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生産国:日本日本特殊陶業(NGK) イリジウムプラグ イリシリーズ(IRIWAY) IRIWAY7

日本特殊陶業(NGK) イリジウムプラグ イリシリーズ(IRIWAY) IRIWAY7 生産国:日本 材質・素材:中心電極:イリジウム合金 BKRタイプ(ISO)/ネジ径:14mm/ネジ長:19mm/六角対辺:16mm/端子形状:ポンチカシメ型 熱価設定:7/8/9 商品紹介 ■チューニングエンジン用高熱価プラグ。 ■イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性 ■加速性に優れたイリジウムプラグです。 ■一般プラグに比べ、火炎の広がりが速くエネルギーロス(消炎作用)が少ない高性能プラグです。 ■絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。 ■IRIWAY(イリウェイ)プラグは熱価7、8、9の設定があります。 チューニングに合わせて熱価をお選びください。 ■車種適合についてはメーカーHPなどでご確認ください。 ご注意(免責)必ずお読みください ※掲載画像はサンプルになりますので、予めご了承下さい。 商品コード39077540297商品名日本特殊陶業(NGK) イリジウムプラグ イリシリーズ(IRIWAY) IRIWAY7型番IRIWAY7サイズ熱価7※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

端子形状一体形日本特殊陶業(NGK) レーシングイリジウムプラグ 一体形 R7420-9

日本特殊陶業(NGK) レーシングイリジウムプラグ 一体形 R7420-9 【端子形状】一体形 【プラグサイズ】六角対辺(Hex):20.8mm/ネジ径:14[ファイ]/ネジ長:21.5mm 【プラグタイプ】ロータリーエンジン RX-7用 【発火部形状】外側電極フラットタイプ 【中心電極素材】イリジウム/【外側電極素材】白金 商品紹介 ■レーシングプラグは、レースやサーキット走行あるいはチューニングによって出力を上げられたエンジンで使用されることを前提に設計されています。 ■従ってメーカー指定の標準プラグとは形状が異なり、プラグの寿命や低速時の性能が若干犠牲になる場合があります。(レーシングプラグは出力を向上させるものではありません) 【レーシングプラグ選びの注意点】 ■純正プラグ、もしくは現在ご使用になられているプラグの品番から、ねじサイズ、プラグタイプ、形状を調べ該当するタイプを選択してください。 ■「発火部形状の選び方」を参考に、該当する発火部形状を選択してください。 ■熱価はプラグの発火部温度を最適温度域に保つため、エンジンの出力向上による燃焼速度の上昇や運転状況を考慮して選択する必要があります。尚、熱価を上げただけではエンジン性能は向上しません。 ■プラグのレジスターの有無は最近では点火システムの性能向上により、性能に差はありません。逆にノンレジスタータイプを使用すると、一部の機種でECUのトラブルを発生する恐れがあります。 ■適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。 使用上の注意 レーシングプラグはチューン(出力を上げる改造)されたエンジンの性能を引き出すために使用されるもので、プラグが出力を向上させるものではありません。 レースなどの厳しいチューニングエンジンが求める条件を満たすためのプラグですので、熱価や発火部形状は求められる条件に合わせて選択(セッティング)するものです。 エンジンのチューニング度合いやご希望の走行条件に応じてレーシングプラグを選定してください。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39077540298商品名日本特殊陶業(NGK) レーシングイリジウムプラグ 一体形 R7420-9型番6448サイズ取付ねじ径 : φ14.0mm・取付ねじ長 : 21.5mm・六角対辺 : Hex 20.8mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

端子形状ポンチカシメ形日本特殊陶業(NGK) プレミアムRXプラグ ポンチカシメ形 BKR6ERX-PS

日本特殊陶業(NGK) プレミアムRXプラグ ポンチカシメ形 BKR6ERX-PS 【端子形状】ポンチカシメ形 【ネジ径】14mm 【ネジ長】19mm 【六角対辺】16mm 【熱価】6 商品紹介 ■歴代のプラグ性能を凌駕するプレミアムRXプラグ。 ■着火性、燃焼効率、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を濃く次元で凌駕した高性能スパークプラグ。 ■プレミアムRXプラグは、着火時の火炎の広がりが速く、抜群の燃焼効率を発揮。 ■素早い燃焼はシリンダー内の燃焼ロスを抑え、燃費 ■パワー ■加速などエンジンの性能を最大限に引き出し、プレミアムな走りを実現します。 ■優れた燃焼力が燃費をアップを実現。 ■アイドリング時も消費燃料を抑えます。 ■低温時でもスムーズな始動。 ■消耗に強い新素材中心電極採用。 ■ストレスを感じさせないプレミアムな走り。 厳しい高温環境にも耐える電極形状。 高性能が持続する長寿命プラグ。 ■くすぶりに強く高い着火性を持続。 燃費向上に加えCO?排出も削減。 ■適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。 使用上の注意 ※メーカーHPなどで必ず車種適合をご確認ください。 ご注意(免責)必ずお読みください ※掲載画像はサンプルになりますので、予めご了承下さい。 商品コード39077540290商品名日本特殊陶業(NGK) プレミアムRXプラグ ポンチカシメ形 BKR6ERX-PS型番BKR6ERX-PSサイズ【ネジ径】14mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

端子形状分離形日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 分離形 B7HCS

日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 分離形 B7HCS 【端子形状】分離形 商品紹介 ■NGKスパークプラグの中心電極は、多量の熱を逃がすため、ニッケル部の深くまで銅軸を挿入している(銅芯入)ので、焼けにもくすぶりにも強い、格段に広い温度域で使用できるワイドレンジプラグです。 【ニューセラミックスの絶縁体を使用】 ■高温時においても絶縁性が優れており、特に頭部のコルゲーション(ヒダ)は絶縁性を増大し、フラッシュオーバーを防止します。 ■熱伝導性がよいためプラグの過熱を防止します。 ■熱衝撃に強いため、急熱 ■急冷による絶縁体破損を防ぎます。 ■適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。 使用上の注意 プラグはメーカー指定、またはNGKの推奨する品番を取り付けるようにしてください。 点検 ■交換時には必ずエンジンを止め、エンジンが冷えた状態で作業を行ってください。火災、感電の原因となります。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39077540287商品名日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 分離形 B7HCS型番B7HCS※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

熱価6番日本特殊陶業(NGK) プレミアムRXプラグ(ポンチカシメ形) LKAR6ARX-11P

日本特殊陶業(NGK) プレミアムRXプラグ(ポンチカシメ形) LKAR6ARX-11P 【熱価】6番 【ストックNo】95678 【ターミナル形状】一体形 【六角対辺】Hex:14.0 【ネジ径】[ファイ]12 【ネジ長】19.0 商品紹介 ■歴代のプラグ性能を凌駕するプレミアムRXプラグ。 ■着火性、燃焼効率、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を濃く次元で凌駕した高性能スパークプラグ。 ■プレミアムRXプラグは、着火時の火炎の広がりが速く、抜群の燃焼効率を発揮。 ■素早い燃焼はシリンダー内の燃焼ロスを抑え、燃費 ■パワー ■加速などエンジンの性能を最大限に引き出し、プレミアムな走りを実現します。 ■優れた燃焼力が燃費をアップを実現。 ■アイドリング時も消費燃料を抑えます。 ■低温時でもスムーズな始動。 ■消耗に強い新素材中心電極採用。 ■ストレスを感じさせないプレミアムな走り。 厳しい高温環境にも耐える電極形状。 高性能が持続する長寿命プラグ。 ■くすぶりに強く高い着火性を持続。 燃費向上に加えCO?排出も削減。 ■適合についてはメーカーHPなどでご確認下さい。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39077540288商品名日本特殊陶業(NGK) プレミアムRXプラグ(ポンチカシメ形) LKAR6ARX-11P型番LKAR6ARX-11P※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

日立(HITACHI) 製のイグニッションコイル日立(HITACHI) /イグニッションコイル 品番：U09121-COIL

日立(HITACHI) /イグニッションコイル 品番：U09121-COIL 日立(HITACHI) 製のイグニッションコイル 詳細は、メーカーHP等でご確認の上、ご購入下さい。 画像やサイズ、重量はイメージです。型番(品番)によってサイズ、形、重さ、商品パッケージが異なる場合があります。あらかじめご了承ください。 ・配送途中多少の傷、凹み等ができてしまう場合もございますが品質には問題ございませんので了承くださいますようお願い致します。 ・外装箱の傷、凹みによる商品返品・交換は対象になりませんので何卒ご理解の程お願い致します。 純正品番:22433-60U01,22433-60U02 商品コード39077536734商品名日立(HITACHI) /イグニッションコイル 品番：U09121-COIL型番U09121-COIL※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

ペンシルコイル[1出力タイプ]:多くの自動車メーカーに採用されているタイプです。日本特殊陶業(NGK) イグニッションコイル U5516

日本特殊陶業(NGK) イグニッションコイル U5516 ペンシルコイル[1出力タイプ]:多くの自動車メーカーに採用されているタイプです。 主な適合車種: [ ホンダ ] N-BOX (JF3) ストック番号:[49595] 主な適合純正番号:30520-58G-003 内容量:1本 ※適合に関してはメーカーHPでご確認下さい ■NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルを提供いたします。 ■スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000~35,000Vもの高電圧が必要になります。 ■イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。 ■イグニッションコイルは、基本的に1次コイル、2次コイル、コアで構成され、それら部品間の絶縁を確保するためのエポキシ樹脂がケースに充填されています。 ■ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。 ■ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、 メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 ※上記の適合(車種、年式、型式)については、モデルチェンジやグレード等によりお取り付けが出来ない場合がありますので、 必ずNGKのホームページでご確認をお願い致します。 また、お取り付けにより、注意する点もある場合が有りますので合わせてご確認下さい。 ※掲載画像はサンプルになりますので実際の形状と色合い等は異なりますので予めご了承下さい。 商品コード39077536733商品名日本特殊陶業(NGK) イグニッションコイル U5516型番U5516カラーブラック※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

【正規品/新品保障】BMW純正品がお買得！BMW純正 ダイレクトイグニッションコイル 1 KOHM | 12137715853

BMW genuine product number: 12137715853Part 12137715853 was found on the following vehicles:K25 (R 1200 GS) ? (12/2002 ? 09/2009)K25 (R 1200 GS Adventure) ? (03/2005 ? 09/2009)K25 (HP) ? (08/2004 ? 11/2008)K26 (R 900 RT R 1200 RT) ? (11/2003 ? 09/2013)K27 (R 1200 R) ? (11/2005 ? 10/2010)K28 (R 1200 ST) ? (05/2003 ? 11/2007)K29 (R 1200 S HP2 Sport) ? (11/2004 ? 12/2006)R21 (R 1150 GS) ? (09/1998 ? 11/2003)R21 (R 1150 GS Adventure) ? (07/2001 ? 09/2005)R28 (R 850 R R 1150 R Rockster) ? (11/1999 ? 06/2006)R22 (R 850 RT R 1150 RT R 1150 RS) ? (01/2000 ? 03/2006)259 (R 1100 S R 1100 RS) ? (12/1996 ? 07/2005)適合車種:BMWHP2 Enduro (2004-2006)HP2 Megamoto (2006-2009)R 1100 S (2003-2005)R 1150 GS (2003-2004)R 1150 GS Adventure (2003-2006)R 1150 R (2003-2006)R 1150 R Roadster (2002-2005)R 1150 RS (2003-2004)R 1150 RT (2000-2006)R 1200 GS (2003-2010)R 1200 GS Adventure (2005-2010)R 1200 R (2006-2011)R 1200 RT (2004-2010)R 1200 S (2005-2007)R 1200 ST (2003-2007)R 900 RT 05 SF (2005-2009)R 900 RT 10 SF (2009-2010)

【正規品/新品保障】BMW純正品がお買得！BMW純正 ダイレクトイグニッションコイル | 12137715847

BMW オリジナル製品番号: 12137715847Part 12137715847 was found on the following vehicles:K25 (R 1200 GS) (10/2008 12/2012)K25 (R 1200 GS Adventure) (10/2008 07/2013)K29 (R 1200 S HP2 Sport) (01/2007 07/2010)K21 (R nineT) (01/2013 08/2016)A73 ( )適合車種:BMWHP2 Sport (2007-2010)R 1200 GS (2009-2013)R 1200 GS Adventure (2009-2013)R nineT (2013-2016)

ペンシルコイル[1出力タイプ]:多くの自動車メーカーに採用されているタイプです。日本特殊陶業(NGK) イグニッションコイル U5457 49408

日本特殊陶業(NGK) イグニッションコイル U5457 49408 ペンシルコイル[1出力タイプ]:多くの自動車メーカーに採用されているタイプです。 主な適合車種: [ トヨタ ] アルファード (GGH30W) ストック番号:[49408] 主な適合純正番号:90919-02280 内容量:1本 ※適合に関してはメーカーHPでご確認下さい ■NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルを提供いたします。 ■スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000~35,000Vもの高電圧が必要になります。 ■イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。 ■イグニッションコイルは、基本的に1次コイル、2次コイル、コアで構成され、それら部品間の絶縁を確保するためのエポキシ樹脂がケースに充填されています。 ■ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。 ■ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、 メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 ※上記の適合(車種、年式、型式)については、モデルチェンジやグレード等によりお取り付けが出来ない場合がありますので、 必ずNGKのホームページでご確認をお願い致します。 また、お取り付けにより、注意する点もある場合が有りますので合わせてご確認下さい。 ※掲載画像はサンプルになりますので実際の形状と色合い等は異なりますので予めご了承下さい。 商品コード20077196395商品名日本特殊陶業(NGK) イグニッションコイル U5457 49408型番U5457カラーブラック※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

・高品質の素材を使用。高温耐性。高い耐振動性。最適な点火電圧と火花エネルギーにより、強力なエンジン出力と低燃費をヘラ(Hella)/ダイレクトイグニッションコイル 品番：5DA193175-711

ヘラ(Hella)/ダイレクトイグニッションコイル 品番：5DA193175-711 ・高品質の素材を使用。高温耐性。高い耐振動性。最適な点火電圧と火花エネルギーにより、強力なエンジン出力と低燃費を実現。 ・画像はイメージです。型番(品番)によってサイズ、形、重さ、商品パッケージが異なります。あらかじめご了承ください。 ・購入前に必ず適用車種の詳細についてメーカーHPにてご確認ください。 HELLA製のイグニッションコイルです。イグニッションコイルは、関連する全てのヨーロッパ、アジア、アメリカのメーカーに適用されます。ヨーロッパ全体でほぼ1億3千万台の車に適用されています。 商品コード20077196392商品名ヘラ(Hella)/ダイレクトイグニッションコイル 品番：5DA193175-711型番193175711カラーシルバー※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

適合車種:下記メーカーホームページで車種適合をご確認ください。日本特殊陶業(NGK) プラグコード RC-TX80

日本特殊陶業(NGK) プラグコード RC-TX80 適合車種:下記メーカーホームページで車種適合をご確認ください。 商品紹介 ■幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供! ■NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。 また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、 カーオーディオ ■カーナビ ■カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。 ■構造 ■金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。 ■特長 ■優れた伝送性 ■一般のコード(16k[オーム]/m)に比べて抵抗値が1/2の8k[オーム]/mとロスが少なく伝送性能が優れています。 ■優れた電波雑音防止効果 ■金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。 エンジン電子機器 ■カーオーディオ ■カーナビ等のノイズ対策に優れています。 ■抜群の耐久性 ■金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。 ■優れた絶縁被覆材料 ■耐熱ゴムを採用。特に耐熱性が求められる機種用には、シリコンゴムを使用。どんな運転条件でも使用できます。 ■ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及び コーションプレート等でご確認いただき、 下記メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 ※掲載画像はイメージ画像になる場合があります。 実際の画像とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。 ※詳しい詳細は → ※詳しい適合は → 使用上の注意 ■注1 プラグコードの交換はエンジンを必ず切って、エンジンが冷めてから行ってください。 (エンジンが熱い時に行う場合は火傷等の危険性がありますので、手袋を使用するなど注意して行ってください。) プラグコードを取り外す場合は必ずキャップの部分を持って真っ直ぐ引っ張り、外してください。 外しづらい場合はキャップ部を左右に回しながら真っ直ぐ引っ張り、外してください。コードを持って引っ張らないでください。 又、無理にキャップ部を左右に振らないでください。(コードを持って引っ張ったり、斜めに引っ張ると金具の抜け ■コードの断線の原因となります) ■注2 プライヤー、ペンチなどを使って取り外しますとゴムキャップを傷つけ、リークの原因となりますので、プライヤー、ペンチなどは使用しないでください。 ■注3 プラグ、ディストリビュータ、イグニッションコイルへの装着は、確実にキャップが差し込まれていることを確認してください。 (エンジンによってはキャップが浮いた状態ですと水が浸入し、リークの原因となります) ■プラグコードは1本ずつ取り外し、取り付けると間違いがありません。 ■プラグコードに表示してあるシリンダーNo.に従って取り付けてください。 ■プラグコード交換時、キャップ部にカプラーが装着されている場合はディス側コイル側共現在使用中のカプラーをそのままお使いください。 ※ 一部の品番でカプラーが付属しているものもあります。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39077525362商品名日本特殊陶業(NGK) プラグコード RC-TX80型番RC-TX80※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

適合車種:下記メーカーホームページで車種適合をご確認ください。日本特殊陶業(NGK) プラグコード RC-ZE02

日本特殊陶業(NGK) プラグコード RC-ZE02 適合車種:下記メーカーホームページで車種適合をご確認ください。 商品紹介 ■幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供! ■NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。 また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、 カーオーディオ ■カーナビ ■カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。 ■構造 ■金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。 ■特長 ■優れた伝送性 ■一般のコード(16k[オーム]/m)に比べて抵抗値が1/2の8k[オーム]/mとロスが少なく伝送性能が優れています。 ■優れた電波雑音防止効果 ■金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。 エンジン電子機器 ■カーオーディオ ■カーナビ等のノイズ対策に優れています。 ■抜群の耐久性 ■金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。 ■優れた絶縁被覆材料 ■耐熱ゴムを採用。特に耐熱性が求められる機種用には、シリコンゴムを使用。どんな運転条件でも使用できます。 ■ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及び コーションプレート等でご確認いただき、 下記メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 ※掲載画像はイメージ画像になる場合があります。 実際の画像とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。 ※詳しい詳細は → ※詳しい適合は → 使用上の注意 ■注1 プラグコードの交換はエンジンを必ず切って、エンジンが冷めてから行ってください。 (エンジンが熱い時に行う場合は火傷等の危険性がありますので、手袋を使用するなど注意して行ってください。) プラグコードを取り外す場合は必ずキャップの部分を持って真っ直ぐ引っ張り、外してください。 外しづらい場合はキャップ部を左右に回しながら真っ直ぐ引っ張り、外してください。コードを持って引っ張らないでください。 又、無理にキャップ部を左右に振らないでください。(コードを持って引っ張ったり、斜めに引っ張ると金具の抜け ■コードの断線の原因となります) ■注2 プライヤー、ペンチなどを使って取り外しますとゴムキャップを傷つけ、リークの原因となりますので、プライヤー、ペンチなどは使用しないでください。 ■注3 プラグ、ディストリビュータ、イグニッションコイルへの装着は、確実にキャップが差し込まれていることを確認してください。 (エンジンによってはキャップが浮いた状態ですと水が浸入し、リークの原因となります) ■プラグコードは1本ずつ取り外し、取り付けると間違いがありません。 ■プラグコードに表示してあるシリンダーNo.に従って取り付けてください。 ■プラグコード交換時、キャップ部にカプラーが装着されている場合はディス側コイル側共現在使用中のカプラーをそのままお使いください。 ※ 一部の品番でカプラーが付属しているものもあります。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39077525361商品名日本特殊陶業(NGK) プラグコード RC-ZE02型番RC-ZE02サイズ(入数:4)※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

キャップ形状V:120°タイプ日本特殊陶業(NGK) パワーケーブル (2輪用) Vタイプ/イエロー/ブラック V2K

日本特殊陶業(NGK) パワーケーブル (2輪用) Vタイプ/イエロー/ブラック V2K 【キャップ形状】V:120°タイプ 【ケーブル色】2:イエロー 【キャップ色】K:ブラック 【ケーブル径】8mm 【ケーブル長】55cm 商品紹介 ■超低抵抗0.5k[オーム]、ケーブル径[ファイ]8.0mm。 ■ケーブル、キャップともにシリコンを採用。 ■プラグキャップは、抵抗体を内蔵せず、超低抵抗のバリアブルピッチ巻線(粗巻 ■密巻)と磁性体フェライト芯によりスパークノイズの発生を抑え、優れた着火性 ■加速性を発揮。 ■軽量化したシリコンキャップがハイレベルな耐電圧 ■耐震性 ■防水性を実現。 ■適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。 使用上の注意 ※掲載画像はサンプルになりますので、予めご了承下さい。 ご注意(免責)必ずお読みください ※掲載写真は、メーカー仕様変更などで実際の商品と異なる場合もございます。予めご了承ください。 商品コード39077525360商品名日本特殊陶業(NGK) パワーケーブル (2輪用) Vタイプ/イエロー/ブラック V2K型番V2Kカラーブラック/イエロー※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

スパークプラグ市場を常にリードするAutoliteイリジウムプラグ。[ファイ]0.6mm極細イリジウム電極を採用し、外側電極にプラチナパッAutoliteイリジウムスパークプラグ XP3923 （4本セット）

Autoliteイリジウムスパークプラグ XP3923 （4本セット） スパークプラグ市場を常にリードするAutoliteイリジウムプラグ。[ファイ]0.6mm極細イリジウム電極を採用し、外側電極にプラチナパッドを装着。 。プラグ本体には、ニッケルメッキとセラミックインシュレーターを使用しアメリカ車、欧州車のハイパワーエンジンを強力なスパークで支えています。 商品紹介 【品番】XP3923 【数量】4本 【ネジ径】14mm 【リーチ】3/4" 【六角対辺】16mm 【取付け座】ガスケット 【他社互換性品番】 ■ボッシュ:9603 / 9607 / FGR7DQI / FGR8DQI / FR6KI332S / FR7DII35V / FR7DII35X / FR7KII332S / FR7LII33X / FR7NII33X / FR8DII33X / FR8KI332S / FR8KII33X / FR8LII33X ■チャンピオン:9001 / 9008 / 9770 / 9802 / 9806 / RC10WYPB4 / RC10WYPB5 / RC10ZWYPB4 / RC7WYPB3 / RC8WMPB4 / RC8WYPB3 / RC8WYPB4 ■クライスラー:05159713AB ■デンソー:DK20PRD13 / IK16TT / IK20 / IK20TT / IQ20 / IQ20TT / K20PSR-B8 / SK16PR-A11 / SK16PR-L11 / SK16R11 / SK20BR11 / SK20PR-A8 / SK20PR-L11 / SK20R-P11 / SK20R11 / SK20R8 / SKJ20CR-A8 / SKR16PR-F8 ■GM:19185432 / 55576026 / 55580961 / 55585517 / 55585534 / 88969636 / 94859448 / 96307562 ■ホンダ:12290-RB0-J01 / 12290-RB0-J11 / 12290-RTW-004 / 98079-5515V ■メルセデスベンツ:003 159 97 03 / 003 159 97 03 26 / 004 159 14 03 / A 003 159 97 03 26 ■ミツビシ:1822A002 / 1822A069 / MN119487 / MN163236 / MN163807 ■NGK:BCP6EIX / BCPR6EIX-11 / BKR5EIX-11 / BKR6EIX / BKR6EIX-11 / DIFR6A13G / DIFR6C-11 / DIFR6D-11 / DIFR6D13 / FR6EI / FR6EI-11 / IFR5E11 / IFR5G11 /IFR6A-11 /IFR6B / IFR6B-K / IFR6B11 / IFR6E11 / IFR6J11 / IFR6L11 / IFR6Q-G / IFR6S / IFR6T11 / IFR6Z-7G / IZFR5L11 / SIFR6A-11 ■ポルシェ:999 170 227 90 ■スバル:22401 AA730 / 22401 AA731 ■スズキ:09482-00549 / 09482-00550 ■トヨタ:90080-91180 / 90919-01184 / 90919-01210 / 90919-01211 / 90919-01237 / 90919-C1002 / 90919-T1007 ■フォルクスワーゲン:03C 905 601 / 06H 905 601 B / 06H 905 604 / 06H 905 621 / 101 905 611 A / 101 905 626 / 101 905 631 F / 101 905 631 G / 101 905 631 H / 101 905 640 / 101 905 640 D ■ボルボ:272207 / 8692070 / 8692071 ■車種適合につきましては、オートライト公式HPを ご参照ください。 ■画像はイメージ画像です。 商品、パッケージは実際と異なる場合がございます。 ※海外品質のため、国内品質に比べ仕上げが荒い場合があります。 ご注意(免責)必ずお読みください 車種適合につきましては、オートライト公式HPを ご参照ください。 ※画像はイメージ画像です。 商品、パッケージは実際と異なる場合がございます。 ※海外品質のため、国内品質に比べ仕上げが荒い場合があります。 商品コード20077153458商品名Autoliteイリジウムスパークプラグ XP3923 （4本セット）型番XP3923-4PK※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

端子形状一体形日本特殊陶業(Ngk) スパークプラグ 一体形 IFR6B

日本特殊陶業(Ngk) スパークプラグ 一体形 IFR6B 【端子形状】一体形 商品紹介 商品紹介 ■NGKスパークプラグの中心電極は、多量の熱を逃がすため、ニッケル部の深くまで銅軸を挿入している(銅芯入)ので、焼けにもくすぶりにも強い、格段に広い温度域で使用できるワイドレンジプラグです。 【ニューセラミックスの絶縁体を使用】 ■高温時においても絶縁性が優れており、特に頭部のコルゲーション(ヒダ)は絶縁性を増大し、フラッシュオーバーを防止します。 ■熱伝導性がよいためプラグの過熱を防止します。 ■熱衝撃に強いため、急熱 ■急冷による絶縁体破損を防ぎます。 ■適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。 安全警告 ※適合車種はメーカーホームページを必ずご確認ください。 安全警告 ※適合車種はメーカーホームページを必ずご確認ください。 商品コード20077150008商品名日本特殊陶業(Ngk) スパークプラグ 一体形 IFR6B型番IFR6B※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

端子形状一体形日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ グリーンプラグ 突出し (ターミナル一体形)1本 ZFR5E-11 取付ねじ径 : [ファイ]14.0mm・取付ねじ長 : 22.5mm・六角対辺 : Hex 16.0mm

日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ グリーンプラグ 突出し (ターミナル一体形)1本 ZFR5E-11 取付ねじ径 : [ファイ]14.0mm・取付ねじ長 : 22.5mm・六角対辺 : Hex 16.0mm 【端子形状】一体形 商品紹介 ■NGKスパークプラグの中心電極は、多量の熱を逃がすため、ニッケル部の深くまで銅軸を挿入している(銅芯入)ので、焼けにもくすぶりにも強い、格段に広い温度域で使用できるワイドレンジプラグです。 【ニューセラミックスの絶縁体を使用】 ■高温時においても絶縁性が優れており、特に頭部のコルゲーション(ヒダ)は絶縁性を増大し、フラッシュオーバーを防止します。 ■熱伝導性がよいためプラグの過熱を防止します。 ■熱衝撃に強いため、急熱 ■急冷による絶縁体破損を防ぎます。 ■適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。 使用上の注意 プラグはメーカー指定、またはNGKの推奨する品番を取り付けるようにしてください。 点検 ■交換時には必ずエンジンを止め、エンジンが冷えた状態で作業を行ってください。火災、感電の原因となります。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39077520987商品名日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ グリーンプラグ 突出し (ターミナル一体形)1本 ZFR5E-11 取付ねじ径 : φ14.0mm・取付ねじ長 : 22.5mm・六角対辺 : Hex 16.0mm型番ZFR5E-11サイズ取付ねじ径 : φ14.0mm・取付ねじ長 : 22.5mm・六角対辺 : Hex 16.0mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

熱価7番日本特殊陶業(NGK) LASERイリジウムプラグ SILZKR7C11S

日本特殊陶業(NGK) LASERイリジウムプラグ SILZKR7C11S 【熱価】7番 【ストックNo】92932 商品紹介 ■着火性 ■加速性 ■燃費アップを可能にした高付加価値プラグ。 ■イリジウム合金を使用した極細中心電極により、電界強度が強く、放電特性が飛躍的に向上。 ■一般プラグに比べて燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にはサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。 ■適合はメーカーHPなどでご確認ください。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39077520979商品名日本特殊陶業(NGK) LASERイリジウムプラグ SILZKR7C11S型番SILZKR7C11Sカラー白/銀※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

適合車種:下記メーカーホームページで車種適合をご確認ください。日本特殊陶業(NGK) プラグコード RC-SE43

日本特殊陶業(NGK) プラグコード RC-SE43 適合車種:下記メーカーホームページで車種適合をご確認ください。 梱包サイズ:20.0cm×6.7cm×16.0cm コード径 : 7mm 種類 : プラグコードセット 商品紹介 ■幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供! ■NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。 また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、 カーオーディオ ■カーナビ ■カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。 ■構造 ■金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。 ■特長 ■優れた伝送性 ■一般のコード(16k[オーム]/m)に比べて抵抗値が1/2の8k[オーム]/mとロスが少なく伝送性能が優れています。 ■優れた電波雑音防止効果 ■金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。 エンジン電子機器 ■カーオーディオ ■カーナビ等のノイズ対策に優れています。 ■抜群の耐久性 ■金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。 ■優れた絶縁被覆材料 ■耐熱ゴムを採用。特に耐熱性が求められる機種用には、シリコンゴムを使用。どんな運転条件でも使用できます。 ■ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及び コーションプレート等でご確認いただき、 下記メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 ※掲載画像はイメージ画像になる場合があります。 実際の画像とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。 ※詳しい詳細は → ※詳しい適合は → 使用上の注意 ■注1 プラグコードの交換はエンジンを必ず切って、エンジンが冷めてから行ってください。 (エンジンが熱い時に行う場合は火傷等の危険性がありますので、手袋を使用するなど注意して行ってください。) プラグコードを取り外す場合は必ずキャップの部分を持って真っ直ぐ引っ張り、外してください。 外しづらい場合はキャップ部を左右に回しながら真っ直ぐ引っ張り、外してください。コードを持って引っ張らないでください。 又、無理にキャップ部を左右に振らないでください。(コードを持って引っ張ったり、斜めに引っ張ると金具の抜け ■コードの断線の原因となります) ■注2 プライヤー、ペンチなどを使って取り外しますとゴムキャップを傷つけ、リークの原因となりますので、プライヤー、ペンチなどは使用しないでください。 ■注3 プラグ、ディストリビュータ、イグニッションコイルへの装着は、確実にキャップが差し込まれていることを確認してください。 (エンジンによってはキャップが浮いた状態ですと水が浸入し、リークの原因となります) ■プラグコードは1本ずつ取り外し、取り付けると間違いがありません。 ■プラグコードに表示してあるシリンダーNo.に従って取り付けてください。 ■プラグコード交換時、キャップ部にカプラーが装着されている場合はディス側コイル側共現在使用中のカプラーをそのままお使いください。 ※ 一部の品番でカプラーが付属しているものもあります。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39077521058商品名日本特殊陶業(NGK) プラグコード RC-SE43型番RC-SE43サイズ(入数:4)※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

適合車種:下記メーカーホームページで車種適合をご確認ください。日本特殊陶業(NGK) プラグコード RC-SE44

日本特殊陶業(NGK) プラグコード RC-SE44 適合車種:下記メーカーホームページで車種適合をご確認ください。 幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供 NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、 カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます 商品紹介 ■幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供! ■NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。 また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、 カーオーディオ ■カーナビ ■カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。 ■構造 ■金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。 ■特長 ■優れた伝送性 ■一般のコード(16k[オーム]/m)に比べて抵抗値が1/2の8k[オーム]/mとロスが少なく伝送性能が優れています。 ■優れた電波雑音防止効果 ■金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。 エンジン電子機器 ■カーオーディオ ■カーナビ等のノイズ対策に優れています。 ■抜群の耐久性 ■金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。 ■優れた絶縁被覆材料 ■耐熱ゴムを採用。特に耐熱性が求められる機種用には、シリコンゴムを使用。どんな運転条件でも使用できます。 ■ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及び コーションプレート等でご確認いただき、 下記メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 ※掲載画像はイメージ画像になる場合があります。 実際の画像とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。 ※詳しい詳細は → ※詳しい適合は → 使用上の注意 ■注1 プラグコードの交換はエンジンを必ず切って、エンジンが冷めてから行ってください。 (エンジンが熱い時に行う場合は火傷等の危険性がありますので、手袋を使用するなど注意して行ってください。) プラグコードを取り外す場合は必ずキャップの部分を持って真っ直ぐ引っ張り、外してください。 外しづらい場合はキャップ部を左右に回しながら真っ直ぐ引っ張り、外してください。コードを持って引っ張らないでください。 又、無理にキャップ部を左右に振らないでください。(コードを持って引っ張ったり、斜めに引っ張ると金具の抜け ■コードの断線の原因となります) ■注2 プライヤー、ペンチなどを使って取り外しますとゴムキャップを傷つけ、リークの原因となりますので、プライヤー、ペンチなどは使用しないでください。 ■注3 プラグ、ディストリビュータ、イグニッションコイルへの装着は、確実にキャップが差し込まれていることを確認してください。 (エンジンによってはキャップが浮いた状態ですと水が浸入し、リークの原因となります) ■プラグコードは1本ずつ取り外し、取り付けると間違いがありません。 ■プラグコードに表示してあるシリンダーNo.に従って取り付けてください。 ■プラグコード交換時、キャップ部にカプラーが装着されている場合はディス側コイル側共現在使用中のカプラーをそのままお使いください。 ※ 一部の品番でカプラーが付属しているものもあります。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39077521057商品名日本特殊陶業(NGK) プラグコード RC-SE44型番RC-SE44サイズ(入数:4)※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

適合車種:下記メーカーホームページで車種適合をご確認ください。日本特殊陶業(NGK) プラグコード RC-SE76

日本特殊陶業(NGK) プラグコード RC-SE76 適合車種:下記メーカーホームページで車種適合をご確認ください。 商品紹介 ■幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供! ■NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。 また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、 カーオーディオ ■カーナビ ■カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。 ■構造 ■金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。 ■特長 ■優れた伝送性 ■一般のコード(16k[オーム]/m)に比べて抵抗値が1/2の8k[オーム]/mとロスが少なく伝送性能が優れています。 ■優れた電波雑音防止効果 ■金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。 エンジン電子機器 ■カーオーディオ ■カーナビ等のノイズ対策に優れています。 ■抜群の耐久性 ■金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。 ■優れた絶縁被覆材料 ■耐熱ゴムを採用。特に耐熱性が求められる機種用には、シリコンゴムを使用。どんな運転条件でも使用できます。 ■ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及び コーションプレート等でご確認いただき、 下記メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 ※掲載画像はイメージ画像になる場合があります。 実際の画像とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。 ※詳しい詳細は → ※詳しい適合は → 使用上の注意 ■注1 プラグコードの交換はエンジンを必ず切って、エンジンが冷めてから行ってください。 (エンジンが熱い時に行う場合は火傷等の危険性がありますので、手袋を使用するなど注意して行ってください。) プラグコードを取り外す場合は必ずキャップの部分を持って真っ直ぐ引っ張り、外してください。 外しづらい場合はキャップ部を左右に回しながら真っ直ぐ引っ張り、外してください。コードを持って引っ張らないでください。 又、無理にキャップ部を左右に振らないでください。(コードを持って引っ張ったり、斜めに引っ張ると金具の抜け ■コードの断線の原因となります) ■注2 プライヤー、ペンチなどを使って取り外しますとゴムキャップを傷つけ、リークの原因となりますので、プライヤー、ペンチなどは使用しないでください。 ■注3 プラグ、ディストリビュータ、イグニッションコイルへの装着は、確実にキャップが差し込まれていることを確認してください。 (エンジンによってはキャップが浮いた状態ですと水が浸入し、リークの原因となります) ■プラグコードは1本ずつ取り外し、取り付けると間違いがありません。 ■プラグコードに表示してあるシリンダーNo.に従って取り付けてください。 ■プラグコード交換時、キャップ部にカプラーが装着されている場合はディス側コイル側共現在使用中のカプラーをそのままお使いください。 ※ 一部の品番でカプラーが付属しているものもあります。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39077521056商品名日本特殊陶業(NGK) プラグコード RC-SE76型番RC-SE76サイズ(入数:5)※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

端子形状一体形日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一体形 IKR7B

日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一体形 IKR7B 【端子形状】一体形 商品紹介 ■NGKスパークプラグの中心電極は、多量の熱を逃がすため、ニッケル部の深くまで銅軸を挿入している(銅芯入)ので、焼けにもくすぶりにも強い、格段に広い温度域で使用できるワイドレンジプラグです。 【ニューセラミックスの絶縁体を使用】 ■高温時においても絶縁性が優れており、特に頭部のコルゲーション(ヒダ)は絶縁性を増大し、フラッシュオーバーを防止します。 ■熱伝導性がよいためプラグの過熱を防止します。 ■熱衝撃に強いため、急熱 ■急冷による絶縁体破損を防ぎます。 ■適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。 使用上の注意 プラグはメーカー指定、またはNGKの推奨する品番を取り付けるようにしてください。 点検 ■交換時には必ずエンジンを止め、エンジンが冷えた状態で作業を行ってください。火災、感電の原因となります。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39077520978商品名日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一体形 IKR7B型番IKR7B※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

端子形状一体形日本特殊陶業(NGK) レーシングイリジウムプラグ 一体形 R7420-11

日本特殊陶業(NGK) レーシングイリジウムプラグ 一体形 R7420-11 【端子形状】一体形 【プラグサイズ】六角対辺(Hex):20.8mm/ネジ径:14[ファイ]/ネジ長:21.5mm 【プラグタイプ】ロータリーエンジン RX-7用 【発火部形状】外側電極フラットタイプ 【中心電極素材】イリジウム/【外側電極素材】白金 商品紹介 ■レーシングプラグは、レースやサーキット走行あるいはチューニングによって出力を上げられたエンジンで使用されることを前提に設計されています。 ■従ってメーカー指定の標準プラグとは形状が異なり、プラグの寿命や低速時の性能が若干犠牲になる場合があります。(レーシングプラグは出力を向上させるものではありません) 【レーシングプラグ選びの注意点】 ■純正プラグ、もしくは現在ご使用になられているプラグの品番から、ねじサイズ、プラグタイプ、形状を調べ該当するタイプを選択してください。 ■「発火部形状の選び方」を参考に、該当する発火部形状を選択してください。 ■熱価はプラグの発火部温度を最適温度域に保つため、エンジンの出力向上による燃焼速度の上昇や運転状況を考慮して選択する必要があります。尚、熱価を上げただけではエンジン性能は向上しません。 ■プラグのレジスターの有無は最近では点火システムの性能向上により、性能に差はありません。逆にノンレジスタータイプを使用すると、一部の機種でECUのトラブルを発生する恐れがあります。 ■適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。 使用上の注意 レーシングプラグはチューン(出力を上げる改造)されたエンジンの性能を引き出すために使用されるもので、プラグが出力を向上させるものではありません。 レースなどの厳しいチューニングエンジンが求める条件を満たすためのプラグですので、熱価や発火部形状は求められる条件に合わせて選択(セッティング)するものです。 エンジンのチューニング度合いやご希望の走行条件に応じてレーシングプラグを選定してください。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39077520971商品名日本特殊陶業(NGK) レーシングイリジウムプラグ 一体形 R7420-11型番7756※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

端子形状一体形日本特殊陶業(NGK) レーシングイリジウムプラグ 一体形 R7420-10

日本特殊陶業(NGK) レーシングイリジウムプラグ 一体形 R7420-10 【端子形状】一体形 【プラグサイズ】六角対辺(Hex):20.8mm/ネジ径:14[ファイ]/ネジ長:21.5mm 【プラグタイプ】ロータリーエンジン RX-7用 【発火部形状】外側電極フラットタイプ 【中心電極素材】イリジウム/【外側電極素材】白金 商品紹介 ■レーシングプラグは、レースやサーキット走行あるいはチューニングによって出力を上げられたエンジンで使用されることを前提に設計されています。 ■従ってメーカー指定の標準プラグとは形状が異なり、プラグの寿命や低速時の性能が若干犠牲になる場合があります。(レーシングプラグは出力を向上させるものではありません) 【レーシングプラグ選びの注意点】 ■純正プラグ、もしくは現在ご使用になられているプラグの品番から、ねじサイズ、プラグタイプ、形状を調べ該当するタイプを選択してください。 ■「発火部形状の選び方」を参考に、該当する発火部形状を選択してください。 ■熱価はプラグの発火部温度を最適温度域に保つため、エンジンの出力向上による燃焼速度の上昇や運転状況を考慮して選択する必要があります。尚、熱価を上げただけではエンジン性能は向上しません。 ■プラグのレジスターの有無は最近では点火システムの性能向上により、性能に差はありません。逆にノンレジスタータイプを使用すると、一部の機種でECUのトラブルを発生する恐れがあります。 ■適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。 使用上の注意 レーシングプラグはチューン(出力を上げる改造)されたエンジンの性能を引き出すために使用されるもので、プラグが出力を向上させるものではありません。 レースなどの厳しいチューニングエンジンが求める条件を満たすためのプラグですので、熱価や発火部形状は求められる条件に合わせて選択(セッティング)するものです。 エンジンのチューニング度合いやご希望の走行条件に応じてレーシングプラグを選定してください。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39077520970商品名日本特殊陶業(NGK) レーシングイリジウムプラグ 一体形 R7420-10型番R7420-10※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

端子形状一体形日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ イリジウムプラグ (ターミナル一体形)1本 IFR8H11 取付ねじ径 : [ファイ]14.0mm・取付ねじ長 : 19.0mm・六角対辺 : hex 16.0mm

日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ イリジウムプラグ (ターミナル一体形)1本 IFR8H11 取付ねじ径 : [ファイ]14.0mm・取付ねじ長 : 19.0mm・六角対辺 : hex 16.0mm 【端子形状】一体形 原産国:日本 種類 : イリジウムプラグ サイズ : 取付ねじ径 : [ファイ]14.0mm・取付ねじ長 : 19.0mm・六角対辺 : Hex 16.0mm 商品紹介 ■NGKスパークプラグの中心電極は、多量の熱を逃がすため、ニッケル部の深くまで銅軸を挿入している(銅芯入)ので、焼けにもくすぶりにも強い、格段に広い温度域で使用できるワイドレンジプラグです。 【ニューセラミックスの絶縁体を使用】 ■高温時においても絶縁性が優れており、特に頭部のコルゲーション(ヒダ)は絶縁性を増大し、フラッシュオーバーを防止します。 ■熱伝導性がよいためプラグの過熱を防止します。 ■熱衝撃に強いため、急熱 ■急冷による絶縁体破損を防ぎます。 ■適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。 使用上の注意 プラグはメーカー指定、またはNGKの推奨する品番を取り付けるようにしてください。 点検 ■交換時には必ずエンジンを止め、エンジンが冷えた状態で作業を行ってください。火災、感電の原因となります。 商品コード39077520972商品名日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ イリジウムプラグ (ターミナル一体形)1本 IFR8H11 取付ねじ径 : φ14.0mm・取付ねじ長 : 19.0mm・六角対辺 : hex 16.0mm型番IFR8H-11サイズ取付ねじ径 : φ14.0mm・取付ねじ長 : 19.0mm・六角対辺 : Hex 16.0mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

端子形状ポンチカシメ形日本特殊陶業(NGK) プレミアムRXプラグ ポンチカシメ形 BKR5ERX-11P

日本特殊陶業(NGK) プレミアムRXプラグ ポンチカシメ形 BKR5ERX-11P 【端子形状】ポンチカシメ形 【ネジ径】14mm 【ネジ長】19mm 【六角対辺】16mm 【熱価】5 商品紹介 ■歴代のプラグ性能を凌駕するプレミアムRXプラグ。 ■着火性、燃焼効率、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を濃く次元で凌駕した高性能スパークプラグ。 ■プレミアムRXプラグは、着火時の火炎の広がりが速く、抜群の燃焼効率を発揮。 ■素早い燃焼はシリンダー内の燃焼ロスを抑え、燃費 ■パワー ■加速などエンジンの性能を最大限に引き出し、プレミアムな走りを実現します。 ■優れた燃焼力が燃費をアップを実現。 ■アイドリング時も消費燃料を抑えます。 ■低温時でもスムーズな始動。 ■消耗に強い新素材中心電極採用。 ■ストレスを感じさせないプレミアムな走り。 厳しい高温環境にも耐える電極形状。 高性能が持続する長寿命プラグ。 ■くすぶりに強く高い着火性を持続。 燃費向上に加えCO?排出も削減。 ■適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。 ご注意(免責)必ずお読みください ※掲載画像はサンプルになりますので、予めご了承下さい。 商品コード39077520967商品名日本特殊陶業(NGK) プレミアムRXプラグ ポンチカシメ形 BKR5ERX-11P型番BKR5ERX-11Pサイズ【ネジ径】14mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

端子形状一体形日本特殊陶業(NGK) イリジウムMAXプラグ 一体形 LMAR7AIX-P

日本特殊陶業(NGK) イリジウムMAXプラグ 一体形 LMAR7AIX-P 【端子形状】一体形 【ネジ径】10mm 【ネジ長】26.5mm 【六角対辺】14mm 【熱価】7 商品紹介 ■イリジウムMAXプラグは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なプラグです。 ■イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現! 白金プラグ以上に性能を長く維持します。 ■一般プラグに比べて燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にはサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。 ■中心電極にイリジウム合金、外側電極に白金チップと、両電極に貴金属を採用。 ■着火性 ■加速性 ■燃費アップに加え耐久性向上を図りました。 ■適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39077520966商品名日本特殊陶業(NGK) イリジウムMAXプラグ 一体形 LMAR7AIX-P型番LMAR7AIX-Pサイズ【ネジ径】10mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

端子形状一体形日本特殊陶業(NGK) レーシングプラグ 一体形 R7435-9

日本特殊陶業(NGK) レーシングプラグ 一体形 R7435-9 【端子形状】一体形 六角対辺(Hex):16mm/ネジ径:14[ファイ]/ネジ長:19mm 【プラグタイプ】BCP-E 【発火部形状】プロジェクト(突出し) 【中心電極素材】イリジウム/【外側電極素材】ニッケル 商品紹介 ■レーシングプラグは、レースやサーキット走行あるいはチューニングによって出力を上げられたエンジンで使用されることを前提に設計されています。 ■従ってメーカー指定の標準プラグとは形状が異なり、プラグの寿命や低速時の性能が若干犠牲になる場合があります。(レーシングプラグは出力を向上させるものではありません) 【レーシングプラグ選びの注意点】 ■純正プラグ、もしくは現在ご使用になられているプラグの品番から、ねじサイズ、プラグタイプ、形状を調べ該当するタイプを選択してください。 ■「発火部形状の選び方」を参考に、該当する発火部形状を選択してください。 ■熱価はプラグの発火部温度を最適温度域に保つため、エンジンの出力向上による燃焼速度の上昇や運転状況を考慮して選択する必要があります。尚、熱価を上げただけではエンジン性能は向上しません。 ■プラグのレジスターの有無は最近では点火システムの性能向上により、性能に差はありません。逆にノンレジスタータイプを使用すると、一部の機種でECUのトラブルを発生する恐れがあります。 ■適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。 使用上の注意 レーシングプラグはチューン(出力を上げる改造)されたエンジンの性能を引き出すために使用されるもので、プラグが出力を向上させるものではありません。 レースなどの厳しいチューニングエンジンが求める条件を満たすためのプラグですので、熱価や発火部形状は求められる条件に合わせて選択(セッティング)するものです。 エンジンのチューニング度合いやご希望の走行条件に応じてレーシングプラグを選定してください。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39077520962商品名日本特殊陶業(NGK) レーシングプラグ 一体形 R7435-9型番R7435-9※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

端子形状一体形日本特殊陶業(NGK) レーシングプラグ 一体形 R7438-8

日本特殊陶業(NGK) レーシングプラグ 一体形 R7438-8 【端子形状】一体形 六角対辺(Hex):16mm/ネジ径:14[ファイ]/ネジ長:26.5mm 【プラグタイプ】LFR ※ロングリーチ 【発火部形状】スラント(斜方) 【中心電極素材】イリジウム/【外側電極素材】白金 商品紹介 ■レーシングプラグは、レースやサーキット走行あるいはチューニングによって出力を上げられたエンジンで使用されることを前提に設計されています。 ■従ってメーカー指定の標準プラグとは形状が異なり、プラグの寿命や低速時の性能が若干犠牲になる場合があります。(レーシングプラグは出力を向上させるものではありません) 【レーシングプラグ選びの注意点】 ■純正プラグ、もしくは現在ご使用になられているプラグの品番から、ねじサイズ、プラグタイプ、形状を調べ該当するタイプを選択してください。 ■「発火部形状の選び方」を参考に、該当する発火部形状を選択してください。 ■熱価はプラグの発火部温度を最適温度域に保つため、エンジンの出力向上による燃焼速度の上昇や運転状況を考慮して選択する必要があります。尚、熱価を上げただけではエンジン性能は向上しません。 ■プラグのレジスターの有無は最近では点火システムの性能向上により、性能に差はありません。逆にノンレジスタータイプを使用すると、一部の機種でECUのトラブルを発生する恐れがあります。 ■適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。 使用上の注意 レーシングプラグはチューン(出力を上げる改造)されたエンジンの性能を引き出すために使用されるもので、プラグが出力を向上させるものではありません。 レースなどの厳しいチューニングエンジンが求める条件を満たすためのプラグですので、熱価や発火部形状は求められる条件に合わせて選択(セッティング)するものです。 エンジンのチューニング度合いやご希望の走行条件に応じてレーシングプラグを選定してください。 安全警告 レーシングプラグの熱価や発火部形状は、エンジンのチューニング度合や走行条件に合わせて選択する必要がありますので、お客様のご判断、責任でお選びください。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39077520964商品名日本特殊陶業(NGK) レーシングプラグ 一体形 R7438-8型番R7438-8※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

端子形状分離形日本特殊陶業(NGK) レーシングプラグ 分離形 R2525-10

日本特殊陶業(NGK) レーシングプラグ 分離形 R2525-10 【端子形状】分離形 六角対辺(Hex):16mm/ネジ径:12[ファイ]/ネジ長:19mm 【プラグタイプ】DC-E 【発火部形状】スラント(斜方) 【中心電極素材】白金/【外側電極素材】ニッケル 商品紹介 ■レーシングプラグは、レースやサーキット走行あるいはチューニングによって出力を上げられたエンジンで使用されることを前提に設計されています。 ■従ってメーカー指定の標準プラグとは形状が異なり、プラグの寿命や低速時の性能が若干犠牲になる場合があります。(レーシングプラグは出力を向上させるものではありません) 【レーシングプラグ選びの注意点】 ■純正プラグ、もしくは現在ご使用になられているプラグの品番から、ねじサイズ、プラグタイプ、形状を調べ該当するタイプを選択してください。 ■「発火部形状の選び方」を参考に、該当する発火部形状を選択してください。 ■熱価はプラグの発火部温度を最適温度域に保つため、エンジンの出力向上による燃焼速度の上昇や運転状況を考慮して選択する必要があります。尚、熱価を上げただけではエンジン性能は向上しません。 ■プラグのレジスターの有無は最近では点火システムの性能向上により、性能に差はありません。逆にノンレジスタータイプを使用すると、一部の機種でECUのトラブルを発生する恐れがあります。 ■適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。 使用上の注意 レーシングプラグはチューン(出力を上げる改造)されたエンジンの性能を引き出すために使用されるもので、プラグが出力を向上させるものではありません。 レースなどの厳しいチューニングエンジンが求める条件を満たすためのプラグですので、熱価や発火部形状は求められる条件に合わせて選択(セッティング)するものです。 エンジンのチューニング度合いやご希望の走行条件に応じてレーシングプラグを選定してください。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39077520963商品名日本特殊陶業(NGK) レーシングプラグ 分離形 R2525-10型番5281サイズ取付ねじ径 : φ12.0mm・取付ねじ長 : 19.0mm・六角対辺 : Hex 16.0mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。