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ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中バイクパーツ ハンドルモリワキエンジニアリング ステムキット ブラック レーシング05330-20250-00 4527350161084Z900RS 18-

■メーカー名：MORIWAKI ENGINEERING(モリワキエンジニアリング) ■メーカー品番：05330-20250-00 ■JAN：4527350161084 ・適応車両：Z900RS 18- 完全新設計のアンダーブラケット、KOOD製ステムシャフト、軽量かつ剛性バランスを最適化するトップブリッジ。 運動性能を徹底的に追求した設計により、今までにない操縦性と一体感を提供します。 注)Z900RS Cafeタイプへの装着は付属のスペーサーを使用してください。 またクラッチワイヤー、ブレーキホース、各部ステーなど追加工及び交換が必要となります。 レース参戦を目的としたプロユースからサーキット走行会、ライドオン等ライトユーザーにも使用可能な完全ボルトオン設計。 ※Z900RSのみ※純正ライト、メーター、ホーン、ブレーキホース、キーシリンダー、ハンドルロックに至るまで純正状態で取り付け可能です。 ※Z900RSのみ※ ※画像注意書き ： 画像1： 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： 画像9： 画像10： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ハンドル ＞＞ ハンドルステム ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

バイク モーターサイクル オートバイ’ハンドル セパレートハンドルキット BR/BK Z900RS CAFE +アンダブラケットSS-SHUB141BR-C 4580363934700取寄品

【G-STRIKER(ジーストライカー)】セパレートハンドルキット BR/BK Z900RS CAFE +アンダブラケット■カタログ品番：P108-2801■メーカー品番：SS-SHUB141BR-C■JAN：4580363934700適応車両：Z900RS CAFE ＋アンダブラケット 適合車種 KAWASAKI ・Z900RS CAFE 材質ジュラルミンA2017材 色トップブリッジ/アンダーブラケット：ブラウン(茶)又はブラック(黒) ハンドル：ブラック(黒) ステムナットハードアルマイト ハンドルポジション4ポジション：・ストリート Hi（STD） ※CAFEは1ポジションのみ対応 ハンドルバー 全長：280mm 内径：16mm 垂れ角 ストリート：＋5° レーシング：?5° 開き角/高さ 自由 ハンドルロック可 ハンドルストッパー機能有 ブレーキ/クラッチ純正ブレーキマスター、クラッチホルダー対応、ブレンボ RCSブレーキ確認済み ※ポジションによりオイルタンク、クラッチワイヤーがメーターカバーに干渉する恐れがあります。 ※ブレーキホースは社外品への変更又は取り回し変更が必要となります。 ケーブル類アクセルケーブル、クラッチケーブル、スイッチ類ケーブルの取り回し変更が必要となります。 ベアリングアンダーブラケット側は付属 / トップブリッジ側は純正再使用 備考 注意事項 ※必ずご確認下さい※ ※純正より高さ、幅が変更となる為、公道走行に適合させる為には構造変更が必要となります。構造変更申請を行い車検証の記載事項を変更しない場合公道使用不可となります。 ※Z900RS、Z900RSCAFEで適合する品番が異なりますので、予めご確認頂きお買い求めください。 ※取付には専門の知識、工具等が必要となりますので取付は専門知識が豊富なプロショップへご依頼ください。 ※専用のメーターステー付属 ※ライトステー、メーター、ホーン等は純正品の使用が可能。（ポジションによりケーブルガイドステーの加工が必要です。） ※スイッチBOX固定の為、ハンドルバーへの穴あけ加工が必要となります。 ※アンダーブラケットのクランプボルトは純正部品を流用して下さい。 ※バーエンドは付属しておりませんので別途お買い求めください。 ※CAFE 注意事項※ ・Z900RSCAFEは純正ウインカーとの干渉を避ける為ポジションに制限が御座います。対応ポジションはストリートHi(STD)のみとなります。 ・マスターシリンダー本体がウインカーと接近する為、マスターシリンダーの取り付け角度に制限が御座います。ウインカーに接触しない程度で調整して下さい。 ・カウルとの干渉を防ぐ為、カウル、メーター、ライトなどを前方にオフセットしてお取り付けとなります。 ・バックミラー取り付け時は、ミラークランプの取り外しが必要となります。ハンドルへ固定状態ではミラー交換が出来ませんのでご注意ください。ミラーの種類によってはカウルと干渉し取り付け出来ない場合が御座います。 ※画像の取り付けミラーはZ?タイプショートステー。 ポジション詳細 ・ストリート Hi (STD) フォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が上に来る状態で クランプボルトは外側を向きます。 ハンドルクランプは跨った状態で+5°の向き ※CAFE対応ポジション ※向きは車両に跨った状態で判断します。 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ サスペンション ＞ ステムキット ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

バイク モーターサイクル オートバイ’ハンドル セパレートハンドルキット BLK Z900RS CAFE +アンダブラケットSS-SHUB141BK-C 4580363934694取寄品

【G-STRIKER(ジーストライカー)】セパレートハンドルキット BLK Z900RS CAFE +アンダブラケット■カタログ品番：P108-2386■メーカー品番：SS-SHUB141BK-C■JAN：4580363934694適応車両：Z900RS CAFE ＋アンダブラケット 適合車種 KAWASAKI ・Z900RS CAFE 材質ジュラルミンA2017材 色トップブリッジ/アンダーブラケット：ブラウン(茶)又はブラック(黒) ハンドル：ブラック(黒) ステムナットハードアルマイト ハンドルポジション4ポジション：・ストリート Hi（STD） ※CAFEは1ポジションのみ対応 ハンドルバー 全長：280mm 内径：16mm 垂れ角 ストリート：＋5° レーシング：?5° 開き角/高さ 自由 ハンドルロック可 ハンドルストッパー機能有 ブレーキ/クラッチ純正ブレーキマスター、クラッチホルダー対応、ブレンボ RCSブレーキ確認済み ※ポジションによりオイルタンク、クラッチワイヤーがメーターカバーに干渉する恐れがあります。 ※ブレーキホースは社外品への変更又は取り回し変更が必要となります。 ケーブル類アクセルケーブル、クラッチケーブル、スイッチ類ケーブルの取り回し変更が必要となります。 ベアリングアンダーブラケット側は付属 / トップブリッジ側は純正再使用 備考 注意事項 ※必ずご確認下さい※ ※純正より高さ、幅が変更となる為、公道走行に適合させる為には構造変更が必要となります。構造変更申請を行い車検証の記載事項を変更しない場合公道使用不可となります。 ※Z900RS、Z900RSCAFEで適合する品番が異なりますので、予めご確認頂きお買い求めください。 ※取付には専門の知識、工具等が必要となりますので取付は専門知識が豊富なプロショップへご依頼ください。 ※専用のメーターステー付属 ※ライトステー、メーター、ホーン等は純正品の使用が可能。（ポジションによりケーブルガイドステーの加工が必要です。） ※スイッチBOX固定の為、ハンドルバーへの穴あけ加工が必要となります。 ※アンダーブラケットのクランプボルトは純正部品を流用して下さい。 ※バーエンドは付属しておりませんので別途お買い求めください。 ※CAFE 注意事項※ ・Z900RSCAFEは純正ウインカーとの干渉を避ける為ポジションに制限が御座います。対応ポジションはストリートHi(STD)のみとなります。 ・マスターシリンダー本体がウインカーと接近する為、マスターシリンダーの取り付け角度に制限が御座います。ウインカーに接触しない程度で調整して下さい。 ・カウルとの干渉を防ぐ為、カウル、メーター、ライトなどを前方にオフセットしてお取り付けとなります。 ・バックミラー取り付け時は、ミラークランプの取り外しが必要となります。ハンドルへ固定状態ではミラー交換が出来ませんのでご注意ください。ミラーの種類によってはカウルと干渉し取り付け出来ない場合が御座います。 ※画像の取り付けミラーはZ?タイプショートステー。 ポジション詳細 ・ストリート Hi (STD) フォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が上に来る状態で クランプボルトは外側を向きます。 ハンドルクランプは跨った状態で+5°の向き ※CAFE対応ポジション ※向きは車両に跨った状態で判断します。 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ サスペンション ＞ ステムキット ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

バイク モーターサイクル オートバイ’ハンドル セパレートハンドルキット ステム/ハンドル Z900RS 18 ステム茶/ハンドル黒SS-SHUB141BR 4580363933864取寄品

【G-STRIKER(ジーストライカー)】セパレートハンドルキット ステム/ハンドル Z900RS 18 ステム茶/ハンドル黒■カタログ品番：P091-4135■メーカー品番：SS-SHUB141BR■JAN：4580363933864適応車両：Z900RS 18 ステム茶／ハンドル黒 タイプ： ブラウン（茶）／ブラック（黒） キャッチフレーズ ：セパレートハンドル用ステム茶／ハンドル黒 適合車種 KAWASAKI Z900RS ※CAFEは別品番にて設定あり。 材質 ジュラルミンA2017材 色 トップブリッジ/アンダーブラケット：ブラウン(茶) ハンドル：ブラック(黒) ステムナット ハードアルマイト ハンドルポジション 4ポジション： ・ストリート Hi（STD） ・ストリート Low ・レーシング Hi ・レーシング Low ハンドルバー 全長：280mm 内径：16mm ※バーエンドは別途ご用意ください。 垂れ角 ストリート：＋5° レーシング：?5° 開き角/高さ 自由 ハンドルロック 可 ハンドルストッパー機能 有 ブレーキ/クラッチ 純正ブレーキマスター、クラッチホルダー対応、ブレンボ RCSブレーキ確認済み ※ポジションによりオイルタンク、クラッチワイヤーがメーターカバーに干渉する恐れがあります。 ※ブレーキホースは社外品への変更又は取り回し変更が必要となります。 ケーブル類 アクセルケーブル、クラッチケーブル共に、取り回し変更が必要となります。 ※オプションショートケーブルが発売開始となりました。詳しくは下記関連商品にてご覧ください。 ブレーキホース ・純正ホースの場合は取り回し変更 ・社外ホース交換時は、マスターシリンダーからABSユニット間までのホースを-10cmがおすすめ。 ※ポジション ストリートハイ ベアリング アンダーブラケット側は付属 / トップブリッジ側は純正再使用 備考 注意事項 ※必ずご確認下さい※ ※純正より高さ、幅が変更となる為、公道走行に適合させる為には構造変更が必要となります。構造変更申請を行い車検証の記載事項を変更しない場合公道使用不可となります。 ※取付には専門の知識、工具等が必要となりますので取付は専門知識が豊富なプロショップへご依頼ください。 ※専用のメーターステー付属 ※ライトステー、メーター、ホーン等は純正品の使用が可能。（ポジションによりケーブルガイドステーの加工が必要です。） ※スイッチBOX固定の為、ハンドルバーへの穴あけ加工が必要となります。 ※アンダーブラケットのクランプボルトは純正部品を流用して下さい。 ※Nプロジェクト製ブラスター?使用時、ストリートLowはリザーバータンク移設で取り付け可。ストリートHiはミラー干渉改善＋リザーバータンク移設で取り付け可。その他ポジションはリザーバータンク移設＋カウル加工が必要となります。 ※2022年5月21日より価格改定となります。 ポジション詳細 ・ストリート Hi フォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が上に来る状態でクランプボルトは外側を向きます。 ハンドルクランプは跨った状態で+5°の向き ・ストリート Low フォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が下に来る状態でクランプボルトは外側を向きます。 ハンドルクランプは跨った状態で+5°の向き ・レーシング Hi フォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が上に来る状態でクランプボルトは外側を向きます。 ハンドルクランプは跨った状態で?5°の向き ・レーシング Low フォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が下に来る状態でクランプボルトは外側を向きます。 ハンドルクランプは跨った状態で?5°の向き ※向きは車両に跨った状態で判断します。 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ サスペンション ＞ ステムキット ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

バイク モーターサイクル オートバイ’ハンドル セパレートハンドルキット ステム/ハンドル Z900RS 18 ステム黒/ハンドル黒SS-SHUB141BK 4580363933857取寄品

【G-STRIKER(ジーストライカー)】セパレートハンドルキット ステム/ハンドル Z900RS 18 ステム黒/ハンドル黒■カタログ品番：P091-4134■メーカー品番：SS-SHUB141BK■JAN：4580363933857適応車両：Z900RS 18 ステム黒／ハンドル黒 タイプ： ブラック（黒）／ブラック（黒） キャッチフレーズ ：セパレートハンドル用ステム黒／ハンドル黒 適合車種 KAWASAKI Z900RS ※CAFEは別品番にて設定あり。 材質 ジュラルミンA2017材 色 トップブリッジ/アンダーブラケット：ブラック(黒) ハンドル：ブラック(黒) ステムナット ハードアルマイト ハンドルポジション 4ポジション： ・ストリート Hi（STD） ・ストリート Low ・レーシング Hi ・レーシング Low ハンドルバー 全長：280mm 内径：16mm ※バーエンドは別途ご用意ください。 垂れ角 ストリート：＋5° レーシング：?5° 開き角/高さ 由 ハンドルロック 可 ハンドルストッパー機能 有 ブレーキ/クラッチ 純正ブレーキマスター、クラッチホルダー対応、ブレンボ RCSブレーキ確認済み ※ポジションによりオイルタンク、クラッチワイヤーがメーターカバーに干渉する恐れがあります。 ※ブレーキホースは社外品への変更又は取り回し変更が必要となります。 ケーブル類 アクセルケーブル、クラッチケーブル共に、取り回し変更が必要となります。 ※オプションショートケーブルが発売開始となりました。詳しくは下記関連商品にてご覧ください。 ブレーキホース ・純正ホースの場合は取り回し変更 ・社外ホース交換時は、マスターシリンダーからABSユニット間までのホースを-10cmがおすすめ。 ※ポジション ストリートハイ ベアリング アンダーブラケット側は付属 / トップブリッジ側は純正再使用 備考 注意事項 ※必ずご確認下さい※ ※純正より高さ、幅が変更となる為、公道走行に適合させる為には構造変更が必要となります。構造変更申請を行い車検証の記載事項を変更しない場合公道使用不可となります。 ※取付には専門の知識、工具等が必要となりますので取付は専門知識が豊富なプロショップへご依頼ください。 ※専用のメーターステー付属 ※ライトステー、メーター、ホーン等は純正品の使用が可能。（ポジションによりケーブルガイドステーの加工が必要です。） ※スイッチBOX固定の為、ハンドルバーへの穴あけ加工が必要となります。 ※アンダーブラケットのクランプボルトは純正部品を流用して下さい。 ※Nプロジェクト製ブラスター?使用時、ストリートLowはリザーバータンク移設で取り付け可。ストリートHiはミラー干渉改善＋リザーバータンク移設で取り付け可。その他ポジションはリザーバータンク移設＋カウル加工が必要となります。 ※2022年5月21日より価格改定となります。 ポジション詳細 ・ストリート Hi フォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が上に来る状態でクランプボルトは外側を向きます。 ハンドルクランプは跨った状態で+5°の向き ・ストリート Low フォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が下に来る状態でクランプボルトは外側を向きます。 ハンドルクランプは跨った状態で+5°の向き ・レーシング Hi フォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が上に来る状態でクランプボルトは外側を向きます。 ハンドルクランプは跨った状態で?5°の向き ・レーシング Low フォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が下に来る状態でクランプボルトは外側を向きます。 ハンドルクランプは跨った状態で?5°の向き ※向きは車両に跨った状態で判断します。 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ サスペンション ＞ ステムキット ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

STRIKERストライカー ハンドルキット 【G-STRIKER】セパレートハンドルキット＋アンダーブラケットセットSTRIKER ストライカー 【G-STRIKER】セパレートハンドルキット＋アンダーブラケットセット Z900RS KAWASAKI カワサキ ハンドルキット ハンドル カラー：ブラウン(茶)／ブラック(黒)

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：ブラウン(茶)／ブラック(黒)■他の商品はこちらです他の選択肢はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【材質】ジュラルミンA2017材【ステムナット】ハードアルマイト【ハンドルポジション(4ポジション)】・ストリート Hi(STD)・ストリート Low・レーシング Hi・レーシング Low【ハンドルバー】・全長：280mm・内径：16mm【垂れ角】・ストリート：＋5度・レーシング：-5度【開き角/高さ】自由【ハンドルロック】可【ハンドルストッパー機能】有【ブレーキ/クラッチ】・純正ブレーキマスター、クラッチホルダー対応、ブレンボ RCSブレーキ確認済み【ケーブル類】アクセルケーブル、クラッチケーブル共に、取り回し変更が必要となります。【ブレーキホース】※ポジション ストリートHi時・純正ホースの場合は取り回し変更・社外ホース交換時は、マスターシリンダーからABSユニット間までのホースを-10cmがおすすめ。【ベアリング】アンダーブラケット側は付属／トップブリッジ側は純正再使用■詳細説明【ポジション詳細】※向きは車両に跨った状態で判断します。・ストリート Hiフォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が上に来る状態でクランプボルトは外側を向きます。ハンドルクランプは跨った状態で+5度の向き。・ストリート Lowフォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が下に来る状態でクランプボルトは外側を向きます。ハンドルクランプは跨った状態で+5度の向き。・レーシングHiフォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が上に来る状態でクランプボルトは外側を向きます。ハンドルクランプは跨った状態で-5度の向き。・レーシング Lowフォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が下に来る状態でクランプボルトは外側を向きます。ハンドルクランプは跨った状態で-5度の向き。■注意点※CAFEは別品番にて設定あり。※バーエンドは別途ご用意ください。※ポジションによりオイルタンク、クラッチワイヤーがメーターカバーに干渉する恐れがあります。※ブレーキホースは社外品への変更又は取り回し変更が必要となります。※純正より高さ、幅が変更となる為、公道走行に適合させる為には構造変更が必要となります。構造変更申請を行い車検証の記載事項を変更しない場合公道使用不可となります。※取付には専門の知識、工具等が必要となりますので取付は専門知識が豊富なプロショップへご依頼ください。※専用のメーターステー付属。※ライトステー、メーター、ホーン等は純正品の使用が可能。(ポジションによりケーブルガイドステーの加工が必要です。)※スイッチBOX固定の為、ハンドルバーへの穴あけ加工が必要となります。※アンダーブラケットのクランプボルトは純正部品を流用して下さい。※Nプロジェクト製ブラスター2使用時、ストリートLowはリザーバータンク移設で取り付け可。※ストリートHiはミラー干渉改善＋リザーバータンク移設で取り付け可。※その他ポジションはリザーバータンク移設＋カウル加工が必要となります。※画像には他のカラーが含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Z900RS Z900RS

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全長:210cm/全高:126cm/全幅:96cm/テール幅上:28cm/テール幅下:42cm/テール高:90cm収納袋付 2019年再入荷9月 [検索] スペイシ-100/125 リード125 NS-1 JAZZ NS-50F ジャイロ CBX125 CB125T CD250U グロム エイプ100 ディオ110 ズーマーX クロスカブ スーパーカブ ベンリィ110 リード125 ダンク XR100M カブ110 PCX125 リード100 CB250 シグナス125 シグナスX/SR TZR50/125 YD125/250 SDR AXIS GEAR JOG JOGZR BW'S TRICITY125 AXISTREET CYGNUS-XSR PW50 Vinoシリーズ マジェスティS シグナスXSR125 シグナスX2 RGガンマ RG50ガンマ コレダ ウルフ50 SW-1 K-125 GS125E GN125E ヴェクスター150 ハスラー50 バーディー50 DR-Z50 アドレス アドレス110 アドレス125s アドレスV125S AR125S AR80 AR50 エプシロン150 Z1000 ※あくまでも、目隠しによる盗難発生を、下げる手助けの効果です。 車両の盗難自体を防止するものではありません。 ※盗難防止には、カバーのアンダーベルトを締めた上、ハンドルロック、ワイヤー、U字ロック等で確実に施錠を行なってください。仕様 ■生地： (表地)ポリエステルオックス300D 100％ (裏地)：コットンポリエステル 綿85％/ポリエステル15％ ※300Dとは生地に使用する糸の太さで本製品は厚手となります。 ■一部耐熱/防水仕様 ご注意 ※こちらのバイクカバーは撥水性はありますが、完全防水ではありません。 大雨などの連続降雨があった場合は表生地から雨水が浸みてくる場合があります。 ※新品ですが、輸入品の為、商品に若干の汚れや傷等がある場合がございますがご了承下さい。 ※コスト削減の為、商品パッケージや箱、説明書などは付属しておりません。 収納用巾着袋が付属されております。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※屋外でご使用の際は生地染色の特性上、紫外線による色落ち、劣化が発生します事ご理解下さい。 ※画像にありますように裏打ち生地のみがマフラー熱で溶けにくい素材です。表裏生地全体が耐熱生地ではありません。 ※ご使用前の冷間時にマフラー、エキパイ、エンジンブロック等車両高温部とカバーが接触する箇所をご確認ください。 ※車両形状により耐熱素材の無い本体生地部と接触する場合、冷間後にご使用ください。 ※本体生地は難燃性生地で発火しにくい素材ですが、高温部と接触すると溶解し穴が開きますのでご注意ください。 ※裏面耐熱素材は発火、溶解を防止する素材ですが、走行直後高熱部と接触しつづけますと焦げや変色は発生します。 ※サイズをお選びの際は必ずお持ちのバイクサイズを計った上でお選びください。 カスタム車、オプションパーツ等装着されている場合もサイズは必ずご確認下さいませ。 ─────────────────────────────────── ※生地の撥水、紫外線遮蔽率につきましては日本国内の検査機関におきまして、 品質検査を行い検査証明済です。 ■撥水度(級)：JIS L 1092 スプレー試験 等級 4-4-4 ■紫外線遮蔽率(％)：紫外線カット統一評価方法 99.9％ ■紫外線透過率(％)：305nm 360nm 各0.0％ ※試験結果は、ご使用条件（気温、頻度、直射光、風雨 等）により変動するため、 長きに渡り保証するものではございません。 ◎ 使用条件温度は常温で使用してください。 冬季の凍結（内部結露）、夏季の高温（内部高温）によっては車体にキズが付いたり内側コーティング剤等が展着する恐れがありますので、常温下にならない場合や強風下では擦過による車体にキズの要因となりますので取り外してください。 また、車体に砂ぼこり等が付着している場合、そのまま装着すると車体にキズが付く場合ありますのでご注意ください。

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2020年再入荷8月全長:240cm/全高:140cm/全幅:107cm/テール幅上:32cm/テール幅下:45cm/テール高:98cm収納袋付 2013年10月 [検索]CB750/1000 CB1100 CBR1000RR CBR900RR VRX X4 VFR750ORF NR750 RVF750 Vツインマグナ CB750four NC700S FJ1200 A FJR1300 FZ750 FZR250R FZR600 FZR750/100 FZX750 V-MAX1200 XJ600S XJR1300/120R XV250/400 YZE750SP ビラーゴ MT-09 TW200ロンスイ XJR1200 YZF-R1 ZX-14R AXROSS GSX1100 F GSX1300R GSX400F GSX400R GSX400S GSX-R1000 GSXR1100R GSXR750 RF900/400 XV800 ブルーバード400/リミテッド SV1000S グラストラッカー GPZ900R W800/650/400 ZR-7S ZRX1200R ZXR400 ZXR400R/750R ZZR1400ZX-10R 9R 8R ZZR1400ZX-10R 9R 8R ZZR400 エリミネ-ター400LX/SE ゼファー750/1100 DAEG ninjya zx-14R Z1 ZRX1100 ZZR1100 DUCATI749S デイトナ675 XL1200C S1000RR ※あくまでも、目隠しによる盗難発生を、下げる手助けの効果です。 車両の盗難自体を防止するものではありません。 ※盗難防止には、カバーのアンダーベルトを締めた上、ハンドルロック、ワイヤー、U字ロック等で確実に施錠を行なってください。仕様 ■生地： (表地)ポリエステルオックス300D 100％ (裏地)：コットンポリエステル 綿85％/ポリエステル15％ ※300Dとは生地に使用する糸の太さで本製品は厚手となります。 ■一部耐熱/防水仕様 ご注意 ※こちらのバイクカバーは撥水性はありますが、完全防水ではありません。 大雨などの連続降雨があった場合は表生地から雨水が浸みてくる場合があります。 ※新品ですが、輸入品の為、商品に若干の汚れや傷等がある場合がございますがご了承下さい。 ※コスト削減の為、商品パッケージや箱、説明書などは付属しておりません。 収納用巾着袋が付属されております。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※屋外でご使用の際は生地染色の特性上、紫外線による色落ち、劣化が発生します事ご理解下さい。 ※画像にありますように裏打ち生地のみがマフラー熱で溶けにくい素材です。表裏生地全体が耐熱生地ではありません。 ※ご使用前の冷間時にマフラー、エキパイ、エンジンブロック等車両高温部とカバーが接触する箇所をご確認ください。 ※車両形状により耐熱素材の無い本体生地部と接触する場合、冷間後にご使用ください。 ※本体生地は難燃性生地で発火しにくい素材ですが、高温部と接触すると溶解し穴が開きますのでご注意ください。 ※裏面耐熱素材は発火、溶解を防止する素材ですが、走行直後高熱部と接触しつづけますと焦げや変色は発生します。 ※サイズをお選びの際は必ずお持ちのバイクサイズを計った上でお選びください。 カスタム車、オプションパーツ等装着されている場合もサイズは必ずご確認下さいませ。 ─────────────────────────────────── ※生地の撥水、紫外線遮蔽率につきましては日本国内の検査機関におきまして、 品質検査を行い検査証明済です。 ■撥水度(級)：JIS L 1092 スプレー試験 等級 4-4-4 ■紫外線遮蔽率(％)：紫外線カット統一評価方法 99.9％ ■紫外線透過率(％)：305nm 360nm 各0.0％ ※試験結果は、ご使用条件（気温、頻度、直射光、風雨 等）により変動するため、 長きに渡り保証するものではございません。 ◎ 使用条件温度は常温で使用してください。 冬季の凍結（内部結露）、夏季の高温（内部高温）によっては車体にキズが付いたり内側コーティング剤等が展着する恐れがありますので、常温下にならない場合や強風下では擦過による車体にキズの要因となりますので取り外してください。 また、車体に砂ぼこり等が付着している場合、そのまま装着すると車体にキズが付く場合ありますのでご注意ください。

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2022年再入荷1月全長:225cm/全高:133cm/全幅:105cm/テール幅上:34cm/テール幅下:44cm/テール高:95cm収納袋付 2013年10月 [検索] CB400 SUPER FOUR CB-1 タイプ2 NSR250R BSR250RES ブロス ナイトホーク250 ホーネット PS250 ゼルビス VTR GB250クラブマン フリーウェイ250 CRM50/80 VTR VTR-F CB250 CB223S VFR CBR250 CBR600F PCX VTR250 VFR800F(RC79) CB400SFSpec3 CBR250RR CB400SB CB1300 SF SB CB250F VFR800-2 レブル250 CBR250R CB250F XJR400/R XJR400ディ‐バージョン SRX400/600 SR400/500 SRX250 ジール TZR250R TZR250RS SRV250 RZ250R R1-Z XT250X TW225/200 MT09 TW225/200 TrickerXG250 XJ6F YZF-R25 コマジェ r25 GSR400ABS GSX250R GSX250F GSR250 ST250 Vストローム250 グラディウス400 SV650S グラストラッカー バーグマン200 イナズマ400 グラストラッカー ビッグボーイ バンバン200 ジクサー ゼファー ゼファーX ZRX400 FX400R バリオス サンザス ZXR250 ZZR250 GPZ250 GPZ400 GSR250 KR-1S/1R エリミネ-ター125 Ninja250 250TR ST250 エストレヤ250 ER-4n KTMデューク200 ベスパPX150 DUCATIモンスター400 モンスター796※あくまでも、目隠しによる盗難発生を、下げる手助けの効果です。 車両の盗難自体を防止するものではありません。 ※盗難防止には、カバーのアンダーベルトを締めた上、ハンドルロック、ワイヤー、U字ロック等で確実に施錠を行なってください。仕様 ■生地： (表地)ポリエステルオックス300D 100％ (裏地)：コットンポリエステル 綿85％/ポリエステル15％ ※300Dとは生地に使用する糸の太さで本製品は厚手となります。 ■一部耐熱/防水仕様 ご注意 ※こちらのバイクカバーは撥水性はありますが、完全防水ではありません。 大雨などの連続降雨があった場合は表生地から雨水が浸みてくる場合があります。 ※新品ですが、輸入品の為、商品に若干の汚れや傷等がある場合がございますがご了承下さい。 ※コスト削減の為、商品パッケージや箱、説明書などは付属しておりません。 収納用巾着袋が付属されております。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※屋外でご使用の際は生地染色の特性上、紫外線による色落ち、劣化が発生します事ご理解下さい。 ※画像にありますように裏打ち生地のみがマフラー熱で溶けにくい素材です。表裏生地全体が耐熱生地ではありません。 ※ご使用前の冷間時にマフラー、エキパイ、エンジンブロック等車両高温部とカバーが接触する箇所をご確認ください。 ※車両形状により耐熱素材の無い本体生地部と接触する場合、冷間後にご使用ください。 ※本体生地は難燃性生地で発火しにくい素材ですが、高温部と接触すると溶解し穴が開きますのでご注意ください。 ※裏面耐熱素材は発火、溶解を防止する素材ですが、走行直後高熱部と接触しつづけますと焦げや変色は発生します。 ※サイズをお選びの際は必ずお持ちのバイクサイズを計った上でお選びください。 カスタム車、オプションパーツ等装着されている場合もサイズは必ずご確認下さいませ。 ─────────────────────────────────── ※生地の撥水、紫外線遮蔽率につきましては日本国内の検査機関におきまして、 品質検査を行い検査証明済です。 ■撥水度(級)：JIS L 1092 スプレー試験 等級 4-4-4 ■紫外線遮蔽率(％)：紫外線カット統一評価方法 99.9％ ■紫外線透過率(％)：305nm 360nm 各0.0％ ※試験結果は、ご使用条件（気温、頻度、直射光、風雨 等）により変動するため、 長きに渡り保証するものではございません。 ◎ 使用条件温度は常温で使用してください。 冬季の凍結（内部結露）、夏季の高温（内部高温）によっては車体にキズが付いたり内側コーティング剤等が展着する恐れがありますので、常温下にならない場合や強風下では擦過による車体にキズの要因となりますので取り外してください。 また、車体に砂ぼこり等が付着している場合、そのまま装着すると車体にキズが付く場合ありますのでご注意ください。

XTRIGエックストリッグ トリプルツリーステムアンダーブラケット TRIPLE CLAMP ROCS Tech (トリプル クランプ ロックス テック)XTRIG エックストリッグ TRIPLE CLAMP ROCS Tech (トリプル クランプ ロックス テック) YZ250F YZ450F YZ450FX WR250F WR450F YZ250FX YAMAHA ヤマハ トリプルツリー・ステム・アンダーブラケット ハンドル

■商品概要カラー：ブルーオフセット：22モトクロス・エンデューロ用■詳細説明【TRIPLE CLAMP ROCS TECHの特徴】ROCSプロの利点を引き継ぎ、アジャスタブルオフセットの機能をカット。製作工程の一部を見直す事で廉価版的位置付けのROCSテック。このTECHモデルに限りメーカーカラーに準じたカラーバリエーション※を設定。自分好みのマシン作りを楽しみたいユーザーにオススメ。■注意点※WR250F、WR450Fはハンドルストッパー部のスピードメーターワイヤーガイド取付不可。※カラーは各メーカー1色となります。■適合車種YZ250F YZ250F 年式: 12-YZ450F YZ450F 年式: 10-15 YZ450F 年式: 16-17 YZ450F 年式: 18-22YZ450FX YZ450FX 年式: 16-23WR250F WR250F 年式: 15-WR450F WR450F 年式: 16-YZ250FX YZ250FX 年式: 15-

XTRIGエックストリッグ トリプルツリーステムアンダーブラケット TRIPLE CLAMP ROCS Pro (トリプル クランプ ロックス プロ)XTRIG エックストリッグ TRIPLE CLAMP ROCS Pro (トリプル クランプ ロックス プロ) YZ250F YZ450F YZ250FX YZ450FX WR250F WR450F YAMAHA ヤマハ トリプルツリー・ステム・アンダーブラケット ハンドル

■商品概要オフセット：23-25STDオフセット：22(YZ450F 16年モデル：25)モトクロス・エンデューロ用■詳細説明【 XTRIG トリプルクランプ 】モトクロスの本場である欧州の中でも、とりわけハイクオリティーなプロダクトを世に送りだすドイツ。X-TRIGトリプルクランプはそのドイツミュンヘン近郊のファクトリーから生み出される。世界最高峰のモトクロスレースである、モトクロス世界選手権でカワサキファクトリーチームが採用する他、世界各国で、多くの有名チームが採用するX-TRIGトリプルクランプ。全ての工程をドイツ国内の自社工場内で高い品質管理の元に製造されている。堅牢で軽いトリプルクランプは、まさにファクトリーパーツの逸品と呼ぶにふさわしい。【 さらなる進化を遂げたハイエンドトリプルクランプ 】高い設計技術と高精度なマシニングによって導かれるフロントフォークの正確なアライメントと最適な剛性感。その結果ライダーはフロントタイヤへ伝わる情報をリニアに感じることが出来る。その感覚はあたかもグレードアップされたフロントフォークを使用しているかのような錯覚さえ覚える。XTRIGトリプルクランプは美しさだけではない、フロントフォークのパフォーマンスを最大限に引き出す。XTRIGトリプルクランプは、それぞれのフォークを取り付けた状態でコンピューターにより計算され、最適な硬度に設計されます。さらにすべてのトリプルクランプは、高い耐性を誇るファクトリースタイルのアルマイト処理を施されデリバリーされます。【 ROCSの特徴 】従来のクランプの常識を覆すROCS独自のクランプ。前後方向から均等な力でフォークをクランプすることができ、フォークチューブに掛かるひずみを最小限に抑え、応力を均一化させる。フォークの動きを損なうことなく、フォークのパフォーマンスを 最大限に引き出すことを可能とする。【画像2】フォークオフセットの調整を容易に行うことが可能な、X-CLAMPシステムを採用。このXTRIGがパテントを持つ画期的なシステムはハードなライディングにおいてもステムシャフトが回転せず、高い安全性を誇る。クランプ上部には現状のオフセット値を容易に確認できるインジケーターを刻印。【画像3】ハンドルバーマウントは、PHDSマウントとリジットマウントから選択可能。【画像4】2本のスペシャルボルトで止められる精度高くマシンニングされたフォークマウント。【画像5】ハードなライディングでも確実にフォークをクランプし、しかもフォークの作動性を損なわないために設計されたクランピングスロット。【画像6】ステアリングステムベアリングを標準装備。【画像7】精度の高い工法により、フォークチューブとクランプのアライメントを正確に導く。【画像8】ステアリングステムは車種に応じて最適な硬度を採用。【画像9】ハンドルバーマウントは、PHDSマウントとリジットマウントから選択可能。■注意点※2012年以降のトリプルクランプはM12ボルトタイプのハンドルバーマウントが必要です。2011年以前のM10ボルトタイプのハンドルバーマウントがご利用できませんのでご注意下さい。※モタード専用クランプでは、ノーマルフェンダーが取り付けが出来ないモデルもあります。別途、市販のモタードフェンダーをご使用ください。※トリプルクランプにはハンドルバーマウントが付属されておりません。別売のハンドルバーマウントKIT(PHDSマウントKIT 28.4mm・22mm 又はリジットマウントKIT28.4mm・22mm)が必要になります。※03-12年式は13以降のフロントフェンダーが必要。※WR250F、WR450Fはハンドルストッパー部のスピードメーターワイヤーガイド取付不可。 ※画像はイメージです。■適合車種YZ250F YZ250F 年式: 12-23YZ450F YZ450F 年式: 10-15 YZ450F 年式: 16-17 YZ450F 年式: 18-22YZ250FX YZ250FX 年式: 15-YZ450FX YZ450FX 年式: 16-23WR250F WR250F 年式: 15-WR450F WR450F 年式: 16-

高品質仕様のバージョンIII【9日20時から最大P47倍！エントリーして買回り】JAOS ジャオス マッドガードIII 車 フロントセット SUZUKI スズキ ジムニー JB64系 ブラック B622513F

■適合情報・車名：スズキ ジムニー JB64系・年式：18/07～■商品情報・メーカー：JAOS（ジャオス）・品番：B622513F・内容物：フロントマッドガード（サイズ：W190mm）、ハンガーベルト（ブラック）、ハンガーベルトプレート…各左右分・マッドガード：EVAシート・ハンガーベルト：PP・ハンガーベルトプレート：アルミ■取付情報・取付方法：要加工・取付時間：0.5時間・装着時寸法 地上高（吊らない状態）：フロント210mm■注意事項・補足説明・インナーカバーのカット加工が必要。・純正サイドアンダーガーニッシュ同時装着不可。・マッドガード本体のサイズは「W190mm」です。・マッドガード装着時、路面とのクリアランスが狭くなり、縁石などの段差に干渉し易くなります。・積雪時にラッセルしたまま走行したり、凍結（着氷）状態で使用した場合、車両やマッドガード及びその関連部品が破損する恐れがあります。大型マッドガードのウィークポイント（巻込みと巻上げ）を、PPベルトとフラップ下端に配されたジェットホールで軽減。当バージョンIIIより、ハンガーワイヤープレートがプレスを使用して角を丸めた高品質仕様となっています。また、車種専用にあらかじめカットされたマッドガードと必要な部品をパッケージしたオールインワン仕様。専用タイプならではのフィッティングと装着の容易さでご好評いただいています。

ストライカー STRIKER ハンドル関連パーツ ハンドル バイクSTRIKER G-STRIKER セパレートハンドルキット＋ビレットアンダーブラケットセット（ブラウン/ブラック） SS-SHUB141BR-C ストライカー ハンドル関連パーツ Z900RS CAFE

●メーカー名：ストライカー / STRIKER●商品名：G-STRIKER セパレートハンドルキット＋ビレットアンダーブラケットセット（ブラウン/ブラック）●メーカー品番：SS-SHUB141BR-C●JANコード：4580363934700商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラートップブリッジ/アンダーブラケット：ブラウンハンドル：ブラックステムナット：ハードアルマイト●素材ジュラルミンA2017材●ポジション・ストリート Hi（STD）フォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が上に来る状態でクランプボルトは外側を向きます。ハンドルクランプは跨った状態で+5°の向き※CAFE対応ポジション※向きは車両に跨った状態で判断します。●仕様【ハンドルバー】全長：280mm 内径：16mm【垂れ角】ストリート：＋5°/レーシング：-5°【開き角/高さ】自由【ハンドルロック】可【ハンドルストッパー機能】有【ブレーキ/クラッチ】純正ブレーキマスター、クラッチホルダー対応、ブレンボ RCSブレーキ確認済み※1※2【ケーブル類】アクセルケーブル、クラッチケーブル、スイッチ類ケーブルの取り回し変更が必要となります。【ベアリング】アンダーブラケット側は付属 / トップブリッジ側は純正再使用※1 ポジションによりオイルタンク、クラッチワイヤーがメーターカバーに干渉する恐れがあります。※2 ブレーキホースは社外品への変更又は取り回し変更が必要となります。●ご注意※純正より高さ、幅が変更となる為、公道走行に適合させる為には構造変更が必要となります。構造変更申請を行い車検証の記載事項を変更しない場合公道使用不可となります。※Z900RS、Z900RSCAFEで適合する品番が異なりますので、予めご確認頂きお買い求めください。※取付には専門の知識、工具等が必要となりますので取付は専門知識が豊富なプロショップへご依頼ください。※専用のメーターステー付属。※ライトステー、メーター、ホーン等は純正品の使用が可能。（ポジションによりケーブルガイドステーの加工が必要です。）※スイッチBOX固定の為、ハンドルバーへの穴あけ加工が必要となります。※アンダーブラケットのクランプボルトは純正部品を流用して下さい。※バーエンドは付属しておりませんので別途お買い求めください。※Z900RSCAFEは純正ウインカーとの干渉を避ける為ポジションに制限が御座います。対応ポジションはストリートHi（STD）のみとなります。※マスターシリンダー本体がウインカーと接近する為、マスターシリンダーの取り付け角度に制限が御座います。ウインカーに接触しない程度で調整して下さい。※カウルとの干渉を防ぐ為、カウル、メーター、ライトなどを前方にオフセットしてお取り付けとなります。※バックミラー取り付け時は、ミラークランプの取り外しが必要となります。ハンドルへ固定状態ではミラー交換が出来ませんのでご注意ください。ミラーの種類によってはカウルと干渉し取り付け出来ない場合が御座います。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZ900RS CAFE※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ストライカー STRIKER ハンドル関連パーツ ハンドル バイクストライカー G-STRIKER セパレートハンドルキット＋ビレットアンダーブラケットセット（ブラウン/ブラック） Z900RS CAFE SS-SHUB141BR-C

●メーカー名：ストライカー / STRIKER●商品名：G-STRIKER セパレートハンドルキット＋ビレットアンダーブラケットセット（ブラウン/ブラック）●メーカー品番：SS-SHUB141BR-C●JANコード：4580363934700商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラートップブリッジ/アンダーブラケット：ブラウンハンドル：ブラックステムナット：ハードアルマイト●素材ジュラルミンA2017材●ポジション・ストリート Hi（STD）フォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が上に来る状態でクランプボルトは外側を向きます。ハンドルクランプは跨った状態で+5°の向き※CAFE対応ポジション※向きは車両に跨った状態で判断します。●仕様【ハンドルバー】全長：280mm 内径：16mm【垂れ角】ストリート：＋5°/レーシング：-5°【開き角/高さ】自由【ハンドルロック】可【ハンドルストッパー機能】有【ブレーキ/クラッチ】純正ブレーキマスター、クラッチホルダー対応、ブレンボ RCSブレーキ確認済み※1※2【ケーブル類】アクセルケーブル、クラッチケーブル、スイッチ類ケーブルの取り回し変更が必要となります。【ベアリング】アンダーブラケット側は付属 / トップブリッジ側は純正再使用※1 ポジションによりオイルタンク、クラッチワイヤーがメーターカバーに干渉する恐れがあります。※2 ブレーキホースは社外品への変更又は取り回し変更が必要となります。●ご注意※純正より高さ、幅が変更となる為、公道走行に適合させる為には構造変更が必要となります。構造変更申請を行い車検証の記載事項を変更しない場合公道使用不可となります。※Z900RS、Z900RSCAFEで適合する品番が異なりますので、予めご確認頂きお買い求めください。※取付には専門の知識、工具等が必要となりますので取付は専門知識が豊富なプロショップへご依頼ください。※専用のメーターステー付属。※ライトステー、メーター、ホーン等は純正品の使用が可能。（ポジションによりケーブルガイドステーの加工が必要です。）※スイッチBOX固定の為、ハンドルバーへの穴あけ加工が必要となります。※アンダーブラケットのクランプボルトは純正部品を流用して下さい。※バーエンドは付属しておりませんので別途お買い求めください。※Z900RSCAFEは純正ウインカーとの干渉を避ける為ポジションに制限が御座います。対応ポジションはストリートHi（STD）のみとなります。※マスターシリンダー本体がウインカーと接近する為、マスターシリンダーの取り付け角度に制限が御座います。ウインカーに接触しない程度で調整して下さい。※カウルとの干渉を防ぐ為、カウル、メーター、ライトなどを前方にオフセットしてお取り付けとなります。※バックミラー取り付け時は、ミラークランプの取り外しが必要となります。ハンドルへ固定状態ではミラー交換が出来ませんのでご注意ください。ミラーの種類によってはカウルと干渉し取り付け出来ない場合が御座います。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZ900RS CAFE※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

バイク モーターサイクル オートバイ’ハンドル セパレートハンドルキット BR/BK Z900RS CAFE +アンダブラケットSS-SHUB141BR-C 4580363934700取寄品

【G-STRIKER(ジーストライカー)】セパレートハンドルキット BR/BK Z900RS CAFE +アンダブラケット■カタログ品番：P108-2801■メーカー品番：SS-SHUB141BR-C■JAN：4580363934700適応車両：Z900RS CAFE ＋アンダブラケット 適合車種 KAWASAKI ・Z900RS CAFE 材質ジュラルミンA2017材 色トップブリッジ/アンダーブラケット：ブラウン(茶)又はブラック(黒) ハンドル：ブラック(黒) ステムナットハードアルマイト ハンドルポジション4ポジション：・ストリート Hi（STD） ※CAFEは1ポジションのみ対応 ハンドルバー 全長：280mm 内径：16mm 垂れ角 ストリート：＋5° レーシング：?5° 開き角/高さ 自由 ハンドルロック可 ハンドルストッパー機能有 ブレーキ/クラッチ純正ブレーキマスター、クラッチホルダー対応、ブレンボ RCSブレーキ確認済み ※ポジションによりオイルタンク、クラッチワイヤーがメーターカバーに干渉する恐れがあります。 ※ブレーキホースは社外品への変更又は取り回し変更が必要となります。 ケーブル類アクセルケーブル、クラッチケーブル、スイッチ類ケーブルの取り回し変更が必要となります。 ベアリングアンダーブラケット側は付属 / トップブリッジ側は純正再使用 備考 注意事項 ※必ずご確認下さい※ ※純正より高さ、幅が変更となる為、公道走行に適合させる為には構造変更が必要となります。構造変更申請を行い車検証の記載事項を変更しない場合公道使用不可となります。 ※Z900RS、Z900RSCAFEで適合する品番が異なりますので、予めご確認頂きお買い求めください。 ※取付には専門の知識、工具等が必要となりますので取付は専門知識が豊富なプロショップへご依頼ください。 ※専用のメーターステー付属 ※ライトステー、メーター、ホーン等は純正品の使用が可能。（ポジションによりケーブルガイドステーの加工が必要です。） ※スイッチBOX固定の為、ハンドルバーへの穴あけ加工が必要となります。 ※アンダーブラケットのクランプボルトは純正部品を流用して下さい。 ※バーエンドは付属しておりませんので別途お買い求めください。 ※CAFE 注意事項※ ・Z900RSCAFEは純正ウインカーとの干渉を避ける為ポジションに制限が御座います。対応ポジションはストリートHi(STD)のみとなります。 ・マスターシリンダー本体がウインカーと接近する為、マスターシリンダーの取り付け角度に制限が御座います。ウインカーに接触しない程度で調整して下さい。 ・カウルとの干渉を防ぐ為、カウル、メーター、ライトなどを前方にオフセットしてお取り付けとなります。 ・バックミラー取り付け時は、ミラークランプの取り外しが必要となります。ハンドルへ固定状態ではミラー交換が出来ませんのでご注意ください。ミラーの種類によってはカウルと干渉し取り付け出来ない場合が御座います。 ※画像の取り付けミラーはZ?タイプショートステー。 ポジション詳細 ・ストリート Hi (STD) フォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が上に来る状態で クランプボルトは外側を向きます。 ハンドルクランプは跨った状態で+5°の向き ※CAFE対応ポジション ※向きは車両に跨った状態で判断します。 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ サスペンション ＞ ステムキット ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

バイク モーターサイクル オートバイ’ハンドル セパレートハンドルキット BLK Z900RS CAFE +アンダブラケットSS-SHUB141BK-C 4580363934694取寄品

【G-STRIKER(ジーストライカー)】セパレートハンドルキット BLK Z900RS CAFE +アンダブラケット■カタログ品番：P108-2386■メーカー品番：SS-SHUB141BK-C■JAN：4580363934694適応車両：Z900RS CAFE ＋アンダブラケット 適合車種 KAWASAKI ・Z900RS CAFE 材質ジュラルミンA2017材 色トップブリッジ/アンダーブラケット：ブラウン(茶)又はブラック(黒) ハンドル：ブラック(黒) ステムナットハードアルマイト ハンドルポジション4ポジション：・ストリート Hi（STD） ※CAFEは1ポジションのみ対応 ハンドルバー 全長：280mm 内径：16mm 垂れ角 ストリート：＋5° レーシング：?5° 開き角/高さ 自由 ハンドルロック可 ハンドルストッパー機能有 ブレーキ/クラッチ純正ブレーキマスター、クラッチホルダー対応、ブレンボ RCSブレーキ確認済み ※ポジションによりオイルタンク、クラッチワイヤーがメーターカバーに干渉する恐れがあります。 ※ブレーキホースは社外品への変更又は取り回し変更が必要となります。 ケーブル類アクセルケーブル、クラッチケーブル、スイッチ類ケーブルの取り回し変更が必要となります。 ベアリングアンダーブラケット側は付属 / トップブリッジ側は純正再使用 備考 注意事項 ※必ずご確認下さい※ ※純正より高さ、幅が変更となる為、公道走行に適合させる為には構造変更が必要となります。構造変更申請を行い車検証の記載事項を変更しない場合公道使用不可となります。 ※Z900RS、Z900RSCAFEで適合する品番が異なりますので、予めご確認頂きお買い求めください。 ※取付には専門の知識、工具等が必要となりますので取付は専門知識が豊富なプロショップへご依頼ください。 ※専用のメーターステー付属 ※ライトステー、メーター、ホーン等は純正品の使用が可能。（ポジションによりケーブルガイドステーの加工が必要です。） ※スイッチBOX固定の為、ハンドルバーへの穴あけ加工が必要となります。 ※アンダーブラケットのクランプボルトは純正部品を流用して下さい。 ※バーエンドは付属しておりませんので別途お買い求めください。 ※CAFE 注意事項※ ・Z900RSCAFEは純正ウインカーとの干渉を避ける為ポジションに制限が御座います。対応ポジションはストリートHi(STD)のみとなります。 ・マスターシリンダー本体がウインカーと接近する為、マスターシリンダーの取り付け角度に制限が御座います。ウインカーに接触しない程度で調整して下さい。 ・カウルとの干渉を防ぐ為、カウル、メーター、ライトなどを前方にオフセットしてお取り付けとなります。 ・バックミラー取り付け時は、ミラークランプの取り外しが必要となります。ハンドルへ固定状態ではミラー交換が出来ませんのでご注意ください。ミラーの種類によってはカウルと干渉し取り付け出来ない場合が御座います。 ※画像の取り付けミラーはZ?タイプショートステー。 ポジション詳細 ・ストリート Hi (STD) フォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が上に来る状態で クランプボルトは外側を向きます。 ハンドルクランプは跨った状態で+5°の向き ※CAFE対応ポジション ※向きは車両に跨った状態で判断します。 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ サスペンション ＞ ステムキット ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

バイク モーターサイクル オートバイ’ハンドル セパレートハンドルキット ステム/ハンドル Z900RS 18 ステム茶/ハンドル黒SS-SHUB141BR 4580363933864取寄品

【G-STRIKER(ジーストライカー)】セパレートハンドルキット ステム/ハンドル Z900RS 18 ステム茶/ハンドル黒■カタログ品番：P091-4135■メーカー品番：SS-SHUB141BR■JAN：4580363933864適応車両：Z900RS 18 ステム茶／ハンドル黒 タイプ： ブラウン（茶）／ブラック（黒） キャッチフレーズ ：セパレートハンドル用ステム茶／ハンドル黒 適合車種 KAWASAKI Z900RS ※CAFEは別品番にて設定あり。 材質 ジュラルミンA2017材 色 トップブリッジ/アンダーブラケット：ブラウン(茶) ハンドル：ブラック(黒) ステムナット ハードアルマイト ハンドルポジション 4ポジション： ・ストリート Hi（STD） ・ストリート Low ・レーシング Hi ・レーシング Low ハンドルバー 全長：280mm 内径：16mm ※バーエンドは別途ご用意ください。 垂れ角 ストリート：＋5° レーシング：?5° 開き角/高さ 自由 ハンドルロック 可 ハンドルストッパー機能 有 ブレーキ/クラッチ 純正ブレーキマスター、クラッチホルダー対応、ブレンボ RCSブレーキ確認済み ※ポジションによりオイルタンク、クラッチワイヤーがメーターカバーに干渉する恐れがあります。 ※ブレーキホースは社外品への変更又は取り回し変更が必要となります。 ケーブル類 アクセルケーブル、クラッチケーブル共に、取り回し変更が必要となります。 ※オプションショートケーブルが発売開始となりました。詳しくは下記関連商品にてご覧ください。 ブレーキホース ・純正ホースの場合は取り回し変更 ・社外ホース交換時は、マスターシリンダーからABSユニット間までのホースを-10cmがおすすめ。 ※ポジション ストリートハイ ベアリング アンダーブラケット側は付属 / トップブリッジ側は純正再使用 備考 注意事項 ※必ずご確認下さい※ ※純正より高さ、幅が変更となる為、公道走行に適合させる為には構造変更が必要となります。構造変更申請を行い車検証の記載事項を変更しない場合公道使用不可となります。 ※取付には専門の知識、工具等が必要となりますので取付は専門知識が豊富なプロショップへご依頼ください。 ※専用のメーターステー付属 ※ライトステー、メーター、ホーン等は純正品の使用が可能。（ポジションによりケーブルガイドステーの加工が必要です。） ※スイッチBOX固定の為、ハンドルバーへの穴あけ加工が必要となります。 ※アンダーブラケットのクランプボルトは純正部品を流用して下さい。 ※Nプロジェクト製ブラスター?使用時、ストリートLowはリザーバータンク移設で取り付け可。ストリートHiはミラー干渉改善＋リザーバータンク移設で取り付け可。その他ポジションはリザーバータンク移設＋カウル加工が必要となります。 ※2022年5月21日より価格改定となります。 ポジション詳細 ・ストリート Hi フォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が上に来る状態でクランプボルトは外側を向きます。 ハンドルクランプは跨った状態で+5°の向き ・ストリート Low フォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が下に来る状態でクランプボルトは外側を向きます。 ハンドルクランプは跨った状態で+5°の向き ・レーシング Hi フォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が上に来る状態でクランプボルトは外側を向きます。 ハンドルクランプは跨った状態で?5°の向き ・レーシング Low フォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が下に来る状態でクランプボルトは外側を向きます。 ハンドルクランプは跨った状態で?5°の向き ※向きは車両に跨った状態で判断します。 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ サスペンション ＞ ステムキット ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

バイク モーターサイクル オートバイ’ハンドル セパレートハンドルキット ステム/ハンドル Z900RS 18 ステム黒/ハンドル黒SS-SHUB141BK 4580363933857取寄品

【G-STRIKER(ジーストライカー)】セパレートハンドルキット ステム/ハンドル Z900RS 18 ステム黒/ハンドル黒■カタログ品番：P091-4134■メーカー品番：SS-SHUB141BK■JAN：4580363933857適応車両：Z900RS 18 ステム黒／ハンドル黒 タイプ： ブラック（黒）／ブラック（黒） キャッチフレーズ ：セパレートハンドル用ステム黒／ハンドル黒 適合車種 KAWASAKI Z900RS ※CAFEは別品番にて設定あり。 材質 ジュラルミンA2017材 色 トップブリッジ/アンダーブラケット：ブラック(黒) ハンドル：ブラック(黒) ステムナット ハードアルマイト ハンドルポジション 4ポジション： ・ストリート Hi（STD） ・ストリート Low ・レーシング Hi ・レーシング Low ハンドルバー 全長：280mm 内径：16mm ※バーエンドは別途ご用意ください。 垂れ角 ストリート：＋5° レーシング：?5° 開き角/高さ 由 ハンドルロック 可 ハンドルストッパー機能 有 ブレーキ/クラッチ 純正ブレーキマスター、クラッチホルダー対応、ブレンボ RCSブレーキ確認済み ※ポジションによりオイルタンク、クラッチワイヤーがメーターカバーに干渉する恐れがあります。 ※ブレーキホースは社外品への変更又は取り回し変更が必要となります。 ケーブル類 アクセルケーブル、クラッチケーブル共に、取り回し変更が必要となります。 ※オプションショートケーブルが発売開始となりました。詳しくは下記関連商品にてご覧ください。 ブレーキホース ・純正ホースの場合は取り回し変更 ・社外ホース交換時は、マスターシリンダーからABSユニット間までのホースを-10cmがおすすめ。 ※ポジション ストリートハイ ベアリング アンダーブラケット側は付属 / トップブリッジ側は純正再使用 備考 注意事項 ※必ずご確認下さい※ ※純正より高さ、幅が変更となる為、公道走行に適合させる為には構造変更が必要となります。構造変更申請を行い車検証の記載事項を変更しない場合公道使用不可となります。 ※取付には専門の知識、工具等が必要となりますので取付は専門知識が豊富なプロショップへご依頼ください。 ※専用のメーターステー付属 ※ライトステー、メーター、ホーン等は純正品の使用が可能。（ポジションによりケーブルガイドステーの加工が必要です。） ※スイッチBOX固定の為、ハンドルバーへの穴あけ加工が必要となります。 ※アンダーブラケットのクランプボルトは純正部品を流用して下さい。 ※Nプロジェクト製ブラスター?使用時、ストリートLowはリザーバータンク移設で取り付け可。ストリートHiはミラー干渉改善＋リザーバータンク移設で取り付け可。その他ポジションはリザーバータンク移設＋カウル加工が必要となります。 ※2022年5月21日より価格改定となります。 ポジション詳細 ・ストリート Hi フォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が上に来る状態でクランプボルトは外側を向きます。 ハンドルクランプは跨った状態で+5°の向き ・ストリート Low フォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が下に来る状態でクランプボルトは外側を向きます。 ハンドルクランプは跨った状態で+5°の向き ・レーシング Hi フォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が上に来る状態でクランプボルトは外側を向きます。 ハンドルクランプは跨った状態で?5°の向き ・レーシング Low フォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が下に来る状態でクランプボルトは外側を向きます。 ハンドルクランプは跨った状態で?5°の向き ※向きは車両に跨った状態で判断します。 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ サスペンション ＞ ステムキット ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中バイクパーツ ハンドルモリワキエンジニアリング ステムキット ブラック レーシング05330-20250-00 4527350161084Z900RS 18-

■メーカー名：MORIWAKI ENGINEERING(モリワキエンジニアリング) ■メーカー品番：05330-20250-00 ■JAN：4527350161084 ・適応車両：Z900RS 18- 完全新設計のアンダーブラケット、KOOD製ステムシャフト、軽量かつ剛性バランスを最適化するトップブリッジ。 運動性能を徹底的に追求した設計により、今までにない操縦性と一体感を提供します。 注)Z900RS Cafeタイプへの装着は付属のスペーサーを使用してください。 またクラッチワイヤー、ブレーキホース、各部ステーなど追加工及び交換が必要となります。 レース参戦を目的としたプロユースからサーキット走行会、ライドオン等ライトユーザーにも使用可能な完全ボルトオン設計。 ※Z900RSのみ※純正ライト、メーター、ホーン、ブレーキホース、キーシリンダー、ハンドルロックに至るまで純正状態で取り付け可能です。 ※Z900RSのみ※ ※画像注意書き ： 画像1： 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： 画像9： 画像10： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ハンドル ＞＞ ハンドルステム ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

「アンダーボーン(取り付け例 写真)車両」等に使用可能です。yoshimura ヨシムラ L-FORM WIRE ADAPTER /YD

■メーカー：YOSHIMURA(ヨシムラ) ■品番：792-020-0010 ■JANコード：4560297551204 ■商品名：yoshimura ヨシムラ L-FORM WIRE ADAPTER /YD ●YD-MJNキャブレターを車両に取り付ける際、トップカバー付近が狭くスロットルワイヤーの動きが重い場合に使用します。スロットルワイヤーの動きがスムーズになります。 ●本製品は「アンダーボーン(取り付け例 写真)車両」等に使用可能です。 ● ヨシムラ製のスロットルワイヤーは使用出来ません。

AGRASアグラス トリプルツリーステムアンダーブラケット トップ＆ステムセットAGRAS アグラス トップ＆ステムセット KSR110 KAWASAKI カワサキ トリプルツリー・ステム・アンダーブラケット ハンドル

■注意点※適合車種については、同一車種であっても年式により適合しない製品もございます。適合年式の表記がない製品や、モデルチェンジのあった車種については、ご購入前に適合可否についてお問い合わせください。■備考アルミ削り出しによる剛性UPとルックスの向上が図れます。ノーマルのケーブル類の使用が可能です。※ハンドルロック機能は使えません。ワイヤーロック等をご利用下さい。 ※受注生産品です。■適合車種KSR110 KSR110

STRIKERストライカー ハンドルキット 【G-STRIKER】セパレートハンドルキット＋アンダーブラケットセットSTRIKER ストライカー 【G-STRIKER】セパレートハンドルキット＋アンダーブラケットセット Z900RS KAWASAKI カワサキ ハンドルキット ハンドル

■他の商品はこちらですカラー：ブラウン(茶)／ブラック(黒)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【材質】ジュラルミンA2017材【ステムナット】ハードアルマイト【ハンドルポジション(4ポジション)】・ストリート Hi(STD)・ストリート Low・レーシング Hi・レーシング Low【ハンドルバー】・全長：280mm・内径：16mm【垂れ角】・ストリート：＋5度・レーシング：-5度【開き角/高さ】自由【ハンドルロック】可【ハンドルストッパー機能】有【ブレーキ/クラッチ】・純正ブレーキマスター、クラッチホルダー対応、ブレンボ RCSブレーキ確認済み【ケーブル類】アクセルケーブル、クラッチケーブル共に、取り回し変更が必要となります。【ブレーキホース】※ポジション ストリートHi時・純正ホースの場合は取り回し変更・社外ホース交換時は、マスターシリンダーからABSユニット間までのホースを-10cmがおすすめ。【ベアリング】アンダーブラケット側は付属／トップブリッジ側は純正再使用■詳細説明【ポジション詳細】※向きは車両に跨った状態で判断します。・ストリート Hiフォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が上に来る状態でクランプボルトは外側を向きます。ハンドルクランプは跨った状態で+5度の向き。・ストリート Lowフォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が下に来る状態でクランプボルトは外側を向きます。ハンドルクランプは跨った状態で+5度の向き。・レーシングHiフォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が上に来る状態でクランプボルトは外側を向きます。ハンドルクランプは跨った状態で-5度の向き。・レーシング Lowフォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が下に来る状態でクランプボルトは外側を向きます。ハンドルクランプは跨った状態で-5度の向き。■注意点※CAFEは別品番にて設定あり。※バーエンドは別途ご用意ください。※ポジションによりオイルタンク、クラッチワイヤーがメーターカバーに干渉する恐れがあります。※ブレーキホースは社外品への変更又は取り回し変更が必要となります。※純正より高さ、幅が変更となる為、公道走行に適合させる為には構造変更が必要となります。構造変更申請を行い車検証の記載事項を変更しない場合公道使用不可となります。※取付には専門の知識、工具等が必要となりますので取付は専門知識が豊富なプロショップへご依頼ください。※専用のメーターステー付属。※ライトステー、メーター、ホーン等は純正品の使用が可能。(ポジションによりケーブルガイドステーの加工が必要です。)※スイッチBOX固定の為、ハンドルバーへの穴あけ加工が必要となります。※アンダーブラケットのクランプボルトは純正部品を流用して下さい。※Nプロジェクト製ブラスター2使用時、ストリートLowはリザーバータンク移設で取り付け可。※ストリートHiはミラー干渉改善＋リザーバータンク移設で取り付け可。※その他ポジションはリザーバータンク移設＋カウル加工が必要となります。※画像には他のカラーが含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Z900RS Z900RS

MORIWAKI ENGINEERINGモリワキエンジニアリング トリプルツリーステムアンダーブラケット ステムキットMORIWAKI ENGINEERING モリワキエンジニアリング ステムキット Z900RS CAFE KAWASAKI カワサキ トリプルツリー・ステム・アンダーブラケット ハンドル

■商品概要■レーシング【材質】・本体：アルミニウム・シャフト：クロモリメッキ【カラー】・本体：ブラックアルマイト・シャフト：メッキ【車検】非対応／レース専用製品(公道使用禁止)【その他】・Z900RS：ボルトオン装着可能・Z900RS CAFE：条件付き装着可能■詳細説明■旋回と制動異次元の安定感完全新設計のアンダーブラケット、KOOD製ステムシャフト、軽量かつ剛性バランスを最適化するトップブリッジ。運動性能を徹底的に追求した設計により、今までにない操縦性と一体感を提供します。■強く、軽い妥協を許さない五軸加工ブレーキングの安定性をもたらす新設計のアンダーブラケット。Zの車重を強力に支えるボックス断面はフォーククランプ側から5軸マシニングセンタによる精密なディープポケット加工を施すことにより実現しています。裏側から切削する一般的なアンダーブラケットに比べ、加工時間、難易度が高く5軸加工機にしか出来ない切削方法です。■KOOD社製ステムシャフトクロモリ鋼の特性アンダーブラケットと剛性バランスを最適化するトップブリッジ、そしてその二つをペアリングするステムシャフト。高い加工技術により高品質な製品を提供するKOOD社製ステムシャフトを新たに採用、材質にはクロモリ鋼を選択し高強度でありながらクロモリ特有の「しなり」を併用することで高剛性アンダーブラケットの強度に耐えることはもちろん、振動吸収性が向上しています。■走りの次元を変える圧倒的パフォーマンス縦剛性、ネジレ剛性の効果により直立でのブレーキングはもちろん、HSR九州1-2コーナーのようなブレーキングを残したまま旋回と切り返しを行うシーンでフロントの安定感と切り返しの操作性が向上します。これは高速／低速S字コーナーでの舵角操作による切り返しでも効果を発揮し、ライダーがハンドルを介して操縦入力をした際にシームレスで反応する特性へと変化します。タイヤのエッジを抑え込む横剛性はフルバンク時にその威力を発揮、サスペンションの動作方向と相違した荷重変化を抑えサスペンション本来の性能を引き出すことにより旋回性能が最適化されます。フロントがターンインするタイミングをライダーが把握しやすくなることでブレーキリリースとアクセルオンのシビアな操作をサポートします。■完全ボルトオン設計※Z900RSのみ※レース参戦を目的としたプロユースからサーキット走行会、ライドオン等ライトユーザーにも使用可能な完全ボルトオン設計。※Z900RSのみ※純正ライト、メーター、ホーン、ブレーキホース、キーシリンダー、ハンドルロックに至るまで純正状態で取り付け可能です。※Z900RSのみ※■注意点※Z900RSCafeタイプへの装着は付属のスペーサーを使用してください。またクラッチワイヤー、ブレーキホース、各部ステーなど追加工及び交換が必要となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 18-Z900RS CAFE Z900RS CAFE 年式: 18-

STRIKERストライカー ハンドルキット G-STRIKER セパレートハンドルキット＋ビレットアンダーブラケットセットSTRIKER ストライカー G-STRIKER セパレートハンドルキット＋ビレットアンダーブラケットセット Z900RS CAFE KAWASAKI カワサキ ハンドルキット ハンドル トップブリッジ／アンダーブラケットカラー：ブラック

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。トップブリッジ／アンダーブラケットカラー：ブラック■他の商品はこちらですトップブリッジ／アンダーブラケットカラー：ブラウン／ブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【素材／材質】ジュラルミンA2017材【カラー】ハンドル：ブラック【表面処理】ステムナット：ハードアルマイト【ハンドルポジション】4ポジション：ストリート Hi(STD)※CAFEは1ポジションのみ対応【ハンドルバーサイズ】・全長：280mm・内径：16mm【垂れ角】・ストリート：＋5度・レーシング：-5度【開き角／高さ】自由【ハンドルロック】可【ハンドルストッパー機能】有【ベアリング】・アンダーブラケット側：付属・トップブリッジ側：純正再使用【仕様】・純正ブレーキマスター対応・純正クラッチホルダー対応・ブレンボ RCSブレーキ確認済み・ライトステー、メーター、ホーン等純正品の使用が可能【付属品】・専用メーターステー・専用カラーセット■詳細説明大変長らくお待たせ致しました。ついにZ900RSCAFEにセパハンキットの取り付け確認が出来ました。Z900RSCAFEの場合、純正のライトステーに干渉する為取り付け不可としてきましたが、今回、STRIKERでCAFEを導入し、取り付け確認を行いました。純正ライトステーごと前方へオフセットさせ干渉をなくし取り付けを対応させる事に成功しました。■注意点※ブレーキ／クラッチ※・ポジションによりオイルタンク、クラッチワイヤーがメーターカバーに干渉する恐れがあります。・ブレーキホースは社外品への変更又は取り回し変更が必要となります。※ワイヤー類※・アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、スイッチ類ケーブルの取り回し変更が必要となります。※ポジション詳細※・フォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が上に来る状態でクランプボルトは外側を向きます。・ハンドルクランプは跨った状態で＋5度の向き。・他ポジションは純正ウインカーと干渉する為取り付け不可となります。※向きは車両に跨った状態で判断となります。※Z900RS、Z900RSCAFEで適合する品番が異なりますので、予めご確認頂きお買い求めください。※純正より高さ、幅が変更となる為、公道走行に適合させる為には構造変更が必要となります。構造変更申請を行い車検証の記載事項を変更しない場合公道使用不可となります。※Z900RSCAFEの取り付けに必要な部品を追加した専用キットとなります。カウルなしのZ900RSの場合は別品番をお買い求めください。※Z900RSCAFEは純正ウインカーとの干渉を避ける為ポジションに制限が御座います。以下の注意事項を確認しお買い求めください。※対応ポジションはストリートHi(STD)のみとなります。・マスターシリンダー本体がウインカーと接近する為、マスターシリンダーの取り付け角度に制限が御座います。ウインカーに接触しない程度で調整して下さい。(画像参照)・カウルとの干渉を防ぐ為、カウル、メーター、ライトなどを前方にオフセットしてお取り付けとなります。(画像参照)・バックミラー取り付け時は、ミラークランプの取り外しが必要となります。ハンドルへ固定状態ではミラー交換が出来ませんのでご注意ください。ミラーの種類によってはカウルと干渉し取り付け出来ない場合が御座います。※ライトステー、メーター、ホーン等は純正品の使用が可能。※スイッチBOX固定の為、ハンドルバーへの穴あけ加工が必要となります。※アンダーブラケットのクランプボルトは純正部品を流用して下さい。※バーエンドは付属しておりませんので別途お買い求めください。※取付には専門の知識、工具等が必要となりますので取付は専門知識が豊富なプロショップへご依頼ください。※画像の取り付けミラーはZIIタイプショートステーです。※画像には他の商品が含まれています。※単体画像はカラー：ブラウン／ブラックです。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Z900RS CAFE Z900RS CAFE 年式: 18-21

STRIKERストライカー ハンドルキット G-STRIKER セパレートハンドルキット＋ビレットアンダーブラケットセットSTRIKER ストライカー G-STRIKER セパレートハンドルキット＋ビレットアンダーブラケットセット Z900RS CAFE KAWASAKI カワサキ ハンドルキット ハンドル トップブリッジ／アンダーブラケットカラー：ブラウン／ブラック

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。トップブリッジ／アンダーブラケットカラー：ブラウン／ブラック■他の商品はこちらですトップブリッジ／アンダーブラケットカラー：ブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【素材／材質】ジュラルミンA2017材【カラー】ハンドル：ブラック【表面処理】ステムナット：ハードアルマイト【ハンドルポジション】4ポジション：ストリート Hi(STD)※CAFEは1ポジションのみ対応【ハンドルバーサイズ】・全長：280mm・内径：16mm【垂れ角】・ストリート：＋5度・レーシング：-5度【開き角／高さ】自由【ハンドルロック】可【ハンドルストッパー機能】有【ベアリング】・アンダーブラケット側：付属・トップブリッジ側：純正再使用【仕様】・純正ブレーキマスター対応・純正クラッチホルダー対応・ブレンボ RCSブレーキ確認済み・ライトステー、メーター、ホーン等純正品の使用が可能【付属品】・専用メーターステー・専用カラーセット■詳細説明大変長らくお待たせ致しました。ついにZ900RSCAFEにセパハンキットの取り付け確認が出来ました。Z900RSCAFEの場合、純正のライトステーに干渉する為取り付け不可としてきましたが、今回、STRIKERでCAFEを導入し、取り付け確認を行いました。純正ライトステーごと前方へオフセットさせ干渉をなくし取り付けを対応させる事に成功しました。■注意点※ブレーキ／クラッチ※・ポジションによりオイルタンク、クラッチワイヤーがメーターカバーに干渉する恐れがあります。・ブレーキホースは社外品への変更又は取り回し変更が必要となります。※ワイヤー類※・アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、スイッチ類ケーブルの取り回し変更が必要となります。※ポジション詳細※・フォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が上に来る状態でクランプボルトは外側を向きます。・ハンドルクランプは跨った状態で＋5度の向き。・他ポジションは純正ウインカーと干渉する為取り付け不可となります。※向きは車両に跨った状態で判断となります。※Z900RS、Z900RSCAFEで適合する品番が異なりますので、予めご確認頂きお買い求めください。※純正より高さ、幅が変更となる為、公道走行に適合させる為には構造変更が必要となります。構造変更申請を行い車検証の記載事項を変更しない場合公道使用不可となります。※Z900RSCAFEの取り付けに必要な部品を追加した専用キットとなります。カウルなしのZ900RSの場合は別品番をお買い求めください。※Z900RSCAFEは純正ウインカーとの干渉を避ける為ポジションに制限が御座います。以下の注意事項を確認しお買い求めください。※対応ポジションはストリートHi(STD)のみとなります。・マスターシリンダー本体がウインカーと接近する為、マスターシリンダーの取り付け角度に制限が御座います。ウインカーに接触しない程度で調整して下さい。(画像参照)・カウルとの干渉を防ぐ為、カウル、メーター、ライトなどを前方にオフセットしてお取り付けとなります。(画像参照)・バックミラー取り付け時は、ミラークランプの取り外しが必要となります。ハンドルへ固定状態ではミラー交換が出来ませんのでご注意ください。ミラーの種類によってはカウルと干渉し取り付け出来ない場合が御座います。※ライトステー、メーター、ホーン等は純正品の使用が可能。※スイッチBOX固定の為、ハンドルバーへの穴あけ加工が必要となります。※アンダーブラケットのクランプボルトは純正部品を流用して下さい。※バーエンドは付属しておりませんので別途お買い求めください。※取付には専門の知識、工具等が必要となりますので取付は専門知識が豊富なプロショップへご依頼ください。※画像の取り付けミラーはZIIタイプショートステーです。※画像には他の商品が含まれています。※単体画像はカラー：ブラウン／ブラックです。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Z900RS CAFE Z900RS CAFE 年式: 18-21

MCSエムシーエス スロットルワイヤーアクセルワイヤー アイドルケーブル42インチ (107cm) ブラックMCS エムシーエス アイドルケーブル42インチ (107cm) ブラック スロットルワイヤー・アクセルワイヤー ハンドル周辺パーツ ハンドル

■詳細説明96-16ビッグツイン；2017ダイナ (FXDLSを除く) ；96-22XLスポーツスター。CVキャブレター/フューエルインジェクション付き(04-06XLスポーツスター、クルーズコントロールモデル、および電子スロットル付きのその他すべての08-upモデルを除く)(NU)エルボー90°。アイドルケーブル (プッシュケーブル) は純正の非ネジ式サークリップ仕様です。- 長さはアウターケーブルの長さであり、インナーケーブルは4-5/8インチ出ています。このMotorcycleStorehouseコントロールケーブルは、黒のビニールケーブルと黒のフィッティングのフルブラックアウト仕上げです。オーバーサイズ、アンダーサイズ (標準より長い/短い) の長さは、多くの異なる標準的な長さが存在するため、指定されていません。その代わり、在庫品またはカスタム・アプリケーションに最適なカスタム長さをご用意しています。注：記載されている寸法は、フィッティングやエルボを含まないケーブル外側の長さです。必要な長さを測ってください。ハンドルバーを左右一杯に切ってから、用途に合った長さを決定してください。■注意点※取扱説明書が付属する場合は、外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。

MCSエムシーエス スロットルワイヤーアクセルワイヤー アイドルケーブル40インチ (102センチ) ブラックMCS エムシーエス アイドルケーブル40インチ (102センチ) ブラック スロットルワイヤー・アクセルワイヤー ハンドル周辺パーツ ハンドル

■詳細説明96-16ビッグツイン；2017ダイナ (FXDLSを除く) ；96-22XLスポーツスター。CVキャブレター/フューエルインジェクション付き(04-06XLスポーツスター、クルーズコントロールモデル、および電子スロットル付きのその他すべての08-upモデルを除く)(NU)エルボー90°。アイドルケーブル (プッシュケーブル) は純正の非ネジ式サークリップ仕様です。- 長さはアウターケーブルの長さであり、インナーケーブルは4-5/8インチ出ています。このMotorcycleStorehouseコントロールケーブルは、黒のビニールケーブルと黒のフィッティングのフルブラックアウト仕上げです。オーバーサイズ、アンダーサイズ (標準より長い/短い) の長さは、多くの異なる標準の長さが存在するため、記載されていません。その代わり、在庫品またはカスタム・アプリケーションに最適なカスタム長さをご用意しています。注：記載されている寸法は、フィッティングやエルボを含まないケーブル外側の長さです。必要な長さを測ってください。ハンドルバーを左右一杯に切ってから、用途に合った長さを決めてください。■注意点※取扱説明書が付属する場合は、外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。

MCSエムシーエス スロットルワイヤーアクセルワイヤー アイドルケーブル38インチ (97cm) ブラックMCS エムシーエス アイドルケーブル38インチ (97cm) ブラック スロットルワイヤー・アクセルワイヤー ハンドル周辺パーツ ハンドル

■詳細説明96-16ビッグツイン；2017ダイナ (FXDLSを除く) ；96-22XLスポーツスター。CVキャブレター/フューエルインジェクション付き(04-06XLスポーツスター、クルーズコントロールモデル、および電子スロットル付きのその他すべての08-upモデルを除く)(NU)エルボー90°。アイドルケーブル (プッシュケーブル) は純正の非ネジ式サークリップ仕様です。- 長さはアウターケーブルの長さであり、インナーケーブルは4-5/8インチ出ています。このMotorcycleStorehouseコントロールケーブルは、黒のビニールケーブルと黒のフィッティングのフルブラックアウト仕上げです。オーバーサイズ、アンダーサイズ (標準より長い/短い) の長さは、多くの異なる標準の長さが存在するため、記載されていません。その代わり、在庫品またはカスタム・アプリケーションに最適なカスタム長さをご用意しています。注：記載されている寸法は、フィッティングやエルボを含まないケーブル外側の長さです。必要な長さを測ってください。ハンドルバーを左右一杯に切ってから、用途に合った長さを決めてください。■注意点※取扱説明書が付属する場合は、外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。

MCSエムシーエス スロットルワイヤーアクセルワイヤー アイドルケーブル36インチ (91センチメートル) ブラックMCS エムシーエス アイドルケーブル36インチ (91センチメートル) ブラック スロットルワイヤー・アクセルワイヤー ハンドル周辺パーツ ハンドル

■詳細説明96-16ビッグツイン；2017ダイナ (FXDLSを除く) ；96-22XLスポーツスター。CVキャブレター/フューエルインジェクション付き(04-06XLスポーツスター、クルーズコントロールモデル、および電子スロットル付きのその他すべての08-upモデルを除く)(NU)エルボー90°。アイドルケーブル (プッシュケーブル) は純正の非ネジ式サークリップ仕様です。- 長さはアウターケーブルの長さであり、インナーケーブルは4-5/8インチ出ています。このMotorcycleStorehouseコントロールケーブルは、黒のビニールケーブルと黒のフィッティングのフルブラックアウト仕上げです。オーバーサイズ、アンダーサイズ (標準より長い/短い) の長さは、多くの異なる標準的な長さが存在するため、指定されていません。その代わり、在庫品またはカスタム・アプリケーションに最適なカスタム長さをご用意しています。注：記載されている寸法は、フィッティングやエルボを含まないケーブル外側の長さです。必要な長さを測ってください。ハンドルバーを左右一杯に切ってから、用途に合った長さを決定してください。■注意点※取扱説明書が付属する場合は、外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。