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参考純正品番：N3A2＊18＊110ストックNo：4764ネジ径：14ネジ長：21.5六角対辺：20.8端子形状：一体形抵抗：レジスター白金プラグ4日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ BUR7EQP(No.4764) マツダ RX-7(サバンナ・アンフィニ)

日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ BUR7EQP(No.4764) マツダ RX-7(サバンナ・アンフィニ) 参考純正品番:N3A218110ストックNo:4764ネジ径:14ネジ長:21.5六角対辺:20.8端子形状:一体形抵抗:レジスター白金プラグ4極セミ沿面主な用途:マツダロータリー専用 商品紹介 エンジン点火用標準プラグ ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39075796519商品名日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ BUR7EQP(No.4764) マツダ RX-7(サバンナ・アンフィニ)型番4764サイズBUR7EQP 一体型※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

端子形状ネジ形日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ ネジ形 BUR5ET

日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ ネジ形 BUR5ET 【端子形状】ネジ形 商品紹介 ■NGKスパークプラグの中心電極は、多量の熱を逃がすため、ニッケル部の深くまで銅軸を挿入している(銅芯入)ので、焼けにもくすぶりにも強い、格段に広い温度域で使用できるワイドレンジプラグです。 【ニューセラミックスの絶縁体を使用】 ■高温時においても絶縁性が優れており、特に頭部のコルゲーション(ヒダ)は絶縁性を増大し、フラッシュオーバーを防止します。 ■熱伝導性がよいためプラグの過熱を防止します。 ■熱衝撃に強いため、急熱 ■急冷による絶縁体破損を防ぎます。 ■適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。 使用上の注意 ※掲載画像はサンプルになりますので、予めご了承下さい。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39075796517商品名日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ ネジ形 BUR5ET型番3377※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

商品構成:MINICON pro本体+専用ハーネス+延長ハーネスセットsiecle (シエクル) サブコンピュータ(ハーネスセット) MCPA09S

siecle (シエクル) サブコンピュータ(ハーネスセット) MCPA09S 商品構成:MINICON pro本体+専用ハーネス+延長ハーネスセット 本体(サイズ:67×65.8×18mm ダイヤル・スイッチ除く) センサー接続ハーネス(約80cm) 延長ハーネス(約200cm) 防水ゴムカバー 本体固定用両面耐熱テープ タイラップ 適応車種:詳しい車種の適合については、メーカーHPの適合表をご確認ください。 原産国:日本 ■MINICONのプロスペックモデルの進化形 【Ver-2】 ■燃調を自在にコントロール ■31段階調整ボリュームと、3モード切替スイッチの操作だけで、燃調を自在にコントロール出来ます。 ■ノーマルECU~フルコンの燃料値をリセッティングして、エンジンレスポンスを向上。 ※アイドリング領域からの制御も可能です。 ■簡単カプラーオン取付に必要な部品一式をセットにして、チューニングファンに抜群のコストパフォーマンスをもたらします。 ■MINICONと制御が重複してしまうので併用は出来ません。 ※MINICONα、スロットルコントローラー(レスポンスブースター、オーバーテイクブースター)等の併用は問題ありません。 ■剥き出し型のエアクリーナー(キノコ型)や競技用などのマフラーを使用する場合はMINICON-PRO ver2がオススメになります。。 ■ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、 メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 ※掲載画像はイメージ画像になる場合があります。 実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。 商品コード39075796884商品名siecle (シエクル) サブコンピュータ(ハーネスセット) MCPA09S型番MCP-A09S※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

端子形状一体形日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一体形 BPZ8HS-10

日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一体形 BPZ8HS-10 【端子形状】一体形 NGKスパークプラグの中心電極は、多量の熱を逃がすため、ニッケル部の深くまで銅軸を挿入している(銅芯入)ので、焼けにもくすぶりにも強い、格段に広い温度域で使用できるワイドレンジプラグです 高温時においても絶縁性が優れており、特に頭部のコルゲーション(ヒダ)は絶縁性を増大し、フラッシュオーバーを防止します 熱伝導性がよいためプラグの過熱を防止します 商品紹介 ■NGKスパークプラグの中心電極は、多量の熱を逃がすため、ニッケル部の深くまで銅軸を挿入している(銅芯入)ので、焼けにもくすぶりにも強い、格段に広い温度域で使用できるワイドレンジプラグです。 【ニューセラミックスの絶縁体を使用】 ■高温時においても絶縁性が優れており、特に頭部のコルゲーション(ヒダ)は絶縁性を増大し、フラッシュオーバーを防止します。 ■熱伝導性がよいためプラグの過熱を防止します。 ■熱衝撃に強いため、急熱 ■急冷による絶縁体破損を防ぎます。 ■適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。 使用上の注意 ※掲載画像はサンプルになりますので、予めご了承下さい。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39075796526商品名日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一体形 BPZ8HS-10型番BPZ8HS-10※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

端子形状分離形日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 分離形 BCPR5ET

日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 分離形 BCPR5ET 【端子形状】分離形 商品紹介 ■NGKスパークプラグの中心電極は、多量の熱を逃がすため、ニッケル部の深くまで銅軸を挿入している(銅芯入)ので、焼けにもくすぶりにも強い、格段に広い温度域で使用できるワイドレンジプラグです。 【ニューセラミックスの絶縁体を使用】 ■高温時においても絶縁性が優れており、特に頭部のコルゲーション(ヒダ)は絶縁性を増大し、フラッシュオーバーを防止します。 ■熱伝導性がよいためプラグの過熱を防止します。 ■熱衝撃に強いため、急熱 ■急冷による絶縁体破損を防ぎます。 ■適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。 使用上の注意 プラグはメーカー指定、またはNGKの推奨する品番を取り付けるようにしてください。 点検 ■交換時には必ずエンジンを止め、エンジンが冷えた状態で作業を行ってください。火災、感電の原因となります。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39075796525商品名日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 分離形 BCPR5ET型番5135カラーホワイト※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

端子形状一体形日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一体形 BKR6E

日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一体形 BKR6E 【端子形状】一体形 商品紹介 ■NGKスパークプラグの中心電極は、多量の熱を逃がすため、ニッケル部の深くまで銅軸を挿入している(銅芯入)ので、焼けにもくすぶりにも強い、格段に広い温度域で使用できるワイドレンジプラグです。 【ニューセラミックスの絶縁体を使用】 ■高温時においても絶縁性が優れており、特に頭部のコルゲーション(ヒダ)は絶縁性を増大し、フラッシュオーバーを防止します。 ■熱伝導性がよいためプラグの過熱を防止します。 ■熱衝撃に強いため、急熱 ■急冷による絶縁体破損を防ぎます。 ■適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。 使用上の注意 プラグはメーカー指定、またはNGKの推奨する品番を取り付けるようにしてください。 点検 ■交換時には必ずエンジンを止め、エンジンが冷えた状態で作業を行ってください。火災、感電の原因となります。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39075795440商品名日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一体形 BKR6E型番BKR6EサイズBKR6E 一体型カラーホワイト※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

適合につきましては、メーカー(日立Astemoアフターマーケットジャパン)HPにて必ずご確認ください。日立Astemo(アステモ) ダイレクトイグニッションコイル ダイハツ ハイゼット S200V 1本 U21D01-COIL 対応純正番号 90048-52126 自動車 補修 部品

日立Astemo(アステモ) ダイレクトイグニッションコイル ダイハツ ハイゼット S200V 1本 U21D01-COIL 対応純正番号 90048-52126 自動車 補修 部品 ※適合につきましては、メーカー(日立Astemoアフターマーケットジャパン)HPにて必ずご確認ください。 2021年に日立オートモティブシステムズ、ケーヒン、ショーワ、日信工業の経営統合によりグローバルメガサプライヤー「日立Astemo(アステモ)」社が設立されました 参考適合車種:L950S/S220V/S320V/S330V/L800S/L350S/L750S/S200V/L250S/L700S 主な適合純正番号:90048-52125・90048-52126・90048-52126-000 入数:1本 「2021年1月に 日立オートモティブシステムズ、ケーヒン、ショーワ、日信工業の経営統合により、グローバルメガサプライヤー「日立Astemo」社を設立」 常に最新のオートモティブ ■テクノロジーに積極的に取り組み、常にお客様のベストパートナーとして、 商品とサービスをジャストタイムに提供するために、これからもクルマの「安全 ■安心 ■快適 ■便利 ■環境」を追求していきます。 日立Astemoのブレーキローターは、純正部品と同等の品質評価基準を採用しており、品揃えも充実しております。 ■日立Astemoはカーメーカーの基準技術を活用し、開発と品質管理を実施しています。 防錆ペイントを採用しており、装着後も外観を損なうことなく使用いただけます。 ■注意 ■防錆ペイントは錆を完全に防ぐものではございません。 ■国内11メーカー 業界最大級のラインナップ!! 商品コード39075794670商品名日立Astemo(アステモ) ダイレクトイグニッションコイル ダイハツ ハイゼット S200V 1本 U21D01-COIL 対応純正番号 90048-52126 自動車 補修 部品型番U21D01-COIL※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

端子形状一体形日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一体形 BCPR5EY

日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一体形 BCPR5EY 【端子形状】一体形 商品紹介 ■NGKスパークプラグの中心電極は、多量の熱を逃がすため、ニッケル部の深くまで銅軸を挿入している(銅芯入)ので、焼けにもくすぶりにも強い、格段に広い温度域で使用できるワイドレンジプラグです。 【ニューセラミックスの絶縁体を使用】 ■高温時においても絶縁性が優れており、特に頭部のコルゲーション(ヒダ)は絶縁性を増大し、フラッシュオーバーを防止します。 ■熱伝導性がよいためプラグの過熱を防止します。 ■熱衝撃に強いため、急熱 ■急冷による絶縁体破損を防ぎます。 ■適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。 使用上の注意 プラグはメーカー指定、またはNGKの推奨する品番を取り付けるようにしてください。 点検 ■交換時には必ずエンジンを止め、エンジンが冷えた状態で作業を行ってください。火災、感電の原因となります。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39075794705商品名日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一体形 BCPR5EY型番1266※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

主要適合車 : 4輪・仕様 : 両針イリジウム、白金電極・ネジ径 (mm) : 12デンソー イリジウム タフ スパーク プラグ vfxeh 22 v 9110 5646 ミツオカ ニッサン ミツビシ マツダ スバル amg メルセデス ガリュ iii エルグ ランド シーマハイブリッド スカイライン ハイブ

デンソー イリジウム タフ スパーク プラグ vfxeh 22 v 9110 5646 ミツオカ ニッサン ミツビシ マツダ スバル amg メルセデス ガリュ iii エルグ ランド シーマハイブリッド スカイライン ハイブリッド ティアナ フーガ 品番:V91105646 主要適合車 : 4輪・仕様 : 両針イリジウム、白金電極・ネジ径 (mm) : 12 ネジ長さ (mm) : 26.5・六角二面幅 (mm) : 14 火花ギャップ (mm) : 1.1・碍子プロジェクト (mm) : 2.5 火花位置 (mm) : 4.0・接地高さ (mm) : 7.2 ターミナル形状 : S・レジスタ (K[オーム]) : 5・呼番 : V46 商品紹介 ?距離??の多いドライバー向け 電極消耗を抑えることで?寿命化。優れた燃費性能を?期間にわたり発揮。 イリジウム合?中?電極 デンソー独?開発のイリジウム合?により、中?電極先端を極細化。??電圧を低減、着?性能が向上。 ??チップ付接地電極 接地電極に??チップを採?することにより、電極消耗を抑制。 ?般プラグと?べ5倍の?耐久性と?寿命を実現。 ?寿命 接地電極に??チップを接合することで、電極消耗を抑制。 加速性能とともに?耐久性を実現、交換推奨??距離は10万キロと、寿命を??プラグ並に向上させました。 着火性能アップ イリジウム合?細径中?電極で?い着?性能を実現。 加速アップ エンジンの回転が不安定なときでも安定した着?性を実現。燃焼圧?が?くなり、出?向上、加速時の性能がアップ。 燃費性能アップ 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 VFXEHシリーズ [ファイ]0.4mm 両針イリジウムタフ。デンソーのOEM 用針状電極技術を市販のイリジウムタフプラグに使用。 両電極を針状にすることで着火性とヒートレンジが向上し、エンジンから大きな出力を引き出します。 M12×L26.5、六角二面幅14mm。日産、AMG メルセデス、ルノー、プジョー、シトロエン用。 ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39075793745商品名デンソー イリジウム タフ スパーク プラグ vfxeh 22 v 9110 5646 ミツオカ ニッサン ミツビシ マツダ スバル amg メルセデス ガリュ iii エルグ ランド シーマハイブリッド スカイライン ハイブリッド ティアナ フーガ 品番:V91105646型番VFXEH22※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

商品構成:MINICON pro本体+専用ハーネス+延長ハーネスセットsiecle (シエクル) サブコンピュータ(ハーネスセット) MCPP04S

siecle (シエクル) サブコンピュータ(ハーネスセット) MCPP04S 商品構成:MINICON pro本体+専用ハーネス+延長ハーネスセット 本体(サイズ:67×65.8×18mm ダイヤル・スイッチ除く)センサー接続ハーネス(約80cm) 延長ハーネス(約200cm)防水ゴムカバー本体固定用両面耐熱テープタイラップ 適応車種:詳しい車種の適合については、メーカーHPの適合表をご確認ください。 ■MINICONのプロスペックモデルの進化形 【Ver-2】 ■燃調を自在にコントロール ■31段階調整ボリュームと、3モード切替スイッチの操作だけで、燃調を自在にコントロール出来ます。 ■ノーマルECU~フルコンの燃料値をリセッティングして、エンジンレスポンスを向上。 ※アイドリング領域からの制御も可能です。 ■簡単カプラーオン取付に必要な部品一式をセットにして、チューニングファンに抜群のコストパフォーマンスをもたらします。 ■MINICONと制御が重複してしまうので併用は出来ません。 ※MINICONα、スロットルコントローラー(レスポンスブースター、オーバーテイクブースター)等の併用は問題ありません。 ■剥き出し型のエアクリーナー(キノコ型)や競技用などのマフラーを使用する場合はMINICON-PRO ver2がオススメになります。。 ■ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、 メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 ※掲載画像はイメージ画像になる場合があります。 実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。 商品コード39075793956商品名siecle (シエクル) サブコンピュータ(ハーネスセット) MCPP04S型番MCP-P04Sサイズ67×65.8×18mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安DENSO デンソ イリジウム プラグ タフ vq 20 品番：V91105602

DENSO デンソ イリジウム プラグ タフ vq 20 品番：V91105602 世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。 商品紹介 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39075793933商品名DENSO デンソ イリジウム プラグ タフ vq 20 品番：V91105602型番VQ20サイズ0.4mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安Denso デンソ イリジウム プラグ タフ vk 20 t 品番：V91105501

Denso デンソ イリジウム プラグ タフ vk 20 t 品番：V91105501 世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。 商品紹介 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39075793152商品名Denso デンソ イリジウム プラグ タフ vk 20 t 品番：V91105501型番VK20Tサイズ0.4mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

端子形状ネジ形日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ ネジ形 JR10B

日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ ネジ形 JR10B 【端子形状】ネジ形 NGKスパークプラグの中心電極は、多量の熱を逃がすため、ニッケル部の深くまで銅軸を挿入している(銅芯入)ので、焼けにもくすぶりにも強い、格段に広い温度域で使用できるワイドレンジプラグです 高温時においても絶縁性が優れており、特に頭部のコルゲーション(ヒダ)は絶縁性を増大し、フラッシュオーバーを防止します 熱伝導性がよいためプラグの過熱を防止します 商品紹介 ■NGKスパークプラグの中心電極は、多量の熱を逃がすため、ニッケル部の深くまで銅軸を挿入している(銅芯入)ので、焼けにもくすぶりにも強い、格段に広い温度域で使用できるワイドレンジプラグです。 【ニューセラミックスの絶縁体を使用】 ■高温時においても絶縁性が優れており、特に頭部のコルゲーション(ヒダ)は絶縁性を増大し、フラッシュオーバーを防止します。 ■熱伝導性がよいためプラグの過熱を防止します。 ■熱衝撃に強いため、急熱 ■急冷による絶縁体破損を防ぎます。 ■適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。 使用上の注意 プラグはメーカー指定、またはNGKの推奨する品番を取り付けるようにしてください。 点検 ■交換時には必ずエンジンを止め、エンジンが冷えた状態で作業を行ってください。火災、感電の原因となります。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39075793149商品名日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ ネジ形 JR10B型番1299※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

仕様:[ファイ]12 Long Reach 六角二面幅:16mm/火花ギャップ:0.9mm/碍子プロジェクト:1.5mm/火花位置:3.5mm/接地高さ:5.2mm/レジスタ:5k[オーム] ネジサイデンソー(DENSO) イリジウムパワー(IRIDIUMU POWER) (IXUH22) [ファイ]12 Long Reach 267700-6450

デンソー(DENSO) イリジウムパワー(IRIDIUMU POWER) (IXUH22) [ファイ]12 Long Reach 267700-6450 仕様:[ファイ]12 Long Reach 六角二面幅:16mm/火花ギャップ:0.9mm/碍子プロジェクト:1.5mm/火花位置:3.5mm/接地高さ:5.2mm/レジスタ:5k[オーム] ネジサイズ:ネジ径:12mm/ネジ長:26.5mm 備考:267700-6450 形状:ターミナル形状:RC 商品紹介 世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。 ■表中説明 [火花ギャップ]1.1mmなら1.0mmから1.1mmの範囲でSETしてあります。 [碍子プロジェクト]ハウジング端面から碍子先端までの長さです。端面からピストンの方向を+とします。 [火花位置]ハウジング端面から中心電極先端までの長さです。端面からピストンの方向を+とします。 [接地高さ]ハウジング端面から接地電極先端までの長さです。端面からピストンの方向を+とします。 [ターミナル形状]S=一体型/R=ナットかしめなし/RC=ナットかしめあり/T=ネジ ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39075793150商品名デンソー(DENSO) イリジウムパワー(IRIDIUMU POWER) (IXUH22) φ12 Long Reach 267700-6450型番IXUH22※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

国産で純正同等のスペックなのでご安心ください日立(HITACHI) /イグニッションコイル 品番：U19T14-COIL

日立(HITACHI) /イグニッションコイル 品番：U19T14-COIL 国産で純正同等のスペックなのでご安心ください 詳細は、メーカーHP等でご確認の上、ご購入下さい。 画像やサイズ、重量はイメージです。型番(品番)によってサイズ、形、重さ、商品パッケージが異なる場合があります。あらかじめご了承ください。 ・配送途中多少の傷、凹み等ができてしまう場合もございますが品質には問題ございませんので了承くださいますようお願い致します。 ・外装箱の傷、凹みによる商品返品・交換は対象になりませんので何卒ご理解の程お願い致します。 適合/仕様 適応純正番号(参考)90919-02258 LEXUS RX(ZWA10)10.12- 排気量:1800 エンジン型式:2ZRFXE 使用数:4個 アイシス (ZGM10)09.09-18.01 排気量:1800 エンジン型式:2ZRFAE 使用数:4個 (ZGM11)09.09-18.01 排気量:2000 エンジン型式:3ZRFAE 使用数:4個 (ZGM15)09.09-18.01 排気量:1800 エンジン型式:2ZRFAE 使用数:4個 アベンシス(ZRT272)11.07-18.07 排気量:2000 エンジン型式:3ZRFAE 使用数:4個 アリオン ■プレミオ (NRE161G)10.04- 排気量:1800 エンジン型式:2ZRFAE 使用数:4個 (ZRT260)10.04- 排気量:1800 エンジン型式:2ZRFAE 使用数:4個 (ZRT260)07.05-10.04 排気量:1800 エンジン型式:2ZRFE 使用数:4個 (ZRT261)07.05- 排気量:2000 エンジン型式:3ZRFAE 使用数:4個 (ZRT265)07.05-10.04 排気量:1800 エンジン型式:2ZRFE 使用数:4個 アルファード (MNH10)02.05-08.04 排気量:3000 エンジン型式:1MZFE 使用数:6個 (MNH15)02.05-08.04 排気量:3000 エンジン型式:1MZFE 使用数:6個 イスト(ZSP110)07.07-10.08 排気量:1800 エンジン型式:2ZRFE 使用数:4個 ウィッシュ (ZGE20)09.03-17.11 排気量:1800 エンジン型式:2ZRFAE 使用数:4個 (ZGE21)09.03-12.04 排気量:2000 エンジン型式:3ZRFAE 使用数:4個 (ZGE22)09.03-17.11 排気量:2000 エンジン型式:3ZRFAE 使用数:4個 (ZGE25)09.03-17.11 排気量:1800 エンジン型式:2ZRFAE 使用数:4個 ヴィッツGRMN(NSP131)17.11- 排気量:1800 エンジン型式:2ZRFE 使用数:4個 ヴォクシー (ZRR70)10.04-14.01 排気量:2000 エンジン型式:3ZRFAE 使用数:4個 (ZRR70)07.06-10.04 排気量:2000 エンジン型式:3ZRFE 使用数:4個 (ZRR75)10.04-14.01 排気量:2000 エンジン型式:3ZRFAE 使用数:4個 (ZRR75)07.06-10.04 排気量:2000 エンジン型式:3ZRFE 使用数:4個 (ZRR80)14.01- 排気量:2000 エンジン型式:3ZRFAE 使用数:4個 (ZRR85)14.01- 排気量:2000 エンジン型式:3ZRFAE 使用数:4個 (ZWR80)14.02- 排気量:1800 エンジン型式:2ZRFXE 使用数:4個 エスクァイア (ZRR80)14.01- 排気量:2000 エンジン型式:3ZRFAE 使用数:4個 (ZRR85)14.01- 排気量:2000 エンジン型式:3ZRFAE 使用数:4個 (ZWR80)14.01- 排気量:1800 エンジン型式:2ZRFXE 使用数:4個 オーリス (ZRE152)09.10-12.08 排気量:1800 エンジン型式:2ZRFAE 使用数:4個 (ZRE152)06.10-09.10 排気量:1800 エンジン型式:2ZRFE 使用数:4個 (ZRE154)09.10-12.08 排気量:1800 エンジン型式:2ZRFAE 使用数:4個 (ZRE154)06.10-09.10 排気量:1800 エンジン型式:2ZRFE 使用数:4個 (ZRE186)12.08-18.05 排気量:1800 エンジン型式:2ZRFAE 使用数:4個 (ZWE186)16.04-18.05 排気量:1800 エンジン型式:2ZRFXE 使用数:4個 カローラ アクシオ (ZRE142)10.05-12.04 排気量:1800 エンジン型式:2ZRFAE 使用数:4個 (ZRE142)06.09-10.05 排気量:1800 エンジン型式:2ZRFE 使用数:4個 (ZRE144)10.05-12.04 排気量:1800 エンジン型式:2ZRFAE 使用数:4個 (ZRE144)06.09-10.05 排気量:1800 エンジン型式:2ZRFE 使用数:4個 カローラ フィールダー (ZRE142)10.05-12.04 排気量:1800 エンジン型式:2ZRFAE 使用数:4個 (ZRE142)06.09-10.05 排気量:1800 エンジン型式:2ZRFE 使用数:4個 (ZRE144)10.05-12.04 排気量:1800 エンジン型式:2ZRFAE 使用数:4個 (ZRE144)06.09-10.05 排気量:1800 エンジン型式:2ZRFE 使用数:4個 (ZRE162)12.04- 排気量:1800 エンジン型式:2ZRFAE 使用数:4個 カローラ ルミオン (ZRE152)09.12-15.12 排気量:1800 エンジン型式:2ZRFAE 使用数:4個 (ZRE152)07.10-09.12 排気量:1800 エンジン型式:2ZRFE 使用数:4個 (ZRE154)09.12-15.12 排気量:1800 エンジン型式:2ZRFAE 使用数:4個 (ZRE154)07.10-09.12 排気量:1800 エンジン型式:2ZRFE 使用数:4個 コロナ プレミオ (ZRT260)10.04- 排気量:1800 エンジン型式:2ZRFAE 使用数:4個 (ZRT260)07.05-10.04 排気量:1800 エンジン型式:2ZRFE 使用数:4個 (ZRT261)07.12- 排気量:1800 エンジン型式:2ZRFAE 使用数:4個 (ZRT265)10.04- 排気量:1800 エンジン型式:2ZRFAE 使用数:4個 (ZRT265)07.05-10.04 排気量:1800 エンジン型式:2ZRFE 使用数:4個 ノア (ZRR70)10.04-14.01 排気量:2000 エンジン型式:3ZRFAE 使用数:4個 (ZRR70)07.06-10.04 排気量:2000 エンジン型式:3ZRFE 使用数:4個 (ZRR75)10.04-14.01 排気量:2000 エンジン型式:3ZRFAE 使用数:4個 (ZRR75)07.06-10.04 排気量:2000 エンジン型式:3ZRFE 使用数:4個 (ZRR80)14.01- 排気量:2000 エンジン型式:3ZRFAE 使用数:4個 (ZRR85)14.01- 排気量:2000 エンジン型式:3ZRFAE 使用数:4個 (ZWR80)14.02- 排気量:1800 エンジン型式:2ZRFXE 使用数:4個 ハリアー (ZSU60)13.12- 排気量:2000 エンジン型式:3ZRFAE 使用数:4個 (ZSU65)13.12- 排気量:2000 エンジン型式:3ZRFAE 使用数:4個 プリウス (ZVW30)09.04-15.11 排気量:1800 エンジン型式:2ZRFXE 使用数:4個 PHV(ZVW35)09.12-16.04 排気量:1800 エンジン型式:2ZRFXE 使用数:4個 α(ZVW40)12.10- 排気量:1800 エンジン型式:2ZRFXE 使用数:4個 α(ZVW41)11.04- 排気量:1800 エンジン型式:2ZRFXE 使用数:4個 メビウス(ZVW41N)13.04- 排気量:1800 エンジン型式:2ZRF 使用数:4個 商品コード39075793335商品名日立(HITACHI) /イグニッションコイル 品番：U19T14-COIL型番U19T14-COIL※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

端子形状一体形日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 白金プラグ 突出し (ターミナル一体形)1本 PZFR5D-11 スパークプラグ 取付ねじ径 : [ファイ]14.0mm・取付ねじ長 : 22.0mm・六角対辺 : hex 16.0mm

日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 白金プラグ 突出し (ターミナル一体形)1本 PZFR5D-11 スパークプラグ 取付ねじ径 : [ファイ]14.0mm・取付ねじ長 : 22.0mm・六角対辺 : hex 16.0mm 【端子形状】一体形 種類 : 白金プラグ サイズ : 取付ねじ径 : [ファイ]14.0mm・取付ねじ長 : 22.0mm・六角対辺 : Hex 16.0mm タイプ : PP両貴金属タイプ 商品紹介 ■NGKスパークプラグの中心電極は、多量の熱を逃がすため、ニッケル部の深くまで銅軸を挿入している(銅芯入)ので、焼けにもくすぶりにも強い、格段に広い温度域で使用できるワイドレンジプラグです。 【ニューセラミックスの絶縁体を使用】 ■高温時においても絶縁性が優れており、特に頭部のコルゲーション(ヒダ)は絶縁性を増大し、フラッシュオーバーを防止します。 ■熱伝導性がよいためプラグの過熱を防止します。 ■熱衝撃に強いため、急熱 ■急冷による絶縁体破損を防ぎます。 ■適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。 使用上の注意 プラグはメーカー指定、またはNGKの推奨する品番を取り付けるようにしてください。 点検 ■交換時には必ずエンジンを止め、エンジンが冷えた状態で作業を行ってください。火災、感電の原因となります。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39075792979商品名日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 白金プラグ 突出し (ターミナル一体形)1本 PZFR5D-11 スパークプラグ 取付ねじ径 : φ14.0mm・取付ねじ長 : 22.0mm・六角対辺 : hex 16.0mm型番PZFR5D-11サイズ取付ねじ径 : φ14.0mm・取付ねじ長 : 22.0mm・六角対辺 : Hex 16.0mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

端子形状一体形日本特殊陶業(NGK) イリジウムMAXプラグ 一体形 DF5B-8A

日本特殊陶業(NGK) イリジウムMAXプラグ 一体形 DF5B-8A 【端子形状】一体形 【ネジ径】14mm 【ネジ長】26.5mm 【六角対辺】16mm 【熱価】5 商品紹介 ■イリジウムMAXプラグは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なプラグです。 ■イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現! 白金プラグ以上に性能を長く維持します。 ■一般プラグに比べて燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にはサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。 ■中心電極にイリジウム合金、外側電極に白金チップと、両電極に貴金属を採用。 ■着火性 ■加速性 ■燃費アップに加え耐久性向上を図りました。 ■適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。 使用上の注意 ※掲載画像はサンプルになりますので、予めご了承下さい。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39075792706商品名日本特殊陶業(NGK) イリジウムMAXプラグ 一体形 DF5B-8A型番DF5B-8A※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

日立(HITACHI) 製のイグニッションコイル日立(HITACHI) /イグニッションコイル 品番：U09006-COIL

日立(HITACHI) /イグニッションコイル 品番：U09006-COIL 日立(HITACHI) 製のイグニッションコイル 詳細は、メーカーHP等でご確認の上、ご購入下さい。 画像やサイズ、重量はイメージです。型番(品番)によってサイズ、形、重さ、商品パッケージが異なる場合があります。あらかじめご了承ください。 ・配送途中多少の傷、凹み等ができてしまう場合もございますが品質には問題ございませんので了承くださいますようお願い致します。 ・外装箱の傷、凹みによる商品返品・交換は対象になりませんので何卒ご理解の程お願い致します。 純正品番:30521-PWA-003,30521-PWA-S01,30521-RLB-003 商品コード39075791960商品名日立(HITACHI) /イグニッションコイル 品番：U09006-COIL型番U09006-COIL※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

端子形状分離形日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 分離形 BP5EFS

日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 分離形 BP5EFS 【端子形状】分離形 NGKスパークプラグの中心電極は、多量の熱を逃がすため、ニッケル部の深くまで銅軸を挿入している(銅芯入)ので、焼けにもくすぶりにも強い、格段に広い温度域で使用できるワイドレンジプラグです 高温時においても絶縁性が優れており、特に頭部のコルゲーション(ヒダ)は絶縁性を増大し、フラッシュオーバーを防止します 熱伝導性がよいためプラグの過熱を防止します 商品紹介 ■NGKスパークプラグの中心電極は、多量の熱を逃がすため、ニッケル部の深くまで銅軸を挿入している(銅芯入)ので、焼けにもくすぶりにも強い、格段に広い温度域で使用できるワイドレンジプラグです。 【ニューセラミックスの絶縁体を使用】 ■高温時においても絶縁性が優れており、特に頭部のコルゲーション(ヒダ)は絶縁性を増大し、フラッシュオーバーを防止します。 ■熱伝導性がよいためプラグの過熱を防止します。 ■熱衝撃に強いため、急熱 ■急冷による絶縁体破損を防ぎます。 ■適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。 使用上の注意 プラグはメーカー指定、またはNGKの推奨する品番を取り付けるようにしてください。 点検 ■交換時には必ずエンジンを止め、エンジンが冷えた状態で作業を行ってください。火災、感電の原因となります。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39075791534商品名日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 分離形 BP5EFS型番3712※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

端子形状一体形日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一体形 CMR4H

日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一体形 CMR4H 【端子形状】一体形 NGKスパークプラグの中心電極は、多量の熱を逃がすため、ニッケル部の深くまで銅軸を挿入している(銅芯入)ので、焼けにもくすぶりにも強い、格段に広い温度域で使用できるワイドレンジプラグです 高温時においても絶縁性が優れており、特に頭部のコルゲーション(ヒダ)は絶縁性を増大し、フラッシュオーバーを防止します 熱伝導性がよいためプラグの過熱を防止します 商品紹介 ■NGKスパークプラグの中心電極は、多量の熱を逃がすため、ニッケル部の深くまで銅軸を挿入している(銅芯入)ので、焼けにもくすぶりにも強い、格段に広い温度域で使用できるワイドレンジプラグです。 【ニューセラミックスの絶縁体を使用】 ■高温時においても絶縁性が優れており、特に頭部のコルゲーション(ヒダ)は絶縁性を増大し、フラッシュオーバーを防止します。 ■熱伝導性がよいためプラグの過熱を防止します。 ■熱衝撃に強いため、急熱 ■急冷による絶縁体破損を防ぎます。 ■適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。 使用上の注意 ※掲載画像はサンプルになりますので、予めご了承下さい。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39075791532商品名日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一体形 CMR4H型番130-805カラーマルチ※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

端子形状一体形日本特殊陶業(NGK) レーシングプラグ 一体形 R7437-9

日本特殊陶業(NGK) レーシングプラグ 一体形 R7437-9 【端子形状】一体形 六角対辺(Hex):16mm/ネジ径:14[ファイ]/ネジ長:26.5mm 【プラグタイプ】LFR ※ロングリーチ 【発火部形状】プロジェクト(突出し) 【中心電極素材】イリジウム/【外側電極素材】ニッケル 商品紹介 ■レーシングプラグは、レースやサーキット走行あるいはチューニングによって出力を上げられたエンジンで使用されることを前提に設計されています。 ■従ってメーカー指定の標準プラグとは形状が異なり、プラグの寿命や低速時の性能が若干犠牲になる場合があります。(レーシングプラグは出力を向上させるものではありません) 【レーシングプラグ選びの注意点】 ■純正プラグ、もしくは現在ご使用になられているプラグの品番から、ねじサイズ、プラグタイプ、形状を調べ該当するタイプを選択してください。 ■「発火部形状の選び方」を参考に、該当する発火部形状を選択してください。 ■熱価はプラグの発火部温度を最適温度域に保つため、エンジンの出力向上による燃焼速度の上昇や運転状況を考慮して選択する必要があります。尚、熱価を上げただけではエンジン性能は向上しません。 ■プラグのレジスターの有無は最近では点火システムの性能向上により、性能に差はありません。逆にノンレジスタータイプを使用すると、一部の機種でECUのトラブルを発生する恐れがあります。 ■適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。 使用上の注意 レーシングプラグはチューン(出力を上げる改造)されたエンジンの性能を引き出すために使用されるもので、プラグが出力を向上させるものではありません。 レースなどの厳しいチューニングエンジンが求める条件を満たすためのプラグですので、熱価や発火部形状は求められる条件に合わせて選択(セッティング)するものです。 エンジンのチューニング度合いやご希望の走行条件に応じてレーシングプラグを選定してください。 安全警告 レーシングプラグの熱価や発火部形状は、エンジンのチューニング度合や走行条件に合わせて選択する必要がありますので、お客様のご判断、責任でお選びください。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39075791280商品名日本特殊陶業(NGK) レーシングプラグ 一体形 R7437-9型番R7437-9※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

熱価6番日本特殊陶業(NGK) LASERイリジウムプラグ SIFR6A11

日本特殊陶業(NGK) LASERイリジウムプラグ SIFR6A11 【熱価】6番 【ストックNo】0127 OEM機器の部品番号: SUBARU 22401-AA730 商品紹介 ■着火性 ■加速性 ■燃費アップを可能にした高付加価値プラグ。 ■イリジウム合金を使用した極細中心電極により、電界強度が強く、放電特性が飛躍的に向上。 ■一般プラグに比べて燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にはサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。 ■適合はメーカーHPなどでご確認ください。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39075791279商品名日本特殊陶業(NGK) LASERイリジウムプラグ SIFR6A11型番SIFR6A11※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

熱価7番日本特殊陶業(NGK) LASERイリジウムプラグ ILKR7B8

日本特殊陶業(NGK) LASERイリジウムプラグ ILKR7B8 【熱価】7番 【ストックNo】1989 OEM機器の部品番号: HYUNDAI%1882709080 商品紹介 ■着火性 ■加速性 ■燃費アップを可能にした高付加価値プラグ。 ■イリジウム合金を使用した極細中心電極により、電界強度が強く、放電特性が飛躍的に向上。 ■一般プラグに比べて燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にはサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。 ■適合はメーカーHPなどでご確認ください。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39075791283商品名日本特殊陶業(NGK) LASERイリジウムプラグ ILKR7B8型番ILKR7B8カラーホワイト※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

ワンランク上のスタンダードプラグがデンソー製スパークプラグ「TWO TOPS( ツートップス)」プラグです。デンソー(DENSO) スパークプラグ ツートップス XU22TT 燃費向上 CO2排出削減 ニッケル高着火仕様 TWO TOPS

デンソー(DENSO) スパークプラグ ツートップス XU22TT 燃費向上 CO2排出削減 ニッケル高着火仕様 TWO TOPS ワンランク上のスタンダードプラグがデンソー製スパークプラグ「TWO TOPS( ツートップス)」プラグです。 ニッケル高着火仕様プラグ採用で燃焼改善で燃費もアップ! 商品紹介 「ちょっといい」スタンダードプラグをお求めの方向け 両針構造を採用したニッケルプラグで、燃焼効率がアップ。燃費向上、CO2排出量の低減をかなえました。 特長 1.5mm径ニッケル合金中心電極 ニッケル合金で中心電極1.5mm径に細径化。高い着火性能と信頼性を実現。 1.5mm径ニッケル合金凸型接地電極 電極両側の細径化を実現し、火炎の成長を促進。 ニッケル高着火仕様プラグ デンソー独自のニッケル合?で接地電極も1.5mm凸型設計。 中?電極と接地電極の両側を細径化、ニッケルプラグ初の両針構造。?炎の成?を促進して着?性を向上、燃焼改善。 CO2排出量減 燃費向上により、ガソリン消費量を削減。走行距離あたりのCO2排出量も少なくなります。環境に配慮したエコドライブが実現します。 燃費アップ 着火性能が安定し、燃費が向上。燃料消費量も少なくなり、同じ量でさらに多く走れます。?るほど経済的。 走りがスムーズ エンジンの回転力をアップさせ、力強く走ります。人や荷物をのせても、軽やかな走りを実現。 ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39075790711商品名デンソー(DENSO) スパークプラグ ツートップス XU22TT 燃費向上 CO2排出削減 ニッケル高着火仕様 TWO TOPS型番XU22TT※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

端子形状:一体形日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一体形 IFR6J11

日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一体形 IFR6J11 端子形状:一体形 高温時においても絶縁性が優れており、特に頭部のコルゲーション(ヒダ)は絶縁性を増大し、フラッシュオーバーを防止します。 熱伝導性がよいためプラグの過熱を防止します。 熱衝撃に強いため、急熱・急冷による絶縁体破損を防ぎます。 ブランド:日本特殊陶業(NGK) 商品紹介 ■NGKスパークプラグの中心電極は、多量の熱を逃がすため、ニッケル部の深くまで銅軸を挿入している(銅芯入)ので、焼けにもくすぶりにも強い、格段に広い温度域で使用できるワイドレンジプラグです。 【ニューセラミックスの絶縁体を使用】 ■高温時においても絶縁性が優れており、特に頭部のコルゲーション(ヒダ)は絶縁性を増大し、フラッシュオーバーを防止します。 ■熱伝導性がよいためプラグの過熱を防止します。 ■熱衝撃に強いため、急熱 ■急冷による絶縁体破損を防ぎます。 ■適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。 使用上の注意 プラグはメーカー指定、またはNGKの推奨する品番を取り付けるようにしてください。 点検 ■交換時には必ずエンジンを止め、エンジンが冷えた状態で作業を行ってください。火災、感電の原因となります。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39075790712商品名日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一体形 IFR6J11型番IFR6J11※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

端子形状分離形日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 分離形 B9EFS

日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 分離形 B9EFS 【端子形状】分離形 NGKスパークプラグの中心電極は、多量の熱を逃がすため、ニッケル部の深くまで銅軸を挿入している(銅芯入)ので、焼けにもくすぶりにも強い、格段に広い温度域で使用できるワイドレンジプラグです 高温時においても絶縁性が優れており、特に頭部のコルゲーション(ヒダ)は絶縁性を増大し、フラッシュオーバーを防止します 熱伝導性がよいためプラグの過熱を防止します 商品紹介 ■NGKスパークプラグの中心電極は、多量の熱を逃がすため、ニッケル部の深くまで銅軸を挿入している(銅芯入)ので、焼けにもくすぶりにも強い、格段に広い温度域で使用できるワイドレンジプラグです。 【ニューセラミックスの絶縁体を使用】 ■高温時においても絶縁性が優れており、特に頭部のコルゲーション(ヒダ)は絶縁性を増大し、フラッシュオーバーを防止します。 ■熱伝導性がよいためプラグの過熱を防止します。 ■熱衝撃に強いため、急熱 ■急冷による絶縁体破損を防ぎます。 ■適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。 使用上の注意 プラグはメーカー指定、またはNGKの推奨する品番を取り付けるようにしてください。 点検 ■交換時には必ずエンジンを止め、エンジンが冷えた状態で作業を行ってください。火災、感電の原因となります。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39075790708商品名日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 分離形 B9EFS型番B9EFS※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

一般プラグ日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一般プラグ 小型コニカルシート (分離形/ターミナル付)1本 BPMR6F 取付ねじ径 : [ファイ]14.0mm・取付ねじ長 : 7.8mm・六角対辺 : hex 16.0mm

日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一般プラグ 小型コニカルシート (分離形/ターミナル付)1本 BPMR6F 取付ねじ径 : [ファイ]14.0mm・取付ねじ長 : 7.8mm・六角対辺 : hex 16.0mm 一般プラグ 農林・船舶・産業用 ターミナル : 分離型(ターミナルナットはまわせば外れます) 商品紹介 ※商品写真はイメージとなります。 ※適合についてはメーカーHPでご確認下さい。 使用上の注意 ※掲載画像はサンプルになりますので、予めご了承下さい。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39075790706商品名日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一般プラグ 小型コニカルシート (分離形/ターミナル付)1本 BPMR6F 取付ねじ径 : φ14.0mm・取付ねじ長 : 7.8mm・六角対辺 : hex 16.0mm型番1270サイズ取付ねじ径 : φ14.0mm・取付ねじ長 : 7.8mm・六角対辺 : Hex 16.0mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

適合車種:下記メーカーホームページで車種適合をご確認ください。日本特殊陶業(NGK) プラグコード RC-FE56

日本特殊陶業(NGK) プラグコード RC-FE56 適合車種:下記メーカーホームページで車種適合をご確認ください。 商品紹介 ■幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供! ■NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。 また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、 カーオーディオ ■カーナビ ■カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。 ■構造 ■金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。 ■特長 ■優れた伝送性 ■一般のコード(16k[オーム]/m)に比べて抵抗値が1/2の8k[オーム]/mとロスが少なく伝送性能が優れています。 ■優れた電波雑音防止効果 ■金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。 エンジン電子機器 ■カーオーディオ ■カーナビ等のノイズ対策に優れています。 ■抜群の耐久性 ■金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。 ■優れた絶縁被覆材料 ■耐熱ゴムを採用。特に耐熱性が求められる機種用には、シリコンゴムを使用。どんな運転条件でも使用できます。 ■ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及び コーションプレート等でご確認いただき、 下記メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 ※掲載画像はイメージ画像になる場合があります。 実際の画像とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。 ※詳しい詳細は → ※詳しい適合は → 使用上の注意 ■注1 プラグコードの交換はエンジンを必ず切って、エンジンが冷めてから行ってください。 (エンジンが熱い時に行う場合は火傷等の危険性がありますので、手袋を使用するなど注意して行ってください。) プラグコードを取り外す場合は必ずキャップの部分を持って真っ直ぐ引っ張り、外してください。 外しづらい場合はキャップ部を左右に回しながら真っ直ぐ引っ張り、外してください。コードを持って引っ張らないでください。 又、無理にキャップ部を左右に振らないでください。(コードを持って引っ張ったり、斜めに引っ張ると金具の抜け ■コードの断線の原因となります) ■注2 プライヤー、ペンチなどを使って取り外しますとゴムキャップを傷つけ、リークの原因となりますので、プライヤー、ペンチなどは使用しないでください。 ■注3 プラグ、ディストリビュータ、イグニッションコイルへの装着は、確実にキャップが差し込まれていることを確認してください。 (エンジンによってはキャップが浮いた状態ですと水が浸入し、リークの原因となります) ■プラグコードは1本ずつ取り外し、取り付けると間違いがありません。 ■プラグコードに表示してあるシリンダーNo.に従って取り付けてください。 ■プラグコード交換時、キャップ部にカプラーが装着されている場合はディス側コイル側共現在使用中のカプラーをそのままお使いください。 ※ 一部の品番でカプラーが付属しているものもあります。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39075790835商品名日本特殊陶業(NGK) プラグコード RC-FE56型番RC-FE56カラーブルー※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

端子形状ポンチカシメ形日本特殊陶業(NGK) RXプラグ (ターミナル:ポンチカシメ)1本 DCPR6ERX-11P

日本特殊陶業(NGK) RXプラグ (ターミナル:ポンチカシメ)1本 DCPR6ERX-11P 【端子形状】ポンチカシメ形 【ネジ径】12mm 【ネジ長】19mm 【六角対辺】16mm 【熱価】6 ■歴代のプラグ性能を凌駕するプレミアムRXプラグ。 ■着火性、燃焼効率、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を濃く次元で凌駕した高性能スパークプラグ。 ■プレミアムRXプラグは、着火時の火炎の広がりが速く、抜群の燃焼効率を発揮。 ■素早い燃焼はシリンダー内の燃焼ロスを抑え、燃費 ■パワー ■加速などエンジンの性能を最大限に引き出し、プレミアムな走りを実現します。 ■優れた燃焼力が燃費をアップを実現。 ■アイドリング時も消費燃料を抑えます。 ■低温時でもスムーズな始動。 ■消耗に強い新素材中心電極採用。 ■ストレスを感じさせないプレミアムな走り。 厳しい高温環境にも耐える電極形状。 高性能が持続する長寿命プラグ。 ■くすぶりに強く高い着火性を持続。 燃費向上に加えCO?排出も削減。 ■適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。 商品コード39075789599商品名日本特殊陶業(NGK) RXプラグ (ターミナル:ポンチカシメ)1本 DCPR6ERX-11P型番DCPR6ERX-11Pサイズ【ネジ長】19mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

CR8EK日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一般プラグ 2極 (ネジ形/ターミナルなし)1本 CR8EK

日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一般プラグ 2極 (ネジ形/ターミナルなし)1本 CR8EK CR8EK 3478 商品紹介 ※商品写真はイメージとなります。 ※適合についてはメーカーHPでご確認下さい。 ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 商品コード39075789598商品名日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 一般プラグ 2極 (ネジ形/ターミナルなし)1本 CR8EK型番3478サイズ取付ねじ径 : φ10.0mm・取付ねじ長 : 19.0mm・六角対辺 : Hex 16.0mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。