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Realize CB400SF (NC31/NC39) バイクマフラーです！Realize CB400SF バイクマフラー NC31 NC39 Aria アリア チタン スラッシュタイプ (TypeS) マフラー リアライズ ホンダ バイク用品 バイク用 バイクパーツ カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 説明書付 Ver.R/S/H.V/SPEC/スーパーボルドール

〇商品名： Realize (リアライズ) ホンダ CB400SF (NC31/NC39) バイクマフラー Aria アリア Ti チタン スラッシュタイプ (TypeS) 〇商品説明： CB400SF(NC31/39)用AriaチタンTypeS（スリップオン チタン スラッシュエンド）になります。 CB400SF用は、エキパイとのジョイント部分に2017S材を使用し、ハイクオリティな逸品に仕上げました。 スリップオンマフラー「アリア」のサイレンサーにはチタン・ステンレスの2種類、各種カールエンド、スラッシュエンドが選べる全4種類をラインナップいたしました。 サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。 DYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、ノーセッテインングにてベストパフォーマンスを発揮する様、製作しました。 音量調節バッフル・標準装備。 〇型式： ・CB400SF/Ver.R/S/H.V/SPEC ・スーパーボルドール (NC31/NC39) 〇適合年式： ・1992年～2006年 〇品番：502-SO-001-02 〇付属品： ・サイレンサー ・サイレンサーバンド 〇仕様：サイレンサー：チタン製100φ×450（筒長）差込50.8φ 〇音量：バッフル装着時 94db以下 （取り外し可能） ■注意■ ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ・エキパイ部分が4本→1本の形(日分解、脱着出来ない一体型)につきましては取り付け不可となっておりますのでご注意ください。 ・エキパイ部分が4本→2本→1本の形(サイレンサーネジ止めの脱着式)につきましては適合しております。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

GSX250R (2BK-DN11A/8BK-DN12B) 用バイクマフラーです！Realize GSX250R バイクマフラー 2BK-DN11A 8BK-DN12B 2017年～2021年モデル対応 Aria アリア ステンレス スラッシュタイプ (TypeS) スリップオン リアライズ スズキ カスタム バイクパーツ カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 説明書付 ジスペケ

【商品名】 Realize (リアライズ) スズキ GSX250R (2BK-DN11A/8BK-DN12B) 2017年～2021年モデル対応 バイクマフラー Aria アリア ステンレス スラッシュタイプ (TypeC) スリップオン マフラー カスタム ジスペケ 【商品説明】 スリップオンマフラー「アリア」は、エキパイにSUS304を使用し、ポリッシュ仕上げにて高級感を施し、サイレンサーにはチタンとステンレスの2種類に、エンド違いの4種類をラインナップいたしました。 サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。 ノーセッティングにてベストパフォーマンスを発揮する様、製作しました。 音量調節バッフル・標準装備。取り付けに必要なステー・ボルト類も付属致しております。 【対応車種(型式)】 ・スズキ GSX250R (2BK-DN11A/8BK-DN12B) 【適合年式】 ・2017年～2021年 【サイレンサー詳細】 ・全長：500mm ・筒長さ：400mm ・サイレンサー出口径：60.5φ スラッシュエンド ・サイレンサー差込口：内径50.8φ ・バッフル：外径57.5φ ・サイレンサー径：100φ ・材質：ステンレス製 【付属品】 ・サイレンサー ×1 ・エキパイ ×1 ・サイレンサーバンド(100Φ) × 1個 ・クランプバンド(52-55) × 1個 ・ガスケット(GSX250R用) × 1個 ・M8ナット × 1個 ・M8×80フランジボルト × 1個 ・M8ワッシャー × 1個 ・M8×35カラー × 1個 ・スプリング63mm × 2個 【注意事項】 ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のものよりも音量が少し大きくなるように作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ・消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

Realize セロー250 (2BK-DG31J) バイクマフラーです！！Realize セロー250 バイクマフラー 2BK-DG31J 2018年～2020年モデル対応 Aria アリア チタン カールタイプ (TypeC) マフラー リアライズ ヤマハ バイクパーツ カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 説明書付 SEROW250

Realize (リアライズ) ヤマハ SEROW250 セロー250 (2BK-DG31J) バイクマフラー Aria アリア チタン カールタイプ (TypeC) 【適合車種】 YAMAHA ヤマハ セロー250 (2BK-DG31J) 【適合年式】 ・2018年モデル ・2020年 FINAL EDITIONモデル 【サイレンサー詳細】 ・全長：440mm ・筒長さ：340mm ・サイレンサー出口径：60.5φ カールエンド ・サイレンサー差込口：内径50.8φ ・バッフル：外径57.5φ ・サイレンサー径：100φ ・材質：チタン製 (サイレンサーシェル以外はステンレス製) ※サイレンサーシェル部分のみチタン製で、他部分はステンレス製です。 【付属品】 ・サイレンサー 1個 ・エキパイ 1個 ・サイレンサーバンド 1個 ・専用アルミステー 1個 ・バッフル(標準装備) 1個 ・M8×50 ボルト 1個 ・M8×40 ボルト 1個 ・M8×25 アルミカラー 1個 ・M8×10 アルミカラー 1個 ・ナット M8 1個 ・スプリング S 2個 【注意事項】 ・サイレンサーのポジショニングに関しまして、テールランプおよびステーに干渉しないようにエキパイ部分を回転させながら位置を固定してください。 ・ステー取り付けに関しまして、車体側より長い方のカラー・ステー・短い方のカラー・サイレンサーバンドの順番になるように取り付けをしてください。 ・オイル交換の際もマフラーを外さずに対応できる仕様となっております。 ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

Vストローム250SXのカスタムに！Realize Vストローム250SX バイクマフラー 8BK-EL11L Aria アリア チタン スラッシュタイプ (TypeS) マフラー リアライズ スズキ フルエキゾースト バイク用品 バイク用 バイクパーツ カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 V-Strom

【商品名】 Realize Vストローム250SX バイクマフラー 8BK-EL11L Aria アリア チタン スラッシュタイプ (TypeS) リアライズ スズキ スズキ フルエキゾースト バイク用品 バイク用 バイクパーツ カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 V-Strom 【商品説明】 「アリア」は、エキパイにSUS304を使用し、ポリッシュ仕上げにて高級感を施し、サイレンサーにはチタンとステンレスの2種類に、エンド違いの4種類をラインナップいたしました。 サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。 ノーセッティングにてベストパフォーマンスを発揮する様、製作しました。 音量調節バッフル・標準装備。 取り付けに必要なステー・ボルト類も付属致しております。 【対応車種(型式)】 ・スズキ Vストローム250SX (8BK-EL11L) 【サイレンサー詳細】 ・全長：500mm ・筒長さ：400mm ・サイレンサー出口径：60.5φ スラッシュエンド ・サイレンサー差込口：内径50.8φ ・バッフル：外径57.5φ ・サイレンサー径：100φ ・材質：チタン製 (サイレンサーシェル以外はステンレス製) ※サイレンサーシェル部分のみチタン製で、他部分はステンレス製です。 【付属品】 ・サイレンサー 1個 ・エキパイ 1個 ・サイレンサーバンド 1個 ・バッフル(標準装備) 1個 ・専用ステー セット 1個 ・M8×55ボルト 1個 ・M6×20ボルト 2個 ・M8ナット 1個 ・M6ナット 2個 ・M6スプリングワッシャー 2個 ・M6ワッシャー 2個 ・スプリング S 2個 【注意事項】 ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のものよりも音量が少し大きくなるように作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ・消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

Realize Ninja250R (EX250K) バイクマフラーです！Realize ニンジャ250R バイクマフラー JBK-EX250K 2008年～2012年モデル対応 Aria アリア チタン スラッシュタイプ (TypeS) マフラー リアライズ カワサキ バイク用品 バイク用 バイクパーツ カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 説明書付 Ninja250R

〇商品名： Realize (リアライズ) カワサキ Ninja250R ニンジャ250R (EX250K) バイクマフラー Aria アリア チタン スラッシュタイプ (TypeS) 〇商品説明： Ninja250用Aria チタン TypeS（スリップオン チタン スラッシュエンド）になります。 スリップオンマフラー「アリア」は、純正エキパイとのジョイント部にSUS304材を使用し、ポリッシュ仕上げにて高級感を施し、サイレンサーにはチタン・ステンレスの2種類、各種カールエンド、スラッシュエンドが選べる全4種類をラインナップいたしました。 サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。 DYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、ノーセッティングにてベストパフォーマンスを発揮する様、製作しました。 音量調節バッフル・標準装備。 取り付けに必要なボルト類も付属致しております。 〇型式：Ninja250R ニンジャ250R (JBK-EX250K) 〇適合年式：2008年～2012年 (全年式対応可) 〇品番：507-SO-001-02 〇付属品： ・サイレンサー ・サイレンサーバンド ・35mmカラー ・ガスケット ・M10×100ボルト ・M10ナット 〇仕様： サイレンサー部：チタン製100φ×340（筒長） テールピース部：ステンレス（SUS304）50.8φ（純正とのジョイント部） 〇音量：バッフル装着時 94db以下 （取り外し可能） ※製品仕様および外観、付属品は、改良のため予告無く変更する場合があります。あらかじめご了承ください。 ■注意■ ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

Realize ゼファー (ZR400G) バイクマフラーです！Realize ゼファーχ バイクマフラー ZR400C 1996年～ Aria アリア ステンレス スラッシュタイプ (TypeS) マフラー リアライズ カワサキ バイク用品 バイク用 バイクパーツ カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 説明書付 ZEPHYRχ

〇商品名： Realize (リアライズ) カワサキ ZEPHYRχ ゼファー (ZR400C) バイクマフラー Aria アリア SUS ステンレス スラッシュタイプ (TypeS) 〇商品説明： ZEPHYRχ(ZR400G)用Aria ステンレスTypeS（スリップオン ステンレス スラッシュエンド）になります。 スリップオンマフラー「アリア」は、純正エキパイとのジョイント部にSUS304材を使用し、ポリッシュ仕上げにて高級感を施し、サイレンサーにはチタン・ステンレスの2種類、各種カールエンド、スラッシュエンドが選べる全4種類をラインナップいたしました。 サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。 DYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、ノーセッティングにてベストパフォーマンスを発揮する様、製作しました。 音量調節バッフル・標準装備。 取り付けに必要なステー・ボルト類も付属致しております。 〇型式：ZEPHYRχ（カイ）ゼファー / (ZR400C) 〇適合年式：1996年～ 〇品番：503-SO-003-02 〇付属品： ・エキパイ ・サイレンサー ・サイレンサーバンド ・アルミステー ・ガスケット ・M8×40mmボルト ・M8ナット ・スプリング×2 〇仕様： サイレンサー：ステンレス製100φ×450（筒長）差込50.8φ 〇音量：バッフル装着時 94db以下 （取り外し可能） ■注意■ ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

Realize ゼファー ( ZR400C) バイクマフラーです！Realize ゼファーχ バイクマフラー ZR400C 1996年～ バイクマフラー Aria アリア ステンレス カールタイプ (TypeC) マフラー リアライズ カワサキ バイクパーツ カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 説明書付 ZEPHYRχ

〇商品名： Realize (リアライズ) カワサキ ZEPHYRχ ゼファー (ZR400C) バイクマフラー Aria アリア SUS ステンレス カールタイプ (TypeC) 〇商品説明： ZEPHYRχ(ZR400G)用Aria ステンレスTypeC（スリップオン ステンレス カールエンド）になります。 スリップオンマフラー「アリア」は、純正エキパイとのジョイント部にSUS304材を使用し、ポリッシュ仕上げにて高級感を施し、サイレンサーにはチタン・ステンレスの2種類、各種カールエンド、スラッシュエンドが選べる全4種類をラインナップいたしました。 サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。 DYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、ノーセッティングにてベストパフォーマンスを発揮する様、製作しました。 音量調節バッフル・標準装備。 取り付けに必要なステー・ボルト類も付属致しております。 〇型式：ZEPHYRχ（カイ）ゼファー / (ZR400C) 〇適合年式：1996年～ 〇品番：503-SO-003-01 〇付属品： ・エキパイ ・サイレンサー ・サイレンサーバンド ・アルミステー ・ガスケット ・M8×40mmボルト ・M8ナット ・スプリング×2 〇仕様： サイレンサー：ステンレス製100φ×450（筒長）差込50.8φ 〇音量：バッフル装着時 94db以下 （取り外し可能） ■注意■ ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 ・消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

Realize Vストローム250/ABS バイクマフラーです！Realize Vストローム250 バイクマフラー 2BK-DS11A 2017年～2020年モデル対応 アリア ステンレス スラッシュタイプ (TypeS) マフラー リアライズ スズキ バイクパーツ カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 説明書付 V-Strom250 ABS

Realize (リアライズ) スズキ V-Strom250 Vストローム250/ABS (2BK-DS11A) バイクマフラー Aria アリア ステンレス スラッシュタイプ (TypeS) 【適合車種】 SUZUKI スズキ Vストローム250 / ABS (2BK-DS11A) ※Vストローム650XT ABS(2BL-C733A)には適合致しません。 【適合年式】 ・2017年～2020年 【サイレンサー詳細】 ・全長：440mm ・筒長さ：340mm ・サイレンサー出口径：76.3φ スラッシュエンド ・サイレンサー差込口：内径50.8φ ・バッフル：外径73φ ・サイレンサー径：100φ ・材質：ステンレス製 【付属品】 ・サイレンサー 1個 ・エキパイ 1個 ・スープラバンド(クランプ) 1個 ・サイレンサーバンド 1個 ・バッフル(標準装備) 1個 ・センタースタンドストッパー 1個 ・M8×40ボルト 1個 ・M8ナット 1個 ・ガスケット ・スプリング L 2個 【注意事項】 ・純正マフラーにセンタースタンドストッパーがついている仕様になっておりますので、マフラーを交換する際に付属品のセンタースタンドストッパを両面テープでスイングアーム部分に装着してください。 ・オイル交換の際もマフラーを外さずに対応できる仕様となっております。 ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

Realize VTR250 (MC33) バイクマフラーです！Realize VTR250 VTR-F Type LD バイクマフラー JBK-MC33 FI車専用 Aria アリア チタン カールタイプ (TypeC) マフラー リアライズ ホンダ バイク用 バイクパーツ カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 説明書付

〇商品名： Realize (リアライズ) ホンダ VTR250 (MC33) バイクマフラー Aria アリア Ti チタン カールタイプ (TypeC) 〇商品説明： ご覧いただきまして誠にありがとうございます。 VTR250 (MC33) Aria チタン TypeC（スリップオン チタン カールエンド）になります。 スリップオンマフラー「アリア」は、純正エキパイとのジョイント部にSUS304材を使用し、ポリッシュ仕上げにて高級感を施し、サイレンサーにはチタン・ステンレスの2種類、各種カールエンド、スラッシュエンドが選べる全4種類をラインナップいたしました。 サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。 DYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、ノーセッティングにてベストパフォーマンスを発揮する様、製作しました。 音量調節バッフル・標準装備。 取り付けに必要なボルト類も付属致しております。 〇型式：JBK-MC33 (VTR-F/Type LD対応) (FI車専用) 〇適合年式：2009年～2016年 〇品番：515-FE-001-01 〇付属品： ・エキパイ1（テール・マフラー接合部分） ・エキパイ2（リアシリンダー下側部分） ・エキパイ3（フロント側） ・サイレンサー ・サイレンサーバンド ・ボルトクランプバンド ・M8×30mmカラー ・スプリングS×2 ・スプリングL×2 ・ボルトM8×80mm ・M8ナット ・ガスケット ※エキパイ部分画像参照 〇仕様： サイレンサー部：チタン製100φ×400（筒長） テールピース部：ステンレス（SUS304） 音量:：バッフル装着時 94db以下 （取り外し可能） ※製品仕様および外観、付属品は、改良のため予告無く変更する場合があります。あらかじめご了承ください。 ■注意■ ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

Realize Ninja250SL (BX250A) バイクマフラーです！！Realize ニンジャ250SL バイクマフラー JBK-BX250A アリア チタン カールタイプ (TypeC) マフラー リアライズ カワサキ バイク用品 バイク用 バイクパーツ カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 説明書付 Ninja250SL

●商品名： Realize (リアライズ) カワサキ Ninja250SL ニンジャ250SL (BX250A) バイクマフラー Aria アリア チタン カールタイプ (TypeC) ●商品説明： スリップオンマフラー「アリア」は、純正エキパイとのジョイント部にSUS304材を使用し、ポリッシュ仕上げにて高級感を施し、サイレンサーにはチタン・ステンレスの2種類、各種カールエンド、スラッシュエンドが選べる全4種類をラインナップいたしました。 サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。 DYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、ノーセッティングにてベストパフォーマンスを発揮する様、製作しました。 音量調節バッフル・標準装備。取り付けに必要なボルト類も付属致しております。 ●型式： ・Ninja250SL (JBK-BX250A) ●適合年式： ・2015年～2016年 (全年式対応) ●付属品： ・サイレンサー×1 ・エキパイ×1 ・サイレンサーバンド×1 ・ガスケット×1 ・スプリング×2 ●商品詳細： ・サイレンサー部：ステンレス製100φ×340（筒長） ・テールピース部：ステンレス（SUS304）50.8φ（純正とのジョイント部） ・音量：バッフル装着時 94db以下 （取り外し可能） ■注意■ ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。 また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

Realize Vストローム250/ABS バイクマフラーです！Realize Vストローム250 バイクマフラー 2BK-DS11A 2017年～2020年モデル対応 Aria アリア ステンレス カールタイプ (TypeC) マフラー リアライズ スズキ バイク用品 バイクパーツ カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 説明書付 V-Strom250 ABS

Realize (リアライズ) スズキ V-Strom250 Vストローム250/ABS (2BK-DS11A) バイクマフラー Aria アリア ステンレス カールタイプ (TypeC) 【適合車種】 SUZUKI スズキ Vストローム250 / ABS (2BK-DS11A) ※Vストローム650XT ABS(2BL-C733A)には適合致しません。 【適合年式】 ・2017年～2020年 【サイレンサー詳細】 ・全長：440mm ・筒長さ：340mm ・サイレンサー出口径：60.5φ カールエンド ・サイレンサー差込口：内径50.8φ ・バッフル：外径57.5φ ・サイレンサー径：100φ ・材質：ステンレス製 【付属品】 ・サイレンサー 1個 ・エキパイ 1個 ・スープラバンド(クランプ) 1個 ・サイレンサーバンド 1個 ・バッフル(標準装備) 1個 ・センタースタンドストッパー 1個 ・M8×40ボルト 1個 ・M8ナット 1個 ・ガスケット ・スプリング L 2個 【注意事項】 ・純正マフラーにセンタースタンドストッパーがついている仕様になっておりますので、マフラーを交換する際に付属品のセンタースタンドストッパを両面テープでスイングアーム部分に装着してください。 ・オイル交換の際もマフラーを外さずに対応できる仕様となっております。 ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

Realize CB400SF-REVO (NC42) バイクマフラーです！Realize CB400SF-REVO バイクマフラー EBL-NC42 2008年～2016年モデル対応 Aria アリア ステンレス カールタイプ (TypeC) マフラー リアライズ ホンダ バイク用品 バイク用 バイクパーツ カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 説明書付

〇商品名： Realize (リアライズ) ホンダ CB400SF-REVO (NC42) バイクマフラー Aria アリア SUS ステンレス カールタイプ (TypeC) 〇商品説明： CB400SF(NC42)用Aria ステンレスTypeC（スリップオン ステンレス カールエンド）になります。 スリップオンマフラー「アリア」は、純正エキパイとのジョイント部にSUS304材を使用し、ポリッシュ仕上げにて高級感を施し、サイレンサーにはチタン・ステンレスの2種類、各種カールエンド、スラッシュエンドが選べる全4種類をラインナップいたしました。 サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。 DYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、ノーセッティングにてベストパフォーマンスを発揮する様、製作しました。 音量調節バッフル・標準装備。 〇型式： ・08-CB400SF-REVO ・CB400 SUPER BOL-D’OR (NC42) 〇適合年式： ・2008年～2016年 〇品番：504-SO-003-01 〇付属品： ・エキパイ ・サイレンサー ・サイレンサーバンド ・ガスケット ・スプリング×2 〇仕様：サイレンサー：ステンレス製100φ×450（筒長）差込50.8φ 〇音量：バッフル装着時 94db以下 （取り外し可能） ※付属品テールピース（エキパイ）サイレンサーサイレンサーバンドガスケットスプリング×2 ■注意■ ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 ・消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

Realize CB400SF (NC31/39) バイクマフラーです！Realize CB400SF バイクマフラー NC31 NC39 1992年～2006年モデル対応 Aria アリア チタン カールタイプ (TypeC) マフラー リアライズ ホンダ バイク用品 バイク用 バイクパーツ カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 説明書付 Ver.R/S/H.V/SPEC/スーパーボルドール

〇商品名： Realize (リアライズ) ホンダ CB400SF (NC31/NC39) バイクマフラー Aria アリア Ti チタン カールタイプ (TypeC) 〇商品説明： CB400SF(NC31/39)用AriaチタンTypeC（スリップオン チタン カールエンド）になります。 CB400SF用は、エキパイとのジョイント部分に2017S材を使用し、ハイクオリティな逸品に仕上げました。 スリップオンマフラー「アリア」のサイレンサーにはチタン・ステンレスの3種類、各種カールエンド、スラッシュエンドが選べる全4種類をラインナップいたしました。 サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。 DYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、ノーセッテインングにてベストパフォーマンスを発揮する様、製作しました。 音量調節バッフル・標準装備。 〇型式： ・CB400SF/Ver.R/S/H.V/SPEC ・スーパーボルドール / (NC31/39) 〇適合年式： ・1992年～2006年 〇品番：502-SO-001-01 〇付属品： ・サイレンサー ・サイレンサーバンド 〇仕様：サイレンサー：チタン製100φ×450（筒長）差込50.8φ 〇音量：バッフル装着時 94db以下 （取り外し可能） ■注意■ ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ・エキパイ部分が4本→1本の形(日分解、脱着出来ない一体型)につきましては取り付け不可となっておりますのでご注意ください。 ・エキパイ部分が4本→2本→1本の形(サイレンサーネジ止めの脱着式)につきましては適合しております。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

Realize Vストローム250/ABS バイクマフラーです！Realize Vストローム250 バイクマフラー 2BK-DS11A 2017年～2020年モデル対応 Aria アリア チタン カールタイプ (TypeC) マフラー リアライズ スズキ バイク用品 バイクパーツ カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 説明書付 V-Strom250 ABS

Realize (リアライズ) スズキ V-Strom250 Vストローム250/ABS (2BK-DS11A) バイクマフラー Aria アリア チタン カールタイプ (TypeC) 【適合車種】 SUZUKI スズキ Vストローム250 / ABS (2BK-DS11A) ※Vストローム650XT ABS(2BL-C733A)には適合致しません。 【適合年式】 ・2017年～2020年 【サイレンサー詳細】 ・全長：440mm ・筒長さ：340mm ・サイレンサー出口径：60.5φ カールエンド ・サイレンサー差込口：内径50.8φ ・バッフル：外径57.5φ ・サイレンサー径：100φ ・材質：チタン製 (サイレンサーシェル以外はステンレス製) ※サイレンサーシェル部分のみチタン製で、他部分はステンレス製です。 【付属品】 ・サイレンサー 1個 ・エキパイ 1個 ・スープラバンド(クランプ) 1個 ・サイレンサーバンド 1個 ・バッフル(標準装備) 1個 ・センタースタンドストッパー 1個 ・M8×40ボルト 1個 ・M8ナット 1個 ・ガスケット ・スプリング L 2個 【注意事項】 ・純正マフラーにセンタースタンドストッパーがついている仕様になっておりますので、マフラーを交換する際に付属品のセンタースタンドストッパを両面テープでスイングアーム部分に装着してください。 ・オイル交換の際もマフラーを外さずに対応できる仕様となっております。 ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

Realize XJR400 (4HM1-9/4HMA-D) バイクマフラーです！Realize XJR400 バイクマフラー (S/R/R2) Aria アリア チタン スラッシュタイプ (TypeS) マフラー バイク用品 バイク用 バイクパーツ カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 説明書付 リアライズ ヤマハ

●商品名： Realize (リアライズ) ヤマハ XJR400 (S/R/R2) バイクマフラー Aria アリア Ti チタン スラッシュタイプ (TypeS) ●商品説明： XJR400 S/R/R2 -00用Aria チタンTypeS（スリップオン チタン スラッシュエンド）になります。 サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。 DYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、ノーセッティングにてベストパフォーマンスを発揮する様、製作しました。 音量調節バッフル・標準装備。 取り付けに必要なステー・ボルト類も付属致しております。 ●型式： ・XJR400 S/R/R -00まで ・4HM/1/2/3/4/5/6/7/9 ・4HM/A/B/C/D ・フレームNo.4HM-000101- ※01-車両は装着できますが排気ガス規制モデルの為、公道不可。 レース専用にて使用してください。 ●付属品： ・エキパイ×1 ・サイレンサー×1 ・サイレンサーバンド×1 ・アルミステー×1 ・ガスケット×2 ・M8×40mmボルト×1 ・M8ナット×1 ・スプリング×2 ・締め付けバンド×1 ●仕様： ・サイレンサー：チタン製100φ×450（筒長）差込50.8φ ・音量：バッフル装着時 94db以下 （取り外し可能） ■注意■ ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。 ・また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

Realize Vストローム250/ABS バイクマフラーです！Realize Vストローム250 バイクマフラー 2BK-DS11A 2017年～2020年モデル対応 Aria アリア チタン スラッシュタイプ (TypeS) マフラー リアライズ スズキ バイクパーツ カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 説明書付 V-Strom250 ABS

Realize (リアライズ) スズキ V-Strom250 Vストローム250/ABS (2BK-DS11A) バイクマフラー Aria アリア チタン スラッシュタイプ (TypeS) 【適合車種】 SUZUKI スズキ Vストローム250 / ABS (2BK-DS11A) ※Vストローム650XT ABS(2BL-C733A)には適合致しません。 【適合年式】 ・2017年～2020年 【サイレンサー詳細】 ・全長：440mm ・筒長さ：340mm ・サイレンサー出口径：76.3φ スラッシュエンド ・サイレンサー差込口：内径50.8φ ・バッフル：外径73φ ・サイレンサー径：100φ ・材質：チタン製 (サイレンサーシェル以外はステンレス製) ※サイレンサーシェル部分のみチタン製で、他部分はステンレス製です。 【付属品】 ・サイレンサー 1個 ・エキパイ 1個 ・スープラバンド(クランプ) 1個 ・サイレンサーバンド 1個 ・バッフル(標準装備) 1個 ・センタースタンドストッパー 1個 ・M8×40ボルト 1個 ・M8ナット 1個 ・ガスケット ・スプリング L 2個 【注意事項】 ・純正マフラーにセンタースタンドストッパーがついている仕様になっておりますので、マフラーを交換する際に付属品のセンタースタンドストッパを両面テープでスイングアーム部分に装着してください。 ・オイル交換の際もマフラーを外さずに対応できる仕様となっております。 ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

Realize VTR250 (MC33) バイクマフラーです！Realize VTR250 VTR-F Type LD バイクマフラー JBK-MC33 FI車専用 Aria アリア ステンレス スラッシュタイプ (TypeS) マフラー リアライズ ホンダ バイク用品 バイク用 バイクパーツ カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 説明書付

〇商品名： Realize (リアライズ) ホンダ VTR250 (MC33) バイクマフラー Aria アリア SUS ステンレス スラッシュタイプ (TypeS) 〇商品説明 ： ご覧いただきまして誠にありがとうございます。 VTR250 【MC33】 用Aria ステンレスTypeS（スリップオン ステンレス スラッシュエンド）になります。 フルエキゾーストマフラー「アリア」は、エキパイにSUS304を使用し、ポリッシュ仕上げにて高級感を施し、サイレンサーにはチタンとステンレスの2種類に、エンド違いの4種類をラインナップいたしました。 サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。 DYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、ノーセッティングにてベストパフォーマンスを発揮する様、製作しました。 音量調節バッフル・標準装備。 取り付けに必要なステー・ボルト類も付属致しております。 〇型式：JBK-MC33 (FI車専用) 〇適合年式：2009年～2016年 〇品番：515-FE-003-02 〇付属品： ・エキパイ1（テール・マフラー接合部分） ・エキパイ2（リアシリンダー下側部分） ・エキパイ3（フロント側） ・サイレンサー ・サイレンサーバンド ・ボルトクランプバンド ・M8×30mmカラー ・スプリングS×2 ・スプリングL×2 ・ボルトM8×80mm ・M8ナット ・ガスケット ※エキパイ部分画像参照 〇音量： バッフル装着時 94db以下 （取り外し可能） ※製品仕様および外観、付属品は、改良のため予告無く変更する場合があります。 あらかじめご了承ください。 ■注意■ ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。 また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 ・消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

Vストローム250SXのカスタムに！Realize Vストローム250SX バイクマフラー 8BK-EL11L Aria アリア ステンレス カールタイプ (TypeC) マフラー リアライズ スズキ フルエキゾースト バイク用品 バイク用 バイクパーツ カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 V-Strom

【商品名】 Realize Vストローム250SX バイクマフラー 8BK-EL11L Aria アリア ステンレス カールタイプ (TypeC) リアライズ スズキ スズキ フルエキゾースト バイク用品 バイク用 バイクパーツ カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 V-Strom 【商品説明】 「アリア」は、エキパイにSUS304を使用し、ポリッシュ仕上げにて高級感を施し、サイレンサーにはチタンとステンレスの2種類に、エンド違いの4種類をラインナップいたしました。 サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。 ノーセッティングにてベストパフォーマンスを発揮する様、製作しました。 音量調節バッフル・標準装備。 取り付けに必要なステー・ボルト類も付属致しております。 【対応車種(型式)】 ・スズキ Vストローム250SX (8BK-EL11L) 【サイレンサー詳細】 ・全長：500mm ・筒長さ：400mm ・サイレンサー出口径：60.5φ カールエンド ・サイレンサー差込口：内径50.8φ ・バッフル：外径57.5φ ・サイレンサー径：100φ ・材質：ステンレス製 【付属品】 ・サイレンサー 1個 ・エキパイ 1個 ・サイレンサーバンド 1個 ・バッフル(標準装備) 1個 ・専用ステー セット 1個 ・M8×55ボルト 1個 ・M6×20ボルト 2個 ・M8ナット 1個 ・M6ナット 2個 ・M6スプリングワッシャー 2個 ・M6ワッシャー 2個 ・スプリング S 2個 【注意事項】 ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のものよりも音量が少し大きくなるように作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ・消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

Realize セロー250 (2BK-DG31J) バイクマフラーです！Realize セロー250 バイクマフラー 2BK-DG31J 2018年～2020年モデル対応 Aria アリア チタン スラッシュタイプ (TypeS) マフラー リアライズ ヤマハ バイクパーツ カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 説明書付 SEROW250

Realize (リアライズ) ヤマハ SEROW250 セロー250 (2BK-DG31J) バイクマフラー Aria アリア チタン スラッシュタイプ (TypeS) 【適合車種】 YAMAHA ヤマハ セロー250 (2BK-DG31J) 【適合年式】 ・2018年モデル ・2020年 FINAL EDITIONモデル 【サイレンサー詳細】 ・全長：440mm ・筒長さ：340mm ・サイレンサー出口径：76.3φ スラッシュエンド ・サイレンサー差込口：内径50.8φ ・バッフル：外径73φ ・サイレンサー径：100φ ・材質：チタン製 (サイレンサーシェル以外はステンレス製) ※サイレンサーシェル部分のみチタン製で、他部分はステンレス製です。 【付属品】 ・サイレンサー 1個 ・エキパイ 1個 ・サイレンサーバンド 1個 ・専用アルミステー 1個 ・バッフル(標準装備) 1個 ・M8×50 ボルト 1個 ・M8×40 ボルト 1個 ・M8×25 アルミカラー 1個 ・M8×10 アルミカラー 1個 ・ナット M8 1個 ・スプリング S 2個 【注意事項】 ・サイレンサーのポジショニングに関しまして、テールランプおよびステーに干渉しないようにエキパイ部分を回転させながら位置を固定してください。 ・ステー取り付けに関しまして、車体側より長い方のカラー・ステー・短い方のカラー・サイレンサーバンドの順番になるように取り付けをしてください。 ・オイル交換の際もマフラーを外さずに対応できる仕様となっております。 ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

Realize CB400SF-REVO (NC42) バイクマフラーです！Realize CB400SF-REVO バイクマフラー EBL-NC42 2008年～2016年モデル対応 Aria アリア ステンレス スラッシュタイプ (TypeS) マフラー リアライズ ホンダ バイク用品 バイク用 バイクパーツ カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 説明書付

〇商品名： Realize (リアライズ) ホンダ CB400SF-REVO (NC42) バイクマフラー Aria アリア SUS ステンレス スラッシュタイプ (TypeS) 〇商品説明： CB400SF(NC42)用Aria ステンレスTypeS（スリップオン ステンレス スラッシュエンド）になります。 スリップオンマフラー「アリア」は、純正エキパイとのジョイント部にSUS304材を使用し、ポリッシュ仕上げにて高級感を施し、サイレンサーにはチタン・ステンレスの2種類、各種カールエンド、スラッシュエンドが選べる全4種類をラインナップいたしました。 サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。 DYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、ノーセッティングにてベストパフォーマンスを発揮する様、製作しました。 音量調節バッフル・標準装備。 〇型式：. ・08-CB400SF-REVO ・CB400 SUPER BOL-D’OR (NC42) 〇適合年式： ・2008年～2016年 〇品番：504-SO-003-02 〇付属品： ・エキパイ ・サイレンサー ・サイレンサーバンド ・ガスケット ・スプリング×2 〇仕様：サイレンサー：ステンレス製100φ×450（筒長）差込50.8φ 〇音量： バッフル装着時 94db以下 （取り外し可能） ※付属品テールピース（エキパイ）サイレンサーサイレンサーバンドガスケットスプリング×2 ■注意■ ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 ・消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

Realize ゼファー ( ZR400C) バイクマフラーです！Realize ゼファーχ バイクマフラー ZR400C 1996年～ バイクマフラー Aria アリア チタン スラッシュタイプ (TypeS) マフラー リアライズ カワサキ バイクパーツ カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 説明書付 ZEPHYRχ

〇商品名： Realize (リアライズ) カワサキ ZEPHYRχ ゼファー (ZR400C) バイクマフラー Aria アリア Ti チタン スラッシュタイプ (TypeS) 〇商品説明： ZEPHYRχ(ZR400G)用Aria チタン TypeS（スリップオン チタン スラッシュエンド）になります。 スリップオンマフラー「アリア」は、純正エキパイとのジョイント部にSUS304材を使用し、ポリッシュ仕上げにて高級感を施し、サイレンサーにはチタン・ステンレスの2種類、各種カールエンド、スラッシュエンドが選べる全4種類をラインナップいたしました。 サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。 DYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、ノーセッティングにてベストパフォーマンスを発揮する様、製作しました。 音量調節バッフル・標準装備。 取り付けに必要なステー・ボルト類も付属致しております。 〇型式：ZEPHYRχ(カイ) ゼファー400 / (ZR400C) 〇適合年式：1996年～ 〇品番：503-SO-001-02 〇付属品： ・エキパイ ・サイレンサー ・サイレンサーバンド ・アルミステー ・ガスケット ・M8×40mm ・M8ナット ・スプリング×2 〇仕様： サイレンサー：チタン製100φ×450（筒長）差込50.8φ 〇音量：バッフル装着時 94db以下 （取り外し可能） ■注意■ ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

レブル250 (2BK-MC49)用バイクマフラーです！Realize レブル250 バイクマフラー 2BK-MC49 2017年～2020年モデル対応 Aria アリア ステンレス カールタイプ (TypeC) マフラー リアライズ ホンダ バイクパーツ カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 説明書付 REBEL250

【商品名】 Realize(リアライズ) ホンダ レブル250 (2BK-MC49) 2017年?2020年モデル対応 バイクマフラー Aria アリア ステンレス カールタイプ (TypeC) マフラー REBEL250 【対応車種(型式)】 ホンダ レブル250 (2BK-MC49) 【対応年式】 2017年～2020年 ※こちらの商品は2023年モデル(8BK-MC49)の型式には適合しません 【サイレンサー詳細】 ・全長：500mm ・筒長さ：400mm ・サイレンサー出口径：60.5φ カールエンド ・サイレンサー差込口：内径50.8φ ・バッフル：外径57.5φ ・サイレンサー径：100φ ・材質：ステンレス製 【付属品】 ・サイレンサー ×1 ・エキパイ ×1 ・サイレンサーバンド×2 ・専用ステー×1 ・M8×25 ボルト ×2 ・M8ナット ×2 ・スープラバンド(44-47Φ)×1 ・スプリングS×2 【注意事項】 ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

レブル250 (2BK-MC49)用バイクマフラーです！Realize レブル250 バイクマフラー 2BK-MC49 2017年～2020年モデル対応 Aria アリア ステンレス スラッシュタイプ (TypeS) マフラー リアライズ ホンダ バイクパーツ カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 説明書付 REBEL250

【商品名】 Realize(リアライズ) ホンダ レブル250 (2BK-MC49) 2017年?2020年モデル対応 バイクマフラー Aria アリア ステンレス スラッシュタイプ (TypeS) マフラー REBEL250 【対応車種(型式)】 ホンダ レブル250 (2BK-MC49) 【対応年式】 2017年～2020年 ※こちらの商品は2023年モデル(8BK-MC49)の型式には適合しません 【サイレンサー詳細】 ・全長：500mm ・筒長さ：400mm ・サイレンサー出口径：60.5φ スラッシュエンド ・サイレンサー差込口：内径50.8φ ・バッフル：外径57.5φ ・サイレンサー径：100φ ・材質：ステンレス製 【付属品】 ・サイレンサー ×1 ・エキパイ ×1 ・サイレンサーバンド×2 ・専用ステー×1 ・M8×25 ボルト ×2 ・M8ナット ×2 ・スープラバンド(44-47Φ)×1 ・スプリングS×2 【注意事項】 ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のものよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

Realize セロー250 (2BK-DG31J) バイクマフラーです！！Realize セロー250 バイクマフラー 2BK-DG31J 2018年～2020年モデル対応 Aria アリア ステンレス スラッシュタイプ (TypeS) マフラー リアライズ ヤマハ バイク用品 バイク用 バイクパーツ カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 説明書付 SEROW250

Realize (リアライズ) ヤマハ SEROW250 セロー250 (2BK-DG31J) バイクマフラー Aria アリア ステンレス スラッシュタイプ (TypeS) 【適合車種】 YAMAHA ヤマハ セロー250 2BK-DG31J 【適合年式】 ・2018年モデル ・2020年 FINAL EDITIONモデル 【サイレンサー詳細】 ・全長：440mm ・筒長さ：340mm ・サイレンサー出口径：76.3φ スラッシュエンド ・サイレンサー差込口：内径50.8φ ・バッフル：外径73φ ・サイレンサー径：100φ ・材質：ステンレス製 【付属品】 ・サイレンサー 1個 ・エキパイ 1個 ・サイレンサーバンド 1個 ・専用アルミステー 1個 ・バッフル(標準装備) 1個 ・M8×50 ボルト 1個 ・M8×40 ボルト 1個 ・M8×25 アルミカラー 1個 ・M8×10 アルミカラー 1個 ・ナット M8 1個 ・スプリング S 2個 【注意事項】 ・サイレンサーのポジショニングに関しまして、テールランプおよびステーに干渉しないようにエキパイ部分を回転させながら位置を固定してください。 ・ステー取り付けに関しまして、車体側より長い方のカラー・ステー・短い方のカラー・サイレンサーバンドの順番になるように取り付けをしてください。 ・オイル交換の際もマフラーを外さずに対応できる仕様となっております。 ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

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