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＼先着 最大400円OFF★今年最後のBIGSALE！／ENDLESS EP559CRG2 スポーツブレーキパッド セラミックカーボンメタル TYPE CC-Rg リア用 トヨタ GXPA16 GR ヤリス等用 サーキットも視野に入れた玄人向けブレーキパッド! エンドレス

適合車両情報 車種 型式 年式 排気量 フロント対応品番 GR ヤリス GXPA16 (RC・17インチホイール装着車) R2.9～ 1600 EP560 GR ヤリス GXPA16 (RC・18インチホイール装着車) R2.9～ 1600 EP558 GR ヤリス GXPA16 (RZ・RZハイパフォーマンス) R2.9～ 1600 EP558 ※適合につきましては2021年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・エンドレスのSuper Sports Brake Pads CC-Rg、EP559CRG2です。 ・WRCやWTCCなど世界トップレベルのカテゴリーで開発＆実戦投入され、街乗りからサーキットまでこなせるCC-Rgシリーズのブレーキパッドです。 ・低温時に使用できるレース用パッドがほしい方や、Sタイヤ、スリックタイヤ装着の方におすすめです。 ・スリックタイヤ装着時での超高速、超高温という条件下で鍛えられたCC-Rgシリーズは重量級チューニングカーでも鍛えられた性能により高いコントロール性と減速Gを発生させます。 ・安定したμを発揮するセミメタパッドにより、サーキットなどの高負荷に対応すると同時に、耐久性に優れたマイルドセラミックス材質を採用することで初期制動にも優れ低温時も十分な制動力を確保します。 商品仕様 ●ローター適正温度：+50℃～+800℃ ●平均摩擦係数：0.38～0.45 ●材質：セラミックカーボンメタル ●走行フィールド：ワインディング～サーキット セット内容 ●リア用ブレーキパッド4枚(左右各2枚) ぺディングについて 高温特性を重視したサーキット専用パッドは本来の性能を発揮、ローターのライフを伸ばすためにハードな走行をする前にあらかじめ熱を加え、アタリ付けをするぺディングという作業が必要不可欠です。 方法としては、新品装着時のサーキット走行においてハードブレーキを避けながらローター温度を400～500℃くらいまで上げてアタリ付けをし、その後自然冷却により100℃以下まで下げれば終了です。 ■検索ワード GRヤリス ブレーキ関連 タグ1：【SBT00236】/タグ2：【SBT00080】/※画像はイメージです。

＼先着 最大400円OFF★今年最後のBIGSALE！／ENDLESS EP558SR01 ブレーキパッド SR01 GXPA16 GRヤリス フロント用 ロースチール スポーツパッド エンドレス トヨタ

適合情報 車種 年式 型式 排気量 備考 リア対応品番 GR ヤリス R2/9～ GXPA16 1600 RC・18インチホイール装着車 EP559SR01 RZ・RZハイパフォーマンス R4/1～ GRMN・ベースグレード/サーキットパッケージ ※適合につきましては2024年7月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・エンドレスのブレーキパッド SR01、EP558SR01です。 ・街乗りから走行会ユースまで幅広く対応したスポーツパッドです。 ・コントロール性が良く、電子制御とのマッチングも抜群です。また温度域による効きの変化が少ないため、様々なフィールドで実力を体感いただけます。さらに環境保全の観点から銅（カッパー）素材のフリー化を達成しています。 ○こんな人におすすめ！ ・コントロール性を重視される方 ・街乗りでのローター攻撃性の少なさ、効きの強さを確保しながら、走行会などサーキット走行に対応するパッドをお求めの方 仕様 材質：ロースチール ローター適正温度域:50℃～700℃ 平均摩擦係数：0.35～0.40 走行フィールド：ストリート～サーキット セット内容 フロント用ブレーキパッド：4枚(左右各2枚) 検索ワード GRヤリス ブレーキ関連 タグ1：【SBT00236】/タグ2：【SBT00080】/※画像はイメージです。

＼先着 最大400円OFF★今年最後のBIGSALE！／ENDLESS EP558CRG2 スポーツブレーキパッド セラミックカーボンメタル TYPE CC-Rg フロント用 トヨタ GXPA16 GR ヤリス等用 サーキットも視野に入れた玄人向けブレーキパッド! エンドレス

適合車両情報 車種 型式 年式 排気量 リア対応品番 GR ヤリス GXPA16 (RC・18インチホイール装着車) R2.9～ 1600 EP559 GR ヤリス GXPA16 (RZ・RZハイパフォーマンス) R2.9～ 1600 EP559 ※適合につきましては2022年3月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・エンドレスのSuper Sports Brake Pads CC-Rg、EP558CRG2です。 ・WRCやWTCCなど世界トップレベルのカテゴリーで開発＆実戦投入され、街乗りからサーキットまでこなせるCC-Rgシリーズのブレーキパッドです。 ・低温時に使用できるレース用パッドがほしい方や、Sタイヤ、スリックタイヤ装着の方におすすめです。 ・スリックタイヤ装着時での超高速、超高温という条件下で鍛えられたCC-Rgシリーズは重量級チューニングカーでも鍛えられた性能により高いコントロール性と減速Gを発生させます。 ・安定したμを発揮するセミメタパッドにより、サーキットなどの高負荷に対応すると同時に、耐久性に優れたマイルドセラミックス材質を採用することで初期制動にも優れ低温時も十分な制動力を確保します。 商品仕様 ●ローター適正温度：+50℃～+800℃ ●平均摩擦係数：0.38～0.45 ●材質：セラミックカーボンメタル ●走行フィールド：ワインディング～サーキット セット内容 ●フロント用ブレーキパッド4枚(左右各2枚) ぺディングについて 高温特性を重視したサーキット専用パッドは本来の性能を発揮、ローターのライフを伸ばすためにハードな走行をする前にあらかじめ熱を加え、アタリ付けをするぺディングという作業が必要不可欠です。 方法としては、新品装着時のサーキット走行においてハードブレーキを避けながらローター温度を400～500℃くらいまで上げてアタリ付けをし、その後自然冷却により100℃以下まで下げれば終了です。 ■検索ワード GRヤリス ブレーキ関連 タグ1：【SBT00236】/タグ2：【SBT00080】/※画像はイメージです。

＼先着 最大400円OFF★今年最後のBIGSALE！／ENDLESS EP557SR01 ブレーキパッド SR01 マツダ BP5P BPFP BP8P MAZDA3 リア用 ロースチール スポーツパッド エンドレス

適合情報 車種 年式 型式 排気量 備考 フロント対応品番 MAZDA3 R1/5～ BP5P BPFP BP8P 1500～2000 - EP556SR01 ※適合につきましては2024年8月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・エンドレスのブレーキパッド SR01、EP557SR01です。 ・街乗りから走行会ユースまで幅広く対応したスポーツパッドです。 ・コントロール性が良く、電子制御とのマッチングも抜群です。また温度域による効きの変化が少ないため、様々なフィールドで実力を体感いただけます。さらに環境保全の観点から銅（カッパー）素材のフリー化を達成しています。 ○こんな人におすすめ！ ・コントロール性を重視される方 ・街乗りでのローター攻撃性の少なさ、効きの強さを確保しながら、走行会などサーキット走行に対応するパッドをお求めの方 仕様 材質：ロースチール ローター適正温度域:50℃～700℃ 平均摩擦係数：0.35～0.40 走行フィールド：ストリート～サーキット セット内容 リア用ブレーキパッド：4枚(左右各2枚) タグ1：【SBT00860】※画像はイメージです。

＼先着 最大400円OFF★今年最後のBIGSALE！／ENDLESS EP556SR01 ブレーキパッド SR01 マツダ BP5P BPFP BP8P MAZDA3 フロント用 ロースチール スポーツパッド エンドレス

適合情報 車種 年式 型式 排気量 備考 リア対応品番 MAZDA3 R1/5～ BP5P BPFP BP8P 1500～2000 - EP557SR01 ※適合につきましては2024年8月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・エンドレスのブレーキパッド SR01、EP556SR01です。 ・街乗りから走行会ユースまで幅広く対応したスポーツパッドです。 ・コントロール性が良く、電子制御とのマッチングも抜群です。また温度域による効きの変化が少ないため、様々なフィールドで実力を体感いただけます。さらに環境保全の観点から銅（カッパー）素材のフリー化を達成しています。 ○こんな人におすすめ！ ・コントロール性を重視される方 ・街乗りでのローター攻撃性の少なさ、効きの強さを確保しながら、走行会などサーキット走行に対応するパッドをお求めの方 仕様 材質：ロースチール ローター適正温度域:50℃～700℃ 平均摩擦係数：0.35～0.40 走行フィールド：ストリート～サーキット セット内容 フロント用ブレーキパッド：4枚(左右各2枚) タグ1：【SBT00860】※画像はイメージです。

＼先着 最大400円OFF★今年最後のBIGSALE！／ENDLESS EP553SR01 ブレーキパッド SR01 10系 210系 ヤリス フロント用 ロースチール スポーツパッド エンドレス トヨタ

適合情報 車種 年式 型式 排気量 備考 リア対応品番 ヤリス R2/2～ KSP210 1000 - - MXPA10 MXPA15 MXPH10 1500 - R2/4～ MXPH15 (ハイブリッド・4WD) 1500 - ※適合につきましては2024年8月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・エンドレスのブレーキパッド SR01、EP553SR01です。 ・街乗りから走行会ユースまで幅広く対応したスポーツパッドです。 ・コントロール性が良く、電子制御とのマッチングも抜群です。また温度域による効きの変化が少ないため、様々なフィールドで実力を体感いただけます。さらに環境保全の観点から銅（カッパー）素材のフリー化を達成しています。 ○こんな人におすすめ！ ・コントロール性を重視される方 ・街乗りでのローター攻撃性の少なさ、効きの強さを確保しながら、走行会などサーキット走行に対応するパッドをお求めの方 仕様 材質：ロースチール ローター適正温度域:50℃～700℃ 平均摩擦係数：0.35～0.40 走行フィールド：ストリート～サーキット セット内容 フロント用ブレーキパッド：4枚(左右各2枚) タグ1：【SBT00212】※画像はイメージです。

＼先着 最大400円OFF★今年最後のBIGSALE！／ENDLESS EP553CRG2 スポーツブレーキパッド セラミックカーボンメタル TYPE CC-Rg フロント用 トヨタ KSP210 MXPA10 MXPA15 MXPH10 ヤリス エンドレス サーキットも視野に入れた玄人向けブレーキパッド

適合車両情報 車種 型式 年式 排気量 ヤリス KSP210 R2/2～ 1000 MXPA10/MXPA15 MXPH10 R2/2～ 1500 ※適合につきましては2024年9月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・エンドレスのSuper Sports Brake Pads CC-Rg、EP553CRG2です。 ・WRCやWTCCなど世界トップレベルのカテゴリーで開発＆実戦投入され、街乗りからサーキットまでこなせるCC-Rgシリーズのリア用です。 ・低温時に使用できるレース用パッドがほしい方や、Sタイヤ、スリックタイヤ装着の方におすすめです。 ・スリックタイヤ装着時での超高速、超高温という条件下で鍛えられたCC-Rgシリーズは重量級チューニングカーでも鍛えられた性能により高いコントロール性と減速Gを発生させます。 ・安定したμを発揮するセミメタパッドにより、サーキットなどの高負荷に対応すると同時に、耐久性に優れたマイルドセラミックス材質を採用することで初期制動にも優れ低温時も十分な制動力を確保します。 商品仕様 ●ローター適正温度：+50℃～+800℃ ●平均摩擦係数：0.38～0.45 ●材質：セラミックカーボンメタル ●走行フィールド：ワインディング～サーキット セット内容 ●フロント用ブレーキパッド：4枚(左右各2枚) ぺディングについて 高温特性を重視したサーキット専用パッドは本来の性能を発揮、ローターのライフを伸ばすためにハードな走行をする前にあらかじめ熱を加え、アタリ付けをするぺディングという作業が必要不可欠です。 方法としては、新品装着時のサーキット走行においてハードブレーキを避けながらローター温度を400～500℃くらいまで上げてアタリ付けをし、その後自然冷却により100℃以下まで下げれば終了です。 タグ1：【SBT00212】※画像はイメージです。

＼先着 最大400円OFF★今年最後のBIGSALE！／ENDLESS EP552SR01 ブレーキパッド SR01 ホンダ GR系フィット 等 リア用 ロースチール スポーツパッド エンドレス

適合情報 車種 年式 型式 排気量 備考 フロント対応品番 フィット R2/2～ GR1 GR2 GR5 GR7 1300 - EP473SR01 R2/2～ GR3 GR4 GR6 GR8 1500 R4/10～ GS4 GS5 GS6 GS7 1500 ※適合につきましては2024年8月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・エンドレスのブレーキパッド SR01、EP552SR01です。 ・街乗りから走行会ユースまで幅広く対応したスポーツパッドです。 ・コントロール性が良く、電子制御とのマッチングも抜群です。また温度域による効きの変化が少ないため、様々なフィールドで実力を体感いただけます。さらに環境保全の観点から銅（カッパー）素材のフリー化を達成しています。 ○こんな人におすすめ！ ・コントロール性を重視される方 ・街乗りでのローター攻撃性の少なさ、効きの強さを確保しながら、走行会などサーキット走行に対応するパッドをお求めの方 仕様 材質：ロースチール ローター適正温度域:50℃～700℃ 平均摩擦係数：0.35～0.40 走行フィールド：ストリート～サーキット セット内容 リア用ブレーキパッド：4枚(左右各2枚)※画像はイメージです。

＼先着 最大400円OFF★今年最後のBIGSALE！／ENDLESS EP544SR01 ブレーキパッド SR01 SK系 フォレスター / GT系 インプレッサスポーツ GK系 インプレッサG4 フロント用 ロースチール スポーツパッド エンドレス スバル

適合情報 車種 年式 型式 排気量 備考 リア対応品番 フォレスター H30/7～ SK5/SK9/SKE 2000～2500 - EP500SR01 インプレッサスポーツ H28/10～ GT2/GT3/GT6/GT7 1600～2000 - EP500SR01 インプレッサG4 H28/10～ GK2/GK3/GK6/GK7 1600～2000 - EP500SR01 ※適合につきましては2024年8月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・エンドレスのブレーキパッド SR01、EP544SR01です。 ・街乗りから走行会ユースまで幅広く対応したスポーツパッドです。 ・コントロール性が良く、電子制御とのマッチングも抜群です。また温度域による効きの変化が少ないため、様々なフィールドで実力を体感いただけます。さらに環境保全の観点から銅（カッパー）素材のフリー化を達成しています。 ○こんな人におすすめ！ ・コントロール性を重視される方 ・街乗りでのローター攻撃性の少なさ、効きの強さを確保しながら、走行会などサーキット走行に対応するパッドをお求めの方 仕様 材質：ロースチール ローター適正温度域:50℃～700℃ 平均摩擦係数：0.35～0.40 走行フィールド：ストリート～サーキット セット内容 フロント用ブレーキパッド：4枚(左右各2枚) タグ1：【SBT01237】※画像はイメージです。

＼先着 最大400円OFF★今年最後のBIGSALE！／ENDLESS EP540SR01 ブレーキパッド SR01 DB82(SZ) DB22(SZ-R) スープラ リア用 ロースチール スポーツパッド エンドレス トヨタ

適合情報 車種 年式 型式 排気量 備考 フロント対応品番 スープラ R1/5～ DB82 SZ 2000 EP539SR01 DB22 SZ-R ※適合につきましては2024年8月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・エンドレスのブレーキパッド SR01、EP540SR01です。 ・街乗りから走行会ユースまで幅広く対応したスポーツパッドです。 ・コントロール性が良く、電子制御とのマッチングも抜群です。また温度域による効きの変化が少ないため、様々なフィールドで実力を体感いただけます。さらに環境保全の観点から銅（カッパー）素材のフリー化を達成しています。 ○こんな人におすすめ！ ・コントロール性を重視される方 ・街乗りでのローター攻撃性の少なさ、効きの強さを確保しながら、走行会などサーキット走行に対応するパッドをお求めの方 仕様 材質：ロースチール ローター適正温度域:50℃～700℃ 平均摩擦係数：0.35～0.40 走行フィールド：ストリート～サーキット セット内容 リア用ブレーキパッド：4枚(左右各2枚)※画像はイメージです。

＼先着 最大400円OFF★今年最後のBIGSALE！／ENDLESS EP540MXPL スポーツブレーキパッド セラミックカーボンメタル 究極制御 MX72 Plus リア用 トヨタ DB82(SZ) DB22(SZ-R) スープラ用 エンドレス

適合車両情報 車種 型式 年式 排気量 フロントへの対応 スープラ DB82(SZ)/DB22(SZ-R) R1/5～ 2000 EP539MXPL ※適合につきましては2019年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページからご確認いただくか、メールにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 同一適合ブレーキパッド エンドレスブレーキパッドは多くのLINE UPを用意。材質によって効きやコントロール性、温度や車速の変化によるμ(摩擦係数)の違いが表れるので、走行ステージや効きの好みに応じたパッドを選択できます。 材質 ノンアスベスト ストリート 超低ダストスポーツパッド EP540SSM 材質 セラミックカーボンメタル ストリート～サーキット 低温時制動力UPセミメタリックパッド 高温時制動力維持セミメタリックパッド 高い制動力を発揮する実践型パッド EP540MX72 EP540MXPL EP540CRG2 商品説明 ・エンドレスの究極制御 MX72 Plus、EP540MXPLです。 ・MX72から更に進化した高温時の制動力の維持で周回を重ねた際に起こってしまう熱ダレを遅らせ、圧倒的な初期制動ではないコントローラブルな効きは、小排気量から大排気量を中心とした車種に最適なブレーキパッドになっています。 ・セミメタリック材採用によりペダルタッチが良く、低温での制御力をアップするブレーキパッドです。 ・ミニバンやSUVなど重量がありながらブレーキ容量が少なく、もっと効くパッドが欲しいという方や、低排気量もしくは軽量の車等ブレーキシステムに余裕のあるお車の方、サーキットにおいてコントロール重視のブレーキパッドをお探しの方におすすめです。 ・低温での制動力はもちろん、高温時の制動安定性も向上させ、同時にローター攻撃性の低減を実現しているので、ダストや鳴きを極力抑えています。 商品仕様 ●ローター適正温度：+50℃～+750℃ ●平均摩擦係数：0.37～0.47 ●材質：セミメタリック(セミメタリックカーボンメタル) ●走行フィールド：ストリート～サーキット ●ベストマッチタイヤ：ラジアル～ハイグリップラジアル セット内容 ●リア用ブレーキパッド：4枚(左右各2枚)※画像はイメージです。

＼先着 最大400円OFF★今年最後のBIGSALE！／DIXCEL RE9910024 RE type ABS対応型レーシングパッド(レース、ラリー、サーキット走行向け) ジャガー XK / プジョー 308等 【ハイグリップラジアル・Sタイヤ・スリックタイヤ装着車用】

適合車両情報 車種 グレード 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 XK XKR 4.2 V8 Supercharger H19/4～H21/4 J439A Portfolio(ALCON)(Fr.6POT/Rr.4POT) RE9914850 RE9910024 308 GTi 270 H28/2～R4/3 T95G05 Fr.4POT RE9910024 - ※適合につきましては2023年4月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド RE type、RE9910024です。 ・ABS介入を極力抑え、スプリント走行に加え、高い初期効力を発揮し、踏力に応じたコントロールが可能であらゆる乗り方のドライバーに幅広く対応するブレーキパッドです。 ・ハイグリップラジアル，Sタイヤ，スリックタイヤ装着車が対象です。 ※ストリートで使用するとパッド / ローターの異常摩耗、鳴き、ダスト、ダストによる錆等の弊害を発生させる恐れがあります。またサーキット走行といえど、適切な温度外での使用は本来の性能を発揮しないだけでなく、上記のような弊害を発生させる可能性もありますので、ご注意ください。 商品仕様 ●材質：カーボンセミメタル ●適正温度：200～900℃ ●初期：0.51 ●平均μ：0.40～0.45 ●走行フィールド：レース、ラリー、サーキット走行※画像はイメージです。

＼先着 最大400円OFF★今年最後のBIGSALE！／DIXCEL RE365085 RE type ABS対応型レーシングパッド リア用 トヨタ ZN6 86 / ZN8 GR86 / スバル ZC6 ZD8 BRZ用 【ハイグリップラジアル・Sタイヤ・スリックタイヤ装着車用】

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 86 ZN6 H24/4～ RC/G (Rear Venti DISC)GT RE361055※2 RE365085※1 GT Limited RE361055※1.3 RE365085※1.3 GR86 ZN8 R3/10～ - RE361055※2 RE365085※2 BRZ ZC6 H25/8～R3/3 RA (16inch Brake) (Rear Venti) RE361055※2 RE365085※1 H24/3～H25/8 R (17インチパフォーマンスパッケージ) RE361055※2.3 RE365085※1.3 H25/8～R3/3 R (16inch Brake) (Rear Venti) RE361055※2 RE365085※1 H24/3～R3/3 S RE361055※2.3 RE365085※1.2.3 ZD8 R3/8～ - RE361055※2 RE365085※1 フォレスター SJG H24/11～H30/7 RE361075 RE365085※1 インプレッサ GRF/GVF H21/2～ STi A-Line(フロント 標準ブレーキ車のみ) RE361075 RE365085※1 レガシィアウトバック BR9 H23/5～H24/5 2.5i S Package RE361075 RE365085※1 BRM H24/5～ 2.5i S Package RE361075 RE365085※1 BRF H21/6～H24/5 3.6R (A～C型) RE361075 RE365085 BRF H24/5～H26/10 3.6R D型～ RE361075 RE365085※1 ※1.サイドブレーキインナーシューの設定があります。 ※2.フロントパッド「361 055」について Rシリーズにはリテーナーは付属しておりませんので予めご了承下さい。 ※3.SとR・17インチパフォーマンスパッケージのフロントには標準でサーキット対応のスポーツパッドが採用されています。 ※適合につきましては2022年6月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド RE type、RE365085です。 ・ABS介入を極力抑え、スプリント走行に加え、高い初期効力を発揮し、踏力に応じたコントロールが可能であらゆる乗り方のドライバーに幅広く対応するブレーキパッドです。 ・ハイグリップラジアル，Sタイヤ，スリックタイヤ装着車が対象です。 ※ストリートで使用するとパッド / ローターの異常摩耗、鳴き、ダスト、ダストによる錆等の弊害を発生させる恐れがあります。またサーキット走行といえど、適切な温度外での使用は本来の性能を発揮しないだけでなく、上記のような弊害を発生させる可能性もありますので、ご注意ください。 商品仕様 ●材質：カーボンセミメタル ●適正温度：200～900℃ ●初期：0.51 ●平均μ：0.40～0.45 ●走行フィールド：レース、ラリー、サーキット走行 タグ1：【SBT01285】/タグ2：【SBT00319】/※画像はイメージです。

＼先着 最大400円OFF★今年最後のBIGSALE！／DIXCEL RE361077 RE type ABS対応型 レーシングパッド ZN6 86 ZN8 GR86 ZC6 ZD8 BRZ option Brembo等 フロント用 レース ラリー サーキット走行向け ディクセル

商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド RE type、RE361077です。 ・ABS介入を極力抑え、スプリント走行に加え、高い初期効力を発揮し、踏力に応じたコントロールが可能であらゆる乗り方のドライバーに幅広く対応するブレーキパッドです。 ・ハイグリップラジアル、Sタイヤ、スリックタイヤ装着車が対象です。 ※ストリートで使用するとパッド / ローターの異常摩耗、鳴き、ダスト、ダストによる錆等の弊害を発生させる恐れがあります。またサーキット走行といえど、適切な温度外での使用は本来の性能を発揮しないだけでなく、上記のような弊害を発生させる可能性もありますので、ご注意ください。 商品仕様 ●材質：カーボンセミメタル ●適正温度：200～900℃ ●初期：0.51 ●平均μ：0.40～0.45 ●走行フィールド：レース、ラリー、サーキット走行 タグ1：【SBT00319】※画像はイメージです。 ※詳細な適合につきましてはメーカーページをご確認ください。

＼先着 最大400円OFF★今年最後のBIGSALE！／DIXCEL RE361059 RE type ABS対応型 レーシングパッド 86 ZN6 (H24/4～R3/10 RACING (GAZOO ワンメイクレース車両)) フロント用 レース ラリー サーキット走行向け ディクセル

商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド RE type、RE361059です。 ・ABS介入を極力抑え、スプリント走行に加え、高い初期効力を発揮し、踏力に応じたコントロールが可能であらゆる乗り方のドライバーに幅広く対応するブレーキパッドです。 ・ハイグリップラジアル、Sタイヤ、スリックタイヤ装着車が対象です。 ※ストリートで使用するとパッド / ローターの異常摩耗、鳴き、ダスト、ダストによる錆等の弊害を発生させる恐れがあります。またサーキット走行といえど、適切な温度外での使用は本来の性能を発揮しないだけでなく、上記のような弊害を発生させる可能性もありますので、ご注意ください。 商品仕様 ●材質：カーボンセミメタル ●適正温度：200～900℃ ●初期：0.51 ●平均μ：0.40～0.45 ●走行フィールド：レース、ラリー、サーキット走行※画像はイメージです。 ※詳細な適合につきましてはメーカーページをご確認ください。

＼先着 最大400円OFF★今年最後のBIGSALE！／DIXCEL RE361055 RE type ABS対応型レーシングパッド フロント用 トヨタ ZN6 86 / ZN8 GR86 / スバル ZC6 ZD8 BRZ用 【ハイグリップラジアル・Sタイヤ・スリックタイヤ装着車用】

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 86 ZN6 H24/4～R3/10 RC/G (Rear Solid DISC) フロントパッド「361 055」について Rシリーズにはリテーナーは付属しておりませんので予めご了承下さい。 RE361055 RE365089 86 ZN6 H24/4～R3/10 GT フロントパッド「361 055」について Rシリーズにはリテーナーは付属しておりませんので予めご了承下さい。 RE361055 RE365089 86 ZN6 H24/4～R3/10 GT LimitedGT Limitedのフロントには標準でサーキット対応のスポーツパッドが採用されています。フロントパッド「361 055」について Rシリーズにはリテーナーは付属しておりませんので予めご了承下さい。 RE361055 RE365085 GR86 ZN8 R3/10～ フロントパッド「361 055」について Rシリーズにはリテーナーは付属しておりませんので予めご了承下さい。 RE361055 RE365085 BRZ ZC6 H25/8～R3/3 RA (15inch Brake) (Rear Solid)フロントパッド「361 055」について Rシリーズにはリテーナーは付属しておりませんので予めご了承下さい。 RE361055 RE365089 BRZ ZC6 H25/8～R3/3 RA (16inch Brake) (Rear Venti)フロントパッド「361 055」について Rシリーズにはリテーナーは付属しておりませんので予めご了承下さい。 RE361055 RE365085 BRZ ZC6 H25/8～R3/3 RA(15inch Brake) (Rear Solid)フロントパッド「361 055」について Rシリーズにはリテーナーは付属しておりませんので予めご了承下さい。 RE361055 RE365089 BRZ ZC6 H25/8～R3/3 R (16inch Brake) (Rear Venti)フロントパッド「361 055」について Rシリーズにはリテーナーは付属しておりませんので予めご了承下さい。 RE361055 RE365085 BRZ ZD8 R3/8～ フロントパッド「361 055」について Rシリーズにはリテーナーは付属しておりませんので予めご了承下さい。 RE361055 RE365085 フォレスター SJ5 H24/11～H30/7 フロントパッド【361 055】の R シリーズ（サーキット用）にはリテーナーは付属しておりません RE361055 - フォレスター SJ5 H24/11～H30/7 フロントパッド【361 055】の R シリーズ（サーキット用）にはリテーナーは付属しておりません RE361055 - インプレッサ XV GP7 H24/10～H29/5 フロントパッド「361 055」にについて Rシリーズにリテーナーは付属しておりません RE361055 - インプレッサ XV GPE H24/10～H29/5 フロントパッド「361 055」にについて Rシリーズにリテーナーは付属しておりません RE361055 - インプレッサ スポーツ GP2 GP3 H27/8～H28/10 WAGON E型 EyeSight付 (Fr.277x24mm DISC)RE361055 - インプレッサ スポーツ GP6 GP7 H23/12～H28/10 WAGON フロントパッド「361 055」にについて Rシリーズにリテーナーは付属しておりませんRE361055 - インプレッサ スポーツ GPE H27/7～H28/10 WAGON フロントパッド「361 055」にについて Rシリーズにリテーナーは付属しておりませんRE361055 - レガシィ アウトバック BRM H24/5～R3/3 2.5i / 2.5i L Package / 2.5i B SPORTフロントパッド「361 055」について Rシリーズにはリテーナーは付属しておりませんので予めご了承下さい。RE361055 - レガシィ セダン B4 BMM H24/4～H26/10 2.5i / 2.5i L Packageフロントパッド「361 055」について Rシリーズにはリテーナーは付属しておりませんので予めご了承下さい。 RE361055 - レガシィ セダン B4 BMM H24/4～H26/10 2.5i EyeSightフロントパッド「361 055」について Rシリーズにはリテーナーは付属しておりませんので予めご了承下さい。 RE361055 - レガシィ セダン B4 BMM H24/4～H26/10 2.5i B SPORTフロントパッド「361 055」について Rシリーズにはリテーナーは付属しておりませんので予めご了承下さい。 RE361055 - レガシィ ツーリングワゴン BMM H24/4～H26/10 2.5i / 2.5i L Packageフロントパッド「361 055」について Rシリーズにはリテーナーは付属しておりませんので予めご了承下さい。 RE361055 - レガシィ ツーリングワゴン BMM H24/4～H26/10 2.5i EyeSightフロントパッド「361 055」について Rシリーズにはリテーナーは付属しておりませんので予めご了承下さい。 RE361055 - レガシィ ツーリングワゴン BMM H24/4～H26/10 2.5i B SPORTフロントパッド「361 055」について Rシリーズにはリテーナーは付属しておりませんので予めご了承下さい。 RE361055 - ※適合につきましては2022年6月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド RE type、RE361055です。 ・ABS介入を極力抑え、スプリント走行に加え、高い初期効力を発揮し、踏力に応じたコントロールが可能であらゆる乗り方のドライバーに幅広く対応するブレーキパッドです。 ・ハイグリップラジアル，Sタイヤ，スリックタイヤ装着車が対象です。 ※ストリートで使用するとパッド / ローターの異常摩耗、鳴き、ダスト、ダストによる錆等の弊害を発生させる恐れがあります。またサーキット走行といえど、適切な温度外での使用は本来の性能を発揮しないだけでなく、上記のような弊害を発生させる可能性もありますので、ご注意ください。 商品仕様 ●材質：カーボンセミメタル ●適正温度：200～900℃ ●初期：0.51 ●平均μ：0.40～0.45 ●走行フィールド：レース、ラリー、サーキット走行 タグ1：【SBT01285】/タグ2：【SBT00319】/※画像はイメージです。

＼先着 最大400円OFF★今年最後のBIGSALE！／DIXCEL RE351102 RE type ABS対応型 レーシングパッド ZC33S スイフトスポーツ フロント用 レース ラリー サーキット走行向け ディクセル

適合車両情報 車種 年式 型式 備考 リアへの対応 スイフトスポーツ H29/9～ ZC33S RE375131 スイフト H29/1～R5/12 ZC43S SL/SZ Rear DISC RE375131 SG Rear DRUM DRUM ZC83S RS/XL/XR Limited Rear DISC RE375131 XG Limited Safety Supprt 付 RE375131 ZD83S RS/XL/XR Limited Rear DISC RE375131 XG Rear DRUM DRUM ※適合につきましては2024年4月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド RE type、RE351102です。 ・ABS介入を極力抑え、スプリント走行に加え、高い初期効力を発揮し、踏力に応じたコントロールが可能であらゆる乗り方のドライバーに幅広く対応するブレーキパッドです。 ・ハイグリップラジアル、Sタイヤ、スリックタイヤ装着車が対象です。 ※ストリートで使用するとパッド / ローターの異常摩耗、鳴き、ダスト、ダストによる錆等の弊害を発生させる恐れがあります。またサーキット走行といえど、適切な温度外での使用は本来の性能を発揮しないだけでなく、上記のような弊害を発生させる可能性もありますので、ご注意ください。 商品仕様 ●材質：カーボンセミメタル ●適正温度：200～900℃ ●初期：0.51 ●平均μ：0.40～0.45 ●走行フィールド：レース、ラリー、サーキット走行 タグ1：【SBT01040】※画像はイメージです。

＼先着 最大400円OFF★今年最後のBIGSALE！／DIXCEL RE341225 RE type ABS対応型 レーシングパッド フロント用 レース ラリー サーキット走行向け ホンダ FK8 FL5 シビック タイプR ハイグリップラジアル Sタイヤ スリックタイヤ装着車用 ディクセル

適合車両情報 車種 年式 型式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 シビック H29/9～R3/6 FK8 タイプR RE341225 RE335161 R4/9～ FL5 ※適合につきましては2023年10月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド RE type、RE341225です。 ・ABS介入を極力抑え、スプリント走行に加え、高い初期効力を発揮し、踏力に応じたコントロールが可能であらゆる乗り方のドライバーに幅広く対応するブレーキパッドです。 ・ハイグリップラジアル、Sタイヤ、スリックタイヤ装着車が対象です。 ※ストリートで使用するとパッド / ローターの異常摩耗、鳴き、ダスト、ダストによる錆等の弊害を発生させる恐れがあります。またサーキット走行といえど、適切な温度外での使用は本来の性能を発揮しないだけでなく、上記のような弊害を発生させる可能性もありますので、ご注意ください。 商品仕様 ●材質：カーボンセミメタル ●適正温度：200～900℃ ●初期：0.51 ●平均μ：0.40～0.45 ●走行フィールド：レース、ラリー、サーキット走行 タグ1：【SBT00644】/タグ2：【SBT00656】/※画像はイメージです。

＼先着 最大400円OFF★今年最後のBIGSALE！／DIXCEL RE335912 RE type ABS対応型レーシングパッド(レース、ラリー、サーキット走行向け) ホンダ JW5 S660用 【ハイグリップラジアル・Sタイヤ・スリックタイヤ装着車用】 ディクセル

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 S660 H27/4～R3/12 JW5 - - RE335912 ※適合につきましては2023年4月現在のものです。詳しい適合につきましてはメーカーページをご確認下さい。 同一適合ブレーキパッド ストリート EC (EXTRA Cruise)トータルバランス重視、ワンランク上の純正交換に最適 M typeECの高いトータルバランスに加えブレーキダストの大幅低減を実現 EC335912 M335912 ワインディング/サーキット走行会 ES (EXTRA Speed)ローターへの負担軽減、制動力と耐熱性にも優れワインディングでのコントロール性抜群のスポーツパッド Z type制動力&コントロール性を重視しハイグリップタイヤにベストマッチ、日常走行からサーキットまで対応するスポーツパッド ES335912 Z335912 RE type高い初期効力を発揮し、踏力に応じたコントロールが可能ABS対応型レーシングパッド RA typeSタイヤをはじめとし、スリックタイヤ、ハイグリップラジアルが対象高い効きとリニアなコントロール性を追求したレーシングパッド RE335912 RA335912 RN typeレースで好成績を収めたい方にオススメFF車・サーキット専用リヤ アンチロックパッド RD typeジムカーナ、ダートトライアル、ラリー、ドリフトなどの競技に参戦しようと考えている方にオススメリヤ専用ハイミューパッド RN335912 RD335912 商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド RE type、RE335912です。 ・ABS介入を極力抑え、スプリント走行に加え、高い初期効力を発揮し、踏力に応じたコントロールが可能であらゆる乗り方のドライバーに幅広く対応するブレーキパッドです。 ・ハイグリップラジアル，Sタイヤ，スリックタイヤ装着車が対象です。 ※ストリートで使用するとパッド / ローターの異常摩耗、鳴き、ダスト、ダストによる錆等の弊害を発生させる恐れがあります。またサーキット走行といえど、適切な温度外での使用は本来の性能を発揮しないだけでなく、上記のような弊害を発生させる可能性もありますので、ご注意ください。 商品仕様 ●材質：カーボンセミメタル ●適正温度：200～900℃ ●初期：0.51 ●平均μ：0.40～0.45 ●走行フィールド：レース、ラリー、サーキット走行 タグ1：【SBT00764】※画像はイメージです。

＼先着 最大400円OFF★今年最後のBIGSALE！／DIXCEL RE335161 RE type ABS対応型 レーシングパッド リア用 レース ラリー サーキット走行向け ホンダ FK8 FL5 シビック タイプR ハイグリップラジアル Sタイヤ スリックタイヤ装着車用 ディクセル

適合車両情報 車種 年式 型式 備考 シビック H29/9～R3/6 FK8 タイプR R3/9～ FL5 ※適合につきましては2023年10月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド RE type、RE335161です。 ・ABS介入を極力抑え、スプリント走行に加え、高い初期効力を発揮し、踏力に応じたコントロールが可能であらゆる乗り方のドライバーに幅広く対応するブレーキパッドです。 ・ハイグリップラジアル、Sタイヤ、スリックタイヤ装着車が対象です。 ※ストリートで使用するとパッド / ローターの異常摩耗、鳴き、ダスト、ダストによる錆等の弊害を発生させる恐れがあります。またサーキット走行といえど、適切な温度外での使用は本来の性能を発揮しないだけでなく、上記のような弊害を発生させる可能性もありますので、ご注意ください。 商品仕様 ●材質：カーボンセミメタル ●適正温度：200～900℃ ●初期：0.51 ●平均μ：0.40～0.45 ●走行フィールド：レース、ラリー、サーキット走行 ■検索ワード シビックタイプR FL5 ブレーキ関連 タグ1：【SBT00644】/タグ2：【SBT00656】/※画像はイメージです。

＼先着 最大400円OFF★今年最後のBIGSALE！／DIXCEL RE331140 RE type ABS対応型 レーシングパッド シビック EK4 EK5 EU1 EU2 EU4 EU3 ES2 ET2 フロント用 レース ラリー サーキット走行向け ディクセル

商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド RE type、RE331140です。 ・ABS介入を極力抑え、スプリント走行に加え、高い初期効力を発揮し、踏力に応じたコントロールが可能であらゆる乗り方のドライバーに幅広く対応するブレーキパッドです。 ・ハイグリップラジアル、Sタイヤ、スリックタイヤ装着車が対象です。 ※ストリートで使用するとパッド / ローターの異常摩耗、鳴き、ダスト、ダストによる錆等の弊害を発生させる恐れがあります。またサーキット走行といえど、適切な温度外での使用は本来の性能を発揮しないだけでなく、上記のような弊害を発生させる可能性もありますので、ご注意ください。 商品仕様 ●材質：カーボンセミメタル ●適正温度：200～900℃ ●初期：0.51 ●平均μ：0.40～0.45 ●走行フィールド：レース、ラリー、サーキット走行※画像はイメージです。 ※詳細な適合につきましてはメーカーページをご確認ください。

＼先着 最大400円OFF★今年最後のBIGSALE！／DIXCEL RE325499 RE type ABS対応型 レーシングパッド ZN6 86 ZN8 GR86 ZC6 ZD8 BRZ option Brembo等 リア用 レース ラリー サーキット走行向け ディクセル

商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド RE type、RE325499です。 ・ABS介入を極力抑え、スプリント走行に加え、高い初期効力を発揮し、踏力に応じたコントロールが可能であらゆる乗り方のドライバーに幅広く対応するブレーキパッドです。 ・ハイグリップラジアル、Sタイヤ、スリックタイヤ装着車が対象です。 ※ストリートで使用するとパッド / ローターの異常摩耗、鳴き、ダスト、ダストによる錆等の弊害を発生させる恐れがあります。またサーキット走行といえど、適切な温度外での使用は本来の性能を発揮しないだけでなく、上記のような弊害を発生させる可能性もありますので、ご注意ください。 商品仕様 ●材質：カーボンセミメタル ●適正温度：200～900℃ ●初期：0.51 ●平均μ：0.40～0.45 ●走行フィールド：レース、ラリー、サーキット走行 タグ1：【SBT01285】/タグ2：【SBT00319】/※画像はイメージです。 ※詳細な適合につきましてはメーカーページをご確認ください。

＼先着 最大400円OFF★今年最後のBIGSALE！／DIXCEL RE321262 RE type ABS対応型 レーシングパッド スカイラインGT-R BNR32 (H1/8～H7/1) 標準車 フロント用 レース ラリー サーキット走行向け ディクセル

商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド RE type、RE321262です。 ・ABS介入を極力抑え、スプリント走行に加え、高い初期効力を発揮し、踏力に応じたコントロールが可能であらゆる乗り方のドライバーに幅広く対応するブレーキパッドです。 ・ハイグリップラジアル、Sタイヤ、スリックタイヤ装着車が対象です。 ※ストリートで使用するとパッド / ローターの異常摩耗、鳴き、ダスト、ダストによる錆等の弊害を発生させる恐れがあります。またサーキット走行といえど、適切な温度外での使用は本来の性能を発揮しないだけでなく、上記のような弊害を発生させる可能性もありますので、ご注意ください。 商品仕様 ●材質：カーボンセミメタル ●適正温度：200～900℃ ●初期：0.51 ●平均μ：0.40～0.45 ●走行フィールド：レース、ラリー、サーキット走行※画像はイメージです。 ※詳細な適合につきましてはメーカーページをご確認ください。

＼先着 最大400円OFF★今年最後のBIGSALE！／DIXCEL RE315561 REtype ABS対応型レーシングパッド レース ラリー サーキット走行向け GXPA16 GRヤリス リア用 【ハイグリップラジアル・Sタイヤ・スリックタイヤ装着車用】 ディクセル

適合車両情報 車種 年式 型式 備考 フロントへの対応 GRヤリス R2/9～ GXPA16 GR RZ RE311555 GR RC option 18inch package GR RC RE311559 ※適合につきましては2024年3月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド RE type、RE315561です。 ・ABS介入を極力抑え、スプリント走行に加え、高い初期効力を発揮し、踏力に応じたコントロールが可能であらゆる乗り方のドライバーに幅広く対応するブレーキパッドです。 ・ハイグリップラジアル，Sタイヤ，スリックタイヤ装着車が対象です。 ※ストリートで使用するとパッド / ローターの異常摩耗、鳴き、ダスト、ダストによる錆等の弊害を発生させる恐れがあります。またサーキット走行といえど、適切な温度外での使用は本来の性能を発揮しないだけでなく、上記のような弊害を発生させる可能性もありますので、ご注意ください。 商品仕様 ●材質：カーボンセミメタル ●適正温度：200～900℃ ●走行フィールド：サーキット/ラリー タグ1：【SBT00236】/タグ2：【SBT00080】/※画像はイメージです。

DIXCEL RE311555 REtype ABS対応型レーシングパッド レース ラリー サーキット走行向け GXPA16 GRヤリス (GR RZ/GR RCオプション 18インチパッケージ) フロント用 【ハイグリップラジアル・Sタイヤ・スリックタイヤ装着車用】 ディクセル

適合車両情報 車種 年式 型式 備考 リアへの対応 GRヤリス R2/9～ GXPA16 GR RZ RE315561 GR RC option 18inch package ※適合につきましては2024年3月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド RE type、RE311555です。 ・ABS介入を極力抑え、スプリント走行に加え、高い初期効力を発揮し、踏力に応じたコントロールが可能であらゆる乗り方のドライバーに幅広く対応するブレーキパッドです。 ・ハイグリップラジアル，Sタイヤ，スリックタイヤ装着車が対象です。 ※ストリートで使用するとパッド / ローターの異常摩耗、鳴き、ダスト、ダストによる錆等の弊害を発生させる恐れがあります。またサーキット走行といえど、適切な温度外での使用は本来の性能を発揮しないだけでなく、上記のような弊害を発生させる可能性もありますので、ご注意ください。 商品仕様 ●材質：カーボンセミメタル ●適正温度：200～900℃ ●走行フィールド：サーキット/ラリー タグ1：【SBT00236】/タグ2：【SBT00080】/※画像はイメージです。

＼先着 最大400円OFF★今年最後のBIGSALE！／DIXCEL RE2513757 RE type ABS対応型 レーシングパッド アルファロメオ 93922S 93932S アルファスパイダー フロント用 レース ラリー サーキット走行向け ディクセル

商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド RE type、RE2513757です。 ・ABS介入を極力抑え、スプリント走行に加え、高い初期効力を発揮し、踏力に応じたコントロールが可能であらゆる乗り方のドライバーに幅広く対応するブレーキパッドです。 ・ハイグリップラジアル、Sタイヤ、スリックタイヤ装着車が対象です。 ※ストリートで使用するとパッド / ローターの異常摩耗、鳴き、ダスト、ダストによる錆等の弊害を発生させる恐れがあります。またサーキット走行といえど、適切な温度外での使用は本来の性能を発揮しないだけでなく、上記のような弊害を発生させる可能性もありますので、ご注意ください。 商品仕様 ●材質：カーボンセミメタル ●適正温度：200～900℃ ●初期：0.51 ●平均μ：0.40～0.45 ●走行フィールド：レース、ラリー、サーキット走行※画像はイメージです。 ※詳細な適合につきましてはメーカーページをご確認ください。

＼先着 最大400円OFF★今年最後のBIGSALE！／DIXCEL RE1555512 RE type ABS対応型レーシングパッド(レース、ラリー、サーキット走行向け) リア用 ポルシェ 982L40 CAYMAN GT4等 【ハイグリップラジアル・Sタイヤ・スリックタイヤ装着車用】

適合車両情報 車種 グレード 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 911(991) 3.8 TURBO※PCCB車不可 H25/6～ 991MA171 TURBO S 除く品番「155 5512」 パッド上部のCounter Weights はプレミアム／Mタイプのみの装着となります - RE1555512 3.8 GT3※PCCB車不可 H25/6～H26/6 991MA175 品番「155 5512」 パッド上部のCounter Weights はプレミアム／Mタイプのみの装着となります - RE1555512 3.8 GT3※PCCB車不可 H26/7～ 991MA175 品番「155 5512」 パッド上部のCounter Weights はプレミアム／Mタイプのみの装着となります - RE1555512 CAYMAN (981) GT4 H27/4～H28/3 982L40 品番「155 5512」 パッド上部のCounter Weights はプレミアム／Mタイプのみの装着となります - RE1555512 718 CAYMAN (982) CAYMAN GT4※PCCB車不可 H31/1～R2/12 982L40 品番「155 5512」 パッド上部のCounter Weights はプレミアム／Mタイプのみの装着となります - RE1555512 CAYMAN GT4※PCCB車不可 R3/1～ 982L40 品番「155 5512」 パッド上部のCounter Weights はプレミアム／Mタイプのみの装着となります - RE1555512 ※適合につきましては2022年9月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド RE type、RE1555512です。 ・ABS介入を極力抑え、スプリント走行に加え、高い初期効力を発揮し、踏力に応じたコントロールが可能であらゆる乗り方のドライバーに幅広く対応するブレーキパッドです。 ・ハイグリップラジアル，Sタイヤ，スリックタイヤ装着車が対象です。 ※ストリートで使用するとパッド / ローターの異常摩耗、鳴き、ダスト、ダストによる錆等の弊害を発生させる恐れがあります。またサーキット走行といえど、適切な温度外での使用は本来の性能を発揮しないだけでなく、上記のような弊害を発生させる可能性もありますので、ご注意ください。 商品仕様 ●材質：カーボンセミメタル ●適正温度：200～900℃ ●初期：0.51 ●平均μ：0.40～0.45 ●走行フィールド：レース、ラリー、サーキット走行※画像はイメージです。

＼先着 最大400円OFF★今年最後のBIGSALE！／DIXCEL RE1554154 RE type ABS対応型 レーシングパッド ポルシェ 911 997 3.6ターボ 3.8ターボ 3.8 GT3 (PCCB装着車除く) リア用 レース ラリー サーキット走行向け ディクセル

商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド RE type、RE1554154です。 ・ABS介入を極力抑え、スプリント走行に加え、高い初期効力を発揮し、踏力に応じたコントロールが可能であらゆる乗り方のドライバーに幅広く対応するブレーキパッドです。 ・ハイグリップラジアル、Sタイヤ、スリックタイヤ装着車が対象です。 ※ストリートで使用するとパッド / ローターの異常摩耗、鳴き、ダスト、ダストによる錆等の弊害を発生させる恐れがあります。またサーキット走行といえど、適切な温度外での使用は本来の性能を発揮しないだけでなく、上記のような弊害を発生させる可能性もありますので、ご注意ください。 商品仕様 ●材質：カーボンセミメタル ●適正温度：200～900℃ ●初期：0.51 ●平均μ：0.40～0.45 ●走行フィールド：レース、ラリー、サーキット走行※画像はイメージです。 ※詳細な適合につきましてはメーカーページをご確認ください。

＼先着 最大400円OFF★今年最後のBIGSALE！／DIXCEL RE1515566RE type ABS対応型 レーシングパッド ポルシェ 911 991 3.8 GT3 (PCCB装着車除く) レース ラリー サーキット走行向け ディクセル

商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド RE type、RE1515566です。 ・ABS介入を極力抑え、スプリント走行に加え、高い初期効力を発揮し、踏力に応じたコントロールが可能であらゆる乗り方のドライバーに幅広く対応するブレーキパッドです。 ・ハイグリップラジアル、Sタイヤ、スリックタイヤ装着車が対象です。 ※ストリートで使用するとパッド / ローターの異常摩耗、鳴き、ダスト、ダストによる錆等の弊害を発生させる恐れがあります。またサーキット走行といえど、適切な温度外での使用は本来の性能を発揮しないだけでなく、上記のような弊害を発生させる可能性もありますので、ご注意ください。 商品仕様 ●材質：カーボンセミメタル ●適正温度：200～900℃ ●初期：0.51 ●平均μ：0.40～0.45 ●走行フィールド：レース、ラリー、サーキット走行※画像はイメージです。 ※詳細な適合につきましてはメーカーページをご確認ください。

＼先着 最大400円OFF★今年最後のBIGSALE！／DIXCEL RE1355009 RE type ABS対応型レーシングパッド リア用 アウディ 8VCJXF 8VCJXL 8VDJHF 8VDJHL S3 / GADNUF SQ2等 【ハイグリップラジアル・Sタイヤ・スリックタイヤ装着車用】

適合車両情報 車種 グレード 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 S3 2.0 QUATTRO H25/9～ 8VCJXF/8VCJXL/8VDJHF/8VDJHL - - RE1355009 SQ2 2.0 QUATTRO R1/12～ GADNUF - - RE1355009 ゴルフ7 2.0 GTI Performance H26/9～R3/6 AUCHH/AUDLB - - RE1355009 2.0 GTI CLUB SPORTS H28/5～R3/6 AUCJX - - RE1355009 2.0 R H25/9～R3/6 AUCJX - - RE1355009 ※適合につきましては2022年11月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド RE type、RE1355009です。 ・ABS介入を極力抑え、スプリント走行に加え、高い初期効力を発揮し、踏力に応じたコントロールが可能であらゆる乗り方のドライバーに幅広く対応するブレーキパッドです。 ・ハイグリップラジアル，Sタイヤ，スリックタイヤ装着車が対象です。 ※ストリートで使用するとパッド / ローターの異常摩耗、鳴き、ダスト、ダストによる錆等の弊害を発生させる恐れがあります。またサーキット走行といえど、適切な温度外での使用は本来の性能を発揮しないだけでなく、上記のような弊害を発生させる可能性もありますので、ご注意ください。 商品仕様 ●材質：カーボンセミメタル ●適正温度：200～900℃ ●初期：0.51 ●平均μ：0.40～0.45 ●走行フィールド：レース、ラリー、サーキット走行※画像はイメージです。