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★交換パーツ Nゲージ★WAU102分散型クーラー【グリーンマックス・70-8】「鉄道模型 Nゲージ オプションパーツ」

グリーンマックス製、オプションパーツのWAU102分散型クーラーです。●6個入 ●SIV付属●メーカー：グリーンマックス ●スケール：Nゲージ

★Nゲージ 電車(近郊・通勤形) 100番代★103系 試作冷房車（後期） ウグイス 山手線 10両セット【マイクロエース・A7752】「鉄道模型 Nゲージ」

103系は国鉄通勤型電車の標準形式として様々なバリエーションが生まれました。1970年に冷房装置の試験を目的に10両編成1本が山手線向けに製造され、AU73X（東芝製）、AU74X（日立製）、AU75X（三菱製）の3種類の集中型冷房装置が比較搭載されAU75を採用することが決定しました。その後さらなる冷房装置の試験を行うため10両中3両の冷房装置が交換されました。1978年に量産型AU75に全車が交換され特徴的な冷房装置は消滅しました。 ●動力つき ●サハ103-307、モハ103-281、クハ103-178の変更されたクーラー2種類を新規作成 ●10両編成を一つのブックケースに収納 ●メーカー：マイクロエース ●商品番号：A7752 ●スケール：Nゲージ

☆Nゲージ インレタ☆多色刷りインレタ 関西汎用 優先座席A （青-裏貼り）【KSP・KLC001AU】「鉄道模型 Nゲージ KSP」

☆鉄道模型 電車☆AU76クーラー【TOMIX・HO-R23】「鉄道模型 HOゲージ トミックス オプションパーツ」

主な使用形式 14系 ●2個入●メーカー：TOMIX ●商品番号：HO-R23 ●スケール：HOゲージ

★Nゲージ 気動車 KATO 気動車★キハ58系 急行「土佐」 5両セット【KATO・10-1804】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

四国の鉄道は、国鉄時代より気動車による列車運用が発達し、ファンの間では「気動車王国」として親しまれました。宇高連絡船により本州から高松へ連絡し、高松を起点とした都市間輸送に活躍したキハ58系およびキユニ28を製品化いたします。急行「土佐」セットは、キハ58の他にキロ28改造のキハ28?5200、キハ57、キユニ28を連結した、高松から高知へと向かう急行「土佐」のイメージを製品化したセットです。また再生産のキハ58系の単品各種と組み合わせることで「あしずり」（高松?中村・宇和島）、「いよ」（高松?松山）、「うわじま」（高松-宇和島）、「阿波」（高松-徳島）など四国4県で活躍した急行列車もお楽しみいただけます。●動力付き ●昭和59年（1984）頃の高松運転所所属車がプロトタイプ ※細部で異なる箇所がございます。 ●冷房車でスリット式タイフォン装備、車端部の汚物処理装置付の外観を的確に再現（キユニ28除く） ●各車の特徴は以下の通り ●キハ58 307：前面平窓車ながらスカートを装備した形態を再現 ●キハ57 20：空気バネ台車を装備したキハ57を新規設定 ●キハ65 8：角形のAU13クーラーを装備。ディスクブレーキを表現した車輪を取付 ●キハ28 5203：キロ28から格下げ改造が施されたグリーン帯、グリーンマークの無い外観形態を再現 ●各車とも前面表示に「急行」を印刷済。交換用として「（無地）」付属 ●ヘッドマーク付属：「土佐」「あしずり」「いよ」「うわじま」「阿波」「むろと」「よしの川」 無地×各2個（※取付は両面テープやタッキーワックスなどで固定します） ●ブックケースにはセットのほかに単品車両3両を収納可能 ●メーカー：KATO(カトー) ●商品番号：10-1804 ●スケール：Nゲージ

☆KATO 鉄道模型☆E231系 常磐線 上野東京ライン 6両基本セット【KATO・10-2028】「鉄道模型 Nゲージ KATO」

常磐線で活躍しているE231系は平成14年（2002）に103系の置き換えとして登場しました。10両編成と5両編成が在籍しており、E231系の通勤形電車としては最長の15両編成で運用されています。車体にはラインカラーである青緑帯のほか、緩行線との誤乗防止のためのウグイス色の帯が追加されています。中距離列車のE531系とともに常磐快速線上野-取手間および成田線我孫子-成田間で活躍しているほか、平成27年（2015）上野東京ライン開通後は更に活躍の場を広げ、品川まで乗り入れています。 ●品番10-2028：動力付き●松戸車両センター所属の110/123編成を製品化●更新が行われたモハE230/モハE231の床下機器を再現（既存部品を流用するため一部仕様が異なります）●屋根上クーラーは1 2 6-10 13 15号車がAU725A、3-5 11 12 14号車がAU725Bをそれぞれ搭載●先頭車はヘッド/テールライト、前面行先表示点灯（電球色LED採用）。10号車 11号車 15号車は消灯スイッチ付●1号車の先頭連結部はダミーカプラー、10号車 11号車 15号車の先頭連結部はKATOカプラー密連形（フックなし）を採用。電連を付属●中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形（フック付）を採用●スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行が可能●車イス、ベビーカーマーク、弱冷房車表示印刷済●所属表記は「東マト」、保安装置表記は「P」「SN」で設定●基本セット+5両セットのブックケースに15両フル編成を収納可能 ●メーカー：KATO ●商品番号：10-2028 ●スケール：Nゲージ

マイクロエース 4968279803431 A7769 サハ103-272＋274 分散冷房車 カナリア 中央・総武各駅停車 2両セットマイクロエース 4968279803431 A7769 サハ103-272＋274 分散冷房車 カナリア 中央・総武各駅停車 2両セット

【商品説明】中央・総武各駅停車では1960年代から活躍していた101系に替わり、1970年代後半以降は103系が津田沼電車区（のちの習志野電車区）に順次投入されました。新製投入されたグループや他線区から転入してきたグループなどバラエティに富んだ陣容で、10両貫通編成を組んで20年以上も活躍が見られました。サハ103-272・274は1988年に山手電車区から転入した車両です。当初は非冷房でしたがほどなくAU712型分散冷房装置を取り付け、1990年初頭には車両更新工事も施工され接客設備の向上が行われました。長らくカナリアイエローの姿で東京を横断していましたが、後継の209系500番代の投入により2000年に引退しました。●動力なし●冷房改造・車両更新工事・ランボード増設後、外幌取付前の1990年代後半の姿●このセットは中間車2両セットです。走行には動力車が必要です。●メーカー：マイクロエース●商品番号：A7769類似商品はこちらトミーテック 4543736988403 989,945円トミーテック 4543736988397 9819,132円マイクロエース 4968279129920 A46,112円グリーンマックス 4946950180293 3,218円グリーンマックス 4946950180354 3,218円グリーンマックス 4946950507687 24,312円グリーンマックス 4946950127052 4,433円グリーンマックス 4946950127151 4,433円マイクロエース 4968279102282 A12,367円グリーンマックス 4946950180040 3,052円グリーンマックス 4946950180163 3,052円マイクロエース 4968279802823 A12,033円

KATO 4949727689920 10-1850 211系0番台 国鉄仕様 15両セット 特別企画品KATO 4949727689920 10-1850 211系0番台 国鉄仕様 15両セット 特別企画品

【商品説明】●昭和61年(1986)国鉄末期の田町電車区のサロ210・211(通常形)で組成されたN1編成とN51編成を製品化 ●車端部方向幕横の幕板部のビードとオレンジ帯がなく、列車無線アンテナの円形台座がある形態を再現 ●屋根上のベンチレーターは別パーツで再現。サロ212のクーラーはAU713採用 ●ステンレス車特有の質感の違いを再現 ●ヘッドライト/テールライトはケーシングの大きさが均等のタイプを再現。全先頭車ともヘッドライト/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付) ●動力車はスロットレスモーター搭載、付属編成は併結運転を考慮してトラクションタイヤを非装備 ●中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現 ●先頭連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用、電連パーツが付属 ●前面表示は「普通」取付済。交換用に「東海道線」が付属 ●DCCフレンドリー ●付属品 消灯スイッチ用ドライバー、電連(1段)×4、胴受・ジャンパ栓×4両分、交換用前面表示×各4、15両セット用行き先表示シール、列車無線アンテナ類似商品はこちらKATO 4949727689906 10-126,315円KATO 4949727689913 10-114,790円KATO 4949727684604 10-121,806円KATO 4949727691947 10-110,948円KATO 4949727691954 10-110,781円KATO 4949727688633 10-18,525円KATO 4949727684727 3-5240,015円KATO 4949727684710 3-5232,498円KATO 4949727691930 10-122,140円KATO 4949727687223 3-5223,309円KATO 4949727688640 10-18,692円KATO 4949727692142 10-112,868円

KATO 4949727689906 10-1848 211系0番台 10両セットKATO 4949727689906 10-1848 211系0番台 10両セット

【商品説明】●平成4年(1992)ごろに見られた田町電車区のサロ212(2階建)、サロ211(通常形)で組成されたN4編成を製品化 ●車端部方向幕横の幕板部のビードとオレンジ帯がなく、列車無線アンテナの円形台座がある形態を再現 ●屋根上のベンチレーターは別パーツで再現。サロ212のクーラーはAU713採用 ●ステンレス車特有の質感の違いを再現 ●ヘッドライト/テールライトはケーシングの大きさが均等のタイプを再現。全先頭車ともヘッドライト/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付) ●動力車はスロットレスモーター搭載、付属編成は併結運転を考慮してトラクションタイヤを非装備 ●中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現 ●先頭連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用、電連パーツが付属 ●前面表示は「普通」取付済。「快速アクティー」が付属 ●DCCフレンドリー ●付属品 ・消灯スイッチ用ドライバー、電連(1段)×2、胴受・ジャンパ栓×2両分、交換用前面表示×各2、行先表示シール、列車無線アンテナ類似商品はこちらKATO 4949727689920 10-138,510円KATO 4949727689913 10-114,790円KATO 4949727691947 10-110,948円KATO 4949727691954 10-110,781円KATO 4949727688633 10-18,525円KATO 4949727691930 10-122,140円KATO 4949727688640 10-18,692円KATO 4949727684727 3-5240,015円KATO 4949727684710 3-5232,498円KATO 4949727692142 10-112,868円KATO 4949727692159 10-110,781円KATO 4949727692166 10-16,771円

KATO 4949727056760 10-1129 485系後期形 2両増結セットKATO 4949727056760 10-1129 485系後期形 2両増結セット

【商品説明】国鉄を代表する特急電車の485系。 昭和39年（1964）に登場した481系交直流特急電車を先駆けとし、昭和43年（1968）に交流の50/60Hz両用を走行可能な485系が開発され、北海道から九州まで、四国を除く全国で地域間輸送に大きく貢献しました。 先頭車クハ481のスタイルは、ボンネット形から始まり、前面貫通形の200番台を経て、非貫通の300番台で完成されたスタイルとなり、国鉄特急の顔として親しまれました。また中間車のモハ484/485・サロ481・サシ481は、昭和47年（1972）からクーラー形式が変更となり屋根上のスタイルが大きく変わっています。 主な特長 ● 国鉄時代を代表する特急電車の485系。クリームと赤の車体で全国を走り抜けた昭和50年代半ばの姿を再現。 ● イラストヘッドマークとなった昭和53年10月ダイヤ改正以後の全盛期の485系300番台をフルリニューアルで製品化。 ● 基本セットの先頭車クハ481は、”電気釜”の愛称で親しまれた非貫通形の300番台を再現。 ● 中間車のモハ484/485・サロ481・サシ481は、後期形のAU13E（モハ484はAU71A）クーラー搭載の姿を再現。 ● 増結セットは中間電動車モハ484/485を2両セットで、初期形と、200番台と呼ばれる後期形の2種を設定。 ● 初期形はきのこ形クーラーAU12、後期形はモハ484が集中形クーラーAU71A、モハ485が分散形AU13Eを搭載で設定。 ● 基本セットに、後期形/初期形と2種の増結セットを組み合わせて、様々な編成を再現し楽しむことが出来ます。 ● 各車の中間連結部には、ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備。 ● 先頭車300番台クハ481の先頭部はダミーカプラー。着脱式の連結器カバー（クリーム色）を装着。 ● 基本仕様は、（品番:10-241/-242）485系初期形「雷鳥」セットに準じ、相互に連結して楽しむことが可能。 ● 先頭車300番台のトレインマーク変換装置には、イラストの「ひばり」「ひたち」「白鳥」「しらさぎ」の4種を設定。 ● 基本セットには、フル編成分のシールを付属（側面方向幕・号車番号）。 ● 単品のクハ481 100 は、ボンネットスタイルの先頭車。電動発電機（MG）の出力が強化された100番台を製品化。 ● 基本セットの先頭車を差し替えることで、485系ならではの様々な表情を持った編成を組成することが楽しめます。 ● ヘッドマークは「ひばり」（文字）を装着済。類似商品はこちらKATO 4949727659657 10-14,683円KATO 4949727662770 10-16,270円KATO 4949727689395 10-112,138円KATO 4949727674117 10-19,192円KATO 4949727663500 10-112,116円KATO 4949727513867 10-28,609円KATO 4949727694320 10-16,604円KATO 4949727664965 10-19,527円KATO 4949727661940 10-15,685円KATO 4949727679129 10-511,448円KATO 4949727692159 10-110,781円KATO 4949727692166 10-16,771円

TOMIX HOゲージ 115 1000系近郊電車 湘南色・冷房 増結セット T 2両 HO-9026 鉄道模型 電車

・引退迫る115系、湘南色の新仕様商品紹介 キヤノン製CN22モーター採用。 TNカプラー装備。 ヘッドライト電球色LED採用。 前面表示部は白色LEDにて点灯。 先頭車前面の手すり別部品付属。 側面ドア取っ手の銀色を再現。 先頭車前面貫通幌別部品付属。 前面表示部は紺地「普通」白地「普通」「快速」付属。 車番・車体標記など転写シート付属。 湘南色各種はJRマーク転写シート付属 (一部製品のみ)。 行先等シール付属。 最少通過半径:R490 (S字線形を除く)。 両端がクハ115の編成を再現。 クハ115-1100奇数車は1101~1141のトイレ無しで再現。 Hゴムは灰色で再現。 クーラーはAU75B形を搭載。 (.co.jpより) 安全警告 メーカー都合により商品の仕様が変更される場合があります。あらかじめご了承ください。トレーディングカード、フィギュア、プラモデル・模型、ミニ四駆・スロットカー、ラジコン、鉄道模型、エアガン・モデルガン、コレクションカーおよび食玩は、お客様都合による返品・交換は承りません。

［鉄道模型］PLUM (HO) PP200 JR西日本201系直流電車 30N 体質改善車(おおさか東線・大和路線) モハ201/モハ200セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年07月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】PLUMのHOゲージ組立キット、JR西日本201系直流電車 30N 体質改善車(おおさか東線・大和路線) モハ201/モハ200セットです。現在も活躍中！ 関西地区特有の30N体質改善工事が施された「201系通勤電車」をプラスチックキット化しました。別売りの先頭車/中間車セットと組み合わせてお楽しみください。【セットの特徴】現在も活躍中の奈良電車区のウグイス色を纏った201系を再現。30N体質改善工事が施された車体を完全新規製作。各部成形色で色分け済み、組み立てるだけで完成イメージ通りの仕上がり。塗装の際にもマスキング作業の省力化になり嬉しい設計。体質改善車特有の窓は桟部分を2色成形技術で再現。窓枠はグレーの別パーツで色分け表現。貫通扉は更新タイプの専用品が付属。更新タイプ風クーラー付属。屋根板には更新前・更新後のそれぞれを選択できる穴付き。（AU75Gは別売り）昇降可能なPS21パンタグラフ付属。(モハ201/モハ200)座席・吊革等内装が付属。フルディテール表現が可能。201系が活躍した関西圏の方向幕やヘッドマーク等を収録した特製デカールを封入。別売りの『201系走行化キットA(クハ201・クハ200)』/『201系走行化キットA(モハ201・モハ200)』を使用する事で16番(HO)ゲージとして走行化可能。※このキットのみでの走行は出来ません。走行化に関しまして、この商品の他に『201系走行化キット』や市販の走行用台車やカプラーをお求めください。※組み立て、塗装が必要なプラスチックキットです。別途、工具・塗料等が必要となります。※ディスプレイモデルのため、本商品のみでの走行はできません。※走行化は線路条件等によって調整が必要になります。装置の取り付け・加工については各自工夫の上、自己責任で施工頂きますようお願いいたします。また、コアレス パワートラックの取り付けについて、株式会社天賞堂様へのお問い合わせなさらぬよう、お願い申しあげます。【商品仕様】スケール：1/80 16.5mmゲージ商品形態：未塗装組立キット車体の材質：プラスティックJR西日本商品化許諾済鉄道模型＞HOゲージ 車両キット＞国鉄・JR＞電車

【未使用】【中古】KATO HOゲージ 電動ポイント6番 左 2-860 鉄道模型用品

【未使用】【中古】KATO HOゲージ 電動ポイント6番 左 2-860 鉄道模型用品当店取り扱いの中古品についてこちらの商品は中古品となっております。 付属品の有無については入荷の度異なり、商品タイトルに付属品についての記載がない場合もございますので、ご不明な場合はメッセージにてお問い合わせください。 買取時より付属していたものはお付けしておりますが、付属品や消耗品に保証はございません。中古品のため、使用に影響ない程度の使用感・経年劣化（傷、汚れなど）がある場合がございますのでご了承下さい。また、中古品の特性上ギフトには適しておりません。当店は専門店ではございませんので、製品に関する詳細や設定方法はメーカーへ直接お問い合わせいただきますようお願い致します。 画像はイメージ写真です。ビデオデッキ、各プレーヤーなど在庫品によってリモコンが付属してない場合がございます。限定版の付属品、ダウンロードコードなどの付属品は無しとお考え下さい。中古品の場合、基本的に説明書・外箱・ドライバーインストール用のCD-ROMはついておりませんので、ご了承の上お買求め下さい。当店での中古表記のトレーディングカードはプレイ用でございます。中古買取り品の為、細かなキズ・白欠け・多少の使用感がございますのでご了承下さいませ。ご返品について当店販売の中古品につきまして、初期不良に限り商品到着から7日間はご返品を受付けておりますので 到着後、なるべく早く動作確認や商品確認をお願い致します。1週間を超えてのご連絡のあったものは、ご返品不可となりますのでご了承下さい。中古品につきましては商品の特性上、お客様都合のご返品は原則としてお受けしておりません。ご注文からお届けまでご注文は24時間受け付けております。当店販売の中古品のお届けは国内倉庫からの発送の場合は3営業日～10営業日前後とお考え下さい。 海外倉庫からの発送の場合は、一旦国内委託倉庫へ国際便にて配送の後にお客様へお送り致しますので、お届けまで3週間から1カ月ほどお時間を頂戴致します。※併売品の為、在庫切れの場合はご連絡させて頂きます。※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。※ご注文後、当店より確認のメールをする場合がございます。ご返信が無い場合キャンセルとなりますので予めご了承くださいませ。

［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-2109 E233系7000番台 埼京線 4両基本セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2025年10月 発売※画像はイメージです。E233系7000番台 埼京線車両以外は製品に含みません。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーのNゲージ車両 完成品、E233系7000番台 埼京線 4両基本セットです。川越車両センター所属のハエ117編成を製品化屋根上クーラーは1・3・4・5・7・8・9号車がAU726A、2・6・10号車がAU726Bをそれぞれ搭載先頭車屋根に設置されたATACSアンテナを的確に再現。前面ガラスの編成番号：「117」、ATACS ID：「ID-47」を印刷で再現ヘッド/テールライト、前面表示点灯(白色LED採用)前面表示「1182F」「快速 埼京線 りんかい線直通」を印刷済。交換用の前面表示として「各駅停車 埼京線 相鉄線直通」/「(無地)」を付属側面行先表示は黒無地印刷。行先表示シールを付属1号車・10号車に貼り付けられたベビーカーマークを印刷で再現中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形(フック付)を標準装備。先頭部はダミーカプラー採用スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現DCCフレンドリー4両紙箱に収納【セット内容】←川越・大宮★1号車 [ クハE232-7017 ]★2号車 [ モハE232-7217 ]★3号車 [ モハE233-7217(M) ]●4号車 [ モハE232-7017 ]●5号車 [ モハE233-7017 ]●6号車 [ サハE233-7017 ]●7号車 [ サハE233-7217 ]●8号車 [ モハE232-7417 ]●9号車 [ モハE233-7417 ]★10号車 [ クハE233-7017 ]大崎・新木場・海老名→★は10-2109(4両基本セット)、●は10-2110(6両増結セット)の内容です。【実車紹介】E233系7000番台は埼京線の205系の置換えを目的に、平成25年(2013)に登場しました。東京臨海高速鉄道りんかい線への相互直通運転の他、現在は相模鉄道との相互直通運転にも投入されており、川越～新木場、海老名まで幅広い区間で活躍しています。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：ありライト：ヘッド/テールライト、前面表示点灯(白色LED採用)付属品：屋根上機器×2、交換用前面表示「各駅停車 埼京線 相鉄線直通」「無地」×各2、行先表示シール【別売りオプション】11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞新性能電車＞近郊形電車

［鉄道模型］グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 8068 AU407KBクーラー (塗装済み・4ヶ入り)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年04月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ用車両パーツ、AU407KBクーラー (塗装済み・4ヶ入り)です。製品は銀色に塗装済み完成品シリーズのうち、JR817系に使用されているHRB504-4クーラーのパーツ補修用などに使用可能※模型化にあたり一部実物と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：車両パーツ鉄道模型＞Nゲージ(車両パーツ)＞グリーンマックス＞その他パーツ

［鉄道模型］グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 8062 AU75クーラー 4個入り

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年05月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ用車両パーツ、AU75クーラー 4個入りです。製品はグレーの成型色（未塗装）ハイクオリティ（HQ）エコノミーキットシリーズの103系・113系や、塗装済みキットの103系関西形などの各キットに付属するクーラーパーツ上記の対応車両には、スナップオンで装着可能キット製品などのグレードアップパーツとしても使用可能※対応の車両以外や他社製品に取り付ける場合は、加工が必要です。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：車両パーツ鉄道模型＞Nゲージ(車両パーツ)＞グリーンマックス＞その他パーツ

［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-2002 E231系1000番台(小山車両センター) 5両付属編成セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年04月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーのNゲージ車両 完成品、E231系1000番台(小山車両センター) 5両付属編成セットです。小山車両センター所属のU60編成(5両)を機器更新後の仕様で製品化側面幕板部の緑帯が連続したボディ、編成を通じて小形のクーラーを搭載した屋根など、初期車に見られる特徴を再現先頭車は乗務員ドア上まで伸びる長いランボード、非グラスコックピットの運転台コンソールを再現15号車(クハE231-8022)の前面ガラスのみ、行先表示ならびに運番表示周囲にフィルムが貼られた状態を再現AU725Bクーラー(トランスポーテック製)を新規製作（14・15号車に適用）機器更新が行われたモハE230/モハE231の床下機器を再現スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行が可能所属表記は「宮ヤマ」、保安装置表記は「P」「Sn」で設定ヘッド/テールライト、前面行先表示点灯(白色LED採用)。11号車(クハE230-6022)は消灯スイッチ付15号車の先頭連結部はダミーカプラー、11号車の先頭連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用、電連を付属中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形(フック付)を標準装備。実感的な連結面とスムースな走行を実現6両ブックケースに収納【商品セット構成】←沼津・熱海・伊東・逗子[ クハE230-6022 ] + [ モハE230-1060 ] + [ モハE231-1060(M) ] + [ サハE231-3022 ] + [ クハE231-8022 ]宇都宮・前橋→【実車紹介】E231系1000番台は平成12年（2000）に、それまで宇都宮線(東北線)や高崎線で活躍していた115系や211系の置き換え用として登場しました。2000年代初期に小山車両センターに投入された編成は緑帯が連続する側面幕板部、先頭車の乗務員扉上まで伸びる長いランボード、非グラスコックピットの運転台コンソールや編成中におけるトイレの位置など、平成16年（2004）以降に東海道線向けに登場した増備車とは異なる特徴を持っています。【商品仕様】スケール：1/150 Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：ありライト：ヘッド/テールライト、前面行先表示点灯(白色LED採用)。11号車(クハE230-6022)は消灯スイッチ付付属品：屋根上機器、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー、電連(1段)×2、交換用ボディマウント密連形カプラー(フックなし)【別売りオプション】11-211/212 LED室内灯クリア/（6両分入）鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞新性能電車＞近郊形電車

［鉄道模型］カトー 【再生産】(Nゲージ) 10-1129 485系後期形 2両増結セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年01月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、485系後期形 2両増結セットです。昭和53年～60年(1978～1985)の頃の姿がプロトタイプ。増結セットは中間電動車モハ484/485を2両セットで、200番台と呼ばれる後期形を用意。後期形はモハ484が集中形クーラーAU71A、モハ485が分散形AU13Eを搭載した姿を再現。各車の中間連結部には、ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形(フック付き)を標準装備。旧製品の485系（品番：10-391、10-392、4028～）とは連結できません。【商品内容】モハ484-298モハ485-196【実車紹介】国鉄を代表する特急電車の485系は昭和39年（1964）に登場した481系交直流特急電車を先駆けとし、昭和43年（1968）に交流の50/60Hz両用を走行可能な485系が開発され、北海道から九州まで、四国を除く全国で地域間輸送に大きく貢献しました。先頭車クハ481のスタイルは、ボンネット形から始まり、前面貫通形の200番台を経て、非貫通の300番台で完成されたスタイルとなり、国鉄特急の顔として親しまれました。【商品仕様】スケール：1/150 9mm(Nゲージ)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なし鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞新性能電車＞特急形電車

［鉄道模型］グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 70-1 集中クーラー

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年01月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ用パーツ、集中クーラーです。製品はグレーの成型色（未塗装）国鉄・JRの通勤形・近郊形に使用できるAU75系列をモデルとした集中クーラーのパーツランボードがクーラー部分と一体で成形※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【商品仕様】【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：車両パーツ入数：4個鉄道模型＞Nゲージ(車両パーツ)＞グリーンマックス＞その他パーツ

［鉄道模型］カトー 【再生産】(Nゲージ) 23-503-A U38Aコンテナタイプ(日産陸送) 3個入

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年03月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※2023年生産分から価格・JANコードが変更となります。【商品説明】カトーのNゲージコンテナ、U38Aコンテナタイプ(日産陸送) 3個入です。車両限界に合わせて上部が丸くなった特徴的な外観を再現色鮮やかなトリコロールカラーや青色の帯、所有社名「日産陸送」の表記類を美しく再現U41Aコンテナと異なり規格外表示がない外観を再現3個入、全て異なるコンテナ番号で設定別売のコンテナ貨車（コキ50000、コキ104）への積載がベストマッチ【セット構成】U38A-9U38A-13U38A-18【実車紹介】U38Aコンテナは鉄道による自動車輸送を目的としたコンテナで、トリコロールカラーとカーブを描いた天井がほかのコンテナにはない特徴です。U38A形はU41A形よりも高さ・幅が短く青帯をまとった外観で、U41A形は乗用車、U38A形は軽自動車の輸送を担い、それぞれ「カーパック」「カーパック2」という愛称のもとに親しまれました。上下2段に乗用車各1台を積載可能で、コキ1両あたり最大3個（乗用車6台分）を積載して運行されました。【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティック付属品：なしパッケージ形態：ブリスター（W85×H135×D20mm）鉄道模型＞Nゲージ(コンテナ)＞カトー

［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-1804 キハ58系 急行「土佐」 5両セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年06月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、キハ58系 急行「土佐」 5両セットです。昭和59年（1984）頃の高松運転所所属車がプロトタイプ ※細部で異なる箇所がございます。冷房車でスリット式タイフォン装備、車端部の汚物処理装置付の外観を的確に再現（キユニ28除く）キハ58 307：前面平窓車ながらスカートを装備した形態を再現キハ57 20：空気バネ台車を装備したキハ57を新規設定キハ65 8：角形のAU13クーラーを装備。ディスクブレーキを表現した車輪を取付キハ28 5203：キロ28から格下げ改造が施されたグリーン帯、グリーンマークの無い外観形態を再現各車とも前面表示に「急行」を印刷済。交換用として「（無地）」付属ヘッドマーク付属：「土佐」「あしずり」「いよ」「うわじま」「阿波」「むろと」「よしの川」・無地×各2個（※取付は両面テープやタッキーワックスなどで固定します）ブックケースにはセットのほかに単品車両3両を収納可能【キユニ28について】キロ28改造ながら、キハ40に準じた車体形状を再現前面表示は急行を付属先頭車の前面貫通扉部は幌枠付の形態で再現。お好みで貫通幌を取付可能全車ともグレーHゴムの形態を再現キハ28 5200を除き、全車ヘッドライト/テールライト点灯（消灯スイッチ付）フライホイール搭載動力ユニット採用で、安定した走行が可能カプラーはボディマウント式のKATOカプラー密自連形を採用。エアホースも表現した胴受を付属サボ類・行先表示を収録したシール付属【セット内容】キユニ28-11キハ57-20(M)キハ65-8キハ28-5203キハ58-307【実車紹介】四国の鉄道は、国鉄時代より気動車による列車運用が発達し、ファンの間では「気動車王国」として親しまれました。宇高連絡船により本州から高松へ連絡し、高松を起点とした都市間輸送に活躍したキハ58系およびキユニ28を製品化いたします。急行「土佐」セットは、キハ58の他にキロ28改造のキハ28-5200、キハ57、キユニ28を連結した、高松から高知へと向かう急行「土佐」のイメージを製品化したセットです。また再生産のキハ58系の単品各種と組み合わせることで「あしずり」（高松～中村・宇和島）、「いよ」（高松～松山）、「うわじま」（高松～宇和島）、「阿波」（高松～徳島）など四国4県で活躍した急行列車もお楽しみいただけます。往年の四国の鉄道を知るのにおすすめの製品です。おなじみの前面に掲げられた円形のヘッドマークが特徴的な四国の気動車急行をぜひお楽しみください。【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：ありライト：ヘッドライト/テールライト点灯（消灯スイッチ付)（キハ28 5200を除く）付属品：行先表示シール、前面ホロ×4、全面表示（無地）×4、ジャンパ栓（キハ58用）×3、ジャンパ栓（キユニ28用）×1、胴受×4【別売りオプション】11-211/212 LED室内灯クリア/6両分入鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

JR東日本、鎌倉総合車両センター所属のH013編成を製品化。KATO Nゲージ E233系6000番台 横浜線 8両セット 鉄道模型 電車 10-1994

KATO Nゲージ E233系6000番台 横浜線 8両セット 鉄道模型 電車 10-1994 JR東日本、鎌倉総合車両センター所属のH013編成を製品化。 ヘッド/テールライト、前面表示点灯 (白色LED採用)。前面表示「4341K」「横浜線 快速 八王子」を印刷済。交換用の前面表示として「横浜線 各駅停車 桜木町」/「無地」を付属。 車イスマーク、ベビーカーマークなどの表記を印刷で再現。側面行先表示は黒ベタ印刷。行先表示シールを付属。 JR東日本、鎌倉総合車両センター所属のH013編成を製品化。 屋根上クーラーは3 ■6 ■7 ■8号車がAU726A、1 ■2 ■4 ■5号車がAU726Bをそれぞれ搭載 ( ※実際の搭載状態と異なる場合があります)。 ヘッド/テールライト、前面表示点灯 (白色LED採用)。 前面表示「4341K」「横浜線 快速 八王子」を印刷済。交換用の前面表示として「横浜線 各駅停車 桜木町」/「無地」を付属。 車イスマーク、ベビーカーマークなどの表記を印刷で再現。 側面行先表示は黒ベタ印刷。行先表示シールを付属。 中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形 (フック付)を標準装備。先頭部はダミーカプラー採用。 スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。 DCCフレンドリー。 モーター:スロットレモーター搭載。 ライト:ヘッドライト ■テールライト点灯。 付属品:交換用前面表示 (無地)×2、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー、電連×2。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 商品コード39078696564商品名KATO Nゲージ E233系6000番台 横浜線 8両セット 鉄道模型 電車 10-1994型番10-1994カラーマルチカラー※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

クリームとローズピンクの国鉄交直流型急行色、白い車体に青帯のJR九州色。マイクロエース Nゲージ MA's Choice クハ455-600番代 九州地区 2両セット A0525 鉄道模型 電車

マイクロエース Nゲージ MA's Choice クハ455-600番代 九州地区 2両セット A0525 鉄道模型 電車 クリームとローズピンクの国鉄交直流型急行色、白い車体に青帯のJR九州色。 JR九州カラーと国鉄交直流型急行色の先頭車2両セット。 ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯 (ON-OFFスイッチ付) ※走行には別途動力車が必要です。 JR九州承認済 A0517 (2005年8月出荷) を基にしたバリエーション製品。 グリーン車転用の異色の改造先頭車、クハ455-600番代のうち九州地区で活躍した2両をセレクト。 いずれもサロ165改造車 (側面窓二段サッシ化)のうち、側面窓の天地寸法が小さいグループ。 前面タイフォン位置を修正。 実車に則していずれも汚物処理タンクを床板後端に取付。 【クハ455-611】 サロ165改造車のうち、唯一AU13を搭載していた611番の国鉄急行色時代。 所属表記は分オイ、定員は40名、座席部品は赤で成型。 【クハ455-607】 AU12を搭載していたサロ165改造車のうち、AU13を1基追加搭載した607番の晩年の姿。 所属表記は鹿カコ、定員は134名、座席部品は青で成型。 ※部品共用のため一部実車と異なります。 ※走行には別途動力車が必要です。 オプション:幅広室内灯:G0001/G0002/G0003/G0004、マイクロカプラー:密連 ■黒:F0001。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 商品コード39077766105商品名マイクロエース Nゲージ MA's Choice クハ455-600番代 九州地区 2両セット A0525 鉄道模型 電車型番A0525カラーピンク※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

TOMIX Nゲージ 117-7000系 WEST EXPRESS 銀河 6両セット 98714 鉄道模型 電車 紺

・車体形状や前面ヘッドマーク・ヘッドライトなど特徴ある形状を再現。・先頭車の窓から見えるテーブルランプを点灯式で再現。・JR西日本商品化許諾申請中ハイグレード (HG)仕様。 ヘッドマークは別パーツ装着済み。 先頭車は屋根上にヘッドライトが追加された姿を再現。 車番・号車・ロゴマーク・ドアスイッチ・ドア取っ手印刷済み。 各車で異なるドア窓間の彩色を再現。 ドア下部の靴摺りの銀色再現。 カラーシート採用。 先頭車の床下機器を再現。 モハ116形の床下コンプレッサーの違いを再現。 屋根上は紫色の姿を再現、AU75G形クーラーを搭載。 先頭車無線アンテナ装着済み。 パンタグラフはバネカバー付き、1本ホーンの形状を再現。 ヘッド・テールライトは点灯式で常点灯基板装備。 ヘッドライトは白色LEDによる点灯・カラープリズム採用でライト2色表現。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 M-13モーター採用。 TNカプラー (SP)装備。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。

KATO Nゲージ 415系 常磐線 ・ 新色 4両増結セット 10-1536 鉄道模型 電車

・東日本地区で活躍した国鉄時代の中距離電車415系。・常磐線で活躍した特急列車や寝台列車と共に、往年の常磐線のシーンを楽しみましょう。・JR東日本商品化許諾済商品紹介 昭和60年 (1985)3月以降国鉄末期の勝田電車区所属K820/K505/K512の3編成がそれぞれプロトタイプ。 車端部に汚物処理装置装備、常磐無線アンテナ準備工事、列車無線アンテナ無しの形態を再現。 100番台 (及び偶数向きクハ200番台)は押込形ベンチレータ、AU75BMクーラーを装備した屋根上、セミクロスシートの室内を再現。 500番台 (及び偶数向きクハ600番台)は箱形ベンチレータを装備した屋根上、ロングシートの室内を再現。4両増結セットはAU75Gクーラー、4両セットはAU75BMクーラーを装備した形態を再現。 700番台は箱形ベンチレータ、AU75Gクーラー、点検蓋形状の違い、車端部のみロングシートのセミロングシートの室内を再現。 モハ414/415は床板を全て新規製作。100番台・700番台と500番台で異なる床下機器配置も再現。先頭車床板も415系専用のものを新規作成。 方向幕は各車両とも準備工事状態を再現。 ヘッドライト/テールライト/前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。 ※4両増結セットのクハ411-612のみ非点灯。 先頭車は直流車と寸法が異なる運転席まわり、ホロ台座は銀色で再現。クハ411-102、クハ411-512、クハ411-505は運転席側前面ホロ取付済。 フライホイール付動力ユニット搭載で、安定した走行を実現。DCCフレンドリー。4両セットは併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無し。 カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭部に取付可能な胴受が付属。前面種別表示は「普通 (青地に白文字)」を印刷済。 行先表示シール付属。 側面サボ」「上野-平」「上野-高荻」「上野-土浦」「上野-勝田」「水戸-平」「小山-勝田」前面種別表示「普通 (白地に青文字)」「臨時」 その他、禁煙車表示、列番表示も収録。 4両増結セットは8両用ブックケースを設定。 [セット内容]胴受、ジャンパ栓、前面表示 (無地)、行先表示シール (.co.jpより) 安全警告 該当なし

TOMIX Nゲージ 国鉄 485 (489) 系 AU13搭載車 増結セット M 98591 鉄道模型 電車

・国鉄時代の長距離旅客輸送を支えた485系!増結用モハユニットのM車セット!・非常口があり、屋根がグレーの姿を再現。トイレタンク装着済み、交換用にトイレ流し管が付属。シートは青色で再現。・JR東日本商品化許諾済 JR西日本商品化許諾済 JR九州承認済ハイグレード (HG)仕様。 非常口があり、屋根がグレーの姿を再現。 トイレタンク装着済み、交換用にトイレ流し管が付属。 シートは青色で再現。 Hゴムはグレーで再現。 靴摺り、ドアレール印刷済み。 車番は選択式で転写シート付属。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 M-13モーター採用。 各連結面側は配管付きTNカプラー (SP)標準装備。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。

TOMIX Nゲージ 12系 やまぐち号用茶色客車 セット 92594 鉄道模型 客車

・JR東日本・JR東海・JR西日本・JR四国・JR九州商品化許諾申請中印刷済みトレインマーク付属。 車番印刷済み・テールライト点灯。 Hゴムは灰色で再現。 スハフ12形はジャンパ栓・ダミーカプラー装着済み。 新集電システム・黒色車輪採用。 (.co.jpより)

平成29年 (2017)5月より運用を開始したJR東日本E235系山手線のトウ03編成 (東京総合車両センター所属)。KATO Nゲージ スターターセット E235系山手線 10-004 鉄道模型 入門セット

KATO Nゲージ スターターセット E235系山手線 10-004 鉄道模型 入門セット 平成29年 (2017)5月より運用を開始したJR東日本E235系山手線のトウ03編成 (東京総合車両センター所属)。 特徴的な先頭部、AU737クーラー、パンタグラフの他、屋根上機器や床下装置などを的確に再現。 前面と扉部に彩られた山手線のラインカラーであるウグイス色の繊細なグラデーションを的確に再現。 商品紹介 大容量のパワーパックとエンドレス1周分の線路を組み合わせたNゲージスターターセットです。 【車両】 平成29年 (2017)5月より運用を開始したJR東日本E235系山手線のトウ03編成 (東京総合車両センター所属)。 特徴的な先頭部、AU737クーラー、パンタグラフの他、屋根上機器や床下装置などを的確に再現。 前面と扉部に彩られた山手線のラインカラーであるウグイス色の繊細なグラデーションを的確に再現。 運転台シースルーで、よりリアルな先頭部室内を追求。 E231系500番台より転用された特徴的な窓配置のサハE235-4600番台を収録。転用にあたりアンテナ台座が増設され、クーラーが他のE235系と揃えられた姿を再現。 スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。 ヘッド/テールライト、前面表示、運番表示点灯 (白色LED採用)。ヘッドライトは消灯時にも白く見える状態を再現。 前面 ■側面表示は「0913G」「山手線」を印刷済。交換用前面表示「品川 ■東京方面」「池袋 ■上野方面」を付属。 全車に車イスマーク、ベビーカーマーク、非常用ドアコック表記を印刷済。 カプラーはボディマウント密連カプラー (フックなし)採用。 DCCフレンドリー。 【パワーパック】 電源グローバル仕様。出力1.2Aの「パワーパック スタンダードSX (黒色)」 (専用ACアダプター付属)を採用。 【線路】 曲線線路は余裕の半径寸法のR315採用でスムースに走行。 付属のプランバリエーションガイドは線路プランの宝庫。より発展性のあるシステム展開を楽しむことができます。 パッケージ内には「秘密のポケット」があり、後からお求めになった車両セットのケースや線路などを収納することができます。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 安全警告 特になし 商品コード39077555109商品名KATO Nゲージ スターターセット E235系山手線 10-004 鉄道模型 入門セット型番10-004サイズNカラーマルチカラー※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

小山車両センター所属のU522編成 (10両)およびU60編成 (5両)を機器更新後の仕様で製品化。KATO Nゲージ E231系1000番台 小山車両センター 5両付属編成セット 鉄道模型 電車 10-2002

KATO Nゲージ E231系1000番台 小山車両センター 5両付属編成セット 鉄道模型 電車 10-2002 小山車両センター所属のU522編成 (10両)およびU60編成 (5両)を機器更新後の仕様で製品化。 側面幕板部の緑帯が連続したボディ、編成を通じて小形のクーラーを搭載した屋根など、初期車に見られる特徴を再現。 [10-1784～1787 E231系1000番台東海道線 (更新車)]や[10-1267S～1270S E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン]と併結して最長15両編成での運転をお楽しみいただけます。 小山車両センター所属のU522編成 (10両)およびU60編成 (5両)を機器更新後の仕様で製品化。 側面幕板部の緑帯が連続したボディ、編成を通じて小形のクーラーを搭載した屋根など、初期車に見られる特徴を再現。 先頭車は乗務員ドア上まで伸びる長いランボード、非グラスコックピットの運転台コンソールを再現。 15号車 (クハE231-8022)の前面ガラスのみ、行先表示ならびに運番表示周囲にフィルムが貼られた状態を再現。 AU725Bクーラー (トランスポーテック製)を新規製作 (6～10号車、14 ■15号車に適用)。 トイレがない10号車 (クハE231-6022)、トイレ付の6号車 (サハE231-6022)を再現。 10両セット、5両付属編成セットともに、機器更新が行われたモハE230/モハE231の床下機器を再現。 サロE231/E230の台車はヨーダンパが撤去された形態を再現。 スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行が可能。 所属表記は「宮ヤマ」、保安装置表記は「P」「Sn」で設定。 ヘッド/テールライト、前面行先表示点灯 (白色LED採用)。10号車 (クハE231-6022) ■11号車 (クハE230-6022)は消灯スイッチ付。 1号車 ■15号車の先頭連結部はダミーカプラー、10号車 ■11号車の先頭連結部はKATOカプラー密連形 (フックなし)を採用、電連を付属。 中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形 (フック付)を標準装備。実感的な連結面とスムースな走行を実現。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 商品コード39077555098商品名KATO Nゲージ E231系1000番台 小山車両センター 5両付属編成セット 鉄道模型 電車 10-2002型番10-2002サイズNカラーマルチカラー※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

小山車両センター所属のU522編成 (10両)およびU60編成 (5両)を機器更新後の仕様で製品化。KATO Nゲージ E231系1000番台 小山車両センター 10両セット 鉄道模型 電車 10-2001

KATO Nゲージ E231系1000番台 小山車両センター 10両セット 鉄道模型 電車 10-2001 小山車両センター所属のU522編成 (10両)およびU60編成 (5両)を機器更新後の仕様で製品化。 側面幕板部の緑帯が連続したボディ、編成を通じて小形のクーラーを搭載した屋根など、初期車に見られる特徴を再現。 [10-1784～1787 E231系1000番台東海道線 (更新車)]や[10-1267S～1270S E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン]と併結して最長15両編成での運転をお楽しみいただけます。 商品紹介 小山車両センター所属のU522編成 (10両)およびU60編成 (5両)を機器更新後の仕様で製品化。 側面幕板部の緑帯が連続したボディ、編成を通じて小形のクーラーを搭載した屋根など、初期車に見られる特徴を再現。 先頭車は乗務員ドア上まで伸びる長いランボード、非グラスコックピットの運転台コンソールを再現。 15号車 (クハE231-8022)の前面ガラスのみ、行先表示ならびに運番表示周囲にフィルムが貼られた状態を再現。 AU725Bクーラー (トランスポーテック製)を新規製作 (6～10号車、14 ■15号車に適用)。 トイレがない10号車 (クハE231-6022)、トイレ付の6号車 (サハE231-6022)を再現。 10両セット、5両付属編成セットともに、機器更新が行われたモハE230/モハE231の床下機器を再現。 サロE231/E230の台車はヨーダンパが撤去された形態を再現。 スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行が可能。 所属表記は「宮ヤマ」、保安装置表記は「P」「Sn」で設定。 ヘッド/テールライト、前面行先表示点灯 (白色LED採用)。10号車 (クハE231-6022) ■11号車 (クハE230-6022)は消灯スイッチ付。 1号車 ■15号車の先頭連結部はダミーカプラー、10号車 ■11号車の先頭連結部はKATOカプラー密連形 (フックなし)を採用、電連を付属。 中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形 (フック付)を標準装備。実感的な連結面とスムースな走行を実現。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 安全警告 気を付けて 商品コード39077555090商品名KATO Nゲージ E231系1000番台 小山車両センター 10両セット 鉄道模型 電車 10-2001型番10-2001サイズNカラーマルチカラー※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。