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\先着 最大400円OFF★今年最後のBIGSALE!/レーシング ギア ブレーキパッド SR223 マークII SX80 GX81 YX80 LX80 JZX81 MX83 フロント用 摩擦係数 低ダスト 低ノイズ設計
メーカー適合はコチラ ※詳細な適合につきましてはメーカー適合をご確認ください。 ちょっと効きの良い、高性能な補修用ブレーキパッド ペダルタッチが良い 効きが良い 磨耗が少ない ローター攻撃性が少ない 腐食が少ない ダストが少ない 豊富なラインアップ 商品説明 ・RACING GEARのSR BRAKE PAD(補修用)、SR223です。 ■特徴 Point1:ペダルタッチ、効きが良い 市街地走行時のペダルタッチ・効き、連続制動等高温時の効き(耐フェード性 ~400℃)、高速走行からの急制動時の効き、ウォーターフェード&リカバリー性、駐車時の効き当、ストリートでのあらゆる使用条件を徹底研究、使用条件による効きの変動が少なく、過酷なブレーキングにも安定した効きが得られます。 Point2:鳴きが少ない キーキー音(スキール音)・グー音(AT車のクリープ時のブレーキング等で足回りから発生する異音)・ゴリ音・ジャダー音(走行中に感じるその他の異音・振動)等、あらゆる鳴きのタイプを徹底研究、純正品水準と同等レベルを実現しました。 Point3:磨耗が少ない=寿命が長い Point4:ローター攻撃性・腐食が少ない Point5:磨耗粉が少ない・ホイールを汚さない ※POINT3.4.5 いずれも純正品水準と同等の性能を保持しています。 Point6:ラインアップ 国産車のほとんどをカバー。 純正品に磨耗センサーがついているパッドは、本製品もセンサー付きとなっています。※画像はイメージです。
9680 円 (税込 / 送料込)
\先着 最大400円OFF★今年最後のBIGSALE!/レーシング ギア ブレーキパッド SR213M アベニール VSW10 (ABS付) VEW10 (ABS付) フロント用 摩擦係数 低ダスト 低ノイズ設計
メーカー適合はコチラ ※詳細な適合につきましてはメーカー適合をご確認ください。 ちょっと効きの良い、高性能な補修用ブレーキパッド ペダルタッチが良い 効きが良い 磨耗が少ない ローター攻撃性が少ない 腐食が少ない ダストが少ない 豊富なラインアップ 商品説明 ・RACING GEARのSR BRAKE PAD(補修用)、SR213Mです。 ■特徴 Point1:ペダルタッチ、効きが良い 市街地走行時のペダルタッチ・効き、連続制動等高温時の効き(耐フェード性 ~400℃)、高速走行からの急制動時の効き、ウォーターフェード&リカバリー性、駐車時の効き当、ストリートでのあらゆる使用条件を徹底研究、使用条件による効きの変動が少なく、過酷なブレーキングにも安定した効きが得られます。 Point2:鳴きが少ない キーキー音(スキール音)・グー音(AT車のクリープ時のブレーキング等で足回りから発生する異音)・ゴリ音・ジャダー音(走行中に感じるその他の異音・振動)等、あらゆる鳴きのタイプを徹底研究、純正品水準と同等レベルを実現しました。 Point3:磨耗が少ない=寿命が長い Point4:ローター攻撃性・腐食が少ない Point5:磨耗粉が少ない・ホイールを汚さない ※POINT3.4.5 いずれも純正品水準と同等の性能を保持しています。 Point6:ラインアップ 国産車のほとんどをカバー。 純正品に磨耗センサーがついているパッドは、本製品もセンサー付きとなっています。※画像はイメージです。
9680 円 (税込 / 送料込)
\先着 最大400円OFF★今年最後のBIGSALE!/レーシング ギア ブレーキパッド SR212 クラウン 130系 クラウン GS141 LS141 JZS141 JZS143 JZS145 フロント用 摩擦係数 低ダスト 低ノイズ設計
メーカー適合はコチラ ※詳細な適合につきましてはメーカー適合をご確認ください。 ちょっと効きの良い、高性能な補修用ブレーキパッド ペダルタッチが良い 効きが良い 磨耗が少ない ローター攻撃性が少ない 腐食が少ない ダストが少ない 豊富なラインアップ 商品説明 ・RACING GEARのSR BRAKE PAD(補修用)、SR212です。 ■特徴 Point1:ペダルタッチ、効きが良い 市街地走行時のペダルタッチ・効き、連続制動等高温時の効き(耐フェード性 ~400℃)、高速走行からの急制動時の効き、ウォーターフェード&リカバリー性、駐車時の効き当、ストリートでのあらゆる使用条件を徹底研究、使用条件による効きの変動が少なく、過酷なブレーキングにも安定した効きが得られます。 Point2:鳴きが少ない キーキー音(スキール音)・グー音(AT車のクリープ時のブレーキング等で足回りから発生する異音)・ゴリ音・ジャダー音(走行中に感じるその他の異音・振動)等、あらゆる鳴きのタイプを徹底研究、純正品水準と同等レベルを実現しました。 Point3:磨耗が少ない=寿命が長い Point4:ローター攻撃性・腐食が少ない Point5:磨耗粉が少ない・ホイールを汚さない ※POINT3.4.5 いずれも純正品水準と同等の性能を保持しています。 Point6:ラインアップ 国産車のほとんどをカバー。 純正品に磨耗センサーがついているパッドは、本製品もセンサー付きとなっています。※画像はイメージです。
9680 円 (税込 / 送料込)
\先着 最大400円OFF★今年最後のBIGSALE!/レーシング ギア ブレーキパッド SR199M RVR N73WG N28WG (リアディスク) リア用 摩擦係数 低ダスト 低ノイズ設計
メーカー適合はコチラ ※詳細な適合につきましてはメーカー適合をご確認ください。 ちょっと効きの良い、高性能な補修用ブレーキパッド ペダルタッチが良い 効きが良い 磨耗が少ない ローター攻撃性が少ない 腐食が少ない ダストが少ない 豊富なラインアップ 商品説明 ・RACING GEARのSR BRAKE PAD(補修用)、SR199Mです。 ■特徴 Point1:ペダルタッチ、効きが良い 市街地走行時のペダルタッチ・効き、連続制動等高温時の効き(耐フェード性 ~400℃)、高速走行からの急制動時の効き、ウォーターフェード&リカバリー性、駐車時の効き当、ストリートでのあらゆる使用条件を徹底研究、使用条件による効きの変動が少なく、過酷なブレーキングにも安定した効きが得られます。 Point2:鳴きが少ない キーキー音(スキール音)・グー音(AT車のクリープ時のブレーキング等で足回りから発生する異音)・ゴリ音・ジャダー音(走行中に感じるその他の異音・振動)等、あらゆる鳴きのタイプを徹底研究、純正品水準と同等レベルを実現しました。 Point3:磨耗が少ない=寿命が長い Point4:ローター攻撃性・腐食が少ない Point5:磨耗粉が少ない・ホイールを汚さない ※POINT3.4.5 いずれも純正品水準と同等の性能を保持しています。 Point6:ラインアップ 国産車のほとんどをカバー。 純正品に磨耗センサーがついているパッドは、本製品もセンサー付きとなっています。※画像はイメージです。
7700 円 (税込 / 送料込)
\先着 最大400円OFF★今年最後のBIGSALE!/レーシング ギア ブレーキパッド SR129 ジムニー JA22W JB23W (C#400001~730000) フロント用 摩擦係数 低ダスト 低ノイズ設計
メーカー適合はコチラ ※詳細な適合につきましてはメーカー適合をご確認ください。 ちょっと効きの良い、高性能な補修用ブレーキパッド ペダルタッチが良い 効きが良い 磨耗が少ない ローター攻撃性が少ない 腐食が少ない ダストが少ない 豊富なラインアップ 商品説明 ・RACING GEARのSR BRAKE PAD(補修用)、SR129です。 ■特徴 Point1:ペダルタッチ、効きが良い 市街地走行時のペダルタッチ・効き、連続制動等高温時の効き(耐フェード性 ~400℃)、高速走行からの急制動時の効き、ウォーターフェード&リカバリー性、駐車時の効き当、ストリートでのあらゆる使用条件を徹底研究、使用条件による効きの変動が少なく、過酷なブレーキングにも安定した効きが得られます。 Point2:鳴きが少ない キーキー音(スキール音)・グー音(AT車のクリープ時のブレーキング等で足回りから発生する異音)・ゴリ音・ジャダー音(走行中に感じるその他の異音・振動)等、あらゆる鳴きのタイプを徹底研究、純正品水準と同等レベルを実現しました。 Point3:磨耗が少ない=寿命が長い Point4:ローター攻撃性・腐食が少ない Point5:磨耗粉が少ない・ホイールを汚さない ※POINT3.4.5 いずれも純正品水準と同等の性能を保持しています。 Point6:ラインアップ 国産車のほとんどをカバー。 純正品に磨耗センサーがついているパッドは、本製品もセンサー付きとなっています。※画像はイメージです。
7700 円 (税込 / 送料込)
\先着 最大400円OFF★今年最後のBIGSALE!/レーシング ギア ブレーキパッド SR121 ランドクルーザー60 ランクル60 ランドクルーザー70 BJ70系 ランクル70 フロント用 摩擦係数 低ダスト 低ノイズ設計
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9680 円 (税込 / 送料込)
\先着 最大400円OFF★今年最後のBIGSALE!/レーシング ギア ブレーキパッド SR117M ライトエース CM51 CM55 (標準タイプ) KM51 YM55 フロント用 摩擦係数 低ダスト 低ノイズ設計
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9680 円 (税込 / 送料込)
\先着 最大400円OFF★今年最後のBIGSALE!/レーシング ギア ブレーキパッド SR115M セドリック Y31 (ABS無) フロント用 摩擦係数 低ダスト 低ノイズ設計
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9680 円 (税込 / 送料込)
\先着 最大400円OFF★今年最後のBIGSALE!/レーシング ギア ブレーキパッド SR115 テラノ VBYD21 フロント用 摩擦係数 低ダスト 低ノイズ設計
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9680 円 (税込 / 送料込)
\先着 最大400円OFF★今年最後のBIGSALE!/レーシング ギア ブレーキパッド SR114M マーチ HK11 フロント用 摩擦係数 低ダスト 低ノイズ設計
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9680 円 (税込 / 送料込)
\先着 最大400円OFF★今年最後のBIGSALE!/レーシング ギア ブレーキパッド SR197M パジェロ L系 フロント用 摩擦係数 低ダスト 低ノイズ設計
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9680 円 (税込 / 送料込)
\先着 最大400円OFF★今年最後のBIGSALE!/レーシング ギア ブレーキパッド SR192 ムーヴ LA610S 全車 (H7/8~H8/4) ターボ無 (H8/4~H10/9) フロント用 摩擦係数 低ダスト 低ノイズ設計
メーカー適合はコチラ ※詳細な適合につきましてはメーカー適合をご確認ください。 ちょっと効きの良い、高性能な補修用ブレーキパッド ペダルタッチが良い 効きが良い 磨耗が少ない ローター攻撃性が少ない 腐食が少ない ダストが少ない 豊富なラインアップ 商品説明 ・RACING GEARのSR BRAKE PAD(補修用)、SR192です。 ■特徴 Point1:ペダルタッチ、効きが良い 市街地走行時のペダルタッチ・効き、連続制動等高温時の効き(耐フェード性 ~400℃)、高速走行からの急制動時の効き、ウォーターフェード&リカバリー性、駐車時の効き当、ストリートでのあらゆる使用条件を徹底研究、使用条件による効きの変動が少なく、過酷なブレーキングにも安定した効きが得られます。 Point2:鳴きが少ない キーキー音(スキール音)・グー音(AT車のクリープ時のブレーキング等で足回りから発生する異音)・ゴリ音・ジャダー音(走行中に感じるその他の異音・振動)等、あらゆる鳴きのタイプを徹底研究、純正品水準と同等レベルを実現しました。 Point3:磨耗が少ない=寿命が長い Point4:ローター攻撃性・腐食が少ない Point5:磨耗粉が少ない・ホイールを汚さない ※POINT3.4.5 いずれも純正品水準と同等の性能を保持しています。 Point6:ラインアップ 国産車のほとんどをカバー。 純正品に磨耗センサーがついているパッドは、本製品もセンサー付きとなっています。※画像はイメージです。
7700 円 (税込 / 送料込)
\先着 最大400円OFF★今年最後のBIGSALE!/レーシング ギア ブレーキパッド SR190M ボンゴ SE系 フロント用 摩擦係数 低ダスト 低ノイズ設計
メーカー適合はコチラ ※詳細な適合につきましてはメーカー適合をご確認ください。 ちょっと効きの良い、高性能な補修用ブレーキパッド ペダルタッチが良い 効きが良い 磨耗が少ない ローター攻撃性が少ない 腐食が少ない ダストが少ない 豊富なラインアップ 商品説明 ・RACING GEARのSR BRAKE PAD(補修用)、SR190Mです。 ■特徴 Point1:ペダルタッチ、効きが良い 市街地走行時のペダルタッチ・効き、連続制動等高温時の効き(耐フェード性 ~400℃)、高速走行からの急制動時の効き、ウォーターフェード&リカバリー性、駐車時の効き当、ストリートでのあらゆる使用条件を徹底研究、使用条件による効きの変動が少なく、過酷なブレーキングにも安定した効きが得られます。 Point2:鳴きが少ない キーキー音(スキール音)・グー音(AT車のクリープ時のブレーキング等で足回りから発生する異音)・ゴリ音・ジャダー音(走行中に感じるその他の異音・振動)等、あらゆる鳴きのタイプを徹底研究、純正品水準と同等レベルを実現しました。 Point3:磨耗が少ない=寿命が長い Point4:ローター攻撃性・腐食が少ない Point5:磨耗粉が少ない・ホイールを汚さない ※POINT3.4.5 いずれも純正品水準と同等の性能を保持しています。 Point6:ラインアップ 国産車のほとんどをカバー。 純正品に磨耗センサーがついているパッドは、本製品もセンサー付きとなっています。※画像はイメージです。
9680 円 (税込 / 送料込)
\先着 最大400円OFF★今年最後のBIGSALE!/レーシング ギア ブレーキパッド SR163M セドリック Y31 フロント用 摩擦係数 低ダスト 低ノイズ設計
メーカー適合はコチラ ※詳細な適合につきましてはメーカー適合をご確認ください。 ちょっと効きの良い、高性能な補修用ブレーキパッド ペダルタッチが良い 効きが良い 磨耗が少ない ローター攻撃性が少ない 腐食が少ない ダストが少ない 豊富なラインアップ 商品説明 ・RACING GEARのSR BRAKE PAD(補修用)、SR163Mです。 ■特徴 Point1:ペダルタッチ、効きが良い 市街地走行時のペダルタッチ・効き、連続制動等高温時の効き(耐フェード性 ~400℃)、高速走行からの急制動時の効き、ウォーターフェード&リカバリー性、駐車時の効き当、ストリートでのあらゆる使用条件を徹底研究、使用条件による効きの変動が少なく、過酷なブレーキングにも安定した効きが得られます。 Point2:鳴きが少ない キーキー音(スキール音)・グー音(AT車のクリープ時のブレーキング等で足回りから発生する異音)・ゴリ音・ジャダー音(走行中に感じるその他の異音・振動)等、あらゆる鳴きのタイプを徹底研究、純正品水準と同等レベルを実現しました。 Point3:磨耗が少ない=寿命が長い Point4:ローター攻撃性・腐食が少ない Point5:磨耗粉が少ない・ホイールを汚さない ※POINT3.4.5 いずれも純正品水準と同等の性能を保持しています。 Point6:ラインアップ 国産車のほとんどをカバー。 純正品に磨耗センサーがついているパッドは、本製品もセンサー付きとなっています。※画像はイメージです。
9680 円 (税込 / 送料込)
\先着 最大400円OFF★今年最後のBIGSALE!/レーシング ギア ブレーキパッド SR148M セドリック Y31 リア用 摩擦係数 低ダスト 低ノイズ設計
メーカー適合はコチラ ※詳細な適合につきましてはメーカー適合をご確認ください。 ちょっと効きの良い、高性能な補修用ブレーキパッド ペダルタッチが良い 効きが良い 磨耗が少ない ローター攻撃性が少ない 腐食が少ない ダストが少ない 豊富なラインアップ 商品説明 ・RACING GEARのSR BRAKE PAD(補修用)、SR148Mです。 ■特徴 Point1:ペダルタッチ、効きが良い 市街地走行時のペダルタッチ・効き、連続制動等高温時の効き(耐フェード性 ~400℃)、高速走行からの急制動時の効き、ウォーターフェード&リカバリー性、駐車時の効き当、ストリートでのあらゆる使用条件を徹底研究、使用条件による効きの変動が少なく、過酷なブレーキングにも安定した効きが得られます。 Point2:鳴きが少ない キーキー音(スキール音)・グー音(AT車のクリープ時のブレーキング等で足回りから発生する異音)・ゴリ音・ジャダー音(走行中に感じるその他の異音・振動)等、あらゆる鳴きのタイプを徹底研究、純正品水準と同等レベルを実現しました。 Point3:磨耗が少ない=寿命が長い Point4:ローター攻撃性・腐食が少ない Point5:磨耗粉が少ない・ホイールを汚さない ※POINT3.4.5 いずれも純正品水準と同等の性能を保持しています。 Point6:ラインアップ 国産車のほとんどをカバー。 純正品に磨耗センサーがついているパッドは、本製品もセンサー付きとなっています。※画像はイメージです。
7700 円 (税込 / 送料込)
\先着 最大400円OFF★今年最後のBIGSALE!/レーシング ギア ブレーキパッド SR146M シルビア S13 S14 S15 リア用 摩擦係数 低ダスト 低ノイズ設計
メーカー適合はコチラ ※詳細な適合につきましてはメーカー適合をご確認ください。 ちょっと効きの良い、高性能な補修用ブレーキパッド ペダルタッチが良い 効きが良い 磨耗が少ない ローター攻撃性が少ない 腐食が少ない ダストが少ない 豊富なラインアップ 商品説明 ・RACING GEARのSR BRAKE PAD(補修用)、SR146Mです。 ■特徴 Point1:ペダルタッチ、効きが良い 市街地走行時のペダルタッチ・効き、連続制動等高温時の効き(耐フェード性 ~400℃)、高速走行からの急制動時の効き、ウォーターフェード&リカバリー性、駐車時の効き当、ストリートでのあらゆる使用条件を徹底研究、使用条件による効きの変動が少なく、過酷なブレーキングにも安定した効きが得られます。 Point2:鳴きが少ない キーキー音(スキール音)・グー音(AT車のクリープ時のブレーキング等で足回りから発生する異音)・ゴリ音・ジャダー音(走行中に感じるその他の異音・振動)等、あらゆる鳴きのタイプを徹底研究、純正品水準と同等レベルを実現しました。 Point3:磨耗が少ない=寿命が長い Point4:ローター攻撃性・腐食が少ない Point5:磨耗粉が少ない・ホイールを汚さない ※POINT3.4.5 いずれも純正品水準と同等の性能を保持しています。 Point6:ラインアップ 国産車のほとんどをカバー。 純正品に磨耗センサーがついているパッドは、本製品もセンサー付きとなっています。※画像はイメージです。
7700 円 (税込 / 送料込)
\先着 最大400円OFF★今年最後のBIGSALE!/レーシング ギア ブレーキパッド SR143 ミラ L502S モデルノ(スミトモキャリパ) CV(スミトモキャリパ) フロント用 摩擦係数 低ダスト 低ノイズ設計
メーカー適合はコチラ ※詳細な適合につきましてはメーカー適合をご確認ください。 ちょっと効きの良い、高性能な補修用ブレーキパッド ペダルタッチが良い 効きが良い 磨耗が少ない ローター攻撃性が少ない 腐食が少ない ダストが少ない 豊富なラインアップ 商品説明 ・RACING GEARのSR BRAKE PAD(補修用)、SR143です。 ■特徴 Point1:ペダルタッチ、効きが良い 市街地走行時のペダルタッチ・効き、連続制動等高温時の効き(耐フェード性 ~400℃)、高速走行からの急制動時の効き、ウォーターフェード&リカバリー性、駐車時の効き当、ストリートでのあらゆる使用条件を徹底研究、使用条件による効きの変動が少なく、過酷なブレーキングにも安定した効きが得られます。 Point2:鳴きが少ない キーキー音(スキール音)・グー音(AT車のクリープ時のブレーキング等で足回りから発生する異音)・ゴリ音・ジャダー音(走行中に感じるその他の異音・振動)等、あらゆる鳴きのタイプを徹底研究、純正品水準と同等レベルを実現しました。 Point3:磨耗が少ない=寿命が長い Point4:ローター攻撃性・腐食が少ない Point5:磨耗粉が少ない・ホイールを汚さない ※POINT3.4.5 いずれも純正品水準と同等の性能を保持しています。 Point6:ラインアップ 国産車のほとんどをカバー。 純正品に磨耗センサーがついているパッドは、本製品もセンサー付きとなっています。※画像はイメージです。
7700 円 (税込 / 送料込)
\先着 最大400円OFF★今年最後のBIGSALE!/レーシング ギア ブレーキパッド SR271 クラウン 130系 クラウン GS141 LS141 JZS141 JZS143 JZS145 フロント用 摩擦係数 低ダスト 低ノイズ設計
メーカー適合はコチラ ※詳細な適合につきましてはメーカー適合をご確認ください。 ちょっと効きの良い、高性能な補修用ブレーキパッド ペダルタッチが良い 効きが良い 磨耗が少ない ローター攻撃性が少ない 腐食が少ない ダストが少ない 豊富なラインアップ 商品説明 ・RACING GEARのSR BRAKE PAD(補修用)、SR271です。 ■特徴 Point1:ペダルタッチ、効きが良い 市街地走行時のペダルタッチ・効き、連続制動等高温時の効き(耐フェード性 ~400℃)、高速走行からの急制動時の効き、ウォーターフェード&リカバリー性、駐車時の効き当、ストリートでのあらゆる使用条件を徹底研究、使用条件による効きの変動が少なく、過酷なブレーキングにも安定した効きが得られます。 Point2:鳴きが少ない キーキー音(スキール音)・グー音(AT車のクリープ時のブレーキング等で足回りから発生する異音)・ゴリ音・ジャダー音(走行中に感じるその他の異音・振動)等、あらゆる鳴きのタイプを徹底研究、純正品水準と同等レベルを実現しました。 Point3:磨耗が少ない=寿命が長い Point4:ローター攻撃性・腐食が少ない Point5:磨耗粉が少ない・ホイールを汚さない ※POINT3.4.5 いずれも純正品水準と同等の性能を保持しています。 Point6:ラインアップ 国産車のほとんどをカバー。 純正品に磨耗センサーがついているパッドは、本製品もセンサー付きとなっています。※画像はイメージです。
7700 円 (税込 / 送料込)
\先着 最大400円OFF★今年最後のBIGSALE!/レーシング ギア ブレーキパッド SR267M パジェロ V系 V20系 V40系 V55W リア用 摩擦係数 低ダスト 低ノイズ設計
メーカー適合はコチラ ※詳細な適合につきましてはメーカー適合をご確認ください。 ちょっと効きの良い、高性能な補修用ブレーキパッド ペダルタッチが良い 効きが良い 磨耗が少ない ローター攻撃性が少ない 腐食が少ない ダストが少ない 豊富なラインアップ 商品説明 ・RACING GEARのSR BRAKE PAD(補修用)、SR267Mです。 ■特徴 Point1:ペダルタッチ、効きが良い 市街地走行時のペダルタッチ・効き、連続制動等高温時の効き(耐フェード性 ~400℃)、高速走行からの急制動時の効き、ウォーターフェード&リカバリー性、駐車時の効き当、ストリートでのあらゆる使用条件を徹底研究、使用条件による効きの変動が少なく、過酷なブレーキングにも安定した効きが得られます。 Point2:鳴きが少ない キーキー音(スキール音)・グー音(AT車のクリープ時のブレーキング等で足回りから発生する異音)・ゴリ音・ジャダー音(走行中に感じるその他の異音・振動)等、あらゆる鳴きのタイプを徹底研究、純正品水準と同等レベルを実現しました。 Point3:磨耗が少ない=寿命が長い Point4:ローター攻撃性・腐食が少ない Point5:磨耗粉が少ない・ホイールを汚さない ※POINT3.4.5 いずれも純正品水準と同等の性能を保持しています。 Point6:ラインアップ 国産車のほとんどをカバー。 純正品に磨耗センサーがついているパッドは、本製品もセンサー付きとなっています。※画像はイメージです。
7700 円 (税込 / 送料込)
\先着 最大400円OFF★今年最後のBIGSALE!/レーシング ギア ブレーキパッド SR266M オデッセイ RA1 RA2 RA3 RA4 RA5 フロント用 摩擦係数 低ダスト 低ノイズ設計
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9680 円 (税込 / 送料込)
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7700 円 (税込 / 送料込)
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9680 円 (税込 / 送料込)
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9680 円 (税込 / 送料込)
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9680 円 (税込 / 送料込)
\先着 最大400円OFF★今年最後のBIGSALE!/レーシング ギア ブレーキパッド SR239 アクティ HH3 HH4 HA3 HA4 HA5 フロント用 摩擦係数 低ダスト 低ノイズ設計
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7700 円 (税込 / 送料込)
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9680 円 (税込 / 送料込)