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【10％OFFクーポン配布中】2025年モデル インプレス 特注【メーカーカスタム】ヤマハ INPRES DRIVESTAR ユーティリティ 右用 Diamana Thump FW カーボンシャフト YAMAHA インプレス ドライブスター 2025

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆ヤマハ inpres DRIVESTAR 2025 シリーズ特集ページはコチラ！◆ヤマハ インプレス ドライブスター ユーティリティ X37×カーボンクラウン 高初速＋高弾道UT 構造 X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウン 番手 U4 U5 U6 U7 ロフト角（°） 18 20.5 23 25.5 ライ角（°） 58.5 59 59.5 60 標準クラブ長さ（インチ） 40.75 40.25 39.75 39.25 数値は、標準スペックの数値になります。 Diamana Thump FW カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) f55 R 57 4.2 中元 D1 約322 SR 58 S 59 f65 R 65 3.6 D2 約335 SR 66 S 67 X 70 f75 S 77 3.1 D2 約343 X 79 f85 S 86 2.9 D2 約352 X 89 数値は U4 Sシャフト の参考値になります。 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 標準長さから +0.5インチから -0.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●バランス指定について標準バランスから+2ポイントの範囲で変更可能です。 (1ポイント単位) ※長さ、グリップを変更することで、標準バランスは変化します ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻について 標準は、縦1枚巻になります。他に、縦2枚巻、縦3枚巻から選んでいただけます。 螺旋巻きは対応しておりません。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。

アイアンの流れを重視したユーティリティ。ロングアイアンの代わりを求めるゴルファーへ。MIZUNO JPX FLI-HI UTILITY ミズノ ジェーピーエックス フライハイ ユーティリティ 単品 N.S.PRO 850GH neo 軽量スチールシャフト 5KJKB385 [日本正規品] [2025年モデル]

MIZUNO JPX FLI-HI UTILITY ミズノ ジェイピーエックス フライハイ ユーティリティ アイアンの流れを重視したユーティリティ。 ロングアイアンでボールが上がりにくいゴルファーへ。 「JPX FLI-HI」ユーティリティの特長 Features－こだわりのスペック 01 アイアンとの連動を重視したスペック JPX 925 HOT METALシリーズに合わせやすいようにロフト設定 アイアンと連動させて、やや短い※クラブ長さに設定。 ※STシリーズ比較 02 アイアンとの連動を重視したスペック ヘッド幅は28°から19°にかけて広くなるようにフロー 立っている番手 >> ヘッドの投影形状を大きくすることで重心深度を深く設計でき、スイートエリアの拡大によるやさしさを追求。 寝ている番手 >> ヘッド幅を狭く設計することで、アイアンとの繋がりを良さを意識。 03 ウエーブテクノロジーソール コアエリアを拡大し、ミスヒット時の初速のロスを抑える※。 ※当社従来品と比較。 04 スピードベベルソール ダフった時でもヘッドスピードの低下を抑え、振りぬきやすさを追求 《商品仕様＞ ●JPX FLI-HI ユーティリティ 単品 ●ロフト角：19°、22°、25°、28° ●素 材： ・本体：ソフトステンレススチール（SUS431）精密鋳造 ・フェース部：ステンレススチール（SUS630）精密鋳造 ●仕上げ：ブラックIP・ミラー＆ショット仕上げ ●シャフト：N.S.PRO 850GH neo 軽量スチールシャフト(S/88g) ●グリップ：ゴルフプライドM31ラバーグリップ (ミズノオリジナル）(43ME88000) 口径M60／49g バックライン有り ●バランス：No.3/C9、No.4/C9、No.5/C9、No.6/C9 ●クラブ重さ(g)：約389g（22°：参考値） ●セット内容：ヘッドカバー付き ●発売シーズン：2025年春夏 ●原産国：日本製 ※メーカーお取り寄せ商品になります。 メーカーの生産状況により、入荷が遅れる可能性がございます。予めご了承下さい。 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品

【10％OFFクーポン配布中】2025年モデル インプレス 特注【メーカーカスタム】ヤマハ INPRES DRIVESTAR ユーティリティ 右用 Diamana WB カーボンシャフト YAMAHA インプレス ドライブスター 2025

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆ヤマハ inpres DRIVESTAR 2025 シリーズ特集ページはコチラ！◆ヤマハ インプレス ドライブスター ユーティリティ X37×カーボンクラウン 高初速＋高弾道UT 構造 X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウン 番手 U4 U5 U6 U7 ロフト角（°） 18 20.5 23 25.5 ライ角（°） 58.5 59 59.5 60 標準クラブ長さ（インチ） 40.75 40.25 39.75 39.25 数値は、標準スペックの数値になります。 Diamana WB カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 43 SR 46 5.4 元 D0 約313 S 47 5.3 X 48.5 5.3 53 SR 53 4.7 D1 約321 S 54 4.6 X 55 4.6 TX 58 4.6 63 R 60 3.2 D2 約326 SR 61 3.1 S 61 3.1 X 63.5 3.1 TX 65 3.0 73 S 70 3.0 D3 約335 X 72 2.9 TX 73 2.9 83 S 80 2.7 D4 約346 X 82.5 2.7 TX 83.5 2.7 数値は U4 Sシャフト の参考値になります。 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 標準長さから +0.5インチから-0.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●バランス指定について標準バランスから+2ポイントの範囲で変更可能です。 (1ポイント単位) ※長さ、グリップを変更することで、標準バランスは変化します ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻について 標準は、縦1枚巻になります。他に、縦2枚巻、縦3枚巻から選んでいただけます。 螺旋巻きは対応しておりません。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。

【10％OFFクーポン配布中】2025年モデル インプレス 特注【メーカーカスタム】ヤマハ INPRES DRIVESTAR ユーティリティ 右用 TENSEI TBf カーボンシャフト YAMAHA ドライブスター 2025

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆ヤマハ inpres DRIVESTAR 2025 シリーズ特集ページはコチラ！◆ヤマハ インプレス ドライブスター ユーティリティ X37×カーボンクラウン 高初速＋高弾道UT 構造 X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウン 番手 U4 U5 U6 U7 ロフト角（°） 18 20.5 23 25.5 ライ角（°） 58.5 59 59.5 60 標準クラブ長さ（インチ） 40.75 40.25 39.75 39.25 数値は、標準スペックの数値になります。 TENSEI TB f カーボンシャフト 三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発。TENSEI Pro Blue 1Kのテイストを取り入れた心地よく叩けるシャフトです。 フレックス S シャフト重量(g) 69 クラブ重量(g) 約337 バランス D2 トルク 4.6 調子 中 数値は U4 Sシャフト の参考値になります。 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 標準長さから +0.5インチから-0.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●バランス指定について標準バランスから+2ポイントの範囲で変更可能です。 (1ポイント単位) ※長さ、グリップを変更することで、標準バランスは変化します ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻について 標準は、縦1枚巻になります。他に、縦2枚巻、縦3枚巻から選んでいただけます。 螺旋巻きは対応しておりません。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。

【10％OFFクーポン配布中】2025年モデル インプレス 特注【メーカーカスタム】ヤマハ INPRES DRIVESTAR ユーティリティ 右用 TENSEI PRO BLUE 1K カーボンシャフト YAMAHA インプレス ドライブスター 2025

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆ヤマハ inpres DRIVESTAR 2025 シリーズ特集ページはコチラ！◆ヤマハ インプレス ドライブスター ユーティリティ X37×カーボンクラウン 高初速＋高弾道UT 構造 X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウン 番手 U4 U5 U6 U7 ロフト角（°） 18 20.5 23 25.5 ライ角（°） 58.5 59 59.5 60 標準クラブ長さ（インチ） 40.75 40.25 39.75 39.25 数値は、標準スペックの数値になります。 TENSEI PRO BLUE 1K カーボンシャフト 1K（ワンケー）クロスを搭載したクセのない全体しなりを特徴とするシャフトです。 適正な打ち出し角とスピン量であらゆるシチュエーションでハイパフォーマンスを実現します。 TENSEIブランドにおいても 幅広いゴルファーに最適な重量、硬さの選択肢を提供します。 シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 50 R 52 4.9 中 D1 約323 S 54 4.8 X 54 TX 56.5 60 R 59 4.0 D1 約329 S 61 3.9 X 63 TX 64.5 70 S 68.5 3.4 D2 約337 X 72.5 3.3 TX 74.5 80 S 80 3.0 D2 約343 X 82 TX 84 2.9 数値は U4 Sシャフト の参考値になります。 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 標準長さから +0.5インチから-0.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●バランス指定について標準バランスから+2ポイントの範囲で変更可能です。 (1ポイント単位) ※長さ、グリップを変更することで、標準バランスは変化します ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻について 標準は、縦1枚巻になります。他に、縦2枚巻、縦3枚巻から選んでいただけます。 螺旋巻きは対応しておりません。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。

【10％OFFクーポン配布中】2025年モデル インプレス 特注【メーカーカスタム】ヤマハ INPRES DRIVESTAR ユーティリティ 右用 The ATTAS V2 カーボンシャフト YAMAHA インプレス ドライブスター 2025

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆ヤマハ inpres DRIVESTAR 2025 シリーズ特集ページはコチラ！◆ヤマハ インプレス ドライブスター ユーティリティ X37×カーボンクラウン 高初速＋高弾道UT 構造 X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウン 番手 U4 U5 U6 U7 ロフト角（°） 18 20.5 23 25.5 ライ角（°） 58.5 59 59.5 60 標準クラブ長さ（インチ） 40.75 40.25 39.75 39.25 数値は、標準スペックの数値になります。 The ATTAS V2 カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 R 54 4.3 中 D1 約322 SR 55 4.3 S 56 4.2 SX 55 4.2 X 59 4.2 6 SR 64 3.1 D2 約330 S 66 3.1 SX 68 3.0 X 69 3.0 7 S 75 2.9 D3 約337 X 76 2.8 数値は U4 Sシャフト の参考値になります。 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 標準長さから +0.5インチから-0.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●バランス指定について標準バランスから+2ポイントの範囲で変更可能です。 (1ポイント単位) ※長さ、グリップを変更することで、標準バランスは変化します ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻について 標準は、縦1枚巻になります。他に、縦2枚巻、縦3枚巻から選んでいただけます。 螺旋巻きは対応しておりません。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。

【10％OFFクーポン配布中】2025年モデル インプレス 特注【メーカーカスタム】ヤマハ INPRES DRIVESTAR ユーティリティ 右用 24 VENTUS BLUE カーボンシャフト YAMAHA インプレス ドライブスター 2025

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆ヤマハ inpres DRIVESTAR 2025 シリーズ特集ページはコチラ！◆ヤマハ インプレス ドライブスター ユーティリティ X37×カーボンクラウン 高初速＋高弾道UT 構造 X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウン 番手 U4 U5 U6 U7 ロフト角（°） 18 20.5 23 25.5 ライ角（°） 58.5 59 59.5 60 標準クラブ長さ（インチ） 40.75 40.25 39.75 39.25 数値は、標準スペックの数値になります。 24 VENTUS BLUE カーボンシャフト VeloCore Plus Technology 複数の高弾性素材をバイアス層に積層することで、オフセンター時のヘッドの捩れを抑制し、優れたボールコントロール性能を実現したVeloCoreテクノロジー。 その高弾性素材を更にアップグレードした、”VeloCore Plus テクノロジー”による、更なる安定性とボールスピードの向上を実現しました。 シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 R 58.5 3.7 中元 D2 約325 S 58.5 3.5 X 59.0 3.3 6 S 65.5 3.3 D2 約331 X 66.0 3.1 7 S 75.5 3.0 D2 約338 X 76.0 2.9 数値は U4 Sシャフト の参考値になります。 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 標準長さから +0.5インチから-0.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●バランス指定について標準バランスから+2ポイントの範囲で変更可能です。 (1ポイント単位) ※長さ、グリップを変更することで、標準バランスは変化します ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻について 標準は、縦1枚巻になります。他に、縦2枚巻、縦3枚巻から選んでいただけます。 螺旋巻きは対応しておりません。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。

【10％OFFクーポン配布中】2025年モデル インプレス 特注【メーカーカスタム】ヤマハ INPRES DRIVESTAR ユーティリティ 右用 Diamana BB カーボンシャフト YAMAHA インプレス ドライブスター 2025

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【10％OFFクーポン配布中】2025年モデル インプレス 特注【メーカーカスタム】ヤマハ INPRES DRIVESTAR ユーティリティ 右用 TENSEI PRO RED 1K カーボンシャフト YAMAHA インプレス ドライブスター 2025

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆ヤマハ inpres DRIVESTAR 2025 シリーズ特集ページはコチラ！◆ヤマハ インプレス ドライブスター ユーティリティ X37×カーボンクラウン 高初速＋高弾道UT 構造 X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウン 番手 U4 U5 U6 U7 ロフト角（°） 18 20.5 23 25.5 ライ角（°） 58.5 59 59.5 60 標準クラブ長さ（インチ） 40.75 40.25 39.75 39.25 数値は、標準スペックの数値になります。 TENSEI PRO RED 1K カーボンシャフト しなりを最大限に活かして飛距離を出していくモデルです。 中央部のしなりを生かしつつ、先端部は大型ヘッドにも負けず、適正な打ち出し角とスピン量をあらゆるシチュエーションにおいて、ハイパフォーマンンスを実現します。 シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 50 S 54.5 4.5 先中 D0 約322 X 56.5 4.5 TX 57.5 4.5 60 R 58.0 4.0 S 60.5 3.9 D1 約328 X 63.5 3.8 TX 64.5 3.8 70 S 70.5 3.0 D1 約336 X 73.0 3.0 TX 74.5 3.0 80 S 80 2.9 D2 約345 X 82.5 2.9 TX 93.5 2.9 数値は U4 Sシャフト の参考値になります。 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 標準長さから +0.5インチから-0.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●バランス指定について標準バランスから+2ポイントの範囲で変更可能です。 (1ポイント単位) ※長さ、グリップを変更することで、標準バランスは変化します ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻について 標準は、縦1枚巻になります。他に、縦2枚巻、縦3枚巻から選んでいただけます。 螺旋巻きは対応しておりません。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。

【10％OFFクーポン配布中】2025年モデル インプレス 特注【メーカーカスタム】ヤマハ INPRES DRIVESTAR ユーティリティ 右用 SPEEDER NX VIOLET カーボンシャフト YAMAHA インプレス ドライブスター 2025

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆ヤマハ inpres DRIVESTAR 2025 シリーズ特集ページはコチラ！◆ヤマハ インプレス ドライブスター ユーティリティ X37×カーボンクラウン 高初速＋高弾道UT 構造 X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウン 番手 U4 U5 U6 U7 ロフト角（°） 18 20.5 23 25.5 ライ角（°） 58.5 59 59.5 60 標準クラブ長さ（インチ） 40.75 40.25 39.75 39.25 数値は、標準スペックの数値になります。 SPEEDER NX VIOLET カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 4 R2 48 5.7 中 D1 約320 R 49.5 SR 51 S 53 5 R 54.5 4.5 D1 約323 SR 56 S 57.5 X 59 6 SR 65.5 3.6 D2 約332 S 67 X 68.5 7 S 77.5 3.0 D3 約341 X 79 数値は U4 Sシャフト の参考値になります。 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 標準長さから +0.5インチから-0.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●バランス指定について標準バランスから+2ポイントの範囲で変更可能です。 (1ポイント単位) ※長さ、グリップを変更することで、標準バランスは変化します ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻について 標準は、縦1枚巻になります。他に、縦2枚巻、縦3枚巻から選んでいただけます。 螺旋巻きは対応しておりません。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。

ブレない高弾道でやさしく狙えるユーティリティ【直打ちギアとしてのやさしさを追求した形状】[注文生産モデル] PRGR RSX RS UTILITY 3UT プロギア アールエス エックス アールエス ユーティリティ Diamana FOR PRGR R(M-37) シャフト SLEルール適合モデル [RSX シリーズ] [日本正規品] [2024年モデル]

PRGR RSX RS UTILITY プロギア アールエス エックス アールエス ユーティリティ RS UTILITY 高・強弾道で狙う。 ブレない、UT。 大型化・シャロー化し、地面に沿うようなフェース形状で、高初速に加え「直打ちギア」としてのやさしさを追求した。 《商品スペック》 ■品 名：RS UTILITY ■番手(ロフト角)：3UT(19°) ■体積(cm3)：3UT(129) ■ライ角(°)：3UT(59) ■長さ(インチ)：3UT(40.25) ■シャフト：Diamana FOR PRGR 軽量でしなりを感じながらも、振り遅れず 高弾道と操作性を実現するシャフト。 ■フレックス：R (M-37) ■シャフト重量：51g(R) ■ヘッド素材： ・フェース：マレージング鋼(MAS1C) ・ボディ：マレージング鋼(HS1400) ■製 法：フェース：CNC加工、ボディ：精密鋳造 ■専用グリップ：重量:50g 径:59 バックラインなし ■原産国： Made in JAPAN ※オリジナルヘッドカバー付き(Made in CHINA) ※SLEルール適合モデル ※2010年新しい溝の規則適合品 ※クラブ長さ：PRGR測定法による計測値 ※3UT(19°) R (M-37)は注文生産モデル となります。(画像参照) ※注文生産モデルとなります。 メーカーの生産状況により、入荷が遅れる可能性がございます。予めご了承下さい。 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆PRGR RSX 2024 特集ページはコチラ！◆

【10％OFFクーポン配布中】2025年モデル インプレス 特注【メーカーカスタム】ヤマハ INPRES DRIVESTAR ユーティリティ 右用 LIN-Q BLUE EX カーボンシャフト YAMAHA インプレス ドライブスター 2025

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆ヤマハ inpres DRIVESTAR 2025 シリーズ特集ページはコチラ！◆ヤマハ インプレス ドライブスター ユーティリティ X37×カーボンクラウン 高初速＋高弾道UT 構造 X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウン 番手 U4 U5 U6 U7 ロフト角（°） 18 20.5 23 25.5 ライ角（°） 58.5 59 59.5 60 標準クラブ長さ（インチ） 40.75 40.25 39.75 39.25 数値は、標準スペックの数値になります。 LIN-Q BLUE EX カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 R 58 3.4 中元 D1 約325 SR 58 S 58 SX 59 X 60 6 SR 67 2.9 D1 約332 S 67 SX 70 X 70 7 S 77 2.9 D2 約338 X 79 数値は U4 Sシャフト の参考値になります。 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 標準長さから +0.5インチから-0.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●バランス指定について標準バランスから+2ポイントの範囲で変更可能です。 (1ポイント単位) ※長さ、グリップを変更することで、標準バランスは変化します ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻について 標準は、縦1枚巻になります。他に、縦2枚巻、縦3枚巻から選んでいただけます。 螺旋巻きは対応しておりません。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。

高弾道、高初速で狙う、ユーティリティ。[メーカーカスタム] プロギア PRGR RS SPEED UTILITY アールエス スピード ユーティリティ 秩父 弐 UT カーボンシャフト SLEルール適合品 [日本正規品] [2025年モデル]

PRGR RS SPEED UTILITY プロギア アールエス スピード ユーティリティ 高弾道、高初速で狙う、 ユーティリティ。 RS SPEEDのユーティリティは、シャローデザインで、やや大型なヘッドシェイプ。 直打ちギアとしてのやさしさを持たせながら、低・深重心設計で高弾道を実現。 《商品スペック》 ■品 名：RS SPEED ユーティリティ ■カスタムシャフト：秩父 弐 UT カーボンシャフト ■専用グリップ：重量:36g、径:58、コード:無、バックライン:無 ■付属品：オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA） ※スペックについては画像を参照ください。 【Made in JAPAN】 ※SLEルール適合モデル ※メーカーカスタム商品になります。 メーカーの生産状況により、入荷が遅れる可能性がございます。予めご了承下さい。 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品

【10％OFFクーポン配布中】2025年モデル インプレス 特注【メーカーカスタム】ヤマハ INPRES DRIVESTAR ユーティリティ 右用 ATTAS KING カーボンシャフト YAMAHA インプレス ドライブスター 2025

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆ヤマハ inpres DRIVESTAR 2025 シリーズ特集ページはコチラ！◆ヤマハ インプレス ドライブスター ユーティリティ X37×カーボンクラウン 高初速＋高弾道UT 構造 X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウン 番手 U4 U5 U6 U7 ロフト角（°） 18 20.5 23 25.5 ライ角（°） 58.5 59 59.5 60 標準クラブ長さ（インチ） 40.75 40.25 39.75 39.25 数値は、標準スペックの数値になります。 ATTAS KING カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 4 R 48 5.7 先 D0 約316 SR 49 5.4 S 50 5.4 X 53 5 R 56 4.3 D1 約323 SR 57 S 58 SX 59 4.2 X 61 4.2 6 SR 65 3.6 D1 約329 S 66 3.5 SX 67 X 69 7 S 73 3.5 D2 約337 X 76 数値は U4 Sシャフト の参考値になります。 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 標準長さから +0.5インチから-0.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●バランス指定について標準バランスから+2ポイントの範囲で変更可能です。 (1ポイント単位) ※長さ、グリップを変更することで、標準バランスは変化します ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻について 標準は、縦1枚巻になります。他に、縦2枚巻、縦3枚巻から選んでいただけます。 螺旋巻きは対応しておりません。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。

【10％OFFクーポン配布中】2025年モデル インプレス 特注【メーカーカスタム】ヤマハ INPRES DRIVESTAR ユーティリティ 右用 TOUR AD GC カーボンシャフト YAMAHA インプレス ドライブスター 2025

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆ヤマハ inpres DRIVESTAR 2025 シリーズ特集ページはコチラ！◆ヤマハ インプレス ドライブスター ユーティリティ X37×カーボンクラウン 高初速＋高弾道UT 構造 X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウン 番手 U4 U5 U6 U7 ロフト角（°） 18 20.5 23 25.5 ライ角（°） 58.5 59 59.5 60 標準クラブ長さ（インチ） 40.75 40.25 39.75 39.25 数値は、標準スペックの数値になります。 TOUR AD GC カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 4 R2 47 5.5 中 D0 約316 R1 49 S 49 5 R2 54 4.5 D1 約322 R1 55 S 56 X 59 4.4 6 SR 64 3.1 D1 約329 S 65 X 67 TX 70 7 S 73 2.7 D1 約336 X 74 TX 76 ※数値は U4 Sシャフト の参考値になります。 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 標準長さから +0.5インチから-0.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●バランス指定について標準バランスから+2ポイントの範囲で変更可能です。 (1ポイント単位) ※長さ、グリップを変更することで、標準バランスは変化します ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻について 標準は、縦1枚巻になります。他に、縦2枚巻、縦3枚巻から選んでいただけます。 螺旋巻きは対応しておりません。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。

高弾道、高初速で狙う、ユーティリティ。[メーカーカスタム] プロギア PRGR RS SPEED UTILITY アールエス スピード ユーティリティ TOUR AD U カーボンシャフト SLEルール適合品 [日本正規品] [2025年モデル]

PRGR RS SPEED UTILITY プロギア アールエス スピード ユーティリティ 高弾道、高初速で狙う、 ユーティリティ。 RS SPEEDのユーティリティは、シャローデザインで、やや大型なヘッドシェイプ。 直打ちギアとしてのやさしさを持たせながら、低・深重心設計で高弾道を実現。 《商品スペック》 ■品 名：RS SPEED ユーティリティ ■カスタムシャフト：TOUR AD U カーボンシャフト ■専用グリップ：重量:36g、径:58、コード:無、バックライン:無 ■付属品：オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA） ※スペックについては画像を参照ください。 【Made in JAPAN】 ※SLEルール適合モデル ※メーカーカスタム商品になります。 メーカーの生産状況により、入荷が遅れる可能性がございます。予めご了承下さい。 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品

【10％OFFクーポン配布中】2025年モデル インプレス 特注【メーカーカスタム】ヤマハ INPRES DRIVESTAR ユーティリティ 右用 TENSEI PRO WHITE 1K カーボンシャフト YAMAHA インプレス ドライブスター 2025

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【10％OFFクーポン配布中】2025年モデル インプレス 特注【メーカーカスタム】ヤマハ INPRES DRIVESTAR ユーティリティ 右用 TOUR AD VF カーボンシャフト YAMAHA インプレス ドライブスター 2025

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆ヤマハ inpres DRIVESTAR 2025 シリーズ特集ページはコチラ！◆ヤマハ インプレス ドライブスター ユーティリティ X37×カーボンクラウン 高初速＋高弾道UT 構造 X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウン 番手 U4 U5 U6 U7 ロフト角（°） 18 20.5 23 25.5 ライ角（°） 58.5 59 59.5 60 標準クラブ長さ（インチ） 40.75 40.25 39.75 39.25 数値は、標準スペックの数値になります。 TOUR AD VF カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 R2 55 4.3 中元 D1 約322 R1 55 S 56 X 59 6 SR 64 3.3 D2 約330 S 65 X 67 TX 68 7 S 74 3.0 D2 約337 X 75 TX 77 数値は U4 Sシャフト の参考値になります。 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 標準長さから +0.5インチから-0.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●バランス指定について標準バランスから+2ポイントの範囲で変更可能です。 (1ポイント単位) ※長さ、グリップを変更することで、標準バランスは変化します ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻について 標準は、縦1枚巻になります。他に、縦2枚巻、縦3枚巻から選んでいただけます。 螺旋巻きは対応しておりません。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。

【10％OFFクーポン配布中】2025年モデル インプレス 特注【メーカーカスタム】ヤマハ INPRES DRIVESTAR ユーティリティ 右用 TENSEI TRf カーボンシャフト YAMAHA インプレス ドライブスター 2025

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高弾道、高初速で狙う、ユーティリティ。[メーカーカスタム] プロギア PRGR RS SPEED UTILITY アールエス スピード ユーティリティ AIR SPEEDER UT BLACK カーボンシャフト SLEルール適合品 [日本正規品] [2025年モデル]

PRGR RS SPEED UTILITY プロギア アールエス スピード ユーティリティ 高弾道、高初速で狙う、 ユーティリティ。 RS SPEEDのユーティリティは、シャローデザインで、やや大型なヘッドシェイプ。 直打ちギアとしてのやさしさを持たせながら、低・深重心設計で高弾道を実現。 《商品スペック》 ■品 名：RS SPEED ユーティリティ ■カスタムシャフト：AIR SPEEDER UT BLACK カーボンシャフト ■専用グリップ：重量:36g、径:58、コード:無、バックライン:無 ■付属品：オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA） ※スペックについては画像を参照ください。 【Made in JAPAN】 ※SLEルール適合モデル ※メーカーカスタム商品になります。 メーカーの生産状況により、入荷が遅れる可能性がございます。予めご了承下さい。 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品

【10％OFFクーポン配布中】2025年モデル インプレス 特注【メーカーカスタム】ヤマハ INPRES DRIVESTAR ユーティリティ 右用 SPEEDER NX BLACK カーボンシャフト YAMAHA インプレス ドライブスター 2025

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆ヤマハ inpres DRIVESTAR 2025 シリーズ特集ページはコチラ！◆ヤマハ インプレス ドライブスター ユーティリティ X37×カーボンクラウン 高初速＋高弾道UT 構造 X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウン 番手 U4 U5 U6 U7 ロフト角（°） 18 20.5 23 25.5 ライ角（°） 58.5 59 59.5 60 標準クラブ長さ（インチ） 40.75 40.25 39.75 39.25 数値は、標準スペックの数値になります。 SPEEDER NX BLACK カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 40 R2 47 5.9 先中 D1 約317 R 48.5 SR 50 S 51.5 50 R 54 4.8 D1 約321 SR 55.5 S 57 X 58.5 60 SR 65 3.8 D2 約329 S 66.5 X 68 70 S 76 3.0 D2 約337 X 77.5 数値は U4 Sシャフト の参考値になります。 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 標準長さから +0.5インチから-0.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●バランス指定について標準バランスから+2ポイントの範囲で変更可能です。 (1ポイント単位) ※長さ、グリップを変更することで、標準バランスは変化します ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻について 標準は、縦1枚巻になります。他に、縦2枚巻、縦3枚巻から選んでいただけます。 螺旋巻きは対応しておりません。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。

2026 ONOFF KUROシリーズ。直進主義。新構造による、飛ばして狙えるユーティリティ。オノフ ユーティリティ ウィングス クロ。2026 ONOFF UTILITY WINGS KURO オノフ ユーティリティ ウィングス クロ 黒 U2 U3 U4 メンズクラブ CBT：626U KURO 標準シャフト オリジナルカーボンシャフト フレックス/S ONOFF GR グリップ SLEルール適合 [日本正規品] [2026年モデル] [グローブライド/GLOBERIDE]

※写真と実際の商品とは細部や色合いが異なる場合がございます。 ※メーカーお取り寄せ商品になります。 メーカーの生産状況により、入荷が遅れる可能性がございます。予めご了承下さい。 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆オノフ ONOFF KURO シリーズ特集ページはコチラ！◆2026 ONOFF UTILITY WINGS KURO 2026 オノフ ユーティリティ ウィングス クロ 直進主義。新構造による、飛ばして狙えるユーティリティ。 KUROの進化 -4 TECHNOLOGIES- ■Technology 1 HEAD ●高剛性ソールプレートと高強度マレージングカップフェース 高強度マレージングカップフェースと、高剛性ソールプレートによる構造進化で反発性能が大幅にアップ。エネルギーロスを抑え、より力強いボール初速を生み出す。 ●飛距離アップへ導くヘッド構造 高打ち出し、低スピン弾道とボール初速アップを実現。狙って止められるユーティリティ。 ●フェースレーザーミーリング センター周辺はミーリング加工の密度を低くし、低スピンで飛距離アップ。外周部は、密度を高くすることで、弾道安定性の高いスピン量を確保。安定した方向性をサポートします。 ●リーディングエッジ リーディングエッジに丸みを持たせたことで、地面からでもスムーズに振り抜け、安定したショットをサポート。 ■Technology 2 SHAFT & GRIP ●「DAIWAのカーボンテクノロジー」から生まれたオリジナルシャフトCBT：626U KURO ユーティリティの飛びと再現性を最大限に引き出す、「DAIWAテクノロジー」から生まれたオリジナル専用シャフト。 ●スイング アジャスト テクノロジー 「タングステンプリプレグ*」が、インパクト時の手元を安定させ、スイングの再現性をアップ。さらに、シャフト先端部の曲げ剛性を高めることで、大型ヘッドでも当たり負けしにくく、ボールにしっかりとパワーを伝えます。 ※タングステンプリプレグ：タングステン粉を樹脂に混ぜ込んだカーボンシート ●新グリップ STM社共同開発のオノフオリジナル「ONOFF GR グリップ」。微細なカーボンエンボス模様で、さらなる滑りにくさを実現。また、パート面のないシームレスなデザインにより、どの向きで装着しても変わらないパフォーマンスを発揮します。 ■Technology 3 X CBT ●クロス バランス テクノロジー ・求める感覚が手に入る！カスタム自在のオノフ独自技術、クロス バランス テクノロジー。 ・別売のウエイトスクリューと GR CBTグリップで、スイングに合わせたバランス調整が可能。 ヘッドとグリップに共通のウエイトスクリューを交換することで、ヘッド重量だけでなく、グリップ側の重量も簡単に調整ができる「クロス バランス テクノロジー」が最適なパフォーマンスを引き出します。 ■Technology 4 OTCS－オノフ トラジェクトリー コントロール システム－ ●スイングバランスカスタム ウエイト交換による弾道調整 ヘッドのウエイトスクリュー（別売）を交換することで、ゴルファー一人ひとりに最適な重量やバランスに調整可能。標準仕様では、8gのウエイトが装着されています。 ウエイトを±2g変更することで、スイングバランスが±1ポイント変化します。自分に合った振り心地を実現できます。 ●弾道をカスタム スリーブによる弾道調整 スリーブポジションを変更することで、ゴルファー一人ひとりに最適な弾道調整が可能。標準スペックから、下記数値を増減したロフト・ライ・フェース角にチューンナップすることができます。 ※装着するシャフト径の違いにより調整幅が0.5°刻みになることがございます。 ※OTCS（スリーブでの弾道調整）には別売りのヘッド専用トルクレンチが必要です。 ■SPEC■ ●ヘッド素材 AM355P フェース＆ボディ一体 カーボンクラウン ウエイトスクリュー（5g：ステンレス） フェース面：高精度レーザーミーリング加工（隠れONOFF） ●標準シャフト ONOFF CBT：626U シャフト ●グリップ ONOFF GR (50g) バックラインなし ●付属品 ヘッドカバー付き ※ヘッド専用トルクレンチ・グリップエンド専用レンチ は付属しておりません。 ●別売オプション(画像参照) ・別売ウエイトスクリュー ・ヘッド専用トルクレンチ(専用ポーチ付) ・グリップエンド専用レンチ ・ONOFF GR CBTグリップ ●SLEルール適合 ●クラブ：Made in Japan ●ヘッドカバー：Made in China

高弾道、高初速で狙う、ユーティリティ。[メーカーカスタム] プロギア PRGR RS SPEED UTILITY アールエス スピード ユーティリティ AIR SPEEDER UT WHITE カーボンシャフト SLEルール適合品 [日本正規品] [2025年モデル]

PRGR RS SPEED UTILITY プロギア アールエス スピード ユーティリティ 高弾道、高初速で狙う、 ユーティリティ。 RS SPEEDのユーティリティは、シャローデザインで、やや大型なヘッドシェイプ。 直打ちギアとしてのやさしさを持たせながら、低・深重心設計で高弾道を実現。 《商品スペック》 ■品 名：RS SPEED ユーティリティ ■カスタムシャフト：AIR SPEEDER UT WHITE カーボンシャフト ■専用グリップ：重量:36g、径:58、コード:無、バックライン:無 ■付属品：オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA） ※スペックについては画像を参照ください。 【Made in JAPAN】 ※SLEルール適合モデル ※メーカーカスタム商品になります。 メーカーの生産状況により、入荷が遅れる可能性がございます。予めご了承下さい。 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品

【10％OFFクーポン配布中】2025年モデル インプレス 特注【メーカーカスタム】ヤマハ INPRES DRIVESTAR ユーティリティ 右用 SPEEDER NX GREEN カーボンシャフト YAMAHA インプレス ドライブスター 2025

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆ヤマハ inpres DRIVESTAR 2025 シリーズ特集ページはコチラ！◆ヤマハ インプレス ドライブスター ユーティリティ X37×カーボンクラウン 高初速＋高弾道UT 構造 X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウン 番手 U4 U5 U6 U7 ロフト角（°） 18 20.5 23 25.5 ライ角（°） 58.5 59 59.5 60 標準クラブ長さ（インチ） 40.75 40.25 39.75 39.25 数値は、標準スペックの数値になります。 SPEEDER NX GREEN カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 40 R2 48.0 5.7 中 D1 約317 R 49.5 SR 51.0 S 52.5 50 R 54.5 4.9 D1 約321 SR 56.0 S 57.5 X 59.0 60 SR 65.0 3.8 D2 約330 S 66.5 X 68.0 70 S 76.0 3.0 D2 約337 X 77.5 数値は U4 Sシャフト の参考値になります。 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 標準長さから +0.5インチから-0.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●バランス指定について標準バランスから+2ポイントの範囲で変更可能です。 (1ポイント単位) ※長さ、グリップを変更することで、標準バランスは変化します ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻について 標準は、縦1枚巻になります。他に、縦2枚巻、縦3枚巻から選んでいただけます。 螺旋巻きは対応しておりません。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。

ブレない高弾道でやさしく狙えるユーティリティ【直打ちギアとしてのやさしさを追求した形状】[メーカーカスタム] PRGR RSX RS UTILITY 3UT/4UT/5UT プロギア アールエス エックス アールエス ユーティリティ AIR SPEEDER UT BLACK カーボンシャフト SLEルール適合モデル [日本正規品] [2024年モデル]

PRGR RSX RS UTILITY プロギア アールエス エックス アールエス ユーティリティ RS UTILITY 高・強弾道で狙う。 ブレない、UT。 大型化・シャロー化し、地面に沿うようなフェース形状で、高初速に加え「直打ちギア」としてのやさしさを追求した。 《スペック》 ●カスタムシャフト AIR SPEEDER UT BLACK カーボンシャフト ■番手：3UT、4UT、5UT ■ロフト角(°)：3UT(19°)、4UT(22°)、5UT(25°) ■体積(cm3)：3UT(129)、4UT(125)、5UT(122) ■ライ角(°)：3UT(59)、4UT(59)、5UT(59.5) ■標準長さ(インチ)： ・カーボン：3UT(40.25)、4UT(39.75)、5UT(39.25) ・スチール：3UT(39.75)、4UT(39.25)、5UT(38.75) ※ご使用になるシャフト種類によって標準の長さが異なります。 ■長さ変更対応範囲(インチ)： ・カーボン：3UT(39.25～41.25) 4UT(38.75～40.75) 5UT(38.25～40.25) ・スチール：3UT(38.75～40.75) 4UT(38.25～40.25) 5UT(37.75～39.75) ※ご使用になるシャフト種類によって長さの対応範囲が異なります。 ■ヘッド素材： ・フェース：マレージング鋼(MAS1C) ・ボディ：マレージング鋼(HS1400) ■製 法：フェース：CNC加工、ボディ：精密鋳造 ■専用グリップ：重量:50g 径:59 バックラインなし ■原産国： Made in JAPAN ※オリジナルヘッドカバー付き(Made in CHINA) ※SLEルール適合モデル ※2010年新しい溝の規則適合品 ※クラブ長さ：PRGR測定法による計測値 ※メーカーカスタム商品になります。 メーカーの生産状況により、入荷が遅れる可能性がございます。予めご了承下さい。 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆PRGR RSX 2024 特集ページはコチラ！◆

高弾道、高初速で狙う、ユーティリティ。[メーカーカスタム] プロギア PRGR RS SPEED UTILITY アールエス スピード ユーティリティ SPEEDER NX HB カーボンシャフト SLEルール適合品 [日本正規品] [2025年モデル]

PRGR RS SPEED UTILITY プロギア アールエス スピード ユーティリティ 高弾道、高初速で狙う、 ユーティリティ。 RS SPEEDのユーティリティは、シャローデザインで、やや大型なヘッドシェイプ。 直打ちギアとしてのやさしさを持たせながら、低・深重心設計で高弾道を実現。 《商品スペック》 ■品 名：RS SPEED ユーティリティ ■カスタムシャフト：SPEEDER NX HB カーボンシャフト ■専用グリップ：重量:36g、径:58、コード:無、バックライン:無 ■付属品：オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA） ※スペックについては画像を参照ください。 【Made in JAPAN】 ※SLEルール適合モデル ※メーカーカスタム商品になります。 メーカーの生産状況により、入荷が遅れる可能性がございます。予めご了承下さい。 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品

【10％OFFクーポン配布中】2025年モデル インプレス 特注【メーカーカスタム】ヤマハ INPRES DRIVESTAR ユーティリティ 右用 SPEEDER NX for Yamaha M-425U シャフト YAMAHA インプレス ドライブスター 2025

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆ヤマハ inpres DRIVESTAR 2025 シリーズ特集ページはコチラ！◆ヤマハ インプレス ドライブスター ユーティリティ X37×カーボンクラウン 高初速＋高弾道UT 構造 X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウン 番手 U4 U5 U6 U7 ロフト角（°） 18 20.5 23 25.5 ライ角（°） 58.5 59 59.5 60 標準クラブ長さ（インチ） 40.75 40.25 39.75 39.25 数値は、標準スペックの数値になります。 SPEEDER NX for Yamaha M-425U カーボンシャフト SPEEDER NXをINPRES DRIVESTAR専用として共同開発。 フレックス S SR R シャフト重量(g) 55.5 51.5 47.5 クラブ重量(g) 約330 - - バランス D2 - - トルク 4.7 5.4 5.9 調子 中 ※数値は U4 Sシャフト の参考値になります。 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 標準長さから +0.5インチから-0.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●バランス指定について標準バランスから+2ポイントの範囲で変更可能です。 (1ポイント単位) ※長さ、グリップを変更することで、標準バランスは変化します ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻について 標準は、縦1枚巻になります。他に、縦2枚巻、縦3枚巻から選んでいただけます。 螺旋巻きは対応しておりません。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。

高弾道、高初速で狙う、ユーティリティ。[メーカーカスタム] プロギア PRGR RS SPEED UTILITY アールエス スピード ユーティリティ Diamana Thump Hybrid カーボンシャフト SLEルール適合品 [日本正規品] [2025年モデル]

PRGR RS SPEED UTILITY プロギア アールエス スピード ユーティリティ 高弾道、高初速で狙う、 ユーティリティ。 RS SPEEDのユーティリティは、シャローデザインで、やや大型なヘッドシェイプ。 直打ちギアとしてのやさしさを持たせながら、低・深重心設計で高弾道を実現。 《商品スペック》 ■品 名：RS SPEED ユーティリティ ■カスタムシャフト：Diamana Thump Hybrid カーボンシャフト ■専用グリップ：重量:36g、径:58、コード:無、バックライン:無 ■付属品：オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA） ※スペックについては画像を参照ください。 【Made in JAPAN】 ※SLEルール適合モデル ※メーカーカスタム商品になります。 メーカーの生産状況により、入荷が遅れる可能性がございます。予めご了承下さい。 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品

【10％OFFクーポン配布中】2025年モデル インプレス 特注【メーカーカスタム】ヤマハ INPRES DRIVESTAR ユーティリティ 右用 VANQUISH カーボンシャフト YAMAHA インプレス ドライブスター 2025

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【10％OFFクーポン配布中】2025年モデル インプレス 特注【メーカーカスタム】ヤマハ INPRES DRIVESTAR ユーティリティ 右用 TOUR AD CQ カーボンシャフト YAMAHA インプレス ドライブスター 2025

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