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ハイパワースバル車専用粘弾性エンジンオイル。暑い時期におすすめのグレード！【3/20 20:00-3/26 01:59 エントリーでP5倍】ZERO/SPORTS ゼロスポーツ チタニウム R 10W-50/4.5L 0826011 ハイパワー車

■水平対向エンジンはその構造上、重力によりシリンダーライナー上部は油膜が切れやすい傾向にあり、ピストンスカートとシリンダーライナーが個体接触しやすくなります。また、エンジンの全長（クランクシャフト）が非常に短くクランクメタルが細い構造となっているため、より強力な油膜を必要とします。ZERO SP チタニウムエンジンオイルは、これらのウィークポイントをカバー。ピストン部においては、その強力な油膜保持能力が爆発に対する圧力抜けを防ぎ、結果トルクアップ、パワーアップをもたらします。また、クランクメタル部においても、その強力な油膜保持能力がメタル部を油膜切れから守ります。クランクやカムのような軸を中心として回転するシャフトは強固な油膜に支持され、より回転軸を中心に運動するようになり、体感するほどの振動低減、ノイズ低減、レスポンスアップ、フィーリングアップを実現。さらに「摩擦抵抗低減性能」を高めるために粒径21nm（ナノメートル）以下の球状チタニウムを特殊技術により配合することで、耐極圧性、耐せん断性を向上させるとともに、丸い形状がベアリング効果を生み出し、レスポンスを飛躍的に向上させることに成功しました。ほかにも優れた耐摩耗性、耐燃焼圧、性能維持、ドライスタート防止などの様々な効果を発揮する水平対向専用エンジン潤滑油なのです。■ハイパワー車の高負荷走行に耐えられるようにブレンドされたスポーツオイル。■高回転までスムーズに吹け上がりエンジン性能を引き出したときのパワー感はもちろん、粘度からは想像できないハイレスポンスが喜ばれているエンジンオイルです。■ハイパワーターボ車以外では、エンジン保護の観点から旧年式の過走行車にもおすすめしています。■特にインプレッサ（ターボ）は、このエンジンオイルをおすすめします。■他のターボ車でも、スポーツ走行目的や、外気温度が高い夏季にはオイル寿命の観点から、このエンジンオイルをおすすめします。※推奨交換目安の5,000kmは、一般的な市街地走行時の目安です。サーキット走行などの高負荷走行をする場合は、早めの交換をおすすめします。■品番：0826011■粘度：10W-50■容量：4.5L缶■化学合成油■備考：ハイパワー車※お車に備え付けの取扱書で適合するオイルの規格・粘度をご確認の上お買い求めください。※ご注文確定後のお客様都合によるキャンセル・返品・交換はお受けすることが出来ません。※配送時に生じた缶の凹み・潰れは返品・交換不可となりますのでご了承ください。※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

スバル車ターボ専用粘弾性エンジンオイル。NA車のハード走行にもおすすめのグレード!【3/20 20:00-3/26 01:59 エントリーでP5倍】ZERO/SPORTS ゼロスポーツ チタニウム TB 10W-40/4.5L 0826012 ターボ車

■水平対向エンジンはその構造上、重力によりシリンダーライナー上部は油膜が切れやすい傾向にあり、ピストンスカートとシリンダーライナーが個体接触しやすくなります。また、エンジンの全長（クランクシャフト）が非常に短くクランクメタルが細い構造となっているため、より強力な油膜を必要とします。ZERO SP チタニウムエンジンオイルは、これらのウィークポイントをカバー。ピストン部においては、その強力な油膜保持能力が爆発に対する圧力抜けを防ぎ、結果トルクアップ、パワーアップをもたらします。また、クランクメタル部においても、その強力な油膜保持能力がメタル部を油膜切れから守ります。クランクやカムのような軸を中心として回転するシャフトは強固な油膜に支持され、より回転軸を中心に運動するようになり、体感するほどの振動低減、ノイズ低減、レスポンスアップ、フィーリングアップを実現。さらに「摩擦抵抗低減性能」を高めるために粒径21nm（ナノメートル）以下の球状チタニウムを特殊技術により配合することで、耐極圧性、耐せん断性を向上させるとともに、丸い形状がベアリング効果を生み出し、レスポンスを飛躍的に向上させることに成功しました。ほかにも優れた耐摩耗性、耐燃焼圧、性能維持、ドライスタート防止などの様々な効果を発揮する水平対向専用エンジン潤滑油なのです。■ターボ車のオールシーズン対応スタンダードグレードとして開発したスポーツオイル。■10Wとは思えないレスポンスとスムーズな回転フィーリングが気持ち良いと喜ばれているエンジンオイルです。■スバルターボ車のスタンダードグレードとして1年間を通じてご使用いただけます。■ハイパワー車においても、冬季の使用を重要視される場合は、このエンジンオイルをおすすめします。■過走行のNA車や夏季のスポーツ走行を目的としたNA車にも、このエンジンオイルをおすすめします。※推奨交換目安の5,000kmは、一般的な市街地走行時の目安です。サーキット走行などの高負荷走行をする場合は、早めの交換をおすすめします。■品番：0826012■粘度：10W-40■容量：4.5L缶■化学合成油■推奨：ターボ車※お車に備え付けの取扱書で適合するオイルの規格・粘度をご確認の上お買い求めください。※ご注文確定後のお客様都合によるキャンセル・返品・交換はお受けすることが出来ません。※配送時に生じた缶の凹み・潰れは返品・交換不可となりますのでご了承ください。※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

グリス シャシーグリス グリース シャシーグリース グリスガン リチウムグリス ジャバラグリス 蛇腹【まとめ買いクーポンあり】【2本セット】 日本グリース カートリッジ リチウム グリス （No．2） 400g カートリッジ×2本 ポイントUP 領収書OK 企業 法人

カートリッジリチウムは、高品質の鉱油を基油とした黄褐色バター状のリチウム石けんグリースで 酸化防止剤などを配合したカートリッジタイプのマルチパーパスグリースです。 ≪用途≫ 1.小型車から特大車までの各種自動車のシャーシ 2.各種建設機械のベアリング・ギヤー・ピン 3.鉄道車輛の車輪の軸受 4.各種産業機械の転がり・すべり軸受 ≪特徴≫ 1.機械安定性が優れているので、ちょう度変化が少なく、長期間ご使用頂けます。 2.耐水性が優れているので、水混入による軟化流失が少ない。 3.酸化安定性が優れているので、長期間使用出来ます。 ◆商品に対してのご質問の場合お問合せはこちらへ

リチウム石けんグリース 二硫化モリブデン配合【まとめ買いクーポンあり】 日本グリース カートリッジ スーパーモリブデン グリス (二硫化モリブデン No.2) 400gカートリッジ×3本

【セット内容】カートリッジ スーパーモリブデン(No.2) 400gカートリッジ×3本です。 【用途】1.建設機械の各種摺動部の潤滑 2.自動車シャシー部の潤滑 3.各種農機具の摺動部の潤滑 4.その他、潤滑が必要な箇所の潤滑 【特長】1.二硫化モリブデンを配合し、耐摩耗性に優れています。2.安価で、潤滑性に優れ、汎用的にご使用頂けます。 【ちょう度】NLGI ：No.2 【適用温度範囲】-20℃～120℃ 【主成分】リチウム石けん、二硫化モリブデン

リチウム石けんグリース 二硫化モリブデン配合【まとめ買いクーポンあり】 日本グリース カートリッジ スーパーモリブデン グリス (二硫化モリブデン No.2) 400gカートリッジ×5本

【セット内容】カートリッジ スーパーモリブデン(No.2) 400gカートリッジ×5本です。 【用途】1.建設機械の各種摺動部の潤滑 2.自動車シャシー部の潤滑 3.各種農機具の摺動部の潤滑 4.その他、潤滑が必要な箇所の潤滑 【特長】1.二硫化モリブデンを配合し、耐摩耗性に優れています。2.安価で、潤滑性に優れ、汎用的にご使用頂けます。 【ちょう度】NLGI ：No.2 【適用温度範囲】-20℃～120℃ 【主成分】リチウム石けん、二硫化モリブデン

リチウム石けんグリース 二硫化モリブデン配合【まとめ買いクーポンあり】 日本グリース カートリッジ スーパーモリブデン グリス (二硫化モリブデン No.2) 400gカートリッジ×2本

【セット内容】カートリッジ スーパーモリブデン(No.2) 400gカートリッジ×2本です。 【用途】1.建設機械の各種摺動部の潤滑 2.自動車シャシー部の潤滑 3.各種農機具の摺動部の潤滑 4.その他、潤滑が必要な箇所の潤滑 【特長】1.二硫化モリブデンを配合し、耐摩耗性に優れています。2.安価で、潤滑性に優れ、汎用的にご使用頂けます。 【ちょう度】NLGI ：No.2 【適用温度範囲】-20℃～120℃ 【主成分】リチウム石けん、二硫化モリブデン

リチウム石けんグリース 二硫化モリブデン配合【まとめ買いクーポンあり】 日本グリース カートリッジ スーパーモリブデン グリス (二硫化モリブデン No.2) 400gカートリッジ×10本

【セット内容】カートリッジ スーパーモリブデン(No.2) 400gカートリッジ×10本です。 【用途】1.建設機械の各種摺動部の潤滑 2.自動車シャシー部の潤滑 3.各種農機具の摺動部の潤滑 4.その他、潤滑が必要な箇所の潤滑 【特長】1.二硫化モリブデンを配合し、耐摩耗性に優れています。2.安価で、潤滑性に優れ、汎用的にご使用頂けます。 【ちょう度】NLGI ：No.2 【適用温度範囲】-20℃～120℃ 【主成分】リチウム石けん、二硫化モリブデン

リチウム石けんグリース 二硫化モリブデン配合【まとめ買いクーポンあり】 日本グリース カートリッジ スーパーモリブデン グリス (二硫化モリブデン No.2) 400gカートリッジ×20本

【セット内容】カートリッジ スーパーモリブデン(No.2) 400gカートリッジ×20本です。 【用途】1.建設機械の各種摺動部の潤滑 2.自動車シャシー部の潤滑 3.各種農機具の摺動部の潤滑 4.その他、潤滑が必要な箇所の潤滑 【特長】1.二硫化モリブデンを配合し、耐摩耗性に優れています。2.安価で、潤滑性に優れ、汎用的にご使用頂けます。 【ちょう度】NLGI ：No.2 【適用温度範囲】-20℃～120℃ 【主成分】リチウム石けん、二硫化モリブデン

リチウム石けんグリース 二硫化モリブデン配合【まとめ買いクーポンあり】 日本グリース カートリッジ スーパーモリブデン グリス (二硫化モリブデン No.2) 400gカートリッジ×1本

【セット内容】カートリッジ スーパーモリブデン(No.2) 400gカートリッジ×1本です。 【用途】1.建設機械の各種摺動部の潤滑 2.自動車シャシー部の潤滑 3.各種農機具の摺動部の潤滑 4.その他、潤滑が必要な箇所の潤滑 【特長】1.二硫化モリブデンを配合し、耐摩耗性に優れています。2.安価で、潤滑性に優れ、汎用的にご使用頂けます。 【ちょう度】NLGI ：No.2 【適用温度範囲】-20℃～120℃ 【主成分】リチウム石けん、二硫化モリブデン

【最大77,777pt！】4口に1口が当選！クレール大抽選NUTEC MIX OIL for 2T ENGINE NC-35M 1L 化学合成(エステル系) 混合油 レーシングカート 2サイクル ガソリン用 エンジンオイル CIK-FIA公認取得済み 452331 ニューテック ENGINE OIL

商品説明 ・NUTECのエンジンオイル 1L、NC-35Mです。 特徴 ・MOTO GP 2ストロークエンジンオイルで培った技術を維持し、レーシングカートのために開発した、エステル100%化学合成オイルです。 ・2ストリークエンジンの全てのベアリング、ピストンピン、ピストンリング、シリンダー、ピストンスカート等において良好な潤滑を確保! ・ローフリクション化やシール性向上により、良好な燃焼を実現できる混合ガソリン用エンジンオイルです。 用途 ・レーシングカート ・2サイクル 製品仕様 ・内容量：1L NUTEC 商品一覧 車に合わせた最適粘度のオイル チューニング車・一般車両用としても使用可能 エンジンオイルの性能を大幅にUPさせる すべてのAT及びCVTに使用可能 オイルの漏れ・にじみをシャットアウト 踏力に応じたリニアな制動力 効率の良い燃料環境に※画像はイメージです。

ハイパワースバル車専用粘弾性エンジンオイル。暑い時期におすすめのグレード!【3/20 20:00-3/26 01:59 エントリーでP5倍】ZERO/SPORTS ゼロスポーツ チタニウム R 10W-50/1.0L 0826017 ハイパワー車

■水平対向エンジンはその構造上、重力によりシリンダーライナー上部は油膜が切れやすい傾向にあり、ピストンスカートとシリンダーライナーが個体接触しやすくなります。また、エンジンの全長（クランクシャフト）が非常に短くクランクメタルが細い構造となっているため、より強力な油膜を必要とします。ZERO SP チタニウムエンジンオイルは、これらのウィークポイントをカバー。ピストン部においては、その強力な油膜保持能力が爆発に対する圧力抜けを防ぎ、結果トルクアップ、パワーアップをもたらします。また、クランクメタル部においても、その強力な油膜保持能力がメタル部を油膜切れから守ります。クランクやカムのような軸を中心として回転するシャフトは強固な油膜に支持され、より回転軸を中心に運動するようになり、体感するほどの振動低減、ノイズ低減、レスポンスアップ、フィーリングアップを実現。さらに「摩擦抵抗低減性能」を高めるために粒径21nm（ナノメートル）以下の球状チタニウムを特殊技術により配合することで、耐極圧性、耐せん断性を向上させるとともに、丸い形状がベアリング効果を生み出し、レスポンスを飛躍的に向上させることに成功しました。ほかにも優れた耐摩耗性、耐燃焼圧、性能維持、ドライスタート防止などの様々な効果を発揮する水平対向専用エンジン潤滑油なのです。■ハイパワー車の高負荷走行に耐えられるようにブレンドされたスポーツオイル。■高回転までスムーズに吹け上がりエンジン性能を引き出したときのパワー感はもちろん、粘度からは想像できないハイレスポンスが喜ばれているエンジンオイルです。■ハイパワーターボ車以外では、エンジン保護の観点から旧年式の過走行車にもおすすめしています。■特にインプレッサ（ターボ）は、このエンジンオイルをおすすめします。■他のターボ車でも、スポーツ走行目的や、外気温度が高い夏季にはオイル寿命の観点から、このエンジンオイルをおすすめします。※推奨交換目安の5,000kmは、一般的な市街地走行時の目安です。サーキット走行などの高負荷走行をする場合は、早めの交換をおすすめします。■品番：0826017■粘度：10W-50■容量：1.0L缶■化学合成油■備考：ハイパワー車※お車に備え付けの取扱書で適合するオイルの規格・粘度をご確認の上お買い求めください。※ご注文確定後のお客様都合によるキャンセル・返品・交換はお受けすることが出来ません。※配送時に生じた缶の凹み・潰れは返品・交換不可となりますのでご了承ください。※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

スバル車NA専用粘弾性エンジンオイル。燃費が気になるオーナーにおすすめのグレード!【3/20 20:00-3/26 01:59 エントリーでP5倍】ZERO/SPORTS ゼロスポーツ チタニウム NA 5W-30/4.5L 0826013 ノンターボ車、省燃費

■水平対向エンジンはその構造上、重力によりシリンダーライナー上部は油膜が切れやすい傾向にあり、ピストンスカートとシリンダーライナーが個体接触しやすくなります。また、エンジンの全長（クランクシャフト）が非常に短くクランクメタルが細い構造となっているため、より強力な油膜を必要とします。ZERO SP チタニウムエンジンオイルは、これらのウィークポイントをカバー。ピストン部においては、その強力な油膜保持能力が爆発に対する圧力抜けを防ぎ、結果トルクアップ、パワーアップをもたらします。また、クランクメタル部においても、その強力な油膜保持能力がメタル部を油膜切れから守ります。クランクやカムのような軸を中心として回転するシャフトは強固な油膜に支持され、より回転軸を中心に運動するようになり、体感するほどの振動低減、ノイズ低減、レスポンスアップ、フィーリングアップを実現。さらに「摩擦抵抗低減性能」を高めるために粒径21nm（ナノメートル）以下の球状チタニウムを特殊技術により配合することで、耐極圧性、耐せん断性を向上させるとともに、丸い形状がベアリング効果を生み出し、レスポンスを飛躍的に向上させることに成功しました。ほかにも優れた耐摩耗性、耐燃焼圧、性能維持、ドライスタート防止などの様々な効果を発揮する水平対向専用エンジン潤滑油なのです。■ターボ車のオールシーズン対応スタンダードグレードとして開発したスポーツオイル。■10Wとは思えないレスポンスとスムーズな回転フィーリングが気持ち良いと喜ばれているエンジンオイルです。■スバルターボ車のスタンダードグレードとして1年間を通じてご使用いただけます。■ハイパワー車においても、冬季の使用を重要視される場合は、このエンジンオイルをおすすめします。■過走行のNA車や夏季のスポーツ走行を目的としたNA車にも、このエンジンオイルをおすすめします。※推奨交換目安の5,000kmは、一般的な市街地走行時の目安です。サーキット走行などの高負荷走行をする場合は、早めの交換をおすすめします。■品番：0826012■粘度：10W-40■容量：4.5L缶■化学合成油■推奨：ターボ車※お車に備え付けの取扱書で適合するオイルの規格・粘度をご確認の上お買い求めください。※ご注文確定後のお客様都合によるキャンセル・返品・交換はお受けすることが出来ません。※配送時に生じた缶の凹み・潰れは返品・交換不可となりますのでご了承ください。※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

スバル車NA専用粘弾性エンジンオイル。燃費が気になるオーナーにおすすめのグレード!【3/20 20:00-3/26 01:59 エントリーでP5倍】ZERO/SPORTS ゼロスポーツ チタニウム NA 5W-30/1.0L 0826019 ノンターボ車、省燃費

■水平対向エンジンはその構造上、重力によりシリンダーライナー上部は油膜が切れやすい傾向にあり、ピストンスカートとシリンダーライナーが個体接触しやすくなります。また、エンジンの全長（クランクシャフト）が非常に短くクランクメタルが細い構造となっているため、より強力な油膜を必要とします。ZERO SP チタニウムエンジンオイルは、これらのウィークポイントをカバー。ピストン部においては、その強力な油膜保持能力が爆発に対する圧力抜けを防ぎ、結果トルクアップ、パワーアップをもたらします。また、クランクメタル部においても、その強力な油膜保持能力がメタル部を油膜切れから守ります。クランクやカムのような軸を中心として回転するシャフトは強固な油膜に支持され、より回転軸を中心に運動するようになり、体感するほどの振動低減、ノイズ低減、レスポンスアップ、フィーリングアップを実現。さらに「摩擦抵抗低減性能」を高めるために粒径21nm（ナノメートル）以下の球状チタニウムを特殊技術により配合することで、耐極圧性、耐せん断性を向上させるとともに、丸い形状がベアリング効果を生み出し、レスポンスを飛躍的に向上させることに成功しました。ほかにも優れた耐摩耗性、耐燃焼圧、性能維持、ドライスタート防止などの様々な効果を発揮する水平対向専用エンジン潤滑油なのです。■省燃費、レスポンス、高回転域での胸のすくような気持ち良さを実現した水平対向NAエンジン専用のスポーツオイル。■ターボ車においても、氷点下になるような寒冷地で市街地走行を目的とした場合には、このエンジンオイルをおすすめします。■レガシィ3.0Rなどの3.0Lエンジン搭載車の場合、通常のオイル交換時で約5.5L、オイルフィルター交換時で約6.0L必要になります。■ZERO SPオイル4.5L缶は、プルトップ缶ではなく、キャップ缶になっていますので、余ったオイルはキャップを締め冷暗所にて保管していただければ、次回のオイル交換時にご使用いただけます。（残油の使用期限は半年以内を目安にしてください）※推奨交換目安の5,000kmは、一般的な市街地走行時の目安です。サーキット走行などの高負荷走行をする場合は、早めの交換をおすすめします。■品番：0826019■粘度：5W-30■容量：1.0L缶■化学合成油■推奨：ノンターボ車、省燃費車※お車に備え付けの取扱書で適合するオイルの規格・粘度をご確認の上お買い求めください。※ご注文確定後のお客様都合によるキャンセル・返品・交換はお受けすることが出来ません。※配送時に生じた缶の凹み・潰れは返品・交換不可となりますのでご了承ください。※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

スバル車ターボ専用粘弾性エンジンオイル。NA車のハード走行にもおすすめのグレード!!【3/20 20:00-3/26 01:59 エントリーでP5倍】ZERO/SPORTS ゼロスポーツ チタニウム TB 10W-40/1.0L 0826018 ターボ車

■水平対向エンジンはその構造上、重力によりシリンダーライナー上部は油膜が切れやすい傾向にあり、ピストンスカートとシリンダーライナーが個体接触しやすくなります。また、エンジンの全長（クランクシャフト）が非常に短くクランクメタルが細い構造となっているため、より強力な油膜を必要とします。ZERO SP チタニウムエンジンオイルは、これらのウィークポイントをカバー。ピストン部においては、その強力な油膜保持能力が爆発に対する圧力抜けを防ぎ、結果トルクアップ、パワーアップをもたらします。また、クランクメタル部においても、その強力な油膜保持能力がメタル部を油膜切れから守ります。クランクやカムのような軸を中心として回転するシャフトは強固な油膜に支持され、より回転軸を中心に運動するようになり、体感するほどの振動低減、ノイズ低減、レスポンスアップ、フィーリングアップを実現。さらに「摩擦抵抗低減性能」を高めるために粒径21nm（ナノメートル）以下の球状チタニウムを特殊技術により配合することで、耐極圧性、耐せん断性を向上させるとともに、丸い形状がベアリング効果を生み出し、レスポンスを飛躍的に向上させることに成功しました。ほかにも優れた耐摩耗性、耐燃焼圧、性能維持、ドライスタート防止などの様々な効果を発揮する水平対向専用エンジン潤滑油なのです。■ターボ車のオールシーズン対応スタンダードグレードとして開発したスポーツオイル。■10Wとは思えないレスポンスとスムーズな回転フィーリングが気持ち良いと喜ばれているエンジンオイルです。■スバルターボ車のスタンダードグレードとして1年間を通じてご使用いただけます。■ハイパワー車においても、冬季の使用を重要視される場合は、このエンジンオイルをおすすめします。■過走行のNA車や夏季のスポーツ走行を目的としたNA車にも、このエンジンオイルをおすすめします。※推奨交換目安の5,000kmは、一般的な市街地走行時の目安です。サーキット走行などの高負荷走行をする場合は、早めの交換をおすすめします。■品番：0826018■粘度：10W-40■容量：1.0L缶■化学合成油■推奨：ターボ車※お車に備え付けの取扱書で適合するオイルの規格・粘度をご確認の上お買い求めください。※ご注文確定後のお客様都合によるキャンセル・返品・交換はお受けすることが出来ません。※配送時に生じた缶の凹み・潰れは返品・交換不可となりますのでご了承ください。※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

ZERO/SPORTS ゼロスポーツ エンジンオイル [品番:0826015] チタニウムエンジンオイル TB 20Lペール缶 10W-40

スバル車ターボ専用粘弾性エンジンオイル。NA車のハード走行にもおすすめのグレード 水平対向エンジンはその構造上、重力によりシリンダーライナー上部は油膜が切れやすい傾向にあり、ピストンスカートとシリンダーライナーが固体接触しやすくなります。 また、エンジンの全長（クランクシャフト）が非常に短くクランクメタルが細い構造となっているため、より強力な油膜を必要とします。 ZERO SP チタニウムエンジンオイルは、これらのウィークポイントをカバー。 ピストン部においては、その強力な油膜保持能力が爆発に対する圧力抜けを防ぎ、結果トルクアップ、パワーアップをもたらします。 また、クランクメタル部においても、その強力な油膜保持能力がメタル部を油膜切れから守ります。 クランクやカムのような軸を中心として回転するシャフトは強固な油膜に支持され、より回転を中心に運動するようになり、体感するほどの振動低減、ノイズ低減、レスポンスアップ、フィーリングアップを実現。 さらに「摩擦抵抗低減性能」をたかめるために粒径21nm（ナノメートル）以下の液化球状チタンを特殊技術により配合することで、耐極圧性、耐せん断性を向上させるとともに、丸い形状がベアリング効果を生み出し、レスポンスを飛躍的に向上させることに成功しました。 ほかにも優れた耐摩耗性、耐熱焼圧、性能維持、ドライスタート防止などの様々な効果を発揮する水平対向専用エンジン潤滑油なのです。 ＜こんな人におすすめ！＞ ●ハイパワー車においても、冬季の使用を重要視される場合は、このエンジンオイルをおすすめします。 ●過走行のNA車や夏季のスポーツ走行を目的としたNA車にも、このエンジンオイルをおすすめします。 [[化学合成油]] [[nano21 TITANIUM]] [[強力油膜形成成分配合]] [[最適量20L缶]] [[推奨交換目安：5,000km]] ターボ車のオールシーズン対応スタンダードグレードとして開発したスポーツオイル。 10Wとは思えないレスポンスとスムーズな回転フィーリングが気持ち良いと喜ばれているエンジンオイルです。 スバルターボ車のスタンダードグレードとして1年間を通じてご使用いただけます。 10W-40 ・メーカー手配となります。ご注文頂いた後、メーカーに在庫確認をし商品の手配を致します。 欠品中の可能性がありますのでお急ぎの方は必ず事前に在庫確認をお願いします。

ZERO/SPORTS ゼロスポーツ エンジンオイル [品番:0826016] チタニウムエンジンオイル NA 20Lペール缶 5W-30

スバル車NA専用粘弾性エンジンオイル。燃費が気になるオーナーにおすすめのグレード 水平対向エンジンはその構造上、重力によりシリンダーライナー上部は油膜が切れやすい傾向にあり、ピストンスカートとシリンダーライナーが固体接触しやすくなります。 また、エンジンの全長（クランクシャフト）が非常に短くクランクメタルが細い構造となっているため、より強力な油膜を必要とします。 ZERO SP チタニウムエンジンオイルは、これらのウィークポイントをカバー。 ピストン部においては、その強力な油膜保持能力が爆発に対する圧力抜けを防ぎ、結果トルクアップ、パワーアップをもたらします。 また、クランクメタル部においても、その強力な油膜保持能力がメタル部を油膜切れから守ります。 クランクやカムのような軸を中心として回転するシャフトは強固な油膜に支持され、より回転を中心に運動するようになり、体感するほどの振動低減、ノイズ低減、レスポンスアップ、フィーリングアップを実現。 さらに「摩擦抵抗低減性能」をたかめるために粒径21nm（ナノメートル）以下の液化球状チタンを特殊技術により配合することで、耐極圧性、耐せん断性を向上させるとともに、丸い形状がベアリング効果を生み出し、レスポンスを飛躍的に向上させることに成功しました。 ほかにも優れた耐摩耗性、耐熱焼圧、性能維持、ドライスタート防止などの様々な効果を発揮する水平対向専用エンジン潤滑油なのです。 ＜こんな人におすすめ！＞ ●レガシィ3.0Rなどの3.0Lエンジン搭載車の場合、通常のオイル交換時で約5.5L、オイルフィルター交換時で約6.0L必要になります。 ZERO SPオイル4.5L缶は、プルトップ缶ではなく、キャップ缶になっていますので、余ったオイルはキャップを締め冷暗所に保管していただければ、次回のオイル交換時にご使用いただけます。(残油の使用期限は半年以内を目安にしてください） [[化学合成油]] [[nano21 TITANIUM]] [[強力油膜形成成分配合]] [[最適量20L缶]] [[推奨交換目安：5,000km]] 省燃費、レスポンス、高回転域での胸のすくような気持ち良さを実現した水平対向NAエンジン専用のスポーツオイル。 ターボ車においても、氷点下になるような寒冷地で市街地走行を目的とした場合には、このエンジンオイルをおすすめします。 5W-30 ・メーカー手配となります。ご注文頂いた後、メーカーに在庫確認をし商品の手配を致します。 欠品中の可能性がありますのでお急ぎの方は必ず事前に在庫確認をお願いします。

ZERO/SPORTS ゼロスポーツ エンジンオイル [品番:0826019] チタニウムエンジンオイル NA 1L 5W-30

スバル車NA専用粘弾性エンジンオイル。燃費が気になるオーナーにおすすめのグレード 水平対向エンジンはその構造上、重力によりシリンダーライナー上部は油膜が切れやすい傾向にあり、ピストンスカートとシリンダーライナーが固体接触しやすくなります。 また、エンジンの全長（クランクシャフト）が非常に短くクランクメタルが細い構造となっているため、より強力な油膜を必要とします。 ZERO SP チタニウムエンジンオイルは、これらのウィークポイントをカバー。 ピストン部においては、その強力な油膜保持能力が爆発に対する圧力抜けを防ぎ、結果トルクアップ、パワーアップをもたらします。 また、クランクメタル部においても、その強力な油膜保持能力がメタル部を油膜切れから守ります。 クランクやカムのような軸を中心として回転するシャフトは強固な油膜に支持され、より回転を中心に運動するようになり、体感するほどの振動低減、ノイズ低減、レスポンスアップ、フィーリングアップを実現。 さらに「摩擦抵抗低減性能」をたかめるために粒径21nm（ナノメートル）以下の液化球状チタンを特殊技術により配合することで、耐極圧性、耐せん断性を向上させるとともに、丸い形状がベアリング効果を生み出し、レスポンスを飛躍的に向上させることに成功しました。 ほかにも優れた耐摩耗性、耐熱焼圧、性能維持、ドライスタート防止などの様々な効果を発揮する水平対向専用エンジン潤滑油なのです。 ＜こんな人におすすめ！＞ ●レガシィ3.0Rなどの3.0Lエンジン搭載車の場合、通常のオイル交換時で約5.5L、オイルフィルター交換時で約6.0L必要になります。 ZERO SPオイル4.5L缶は、プルトップ缶ではなく、キャップ缶になっていますので、余ったオイルはキャップを締め冷暗所に保管していただければ、次回のオイル交換時にご使用いただけます。(残油の使用期限は半年以内を目安にしてください） [[化学合成油]] [[nano21 TITANIUM]] [[強力油膜形成成分配合]] [[最適量1L缶]] [[推奨交換目安：5,000km]] 省燃費、レスポンス、高回転域での胸のすくような気持ち良さを実現した水平対向NAエンジン専用のスポーツオイル。 ターボ車においても、氷点下になるような寒冷地で市街地走行を目的とした場合には、このエンジンオイルをおすすめします。 5W-30 ・メーカー手配となります。ご注文頂いた後、メーカーに在庫確認をし商品の手配を致します。 欠品中の可能性がありますのでお急ぎの方は必ず事前に在庫確認をお願いします。

ZERO/SPORTS ゼロスポーツ エンジンオイル [品番:0826013] チタニウムエンジンオイル NA 4.5L 5W-30

スバル車NA専用粘弾性エンジンオイル。燃費が気になるオーナーにおすすめのグレード 水平対向エンジンはその構造上、重力によりシリンダーライナー上部は油膜が切れやすい傾向にあり、ピストンスカートとシリンダーライナーが固体接触しやすくなります。 また、エンジンの全長（クランクシャフト）が非常に短くクランクメタルが細い構造となっているため、より強力な油膜を必要とします。 ZERO SP チタニウムエンジンオイルは、これらのウィークポイントをカバー。 ピストン部においては、その強力な油膜保持能力が爆発に対する圧力抜けを防ぎ、結果トルクアップ、パワーアップをもたらします。 また、クランクメタル部においても、その強力な油膜保持能力がメタル部を油膜切れから守ります。 クランクやカムのような軸を中心として回転するシャフトは強固な油膜に支持され、より回転を中心に運動するようになり、体感するほどの振動低減、ノイズ低減、レスポンスアップ、フィーリングアップを実現。 さらに「摩擦抵抗低減性能」をたかめるために粒径21nm（ナノメートル）以下の液化球状チタンを特殊技術により配合することで、耐極圧性、耐せん断性を向上させるとともに、丸い形状がベアリング効果を生み出し、レスポンスを飛躍的に向上させることに成功しました。 ほかにも優れた耐摩耗性、耐熱焼圧、性能維持、ドライスタート防止などの様々な効果を発揮する水平対向専用エンジン潤滑油なのです。 ＜こんな人におすすめ！＞ ●レガシィ3.0Rなどの3.0Lエンジン搭載車の場合、通常のオイル交換時で約5.5L、オイルフィルター交換時で約6.0L必要になります。 ZERO SPオイル4.5L缶は、プルトップ缶ではなく、キャップ缶になっていますので、余ったオイルはキャップを締め冷暗所に保管していただければ、次回のオイル交換時にご使用いただけます。(残油の使用期限は半年以内を目安にしてください） [[化学合成油]] [[nano21 TITANIUM]] [[強力油膜形成成分配合]] [[最適量4.5L缶]] [[推奨交換目安：5,000km]] 省燃費、レスポンス、高回転域での胸のすくような気持ち良さを実現した水平対向NAエンジン専用のスポーツオイル。 ターボ車においても、氷点下になるような寒冷地で市街地走行を目的とした場合には、このエンジンオイルをおすすめします。 5W-30 ・メーカー手配となります。ご注文頂いた後、メーカーに在庫確認をし商品の手配を致します。 欠品中の可能性がありますのでお急ぎの方は必ず事前に在庫確認をお願いします。

ZERO/SPORTS ゼロスポーツ エンジンオイル [品番:0826018] チタニウムエンジンオイル TB 1L 10W-40

スバル車ターボ専用粘弾性エンジンオイル。NA車のハード走行にもおすすめのグレード 水平対向エンジンはその構造上、重力によりシリンダーライナー上部は油膜が切れやすい傾向にあり、ピストンスカートとシリンダーライナーが固体接触しやすくなります。 また、エンジンの全長（クランクシャフト）が非常に短くクランクメタルが細い構造となっているため、より強力な油膜を必要とします。 ZERO SP チタニウムエンジンオイルは、これらのウィークポイントをカバー。 ピストン部においては、その強力な油膜保持能力が爆発に対する圧力抜けを防ぎ、結果トルクアップ、パワーアップをもたらします。 また、クランクメタル部においても、その強力な油膜保持能力がメタル部を油膜切れから守ります。 クランクやカムのような軸を中心として回転するシャフトは強固な油膜に支持され、より回転を中心に運動するようになり、体感するほどの振動低減、ノイズ低減、レスポンスアップ、フィーリングアップを実現。 さらに「摩擦抵抗低減性能」をたかめるために粒径21nm（ナノメートル）以下の液化球状チタンを特殊技術により配合することで、耐極圧性、耐せん断性を向上させるとともに、丸い形状がベアリング効果を生み出し、レスポンスを飛躍的に向上させることに成功しました。 ほかにも優れた耐摩耗性、耐熱焼圧、性能維持、ドライスタート防止などの様々な効果を発揮する水平対向専用エンジン潤滑油なのです。 ＜こんな人におすすめ！＞ ●ハイパワー車においても、冬季の使用を重要視される場合は、このエンジンオイルをおすすめします。 ●過走行のNA車や夏季のスポーツ走行を目的としたNA車にも、このエンジンオイルをおすすめします。 [[化学合成油]] [[nano21 TITANIUM]] [[強力油膜形成成分配合]] [[最適量1L缶]] [[推奨交換目安：5,000km]] ターボ車のオールシーズン対応スタンダードグレードとして開発したスポーツオイル。 10Wとは思えないレスポンスとスムーズな回転フィーリングが気持ち良いと喜ばれているエンジンオイルです。 スバルターボ車のスタンダードグレードとして1年間を通じてご使用いただけます。 10W-40 ・メーカー手配となります。ご注文頂いた後、メーカーに在庫確認をし商品の手配を致します。 欠品中の可能性がありますのでお急ぎの方は必ず事前に在庫確認をお願いします。

ZERO/SPORTS ゼロスポーツ エンジンオイル [品番:0826012] チタニウムエンジンオイル TB 4.5L 10W-40

スバル車ターボ専用粘弾性エンジンオイル。NA車のハード走行にもおすすめのグレード 水平対向エンジンはその構造上、重力によりシリンダーライナー上部は油膜が切れやすい傾向にあり、ピストンスカートとシリンダーライナーが固体接触しやすくなります。 また、エンジンの全長（クランクシャフト）が非常に短くクランクメタルが細い構造となっているため、より強力な油膜を必要とします。 ZERO SP チタニウムエンジンオイルは、これらのウィークポイントをカバー。 ピストン部においては、その強力な油膜保持能力が爆発に対する圧力抜けを防ぎ、結果トルクアップ、パワーアップをもたらします。 また、クランクメタル部においても、その強力な油膜保持能力がメタル部を油膜切れから守ります。 クランクやカムのような軸を中心として回転するシャフトは強固な油膜に支持され、より回転を中心に運動するようになり、体感するほどの振動低減、ノイズ低減、レスポンスアップ、フィーリングアップを実現。 さらに「摩擦抵抗低減性能」をたかめるために粒径21nm（ナノメートル）以下の液化球状チタンを特殊技術により配合することで、耐極圧性、耐せん断性を向上させるとともに、丸い形状がベアリング効果を生み出し、レスポンスを飛躍的に向上させることに成功しました。 ほかにも優れた耐摩耗性、耐熱焼圧、性能維持、ドライスタート防止などの様々な効果を発揮する水平対向専用エンジン潤滑油なのです。 ＜こんな人におすすめ！＞ ●ハイパワー車においても、冬季の使用を重要視される場合は、このエンジンオイルをおすすめします。 ●過走行のNA車や夏季のスポーツ走行を目的としたNA車にも、このエンジンオイルをおすすめします。 [[化学合成油]] [[nano21 TITANIUM]] [[強力油膜形成成分配合]] [[最適量4.5L缶]] [[推奨交換目安：5,000km]] ターボ車のオールシーズン対応スタンダードグレードとして開発したスポーツオイル。 10Wとは思えないレスポンスとスムーズな回転フィーリングが気持ち良いと喜ばれているエンジンオイルです。 スバルターボ車のスタンダードグレードとして1年間を通じてご使用いただけます。 10W-40 ・メーカー手配となります。ご注文頂いた後、メーカーに在庫確認をし商品の手配を致します。 欠品中の可能性がありますのでお急ぎの方は必ず事前に在庫確認をお願いします。

ZERO/SPORTS ゼロスポーツ エンジンオイル [品番:0826014] チタニウムエンジンオイル R 20Lペール缶 10W-50

水平対向エンジンはその構造上、重力によりシリンダーライナー上部は油膜が切れやすい傾向にあり、ピストンスカートとシリンダーライナーが固体接触しやすくなります。 また、エンジンの全長（クランクシャフト）が非常に短くクランクメタルが細い構造となっているため、より強力な油膜を必要とします。 ZERO SP チタニウムエンジンオイルは、これらのウィークポイントをカバー。 ピストン部においては、その強力な油膜保持能力が爆発に対する圧力抜けを防ぎ、結果トルクアップ、パワーアップをもたらします。 また、クランクメタル部においても、その強力な油膜保持能力がメタル部を油膜切れから守ります。 クランクやカムのような軸を中心として回転するシャフトは強固な油膜に支持され、より回転を中心に運動するようになり、体感するほどの振動低減、ノイズ低減、レスポンスアップ、フィーリングアップを実現。 さらに「摩擦抵抗低減性能」をたかめるために粒径21nm（ナノメートル）以下の液化球状チタンを特殊技術により配合することで、耐極圧性、耐せん断性を向上させるとともに、丸い形状がベアリング効果を生み出し、レスポンスを飛躍的に向上させることに成功しました。 ほかにも優れた耐摩耗性、耐熱焼圧、性能維持、ドライスタート防止などの様々な効果を発揮する水平対向専用エンジン潤滑油なのです。 ＜こんな人におすすめ！＞ ●特にインプレッサ（ターボ）は、このエンジンオイルをおすすめします。 ●他のターボ車でも、スポーツ走行目的や、外気温度が高い夏季にはオイル寿命の視点から、このエンジンオイルをおすすめします。 [[化学合成油]] [[nano21 TITANIUM]] [[強力油膜形成成分配合]] [[最適量20L缶]] [[推奨交換目安：5,000km]] ハイパワー車の高負荷走行に耐えられるようにブレンドされたスポーツオイル。 高回転までスムーズに吹け上がりエンジン性能を引き出したときのパワー感はもちろん、粘度から想像できないハイレスポンスが喜ばれているエンジンオイルです。 ハイパワーターボ車以外では、エンジン保護の観点から旧年式の過走行車にもおすすめしています。 10W-50 ・メーカー手配となります。ご注文頂いた後、メーカーに在庫確認をし商品の手配を致します。 欠品中の可能性がありますのでお急ぎの方は必ず事前に在庫確認をお願いします。

ZERO/SPORTS ゼロスポーツ エンジンオイル [品番:0826017] チタニウムエンジンオイル R 1L 10W-50

水平対向エンジンはその構造上、重力によりシリンダーライナー上部は油膜が切れやすい傾向にあり、ピストンスカートとシリンダーライナーが固体接触しやすくなります。 また、エンジンの全長（クランクシャフト）が非常に短くクランクメタルが細い構造となっているため、より強力な油膜を必要とします。 ZERO SP チタニウムエンジンオイルは、これらのウィークポイントをカバー。 ピストン部においては、その強力な油膜保持能力が爆発に対する圧力抜けを防ぎ、結果トルクアップ、パワーアップをもたらします。 また、クランクメタル部においても、その強力な油膜保持能力がメタル部を油膜切れから守ります。 クランクやカムのような軸を中心として回転するシャフトは強固な油膜に支持され、より回転を中心に運動するようになり、体感するほどの振動低減、ノイズ低減、レスポンスアップ、フィーリングアップを実現。 さらに「摩擦抵抗低減性能」をたかめるために粒径21nm（ナノメートル）以下の液化球状チタンを特殊技術により配合することで、耐極圧性、耐せん断性を向上させるとともに、丸い形状がベアリング効果を生み出し、レスポンスを飛躍的に向上させることに成功しました。 ほかにも優れた耐摩耗性、耐熱焼圧、性能維持、ドライスタート防止などの様々な効果を発揮する水平対向専用エンジン潤滑油なのです。 ＜こんな人におすすめ！＞ ●特にインプレッサ（ターボ）は、このエンジンオイルをおすすめします。 ●他のターボ車でも、スポーツ走行目的や、外気温度が高い夏季にはオイル寿命の視点から、このエンジンオイルをおすすめします。 [[化学合成油]] [[nano21 TITANIUM]] [[強力油膜形成成分配合]] [[最適量1L缶]] [[推奨交換目安：5,000km]] ハイパワー車の高負荷走行に耐えられるようにブレンドされたスポーツオイル。 高回転までスムーズに吹け上がりエンジン性能を引き出したときのパワー感はもちろん、粘度から想像できないハイレスポンスが喜ばれているエンジンオイルです。 ハイパワーターボ車以外では、エンジン保護の観点から旧年式の過走行車にもおすすめしています。 10W-50 ・メーカー手配となります。ご注文頂いた後、メーカーに在庫確認をし商品の手配を致します。 欠品中の可能性がありますのでお急ぎの方は必ず事前に在庫確認をお願いします。

ZERO/SPORTS ゼロスポーツ エンジンオイル [品番:0826011] チタニウムエンジンオイル R 4.5L 10W-50

水平対向エンジンはその構造上、重力によりシリンダーライナー上部は油膜が切れやすい傾向にあり、ピストンスカートとシリンダーライナーが固体接触しやすくなります。 また、エンジンの全長（クランクシャフト）が非常に短くクランクメタルが細い構造となっているため、より強力な油膜を必要とします。 ZERO SP チタニウムエンジンオイルは、これらのウィークポイントをカバー。 ピストン部においては、その強力な油膜保持能力が爆発に対する圧力抜けを防ぎ、結果トルクアップ、パワーアップをもたらします。 また、クランクメタル部においても、その強力な油膜保持能力がメタル部を油膜切れから守ります。 クランクやカムのような軸を中心として回転するシャフトは強固な油膜に支持され、より回転を中心に運動するようになり、体感するほどの振動低減、ノイズ低減、レスポンスアップ、フィーリングアップを実現。 さらに「摩擦抵抗低減性能」をたかめるために粒径21nm（ナノメートル）以下の液化球状チタンを特殊技術により配合することで、耐極圧性、耐せん断性を向上させるとともに、丸い形状がベアリング効果を生み出し、レスポンスを飛躍的に向上させることに成功しました。 ほかにも優れた耐摩耗性、耐熱焼圧、性能維持、ドライスタート防止などの様々な効果を発揮する水平対向専用エンジン潤滑油なのです。 ＜こんな人におすすめ！＞ ●特にインプレッサ（ターボ）は、このエンジンオイルをおすすめします。 ●他のターボ車でも、スポーツ走行目的や、外気温度が高い夏季にはオイル寿命の視点から、このエンジンオイルをおすすめします。 [[化学合成油]] [[nano21 TITANIUM]] [[強力油膜形成成分配合]] [[最適量4.5L缶]] [[推奨交換目安：5,000km]] ハイパワー車の高負荷走行に耐えられるようにブレンドされたスポーツオイル。 高回転までスムーズに吹け上がりエンジン性能を引き出したときのパワー感はもちろん、粘度から想像できないハイレスポンスが喜ばれているエンジンオイルです。 ハイパワーターボ車以外では、エンジン保護の観点から旧年式の過走行車にもおすすめしています。 10W-50 ・メーカー手配となります。ご注文頂いた後、メーカーに在庫確認をし商品の手配を致します。 欠品中の可能性がありますのでお急ぎの方は必ず事前に在庫確認をお願いします。

レーシングカート対応NUTEC（ニューテック） NC-35M 2サイクルエンジンオイル（混合用）

MOTO GP 2ストロークエンジンオイルで培った技術を継続し、レーシングカートの為に開発したエステル100％化学合成オイルです。2ストロークエンジンの全てのベアリング、ピストンピン、ピストンリング、シリンダー、ピストンスカート等において良好な潤滑を確保。ローフリクション化やシール性向上により、良好な燃焼を実現できる混合ガソリン用エンジンオイルです。 ◆内容量：1リットル ◆100％化学合成（エステル） ◆混合使用専用 ◆CIK-FIA公認（2017年CIK公認を取得） [基準混合比] 25:1 を基準に、ご使用のエンジンに合わせた適正な混合比を選択してください。濃いめの混合比では燃焼室内のカーボンが蓄積しやすい為、注意して混合比を決定してください。

NUTEC ニューテック エンジンオイル ミックスオイル for 2ストローク NC-35M 1L

メーカー品番450331油種100%化学合成(エステル系)内容量1L注意事項※商品画像はサンプルです。※ご注文前に必ず車両の取扱説明書に記載されております推奨オイルをご確認下さい。お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。メーカー在庫切れの場合は場合によっては数ヶ月お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ずメールにて在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ENGINE OIL MIX OIL for 2T ENGINENUTEC特有の優れた温度特性、高い潤滑能力と低フリクション性をはじめとする高性能を盛り込んだ、CIK-FIA公認取得済みの2サイクルエンジン用混合油です。MOTO GP 2ストロークエンジンオイルで培った技術を維持し、レーシングカートのために開発した、エステル100%化学合成オイルです。2ストリークエンジンの全てのベアリング、ピストンピン、ピストンリング、シリンダー、ピストンスカート等において良好な潤滑を確保。ローフリクション化やシール性向上により、良好な燃焼を実現できる混合ガソリン用エンジンオイルです。

メーカー直送品の為、送料注意ZERO/SPORTS ゼロスポーツ ZERO SP チタニウムNA 1L缶 5W-30

品番0826019品名ZERO SP チタニウムNA 1L缶 5W-30仕様化学合成油nano21 TITANIUM強力油膜形成成分配合推奨交換目安5000kmSAE5W-30内容量1L納期についてメーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ こちらの商品はメーカー直送になります。同一メーカーの商品の小物に限り同梱可能です。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。ZEROSPORTS 0スポーツ ZERO-SPORTS ZERO SPORT SPORTS スバル SUBARU水平対向エンジンはその構造上、重力によりシリンダーライナー上部は油膜が切れやすい傾向にあり、ピストンスカートとシリンダーライナーが固体接触しやすくなります。また、エンジンの全長（クランクシャフト）が非常に短くクランクメタルが細い構造となっているため、より強力な油膜を必要とします。ZERO SP チタニウムエンジンオイルは、これらのウィークポイントをカバー。ピストン部においては、その強力な油膜保持能力が爆発に対する圧力抜けを防ぎ、結果トルクアップ、パワーアップをもたらします。また、クランクメタル部においても、その強力な油膜保持能力がメタル部を油膜切れから守ります。クランクやカムのような軸を中心として回転するシャフトは強固な油膜に支持され、より回転を中心に運動するようになり、体感するほどの振動低減、ノイズ低減、レスポンスアップ、フィーリングアップを実現。さらに「摩擦抵抗低減性能」をたかめるために粒径21nm（ナノメートル）以下の液化球状チタンを特殊技術により配合することで、耐極圧性、耐せん断性を向上させるとともに、丸い形状がベアリング効果を生み出し、レスポンスを飛躍的に向上させることに成功しました。ほかにも優れた耐摩耗性、耐熱焼圧、性能維持、ドライスタート防止などの様々な効果を発揮する水平対向専用エンジン潤滑油なのです。

メーカー直送品の為、送料注意ZERO/SPORTS ゼロスポーツ ZERO SP チタニウムR 1L缶 10W-50

品番0826017品名ZERO SP チタニウムR 1L缶 10W-50仕様化学合成油nano21 TITANIUM強力油膜形成成分配合推奨交換目安5000kmSAE10W-50内容量1L納期についてメーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ こちらの商品はメーカー直送になります。同一メーカーの商品の小物に限り同梱可能です。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。ZEROSPORTS 0スポーツ ZERO-SPORTS ZERO SPORT SPORTS スバル SUBARU水平対向エンジンはその構造上、重力によりシリンダーライナー上部は油膜が切れやすい傾向にあり、ピストンスカートとシリンダーライナーが固体接触しやすくなります。また、エンジンの全長（クランクシャフト）が非常に短くクランクメタルが細い構造となっているため、より強力な油膜を必要とします。ZERO SP チタニウムエンジンオイルは、これらのウィークポイントをカバー。ピストン部においては、その強力な油膜保持能力が爆発に対する圧力抜けを防ぎ、結果トルクアップ、パワーアップをもたらします。また、クランクメタル部においても、その強力な油膜保持能力がメタル部を油膜切れから守ります。クランクやカムのような軸を中心として回転するシャフトは強固な油膜に支持され、より回転を中心に運動するようになり、体感するほどの振動低減、ノイズ低減、レスポンスアップ、フィーリングアップを実現。さらに「摩擦抵抗低減性能」をたかめるために粒径21nm（ナノメートル）以下の液化球状チタンを特殊技術により配合することで、耐極圧性、耐せん断性を向上させるとともに、丸い形状がベアリング効果を生み出し、レスポンスを飛躍的に向上させることに成功しました。ほかにも優れた耐摩耗性、耐熱焼圧、性能維持、ドライスタート防止などの様々な効果を発揮する水平対向専用エンジン潤滑油なのです。

メーカー直送品の為、送料注意ZERO/SPORTS ゼロスポーツ ZERO SP チタニウムエンジンオイル NA 4.5L缶 5W-30

品番0826013品名ZERO SP チタニウムエンジンオイル NA 4.5L缶 5W-30仕様化学合成油nano21 TITANIUM強力油膜形成成分配合推奨交換目安5000kmSAE5W-30内容量4.5L納期についてメーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ こちらの商品はメーカー直送になります。同一メーカーの商品の小物に限り同梱可能です。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。ZEROSPORTS 0スポーツ ZERO-SPORTS ZERO SPORT SPORTS スバル SUBARU水平対向エンジンはその構造上、重力によりシリンダーライナー上部は油膜が切れやすい傾向にあり、ピストンスカートとシリンダーライナーが固体接触しやすくなります。また、エンジンの全長（クランクシャフト）が非常に短くクランクメタルが細い構造となっているため、より強力な油膜を必要とします。ZERO SP チタニウムエンジンオイルは、これらのウィークポイントをカバー。ピストン部においては、その強力な油膜保持能力が爆発に対する圧力抜けを防ぎ、結果トルクアップ、パワーアップをもたらします。また、クランクメタル部においても、その強力な油膜保持能力がメタル部を油膜切れから守ります。クランクやカムのような軸を中心として回転するシャフトは強固な油膜に支持され、より回転を中心に運動するようになり、体感するほどの振動低減、ノイズ低減、レスポンスアップ、フィーリングアップを実現。さらに「摩擦抵抗低減性能」をたかめるために粒径21nm（ナノメートル）以下の液化球状チタンを特殊技術により配合することで、耐極圧性、耐せん断性を向上させるとともに、丸い形状がベアリング効果を生み出し、レスポンスを飛躍的に向上させることに成功しました。ほかにも優れた耐摩耗性、耐熱焼圧、性能維持、ドライスタート防止などの様々な効果を発揮する水平対向専用エンジン潤滑油なのです。

メーカー直送品の為、送料注意ZERO/SPORTS ゼロスポーツ ZERO SP チタニウムエンジンオイル TB 4.5L缶 10W-40

品番0826012品名ZERO SP チタニウムエンジンオイル TB 4.5L缶 10W-40仕様化学合成油nano21 TITANIUM強力油膜形成成分配合推奨交換目安5000kmSAE10W-40内容量4.5L納期についてメーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ こちらの商品はメーカー直送になります。同一メーカーの商品の小物に限り同梱可能です。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。ZEROSPORTS 0スポーツ ZERO-SPORTS ZERO SPORT SPORTS スバル SUBARU水平対向エンジンはその構造上、重力によりシリンダーライナー上部は油膜が切れやすい傾向にあり、ピストンスカートとシリンダーライナーが固体接触しやすくなります。また、エンジンの全長（クランクシャフト）が非常に短くクランクメタルが細い構造となっているため、より強力な油膜を必要とします。ZERO SP チタニウムエンジンオイルは、これらのウィークポイントをカバー。ピストン部においては、その強力な油膜保持能力が爆発に対する圧力抜けを防ぎ、結果トルクアップ、パワーアップをもたらします。また、クランクメタル部においても、その強力な油膜保持能力がメタル部を油膜切れから守ります。クランクやカムのような軸を中心として回転するシャフトは強固な油膜に支持され、より回転を中心に運動するようになり、体感するほどの振動低減、ノイズ低減、レスポンスアップ、フィーリングアップを実現。さらに「摩擦抵抗低減性能」をたかめるために粒径21nm（ナノメートル）以下の液化球状チタンを特殊技術により配合することで、耐極圧性、耐せん断性を向上させるとともに、丸い形状がベアリング効果を生み出し、レスポンスを飛躍的に向上させることに成功しました。ほかにも優れた耐摩耗性、耐熱焼圧、性能維持、ドライスタート防止などの様々な効果を発揮する水平対向専用エンジン潤滑油なのです。

メーカー直送品の為、送料注意ZERO/SPORTS ゼロスポーツ ZERO SP チタニウムエンジンオイル R 4.5L缶 10W-50

品番0826011品名ZERO SP チタニウムエンジンオイル R 4.5L缶 10W-50仕様化学合成油nano21 TITANIUM強力油膜形成成分配合推奨交換目安5000kmSAE10W-50内容量4.5L納期についてメーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ こちらの商品はメーカー直送になります。同一メーカーの商品の小物に限り同梱可能です。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。ZEROSPORTS 0スポーツ ZERO-SPORTS ZERO SPORT SPORTS スバル SUBARU水平対向エンジンはその構造上、重力によりシリンダーライナー上部は油膜が切れやすい傾向にあり、ピストンスカートとシリンダーライナーが固体接触しやすくなります。また、エンジンの全長（クランクシャフト）が非常に短くクランクメタルが細い構造となっているため、より強力な油膜を必要とします。ZERO SP チタニウムエンジンオイルは、これらのウィークポイントをカバー。ピストン部においては、その強力な油膜保持能力が爆発に対する圧力抜けを防ぎ、結果トルクアップ、パワーアップをもたらします。また、クランクメタル部においても、その強力な油膜保持能力がメタル部を油膜切れから守ります。クランクやカムのような軸を中心として回転するシャフトは強固な油膜に支持され、より回転を中心に運動するようになり、体感するほどの振動低減、ノイズ低減、レスポンスアップ、フィーリングアップを実現。さらに「摩擦抵抗低減性能」をたかめるために粒径21nm（ナノメートル）以下の液化球状チタンを特殊技術により配合することで、耐極圧性、耐せん断性を向上させるとともに、丸い形状がベアリング効果を生み出し、レスポンスを飛躍的に向上させることに成功しました。ほかにも優れた耐摩耗性、耐熱焼圧、性能維持、ドライスタート防止などの様々な効果を発揮する水平対向専用エンジン潤滑油なのです。