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【TOYOTA アルファード ANH10W】 【FF 2AZ-FE 2400 NA 17/4～ AS】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【T840TW】【トヨタ アルファード ANH10W】 【FF 2AZ-FE 2400 NA 17/4～ AS】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 T840TW 適合メーカー トヨタ[TOYOTA] 適合モデル アルファード 適合グレード AS 適合年式 17/4～ 適合型式 ANH10W エンジン型式 2AZ-FE (2400 NA) 駆動方式 FF バネレート フロント 4.08k / リア 6.93k ダウン量目安 フロントダウン量 40～35mm / リアダウン量35～30mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン T840TW トヨタ TOYOTA アルファード ANH10W FF 2AZ-FE 2400 NA 17/4～ Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【TOYOTA カローラルミオン ZRE154N】 【4WD 2ZR-FE 1800 NA 19/10～ 1.8S エアロツアラー】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【T477TD】【トヨタ カローラルミオン ZRE154N】 【4WD 2ZR-FE 1800 NA 19/10～ 1.8S エアロツアラー】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 T477TD 適合メーカー トヨタ[TOYOTA] 適合モデル カローラルミオン 適合グレード 1.8S エアロツアラー 適合年式 19/10～ 適合型式 ZRE154N エンジン型式 2ZR-FE (1800 NA) 駆動方式 4WD バネレート フロント 2.90k / リア 4.75k ダウン量目安 フロントダウン量 35～30mm / リアダウン量30～25mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン T477TD トヨタ TOYOTA カローラルミオン ZRE154N 4WD 2ZR-FE 1800 NA 19/10～ Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【NISSAN デュアリス KJ10】 【FF MR20DE 2000 NA 20/5～ 20G】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【N300TD】【日産 デュアリス KJ10】 【FF MR20DE 2000 NA 20/5～ 20G】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 N300TD 適合メーカー 日産[NISSAN] 適合モデル デュアリス 適合グレード 20G 適合年式 20/5～ 適合型式 KJ10 エンジン型式 MR20DE (2000 NA) 駆動方式 FF バネレート フロント 2.98k / リア 7.35k ダウン量目安 フロントダウン量 35～30mm / リアダウン量35～30mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン N300TD 日産 NISSAN デュアリス KJ10 FF MR20DE 2000 NA 20/5～ Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【TOYOTA アルテッツァ SXE10】 【FR 3S-GE 2000 NA 10/11～13/4】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【T310TD】【トヨタ アルテッツァ SXE10】 【FR 3S-GE 2000 NA 10/11～13/4】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 T310TD 適合メーカー トヨタ[TOYOTA] 適合モデル アルテッツァ 適合グレード 適合年式 10/11～13/4 適合型式 SXE10 エンジン型式 3S-GE (2000 NA) 駆動方式 FR バネレート フロント 5.00k / リア 4.28k ダウン量目安 フロントダウン量 35～30mm / リアダウン量20～15mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン T310TD トヨタ TOYOTA アルテッツァ SXE10 FR 3S-GE 2000 NA 10/11～13/4 Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【MAZDA アクセラ BL5FP】 【FF ZY-VE 1500 NA 21/6～ 15C】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【M120TD】【マツダ アクセラ BL5FP】 【FF ZY-VE 1500 NA 21/6～ 15C】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 M120TD 適合メーカー マツダ[MAZDA] 適合モデル アクセラ 適合グレード 15C 適合年式 21/6～ 適合型式 BL5FP エンジン型式 ZY-VE (1500 NA) 駆動方式 FF バネレート フロント 2.63k / リア 2.71k ダウン量目安 フロントダウン量 30～25mm / リアダウン量20～15mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン M120TD マツダ MAZDA アクセラ BL5FP FF ZY-VE 1500 NA 21/6～ Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【NISSAN セレナ FC26】 【FF MR20DD 2000 NA 22/11～ ハイウェイスター】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【N700TW】【日産 セレナ FC26】 【FF MR20DD 2000 NA 22/11～ ハイウェイスター】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 N700TW 適合メーカー 日産[NISSAN] 適合モデル セレナ 適合グレード ハイウェイスター 適合年式 22/11～ 適合型式 FC26 エンジン型式 MR20DD (2000 NA) 駆動方式 FF バネレート フロント 3.51k / リア 6.12k ダウン量目安 フロントダウン量 40～35mm / リアダウン量35～30mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン N700TW 日産 NISSAN セレナ FC26 FF MR20DD 2000 NA 22/11～ Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【SUZUKI Keiワークス HN22S】 【4WD K6A 660 TB 14/11～】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【S042TD】【スズキ Keiワークス HN22S】 【4WD K6A 660 TB 14/11～】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 S042TD 適合メーカー スズキ[SUZUKI] 適合モデル Keiワークス 適合グレード 適合年式 14/11～ 適合型式 HN22S エンジン型式 K6A (660 TB) 駆動方式 4WD バネレート フロント 3.00k / リア 2.50k ダウン量目安 フロントダウン量 45～40mm / リアダウン量25～20mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン S042TD スズキ SUZUKI Keiワークス HN22S 4WD K6A 660 TB 14/11～ Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【TOYOTA トレノ AE101】 【FF 4A-GE 1600 NA 3/6～7/4 スーパーストラット車取付可】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【T026TD】【トヨタ トレノ AE101】 【FF 4A-GE 1600 NA 3/6～7/4 スーパーストラット車取付可】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 T026TD 適合メーカー トヨタ[TOYOTA] 適合モデル トレノ 適合グレード スーパーストラット車取付可 適合年式 3/6～7/4 適合型式 AE101 エンジン型式 4A-GE (1600 NA) 駆動方式 FF バネレート フロント 2.90k / リア 2.90k ダウン量目安 フロントダウン量 25～20mm / リアダウン量25～20mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン T026TD トヨタ TOYOTA トレノ AE101 FF 4A-GE 1600 NA 3/6～7/4 Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【TOYOTA プラッツ SCP11】 【FF 1SZ-FE 1000 NA 11/8～】■RS★R[RS-R] RSR ダウンサス 1台分/前後セット【T040D】【トヨタ プラッツ SCP11】 【FF 1SZ-FE 1000 NA 11/8～】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 RSR ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 T040D 適合メーカー トヨタ[TOYOTA] 適合モデル プラッツ 適合グレード 適合年式 11/8～ 適合型式 SCP11 エンジン型式 1SZ-FE (1000 NA) 駆動方式 FF バネレート フロント 2.45k / リア 2.87k ダウン量目安 フロントダウン量 30～25mm / リアダウン量50～45mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン T040D トヨタ TOYOTA プラッツ SCP11 FF 1SZ-FE 1000 NA 11/8～ RS★R DOWN ■RS★R[RS-R] RSR ダウンサス

【NISSAN プリメーラ P10】 【FF SR18DE 1800 NA 2/2～7/8】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【N040TD】【日産 プリメーラ P10】 【FF SR18DE 1800 NA 2/2～7/8】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 N040TD 適合メーカー 日産[NISSAN] 適合モデル プリメーラ 適合グレード 適合年式 2/2～7/8 適合型式 P10 エンジン型式 SR18DE (1800 NA) 駆動方式 FF バネレート フロント 2.60k / リア 2.80k ダウン量目安 フロントダウン量 35～30mm / リアダウン量30～25mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン N040TD 日産 NISSAN プリメーラ P10 FF SR18DE 1800 NA 2/2～7/8 Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【HONDA フィット GD4】 【4WD L15A 1500 NA 14/9～ 1.5T】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【H025TD】【ホンダ フィット GD4】 【4WD L15A 1500 NA 14/9～ 1.5T】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 H025TD 適合メーカー ホンダ[HONDA] 適合モデル フィット 適合グレード 1.5T 適合年式 14/9～ 適合型式 GD4 エンジン型式 L15A (1500 NA) 駆動方式 4WD バネレート フロント 3.23k / リア 6.78k ダウン量目安 フロントダウン量 35～30mm / リアダウン量30～25mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン H025TD ホンダ HONDA フィット GD4 4WD L15A 1500 NA 14/9～ Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【TOYOTA ヴェロッサ JZX110】 【FR 1JZ-GTE 2500 TB 13/7～】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【T151TD】【トヨタ ヴェロッサ JZX110】 【FR 1JZ-GTE 2500 TB 13/7～】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 T151TD 適合メーカー トヨタ[TOYOTA] 適合モデル ヴェロッサ 適合グレード 適合年式 13/7～ 適合型式 JZX110 エンジン型式 1JZ-GTE (2500 TB) 駆動方式 FR バネレート フロント 8.22k / リア 5.65k ダウン量目安 フロントダウン量 40～35mm / リアダウン量35～30mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン T151TD トヨタ TOYOTA ヴェロッサ JZX110 FR 1JZ-GTE 2500 TB 13/7～ Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【TOYOTA オーリス NZE154H】 【4WD 1NZ-FE 1500 NA 18/10～ 150X Sパッケージ】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【T472TD】【トヨタ オーリス NZE154H】 【4WD 1NZ-FE 1500 NA 18/10～ 150X Sパッケージ】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 T472TD 適合メーカー トヨタ[TOYOTA] 適合モデル オーリス 適合グレード 150X Sパッケージ 適合年式 18/10～ 適合型式 NZE154H エンジン型式 1NZ-FE (1500 NA) 駆動方式 4WD バネレート フロント 2.90k / リア 4.64k ダウン量目安 フロントダウン量 45～40mm / リアダウン量40～35mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン T472TD トヨタ TOYOTA オーリス NZE154H 4WD 1NZ-FE 1500 NA 18/10～ Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【HONDA オデッセイ RB2】 【4WD K24A 2400 NA 15/10～ M AFS付車可】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【H675TW】【ホンダ オデッセイ RB2】 【4WD K24A 2400 NA 15/10～ M AFS付車可】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 H675TW 適合メーカー ホンダ[HONDA] 適合モデル オデッセイ 適合グレード M AFS付車可 適合年式 15/10～ 適合型式 RB2 エンジン型式 K24A (2400 NA) 駆動方式 4WD バネレート フロント 6.72k / リア 9.43k ダウン量目安 フロントダウン量 45～40mm / リアダウン量45～40mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン H675TW ホンダ HONDA オデッセイ RB2 4WD K24A 2400 NA 15/10～ Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【SUBARU フォレスター SG9】 【4WD EJ25 2500 TB 17/5～ STi Version】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【F606TW】【スバル フォレスター SG9】 【4WD EJ25 2500 TB 17/5～ STi Version】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 F606TW 適合メーカー スバル[SUBARU] 適合モデル フォレスター 適合グレード STi Version 適合年式 17/5～ 適合型式 SG9 エンジン型式 EJ25 (2500 TB) 駆動方式 4WD バネレート フロント 3.72k / リア 3.48k ダウン量目安 フロントダウン量 25～20mm / リアダウン量20～15mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン F606TW スバル SUBARU フォレスター SG9 4WD EJ25 2500 TB 17/5～ Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【TOYOTA セプター VCV15W】 【FF 3VZ-FE 3000 NA 4/8～8/12】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【T671TW】【トヨタ セプター VCV15W】 【FF 3VZ-FE 3000 NA 4/8～8/12】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 T671TW 適合メーカー トヨタ[TOYOTA] 適合モデル セプター 適合グレード 適合年式 4/8～8/12 適合型式 VCV15W エンジン型式 3VZ-FE (3000 NA) 駆動方式 FF バネレート フロント 3.00k / リア 3.30k ダウン量目安 フロントダウン量 30～25mm / リアダウン量30～25mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン T671TW トヨタ TOYOTA セプター VCV15W FF 3VZ-FE 3000 NA 4/8～8/12 Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【TOYOTA プレミオ ZRT260】 【FF 2ZR-FE 1800 NA 19/6～ X Lパッケージ】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【T302TD】【トヨタ プレミオ ZRT260】 【FF 2ZR-FE 1800 NA 19/6～ X Lパッケージ】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 T302TD 適合メーカー トヨタ[TOYOTA] 適合モデル プレミオ 適合グレード X Lパッケージ 適合年式 19/6～ 適合型式 ZRT260 エンジン型式 2ZR-FE (1800 NA) 駆動方式 FF バネレート フロント 2.94k / リア 3.12k ダウン量目安 フロントダウン量 50～45mm / リアダウン量40～35mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン T302TD トヨタ TOYOTA プレミオ ZRT260 FF 2ZR-FE 1800 NA 19/6～ Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【NISSAN フーガ GY50】 【FR VK45DE 4500 NA 17/8～19/11 450GT スポーツパッケージ】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【N273TD】【日産 フーガ GY50】 【FR VK45DE 4500 NA 17/8～19/11 450GT スポーツパッケージ】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 N273TD 適合メーカー 日産[NISSAN] 適合モデル フーガ 適合グレード 450GT スポーツパッケージ 適合年式 17/8～19/11 適合型式 GY50 エンジン型式 VK45DE (4500 NA) 駆動方式 FR バネレート フロント 7.44k / リア 10.91k ダウン量目安 フロントダウン量 15～10mm / リアダウン量15～10mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン N273TD 日産 NISSAN フーガ GY50 FR VK45DE 4500 NA 17/8～19/11 Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【MAZDA アクセラスポーツ BK3P】 【FF L3-VE 2300 NA 15/10～ 23S 5ドア ハッチバック】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【M120TD】【マツダ アクセラスポーツ BK3P】 【FF L3-VE 2300 NA 15/10～ 23S 5ドア ハッチバック】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 M120TD 適合メーカー マツダ[MAZDA] 適合モデル アクセラスポーツ 適合グレード 23S 5ドア ハッチバック 適合年式 15/10～ 適合型式 BK3P エンジン型式 L3-VE (2300 NA) 駆動方式 FF バネレート フロント 2.63k / リア 2.71k ダウン量目安 フロントダウン量 25～20mm / リアダウン量30～25mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン M120TD マツダ MAZDA アクセラスポーツ BK3P FF L3-VE 2300 NA 15/10～ Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【NISSAN シルビア S15】 【FR SR20DET 2000 TB 11/1～】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【N066TD】【日産 シルビア S15】 【FR SR20DET 2000 TB 11/1～】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 N066TD 適合メーカー 日産[NISSAN] 適合モデル シルビア 適合グレード 適合年式 11/1～ 適合型式 S15 エンジン型式 SR20DET (2000 TB) 駆動方式 FR バネレート フロント 3.00k / リア 3.00k ダウン量目安 フロントダウン量 30～25mm / リアダウン量20～15mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン N066TD 日産 NISSAN シルビア S15 FR SR20DET 2000 TB 11/1～ Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【NISSAN セレナ C26】 【FF MR20DD 2000 NA 22/11～ ライダー】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【N700TW】【日産 セレナ C26】 【FF MR20DD 2000 NA 22/11～ ライダー】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 N700TW 適合メーカー 日産[NISSAN] 適合モデル セレナ 適合グレード ライダー 適合年式 22/11～ 適合型式 C26 エンジン型式 MR20DD (2000 NA) 駆動方式 FF バネレート フロント 3.51k / リア 6.12k ダウン量目安 フロントダウン量 40～35mm / リアダウン量40～35mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン N700TW 日産 NISSAN セレナ C26 FF MR20DD 2000 NA 22/11～ Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【NISSAN マーチ AK12】 【FF CR12DE 1200 NA 15/10～ 12SR 5Dr】■RS★R[RS-R] RSR ダウンサス 1台分/前後セット【N004D】【日産 マーチ AK12】 【FF CR12DE 1200 NA 15/10～ 12SR 5Dr】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 RSR ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 N004D 適合メーカー 日産[NISSAN] 適合モデル マーチ 適合グレード 12SR 5Dr 適合年式 15/10～ 適合型式 AK12 エンジン型式 CR12DE (1200 NA) 駆動方式 FF バネレート フロント 2.26k / リア 4.34k ダウン量目安 フロントダウン量 20～15mm / リアダウン量15～10mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン N004D 日産 NISSAN マーチ AK12 FF CR12DE 1200 NA 15/10～ RS★R DOWN ■RS★R[RS-R] RSR ダウンサス

【SUZUKI Kei HN22S】 【FF K6A 660 TB 13/4～ スポーツ】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【S042TD】【スズキ Kei HN22S】 【FF K6A 660 TB 13/4～ スポーツ】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 S042TD 適合メーカー スズキ[SUZUKI] 適合モデル Kei 適合グレード スポーツ 適合年式 13/4～ 適合型式 HN22S エンジン型式 K6A (660 TB) 駆動方式 FF バネレート フロント 3.00k / リア 2.50k ダウン量目安 フロントダウン量 30～25mm / リアダウン量25～20mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン S042TD スズキ SUZUKI Kei HN22S FF K6A 660 TB 13/4～ Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【HONDA フィット GE8】 【FF L15A 1500 NA 22/10～ RS(CVT)】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【H271TD】【ホンダ フィット GE8】 【FF L15A 1500 NA 22/10～ RS(CVT)】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 H271TD 適合メーカー ホンダ[HONDA] 適合モデル フィット 適合グレード RS(CVT) 適合年式 22/10～ 適合型式 GE8 エンジン型式 L15A (1500 NA) 駆動方式 FF バネレート フロント 2.40k / リア 2.32k ダウン量目安 フロントダウン量 25～20mm / リアダウン量30～25mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン H271TD ホンダ HONDA フィット GE8 FF L15A 1500 NA 22/10～ Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【HONDA フィット GD2】 【4WD L13A 1300 NA 13/6～16/5 A】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【H025TD】【ホンダ フィット GD2】 【4WD L13A 1300 NA 13/6～16/5 A】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 H025TD 適合メーカー ホンダ[HONDA] 適合モデル フィット 適合グレード A 適合年式 13/6～16/5 適合型式 GD2 エンジン型式 L13A (1300 NA) 駆動方式 4WD バネレート フロント 3.23k / リア 6.78k ダウン量目安 フロントダウン量 35～30mm / リアダウン量30～25mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン H025TD ホンダ HONDA フィット GD2 4WD L13A 1300 NA 13/6～16/5 Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【TOYOTA カローラフィールダー ZRE144G】 【4WD 2ZR-FE 1800 NA 18/10～ 1.8S エアロツアラー】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【T495TW】【トヨタ カローラフィールダー ZRE144G】 【4WD 2ZR-FE 1800 NA 18/10～ 1.8S エアロツアラー】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 T495TW 適合メーカー トヨタ[TOYOTA] 適合モデル カローラフィールダー 適合グレード 1.8S エアロツアラー 適合年式 18/10～ 適合型式 ZRE144G エンジン型式 2ZR-FE (1800 NA) 駆動方式 4WD バネレート フロント 3.50k / リア 5.39k ダウン量目安 フロントダウン量 50～45mm / リアダウン量35～30mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン T495TW トヨタ TOYOTA カローラフィールダー ZRE144G 4WD 2ZR-FE 1800 NA 18/10～ Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【TOYOTA ヴェロッサ JZX110】 【FR 1JZ-FSE 2500 NA 13/7～】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【T151TD】【トヨタ ヴェロッサ JZX110】 【FR 1JZ-FSE 2500 NA 13/7～】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 T151TD 適合メーカー トヨタ[TOYOTA] 適合モデル ヴェロッサ 適合グレード 適合年式 13/7～ 適合型式 JZX110 エンジン型式 1JZ-FSE (2500 NA) 駆動方式 FR バネレート フロント 8.22k / リア 5.65k ダウン量目安 フロントダウン量 35～30mm / リアダウン量35～30mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン T151TD トヨタ TOYOTA ヴェロッサ JZX110 FR 1JZ-FSE 2500 NA 13/7～ Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【SUZUKI ワゴンR MH21S】 【4WD K6A 660 TB 16/12～ RR-DI】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【S141TD】【スズキ ワゴンR MH21S】 【4WD K6A 660 TB 16/12～ RR-DI】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 S141TD 適合メーカー スズキ[SUZUKI] 適合モデル ワゴンR 適合グレード RR-DI 適合年式 16/12～ 適合型式 MH21S エンジン型式 K6A (660 TB) 駆動方式 4WD バネレート フロント 3.06k / リア 2.35k ダウン量目安 フロントダウン量 40～35mm / リアダウン量35～30mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン S141TD スズキ SUZUKI ワゴンR MH21S 4WD K6A 660 TB 16/12～ Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【TOYOTA レビン AE111】 【FF 4A-GE 1600 NA 7/5～12/8 スーパーストラット車専用】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【T025TD】【トヨタ レビン AE111】 【FF 4A-GE 1600 NA 7/5～12/8 スーパーストラット車専用】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 T025TD 適合メーカー トヨタ[TOYOTA] 適合モデル レビン 適合グレード スーパーストラット車専用 適合年式 7/5～12/8 適合型式 AE111 エンジン型式 4A-GE (1600 NA) 駆動方式 FF バネレート フロント 2.90k / リア 2.90k ダウン量目安 フロントダウン量 25～20mm / リアダウン量35～30mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン T025TD トヨタ TOYOTA レビン AE111 FF 4A-GE 1600 NA 7/5～12/8 Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【NISSAN サニー FB15】 【FF QG15DE 1500 NA 10/10～14/4】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【N014TD】【日産 サニー FB15】 【FF QG15DE 1500 NA 10/10～14/4】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 N014TD 適合メーカー 日産[NISSAN] 適合モデル サニー 適合グレード 適合年式 10/10～14/4 適合型式 FB15 エンジン型式 QG15DE (1500 NA) 駆動方式 FF バネレート フロント 2.64k / リア 3.60k ダウン量目安 フロントダウン量 35～30mm / リアダウン量25～20mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン N014TD 日産 NISSAN サニー FB15 FF QG15DE 1500 NA 10/10～14/4 Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。