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【送料無料】KATO HOゲージ HO キハ 鉄道模型 ディーゼルカー 色：キハ82系 4両基本セット

商品情報商品の説明商品紹介 気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の形態を忠実に模型化。 キハ82はヘッド/テールライトを標準装備 (消灯スイッチ付)。前照灯には電球色、ヘッドマーク照明には白色LEDを採用。ヘッドマーク・ライト類をリアルに再現。 キハ80動力車は、HOゲージのキハ58で定評のある動力ユニットを採用。スムーズかつパワフルな走行が可能。 ※従来製品とはモーター特性が異なるため、今回の製品と従来製品を混結すると、不具合が生じる場合もございます。 キハ82系の前面形状をはじめとする美しいプロポーションを忠実に再現。 赤2号とクリーム4号に塗り分けられた82系気動車の塗色を美しく再現。 キロ80のエンジ色のシートとグリーン車の表記を美しく再現。 DCC NMRA8ピンプラグ対応 (モーター制御のみ) 実車の連結器の形態を再現し、連結機能とスムースな曲線通過シーンを可能としたKATOカプラー密着自連形 (PAT.)を標準装備。 車体ナンバー、車体表記は細密なレタリングシートでお好みの番号・表記に選択可能。 行先表示シール付属。 キハ82系 4両基本セットとキハ82単品は交換式トレインマーク付属。 (おおぞら、白鳥、かもめ、まつかぜ) [セット内容]ダンパー、屋根機器、転写マーク、床下機器、ジャンパ栓、行先表示シール、レタリングシート、エアホース、手スリ、前面ホロ、交換用トレインマーク、ワイパー 安全警告 気を付けて主な仕様 動力ユニットを改良し、より安定した走行をお楽しみいただけるほか、ライトユニットが新しくなり、ライト類の点灯状態がよりリアルになります。brJR東海承認済

【送料無料】KATO Nゲージ キハ58系 鉄道模型 ディーゼルカー 色：キハ58系 4両セット

商品情報商品の説明キハ58・28は平窓・スノープロウ非装備・シャッター付タイフォンの冷房改造車、キロ28は張り上げ屋根タイプの昭和39~40年落成車を製品化。キハ65の車輪にはディスクブレーキを表現したパーツを取付。足元がよりリアルに。スリット式タイフォンの暖地向け0番台を製品化。 製品の設定時期は昭和50年半ば頃の国鉄時代。Hゴムグレーの姿を再現。 先頭車の前面貫通扉部は幌枠の姿で再現、お好みで貫通ホロを取付可能。 キロ28を除く全車ヘッド/テールライト、前面表示幕点灯 (消灯スイッチ付)。電球色LEDを採用。 カプラーはボディマウント密自連。付属部品としてエアホースを再現した胴受も付属。 クーラーは全車ともAU13E。 車内の椅子は普通車が濃青、キロ28はえんじ色で普通車とグリーン車の違いを再現。 前面表示は「急行」が印刷済。交換用の無地の前面表示が付属。 サボ類、行先表示などを収録したシールが付属。 [セット内容]胴受、シール、貫通ホロ、ジャンパ栓、交換用全面表示 主な仕様 JR西日本商品化許諾申請中

【送料無料】KATO Nゲージ 115系 300番台 湘南色 鉄道模型 電車 色：基本 7両セット

商品情報商品の説明昭和56 (1981)頃の小山電車区所属編成がプロトタイプ。側面方向幕未使用/無線アンテナ無し/グレーのHゴム/トイレ下部が流し管/ベンチレータ位置変更後/側扉靴ズリSUS/先頭部雨トイ漏斗なしの姿を的確に再現。 パンタグラフ無しの中間電動車モハ115と、前面にジャンパ栓 (3連) を持つクハ115奇数車を新規に製作。 モハ114はPS16パンタグラフ搭載車に見られる屋根上配管を再現。 全先頭車ともヘッド/テールライト、前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。電球色LED。 DCCフレンドリー対応。 ボディマウントタイプの新性能電車用カプラーで、よりリアルな外観を再現。前面スカートも正確に再現。所属表記は「北ヤマ」を印刷済。 前面表示は「普通 (紺地)」。無地の前面表示を交換用部品として付属。 10-1410 4両セットの動力車はトラクションタイヤ無し。 行先表示 (無地の前面用)・運番表示を収録したシール付属。 [セット内容]消灯スイッチ用ドライバー、ジャンパ栓 ×2、前面ホロ、胴受、前面表示 (無地) ×2、行先表示シール 主な仕様 181系、189系、485系、489系、583系などと共に、往年の東北本線・高崎線の上野口の賑わいをお楽しみいただけます。brJR東日本商品化許諾申請中

【送料無料】KATO Nゲージ 113系 湘南色 鉄道模型 電車 色：7両基本セット

商品情報商品の説明商品紹介 以前よりリニューアル希望の高かった113系が、満を持して製品化します。 製品のプロトタイプは昭和57～60年 (1982～1985)頃の国府津運転所所属車で、0番台新製冷房車を中心に、サハ111は1000番台初期車が組み込まれた編成でリリース。所属表記「南コツ」、Hゴムはグレー色で再現。 ベンチレーターは別パーツ、普通車はAU75BMクーラー、グリーン車はAU13メッシュクーラーを装備した形態を再現。 7両基本セットにサロ110-1200、4両増結セットに0番台冷房改造車を選定。 4両増結セットのサハ111-1015は1000番台初期車の外観を再現。 (方向幕、トイレタンクなし) 各セットの先頭車はヘッド/テールライト/前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。 フライホイール付動力ユニット搭載で、安定した走行を実現。DCCフレンドリー対応。4両付属編成セットは併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無し。 カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラー採用。先頭部に取付可能な胴受が付属。前面種別表示は「普通 (青地に白文字)」を印刷済 行先表示シール付属。 多彩な側面サボ/方向幕を収録。お好みの列車が再現できます。 4両増結セットは8両用ブックケースを設定。4両付属編成セットの車両を収納可能。 [セット内容]胴受、ジャンパ栓、消灯スイッチ用ドライバー、前面表示 (無地)、行先表示シール、前面ホロ 安全警告 該当なし主な仕様 基本＋増結＋付属のフルセットでグリーン車2両組込の堂々たる15両編成を再現できる他、基本＋増結の11両編成でも、基本＋付属の11両編成の臨時快速としても楽しめます。各セットの組み合わせで東海道・山陽ローカルの編成としても遊ぶことが可能です。brJR東日本商品化許諾済

【送料無料】KATO Nゲージ DD51 0 暖地形 7008-K 鉄道模型 ディーゼル機関車

商品情報商品の説明説明 昭和45年 (1970)前後の鳥栖機関区所属機の5・6次車 (非重連形)の形態。 ジャンパ栓のない端梁やシンプルな前面手スリ、2枚開きの前面点検蓋など、初期量産車特有の外観を再現。 端梁横のステップは傾斜付きのストレートな形状を再現。 中間台車はブレーキを持たないTR101A形、床下の燃料タンクは容量が4500リットルのタイプの形状を再現。 フライホイール付動力ユニットでスムースな走行を実現。 ヘッドライト点灯 (電球色LED採用)。 ブルートレイン牽引時に掲げていたヘッドマーク「さくら (2種)」「はやぶさ」「あかつき」 (いずれもお椀形)が付属。九州地区のDD51が装備していたヘッドマークステーを再現。 アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属。 選択式ナンバープレート:「39」「41」「50」「52」。 製造銘板「三菱」印刷済。 スノープロウ付属。山陰本線などで見られた形態を再現可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 昭和39～40年 (1964～1965)に製造されたDD51の初期量産車です。br国各地で活躍したDD51の中でも非重連形に大別されるグループで、重連総括非対応のためジャンパ栓のないすっきりとした端梁と前面手スリ、初期車特有の2枚開きの前面点検扉などが特徴です。br全暖地形は主に九州に配置され、客車列車・貨物列車の牽引のほか、長崎本線を走行するブルートレイン「さくら」「はやぶさ」「あかつき」の先頭にも立ちました。br昭和50年代になると米子区に転属し、福知山線や山陰本線などで活躍を続け、国鉄分割民営化までに引退しました。br国鉄時代の西日本・九州の列車にマッチするディーゼル機関車です。「10-1872/1873 20系寝台特急「さくら」長崎編成/佐世保編成」の牽引機としても好適です。

【送料無料】カトー(KATO) KATO HOゲージ クハ165 1-445 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 クハ165単品は汚物処理装置非装備の床下を再現。 クハ165/クモハ165の信号炎管は橙色で再現。 ライトユニットは各車両ともLEDを採用 (ヘッドライト…電球色、前面表示幕…白色)。運転台部品に運番表示を表現 (非点灯)。 DCC非対応。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 昭和53年 (1978)前後の冷房改造車・サロ165グリーン帯あり、トイレタンクなしの形態で製品化。br4両セットのクハ165奇数車は通常のクハ165とは先頭部床下のジャンパ栓位置が異なる形態を再現。クハ165単品は汚物処理装置非装備の床下を再現。brクハ165/クモハ165の信号炎管は橙色で再現。モハ164-800は低屋根の形態を再現。窓回り各所のHゴムは全てグレーで表現。臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現。

【送料無料】トミーテック(TOMYTEC) TOMIX Nゲージ JR 475系 北陸本線 青色 セット 98547 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 475系は交流60Hz対応で抑速ブレーキ装備の交直流急行形電車です。 急行列車廃止後はローカル運用に使用され、北陸地域は白に青帯の姿となりますが、2010年2月頃より青色1色になった編成が登場しました。 【商品】 ハイグレード (HG)仕様。 北陸地域特有の前面表示部が埋められた姿を再現。 クモハの屋根上にあるモーター冷却風取入用のベンチレーターが2つから1つになった状態を再現。 各屋根はベンチレーターが撤去された姿を再現。 先頭車前頭部のジャンパ栓・ホースは別パーツ付属。 前頭部はカバー付きダミーカプラー装着。 連結遊び用に前頭部用のTNカプラー1つ付属。 各シートは近郊化改造で一部ロングシートになった状態を再現。 「ホリデーライナーかなざわ」印刷済みヘッドマーク付属。 配管モールドがあるTNカプラー装備。 ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッド・テールライトは電球色LED点灯。 車番は選択式で転写シート付属。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 M-13モーター採用。 TNカプラー (SP)標準装備。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。主な仕様 JR最後の急行型、475系の青色編成を再現!br北陸地域特有の前面表示部が埋められた姿を再現。brJR西日本商品化許諾済

【送料無料】TOMIX Nゲージ JR 14・50系 八甲田 MOTOトレイン 増結セットB 98743 鉄道模型 客車

商品情報商品の説明説明 Hゴムはグレーで再現。 車番は選択式で転写シート付属。 新集電システム、黒色車輪採用。 【マニ50形について】 トイレ窓の埋められた姿を再現。 テールライトは2両でそれぞれ異なる向きが点灯。 1両は片側にダミーカプラー。 ジャンパ栓装着済み。 側面窓の保護棒は印刷で再現。 「MOTOトレイン」ロゴマークや「荷物」表記は印刷済み。 テールライトは常点灯基板装備。 テールライトは赤色LEDによる点灯。 【オハネ14形について】 非常口の埋められた姿を再現。 ドア部の白帯が無い姿を再現。 3段ベッドシートを表現。 はしごパーツを再現し装着済み。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 バイク積載の荷物車を連結した客車急行brJR東日本商品化許諾申請中br原産国:日本brブランド:トミーテック

【送料無料】TOMIX Nゲージ JR 50 5000系 セット 98780 鉄道模型 客車 青

商品情報商品の説明説明 実物において冷房化された屋根や固定化された窓、転換クロスシート化された姿を新規製作で再現。 オハフ50-5000のJRマークは印刷済み。 車番は選択式で転写シート付属。 両端のオハフ50-5000のテールライトはF側、B側とも常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 中間に入るオハフ50-5000は常点灯基板非装備。 テールライト基板装備のオハフ50-5000の1両片側にはジャンパ栓とダミーカプラー装着、台車マウント式アーノルドカプラー変更用の台車枠パーツ付属。 オハフ50-5000の床下にはトイレタンク装着。 新集電システム、黒色車輪採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 青色となった50系で青函トンネルを走った快速 海峡を再現br実物において冷房化された屋根や固定化された窓、転換クロスシート化された姿を新規製作で再現brJR北海道商品化許諾申請中br素材:プラスチック

【送料無料】TOMIX Nゲージ 国鉄 14系14形 さくら 増結セット 98785 鉄道模型 客車

商品情報商品の説明説明 14系14形寝台客車の乗降ドアに白帯のある姿を再現。 スハネフ14形、オハネ14形はベッドが3段の姿を再現。 スハネフ14形、オハネ14形のベッドは青色で再現。 スハネフ14形の床下ジャンパ栓を新規製作により再現。 Hゴムはグレーで再現。 スハネフ14形は床下発電エンジンを別パーツで再現。 テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯。 トレインマークは「さくら」印刷済みガラスパーツを装着済み、交換用に印刷無しのガラスパーツとシール付属。 車番は選択式で転写シート付属。 新集電システム、黒色車輪採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 ブルートレインさくら・みずほを再現できる増結セット。br14系14形寝台客車の乗降ドアに白帯のある姿を再現。スハネフ14形、オハネ14形はベッドは3段の姿を再現。スハネフ14形、オハネ14形のベッドは青色で再現。スハネフ14形の床下ジャンパ栓を新規製作により再現。brJR東日本商品化許諾済 JR東海承認済 JR西日本商品化許諾済 JR九州承認済br組み立てる必要がありません

【送料無料】TOMIX Nゲージ 国鉄 14 500系 まりも 基本セット 98542 鉄道模型 客車

商品情報商品の説明説明 急行「まりも」は札幌-釧路を結ぶ急行列車で、石勝線開業に合わせて1981年に登場しました。 オユ10形は旧郵政省所有の郵便車で1957年に登場しました。 【商品】 オユ10形のうち冷房化改造の施された車両を新規製作で再現。 オユ10形のテールライトは両側点灯式。 オユ10形は交換用ダミーカプラー付属。 スハネフ14-500形、オハネ14形500番代は非常口のある姿を新規製作で再現。 スハネフ14-500形はスハネフ14-0形とは異なる発電機カバーの形状を新規製作で再現。 スハネフ14-500形、オハネ14-500形はベッドが3段の姿を再現。 スハネフ14-500形、オハネ14-500形のベッドは青色で再現。 スハフ14-500形はTNカプラー、床下ジャンパ栓装着済み。 Hゴムはグレーで再現。 テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯。 トレインマークは「まりも」印刷済み。 車番は選択式で転写シート付属。 新集電システム、黒色車輪採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 国鉄時代を代表する郵便車、オユ10がTOMIXのNゲージで登場!brオユ10形のうち冷房化改造の施された車両を新規製作で再現。オユ10形のテールライトは両側点灯式。brJR北海道商品化許諾済 日本郵便株式会社商品化許諾済

【送料無料】KATO Nゲージ 寝台特急「さくら・はやぶさ/富士」14系6両セット 10-1800 鉄道模型 客車

商品情報商品の説明説明 東京発九州連絡ブルートレイン最長編成 (客車15両)の末期ごろの姿を製品化。 平成12年 (2000)頃の24系25形と14系14形・15形が混結された「さくら・はやぶさ」の編成。同一編成を使用して運用される「富士」も再現可能。 寝台車通路側の非常扉固定化改造および洗面所窓が埋められた姿を再現。 14系6両セット・9号車スハネフ15、14号車スハネフ14はテールライト・トレインマーク点灯 (消灯スイッチ付)と変換式トレインマーク装備・14号車スハネフ14 6は、JR九州所属車に見られる緩急室屋根上部の青色を再現・9号車スハネフ15 20と11・12号車オハネ15 1201/ 1246の車体帯は、実車通りの白帯で再現・編成連結時に、より実感的となる前面ホロが付属。 号車番号と★ ★ ★の寝台表示を印刷済。また各緩急車 (電源車、1・5・8・14号車)とも車体側面にJRマークあり。 編成の中間連結部には、ボディマウント式密自連カプラー装備。実感的な連結面間を実現。 変換式トレインマークは各セットとも「さくら」「はやぶさ」「富士」「臨時」の4種。 機関車側のカプラーはアーノルドカプラーを標準装備。交換用ナックルカプラーを付属。 編成端を引き締める交換用ジャンパ栓を付属。 行先表示シールを付属。 各セットともブックケースに機関車を収納可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 東京発九州連絡最後の最長ブルートレインbr白帯と銀帯の混ざったユニークな編成からなる同列車は、 10-1233~ 14系寝台特急「さくら」JR仕様 や 10-1406~ 24系25形寝台特急「はやぶさ」 などの従来製品とは異なる仕様で製品化いたしますbr「さくら・はやぶさ」が併結されたJR移行後ならではのヘッドマークが客車セットに付属しますbr素材:プラスチック

【送料無料】TOMIX HOゲージ JR EF81 400形 JR九州仕様 HO-2021 鉄道模型 電気機関車

商品情報商品の説明説明 Hゴムは黒色で再現。 ジャンパ栓の増設されたスカートを再現。 一体プレート輪心車輪採用。 ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。ON-OFFスイッチ付。 印刷済みヘッドマーク付属 (富士・あさかぜ・みずほ・彗星)。 「富士」は山型、「あさかぜ・みずほ・彗星」はお椀型のヘッドマーク形状を再現。 通電端子は屋根上モニターの中に装備。 碍子パーツは緑色で再現。 車番は選択式でエッチングのナンバープレート付属。「EF81-409・410・411・413」 区名札シール付属。 JRマーク・車体標記は印刷済み。 メーカーズプレート・エンド標記用エッチング板付属。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 関門トンネル区間でブルートレインをけん引したEF81形400番代を製品化。brJR東日本商品化許諾申請中 JR東海承認申請中 JR西日本商品化許諾申請中 JR九州承認申請中

【送料無料】KATO Nゲージ クモハユニ64+クハ68400 飯田線 2両セット 10-1315 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 飯田線に集まった雑多な経歴を持つ、旧形国電の2両セットを2種類リリース。既存各製品の車両との組み換えにより旧国ならではの編成もお楽しみいただけます。 クモハユニ64はロングシートの客室と郵便荷物室を備えた車両です。後位側にも増設の運転台を持ち、半流と平妻の2種類の異なる前面と用途の異なる扉が並ぶ姿を的確に製品化いたします。 クハ68 412は助士席窓は桟のある原形、前面ホロ枠のない“関東形"を表現。 クモハ51 200のパンタグラフはPS11を搭載。扉を中央に増設したため不規則な配置となった側面窓を再現。 クハ47 102はホロ枠が目立つ厳つい前面形態、整った側面に小窓が並ぶ整った外観を表現。 車体色のホロ枠+黒のホロを表現。既存製品のクモハ42にも使用可能。 動力車はクモハユニ64、クモハ51 200にフライホイール付動力ユニットを装備。連結編成運転を考慮して、トラクションタイヤを非装備。 連結器はボデイマウント式KATOカプラー伸縮密連形 (旧国タイプ)を標準装備。既発売製品との併結運転も楽しめます。 ヘッド/テールライト点灯 (電球色LED・消灯スイッチ付)。但し、クモハユニ64の増設運転側のライト類は非点灯。 [セット内容]ユーザー付ジャンパ栓 ()主な仕様

【送料無料】KATO Nゲージ ED78 1次形 3080-1 鉄道模型 電気機関車

商品情報商品の説明商品紹介 奥羽本線・仙山線と、仙台-山形-福島をめぐる山岳線区で活躍したED78。交流電気機関車の新形式、待望の製品化。 D形ながら中間台車を装備したED78。1次形をプロトタイプに、国鉄時代に活躍した姿を、その特徴を余すところなく再現。 デフロスター (曇り止め)装備の前面窓。ツララによる前面窓破損防止のプロテクター取付ボルト、前面通風口を表現。 前面窓ガラス/側面明かり窓のHゴムはグレーで設定。乗務員室側窓はオリジナルで再現。屋根上碍子は白色。 交換用ナンバープレートは切抜文字ナンバーを再現し、3、4、6、9号機の4種。メーカーズプレートは「日立」が印刷済。 幅広で厚みのある前面ステップに、内バメ式テールライト、前面通風口、。誘導員手すり/解放てこも別パーツ化 重連仕様の特徴である賑やかなスカート周りのジャンパ栓も再現。別パーツのジャンパ栓が付属。 おなじみの、フライホイール搭載の動力ユニットで、安定した走行と、実機同様の牽引力を発揮。 クイックヘッドマークは「あけぼの」「快速 かもしか」の2種が付属。 末期の50系客車の普通列車や、特急「あけぼの」急行「津軽」はもちろんのこと、仙山線での貨物列車となんでもこい。 カプラーは、アーノルドカプラー標準装備。交換用にKATOナックルカプラーが付属。 パッケージは、標準のクリアケース入。 安全警告 特になし主な仕様 JR東日本商品化許諾申請中brb対象年齢 :/b8才以上

【送料無料】KATO Nゲージ 189系 あずさニューカラー 基本 7両セット 10-426 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明信越本線グレードアップ あさま 用として使われていた189系をモデル化。 実車通りに第二パンタグラフを撤去した状態のモハ188屋根上を再現。 メッシュタイプのAU13分散形クーラー搭載。 トレインマーク変換装置装備 湘南新宿ライナー あずさ かいじ 急行アルプス 。 ジャンパ管付KATOカプラー密連形を標準装備。 セット内容 クハ189+モハ188+モハ189+サロ189+モハ188 (M)+モハ189+クハ189 主な仕様

【送料無料】KATO Nゲージ 24系25形 寝台特急「瀬戸・あさかぜ」 6両増結セット 10-1485 鉄道模型 客車

商品情報商品の説明ラウンジカーが組み込まれた、平成2~3年 (1990~1991)頃の編成を製品化。パンタグラフが特徴的なスハ25 300、A寝台個室のオロネ25 300、荷物室を設置したオハネフ25 300を新規に製作。また、オハネフ25 100も端部の非常時パンタグラフ降下指令用のKE70ジャンパ栓が追加された姿を再現。 オハネフ25 300:追加された荷物室、増設された乗降扉、妻面に追加されたKE70ジャンパ栓受を再現。テールライト・変換式愛称表示点灯。 オロネ25 300:特徴的な並びの客室側の窓、増設された水タンクを再現。 スハ25 300:黒縁の外周を銀色で枠取りした、横長なラウンジ窓や多数のルーバー、パンタグラフ搭載による賑やかな屋根上を再現。 オハネフ25の機関車連結面側はアーノルドカプラー標準装備。交換用にナックルカプラー付属。中間連結部は密自連タイプのボディマウントカプラー標準装備。 7号車、13号車のオハネフ25はテールライト点灯。7号車のオハネフ25 147は消灯スイッチ付。 車体の帯の色はオロネ25、スハ25のみ金帯。その他は銀帯で再現。 Hゴムはオロネ25の窓全て、オハネフ25 300の愛称表示窓と客窓以外、オハネフ25 100の妻面監視窓2ヶ所は黒色、それ以外は全てグレーで再現。 号車サボ印刷済、側面行先表示は「特急 瀬戸 高松」を印刷済。行先表示シール付属。 変換式愛称表示は「瀬戸」「あさかぜ」「臨時」を収録。 増結用の6両ブックケースには、機関車を1両入れるスペースを確保。 [セット内容]7号車用ボディマウント密自連カプラー、交換用ジャンパ栓、交換用ナックルカプラー、行先表示シール 主な仕様 JR初期に活躍していた頃のブルートレイン「瀬戸」「あさかぜ」。brJR西日本商品化許諾申請中

【送料無料】TOMIX Nゲージ JR 14系 八甲田 基本セット 98741 鉄道模型 客車

商品情報商品の説明シートは緑色で再現。 ドア部の白帯が無い姿を再現。 JRマーク印刷済み。 スハフ14形の青函トンネル対応車に取り付けられた発電機覆いを新規製作で再現。 ジャンパ栓受が車体にある後期型を再現。 Hゴムはグレーで再現。 テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯。 スハフ14形のうち1両はダミーカプラー装着済み。 スハフ14形の発電用エンジンはグレーで再現。 スハフ14形のトレインマークは「急行」印刷済み。 車番は転写シート付属。 新集電システム、黒色車輪採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 上野と青森を結んだ急行八甲田を再現する客車、基本セットbrJR東日本商品化許諾申請中

【送料無料】KATO Nゲージ IGRいわて銀河鉄道 IGR7000系0番台 2両セット 10-1560 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明JR東日本譲渡車の0番台 (現在の姿)がプロトタイプ。 側面のワンマン表示器を再現。 スターライトブルーとスターライトイエローのライン、各所のロゴマーク類を的確に表現。 先頭車カプラーは連結器カバー取付済み。 カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭部取付用の電連が付属。 胴受・ジャンパ栓・エアホース一体形の実車外観に近い形状のスノープロウ形状付きの強化形スカート。 スカートはクモハとクハで欠き取りの位置が違う姿を再現。 フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能。 動力車は片台車駆動。トラクションタイヤ装備。 DCCフレンドリー。 【商品構成と編成例】 ←北上・盛岡 IGR7000-2 IGR7001-2 目時・八戸→ ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 701系1000番台盛岡色青い森701系と合わせて運転をお楽しみいただけます。素材:プラスチック生産国:日本

【送料無料】TOMIX Nゲージ 24系25形 あさかぜ・JR東日本仕様 基本セット 7両 98725 鉄道模型 客車

商品情報商品の説明24系25形100番代のグレードアップされた「あさかぜ」を再現。 Hゴムはグレーで再現。 オハネフ25形はテールライト・トレインマークはON-OFFスイッチ付。 オハネフ25形・オハネ25形・オハネ24形はベッドシートパーツとハシゴパーツを組込み実感的に再現。 オハネフ25形、カニ24-100形のJRマーク印刷済み。 新集電システム、黒色車輪採用。 カニ24-100形・オハネフ25-100形のトレインマーク「あさかぜ」印刷済み。 カニ24-100形・オハネフ25-100形のテールライト・トレインマークは白色LEDによる点灯。 オハネフ25-200形はライト基板・トレインマーク印刷無し。 オシ24-700形はテーブルランプ点灯式。 オハネ24-700形・オシ24-700形はクーラー別パーツ化。 カニ24-100形のエンジンを再現したシート採用。 オハネフ25-100形はダミーカプラー、ジャンパ栓装着済み。カニ24-100形はダミーカプラー、ジャンパ栓付属。 車番は選択式で転写シート付属。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 ブルートレイン あさかぜ 再始動brJR東日本商品化許諾申請中 JR九州承認申請中

【送料無料】KATO Nゲージ 103系 低運転台車 総武緩行線 増結 4両セット 10-1194 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明国鉄を代表する通勤形電車103系。量産形冷房車で中央本線の東京-高尾間を中心に活躍した姿を的確に製品化。さらに、総武緩行線と呼ばれる千葉と三鷹を結ぶ線区で活躍した姿も同時に製品化。新宿近辺で行き交う姿を再現。全盛期の昭和50年代前半の頃をプロトタイプに、低運転台/2灯シールドビームライトの先頭車を再現。先頭車にはヘッド/テールライト標準装備。レンズホルダーを淡緑色で表現し、シースルーの運転台を実感的に再現。先頭部床下には、ジャンパ栓、空気配管を表現した実感的なダミーカプラーを装備。前面を引き立てます。動力は定評ある動力ユニット (フライホイール非搭載) を搭載。10両フル編成もパワフルに走行。連結器は、中間連結部に台車マウント式KATOカプラー密連形 (ジャンパ管付) を標準装備。実感的な連結部を再現。基本セットに行先表示シール付属。中央線基本セットには「特別快速」ヘッドマークが付属。シルバーシートマーク印刷済。パッケージは、基本セット/増結セットともに7両入ブックケース。 主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾申請中

【送料無料】KATO Nゲージ ED78 1次形 3080-1 鉄道模型 電気機関車

商品情報商品の説明商品紹介 奥羽本線・仙山線と、仙台-山形-福島をめぐる山岳線区で活躍したED78。交流電気機関車の新形式、待望の製品化。 D形ながら中間台車を装備したED78。1次形をプロトタイプに、国鉄時代に活躍した姿を、その特徴を余すところなく再現。 デフロスター (曇り止め)装備の前面窓。ツララによる前面窓破損防止のプロテクター取付ボルト、前面通風口を表現。 前面窓ガラス/側面明かり窓のHゴムはグレーで設定。乗務員室側窓はオリジナルで再現。屋根上碍子は白色。 交換用ナンバープレートは切抜文字ナンバーを再現し、3、4、6、9号機の4種。メーカーズプレートは「日立」が印刷済。 幅広で厚みのある前面ステップに、内バメ式テールライト、前面通風口、。誘導員手すり/解放てこも別パーツ化 重連仕様の特徴である賑やかなスカート周りのジャンパ栓も再現。別パーツのジャンパ栓が付属。 おなじみの、フライホイール搭載の動力ユニットで、安定した走行と、実機同様の牽引力を発揮。 クイックヘッドマークは「あけぼの」「快速 かもしか」の2種が付属。 末期の50系客車の普通列車や、特急「あけぼの」急行「津軽」はもちろんのこと、仙山線での貨物列車となんでもこい。 カプラーは、アーノルドカプラー標準装備。交換用にKATOナックルカプラーが付属。 パッケージは、標準のクリアケース入。 () 安全警告 特になし主な仕様 JR東日本商品化許諾申請中brb対象年齢 :/b8才以上

【送料無料】KATO HOゲージ スハフ14 1-557 鉄道模型 客車

商品情報商品の説明商品紹介 国鉄時代、昭和49年 (1974)度第2次民有車をプロトタイプに再現。着脱式トレインマークを採用 (「踊り子」を出荷時より装着済み)、行先表示は交換可能な着脱式 (「踊り子、伊豆急下田行」方向幕を出荷時より装着済)、テールライト、トレインマーク消灯スイッチ装備 (スハフ14、オハフ15)、車体表記印刷済 (車両番号はレタリングシートでお好みの番号を設定可能)、白帯を的確に表現 (ドア部白帯有)、スハフ14床下のディーゼル発電機カバーは着脱可能、カバー付きのAU13形クーラーを装備、スハフ14屋根上の煙突カバーをリアルに再現。車掌室側の連結器周りのジャンパ栓をリアルに再現。KATOカプラー伸縮密着自連形を装備 (機関車連結側〈スハフ14、オハフ15〉にはKATO HOナックルカプラーを採用)、DCCフレンドリー、FL12デコーダ (スハフ14、オハフ15のテールライト、トレインマーク)、サスペンション機構、スナップオン台車。 ＜セット内容＞トレインマーク9種各1個 、行先表示シール「踊り子」「あかつき」「あけぼの」のほか、主要駅の行先表示、架線注意札、特急サボ、号車札、ジャンパ栓、コック、ダンパー 、車両番号レタリングシート 安全警告 該当なし主な仕様 対象性別 :男の子対象年齢 :8歳からbrJR東海承認済 JR西日本商品化許諾済

【送料無料】KATO Nゲージ 80系 300番台 飯田線 4両セット 10-1384 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明80系電車をフルリニューアル。 プロトタイプは、昭和57年頃の豊橋機関区所属の車両、側面のサボ受けが幕板から腰板に移設された飯田線特有の形態を実現。 両端がクハ86の整った4両編成。 先頭車はヘッド/テールライト点灯 (消灯スイッチ付)、電球色LEDを使用。 パンタグラフは全車PS13、車輪は中空軸車輪 (黒染・スポーク車輪ではない)を使用。 標準塗り分け、但し、クハ86 300番台の幕板部塗り分けは、車番によって異なります (斜めに切れ上がる始点がことなります)。 関連オプションパーツ (別売):11-213 LED室内灯クリア (電球色)、11-214 LED室内灯クリア (電球色) 6両分入り。 [セット内容]クハ86-302+モハ80-309M+モハ80-379+クハ86-329、消灯スイッチ用ドライバー、ジャンパ栓 主な仕様 商品モデル番号:10-1384br製品サイズ:24.21 x 19.41 x 3.4 cmbr発売日:2016/12/1

【送料無料】TOMIX Nゲージ EF66-0形 前期型・ひさし付 7142 鉄道模型 電気機関車

商品情報商品の説明車体などを新規製作で再現。 運転室シースルー再現。 PS17形パンタグラフ搭載。 ヘッドライトは常点灯基板装備。 ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。 ヘッドライトリム銀色表現。 前面手すり (縦)は別パーツ付属。 解放テコは別パーツを装着済み。 連結器の周りにある配管を再現したダミーカプラー付属。 輪心付車輪採用。 フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用。 M-13モーター採用。 密自連形TNカプラー付属。 スカートにジャンパ栓の無い姿を再現。 ナンバープレート別パーツ付属「EF66-5・6・13・14」付属。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 配管付きダミーカプラーを再現。再設計による実感的な車体形状を再現。brJR西日本商品化許諾申請中 JR貨物承認申請中原産国:日本

【送料無料】KATO Nゲージ 731系 3両セット 10-498 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 平成16年末より施工され始めたシングルアームパンタグラフ (N-PS785形)搭載のG103編成をプロトタイプに製品化。 基本設計が共通のキハ201系ディーゼルカーと併結して運転が可能。 車体各所に配された、ストライプ、車体ナンバー、車体表記を細密に美しく再現。 先頭車スカートは、ジャンパ栓位置やスノープロウ等を、また先頭台車にもスノープロウ再現。 ヘッドライト/テールライト点灯。ヘッドライトは上下6箇所が点灯 (LED採用、消灯スイッチ付)。 KATOカプラー伸縮密連形 (PAT.P)標準装備。 付属部品:行先表示シール、カプラーカバー (ユーザー付部品)。 小型モーター、フライホイール搭載動力ユニットを採用。 サスペンション機構。 DCCフレンドリー (電車形差込式デコーダ)。 [セット内容]クハ731-203+モハ731-103 (M)+クハ731-103 ()主な仕様 男の子向きbrb対象年齢 :/b 15歳から

【送料無料】KATO Nゲージ 103系 低運転台車 総武緩行線 増結 4両セット 10-1194 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明国鉄を代表する通勤形電車103系。量産形冷房車で中央本線の東京-高尾間を中心に活躍した姿を的確に製品化。さらに、総武緩行線と呼ばれる千葉と三鷹を結ぶ線区で活躍した姿も同時に製品化。新宿近辺で行き交う姿を再現。全盛期の昭和50年代前半の頃をプロトタイプに、低運転台/2灯シールドビームライトの先頭車を再現。先頭車にはヘッド/テールライト標準装備。レンズホルダーを淡緑色で表現し、シースルーの運転台を実感的に再現。先頭部床下には、ジャンパ栓、空気配管を表現した実感的なダミーカプラーを装備。前面を引き立てます。動力は定評ある動力ユニット (フライホイール非搭載) を搭載。10両フル編成もパワフルに走行。連結器は、中間連結部に台車マウント式KATOカプラー密連形 (ジャンパ管付) を標準装備。実感的な連結部を再現。基本セットに行先表示シール付属。中央線基本セットには「特別快速」ヘッドマークが付属。シルバーシートマーク印刷済。パッケージは、基本セット/増結セットともに7両入ブックケース。 主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾申請中

【送料無料】KATO Nゲージ 103系 低運転台車 総武緩行線 増結 4両セット 10-1194 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明国鉄を代表する通勤形電車103系。量産形冷房車で中央本線の東京-高尾間を中心に活躍した姿を的確に製品化。さらに、総武緩行線と呼ばれる千葉と三鷹を結ぶ線区で活躍した姿も同時に製品化。新宿近辺で行き交う姿を再現。全盛期の昭和50年代前半の頃をプロトタイプに、低運転台/2灯シールドビームライトの先頭車を再現。先頭車にはヘッド/テールライト標準装備。レンズホルダーを淡緑色で表現し、シースルーの運転台を実感的に再現。先頭部床下には、ジャンパ栓、空気配管を表現した実感的なダミーカプラーを装備。前面を引き立てます。動力は定評ある動力ユニット (フライホイール非搭載) を搭載。10両フル編成もパワフルに走行。連結器は、中間連結部に台車マウント式KATOカプラー密連形 (ジャンパ管付) を標準装備。実感的な連結部を再現。基本セットに行先表示シール付属。中央線基本セットには「特別快速」ヘッドマークが付属。シルバーシートマーク印刷済。パッケージは、基本セット/増結セットともに7両入ブックケース。 主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾申請中

【送料無料】KATO Nゲージ 103系 低運転台車 総武緩行線 増結 4両セット 10-1194 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明国鉄を代表する通勤形電車103系。量産形冷房車で中央本線の東京-高尾間を中心に活躍した姿を的確に製品化。さらに、総武緩行線と呼ばれる千葉と三鷹を結ぶ線区で活躍した姿も同時に製品化。新宿近辺で行き交う姿を再現。全盛期の昭和50年代前半の頃をプロトタイプに、低運転台/2灯シールドビームライトの先頭車を再現。先頭車にはヘッド/テールライト標準装備。レンズホルダーを淡緑色で表現し、シースルーの運転台を実感的に再現。先頭部床下には、ジャンパ栓、空気配管を表現した実感的なダミーカプラーを装備。前面を引き立てます。動力は定評ある動力ユニット (フライホイール非搭載) を搭載。10両フル編成もパワフルに走行。連結器は、中間連結部に台車マウント式KATOカプラー密連形 (ジャンパ管付) を標準装備。実感的な連結部を再現。基本セットに行先表示シール付属。中央線基本セットには「特別快速」ヘッドマークが付属。シルバーシートマーク印刷済。パッケージは、基本セット/増結セットともに7両入ブックケース。 主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾申請中

【送料無料】KATO Nゲージ ED78 1次形 3080-1 鉄道模型 電気機関車

商品情報商品の説明商品紹介 奥羽本線・仙山線と、仙台-山形-福島をめぐる山岳線区で活躍したED78。交流電気機関車の新形式、待望の製品化。 D形ながら中間台車を装備したED78。1次形をプロトタイプに、国鉄時代に活躍した姿を、その特徴を余すところなく再現。 デフロスター (曇り止め)装備の前面窓。ツララによる前面窓破損防止のプロテクター取付ボルト、前面通風口を表現。 前面窓ガラス/側面明かり窓のHゴムはグレーで設定。乗務員室側窓はオリジナルで再現。屋根上碍子は白色。 交換用ナンバープレートは切抜文字ナンバーを再現し、3、4、6、9号機の4種。メーカーズプレートは「日立」が印刷済。 幅広で厚みのある前面ステップに、内バメ式テールライト、前面通風口、。誘導員手すり/解放てこも別パーツ化 重連仕様の特徴である賑やかなスカート周りのジャンパ栓も再現。別パーツのジャンパ栓が付属。 おなじみの、フライホイール搭載の動力ユニットで、安定した走行と、実機同様の牽引力を発揮。 クイックヘッドマークは「あけぼの」「快速 かもしか」の2種が付属。 末期の50系客車の普通列車や、特急「あけぼの」急行「津軽」はもちろんのこと、仙山線での貨物列車となんでもこい。 カプラーは、アーノルドカプラー標準装備。交換用にKATOナックルカプラーが付属。 パッケージは、標準のクリアケース入。 () 安全警告 特になし主な仕様 JR東日本商品化許諾申請中brb対象年齢 :/b8才以上