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プラモデル 模型 スケールモデル 戦闘機ハセガワ 1/72 D21 三菱 A6M2 零式艦上戦闘機21型 プラモデル 模型 スケールモデル 戦闘機 D21

商品説明 零式艦上戦闘機は、昭和15年夏から終戦までの5年間、日本海軍の盛衰と共に戦い抜いた戦闘機です。 空戦性能が抜群で、他の性能も当時の陸上戦闘機ですら凌ぐほどでした。 11型は、陸上戦闘機として使われた為、着艦フックやクルシー帰投方位測定装置等が装備されていません。 21型は艦上戦闘機とする為、11型では省略した装備を施し、翼端を500mmずつ上に折り畳むようにしました。 32型は、高空性能の向上、横の操縦性の向上等を目的とした改良型です。 発動機が栄21型に換わり、主翼端の折畳部を取り除いて翼端が角形に成形され印象が変わりました。 22型は、32型で大幅に低下した後続力を取り戻そうと翼幅を12mにし、左右の外翼内に45リットルの燃料タンクが増設された型です。 《データ》 乗員：1名 全長：9.050m 全幅：12.00m 全高：3.525m 最大速度：533km/h エンジン:「栄」12型（離昇出力940hp） 武装：7.7mm機銃×2、20mm機関砲×2 予約商品の場合、コチラをご確認下さい。

タミヤ 1/48 傑作機シリーズ プラモデルタミヤ 1/48 傑作機シリーズ No.93 1/48 中島 夜間戦闘機 月光11型甲 （J1N1-Sa） プラモデル 61093

当店では郵便局留め・営業所受け取りの配送は行っておりません。 在庫保管場所・ご注文数量などの関係により、配送方法が変更となる場合がございます。 商品説明 【 実機解説 】 太平洋戦争末期、アメリカのB-29重爆撃機に対する夜間迎撃に奮戦した日本海軍の月光。中でも昭和19年夏に登場、斜め銃と呼ばれる胴体上から斜め前方に突き出た20mm機関砲を3門に強化したタイプが11型甲です。その生産途中からそれまでの集合排気管は推力式単排気管に改められ、機首にレーダーアンテナを装備した機体も見られました。 予約商品の場合、コチラをご確認下さい。

プラモデル 模型 1/48スケール 戦闘機ハセガワ 1/48 イタリア空軍 マッキ C.202 フォルゴーレ プラモデル JT32 戦闘機 スケールモデル

商品説明 マッキC.202ファルゴーレは、 第2次大戦中のイタリア空軍戦闘機です。 マッキ社の設計主任マリオ・カストルディが設計した 空冷エンジンを装備したC.200サエッタの能力不足を補うため ドイツの液冷エンジンダイムラーベンツDB601に換装したのが C.202ファルゴーレ(電光の意味)です。 イタリア空軍は1936年大幅な増強計画を元に 各社に軽武装の迎撃戦闘機の開発を命じました。 これに対しマッキ社はC.200サエッタを提出しました。 C.200は他の競合機と比較してもっとも優秀と判断され、 生産が決定されました。 ここに水上機で名を馳せたマッキ社初の陸上戦闘機が誕生しました。 配備当初は主翼の不具合で相次いで墜落事故を起こしましたが、 主翼の改善によって非常に操縦性の優れた機体になり 複葉機あがりのパイロットにもすぐ馴染みました。 機体設計が優秀なC.200も最大の難点がエンジンにありました。 空冷のエンジンを装備したC.200では、 もはや他国の優秀な戦闘機とは互角に戦えなくなっていきました。 このためマッキ社は当時、非常に優れたドイツの液冷式エンジンDB601を独自に輸入し C.200のエンジンと換装する作業を行い1940年夏に完成させました。 この液冷式エンジンを搭載した迎撃戦闘機は C.202ファルゴーレと命名されました。 C.200の優れた運動性と高出力エンジンによる上昇力や最大速度の向上により イタリア空軍で最高の傑作機に生まれ変わりました。 後にDB601はアルファロメオ社により RA.1000R.C41モンスーンとしてライセンス生産されました。 C.202は、1941年から量産が開始されてから、 マッキ社、ブレダ社、アンブロシーニ社で1,150機生産されました。 C.202は基本形は変化しませんでしたが、 生産ブロクでI～XVまでのセリエ(シリーズ)があり、 途中生産ライセンスエンジンへの換装や 機首のエアインテークの形状変更があり、 その他細部も多少変化しています。 C.202の構造的にユニークな点は、プロペラトルクの打消しのため 主翼の長さを左右で変えて揚力の差でトルクを打消すという方法を採っています。 予約商品の場合、コチラをご確認下さい。

タミヤ 1/48 傑作機シリーズ プラモデルタミヤ 1/48 傑作機シリーズ No.70 1/48 61070 1/48 F4U-1A コルセア プラモデル 61070

商品説明 強力な2000馬力級エンジンと巨大なプロペラ、そして逆ガル翼を備え、第二次大戦から朝鮮戦争まで第一線で飛び続けたアメリカ海軍のコルセア。その中でもF4U-1に次いで1943年夏に登場、多くの海兵隊や海軍エースが搭乗し、ソロモン諸島などで日本軍機と激しい戦いを演じたF4U-1Aのプラスチックモデル組み立てキットです。位置を高くした操縦席や長い尾輪支柱、2本枠のキャノピーなどF4U-1Aの特徴を確実に捉えてモデル化しました。独特な逆ガル翼は折りたたんだ状態での組立も可能。胴体には1000ポンド爆弾か燃料増加タンクを選んで装着できます。着座姿勢と立ち姿のパイロットの人形2体、スライドマーク2種類付き。 予約商品の場合、コチラをご確認下さい。

タミヤ 1/48 傑作機シリーズ プラモデルタミヤ 1/48 傑作機シリーズ No.50 1/48 メッサーシュミット Bf109 E-3 プラモデル 61050

商品説明 【 一撃離脱戦法の先駆者、ドイツ空軍主力戦闘機 】 ドイツ戦闘機の主力となって第2次大戦を戦い抜いた、メッサーシュミットBf 109シリーズの最初の本格的な量産型がE3です。1939年末には部隊配備が始められ、570km/h に達する最高速度と優れた加速力を生かしてベルギーやフランスヘの侵攻の先鋒となって活躍。さらに1940年夏からイギリス本土上空で繰り広げられた空の戦いバトル・オブ・ブリテンでは、イギリスのハリケーンやスピットファイアMk.I と戦史に残る激しい戦いを演じることになったのです。 予約商品の場合、コチラをご確認下さい。

タミヤ 1/48 傑作機シリーズ プラモデルタミヤ 1/48 傑作機シリーズ No.32 1/48 スーパーマリン・スピットファイア Mk.I プラモデル 61032

商品説明 1940年夏、イギリスはドイツの猛烈な空襲を受けていました。このバトル・オブ・ブリテンと呼ばれる戦いで、イギリス空軍の主力戦闘機として圧倒的に優勢なドイツ空軍を迎え撃ったスピットファイアMk.Iのプラスチックモデル組み立てキットです。流れるような胴体のラインや楕円形の主翼など優雅な曲線で包まれたスタイルをリアルに再現。コクピット内部も立体感あふれる仕上がりで、キャノピーは初期型とバブルタイプの2種類を選べます。パイロットの人形1体、バトル・オブ・ブリテンを戦った第610スコードロンと第92スコードロンの2種類のスライドマークをセット。 予約商品の場合、コチラをご確認下さい。

タミヤ 1/32 エアークラフトシリーズ プラモデルタミヤ 1/32 エアークラフトシリーズ No.25 1/32 ヴォート F4U-1A コルセア プラモデル 60325

商品説明 【 ソロモンの激戦を制した進化型 】 2,000馬力級のP&W R-2800エンジンと直径約4mの巨大なプロペラ、精悍な逆ガル翼を備えた、アメリカ海軍を代表する傑作戦闘機がコルセアです。最初の量産型であるF4U-1に続いて1943年夏に登場した改良型はF4U-1Aと呼ばれています。視界改善のためにセミバブル型キャノピーを採用するなどの改良が加えられ、最大1,000ポンドの爆弾を搭載しての爆撃任務も可能。ソロモン諸島で日本海軍の零戦と激戦を繰り広げ、連合軍の勝利に貢献しました。第二次大戦後半から朝鮮戦争まで第一線で飛び続け、優れた搭載能力を活かして戦闘爆撃機へと進化を遂げたコルセア。その転機となった重要なタイプがF4U-1Aなのです。 予約商品の場合、コチラをご確認下さい。

タミヤ 1/48 傑作機シリーズ プラモデルタミヤ スケール限定 1/48 スーパーマリン スピットファイア Mk.I・小型軍用車 10HP ティリー セット プラモデル 25211

商品説明 【 イギリスが誇る傑作機と、戦場の名脇役が織りなすドラマ 】 【スーパーマリン スピットファイア Mk.Iについて 】 第二次大戦中にイギリス空軍の主力戦闘機として奮戦したスピットファイアは、美しい楕円形の主翼と引き締まった胴体は同時代の戦闘機に較べて構造、空力ともはるかに洗練され、これに傑作エンジンとして名高いロールスロイス・マーリン液冷エンジンが搭載されました。原型機は1936年3月に初飛行し、最初の量産型Mk.Iは1938年8月に部隊配備が開始されました。イギリスが国家存亡の危機を迎えた1940年夏のバトル・オブ・ブリテンでは、Mk.Iが戦闘機隊の中核として迫り来るドイツ空軍の猛攻からイギリスを守り抜きました。ドイツ空軍は多くの損害を出し、イギリス上陸作戦の無期延期を決定。この活躍によりスピットファイアはイギリス国民から「救国の戦闘機」と呼ばれるようになったのです。 【 イギリス小型軍用車 10HP ティリー 】 第二次大戦中、イギリス軍は乗用車用のシャーシを流用した様々なタイプのピックアップトラック型軍用車を使用しました。これら小型軍用車はライト・ユーティリティー・カーと呼ばれ、数社がそれぞれの設計をベースに開発・生産しましたが、メーカーや車種を問わず将兵からはティリー の名称で親しまれました。通常は30馬力程度のエンジンを搭載した後輪駆動。大戦後半には最前線での任務をジープに譲りましたが、戦線後方や空軍基地での連絡任務などに多用され大戦終結まで走り続けました。 予約商品の場合、コチラをご確認下さい。

タミヤ 1/48 傑作機シリーズ プラモデルタミヤ 1/48 傑作機シリーズ No.119 1/48 スーパーマリン スピットファイア Mk.I プラモデル 61119

商品説明 【 英国が誇る永遠の傑作機 】 第二次大戦中にイギリス空軍の主力戦闘機として奮戦したのがスピットファイアです。美しい楕円形の主翼と引き締まった胴体は同時代の戦闘機に較べて構造、空力ともはるかに洗練され、これに傑作エンジンとして名高いロールスロイス・マーリン液冷エンジンが搭載されました。原型機は1936年3月に初飛行し、最初の量産型Mk.Iは1938年8月に部隊配備が開始されました。イギリスが国家存亡の危機を迎えた1940年夏のバトル・オブ・ブリテンでは、Mk.Iが戦闘機隊の中核として迫り来るドイツ空軍の猛攻からイギリスを守り抜きました。ドイツ空軍は多くの損害を出し、イギリス上陸作戦の無期延期を決定。この活躍によりスピットファイアはイギリス国民から「救国の戦闘機」と呼ばれるようになったのです。 予約商品の場合、コチラをご確認下さい。