通販検索/いつも気楽に

メタルリペア作用でオイルの基本性能がアップアタックレーシング オイル添加剤 X1-300cc ESTREMO エストレモ エンジンオイル 燃費

アタックレーシングの革新的オイル用添加剤 エストレモ ESTREMO X1 300ccです。 ・品番：X1 ・容量：300cc 車にとっての血液＝OIL。そのOIL性能を100％発揮させるのが「X1」です。 市販オイルには与えられなかった成分を凝縮。 お使いのオイルに混合するだけでオイルの 基本性能が飛躍的にアップします。 また、X1の即効性・潤滑性能・メタルリペア効果を高めたスペシャルモデル「FS」もご用意しております。 添加量が少なく制限されているカーエアコンやAYCなどでその真価を発揮。 もちろん、X1と同じく、エンジン・ミッションへの添加でも有効に作用します。X1の拡張タイプとしてご活用ください。 ●メタルリペア作用が生み出す新たな世界 金属表面を削らずに平滑にする〈メタルリペア作用〉により、摩擦面を強力に保護＆改善します。 特に高温度下やコールドスタート時など、過酷な環境でこそ真価を発揮します。 ●用途を選ばない しなやかな高性能 エンジンオイルはもちろん、ミッション・LSD用オイル他、各種オイルに使用可能。 AT、デュアル・クラッチ、メカニカルLSD等の湿式多板クラッチやマニュアル・トランスミッション のシンクロ機構等、熱と圧力が掛かる条件では摩擦力を上げる食い付き作用、 その条件以外では潤滑作用に切り替わるX1ならではの特性で各部の摩耗を低減します。 ※ 湿式多板クラッチやシンクロ機構等の摩耗が進行してストローク量が過大になった場合や、 AT等の油圧系統に圧力漏れ等の異常が有る場合は効果が薄れます。 その場合はお車の点検・修理をお勧めします。 ●車両各部へのオイルに添加した際の改善項目 ※エンジンオイル ・ドライスタート保護 ・圧縮圧力回復 ・始動性向上 ・レスポンスアップ ・トルク向上 ・出力向上 ・振動低減 ・オイル寿命延長 ・水温安定 ・オイル消費低減 ・燃費向上 ・油温低下 ※オートマティック・トランスミッション（AT）フルード ・滑り改善 ・ATショック改善 ※マニュアル・トランスミッション デファレンシャル機構関係フルード ・入り改善 ・LSD効き回復 ・ロス低減 ※パワーステアリングフルード ・異音改善 ・操作感改善 ※カーエアコン（ガス） ＊専用の注入器具が必要となります。 ・負荷低減 ・燃費向上 ・アイドリング安定 ・振動改善 ・加速向上 注意：30型以降のプリウス、トヨタ系のツインエアコン装着車、製造から5年経過および5万km走行の車両は添加出来ません。 その他のオイル・フルード※にも使用可能。オイルの効率を高めます。 トラブルの改善を行うことにより、高寿命・低ノイズをも実現します。 ※ブレーキ・クラッチフルードにはD2をご使用ください。 X1の効果を最大限に発揮させる為に以下の点にご留意ください ●ベースオイルの量を正確に把握する 整備要領書・取扱説明書等に記載されているオイル総量を把握してください。 オイル総量≒オイルフィルター交換時の必要量とお考えください。 ●基準添加率範囲以下の添加をしない 基準添加率範囲を下回った場合、X1の効果は半減してしまいます。 また、初回使用の際は基準添加率ではなく推奨添加率にて添加してください。 これは添加初期段階で、X1の有効成分が[補修]を行ってしまうからです。 2回目以降の添加の際は[補修]は僅かとなり[維持・潤滑]作用だけですから有効添加率範囲であれば、 充分に効果が得られます。 ●低性能オイル・古いオイルとは組み合わせない 実際にはこれらの低い性能しか有していないオイルとの使用でもX1は相性を選ばず効果を発揮しますが、 ライフの面で考えた場合オイルの基本性能が低いので早期にオイル交換を余儀なくされてしまいます。 同様に、古いオイルに添加した場合でも同様な結果になってしまいます。 これはX1の添加率は最高でも20%ですから、残り80%以上を占めるオイルにトータルでのライフが決定されてしまうのが原因です。 X1の効果を有効に使用するためにベースオイルの選択は慎重に願います。 オイル交換時からX1を使用しても、5000kmを下回るくらいでオイルが劣化してしまう場合は「悪いオイル」であると判断してください。 その際はX1配合済み弊社製オイルの導入を検討してください。 ●他の添加剤とは切り離して考える X1以外の添加剤からX1に替えた場合、X1の効果が発揮されるまでに時間が掛かる場合があります。 これは他社添加剤の残留成分の影響です。 その後メタルリペアが新たに作用することにより問題なく使用出来ます。 但し、他の添加剤との混合使用は絶対にしないでください。 弊社では性能を保証致しかねると同時に故障の原因ともなります。 ※0W-20または5W-20などの低粘度オイルに添加した場合の注意 油膜が薄い為、メカニカルノイズ低減効果が低く、効果を実感できない場合があります。 メカニカルノイズ対策にはオイル粘度の変更が非常に有効です。 弊社GPX1、Z53、S53シリーズ等、5W‐30以上のオイルの使用をお勧め致します。 ※詳細はメーカーHPやメーカーにお問合せ下さい。 ※画像はイメージです。仕様変更等により、実際の商品とは異なる場合がございます。 【販売元】 〒258-0019 神奈川県足柄上郡大井町金子1825 株式会社アタックレーシング

メタルリペア作用でオイルの基本性能がアップアタックレーシング オイル添加剤 X1-500cc ESTREMO エストレモ エンジンオイル 燃費

アタックレーシングの革新的オイル用添加剤 エストレモ ESTREMO X1 350ccです。 ・品番：X1 ・容量：500cc 車にとっての血液＝OIL。そのOIL性能を100％発揮させるのが「X1」です。 市販オイルには与えられなかった成分を凝縮。 お使いのオイルに混合するだけでオイルの 基本性能が飛躍的にアップします。 また、X1の即効性・潤滑性能・メタルリペア効果を高めたスペシャルモデル「FS」もご用意しております。 添加量が少なく制限されているカーエアコンやAYCなどでその真価を発揮。 もちろん、X1と同じく、エンジン・ミッションへの添加でも有効に作用します。X1の拡張タイプとしてご活用ください。 ●メタルリペア作用が生み出す新たな世界 金属表面を削らずに平滑にする〈メタルリペア作用〉により、摩擦面を強力に保護＆改善します。 特に高温度下やコールドスタート時など、過酷な環境でこそ真価を発揮します。 ●用途を選ばない しなやかな高性能 エンジンオイルはもちろん、ミッション・LSD用オイル他、各種オイルに使用可能。 AT、デュアル・クラッチ、メカニカルLSD等の湿式多板クラッチやマニュアル・トランスミッション のシンクロ機構等、熱と圧力が掛かる条件では摩擦力を上げる食い付き作用、 その条件以外では潤滑作用に切り替わるX1ならではの特性で各部の摩耗を低減します。 ※ 湿式多板クラッチやシンクロ機構等の摩耗が進行してストローク量が過大になった場合や、 AT等の油圧系統に圧力漏れ等の異常が有る場合は効果が薄れます。 その場合はお車の点検・修理をお勧めします。 ●車両各部へのオイルに添加した際の改善項目 ※エンジンオイル ・ドライスタート保護 ・圧縮圧力回復 ・始動性向上 ・レスポンスアップ ・トルク向上 ・出力向上 ・振動低減 ・オイル寿命延長 ・水温安定 ・オイル消費低減 ・燃費向上 ・油温低下 ※オートマティック・トランスミッション（AT）フルード ・滑り改善 ・ATショック改善 ※マニュアル・トランスミッション デファレンシャル機構関係フルード ・入り改善 ・LSD効き回復 ・ロス低減 ※パワーステアリングフルード ・異音改善 ・操作感改善 ※カーエアコン（ガス） ＊専用の注入器具が必要となります。 ・負荷低減 ・燃費向上 ・アイドリング安定 ・振動改善 ・加速向上 注意：30型以降のプリウス、トヨタ系のツインエアコン装着車、製造から5年経過および5万km走行の車両は添加出来ません。 その他のオイル・フルード※にも使用可能。オイルの効率を高めます。 トラブルの改善を行うことにより、高寿命・低ノイズをも実現します。 ※ブレーキ・クラッチフルードにはD2をご使用ください。 X1の効果を最大限に発揮させる為に以下の点にご留意ください ●ベースオイルの量を正確に把握する 整備要領書・取扱説明書等に記載されているオイル総量を把握してください。 オイル総量≒オイルフィルター交換時の必要量とお考えください。 ●基準添加率範囲以下の添加をしない 基準添加率範囲を下回った場合、X1の効果は半減してしまいます。 また、初回使用の際は基準添加率ではなく推奨添加率にて添加してください。 これは添加初期段階で、X1の有効成分が[補修]を行ってしまうからです。 2回目以降の添加の際は[補修]は僅かとなり[維持・潤滑]作用だけですから有効添加率範囲であれば、 充分に効果が得られます。 ●低性能オイル・古いオイルとは組み合わせない 実際にはこれらの低い性能しか有していないオイルとの使用でもX1は相性を選ばず効果を発揮しますが、 ライフの面で考えた場合オイルの基本性能が低いので早期にオイル交換を余儀なくされてしまいます。 同様に、古いオイルに添加した場合でも同様な結果になってしまいます。 これはX1の添加率は最高でも20%ですから、残り80%以上を占めるオイルにトータルでのライフが決定されてしまうのが原因です。 X1の効果を有効に使用するためにベースオイルの選択は慎重に願います。 オイル交換時からX1を使用しても、5000kmを下回るくらいでオイルが劣化してしまう場合は「悪いオイル」であると判断してください。 その際はX1配合済み弊社製オイルの導入を検討してください。 ●他の添加剤とは切り離して考える X1以外の添加剤からX1に替えた場合、X1の効果が発揮されるまでに時間が掛かる場合があります。 これは他社添加剤の残留成分の影響です。 その後メタルリペアが新たに作用することにより問題なく使用出来ます。 但し、他の添加剤との混合使用は絶対にしないでください。 弊社では性能を保証致しかねると同時に故障の原因ともなります。 ※0W-20または5W-20などの低粘度オイルに添加した場合の注意 油膜が薄い為、メカニカルノイズ低減効果が低く、効果を実感できない場合があります。 メカニカルノイズ対策にはオイル粘度の変更が非常に有効です。 弊社GPX1、Z53、S53シリーズ等、5W‐30以上のオイルの使用をお勧め致します。 ※詳細はメーカーHPやメーカーにお問合せ下さい。 ※画像はイメージです。仕様変更等により、実際の商品とは異なる場合がございます。 【販売元】 〒258-0019 神奈川県足柄上郡大井町金子1825 株式会社アタックレーシング

メタルリペア作用でオイルの基本性能がアップアタックレーシング オイル添加剤 X1-200cc ESTREMO エストレモ エンジンオイル 燃費

アタックレーシングの革新的オイル用添加剤 エストレモ ESTREMO X1 200ccです。 ・品番：X1 ・容量：200cc 車にとっての血液＝OIL。そのOIL性能を100％発揮させるのが「X1」です。 市販オイルには与えられなかった成分を凝縮。 お使いのオイルに混合するだけでオイルの 基本性能が飛躍的にアップします。 また、X1の即効性・潤滑性能・メタルリペア効果を高めたスペシャルモデル「FS」もご用意しております。 添加量が少なく制限されているカーエアコンやAYCなどでその真価を発揮。 もちろん、X1と同じく、エンジン・ミッションへの添加でも有効に作用します。X1の拡張タイプとしてご活用ください。 ●メタルリペア作用が生み出す新たな世界 金属表面を削らずに平滑にする〈メタルリペア作用〉により、摩擦面を強力に保護＆改善します。 特に高温度下やコールドスタート時など、過酷な環境でこそ真価を発揮します。 ●用途を選ばない しなやかな高性能 エンジンオイルはもちろん、ミッション・LSD用オイル他、各種オイルに使用可能。 AT、デュアル・クラッチ、メカニカルLSD等の湿式多板クラッチやマニュアル・トランスミッション のシンクロ機構等、熱と圧力が掛かる条件では摩擦力を上げる食い付き作用、 その条件以外では潤滑作用に切り替わるX1ならではの特性で各部の摩耗を低減します。 ※ 湿式多板クラッチやシンクロ機構等の摩耗が進行してストローク量が過大になった場合や、 AT等の油圧系統に圧力漏れ等の異常が有る場合は効果が薄れます。 その場合はお車の点検・修理をお勧めします。 ●車両各部へのオイルに添加した際の改善項目 ※エンジンオイル ・ドライスタート保護 ・圧縮圧力回復 ・始動性向上 ・レスポンスアップ ・トルク向上 ・出力向上 ・振動低減 ・オイル寿命延長 ・水温安定 ・オイル消費低減 ・燃費向上 ・油温低下 ※オートマティック・トランスミッション（AT）フルード ・滑り改善 ・ATショック改善 ※マニュアル・トランスミッション デファレンシャル機構関係フルード ・入り改善 ・LSD効き回復 ・ロス低減 ※パワーステアリングフルード ・異音改善 ・操作感改善 ※カーエアコン（ガス） ＊専用の注入器具が必要となります。 ・負荷低減 ・燃費向上 ・アイドリング安定 ・振動改善 ・加速向上 注意：30型以降のプリウス、トヨタ系のツインエアコン装着車、製造から5年経過および5万km走行の車両は添加出来ません。 その他のオイル・フルード※にも使用可能。オイルの効率を高めます。 トラブルの改善を行うことにより、高寿命・低ノイズをも実現します。 ※ブレーキ・クラッチフルードにはD2をご使用ください。 X1の効果を最大限に発揮させる為に以下の点にご留意ください ●ベースオイルの量を正確に把握する 整備要領書・取扱説明書等に記載されているオイル総量を把握してください。 オイル総量≒オイルフィルター交換時の必要量とお考えください。 ●基準添加率範囲以下の添加をしない 基準添加率範囲を下回った場合、X1の効果は半減してしまいます。 また、初回使用の際は基準添加率ではなく推奨添加率にて添加してください。 これは添加初期段階で、X1の有効成分が[補修]を行ってしまうからです。 2回目以降の添加の際は[補修]は僅かとなり[維持・潤滑]作用だけですから有効添加率範囲であれば、 充分に効果が得られます。 ●低性能オイル・古いオイルとは組み合わせない 実際にはこれらの低い性能しか有していないオイルとの使用でもX1は相性を選ばず効果を発揮しますが、 ライフの面で考えた場合オイルの基本性能が低いので早期にオイル交換を余儀なくされてしまいます。 同様に、古いオイルに添加した場合でも同様な結果になってしまいます。 これはX1の添加率は最高でも20%ですから、残り80%以上を占めるオイルにトータルでのライフが決定されてしまうのが原因です。 X1の効果を有効に使用するためにベースオイルの選択は慎重に願います。 オイル交換時からX1を使用しても、5000kmを下回るくらいでオイルが劣化してしまう場合は「悪いオイル」であると判断してください。 その際はX1配合済み弊社製オイルの導入を検討してください。 ●他の添加剤とは切り離して考える X1以外の添加剤からX1に替えた場合、X1の効果が発揮されるまでに時間が掛かる場合があります。 これは他社添加剤の残留成分の影響です。 その後メタルリペアが新たに作用することにより問題なく使用出来ます。 但し、他の添加剤との混合使用は絶対にしないでください。 弊社では性能を保証致しかねると同時に故障の原因ともなります。 ※0W-20または5W-20などの低粘度オイルに添加した場合の注意 油膜が薄い為、メカニカルノイズ低減効果が低く、効果を実感できない場合があります。 メカニカルノイズ対策にはオイル粘度の変更が非常に有効です。 弊社GPX1、Z53、S53シリーズ等、5W‐30以上のオイルの使用をお勧め致します。 X1の効果を最大限に発揮させる為に以下の点にご留意ください ●ベースオイルの量を正確に把握する 整備要領書・取扱説明書等に記載されているオイル総量を把握してください。 オイル総量≒オイルフィルター交換時の必要量とお考えください。 ●基準添加率範囲以下の添加をしない 基準添加率範囲を下回った場合、X1の効果は半減してしまいます。 また、初回使用の際は基準添加率ではなく推奨添加率にて添加してください。 これは添加初期段階で、X1の有効成分が[補修]を行ってしまうからです。 2回目以降の添加の際は[補修]は僅かとなり[維持・潤滑]作用だけですから有効添加率範囲であれば、 充分に効果が得られます。 ●低性能オイル・古いオイルとは組み合わせない 実際にはこれらの低い性能しか有していないオイルとの使用でもX1は相性を選ばず効果を発揮しますが、 ライフの面で考えた場合オイルの基本性能が低いので早期にオイル交換を余儀なくされてしまいます。 同様に、古いオイルに添加した場合でも同様な結果になってしまいます。 これはX1の添加率は最高でも20%ですから、残り80%以上を占めるオイルにトータルでのライフが決定されてしまうのが原因です。 X1の効果を有効に使用するためにベースオイルの選択は慎重に願います。 オイル交換時からX1を使用しても、5000kmを下回るくらいでオイルが劣化してしまう場合は「悪いオイル」であると判断してください。 その際はX1配合済み弊社製オイルの導入を検討してください。 ●他の添加剤とは切り離して考える X1以外の添加剤からX1に替えた場合、X1の効果が発揮されるまでに時間が掛かる場合があります。 これは他社添加剤の残留成分の影響です。 その後メタルリペアが新たに作用することにより問題なく使用出来ます。 但し、他の添加剤との混合使用は絶対にしないでください。 弊社では性能を保証致しかねると同時に故障の原因ともなります。 ※0W-20または5W-20などの低粘度オイルに添加した場合の注意 油膜が薄い為、メカニカルノイズ低減効果が低く、効果を実感できない場合があります。 メカニカルノイズ対策にはオイル粘度の変更が非常に有効です。 弊社GPX1、Z53、S53シリーズ等、5W‐30以上のオイルの使用をお勧め致します。 ※詳細はメーカーHPやメーカーにお問合せ下さい。 ※画像はイメージです。仕様変更等により、実際の商品とは異なる場合がございます。 【販売元】 〒258-0019 神奈川県足柄上郡大井町金子1825 株式会社アタックレーシング

メタルリペア作用でオイルの基本性能がアップアタックレーシング オイル添加剤 X1-100cc ESTREMO エストレモ エンジンオイル 燃費

アタックレーシングの革新的オイル用添加剤 エストレモ ESTREMO X1 100ccです。 ・品番：X1 ・容量：100cc 車にとっての血液＝OIL。そのOIL性能を100％発揮させるのが「X1」です。 市販オイルには与えられなかった成分を凝縮。 お使いのオイルに混合するだけでオイルの 基本性能が飛躍的にアップします。 また、X1の即効性・潤滑性能・メタルリペア効果を高めたスペシャルモデル「FS」もご用意しております。 添加量が少なく制限されているカーエアコンやAYCなどでその真価を発揮。 もちろん、X1と同じく、エンジン・ミッションへの添加でも有効に作用します。 X1の拡張タイプとしてご活用ください。 ●メタルリペア作用が生み出す新たな世界 金属表面を削らずに平滑にする〈メタルリペア作用〉により、摩擦面を強力に保護＆改善します。 特に高温度下やコールドスタート時など、過酷な環境でこそ真価を発揮します。 ●用途を選ばない しなやかな高性能 エンジンオイルはもちろん、ミッション・LSD用オイル他、各種オイルに使用可能。 AT、デュアル・クラッチ、メカニカルLSD等の湿式多板クラッチやマニュアル・トランスミッション のシンクロ機構等、熱と圧力が掛かる条件では摩擦力を上げる食い付き作用、 その条件以外では潤滑作用に切り替わるX1ならではの特性で各部の摩耗を低減します。 ※ 湿式多板クラッチやシンクロ機構等の摩耗が進行してストローク量が過大になった場合や、 AT等の油圧系統に圧力漏れ等の異常が有る場合は効果が薄れます。 その場合はお車の点検・修理をお勧めします。 ●車両各部へのオイルに添加した際の改善項目 ※エンジンオイル ・ドライスタート保護 ・圧縮圧力回復 ・始動性向上 ・レスポンスアップ ・トルク向上 ・出力向上 ・振動低減 ・オイル寿命延長 ・水温安定 ・オイル消費低減 ・燃費向上 ・油温低下 ※オートマティック・トランスミッション（AT）フルード ・滑り改善 ・ATショック改善 ※マニュアル・トランスミッション デファレンシャル機構関係フルード ・入り改善 ・LSD効き回復 ・ロス低減 ※パワーステアリングフルード ・異音改善 ・操作感改善 ※カーエアコン（ガス） ＊専用の注入器具が必要となります。 ・負荷低減 ・燃費向上 ・アイドリング安定 ・振動改善 ・加速向上 注意：30型以降のプリウス、トヨタ系のツインエアコン装着車、製造から5年経過および5万km走行の車両は添加出来ません。 その他のオイル・フルード※にも使用可能。オイルの効率を高めます。 トラブルの改善を行うことにより、高寿命・低ノイズをも実現します。 ※ブレーキ・クラッチフルードにはD2をご使用ください。 X1の効果を最大限に発揮させる為に以下の点にご留意ください ●ベースオイルの量を正確に把握する 整備要領書・取扱説明書等に記載されているオイル総量を把握してください。 オイル総量≒オイルフィルター交換時の必要量とお考えください。 ●基準添加率範囲以下の添加をしない 基準添加率範囲を下回った場合、X1の効果は半減してしまいます。 また、初回使用の際は基準添加率ではなく推奨添加率にて添加してください。 これは添加初期段階で、X1の有効成分が[補修]を行ってしまうからです。 2回目以降の添加の際は[補修]は僅かとなり[維持・潤滑]作用だけですから有効添加率範囲であれば、 充分に効果が得られます。 ●低性能オイル・古いオイルとは組み合わせない 実際にはこれらの低い性能しか有していないオイルとの使用でもX1は相性を選ばず効果を発揮しますが、 ライフの面で考えた場合オイルの基本性能が低いので早期にオイル交換を余儀なくされてしまいます。 同様に、古いオイルに添加した場合でも同様な結果になってしまいます。 これはX1の添加率は最高でも20%ですから、残り80%以上を占めるオイルにトータルでのライフが決定されてしまうのが原因です。 X1の効果を有効に使用するためにベースオイルの選択は慎重に願います。 オイル交換時からX1を使用しても、5000kmを下回るくらいでオイルが劣化してしまう場合は「悪いオイル」であると判断してください。 その際はX1配合済み弊社製オイルの導入を検討してください。 ●他の添加剤とは切り離して考える X1以外の添加剤からX1に替えた場合、X1の効果が発揮されるまでに時間が掛かる場合があります。 これは他社添加剤の残留成分の影響です。 その後メタルリペアが新たに作用することにより問題なく使用出来ます。 但し、他の添加剤との混合使用は絶対にしないでください。 弊社では性能を保証致しかねると同時に故障の原因ともなります。 ※0W-20または5W-20などの低粘度オイルに添加した場合の注意 油膜が薄い為、メカニカルノイズ低減効果が低く、効果を実感できない場合があります。 メカニカルノイズ対策にはオイル粘度の変更が非常に有効です。 弊社GPX1、Z53、S53シリーズ等、5W‐30以上のオイルの使用をお勧め致します。 ※詳細はメーカーHPやメーカーにお問合せ下さい。 ※画像はイメージです。仕様変更等により、実際の商品とは異なる場合がございます。 【販売元】 〒258-0019 神奈川県足柄上郡大井町金子1825 株式会社アタックレーシング

メタルリペア作用でオイルの基本性能がアップアタックレーシング オイル添加剤 X1-50cc ESTREMO エストレモ エンジンオイル 燃費

アタックレーシングの革新的オイル用添加剤 エストレモ ESTREMO X1 50ccです。 ・品番：X1 ・容量：50cc 車にとっての血液＝OIL。そのOIL性能を100％発揮させるのが「X1」です。 市販オイルには与えられなかった成分を凝縮。 お使いのオイルに混合するだけでオイルの 基本性能が飛躍的にアップします。 また、X1の即効性・潤滑性能・メタルリペア効果を高めたスペシャルモデル「FS」もご用意しております。 添加量が少なく制限されているカーエアコンやAYCなどでその真価を発揮。 もちろん、X1と同じく、エンジン・ミッションへの添加でも有効に作用します。X1の拡張タイプとしてご活用ください。 ●メタルリペア作用が生み出す新たな世界 金属表面を削らずに平滑にする〈メタルリペア作用〉により、摩擦面を強力に保護＆改善します。 特に高温度下やコールドスタート時など、過酷な環境でこそ真価を発揮します。 ●用途を選ばない しなやかな高性能 エンジンオイルはもちろん、ミッション・LSD用オイル他、各種オイルに使用可能。 AT、デュアル・クラッチ、メカニカルLSD等の湿式多板クラッチやマニュアル・トランスミッション のシンクロ機構等、熱と圧力が掛かる条件では摩擦力を上げる食い付き作用、 その条件以外では潤滑作用に切り替わるX1ならではの特性で各部の摩耗を低減します。 ※ 湿式多板クラッチやシンクロ機構等の摩耗が進行してストローク量が過大になった場合や、 AT等の油圧系統に圧力漏れ等の異常が有る場合は効果が薄れます。 その場合はお車の点検・修理をお勧めします。 ●車両各部へのオイルに添加した際の改善項目 ※エンジンオイル ・ドライスタート保護 ・圧縮圧力回復 ・始動性向上 ・レスポンスアップ ・トルク向上 ・出力向上 ・振動低減 ・オイル寿命延長 ・水温安定 ・オイル消費低減 ・燃費向上 ・油温低下 ※オートマティック・トランスミッション（AT）フルード ・滑り改善 ・ATショック改善 ※マニュアル・トランスミッション デファレンシャル機構関係フルード ・入り改善 ・LSD効き回復 ・ロス低減 ※パワーステアリングフルード ・異音改善 ・操作感改善 ※カーエアコン（ガス） ＊専用の注入器具が必要となります。 ・負荷低減 ・燃費向上 ・アイドリング安定 ・振動改善 ・加速向上 注意：30型以降のプリウス、トヨタ系のツインエアコン装着車、製造から5年経過および5万km走行の車両は添加出来ません。 その他のオイル・フルード※にも使用可能。オイルの効率を高めます。 トラブルの改善を行うことにより、高寿命・低ノイズをも実現します。 ※ブレーキ・クラッチフルードにはD2をご使用ください。 X1の効果を最大限に発揮させる為に以下の点にご留意ください ●ベースオイルの量を正確に把握する 整備要領書・取扱説明書等に記載されているオイル総量を把握してください。 オイル総量≒オイルフィルター交換時の必要量とお考えください。 ●基準添加率範囲以下の添加をしない 基準添加率範囲を下回った場合、X1の効果は半減してしまいます。 また、初回使用の際は基準添加率ではなく推奨添加率にて添加してください。 これは添加初期段階で、X1の有効成分が[補修]を行ってしまうからです。 2回目以降の添加の際は[補修]は僅かとなり[維持・潤滑]作用だけですから有効添加率範囲であれば、 充分に効果が得られます。 ●低性能オイル・古いオイルとは組み合わせない 実際にはこれらの低い性能しか有していないオイルとの使用でもX1は相性を選ばず効果を発揮しますが、 ライフの面で考えた場合オイルの基本性能が低いので早期にオイル交換を余儀なくされてしまいます。 同様に、古いオイルに添加した場合でも同様な結果になってしまいます。 これはX1の添加率は最高でも20%ですから、残り80%以上を占めるオイルにトータルでのライフが決定されてしまうのが原因です。 X1の効果を有効に使用するためにベースオイルの選択は慎重に願います。 オイル交換時からX1を使用しても、5000kmを下回るくらいでオイルが劣化してしまう場合は「悪いオイル」であると判断してください。 その際はX1配合済み弊社製オイルの導入を検討してください。 ●他の添加剤とは切り離して考える X1以外の添加剤からX1に替えた場合、X1の効果が発揮されるまでに時間が掛かる場合があります。 これは他社添加剤の残留成分の影響です。 その後メタルリペアが新たに作用することにより問題なく使用出来ます。 但し、他の添加剤との混合使用は絶対にしないでください。 弊社では性能を保証致しかねると同時に故障の原因ともなります。 ※0W-20または5W-20などの低粘度オイルに添加した場合の注意 油膜が薄い為、メカニカルノイズ低減効果が低く、効果を実感できない場合があります。 メカニカルノイズ対策にはオイル粘度の変更が非常に有効です。 弊社GPX1、Z53、S53シリーズ等、5W‐30以上のオイルの使用をお勧め致します。 ※詳細はメーカーHPやメーカーにお問合せ下さい。 ※画像はイメージです。仕様変更等により、実際の商品とは異なる場合がございます。 【販売元】 〒258-0019 神奈川県足柄上郡大井町金子1825 株式会社アタックレーシング

メタルリペア作用でオイルの基本性能がアップアタックレーシング オイル添加剤 X1-1000cc ESTREMO エストレモ エンジンオイル 燃費

アタックレーシングの革新的オイル用添加剤 エストレモ ESTREMO X1 1000ccです。 ・品番：X1 ・容量：1000cc 車にとっての血液＝OIL。そのOIL性能を100％発揮させるのが「X1」です。 市販オイルには与えられなかった成分を凝縮。 お使いのオイルに混合するだけでオイルの 基本性能が飛躍的にアップします。 また、X1の即効性・潤滑性能・メタルリペア効果を高めたスペシャルモデル「FS」もご用意しております。 添加量が少なく制限されているカーエアコンやAYCなどでその真価を発揮。 もちろん、X1と同じく、エンジン・ミッションへの添加でも有効に作用します。X1の拡張タイプとしてご活用ください。 ●メタルリペア作用が生み出す新たな世界 金属表面を削らずに平滑にする〈メタルリペア作用〉により、摩擦面を強力に保護＆改善します。 特に高温度下やコールドスタート時など、過酷な環境でこそ真価を発揮します。 ●用途を選ばない しなやかな高性能 エンジンオイルはもちろん、ミッション・LSD用オイル他、各種オイルに使用可能。 AT、デュアル・クラッチ、メカニカルLSD等の湿式多板クラッチやマニュアル・トランスミッション のシンクロ機構等、熱と圧力が掛かる条件では摩擦力を上げる食い付き作用、 その条件以外では潤滑作用に切り替わるX1ならではの特性で各部の摩耗を低減します。 ※ 湿式多板クラッチやシンクロ機構等の摩耗が進行してストローク量が過大になった場合や、 AT等の油圧系統に圧力漏れ等の異常が有る場合は効果が薄れます。 その場合はお車の点検・修理をお勧めします。 ●車両各部へのオイルに添加した際の改善項目 ※エンジンオイル ・ドライスタート保護 ・圧縮圧力回復 ・始動性向上 ・レスポンスアップ ・トルク向上 ・出力向上 ・振動低減 ・オイル寿命延長 ・水温安定 ・オイル消費低減 ・燃費向上 ・油温低下 ※オートマティック・トランスミッション（AT）フルード ・滑り改善 ・ATショック改善 ※マニュアル・トランスミッション デファレンシャル機構関係フルード ・入り改善 ・LSD効き回復 ・ロス低減 ※パワーステアリングフルード ・異音改善 ・操作感改善 ※カーエアコン（ガス） ＊専用の注入器具が必要となります。 ・負荷低減 ・燃費向上 ・アイドリング安定 ・振動改善 ・加速向上 注意：30型以降のプリウス、トヨタ系のツインエアコン装着車、製造から5年経過および5万km走行の車両は添加出来ません。 その他のオイル・フルード※にも使用可能。オイルの効率を高めます。 トラブルの改善を行うことにより、高寿命・低ノイズをも実現します。 ※ブレーキ・クラッチフルードにはD2をご使用ください。 X1の効果を最大限に発揮させる為に以下の点にご留意ください ●ベースオイルの量を正確に把握する 整備要領書・取扱説明書等に記載されているオイル総量を把握してください。 オイル総量≒オイルフィルター交換時の必要量とお考えください。 ●基準添加率範囲以下の添加をしない 基準添加率範囲を下回った場合、X1の効果は半減してしまいます。 また、初回使用の際は基準添加率ではなく推奨添加率にて添加してください。 これは添加初期段階で、X1の有効成分が[補修]を行ってしまうからです。 2回目以降の添加の際は[補修]は僅かとなり[維持・潤滑]作用だけですから有効添加率範囲であれば、 充分に効果が得られます。 ●低性能オイル・古いオイルとは組み合わせない 実際にはこれらの低い性能しか有していないオイルとの使用でもX1は相性を選ばず効果を発揮しますが、 ライフの面で考えた場合オイルの基本性能が低いので早期にオイル交換を余儀なくされてしまいます。 同様に、古いオイルに添加した場合でも同様な結果になってしまいます。 これはX1の添加率は最高でも20%ですから、残り80%以上を占めるオイルにトータルでのライフが決定されてしまうのが原因です。 X1の効果を有効に使用するためにベースオイルの選択は慎重に願います。 オイル交換時からX1を使用しても、5000kmを下回るくらいでオイルが劣化してしまう場合は「悪いオイル」であると判断してください。 その際はX1配合済み弊社製オイルの導入を検討してください。 ●他の添加剤とは切り離して考える X1以外の添加剤からX1に替えた場合、X1の効果が発揮されるまでに時間が掛かる場合があります。 これは他社添加剤の残留成分の影響です。 その後メタルリペアが新たに作用することにより問題なく使用出来ます。 但し、他の添加剤との混合使用は絶対にしないでください。 弊社では性能を保証致しかねると同時に故障の原因ともなります。 ※0W-20または5W-20などの低粘度オイルに添加した場合の注意 油膜が薄い為、メカニカルノイズ低減効果が低く、効果を実感できない場合があります。 メカニカルノイズ対策にはオイル粘度の変更が非常に有効です。 弊社GPX1、Z53、S53シリーズ等、5W‐30以上のオイルの使用をお勧め致します。 ※詳細はメーカーHPやメーカーにお問合せ下さい。 ※画像はイメージです。仕様変更等により、実際の商品とは異なる場合がございます。 【販売元】 〒258-0019 神奈川県足柄上郡大井町金子1825 株式会社アタックレーシング

メタルリペア作用でオイルの基本性能がアップアタックレーシング オイル添加剤 X1-250cc ESTREMO エストレモ エンジンオイル 燃費

アタックレーシングの革新的オイル用添加剤 エストレモ ESTREMO X1 250ccです。 ・品番：X1 ・容量：250cc 車にとっての血液＝OIL。そのOIL性能を100％発揮させるのが「X1」です。 市販オイルには与えられなかった成分を凝縮。 お使いのオイルに混合するだけでオイルの 基本性能が飛躍的にアップします。 また、X1の即効性・潤滑性能・メタルリペア効果を高めたスペシャルモデル「FS」もご用意しております。 添加量が少なく制限されているカーエアコンやAYCなどでその真価を発揮。 もちろん、X1と同じく、エンジン・ミッションへの添加でも有効に作用します。X1の拡張タイプとしてご活用ください。 ●メタルリペア作用が生み出す新たな世界 金属表面を削らずに平滑にする〈メタルリペア作用〉により、摩擦面を強力に保護＆改善します。 特に高温度下やコールドスタート時など、過酷な環境でこそ真価を発揮します。 ●用途を選ばない しなやかな高性能 エンジンオイルはもちろん、ミッション・LSD用オイル他、各種オイルに使用可能。 AT、デュアル・クラッチ、メカニカルLSD等の湿式多板クラッチやマニュアル・トランスミッション のシンクロ機構等、熱と圧力が掛かる条件では摩擦力を上げる食い付き作用、 その条件以外では潤滑作用に切り替わるX1ならではの特性で各部の摩耗を低減します。 ※ 湿式多板クラッチやシンクロ機構等の摩耗が進行してストローク量が過大になった場合や、 AT等の油圧系統に圧力漏れ等の異常が有る場合は効果が薄れます。 その場合はお車の点検・修理をお勧めします。 ●車両各部へのオイルに添加した際の改善項目 ※エンジンオイル ・ドライスタート保護 ・圧縮圧力回復 ・始動性向上 ・レスポンスアップ ・トルク向上 ・出力向上 ・振動低減 ・オイル寿命延長 ・水温安定 ・オイル消費低減 ・燃費向上 ・油温低下 ※オートマティック・トランスミッション（AT）フルード ・滑り改善 ・ATショック改善 ※マニュアル・トランスミッション デファレンシャル機構関係フルード ・入り改善 ・LSD効き回復 ・ロス低減 ※パワーステアリングフルード ・異音改善 ・操作感改善 ※カーエアコン（ガス） ＊専用の注入器具が必要となります。 ・負荷低減 ・燃費向上 ・アイドリング安定 ・振動改善 ・加速向上 注意：30型以降のプリウス、トヨタ系のツインエアコン装着車、製造から5年経過および5万km走行の車両は添加出来ません。 その他のオイル・フルード※にも使用可能。オイルの効率を高めます。 トラブルの改善を行うことにより、高寿命・低ノイズをも実現します。 ※ブレーキ・クラッチフルードにはD2をご使用ください。 X1の効果を最大限に発揮させる為に以下の点にご留意ください ●ベースオイルの量を正確に把握する 整備要領書・取扱説明書等に記載されているオイル総量を把握してください。 オイル総量≒オイルフィルター交換時の必要量とお考えください。 ●基準添加率範囲以下の添加をしない 基準添加率範囲を下回った場合、X1の効果は半減してしまいます。 また、初回使用の際は基準添加率ではなく推奨添加率にて添加してください。 これは添加初期段階で、X1の有効成分が[補修]を行ってしまうからです。 2回目以降の添加の際は[補修]は僅かとなり[維持・潤滑]作用だけですから有効添加率範囲であれば、 充分に効果が得られます。 ●低性能オイル・古いオイルとは組み合わせない 実際にはこれらの低い性能しか有していないオイルとの使用でもX1は相性を選ばず効果を発揮しますが、 ライフの面で考えた場合オイルの基本性能が低いので早期にオイル交換を余儀なくされてしまいます。 同様に、古いオイルに添加した場合でも同様な結果になってしまいます。 これはX1の添加率は最高でも20%ですから、残り80%以上を占めるオイルにトータルでのライフが決定されてしまうのが原因です。 X1の効果を有効に使用するためにベースオイルの選択は慎重に願います。 オイル交換時からX1を使用しても、5000kmを下回るくらいでオイルが劣化してしまう場合は「悪いオイル」であると判断してください。 その際はX1配合済み弊社製オイルの導入を検討してください。 ●他の添加剤とは切り離して考える X1以外の添加剤からX1に替えた場合、X1の効果が発揮されるまでに時間が掛かる場合があります。 これは他社添加剤の残留成分の影響です。 その後メタルリペアが新たに作用することにより問題なく使用出来ます。 但し、他の添加剤との混合使用は絶対にしないでください。 弊社では性能を保証致しかねると同時に故障の原因ともなります。 ※0W-20または5W-20などの低粘度オイルに添加した場合の注意 油膜が薄い為、メカニカルノイズ低減効果が低く、効果を実感できない場合があります。 メカニカルノイズ対策にはオイル粘度の変更が非常に有効です。 弊社GPX1、Z53、S53シリーズ等、5W‐30以上のオイルの使用をお勧め致します。 ※詳細はメーカーHPやメーカーにお問合せ下さい。 ※画像はイメージです。仕様変更等により、実際の商品とは異なる場合がございます。 【販売元】 〒258-0019 神奈川県足柄上郡大井町金子1825 株式会社アタックレーシング

添加剤とは違うオイル活性剤ZERO GPX1 AZX1シリーズ エンジンオイル専用 オイル活力剤 アタックレーシング Vigolous ZV 300ccヴィゴラス エストレモ estremo

これまでになかったオイル活力剤シリーズ 適合エンジンオイルに混合するだけでオイルを活性化し、 エンジンの性能を引き上げる働きをします。 【適合オイル】 ■アタックレーシングエンジンオイルZEROシリーズ / GPX1シリーズ / AZX1シリーズ専用 弊社適合エンジンオイルZEROシリーズ / GPX1シリーズ / AZX1シリーズに近い成分を 使用しておりますので安心してご使用いただけます。 【使用方法】 ・オイル総量が1L～5L未満の場合、当製品を1本以上・5L～10Lには2本以上をご使用ください。 ※使用本数が多いほど効果が高くなります。（エンジンオイルとの比率が多いほど効果が大きい） アタックレーシングエンジンオイルが4Lだった場合、1本の混合で1グレードアップ相当の効果が期待出来ます。 【注意点】 ・オイル交換時、または交換後2000km以内にご使用ください。 ・効果を持続させるためにオイル交換の実施と併せ毎回ご使用ください。 ・次回オイル交換で効果は無くなります。 ・ご使用時にオイルレベルゲージの上限を超えないようご注意ください。 ・添加剤ではありません。弊社高性能添加剤X1シリーズとの併用で更なる性能向上が図れます。 ※詳細はメーカーHPやメーカーにお問合せ下さい。 ※画像はイメージです。仕様変更等により、実際の商品とは異なる場合がございます。 【販売元】 〒258-0019 神奈川県足柄上郡大井町金子1825 株式会社アタックレーシング

添加剤とは違うオイル活性剤ディーゼルエンジンオイル専用 オイル活力剤 アタックレーシング オイル活力剤 Vigolous VD 300cc ヴィゴラス エストレモ estremo

これまでになかったオイル活力剤シリーズ 適合エンジンオイルに混合するだけでオイルを活性化し、 エンジンの性能を引き上げる働きをします。 【適合オイル】 VD（ヴィゴラス ディーゼル） ■～ディーゼルエンジンオイル専用 エンジンオイルに近い成分を使用しておりますので、ディーラー純正のエンジンオイルや DL-1・クリーンディーゼル用のエンジンオイルにも安心してご使用することが出来ます。 ※大型専用のディーゼルオイルDH-2には使用出来ません。 【使用方法】 ・オイル総量が1L～5L未満の場合、当製品を1本以上・5L～10Lには2本以上をご使用ください。 ※使用本数が多いほど効果が高くなります。（エンジンオイルとの比率が多いほど効果が大きい） アタックレーシングエンジンオイルが4Lだった場合、1本の混合で1グレードアップ相当の効果が期待出来ます。 【注意点】 ・オイル交換時、または交換後2000km以内にご使用ください。 ・効果を持続させるためにオイル交換の実施と併せ毎回ご使用ください。 ・次回オイル交換で効果は無くなります。 ・ご使用時にオイルレベルゲージの上限を超えないようご注意ください。 ・添加剤ではありません。弊社高性能添加剤X1シリーズとの併用で更なる性能向上が図れます。 ※詳細はメーカーHPやメーカーにお問合せ下さい。 ※画像はイメージです。仕様変更等により、実際の商品とは異なる場合がございます。 【販売元】 〒258-0019 神奈川県足柄上郡大井町金子1825 株式会社アタックレーシング

添加剤とは違うオイル活性剤ガソリンエンジンオイル専用 オイル活力剤 アタックレーシング オイル活力剤 Vigolous VG 300cc ヴィゴラス ハイブリッド にも エストレモ estremo

これまでになかったオイル活力剤シリーズ 適合エンジンオイルに混合するだけでオイルを活性化し、 エンジンの性能を引き上げる働きをします。 【適合オイル】 VG（ヴィゴラス ガソリン） ■ガソリンエンジン（HV／PHV含）専用 弊エンジンオイルに近い成分を使用しておりますのでディーラー純正のエンジンオイルや 市販のエンジンオイルにも安心してご使用することが出来ます。 【使用方法】 ・オイル総量が1L～5L未満の場合、当製品を1本以上・5L～10Lには2本以上をご使用ください。 ※使用本数が多いほど効果が高くなります。（エンジンオイルとの比率が多いほど効果が大きい） アタックレーシングエンジンオイルが4Lだった場合、1本の混合で1グレードアップ相当の効果が期待出来ます。 【注意点】 ・オイル交換時、または交換後2000km以内にご使用ください。 ・効果を持続させるためにオイル交換の実施と併せ毎回ご使用ください。 ・次回オイル交換で効果は無くなります。 ・ご使用時にオイルレベルゲージの上限を超えないようご注意ください。 ・添加剤ではありません。弊社高性能添加剤X1シリーズとの併用で更なる性能向上が図れます。 ※詳細はメーカーHPやメーカーにお問合せ下さい。 ※画像はイメージです。仕様変更等により、実際の商品とは異なる場合がございます。 【販売元】 〒258-0019 神奈川県足柄上郡大井町金子1825 株式会社アタックレーシング

添加剤とは違うオイル活性剤エストレモ SPORTSシリーズオイル専用 オイル活力剤 アタックレーシング Vigolous SV 300cc ヴィゴラス エストレモ estremo

これまでになかったオイル活力剤シリーズ 適合エンジンオイルに混合するだけでオイルを活性化し、 エンジンの性能を引き上げる働きをします。 【適合オイル】 ■アタックレーシングエンジンオイルSPORTSシリーズ専用 弊社適合エンジンオイルSPORTSシリーズに近い成分を使用している専用品です。 ※ZEROシリーズ / GPX1シリーズ / AZX1シリーズにはZVをご使用ください。 【使用方法】 ・オイル総量が1L～5L未満の場合、当製品を1本以上・5L～10Lには2本以上をご使用ください。 ※使用本数が多いほど効果が高くなります。（エンジンオイルとの比率が多いほど効果が大きい） アタックレーシングエンジンオイルが4Lだった場合、1本の混合で1グレードアップ相当の効果が期待出来ます。 【注意点】 ・オイル交換時、または交換後2000km以内にご使用ください。 ・効果を持続させるためにオイル交換の実施と併せ毎回ご使用ください。 ・次回オイル交換で効果は無くなります。 ・ご使用時にオイルレベルゲージの上限を超えないようご注意ください。 ・添加剤ではありません。弊社高性能添加剤X1シリーズとの併用で更なる性能向上が図れます。 ※詳細はメーカーHPやメーカーにお問合せ下さい。 ※画像はイメージです。仕様変更等により、実際の商品とは異なる場合がございます。 【販売元】 〒258-0019 神奈川県足柄上郡大井町金子1825 株式会社アタックレーシング

レスポ エンジンオイルレスポ RESPO ATオイル 添加剤 RIKIEL A/T (300ml) 【RAT-300P】 | オートマフルード用 RAT300P 変速ショック低減 耐久性向上 燃費向上 メンテナンス リフレッシュ 性能回復

オートマの守護神 ATFに適量ブレンドするだけで、使用中のオイルを潤滑性能に優れた粘弾性オイルに改質!! ATの性能を向上させベストに保つ 細部まで働く油膜形成効果によりオートマの正確な動きを取り戻します。 ●燃費の改善 ●オートマすべり現象の改善 ●ATの耐久性向上 ●パワー伝達ロスの解消 ●ATFの劣化防止 ●シフトショックの改善 ●トルクの回復 ご購入の際は「RESPO/東洋システム」で適合情報を必ずご確認ください。 ※代引でのお取引・他商品との同時注文不可。 ※こちらの商品はメーカーからの直送となります。 ※メーカーに在庫が有る場合は、1?3営業日で出荷となります。 ※メーカーに在庫が無い場合は別途、納期をご連絡いたします。 ※注文キャンセルは承れませんので、ご注文前に適合・納期等の確認をお願いいたします。詳しい情報はコチラのメーカーHPもあわせてご確認ください。

スズキ機工 ベルハンマーファントム 340ml 3本セット【エンジンオイル添加剤/自動車/静音】

【送料】全国一律660円 注※税込3,980円以上の御購入で送料無料となります。 【納期について】 平日AM10時までのご注文は、当日発送致します。 土日祝日の場合も、3営業日以内に発送致します。 注文状況によっては当日発送できない場合も御座いますが その場合でもご注文されてから5営業日以内に発送致します。 年末年始、お盆については別途告知致します。 【型番】Bhph01 【名称】エンジンオイル添加剤 【種類及び形式】ボトル容器 【用途】スポーツ車専用エンジンオイル添加剤 【成分及び含有量】鉱油、防錆剤、減摩剤 第4石油類 危険等級III 【重要なお知らせ】 ご注意（免責）＞ 必ずお読み下さい 本製品は自己責任にて使用お願いします。本製品を使用した対象物の物性変化 それに伴う動作等の影響に関しては一切保障いたしません。 【使用方法】 1．エンジンを止めてオイルフィラーキャップを開ける 2．本品を開封して注油口から1本全量を注入する(火傷にご注意ください) 3．注油後、オイルフィラーキャップを締め、5分程度のアイドリング後、オイル量が適正範囲内であることをレベルゲージで確認する。 この時、オイルゲージの上限(H、MAX等の表示)と、下限(L、MINなどの表示)の間にオイルが入っていれば適正量です。 ※注入の際、水やゴミが入らないようご注意ください ※本品は一度で使い切ってください ※他の添加剤と混ぜてのご使用はおやめ下さい 【使用量及び添加サイクル】 ・エンジンオイル量3L～7Lに本製品1本の割合で添加して下さい(エンジンオイル量の5～10%が添加量の目安です) ・効果を持続させるためにエンジンオイル交換ごとの添加をお薦めします 【使用上の注意】 ●吸入飲用不可、人体に害がありますので吸入したり飲んだりしないでください ●ブレーキやクラッチなど摩擦で動作を制御する箇所には絶対に使用しないでください ●湿式クラッチのバイク等のエンジンオイルへの添加は絶対にしないでください ●2サイクルオイルの代わり及び添加剤には使用しないでください（オイルが分離し、2サイクルオイルがエンジンに供給されない可能性がございます） ●ディーゼルエンジンへの添加は推奨しません

スズキ機工 ベルハンマーファントム 340ml 2本セット【エンジンオイル添加剤/自動車/静音】

【送料】全国一律660円 注※税込3,980円以上の御購入で送料無料となります。 【納期について】 平日AM10時までのご注文は、当日発送致します。 土日祝日の場合も、3営業日以内に発送致します。 注文状況によっては当日発送できない場合も御座いますが その場合でもご注文されてから5営業日以内に発送致します。 年末年始、お盆については別途告知致します。 【型番】Bhph01 【名称】エンジンオイル添加剤 【種類及び形式】ボトル容器 【用途】スポーツ車専用エンジンオイル添加剤 【成分及び含有量】鉱油、防錆剤、減摩剤 第4石油類 危険等級III 【重要なお知らせ】 ご注意（免責）＞ 必ずお読み下さい 本製品は自己責任にて使用お願いします。本製品を使用した対象物の物性変化 それに伴う動作等の影響に関しては一切保障いたしません。 【使用方法】 1．エンジンを止めてオイルフィラーキャップを開ける 2．本品を開封して注油口から1本全量を注入する(火傷にご注意ください) 3．注油後、オイルフィラーキャップを締め、5分程度のアイドリング後、オイル量が適正範囲内であることをレベルゲージで確認する。 この時、オイルゲージの上限(H、MAX等の表示)と、下限(L、MINなどの表示)の間にオイルが入っていれば適正量です。 ※注入の際、水やゴミが入らないようご注意ください ※本品は一度で使い切ってください ※他の添加剤と混ぜてのご使用はおやめ下さい 【使用量及び添加サイクル】 ・エンジンオイル量3L～7Lに本製品1本の割合で添加して下さい(エンジンオイル量の5～10%が添加量の目安です) ・効果を持続させるためにエンジンオイル交換ごとの添加をお薦めします 【使用上の注意】 ●吸入飲用不可、人体に害がありますので吸入したり飲んだりしないでください ●ブレーキやクラッチなど摩擦で動作を制御する箇所には絶対に使用しないでください ●湿式クラッチのバイク等のエンジンオイルへの添加は絶対にしないでください ●2サイクルオイルの代わり及び添加剤には使用しないでください（オイルが分離し、2サイクルオイルがエンジンに供給されない可能性がございます） ●ディーゼルエンジンへの添加は推奨しません

スズキ機工 ベルハンマーファントム 340ml【エンジンオイル添加剤/自動車/静音】

【送料】全国一律660円 注※税込3,980円以上の御購入で送料無料となります。 【納期について】 平日AM10時までのご注文は、当日発送致します。 土日祝日の場合も、3営業日以内に発送致します。 注文状況によっては当日発送できない場合も御座いますが その場合でもご注文されてから5営業日以内に発送致します。 年末年始、お盆については別途告知致します。 【型番】Bhph01 【名称】エンジンオイル添加剤 【種類及び形式】ボトル容器 【用途】スポーツ車専用エンジンオイル添加剤 【成分及び含有量】鉱油、防錆剤、減摩剤 第4石油類 危険等級III 【重要なお知らせ】 ご注意（免責）＞ 必ずお読み下さい 本製品は自己責任にて使用お願いします。本製品を使用した対象物の物性変化 それに伴う動作等の影響に関しては一切保障いたしません。 【使用方法】 1．エンジンを止めてオイルフィラーキャップを開ける 2．本品を開封して注油口から1本全量を注入する(火傷にご注意ください) 3．注油後、オイルフィラーキャップを締め、5分程度のアイドリング後、オイル量が適正範囲内であることをレベルゲージで確認する。 この時、オイルゲージの上限(H、MAX等の表示)と、下限(L、MINなどの表示)の間にオイルが入っていれば適正量です。 ※注入の際、水やゴミが入らないようご注意ください ※本品は一度で使い切ってください ※他の添加剤と混ぜてのご使用はおやめ下さい 【使用量及び添加サイクル】 ・エンジンオイル量3L～7Lに本製品1本の割合で添加して下さい(エンジンオイル量の5～10%が添加量の目安です) ・効果を持続させるためにエンジンオイル交換ごとの添加をお薦めします 【使用上の注意】 ●吸入飲用不可、人体に害がありますので吸入したり飲んだりしないでください ●ブレーキやクラッチなど摩擦で動作を制御する箇所には絶対に使用しないでください ●湿式クラッチのバイク等のエンジンオイルへの添加は絶対にしないでください ●2サイクルオイルの代わり及び添加剤には使用しないでください（オイルが分離し、2サイクルオイルがエンジンに供給されない可能性がございます） ●ディーゼルエンジンへの添加は推奨しません

SARD オイルキャッチタンク車種別専用KIT ニッサン 180SX RPS13 SR20DET 29259

★個別送料設定商品について個別送料設定商品とは商品価格の横に送料が表示される商品です。当店に事前にご相談いただければ、同じブランド同士での複数購入で送料の合計金額が安くなる場合がございます。ただし、購入後に同様のご相談をいただいても対応はできません。SARD HPで詳細を確認→こちらニッサン 180SX RPS13 SR20DET

SARD オイルキャッチタンク車種別専用KIT ホンダ シビック FD2 K20A 29296

★個別送料設定商品について個別送料設定商品とは商品価格の横に送料が表示される商品です。当店に事前にご相談いただければ、同じブランド同士での複数購入で送料の合計金額が安くなる場合がございます。ただし、購入後に同様のご相談をいただいても対応はできません。SARD HPで詳細を確認→こちらホンダ シビック FD2 K20A

SARD オイルキャッチタンク車種別専用KIT ニッサン スカイライン HCR32 RB20DET 29250

★個別送料設定商品について個別送料設定商品とは商品価格の横に送料が表示される商品です。当店に事前にご相談いただければ、同じブランド同士での複数購入で送料の合計金額が安くなる場合がございます。ただし、購入後に同様のご相談をいただいても対応はできません。SARD HPで詳細を確認→こちらニッサン スカイライン HCR32 RB20DET

SARD オイルキャッチタンク車種別専用KIT ホンダ S2000 AP2 F22C 29295

★個別送料設定商品について個別送料設定商品とは商品価格の横に送料が表示される商品です。当店に事前にご相談いただければ、同じブランド同士での複数購入で送料の合計金額が安くなる場合がございます。ただし、購入後に同様のご相談をいただいても対応はできません。SARD HPで詳細を確認→こちらホンダ S2000 AP2 F22C

SARD オイルキャッチタンク車種別専用KIT トヨタ SOARERMC後・VVT-i JZZ30 1JZ-GTE 29242

★個別送料設定商品について個別送料設定商品とは商品価格の横に送料が表示される商品です。当店に事前にご相談いただければ、同じブランド同士での複数購入で送料の合計金額が安くなる場合がございます。ただし、購入後に同様のご相談をいただいても対応はできません。SARD HPで詳細を確認→こちらトヨタ SOARER

SARD オイルキャッチタンク車種別専用KIT ニッサン スカイラインGTR BNR32 RB26DETT 29253

★個別送料設定商品について個別送料設定商品とは商品価格の横に送料が表示される商品です。当店に事前にご相談いただければ、同じブランド同士での複数購入で送料の合計金額が安くなる場合がございます。ただし、購入後に同様のご相談をいただいても対応はできません。SARD HPで詳細を確認→こちらニッサン スカイラインGTR BNR32 RB26DETT

SARD オイルキャッチタンク車種別専用KIT ホンダ シビック EK9 B16A 29293

★個別送料設定商品について個別送料設定商品とは商品価格の横に送料が表示される商品です。当店に事前にご相談いただければ、同じブランド同士での複数購入で送料の合計金額が安くなる場合がございます。ただし、購入後に同様のご相談をいただいても対応はできません。SARD HPで詳細を確認→こちらホンダ シビック EK9 B16A

SARD オイルキャッチタンク車種別専用KIT トヨタ アリスト JZS161 2JZ-GTE 29239

★個別送料設定商品について個別送料設定商品とは商品価格の横に送料が表示される商品です。当店に事前にご相談いただければ、同じブランド同士での複数購入で送料の合計金額が安くなる場合がございます。ただし、購入後に同様のご相談をいただいても対応はできません。SARD HPで詳細を確認→こちらスポーツEx+装着車のみ適合

SARD オイルキャッチタンク車種別専用KIT ニッサン シルビア PS13 SR20DET 29256

★個別送料設定商品について個別送料設定商品とは商品価格の横に送料が表示される商品です。当店に事前にご相談いただければ、同じブランド同士での複数購入で送料の合計金額が安くなる場合がございます。ただし、購入後に同様のご相談をいただいても対応はできません。SARD HPで詳細を確認→こちらニッサン シルビア PS13 SR20DET

SARD オイルキャッチタンク車種別専用KIT ホンダ インテグラ DC2/DB8 B18C 29290

★個別送料設定商品について個別送料設定商品とは商品価格の横に送料が表示される商品です。当店に事前にご相談いただければ、同じブランド同士での複数購入で送料の合計金額が安くなる場合がございます。ただし、購入後に同様のご相談をいただいても対応はできません。SARD HPで詳細を確認→こちらホンダ インテグラ DC2/DB8 B18C

SARD オイルキャッチタンク車種別専用KIT トヨタ スターレット EP91 4E-FTE 29238

★個別送料設定商品について個別送料設定商品とは商品価格の横に送料が表示される商品です。当店に事前にご相談いただければ、同じブランド同士での複数購入で送料の合計金額が安くなる場合がございます。ただし、購入後に同様のご相談をいただいても対応はできません。SARD HPで詳細を確認→こちらトヨタ スターレット EP91 4E-FTE

SARD オイルキャッチタンク車種別専用KIT ニッサン スカイラインGTR BCN33 RB26DETT 29254

★個別送料設定商品について個別送料設定商品とは商品価格の横に送料が表示される商品です。当店に事前にご相談いただければ、同じブランド同士での複数購入で送料の合計金額が安くなる場合がございます。ただし、購入後に同様のご相談をいただいても対応はできません。SARD HPで詳細を確認→こちらニッサン スカイラインGTR BCN33 RB26DETT

SARD オイルキャッチタンク車種別専用KIT トヨタ ヴィッツ NCP91 1NZ-FE 29243

★個別送料設定商品について個別送料設定商品とは商品価格の横に送料が表示される商品です。当店に事前にご相談いただければ、同じブランド同士での複数購入で送料の合計金額が安くなる場合がございます。ただし、購入後に同様のご相談をいただいても対応はできません。SARD HPで詳細を確認→こちらトヨタ ヴィッツ NCP91 1NZ-FE

SARD オイルキャッチタンク車種別専用KIT トヨタ マーク2 JZX90 1JZ-GTE 29230

★個別送料設定商品について個別送料設定商品とは商品価格の横に送料が表示される商品です。当店に事前にご相談いただければ、同じブランド同士での複数購入で送料の合計金額が安くなる場合がございます。ただし、購入後に同様のご相談をいただいても対応はできません。SARD HPで詳細を確認→こちらトヨタ マーク2 JZX90 1JZ-GTE

SARD オイルキャッチタンク車種別専用KIT ニッサン シルビア S14 SR20DET 29257

★個別送料設定商品について個別送料設定商品とは商品価格の横に送料が表示される商品です。当店に事前にご相談いただければ、同じブランド同士での複数購入で送料の合計金額が安くなる場合がございます。ただし、購入後に同様のご相談をいただいても対応はできません。SARD HPで詳細を確認→こちらニッサン シルビア S14 SR20DET