EURO 5 / TÜV認証 公道走行 (車検について) 可 (以下の型式に限る) 原動機の型式 A24A09B A24A08B 重量 (純正) 約 2500 g 重量 (SC) 約 1700 g パワー +1.6 hp @4000 rpm トルク +2.6 Nm @4000 rpm 付属品 サイレンサー + フルチタンリンクパイプ x 1 ボルト類 ステッカー ユーロ5承認証明書 正規販売証明カード 追加情報 ラリーレイドサイレンサーは、SC-PROJECTのレーシング部門により開発されました。 パリ・ダカールでの経験を基に試行錯誤され、サイレンサーシェルにチタンを採用することにより、可能な限りの強度と軽量化を実現しました。 過酷な条件下でも長時間使用できるよう材質を厳選して製造されているため、長距離走行でも快適に走行を楽しむことができます。 溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。 サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。 本製品にはあらかじめ消音バッフルが装着されております。 注意 必ず商品ページの表と、車検証に記載の原動機の型式が一致するか確認してください。 一致しない場合は車検非対応となります。 Sprint Filterで、さらなる高みへ 適合するエアフィルターの購入は こちら 対応モデル BMW F 900 GS '24-25 関連キーワード ビーエムダブリュー F 900 GS 2024 2025 F900GS F 900 GS F900 GS ジーエス アドベンチャー ゲレンデ・シュトラッセ Motorrad MotoGP Moto2 鈴鹿8耐 WSBK イタリア製 イタリアンパーツ SC-Project SCプロジェクト エスシープロジェクト SC エスシー バイクパーツ マフラー サイレンサー カスタムパーツ レーシング ツーリング 街乗り ボルトオン ポン付け 高速走行 サーキット走行 専用設計 消音機 レーシーサウンド カーボン チタン 公道走行可能 車検対応マフラー 政府認証 基準適合サイレンサー

【正規輸入代理店】SCプロジェクト A28A-100T アプリリア トゥアレグ660 車検対応 政府認証 基準適合【正規輸入代理店】 SC-PROJECT - ラリーレイド スリップオンサイレンサー (公道走行可 / ユーロ5対応 / 純正キャタライザー対応) TUAREG 660 '22-24 SCプロジェクト サイレンサー 車検対応

商品名 SC-PROJECT - ラリーレイド スリップオンサイレンサー (公道走行可 / ユーロ5対応 / 純正キャタライザー対応) TUAREG 660 '22-24 商品説明 SCプロジェクト 製品概要 タイプ RALLY RAID スリップオン リンクパイプ材質 ステンレス鋼 AISI-304 本体材質 チタン エンド材質 チタン バッフル あり 認証 EURO 5 / TÜV認証 公道走行 (車検について) 可 (以下の型式に限る) 原動機の型式 M582M M585M 重量 (純正) 約 4900 g 重量 (SC) 約 2100 g パワー +1.2 hp @4000 rpm トルク +2.3 Nm @4000 rpm 付属品 サイレンサー + リンクパイプ x 1 カーボン製パイプヒートガード x 1 ボルト類 ステッカー ユーロ5承認証明書 正規販売証明カード その他 純正サイドケース対応 追加情報 ラリーレイドサイレンサーは、SC-PROJECTのレーシング部門により開発されました。 パリ・ダカールでの経験を基に試行錯誤され、サイレンサーシェルにチタンを採用することにより、可能な限りの強度と軽量化を実現しました。 過酷な条件下でも長時間使用できるよう材質を厳選して製造されているため、長距離走行でも快適に走行を楽しむことができます。 溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。 サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。 本製品にはあらかじめ消音バッフルが装着されております。 注意 必ず商品ページの表と、車検証に記載の原動機の型式が一致するか確認してください。 一致しない場合は車検非対応となります。 Sprint Filterで、さらなる高みへ 適合するエアフィルターの購入は こちら 対応モデル APRILIA TUAREG 660 '22-24 関連キーワード アプリリア トゥアレグ660 TUAREG 660 2022 2023 2024 TUAREG 660 TUAREG660 トゥアレグ アドベンチャー ツアラー MotoGP Moto2 鈴鹿8耐 WSBK イタリア製 イタリアンパーツ SC-Project SCプロジェクト エスシープロジェクト SC エスシー バイクパーツ マフラー サイレンサー カスタムパーツ レーシング ツーリング 街乗り ボルトオン ポン付け 高速走行 サーキット走行 専用設計 消音機 レーシーサウンド カーボン チタン 公道走行可能 車検対応マフラー 政府認証 基準適合サイレンサー

【メーカー在庫あり】 ブリヂストン BRIDGESTONE トレイルウィング TW301 3.00-21 51P W フロント MCS09517 HD店

ブリヂストン BRIDGESTONE TRAIL WING TW301用途:フロント用リム径:21インチチューブタイプ標準リム幅(インチ):1.85許容リム幅(インチ):1.60-2.15構造:バイアス荷重指数:51(195kg)速度記号:P(150km/h)一本売り【トレイルウィング TW301特徴】大地を駆ける、ヘビーデューティ・アドベンチャー。シティオフローダー御用達。パタンも、ブロックにも、コンパウンドも、その総合性能はストリート、オフロードを存分にエンジョイするために。ロングライフを実現するトレッド3分割構造SACT(サクト)をON/OFF領域のオフロードタイヤではじめて採用。ウエット性能はパタン、形状、コンパウンドのバランスを充分に配慮し、ストリートでのマンホールやペイント部の走行においても、一般路面と性能格差が大きくでないように配慮。さらに、効果的なパタンデザイン、高速走行時のハンドルのブレの軽減も実現。【代表車種】12年-16年 ホンダ CRF250L97年-99年 ホンダ CRM25089年-93年 ホンダ CRM250R94年-96年 ホンダ CRM250R81年-82年 ホンダ XL25082年-83年 ホンダ XL250Rパリダカール91年-98年 ホンダ XLR25085年-86年 ホンダ XLR250R87年-88年 ホンダ XLR250R89年-90年 ホンダ XLR250R88年-89年 ホンダ XLR250バハ90年-95年 ホンダ XLR250バハ83年-87年 ホンダ XLX25095年-96年 ホンダ XR25097年-99年 ホンダ XR25000年-02年 ホンダ XR25003年-05年 ホンダ XR25006年-07年 ホンダ XR25095年-96年 ホンダ XR250バハ97年-99年 ホンダ XR250バハ00年-04年 ホンダ XR250バハ82年-85年 ホンダ XL400R84年-87年 ヤマハ DT20088年-90年 ヤマハ DT20084年 ヤマハ DT200RYSP91年-92年 ヤマハ DT200WR93年-96年 ヤマハ DT200WR93年-94年 ヤマハ TT250R95年-97年 ヤマハ TT250R94年 ヤマハ TT250R レイド95年 ヤマハ TT250R レイド96年-99年 ヤマハ TT250R レイド07年 ヤマハ TT-R25083年-88年 ヤマハ XT25080年-82年 ヤマハ XT250エンデューロ97年-99年 ヤマハ ランツァ82年-83年 ヤマハ XT40083年-84年 ヤマハ XT600Z テネレ96年-98年 スズキ RMX250S89年-97年 スズキ TS200R95年-99年 スズキ DR250R00年 スズキ DR250R82年-89年 スズキ DR250S98年-99年 スズキ ジェベル250 GPS00年-03年 スズキ ジェベル250 GPS96年-99年 スズキ ジェベル250 XC00年-08年 スズキ ジェベル250 XC81年-82年 スズキ ハスラー25094年-99年 カワサキ KDX220SR80年-81年 カワサキ KL25082年-83年 カワサキ KL25084年-91年 カワサキ KL250R98年-99年 カワサキ KLX25001年-07年 カワサキ KLX25008年-17年 カワサキ KLX25094年-97年 カワサキ KLX250ES93年-97年 カワサキ KLX250SR87年-90年 カワサキ KMX200MCS09517楽天 HD店

【メーカー在庫あり】 ブリヂストン BRIDGESTONE バトルウィング BW-202 4.10-18 59P W リア MCS09916 HD店

ブリヂストン BRIDGESTONE BATTLE WING BW202用途:リア用リム径:18インチチューブタイプ標準リム幅(インチ):2.50許容リム幅(インチ):1.85-2.50構造:バイアス荷重指数:59(243kg)速度記号:P(150km/h)一本売り【バトルウィング BW202特徴】オフロード車のオンロード使用専用パタン。このグリップは、このライフは、まさに街を駆ける新しい足。新次元のライフ、ハンドリングを生み出す優れたトータルバランス。オフロード車で高速を含むストリート走行や街乗りを主体とするお客様に。ストリート向けスリック調のパタンとON/OFFタイヤ並みの深溝の組み合わせにより、これまでのオフロード専用タイヤの常識を覆すロングライフを実現。また、形状・コンパウンドとも最適なセッティングを図る中で高速安定性能を獲得。【代表車種】82年-87年 ホンダ MTX125R88年-97年 ホンダ NX12585年-91年 ホンダ XL12583年-84年 ホンダ XL125Rパリダカール93年-00年 ホンダ XLR125R83年-84年 ホンダ MTX200R/RII85年-86年 ホンダ MTX200R/RII82年-85年 ホンダ XL20085年-87年 ホンダ XL20093年-98年 ホンダ XLR20085年-87年 ヤマハ DT12588年-90年 ヤマハ DT12591年-99年 ヤマハ DT12584年 ヤマハ XT12582年-87年 ヤマハ トレールDT125LC82年-86年 ヤマハ XT20089年-90年 スズキ TS125R91年-92年 スズキ TS125R93年-98年 スズキ TS125R86年-89年 カワサキ KMX12597年-98年 カワサキ スーパーシェルパ97年-99年 カワサキ スーパーシェルパ00年-07年 カワサキ スーパーシェルパMCS09916楽天 HD店

【メーカー在庫あり】 ブリヂストン BRIDGESTONE トレイルウィング TW301 2.75-21 45P W フロント MCS09454 HD店

ブリヂストン BRIDGESTONE TRAIL WING TW301用途:フロント用リム径:21インチチューブタイプ標準リム幅(インチ):1.85許容リム幅(インチ):1.40-1.85構造:バイアス荷重指数:45(165kg)速度記号:P(150km/h)一本売り【トレイルウィング TW301特徴】大地を駆ける、ヘビーデューティ・アドベンチャー。シティオフローダー御用達。パタンも、ブロックにも、コンパウンドも、その総合性能はストリート、オフロードを存分にエンジョイするために。ロングライフを実現するトレッド3分割構造SACT(サクト)をON/OFF領域のオフロードタイヤではじめて採用。ウエット性能はパタン、形状、コンパウンドのバランスを充分に配慮し、ストリートでのマンホールやペイント部の走行においても、一般路面と性能格差が大きくでないように配慮。さらに、効果的なパタンデザイン、高速走行時のハンドルのブレの軽減も実現。【代表車種】82年-87年 ホンダ MTX125R88年-97年 ホンダ NX12585年-91年 ホンダ XL12583年-84年 ホンダ XL125Rパリダカール93年-00年 ホンダ XLR125R83年-84年 ホンダ MTX200R/RII85年-86年 ホンダ MTX200R/RII82年-85年 ホンダ XL20085年-87年 ホンダ XL20093年-98年 ホンダ XLR20091年-94年 ホンダ XLディグリー95年-98年 ホンダ XLディグリー05年-07年 ホンダ XR23008年 ホンダ XR23085年-87年 ヤマハ DT12588年-90年 ヤマハ DT12591年-99年 ヤマハ DT12584年 ヤマハ XT12582年-87年 ヤマハ トレールDT125LC82年-86年 ヤマハ XT20085年-88年 ヤマハ セロー22589年-93年 ヤマハ セロー22593年-96年 ヤマハ セロー225W97年-99年 ヤマハ セロー225WE00年-05年 ヤマハ セロー225WE05年-07年 ヤマハ セロー 25008年-17年 ヤマハ セロー 25089年-90年 スズキ TS125R91年-92年 スズキ TS125R93年-98年 スズキ TS125R86年-89年 カワサキ KMX12597年-98年 カワサキ スーパーシェルパ97年-99年 カワサキ スーパーシェルパ00年-07年 カワサキ スーパーシェルパMCS09454楽天 HD店

【メーカー在庫あり】 ブリヂストン BRIDGESTONE トレイルウィング TW302 4.10-18 59P W リア MCS08410 HD店

ブリヂストン BRIDGESTONE TRAIL WING TW302用途:リア用リム径:18インチチューブタイプ標準リム幅(インチ):2.50構造:バイアス荷重指数:59(243kg)速度記号:P(150km/h)一本売り【トレイルウィング TW302特徴】大地を駆ける、ヘビーデューティ・アドベンチャー。シティオフローダー御用達。パタンも、ブロックにも、コンパウンドも、その総合性能はストリート、オフロードを存分にエンジョイするために。ロングライフを実現するトレッド3分割構造SACT(サクト)をON/OFF領域のオフロードタイヤではじめて採用。ウエット性能はパタン、形状、コンパウンドのバランスを充分に配慮し、ストリートでのマンホールやペイント部の走行においても、一般路面と性能格差が大きくでないように配慮。さらに、効果的なパタンデザイン、高速走行時のハンドルのブレの軽減も実現。【代表車種】82年-87年 ホンダ MTX125R88年-97年 ホンダ NX12585年-91年 ホンダ XL12583年-84年 ホンダ XL125Rパリダカール93年-00年 ホンダ XLR125R83年-84年 ホンダ MTX200R/RII85年-86年 ホンダ MTX200R/RII82年-85年 ホンダ XL20085年-87年 ホンダ XL20093年-98年 ホンダ XLR20085年-87年 ヤマハ DT12588年-90年 ヤマハ DT12591年-99年 ヤマハ DT12584年 ヤマハ XT12582年-87年 ヤマハ トレールDT125LC82年-86年 ヤマハ XT20089年-90年 スズキ TS125R91年-92年 スズキ TS125R93年-98年 スズキ TS125R86年-89年 カワサキ KMX12597年-98年 カワサキ スーパーシェルパ97年-99年 カワサキ スーパーシェルパ00年-07年 カワサキ スーパーシェルパMCS08410楽天 HD店

【メーカー在庫あり】 ブリヂストン BRIDGESTONE バトルウィング BW-202 4.10-18 59P W リア MCS09916 JP店

ブリヂストン BRIDGESTONE BATTLE WING BW202用途:リア用リム径:18インチチューブタイプ標準リム幅(インチ):2.50許容リム幅(インチ):1.85-2.50構造:バイアス荷重指数:59(243kg)速度記号:P(150km/h)一本売り【バトルウィング BW202特徴】オフロード車のオンロード使用専用パタン。このグリップは、このライフは、まさに街を駆ける新しい足。新次元のライフ、ハンドリングを生み出す優れたトータルバランス。オフロード車で高速を含むストリート走行や街乗りを主体とするお客様に。ストリート向けスリック調のパタンとON/OFFタイヤ並みの深溝の組み合わせにより、これまでのオフロード専用タイヤの常識を覆すロングライフを実現。また、形状・コンパウンドとも最適なセッティングを図る中で高速安定性能を獲得。【代表車種】82年-87年 ホンダ MTX125R88年-97年 ホンダ NX12585年-91年 ホンダ XL12583年-84年 ホンダ XL125Rパリダカール93年-00年 ホンダ XLR125R83年-84年 ホンダ MTX200R/RII85年-86年 ホンダ MTX200R/RII82年-85年 ホンダ XL20085年-87年 ホンダ XL20093年-98年 ホンダ XLR20085年-87年 ヤマハ DT12588年-90年 ヤマハ DT12591年-99年 ヤマハ DT12584年 ヤマハ XT12582年-87年 ヤマハ トレールDT125LC82年-86年 ヤマハ XT20089年-90年 スズキ TS125R91年-92年 スズキ TS125R93年-98年 スズキ TS125R86年-89年 カワサキ KMX12597年-98年 カワサキ スーパーシェルパ97年-99年 カワサキ スーパーシェルパ00年-07年 カワサキ スーパーシェルパMCS09916楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 ブリヂストン BRIDGESTONE トレイルウィング TW301 3.00-21 51P W フロント MCS09517 JP店

ブリヂストン BRIDGESTONE TRAIL WING TW301用途:フロント用リム径:21インチチューブタイプ標準リム幅(インチ):1.85許容リム幅(インチ):1.60-2.15構造:バイアス荷重指数:51(195kg)速度記号:P(150km/h)一本売り【トレイルウィング TW301特徴】大地を駆ける、ヘビーデューティ・アドベンチャー。シティオフローダー御用達。パタンも、ブロックにも、コンパウンドも、その総合性能はストリート、オフロードを存分にエンジョイするために。ロングライフを実現するトレッド3分割構造SACT(サクト)をON/OFF領域のオフロードタイヤではじめて採用。ウエット性能はパタン、形状、コンパウンドのバランスを充分に配慮し、ストリートでのマンホールやペイント部の走行においても、一般路面と性能格差が大きくでないように配慮。さらに、効果的なパタンデザイン、高速走行時のハンドルのブレの軽減も実現。【代表車種】12年-16年 ホンダ CRF250L97年-99年 ホンダ CRM25089年-93年 ホンダ CRM250R94年-96年 ホンダ CRM250R81年-82年 ホンダ XL25082年-83年 ホンダ XL250Rパリダカール91年-98年 ホンダ XLR25085年-86年 ホンダ XLR250R87年-88年 ホンダ XLR250R89年-90年 ホンダ XLR250R88年-89年 ホンダ XLR250バハ90年-95年 ホンダ XLR250バハ83年-87年 ホンダ XLX25095年-96年 ホンダ XR25097年-99年 ホンダ XR25000年-02年 ホンダ XR25003年-05年 ホンダ XR25006年-07年 ホンダ XR25095年-96年 ホンダ XR250バハ97年-99年 ホンダ XR250バハ00年-04年 ホンダ XR250バハ82年-85年 ホンダ XL400R84年-87年 ヤマハ DT20088年-90年 ヤマハ DT20084年 ヤマハ DT200RYSP91年-92年 ヤマハ DT200WR93年-96年 ヤマハ DT200WR93年-94年 ヤマハ TT250R95年-97年 ヤマハ TT250R94年 ヤマハ TT250R レイド95年 ヤマハ TT250R レイド96年-99年 ヤマハ TT250R レイド07年 ヤマハ TT-R25083年-88年 ヤマハ XT25080年-82年 ヤマハ XT250エンデューロ97年-99年 ヤマハ ランツァ82年-83年 ヤマハ XT40083年-84年 ヤマハ XT600Z テネレ96年-98年 スズキ RMX250S89年-97年 スズキ TS200R95年-99年 スズキ DR250R00年 スズキ DR250R82年-89年 スズキ DR250S98年-99年 スズキ ジェベル250 GPS00年-03年 スズキ ジェベル250 GPS96年-99年 スズキ ジェベル250 XC00年-08年 スズキ ジェベル250 XC81年-82年 スズキ ハスラー25094年-99年 カワサキ KDX220SR80年-81年 カワサキ KL25082年-83年 カワサキ KL25084年-91年 カワサキ KL250R98年-99年 カワサキ KLX25001年-07年 カワサキ KLX25008年-17年 カワサキ KLX25094年-97年 カワサキ KLX250ES93年-97年 カワサキ KLX250SR87年-90年 カワサキ KMX200MCS09517楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 ブリヂストン BRIDGESTONE トレイルウィング TW301 2.75-21 45P W フロント MCS09454 JP店

ブリヂストン BRIDGESTONE TRAIL WING TW301用途:フロント用リム径:21インチチューブタイプ標準リム幅(インチ):1.85許容リム幅(インチ):1.40-1.85構造:バイアス荷重指数:45(165kg)速度記号:P(150km/h)一本売り【トレイルウィング TW301特徴】大地を駆ける、ヘビーデューティ・アドベンチャー。シティオフローダー御用達。パタンも、ブロックにも、コンパウンドも、その総合性能はストリート、オフロードを存分にエンジョイするために。ロングライフを実現するトレッド3分割構造SACT(サクト)をON/OFF領域のオフロードタイヤではじめて採用。ウエット性能はパタン、形状、コンパウンドのバランスを充分に配慮し、ストリートでのマンホールやペイント部の走行においても、一般路面と性能格差が大きくでないように配慮。さらに、効果的なパタンデザイン、高速走行時のハンドルのブレの軽減も実現。【代表車種】82年-87年 ホンダ MTX125R88年-97年 ホンダ NX12585年-91年 ホンダ XL12583年-84年 ホンダ XL125Rパリダカール93年-00年 ホンダ XLR125R83年-84年 ホンダ MTX200R/RII85年-86年 ホンダ MTX200R/RII82年-85年 ホンダ XL20085年-87年 ホンダ XL20093年-98年 ホンダ XLR20091年-94年 ホンダ XLディグリー95年-98年 ホンダ XLディグリー05年-07年 ホンダ XR23008年 ホンダ XR23085年-87年 ヤマハ DT12588年-90年 ヤマハ DT12591年-99年 ヤマハ DT12584年 ヤマハ XT12582年-87年 ヤマハ トレールDT125LC82年-86年 ヤマハ XT20085年-88年 ヤマハ セロー22589年-93年 ヤマハ セロー22593年-96年 ヤマハ セロー225W97年-99年 ヤマハ セロー225WE00年-05年 ヤマハ セロー225WE05年-07年 ヤマハ セロー 25008年-17年 ヤマハ セロー 25089年-90年 スズキ TS125R91年-92年 スズキ TS125R93年-98年 スズキ TS125R86年-89年 カワサキ KMX12597年-98年 カワサキ スーパーシェルパ97年-99年 カワサキ スーパーシェルパ00年-07年 カワサキ スーパーシェルパMCS09454楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 ブリヂストン BRIDGESTONE トレイルウィング TW302 4.10-18 59P W リア MCS08410 JP店

ブリヂストン BRIDGESTONE TRAIL WING TW302用途:リア用リム径:18インチチューブタイプ標準リム幅(インチ):2.50構造:バイアス荷重指数:59(243kg)速度記号:P(150km/h)一本売り【トレイルウィング TW302特徴】大地を駆ける、ヘビーデューティ・アドベンチャー。シティオフローダー御用達。パタンも、ブロックにも、コンパウンドも、その総合性能はストリート、オフロードを存分にエンジョイするために。ロングライフを実現するトレッド3分割構造SACT(サクト)をON/OFF領域のオフロードタイヤではじめて採用。ウエット性能はパタン、形状、コンパウンドのバランスを充分に配慮し、ストリートでのマンホールやペイント部の走行においても、一般路面と性能格差が大きくでないように配慮。さらに、効果的なパタンデザイン、高速走行時のハンドルのブレの軽減も実現。【代表車種】82年-87年 ホンダ MTX125R88年-97年 ホンダ NX12585年-91年 ホンダ XL12583年-84年 ホンダ XL125Rパリダカール93年-00年 ホンダ XLR125R83年-84年 ホンダ MTX200R/RII85年-86年 ホンダ MTX200R/RII82年-85年 ホンダ XL20085年-87年 ホンダ XL20093年-98年 ホンダ XLR20085年-87年 ヤマハ DT12588年-90年 ヤマハ DT12591年-99年 ヤマハ DT12584年 ヤマハ XT12582年-87年 ヤマハ トレールDT125LC82年-86年 ヤマハ XT20089年-90年 スズキ TS125R91年-92年 スズキ TS125R93年-98年 スズキ TS125R86年-89年 カワサキ KMX12597年-98年 カワサキ スーパーシェルパ97年-99年 カワサキ スーパーシェルパ00年-07年 カワサキ スーパーシェルパMCS08410楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 キタコ エキゾーストマフラー ガスケット XH-12 963-1000012 HD店

・ガスケットコード:XH-12・個数:2個1SET・マフラーガスケットは消耗品です。マフラー脱着時には必ず新品交換をお薦めします。80年-87年 ホンダ CB12518年-24年 ホンダ CB125R84年-99年 ホンダ CB125T01年-02年 ホンダ CB125T08年-16年 ホンダ CB223S80年-85年 ホンダ CB250RS81年-85年 ホンダ CB250RS-Z01年-08年 ホンダ CB400SS13年-15年 ホンダ CBR125R87年-91年 ホンダ CBR250R90年-99年 ホンダ CBR250RR17年-25年 ホンダ CBR250RR85年-87年 ホンダ CBX25084年-00年 ホンダ CD12598年-99年 ホンダ CL40085年-89年 ホンダ CMX25094年-99年 ホンダ CMX25090年-93年 ホンダ CMX250 REBEL11年-12年 ホンダ Crossrunner15年 ホンダ Crossrunner00年-16年 ホンダ FTR22302年 ホンダ FTR223D90年-99年 ホンダ GB250クラブマン85年-89年 ホンダ GB40085年-87年 ホンダ GB50096年-01年 ホンダ GL1500 ワルキューレ88年-00年 ホンダ GL1500ゴールドウイング01年-05年 ホンダ GL1800 ゴールドウイング12年-17年 ホンダ GL1800 ゴールドウイング ABS06年-11年 ホンダ GL1800 ゴールドウイング エアバッグ88年-97年 ホンダ NX12594年-99年 ホンダ RVF40094年-99年 ホンダ RVF75097年-07年 ホンダ SL23083年-97年 ホンダ TL125(TLR125)83年-87年 ホンダ TLR20083年-87年 ホンダ VF40084年-87年 ホンダ VF400Fインテグラ83年-85年 ホンダ VF750F82年-85年 ホンダ VF750セイバー82年-85年 ホンダ VF750マグナ86年-87年 ホンダ VFR400K/Z86年-95年 ホンダ VFR400R86年-89年 ホンダ VFR750F87年-88年 ホンダ VFR750R98年-07年 ホンダ VFR80014年-19年 ホンダ VFR800F15年-19年 ホンダ VFR800Xクロスランナー85年-91年 ホンダ XL12583年-84年 ホンダ XL125Rパリダカール82年-84年 ホンダ XL20002年 ホンダ XL23081年-82年 ホンダ XL25082年-83年 ホンダ XL250Rパリダカール82年-85年 ホンダ XL400R80年-81年 ホンダ XL50093年-00年 ホンダ XLR125R93年-98年 ホンダ XLR20083年-87年 ホンダ XLX25005年-09年 ホンダ XR23008年-09年 ホンダ XR230モタード05年-08年 ホンダ XR400モタード13年-16年 ホンダ ゴールドウイング F6B14年-16年 ホンダ ゴールドウイング F6C91年-97年 ホンダ ジェイド92年-99年 ホンダ ナイトホーク25001年-03年 ホンダ ベンリィ12596年-07年 ホンダ ホーネット25099年-00年 ホンダ ワルキューレツアラー963-1000012楽天 HD店

【メーカー在庫あり】 キタコ K・Pit エキゾーストマフラー ガスケット H-12 RVF400/ホーネット250/FTR223/CB223S 等 70-963-11012 HD店

K・PIT エキゾーストマフラーガスケットです。80年-87年 ホンダ CB12518年-24年 ホンダ CB125R84年-99年 ホンダ CB125T01年-02年 ホンダ CB125T08年-16年 ホンダ CB223S80年-85年 ホンダ CB250RS81年-85年 ホンダ CB250RS-Z01年-08年 ホンダ CB400SS13年-15年 ホンダ CBR125R87年-91年 ホンダ CBR250R90年-99年 ホンダ CBR250RR17年-25年 ホンダ CBR250RR85年-87年 ホンダ CBX25084年-00年 ホンダ CD12598年-99年 ホンダ CL40085年-89年 ホンダ CMX25094年-99年 ホンダ CMX25090年-93年 ホンダ CMX250 REBEL11年-12年 ホンダ Crossrunner15年 ホンダ Crossrunner00年-16年 ホンダ FTR22302年 ホンダ FTR223D90年-99年 ホンダ GB250クラブマン85年-89年 ホンダ GB40085年-87年 ホンダ GB50096年-01年 ホンダ GL1500 ワルキューレ88年-00年 ホンダ GL1500ゴールドウイング01年-05年 ホンダ GL1800 ゴールドウイング12年-17年 ホンダ GL1800 ゴールドウイング ABS06年-11年 ホンダ GL1800 ゴールドウイング エアバッグ88年-97年 ホンダ NX12594年-99年 ホンダ RVF40094年-99年 ホンダ RVF75097年-07年 ホンダ SL23083年-97年 ホンダ TL125(TLR125)83年-87年 ホンダ TLR20083年-87年 ホンダ VF40084年-87年 ホンダ VF400Fインテグラ83年-85年 ホンダ VF750F82年-85年 ホンダ VF750セイバー82年-85年 ホンダ VF750マグナ86年-87年 ホンダ VFR400K/Z86年-95年 ホンダ VFR400R86年-89年 ホンダ VFR750F87年-88年 ホンダ VFR750R98年-07年 ホンダ VFR80014年-19年 ホンダ VFR800F15年-19年 ホンダ VFR800Xクロスランナー85年-91年 ホンダ XL12583年-84年 ホンダ XL125Rパリダカール82年-84年 ホンダ XL20002年 ホンダ XL23081年-82年 ホンダ XL25082年-83年 ホンダ XL250Rパリダカール82年-85年 ホンダ XL400R80年-81年 ホンダ XL50093年-00年 ホンダ XLR125R93年-98年 ホンダ XLR20083年-87年 ホンダ XLX25005年-09年 ホンダ XR23008年-09年 ホンダ XR230モタード05年-08年 ホンダ XR400モタード13年-16年 ホンダ ゴールドウイング F6B14年-16年 ホンダ ゴールドウイング F6C91年-97年 ホンダ ジェイド92年-99年 ホンダ ナイトホーク25001年-03年 ホンダ ベンリィ12596年-07年 ホンダ ホーネット25099年-00年 ホンダ ワルキューレツアラータイプ:H-12入数:各1ヶ入国内4メーカー純正同等、もしくはそれ以上の品質を兼ね備えたパーツをラインナップ1ヶ販売にすることで無駄なく必要な分だけ購入いただけるように設定しました。キタコブランドでは引き続きエキゾーストマフラーガスケットの2個入、4個入の取扱もございます。必要な数に合わせてお選び下さい。70-963-11012楽天 HD店

【メーカー在庫あり】 キタコ エキゾーストマフラー ガスケット XH-12 963-1000012 JP店

・ガスケットコード:XH-12・個数:2個1SET・マフラーガスケットは消耗品です。マフラー脱着時には必ず新品交換をお薦めします。80年-87年 ホンダ CB12518年-24年 ホンダ CB125R84年-99年 ホンダ CB125T01年-02年 ホンダ CB125T08年-16年 ホンダ CB223S80年-85年 ホンダ CB250RS81年-85年 ホンダ CB250RS-Z01年-08年 ホンダ CB400SS13年-15年 ホンダ CBR125R87年-91年 ホンダ CBR250R90年-99年 ホンダ CBR250RR17年-25年 ホンダ CBR250RR85年-87年 ホンダ CBX25084年-00年 ホンダ CD12598年-99年 ホンダ CL40085年-89年 ホンダ CMX25094年-99年 ホンダ CMX25090年-93年 ホンダ CMX250 REBEL11年-12年 ホンダ Crossrunner15年 ホンダ Crossrunner00年-16年 ホンダ FTR22302年 ホンダ FTR223D90年-99年 ホンダ GB250クラブマン85年-89年 ホンダ GB40085年-87年 ホンダ GB50096年-01年 ホンダ GL1500 ワルキューレ88年-00年 ホンダ GL1500ゴールドウイング01年-05年 ホンダ GL1800 ゴールドウイング12年-17年 ホンダ GL1800 ゴールドウイング ABS06年-11年 ホンダ GL1800 ゴールドウイング エアバッグ88年-97年 ホンダ NX12594年-99年 ホンダ RVF40094年-99年 ホンダ RVF75097年-07年 ホンダ SL23083年-97年 ホンダ TL125(TLR125)83年-87年 ホンダ TLR20083年-87年 ホンダ VF40084年-87年 ホンダ VF400Fインテグラ83年-85年 ホンダ VF750F82年-85年 ホンダ VF750セイバー82年-85年 ホンダ VF750マグナ86年-87年 ホンダ VFR400K/Z86年-95年 ホンダ VFR400R86年-89年 ホンダ VFR750F87年-88年 ホンダ VFR750R98年-07年 ホンダ VFR80014年-19年 ホンダ VFR800F15年-19年 ホンダ VFR800Xクロスランナー85年-91年 ホンダ XL12583年-84年 ホンダ XL125Rパリダカール82年-84年 ホンダ XL20002年 ホンダ XL23081年-82年 ホンダ XL25082年-83年 ホンダ XL250Rパリダカール82年-85年 ホンダ XL400R80年-81年 ホンダ XL50093年-00年 ホンダ XLR125R93年-98年 ホンダ XLR20083年-87年 ホンダ XLX25005年-09年 ホンダ XR23008年-09年 ホンダ XR230モタード05年-08年 ホンダ XR400モタード13年-16年 ホンダ ゴールドウイング F6B14年-16年 ホンダ ゴールドウイング F6C91年-97年 ホンダ ジェイド92年-99年 ホンダ ナイトホーク25001年-03年 ホンダ ベンリィ12596年-07年 ホンダ ホーネット25099年-00年 ホンダ ワルキューレツアラー963-1000012楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 キタコ K・Pit エキゾーストマフラー ガスケット H-12 RVF400/ホーネット250/FTR223/CB223S 等 70-963-11012 JP店

K・PIT エキゾーストマフラーガスケットです。80年-87年 ホンダ CB12518年-24年 ホンダ CB125R84年-99年 ホンダ CB125T01年-02年 ホンダ CB125T08年-16年 ホンダ CB223S80年-85年 ホンダ CB250RS81年-85年 ホンダ CB250RS-Z01年-08年 ホンダ CB400SS13年-15年 ホンダ CBR125R87年-91年 ホンダ CBR250R90年-99年 ホンダ CBR250RR17年-25年 ホンダ CBR250RR85年-87年 ホンダ CBX25084年-00年 ホンダ CD12598年-99年 ホンダ CL40085年-89年 ホンダ CMX25094年-99年 ホンダ CMX25090年-93年 ホンダ CMX250 REBEL11年-12年 ホンダ Crossrunner15年 ホンダ Crossrunner00年-16年 ホンダ FTR22302年 ホンダ FTR223D90年-99年 ホンダ GB250クラブマン85年-89年 ホンダ GB40085年-87年 ホンダ GB50096年-01年 ホンダ GL1500 ワルキューレ88年-00年 ホンダ GL1500ゴールドウイング01年-05年 ホンダ GL1800 ゴールドウイング12年-17年 ホンダ GL1800 ゴールドウイング ABS06年-11年 ホンダ GL1800 ゴールドウイング エアバッグ88年-97年 ホンダ NX12594年-99年 ホンダ RVF40094年-99年 ホンダ RVF75097年-07年 ホンダ SL23083年-97年 ホンダ TL125(TLR125)83年-87年 ホンダ TLR20083年-87年 ホンダ VF40084年-87年 ホンダ VF400Fインテグラ83年-85年 ホンダ VF750F82年-85年 ホンダ VF750セイバー82年-85年 ホンダ VF750マグナ86年-87年 ホンダ VFR400K/Z86年-95年 ホンダ VFR400R86年-89年 ホンダ VFR750F87年-88年 ホンダ VFR750R98年-07年 ホンダ VFR80014年-19年 ホンダ VFR800F15年-19年 ホンダ VFR800Xクロスランナー85年-91年 ホンダ XL12583年-84年 ホンダ XL125Rパリダカール82年-84年 ホンダ XL20002年 ホンダ XL23081年-82年 ホンダ XL25082年-83年 ホンダ XL250Rパリダカール82年-85年 ホンダ XL400R80年-81年 ホンダ XL50093年-00年 ホンダ XLR125R93年-98年 ホンダ XLR20083年-87年 ホンダ XLX25005年-09年 ホンダ XR23008年-09年 ホンダ XR230モタード05年-08年 ホンダ XR400モタード13年-16年 ホンダ ゴールドウイング F6B14年-16年 ホンダ ゴールドウイング F6C91年-97年 ホンダ ジェイド92年-99年 ホンダ ナイトホーク25001年-03年 ホンダ ベンリィ12596年-07年 ホンダ ホーネット25099年-00年 ホンダ ワルキューレツアラータイプ:H-12入数:各1ヶ入国内4メーカー純正同等、もしくはそれ以上の品質を兼ね備えたパーツをラインナップ1ヶ販売にすることで無駄なく必要な分だけ購入いただけるように設定しました。キタコブランドでは引き続きエキゾーストマフラーガスケットの2個入、4個入の取扱もございます。必要な数に合わせてお選び下さい。70-963-11012楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 DR8EIX NGK イリジウムIXプラグ GS1200SS ST250 バギー グラストラッカー マジェスティ 6681 HD店

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エージーブイ AGV フルフェイスヘルメット ヘルメット バイクエージーブイ X101 002-DUST MATT YELLOW/BLACK サイズ S（55-56cm） 770192NF00205

●メーカー名：エージーブイ / AGV●商品名：X101 002-DUST MATT YELLOW/BLACK●サイズ S（55-56cm）・サイズ：M（57-58cm）はこちら・サイズ：L（59-60cm）はこちら・サイズ：XL（61-62cm）はこちら●メーカー品番：770192NF00205●JANコード：8051019347589人気商品のため入荷まで半年以上お待ち頂く可能性がございます。※在庫情報につきましてはユーロギアにお問合わせください。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラー002-DUST MATT YELLOW/BLACK●サイズS（55-56cm）/M（57-58cm）/L（59-60cm）/XL（61-62cm）●規格SG認証取得●仕様【シェル】シェルサイズ3種類ファイバーグラス3サイズ展開のEPS【内部】着脱・洗浄可能な内部スエードファブリック刺繍ロゴエコレザー【バイザー】ゴーグル装着可能【リテンションシステム】Double D【通気性】チンガードエアインテークメタルグリルにより汚れやごみを防止【エアロダイナミクス】セイルの影響を抑える取り外し可能なピーク●備考1970～80年代のダカールラリーで使用されたヒストリックモデルにインスパイアされたフルフェイスヘルメット。レザーの内装と取り外し可能なピークを備えています。伝統的なアフリカンダカールからインスピレーションを得て誕生したヘルメット、AGV X101。1970年代から1980年代にかけて、パリからダカールまでの最も過酷なオフロード競技に参戦した冒険心に満ちたライダーを支えたAGVの伝統的なヘルメットです。そのスタイルは紛れもない伝説的なものであり、現代的な素材と快適性を備え、日々のチャレンジに応えます。本来、砂の砂漠の灼熱の太陽からライダーを守るために作られたサンシェード・ピークは、取り外し可能でカスタマイズも可能です。チンガードのメタルグリルは、通気性に優れ、埃やゴミを遮断するように設計されています。内装は取り外して洗うことができ、ソフトで耐久性のあるエコレザーとスエードを使用し、AGVロゴの刺繍が施されています。SG認証取得、アジアンフィット。アジアンフィットについて：日本国内の正規販売ネットワーク店で取り扱うAGVの「アジアンフィット」とは、日本人の頭の形にあわせてデザインされており、内装もオリジナルのものを採用しております。 長時間の着用でも違和感なく、快適にご使用頂けるようになっており、欧米向けにデザインされた海外仕様とは異なります。 また2年間の無料修理保証が付随するほか、内装交換時にも、国内の同ネットワーク店でアジアンフィット適合の専用パッドをご用意しておりますので、お気に入りのグラフィックを長くご愛用頂けます。●写真注意※画像はイメージです。

エージーブイ AGV フルフェイスヘルメット ヘルメット バイクエージーブイ X101 001-MATT BLACK サイズ S（55-56cm） 770194NF00105

●メーカー名：エージーブイ / AGV●商品名：X101 001-MATT BLACK●サイズ S（55-56cm）・サイズ：M（57-58cm）はこちら・サイズ：L（59-60cm）はこちら・サイズ：XL（61-62cm）はこちら●メーカー品番：770194NF00105●JANコード：8051019347602人気商品のため入荷まで半年以上お待ち頂く可能性がございます。※在庫情報につきましてはユーロギアにお問合わせください。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラー001-MATT BLACK●サイズS（55-56cm）/M（57-58cm）/L（59-60cm）/XL（61-62cm）●規格SG認証取得●仕様【シェル】シェルサイズ3種類ファイバーグラス3サイズ展開のEPS【内部】着脱・洗浄可能な内部スエードファブリック刺繍ロゴエコレザー【バイザー】ゴーグル装着可能【リテンションシステム】Double D【通気性】チンガードエアインテークメタルグリルにより汚れやごみを防止【エアロダイナミクス】セイルの影響を抑える取り外し可能なピーク●備考1970～80年代のダカールラリーで使用されたヒストリックモデルにインスパイアされたフルフェイスヘルメット。レザーの内装と取り外し可能なピークを備えています。伝統的なアフリカンダカールからインスピレーションを得て誕生したヘルメット、AGV X101。1970年代から1980年代にかけて、パリからダカールまでの最も過酷なオフロード競技に参戦した冒険心に満ちたライダーを支えたAGVの伝統的なヘルメットです。そのスタイルは紛れもない伝説的なものであり、現代的な素材と快適性を備え、日々のチャレンジに応えます。本来、砂の砂漠の灼熱の太陽からライダーを守るために作られたサンシェード・ピークは、取り外し可能でカスタマイズも可能です。チンガードのメタルグリルは、通気性に優れ、埃やゴミを遮断するように設計されています。内装は取り外して洗うことができ、ソフトで耐久性のあるエコレザーとスエードを使用し、AGVロゴの刺繍が施されています。SG認証取得、アジアンフィット。アジアンフィットについて：日本国内の正規販売ネットワーク店で取り扱うAGVの「アジアンフィット」とは、日本人の頭の形にあわせてデザインされており、内装もオリジナルのものを採用しております。 長時間の着用でも違和感なく、快適にご使用頂けるようになっており、欧米向けにデザインされた海外仕様とは異なります。 また2年間の無料修理保証が付随するほか、内装交換時にも、国内の同ネットワーク店でアジアンフィット適合の専用パッドをご用意しておりますので、お気に入りのグラフィックを長くご愛用頂けます。●写真注意※画像はイメージです。

エージーブイ AGV フルフェイスヘルメット ヘルメット バイクAGV X101 002-DUST MATT YELLOW/BLACK サイズ S（55-56cm） 770192NF00205 エージーブイ フルフェイスヘルメット

●メーカー名：エージーブイ / AGV●商品名：X101 002-DUST MATT YELLOW/BLACK●サイズ S（55-56cm）・サイズ：M（57-58cm）はこちら・サイズ：L（59-60cm）はこちら・サイズ：XL（61-62cm）はこちら●メーカー品番：770192NF00205●JANコード：8051019347589人気商品のため入荷まで半年以上お待ち頂く可能性がございます。※在庫情報につきましてはユーロギアにお問合わせください。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラー002-DUST MATT YELLOW/BLACK●サイズS（55-56cm）/M（57-58cm）/L（59-60cm）/XL（61-62cm）●規格SG認証取得●仕様【シェル】シェルサイズ3種類ファイバーグラス3サイズ展開のEPS【内部】着脱・洗浄可能な内部スエードファブリック刺繍ロゴエコレザー【バイザー】ゴーグル装着可能【リテンションシステム】Double D【通気性】チンガードエアインテークメタルグリルにより汚れやごみを防止【エアロダイナミクス】セイルの影響を抑える取り外し可能なピーク●備考1970～80年代のダカールラリーで使用されたヒストリックモデルにインスパイアされたフルフェイスヘルメット。レザーの内装と取り外し可能なピークを備えています。伝統的なアフリカンダカールからインスピレーションを得て誕生したヘルメット、AGV X101。1970年代から1980年代にかけて、パリからダカールまでの最も過酷なオフロード競技に参戦した冒険心に満ちたライダーを支えたAGVの伝統的なヘルメットです。そのスタイルは紛れもない伝説的なものであり、現代的な素材と快適性を備え、日々のチャレンジに応えます。本来、砂の砂漠の灼熱の太陽からライダーを守るために作られたサンシェード・ピークは、取り外し可能でカスタマイズも可能です。チンガードのメタルグリルは、通気性に優れ、埃やゴミを遮断するように設計されています。内装は取り外して洗うことができ、ソフトで耐久性のあるエコレザーとスエードを使用し、AGVロゴの刺繍が施されています。SG認証取得、アジアンフィット。アジアンフィットについて：日本国内の正規販売ネットワーク店で取り扱うAGVの「アジアンフィット」とは、日本人の頭の形にあわせてデザインされており、内装もオリジナルのものを採用しております。 長時間の着用でも違和感なく、快適にご使用頂けるようになっており、欧米向けにデザインされた海外仕様とは異なります。 また2年間の無料修理保証が付随するほか、内装交換時にも、国内の同ネットワーク店でアジアンフィット適合の専用パッドをご用意しておりますので、お気に入りのグラフィックを長くご愛用頂けます。●写真注意※画像はイメージです。

エージーブイ AGV フルフェイスヘルメット ヘルメット バイクAGV X101 001-MATT BLACK サイズ S（55-56cm） 770194NF00105 エージーブイ フルフェイスヘルメット

●メーカー名：エージーブイ / AGV●商品名：X101 001-MATT BLACK●サイズ S（55-56cm）・サイズ：M（57-58cm）はこちら・サイズ：L（59-60cm）はこちら・サイズ：XL（61-62cm）はこちら●メーカー品番：770194NF00105●JANコード：8051019347602人気商品のため入荷まで半年以上お待ち頂く可能性がございます。※在庫情報につきましてはユーロギアにお問合わせください。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラー001-MATT BLACK●サイズS（55-56cm）/M（57-58cm）/L（59-60cm）/XL（61-62cm）●規格SG認証取得●仕様【シェル】シェルサイズ3種類ファイバーグラス3サイズ展開のEPS【内部】着脱・洗浄可能な内部スエードファブリック刺繍ロゴエコレザー【バイザー】ゴーグル装着可能【リテンションシステム】Double D【通気性】チンガードエアインテークメタルグリルにより汚れやごみを防止【エアロダイナミクス】セイルの影響を抑える取り外し可能なピーク●備考1970～80年代のダカールラリーで使用されたヒストリックモデルにインスパイアされたフルフェイスヘルメット。レザーの内装と取り外し可能なピークを備えています。伝統的なアフリカンダカールからインスピレーションを得て誕生したヘルメット、AGV X101。1970年代から1980年代にかけて、パリからダカールまでの最も過酷なオフロード競技に参戦した冒険心に満ちたライダーを支えたAGVの伝統的なヘルメットです。そのスタイルは紛れもない伝説的なものであり、現代的な素材と快適性を備え、日々のチャレンジに応えます。本来、砂の砂漠の灼熱の太陽からライダーを守るために作られたサンシェード・ピークは、取り外し可能でカスタマイズも可能です。チンガードのメタルグリルは、通気性に優れ、埃やゴミを遮断するように設計されています。内装は取り外して洗うことができ、ソフトで耐久性のあるエコレザーとスエードを使用し、AGVロゴの刺繍が施されています。SG認証取得、アジアンフィット。アジアンフィットについて：日本国内の正規販売ネットワーク店で取り扱うAGVの「アジアンフィット」とは、日本人の頭の形にあわせてデザインされており、内装もオリジナルのものを採用しております。 長時間の着用でも違和感なく、快適にご使用頂けるようになっており、欧米向けにデザインされた海外仕様とは異なります。 また2年間の無料修理保証が付随するほか、内装交換時にも、国内の同ネットワーク店でアジアンフィット適合の専用パッドをご用意しておりますので、お気に入りのグラフィックを長くご愛用頂けます。●写真注意※画像はイメージです。

GRIP SWANY 正規品グリップスワニー G-2 アウトドアグローブ G2 ロング ライダー ライディング

手首の下にベルクロストラップを施しライディングの際風の浸入を防ぎます。スロットルを握る部分に補強皮アテを使用し、手の形状に合わせた立体裁断を採用しています。アウトドアツーリングに適しています。アメリカ産牛皮革/ケブラサイズ表の数字はグローブの寸法ですので、実際の中指から手首までのが18cmの場合、M（19cm）をおすすめいたします。数値はあくまで目安ですので個人の骨格の差で若干の違いがあります。こちらは雑誌掲載商品です(色違い含む)：ビーパルBE-PAL2011年12月号掲載、ランドネrandonnee2011年12月号掲載、ガルヴィGARRRV2011年1月号掲載、ゴーアウトGOOUT2010年11月号掲載、ビーパルBE-PAL2011年5月号掲載パリダカールラリーに出場したドライバーとナビゲーターにグリップスワニーを使用されていた。普通のドライビンググローブならハードなハンドル操作に耐え切れない。20日間でレザーには大きな穴が開いてしまうのが例年のことだった。そこで、ワーキンググローブのように頑強なものはないかと探したところ、このグリップスワニーが目についた。アウトドアの仕事に対しても、アウトドアスポーツに対しても高い機能性を発揮するグリップスワニーを使用した。グリップスワニーは最後まで穴が開くことなく、十分に耐えることができた。ドライビングだけでなく、ナビゲーター用として、さらにメンテナンスの際の軍手代わりとしてもしようされたのである。

適合車種：BMW R100R 9196BMW R100RS 8595BMW R100RT 8595BMW S1000R 1320BMW R80GS 87BMW R80GS PD [パリダカ] 9195brembo SERIEORO(ブレンボ セリエオロ) ブレーキディスク セミフローティング 78B40816

brembo SERIEORO(ブレンボ セリエオロ) ブレーキディスク セミフローティング 78B40816 適合車種:BMW R100R 91-96BMW R100RS 85-95BMW R100RT 85-95BMW S1000R 13-20BMW R80GS 87BMW R80GS PD [パリダカ] 91-95 素材:ステンレス セリエオロとは:純正互換のあるリプレイスメントシリーズ。ブレーキパーツにおいて名実ともに羨望の的となっている「ブレンボ」の性能をメンテナンスの範囲でも堪能できます。 ディスク仕様:純正同等のデザインとし、加修用として純正と完全に互換性があります。アップグレードシリーズで展開するアフター向けカスタムディスクと同質のステンレス鋼材をアウターに使用し耐熱性能に優れています。 ■セリエオロとは 純正互換のあるリプレイスメントシリーズ。ブレーキパーツにおいて名実ともに羨望の的となっている「ブレンボ」の性能をメンテナンスの範囲でも堪能できます。 ■ディスク仕様 【解説】 純正同等のデザインとし、加修用として純正と完全に互換性があります。アップグレードシリーズで展開するアフター向けカスタムディスクと同質のステンレス鋼材をアウターに使用し耐熱性能に優れています。 また、精工に製造され公差を極限まで抑えることで安定した走行性能を得ています。信頼性の高さはブレンボならでは。 販売備考:セリエオロ 受注発注商品です。キャンセル不可となります。 適合情報:ビーエムダブリュー[BMW] R100R 91-96 ビーエムダブリュー[BMW] R100RS 85-95 ビーエムダブリュー[BMW] R100RT 85-95 ビーエムダブリュー[BMW] S1000R 13-20 ビーエムダブリュー[BMW] R80GS 87 ビーエムダブリュー[BMW] R80GS PD [パリダカ] 91-95 材質[素材]:ステンレス 商品コード62078533892商品名brembo SERIEORO(ブレンボ セリエオロ) ブレーキディスク セミフローティング 78B40816型番78B40816※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

【国内在庫】SCプロジェクト KTM15D-100T ケーティーエム 890アドベンチャーR 車検対応 政府認証 基準適合【国内在庫】 SC-PROJECT - ラリーレイド スリップオンサイレンサー (公道走行可 / ユーロ5+ 対応 / 純正キャタライザー対応) 890 ADVENTURE R '25 SCプロジェクト サイレンサー 車検対応

商品名 SC-PROJECT - ラリーレイド スリップオンサイレンサー (公道走行可 / ユーロ5+ 対応 / 純正キャタライザー対応) 890 ADVENTURE R '25 商品説明 SCプロジェクト 製品概要 タイプ RALLY RAID スリップオン リンクパイプ材質 ステンレス鋼 AISI-304 本体材質 チタン エンド材質 チタン バッフル あり 認証 EURO 5+ / TÜV認証 公道走行 (車検について) 可 (以下の型式に限る) 原動機の型式 635 636 637 646 重量 (純正) 約 3600 g 重量 (SC) 約 2700 g パワー +1.5 hp @6700 rpm トルク +1.5 Nm @6700 rpm 付属品 サイレンサー + リンクパイプ x 1 カーボン製パイプヒートガード x 1 ボルト類 ステッカー ユーロ5+承認証明書 正規販売証明カード その他 純正サイドケース対応 追加情報 ラリーレイドサイレンサーは、SC-PROJECTのレーシング部門により開発されました。 パリ・ダカールでの経験を基に試行錯誤され、サイレンサーシェルにチタンを採用することにより、可能な限りの強度と軽量化を実現しました。 過酷な条件下でも長時間使用できるよう材質を厳選して製造されているため、長距離走行でも快適に走行を楽しむことができます。 溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。 サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。 本製品にはあらかじめ消音バッフルが装着されております。 注意 必ず商品ページの表と、車検証に記載の原動機の型式が一致するか確認してください。 一致しない場合は車検非対応となります。 Sprint Filterで、さらなる高みへ 適合するエアフィルターの購入は こちら 対応モデル KTM 890 ADVENTURE R '25 関連キーワード ケーティーエム 890アドベンチャーR 890 SMT 2023 2024 890 SMT 890SMT スーパーモトツーリング スポーツツアラー MotoGP Moto2 鈴鹿8耐 WSBK イタリア製 イタリアンパーツ SC-Project SCプロジェクト エスシープロジェクト SC エスシー バイクパーツ マフラー サイレンサー カスタムパーツ レーシング ツーリング 街乗り ボルトオン ポン付け 高速走行 サーキット走行 専用設計 消音機 レーシーサウンド カーボン チタン 公道走行可能 車検対応マフラー 政府認証 基準適合サイレンサー

【国内在庫】SCプロジェクト KTM15C-100T ケーティーエム 車検対応 政府認証 基準適合【国内在庫】 SC-PROJECT - ラリーレイド スリップオンサイレンサー (公道走行可 / ユーロ5+ 対応 / 純正キャタライザー対応) 890 SMT '23-24 SCプロジェクト ケーティーエム サイレンサー 車検対応

商品名 SC-PROJECT - ラリーレイド スリップオンサイレンサー (公道走行可 / ユーロ5+ 対応 / 純正キャタライザー対応) 890 SMT '23-24 商品説明 SCプロジェクト 製品概要 タイプ RALLY RAID スリップオン リンクパイプ材質 ステンレス鋼 AISI-304 本体材質 チタン エンド材質 チタン バッフル あり 認証 EURO 5+ / TÜV認証 公道走行 (車検について) 可 (以下の型式に限る) 原動機の型式 635 636 637 646 重量 (純正) 約 3600 g 重量 (SC) 約 2705 g パワー +1.5 hp @6700 rpm トルク +1.6 Nm @6700 rpm 付属品 サイレンサー + リンクパイプ x 1 カーボン製パイプヒートガード x 1 ボルト類 ステッカー ユーロ5+承認証明書 正規販売証明カード 追加情報 ラリーレイドサイレンサーは、SC-PROJECTのレーシング部門により開発されました。 パリ・ダカールでの経験を基に試行錯誤され、サイレンサーシェルにチタンを採用することにより、可能な限りの強度と軽量化を実現しました。 過酷な条件下でも長時間使用できるよう材質を厳選して製造されているため、長距離走行でも快適に走行を楽しむことができます。 溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。 サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。 本製品にはあらかじめ消音バッフルが装着されております。 注意 必ず商品ページの表と、車検証に記載の原動機の型式が一致するか確認してください。 一致しない場合は車検非対応となります。 Sprint Filterで、さらなる高みへ 適合するエアフィルターの購入は こちら 対応モデル KTM 890 SMT '23-24 関連キーワード ケーティーエム 890 SMT 2023 2024 890 SMT 890SMT スーパーモトツーリング スポーツツアラー MotoGP Moto2 鈴鹿8耐 WSBK イタリア製 イタリアンパーツ SC-Project SCプロジェクト エスシープロジェクト SC エスシー バイクパーツ マフラー サイレンサー カスタムパーツ レーシング ツーリング 街乗り ボルトオン ポン付け 高速走行 サーキット走行 専用設計 消音機 レーシーサウンド カーボン チタン 公道走行可能 車検対応マフラー 政府認証 基準適合サイレンサー

【正規輸入代理店】SCプロジェクト KTM15B-TC101T ケーティーエム【正規輸入代理店】 SC-PROJECT - フルチタン フルエキゾーストシステム 2-1 & ラリーレイド サイレンサー (消音バッフル付属) 890 ADVENTURE '21-24 SCプロジェクト サイレンサー

商品名 SC-PROJECT - フルチタン フルエキゾーストシステム 2-1 & ラリーレイド サイレンサー (消音バッフル付属) 890 ADVENTURE '21-24 商品説明 SCプロジェクト 製品概要 タイプ RALLY RAID フルエキゾースト パイプ材質 チタン 本体材質 チタン エンド材質 チタン バッフル あり 認証 なし (レース専用) 重量 (純正) 約 7700 g 重量 (SC) 約 3250 g 音量 (バッフルあり) 95 dB @4250 rpm 音量 (バッフルなし) 99 dB @4250 rpm パワー +3.2 hp @5500 rpm トルク +4 Nm @5500 rpm 付属品 サイレンサー x 1 2-1 フルエキゾーストシステム カーボン製パイプヒートガード x 1 ボルト類 ステッカー 正規販売証明カード その他 ラムダセンサー対応 純正サイドケース装着不可 追加情報 ラリーレイドサイレンサーは、SC-PROJECTのレーシング部門により開発されました。 パリ・ダカールでの経験を基に試行錯誤され、サイレンサーシェルにチタンを採用することにより、可能な限りの強度と軽量化を実現しました。 過酷な条件下でも長時間使用できるよう材質を厳選して製造されているため、長距離走行でも快適に走行を楽しむことができます。 溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。 サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。 本製品にはあらかじめ消音バッフルが装着されております。 注意 日本の一般公道での走行は不可です。 Sprint Filterで、さらなる高みへ 適合するエアフィルターの購入は こちら 対応モデル KTM 890 ADVENTURE '21-24 関連キーワード ケーティーエム 890アドベンチャー 890 ADVENTURE 2021 2022 2023 2024 890ADVENTURE 890 ADVENTURE アドベンチャー 890ADVTS648 MotoGP Moto2 鈴鹿8耐 WSBK イタリア製 イタリアンパーツ SC-Project SCプロジェクト エスシープロジェクト SC エスシー バイクパーツ マフラー サイレンサー カスタムパーツ レーシング ツーリング 街乗り ボルトオン ポン付け 高速走行 サーキット走行 専用設計 消音機 レーシーサウンド カーボン チタン

【国内在庫】SCプロジェクト KTM15B-100T ケーティーエム 890アドベンチャー 車検対応 政府認証 基準適合【国内在庫】 SC-PROJECT - ラリーレイド スリップオンサイレンサー (公道走行可 / ユーロ5対応 / 純正キャタライザー対応) 890 ADVENTURE '21-24 SCプロジェクト サイレンサー 車検対応

商品名 SC-PROJECT - ラリーレイド スリップオンサイレンサー (公道走行可 / ユーロ5対応 / 純正キャタライザー対応) 890 ADVENTURE '21-24 商品説明 SCプロジェクト 製品概要 タイプ RALLY RAID スリップオン リンクパイプ材質 ステンレス鋼 AISI-304 本体材質 チタン エンド材質 チタン バッフル あり 認証 EURO 5 / TÜV認証 公道走行 (車検について) 可 (以下の型式に限る) 原動機の型式 635 636 637 重量 (純正) 約 3600 g 重量 (SC) 約 2705 g 付属品 サイレンサー + リンクパイプ x 1 カーボン製パイプヒートガード x 1 ボルト類 ステッカー ユーロ5承認証明書 正規販売証明カード その他 純正サイドケース対応 追加情報 ラリーレイドサイレンサーは、SC-PROJECTのレーシング部門により開発されました。 パリ・ダカールでの経験を基に試行錯誤され、サイレンサーシェルにチタンを採用することにより、可能な限りの強度と軽量化を実現しました。 過酷な条件下でも長時間使用できるよう材質を厳選して製造されているため、長距離走行でも快適に走行を楽しむことができます。 溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。 サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。 本製品にはあらかじめ消音バッフルが装着されております。 注意 必ず商品ページの表と、車検証に記載の原動機の型式が一致するか確認してください。 一致しない場合は車検非対応となります。 Sprint Filterで、さらなる高みへ 適合するエアフィルターの購入は こちら 対応モデル KTM 890 ADVENTURE '21-24 関連キーワード ケーティーエム 890アドベンチャー 890 ADVENTURE 2021 2022 2023 2024 890ADVENTURE 890 ADVENTURE アドベンチャー 890ADVTS648 MotoGP Moto2 鈴鹿8耐 WSBK イタリア製 イタリアンパーツ SC-Project SCプロジェクト エスシープロジェクト SC エスシー バイクパーツ マフラー サイレンサー カスタムパーツ レーシング ツーリング 街乗り ボルトオン ポン付け 高速走行 サーキット走行 専用設計 消音機 レーシーサウンド カーボン チタン 公道走行可能 車検対応マフラー 政府認証 基準適合サイレンサー