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EP155SS2 SSS 初期制動を高めつつダストは減らす 低ダスト系ブレーキパッド 初期制動重視のストリートユーザーに ブレーキパッドENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSS フロント キャラバン/ホーミー E24系(コーチ・4WD) EP155SS2

■品番EP155SS2 ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名ブレーキパッド ■タイプSuper Street S-Sports ■F/Rフロント ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種キャラバン/ホーミー ■型式(車種備考)E24系(コーチ・4WD) ■年式S62.10～S63.10 ■排気量2700～ ■ローター適正温度域0℃～480℃ ■平均摩擦係数0.38～0.45 ■材質ノンアスベスト ■走行フィールドストリート～ワインディング ■商品説明ストリートブレーキパッドの条件である低ダストの開発に早くから成功。そして新たなユーザビリティに応えるため、低温走行時でも踏み始めからダイレクトに減速を感じることができます。初期制動重視のストリートユーザーにおすすめです。こんな人におすすめ◆低ダスト系ブレーキパッドの中でも初期制動を重視する方【ダイナモ試験による、一般効力試験(JASO C406)に基づくデータ】(商品画像3枚目参照)第二効力試験のデータを元に、特定のスピード域での摩擦係数をグラフ化。※第二効力試験とは、公益財団法人自動車技術会が制定した乗用車・ブレーキ装置・ダイナモメーター試験方法の1つになります。Super Street S-sports(SSS)と、現在販売されている一般的なスポーツ車の純正ブレーキパッド、他社メーカーの同価格帯ストリートブレーキパッド(A社)の比較データになります。グラフから、一般的なスポーツ車の純正ブレーキパッド、他社メーカーの同価格帯ストリートブレーキパッドと比較すると弊社Super Street S-sports(SSS)の方が摩擦係数において高い数字を記録しております。【摩擦係数について】お車の状況がすべて同じと仮定した場合、摩擦係数が0.3から0.4のパッドに交換することで、50km/h→0km/h 0.6G(一般の方のフルブレーキを想定)で制動距離が約25%短縮されることになります。※あくまでも試験結果に基づく参考例になります。実際の走行時には、路面状況、天候、お車の状況により変わる場合がございます。※この試験データは、第二効力試験のデータを元に作成したものになります。実際に公道でブレーキパッドをご使用する場合には、道路交通法を遵守して運転を行ってください。【愛車のホイール汚れを防ぐ、「低ダスト」タイプブレーキパッド】Super Street S-sports(SSS)は、ストリートユーザーからの要望でも非常に多い「低ダスト性(ダストの少なさ)」に応え、ダストを低減させております。(商品画像4枚目参照)※ダスト量は使用環境・走行ステージ等により変化します。 ■注意事項※バックプレート、摩擦材の形状、サイズは純正と異なる場合がございます。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

EP155SS2 SSS 初期制動を高めつつダストは減らす 低ダスト系ブレーキパッド 初期制動重視のストリートユーザーに ブレーキパッドENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSS フロント キャラバン/ホーミー E24系(コーチ・2WD) EP155SS2

■品番EP155SS2 ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名ブレーキパッド ■タイプSuper Street S-Sports ■F/Rフロント ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種キャラバン/ホーミー ■型式(車種備考)E24系(コーチ・2WD) ■年式S62.10～S63.10 ■排気量2000～ ■ローター適正温度域0℃～480℃ ■平均摩擦係数0.38～0.45 ■材質ノンアスベスト ■走行フィールドストリート～ワインディング ■商品説明ストリートブレーキパッドの条件である低ダストの開発に早くから成功。そして新たなユーザビリティに応えるため、低温走行時でも踏み始めからダイレクトに減速を感じることができます。初期制動重視のストリートユーザーにおすすめです。こんな人におすすめ◆低ダスト系ブレーキパッドの中でも初期制動を重視する方【ダイナモ試験による、一般効力試験(JASO C406)に基づくデータ】(商品画像3枚目参照)第二効力試験のデータを元に、特定のスピード域での摩擦係数をグラフ化。※第二効力試験とは、公益財団法人自動車技術会が制定した乗用車・ブレーキ装置・ダイナモメーター試験方法の1つになります。Super Street S-sports(SSS)と、現在販売されている一般的なスポーツ車の純正ブレーキパッド、他社メーカーの同価格帯ストリートブレーキパッド(A社)の比較データになります。グラフから、一般的なスポーツ車の純正ブレーキパッド、他社メーカーの同価格帯ストリートブレーキパッドと比較すると弊社Super Street S-sports(SSS)の方が摩擦係数において高い数字を記録しております。【摩擦係数について】お車の状況がすべて同じと仮定した場合、摩擦係数が0.3から0.4のパッドに交換することで、50km/h→0km/h 0.6G(一般の方のフルブレーキを想定)で制動距離が約25%短縮されることになります。※あくまでも試験結果に基づく参考例になります。実際の走行時には、路面状況、天候、お車の状況により変わる場合がございます。※この試験データは、第二効力試験のデータを元に作成したものになります。実際に公道でブレーキパッドをご使用する場合には、道路交通法を遵守して運転を行ってください。【愛車のホイール汚れを防ぐ、「低ダスト」タイプブレーキパッド】Super Street S-sports(SSS)は、ストリートユーザーからの要望でも非常に多い「低ダスト性(ダストの少なさ)」に応え、ダストを低減させております。(商品画像4枚目参照)※ダスト量は使用環境・走行ステージ等により変化します。 ■注意事項※バックプレート、摩擦材の形状、サイズは純正と異なる場合がございます。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

EP155MP SSM PLUS 極上の低ダストを維持しながら初期レスポンスも進化 抜群のコントロール性能を発揮 ホイールを汚したくない方に ブレーキパッドENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSM PLUS フロント キャラバン/ホーミー E24系(コーチ) S61.9～S62.10 EP155MP

■品番EP155MP ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名ブレーキパッド ■タイプSuper Street M-Sports PLUS ■F/Rフロント ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種キャラバン/ホーミー ■型式(車種備考)E24系(コーチ) ■年式S61.9～S62.10 ■排気量- ■ローター適正温度域0℃～550℃ ■平均摩擦係数0.33～0.40 ■材質ノンアスベスト ■走行フィールドストリート～ワインディング ■商品説明SSM PLUSは、SSMで培った経験から更に摩材改良し、初期レスポンス、摩擦係数の最適化に成功しました。ストリートでの抜群のコントロール性能を発揮し、低ダスト性能は従来通りとなります。音鳴きが出にくく、ストリートでの快適性をお求めの方におすすめです。近年のスポーツセダンや、ハイブリッド車両、ドレスアップカー、ホイールを汚したくない方におすすめです。こんな人におすすめ◆ダストによるホイール汚れが気になる方◆初期制動を重視せず、踏力によりブレーキコントロールをされる方※初期制動を重視されるは、SSYもしくはSSSがおすすめです。 ■注意事項※バックプレート、摩擦材の形状、サイズは純正と異なる場合がございます。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

EP155SS2 SSS 初期制動を高めつつダストは減らす 低ダスト系ブレーキパッド 初期制動重視のストリートユーザーに ブレーキパッドENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSS フロント キャラバン/ホーミー E24系(コーチ) S61.9～S62.10 EP155SS2

■品番EP155SS2 ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名ブレーキパッド ■タイプSuper Street S-Sports ■F/Rフロント ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種キャラバン/ホーミー ■型式(車種備考)E24系(コーチ) ■年式S61.9～S62.10 ■排気量- ■ローター適正温度域0℃～480℃ ■平均摩擦係数0.38～0.45 ■材質ノンアスベスト ■走行フィールドストリート～ワインディング ■商品説明ストリートブレーキパッドの条件である低ダストの開発に早くから成功。そして新たなユーザビリティに応えるため、低温走行時でも踏み始めからダイレクトに減速を感じることができます。初期制動重視のストリートユーザーにおすすめです。こんな人におすすめ◆低ダスト系ブレーキパッドの中でも初期制動を重視する方【ダイナモ試験による、一般効力試験(JASO C406)に基づくデータ】(商品画像3枚目参照)第二効力試験のデータを元に、特定のスピード域での摩擦係数をグラフ化。※第二効力試験とは、公益財団法人自動車技術会が制定した乗用車・ブレーキ装置・ダイナモメーター試験方法の1つになります。Super Street S-sports(SSS)と、現在販売されている一般的なスポーツ車の純正ブレーキパッド、他社メーカーの同価格帯ストリートブレーキパッド(A社)の比較データになります。グラフから、一般的なスポーツ車の純正ブレーキパッド、他社メーカーの同価格帯ストリートブレーキパッドと比較すると弊社Super Street S-sports(SSS)の方が摩擦係数において高い数字を記録しております。【摩擦係数について】お車の状況がすべて同じと仮定した場合、摩擦係数が0.3から0.4のパッドに交換することで、50km/h→0km/h 0.6G(一般の方のフルブレーキを想定)で制動距離が約25%短縮されることになります。※あくまでも試験結果に基づく参考例になります。実際の走行時には、路面状況、天候、お車の状況により変わる場合がございます。※この試験データは、第二効力試験のデータを元に作成したものになります。実際に公道でブレーキパッドをご使用する場合には、道路交通法を遵守して運転を行ってください。【愛車のホイール汚れを防ぐ、「低ダスト」タイプブレーキパッド】Super Street S-sports(SSS)は、ストリートユーザーからの要望でも非常に多い「低ダスト性(ダストの少なさ)」に応え、ダストを低減させております。(商品画像4枚目参照)※ダスト量は使用環境・走行ステージ等により変化します。 ■注意事項※バックプレート、摩擦材の形状、サイズは純正と異なる場合がございます。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

EP230SR01 街乗りから走行会まで対応 走り始めから制動力を得られる 様々なフィールドで実力を体感 ENDLESS/エンドレスENDLESS エンドレス ブレーキパッド SR01 フロント キャラバン/ホーミー E24系(コーチ・フロント4POTキャリパー装着車) EP230SR01

■品番EP230SR01 ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名ブレーキパッド ■タイプSR01 ■F/Rフロント ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種 キャラバン/ホーミー ■型式(車種備考)E24系(コーチ・フロント4POTキャリパー装着車) ■年式H5.5～H13.4 ■排気量～ ■ローター適正温度域50℃～700℃ ■平均摩擦係数0.35～0.40 ■材質ロースチール ■走行フィールドストリート～サーキット ■商品説明街乗りから走行会まで対応するコントロール性に優れたスポーツパッド走り始めから制動力を得られます 街乗りから走行会ユースまで幅広く対応したスポーツパッドです。コントロール性が良く、電子制御とのマッチングも抜群です。また温度域による効きの変化が少ないため、様々なフィールドで実力を体感いただけます。さらに環境保全の観点から銅(カッパー)素材のフリー化を達成しています。 こんな人におすすめ◆コントロール性を重視される方◆街乗りでのローター攻撃性の少なさ、効きの強さを確保しながら、走行会などサーキット走行に対応するパッドをお求めの方 ■注意事項 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

EP230CC40 CC40(ME20) サーキット用パッドをお求めの方へ 高い摩擦係数・高温まで安定 コーナーの奥までブレーキを残すことができる実戦派 ブレーキパッドENDLESS エンドレス ブレーキパッド CC40(ME20) フロント キャラバン/ホーミー E24系(コーチ フロント4POTキャリパー装着車) EP230CC40

■品番EP230CC40■メーカーENDLESS/エンドレス■商品名ブレーキパッド■タイプサーキットコンパウンド CC40(ME20)■F/Rフロント■自動車メーカーNISSAN/ニッサン■車種キャラバン/ホーミー■型式(車種備考)E24系(コーチ フロント4POTキャリパー装着車)■年式H5.5～H13.4■排気量-■ローター適正温度域150℃～800℃■平均摩擦係数0.35～0.40■材質材質特性：リリース型■走行フィールドサーキット■商品説明特徴高い摩擦係数を誇りながら、コーナーの奥までブレーキを残すことができる実戦派ブレーキパッド。高温まで安定しており、摩擦特性にも優れる。WTCCなど競り合いが多いツーリングカーのスタンダード材質。エンドレスでは、日本国内のレースや競技だけでなく、世界中で多くのカテゴリーのモータースポーツにブレーキパッドを提供しています。各市場で好評を得ている材質を一般の皆様のサーキット用(レース・走行会)としてリリーズしました。走行会に参加される方の車両は、レース車両のような軽量化を施されることは少なく、また冷却ダクトなどによるブレーキの冷却もなされることが少ないため、レースでの使用と同様、もしくはより付加の高い仕様が多く見受けられます。そういった条件でのブレーキパッドへの要求は、レースで使用される材質により満たすことができることが多いものです。「CIRCUIT COMPOUND」は使用をサーキットに現てすることで、比較的低価格での提供を可能としています。※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリートでの使用はお勧めできません。※レース用として供給する材質が変更になった場合(新規開発品に変更になった場合)、販売品も製品名を含め変更します。こんな方にオススメ◆サーキット走行をご趣味として走られている方◆サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方◆様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方材質特性：リリース型…ブレーキペダルへの踏力を抜きながらコントロールするタイプ(減速につれ、奥で制動力が大きく立ち上がる)。コーナーへの進入時にブレーキを残し、ペダル踏力を抜きながらアプローチするのに向いています。踏力型よりも一般的に発熱量が多くなります。■注意事項■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

EP230CC38 CC38(ME22) サーキット用パッドをお求めの方へ やや低めのμと高いコントロール性 中軽量車の高負荷・車速の高くない重量車での使用向け ブレーキパッドENDLESS エンドレス ブレーキパッド CC38(ME22) フロント キャラバン/ホーミー E24系(コーチ フロント4POTキャリパー装着車) EP230CC38

■品番EP230CC38■メーカーENDLESS/エンドレス■商品名ブレーキパッド■タイプサーキットコンパウンド CC38(ME22)■F/Rフロント■自動車メーカーNISSAN/ニッサン■車種キャラバン/ホーミー■型式(車種備考)E24系(コーチ フロント4POTキャリパー装着車)■年式H5.5～H13.4■排気量-■ローター適正温度域150℃～800℃■平均摩擦係数0.33～0.38■材質材質特性：中間型■走行フィールドサーキット■商品説明特徴ME20をベースに、やや低めのμと高いコントロール性を持たせ改良された。中軽量車の高負荷での使用や、車速の高くないサーキットでの重量車の使用に向いている。エンドレスでは、日本国内のレースや競技だけでなく、世界中で多くのカテゴリーのモータースポーツにブレーキパッドを提供しています。各市場で好評を得ている材質を一般の皆様のサーキット用(レース・走行会)としてリリーズしました。走行会に参加される方の車両は、レース車両のような軽量化を施されることは少なく、また冷却ダクトなどによるブレーキの冷却もなされることが少ないため、レースでの使用と同様、もしくはより付加の高い仕様が多く見受けられます。そういった条件でのブレーキパッドへの要求は、レースで使用される材質により満たすことができることが多いものです。「CIRCUIT COMPOUND」は使用をサーキットに現てすることで、比較的低価格での提供を可能としています。※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリートでの使用はお勧めできません。※レース用として供給する材質が変更になった場合(新規開発品に変更になった場合)、販売品も製品名を含め変更します。こんな方にオススメ◆サーキット走行をご趣味として走られている方◆サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方◆様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方材質特性：中間型…シチュエーションによってどちらの特性も併せ持つタイプ。基本的には踏力型で、負荷・車速が低い場合はリリース型の特性です。■注意事項■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

EP230CC33 CC33(S55G) サーキット用パッドをお求めの方へ 抜群の事ロール性能を発揮 中軽量車・車速の高くない使用向け ブレーキパッドENDLESS エンドレス ブレーキパッド CC33(S55G) フロント キャラバン/ホーミー E24系(コーチ フロント4POTキャリパー装着車) EP230CC33

■品番EP230CC33■メーカーENDLESS/エンドレス■商品名ブレーキパッド■タイプサーキットコンパウンド CC33(S55G)■F/Rフロント■自動車メーカーNISSAN/ニッサン■車種キャラバン/ホーミー■型式(車種備考)E24系(コーチ フロント4POTキャリパー装着車)■年式H5.5～H13.4■排気量-■ローター適正温度域150℃～800℃■平均摩擦係数0.28～0.33■材質材質特性：踏力型■走行フィールドサーキット■商品説明特徴レスポンスに優れ、効きすぎることがなく抜群のコントロール性能を発揮。中間から奥でロックしにくく、踏力に応じたコントロールが可能。中軽量車での使用や車速の高くないミニサーキットでの使用に向いている。エンドレスでは、日本国内のレースや競技だけでなく、世界中で多くのカテゴリーのモータースポーツにブレーキパッドを提供しています。各市場で好評を得ている材質を一般の皆様のサーキット用(レース・走行会)としてリリーズしました。走行会に参加される方の車両は、レース車両のような軽量化を施されることは少なく、また冷却ダクトなどによるブレーキの冷却もなされることが少ないため、レースでの使用と同様、もしくはより付加の高い仕様が多く見受けられます。そういった条件でのブレーキパッドへの要求は、レースで使用される材質により満たすことができることが多いものです。「CIRCUIT COMPOUND」は使用をサーキットに現てすることで、比較的低価格での提供を可能としています。※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリートでの使用はお勧めできません。※レース用として供給する材質が変更になった場合(新規開発品に変更になった場合)、販売品も製品名を含め変更します。こんな方にオススメ◆サーキット走行をご趣味として走られている方◆サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方◆様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方材質特性：踏力型…ブレーキペダルへの踏力により、ブレーキを積極的にコントロールするタイプ。■注意事項■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

EP230W003 W-003 圧倒的なストッピングパワーと安定した制動フィーリング ENDLESS独自の新たな製法 進化するタイヤグリップを最大限に引き出す ブレーキパッドENDLESS エンドレス ブレーキパッド W-003 フロント キャラバン/ホーミー E24系(コーチ フロント4POTキャリパー装着車) EP230W003

■品番EP230W003■メーカーENDLESS/エンドレス■商品名ブレーキパッド■タイプW003■F/Rフロント■自動車メーカーNISSAN/ニッサン■車種キャラバン/ホーミー■型式(車種備考)E24系(コーチ フロント4POTキャリパー装着車)■年式H5.5～H13.4■排気量-■ローター適正温度域200℃～850℃■平均摩擦係数0.40～0.45■材質セラミックカーボンメタル■走行フィールドサーキット■商品説明圧倒的なストッピングパワーと安定した制動フィーリングが、ドライバーに安心感を与える。従来のブレーキパッドの製造方法と全く異なるENDLESS独自の新たな"製法"に着手。これにより、サーキット走行に必要不可欠な高温域での安定したペダルフィーリングを実現。連続走行時にも音を上げない耐摩耗性と耐フェード性能を飛躍的に向上させ、さらに踏力に応じ優れたコントロール性能が、進化するタイヤグリップを最大限に引き出すことを可能にします。ハイスペックマシーンを操るドライバーの求めるブレーキパッド、ここに誕生です。但し、低温時のローター攻撃性が高いので、ストリートでの使用はおすすめできません。ベストマッチタイヤ：Sタイヤ■注意事項■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

EP230CC35 CC35 type-E(N84M) サーキット用パッドをお求めの方へ ヨーロッパで絶大な評価を受ける耐久レース材 高いコントロール性と安定性 ブレーキパッドENDLESS エンドレス ブレーキパッド CC35 type-E(N84M) フロント キャラバン/ホーミー E24系(コーチ フロント4POTキャリパー装着車) EP230CC35

■品番EP230CC35■メーカーENDLESS/エンドレス■商品名ブレーキパッド■タイプサーキットコンパウンド CC35 type-E(N84M)■F/Rフロント■自動車メーカーNISSAN/ニッサン■車種キャラバン/ホーミー■型式(車種備考)E24系(コーチ フロント4POTキャリパー装着車)■年式H5.5～H13.4■排気量-■ローター適正温度域300℃～800℃■平均摩擦係数0.30～0.35■材質材質特性：踏力型■走行フィールドサーキット■商品説明特徴ヨーロッパで絶大な評価を受け、ニュル、スパなど各24時間耐久レースで大きなシェアを占める耐久レース材。摩擦係数は低めながら、温度変化にも安定した性能を発揮。高いコントロール性と安定性がドライバーの負担を軽減します。エンドレスでは、日本国内のレースや競技だけでなく、世界中で多くのカテゴリーのモータースポーツにブレーキパッドを提供しています。各市場で好評を得ている材質を一般の皆様のサーキット用(レース・走行会)としてリリーズしました。走行会に参加される方の車両は、レース車両のような軽量化を施されることは少なく、また冷却ダクトなどによるブレーキの冷却もなされることが少ないため、レースでの使用と同様、もしくはより付加の高い仕様が多く見受けられます。そういった条件でのブレーキパッドへの要求は、レースで使用される材質により満たすことができることが多いものです。「CIRCUIT COMPOUND」は使用をサーキットに現てすることで、比較的低価格での提供を可能としています。※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリートでの使用はお勧めできません。※レース用として供給する材質が変更になった場合(新規開発品に変更になった場合)、販売品も製品名を含め変更します。こんな方にオススメ◆サーキット走行をご趣味として走られている方◆サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方◆様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方材質特性：踏力型…ブレーキペダルへの踏力により、ブレーキを積極的にコントロールするタイプ。■注意事項■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

EP230CC43 CC43(N35S) サーキット用パッドをお求めの方へ 重量車の連続走行でも安定した性能を発揮 WRCでも使用される鋭い制動力の立ち上がり ブレーキパッドENDLESS エンドレス ブレーキパッド CC43(N35S) フロント キャラバン/ホーミー E24系(コーチ フロント4POTキャリパー装着車) EP230CC43

■品番EP230CC43■メーカーENDLESS/エンドレス■商品名ブレーキパッド■タイプサーキットコンパウンド CC43(N35S)■F/Rフロント■自動車メーカーNISSAN/ニッサン■車種キャラバン/ホーミー■型式(車種備考)E24系(コーチ フロント4POTキャリパー装着車)■年式H5.5～H13.4■排気量-■ローター適正温度域300～800℃■平均摩擦係数0.40～0.43μ■材質材質特性：リリース型■走行フィールド-■商品説明ブレーキに負荷のかかる重量車の連続走行などにおける高温・高負荷でも安定した性能を発揮。WRCでも使用されるほどの鋭い制動力の立ち上がりと高い安定性で、踏力によるコントロールに優れた材質を使用したパッドです。■注意事項■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

EP230CC40 CC40(ME20) サーキット用パッドをお求めの方へ 高い摩擦係数・高温まで安定 コーナーの奥までブレーキを残すことができる実戦派 ブレーキパッドENDLESS エンドレス ブレーキパッド CC40(ME20) フロント キャラバン/ホーミー E24系(コーチ フロント4POTキャリパー装着車) EP230CC40

■品番EP230CC40 ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名ブレーキパッド ■タイプサーキットコンパウンド CC40(ME20) ■F/Rフロント ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種キャラバン/ホーミー ■型式(車種備考)E24系(コーチ フロント4POTキャリパー装着車) ■年式H5.5～H13.4 ■排気量- ■ローター適正温度域150℃～800℃ ■平均摩擦係数0.35～0.40 ■材質材質特性：リリース型 ■走行フィールドサーキット ■商品説明特徴高い摩擦係数を誇りながら、コーナーの奥までブレーキを残すことができる実戦派ブレーキパッド。高温まで安定しており、摩擦特性にも優れる。WTCCなど競り合いが多いツーリングカーのスタンダード材質。エンドレスでは、日本国内のレースや競技だけでなく、世界中で多くのカテゴリーのモータースポーツにブレーキパッドを提供しています。各市場で好評を得ている材質を一般の皆様のサーキット用(レース・走行会)としてリリーズしました。走行会に参加される方の車両は、レース車両のような軽量化を施されることは少なく、また冷却ダクトなどによるブレーキの冷却もなされることが少ないため、レースでの使用と同様、もしくはより付加の高い仕様が多く見受けられます。そういった条件でのブレーキパッドへの要求は、レースで使用される材質により満たすことができることが多いものです。「CIRCUIT COMPOUND」は使用をサーキットに現てすることで、比較的低価格での提供を可能としています。※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリートでの使用はお勧めできません。※レース用として供給する材質が変更になった場合(新規開発品に変更になった場合)、販売品も製品名を含め変更します。こんな方にオススメ◆サーキット走行をご趣味として走られている方◆サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方◆様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方材質特性：リリース型…ブレーキペダルへの踏力を抜きながらコントロールするタイプ(減速につれ、奥で制動力が大きく立ち上がる)。コーナーへの進入時にブレーキを残し、ペダル踏力を抜きながらアプローチするのに向いています。踏力型よりも一般的に発熱量が多くなります。 ■注意事項 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

EP230CC38 CC38(ME22) サーキット用パッドをお求めの方へ やや低めのμと高いコントロール性 中軽量車の高負荷・車速の高くない重量車での使用向け ブレーキパッドENDLESS エンドレス ブレーキパッド CC38(ME22) フロント キャラバン/ホーミー E24系(コーチ フロント4POTキャリパー装着車) EP230CC38

■品番EP230CC38 ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名ブレーキパッド ■タイプサーキットコンパウンド CC38(ME22) ■F/Rフロント ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種キャラバン/ホーミー ■型式(車種備考)E24系(コーチ フロント4POTキャリパー装着車) ■年式H5.5～H13.4 ■排気量- ■ローター適正温度域150℃～800℃ ■平均摩擦係数0.33～0.38 ■材質材質特性：中間型 ■走行フィールドサーキット ■商品説明特徴ME20をベースに、やや低めのμと高いコントロール性を持たせ改良された。中軽量車の高負荷での使用や、車速の高くないサーキットでの重量車の使用に向いている。エンドレスでは、日本国内のレースや競技だけでなく、世界中で多くのカテゴリーのモータースポーツにブレーキパッドを提供しています。各市場で好評を得ている材質を一般の皆様のサーキット用(レース・走行会)としてリリーズしました。走行会に参加される方の車両は、レース車両のような軽量化を施されることは少なく、また冷却ダクトなどによるブレーキの冷却もなされることが少ないため、レースでの使用と同様、もしくはより付加の高い仕様が多く見受けられます。そういった条件でのブレーキパッドへの要求は、レースで使用される材質により満たすことができることが多いものです。「CIRCUIT COMPOUND」は使用をサーキットに現てすることで、比較的低価格での提供を可能としています。※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリートでの使用はお勧めできません。※レース用として供給する材質が変更になった場合(新規開発品に変更になった場合)、販売品も製品名を含め変更します。こんな方にオススメ◆サーキット走行をご趣味として走られている方◆サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方◆様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方材質特性：中間型…シチュエーションによってどちらの特性も併せ持つタイプ。基本的には踏力型で、負荷・車速が低い場合はリリース型の特性です。 ■注意事項 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

EP230W003 W-003 圧倒的なストッピングパワーと安定した制動フィーリング ENDLESS独自の新たな製法 進化するタイヤグリップを最大限に引き出す ブレーキパッドENDLESS エンドレス ブレーキパッド W-003 フロント キャラバン/ホーミー E24系(コーチ フロント4POTキャリパー装着車) EP230W003

■品番EP230W003 ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名ブレーキパッド ■タイプW003 ■F/Rフロント ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種キャラバン/ホーミー ■型式(車種備考)E24系(コーチ フロント4POTキャリパー装着車) ■年式H5.5～H13.4 ■排気量- ■ローター適正温度域200℃～850℃ ■平均摩擦係数0.40～0.45 ■材質セラミックカーボンメタル ■走行フィールドサーキット ■商品説明圧倒的なストッピングパワーと安定した制動フィーリングが、ドライバーに安心感を与える。従来のブレーキパッドの製造方法と全く異なるENDLESS独自の新たな"製法"に着手。これにより、サーキット走行に必要不可欠な高温域での安定したペダルフィーリングを実現。連続走行時にも音を上げない耐摩耗性と耐フェード性能を飛躍的に向上させ、さらに踏力に応じ優れたコントロール性能が、進化するタイヤグリップを最大限に引き出すことを可能にします。ハイスペックマシーンを操るドライバーの求めるブレーキパッド、ここに誕生です。但し、低温時のローター攻撃性が高いので、ストリートでの使用はおすすめできません。ベストマッチタイヤ：Sタイヤ ■注意事項 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

EP230CC33 CC33(S55G) サーキット用パッドをお求めの方へ 抜群の事ロール性能を発揮 中軽量車・車速の高くない使用向け ブレーキパッドENDLESS エンドレス ブレーキパッド CC33(S55G) フロント キャラバン/ホーミー E24系(コーチ フロント4POTキャリパー装着車) EP230CC33

■品番EP230CC33 ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名ブレーキパッド ■タイプサーキットコンパウンド CC33(S55G) ■F/Rフロント ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種キャラバン/ホーミー ■型式(車種備考)E24系(コーチ フロント4POTキャリパー装着車) ■年式H5.5～H13.4 ■排気量- ■ローター適正温度域150℃～800℃ ■平均摩擦係数0.28～0.33 ■材質材質特性：踏力型 ■走行フィールドサーキット ■商品説明特徴レスポンスに優れ、効きすぎることがなく抜群のコントロール性能を発揮。中間から奥でロックしにくく、踏力に応じたコントロールが可能。中軽量車での使用や車速の高くないミニサーキットでの使用に向いている。エンドレスでは、日本国内のレースや競技だけでなく、世界中で多くのカテゴリーのモータースポーツにブレーキパッドを提供しています。各市場で好評を得ている材質を一般の皆様のサーキット用(レース・走行会)としてリリーズしました。走行会に参加される方の車両は、レース車両のような軽量化を施されることは少なく、また冷却ダクトなどによるブレーキの冷却もなされることが少ないため、レースでの使用と同様、もしくはより付加の高い仕様が多く見受けられます。そういった条件でのブレーキパッドへの要求は、レースで使用される材質により満たすことができることが多いものです。「CIRCUIT COMPOUND」は使用をサーキットに現てすることで、比較的低価格での提供を可能としています。※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリートでの使用はお勧めできません。※レース用として供給する材質が変更になった場合(新規開発品に変更になった場合)、販売品も製品名を含め変更します。こんな方にオススメ◆サーキット走行をご趣味として走られている方◆サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方◆様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方材質特性：踏力型…ブレーキペダルへの踏力により、ブレーキを積極的にコントロールするタイプ。 ■注意事項 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

EP230CC35 CC35 type-E(N84M) サーキット用パッドをお求めの方へ ヨーロッパで絶大な評価を受ける耐久レース材 高いコントロール性と安定性 ブレーキパッドENDLESS エンドレス ブレーキパッド CC35 type-E(N84M) フロント キャラバン/ホーミー E24系(コーチ フロント4POTキャリパー装着車) EP230CC35

■品番EP230CC35 ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名ブレーキパッド ■タイプサーキットコンパウンド CC35 type-E(N84M) ■F/Rフロント ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種キャラバン/ホーミー ■型式(車種備考)E24系(コーチ フロント4POTキャリパー装着車) ■年式H5.5～H13.4 ■排気量- ■ローター適正温度域300℃～800℃ ■平均摩擦係数0.30～0.35 ■材質材質特性：踏力型 ■走行フィールドサーキット ■商品説明特徴ヨーロッパで絶大な評価を受け、ニュル、スパなど各24時間耐久レースで大きなシェアを占める耐久レース材。摩擦係数は低めながら、温度変化にも安定した性能を発揮。高いコントロール性と安定性がドライバーの負担を軽減します。エンドレスでは、日本国内のレースや競技だけでなく、世界中で多くのカテゴリーのモータースポーツにブレーキパッドを提供しています。各市場で好評を得ている材質を一般の皆様のサーキット用(レース・走行会)としてリリーズしました。走行会に参加される方の車両は、レース車両のような軽量化を施されることは少なく、また冷却ダクトなどによるブレーキの冷却もなされることが少ないため、レースでの使用と同様、もしくはより付加の高い仕様が多く見受けられます。そういった条件でのブレーキパッドへの要求は、レースで使用される材質により満たすことができることが多いものです。「CIRCUIT COMPOUND」は使用をサーキットに現てすることで、比較的低価格での提供を可能としています。※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリートでの使用はお勧めできません。※レース用として供給する材質が変更になった場合(新規開発品に変更になった場合)、販売品も製品名を含め変更します。こんな方にオススメ◆サーキット走行をご趣味として走られている方◆サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方◆様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方材質特性：踏力型…ブレーキペダルへの踏力により、ブレーキを積極的にコントロールするタイプ。 ■注意事項 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

EP230CC43 CC43(N35S) サーキット用パッドをお求めの方へ 重量車の連続走行でも安定した性能を発揮 WRCでも使用される鋭い制動力の立ち上がり ブレーキパッドENDLESS エンドレス ブレーキパッド CC43(N35S) フロント キャラバン/ホーミー E24系(コーチ フロント4POTキャリパー装着車) EP230CC43

■品番EP230CC43 ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名ブレーキパッド ■タイプサーキットコンパウンド CC43(N35S) ■F/Rフロント ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種キャラバン/ホーミー ■型式(車種備考)E24系(コーチ フロント4POTキャリパー装着車) ■年式H5.5～H13.4 ■排気量- ■ローター適正温度域300～800℃ ■平均摩擦係数0.40～0.43μ ■材質材質特性：リリース型 ■走行フィールド- ■商品説明ブレーキに負荷のかかる重量車の連続走行などにおける高温・高負荷でも安定した性能を発揮。WRCでも使用されるほどの鋭い制動力の立ち上がりと高い安定性で、踏力によるコントロールに優れた材質を使用したパッドです。 ■注意事項 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

適合要確認キャラバン ホーミー ブレーキパッド KSE24 KSGE24KHE24 KHGE24ARE24 ARGE24KEE24 KRE24KRGE24 AEGE24 86/9～01/04 フロント ブラック Brembo/ブレンボ (P24 026

【品番】P24 026 【車種】キャラバン ホーミー 【型式】KSE24 KSGE24KHE24 KHGE24ARE24 ARGE24KEE24 KRE24KRGE24 AEGE24 【年式】86/9～01/04 【F/R】フロント 【備考】コーチ・FR 【注意事項】メーカー取寄せ商品です。ご購入前に在庫確認をお願いします。MC前後の年式変わり目やグレードにより形状が異なりますのでご注意下さい。適合がご不明な場合はお問い合わせ下さい。※写真は参考画像になります振込手数料は御負担下さい。【注1】車輌にてPRナンバー(Primary Equipment)の確認お願いします【注2】パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です【注3】2003/3以前の車輌にはウェアセンサーは前後とも装備されておりません【注4】ウェアセンサーはマルチファンクションディスプレイ付車のみ装備されています【注5】Electromechanical Parking Brakeが装着されている場合リヤパッド交換には専用コンピューターが必要です【注6】FABナンバーによって適合品番が異なります【注7】純正はノーマル形状ですが弊社商品は逆ベンチとなります【注8】後付けオプション品につき 車台番号での品番検索は不可 現車での確認をお願いします 【注9】PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake)装着車の場合適合致しません【注10】現車と図面により確認下さい【注11】VETナンバー= エンジンルーム内メーカーズプレート 「No.FOR SPARES」の番号を参照下さい

適合要確認キャラバン ホーミー ブレーキパッド KRME24 KRMGE24 ARME24 ARMGE24 86/9～01/04 フロント ブラック Brembo/ブレンボ (P24 026

【品番】P24 026 【車種】キャラバン ホーミー 【型式】KRME24 KRMGE24 ARME24 ARMGE24 【年式】86/9～01/04 【F/R】フロント 【備考】コーチ・4WD 【注意事項】メーカー取寄せ商品です。ご購入前に在庫確認をお願いします。MC前後の年式変わり目やグレードにより形状が異なりますのでご注意下さい。適合がご不明な場合はお問い合わせ下さい。※写真は参考画像になります振込手数料は御負担下さい。【注1】車輌にてPRナンバー(Primary Equipment)の確認お願いします【注2】パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です【注3】2003/3以前の車輌にはウェアセンサーは前後とも装備されておりません【注4】ウェアセンサーはマルチファンクションディスプレイ付車のみ装備されています【注5】Electromechanical Parking Brakeが装着されている場合リヤパッド交換には専用コンピューターが必要です【注6】FABナンバーによって適合品番が異なります【注7】純正はノーマル形状ですが弊社商品は逆ベンチとなります【注8】後付けオプション品につき 車台番号での品番検索は不可 現車での確認をお願いします 【注9】PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake)装着車の場合適合致しません【注10】現車と図面により確認下さい【注11】VETナンバー= エンジンルーム内メーカーズプレート 「No.FOR SPARES」の番号を参照下さい

納期要確認/メーカーHPで確認できます。DIXCEL ディクセル ブレーキシュー RGX リア RGX3252348 ニッサン キャラバン ／ ホーミー 2000～3000 86/9～01/04 KSE/KSGE/KHE/KHGE/ARE24 /ARGE/KEE/KRE/KRGE/AEGE24 (コーチ・FR)(コーチ・4WD) 【NF店】

スピンターン専用ブレーキシュー、サイドインナーシュー徹底した実車でのテストを繰り返し行い、選定された材質は優れた初期制動を発揮します。その優れた初期制動により、ジムカーナやダートトライアル、ラリー、ドリフト競技等で頻繁に見かけるスピンターンを容易なものにしてくれます。これらの競技に参戦する方に是非選んで頂きたいアイテムです。材質ノンアスベストステージジムカーナ,ドリフト,ラリー,ダートトライアル★ サイドインナーシュー

納期要確認/メーカーHPで確認できます。DIXCEL ディクセル ブレーキパッド タイプZ フロント Z321244 ニッサン キャラバン ／ ホーミー 2000～3000 86/9～01/04 KSE/KSGE/KHE/KHGE/ARE24 /ARGE/KEE/KRE/KRGE/AEGE24 (コーチ・FR)(コーチ・4WD) 【NF店】

オールラウンドパフォーマンスパッド?オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル ?ストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性 ?サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性 ?ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ

納期要確認/メーカーHPで確認できます。DIXCEL ディクセル ブレーキパッド タイプX フロント X321244 ニッサン キャラバン ／ ホーミー 2000～3000 86/9～01/04 KSE/KSGE/KHE/KHGE/ARE24 /ARGE/KEE/KRE/KRGE/AEGE24 (コーチ・FR)(コーチ・4WD) 【NF店】

大口径ホイール＆重量ボディを確実に制御するパッド?20インチオーバーの大口径ホイールを装着したミニバン/SUVを軽々と止めてしまう圧倒的な制動力 ?初期制動のみを追求した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！ ?重厚感のあるペダルタッチ、リニアな効力がもたらす安心感 ?高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性 ?ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム

在庫状況はメーカーHPで確認可能ですDIXCEL ディクセル ブレーキパッド タイプM フロント M321244 ニッサン キャラバン ／ ホーミー 2000～3000 86/9～01/04 KSE/KSGE/KHE/KHGE/ARE24 /ARGE/KEE/KRE/KRGE/AEGE24 (コーチ・FR)(コーチ・4WD) 【NF店】

ローター適正温度：適正温度：0～500℃ストリート用ダスト超低減パッドストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅低減！クイックな初期制動、ワイドなコントロール性能を誇り、どのカテゴリーの車にもベストマッチ。■輸入車用ウェアインジケーター（残量警告装置）は、別売にて対応しております。（一部非対応の車種もあります。）■Mタイプはストリート専用パッドですのでサーキットでのご使用はお控え下さい。サーキットでの使用はブレーキパッドの早期摩耗を引き起こすことがございま??も弊社では一切責任を持てないことを予めご了承下さい。5??95/10～97/7 排気量:1600?

納期要確認/メーカーHPで確認できます。DIXCEL ディクセル ブレーキパッド エクストラクルーズ フロント EC321244 ニッサン キャラバン ／ ホーミー 2000～3000 86/9～01/04 KSE/KSGE/KHE/KHGE/ARE24 /ARGE/KEE/KRE/KRGE/AEGE24 (コーチ・FR)(コーチ・4WD) 【NF店】

ローター適正温度：適正温度：0～450℃効きUP！ダスト低減！しかもエコノミー車検交換にも最適！ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性純正を凌駕する耐摩耗性（寿命）ダスト、鳴きも少なく常に快適ローターに負担を掛けず非常に経済的スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮

DIXCEL Z type ディクセルディクセル ブレーキパッド Zタイプ バネット C22系 88/9～94/3 4WD VAN & COACH フロント Z321184

商品名：DIXCEL ディクセル Z type Zタイプ メーカー：日産車名：バネット型式：C22系年式：88/9～94/3適合情報：4WD VAN & COACH取付位置：フロント商品コード：Z321184備考：注意：オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデルストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ発送詳細:お支払方法は「お買いものガイド」をご確認ください。納期・在庫:メーカーお取り寄せや受注生産品のため、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。ご注文後のキャンセル、商品変更等に関しては一切お受け出来ません。商品情報は予告なく廃盤、仕様変更になる場合がございます。ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

DIXCEL Z type ディクセルディクセル ブレーキパッド Zタイプ キャラバン / ホーミー KRME24 KRMGE24 ARME24 ARMGE24 86/9～01/04 (コーチ・4WD) フロント Z321244

商品名：DIXCEL ディクセル Z type Zタイプ メーカー：日産車名：キャラバン / ホーミー型式：KRME24 KRMGE24 ARME24 ARMGE24年式：86/9～01/04適合情報：(コーチ・4WD)取付位置：フロント商品コード：Z321244備考：注意：オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデルストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ発送詳細:お支払方法は「お買いものガイド」をご確認ください。納期・在庫:メーカーお取り寄せや受注生産品のため、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。ご注文後のキャンセル、商品変更等に関しては一切お受け出来ません。商品情報は予告なく廃盤、仕様変更になる場合がございます。ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

DIXCEL Z type ディクセルディクセル ブレーキパッド Zタイプ キャラバン / ホーミー 86/9～01/04 (コーチ・FR) フロント Z321244

商品名：DIXCEL ディクセル Z type Zタイプ メーカー：日産車名：キャラバン / ホーミー型式：KSE24 /KSGE24 /KHE24 /KHGE24 /ARE24 /ARGE24 /KEE24 /KRE24 /KRGE24 /AEGE24年式：86/9～01/04適合情報：(コーチ・FR)取付位置：フロント商品コード：Z321244備考：注意：オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデルストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ発送詳細:お支払方法は「お買いものガイド」をご確認ください。納期・在庫:メーカーお取り寄せや受注生産品のため、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。ご注文後のキャンセル、商品変更等に関しては一切お受け出来ません。商品情報は予告なく廃盤、仕様変更になる場合がございます。ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

DIXCEL X type ディクセルディクセル ブレーキパッド Xタイプ バネット C22系 88/9～94/3 4WD VAN & COACH フロント X321184

商品名：DIXCEL ディクセル X type Xタイプ メーカー：日産車名：バネット型式：C22系年式：88/9～94/3適合情報：4WD VAN & COACH取付位置：フロント商品コード：X321184備考：注意：ミニバン/SUV、大口径ホイール装着車輌など、重量のある車輌向けに開発踏力に応じてμが高まるビルドアップ型の効きと重厚感のあるペダルタッチ高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム発送詳細:お支払方法は「お買いものガイド」をご確認ください。納期・在庫:メーカーお取り寄せや受注生産品のため、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。ご注文後のキャンセル、商品変更等に関しては一切お受け出来ません。商品情報は予告なく廃盤、仕様変更になる場合がございます。ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

DIXCEL X type ディクセルディクセル ブレーキパッド Xタイプ キャラバン / ホーミー KRME24 KRMGE24 ARME24 ARMGE24 86/9～01/04 (コーチ・4WD) フロント X321244

商品名：DIXCEL ディクセル X type Xタイプ メーカー：日産車名：キャラバン / ホーミー型式：KRME24 KRMGE24 ARME24 ARMGE24年式：86/9～01/04適合情報：(コーチ・4WD)取付位置：フロント商品コード：X321244備考：注意：ミニバン/SUV、大口径ホイール装着車輌など、重量のある車輌向けに開発踏力に応じてμが高まるビルドアップ型の効きと重厚感のあるペダルタッチ高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム発送詳細:お支払方法は「お買いものガイド」をご確認ください。納期・在庫:メーカーお取り寄せや受注生産品のため、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。ご注文後のキャンセル、商品変更等に関しては一切お受け出来ません。商品情報は予告なく廃盤、仕様変更になる場合がございます。ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

DIXCEL X type ディクセルディクセル ブレーキパッド Xタイプ キャラバン / ホーミー 86/9～01/04 (コーチ・FR) フロント X321244

商品名：DIXCEL ディクセル X type Xタイプ メーカー：日産車名：キャラバン / ホーミー型式：KSE24 /KSGE24 /KHE24 /KHGE24 /ARE24 /ARGE24 /KEE24 /KRE24 /KRGE24 /AEGE24年式：86/9～01/04適合情報：(コーチ・FR)取付位置：フロント商品コード：X321244備考：注意：ミニバン/SUV、大口径ホイール装着車輌など、重量のある車輌向けに開発踏力に応じてμが高まるビルドアップ型の効きと重厚感のあるペダルタッチ高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム発送詳細:お支払方法は「お買いものガイド」をご確認ください。納期・在庫:メーカーお取り寄せや受注生産品のため、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。ご注文後のキャンセル、商品変更等に関しては一切お受け出来ません。商品情報は予告なく廃盤、仕様変更になる場合がございます。ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。