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タミヤ 1/10 電動RCカー組立キット No.731 1997 メルセデス・ベンツ CLK-GTR (TC-01シャーシ)【58731】 ラジコン

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年02月 発売★こちらの商品をお買い上げいただいた方に、先着で「タミヤRCガイドブック Volume 25 2025」をプレゼント！ ※なくなり次第終了となりますので、予めご了承願います。※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※画像はキットを組み立て、塗装したものです。【商品紹介】タミヤ 1/10 電動RCカー組立キット No.731 1997 メルセデス・ベンツ CLK-GTR (TC-01シャーシ)です。【 最強のGTマシンの走りをシャフト4WDシャーシで味わう 】 1997年のFIA GT選手権において全11戦中6勝をマーク、圧倒的な速さを見せつけてチャンピオンマシンに輝いたメルセデス・ベンツCLK-GTRを再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。フロントマスクに市販車の面影を残すものの、空力を追求して低くワイドに変身した迫力あるフォルムをポリカーボネートで実感再現。ノーズ先端のスリーポインテッドスターや、Aピラーに取り付けられたバックミラー、リヤスポイラー、大型リヤウイングは別パーツ構成として、フォルムを引き締めています。メインスポンサーのD2をはじめ、多くのスポンサーロゴはステッカーで用意。1997年当時、最強を誇ったレーシングマシンの走りをRCカーでたっぷり味わってください。【 前後インボードサス＆シャフトドライブ4WDのTC-01シャーシ 】 シャーシは、剛性の高い一体成形のモノコックフレームのセンターにモーターを搭載し、プロペラシャフトで前後にパワーを伝達するシャフトドライブ4WDを採用したTC-01。前後にオイル封入式のギヤデフを装備した駆動効率の高さもポイントです。サスペンションはロングアーム仕様のダブルウィッシュボーン4輪独立。前後とも水平縦置きのオイルダンパーをプッシュロッドとロッカーアームで作動させる、インボードタイプを採用。ハイトの低いボディに対応します。また、スペーサーの量を調整することで、キャンバー角、キャスター角、トー角のセッティングが可能。しかも、サスアーム/アップライトは前後左右で共通パーツとすることにより、高い整備性を持たせました。加えて、リヤに横置きする走行用バッテリーは139×47×25mmの角形タイプも使用可能です。【商品仕様】1/10スケール未塗装組立キット全長470mm、全幅194mm、全高115mmホイールベース257mmトレッド 前159mm、後163mmタイヤ幅/径＝前後とも26/67mmフレーム＝モノコックタイプ駆動方式＝ミドシップモーター・4WDデフギヤ＝オイル封入式ギヤデフステアリング＝3分割タイロッド式サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーンダンパー＝前後ともCVAオイルダンパーギヤ比＝7.50：1～5.25：1(キット標準24Tピニオン使用時のギヤ比は6.56：1）モーター＝540タイプ (別売) スピードコントローラー＝ESC仕様（別売）【 別にお求めいただくもの 】540タイプモーターRCメカ：2チャンネルプロポセット(送信機、受信機、ESC、ロープロファイルサーボ専用)走行用バッテリー、充電器模型＞ラジコン＞ラジコン本体＞電動ツーリングカー＞シャーシキット

タミヤ 1/10 電動RC組立キット MOTUL AUTECH GT-R（TT-02シャーシ）【58625】 ラジコン

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2015年11月 発売★こちらの商品をお買い上げいただいた方に、先着で「タミヤRCガイドブック Volume 25 2025」をプレゼント！ ※なくなり次第終了となりますので、予めご了承願います。※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】タミヤ 1/10 電動RC組立キット MOTUL AUTECH GT-R（TT-02シャーシ）です。すべてのマシンが新しくなって激戦を繰り広げた2015年のSUPER GT・GT500クラス。NSX、RC-F、GT-Rのニューマシンがひしめくレースで見事総合優勝に輝いた、「MOTUL AUTECH GT-R」。R35 GT-Rの特徴的なフロントマスクとリヤテールランプのシルエットを残すスタイリング、ガンメタルに鮮やかなレッドでデザインされたマシンはGT500でも高い人気を誇ります。2015年シーズンも第2戦で優勝を果たすなど活躍を見せる最新マシンをモデル化。特徴的なフォルムをポリカーボネートでリアルに再現し、ドアミラーやリヤウイングは別パーツで用意しました。シャーシには組立やすさと走行性能を両立させたシャフトドライブ4WDのTT-02シャーシを採用。RCファンからもモデル化が熱望されたマシンだけにRCレースシーンでの活躍が期待されます。シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02。走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより整備製も高い構成となっています。さらに、パーツの組み換えなどによりホイールベース、車高、トレッドがそれぞれ2種類選べ、10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも楽しめます。また、ホイールハブはブレーキディスク風のデザインとし、実車のレーシングカートのバンパーをイメージしたフロントバンパーサポートを装備するなど、遊び心も盛り込んでいます。【商品仕様】1/10スケール組立キット模型＞ラジコン＞ラジコン本体＞電動ツーリングカー＞シャーシキット

ライキリ(MAシャーシ) 18640【沖縄県へ発送不可です】

メーカー名 (株)タミヤ 商品説明 【 伝説の刀をイメージしたマシンデザイン、それがライキリ 】カーデザイナーとして活躍する根津孝太氏(znug design代表)の手になるミニ四駆の第2弾がライキリです。ライキリ(雷切)とは、雷を切り裂いたと言われる伝説の日本刀の名前。流れるような刀の動きをイメージしたシャープなボディは実車のムード漂うデザイン。立体的な造形のホイールやブラックをメインにしたボディカラーも精悍。鋭い表情のフロントマスクやリヤエンドのフォルムなど、細部までこだわった形が独特の存在感を放っています。ブラックのボディをいっそう強烈に演出するピンクのラインやヘッドライト、テールライトはステッカーで用意しました。【 駆動効率を追求したMAシャーシ 】MAとは、Midship AERO(ミドシップエアロ)の略。ダブルシャフトモーターを車体中央に搭載した、ミドシップレイアウトの｢MSシャーシ｣、走行中の気流(エアロ)を特に意識してデザインされた｢ARシャーシ｣。それぞれの優れた特徴を1台のシャーシにまとめあげたのが｢MAシャーシ｣です。もちろん、これまでに蓄積されたレーシングノウハウをいかして、3.5:1のギヤ比を採用、6個の低摩擦樹脂ローラーやリヤスキッドバーを標準装備するなど、走行性能も徹底的に磨き上げました。加えて、一体型のモノコック構造の採用で、組み立てやすさやメンテナンス性もさらに向上するなど、初心者からベテランレーサーまで、また、小さめのコースで行われる街かどレースから、大型の特設5レーンサーキットの公認競技会まで、幅広く対応できるシャーシです。【 基本スペック 】 ●完成時の全長156mm ●全幅97mm ●全高43mm ●ダブルシャフトモーター付き ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本 全長=156 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

タミヤ1/10RC トヨタ セリカ GT-FOUR(ST205)(TT-02シャーシ) [58743](JAN：4950344587438)

1993年にFIA世界ラリー選手権の王座に輝いたトヨタがその座を守るために開発、1994年に登場した6代目セリカの高性能バージョンです。躍動感ある曲面構成のフォルムは空力を追求したもの。異形4灯ヘッドライトによるフロントマスクも特徴的です。 エンジンは255馬力の2リッターDOHC4気筒ターボ。4WDシステムはセンターにビスカスカップリング、リヤにトルセンLSDデフを採用して駆動力を確保。さらに、アーチ型の大型リヤスポイラーなどを装備した国内2,100台の限定モデルも用意され、ファンの羨望を集めました。 ボディは塗装、カット済み。 ★シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02。 ★走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより整備性も高い構成となっています。 ★パーツの組み換えなどによりホイールベース、車高、トレッドがそれぞれ2種類選べ、10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも楽しめます。 写真はキットを組み立てたものです。 ボディは塗装済み、ホイールアーチのカット、ボディキャッチの穴開け加工済み。

タミヤ1/10RC 1997 メルセデス・ベンツ CLK-GTR(TC-01シャーシ) [58731](JAN：4950344587315)

【最強のGTマシンの走りをシャフト4WDシャーシで味わう】 1997年のFIA GT選手権において全11戦中6勝をマーク、圧倒的な速さを見せつけてチャンピオンマシンに輝いたメルセデス・ベンツCLK-GTRを再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。フロントマスクに市販車の面影を残すものの、空力を追求して低くワイドに変身した迫力あるフォルムをポリカーボネートで実感再現。ノーズ先端のスリーポインテッドスターや、Aピラーに取り付けられたバックミラー、リヤスポイラー、大型リヤウイングは別パーツ構成として、フォルムを引き締めています。メインスポンサーのD2をはじめ、多くのスポンサーロゴはステッカーで用意。1997年当時、最強を誇ったレーシングマシンの走りをRCカーでたっぷり味わってください。 【前後インボードサス＆シャフトドライブ4WDのTC-01シャーシ】 シャーシは、剛性の高い一体成形のモノコックフレームのセンターにモーターを搭載し、プロペラシャフトで前後にパワーを伝達するシャフトドライブ4WDを採用したTC-01。前後にオイル封入式のギヤデフを装備した駆動効率の高さもポイントです。サスペンションはロングアーム仕様のダブルウィッシュボーン4輪独立。前後とも水平縦置きのオイルダンパーをプッシュロッドとロッカーアームで作動させる、インボードタイプを採用。ハイトの低いボディに対応します。また、スペーサーの量を調整することで、キャンバー角、キャスター角、トー角のセッティングが可能。しかも、サスアーム/アップライトは前後左右で共通パーツとすることにより、高い整備性を持たせました。加えて、リヤに横置きする走行用バッテリーは139×47×25mmの角形タイプも使用可能です。 【基本スペック】 ●全長470mm、全幅194mm、全高115mm ●ホイールベース257mm ●トレッド 前159mm、後163mm ●タイヤ幅／径＝前後とも26/67mm ●フレーム＝モノコックタイプ ●駆動方式＝ミドシップモーター・4WD ●デフギヤ＝オイル封入式ギヤデフ ●ステアリング＝3分割タイロッド式 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー＝前後ともCVAオイルダンパー ●ギヤ比＝7.50：1～5.25：1(キット標準24Tピニオン使用時のギヤ比は6.56：1） ●モーター＝540タイプ (別売) ●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売） 【別にお求めいただくもの】 ●540タイプモーター ●RCメカ：2チャンネルプロポセット(送信機、受信機、ESC、ロープロファイルサーボ専用) ●走行用バッテリー、充電器 ●使用可能モーター 全長=470 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです

タミヤアウディ クワトロラリーA2(TT-02) [58667](JAN：4950344586677)

全長=458 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです【 歴史を変えた4WDラリーカーの先駆者 】 世界ラリー選手権(WRC)に初めて4WDシステムを導入して有効性を証明し、4WDラリーカーの先駆者としてその名を歴史に残しているアウディ クワトロ。中でも、新型エンジンを搭載して1983年中盤から投入されたクワトロ A2を再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。ブリスタータイプのオーバーフェンダーが特徴的な、ボクシーでスタイリッシュな2ドアクーペボディをポリカーボネートでリアルに再現。前後のライトケースを別部品で用意して表情を引き締めるとともに、別売のLEDライトの組み込みが可能です。また、オイルクーラー内蔵型のリヤウイングやドアミラーも別パーツとしました。さらに、6灯のフォグランプも再現して、ディスプレイ時のラリーカームードをいっそう高めます。ホワイトをベースに、レッド・グレイ・ブラウンのグラフィックをあしらったシンプルなカラーリング、ゼッケンやスポンサーロゴはステッカーで用意しました。 【 操縦性に優れセッティングも楽しいシャフトドライブ4WD、TT-02シャーシを採用 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02。走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより整備性も高い構成となっています。さらに、パーツの組み換えなどによりホイールベース、車高、トレッドがそれぞれ2種類選べ、10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも楽しめます。また、ホイールハブはブレーキディスク風のデザインとし、実車のレーシングカートのバンパーをイメージしたフロントバンパーサポートを装備するなど、遊び心もたっぷり。シンプルなデザインの5本スポークホイールには、トレッドパターンが彫刻されたレーシングラジアルを装着しました。 【 基本スペック 】 ●全長458mm、全幅187mm、全高135mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅／径＝前後とも26/66mm ●フレーム＝船底形状バスタブタイプ ●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ＝前後とも樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング＝3分割タイロッド式 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー＝前後ともフリクション ●ギヤ比＝キット標準8.27:1（別売のピニオンと組み合わせて11.38:1～7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能） ●モーター＝540タイプ ●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売） 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本 【 取扱説明書】 ●1/10RC アウディ クワトロ ラリー A2 (TT-02シャーシ) 【 取扱説明書】ボディ ●1/10RC アウディ クワトロ ラリー A2 ボクシーでスタイリッシュなフォルムをポリカーボネートでリアルに再現。 マーキング用ステッカーをはじめ、ウインドウ用マスクシールも用意して、カラーリングも手軽に仕上がります。 3連タイプのフォグランプ。ディスプレイ時のラリーカームードを高めます。 砲弾型と呼ばれるサイドミラーも別パーツで再現。 オイルクーラーをステッカーで表現した大型リヤウイングも別パーツ構成。 シルバーカラーのシンプルな5本スポークホイールには、トレッドパターンが彫刻されたレーシングラジアルタイヤを装着。

ミニ四駆 本体【8月予約】 タミヤ ミニ四駆 キット 本体 1/32 ミニ四駆REVシリーズ ジプニー (FM-Aシャーシ) 18717

商品説明 【 ポップでゴージャスなフィリピンの人気者 】 シャフトドライブ四輪駆動を採用した高性能レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。フィリピンで市民の足として親しまれている乗り合いバス、「ジプニー」をミニ四駆で再現。つやありレッドのABS樹脂製ボディは、愛きょういっぱいのボンネットバススタイルはもちろん、レトロなデザインのフロントマスクや車体後部の乗降口も特徴をとらえてモデル化しました。また、ひさしのついたルーフ部分とボンネット上の馬の人形は別パーツとして立体感たっぷり。塗り分けがきれいに仕上がるのもうれしいポイントです。シャーシはフロントモーターレイアウトのFM-Aを採用して、シルバーのAスポークホイールにはブラックのローハイトタイヤを装着。注目度抜群のきらびやかなカラーリングやヘッドライト、ロゴなどを表現するメタリック調のステッカーもセットしました。 【 フロントモーターレイアウトのFM-Aシャーシを採用 】 シャーシはエアロデザインを取り入れたフロントモーターレイアウトのFM-Aを採用しました。重心が車体のフロントよりにあるので、アップダウンが多いコースでも安定感のある走りが可能。フロント下部に低摩擦樹脂製のスキッドバーを標準装備したのをはじめ、4個のローラーも低摩擦樹脂製。特にリヤローラーは安定性を高めた8mm厚タイプとしました。さらに、モーターはシャーシ底面から簡単に交換でき、セッティング変更もスピーディー。飛行機の翼の断面形状をヒントに作られたエアロサイドステーには様々なパーツが取り付けられます。ABS樹脂製のシャーシ本体はブラック、低摩擦樹脂製のAパーツはレッド。ギヤ比は4.2：1をセットしました。 【 基本スペック 】 ●完成時の全長156mm、全幅97mm、全高56mm ●モーターつき ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本 予約商品の場合、コチラをご確認下さい。

ラジコン 夢空間取り扱い商品タミヤ(TAMIYA)/58625/TT-02 MOTUL AUTECH GT-R（未組立） ※セット内容は画像を確認の上、選択して下さい。

＊各種セットの内容は画像で確認してください。 在庫の有りの表示でも、お取り寄せになる場合がございます。メーカー欠品や生産終了等で入荷出来ない場合は、改めて弊社より連絡させて頂きます。また、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合があります。予めご了承ください。【パッケージ等の破損について】パッケージは物流時に内容物を保護するためのものです。内容物に支障のないレベルのパッケージの汚れや破損等は、返品及び交換の対象外とさせていただいております。＊各種セットの内容は画像で確認してください。 ★昨年のSUPER GT GT500クラスでチャンピオンを獲得したMOTUL AUTECH GT-R、その2015年仕様がRCカーで登場。 ★フロントマスクとテールランプに市販車のイメージを残すものの、ワイドで戦闘的なフォルムに変身したボディをポリカーボネートで実感再現。 ★シャーシはコントローラブルなシャフトドライブ4WDのTT-02を採用 ※商品は未組立、ボディは未塗装です。画像はキットを組立、塗装したものです。

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商品説明 【6個セット】 3種アソート。色柄指定不可。 本体（単3電池×3本）電池別売り 送信機（単3電池×2本）電池別売り 【注意事項】こちらの商品は業務用商材の為、不良品が出たとしても返品・交換・返金は一切出来ません。

ラジコン 夢空間取り扱い商品(11月8日発売予定/予約分)【基本送料無料】タミヤ(TAMIYA)/58743/TT-02 トヨタ セリカ GT-FOUR (ST205) 塗装済ボディ(未組立)

在庫の有りの表示でも、お取り寄せになる場合がございます。メーカー欠品や生産終了等で入荷出来ない場合は、改めて弊社より連絡させて頂きます。また、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合があります。予めご了承ください。【パッケージ等の破損について】パッケージは物流時に内容物を保護するためのものです。内容物に支障のないレベルのパッケージの汚れや破損等は、返品及び交換の対象外とさせていただいております。※セット内容は画像を確認の上、選択して下さい※ ・写真はキットを組み立てたものです。 ・ボディは塗装済み、ホイールアーチのカット、ボディキャッチの穴開け加工済み。 ●1993年にFIA世界ラリー選手権の王座に輝いたトヨタがその座を守るために開発、1994年に登場した6代目セリカの高性能バージョンです。 ●躍動感ある曲面構成のフォルムは空力を追求したもの。 ●異形4灯ヘッドライトによるフロントマスクも特徴的です。 ●エンジンは255馬力の2リッターDOHC4気筒ターボ。 ●4WDシステムはセンターにビスカスカップリング、リヤにトルセンLSDデフを採用して駆動力を確保。 ●さらに、アーチ型の大型リヤスポイラーなどを装備した国内2,100台の限定モデルも用意され、ファンの羨望を集めました。 ●ボディは塗装、カット済み。 ★シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02。 ★走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより整備性も高い構成となっています。 ★パーツの組み換えなどによりホイールベース、車高、トレッドがそれぞれ2種類選べ、10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも楽しめます。

1/10 タミヤ 電動RC 4WDオンロードカー！【TAMIYA/タミヤ】 58731 1997 メルセデス・ベンツ CLK-GTR (TC-01シャーシ)（未組立） ≪ラジコン≫

【 最強のGTマシンの走りをシャフト4WDシャーシで味わう 】 1997年のFIA GT選手権において全11戦中6勝をマーク、圧倒的な速さを見せつけてチャンピオンマシンに輝いたメルセデス・ベンツCLK-GTRを再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。フロントマスクに市販車の面影を残すものの、空力を追求して低くワイドに変身した迫力あるフォルムをポリカーボネートで実感再現。ノーズ先端のスリーポインテッドスターや、Aピラーに取り付けられたバックミラー、リヤスポイラー、大型リヤウイングは別パーツ構成として、フォルムを引き締めています。メインスポンサーのD2をはじめ、多くのスポンサーロゴはステッカーで用意。1997年当時、最強を誇ったレーシングマシンの走りをRCカーでたっぷり味わってください。 【 前後インボードサス＆シャフトドライブ4WDのTC-01シャーシ 】 シャーシは、剛性の高い一体成形のモノコックフレームのセンターにモーターを搭載し、プロペラシャフトで前後にパワーを伝達するシャフトドライブ4WDを採用したTC-01。前後にオイル封入式のギヤデフを装備した駆動効率の高さもポイントです。サスペンションはロングアーム仕様のダブルウィッシュボーン4輪独立。前後とも水平縦置きのオイルダンパーをプッシュロッドとロッカーアームで作動させる、インボードタイプを採用。ハイトの低いボディに対応します。また、スペーサーの量を調整することで、キャンバー角、キャスター角、トー角のセッティングが可能。しかも、サスアーム/アップライトは前後左右で共通パーツとすることにより、高い整備性を持たせました。加えて、リヤに横置きする走行用バッテリーは139×47×25mmの角形タイプも使用可能です。 【 基本スペック 】 ●全長470mm、全幅194mm、全高115mm ●ホイールベース257mm ●トレッド 前159mm、後163mm ●タイヤ幅／径＝前後とも26/67mm ●フレーム＝モノコックタイプ ●駆動方式＝ミドシップモーター・4WD ●デフギヤ＝オイル封入式ギヤデフ ●ステアリング＝3分割タイロッド式 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー＝前後ともCVAオイルダンパー ●ギヤ比＝7.50：1～5.25：1(キット標準24Tピニオン使用時のギヤ比は6.56：1） ●モーター＝540タイプ (別売) ●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売） ＜走行までに必要なもの＞ ●2chプロポセット（1アンプ・1サーボ） ※ロープロファイルサーボ専用 ●7．2Vストレートパックバッテリー ●走行用バッテリー用充電器 ●540タイプモーター ●組立工具 ●送信機用単三形電池 ●ボディ塗装用塗料・他 ※掲載した画像はキットを組み立て塗装したものです。 【ご予約商品をお求めの方へ】 ★発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございますので予めご了承願います。 ★ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。

タミヤ 1/10RCキット 1997 メルセデス・ベンツ CLK-GTR (TC-01シャーシ)

最強のGTマシンの走りをシャフト4WDシャーシで味わう 】 1997年のFIA GT選手権において全11戦中6勝をマーク、圧倒的な速さを見せつけてチャンピオンマシンに輝いたメルセデス・ベンツCLK-GTRを再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。フロントマスクに市販車の面影を残すものの、空力を追求して低くワイドに変身した迫力あるフォルムをポリカーボネートで実感再現。ノーズ先端のスリーポインテッドスターや、Aピラーに取り付けられたバックミラー、リヤスポイラー、大型リヤウイングは別パーツ構成として、フォルムを引き締めています。メインスポンサーのD2をはじめ、多くのスポンサーロゴはステッカーで用意。1997年当時、最強を誇ったレーシングマシンの走りをRCカーでたっぷり味わってください。 【 前後インボードサス＆シャフトドライブ4WDのTC-01シャーシ 】 シャーシは、剛性の高い一体成形のモノコックフレームのセンターにモーターを搭載し、プロペラシャフトで前後にパワーを伝達するシャフトドライブ4WDを採用したTC-01。前後にオイル封入式のギヤデフを装備した駆動効率の高さもポイントです。サスペンションはロングアーム仕様のダブルウィッシュボーン4輪独立。前後とも水平縦置きのオイルダンパーをプッシュロッドとロッカーアームで作動させる、インボードタイプを採用。ハイトの低いボディに対応します。また、スペーサーの量を調整することで、キャンバー角、キャスター角、トー角のセッティングが可能。しかも、サスアーム/アップライトは前後左右で共通パーツとすることにより、高い整備性を持たせました。加えて、リヤに横置きする走行用バッテリーは139×47×25mmの角形タイプも使用可能です。 【 基本スペック 】 ●全長470mm、全幅194mm、全高115mm ●ホイールベース257mm ●トレッド 前159mm、後163mm ●タイヤ幅／径＝前後とも26/67mm ●フレーム＝モノコックタイプ ●駆動方式＝ミドシップモーター・4WD ●デフギヤ＝オイル封入式ギヤデフ ●ステアリング＝3分割タイロッド式 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー＝前後ともCVAオイルダンパー ●ギヤ比＝7.50：1～5.25：1(キット標準24Tピニオン使用時のギヤ比は6.56：1） ●モーター＝540タイプ (別売) ●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売） 【 別にお求めいただくもの 】 ●540タイプモーター ●RCメカ：2チャンネルプロポセット(送信機、受信機、ESC、ロープロファイルサーボ専用) ●走行用バッテリー、充電器 写真はキットを塗装したものです。