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目指したのは飛んで曲がらない、強弾道。RS史上最大のブレない、大慣性モーメントヘッド。高弾道、直進性でやさしさと飛距離を両立。[メーカーカスタム] PRGR RSX RS MAX DRIVER 9.5°/10.5° プロギア アールエス エックス アールエス マックス ドライバー Diamana for PRGR シャフト SLEルール適合モデル [日本正規品] [2024年モデル]

PRGR RSX RS MAX DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス マックス ドライバー RS MAX DRIVER 進化の象徴 驚初速、低スピン性能を維持しながら、シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。ブレないヘッドに仕上げた。曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。 《スペック》 ●カスタムシャフト [PRGRオリジナルシャフト] Diamana for PRGR ■ロフト角(°)：9.5、10.5 ■体積(cm3)：460 ■ライ角(°)：58 ■標準長さ(インチ)：45.5 ■ヘッド素材： ・フェース：チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト：8g(ステンレス/SUS630) ※RS MAXは8gのみ ■製 法：フェース：CNC加工、ボディ：真空精密鋳造 ■専用グリップ：重量:50g 径:59 バックラインなし ■原産国： Made in JAPAN ※オリジナルヘッドカバー付き(Made in CHINA) ※トルクレンチは別売りとなります。 ※SLEルール適合モデル ※クラブ長さ：R&A/USGA 60度法に基づく計測値 ※クラブ長さ46インチ規制ローカルルール（MLR G-10）に適合 ※Wソール設計・・・特許第6849935号 ※新軸構造・・・特許第5748017号 ※Xカートリッジ（4方向可変）機構・・・特許出願中 ※メーカーカスタム商品になります。 メーカーの生産状況により、入荷が遅れる可能性がございます。予めご了承下さい。 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆PRGR RSX 2024 特集ページはコチラ！◆

ニュートラル 強弾道。操作性を重視した重心設計。ドローもフェードも思いのままに強弾道で飛ばす。[RSX シリーズ] PRGR RSX RS DRIVER 9.5°/10.5° プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー TENSEI FOR PRGR シャフト SLEルール適合モデル [日本正規品] [2024年モデル]

PRGR RSX RS DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー RS DRIVER ニュートラル 強弾道 センター重心、低重心を追求。進化した精密4点集中フェースが驚初速、低スピンを実現。ニュートラル（程よい）重心でドローもフェードも思いのまま。強弾道で飛ばす。弾道をコントロールしたい。適度な高さと、低スピンの強弾道がほしい。適度なフェースローテーションを使うゴルファーへ。 《商品スペック》 ■品 名：RS DRIVER ■ロフト角(°)：9.5、10.5 ■体積(cm3)：460 ■ライ角(°)：57 ■長さ（インチ）：45.5 ■シャフト：TENSEI FOR PRGR 手元の剛性を高め、操作性を備えた叩ける設計 適度な重量感でしっかり振っていける。 ■フレックス：S (M-43)、SR (M-40) ■シャフト重量：53g(S),50g(SR) ■ヘッド素材： ・フェース：チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト：8g(ステンレス/SUS630) 3g(チタン/Ti-6Al-4V) ※RS MAXは8gのみ ■製 法：フェース：CNC加工、ボディ：真空精密鋳造 ■専用グリップ：重量:50g 径:59 バックラインなし ■原産国： Made in JAPAN ※オリジナルヘッドカバー付き(Made in CHINA) ※トルクレンチは別売りとなります。 ※SLEルール適合モデル ※クラブ長さ：R&A/USGA 60度法に基づく計測値 ※クラブ長さ46インチ規制ローカルルール（MLR G-10）に適合 ※Wソール設計・・・特許第6849935号 ※新軸構造・・・特許第5748017号 ※Xカートリッジ（4方向可変）機構・・・特許出願中 ※メーカーお取り寄せ商品になります。 メーカーの生産状況により、入荷が遅れる可能性がございます。予めご了承下さい。 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆PRGR RSX 2024 特集ページはコチラ！◆

目指したのは飛んで曲がらない、強弾道。RS史上最大のブレない、大慣性モーメントヘッド。高弾道、直進性でやさしさと飛距離を両立。[メーカーカスタム] PRGR RSX RS MAX DRIVER 9.5°/10.5° プロギア アールエス エックス アールエス マックス ドライバー TOUR AD for PRGR シャフト SLEルール適合モデル [日本正規品] [2024年モデル]

PRGR RSX RS MAX DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス マックス ドライバー RS MAX DRIVER 進化の象徴 驚初速、低スピン性能を維持しながら、シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。ブレないヘッドに仕上げた。曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。 《スペック》 ●カスタムシャフト [PRGRオリジナルシャフト] Tour AD FOR PRGR ■ロフト角(°)：9.5、10.5 ■体積(cm3)：460 ■ライ角(°)：58 ■標準長さ(インチ)：45.5 ■ヘッド素材： ・フェース：チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト：8g(ステンレス/SUS630) ※RS MAXは8gのみ ■製 法：フェース：CNC加工、ボディ：真空精密鋳造 ■専用グリップ：重量:50g 径:59 バックラインなし ■原産国： Made in JAPAN ※オリジナルヘッドカバー付き(Made in CHINA) ※トルクレンチは別売りとなります。 ※SLEルール適合モデル ※クラブ長さ：R&A/USGA 60度法に基づく計測値 ※クラブ長さ46インチ規制ローカルルール（MLR G-10）に適合 ※Wソール設計・・・特許第6849935号 ※新軸構造・・・特許第5748017号 ※Xカートリッジ（4方向可変）機構・・・特許出願中 ※メーカーカスタム商品になります。 メーカーの生産状況により、入荷が遅れる可能性がございます。予めご了承下さい。 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆PRGR RSX 2024 特集ページはコチラ！◆

【高反発モデル】驚異の高反発+超大型ヘッド+最軽量設計。エボリューション高反発で、あの飛距離を飛び戻せ。【メーカーカスタム】PRGR SUPER egg DRIVER 10.5° プロギア スーパー エッグ ドライバー Gシリーズ aG33 カーボンシャフト 500cm3 SLEルール適合外品 [日本正規品] [2024年モデル]

PRGR SUPER egg DRIVER プロギア スーパーエッグ ドライバー 驚異の高反発+超大型ヘッド+最軽量設計。 エボリューション高反発で、 あの飛距離を飛び戻せ。 新SUPER egg DRIVERは、egg史上最大の500cm3超大型シャローヘッドにβチタン U CUP FACEを搭載。COR0.86オーバーの強烈な反発性能と広い高反発エリア、安心感抜群のやさしさを実現した。さらにヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化。 このハイスピード・インパクト設計が、スイングスピードを軽やかに引き上げる。軽く速く、振り切れるエボリューション高反発で、飛距離の頂きへ。 ■SUPER egg ドライバーのコンセプト ［DAT55G+U CUPフェース構造］ 冷間圧延βチタンDAT55Gに低温曲げ加工を施した、PRGR独自のβチタン U CUP フェース※。βチタンDAT55Gの低弾性特性を活かしたままカップフェース化し、シャローヘッドでも大きなたわみを実現。 ※ PRGR調べ（2024年1月） ［高反発専用 フェース偏肉設計］ 周辺部分を薄肉化、フェースのたわみを大きくする専用設計により耐久限界の高反発を追求。フェースが大きく・広くたわむ=反発が高く・エリアが広い。 ［緻密な重心設計］ 最高反発点となる重心点をFACEセンター寄りに配置し、実打点反発の向上を実現。(前作比) ［SUPER egg 史上最軽量］ SUPER egg 史上最軽量で、もっと速く振りぬける。 ［やさしい500cm3・大型シャローベース］ ヘッドの軽量化を行いながら、前作より深重心/大重心角化を達成。慣性モーメントは前作と同等の大きさを確保。やさしく上がる・つかまる・曲がらない。 ［SUPER egg 専用シャフト］ 手元から大きくしなり加速する。軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。 《スペック》 ●カスタムシャフト ・Gシリーズ aG33 カーボンシャフト ●ロフト角(°)：10.5 ●ライ角(°)：59.5 ●体積(cm3)：500 ●標準長さ(インチ)：45.75 ●ヘッド素材： ・フェース：チタン(DAT55G) ・ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ●製 法： ・フェース：冷間鍛造 ・ボディ：真空精密鋳造 ●標準グリップ：SUPER egg オリジナル 重量：36、径：M60、コード：無、バックライン：有 〈Made in JAPAN〉 《SLEルール適合外品》 【ご注意】SUPER egg ドライバーは、R&A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。プライベートでのゴルフプレーのみご使用ください。 ★商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでください。 ※ヘッド体積およびヘッド形状・・・ルール適合外 ※クラブ長さ:旧JGGA測定法※による計測値(※改訂 第2版 2022年12月までのJGGA測定法) ※オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA）付 ※メーカーカスタム品につきメーカーの在庫状況により、納品までお時間をいただく場合がございます。予めご了承下さい。 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品

すべてのゴルファーに、驚きの飛距離とやさしさを。 ギリギリ×ベリーイージー 叩ける、強弾道。[メーカーカスタム] PRGR RSX RS F DRIVER 10° 1W プロギア アールエス エックス アールエス エフ ドライバー Diamana PD カーボンシャフト SLEルール適合モデル [数量限定モデル] [日本正規品] [2024年モデル]

PRGR RSX RS F DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス エフ ドライバー RS F DRIVER 叩ける、強弾道 フェードバイアス＆フラットライ。操作性を高めながらも、叩ける重心設計。プレッシャーのかかる場面でしっかり振っていける。強弾道で攻める。左へのミスは避けたい。抑えた低スピンで強弾道が打ちたい。フェースローテーションを使って叩いていくゴルファーへ。 《スペック》 ●カスタムシャフト Diamana PD カーボンシャフト ■ロフト角(°)：10 ■体積(cm3)：460 ■ライ角(°)：56 ■標準長さ（インチ）：45.5 ■長さ変更対応範囲(インチ)：44.5～46.5 ■ヘッド素材： ・フェース：チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト：8g(ステンレス/SUS630) 3g(チタン/Ti-6Al-4V) ■製 法：フェース：CNC加工、ボディ：真空精密鋳造 ■標準グリップ：重量:50g 径:59 バックラインなし ■原産国： Made in JAPAN ※オリジナルヘッドカバー付き(Made in CHINA) ※トルクレンチは別売りとなります。 ※SLEルール適合モデル ※クラブ長さ：R&A/USGA 60度法に基づく計測値 ※クラブ長さ46インチ規制ローカルルール（MLR G-10）に適合 ※Wソール設計・・・特許第6849935号 ※新軸構造・・・特許第5748017号 ※Xカートリッジ（4方向可変）機構・・・特許出願中 ※メーカーカスタム商品になります。 メーカーの生産状況により、入荷が遅れる可能性がございます。予めご了承下さい。 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆PRGR RSX 2024 特集ページはコチラ！◆

ニュートラル 強弾道。操作性を重視した重心設計。ドローもフェードも思いのままに強弾道で飛ばす。[注文生産モデル] PRGR RSX RS DRIVER 9.5° プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー Diamana FOR PRGR R(M-37) シャフト SLEルール適合モデル [RSX シリーズ] [日本正規品] [2024年モデル]

PRGR RSX RS DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー RS DRIVER ニュートラル 強弾道 センター重心、低重心を追求。進化した精密4点集中フェースが驚初速、低スピンを実現。ニュートラル（程よい）重心でドローもフェードも思いのまま。強弾道で飛ばす。弾道をコントロールしたい。適度な高さと、低スピンの強弾道がほしい。適度なフェースローテーションを使うゴルファーへ。 《商品スペック》 ■品 名：RS DRIVER ■ロフト角(°)：9.5 ■体積(cm3)：460 ■ライ角(°)：57 ■長さ（インチ）：45.5 ■シャフト：Diamana FOR PRGR 軽量かつ、高MOIヘッドでも当たり負けしない先端 剛性。適度なつかまりと高弾道を実現してくれる。 ■フレックス：R (M-37) ■シャフト重量：44g(R) ■ヘッド素材： ・フェース：チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト：8g(ステンレス/SUS630) 3g(チタン/Ti-6Al-4V) ※RS MAXは8gのみ ■製 法：フェース：CNC加工、ボディ：真空精密鋳造 ■専用グリップ：重量:50g 径:59 バックラインなし ■原産国： Made in JAPAN ※オリジナルヘッドカバー付き(Made in CHINA) ※トルクレンチは別売りとなります。 ※SLEルール適合モデル ※クラブ長さ：R&A/USGA 60度法に基づく計測値 ※クラブ長さ46インチ規制ローカルルール（MLR G-10）に適合 ※Wソール設計・・・特許第6849935号 ※新軸構造・・・特許第5748017号 ※Xカートリッジ（4方向可変）機構・・・特許出願中 ※9.5° R(M-37)は注文生産モデル となります。(画像参照) ※注文生産モデルとなります。 メーカーの生産状況により、入荷が遅れる可能性がございます。予めご了承下さい。 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆PRGR RSX 2024 特集ページはコチラ！◆

目指したのは飛んで曲がらない、強弾道。RS史上最大のブレない、大慣性モーメントヘッド。高弾道、直進性でやさしさと飛距離を両立。[メーカーカスタム] PRGR RSX RS MAX DRIVER 9.5°/10.5° プロギア アールエス エックス アールエス マックス ドライバー TENSEI for PRGR シャフト SLEルール適合モデル [日本正規品] [2024年モデル]

PRGR RSX RS MAX DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス マックス ドライバー RS MAX DRIVER 進化の象徴 驚初速、低スピン性能を維持しながら、シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。ブレないヘッドに仕上げた。曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。 《スペック》 ●カスタムシャフト [PRGRオリジナルシャフト] TENSEI for PRGR ■ロフト角(°)：9.5、10.5 ■体積(cm3)：460 ■ライ角(°)：58 ■標準長さ(インチ)：45.5 ■ヘッド素材： ・フェース：チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト：8g(ステンレス/SUS630) ※RS MAXは8gのみ ■製 法：フェース：CNC加工、ボディ：真空精密鋳造 ■専用グリップ：重量:50g 径:59 バックラインなし ■原産国： Made in JAPAN ※オリジナルヘッドカバー付き(Made in CHINA) ※トルクレンチは別売りとなります。 ※SLEルール適合モデル ※クラブ長さ：R&A/USGA 60度法に基づく計測値 ※クラブ長さ46インチ規制ローカルルール（MLR G-10）に適合 ※Wソール設計・・・特許第6849935号 ※新軸構造・・・特許第5748017号 ※Xカートリッジ（4方向可変）機構・・・特許出願中 ※メーカーカスタム商品になります。 メーカーの生産状況により、入荷が遅れる可能性がございます。予めご了承下さい。 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆PRGR RSX 2024 特集ページはコチラ！◆

アクセルを踏むように、スピードが上がる。プラス10ヤードの未来へ。[メーカーカスタム] プロギア PRGR RS SPEED DRIVER アールエス スピード ドライバー ATTAS RX SUNRISE RED カーボンシャフト SLEルール適合品 [日本正規品] [2025年モデル]

PRGR RS SPEED DRIVER プロギア アールエス スピード ドライバー アクセルを踏むように、 スピードが上がる。 プラス10ヤードの未来へ。 ギリギリの驚初速に、加速するヘッド。 Acceleration Technology（アクセラレーション・テクノロジー）が、パワーを引き出す。 飛距離をグングン伸ばす。 最強のマッチングから生まれた高速ドライバー。 《商品スペック》 ■品 名：RS SPEED ドライバー ■カスタムシャフト：ATTAS RX SUNRISE RED カーボンシャフト ■標準グリップ：重量:36g、径:58、コード:無、バックライン:無 ■付属品：オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA） ※トルクレンチは別売りとなります。 ※スペックについては画像を参照ください。 【Made in JAPAN】 ※SLEルール適合モデル ※メーカーカスタム商品になります。 メーカーの生産状況により、入荷が遅れる可能性がございます。予めご了承下さい。 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品

ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす!!【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス：44.5インチ・ヘッド重量：208g N.S.PRO Regio formula M+ 45/55/65/75 カーボン シャフト SLEルール適合品【日本正規品】【2021年モデル】

PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 ［ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。］ 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 ［PRGR史上最重量ヘッド"208"g］ 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 ［ルール「ギリギリ」のフェース設計］ PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 ［低・深重心設計］ 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 ［ロフト別ヘッド設計］ ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 ［オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト］ 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角：9.5°、10.5° ●レッグス：44.5インチ ●標準グリップ： 重量：42.5、径：60、コード：無、バックライン：有 ●カスタムシャフト： N.S.PRO Regio formula M+ 45/55/65/7 Made in JAPAN、Made in CHINA ※SLEルール適合品 ※オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA）付 ※クラブ長さ：JGGA測定法による計測値 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品

すべてのゴルファーに、驚きの飛距離とやさしさを。 ギリギリ×ベリーイージー 叩ける、強弾道。[メーカーカスタム] PRGR RSX RS F DRIVER 10° 1W プロギア アールエス エックス アールエス エフ ドライバー TENSEI PRO RED 1K カーボンシャフト SLEルール適合モデル [数量限定モデル] [日本正規品] [2024年モデル]

PRGR RSX RS F DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス エフ ドライバー RS F DRIVER 叩ける、強弾道 フェードバイアス＆フラットライ。操作性を高めながらも、叩ける重心設計。プレッシャーのかかる場面でしっかり振っていける。強弾道で攻める。左へのミスは避けたい。抑えた低スピンで強弾道が打ちたい。フェースローテーションを使って叩いていくゴルファーへ。 《スペック》 ●カスタムシャフト TENSEI PRO RED 1K カーボンシャフト ■ロフト角(°)：10 ■体積(cm3)：460 ■ライ角(°)：56 ■標準長さ（インチ）：45.5 ■長さ変更対応範囲(インチ)：44.5～46.5 ■ヘッド素材： ・フェース：チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト：8g(ステンレス/SUS630) 3g(チタン/Ti-6Al-4V) ■製 法：フェース：CNC加工、ボディ：真空精密鋳造 ■標準グリップ：重量:50g 径:59 バックラインなし ■原産国： Made in JAPAN ※オリジナルヘッドカバー付き(Made in CHINA) ※トルクレンチは別売りとなります。 ※SLEルール適合モデル ※クラブ長さ：R&A/USGA 60度法に基づく計測値 ※クラブ長さ46インチ規制ローカルルール（MLR G-10）に適合 ※Wソール設計・・・特許第6849935号 ※新軸構造・・・特許第5748017号 ※Xカートリッジ（4方向可変）機構・・・特許出願中 ※メーカーカスタム商品になります。 メーカーの生産状況により、入荷が遅れる可能性がございます。予めご了承下さい。 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆PRGR RSX 2024 特集ページはコチラ！◆

ニュートラル 強弾道。操作性を重視した重心設計。ドローもフェードも思いのままに強弾道で飛ばす。[RSX シリーズ] PRGR RSX RS DRIVER 9.5°/10.5° プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー Diamana FOR PRGR シャフト SLEルール適合モデル [日本正規品] [2024年モデル]

PRGR RSX RS DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー RS DRIVER ニュートラル 強弾道 センター重心、低重心を追求。進化した精密4点集中フェースが驚初速、低スピンを実現。ニュートラル（程よい）重心でドローもフェードも思いのまま。強弾道で飛ばす。弾道をコントロールしたい。適度な高さと、低スピンの強弾道がほしい。適度なフェースローテーションを使うゴルファーへ。 《商品スペック》 ■品 名：RS DRIVER ■ロフト角(°)：9.5、10.5 ■体積(cm3)：460 ■ライ角(°)：57 ■長さ（インチ）：45.5 ■シャフト：Diamana FOR PRGR 軽量かつ、高MOIヘッドでも当たり負けしない先端 剛性。適度なつかまりと高弾道を実現してくれる。 ■フレックス：S (M-43)、SR (M-40)、R (M-37) ■シャフト重量：48g(S),46g(SR),44g(R) ■ヘッド素材： ・フェース：チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト：8g(ステンレス/SUS630) 3g(チタン/Ti-6Al-4V) ※RS MAXは8gのみ ■製 法：フェース：CNC加工、ボディ：真空精密鋳造 ■専用グリップ：重量:50g 径:59 バックラインなし ■原産国： Made in JAPAN ※オリジナルヘッドカバー付き(Made in CHINA) ※トルクレンチは別売りとなります。 ※SLEルール適合モデル ※クラブ長さ：R&A/USGA 60度法に基づく計測値 ※クラブ長さ46インチ規制ローカルルール（MLR G-10）に適合 ※Wソール設計・・・特許第6849935号 ※新軸構造・・・特許第5748017号 ※Xカートリッジ（4方向可変）機構・・・特許出願中 ※9.5° R (M-37)は注文生産モデル となります。(画像参照) ※メーカーお取り寄せ商品になります。 メーカーの生産状況により、入荷が遅れる可能性がございます。予めご了承下さい。 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆PRGR RSX 2024 特集ページはコチラ！◆

ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす!!【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス：44.5インチ・ヘッド重量：208g ATTAS G7-4/5/6/7 カーボン シャフト SLEルール適合品 【日本正規品】送料無料【2021年モデル】

PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 ［ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。］ 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 ［PRGR史上最重量ヘッド"208"g］ 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 ［ルール「ギリギリ」のフェース設計］ PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 ［低・深重心設計］ 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 ［ロフト別ヘッド設計］ ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 ［オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト］ 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角：9.5°、10.5° ●レッグス：44.5インチ ●標準グリップ： 重量：42.5、径：60、コード：無、バックライン：有 ●カスタムシャフト： ATTAS G7-4/5/6/7 Made in JAPAN、Made in CHINA ※SLEルール適合品 ※オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA）付 ※クラブ長さ：JGGA測定法による計測値 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品

すべてのゴルファーに、驚きの飛距離とやさしさを。 ギリギリ×ベリーイージー 叩ける、強弾道。[メーカーカスタム] PRGR RSX RS F DRIVER 10° 1W プロギア アールエス エックス アールエス エフ ドライバー TENSEI PRO ORANGE 1K カーボンシャフト SLEルール適合モデル [数量限定モデル] [日本正規品] [2024年モデル]

PRGR RSX RS F DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス エフ ドライバー RS F DRIVER 叩ける、強弾道 フェードバイアス＆フラットライ。操作性を高めながらも、叩ける重心設計。プレッシャーのかかる場面でしっかり振っていける。強弾道で攻める。左へのミスは避けたい。抑えた低スピンで強弾道が打ちたい。フェースローテーションを使って叩いていくゴルファーへ。 《スペック》 ●カスタムシャフト TENSEI PRO ORANGE 1K カーボンシャフト ■ロフト角(°)：10 ■体積(cm3)：460 ■ライ角(°)：56 ■標準長さ（インチ）：45.5 ■長さ変更対応範囲(インチ)：44.5～46.5 ■ヘッド素材： ・フェース：チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト：8g(ステンレス/SUS630) 3g(チタン/Ti-6Al-4V) ■製 法：フェース：CNC加工、ボディ：真空精密鋳造 ■標準グリップ：重量:50g 径:59 バックラインなし ■原産国： Made in JAPAN ※オリジナルヘッドカバー付き(Made in CHINA) ※トルクレンチは別売りとなります。 ※SLEルール適合モデル ※クラブ長さ：R&A/USGA 60度法に基づく計測値 ※クラブ長さ46インチ規制ローカルルール（MLR G-10）に適合 ※Wソール設計・・・特許第6849935号 ※新軸構造・・・特許第5748017号 ※Xカートリッジ（4方向可変）機構・・・特許出願中 ※メーカーカスタム商品になります。 メーカーの生産状況により、入荷が遅れる可能性がございます。予めご了承下さい。 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆PRGR RSX 2024 特集ページはコチラ！◆

ニュートラル 強弾道。操作性を重視した重心設計。ドローもフェードも思いのままに強弾道で飛ばす。[メーカーカスタム] PRGR RSX RS DRIVER 9.5°/10.5° プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー N.S.PRO Regio Formula MB カーボンシャフト SLEルール適合モデル [日本正規品] [2024年モデル]

PRGR RSX RS DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー RS DRIVER ニュートラル 強弾道 センター重心、低重心を追求。進化した精密4点集中フェースが驚初速、低スピンを実現。ニュートラル（程よい）重心でドローもフェードも思いのまま。強弾道で飛ばす。弾道をコントロールしたい。適度な高さと、低スピンの強弾道がほしい。適度なフェースローテーションを使うゴルファーへ。 《スペック》 ●カスタムシャフト N.S.PRO Regio Formula MB カーボンシャフト ■ロフト角(°)：9.5、10.5 ■体積(cm3)：460 ■ライ角(°)：57 ■標準長さ(インチ)：45.5 ■ヘッド素材： ・フェース：チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト：8g(ステンレス/SUS630) 3g(チタン/Ti-6Al-4V) ※RS MAXは8gのみ ■製 法：フェース：CNC加工、ボディ：真空精密鋳造 ■標準グリップ：重量:50g 径:59 バックラインなし ■原産国： Made in JAPAN ※オリジナルヘッドカバー付き(Made in CHINA) ※トルクレンチは別売りとなります。 ※SLEルール適合モデル ※クラブ長さ：R&A/USGA 60度法に基づく計測値 ※クラブ長さ46インチ規制ローカルルール（MLR G-10）に適合 ※Wソール設計・・・特許第6849935号 ※新軸構造・・・特許第5748017号 ※Xカートリッジ（4方向可変）機構・・・特許出願中 ※メーカーカスタム商品になります。 メーカーの生産状況により、入荷が遅れる可能性がございます。予めご了承下さい。 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆PRGR RSX 2024 特集ページはコチラ！◆

【高反発モデル】驚異の高反発+超大型ヘッド+最軽量設計。エボリューション高反発で、あの飛距離を飛び戻せ。【メーカーカスタム】PRGR SUPER egg DRIVER 10.5° プロギア スーパー エッグ ドライバー TOUR AD CQ カーボンシャフト 500cm3 SLEルール適合外品 [日本正規品] [2024年モデル]

PRGR SUPER egg DRIVER プロギア スーパーエッグ ドライバー 驚異の高反発+超大型ヘッド+最軽量設計。 エボリューション高反発で、 あの飛距離を飛び戻せ。 新SUPER egg DRIVERは、egg史上最大の500cm3超大型シャローヘッドにβチタン U CUP FACEを搭載。COR0.86オーバーの強烈な反発性能と広い高反発エリア、安心感抜群のやさしさを実現した。さらにヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化。 このハイスピード・インパクト設計が、スイングスピードを軽やかに引き上げる。軽く速く、振り切れるエボリューション高反発で、飛距離の頂きへ。 ■SUPER egg ドライバーのコンセプト ［DAT55G+U CUPフェース構造］ 冷間圧延βチタンDAT55Gに低温曲げ加工を施した、PRGR独自のβチタン U CUP フェース※。βチタンDAT55Gの低弾性特性を活かしたままカップフェース化し、シャローヘッドでも大きなたわみを実現。 ※ PRGR調べ（2024年1月） ［高反発専用 フェース偏肉設計］ 周辺部分を薄肉化、フェースのたわみを大きくする専用設計により耐久限界の高反発を追求。フェースが大きく・広くたわむ=反発が高く・エリアが広い。 ［緻密な重心設計］ 最高反発点となる重心点をFACEセンター寄りに配置し、実打点反発の向上を実現。(前作比) ［SUPER egg 史上最軽量］ SUPER egg 史上最軽量で、もっと速く振りぬける。 ［やさしい500cm3・大型シャローベース］ ヘッドの軽量化を行いながら、前作より深重心/大重心角化を達成。慣性モーメントは前作と同等の大きさを確保。やさしく上がる・つかまる・曲がらない。 ［SUPER egg 専用シャフト］ 手元から大きくしなり加速する。軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。 《スペック》 ●カスタムシャフト ・TOUR AD CQ カーボンシャフト ●ロフト角(°)：10.5 ●ライ角(°)：59.5 ●体積(cm3)：500 ●標準長さ(インチ)：45.75 ●ヘッド素材： ・フェース：チタン(DAT55G) ・ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ●製 法： ・フェース：冷間鍛造 ・ボディ：真空精密鋳造 ●標準グリップ：SUPER egg オリジナル 重量：36、径：M60、コード：無、バックライン：有 〈Made in JAPAN〉 《SLEルール適合外品》 【ご注意】SUPER egg ドライバーは、R&A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。プライベートでのゴルフプレーのみご使用ください。 ★商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでください。 ※ヘッド体積およびヘッド形状・・・ルール適合外 ※クラブ長さ:旧JGGA測定法※による計測値(※改訂 第2版 2022年12月までのJGGA測定法) ※オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA）付 ※メーカーカスタム品につきメーカーの在庫状況により、納品までお時間をいただく場合がございます。予めご了承下さい。 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品

アクセルを踏むように、スピードが上がる。プラス10ヤードの未来へ。[メーカーカスタム] プロギア PRGR RS SPEED DRIVER アールエス スピード ドライバー LIN-Q BLUE EX カーボンシャフト SLEルール適合品 [日本正規品] [2025年モデル]

PRGR RS SPEED DRIVER プロギア アールエス スピード ドライバー アクセルを踏むように、 スピードが上がる。 プラス10ヤードの未来へ。 ギリギリの驚初速に、加速するヘッド。 Acceleration Technology（アクセラレーション・テクノロジー）が、パワーを引き出す。 飛距離をグングン伸ばす。 最強のマッチングから生まれた高速ドライバー。 《商品スペック》 ■品 名：RS SPEED ドライバー ■カスタムシャフト：LIN-Q BLUE EX カーボンシャフト ■標準グリップ：重量:36g、径:58、コード:無、バックライン:無 ■付属品：オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA） ※トルクレンチは別売りとなります。 ※スペックについては画像を参照ください。 【Made in JAPAN】 ※SLEルール適合モデル ※メーカーカスタム商品になります。 メーカーの生産状況により、入荷が遅れる可能性がございます。予めご了承下さい。 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品

ニュートラル 強弾道。操作性を重視した重心設計。ドローもフェードも思いのままに強弾道で飛ばす。[メーカーカスタム] PRGR RSX RS DRIVER 9.5°/10.5° プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー N.S.PRO Regio Formula M カーボンシャフト SLEルール適合モデル [日本正規品] [2024年モデル]

PRGR RSX RS DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー RS DRIVER ニュートラル 強弾道 センター重心、低重心を追求。進化した精密4点集中フェースが驚初速、低スピンを実現。ニュートラル（程よい）重心でドローもフェードも思いのまま。強弾道で飛ばす。弾道をコントロールしたい。適度な高さと、低スピンの強弾道がほしい。適度なフェースローテーションを使うゴルファーへ。 《スペック》 ●カスタムシャフト N.S.PRO Regio Formula M カーボンシャフト ■ロフト角(°)：9.5、10.5 ■体積(cm3)：460 ■ライ角(°)：57 ■標準長さ(インチ)：45.5 ■ヘッド素材： ・フェース：チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト：8g(ステンレス/SUS630) 3g(チタン/Ti-6Al-4V) ※RS MAXは8gのみ ■製 法：フェース：CNC加工、ボディ：真空精密鋳造 ■標準グリップ：重量:50g 径:59 バックラインなし ■原産国： Made in JAPAN ※オリジナルヘッドカバー付き(Made in CHINA) ※トルクレンチは別売りとなります。 ※SLEルール適合モデル ※クラブ長さ：R&A/USGA 60度法に基づく計測値 ※クラブ長さ46インチ規制ローカルルール（MLR G-10）に適合 ※Wソール設計・・・特許第6849935号 ※新軸構造・・・特許第5748017号 ※Xカートリッジ（4方向可変）機構・・・特許出願中 ※メーカーカスタム商品になります。 メーカーの生産状況により、入荷が遅れる可能性がございます。予めご了承下さい。 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆PRGR RSX 2024 特集ページはコチラ！◆

【高反発モデル】驚異の高反発+超大型ヘッド+最軽量設計。エボリューション高反発で、あの飛距離を飛び戻せ。【メーカーカスタム】PRGR SUPER egg DRIVER 10.5° プロギア スーパー エッグ ドライバー TOUR AD VF カーボンシャフト 500cm3 SLEルール適合外品 [日本正規品] [2024年モデル]

PRGR SUPER egg DRIVER プロギア スーパーエッグ ドライバー 驚異の高反発+超大型ヘッド+最軽量設計。 エボリューション高反発で、 あの飛距離を飛び戻せ。 新SUPER egg DRIVERは、egg史上最大の500cm3超大型シャローヘッドにβチタン U CUP FACEを搭載。COR0.86オーバーの強烈な反発性能と広い高反発エリア、安心感抜群のやさしさを実現した。さらにヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化。 このハイスピード・インパクト設計が、スイングスピードを軽やかに引き上げる。軽く速く、振り切れるエボリューション高反発で、飛距離の頂きへ。 ■SUPER egg ドライバーのコンセプト ［DAT55G+U CUPフェース構造］ 冷間圧延βチタンDAT55Gに低温曲げ加工を施した、PRGR独自のβチタン U CUP フェース※。βチタンDAT55Gの低弾性特性を活かしたままカップフェース化し、シャローヘッドでも大きなたわみを実現。 ※ PRGR調べ（2024年1月） ［高反発専用 フェース偏肉設計］ 周辺部分を薄肉化、フェースのたわみを大きくする専用設計により耐久限界の高反発を追求。フェースが大きく・広くたわむ=反発が高く・エリアが広い。 ［緻密な重心設計］ 最高反発点となる重心点をFACEセンター寄りに配置し、実打点反発の向上を実現。(前作比) ［SUPER egg 史上最軽量］ SUPER egg 史上最軽量で、もっと速く振りぬける。 ［やさしい500cm3・大型シャローベース］ ヘッドの軽量化を行いながら、前作より深重心/大重心角化を達成。慣性モーメントは前作と同等の大きさを確保。やさしく上がる・つかまる・曲がらない。 ［SUPER egg 専用シャフト］ 手元から大きくしなり加速する。軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。 《スペック》 ●カスタムシャフト ・TOUR AD VF カーボンシャフト ●ロフト角(°)：10.5 ●ライ角(°)：59.5 ●体積(cm3)：500 ●標準長さ(インチ)：45.75 ●ヘッド素材： ・フェース：チタン(DAT55G) ・ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ●製 法： ・フェース：冷間鍛造 ・ボディ：真空精密鋳造 ●標準グリップ：SUPER egg オリジナル 重量：36、径：M60、コード：無、バックライン：有 〈Made in JAPAN〉 《SLEルール適合外品》 【ご注意】SUPER egg ドライバーは、R&A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。プライベートでのゴルフプレーのみご使用ください。 ★商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでください。 ※ヘッド体積およびヘッド形状・・・ルール適合外 ※クラブ長さ:旧JGGA測定法※による計測値(※改訂 第2版 2022年12月までのJGGA測定法) ※オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA）付 ※メーカーカスタム品につきメーカーの在庫状況により、納品までお時間をいただく場合がございます。予めご了承下さい。 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品

すべてのゴルファーに、驚きの飛距離とやさしさを。 ギリギリ×ベリーイージー 叩ける、強弾道。[メーカーカスタム] PRGR RSX RS F DRIVER 10° 1W プロギア アールエス エックス アールエス エフ ドライバー TENSEI PRO WHITE 1K カーボンシャフト SLEルール適合モデル [数量限定モデル] [日本正規品] [2024年モデル]

PRGR RSX RS F DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス エフ ドライバー RS F DRIVER 叩ける、強弾道 フェードバイアス＆フラットライ。操作性を高めながらも、叩ける重心設計。プレッシャーのかかる場面でしっかり振っていける。強弾道で攻める。左へのミスは避けたい。抑えた低スピンで強弾道が打ちたい。フェースローテーションを使って叩いていくゴルファーへ。 《スペック》 ●カスタムシャフト TENSEI PRO WHITE 1K カーボンシャフト ■ロフト角(°)：10 ■体積(cm3)：460 ■ライ角(°)：56 ■標準長さ（インチ）：45.5 ■長さ変更対応範囲(インチ)：44.5～46.5 ■ヘッド素材： ・フェース：チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト：8g(ステンレス/SUS630) 3g(チタン/Ti-6Al-4V) ■製 法：フェース：CNC加工、ボディ：真空精密鋳造 ■標準グリップ：重量:50g 径:59 バックラインなし ■原産国： Made in JAPAN ※オリジナルヘッドカバー付き(Made in CHINA) ※トルクレンチは別売りとなります。 ※SLEルール適合モデル ※クラブ長さ：R&A/USGA 60度法に基づく計測値 ※クラブ長さ46インチ規制ローカルルール（MLR G-10）に適合 ※Wソール設計・・・特許第6849935号 ※新軸構造・・・特許第5748017号 ※Xカートリッジ（4方向可変）機構・・・特許出願中 ※メーカーカスタム商品になります。 メーカーの生産状況により、入荷が遅れる可能性がございます。予めご了承下さい。 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆PRGR RSX 2024 特集ページはコチラ！◆

ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす!!【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス：44.5インチ・ヘッド重量：208g N.S.PRO Regio formula B 55/65/75 カーボン シャフト SLEルール適合品【日本正規品】【2021年モデル】

PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 ［ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。］ 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 ［PRGR史上最重量ヘッド"208"g］ 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 ［ルール「ギリギリ」のフェース設計］ PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 ［低・深重心設計］ 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 ［ロフト別ヘッド設計］ ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 ［オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト］ 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角：9.5°、10.5° ●レッグス：44.5インチ ●標準グリップ： 重量：42.5、径：60、コード：無、バックライン：有 ●カスタムシャフト： N.S.PRO Regio formula B 55/65/75 Made in JAPAN、Made in CHINA ※SLEルール適合品 ※オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA）付 ※クラブ長さ：JGGA測定法による計測値 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品

アクセルを踏むように、スピードが上がる。プラス10ヤードの未来へ。[メーカーカスタム] プロギア PRGR RS SPEED DRIVER アールエス スピード ドライバー LIN-Q WHITE EX カーボンシャフト SLEルール適合品 [日本正規品] [2025年モデル]

PRGR RS SPEED DRIVER プロギア アールエス スピード ドライバー アクセルを踏むように、 スピードが上がる。 プラス10ヤードの未来へ。 ギリギリの驚初速に、加速するヘッド。 Acceleration Technology（アクセラレーション・テクノロジー）が、パワーを引き出す。 飛距離をグングン伸ばす。 最強のマッチングから生まれた高速ドライバー。 《商品スペック》 ■品 名：RS SPEED ドライバー ■カスタムシャフト：LIN-Q WHITE EX カーボンシャフト ■標準グリップ：重量:36g、径:58、コード:無、バックライン:無 ■付属品：オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA） ※トルクレンチは別売りとなります。 ※スペックについては画像を参照ください。 【Made in JAPAN】 ※SLEルール適合モデル ※メーカーカスタム商品になります。 メーカーの生産状況により、入荷が遅れる可能性がございます。予めご了承下さい。 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品

【高反発モデル】驚異の高反発+超大型ヘッド+最軽量設計。エボリューション高反発で、あの飛距離を飛び戻せ。【メーカーカスタム】PRGR SUPER egg DRIVER 10.5° プロギア スーパー エッグ ドライバー ZERO SPEEDER カーボンシャフト 500cm3 SLEルール適合外品 [日本正規品] [2024年モデル]

PRGR SUPER egg DRIVER プロギア スーパーエッグ ドライバー 驚異の高反発+超大型ヘッド+最軽量設計。 エボリューション高反発で、 あの飛距離を飛び戻せ。 新SUPER egg DRIVERは、egg史上最大の500cm3超大型シャローヘッドにβチタン U CUP FACEを搭載。COR0.86オーバーの強烈な反発性能と広い高反発エリア、安心感抜群のやさしさを実現した。さらにヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化。 このハイスピード・インパクト設計が、スイングスピードを軽やかに引き上げる。軽く速く、振り切れるエボリューション高反発で、飛距離の頂きへ。 ■SUPER egg ドライバーのコンセプト ［DAT55G+U CUPフェース構造］ 冷間圧延βチタンDAT55Gに低温曲げ加工を施した、PRGR独自のβチタン U CUP フェース※。βチタンDAT55Gの低弾性特性を活かしたままカップフェース化し、シャローヘッドでも大きなたわみを実現。 ※ PRGR調べ（2024年1月） ［高反発専用 フェース偏肉設計］ 周辺部分を薄肉化、フェースのたわみを大きくする専用設計により耐久限界の高反発を追求。フェースが大きく・広くたわむ=反発が高く・エリアが広い。 ［緻密な重心設計］ 最高反発点となる重心点をFACEセンター寄りに配置し、実打点反発の向上を実現。(前作比) ［SUPER egg 史上最軽量］ SUPER egg 史上最軽量で、もっと速く振りぬける。 ［やさしい500cm3・大型シャローベース］ ヘッドの軽量化を行いながら、前作より深重心/大重心角化を達成。慣性モーメントは前作と同等の大きさを確保。やさしく上がる・つかまる・曲がらない。 ［SUPER egg 専用シャフト］ 手元から大きくしなり加速する。軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。 《スペック》 ●カスタムシャフト ・ZERO SPEEDER カーボンシャフト ●ロフト角(°)：10.5 ●ライ角(°)：59.5 ●体積(cm3)：500 ●標準長さ(インチ)：45.75 ●ヘッド素材： ・フェース：チタン(DAT55G) ・ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ●製 法： ・フェース：冷間鍛造 ・ボディ：真空精密鋳造 ●標準グリップ：SUPER egg オリジナル 重量：36、径：M60、コード：無、バックライン：有 〈Made in JAPAN〉 《SLEルール適合外品》 【ご注意】SUPER egg ドライバーは、R&A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。プライベートでのゴルフプレーのみご使用ください。 ★商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでください。 ※ヘッド体積およびヘッド形状・・・ルール適合外 ※クラブ長さ:旧JGGA測定法※による計測値(※改訂 第2版 2022年12月までのJGGA測定法) ※オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA）付 ※メーカーカスタム品につきメーカーの在庫状況により、納品までお時間をいただく場合がございます。予めご了承下さい。 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品

ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす!!【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス：44.5インチ・ヘッド重量：208g N.S.PRO Regio formula B+ 45/55/65/75 カーボン シャフト SLEルール適合品【日本正規品】【2021年モデル】

PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 ［ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。］ 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 ［PRGR史上最重量ヘッド"208"g］ 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 ［ルール「ギリギリ」のフェース設計］ PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 ［低・深重心設計］ 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 ［ロフト別ヘッド設計］ ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 ［オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト］ 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角：9.5°、10.5° ●レッグス：44.5インチ ●標準グリップ： 重量：42.5、径：60、コード：無、バックライン：有 ●カスタムシャフト： N.S.PRO Regio formula B+ 45/55/65/7 Made in JAPAN、Made in CHINA ※SLEルール適合品 ※オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA）付 ※クラブ長さ：JGGA測定法による計測値 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品

アクセルを踏むように、スピードが上がる。プラス10ヤードの未来へ。[メーカーカスタム] プロギア PRGR RS SPEED DRIVER アールエス スピード ドライバー TOUR AD XC カーボンシャフト SLEルール適合品 [日本正規品] [2025年モデル]

PRGR RS SPEED DRIVER プロギア アールエス スピード ドライバー アクセルを踏むように、 スピードが上がる。 プラス10ヤードの未来へ。 ギリギリの驚初速に、加速するヘッド。 Acceleration Technology（アクセラレーション・テクノロジー）が、パワーを引き出す。 飛距離をグングン伸ばす。 最強のマッチングから生まれた高速ドライバー。 《商品スペック》 ■品 名：RS SPEED ドライバー ■カスタムシャフト：TOUR AD XC カーボンシャフト ■標準グリップ：重量:36g、径:58、コード:無、バックライン:無 ■付属品：オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA） ※トルクレンチは別売りとなります。 ※スペックについては画像を参照ください。 【Made in JAPAN】 ※SLEルール適合モデル ※メーカーカスタム商品になります。 メーカーの生産状況により、入荷が遅れる可能性がございます。予めご了承下さい。 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品

ニュートラル 強弾道。操作性を重視した重心設計。ドローもフェードも思いのままに強弾道で飛ばす。[メーカーカスタム] PRGR RSX RS DRIVER 9.5°/10.5° プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー N.S.PRO Regio Formula M+ カーボンシャフト SLEルール適合モデル [日本正規品] [2024年モデル]

PRGR RSX RS DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー RS DRIVER ニュートラル 強弾道 センター重心、低重心を追求。進化した精密4点集中フェースが驚初速、低スピンを実現。ニュートラル（程よい）重心でドローもフェードも思いのまま。強弾道で飛ばす。弾道をコントロールしたい。適度な高さと、低スピンの強弾道がほしい。適度なフェースローテーションを使うゴルファーへ。 《スペック》 ●カスタムシャフト N.S.PRO Regio Formula M+ カーボンシャフト ■ロフト角(°)：9.5、10.5 ■体積(cm3)：460 ■ライ角(°)：57 ■標準長さ(インチ)：45.5 ■ヘッド素材： ・フェース：チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト：8g(ステンレス/SUS630) 3g(チタン/Ti-6Al-4V) ※RS MAXは8gのみ ■製 法：フェース：CNC加工、ボディ：真空精密鋳造 ■標準グリップ：重量:50g 径:59 バックラインなし ■原産国： Made in JAPAN ※オリジナルヘッドカバー付き(Made in CHINA) ※トルクレンチは別売りとなります。 ※SLEルール適合モデル ※クラブ長さ：R&A/USGA 60度法に基づく計測値 ※クラブ長さ46インチ規制ローカルルール（MLR G-10）に適合 ※Wソール設計・・・特許第6849935号 ※新軸構造・・・特許第5748017号 ※Xカートリッジ（4方向可変）機構・・・特許出願中 ※メーカーカスタム商品になります。 メーカーの生産状況により、入荷が遅れる可能性がございます。予めご了承下さい。 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆PRGR RSX 2024 特集ページはコチラ！◆

アクセルを踏むように、スピードが上がる。プラス10ヤードの未来へ。[メーカーカスタム] プロギア PRGR RS SPEED DRIVER アールエス スピード ドライバー 秩父 弐 カーボンシャフト SLEルール適合品 [日本正規品] [2025年モデル]

PRGR RS SPEED DRIVER プロギア アールエス スピード ドライバー アクセルを踏むように、 スピードが上がる。 プラス10ヤードの未来へ。 ギリギリの驚初速に、加速するヘッド。 Acceleration Technology（アクセラレーション・テクノロジー）が、パワーを引き出す。 飛距離をグングン伸ばす。 最強のマッチングから生まれた高速ドライバー。 《商品スペック》 ■品 名：RS SPEED ドライバー ■カスタムシャフト：秩父 弐 カーボンシャフト ■標準グリップ：重量:36g、径:58、コード:無、バックライン:無 ■付属品：オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA） ※トルクレンチは別売りとなります。 ※スペックについては画像を参照ください。 【Made in JAPAN】 ※SLEルール適合モデル ※メーカーカスタム商品になります。 メーカーの生産状況により、入荷が遅れる可能性がございます。予めご了承下さい。 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品

ニュートラル 強弾道。操作性を重視した重心設計。ドローもフェードも思いのままに強弾道で飛ばす。[メーカーカスタム] PRGR RSX RS DRIVER 9.5°/10.5° プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー N.S.PRO Regio Formula B カーボンシャフト SLEルール適合モデル [日本正規品] [2024年モデル]

PRGR RSX RS DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス ドライバー RS DRIVER ニュートラル 強弾道 センター重心、低重心を追求。進化した精密4点集中フェースが驚初速、低スピンを実現。ニュートラル（程よい）重心でドローもフェードも思いのまま。強弾道で飛ばす。弾道をコントロールしたい。適度な高さと、低スピンの強弾道がほしい。適度なフェースローテーションを使うゴルファーへ。 《スペック》 ●カスタムシャフト N.S.PRO Regio Formula B カーボンシャフト ■ロフト角(°)：9.5、10.5 ■体積(cm3)：460 ■ライ角(°)：57 ■標準長さ(インチ)：45.5 ■ヘッド素材： ・フェース：チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト：8g(ステンレス/SUS630) 3g(チタン/Ti-6Al-4V) ※RS MAXは8gのみ ■製 法：フェース：CNC加工、ボディ：真空精密鋳造 ■標準グリップ：重量:50g 径:59 バックラインなし ■原産国： Made in JAPAN ※オリジナルヘッドカバー付き(Made in CHINA) ※トルクレンチは別売りとなります。 ※SLEルール適合モデル ※クラブ長さ：R&A/USGA 60度法に基づく計測値 ※クラブ長さ46インチ規制ローカルルール（MLR G-10）に適合 ※Wソール設計・・・特許第6849935号 ※新軸構造・・・特許第5748017号 ※Xカートリッジ（4方向可変）機構・・・特許出願中 ※メーカーカスタム商品になります。 メーカーの生産状況により、入荷が遅れる可能性がございます。予めご了承下さい。 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆PRGR RSX 2024 特集ページはコチラ！◆

【高反発モデル】驚異の高反発+超大型ヘッド+最軽量設計。エボリューション高反発で、あの飛距離を飛び戻せ。【メーカーカスタム】PRGR SUPER egg DRIVER 10.5° プロギア スーパー エッグ ドライバー TENSEI Pro Red 1K カーボンシャフト 500cm3 SLEルール適合外品 [日本正規品] [2024年モデル]

PRGR SUPER egg DRIVER プロギア スーパーエッグ ドライバー 驚異の高反発+超大型ヘッド+最軽量設計。 エボリューション高反発で、 あの飛距離を飛び戻せ。 新SUPER egg DRIVERは、egg史上最大の500cm3超大型シャローヘッドにβチタン U CUP FACEを搭載。COR0.86オーバーの強烈な反発性能と広い高反発エリア、安心感抜群のやさしさを実現した。さらにヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化。 このハイスピード・インパクト設計が、スイングスピードを軽やかに引き上げる。軽く速く、振り切れるエボリューション高反発で、飛距離の頂きへ。 ■SUPER egg ドライバーのコンセプト ［DAT55G+U CUPフェース構造］ 冷間圧延βチタンDAT55Gに低温曲げ加工を施した、PRGR独自のβチタン U CUP フェース※。βチタンDAT55Gの低弾性特性を活かしたままカップフェース化し、シャローヘッドでも大きなたわみを実現。 ※ PRGR調べ（2024年1月） ［高反発専用 フェース偏肉設計］ 周辺部分を薄肉化、フェースのたわみを大きくする専用設計により耐久限界の高反発を追求。フェースが大きく・広くたわむ=反発が高く・エリアが広い。 ［緻密な重心設計］ 最高反発点となる重心点をFACEセンター寄りに配置し、実打点反発の向上を実現。(前作比) ［SUPER egg 史上最軽量］ SUPER egg 史上最軽量で、もっと速く振りぬける。 ［やさしい500cm3・大型シャローベース］ ヘッドの軽量化を行いながら、前作より深重心/大重心角化を達成。慣性モーメントは前作と同等の大きさを確保。やさしく上がる・つかまる・曲がらない。 ［SUPER egg 専用シャフト］ 手元から大きくしなり加速する。軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。 《スペック》 ●カスタムシャフト ・TENSEI Pro Red 1K カーボンシャフト ●ロフト角(°)：10.5 ●ライ角(°)：59.5 ●体積(cm3)：500 ●標準長さ(インチ)：45.75 ●ヘッド素材： ・フェース：チタン(DAT55G) ・ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ●製 法： ・フェース：冷間鍛造 ・ボディ：真空精密鋳造 ●標準グリップ：SUPER egg オリジナル 重量：36、径：M60、コード：無、バックライン：有 〈Made in JAPAN〉 《SLEルール適合外品》 【ご注意】SUPER egg ドライバーは、R&A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。プライベートでのゴルフプレーのみご使用ください。 ★商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでください。 ※ヘッド体積およびヘッド形状・・・ルール適合外 ※クラブ長さ:旧JGGA測定法※による計測値(※改訂 第2版 2022年12月までのJGGA測定法) ※オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA）付 ※メーカーカスタム品につきメーカーの在庫状況により、納品までお時間をいただく場合がございます。予めご了承下さい。 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品

すべてのゴルファーに、驚きの飛距離とやさしさを。 ギリギリ×ベリーイージー 叩ける、強弾道。[メーカーカスタム] PRGR RSX RS F DRIVER 10° 1W プロギア アールエス エックス アールエス エフ ドライバー TOUR AD for PRGR シャフト SLEルール適合モデル [数量限定モデル] [日本正規品] [2024年モデル]

PRGR RSX RS F DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス エフ ドライバー RS F DRIVER 叩ける、強弾道 フェードバイアス＆フラットライ。操作性を高めながらも、叩ける重心設計。プレッシャーのかかる場面でしっかり振っていける。強弾道で攻める。左へのミスは避けたい。抑えた低スピンで強弾道が打ちたい。フェースローテーションを使って叩いていくゴルファーへ。 《スペック》 ●カスタムシャフト [PRGRオリジナルシャフト] Tour AD FOR PRGR ■ロフト角(°)：10 ■体積(cm3)：460 ■ライ角(°)：56 ■標準長さ（インチ）：45.5 ■長さ変更対応範囲(インチ)：44.5～46.5 ■ヘッド素材： ・フェース：チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト：8g(ステンレス/SUS630) 3g(チタン/Ti-6Al-4V) ■製 法：フェース：CNC加工、ボディ：真空精密鋳造 ■標準グリップ：重量:50g 径:59 バックラインなし ■原産国： Made in JAPAN ※オリジナルヘッドカバー付き(Made in CHINA) ※トルクレンチは別売りとなります。 ※SLEルール適合モデル ※クラブ長さ：R&A/USGA 60度法に基づく計測値 ※クラブ長さ46インチ規制ローカルルール（MLR G-10）に適合 ※Wソール設計・・・特許第6849935号 ※新軸構造・・・特許第5748017号 ※Xカートリッジ（4方向可変）機構・・・特許出願中 ※メーカーカスタム商品になります。 メーカーの生産状況により、入荷が遅れる可能性がございます。予めご了承下さい。 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆PRGR RSX 2024 特集ページはコチラ！◆

ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす!!【メーカーカスタム】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス：44.5インチ・ヘッド重量：208g ATTAS12 DAAAS-4/5/6/7 カーボン シャフト SLEルール適合品 【日本正規品】【送料無料】【2021年モデル】

PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 ［ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。］ 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 ［PRGR史上最重量ヘッド"208"g］ 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 ［ルール「ギリギリ」のフェース設計］ PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 ［低・深重心設計］ 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 ［ロフト別ヘッド設計］ ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 ［オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト］ 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角：9.5°、10.5° ●レッグス：44.5インチ ●標準グリップ： 重量：42.5、径：60、コード：無、バックライン：有 ●カスタムシャフト： ATTAS12 DAAAS-4/5/6/7 Made in JAPAN、Made in CHINA ※SLEルール適合品 ※オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA）付 ※クラブ長さ：JGGA測定法による計測値 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品