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適合車種:ハイエース 適合型式:TRH/KDH200系 駆動方式:2WD 対応ブッシュ:ロアアームブッシュ・リーフジャーナルブッシュGenb(玄武) ハイエース TRH/KDH200系 (2WD) イージーエクスチェンジツール (フルセット) SSTEXF

Genb(玄武) ハイエース TRH/KDH200系 (2WD) イージーエクスチェンジツール (フルセット) SSTEXF 適合車種:ハイエース 適合型式:TRH/KDH200系 駆動方式:2WD 対応ブッシュ:ロアアームブッシュ・リーフジャーナルブッシュ 商品紹介 『こんなの欲しかった! プレス不要のブッシュ交換ツール!』 ブッシュを交換するうえでなくてはならない機材といえば、大抵の人が油圧プレスを想像するでしょう。キツく圧入されたブッシュを抜き取り、あらたなブッシュと交換するために必要な設備ですが、整備工場以外で見かけることはごくまれです。また、油圧プレスにセットするには車体からアームを取り外さなければならず、整備工場へ依頼するにしても面倒な作業であることに変わりありません。そこで、これまでの非効率で煩わしい作業を一変させる、サスペンションブッシュ専用SSTを開発しました。“イージーエクスチェンジツール"は、異なる形状のアタッチメントを組み合わせるだけで、抜き取りから圧入までの一連の作業をハンドツールのみで完了できる優れモノです。これさえあれば、プロのメカニックはもちろん、DIYユーザーでも気軽にブッシュ交換にチャレンジできます。 使用上の注意 ■ベアリングおよびネジ部に損傷を与えるおそれがあるため、インパクトレンチの使用は控えてください。 商品コード62078527642商品名Genb(玄武) ハイエース TRH/KDH200系 (2WD) イージーエクスチェンジツール (フルセット) SSTEXF型番SSTEXFカラーシルバー※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

左右共通KYB ( カヤバ / ケイワイビー )ダイハツ タントエグゼ / タントエグゼカスタム / ルクラ / ルクラカスタム (リヤ側 1本) NSF1119

KYB ( カヤバ / ケイワイビー )ダイハツ タントエグゼ / タントエグゼカスタム / ルクラ / ルクラカスタム (リヤ側 1本) NSF1119 左右共通 商品価格はリヤ側のショックアブソーバー1本の価格になりますのでご注意下さい。 商品紹介 ■適合型式:タントエグゼ/タントエグゼカスタム L455S R /ルクラ/ルクラカスタム L45# R 使用上の注意 ■日常の走りをより快適に ■NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバと同等の形状を採用 ■耐久性など品質はそのままに減衰力特性を最適化することでクルマの「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかりグレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスをコンセプトに開発しています。 ■「硬くないけどシッカリ! 」普段使いの軽快なカジュアルシューズを履いた感覚で安心して走れる なんか運転がうまくなった?と思わせるショックアブソーバに仕上げています。 ※商品価格はショックアブソーバー1本の価格になりますのでご注意下さい。 ■ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等で ご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、同じ車両型式であっても、前期型、後期型、グレード等で品番(形状)が変わる場合が御座いますので、 必ず下記のホームページにてご確認をお願い致します。 ※本商品は車種専用の製品の為、純正と同じ形状になりますが、掲載画像はサンプルになりますので、 実際の形状や色合い、部品構成等は異なりますので予めご了承下さい。 ※詳しい詳細はこちらです → ※詳しい適合検索はこちらです → 商品コード62078522853商品名KYB ( カヤバ / ケイワイビー )ダイハツ タントエグゼ / タントエグゼカスタム / ルクラ / ルクラカスタム (リヤ側 1本) NSF1119型番NSF1119サイズリアカラーL455S※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

左右共通KYB ( カヤバ / ケイワイビー )ダイハツ ミラ / ムーヴ / ムーヴコンテ (リヤ側 1本) WSF1096

KYB ( カヤバ / ケイワイビー )ダイハツ ミラ / ムーヴ / ムーヴコンテ (リヤ側 1本) WSF1096 左右共通 商品価格はリヤ側のショックアブソーバー1本の価格になりますのでご注意下さい。 説明 商品紹介 ■適合型式:ミラ L275S R /ムーヴ L175S R /ムーヴ コンテ L575S R 使用上の注意 ■LOWFER SPORTSは純正形状ローダウンスプリングと組み合わせ使用いただける様専用設計としたショックアブソーバです。 ■純正形状、減衰力固定式採用、ローダウンスプリングと専用チューニングのショックアブソーバにより快適で安定したフットワークと スタイリッシュなローダウンフォルムを演出します。 ※商品価格はショックアブソーバー1本の価格になりますのでご注意下さい。 ■ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等で ご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、同じ車両型式であっても、前期型、後期型、グレード等で品番(形状)が変わる場合が御座いますので、 必ず下記のホームページにてご確認をお願い致します。 ※本商品は車種専用の製品の為、純正と同じ形状になりますが、掲載画像はサンプルになりますので、 実際の形状や色合い、部品構成等は異なりますので予めご了承下さい。 ※詳しい詳細はこちらです → ※詳しい適合検索はこちらです → 商品コード62078522801商品名KYB ( カヤバ / ケイワイビー )ダイハツ ミラ / ムーヴ / ムーヴコンテ (リヤ側 1本) WSF1096型番WSF1096※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

ハスラー MR31S 14/01~15/12 (A,G,Gターボ,X,Xターボ)駆動(FF,4WD)KYB (カヤバ) New SR SPECIAL ショックアブソーバー リア 単品 ハスラー MR31S 14/01~15/12 (A,G,Gターボ,X,Xターボ)駆動(FF,4WD) NSF1247

KYB (カヤバ) New SR SPECIAL ショックアブソーバー リア 単品 ハスラー MR31S 14/01~15/12 (A,G,Gターボ,X,Xターボ)駆動(FF,4WD) NSF1247 ハスラー MR31S 14/01~15/12 (A,G,Gターボ,X,Xターボ)駆動(FF,4WD) 該当商品はリア1本です。あらかじめご了承ください。 ※掲載画像についてはイメージです。 ※下記商品紹介に注意文を掲載しておりますので、ご確認下さいませ。 ショックアブソーバは、車体の振動を吸収する役割を持つ製品で、スプリングを伴い、車体とタイヤの間に取り付けられています。路面の凹凸からくる衝撃をスプリングが伸び縮みすることで吸収。収縮したスプリングが元に戻る際の振動を抑えます。 商品コード39075770954商品名KYB (カヤバ) New SR SPECIAL ショックアブソーバー リア 単品 ハスラー MR31S 14/01~15/12 (A,G,Gターボ,X,Xターボ)駆動(FF,4WD) NSF1247型番NSF1247サイズリアカラーMR31S※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

取付部位:フロント右KYB (カヤバ) ショックアブソーバー (単品) ニューSRスペシャル New SR SPECIAL フロント エッセ | ミラ/ミラカスタム/ミラジーノ/ジーノ/ミラアヴィ | ムーヴ/ムーヴ カスタム ( L235S | L245S | L250S

KYB (カヤバ) ショックアブソーバー (単品) ニューSRスペシャル New SR SPECIAL フロント エッセ | ミラ/ミラカスタム/ミラジーノ/ジーノ/ミラアヴィ | ムーヴ/ムーヴ カスタム ( L235S | L245S | L250S | L250V | L260S | L260V | L150S | L152S | L160S ) NST5252R 取付部位:フロント右 車種:ダイハツ :エッセ ESSE 型式・車種詳細:L235S 年式・モデル:05/11～ 商品紹介 メーカー ダイハツ工業 DAIHATSU 車種 エッセ ESSE 型式 ■車種詳細 2(X,D), 11(2WD) ※1(Name), 2(グレード),3(エンジン種別), 4(エンジン形式), 5(外観形式), 6(外観仕様), 7(ドア数), 8(乗員数), 9(積載量), 10(タイヤ), 11(駆動), 12(備考) 年式 ■モデル L235S 05/11~ 適合車種の詳細につきましてはこちらのページをご参照下さい→ 日常の走りをより快適に NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバと同等の形状を採用、耐久性など品質はそのままに減衰力特性を最適化することでクルマの 「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかりグレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスをコンセプトに開発しています。 「硬くないけどシッカリ 」普段使いの軽快なカジュアルシューズを履いた感覚で安心して走れる、なんか運転がうまくなった と思わせるショックアブソーバに仕上げています。 一車種ごと実車による開発 NEW SR SPECIALはノーマル状態の調査からその車種ごとの性格や使われ方などを想定しながら、「乗り味」を決めた後、実車によるテストでの仕上げを経て生産、販売されています。 純正形状採用で車検OK NEW SR SPECIALは純正形状、減衰力固定式を採用することで他のパーツを交換することなくリーズナブルに「走り」をグレードアップさせることが可能です。 装着はノーマルショックアブソーバと入替えるだけでピッタリフィット、車検対応品ですので定期メンテナンスや車検時の心配もなく安心してお使いいただけます。 製品本体や内部構造における強度、耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と品質管理により国内のショックアブソーバ専用工場で生産されています。 このため装着後は余計な調整の手間もなく扱いやすさ抜群です。 適応車種 国内 No1. NEW SR SPECIALは発売から約30年、これまでの設定品番数も約2,000品番と国内No.1の実績。 現在は軽自動車から大型SUVまで約600車型( ※4)に及ぶ適応車種により「快適な走り」を提供し続けます。 ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 使用上の注意 ※この商品は1台分セットではありませんのでご注意下さい。 ■必ずメーカーHPにて必要に応じた適合 ■商品をご確認下さい。 ■安全上の注意事項 ■お取り付け、ご使用になる前に取扱説明書を良くお読み下さい ■交換作業は資格のある専門店で行ってください。 ■交換作業は、自動車メーカー発行の整備手順書を必ず読み行って下さい。 ■火気使用場所では交換しないで下さい。 ■本取扱説明書は、すぐに取り出して確認できるよう自動車の取扱説明書や整備手帳と共に大切に保管し、譲渡の際は本体に添付して下さい。 商品コード62078487445商品名KYB (カヤバ) ショックアブソーバー (単品) ニューSRスペシャル New SR SPECIAL フロント エッセ | ミラ/ミラカスタム/ミラジーノ/ジーノ/ミラアヴィ | ムーヴ/ムーヴ カスタム ( L235S | L245S | L250S | L250V | L260S | L260V | L150S | L152S | L160S ) NST5252R型番NST5252Rサイズフロント RカラーL235S※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

快適性、走行性能、安定性向上とロードノイズ減少マジカルサスペンションリング サンバートラック S500J S510J

マジカルサスペンションリング サンバートラック S500J S510J 快適性、走行性能、安定性向上とロードノイズ減少 ■街乗りの快適性と走行性能の向上を両立 ■ 上下の動きが抑制され、突き上げ感が少なくなることで乗り心地UP 不必要な遊びが減ることによる異音やロードノイズの減少 クリアランスが少ないのでコーナリング時の加重変化が抑えられるためコーナーでのバタつきが解消 しっかりとホールドされることによる直進安定性の向上 車体の不要な揺れが無くなることでギアの入りも改善 ■仕様 ■ メーカー:Cartist(カーティスト) 適合車種:サンバートラック S500J/S510J 全グレード 条件:純正アッパーマウント使用時 材質:強化シリコン カラー:ブラック 内容数:2 ■取付及びご使用に際してのご注意 ■ 装着の際はマジカルサスペンションリング全体にシリコングリスまたはモリブデングリスを塗布してください。 各部の締め付けトルクは純正の規定値に準じて取り付けを行ってください。 型での製造の際に発生するごく微小なゴムの隆起などは、上記グリスの塗布により解消されますので安心してご使用ください。 7Kg/mm以上のハイレートスプリングを使用している場合は跳ねるような動きが出る可能性があります。 ハンドルセンターのズレやハンドルの戻りが若干悪くなる場合がありますので、その際はトー角などのアライメント調整を行って下さい。 改良等の理由により予告なく仕様が変更される場合がございます。 お使いのモニターにより、実際の商品との色味に差異がある場合がございます。 本商品のご使用時に発生したいかなる事故、損傷等におきまして弊社は一切の責任を負いかねます。 商品コード62078485923商品名マジカルサスペンションリング サンバートラック S500J S510J型番msr-j500aカラーブラック※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

快適性、走行性能、安定性向上とロードノイズ減少マジカルサスペンションリング ヤリス KSP210 MXPA10 MXPA15 MXPH10 MXPH15 MXPA12 GXPA16

マジカルサスペンションリング ヤリス KSP210 MXPA10 MXPA15 MXPH10 MXPH15 MXPA12 GXPA16 快適性、走行性能、安定性向上とロードノイズ減少 ■街乗りの快適性と走行性能の向上を両立 ■ 上下の動きが抑制され、突き上げ感が少なくなることで乗り心地UP 不必要な遊びが減ることによる異音やロードノイズの減少 クリアランスが少ないのでコーナリング時の加重変化が抑えられるためコーナーでのバタつきが解消 しっかりとホールドされることによる直進安定性の向上 車体の不要な揺れが無くなることでギアの入りも改善 ■仕様 ■ メーカー:Cartist(カーティスト) 適合車種:ヤリス KSP210/MXPA10/MXPA15/MXPH10/MXPH15/MXPA12/GXPA16 全グレード 条件:純正アッパーマウント使用時 材質:強化シリコン カラー:ブラック 内容数:2 ■取付及びご使用に際してのご注意 ■ 装着の際はマジカルサスペンションリング全体にシリコングリスまたはモリブデングリスを塗布してください。 各部の締め付けトルクは純正の規定値に準じて取り付けを行ってください。 型での製造の際に発生するごく微小なゴムの隆起などは、上記グリスの塗布により解消されますので安心してご使用ください。 7Kg/mm以上のハイレートスプリングを使用している場合は跳ねるような動きが出る可能性があります。 ハンドルセンターのズレやハンドルの戻りが若干悪くなる場合がありますので、その際はトー角などのアライメント調整を行って下さい。 改良等の理由により予告なく仕様が変更される場合がございます。 お使いのモニターにより、実際の商品との色味に差異がある場合がございます。 本商品のご使用時に発生したいかなる事故、損傷等におきまして弊社は一切の責任を負いかねます。 商品コード62078485922商品名マジカルサスペンションリング ヤリス KSP210 MXPA10 MXPA15 MXPH10 MXPH15 MXPA12 GXPA16型番msr-gxpa16caカラーブラック※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

適応車種200系ハイエースボディサイズ全車駆動2/4WD 適応年式2004年8月~Rim(リム) RS9000XL改 999267R

Rim(リム) RS9000XL改 999267R 【適応車種】200系ハイエース【ボディサイズ】全車【駆動】2/4WD 【適応年式】2004年8月~ 幅広い領域で走行性能と乗り心地を自在に演出する9段階減衰力調整ダイヤルを搭載したRanchoRS9000XL。 ニトロゲンガスの封入と、オイル量を最大化したビッグボアトリプルチューブによるリニアな作動応答性が特徴です。 Rancho(R)特有の強靭さと耐久性はそのままに、走行スタイルに合わせてさまざまな減衰力セッティングを可能にしました。 リアにはRimオリジナルRancoRS9000XL69.9Φのビックシェルモデルを設定しました。 【適応車種】200系ハイエース/レジアスエース (標準、ワイド、スーパーロング全車取付可) ※フロント:ローダウン専用品(ノーマル車高には取付不可) ※リア:ブロックローダウン/標準車高共用 【駆動】2WD/4WD 【適応型式】TRH/KDH2## 【適応年式】2004年9月~ 【取付前注意】 ■純正トーションバーでロワードした車両へフロントショックの装着はショックの寿命を 著しく低下させますのでご注意下さい。 ■4WDはフロントショックシェル上部が干渉する車両があります 商品コード62078485938商品名Rim(リム) RS9000XL改 999267R型番999267R※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

右側用KYB ( カヤバ / ケイワイビー )トヨタ クラウン / マジェスタ (フロント右側 1本) EEK9162R ショックアブソーバー

KYB ( カヤバ / ケイワイビー )トヨタ クラウン / マジェスタ (フロント右側 1本) EEK9162R ショックアブソーバー 右側用 商品価格はフロント側のショックアブソーバー1本の価格になりますのでご注意下さい。 説明 商品紹介 ■適合型式:クラウン/マジェスタ GRS204 F 使用上の注意 ■高級セダン&ワゴンの進化に合わせ、KYBの先進技術を注ぎ込み、「上質な乗り心地」と「軽快かつリニアな走り」を両立させた、 しなやかなコーナーリングと安定感溢れる高速走行性を求める高級車オーナーのためのプレミアムショックアブソーバー。 ■こだわりのセッティングに応える32段階減衰調整機能(一部車種リア8段調整)を装備。 ■商品価格はショックアブソーバー1本の価格になりますのでご注意下さい。 ■ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等で ご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、同じ車両型式であっても、前期型、後期型、グレード等で品番(形状)が変わる場合が御座いますので、 必ず下記のホームページにてご確認をお願い致します。 ※掲載画像はサンプルになりますので、実際の形状や色合い、部品構成等は異なりますので予めご了承下さい。 ※詳しい詳細はこちらです → ※詳しい適合検索はこちらです → 商品コード62078483379商品名KYB ( カヤバ / ケイワイビー )トヨタ クラウン / マジェスタ (フロント右側 1本) EEK9162R ショックアブソーバー型番EEK9162Rカラーシルバー※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

快適性、走行性能、安定性向上とロードノイズ減少マジカルサスペンションリング N-ONE JG3 JG4

マジカルサスペンションリング N-ONE JG3 JG4 快適性、走行性能、安定性向上とロードノイズ減少 ■街乗りの快適性と走行性能の向上を両立 ■ 上下の動きが抑制され、突き上げ感が少なくなることで乗り心地UP 不必要な遊びが減ることによる異音やロードノイズの減少 クリアランスが少ないのでコーナリング時の加重変化が抑えられるためコーナーでのバタつきが解消 しっかりとホールドされることによる直進安定性の向上 車体の不要な揺れが無くなることでギアの入りも改善 ■仕様 ■ メーカー:Cartist(カーティスト) 適合車種:N-ONE JG3/JG4 全グレード 条件:純正アッパーマウント使用時 材質:強化シリコン カラー:ブラック 内容数:2 ■取付及びご使用に際してのご注意 ■ 装着の際はマジカルサスペンションリング全体にシリコングリスまたはモリブデングリスを塗布してください。 各部の締め付けトルクは純正の規定値に準じて取り付けを行ってください。 型での製造の際に発生するごく微小なゴムの隆起などは、上記グリスの塗布により解消されますので安心してご使用ください。 7Kg/mm以上のハイレートスプリングを使用している場合は跳ねるような動きが出る可能性があります。 ハンドルセンターのズレやハンドルの戻りが若干悪くなる場合がありますので、その際はトー角などのアライメント調整を行って下さい。 改良等の理由により予告なく仕様が変更される場合がございます。 お使いのモニターにより、実際の商品との色味に差異がある場合がございます。 本商品のご使用時に発生したいかなる事故、損傷等におきまして弊社は一切の責任を負いかねます。 商品コード62078483344商品名マジカルサスペンションリング N-ONE JG3 JG4型番msr-jg3daカラーブラック※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

左右共通KYB ( カヤバ / ケイワイビー )三菱 eKスポーツ / トッポ (リヤ側 1本) NSF1057 ショックアブソーバー

KYB ( カヤバ / ケイワイビー )三菱 eKスポーツ / トッポ (リヤ側 1本) NSF1057 ショックアブソーバー 左右共通 商品価格はリヤ側のショックアブソーバー1本の価格になりますのでご注意下さい。 商品紹介 ■適合型式:eKスポーツ H81W, H82W R /トッポ H82A R 使用上の注意 ■日常の走りをより快適に ■NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバと同等の形状を採用 ■耐久性など品質はそのままに減衰力特性を最適化することでクルマの「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかりグレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスをコンセプトに開発しています。 ■「硬くないけどシッカリ! 」普段使いの軽快なカジュアルシューズを履いた感覚で安心して走れる なんか運転がうまくなった?と思わせるショックアブソーバに仕上げています。 ※商品価格はショックアブソーバー1本の価格になりますのでご注意下さい。 ■ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等で ご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、同じ車両型式であっても、前期型、後期型、グレード等で品番(形状)が変わる場合が御座いますので、 必ず下記のホームページにてご確認をお願い致します。 ※本商品は車種専用の製品の為、純正と同じ形状になりますが、掲載画像はサンプルになりますので、 実際の形状や色合い、部品構成等は異なりますので予めご了承下さい。 ※詳しい詳細はこちらです → ※詳しい適合検索はこちらです → 商品コード62078473303商品名KYB ( カヤバ / ケイワイビー )三菱 eKスポーツ / トッポ (リヤ側 1本) NSF1057 ショックアブソーバー型番NSF1057サイズ大※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

タント/タントカスタム LA610S 13/10~KYB(カヤバ) ショックアブソーバー(1本) (Lowfer Sports) タント LA610S WST5594R.L

KYB(カヤバ) ショックアブソーバー(1本) (Lowfer Sports) タント LA610S WST5594R.L タント/タントカスタム LA610S 13/10~ KYB(カヤバ) Lowfer Sports Front タント/タントカスタム LA610S 13/10~ タント L 4WD Frontスタビライザー非装着車 商品コード62078473301商品名KYB(カヤバ) ショックアブソーバー(1本) (Lowfer Sports) タント LA610S WST5594R.L型番WST5594R.LサイズフロントカラーLA610S※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

黒マジカルサスペンションリング プロボックス NCP160V NCP165V NSP160V msr-nsp160c

マジカルサスペンションリング プロボックス NCP160V NCP165V NSP160V msr-nsp160c 黒 プロボックス NCP160V NCP165V NSP160V ■街乗りの快適性と走行性能の向上を両立 ■ 上下の動きが抑制され、突き上げ感が少なくなることで乗り心地UP 不必要な遊びが減ることによる異音やロードノイズの減少 クリアランスが少ないのでコーナリング時の加重変化が抑えられるためコーナーでのバタつきが解消 しっかりとホールドされることによる直進安定性の向上 車体の不要な揺れが無くなることでギアの入りも改善 ■仕様 ■ メーカー:Cartist(カーティスト) 適合車種:プロボックス NCP160V NCP165V NSP160V 全グレード 条件:純正アッパーマウント使用時 材質:強化シリコン カラー:ブラック 内容数:2 ■取付及びご使用に際してのご注意 ■ 装着の際はマジカルサスペンションリング全体にシリコングリスまたはモリブデングリスを塗布してください。 各部の締め付けトルクは純正の規定値に準じて取り付けを行ってください。 型での製造の際に発生するごく微小なゴムの隆起などは、上記グリスの塗布により解消されますので安心してご使用ください。 7Kg/mm以上のハイレートスプリングを使用している場合は跳ねるような動きが出る可能性があります。 ハンドルセンターのズレやハンドルの戻りが若干悪くなる場合がありますので、その際はトー角などのアライメント調整を行って下さい。 改良等の理由により予告なく仕様が変更される場合がございます。 お使いのモニターにより、実際の商品との色味に差異がある場合がございます。 本商品のご使用時に発生したいかなる事故、損傷等におきまして弊社は一切の責任を負いかねます。 商品コード62078471691商品名マジカルサスペンションリング プロボックス NCP160V NCP165V NSP160V msr-nsp160c型番msr-nsp160cカラーブラック※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

左右共通KYB ( カヤバ / ケイワイビー )マツダ・スズキ AZワゴン / アルト / キャロル / ワゴンR (リヤ側 1本) NSF1105 ショックアブソーバー

KYB ( カヤバ / ケイワイビー )マツダ・スズキ AZワゴン / アルト / キャロル / ワゴンR (リヤ側 1本) NSF1105 ショックアブソーバー 左右共通 商品価格はリヤ側のショックアブソーバー1本の価格になりますのでご注意下さい。 商品紹介 ■適合型式:AZワゴン MJ23S R /アルト HA25S R /キャロル HB25S R /ワゴン R MH23S R 使用上の注意 ■日常の走りをより快適に ■NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバと同等の形状を採用 ■耐久性など品質はそのままに減衰力特性を最適化することでクルマの「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかりグレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスをコンセプトに開発しています。 ■「硬くないけどシッカリ! 」普段使いの軽快なカジュアルシューズを履いた感覚で安心して走れる なんか運転がうまくなった?と思わせるショックアブソーバに仕上げています。 ※商品価格はショックアブソーバー1本の価格になりますのでご注意下さい。 ■ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等で ご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、同じ車両型式であっても、前期型、後期型、グレード等で品番(形状)が変わる場合が御座いますので、 必ず下記のホームページにてご確認をお願い致します。 ※本商品は車種専用の製品の為、純正と同じ形状になりますが、掲載画像はサンプルになりますので、 実際の形状や色合い、部品構成等は異なりますので予めご了承下さい。 ※詳しい詳細はこちらです → ※詳しい適合検索はこちらです → 商品コード62078447425商品名KYB ( カヤバ / ケイワイビー )マツダ・スズキ AZワゴン / アルト / キャロル / ワゴンR (リヤ側 1本) NSF1105 ショックアブソーバー型番NSF1105カラーブルー※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

クスコ ( CUSCO ) 純正形状ショックアブソーバー【touring A】( 1台分セット ) トヨタ ハイエース H200系 (リヤ14段式) 918 65T FA

クスコ ( CUSCO ) 純正形状ショックアブソーバー【touring A】( 1台分セット ) トヨタ ハイエース H200系 (リヤ14段式) 918 65T FA1台分KIT・・・ショックアブソーバ4本1台分=フロント2本&リヤ2本適合車種:トヨタ ハイエース 200系全車 トヨタ レジアスエース 200系全車

多種多様な自動車用ゴム製品を製造する大野ゴム工業の製品です。大野ゴム(OHNO) ショックアブソーバーグロメット いすず 対応純正番号 1-51631-009 1個 GR-0007S

大野ゴム(OHNO) ショックアブソーバーグロメット いすず 対応純正番号 1-51631-009 1個 GR-0007S 多種多様な自動車用ゴム製品を製造する大野ゴム工業の製品です。 主な適合車種メーカー:いすず 主な適合純正番号:1-51631009・9-51631-023・90380-16001・03263-31000 (サイズ) 外径:40mm / 内径:22mm / 硬度:65 ■1941年創業の東京に本社を置く日本のメーカーです。 大野ゴム工業は、自動車用部品 ■工業用ゴム製品をはじめとした各種ゴム製品の設計 ■製造 ■販売を行っております。 商品コード62078434572商品名大野ゴム(OHNO) ショックアブソーバーグロメット いすず 対応純正番号 1-51631-009 1個 GR-0007S型番GR-0007S※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

多種多様な自動車用ゴム製品を製造する大野ゴム工業の製品です。大野ゴム(OHNO) ショックアブソーバーグロメット トヨタ 対応純正番号 90385-16001 1個 GR-0017S

大野ゴム(OHNO) ショックアブソーバーグロメット トヨタ 対応純正番号 90385-16001 1個 GR-0017S 多種多様な自動車用ゴム製品を製造する大野ゴム工業の製品です。 主な適合車種メーカー:トヨタ 主な適合純正番号:90385-16001・90385-16001-000・SZ940-81014 (サイズ) 外径:29.6mm / 内径:16mm / 硬度:60 ■1941年創業の東京に本社を置く日本のメーカーです。 大野ゴム工業は、自動車用部品 ■工業用ゴム製品をはじめとした各種ゴム製品の設計 ■製造 ■販売を行っております。 商品コード62078430236商品名大野ゴム(OHNO) ショックアブソーバーグロメット トヨタ 対応純正番号 90385-16001 1個 GR-0017S型番GR-0017S※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

多種多様な自動車用ゴム製品を製造する大野ゴム工業の製品です。大野ゴム(OHNO) ショックアブソーバーグロメット いすず 対応純正番号 8-94224694 1個 GR-0011S

大野ゴム(OHNO) ショックアブソーバーグロメット いすず 対応純正番号 8-94224694 1個 GR-0011S 多種多様な自動車用ゴム製品を製造する大野ゴム工業の製品です。 主な適合車種メーカー:いすず 主な適合純正番号:8-94224694・8-97302810・S9004-81119・1K00-34-463 (サイズ) 外径:29mm / 内径:16mm / 硬度:65 ■1941年創業の東京に本社を置く日本のメーカーです。 大野ゴム工業は、自動車用部品 ■工業用ゴム製品をはじめとした各種ゴム製品の設計 ■製造 ■販売を行っております。 商品コード62078425974商品名大野ゴム(OHNO) ショックアブソーバーグロメット いすず 対応純正番号 8-94224694 1個 GR-0011S型番GR-0011S※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

適応車種JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ 駆動4WDのみ 代表型式JB64W/JB74W年式2018年7月以降Rim(リム)TAKUMI-GHXショックアブソーバ(2本SET)フロント用 JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ R91-642

Rim(リム)TAKUMI-GHXショックアブソーバ(2本SET)フロント用 JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ R91-642 【適応車種】JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ 【駆動】4WDのみ 【代表型式】JB64W/JB74W【年式】2018年7月以降 【注意】25mmUPまでの対応品装着後必ずリアのブレーキホースの張りを確認して頂き交換が必要と判断された場合は延長ブレーキホースに交換をお願いします。 ■ハイエース/キャラバンで好評のGHXショック(ツインチューブオイルモデル)でジムニー用を製作。 ■フロント長は純正同寸法。 ■リアは純正より最大長を変更させて25mmUPまで対応させて伸び側のストローク不足を改善させました。 ■伸縮の減衰力も車両に合わせて設定。 ■シャープなフィーリングと乗り心地を実現したTakumi GHXショックアブソーバ2本1SET 商品コード62078416446商品名Rim(リム)TAKUMI-GHXショックアブソーバ(2本SET)フロント用 JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ R91-642型番R91-642※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

路面の不整をしなやかにいなし、桁違いの上質へ導く『快適性』MONROE SAMRAI (モンロー) サムライショック リア1本 トヨタ ハイエース 200系 SH0657 SH0657

MONROE SAMRAI (モンロー) サムライショック リア1本 トヨタ ハイエース 200系 SH0657 SH0657 路面の不整をしなやかにいなし、桁違いの上質へ導く『快適性』 空荷&積載時を悠々とクリアする、並はずれた『強靭性』 ドライバーとクルマがシンクロし、スポーティに疾走する『俊敏性』 トラクションを引き出し、路面をしたたかに掴む『安定性』 Monroe(R) Samurai サムライ 基本性能にこだわり抜いて開発した妥協のない王道派ショックアブソーバ Monroe(R) Samurai は、特異な日本市場に向け、緻密な調査分析に基づくファイン チューニングを加え、国内専用ブランド"SAMURAI"を冠した究極かつ最強のショック アブソーバ。スポーツ系ベクトルにラグジュアリー系ベクトルを融合させた業界唯一無二 の新境地"スポーツラグジュアリー"。 KDH200K/KDH200V/KDH201K/KDH201V/KDH211K/KDH220K/KDH221K/KDH222B/TRH200K/TRH200V/ TRH211K/TRH214W/TRH221K/TRH223B/TRH224W/KDH205K/KDH205VKDH206K/KDH206V/KDH225K/KDH227B/ TRH216K/TRH219W/TRH226K/TRH228B/TRH229W 04/8~ 商品コード62078413859商品名MONROE SAMRAI (モンロー) サムライショック リア1本 トヨタ ハイエース 200系 SH0657 SH0657型番SH0657※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

適応車種NV350キャラバン 駆動2/4WD 代表型式E26系 年式2012年6月~Rim(リム) ショックアブソーバ R91-351

Rim(リム) ショックアブソーバ R91-351 【適応車種】NV350キャラバン 【駆動】2/4WD 【代表型式】E26系 【年式】2012年6月~ ■TakumiG-I、G-IIから、さらに緻密なセッティングにこだわりローダウンと乗り心地を両立させたRimオリジナルNV350キャラバン専用設計品モデル。 ■57Φチューブに20Φの大径ピルトンロッドを採用して商用車としての用途にも対応。 ■商用車特有の突き上げ感を軽減させノーマルでは味わえない優れた操縦安定性を実現. ■緊急回避操作や急カーブ時のボディロールを飛躍的に減少させるため、重心の高い1BOXの安定性を強化し、優れたハンドリング性とコントロール性を発揮する高いパフォーマンスを実現します。 【適応車種】NV350キャラバン ■(標準、ワイド、スーパーロング全車取付可) ■ ※フロント:ローダウン専用品(ノーマル車高には取付不可) ■ ※リア:ブロックローダウン/標準車高共用 【駆動】2WD/4WD 【適応型式】E26系 【適応年式】2012年6月~ 【取付前注意】 ■純正トーションバーでロワードした車両へフロントショックの装着はショックの寿命を ■著しく低下させますのでご注意下さい。 商品コード62078411761商品名Rim(リム) ショックアブソーバ R91-351型番R91-351※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

黒マジカルサスペンションリング カローラフィールダー NKE165G NRE161G NZE161G NZE164G ZRE162G msr-zre162c

マジカルサスペンションリング カローラフィールダー NKE165G NRE161G NZE161G NZE164G ZRE162G msr-zre162c 黒 カローラフィールダー NKE165G NRE161G NZE161G NZE164G ZRE162G ■街乗りの快適性と走行性能の向上を両立 ■ 上下の動きが抑制され、突き上げ感が少なくなることで乗り心地UP 不必要な遊びが減ることによる異音やロードノイズの減少 クリアランスが少ないのでコーナリング時の加重変化が抑えられるためコーナーでのバタつきが解消 しっかりとホールドされることによる直進安定性の向上 車体の不要な揺れが無くなることでギアの入りも改善 ■仕様 ■ メーカー:Cartist(カーティスト) 適合車種:カローラフィールダー NKE165G NRE161G NZE161G NZE164G ZRE162G 全グレード 条件:純正アッパーマウント使用時 材質:強化シリコン カラー:ブラック 内容数:2 ■取付及びご使用に際してのご注意 ■ 装着の際はマジカルサスペンションリング全体にシリコングリスまたはモリブデングリスを塗布してください。 各部の締め付けトルクは純正の規定値に準じて取り付けを行ってください。 型での製造の際に発生するごく微小なゴムの隆起などは、上記グリスの塗布により解消されますので安心してご使用ください。 7Kg/mm以上のハイレートスプリングを使用している場合は跳ねるような動きが出る可能性があります。 ハンドルセンターのズレやハンドルの戻りが若干悪くなる場合がありますので、その際はトー角などのアライメント調整を行って下さい。 改良等の理由により予告なく仕様が変更される場合がございます。 お使いのモニターにより、実際の商品との色味に差異がある場合がございます。 本商品のご使用時に発生したいかなる事故、損傷等におきまして弊社は一切の責任を負いかねます。 商品コード62078408522商品名マジカルサスペンションリング カローラフィールダー NKE165G NRE161G NZE161G NZE164G ZRE162G msr-zre162c型番msr-zre162c※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

ラバースペーサー スプリングゴム 27mm スズキ MRワゴンSpiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 27mm スズキ MRワゴン

Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 27mm スズキ MRワゴン ラバースペーサー スプリングゴム 27mm スズキ MRワゴン スプリングの密着による異音の解消、ショックを吸収し乗り心地の向上、もう少しだけ車高を上げたい場合に、不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散。 厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ※ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。 ■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上!線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。 ■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上!スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。 ■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。 ■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。 【ラバースペーサーのサイズの選び方】 スプリングの高さとラバースペーサーの高さを基準にします。 巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。 ■車高を上げたい場合ジャッキアップした状態で高さを計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。 ■車高を変えたくない場合ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。 【スプリングの高さについて】 計測したものより小さい商品をお選び下さい。 車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。 乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。 スプリング高とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。 【直径について】 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。ご注意ください。 直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。 商品コード62078394916商品名Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 27mm スズキ MRワゴン型番PCB27C-9004サイズ27mmカラーレッド※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

ラバースペーサー スプリングゴム 35mm スズキ ワゴンR＋Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 35mm スズキ ワゴンR＋(プラス)

Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 35mm スズキ ワゴンR＋(プラス) ラバースペーサー スプリングゴム 35mm スズキ ワゴンR+ スプリングの密着による異音の解消、ショックを吸収し乗り心地の向上、もう少しだけ車高を上げたい場合に、不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散。 厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ※ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。 ■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上!線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。 ■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上!スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。 ■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。 ■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。 【ラバースペーサーのサイズの選び方】 スプリングの高さとラバースペーサーの高さを基準にします。 巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。 ■車高を上げたい場合ジャッキアップした状態で高さを計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。 ■車高を変えたくない場合ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。 【スプリングの高さについて】 計測したものより小さい商品をお選び下さい。 車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。 乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。 スプリング高とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。 【直径について】 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。ご注意ください。 直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。 商品コード62078394903商品名Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 35mm スズキ ワゴンR＋(プラス)型番PCB35B-9018サイズ35mmカラーレッド※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

取付部位:フロント右KYB(カヤバ) ショックアブソーバー(1本) (Lowfer Sports) マークX GRX130 R WSG9318R

KYB(カヤバ) ショックアブソーバー(1本) (Lowfer Sports) マークX GRX130 R WSG9318R 取付部位:フロント右 車種:トヨタ:マークX 型式・車種詳細:GRX130/GRX133 年式・モデル:09/10-13/12 説明 メーカー トヨタ自動車 車種 マークX 型式 ■車種詳細 GRX130/GRX133 年式 ■モデル 09/10-13/12 適合車種の詳細につきましてはこちらのページをご参照下さい→ Lowfer Sportsは純正形状ローダウンスプリングと組み合わせ使用いただける様専用設計としたショックアブソーバです。 純正形状、減衰力固定式採用、ローダウンスプリングと専用チューニングのショックアブソーバにより快適で安定したフットワークと スタイリッシュなローダウンフォルムを演出します。 ショックアブソーバ単品及びKYB ローハイトスプリング(L ■H ■S)と組合わせたサスペンションキット(L-KIT)を設定、お客様のクルマの仕様に合わせお選びいただけます。 14段ダイヤル付「Lowfer Sports PLUS」新登場 Lowfer Sportsのリアに14段ダイヤルを装着して「もう少し」「もうちょっと」をプラスしました。 通勤や子供の送迎時の1~2人乗車メインの方や、家族ドライブやスポーツ走行メインの方など、このダイヤルで、それぞれのシチュエーションに合わせたお好みの乗り心地に調整可能となりました。 ローダウンストローク、専用設計 設定車高に合わせショックアブソーバのストロークを適正化、サスペンションの機能を確保し、軽快なハンドリングと快適な乗り心地を実現します。 ※一部車種については、Fr.またはRr.が純正同一寸法の場合があります。 純正形状採用によるメリット ■ミニバンやセダン系のフロントストラットは走行時ショックアブソーバに加わる横応力をスプリングが打ち消すことでショックアブソーバの動きをスムースにし応答性や乗り心地、耐久性を確保しています。 ■製品本体や内部構造における強度、耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と品質管理によりノーマル品と同等の性能を確保、全品国内のショックアブソーバ専用工場で生産されています。 ■基本構成部品(取付けマウントやスプリングシート)はNEW SR SPECIALと共通化、ショックアブソーバ単体はもちろんL-KITでも抜群のコストパフォーマンスを達成しました。 ■安心な車検対応品。( ※1) 適応車種もLKITで約200車型、ショックアブソーバのみの設定を合わせ約300車型の設定は軽自動車からミニバンまで、幅広いニーズにお応えします。 ※1 他の部品と組合わせて交換される場合は販売店にご相談ください。 ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 商品コード62078393891商品名KYB(カヤバ) ショックアブソーバー(1本) (Lowfer Sports) マークX GRX130 R WSG9318R型番WSG9318Rカラーイエロー※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

ラバースペーサー スプリングゴム 23mm スズキ ワゴンR＋Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 23mm スズキ ワゴンR＋(プラス)

Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 23mm スズキ ワゴンR＋(プラス) ラバースペーサー スプリングゴム 23mm スズキ ワゴンR+ スプリングの密着による異音の解消、ショックを吸収し乗り心地の向上、もう少しだけ車高を上げたい場合に、不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散。 厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ※ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。 ■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上!線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。 ■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上!スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。 ■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。 ■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。 【ラバースペーサーのサイズの選び方】 スプリングの高さとラバースペーサーの高さを基準にします。 巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。 ■車高を上げたい場合ジャッキアップした状態で高さを計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。 ■車高を変えたくない場合ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。 【スプリングの高さについて】 計測したものより小さい商品をお選び下さい。 車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。 乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。 スプリング高とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。 【直径について】 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。ご注意ください。 直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。 商品コード62078390112商品名Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 23mm スズキ ワゴンR＋(プラス)型番PCB23D-9035サイズ23mmカラーレッド※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

ラバースペーサー スプリングゴム 27mm スズキ ワゴンRワイドSpiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 27mm スズキ ワゴンRワイド

Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 27mm スズキ ワゴンRワイド ラバースペーサー スプリングゴム 27mm スズキ ワゴンRワイド スプリングの密着による異音の解消、ショックを吸収し乗り心地の向上、もう少しだけ車高を上げたい場合に、不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散。 厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ※ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。 ■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上!線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。 ■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上!スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。 ■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。 ■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。 【ラバースペーサーのサイズの選び方】 スプリングの高さとラバースペーサーの高さを基準にします。 巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。 ■車高を上げたい場合ジャッキアップした状態で高さを計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。 ■車高を変えたくない場合ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。 【スプリングの高さについて】 計測したものより小さい商品をお選び下さい。 車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。 乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。 スプリング高とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。 【直径について】 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。ご注意ください。 直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。 商品コード62078389951商品名Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 27mm スズキ ワゴンRワイド型番PCB27C-9038サイズ27mmカラーレッド※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

ショックアブソーバKYB カヤバ ショックアブソーバー KST5576R.L ist フロント

KYB カヤバ ショックアブソーバー KST5576R.L ist フロント ショックアブソーバ スプリングの無駄な動きを抑え、乗り心地を確保 スプリングの揺れが収まらないと車体が上下に揺れてしまい乗り心地が悪化。タイヤのグリップ力を失い走安性も低下しますが、ショックアブソーバが車体を安定させ快適な乗り心地が得られます。 商品コード62078390259商品名KYB カヤバ ショックアブソーバー KST5576R.L ist フロント型番KST5576RL※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

ラバースペーサー スプリングゴム 12mm スズキ ワゴンRSpiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 12mm スズキ ワゴンR

Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 12mm スズキ ワゴンR ラバースペーサー スプリングゴム 12mm スズキ ワゴンR スプリングの密着による異音の解消、ショックを吸収し乗り心地の向上、もう少しだけ車高を上げたい場合に、不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散。 厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ※ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。 ■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上!線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。 ■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上!スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。 ■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。 ■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。 【ラバースペーサーのサイズの選び方】 スプリングの高さとラバースペーサーの高さを基準にします。 巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。 ■車高を上げたい場合ジャッキアップした状態で高さを計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。 ■車高を変えたくない場合ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。 【スプリングの高さについて】 計測したものより小さい商品をお選び下さい。 車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。 乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。 スプリング高とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。 【直径について】 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。ご注意ください。 直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。 商品コード62078390024商品名Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 12mm スズキ ワゴンR型番PCB12F-9018サイズ12mmカラーレッド※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

ラバースペーサー スプリングゴム 12mm スズキ ワゴンRスティングレーSpiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 12mm スズキ ワゴンRスティングレー

Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 12mm スズキ ワゴンRスティングレー ラバースペーサー スプリングゴム 12mm スズキ ワゴンRスティングレー スプリングの密着による異音の解消、ショックを吸収し乗り心地の向上、もう少しだけ車高を上げたい場合に、不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散。 厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ※ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。 ■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上!線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。 ■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上!スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。 ■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。 ■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。 【ラバースペーサーのサイズの選び方】 スプリングの高さとラバースペーサーの高さを基準にします。 巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。 ■車高を上げたい場合ジャッキアップした状態で高さを計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。 ■車高を変えたくない場合ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。 【スプリングの高さについて】 計測したものより小さい商品をお選び下さい。 車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。 乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。 スプリング高とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。 【直径について】 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。ご注意ください。 直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。 商品コード62078390100商品名Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 12mm スズキ ワゴンRスティングレー型番PCB12F-9019サイズ12mmカラーレッド※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。