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KOHKENコーケン クラッチホルダー メカニカルクラッチホルダー レーシング L-34mmKOHKEN コーケン メカニカルクラッチホルダー レーシング L-34mm クラッチホルダー 駆動系 レバー長：ショート / ホルダーカラー：ブラウン / レバーカラー：ハードオレンジ

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバー長：ショート■他の商品はこちらですレバー長：スタンダードはこちらレバー長：ミドルはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：オプション無し / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ミドル / レバーカラー：オプション無し / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ショート / レバーカラー：オプション無し / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ミドル / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ショート / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ミドル / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ショート / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちら...■商品概要【タイプ】ビレットルック【レバーレシオ】L-34mm(レバーピボットセンターからワイヤータイコセンターの距離)【材質】アルミニウム(削り出しボディー)【表面処理】・ボディー：ハードアナダイズド・レバー：ブラックアナダイズド【ハンドル径】Φ22.2(インチバー不可)【ワイヤータイコ径】Φ8(※1)【アウターエンド径】Φ9／Φ8(ワイヤースペーサー使用)【レバーアジャスト】20段階クリック【クラッチスイッチ】ローラー式マイクロスイッチ標準装備エアロレバー標準装備■詳細説明ブレンボビレットマスターの近似色！とにかくクラッチを軽く！はこのレシオ。軽くなる反面引きしろが少なくなりますので、半クラッチ部分が多くなり切れは鈍くなります。オプションでホルダー部分とレバー部分のカラーオーダーが可能です。■注意点※1 プラカバー付はカバーを外す必要が有る場合があります。※画像は他のタイプ、長さ、カラーが含まれます。※アウターエンドからタイコセンターまで38mm以上(ワイヤースペーサー使用時40mm以上)必要。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※カラーオーダーは受注生産の為お届けに1週間ほどかかります。■適合車種    備考: 汎用

KOHKENコーケン クラッチホルダー メカニカルクラッチホルダー レーシング L-29mmKOHKEN コーケン メカニカルクラッチホルダー レーシング L-29mm クラッチホルダー 駆動系 レバー長：ショート / ホルダーカラー：ブラウン / レバーカラー：ハードオレンジ

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバー長：ショート■他の商品はこちらですレバー長：スタンダードはこちらレバー長：ミドルはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：オプション無し / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ミドル / レバーカラー：オプション無し / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ショート / レバーカラー：オプション無し / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ミドル / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ショート / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ミドル / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ショート / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちら...■商品概要【タイプ】ビレットルック【レバーレシオ】L-29mm(レバーピボットセンターからワイヤータイコセンターの距離)【材質】アルミニウム(削り出しボディー)【表面処理】・ボディー：ハードアナダイズド・レバー：ブラックアナダイズド【ハンドル径】Φ22.2(インチバー不可)【ワイヤータイコ径】Φ8(※1)【アウターエンド径】Φ9／Φ8(ワイヤースペーサー使用)【レバーアジャスト】20段階クリック【クラッチスイッチ】ローラー式マイクロスイッチ標準装備エアロレバー標準装備■詳細説明ブレンボビレットマスターの近似色！とにかくクラッチを軽く！はこのレシオ。軽くなる反面引きしろが少なくなりますので、半クラッチ部分が多くなり切れは鈍くなります。オプションでホルダー部分とレバー部分のカラーオーダーが可能です。■注意点※1 プラカバー付はカバーを外す必要が有る場合があります。※画像は他のタイプ、長さ、カラーが含まれます。※アウターエンドからタイコセンターまで38mm以上(ワイヤースペーサー使用時40mm以上)必要。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※カラーオーダーは受注生産の為お届けに1週間ほどかかります。■適合車種    備考: 汎用

KOHKENコーケン クラッチホルダー メカニカルクラッチホルダー レーシング L-29mmKOHKEN コーケン メカニカルクラッチホルダー レーシング L-29mm クラッチホルダー 駆動系 レバー長：ミドル / ホルダーカラー：ブラウン / レバーカラー：ハードオレンジ

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KOHKENコーケン クラッチホルダー メカニカルクラッチホルダー レーシング L-29mmKOHKEN コーケン メカニカルクラッチホルダー レーシング L-29mm クラッチホルダー 駆動系 レバー長：スタンダード / ホルダーカラー：ブラウン / レバーカラー：ハードオレンジ

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KOHKENコーケン クラッチホルダー メカニカルクラッチホルダー レーシング L-24mmKOHKEN コーケン メカニカルクラッチホルダー レーシング L-24mm クラッチホルダー 駆動系 レバー長：ミドル / ホルダーカラー：ブラウン / レバーカラー：ハードオレンジ

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KOHKENコーケン クラッチホルダー メカニカルクラッチホルダー レーシング L-24mmKOHKEN コーケン メカニカルクラッチホルダー レーシング L-24mm クラッチホルダー 駆動系 レバー長：スタンダード / ホルダーカラー：ブラウン / レバーカラー：ハードオレンジ

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KOHKENコーケン クラッチホルダー メカニカルクラッチホルダー レーシング L-29mmKOHKEN コーケン メカニカルクラッチホルダー レーシング L-29mm クラッチホルダー 駆動系 レバー長：ショート / ホルダーカラー：ブラウン / レバーカラー：オプション無し

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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバー長：ミドル■他の商品はこちらですレバー長：スタンダードはこちらレバー長：ショートはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：オプション無し / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ミドル / レバーカラー：オプション無し / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ショート / レバーカラー：オプション無し / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ミドル / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ショート / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ミドル / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ショート / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちら...■商品概要【タイプ】ビレットルック【レバーレシオ】L-29mm(レバーピボットセンターからワイヤータイコセンターの距離)【材質】アルミニウム(削り出しボディー)【表面処理】・ボディー：ハードアナダイズド・レバー：ブラックアナダイズド【ハンドル径】Φ22.2(インチバー不可)【ワイヤータイコ径】Φ8(※1)【アウターエンド径】Φ9／Φ8(ワイヤースペーサー使用)【レバーアジャスト】20段階クリック【クラッチスイッチ】ローラー式マイクロスイッチ標準装備エアロレバー標準装備■詳細説明ブレンボビレットマスターの近似色！とにかくクラッチを軽く！はこのレシオ。軽くなる反面引きしろが少なくなりますので、半クラッチ部分が多くなり切れは鈍くなります。オプションでホルダー部分とレバー部分のカラーオーダーが可能です。■注意点※1 プラカバー付はカバーを外す必要が有る場合があります。※画像は他のタイプ、長さ、カラーが含まれます。※アウターエンドからタイコセンターまで38mm以上(ワイヤースペーサー使用時40mm以上)必要。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※カラーオーダーは受注生産の為お届けに1週間ほどかかります。■適合車種    備考: 汎用

KOHKENコーケン クラッチホルダー メカニカルクラッチホルダー レーシング L-24mmKOHKEN コーケン メカニカルクラッチホルダー レーシング L-24mm クラッチホルダー 駆動系 レバー長：ショート / ホルダーカラー：ブラウン / レバーカラー：オプション無し

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバー長：ショート■他の商品はこちらですレバー長：スタンダードはこちらレバー長：ミドルはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：オプション無し / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ミドル / レバーカラー：オプション無し / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ショート / レバーカラー：オプション無し / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ミドル / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ショート / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ミドル / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ショート / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちら...■商品概要【タイプ】ビレットルック【レバーレシオ】L-24mm(レバーピボットセンターからワイヤータイコセンターの距離)【材質】アルミニウム(削り出しボディー)【表面処理】・ボディー：ハードアナダイズド・レバー：ブラックアナダイズド【ハンドル径】Φ22.2(インチバー不可)【ワイヤータイコ径】Φ8(※1)【アウターエンド径】Φ9／Φ8(ワイヤースペーサー使用)【レバーアジャスト】20段階クリック【クラッチスイッチ】ローラー式マイクロスイッチ標準装備エアロレバー標準装備■詳細説明ブレンボビレットマスターの近似色！とにかくクラッチを軽く！はこのレシオ。軽くなる反面引きしろが少なくなりますので、半クラッチ部分が多くなり切れは鈍くなります。オプションでホルダー部分とレバー部分のカラーオーダーが可能です。■注意点※1 プラカバー付はカバーを外す必要が有る場合があります。※画像は他のタイプ、長さ、カラーが含まれます。※アウターエンドからタイコセンターまで38mm以上(ワイヤースペーサー使用時40mm以上)必要。※KAWASAKI系リッタークラス(ZX-10，Ninja1000，Z1000...etc.)等、引きしろの多い車種は使用不可。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※カラーオーダーは受注生産の為お届けに1週間ほどかかります。■適合車種    備考: 汎用 ※KAWASAKI系リッタークラス(ZX-10，Ninja1000，Z1000...etc.)等、引きしろの多い車種は使用不可。

KOHKENコーケン クラッチホルダー メカニカルクラッチホルダー レーシング L-29mmKOHKEN コーケン メカニカルクラッチホルダー レーシング L-29mm クラッチホルダー 駆動系 レバー長：スタンダード / ホルダーカラー：ブラウン / レバーカラー：オプション無し

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバー長：スタンダード■他の商品はこちらですレバー長：ミドルはこちらレバー長：ショートはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：オプション無し / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ミドル / レバーカラー：オプション無し / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ショート / レバーカラー：オプション無し / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ミドル / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ショート / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ミドル / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ショート / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちら...■商品概要【タイプ】ビレットルック【レバーレシオ】L-29mm(レバーピボットセンターからワイヤータイコセンターの距離)【材質】アルミニウム(削り出しボディー)【表面処理】・ボディー：ハードアナダイズド・レバー：ブラックアナダイズド【ハンドル径】Φ22.2(インチバー不可)【ワイヤータイコ径】Φ8(※1)【アウターエンド径】Φ9／Φ8(ワイヤースペーサー使用)【レバーアジャスト】20段階クリック【クラッチスイッチ】ローラー式マイクロスイッチ標準装備エアロレバー標準装備■詳細説明ブレンボビレットマスターの近似色！とにかくクラッチを軽く！はこのレシオ。軽くなる反面引きしろが少なくなりますので、半クラッチ部分が多くなり切れは鈍くなります。オプションでホルダー部分とレバー部分のカラーオーダーが可能です。■注意点※1 プラカバー付はカバーを外す必要が有る場合があります。※画像は他のタイプ、長さ、カラーが含まれます。※アウターエンドからタイコセンターまで38mm以上(ワイヤースペーサー使用時40mm以上)必要。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※カラーオーダーは受注生産の為お届けに1週間ほどかかります。■適合車種    備考: 汎用

KOHKENコーケン クラッチホルダー メカニカルクラッチホルダー レーシング L-24mmKOHKEN コーケン メカニカルクラッチホルダー レーシング L-24mm クラッチホルダー 駆動系 レバー長：ミドル / ホルダーカラー：ブラウン / レバーカラー：オプション無し

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバー長：ミドル■他の商品はこちらですレバー長：スタンダードはこちらレバー長：ショートはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：オプション無し / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ミドル / レバーカラー：オプション無し / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ショート / レバーカラー：オプション無し / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ミドル / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ショート / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ミドル / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ショート / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちら...■商品概要【タイプ】ビレットルック【レバーレシオ】L-24mm(レバーピボットセンターからワイヤータイコセンターの距離)【材質】アルミニウム(削り出しボディー)【表面処理】・ボディー：ハードアナダイズド・レバー：ブラックアナダイズド【ハンドル径】Φ22.2(インチバー不可)【ワイヤータイコ径】Φ8(※1)【アウターエンド径】Φ9／Φ8(ワイヤースペーサー使用)【レバーアジャスト】20段階クリック【クラッチスイッチ】ローラー式マイクロスイッチ標準装備エアロレバー標準装備■詳細説明ブレンボビレットマスターの近似色！とにかくクラッチを軽く！はこのレシオ。軽くなる反面引きしろが少なくなりますので、半クラッチ部分が多くなり切れは鈍くなります。オプションでホルダー部分とレバー部分のカラーオーダーが可能です。■注意点※1 プラカバー付はカバーを外す必要が有る場合があります。※画像は他のタイプ、長さ、カラーが含まれます。※アウターエンドからタイコセンターまで38mm以上(ワイヤースペーサー使用時40mm以上)必要。※KAWASAKI系リッタークラス(ZX-10，Ninja1000，Z1000...etc.)等、引きしろの多い車種は使用不可。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※カラーオーダーは受注生産の為お届けに1週間ほどかかります。■適合車種    備考: 汎用 ※KAWASAKI系リッタークラス(ZX-10，Ninja1000，Z1000...etc.)等、引きしろの多い車種は使用不可。

KOHKENコーケン クラッチホルダー メカニカルクラッチホルダー レーシング L-24mmKOHKEN コーケン メカニカルクラッチホルダー レーシング L-24mm クラッチホルダー 駆動系 レバー長：スタンダード / ホルダーカラー：ブラウン / レバーカラー：オプション無し

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバー長：スタンダード■他の商品はこちらですレバー長：ミドルはこちらレバー長：ショートはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：オプション無し / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ミドル / レバーカラー：オプション無し / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ショート / レバーカラー：オプション無し / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ミドル / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ショート / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ミドル / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ショート / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちら...■商品概要【タイプ】ビレットルック【レバーレシオ】L-24mm(レバーピボットセンターからワイヤータイコセンターの距離)【材質】アルミニウム(削り出しボディー)【表面処理】・ボディー：ハードアナダイズド・レバー：ブラックアナダイズド【ハンドル径】Φ22.2(インチバー不可)【ワイヤータイコ径】Φ8(※1)【アウターエンド径】Φ9／Φ8(ワイヤースペーサー使用)【レバーアジャスト】20段階クリック【クラッチスイッチ】ローラー式マイクロスイッチ標準装備エアロレバー標準装備■詳細説明ブレンボビレットマスターの近似色！とにかくクラッチを軽く！はこのレシオ。軽くなる反面引きしろが少なくなりますので、半クラッチ部分が多くなり切れは鈍くなります。オプションでホルダー部分とレバー部分のカラーオーダーが可能です。■注意点※1 プラカバー付はカバーを外す必要が有る場合があります。※画像は他のタイプ、長さ、カラーが含まれます。※アウターエンドからタイコセンターまで38mm以上(ワイヤースペーサー使用時40mm以上)必要。※KAWASAKI系リッタークラス(ZX-10，Ninja1000，Z1000...etc.)等、引きしろの多い車種は使用不可。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※カラーオーダーは受注生産の為お届けに1週間ほどかかります。■適合車種    備考: 汎用 ※KAWASAKI系リッタークラス(ZX-10，Ninja1000，Z1000...etc.)等、引きしろの多い車種は使用不可。

KOHKENコーケン クラッチホルダー メカニカルクラッチホルダー レーシング L-34mmKOHKEN コーケン メカニカルクラッチホルダー レーシング L-34mm クラッチホルダー 駆動系 レバー長：ミドル / ホルダーカラー：ブラック / レバーカラー：オプション無し

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバー長：ミドル■他の商品はこちらですレバー長：スタンダードはこちらレバー長：ショートはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：オプション無し / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ミドル / レバーカラー：オプション無し / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ショート / レバーカラー：オプション無し / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ミドル / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ショート / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ミドル / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ショート / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちら...■商品概要【タイプ】ビレットルック【レバーレシオ】L-34mm(レバーピボットセンターからワイヤータイコセンターの距離)【材質】アルミニウム(削り出しボディー)【表面処理】・ボディー：ハードアナダイズド・レバー：ブラックアナダイズド【ハンドル径】Φ22.2(インチバー不可)【ワイヤータイコ径】Φ8(※1)【アウターエンド径】Φ9／Φ8(ワイヤースペーサー使用)【レバーアジャスト】20段階クリック【クラッチスイッチ】ローラー式マイクロスイッチ標準装備エアロレバー標準装備■詳細説明ブレンボビレットマスターの近似色！とにかくクラッチを軽く！はこのレシオ。軽くなる反面引きしろが少なくなりますので、半クラッチ部分が多くなり切れは鈍くなります。オプションでホルダー部分とレバー部分のカラーオーダーが可能です。■注意点※1 プラカバー付はカバーを外す必要が有る場合があります。※画像は他のタイプ、長さ、カラーが含まれます。※アウターエンドからタイコセンターまで38mm以上(ワイヤースペーサー使用時40mm以上)必要。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※カラーオーダーは受注生産の為お届けに1週間ほどかかります。■適合車種    備考: 汎用

KOHKENコーケン クラッチホルダー メカニカルクラッチホルダー レーシング L-34mmKOHKEN コーケン メカニカルクラッチホルダー レーシング L-34mm クラッチホルダー 駆動系 レバー長：ショート / ホルダーカラー：ブラック / レバーカラー：オプション無し

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバー長：ショート■他の商品はこちらですレバー長：スタンダードはこちらレバー長：ミドルはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：オプション無し / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ミドル / レバーカラー：オプション無し / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ショート / レバーカラー：オプション無し / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ミドル / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ショート / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ミドル / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ショート / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちら...■商品概要【タイプ】ビレットルック【レバーレシオ】L-34mm(レバーピボットセンターからワイヤータイコセンターの距離)【材質】アルミニウム(削り出しボディー)【表面処理】・ボディー：ハードアナダイズド・レバー：ブラックアナダイズド【ハンドル径】Φ22.2(インチバー不可)【ワイヤータイコ径】Φ8(※1)【アウターエンド径】Φ9／Φ8(ワイヤースペーサー使用)【レバーアジャスト】20段階クリック【クラッチスイッチ】ローラー式マイクロスイッチ標準装備エアロレバー標準装備■詳細説明ブレンボビレットマスターの近似色！とにかくクラッチを軽く！はこのレシオ。軽くなる反面引きしろが少なくなりますので、半クラッチ部分が多くなり切れは鈍くなります。オプションでホルダー部分とレバー部分のカラーオーダーが可能です。■注意点※1 プラカバー付はカバーを外す必要が有る場合があります。※画像は他のタイプ、長さ、カラーが含まれます。※アウターエンドからタイコセンターまで38mm以上(ワイヤースペーサー使用時40mm以上)必要。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※カラーオーダーは受注生産の為お届けに1週間ほどかかります。■適合車種    備考: 汎用

KOHKENコーケン クラッチホルダー メカニカルクラッチホルダー AVANZA [アヴァンツァ] ホルダーのみ L-34mmKOHKEN コーケン メカニカルクラッチホルダー AVANZA [アヴァンツァ] ホルダーのみ L-34mm クラッチホルダー 駆動系 カラー：ブラウン

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：ブラウン■他の商品はこちらですカラー：ブラックはこちらカラー：レッドはこちらカラー：パープルはこちらカラー：ガンメタはこちらカラー：ブルーはこちらカラー：シャンパンゴールドはこちらカラー：シルバーはこちらカラー：ゴールドはこちらカラー：グリーンはこちらカラー：チタンゴールドはこちらカラー：チタンブルーはこちらカラー：アールズブルーはこちらカラー：ピンクはこちらカラー：オレンジはこちらカラー：イエローはこちらカラー：スレートグレーはこちらカラー：標準色(ハードアルマイト)はこちら...■商品概要【タイプ】Avanza(アヴァンツァ)【素材／材質】アルミニウム(削り出しボディー)【表面処理】ボディー：ハードアナダイズド【レバーレシオ】L-34mm(レバーピボットセンターからワイヤータイコセンターの距離)【ハンドル径】Φ22.2(インチバー不可)【ワイヤータイコ径】Φ8※【アウターエンド径】Φ9／Φ8(ワイヤースペーサー使用)【レバーアジャスト】ワンタッチ5段階【クラッチスイッチ】ローラー式マイクロスイッチ標準装備【重量(レバー除く)】約210g■詳細説明進歩という名の'Avanza(アヴァンツァ)'登場！！従来の'ベーシック'と'レーシング'に加え、新たに新たに'Avanza(アヴァンツァ)'が登場！brembo製CorsaCortaマスターとベストマッチデザイン！ワンタッチで5段階のレバー調整が可能な新機構を搭載。またレバー全面への出っ張りを無くし、装着クリアランスを拡大しています。レバーレシオは従来のベーシック・レーシングと同様24mm・29mm・34mmの3種類をラインナップ！■5段階ワンタッチレバー調整機構搭載！■100％日本製高精度削り出しハードアルマイト処理！■KOHKENエアロレバー使用可能！！(アヴァンツァはCorsa Corta用)■それぞれ3サイズのレバーレシオをラインナップ！！■ワイヤー調整とは別系統のレバー調整機能を搭載。よりダイレクトなクラッチフィールを実現。■誤作動の極めて少ない、ローラー式のマイクロスイッチを標準装備。■付属のスペーサーにより、2種のワイヤーアウターエンド径に対応。■オプションでミラークランプをご用意。■アヴァンツァとベーシックはブラックXコート、レーシングはチタンコートのホルダーピボットボルトを採用し、耐久性向上＆摩擦抵抗減少。【L-24mm】とにかくクラッチを軽く！はこのレシオ。軽くなる反面引きしろが少なくなりますので、半クラッチ部分が多くなり切れは鈍くなります。※KAWASAKI系リッタークラス(ZX-10、Ninja1000、Z1000...etc.)等、引きしろの多い車種は使用不可。【L-29mm】クラッチの軽さと切れの高バランス！はこのレシオ。24mmレシオ程は軽くなりませんがノーマルよりは軽くなります。切れも比較的シャープです。【L-34mm】軽さよりもシャープな切れ！はこのレシオ。ノーマル同等の軽さですが、クラッチの切れもノーマル同等シャープです。KOHKENエアロレバーCorsaCorta用(品番：KOK-2074)及びbremboCorsaCortaブレーキマスター用ハーフレバー(品番：110.C740.98)(ロゴが天地逆になります)が装着可能です。■注意点※この商品はホルダー部のみです。※プラカバー付はカバーを外す必要が有る場合があります。※アウターエンドからタイコセンターまで38mm以上(ワイヤースペーサー使用時40mm以上)必要。※この製品はワイヤークラッチ車両専用で、ノーマルと交換することによりレバー比が変わり、クラッチ操作の軽減が期待できます。軽減割合は車両により異なり、全ての車両のクラッチ操作軽減を保障するものではありません。またレバー比が変わることによりレバーストロークに対してワイヤーストロークが減少します。車両やレバー位置によってはクラッチが切りきれない場合があります。※この製品は汎用品です。装着する車両によっては干渉等により装着できない場合があります。予めご了承ください。※色調は目安です。素材や製法等の条件により仕上がりの色味にバラつきが生じます。※画像は他のタイプ、商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種   備考: 汎用

KOHKENコーケン クラッチホルダー メカニカルクラッチホルダー レーシング L-34mmKOHKEN コーケン メカニカルクラッチホルダー レーシング L-34mm クラッチホルダー 駆動系 レバー長：スタンダード / ホルダーカラー：ブラック / レバーカラー：オプション無し

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバー長：スタンダード■他の商品はこちらですレバー長：ミドルはこちらレバー長：ショートはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：オプション無し / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ミドル / レバーカラー：オプション無し / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ショート / レバーカラー：オプション無し / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ミドル / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ショート / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ミドル / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ショート / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちら...■商品概要【タイプ】ビレットルック【レバーレシオ】L-34mm(レバーピボットセンターからワイヤータイコセンターの距離)【材質】アルミニウム(削り出しボディー)【表面処理】・ボディー：ハードアナダイズド・レバー：ブラックアナダイズド【ハンドル径】Φ22.2(インチバー不可)【ワイヤータイコ径】Φ8(※1)【アウターエンド径】Φ9／Φ8(ワイヤースペーサー使用)【レバーアジャスト】20段階クリック【クラッチスイッチ】ローラー式マイクロスイッチ標準装備エアロレバー標準装備■詳細説明ブレンボビレットマスターの近似色！とにかくクラッチを軽く！はこのレシオ。軽くなる反面引きしろが少なくなりますので、半クラッチ部分が多くなり切れは鈍くなります。オプションでホルダー部分とレバー部分のカラーオーダーが可能です。■注意点※1 プラカバー付はカバーを外す必要が有る場合があります。※画像は他のタイプ、長さ、カラーが含まれます。※アウターエンドからタイコセンターまで38mm以上(ワイヤースペーサー使用時40mm以上)必要。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※カラーオーダーは受注生産の為お届けに1週間ほどかかります。■適合車種    備考: 汎用

KOHKENコーケン クラッチホルダー メカニカルクラッチホルダー レーシング L-29mmKOHKEN コーケン メカニカルクラッチホルダー レーシング L-29mm クラッチホルダー 駆動系 レバー長：ミドル / ホルダーカラー：ブラック / レバーカラー：オプション無し

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバー長：ミドル■他の商品はこちらですレバー長：スタンダードはこちらレバー長：ショートはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：オプション無し / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ミドル / レバーカラー：オプション無し / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ショート / レバーカラー：オプション無し / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ミドル / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ショート / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ミドル / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ショート / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちら...■商品概要【タイプ】ビレットルック【レバーレシオ】L-29mm(レバーピボットセンターからワイヤータイコセンターの距離)【材質】アルミニウム(削り出しボディー)【表面処理】・ボディー：ハードアナダイズド・レバー：ブラックアナダイズド【ハンドル径】Φ22.2(インチバー不可)【ワイヤータイコ径】Φ8(※1)【アウターエンド径】Φ9／Φ8(ワイヤースペーサー使用)【レバーアジャスト】20段階クリック【クラッチスイッチ】ローラー式マイクロスイッチ標準装備エアロレバー標準装備■詳細説明ブレンボビレットマスターの近似色！とにかくクラッチを軽く！はこのレシオ。軽くなる反面引きしろが少なくなりますので、半クラッチ部分が多くなり切れは鈍くなります。オプションでホルダー部分とレバー部分のカラーオーダーが可能です。■注意点※1 プラカバー付はカバーを外す必要が有る場合があります。※画像は他のタイプ、長さ、カラーが含まれます。※アウターエンドからタイコセンターまで38mm以上(ワイヤースペーサー使用時40mm以上)必要。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※カラーオーダーは受注生産の為お届けに1週間ほどかかります。■適合車種    備考: 汎用

KOHKENコーケン クラッチホルダー メカニカルクラッチホルダー レーシング L-29mmKOHKEN コーケン メカニカルクラッチホルダー レーシング L-29mm クラッチホルダー 駆動系 レバー長：ショート / ホルダーカラー：ブラック / レバーカラー：オプション無し

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバー長：ショート■他の商品はこちらですレバー長：スタンダードはこちらレバー長：ミドルはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：オプション無し / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ミドル / レバーカラー：オプション無し / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ショート / レバーカラー：オプション無し / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ミドル / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ショート / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ミドル / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ショート / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちら...■商品概要【タイプ】ビレットルック【レバーレシオ】L-29mm(レバーピボットセンターからワイヤータイコセンターの距離)【材質】アルミニウム(削り出しボディー)【表面処理】・ボディー：ハードアナダイズド・レバー：ブラックアナダイズド【ハンドル径】Φ22.2(インチバー不可)【ワイヤータイコ径】Φ8(※1)【アウターエンド径】Φ9／Φ8(ワイヤースペーサー使用)【レバーアジャスト】20段階クリック【クラッチスイッチ】ローラー式マイクロスイッチ標準装備エアロレバー標準装備■詳細説明ブレンボビレットマスターの近似色！とにかくクラッチを軽く！はこのレシオ。軽くなる反面引きしろが少なくなりますので、半クラッチ部分が多くなり切れは鈍くなります。オプションでホルダー部分とレバー部分のカラーオーダーが可能です。■注意点※1 プラカバー付はカバーを外す必要が有る場合があります。※画像は他のタイプ、長さ、カラーが含まれます。※アウターエンドからタイコセンターまで38mm以上(ワイヤースペーサー使用時40mm以上)必要。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※カラーオーダーは受注生産の為お届けに1週間ほどかかります。■適合車種    備考: 汎用

KOHKENコーケン クラッチホルダー メカニカルクラッチホルダー レーシング L-24mmKOHKEN コーケン メカニカルクラッチホルダー レーシング L-24mm クラッチホルダー 駆動系 レバー長：ショート / ホルダーカラー：ブラック / レバーカラー：オプション無し

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバー長：ショート■他の商品はこちらですレバー長：スタンダードはこちらレバー長：ミドルはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：オプション無し / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ミドル / レバーカラー：オプション無し / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ショート / レバーカラー：オプション無し / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ミドル / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ショート / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ミドル / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ショート / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちら...■商品概要【タイプ】ビレットルック【レバーレシオ】L-24mm(レバーピボットセンターからワイヤータイコセンターの距離)【材質】アルミニウム(削り出しボディー)【表面処理】・ボディー：ハードアナダイズド・レバー：ブラックアナダイズド【ハンドル径】Φ22.2(インチバー不可)【ワイヤータイコ径】Φ8(※1)【アウターエンド径】Φ9／Φ8(ワイヤースペーサー使用)【レバーアジャスト】20段階クリック【クラッチスイッチ】ローラー式マイクロスイッチ標準装備エアロレバー標準装備■詳細説明ブレンボビレットマスターの近似色！とにかくクラッチを軽く！はこのレシオ。軽くなる反面引きしろが少なくなりますので、半クラッチ部分が多くなり切れは鈍くなります。オプションでホルダー部分とレバー部分のカラーオーダーが可能です。■注意点※1 プラカバー付はカバーを外す必要が有る場合があります。※画像は他のタイプ、長さ、カラーが含まれます。※アウターエンドからタイコセンターまで38mm以上(ワイヤースペーサー使用時40mm以上)必要。※KAWASAKI系リッタークラス(ZX-10，Ninja1000，Z1000...etc.)等、引きしろの多い車種は使用不可。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※カラーオーダーは受注生産の為お届けに1週間ほどかかります。■適合車種    備考: 汎用 ※KAWASAKI系リッタークラス(ZX-10，Ninja1000，Z1000...etc.)等、引きしろの多い車種は使用不可。

KOHKENコーケン クラッチホルダー メカニカルクラッチホルダー レーシング L-24mmKOHKEN コーケン メカニカルクラッチホルダー レーシング L-24mm クラッチホルダー 駆動系 レバー長：ミドル / ホルダーカラー：ブラック / レバーカラー：オプション無し

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバー長：ミドル■他の商品はこちらですレバー長：スタンダードはこちらレバー長：ショートはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：オプション無し / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ミドル / レバーカラー：オプション無し / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ショート / レバーカラー：オプション無し / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ミドル / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ショート / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ミドル / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらレバー長：ショート / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちら...■商品概要【タイプ】ビレットルック【レバーレシオ】L-24mm(レバーピボットセンターからワイヤータイコセンターの距離)【材質】アルミニウム(削り出しボディー)【表面処理】・ボディー：ハードアナダイズド・レバー：ブラックアナダイズド【ハンドル径】Φ22.2(インチバー不可)【ワイヤータイコ径】Φ8(※1)【アウターエンド径】Φ9／Φ8(ワイヤースペーサー使用)【レバーアジャスト】20段階クリック【クラッチスイッチ】ローラー式マイクロスイッチ標準装備エアロレバー標準装備■詳細説明ブレンボビレットマスターの近似色！とにかくクラッチを軽く！はこのレシオ。軽くなる反面引きしろが少なくなりますので、半クラッチ部分が多くなり切れは鈍くなります。オプションでホルダー部分とレバー部分のカラーオーダーが可能です。■注意点※1 プラカバー付はカバーを外す必要が有る場合があります。※画像は他のタイプ、長さ、カラーが含まれます。※アウターエンドからタイコセンターまで38mm以上(ワイヤースペーサー使用時40mm以上)必要。※KAWASAKI系リッタークラス(ZX-10，Ninja1000，Z1000...etc.)等、引きしろの多い車種は使用不可。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※カラーオーダーは受注生産の為お届けに1週間ほどかかります。■適合車種    備考: 汎用 ※KAWASAKI系リッタークラス(ZX-10，Ninja1000，Z1000...etc.)等、引きしろの多い車種は使用不可。

KOHKENコーケン クラッチホルダー メカニカルクラッチホルダー AVANZA [アヴァンツァ] ホルダーのみ L-29mmKOHKEN コーケン メカニカルクラッチホルダー AVANZA [アヴァンツァ] ホルダーのみ L-29mm クラッチホルダー 駆動系 カラー：ブラウン

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：ブラウン■他の商品はこちらですカラー：ブラックはこちらカラー：レッドはこちらカラー：パープルはこちらカラー：ガンメタはこちらカラー：ブルーはこちらカラー：シャンパンゴールドはこちらカラー：シルバーはこちらカラー：ゴールドはこちらカラー：グリーンはこちらカラー：チタンゴールドはこちらカラー：チタンブルーはこちらカラー：アールズブルーはこちらカラー：ピンクはこちらカラー：オレンジはこちらカラー：イエローはこちらカラー：スレートグレーはこちらカラー：指定無しはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【タイプ】Avanza(アヴァンツァ)【素材／材質】アルミニウム(削り出しボディー)【表面処理】ボディー：ハードアナダイズド【レバーレシオ】L-29mm(レバーピボットセンターからワイヤータイコセンターの距離)【ハンドル径】Φ22.2(インチバー不可)【ワイヤータイコ径】Φ8※【アウターエンド径】Φ9／Φ8(ワイヤースペーサー使用)【レバーアジャスト】ワンタッチ5段階【クラッチスイッチ】ローラー式マイクロスイッチ標準装備【重量(レバー除く)】約210g■詳細説明進歩という名の'Avanza(アヴァンツァ)'登場！！従来の'ベーシック'と'レーシング'に加え、新たに新たに'Avanza(アヴァンツァ)'が登場！brembo製CorsaCortaマスターとベストマッチデザイン！ワンタッチで5段階のレバー調整が可能な新機構を搭載。またレバー全面への出っ張りを無くし、装着クリアランスを拡大しています。レバーレシオは従来のベーシック・レーシングと同様24mm・29mm・34mmの3種類をラインナップ！■5段階ワンタッチレバー調整機構搭載！■100％日本製高精度削り出しハードアルマイト処理！■KOHKENエアロレバー使用可能！！(アヴァンツァはCorsa Corta用)■それぞれ3サイズのレバーレシオをラインナップ！！■ワイヤー調整とは別系統のレバー調整機能を搭載。よりダイレクトなクラッチフィールを実現。■誤作動の極めて少ない、ローラー式のマイクロスイッチを標準装備。■付属のスペーサーにより、2種のワイヤーアウターエンド径に対応。■オプションでミラークランプをご用意。■アヴァンツァとベーシックはブラックXコート、レーシングはチタンコートのホルダーピボットボルトを採用し、耐久性向上＆摩擦抵抗減少。【L-24mm】とにかくクラッチを軽く！はこのレシオ。軽くなる反面引きしろが少なくなりますので、半クラッチ部分が多くなり切れは鈍くなります。※KAWASAKI系リッタークラス(ZX-10、Ninja1000、Z1000...etc.)等、引きしろの多い車種は使用不可。【L-29mm】クラッチの軽さと切れの高バランス！はこのレシオ。24mmレシオ程は軽くなりませんがノーマルよりは軽くなります。切れも比較的シャープです。【L-34mm】軽さよりもシャープな切れ！はこのレシオ。ノーマル同等の軽さですが、クラッチの切れもノーマル同等シャープです。KOHKENエアロレバーCorsaCorta用(品番：KOK-2074)及びbremboCorsaCortaブレーキマスター用ハーフレバー(品番：110.C740.98)(ロゴが天地逆になります)が装着可能です。■注意点※この商品はホルダー部のみです。※プラカバー付はカバーを外す必要が有る場合があります。※アウターエンドからタイコセンターまで38mm以上(ワイヤースペーサー使用時40mm以上)必要。※この製品はワイヤークラッチ車両専用で、ノーマルと交換することによりレバー比が変わり、クラッチ操作の軽減が期待できます。軽減割合は車両により異なり、全ての車両のクラッチ操作軽減を保障するものではありません。またレバー比が変わることによりレバーストロークに対してワイヤーストロークが減少します。車両やレバー位置によってはクラッチが切りきれない場合があります。※この製品は汎用品です。装着する車両によっては干渉等により装着できない場合があります。予めご了承ください。※色調は目安です。素材や製法等の条件により仕上がりの色味にバラつきが生じます。※画像は他のタイプ、商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種    備考: 汎用

KOHKENコーケン クラッチホルダー メカニカルクラッチホルダー AVANZA [アヴァンツァ] ホルダーのみ L-24mmKOHKEN コーケン メカニカルクラッチホルダー AVANZA [アヴァンツァ] ホルダーのみ L-24mm クラッチホルダー 駆動系 カラー：ブラウン

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：ブラウン■他の商品はこちらですカラー：ブラックはこちらカラー：レッドはこちらカラー：パープルはこちらカラー：ガンメタはこちらカラー：ブルーはこちらカラー：シャンパンゴールドはこちらカラー：シルバーはこちらカラー：ゴールドはこちらカラー：グリーンはこちらカラー：チタンゴールドはこちらカラー：チタンブルーはこちらカラー：アールズブルーはこちらカラー：ピンクはこちらカラー：オレンジはこちらカラー：イエローはこちらカラー：スレートグレーはこちらカラー：指定無しはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【タイプ】Avanza(アヴァンツァ)【素材／材質】アルミニウム(削り出しボディー)【表面処理】ボディー：ハードアナダイズド【レバーレシオ】L-24mm(レバーピボットセンターからワイヤータイコセンターの距離)【ハンドル径】Φ22.2(インチバー不可)【ワイヤータイコ径】Φ8※【アウターエンド径】Φ9／Φ8(ワイヤースペーサー使用)【レバーアジャスト】ワンタッチ5段階【クラッチスイッチ】ローラー式マイクロスイッチ標準装備【重量(レバー除く)】約210g■詳細説明進歩という名の'Avanza(アヴァンツァ)'登場！！従来の'ベーシック'と'レーシング'に加え、新たに新たに'Avanza(アヴァンツァ)'が登場！brembo製CorsaCortaマスターとベストマッチデザイン！ワンタッチで5段階のレバー調整が可能な新機構を搭載。またレバー全面への出っ張りを無くし、装着クリアランスを拡大しています。レバーレシオは従来のベーシック・レーシングと同様24mm・29mm・34mmの3種類をラインナップ！■5段階ワンタッチレバー調整機構搭載！■100％日本製高精度削り出しハードアルマイト処理！■KOHKENエアロレバー使用可能！！(アヴァンツァはCorsa Corta用)■それぞれ3サイズのレバーレシオをラインナップ！！■ワイヤー調整とは別系統のレバー調整機能を搭載。よりダイレクトなクラッチフィールを実現。■誤作動の極めて少ない、ローラー式のマイクロスイッチを標準装備。■付属のスペーサーにより、2種のワイヤーアウターエンド径に対応。■オプションでミラークランプをご用意。■アヴァンツァとベーシックはブラックXコート、レーシングはチタンコートのホルダーピボットボルトを採用し、耐久性向上＆摩擦抵抗減少。【L-24mm】とにかくクラッチを軽く！はこのレシオ。軽くなる反面引きしろが少なくなりますので、半クラッチ部分が多くなり切れは鈍くなります。※KAWASAKI系リッタークラス(ZX-10、Ninja1000、Z1000...etc.)等、引きしろの多い車種は使用不可。【L-29mm】クラッチの軽さと切れの高バランス！はこのレシオ。24mmレシオ程は軽くなりませんがノーマルよりは軽くなります。切れも比較的シャープです。【L-34mm】軽さよりもシャープな切れ！はこのレシオ。ノーマル同等の軽さですが、クラッチの切れもノーマル同等シャープです。KOHKENエアロレバーCorsaCorta用(品番：KOK-2074)及びbremboCorsaCortaブレーキマスター用ハーフレバー(品番：110.C740.98)(ロゴが天地逆になります)が装着可能です。■注意点※この商品はホルダー部のみです。※KAWASAKI系リッタークラス(ZX-10、Ninja1000、Z1000...etc.)等、引きしろの多い車種は使用不可。※プラカバー付はカバーを外す必要が有る場合があります。※アウターエンドからタイコセンターまで38mm以上(ワイヤースペーサー使用時40mm以上)必要。※この製品はワイヤークラッチ車両専用で、ノーマルと交換することによりレバー比が変わり、クラッチ操作の軽減が期待できます。軽減割合は車両により異なり、全ての車両のクラッチ操作軽減を保障するものではありません。またレバー比が変わることによりレバーストロークに対してワイヤーストロークが減少します。車両やレバー位置によってはクラッチが切りきれない場合があります。※この製品は汎用品です。装着する車両によっては干渉等により装着できない場合があります。予めご了承ください。※色調は目安です。素材や製法等の条件により仕上がりの色味にバラつきが生じます。※画像は他のタイプ、商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種    備考: 汎用 ※KAWASAKI系リッタークラス(ZX-10、Ninja1000、Z1000...etc)等、引きしろの多い車種は使用不可。

KOHKENコーケン クラッチホルダー メカニカルクラッチホルダー L-24 【ホルダーのみ】KOHKEN コーケン メカニカルクラッチホルダー L-24 【ホルダーのみ】 クラッチホルダー 駆動系 ホルダーカラー：ブラック

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ホルダーカラー：ブラック■他の商品はこちらですホルダーカラー：オプション指定なしはこちらホルダーカラー：レッドはこちらホルダーカラー：プラウンはこちらホルダーカラー：パープルはこちらホルダーカラー：ガンメタはこちらホルダーカラー：ブルーはこちらホルダーカラー：シャンパンゴールドはこちらホルダーカラー：シルバーはこちらホルダーカラー：ゴールドはこちらホルダーカラー：グリーンはこちらホルダーカラー：チタンゴールドはこちらホルダーカラー：チタンブルーはこちらホルダーカラー：アールズブルーはこちらホルダーカラー：ピンクはこちらホルダーカラー：オレンジはこちらホルダーカラー：スレートグレーはこちら...■商品概要素材：アルミニウム(削り出しボディー)【表面処理】ボディー：ハードアナダイズド(オプション選択可)ハンドル径：Φ22.2(インチバー不可)レバーレシオ：24mm(レバーピボットセンターからワイヤータイコセンターの距離)ワイヤータイコ径：Φ8(プラカバー付はカバーを外す必要が有る場合があります)アウターエンド径：Φ9／Φ8(ワイヤースペーサー使用)レバーアジャスト：20段階クリッククラッチスイッチ：ローラー式マイクロスイッチ標準装備重量：約193g■詳細説明とにかくクラッチを軽く！はこのレシオ。軽くなる反面引きしろが少なくなりますので、半クラッチ部分が多くなり切れは鈍くなります。●ホルダー部のみです。●3タイプのレバーレシオをラインナップ！●オプションでホルダー部分のカラーオーダーが可能！(ハードアルマイト設定無)●カラーオーダーは全17色からチョイス可能！■注意点※アウターエンドからタイコセンターまで38mm以上(ワイヤースペーサー使用時40mm以上)必要です。※KAWASAKI系リッタークラス(ZX-10、Ninja1000、Z1000・・・etc.)等、引きしろの多い車種は使用不可。※画像1はエアロレバーセットですが商品はホルダー部のみになります。※画像には他のカラーリングが含まれています。※ハードアルマイトカラーの設定はありません。 ※画像はイメージです。■適合車種    備考: 汎用

KOHKENコーケン クラッチホルダー メカニカルクラッチホルダー L-24 エアロレバーセットKOHKEN コーケン メカニカルクラッチホルダー L-24 エアロレバーセット クラッチホルダー 駆動系 レバー長：ショート / ホルダーカラー：オプション指定なし / レバーカラー：オプション指定なし(ブラック)

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバー長：ショート / ホルダーカラー：オプション指定なし / レバーカラー：オプション指定なし(ブラック)■他の商品はこちらですレバー長：スタンダード / ホルダーカラー：オプション指定なし / レバーカラー：オプション指定なし(ブラック)はこちらレバー長：スタンダードはこちらレバー長：ミドルはこちらレバー長：ショートはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：オプション指定なしはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：ハードブラック / ホルダーカラー：オプション指定なしはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：ハードレッド / ホルダーカラー：オプション指定なしはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：ハードパープル / ホルダーカラー：オプション指定なしはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：オプション指定なしはこちらレバーカラー：レッド / レバー長：スタンダード / ホルダーカラー：オプション指定なしはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：プラウン / ホルダーカラー：オプション指定なしはこちら...■商品概要素材：アルミニウム(削り出しボディー)【表面処理】ボディー：ハードアナダイズド(オプション選択可)レバー：ブラックアナダイズド(オプション選択可)ハンドル径：Φ22.2(インチバー不可)レバーレシオ：24mm(レバーピボットセンターからワイヤータイコセンターの距離)ワイヤータイコ径：Φ8(プラカバー付はカバーを外す必要が有る場合があります)アウターエンド径：Φ9／Φ8(ワイヤースペーサー使用)レバーアジャスト：20段階クリッククラッチスイッチ：ローラー式マイクロスイッチ標準装備エアロレバー標準装備(スタンダード／ミドル／ショート）■詳細説明とにかくクラッチを軽く！はこのレシオ。軽くなる反面引きしろが少なくなりますので、半クラッチ部分が多くなり切れは鈍くなります。●エアロレバーがセットです。●3タイプのレバーレシオをラインナップ！●レバー長をスタンダード・ミドル・ショートからお選びいただけます。●オプションでホルダー部分のカラーオーダーが可能！(ハードアルマイト設定無)●オプションでレバーのカラーオーダー可能！●カラーオーダーはカラーアルマイト全17色、ハードアルマイト全5色からチョイス可能！(ホルダーはハード不可)■注意点※アウターエンドからタイコセンターまで38mm以上(ワイヤースペーサー使用時40mm以上)必要です。※KAWASAKI系リッタークラス(ZX-10、Ninja1000、Z1000・・・etc.)等、引きしろの多い車種は使用不可。※画像には他のカラーリングが含まれています。※ホルダー部分のハードアルマイトカラー設定はありません。 ※画像はイメージです。■適合車種   備考: 汎用

KOHKENコーケン クラッチホルダー メカニカルクラッチホルダー L-24 エアロレバーセットKOHKEN コーケン メカニカルクラッチホルダー L-24 エアロレバーセット クラッチホルダー 駆動系 レバー長：スタンダード / ホルダーカラー：オプション指定なし / レバーカラー：オプション指定なし(ブラック)

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバー長：スタンダード / ホルダーカラー：オプション指定なし / レバーカラー：オプション指定なし(ブラック)■他の商品はこちらですレバー長：スタンダードはこちらレバー長：ミドルはこちらレバー長：ショートはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：ハードナチュラル / ホルダーカラー：オプション指定なしはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：ハードブラック / ホルダーカラー：オプション指定なしはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：ハードレッド / ホルダーカラー：オプション指定なしはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：ハードパープル / ホルダーカラー：オプション指定なしはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：ハードオレンジ / ホルダーカラー：オプション指定なしはこちらレバーカラー：レッド / レバー長：スタンダード / ホルダーカラー：オプション指定なしはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：プラウン / ホルダーカラー：オプション指定なしはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：パープル / ホルダーカラー：オプション指定なしはこちらレバー長：スタンダード / レバーカラー：ガンメタ / ホルダーカラー：オプション指定なしはこちら...■商品概要素材：アルミニウム(削り出しボディー)【表面処理】ボディー：ハードアナダイズド(オプション選択可)レバー：ブラックアナダイズド(オプション選択可)ハンドル径：Φ22.2(インチバー不可)レバーレシオ：24mm(レバーピボットセンターからワイヤータイコセンターの距離)ワイヤータイコ径：Φ8(プラカバー付はカバーを外す必要が有る場合があります)アウターエンド径：Φ9／Φ8(ワイヤースペーサー使用)レバーアジャスト：20段階クリッククラッチスイッチ：ローラー式マイクロスイッチ標準装備エアロレバー標準装備(スタンダード／ミドル／ショート）■詳細説明とにかくクラッチを軽く！はこのレシオ。軽くなる反面引きしろが少なくなりますので、半クラッチ部分が多くなり切れは鈍くなります。●エアロレバーがセットです。●3タイプのレバーレシオをラインナップ！●レバー長をスタンダード・ミドル・ショートからお選びいただけます。●オプションでホルダー部分のカラーオーダーが可能！(ハードアルマイト設定無)●オプションでレバーのカラーオーダー可能！●カラーオーダーはカラーアルマイト全17色、ハードアルマイト全5色からチョイス可能！(ホルダーはハード不可)■注意点※アウターエンドからタイコセンターまで38mm以上(ワイヤースペーサー使用時40mm以上)必要です。※KAWASAKI系リッタークラス(ZX-10、Ninja1000、Z1000・・・etc.)等、引きしろの多い車種は使用不可。※画像には他のカラーリングが含まれています。※ホルダー部分のハードアルマイトカラー設定はありません。 ※画像はイメージです。■適合車種   備考: 汎用