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【日本正規品!!】オーディソン AV 3.0 II ミッドレンジ ミッドウーファー 3インチ(70mm) パワー ハイドリング 向上 3層コイル ネオジウム マグネット 採用 高域の歪み 低減

商品説明 ・オーディソンの3インチ(70mm) ミッドレンジ、AV 3.0 IIです。 ・イタリア語で【声】を意味するVoce (ヴォーチェ)。その名を冠したスピーカー・シリーズが大きな変貌を遂げ、あらたに登場します。 ・Voce IIシリーズは、従来のVoceシリーズの単なるマイナー・アップグレードではありません。フラッグシップ・モデルのTHESIS IIシリーズで採用された技術の一部を引き継ぎながらも、車載用スピーカーに関する多くの前提を再考することを目的のひとつとして掲げ、素材、組み立て工程、パッケージングに及ぶ全てを見直しました。 【パフォーマンスを損なうことなく奥行きサイズを削減】 ・AV 6.5 P II と同様、キャスト・フレームはボイスコイルのヒートシンクとして機能し、またポールピースのベントがより低温の空気を磁気ギャップに引き込むことでパワー・ハンドリングをさらに向上させます。 ・ボイスコイルのワイヤには、熱性能を高めるために 3 層コイルを採用し、銅被覆アルミニウム・ワイヤは可動部の質量を低減します。ネオジウム・マグネットを採用し、ドライバー全体のサイズを最小限に抑えています。 ・パルプ・ペーパー／コットン・コーンは優れたダンピング特性を持ち、アッパー・ミッドレンジにおいて極めて重要。 ファラデー・インダクタンス制御リングは、高域の歪みを低減し、軸外(off-axis) のインストールに不可欠な高域の伸びを拡張します。 ・全く新しいモーター・レイアウトにより、パワーハンドリング、エクスカーション、ローエンド・レスポンスを低下させることなく、取り付け奥行きを 20％近く減少させました。これは、ボイスコイルの直径を 30％大きくすることで実現しています。 ・もう 1 つの利点は、よりグレードの高いネオジウム・マグネットを使用することで、従来よりも小さなパッケージでより強力な磁力を実現しています。 ・共振周波数は以前より低くなり、低域性能が向上。 ・ボイスコイル巻線はアンダーハング設計を採用し、意図した周波数通過帯域内で優れたリニアリティを実現します。 AV 3.0 II ミッドレンジにも AV6.5P II 同様の高ロール可変ラバー・エッジが採用されています。 ■こちらの商品は日本正規品となります。 ◆仕様◆ ・スピーカータイプ：70mm(3インチ)ミッドウーファー ・再生周波数帯域：160Hz～13kHz ・定格入力：50W ・公称インピーダンス：4Ω ・出力音圧レベル：90dB ・取付穴直径：73mm ・取付奥行：31.2mm ・グリル：AVG 3.0 B II 付属スピーカーの能力を最大限引き出す!! デッドニングキットもぜひご一緒に!! スピーカーを交換する。 もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。 ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!! カロッツェリア UD-S701 はじめてのデッドニングにも最適！ スピーカー裏の音を効率的に反射・吸収し、音のヌケ感を向上させる定番アイテム。 貼るだけ簡単、コスパ重視の方にぴったりの「お試しデッドニング」におすすめ！ 当店オリジナル CR7400 【オーディオテクニカ部材使用】 迷ったらコレ！ バランス重視のスタンダードモデル ドア2枚分に対応し、吸音・防振をバランスよくサポート。 初めての施工でも安心な内容量で、音質改善にも効果的！ オーディオテクニカ AT-AQ409 静音も音質もとことん追求！ ハイグレードモデル 高性能・高密度素材を贅沢に使用し、大きめ車両や徹底的な静音化を目指す方に最適。 プロユースに近い仕上がりが叶う一品。 ※画像はイメージです。

アルミニウムダイキャストバッフルなので防水,耐久性,音質向上が望めます。mbq-sar002-57 (フロント＆リア用) Stagea AXIS ステージアアクシス350S (AM35系 H15.06-H16.08 2003.06-2004.08) (165mm 6.5inch) 日産 アルミニウムダイキャストバッフル インナーバッフル スピーカーアダプター 社外スピーカー交換時に最適 (車 カスタム)

x220928高品質で定評の高い工場の商品を今回採用しました。 欧米、アジアの多くの工場、ブランド、貿易会社より、サンプルを仕入れ、品質、価格、 会社のポリシーなど様々な観点より比較検討をした結果、オーディオフレーム、ダイキャスト成型を自社にて設計、企画、金型成形、生産を管理、生産しており、長年の実績のある 工場と販売契約を結びました。 安価な商品のようにバリが出ていたり、製品の歪みや曲がり、フィットしないなど、 この手の商品で心配な問題を解決しました。 （設計は日本国内販売のディーラー車種でなく、海外で販売されている車種を元に設計されていますので、一部車種では加工や完全にフィットできない場合もごく稀にあります。) Q1：どんな商品ですか？ A1：純正スピーカーは異形が多くそのままではDIN規格や汎用スピーカーは取付できません。その際にこちらのアダプターを使用します。また奥行が純正よりスピーカーを取り付ける際にスピーカー背面がガラスなどに接触するのを防ぐ為に使用します。 Q2：以前、オークションで激安のものを買ったのですが、フィッティングが悪かったのですが・・・、この商品は大丈夫ですか？ A2：今回当店では金型成形機の機種や作業工程もしっかり工場側と話し合い、多少仕入れ価格が高くなりましたが、品質のいいもののみ仕入れをすることにいたしました。 当店のポリシーでもある激安！売り切りではなく、お手ごろ価格にて商品を工場の技術者としっかり話し合い、 商品を仕入れいたしております。 商品仕様 ■商品名： アルミニウムダイキャストバッフル インナーバッフルボード スピーカーアダプター ※写真掲載のネジが付属しております。スピーカー固定用、バッフル固定用 ※下記は別売りの商品になります。こちらのバッフルでは4か所のネジどもになっておりますが、M&M社正の PCD-1 を利用することにより多くの輸入スピーカーやさらに機種によっては8点ネジ止めなども可能になります。 ※※ ご購入前に！ご注意！ ※※※ ※必ずご購入前に、現在車両の形状を事前に御確認ください。グレード、車種、年式、生産国などにより異なる場合がございます。 ■販売個数：販売数1=1セット=2個入りになります。 ■生産国：中国製 ■取付： 作業効率があがり、取付後の違和感がありません。 ※※※ 重要 ※※※ ■商品はアルミニウムダイキャストバッフルアダプターのみです。掲載以外のスピーカー、ビスなどは別途お買い求めください。 ■取付のサポートは一切いたしておりません。ご心配の方は取付経験のある方、またはオーディオ専門店に依頼することをおすすめいたします。 ■取付の際には別途金具やアルミニウムダイキャストバッフルの切削など多少の加工を要する場合もございます。 商品特徴 ※その他 ■輸入品の為、すべて海外仕様です。日本語の取扱説明書・保証書は付属しません。 ■取付前に取付付近の洗浄、脱脂をしっかりとしたうえで、取付をしてください。 ■新品ですが、 国内にて出荷前に全数、一品一品、簡易検査等しております。従いまして、新品ですが100％未開封ではありません。 ■商品の性質上、大変細かい製造時の磨き・擦れ・傷などが、ある場合がございます。海外からの輸入品の物は、国際輸送途中の外装箱の傷、汚れ、破損がある場合がありますので、ご了承ください。

audison オーディソン AV 3.0 II 70mmミッドレンジ 正規品

BLAM ブラム Voce II ヴォーチェ2 70mm(1.1″) Mid woofer 70mmミッドウーファー ・再生周波数帯域 160Hz～13kHz ・定格入力 50W ・入力インピーダンス 4Ω ・出力音圧レベル 90dB ・取付穴口径 73mm ・取付奥行 31.2mm ・グリル 付属 【AV 3.0 II Midorange】 ■パフォーマンスを損なうことなく奥行きサイズを削減 AV 6.5 P IIと同様、キャストフレームはボイスコイルのヒートシンクとして機能し、またポールピースのベントがより低温の空気を磁気ギャップに引き込むことでパワーハンドリングをさらに向上させます。 ボイスコイルのワイヤには、熱性能を高めるために3層コイルを採用し、同被覆アルミニウムワイヤは可動部の質量を低減します。 ネオジウムマグネットを採用し、ドライバー全体のサイズを最小限に抑えています。 パルプペーパー/コットンコーンは優れたダンピング特性を持ち。アッパーミッドレンジにおいて極めて重要。 ファラデーインダクタンス制御リングは高域の歪みを低減し、軸外(off-axis)のインストールに不可欠な高域の伸びを拡張します。 ■新しいテクノロジー 全く新しいモーターレイアウトにより、パワーハンドリング、エクスカーション、ローエンドレスポンスを低下させることなく、取り付け奥行きを20％近く減少させました。これは、ボイスコイルの直径を30％大きくすることで実現しています。もう1つの利点は、よりグレードの高いネオジウムマグネットを使用することで、従来よりも小さなパッケージでより強力な磁力を実現しています。 共振周波数は以前より低くなり、低減性能が向上。 ボイスコイル巻線は_ハング設計を採用し、意図した種は数通貨帯域内で優れたリニアリティを実現します。 AV 3.0 II ミッドレンジにもAV 6.5P II同様の候ロール可変ラバーエッジが採用されています。 多くのaudisonトゥイーターは、共振周波数を下げ、低域レスポンスを向上させるために、チューニングされたリアチャンバーを使用しています。 ネオジウムマグネットは、トゥイーターには欠かせない部品です。 シルクとコットンを組み合わせたaudisonのテトロンドームは、拡張された広域のレスポンスと低歪み出力の最高の組み合わせを実現します。よりエキゾチックな外観を持つ多くの素材は、内部ダンピングに乏しく、ブレークアップモードを持っているため、重要な中高音域で聴感上の歪みが生じます。 ■Voce IIの新技術 AV 1.1 IIはより大きなチャンバーを採用し、インピーダンスとダンピング特性を改善し、さらに低い共振周波数を実現しました。これにより、audisonスピーカーの重要な設計要素である6.5インチウーファーへのクロスオーバーポイントをさらに低くすることができます。車のドアに搭載される6.5インチは、アッパーミッドレンジで苦戦することが多く、ほとんどのトゥイーターはその差を埋めるほどの低域を再生できませんが、Voceは、同クラスの他のトゥイーターよりも1オクターブ以上低い音域を再生します。 以上の改善により、日本オーディオ協会のHi-Res AUDIO認証の獲得に成功しました。 新しいAIF(=Any Install Fas)システムは、様々なグリル、リング、ハードウェアを提供し、簡単で魅力的なインストールを可能にします。 【Voce II Series Speakers について】 Voce II – Give Sound its True Voice イタリア語で”声”を意味するVoce (ヴォーチェ)。 その名を冠したスピーカー・シリーズが大きな変貌を遂げ、あらたに登場します。 Voce IIシリーズは、従来のVoceシリーズの単なるマイナー・アップグレードではありません。フラッグシップ・モデルのTHESIS IIシリーズで採用された技術の一部を引き継ぎながらも、車載用スピーカーに関する多くの前提を再考することを目的のひとつとして掲げ、素材、組み立て工程、パッケージングに及ぶ全てを見直しました。 Voce IIシリーズから最初に導入されるスピーカーモデルは以下の通りです。 ・AV 1.1 II (トゥイーター) ・AV 3.0 II (ミッドレンジ) ・AV 6.5P II (ウーファー) 2ウェイのセット・モデルは下記の3種類: 1，AV K6A P IIは、AV 1.1 IIとAV 6.5P IIウーファーのペアを含むアクティブ2ウェイ・コンポーネント・セット 2，AV K6 P IIは、上記の2ウェイ・コンポーネント・セットのパッシブ・バージョンで、AVCX 2P TWクロスオーバー・フィルター・モジュールが追加されています。 3，AV K6 S IIは、AV 1.0 IIトゥイーターとAV 6.5S IIミッドウーファーという、上記とは異なるユニットで構成されるパッシブ2ウェイ・コンポーネント・セットです。このシステムではウーファーとトゥイーターのクロスオーバー・フィルター・モジュールがセパレート・タイプとなっており、インストールが容易です。 コアキシャルモデル: ・AV X6.5 IIはコアキシャル・スピーカー・カテゴリーの新たなリファレンス・モデルで、ウーファーと同心円上に配置されたトゥイーターは日本オーディオ協会のハイレゾ認定を受けています。2ウェイのパッシブ・クロスオーバーはスピーカーユニットの外部に別モジュールとして提供され、バイアンプ駆動のみならず、パッシブ・クロスオーバーを使わずにフル・アクティブ・モードで駆動することも可能です。 *上記製品に加えて、サブウーファー、および100mmのミッドレンジとコアキシャルが、今後ラインナップに追加される予定です。