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【HONDA ストリーム RN6】 【FF R18A 1800 NA 18/7～ X】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【H706TW】【ホンダ ストリーム RN6】 【FF R18A 1800 NA 18/7～ X】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 H706TW 適合メーカー ホンダ[HONDA] 適合モデル ストリーム 適合グレード X 適合年式 18/7～ 適合型式 RN6 エンジン型式 R18A (1800 NA) 駆動方式 FF バネレート フロント 3.93k / リア 8.20k ダウン量目安 フロントダウン量 25～20mm / リアダウン量30～25mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン H706TW ホンダ HONDA ストリーム RN6 FF R18A 1800 NA 18/7～ Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【TOYOTA RAV4 ACA31W】 【4WD 2AZ-FE 2400 NA 17/11～ G】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【T075TD】【トヨタ RAV4 ACA31W】 【4WD 2AZ-FE 2400 NA 17/11～ G】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 T075TD 適合メーカー トヨタ[TOYOTA] 適合モデル RAV4 適合グレード G 適合年式 17/11～ 適合型式 ACA31W エンジン型式 2AZ-FE (2400 NA) 駆動方式 4WD バネレート フロント 3.76k / リア 6.40k ダウン量目安 フロントダウン量 25～20mm / リアダウン量25～20mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン T075TD トヨタ TOYOTA RAV4 ACA31W 4WD 2AZ-FE 2400 NA 17/11～ Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【MAZDA ボンゴフレンディ SGEW】 【FR FE 2000 NA 7/6～】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【M632TW】【マツダ ボンゴフレンディ SGEW】 【FR FE 2000 NA 7/6～】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 M632TW 適合メーカー マツダ[MAZDA] 適合モデル ボンゴフレンディ 適合グレード 適合年式 7/6～ 適合型式 SGEW エンジン型式 FE (2000 NA) 駆動方式 FR バネレート フロント 3.75k / リア 6.30k ダウン量目安 フロントダウン量 45～40mm / リアダウン量40～35mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン M632TW マツダ MAZDA ボンゴフレンディ SGEW FR FE 2000 NA 7/6～ Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【TOYOTA エミーナ TCR10G】 【MR 2TZ-FE 2400 NA 4/1～11/12】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【T720TW】【トヨタ エミーナ TCR10G】 【MR 2TZ-FE 2400 NA 4/1～11/12】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 T720TW 適合メーカー トヨタ[TOYOTA] 適合モデル エミーナ 適合グレード 適合年式 4/1～11/12 適合型式 TCR10G エンジン型式 2TZ-FE (2400 NA) 駆動方式 MR バネレート フロント 3.00k / リア 5.30k ダウン量目安 フロントダウン量 45～40mm / リアダウン量50～45mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン T720TW トヨタ TOYOTA エミーナ TCR10G MR 2TZ-FE 2400 NA 4/1～11/12 Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【TOYOTA カリブ AE111G】 【FF 4A-GE 1600 NA 8/5～】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【T601TW】【トヨタ カリブ AE111G】 【FF 4A-GE 1600 NA 8/5～】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 T601TW 適合メーカー トヨタ[TOYOTA] 適合モデル カリブ 適合グレード 適合年式 8/5～ 適合型式 AE111G エンジン型式 4A-GE (1600 NA) 駆動方式 FF バネレート フロント 2.90k / リア 2.85k ダウン量目安 フロントダウン量 40～35mm / リアダウン量30～25mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン T601TW トヨタ TOYOTA カリブ AE111G FF 4A-GE 1600 NA 8/5～ Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【TOYOTA サクシードワゴン NCP58G】 【FF 1NZ-FE 1500 NA 14/7～ TX(Gパッケージ)】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【T850TW】【トヨタ サクシードワゴン NCP58G】 【FF 1NZ-FE 1500 NA 14/7～ TX(Gパッケージ)】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 T850TW 適合メーカー トヨタ[TOYOTA] 適合モデル サクシードワゴン 適合グレード TX(Gパッケージ) 適合年式 14/7～ 適合型式 NCP58G エンジン型式 1NZ-FE (1500 NA) 駆動方式 FF バネレート フロント 3.63k / リア 4.70k ダウン量目安 フロントダウン量 45～40mm / リアダウン量35～30mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン T850TW トヨタ TOYOTA サクシードワゴン NCP58G FF 1NZ-FE 1500 NA 14/7～ Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【NISSAN ステージア WGNC34】 【4WD RB25DET 2500 TB 8/9～13/9】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【N734TW】【日産 ステージア WGNC34】 【4WD RB25DET 2500 TB 8/9～13/9】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 N734TW 適合メーカー 日産[NISSAN] 適合モデル ステージア 適合グレード 適合年式 8/9～13/9 適合型式 WGNC34 エンジン型式 RB25DET (2500 TB) 駆動方式 4WD バネレート フロント 3.20k / リア 3.60k ダウン量目安 フロントダウン量 45～40mm / リアダウン量30～25mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン N734TW 日産 NISSAN ステージア WGNC34 4WD RB25DET 2500 TB 8/9～13/9 Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【NISSAN キューブ BZ11】 【FF CR14DE 1400 NA 17/5～ 14S】■RS★R[RS-R] Ti2000 ハーフダウンサス 1台分/前後セット【N604THD】【日産 キューブ BZ11】 【FF CR14DE 1400 NA 17/5～ 14S】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ハーフダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 N604THD 適合メーカー 日産[NISSAN] 適合モデル キューブ 適合グレード 14S 適合年式 17/5～ 適合型式 BZ11 エンジン型式 CR14DE (1400 NA) 駆動方式 FF バネレート フロント 2.45k / リア 3.84k ダウン量目安 フロントダウン量 25～20mm / リアダウン量15～10mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ハーフダウン ハーフ ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン N604THD 日産 NISSAN キューブ BZ11 FF CR14DE 1400 NA 17/5～ Ti2000 HALF DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ハーフダウンサス

【SUZUKI ワゴンR MC22S】 【FF K6A 660 TB 14/9～ RR-SWT】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【S051TD】【スズキ ワゴンR MC22S】 【FF K6A 660 TB 14/9～ RR-SWT】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 S051TD 適合メーカー スズキ[SUZUKI] 適合モデル ワゴンR 適合グレード RR-SWT 適合年式 14/9～ 適合型式 MC22S エンジン型式 K6A (660 TB) 駆動方式 FF バネレート フロント 3.00k / リア 2.31k ダウン量目安 フロントダウン量 40～35mm / リアダウン量35～30mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン S051TD スズキ SUZUKI ワゴンR MC22S FF K6A 660 TB 14/9～ Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【NISSAN キューブ Z10】 【FF CG13DE 1300 NA 10/2～11/10】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【N603TW】【日産 キューブ Z10】 【FF CG13DE 1300 NA 10/2～11/10】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 N603TW 適合メーカー 日産[NISSAN] 適合モデル キューブ 適合グレード 適合年式 10/2～11/10 適合型式 Z10 エンジン型式 CG13DE (1300 NA) 駆動方式 FF バネレート フロント 2.88k / リア 2.64k ダウン量目安 フロントダウン量 35～30mm / リアダウン量30～25mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン N603TW 日産 NISSAN キューブ Z10 FF CG13DE 1300 NA 10/2～11/10 Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【TOYOTA ヴィッツ SCP90】 【FF 2SZ-FE 1300 NA 17/2～ U】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【T336TD】【トヨタ ヴィッツ SCP90】 【FF 2SZ-FE 1300 NA 17/2～ U】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 T336TD 適合メーカー トヨタ[TOYOTA] 適合モデル ヴィッツ 適合グレード U 適合年式 17/2～ 適合型式 SCP90 エンジン型式 2SZ-FE (1300 NA) 駆動方式 FF バネレート フロント 2.20k / リア 2.80k ダウン量目安 フロントダウン量 35～30mm / リアダウン量30～25mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン T336TD トヨタ TOYOTA ヴィッツ SCP90 FF 2SZ-FE 1300 NA 17/2～ Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【NISSAN スカイライン CKV36】 【FR VQ37VHR 3700 NA 19/10～ 370GT タイプS】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【N120TD】【日産 スカイライン CKV36】 【FR VQ37VHR 3700 NA 19/10～ 370GT タイプS】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 N120TD 適合メーカー 日産[NISSAN] 適合モデル スカイライン 適合グレード 370GT タイプS 適合年式 19/10～ 適合型式 CKV36 エンジン型式 VQ37VHR (3700 NA) 駆動方式 FR バネレート フロント 8.68k / リア 8.43k ダウン量目安 フロントダウン量 30～25mm / リアダウン量15～10mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン N120TD 日産 NISSAN スカイライン CKV36 FR VQ37VHR 3700 NA 19/10～ Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【TOYOTA クラウンマジェスタ JZS147】 【FR 2JZ-GE 3000 NA 3/10～7/8】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【T220TD】【トヨタ クラウンマジェスタ JZS147】 【FR 2JZ-GE 3000 NA 3/10～7/8】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 T220TD 適合メーカー トヨタ[TOYOTA] 適合モデル クラウンマジェスタ 適合グレード 適合年式 3/10～7/8 適合型式 JZS147 エンジン型式 2JZ-GE (3000 NA) 駆動方式 FR バネレート フロント 7.80k / リア 4.00k ダウン量目安 フロントダウン量 30～25mm / リアダウン量25～20mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン T220TD トヨタ TOYOTA クラウンマジェスタ JZS147 FR 2JZ-GE 3000 NA 3/10～7/8 Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【HONDA ストリーム RN9】 【4WD R20A 2000 NA 18/7～ RSZ】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【H706TW】【ホンダ ストリーム RN9】 【4WD R20A 2000 NA 18/7～ RSZ】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 H706TW 適合メーカー ホンダ[HONDA] 適合モデル ストリーム 適合グレード RSZ 適合年式 18/7～ 適合型式 RN9 エンジン型式 R20A (2000 NA) 駆動方式 4WD バネレート フロント 3.93k / リア 8.20k ダウン量目安 フロントダウン量 30～25mm / リアダウン量30～25mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン H706TW ホンダ HONDA ストリーム RN9 4WD R20A 2000 NA 18/7～ Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【TOYOTA RAV4 SXA10G】 【4WD 3S-FE 2000 NA 6/8～12/4 3Dr】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【T070TD】【トヨタ RAV4 SXA10G】 【4WD 3S-FE 2000 NA 6/8～12/4 3Dr】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 T070TD 適合メーカー トヨタ[TOYOTA] 適合モデル RAV4 適合グレード 3Dr 適合年式 6/8～12/4 適合型式 SXA10G エンジン型式 3S-FE (2000 NA) 駆動方式 4WD バネレート フロント 3.00k / リア 6.40k ダウン量目安 フロントダウン量 45～40mm / リアダウン量55～50mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン T070TD トヨタ TOYOTA RAV4 SXA10G 4WD 3S-FE 2000 NA 6/8～12/4 Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【TOYOTA エミーナ CXR20G】 【4WD 3C-TE 2200D TB 4/1～11/12】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【T720TW】【トヨタ エミーナ CXR20G】 【4WD 3C-TE 2200D TB 4/1～11/12】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 T720TW 適合メーカー トヨタ[TOYOTA] 適合モデル エミーナ 適合グレード 適合年式 4/1～11/12 適合型式 CXR20G エンジン型式 3C-TE (2200D TB) 駆動方式 4WD バネレート フロント 3.00k / リア 5.30k ダウン量目安 フロントダウン量 45～40mm / リアダウン量50～45mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン T720TW トヨタ TOYOTA エミーナ CXR20G 4WD 3C-TE 2200D TB 4/1～11/12 Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【TOYOTA FJクルーザー GSJ15W】 【4WD 1GR-FE 4000 NA 22/12～ カラーパッケージ (トキコショック車 )】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【T560TW】【トヨタ FJクルーザー GSJ15W】 【4WD 1GR-FE 4000 NA 22/12～ カラーパッケージ (トキコショック車 )】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 T560TW 適合メーカー トヨタ[TOYOTA] 適合モデル FJクルーザー 適合グレード カラーパッケージ (トキコショック車 ) 適合年式 22/12～ 適合型式 GSJ15W エンジン型式 1GR-FE (4000 NA) 駆動方式 4WD バネレート フロント 13.60k / リア 3.57k ダウン量目安 フロントダウン量 50～45mm / リアダウン量60～55mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン T560TW トヨタ TOYOTA FJクルーザー GSJ15W 4WD 1GR-FE 4000 NA 22/12～ Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【MAZDA デミオ DEJFS】 【FF 3P-VPS 1300 NA 23/6～ 13-スカイアクティブ】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【M608TW】【マツダ デミオ DEJFS】 【FF 3P-VPS 1300 NA 23/6～ 13-スカイアクティブ】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 M608TW 適合メーカー マツダ[MAZDA] 適合モデル デミオ 適合グレード 13-スカイアクティブ 適合年式 23/6～ 適合型式 DEJFS エンジン型式 3P-VPS (1300 NA) 駆動方式 FF バネレート フロント 2.43k / リア 1.97k ダウン量目安 フロントダウン量 30～25mm / リアダウン量25～20mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン M608TW マツダ MAZDA デミオ DEJFS FF 3P-VPS 1300 NA 23/6～ Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【SUZUKI ワゴンR MC22S】 【FF K6A 660 NA 15/4～ N-1 6型】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【S050TD】【スズキ ワゴンR MC22S】 【FF K6A 660 NA 15/4～ N-1 6型】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 S050TD 適合メーカー スズキ[SUZUKI] 適合モデル ワゴンR 適合グレード N-1 6型 適合年式 15/4～ 適合型式 MC22S エンジン型式 K6A (660 NA) 駆動方式 FF バネレート フロント 3.00k / リア 2.31k ダウン量目安 フロントダウン量 45～40mm / リアダウン量35～30mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン S050TD スズキ SUZUKI ワゴンR MC22S FF K6A 660 NA 15/4～ Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【NISSAN ティーダ JC11】 【FF MR18DE 1800 NA 20/1～ 18G 6MT】■RS★R[RS-R] Ti2000 ハーフダウンサス 1台分/前後セット【N240THD】【日産 ティーダ JC11】 【FF MR18DE 1800 NA 20/1～ 18G 6MT】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ハーフダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 N240THD 適合メーカー 日産[NISSAN] 適合モデル ティーダ 適合グレード 18G 6MT 適合年式 20/1～ 適合型式 JC11 エンジン型式 MR18DE (1800 NA) 駆動方式 FF バネレート フロント 2.58k / リア 4.22k ダウン量目安 フロントダウン量 25～20mm / リアダウン量20～15mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ハーフダウン ハーフ ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン N240THD 日産 NISSAN ティーダ JC11 FF MR18DE 1800 NA 20/1～ Ti2000 HALF DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ハーフダウンサス

【TOYOTA ウィッシュ ZNE10G】 【FF 1ZZ-FE 1800 NA 15/1～】■RS★R[RS-R] Ti2000 ハーフダウンサス 1台分/前後セット【T860THD】【トヨタ ウィッシュ ZNE10G】 【FF 1ZZ-FE 1800 NA 15/1～】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ハーフダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 T860THD 適合メーカー トヨタ[TOYOTA] 適合モデル ウィッシュ 適合グレード 適合年式 15/1～ 適合型式 ZNE10G エンジン型式 1ZZ-FE (1800 NA) 駆動方式 FF バネレート フロント 2.80k / リア 4.49k ダウン量目安 フロントダウン量 20～15mm / リアダウン量15～10mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ハーフダウン ハーフ ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン T860THD トヨタ TOYOTA ウィッシュ ZNE10G FF 1ZZ-FE 1800 NA 15/1～ Ti2000 HALF DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ハーフダウンサス

【NISSAN ステージア WHC34】 【FR RB20DE 2000 NA 12/6～13/9 20RS】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【N730TW】【日産 ステージア WHC34】 【FR RB20DE 2000 NA 12/6～13/9 20RS】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 N730TW 適合メーカー 日産[NISSAN] 適合モデル ステージア 適合グレード 20RS 適合年式 12/6～13/9 適合型式 WHC34 エンジン型式 RB20DE (2000 NA) 駆動方式 FR バネレート フロント 2.90k / リア 3.60k ダウン量目安 フロントダウン量 55～50mm / リアダウン量25～20mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン N730TW 日産 NISSAN ステージア WHC34 FR RB20DE 2000 NA 12/6～13/9 Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【NISSAN キューブ AZ10】 【FF CGA3DE 1300 NA 13/5～14/9 ライダーα】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【N603TW】【日産 キューブ AZ10】 【FF CGA3DE 1300 NA 13/5～14/9 ライダーα】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 N603TW 適合メーカー 日産[NISSAN] 適合モデル キューブ 適合グレード ライダーα 適合年式 13/5～14/9 適合型式 AZ10 エンジン型式 CGA3DE (1300 NA) 駆動方式 FF バネレート フロント 2.88k / リア 2.64k ダウン量目安 フロントダウン量 50～45mm / リアダウン量40～35mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン N603TW 日産 NISSAN キューブ AZ10 FF CGA3DE 1300 NA 13/5～14/9 Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【TOYOTA アルファード ANH25W】 【4WD 2AZ-FE 2400 NA 20/8～ 240G】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【T847TW】【トヨタ アルファード ANH25W】 【4WD 2AZ-FE 2400 NA 20/8～ 240G】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 T847TW 適合メーカー トヨタ[TOYOTA] 適合モデル アルファード 適合グレード 240G 適合年式 20/8～ 適合型式 ANH25W エンジン型式 2AZ-FE (2400 NA) 駆動方式 4WD バネレート フロント 3.70k / リア 8.83k ダウン量目安 フロントダウン量 45～40mm / リアダウン量50～45mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン T847TW トヨタ TOYOTA アルファード ANH25W 4WD 2AZ-FE 2400 NA 20/8～ Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【TOYOTA アリスト JZS147】 【FR 2JZ-GTE 3000 TB 3/10～9/8】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【T220TD】【トヨタ アリスト JZS147】 【FR 2JZ-GTE 3000 TB 3/10～9/8】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 T220TD 適合メーカー トヨタ[TOYOTA] 適合モデル アリスト 適合グレード 適合年式 3/10～9/8 適合型式 JZS147 エンジン型式 2JZ-GTE (3000 TB) 駆動方式 FR バネレート フロント 7.80k / リア 4.00k ダウン量目安 フロントダウン量 30～25mm / リアダウン量20～15mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン T220TD トヨタ TOYOTA アリスト JZS147 FR 2JZ-GTE 3000 TB 3/10～9/8 Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【HONDA ストリーム RN6】 【FF R18A 1800 NA 18/7～ RSZ】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【H706TW】【ホンダ ストリーム RN6】 【FF R18A 1800 NA 18/7～ RSZ】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 H706TW 適合メーカー ホンダ[HONDA] 適合モデル ストリーム 適合グレード RSZ 適合年式 18/7～ 適合型式 RN6 エンジン型式 R18A (1800 NA) 駆動方式 FF バネレート フロント 3.93k / リア 8.20k ダウン量目安 フロントダウン量 20～15mm / リアダウン量30～25mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン H706TW ホンダ HONDA ストリーム RN6 FF R18A 1800 NA 18/7～ Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【NISSAN フェアレディZ Z33】 【FR VQ35DE 3500 NA 14/7～ バージョンST】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【N133TD】【日産 フェアレディZ Z33】 【FR VQ35DE 3500 NA 14/7～ バージョンST】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 N133TD 適合メーカー 日産[NISSAN] 適合モデル フェアレディZ 適合グレード バージョンST 適合年式 14/7～ 適合型式 Z33 エンジン型式 VQ35DE (3500 NA) 駆動方式 FR バネレート フロント 6.17k / リア 7.46k ダウン量目安 フロントダウン量 15～10mm / リアダウン量15～10mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン N133TD 日産 NISSAN フェアレディZ Z33 FR VQ35DE 3500 NA 14/7～ Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【TOYOTA ヴィッツ NSP130】 【FF 1NR-FE 1300 NA 22/12～ F スマートストップパッケージ】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【T336TD】【トヨタ ヴィッツ NSP130】 【FF 1NR-FE 1300 NA H22/12～H26/3 F スマートストップパッケージ】 画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 T336TD 適合メーカー トヨタ[TOYOTA] 適合モデル ヴィッツ 適合グレード F スマートストップパッケージ 適合年式 H22/12～H26/3 適合型式 NSP130 エンジン型式 1NR-FE (1300 NA) 駆動方式 FF バネレート フロント 2.20k / リア 2.80k ダウン量目安 フロントダウン量 35～30mm / リアダウン量25～20mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン T336TD トヨタ TOYOTA ヴィッツ NSP130 FF 1NR-FE 1300 NA H22/12～H26/3 Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【TOYOTA ランドクルーザープラド TRJ150W】 【4WD 2TR-FE 2700 NA 21/9～ TX】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【T560TW】【トヨタ ランドクルーザープラド TRJ150W】 【4WD 2TR-FE 2700 NA 21/9～ TX】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 T560TW 適合メーカー トヨタ[TOYOTA] 適合モデル ランドクルーザープラド 適合グレード TX 適合年式 21/9～ 適合型式 TRJ150W エンジン型式 2TR-FE (2700 NA) 駆動方式 4WD バネレート フロント 13.60k / リア 3.57k ダウン量目安 フロントダウン量 40～35 / リアダウン量60～55 (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン T560TW トヨタ TOYOTA ランドクルーザープラド TRJ150W 4WD 2TR-FE 2700 NA 21/9～ Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

【TOYOTA ラウム NCZ20】 【FF 1NZ-FE 1500 NA 15/5～ Sパッケージ】■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【T062TD】【トヨタ ラウム NCZ20】 【FF 1NZ-FE 1500 NA 15/5～ Sパッケージ】画像はサンプルです。

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 T062TD 適合メーカー トヨタ[TOYOTA] 適合モデル ラウム 適合グレード Sパッケージ 適合年式 15/5～ 適合型式 NCZ20 エンジン型式 1NZ-FE (1500 NA) 駆動方式 FF バネレート フロント 2.45k / リア 3.38k ダウン量目安 フロントダウン量 45～40mm / リアダウン量35～30mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン T062TD トヨタ TOYOTA ラウム NCZ20 FF 1NZ-FE 1500 NA 15/5～ Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。