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熱価8番日本特殊陶業(NGK) LASERイリジウムプラグ ILKAR8H6

日本特殊陶業(NGK) LASERイリジウムプラグ ILKAR8H6 【熱価】8番 【ストックNo】96024 取付ねじ径:[ファイ]12.0mm 取付ねじ長:26.5mm 商品紹介 ■着火性 ■加速性 ■燃費アップを可能にした高付加価値プラグ。 ■イリジウム合金を使用した極細中心電極により、電界強度が強く、放電特性が飛躍的に向上。 ■一般プラグに比べて燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にはサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。 ■適合はメーカーHPなどでご確認ください。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39075890876商品名日本特殊陶業(NGK) LASERイリジウムプラグ ILKAR8H6型番96024※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

端子形状一体形日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一体形 ZFR6G

日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一体形 ZFR6G 【端子形状】一体形 高温時においても絶縁性が優れており、特に頭部のコルゲーション(ヒダ)は絶縁性を増大し、フラッシュオーバーを防止します 熱伝導性がよいためプラグの過熱を防止します 熱衝撃に強いため、急熱・急冷による絶縁体破損を防ぎます 商品紹介 ■NGKスパークプラグの中心電極は、多量の熱を逃がすため、ニッケル部の深くまで銅軸を挿入している(銅芯入)ので、焼けにもくすぶりにも強い、格段に広い温度域で使用できるワイドレンジプラグです。 【ニューセラミックスの絶縁体を使用】 ■高温時においても絶縁性が優れており、特に頭部のコルゲーション(ヒダ)は絶縁性を増大し、フラッシュオーバーを防止します。 ■熱伝導性がよいためプラグの過熱を防止します。 ■熱衝撃に強いため、急熱 ■急冷による絶縁体破損を防ぎます。 ■適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。 使用上の注意 プラグはメーカー指定、またはNGKの推奨する品番を取り付けるようにしてください。 点検 ■交換時には必ずエンジンを止め、エンジンが冷えた状態で作業を行ってください。火災、感電の原因となります。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39075890873商品名日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一体形 ZFR6G型番5172サイズ取付ねじ径 : φ14.0mm・取付ねじ長 : 20.5mm・六角対辺 : Hex 16.0mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

端子形状一体形NGK ( エヌジーケー ) イリジウムプラグ (ターミナル一体形)1本 IGR6B-10D スパークプラグ

NGK ( エヌジーケー ) イリジウムプラグ (ターミナル一体形)1本 IGR6B-10D スパークプラグ 【端子形状】一体形 商品紹介 ■NGKスパークプラグの中心電極は、多量の熱を逃がすため、ニッケル部の深くまで銅軸を挿入している(銅芯入)ので、焼けにもくすぶりにも強い、格段に広い温度域で使用できるワイドレンジプラグです。 【ニューセラミックスの絶縁体を使用】 ■高温時においても絶縁性が優れており、特に頭部のコルゲーション(ヒダ)は絶縁性を増大し、フラッシュオーバーを防止します。 ■熱伝導性がよいためプラグの過熱を防止します。 ■熱衝撃に強いため、急熱 ■急冷による絶縁体破損を防ぎます。 ■適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。 使用上の注意 プラグはメーカー指定、またはNGKの推奨する品番を取り付けるようにしてください。 点検 ■交換時には必ずエンジンを止め、エンジンが冷えた状態で作業を行ってください。火災、感電の原因となります。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39075890869商品名NGK ( エヌジーケー ) イリジウムプラグ (ターミナル一体形)1本 IGR6B-10D スパークプラグ型番IGR6B-10D※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

端子形状ポンチカシメ形日本特殊陶業(NGK) プレミアムRXプラグ ポンチカシメ形 LFR6ARX-11P

日本特殊陶業(NGK) プレミアムRXプラグ ポンチカシメ形 LFR6ARX-11P 【端子形状】ポンチカシメ形 【ネジ径】14mm 【ネジ長】26.5mm 【六角対辺】16mm 【熱価】6 商品紹介 ■歴代のプラグ性能を凌駕するプレミアムRXプラグ。 ■着火性、燃焼効率、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を濃く次元で凌駕した高性能スパークプラグ。 ■プレミアムRXプラグは、着火時の火炎の広がりが速く、抜群の燃焼効率を発揮。 ■素早い燃焼はシリンダー内の燃焼ロスを抑え、燃費 ■パワー ■加速などエンジンの性能を最大限に引き出し、プレミアムな走りを実現します。 ■優れた燃焼力が燃費をアップを実現。 ■アイドリング時も消費燃料を抑えます。 ■低温時でもスムーズな始動。 ■消耗に強い新素材中心電極採用。 ■ストレスを感じさせないプレミアムな走り。 厳しい高温環境にも耐える電極形状。 高性能が持続する長寿命プラグ。 ■くすぶりに強く高い着火性を持続。 燃費向上に加えCO?排出も削減。 ■適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。 使用上の注意 ※メーカーHPなどで必ず車種適合をご確認ください。 ご注意(免責)必ずお読みください ※掲載画像はサンプルになりますので、予めご了承下さい。 商品コード39075890868商品名日本特殊陶業(NGK) プレミアムRXプラグ ポンチカシメ形 LFR6ARX-11P型番LFR6ARX-11Pサイズ【ネジ径】14mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

ケーブル色1:ブルー日本特殊陶業(NGK) ( エヌジーケー ) 2輪パワーケーブル(カワサキ専用) (セット/ブリスターパック) キャップ&ケーブル色:ブルー KB1B

日本特殊陶業(NGK) ( エヌジーケー ) 2輪パワーケーブル(カワサキ専用) (セット/ブリスターパック) キャップ&ケーブル色:ブルー KB1B 【ケーブル色】1:ブルー 【キャップ色】B:ブルー 【ケーブル径】8mm 【ケーブル長】55cm 商品紹介 ■主に国産ビッグマシンなどの水冷式エンジンに使用されている特殊形状のキャップに合わせて専用設計したパワーケーブル。 ■適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。 使用上の注意 ※掲載画像はサンプルになりますので、予めご了承下さい。 ご注意(免責)必ずお読みください ※掲載写真は、メーカー仕様変更などで実際の商品と異なる場合もございます。予めご了承ください。 商品コード39075891702商品名日本特殊陶業(NGK) ( エヌジーケー ) 2輪パワーケーブル(カワサキ専用) (セット/ブリスターパック) キャップ&ケーブル色:ブルー KB1B型番KB1B※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

端子形状一体形日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一体形 BUR6EB-11

日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一体形 BUR6EB-11 【端子形状】一体形 商品紹介 ■NGKスパークプラグの中心電極は、多量の熱を逃がすため、ニッケル部の深くまで銅軸を挿入している(銅芯入)ので、焼けにもくすぶりにも強い、格段に広い温度域で使用できるワイドレンジプラグです。 【ニューセラミックスの絶縁体を使用】 ■高温時においても絶縁性が優れており、特に頭部のコルゲーション(ヒダ)は絶縁性を増大し、フラッシュオーバーを防止します。 ■熱伝導性がよいためプラグの過熱を防止します。 ■熱衝撃に強いため、急熱 ■急冷による絶縁体破損を防ぎます。 ■適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。 使用上の注意 プラグはメーカー指定、またはNGKの推奨する品番を取り付けるようにしてください。 点検 ■交換時には必ずエンジンを止め、エンジンが冷えた状態で作業を行ってください。火災、感電の原因となります。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39075890880商品名日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一体形 BUR6EB-11型番5730サイズ取付ねじ径 : φ14.0mm・取付ねじ長 : 19.0mm・六角対辺 : Hex 20.8mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

端子形状分離形日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 分離形 BP5ET

日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 分離形 BP5ET 【端子形状】分離形 高温時においても絶縁性が優れており、特に頭部のコルゲーション(ヒダ)は絶縁性を増大し、フラッシュオーバーを防止します。 熱伝導性がよいためプラグの過熱を防止します。 熱衝撃に強いため、急熱・急冷による絶縁体破損を防ぎます。 商品紹介 ■NGKスパークプラグの中心電極は、多量の熱を逃がすため、ニッケル部の深くまで銅軸を挿入している(銅芯入)ので、焼けにもくすぶりにも強い、格段に広い温度域で使用できるワイドレンジプラグです。 【ニューセラミックスの絶縁体を使用】 ■高温時においても絶縁性が優れており、特に頭部のコルゲーション(ヒダ)は絶縁性を増大し、フラッシュオーバーを防止します。 ■熱伝導性がよいためプラグの過熱を防止します。 ■熱衝撃に強いため、急熱 ■急冷による絶縁体破損を防ぎます。 ■適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。 使用上の注意 プラグはメーカー指定、またはNGKの推奨する品番を取り付けるようにしてください。 点検 ■交換時には必ずエンジンを止め、エンジンが冷えた状態で作業を行ってください。火災、感電の原因となります。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39075890881商品名日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 分離形 BP5ET型番2287※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

端子形状一体形日本特殊陶業(NGK) レーシングプラグ 一体形 R6690-10

日本特殊陶業(NGK) レーシングプラグ 一体形 R6690-10 【端子形状】一体形 六角対辺(Hex):16mm/ネジ径:14[ファイ]/ネジ長:19mm 【プラグタイプ】BC-E 【発火部形状】セミ沿面 【中心電極素材】ニッケル/【外側電極素材】 商品紹介 ■レーシングプラグは、レースやサーキット走行あるいはチューニングによって出力を上げられたエンジンで使用されることを前提に設計されています。 ■従ってメーカー指定の標準プラグとは形状が異なり、プラグの寿命や低速時の性能が若干犠牲になる場合があります。(レーシングプラグは出力を向上させるものではありません) 【レーシングプラグ選びの注意点】 ■純正プラグ、もしくは現在ご使用になられているプラグの品番から、ねじサイズ、プラグタイプ、形状を調べ該当するタイプを選択してください。 ■「発火部形状の選び方」を参考に、該当する発火部形状を選択してください。 ■熱価はプラグの発火部温度を最適温度域に保つため、エンジンの出力向上による燃焼速度の上昇や運転状況を考慮して選択する必要があります。尚、熱価を上げただけではエンジン性能は向上しません。 ■プラグのレジスターの有無は最近では点火システムの性能向上により、性能に差はありません。逆にノンレジスタータイプを使用すると、一部の機種でECUのトラブルを発生する恐れがあります。 ■適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。 使用上の注意 レーシングプラグはチューン(出力を上げる改造)されたエンジンの性能を引き出すために使用されるもので、プラグが出力を向上させるものではありません。 レースなどの厳しいチューニングエンジンが求める条件を満たすためのプラグですので、熱価や発火部形状は求められる条件に合わせて選択(セッティング)するものです。 エンジンのチューニング度合いやご希望の走行条件に応じてレーシングプラグを選定してください。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39075887070商品名日本特殊陶業(NGK) レーシングプラグ 一体形 R6690-10型番R6690-10-NGK※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

端子形状一体形日本特殊陶業(NGK) レーシングプラグ 一体形 R6690-11

日本特殊陶業(NGK) レーシングプラグ 一体形 R6690-11 【端子形状】一体形 六角対辺(Hex):16mm/ネジ径:14[ファイ]/ネジ長:19mm 【プラグタイプ】BC-E 【発火部形状】セミ沿面 【中心電極素材】ニッケル/【外側電極素材】 商品紹介 ■レーシングプラグは、レースやサーキット走行あるいはチューニングによって出力を上げられたエンジンで使用されることを前提に設計されています。 ■従ってメーカー指定の標準プラグとは形状が異なり、プラグの寿命や低速時の性能が若干犠牲になる場合があります。(レーシングプラグは出力を向上させるものではありません) 【レーシングプラグ選びの注意点】 ■純正プラグ、もしくは現在ご使用になられているプラグの品番から、ねじサイズ、プラグタイプ、形状を調べ該当するタイプを選択してください。 ■「発火部形状の選び方」を参考に、該当する発火部形状を選択してください。 ■熱価はプラグの発火部温度を最適温度域に保つため、エンジンの出力向上による燃焼速度の上昇や運転状況を考慮して選択する必要があります。尚、熱価を上げただけではエンジン性能は向上しません。 ■プラグのレジスターの有無は最近では点火システムの性能向上により、性能に差はありません。逆にノンレジスタータイプを使用すると、一部の機種でECUのトラブルを発生する恐れがあります。 ■適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。 使用上の注意 レーシングプラグはチューン(出力を上げる改造)されたエンジンの性能を引き出すために使用されるもので、プラグが出力を向上させるものではありません。 レースなどの厳しいチューニングエンジンが求める条件を満たすためのプラグですので、熱価や発火部形状は求められる条件に合わせて選択(セッティング)するものです。 エンジンのチューニング度合いやご希望の走行条件に応じてレーシングプラグを選定してください。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39075883670商品名日本特殊陶業(NGK) レーシングプラグ 一体形 R6690-11型番7179カラーホワイト※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

端子形状一体形日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一体形 BKR5EKUC

日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一体形 BKR5EKUC 【端子形状】一体形 商品紹介 ■NGKスパークプラグの中心電極は、多量の熱を逃がすため、ニッケル部の深くまで銅軸を挿入している(銅芯入)ので、焼けにもくすぶりにも強い、格段に広い温度域で使用できるワイドレンジプラグです。 【ニューセラミックスの絶縁体を使用】 ■高温時においても絶縁性が優れており、特に頭部のコルゲーション(ヒダ)は絶縁性を増大し、フラッシュオーバーを防止します。 ■熱伝導性がよいためプラグの過熱を防止します。 ■熱衝撃に強いため、急熱 ■急冷による絶縁体破損を防ぎます。 ■適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。 使用上の注意 プラグはメーカー指定、またはNGKの推奨する品番を取り付けるようにしてください。 点検 ■交換時には必ずエンジンを止め、エンジンが冷えた状態で作業を行ってください。火災、感電の原因となります。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39075880536商品名日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一体形 BKR5EKUC型番7273サイズ取付ねじ径 : φ14.0mm・取付ねじ長 : 22.0mm・六角対辺 : Hex 16.0mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

入数 : 7本日本特殊陶業(NGK) パワーケーブル(四輪用) 12N

日本特殊陶業(NGK) パワーケーブル(四輪用) 12N 入数 : 7本 コード径 : 7mm 梱包サイズ:8.5×16.8×37.2(Cm) 究極の0.9k[オーム]/mの超低抵抗バリアブルピッチ巻線とハイパーシリコンの採用により点火コイルから送られる火花エネルギーを確実に伝え、最大限まで性能を引き出します 商品紹介 - 使用上の注意 ■注1 プラグコードの交換はエンジンを必ず切って、エンジンが冷めてから行ってください。 (エンジンが熱い時に行う場合は火傷等の危険性がありますので、手袋を使用するなど注意して行ってください。) プラグコードを取り外す場合は必ずキャップの部分を持って真っ直ぐ引っ張り、外してください。 外しづらい場合はキャップ部を左右に回しながら真っ直ぐ引っ張り、外してください。コードを持って引っ張らないでください。 又、無理にキャップ部を左右に振らないでください。(コードを持って引っ張ったり、斜めに引っ張ると金具の抜け ■コードの断線の原因となります) ■注2 プライヤー、ペンチなどを使って取り外しますとゴムキャップを傷つけ、リークの原因となりますので、プライヤー、ペンチなどは使用しないでください。 ■注3 プラグ、ディストリビュータ、イグニッションコイルへの装着は、確実にキャップが差し込まれていることを確認してください。 (エンジンによってはキャップが浮いた状態ですと水が浸入し、リークの原因となります) ■プラグコードは1本ずつ取り外し、取り付けると間違いがありません。 ■プラグコードに表示してあるシリンダーNo.に従って取り付けてください。 ■プラグコード交換時、キャップ部にカプラーが装着されている場合はディス側コイル側共現在使用中のカプラーをそのままお使いください。 ※ 一部の品番でカプラーが付属しているものもあります。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード20076142556商品名日本特殊陶業(NGK) パワーケーブル(四輪用) 12N型番12Nサイズ(入数:7)カラーブルー※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

生産国:日本PIVOT ( ピボット ) スロコン 3-drive専用マツダ / 三菱 / スズキ用 BR-6

PIVOT ( ピボット ) スロコン 3-drive専用マツダ / 三菱 / スズキ用 BR-6 生産国:日本 商品紹介 ブレーキハーネス ご注意(免責)必ずお読みください 中古です。アップガレージで動作確認はしていますが、当方での動作確認はしておりません。外箱、取説等もありません。 本体の取説はメーカーHPよりダウンロード可能です。 商品コード39075875755商品名PIVOT ( ピボット ) スロコン 3-drive専用マツダ / 三菱 / スズキ用 BR-6型番BR-6カラーコード色※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

端子形状一体形日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一体形 BCPR6E-11

日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一体形 BCPR6E-11 【端子形状】一体形 品番:BCPR6E-11 取付ねじ径:[ファイ]14.0mm 取付ねじ長:19.0mm 商品紹介 ■NGKスパークプラグの中心電極は、多量の熱を逃がすため、ニッケル部の深くまで銅軸を挿入している(銅芯入)ので、焼けにもくすぶりにも強い、格段に広い温度域で使用できるワイドレンジプラグです。 【ニューセラミックスの絶縁体を使用】 ■高温時においても絶縁性が優れており、特に頭部のコルゲーション(ヒダ)は絶縁性を増大し、フラッシュオーバーを防止します。 ■熱伝導性がよいためプラグの過熱を防止します。 ■熱衝撃に強いため、急熱 ■急冷による絶縁体破損を防ぎます。 ■適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。 使用上の注意 プラグはメーカー指定、またはNGKの推奨する品番を取り付けるようにしてください。 点検 ■交換時には必ずエンジンを止め、エンジンが冷えた状態で作業を行ってください。火災、感電の原因となります。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39075875237商品名日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一体形 BCPR6E-11型番BCPR6E-11※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

国産で純正同等のスペックなのでご安心ください日立(HITACHI) /イグニッションコイル 品番：U20N02-COIL

日立(HITACHI) /イグニッションコイル 品番：U20N02-COIL 国産で純正同等のスペックなのでご安心ください 詳細は、メーカーHP等でご確認の上、ご購入下さい。 画像やサイズ、重量はイメージです。型番(品番)によってサイズ、形、重さ、商品パッケージが異なる場合があります。あらかじめご了承ください。 ・配送途中多少の傷、凹み等ができてしまう場合もございますが品質には問題ございませんので了承くださいますようお願い致します。 ・外装箱の傷、凹みによる商品返品・交換は対象になりませんので何卒ご理解の程お願い致します。 日立(HITACHI) 製のイグニッションコイル 商品コード39075874172商品名日立(HITACHI) /イグニッションコイル 品番：U20N02-COIL型番U20N02-COIL※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

日立(HITACHI) 製のイグニッションコイル日立(HITACHI) /イグニッションコイル 品番：U08107-COIL

日立(HITACHI) /イグニッションコイル 品番：U08107-COIL 日立(HITACHI) 製のイグニッションコイル 詳細は、メーカーHP等でご確認の上、ご購入下さい。 画像やサイズ、重量はイメージです。型番(品番)によってサイズ、形、重さ、商品パッケージが異なる場合があります。あらかじめご了承ください。 ・配送途中多少の傷、凹み等ができてしまう場合もございますが品質には問題ございませんので了承くださいますようお願い致します。 ・外装箱の傷、凹みによる商品返品・交換は対象になりませんので何卒ご理解の程お願い致します。 純正品番:22448-AR210,22448-AR215 商品コード39075874171商品名日立(HITACHI) /イグニッションコイル 品番：U08107-COIL型番U08107-COIL※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

端子形状一体形日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一体形 BPR2E

日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一体形 BPR2E 【端子形状】一体形 商品紹介 ■NGKスパークプラグの中心電極は、多量の熱を逃がすため、ニッケル部の深くまで銅軸を挿入している(銅芯入)ので、焼けにもくすぶりにも強い、格段に広い温度域で使用できるワイドレンジプラグです。 【ニューセラミックスの絶縁体を使用】 ■高温時においても絶縁性が優れており、特に頭部のコルゲーション(ヒダ)は絶縁性を増大し、フラッシュオーバーを防止します。 ■熱伝導性がよいためプラグの過熱を防止します。 ■熱衝撃に強いため、急熱 ■急冷による絶縁体破損を防ぎます。 ■適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。 使用上の注意 プラグはメーカー指定、またはNGKの推奨する品番を取り付けるようにしてください。 点検 ■交換時には必ずエンジンを止め、エンジンが冷えた状態で作業を行ってください。火災、感電の原因となります。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39075869251商品名日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一体形 BPR2E型番BPR-2E※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

端子形状一体形日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一体形 BKR5ETUA

日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一体形 BKR5ETUA 【端子形状】一体形 品番:BKR5ETUA 取付ねじ径:[ファイ]14.0mm/取付ねじ長:22.0mm/六角対辺(HEX):Hex 16.0mm レジスタープラグ 商品紹介 ■NGKスパークプラグの中心電極は、多量の熱を逃がすため、ニッケル部の深くまで銅軸を挿入している(銅芯入)ので、焼けにもくすぶりにも強い、格段に広い温度域で使用できるワイドレンジプラグです。 【ニューセラミックスの絶縁体を使用】 ■高温時においても絶縁性が優れており、特に頭部のコルゲーション(ヒダ)は絶縁性を増大し、フラッシュオーバーを防止します。 ■熱伝導性がよいためプラグの過熱を防止します。 ■熱衝撃に強いため、急熱 ■急冷による絶縁体破損を防ぎます。 ■適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。 使用上の注意 プラグはメーカー指定、またはNGKの推奨する品番を取り付けるようにしてください。 点検 ■交換時には必ずエンジンを止め、エンジンが冷えた状態で作業を行ってください。火災、感電の原因となります。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39075869252商品名日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一体形 BKR5ETUA型番5548※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

端子形状一体形日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一体形 BKR5EKU

日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一体形 BKR5EKU 【端子形状】一体形 商品紹介 ■NGKスパークプラグの中心電極は、多量の熱を逃がすため、ニッケル部の深くまで銅軸を挿入している(銅芯入)ので、焼けにもくすぶりにも強い、格段に広い温度域で使用できるワイドレンジプラグです。 【ニューセラミックスの絶縁体を使用】 ■高温時においても絶縁性が優れており、特に頭部のコルゲーション(ヒダ)は絶縁性を増大し、フラッシュオーバーを防止します。 ■熱伝導性がよいためプラグの過熱を防止します。 ■熱衝撃に強いため、急熱 ■急冷による絶縁体破損を防ぎます。 ■適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。 使用上の注意 プラグはメーカー指定、またはNGKの推奨する品番を取り付けるようにしてください。 点検 ■交換時には必ずエンジンを止め、エンジンが冷えた状態で作業を行ってください。火災、感電の原因となります。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39075869250商品名日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一体形 BKR5EKU型番BKR5EKU※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

生産国:日本PIVOT ( ピボット ) スロコン 3-drive専用TH-1C

PIVOT ( ピボット ) スロコン 3-drive専用TH-1C 生産国:日本 種類:単品 梱包サイズ:200.0mm×100.0mm×150.0mm パッケージ重量: 0.26 pounds 商品紹介 車種別専用ハーネス ご注意(免責)必ずお読みください 中古です。アップガレージで動作確認はしていますが、当方での動作確認はしておりません。外箱、取説等もありません。 本体の取説はメーカーHPよりダウンロード可能です。 商品コード39075863514商品名PIVOT ( ピボット ) スロコン 3-drive専用TH-1C型番TH-1Cカラーコード色※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

キジマ(Kijima) バイクパーツ ヒューズブレーカー 平型 10A 汎用 1個入り 304-7084

商品情報商品の説明商品紹介 ●多くの車輌で使用されている平型(ブレード)ヒューズに対応するタイプ。 ●中央のボタンがリセットボタンになり、何度でも繰り返して使用が出来ます。 ●本体サイズ:全長31mm(ツメ部除き25mm)×幅20mm×厚み6mm ●※通常のヒューズに比べ、上側に15mm飛び出るためカバーがある場合はご注意ください。 使用上の注意 ●製品仕様、適合等の詳細な情報をメーカーHPにてご確認の上ご購入下さい。(www.tk-kijima.co.jp/)主な仕様 平型対応br10Abr1個入りbr汎用br重量: ?28 g

端子形状分離形日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一般プラグ 小型 (分離形/ターミナル付)1本 BPMR4A-10 取付ねじ径 : [ファイ]14.0mm・取付ねじ長 : 9.5mm・六角対辺 : hex 19.0mm

日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一般プラグ 小型 (分離形/ターミナル付)1本 BPMR4A-10 取付ねじ径 : [ファイ]14.0mm・取付ねじ長 : 9.5mm・六角対辺 : hex 19.0mm 【端子形状】分離形 OEM機器の部品番号: HONDA%9807354944 商品紹介 ■NGKスパークプラグの中心電極は、多量の熱を逃がすため、ニッケル部の深くまで銅軸を挿入している(銅芯入)ので、焼けにもくすぶりにも強い、格段に広い温度域で使用できるワイドレンジプラグです。 【ニューセラミックスの絶縁体を使用】 ■高温時においても絶縁性が優れており、特に頭部のコルゲーション(ヒダ)は絶縁性を増大し、フラッシュオーバーを防止します。 ■熱伝導性がよいためプラグの過熱を防止します。 ■熱衝撃に強いため、急熱 ■急冷による絶縁体破損を防ぎます。 ■適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。 使用上の注意 プラグはメーカー指定、またはNGKの推奨する品番を取り付けるようにしてください。 点検 ■交換時には必ずエンジンを止め、エンジンが冷えた状態で作業を行ってください。火災、感電の原因となります。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39075862158商品名日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一般プラグ 小型 (分離形/ターミナル付)1本 BPMR4A-10 取付ねじ径 : φ14.0mm・取付ねじ長 : 9.5mm・六角対辺 : hex 19.0mm型番BPMR4A-10サイズ取付ねじ径 : φ14.0mm・取付ねじ長 : 9.5mm・六角対辺 : Hex 19.0mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

主要適合車:軽4輪デンソー(DENSO) イリジウムプラグ パワー IXUH22I IXUH22I

デンソー(DENSO) イリジウムプラグ パワー IXUH22I IXUH22I 主要適合車:軽4輪 ネジ径:12mm ネジ長さ:26.5mm 六角二面幅:16mm 火花キャップ:0.9mm OEM機器の部品番号: DENS7 商品紹介 主要適合車:軽4輪 ネジ径:12mm ネジ長さ:26.5mm 六角二面幅:16mm 火花キャップ:0.9mm 碍子プロジェクト:1.5mm 火花位置:4mm 接地高さ:6.2mm ターミナル形状:S レジスタ(K[オーム]):5 呼番:I56 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39075861609商品名デンソー(DENSO) イリジウムプラグ パワー IXUH22I IXUH22I型番IXUH22Iサイズネジ径:12mm ネジ長さ:26.5mm 六角二面幅:16mm 火花キャップ:0.9mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安Denso イリジウム プラグ タフ vka 20 品番:V91105623

Denso イリジウム プラグ タフ vka 20 品番:V91105623 世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。 商品紹介 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39075861608商品名Denso イリジウム プラグ タフ vka 20 品番:V91105623型番VKA20サイズ0.4mmカラーシルバー※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

ストックNo：93253日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ R2556G-9(No.93253) ホンダ用 N-ONE ミツビシ用 ランサー ダイハツ用 コペン スズキ用 アルト ワークス

日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ R2556G-9(No.93253) ホンダ用 N-ONE ミツビシ用 ランサー ダイハツ用 コペン スズキ用 アルト ワークス ストックNo:93253 ネジ径:12 ネジ長:26.5 六角対辺:16 端子形状:一体形 商品紹介 - ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39075862164商品名日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ R2556G-9(No.93253) ホンダ用 N-ONE ミツビシ用 ランサー ダイハツ用 コペン スズキ用 アルト ワークス型番93253※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

主要適合車 : 軽4輪・ネジ径 (mm) : 12デンソー(DENSO) イジリウムタフ VXUH22I 品番：V91105656

デンソー(DENSO) イジリウムタフ VXUH22I 品番：V91105656 主要適合車 : 軽4輪・ネジ径 (mm) : 12 ネジ長さ (mm) : 19・六角二面幅 (mm) : 16 火花ギャップ (mm) : 0.9・碍子プロジェクト (mm) : 1.3 火花位置 (mm) : 3.5・接地高さ (mm) : 5.7 ターミナル形状 : S・レジスタ (K[オーム]) : 5・呼番 : V51 商品紹介 ?距離??の多いドライバー向け 電極消耗を抑えることで?寿命化。優れた燃費性能を?期間にわたり発揮。 イリジウム合?中?電極 デンソー独?開発のイリジウム合?により、中?電極先端を極細化。??電圧を低減、着?性能が向上。 ??チップ付接地電極 接地電極に??チップを採?することにより、電極消耗を抑制。 ?般プラグと?べ5倍の?耐久性と?寿命を実現。 ?寿命 接地電極に??チップを接合することで、電極消耗を抑制。 加速性能とともに?耐久性を実現、交換推奨??距離は10万キロと、寿命を??プラグ並に向上させました。 着火性能アップ イリジウム合?細径中?電極で?い着?性能を実現。 加速アップ エンジンの回転が不安定なときでも安定した着?性を実現。燃焼圧?が?くなり、出?向上、加速時の性能がアップ。 燃費性能アップ 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 VXUHシリーズ M12×L26.5、六角二面幅16mm。BMW、メルセデスベンツ、ホンダ、三菱、マツダ、スバル、スズキ、ダイハツ用。 ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39075861607商品名デンソー(DENSO) イジリウムタフ VXUH22I 品番：V91105656型番VXUH22I(V9110-5656)※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

端子形状一体形日本特殊陶業(NGK) イリジウムMAXプラグ 一体形 DF7H-11B

日本特殊陶業(NGK) イリジウムMAXプラグ 一体形 DF7H-11B 【端子形状】一体形 【ネジ径】12mm 【ネジ長】26.5mm 【六角対辺】14mm 【熱価】7 商品紹介 ■イリジウムMAXプラグは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なプラグです。 ■イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現! 白金プラグ以上に性能を長く維持します。 ■一般プラグに比べて燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にはサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。 ■中心電極にイリジウム合金、外側電極に白金チップと、両電極に貴金属を採用。 ■着火性 ■加速性 ■燃費アップに加え耐久性向上を図りました。 ■適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。 使用上の注意 プラグはメーカー指定、またはNGKの推奨する品番を取り付けるようにしてください。 点検 ■交換時には必ずエンジンを止め、エンジンが冷えた状態で作業を行ってください。火災、感電の原因となります。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39075862157商品名日本特殊陶業(NGK) イリジウムMAXプラグ 一体形 DF7H-11B型番1317サイズ【ネジ径】12mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

端子形状分離形日本特殊陶業(NGK) レーシングプラグ 分離形 B9EG

日本特殊陶業(NGK) レーシングプラグ 分離形 B9EG 【端子形状】分離形 六角対辺(Hex):20.8mm/ネジ径:14[ファイ]/ネジ長:19mm 商品紹介 ■レーシングプラグは、レースやサーキット走行あるいはチューニングによって出力を上げられたエンジンで使用されることを前提に設計されています。 ■従ってメーカー指定の標準プラグとは形状が異なり、プラグの寿命や低速時の性能が若干犠牲になる場合があります。(レーシングプラグは出力を向上させるものではありません) 【レーシングプラグ選びの注意点】 ■純正プラグ、もしくは現在ご使用になられているプラグの品番から、ねじサイズ、プラグタイプ、形状を調べ該当するタイプを選択してください。 ■「発火部形状の選び方」を参考に、該当する発火部形状を選択してください。 ■熱価はプラグの発火部温度を最適温度域に保つため、エンジンの出力向上による燃焼速度の上昇や運転状況を考慮して選択する必要があります。尚、熱価を上げただけではエンジン性能は向上しません。 ■プラグのレジスターの有無は最近では点火システムの性能向上により、性能に差はありません。逆にノンレジスタータイプを使用すると、一部の機種でECUのトラブルを発生する恐れがあります。 ■適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。 使用上の注意 レーシングプラグはチューン(出力を上げる改造)されたエンジンの性能を引き出すために使用されるもので、プラグが出力を向上させるものではありません。 レースなどの厳しいチューニングエンジンが求める条件を満たすためのプラグですので、熱価や発火部形状は求められる条件に合わせて選択(セッティング)するものです。 エンジンのチューニング度合いやご希望の走行条件に応じてレーシングプラグを選定してください。 商品コード39075862154商品名日本特殊陶業(NGK) レーシングプラグ 分離形 B9EG型番3530※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

端子形状一体形日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一体形 BCPR7EY-N-11

日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一体形 BCPR7EY-N-11 【端子形状】一体形 商品紹介 ■NGKスパークプラグの中心電極は、多量の熱を逃がすため、ニッケル部の深くまで銅軸を挿入している(銅芯入)ので、焼けにもくすぶりにも強い、格段に広い温度域で使用できるワイドレンジプラグです。 【ニューセラミックスの絶縁体を使用】 ■高温時においても絶縁性が優れており、特に頭部のコルゲーション(ヒダ)は絶縁性を増大し、フラッシュオーバーを防止します。 ■熱伝導性がよいためプラグの過熱を防止します。 ■熱衝撃に強いため、急熱 ■急冷による絶縁体破損を防ぎます。 ■適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。 使用上の注意 プラグはメーカー指定、またはNGKの推奨する品番を取り付けるようにしてください。 点検 ■交換時には必ずエンジンを止め、エンジンが冷えた状態で作業を行ってください。火災、感電の原因となります。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39075862153商品名日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一体形 BCPR7EY-N-11型番2059※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

端子形状ポンチカシメ形日本特殊陶業(NGK) プレミアムRXプラグ ポンチカシメ形 LFR5ARX-11P

日本特殊陶業(NGK) プレミアムRXプラグ ポンチカシメ形 LFR5ARX-11P 【端子形状】ポンチカシメ形 【ネジ径】14mm 【ネジ長】26.5mm 【六角対辺】16mm 【熱価】5 商品紹介 ■歴代のプラグ性能を凌駕するプレミアムRXプラグ。 ■着火性、燃焼効率、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を濃く次元で凌駕した高性能スパークプラグ。 ■プレミアムRXプラグは、着火時の火炎の広がりが速く、抜群の燃焼効率を発揮。 ■素早い燃焼はシリンダー内の燃焼ロスを抑え、燃費 ■パワー ■加速などエンジンの性能を最大限に引き出し、プレミアムな走りを実現します。 ■優れた燃焼力が燃費をアップを実現。 ■アイドリング時も消費燃料を抑えます。 ■低温時でもスムーズな始動。 ■消耗に強い新素材中心電極採用。 ■ストレスを感じさせないプレミアムな走り。 厳しい高温環境にも耐える電極形状。 高性能が持続する長寿命プラグ。 ■くすぶりに強く高い着火性を持続。 燃費向上に加えCO?排出も削減。 ■適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。 ご注意(免責)必ずお読みください ※掲載画像はサンプルになりますので、予めご了承下さい。 商品コード39075862156商品名日本特殊陶業(NGK) プレミアムRXプラグ ポンチカシメ形 LFR5ARX-11P型番LFR5ARX-11Pサイズ【ネジ径】14mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

種類 : 一般プラグ日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一体形 BCPR7ES

日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一体形 BCPR7ES 種類 : 一般プラグ サイズ : 取付ねじ径 : [ファイ]14.0mm・取付ねじ長 : 19.0mm・六角対辺 : Hex 16.0mm 端子 : 一体形 主な用途 : 4輪 商品紹介 ■NGKスパークプラグの中心電極は、多量の熱を逃がすため、ニッケル部の深くまで銅軸を挿入している(銅芯入)ので、焼けにもくすぶりにも強い、格段に広い温度域で使用できるワイドレンジプラグです。 【ニューセラミックスの絶縁体を使用】 ■高温時においても絶縁性が優れており、特に頭部のコルゲーション(ヒダ)は絶縁性を増大し、フラッシュオーバーを防止します。 ■熱伝導性がよいためプラグの過熱を防止します。 ■熱衝撃に強いため、急熱 ■急冷による絶縁体破損を防ぎます。 ■適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。 使用上の注意 プラグはメーカー指定、またはNGKの推奨する品番を取り付けるようにしてください。 点検 ■交換時には必ずエンジンを止め、エンジンが冷えた状態で作業を行ってください。火災、感電の原因となります。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39075862155商品名日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一体形 BCPR7ES型番BCPR7ESサイズ取付ねじ径 : φ14.0mm・取付ねじ長 : 19.0mm・六角対辺 : Hex 16.0mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。