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【New】 DAYTONA デイトナ GIVI E207 バックレスト E46 47823 HD店
GIVI ハードケース(モノロック) E46 別売品(OPTION)。・サイズ:幅270×高さ110×奥行き45mm(厚みは背の部)・重量:280g※取り付けにはケース本体への穴開け加工が必要。※バックレストは補助的なものです。常に体重をかけた状態で使用しないでください。47823楽天 HD店
10461 円 (税込 / 送料別)

【New】 DAYTONA デイトナ GIVI E208S バックレスト ALA56 47820 HD店
GIVI ハードケース(モノキー) ALA56 別売品(OPTION)。・サイズ:幅325×高さ180×奥行き75mm(厚みは背の部)・重量:530g※バックレスト付属のボルトと入れ替えて装着します。※バックレストは補助的なものです。常に体重をかけた状態で使用しないでください。47820楽天 HD店
16167 円 (税込 / 送料別)

アクセサリー電源ユニットの補修部品【8/30限定クーポン配布】DAYTONA デイトナ補修用低背ブレードヒューズ D22153(2515808)代引不可
●アクセサリー電源ユニット D-UNIT 補修部品。●各アンペア(2A/5A/7.5A/20A)各1個ずつのセット。
474 円 (税込 / 送料別)

最強の4stオフロード用キャブレター。【8/30限定クーポン配布】ROUGH&ROAD ラフアンドロードバイク用 FCR35mmキャブレター KLX250SR FCR3541(2488826)代引不可 送料無料
★車種ごとに全てセッティング済(※ノーマル車対応)★ノーマルエアボックスに対応(※一部除く)★ボルトオン取付、マニホールド、フランジ付現在最強の4stオフロード用キャブレター。装着するだけで加速、トルク、スロットルレスポンスが大幅に向上!傾斜レイアウトされたフラットバルブ採用。スロットルバルブに浮動バルブ(背圧バランスバルブ)を組み合わせ、低速域(始動性、アイドリング性、ノンスナッチ性)ではスタンダードキャブレターと変わらない扱い易さを確保。スロットルバルブにミニチュアベアリング内蔵樹脂製ローラーを採用し、ステンレス製スロットルシャフトとともに、軽くスムーズなスロットルワークを実現。スロットルバルブの負圧による、はりつきは皆無。ダイヤフラム式加速ポンプの導入により、低速時の息つきを解消。チューニングキャブレターにありがちな燃費の低下はありません。■品番:FCR3541■品名:KEIHINFLAT-CRキャブレター■口径:FCR35φ■適合車種:KLX250SR(キックモデルのみ)※FCRキャブレターはレーシングパーツです。※写真はイメージ画像です。
82499 円 (税込 / 送料込)

最強の4stオフロード用キャブレター。【8/30限定クーポン配布】ROUGH&ROAD ラフアンドロードバイク用 FCR35mmキャブレター ジェベル200 -99 ケイヒン FCR3531(2488824)代引不可 送料無料
★車種ごとに全てセッティング済(※ノーマル車対応)★ノーマルエアボックスに対応(※一部除く)★ボルトオン取付、マニホールド、フランジ付現在最強の4stオフロード用キャブレター。装着するだけで加速、トルク、スロットルレスポンスが大幅に向上!傾斜レイアウトされたフラットバルブ採用。スロットルバルブに浮動バルブ(背圧バランスバルブ)を組み合わせ、低速域(始動性、アイドリング性、ノンスナッチ性)ではスタンダードキャブレターと変わらない扱い易さを確保。スロットルバルブにミニチュアベアリング内蔵樹脂製ローラーを採用し、ステンレス製スロットルシャフトとともに、軽くスムーズなスロットルワークを実現。スロットルバルブの負圧による、はりつきは皆無。ダイヤフラム式加速ポンプの導入により、低速時の息つきを解消。チューニングキャブレターにありがちな燃費の低下はありません。■品番:FCR3531■品名:KEIHIN FLAT-CRキャブレター■口径:FCR35φ■適合車種:~99 DJEBEL200※FCRキャブレターはレーシングパーツです。※写真はイメージ画像です。
80299 円 (税込 / 送料込)

最強の4stオフロード用キャブレター。【8/30限定クーポン配布】ROUGH&ROAD ラフアンドロードバイク用 FCR35mmキャブレター SR400/500 Pフィルター仕様 ケイヒン FCR3522(2488823)代引不可 送料無料
★車種ごとに全てセッティング済(※ノーマル車対応)★ノーマルエアボックスに対応(※一部除く)★ボルトオン取付、マニホールド、フランジ付現在最強の4stオフロード用キャブレター。装着するだけで加速、トルク、スロットルレスポンスが大幅に向上!傾斜レイアウトされたフラットバルブ採用。スロットルバルブに浮動バルブ(背圧バランスバルブ)を組み合わせ、低速域(始動性、アイドリング性、ノンスナッチ性)ではスタンダードキャブレターと変わらない扱い易さを確保。スロットルバルブにミニチュアベアリング内蔵樹脂製ローラーを採用し、ステンレス製スロットルシャフトとともに、軽くスムーズなスロットルワークを実現。スロットルバルブの負圧による、はりつきは皆無。ダイヤフラム式加速ポンプの導入により、低速時の息つきを解消。チューニングキャブレターにありがちな燃費の低下はありません。■品番:FCR3522■品名:KEIHIN FLAT-CRキャブレター■口径:FCR35φ■適合車種:SR400/500(CVキャブ車用)(カスタムフィルター仕様)※FCRキャブレターはレーシングパーツです。※写真はイメージ画像です。
80299 円 (税込 / 送料込)

KEIHIN FLAT-CRキャブレター【8/30限定クーポン配布】ROUGH&ROAD ラフアンドロードバイク用 FCR33mmキャブレター 95~99 スーパーXR250 FCR3311(2488808)代引不可 送料無料
★車種ごとに全てセッティング済(※ノーマル車対応)★ノーマルエアボックスに対応(※一部除く)★ボルトオン取付、マニホールド、フランジ付(※一部除く)現在最強の4stオフロード用キャブレター。装着するだけで加速、トルク、スロットルレスポンスが大幅に向上! 傾斜レイアウトされたフラットバルブ採用。スロットルバルブに浮動バルブ(背圧バランスバルブ)を組み合わせ、低速域(始動性、アイドリング性、ノンスナッチ性)ではスタンダードキャブレターと変わらない扱い易さを確保。スロットルバルブにミニチュアベアリング内蔵樹脂製ローラーを採用し、ステンレス製スロットルシャフトとともに、軽くスムーズなスロットルワークを実現。スロットルバルブの負圧による、はりつきは皆無。ダイヤフラム式加速ポンプの導入により、低速時の息つきを解消。チューニングキャブレターにありがちな燃費の低下はありません。■品番:FCR3311■品名:KEIHIN FLAT-CRキャブレター■口径 FCR33φ■適合車種:~99 XR250/BAJA(MD30)※FCRキャブレターはレーシングパーツです。※写真はイメージ画像です。
91299 円 (税込 / 送料込)

最強の4stオフロード用キャブレター。【8/30限定クーポン配布】ROUGH&ROAD ラフアンドロードバイク用 FCR33mmキャブレター TT250R/Raid ケイヒン FCR3322(2488813)代引不可 送料無料
★車種ごとに全てセッティング済(※ノーマル車対応)★ノーマルエアボックスに対応(※一部除く)★ボルトオン取付、マニホールド、フランジ付現在最強の4stオフロード用キャブレター。装着するだけで加速、トルク、スロットルレスポンスが大幅に向上!傾斜レイアウトされたフラットバルブ採用。スロットルバルブに浮動バルブ(背圧バランスバルブ)を組み合わせ、低速域(始動性、アイドリング性、ノンスナッチ性)ではスタンダードキャブレターと変わらない扱い易さを確保。スロットルバルブにミニチュアベアリング内蔵樹脂製ローラーを採用し、ステンレス製スロットルシャフトとともに、軽くスムーズなスロットルワークを実現。スロットルバルブの負圧による、はりつきは皆無。ダイヤフラム式加速ポンプの導入により、低速時の息つきを解消。チューニングキャブレターにありがちな燃費の低下はありません。■品番:FCR3322■品名:KEIHIN FLAT-CRキャブレター■口径:FCR33φ■適合車種: TT250R/Raid※FCRキャブレターはレーシングパーツです。※写真はイメージ画像です。
91299 円 (税込 / 送料込)

最強の4stオフロード用キャブレター。【8/30限定クーポン配布】ROUGH&ROAD ラフアンドロードFCR33mmキャブレター ~00KLX250SR/ES ケイヒン FCR3341(2488816)代引不可 送料無料
★車種ごとに全てセッティング済(※ノーマル車対応)★ノーマルエアボックスに対応(※一部除く)★ボルトオン取付、マニホールド、フランジ付現在最強の4stオフロード用キャブレター。装着するだけで加速、トルク、スロットルレスポンスが大幅に向上!傾斜レイアウトされたフラットバルブ採用。スロットルバルブに浮動バルブ(背圧バランスバルブ)を組み合わせ、低速域(始動性、アイドリング性、ノンスナッチ性)ではスタンダードキャブレターと変わらない扱い易さを確保。スロットルバルブにミニチュアベアリング内蔵樹脂製ローラーを採用し、ステンレス製スロットルシャフトとともに、軽くスムーズなスロットルワークを実現。スロットルバルブの負圧による、はりつきは皆無。ダイヤフラム式加速ポンプの導入により、低速時の息つきを解消。チューニングキャブレターにありがちな燃費の低下はありません。■品番:FCR3341■品名:KEIHIN FLAT-CRキャブレター■口径:FCR33φ■適合車種:~00 KLX250/SR/ES■適合車種:~00 D-TRACKER※FCRキャブレターはレーシングパーツです。※写真はイメージ画像です。
91299 円 (税込 / 送料込)

最強の4stオフロード用キャブレター。【8/30限定クーポン配布】ROUGH&ROAD ラフアンドロードFCR33mmキャブレター ~ 99 TW200 ケイヒン FCR3323(2488814)代引不可 送料無料
★車種ごとに全てセッティング済(※ノーマル車対応)★ノーマルエアボックスに対応(※一部除く)★ボルトオン取付、マニホールド、フランジ付現在最強の4stオフロード用キャブレター。装着するだけで加速、トルク、スロットルレスポンスが大幅に向上!傾斜レイアウトされたフラットバルブ採用。スロットルバルブに浮動バルブ(背圧バランスバルブ)を組み合わせ、低速域(始動性、アイドリング性、ノンスナッチ性)ではスタンダードキャブレターと変わらない扱い易さを確保。スロットルバルブにミニチュアベアリング内蔵樹脂製ローラーを採用し、ステンレス製スロットルシャフトとともに、軽くスムーズなスロットルワークを実現。スロットルバルブの負圧による、はりつきは皆無。ダイヤフラム式加速ポンプの導入により、低速時の息つきを解消。チューニングキャブレターにありがちな燃費の低下はありません。■品番:FCR3323■品名:KEIHIN FLAT-CRキャブレター■口径:FCR33φ■適合車種:~99 TW200※FCRキャブレターはレーシングパーツです。※写真はイメージ画像です。
91299 円 (税込 / 送料込)

最強の4stオフロード用キャブレター。【8/30限定クーポン配布】ROUGH&ROAD ラフアンドロードバイク用 FCR33mmキャブレター セロー225~ 96 FCR3321(2488812)代引不可 送料無料
★車種ごとに全てセッティング済(※ノーマル車対応)★ノーマルエアボックスに対応(※一部除く)★ボルトオン取付、マニホールド、フランジ付現在最強の4stオフロード用キャブレター。装着するだけで加速、トルク、スロットルレスポンスが大幅に向上!傾斜レイアウトされたフラットバルブ採用。スロットルバルブに浮動バルブ(背圧バランスバルブ)を組み合わせ、低速域(始動性、アイドリング性、ノンスナッチ性)ではスタンダードキャブレターと変わらない扱い易さを確保。スロットルバルブにミニチュアベアリング内蔵樹脂製ローラーを採用し、ステンレス製スロットルシャフトとともに、軽くスムーズなスロットルワークを実現。スロットルバルブの負圧による、はりつきは皆無。ダイヤフラム式加速ポンプの導入により、低速時の息つきを解消。チューニングキャブレターにありがちな燃費の低下はありません。■品番:FCR3321■品名:KEIHIN FLAT-CRキャブレター■口径:FCR33φ■適合車種:SEROW225/W~96※FCRキャブレターはレーシングパーツです。※写真はイメージ画像です。
93499 円 (税込 / 送料込)

最強の4stオフロード用キャブレター。【8/30限定クーポン配布】ROUGH&ROAD ラフアンドロードバイク用 FCR33mmキャブレター 00- S-XR250 FCR3314(2488811)代引不可 送料無料
★車種ごとに全てセッティング済(※ノーマル車対応)★ノーマルエアボックスに対応(※一部除く)★ボルトオン取付、マニホールド、フランジ付現在最強の4stオフロード用キャブレター。装着するだけで加速、トルク、スロットルレスポンスが大幅に向上!傾斜レイアウトされたフラットバルブ採用。スロットルバルブに浮動バルブ(背圧バランスバルブ)を組み合わせ、低速域(始動性、アイドリング性、ノンスナッチ性)ではスタンダードキャブレターと変わらない扱い易さを確保。スロットルバルブにミニチュアベアリング内蔵樹脂製ローラーを採用し、ステンレス製スロットルシャフトとともに、軽くスムーズなスロットルワークを実現。スロットルバルブの負圧による、はりつきは皆無。ダイヤフラム式加速ポンプの導入により、低速時の息つきを解消。チューニングキャブレターにありがちな燃費の低下はありません。■品番:FCR3314■品名:KEIHIN FLAT-CRキャブレター■口径:FCR33φ■適合車種:00~ XR250/BAJA/Motard(MD30)※FCRキャブレターはレーシングパーツです。※写真はイメージ画像です。
91299 円 (税込 / 送料込)

アクセサリー電源ユニットの補修部品【8/30限定クーポン配布】DAYTONA デイトナ補修用低背ブレードヒューズ D22153(2515808)代引不可
●アクセサリー電源ユニット D-UNIT 補修部品。●各アンペア(2A/5A/7.5A/20A)各1個ずつのセット。
472 円 (税込 / 送料別)

最強の4stオフロード用キャブレター。【8/30限定クーポン配布】ROUGH&ROAD ラフアンドロードバイク用 FCR35mmキャブレター KLX250SR FCR3541(2488826)代引不可 送料無料
★車種ごとに全てセッティング済(※ノーマル車対応)★ノーマルエアボックスに対応(※一部除く)★ボルトオン取付、マニホールド、フランジ付現在最強の4stオフロード用キャブレター。装着するだけで加速、トルク、スロットルレスポンスが大幅に向上!傾斜レイアウトされたフラットバルブ採用。スロットルバルブに浮動バルブ(背圧バランスバルブ)を組み合わせ、低速域(始動性、アイドリング性、ノンスナッチ性)ではスタンダードキャブレターと変わらない扱い易さを確保。スロットルバルブにミニチュアベアリング内蔵樹脂製ローラーを採用し、ステンレス製スロットルシャフトとともに、軽くスムーズなスロットルワークを実現。スロットルバルブの負圧による、はりつきは皆無。ダイヤフラム式加速ポンプの導入により、低速時の息つきを解消。チューニングキャブレターにありがちな燃費の低下はありません。■品番:FCR3541■品名:KEIHINFLAT-CRキャブレター■口径:FCR35φ■適合車種:KLX250SR(キックモデルのみ)※FCRキャブレターはレーシングパーツです。※写真はイメージ画像です。
82087 円 (税込 / 送料込)

最強の4stオフロード用キャブレター。【8/30限定クーポン配布】ROUGH&ROAD ラフアンドロードFCR33mmキャブレター ~00KLX250SR/ES ケイヒン FCR3341(2488816)代引不可 送料無料
★車種ごとに全てセッティング済(※ノーマル車対応)★ノーマルエアボックスに対応(※一部除く)★ボルトオン取付、マニホールド、フランジ付現在最強の4stオフロード用キャブレター。装着するだけで加速、トルク、スロットルレスポンスが大幅に向上!傾斜レイアウトされたフラットバルブ採用。スロットルバルブに浮動バルブ(背圧バランスバルブ)を組み合わせ、低速域(始動性、アイドリング性、ノンスナッチ性)ではスタンダードキャブレターと変わらない扱い易さを確保。スロットルバルブにミニチュアベアリング内蔵樹脂製ローラーを採用し、ステンレス製スロットルシャフトとともに、軽くスムーズなスロットルワークを実現。スロットルバルブの負圧による、はりつきは皆無。ダイヤフラム式加速ポンプの導入により、低速時の息つきを解消。チューニングキャブレターにありがちな燃費の低下はありません。■品番:FCR3341■品名:KEIHIN FLAT-CRキャブレター■口径:FCR33φ■適合車種:~00 KLX250/SR/ES■適合車種:~00 D-TRACKER※FCRキャブレターはレーシングパーツです。※写真はイメージ画像です。
90843 円 (税込 / 送料込)

最強の4stオフロード用キャブレター。【8/30限定クーポン配布】ROUGH&ROAD ラフアンドロードFCR33mmキャブレター ~ 99 TW200 ケイヒン FCR3323(2488814)代引不可 送料無料
★車種ごとに全てセッティング済(※ノーマル車対応)★ノーマルエアボックスに対応(※一部除く)★ボルトオン取付、マニホールド、フランジ付現在最強の4stオフロード用キャブレター。装着するだけで加速、トルク、スロットルレスポンスが大幅に向上!傾斜レイアウトされたフラットバルブ採用。スロットルバルブに浮動バルブ(背圧バランスバルブ)を組み合わせ、低速域(始動性、アイドリング性、ノンスナッチ性)ではスタンダードキャブレターと変わらない扱い易さを確保。スロットルバルブにミニチュアベアリング内蔵樹脂製ローラーを採用し、ステンレス製スロットルシャフトとともに、軽くスムーズなスロットルワークを実現。スロットルバルブの負圧による、はりつきは皆無。ダイヤフラム式加速ポンプの導入により、低速時の息つきを解消。チューニングキャブレターにありがちな燃費の低下はありません。■品番:FCR3323■品名:KEIHIN FLAT-CRキャブレター■口径:FCR33φ■適合車種:~99 TW200※FCRキャブレターはレーシングパーツです。※写真はイメージ画像です。
90843 円 (税込 / 送料込)

最強の4stオフロード用キャブレター。【8/30限定クーポン配布】ROUGH&ROAD ラフアンドロードバイク用 FCR35mmキャブレター ジェベル200 -99 ケイヒン FCR3531(2488824)代引不可 送料無料
★車種ごとに全てセッティング済(※ノーマル車対応)★ノーマルエアボックスに対応(※一部除く)★ボルトオン取付、マニホールド、フランジ付現在最強の4stオフロード用キャブレター。装着するだけで加速、トルク、スロットルレスポンスが大幅に向上!傾斜レイアウトされたフラットバルブ採用。スロットルバルブに浮動バルブ(背圧バランスバルブ)を組み合わせ、低速域(始動性、アイドリング性、ノンスナッチ性)ではスタンダードキャブレターと変わらない扱い易さを確保。スロットルバルブにミニチュアベアリング内蔵樹脂製ローラーを採用し、ステンレス製スロットルシャフトとともに、軽くスムーズなスロットルワークを実現。スロットルバルブの負圧による、はりつきは皆無。ダイヤフラム式加速ポンプの導入により、低速時の息つきを解消。チューニングキャブレターにありがちな燃費の低下はありません。■品番:FCR3531■品名:KEIHIN FLAT-CRキャブレター■口径:FCR35φ■適合車種:~99 DJEBEL200※FCRキャブレターはレーシングパーツです。※写真はイメージ画像です。
79898 円 (税込 / 送料込)

最強の4stオフロード用キャブレター。【8/30限定クーポン配布】ROUGH&ROAD ラフアンドロードバイク用 FCR35mmキャブレター SR400/500 Pフィルター仕様 ケイヒン FCR3522(2488823)代引不可 送料無料
★車種ごとに全てセッティング済(※ノーマル車対応)★ノーマルエアボックスに対応(※一部除く)★ボルトオン取付、マニホールド、フランジ付現在最強の4stオフロード用キャブレター。装着するだけで加速、トルク、スロットルレスポンスが大幅に向上!傾斜レイアウトされたフラットバルブ採用。スロットルバルブに浮動バルブ(背圧バランスバルブ)を組み合わせ、低速域(始動性、アイドリング性、ノンスナッチ性)ではスタンダードキャブレターと変わらない扱い易さを確保。スロットルバルブにミニチュアベアリング内蔵樹脂製ローラーを採用し、ステンレス製スロットルシャフトとともに、軽くスムーズなスロットルワークを実現。スロットルバルブの負圧による、はりつきは皆無。ダイヤフラム式加速ポンプの導入により、低速時の息つきを解消。チューニングキャブレターにありがちな燃費の低下はありません。■品番:FCR3522■品名:KEIHIN FLAT-CRキャブレター■口径:FCR35φ■適合車種:SR400/500(CVキャブ車用)(カスタムフィルター仕様)※FCRキャブレターはレーシングパーツです。※写真はイメージ画像です。
79898 円 (税込 / 送料込)

最強の4stオフロード用キャブレター。【8/30限定クーポン配布】ROUGH&ROAD ラフアンドロードバイク用 FCR33mmキャブレター 00- S-XR250 FCR3314(2488811)代引不可 送料無料
★車種ごとに全てセッティング済(※ノーマル車対応)★ノーマルエアボックスに対応(※一部除く)★ボルトオン取付、マニホールド、フランジ付現在最強の4stオフロード用キャブレター。装着するだけで加速、トルク、スロットルレスポンスが大幅に向上!傾斜レイアウトされたフラットバルブ採用。スロットルバルブに浮動バルブ(背圧バランスバルブ)を組み合わせ、低速域(始動性、アイドリング性、ノンスナッチ性)ではスタンダードキャブレターと変わらない扱い易さを確保。スロットルバルブにミニチュアベアリング内蔵樹脂製ローラーを採用し、ステンレス製スロットルシャフトとともに、軽くスムーズなスロットルワークを実現。スロットルバルブの負圧による、はりつきは皆無。ダイヤフラム式加速ポンプの導入により、低速時の息つきを解消。チューニングキャブレターにありがちな燃費の低下はありません。■品番:FCR3314■品名:KEIHIN FLAT-CRキャブレター■口径:FCR33φ■適合車種:00~ XR250/BAJA/Motard(MD30)※FCRキャブレターはレーシングパーツです。※写真はイメージ画像です。
90843 円 (税込 / 送料込)

最強の4stオフロード用キャブレター。【8/30限定クーポン配布】ROUGH&ROAD ラフアンドロードバイク用 FCR33mmキャブレター TT250R/Raid ケイヒン FCR3322(2488813)代引不可 送料無料
★車種ごとに全てセッティング済(※ノーマル車対応)★ノーマルエアボックスに対応(※一部除く)★ボルトオン取付、マニホールド、フランジ付現在最強の4stオフロード用キャブレター。装着するだけで加速、トルク、スロットルレスポンスが大幅に向上!傾斜レイアウトされたフラットバルブ採用。スロットルバルブに浮動バルブ(背圧バランスバルブ)を組み合わせ、低速域(始動性、アイドリング性、ノンスナッチ性)ではスタンダードキャブレターと変わらない扱い易さを確保。スロットルバルブにミニチュアベアリング内蔵樹脂製ローラーを採用し、ステンレス製スロットルシャフトとともに、軽くスムーズなスロットルワークを実現。スロットルバルブの負圧による、はりつきは皆無。ダイヤフラム式加速ポンプの導入により、低速時の息つきを解消。チューニングキャブレターにありがちな燃費の低下はありません。■品番:FCR3322■品名:KEIHIN FLAT-CRキャブレター■口径:FCR33φ■適合車種: TT250R/Raid※FCRキャブレターはレーシングパーツです。※写真はイメージ画像です。
90843 円 (税込 / 送料込)

最強の4stオフロード用キャブレター。【8/30限定クーポン配布】ROUGH&ROAD ラフアンドロードバイク用 FCR33mmキャブレター セロー225~ 96 FCR3321(2488812)代引不可 送料無料
★車種ごとに全てセッティング済(※ノーマル車対応)★ノーマルエアボックスに対応(※一部除く)★ボルトオン取付、マニホールド、フランジ付現在最強の4stオフロード用キャブレター。装着するだけで加速、トルク、スロットルレスポンスが大幅に向上!傾斜レイアウトされたフラットバルブ採用。スロットルバルブに浮動バルブ(背圧バランスバルブ)を組み合わせ、低速域(始動性、アイドリング性、ノンスナッチ性)ではスタンダードキャブレターと変わらない扱い易さを確保。スロットルバルブにミニチュアベアリング内蔵樹脂製ローラーを採用し、ステンレス製スロットルシャフトとともに、軽くスムーズなスロットルワークを実現。スロットルバルブの負圧による、はりつきは皆無。ダイヤフラム式加速ポンプの導入により、低速時の息つきを解消。チューニングキャブレターにありがちな燃費の低下はありません。■品番:FCR3321■品名:KEIHIN FLAT-CRキャブレター■口径:FCR33φ■適合車種:SEROW225/W~96※FCRキャブレターはレーシングパーツです。※写真はイメージ画像です。
93032 円 (税込 / 送料込)

KEIHIN FLAT-CRキャブレター【8/30限定クーポン配布】ROUGH&ROAD ラフアンドロードバイク用 FCR33mmキャブレター 95~99 スーパーXR250 FCR3311(2488808)代引不可 送料無料
★車種ごとに全てセッティング済(※ノーマル車対応)★ノーマルエアボックスに対応(※一部除く)★ボルトオン取付、マニホールド、フランジ付(※一部除く)現在最強の4stオフロード用キャブレター。装着するだけで加速、トルク、スロットルレスポンスが大幅に向上! 傾斜レイアウトされたフラットバルブ採用。スロットルバルブに浮動バルブ(背圧バランスバルブ)を組み合わせ、低速域(始動性、アイドリング性、ノンスナッチ性)ではスタンダードキャブレターと変わらない扱い易さを確保。スロットルバルブにミニチュアベアリング内蔵樹脂製ローラーを採用し、ステンレス製スロットルシャフトとともに、軽くスムーズなスロットルワークを実現。スロットルバルブの負圧による、はりつきは皆無。ダイヤフラム式加速ポンプの導入により、低速時の息つきを解消。チューニングキャブレターにありがちな燃費の低下はありません。■品番:FCR3311■品名:KEIHIN FLAT-CRキャブレター■口径 FCR33φ■適合車種:~99 XR250/BAJA(MD30)※FCRキャブレターはレーシングパーツです。※写真はイメージ画像です。
90843 円 (税込 / 送料込)

【メーカー在庫あり】 スピードマーチャント Speed Merchant ソリッド ライザー ブッシュ ナチュラル SM-HDFLRB-R HD店
18年-20年 ハーレー CVO Electra Glide Ultra Limited FLHTKSE18年-20年 ハーレー CVO Road Glide Custom FLTRXSE18年-20年 ハーレー CVO Street Glide FLHXSE18年-20年 ハーレー Electra Glide Police FLHTPI19年-20年 ハーレー Electra Glide Standard EFI FLHTI18年-19年 ハーレー Electra Glide Ultra Classic EFI FLHTCUI18年-20年 ハーレー Electra Glide Ultra Limited FLHTK19年-20年 ハーレー FXDR 11418年-20年 ハーレー Road Glide Custom FLTRX20年 ハーレー Road Glide Limited FLTRK18年-20年 ハーレー Road Glide Special FLTRXS18年-19年 ハーレー Road Glide Ultra FLTRU18年-20年 ハーレー Road King EFI FLHR18年-20年 ハーレー Road King Special FLHRXS18年-20年 ハーレー Softail Breakout 114 FXBRS18年-19年 ハーレー Softail Breakout FXBR18年-20年 ハーレー Softail Deluxe FLDE18年-20年 ハーレー Softail Fat Bob 114 FXFBS18年-19年 ハーレー Softail Fat Bob FXFB18年-20年 ハーレー Softail Fat Boy 114 FLFBS18年-19年 ハーレー Softail Fat Boy FLFB18年-20年 ハーレー Softail Heritage Classic 114 FLHCS18年-20年 ハーレー Softail Heritage Classic FLHC18年-20年 ハーレー Softail Low Rider FXLR20年 ハーレー Softail Lowrider S FXLRS18年-20年 ハーレー Softail Slim FLSL18年-20年 ハーレー Softail Sport Glide FLSB20年 ハーレー Softail Standard FXST18年-20年 ハーレー Softail Street Bob FXBB18年-20年 ハーレー Street Glide EFI FLHX18年-20年 ハーレー Street Glide Special FLHXS18年-19年 ハーレー Tri Glide Ultra Classic FLHTCUTG・アルミ製。・ハンドルバーの柔らかいスポンジの感触をなくします。・背の高いバーでうまく機能します。・ハーレー標準装備ライザーハードウェアを使用します。・アメリカ製。SM-HDFLRB-R楽天 HD店
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