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Schumacherシュマッカー 1/10 FWD FT9 カーボンシャシー [K219](JAN：5051294196271)

＜特徴＞ 大きな成功を収めたMi9の優れた特徴を数多く組み込んだFWD車FT9です。カーボンorアルミのシャシーが選べます。いずれもリヤのウエイトを軽減し、フレキシビリティ際立つ仕上がりとなりました。 ・新フロントバンパー、バンパーフォームデザイン＋55g ウエイト ・デザインを一新したショックマウントとリヤサスペンションレイアウト ・新設計サスペンションジオメトリー ・新フロント・リヤ トランスミッションハウジング ・超スムースアクションでパフォーマンスの向上に貢献する軽量ギヤデフデザイン ・薄型ジョイント、ジョイント位置、ベアリング出力等こだわりの新設計ドライブシャフト ・全長でトータル7.6mm短くなった”ナノ”ショックアブソーバー。ハンドリングの向上と低重心化を実現。 ・新フロントハブキャリア。正確なホイール制御と性能を実現。 ・取付を容易にする新ホイールヘックス。 ・新アッカーマンを備えたステアリングアーム。 ・柔軟性とドループコントロールを強化したロアウィシュボーンデザイン。（左右で同じに） ・独立したリヤボディマウント。ハンドリング性能と耐久性が向上。 ・ワンピースアルミニウム製サーボマウントは低重心設計。 ・ツイストフリー フロント スプリットショックマウント。スムーズなハンドリング特性を実現。 ・ピニオンへのアクセス性を向上させた軽量マウント設計。 ・全長を短く設計したレイシャフト。スパーギヤのポジションも見直しました。and more… 別途ご用意いただく物 ・送受信機 ・モーターピニオン（64DP） ・タイヤ・ホイール ・ボディ ・リポバッテリー ・モーター ・サーボ ・スピードコントローラ ※販売品はカーボンシャーシ仕様です。掲載画像とは異なる場合がございますのでご了承ください。

SchumacherMi9Pro カーボン 1/10ツーリングカーキット [K214](JAN：5051294190552)

特徴 ・サスペンションジオメトリーを一新。チームドライバーと社内エンジニア陣が長い時間をかけて改良。あらゆるトラックコンディションで最大限のパフォーマンスを発揮します。 ・トランスミッションハウジングをフルアップデート。・軽量ギヤデファレンシャル設計により非常にスムーズなアクション、性能の向上、組立の容易さを実現。 ・軽量フロントスプールで、ドライブトレインの効率が向上。 ・フロントとリヤのドライブシャフト。新薄型ジョイント、ジョイント位置、ボールベアリング出力、及び軽量化により性能が向上。 ・ ・全長をトータルで7.6mm短縮した「ナノ」ショックアブソーバー。妥協のないストロークにより、ハンドリングの向上と低重心化を実現。現在のスプリングと互換性があります。 ・ 新ハブキャリア設計により、正確なホイール制御と性能を実現。 ・ 取付を容易にする新ホイールヘックス。 ・新アッカーマンを備えたステアリングアーム。 ・柔軟性とドループコントロールを強化したロアウィシュボーンデザイン。（左右で同じに） ・0.5mm低く、より大きなフットプリントを備えたローウィシュボーンボールデザイン。 ・ 独立したリヤボディマウント。ハンドリング性能と耐久性が向上。 ・ワンピースアルミニウム製サーボマウントは低重心設計。 ・リヤツイストフリー ショックマウントデザイン。フロントはスプリットショックマウントデザインで スムーズなハンドリング特性です。 ・ピニオンへのアクセス性を向上させた軽量マウント設計。 ・アルミ製ショックトップボールにより重心が低くなり組立が大幅に改善されました。 ・アルミニウム製アッパーリンクピボットにより軽量で低重心化を実現。 ・黒のネジ付きインサート。ナットが不要に。 ・ オプション；ハイドライブトレイン トランスミッションハウジング、オフセット偏芯の増加によりデフの高さ調整範囲が拡大しました。 走行までにご準備いただく物 ・送受信機 ・モーター ・サーボ ・スピードコントローラー ・2Sリポバッテリー ・モーターピニオン ・タイヤ・ホイール ・ボディ ・ドライブシャフトクリッププライヤー

KAWADACARTEN T410 RALLY シャーシキット [T4103](JAN：4946649043472)

キット標準セットで良く走ると評判のCARTEN社製1/10スケール・ツーリングカーT410シリーズに待望のラリー仕様が登場!! 防塵性の高いシャフトドライブ駆動のT410シャーシに専用のラリー用オイルダンパーやアルミ削り出しのスキッド付フロントシャーシプレートを装備し、本格的なラリーカー仕様としました。 キットにはポリカーボネイト製のシャーシカバーも付属し防塵性も抜群です。 オンロードは勿論の事、フラットなダート路面でも楽しめる注目の1台です。 【T410RALLYキット主要装備】 ●フルボールベアリング ●前後CVDユニバーサルシャフト(スチール製) ●フルターンバックル ●メタルギヤデフ ●ワンピース・カップジョイント(前後) ●樹脂製バスタブシャーシ&アルミシャーシプレート(前後) ●アルミCハブ ●アルミ製ラリーオイルダンパー(F：67 R：77mm) ●アルミモーターマウント ●アルミセンターシャフト ●カーボン製ダンパーステー(前後) ●カーボン製フロントシャーシステフナー ●カーボン製ボディーポスト・プレート ●接着済ラリータイヤ付属 ●ポリカーボネイト製シャーシカバー付属 【シャーシテクニカルデータ】 ■1/10スケール ■全幅/188mm ■ホイルベース/257～260mm ■デフ形式/前後ギヤデフ ■駆動形式/シャフトドライブ4WD ■サス形式/前後ダブルウィッシュボーン ■フルボールベアリング ■モーター/540タイプ(別売) ■2次減速比/2.47 ■キット標準ギヤ比/6.59：1(48ピッチ72Tスパー&27Tピニオンギヤ付属) ■接着済ラリータイヤ付属(タイヤ径70mm) 【走行の為に必要なもの】 ■2チャンネルプロポセット(送信機・受信器・ESC・サーボ) ■540サイズモーター ■走行用バッテリー(フルサイズLi-Po、Ni-MHストレートパックバッテリー) ■走行用ボディー

OlderF / TRGOF01eW+81Fボディset [OF0111W81F](JAN：4580760391182)

OF01eのワンピースシャーシとスリムなフローティングメカプレートのレイアウトを生かし ボトムウイングを装着した80年代のウイングカー(グランドエフェクトカー)を再現!! 本格的な走行＋スケールをお楽しみいただけます!! ・1/10ダイレクトドライブシャーシ／ワイド(200mm)仕様 ・81Fボディ(0.6ポリカ)＋専用ボトムウイング(0.8mmポリカ)付 ・シンプルで優れたサス効果のFRP製ワンピースメインシャーシ ・安定したスムーズな作動のフローティングボールデフ ・スリムでコンパクトなFRPフローティングメカプレート ・横／縦積み対応ショートLipo/1100Lifeバッテリーホルダー装備 ・Lowマウントアッパー仕様フロントサスペンション ・車高調整可能モールドモーターマウント ・フルベアリング ・キャップタイプビス etc ＊ステアリングサーボはロープタイプ専用(＊取付ピッチ10mm) ＊搭載可能モーター：540タイプ(＊ブラシorブラシレス) ＊搭載可能バッテリー：ショートタイプ(厚さ19mm)／1100Life ＊従来のOF-01シリーズと互換あり ＊前後ウイング、リアウイングステー、ドライバー人形付 ＊ダイレクトサーボセイバー*、ピニオンギア(64P)、モーター、バッテリー、メカ類*、 タイヤ&ホイール(F103タイプ)*、各種工具等は付属しません。 ※画像は完成イメージです。ボディは未塗装です。

京商1/10 GP 4WD ツーリングカー 組立キット V-One R4 Evo.3 [33217](JAN：4548565472765)

スポンジ&ラバータイヤに対応可能なレース用GPツーリングカーの最新進化型! 京商主催レースのKYOSHO CUP用マシンとして、そしてメーカーを問わないオープンレースを戦うマシンとしても数多くのユーザーに支持されている京商製1/10スケールGPツーリングカーのピュアテンGP 4WD V-ONE R4が、新設計パーツの採用によって大幅な性能アップを実現しました。 従来のV-ONE R4 Evo.2をベースに、2023年に登場したEvo.3シャシーコンバージョンキットで採用された各種新パーツを標準装備するとともに、フロントバルクヘッドの形状を見直してスタビライザーを変更するなど、最新のレースシーンに対応した進化を遂げています。新型メインシャシーでは、エンジン搭載法をセンター固定式に見直してシャシーのしなりを最適化し、コーナリングにおける左右ステアリング特性のクセも解消しました。 同時に受信機&サーボ用バッテリー搭載トレーも新しくなり、こちらもシャシーのロール特性を改善。バッテリーの交換も容易になっています。さらに注目なのが、V-ONE R4 Evo.3キットはスポンジタイヤとラバータイヤの両方に対応可能なパッケージで販売されることです。 クラッチは日本国内での使用率が高いOS-12TGエンジンにフィットするタイプで、京商カップ指定のラバータイヤと、オープンレースのスポンジタイヤそれぞれに適したクラッチスプリングが付属します。フロントサイドプーリーとダンパースプリングもラバー&スポンジタイヤ用の両方を同梱するなど、キットを購入するだけでどちらのレースにも使用できます。 国内外のレースで豊富な実績を持つV-ONE R4 Evo.2の信頼性はそのままに、実戦重視のアップデートを施したV-ONE R4 Evo.3ならば、レースユースはもちろん、走行そのものを楽しみたいというユーザーにも満足いただける性能を提供します。 ●レースでの使用をターゲットに開発された1/10スケールGPツーリングカー ●先に発売されたEvo.3コンバージョンキット用パーツを標準装備し、さらなる新パーツの装着で走行性能がアップ ●しなり特性を左右で均一化した新設計Evo.3メインシャシー ●センター固定方式に変更された新型Evo.3ワンピースエンジンマウント ●OS-TG12エンジンに最適なクラッチに、2種類のクラッチスプリングが付属 ●ダンパースプリングはラバータイヤ向けとスポンジタイヤ向けの両方が付属 ●新設計のバータイプフロントスタビライザー ●クラッシュの衝撃があってもマフラーを損傷しにくい一体型サイドプーリーシャフト ●前後スイングシャフトは駆動効率に優れ脱落も防止できるユニバーサルタイプを採用 ●硬質メッキ処理済みピロボール 【テクニカルデータ】 ■全長 368mm ■全幅 200mm ■全高 105mm ■ホイールベース 258mm ■トレッド(F/R) 174mm/170mm ■タイヤ(F/R) 別売 ■ギヤレシオ 7.18/5.09：1 ■全備重量 約1,700g ■エンジン 12-15クラス(別売) 【キット内容】 ●組立シャシーキット一式 ●グリス ●1.5/2.0/2.5/5.0mm L字タイプ六角レンチ ●十字レンチ(小) 【走行までに必要なもの】 ●各社カー用2ch-3ch送受信機 ●サーボ ステアリング用x1、スロットル用x1 ●受信機用バッテリー 推奨：SPEED HOUSE Ni-MHバッテリー 6V-1600mAh RX用ストレート型 【71352】 ●各社12～15クラス後方排気エンジン/マニホールド/マフラー ●スターターボックス ●プラグヒーター ●燃料 ●燃料ポンプ ●ボディ ●ボディ塗装用塗料 ●ラバータイヤ ●タイヤインナー ●デフ用シリコンオイル ●ダンパー用シリコンオイル ●各種工具など

送料無料(沖縄・離島除く) 宅配便出荷 タミヤ ラジコン ホビー おもちゃ 玩具 趣味1/10電動RCカー グラスホッパー2(2017) タミヤ 58643

SEARCH WORD：タミヤ ラジコン おもちゃ 模型 ホビー 玩具 趣味 コレクション 1 10電動RCカー グラスホッパー2 2017 58643商品概要：1988年に発売された電動ラジオコントロールカー組み立てキット、グラスホッパーIIを基本構成はそのままに復刻しました。シングルシーター・レーシングバギーをモチーフにしたボディはスケール感の高い耐衝撃性スチロール樹脂製。マーキング用ステッカーでカラフルに仕上がり、ドライバー人形も付いて走りのリアリティを高めます。シャーシはシンプルな構成で組み立てやすいのも特徴。380モーターを搭載して、走行時間が比較的長く、扱いやすいスピードもポイントです。さらに、CVAオイルダンパーやよりパワーのある540モーターなど、各種の性能アップパーツも装着でき、レースも楽しめるRCカー入門に最適な1台です。※写真はキットを組み立て、塗装したものです。商品仕様：■メーカー：タミヤ■JANコード：4950344586431■商品名：1/10電動RCカー グラスホッパー2(2017)■型番：58643■特徴：【 軽快な走りが魅力の入門用2WDバギーの復刻版 】 1988年に発売された電動ラジオコントロールカー組み立てキット、グラスホッパーIIを基本構成はそのままに復刻しました。シングルシーター・レーシングバギーをモチーフにしたボディはスケール感の高い耐衝撃性スチロール樹脂製。マーキング用ステッカーでカラフルに仕上がり、ドライバー人形も付いて走りのリアリティを高めます。シャーシはシンプルな構成で組み立てやすいのも特徴。380モーターを搭載して、走行時間が比較的長く、扱いやすいスピードもポイントです。さらに、CVAオイルダンパーやよりパワーのある540モーターなど、各種の性能アップパーツも装着でき、レースも楽しめるRCカー入門に最適な1台です。【 シンプルな構成で組み立てやすい後輪駆動シャーシ 】 オフロードでのハードな走行に耐えるタフなシャーシはABS樹脂製のバスタブタイプ。フレームをはじめサスペンションアームやギヤボックスなどに耐久性や柔軟性を備えたエンジニアリングプラスチックを採用して、軽量で強度の高い車体構成を実現しました。足まわりは、フロントがコイルスプリングによるスイングアクスル独立式、リヤはコイルスプリングを装備したローリングリジッドアクスル。リヤアクスルケースと一体化したギヤボックスは、オフロード走行につきものの砂や小石の侵入をシャットアウトする密閉式。スムースなコーナリングを生むデフギヤも内蔵しました。ホイールは前後とも軽量なワンピースタイプ。前輪は方向性に優れた4本リブのグルーブドタイヤ、後輪は十分なグリップ力を発揮するスパイクタイヤを装着しました。■仕様：●全長400mm、全幅223mm、全高136mm、車体重量約760g。(RCメカ・バッテリーを含まず) ●ホイールベース253mm ●トレッド=前後とも186mm ●タイヤ幅/径=前19mm/74mm、後36mm/82mm ●フレーム=ABS樹脂製バスタブタイプ ●駆動方式=後輪駆動 ●デフギヤ方式=3ベベルデフ ●ステアリングタイロッド=2分割 ●サスペンション=フロント/スイングアクスル左右独立、リヤ/ローリングリジッド ●ギヤレシオ=14.7:1 ●380タイプモーター付き ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用電源(単3形電池4本)■ご注意：※製品の仕様や価格は予告なく変更する場合があります。※掲載している画像は、実際の製品と一部異なる場合があります。※製品のパッケージ（外箱やスリーブ等）は本体を保護する目的となり、運搬におけるダメージについては不良交換の対象外となります。※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。※発売前予約商品についてはメーカーの商品製造数により納期が遅れる場合やご注文キャンセルをお願いする場合がございます。

送料無料(沖縄・離島除く) 宅配便出荷 タミヤ ラジコン ホビー おもちゃ 玩具 趣味1/10電動RCカー グラスホッパー2(2017) タミヤ 58643

SEARCH WORD：タミヤ ラジコン おもちゃ 模型 ホビー 玩具 趣味 コレクション 1 10電動RCカー グラスホッパー2 2017 58643商品概要：1988年に発売された電動ラジオコントロールカー組み立てキット、グラスホッパーIIを基本構成はそのままに復刻しました。シングルシーター・レーシングバギーをモチーフにしたボディはスケール感の高い耐衝撃性スチロール樹脂製。マーキング用ステッカーでカラフルに仕上がり、ドライバー人形も付いて走りのリアリティを高めます。シャーシはシンプルな構成で組み立てやすいのも特徴。380モーターを搭載して、走行時間が比較的長く、扱いやすいスピードもポイントです。さらに、CVAオイルダンパーやよりパワーのある540モーターなど、各種の性能アップパーツも装着でき、レースも楽しめるRCカー入門に最適な1台です。※写真はキットを組み立て、塗装したものです。商品仕様：■メーカー：タミヤ■JANコード：4950344586431■商品名：1/10電動RCカー グラスホッパー2(2017)■型番：58643■特徴：【 軽快な走りが魅力の入門用2WDバギーの復刻版 】 1988年に発売された電動ラジオコントロールカー組み立てキット、グラスホッパーIIを基本構成はそのままに復刻しました。シングルシーター・レーシングバギーをモチーフにしたボディはスケール感の高い耐衝撃性スチロール樹脂製。マーキング用ステッカーでカラフルに仕上がり、ドライバー人形も付いて走りのリアリティを高めます。シャーシはシンプルな構成で組み立てやすいのも特徴。380モーターを搭載して、走行時間が比較的長く、扱いやすいスピードもポイントです。さらに、CVAオイルダンパーやよりパワーのある540モーターなど、各種の性能アップパーツも装着でき、レースも楽しめるRCカー入門に最適な1台です。【 シンプルな構成で組み立てやすい後輪駆動シャーシ 】 オフロードでのハードな走行に耐えるタフなシャーシはABS樹脂製のバスタブタイプ。フレームをはじめサスペンションアームやギヤボックスなどに耐久性や柔軟性を備えたエンジニアリングプラスチックを採用して、軽量で強度の高い車体構成を実現しました。足まわりは、フロントがコイルスプリングによるスイングアクスル独立式、リヤはコイルスプリングを装備したローリングリジッドアクスル。リヤアクスルケースと一体化したギヤボックスは、オフロード走行につきものの砂や小石の侵入をシャットアウトする密閉式。スムースなコーナリングを生むデフギヤも内蔵しました。ホイールは前後とも軽量なワンピースタイプ。前輪は方向性に優れた4本リブのグルーブドタイヤ、後輪は十分なグリップ力を発揮するスパイクタイヤを装着しました。■仕様：●全長400mm、全幅223mm、全高136mm、車体重量約760g。(RCメカ・バッテリーを含まず) ●ホイールベース253mm ●トレッド=前後とも186mm ●タイヤ幅/径=前19mm/74mm、後36mm/82mm ●フレーム=ABS樹脂製バスタブタイプ ●駆動方式=後輪駆動 ●デフギヤ方式=3ベベルデフ ●ステアリングタイロッド=2分割 ●サスペンション=フロント/スイングアクスル左右独立、リヤ/ローリングリジッド ●ギヤレシオ=14.7:1 ●380タイプモーター付き ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用電源(単3形電池4本)■ご注意：※製品の仕様や価格は予告なく変更する場合があります。※掲載している画像は、実際の製品と一部異なる場合があります。※製品のパッケージ（外箱やスリーブ等）は本体を保護する目的となり、運搬におけるダメージについては不良交換の対象外となります。※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。※発売前予約商品についてはメーカーの商品製造数により納期が遅れる場合やご注文キャンセルをお願いする場合がございます。

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【9/11まで! 最大1000円OFFクーポン】1／10電動ラジオコントロールカー(2WD) 1／10 EP 2WD KIT ビートル 2014 【30614D】 (ホビーラジコン 組立キット)

商品種別ホビー 発売日2025/07/25ご注文前に、必ずお届け日詳細等をご確認下さい。関連ジャンルラジコン・ロボットオフロードカー組立キット乗り物商品概要レジェンド再び！オフロードを駆け抜けるビートルがよみがえる。オリジナルに最新装備を加え、さらなる走りが今始まる！’スコーピオン’と並ぶレジェンダリーオフロードマシン’ビートル’。1980年代を代表する電動バギーとして、今もその名は世界的に知られています。そして今、熱狂的なファンの声にお応えして、その勇姿が21世紀のオフロードシーンへと舞い降りました。実車のバハレーサーを思わせるファニーなフォルムの中には、スコーピオン2014で大好評を博した、アップグレードタイプのラダーフレーム2WDシャシーを採用。かつて、未来からやって来たといわれたオリジナルシャシーを基本に、最新装備の数々を実装しました。かつての実績を知るエキスパートに、あるいはその存在を知らなかった現代のドライバーに、当時の栄光をさらなるものとする現代の’ビートル’の走りをお楽しみください。製品特徴●オフロードマシン’ビートル’を復刻。各部を2014年仕様にアップグレード。●ギヤボックス、オイルダンパーは組立て済み。(別売オイルの注入が必要)●6061T6アルミ鍛造製サスペンションアーム。●2ピースアルミダイキャスト製ギヤボックス内にデフギヤを装備。●スリッパークラッチでギヤ保護とセッティング自由度を獲得。●アルミシリンダー＋ステンレスシャフトのオイルダンパーでスムーズな作動。●ビス止め部分を皿もみ処理してフラットサーフェス化。●ナットとタッピングビスの使用を減らして軽量化。●ほとんどのビスをヘックスビスとしてカッチリとした組み上げ感を実現。●リヤホイールをワンピース構造として軽量化。●リアタイヤにインナースポンジを装着。●ハイグリップ素材の新ブロックパターンのタイヤを新採用。●フルボールベアリング仕様(14個)高効率。●様々な形態、形式のバッテリーに対応するバッテリーボックス形状。●オプションのアルティマRB系用ボールデフを装着可能。製品内容●組立てキット(ギヤボックス、オイルダンパーは組立て済み)●カット済みポリカーボネート製クリアボディ●デカール●L字タイプ六角レンチ●十字レンチ●ダンパーレンチ●ダンパーオイル●グリス●ネジロック剤走行までに必要なもの●各社カー用2ch1サーボプロポ●540クラスモーター (推奨：30～27ターン)●使用モーター適応ESC●走行用バッテリー パック●充電器●ポリカーボネートボディ塗装用塗料●送信機用電池●工具(1.5、2、2.5mm六角レンチドライバー)【テクニカルデータ】■全長 398mm■全幅 236mm■全高 165mm■ホイールベース 263mm■トレッド(F／R) 198mm / 195mm■タイヤ(F／R) 75×20mm / 85×41mm■ギヤレシオ H仕様6.9：1、L仕様8.3:1(2組合せを付属)■全備重量 約 1，040g(R/Cメカ、バッテリー無し)■モーター 540クラス(別売)■搭載可能バッテリーサイズ L 143mm x W 50mm x H 26mm※ヨーロピアンコネクター接続タイプの箱型Li-POを搭載する場合、ラジオボックスの端子通過穴を広げる加工が必要です。※ショートサイズのバッテリー等サイズが小さなバッテリーを搭載する場合はスポンジや発泡スチロールなどで隙間を埋める必要が有ります。商品番号-メーカー京商 _ホビー・模型 _ラジコン・ロボット_オフロードカー_組立キット_乗り物 _ホビー・模型 _京商 登録日：2025/04/25 発売日：2025/07/25 京商 KYOSHO おもちゃ 趣味 大人 ホビー ラジコン RCカー ロボット 電動 自動車 オフロードカー

1/10 タミヤ 電動RC 2WD Cカー！【TAMIYA/タミヤ】 47518 1/10 電動RC マツダ787B 組立キット+45053 NEWファインスペック電動RCドライブセット （未組立） ≪ラジコン≫

【 1991年、ル・マンを初めて制した記念すべき国産マシン 】 1991年、国産マシンとして初めてル・マン24時間レースの総合優勝を遂げたのがマツダ787Bです。13年間にわたるル・マン挑戦の実績をもとに開発されたマシンには、R26B型4ローター・ロータリーエンジンを搭載。このエンジンは可変吸気管システムやトリプルプラグ点火システム、ペリフェラルポート・インジェクションなどの先進技術を採用して最高出力700馬力を誇ります。3台が参戦した787Bの中で55番車はV.バイドラー、J.ハーバート、B.ガショーがドライブ。19番手からスタートすると徐々に順位を上げ、耐久王者ポルシェをはじめメルセデス・ベンツ、プジョーそして1990年の覇者、ジャガーXJR12をも破り、前年の記録を上回る約4923kmを走破して見事な勝利を飾ったのです。 【 模型要目 】 ●1991年のル・マン24時間レースで国産マシン初の総合優勝を飾ったマツダ787Bの電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。全長475mm、全幅217mm、全高106mm、車体重量約835g。 ●ABS樹脂製バスタブフレームをメインに、前後に樹脂製スペースフレームを、さらに下面にFRPプレートを組み合わせたコンポジットフレームを採用。 ●フロントはキングピンコイルスプリング独立、リヤは1.5mm厚FRP製TバーをCVAオイルダンパーで制御する3Pサスペンションを装備。 ●スペーサーをセットすることで、フロントが2段、リヤが3段にそれぞれ車高調整が可能です。 ●スポーツチューンモーターを搭載して、パワーを直接スパーギヤに伝えるダイレクトドライブ2WD。 ●スムーズな作動とリミテッドスリップ効果を持つボールデフを装備。 ●ワンピースホイールにハイグリップなスポンジタイヤを装着。 全長=475 mm ≪タミヤ：ファインスペック電動RCドライブセット内容≫ 1、タミヤ：電動RC 組立キット 2、タミヤ：ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット (送信機・受信機・サーボ・TBLE-04S ブラシモーター、 センサー付ブラシレスモーター対応ESC・ 走行用7.2Vカスタムパックバッテリー・AC充電器付き) 【 別途必要なアイテム 】 ※組立工具・ボディ塗装用塗料 ※瞬間接着剤 ※アルカリ単3乾電池4本・他（別売） ※掲載した画像はキットを組み立て、塗装したものです。 【ご予約商品をお求めの方へ】 ★発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございますので予めご了承願います。 ★ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。作る・見る・遊ぶ！ラジコンを始めよう！ 走行までに必要なプロポ・バッテリー・充電器が付属した【オールインワンパッケージ】 タミヤ：ファインスペック2.4G 電動RCドライブセットをセットした ホビーチャンプオリジナル タミヤ：ファインスペック電動RCドライブセットをご用意致しました。 ※付属のESCが、ブラシモーター、センサー付ブラシレスモーター対応TBLE-04S ESCに変更されました。 使用モーター:540タイプ(25ターン以上)、スポーツチューン ※別売のセンサーコードを使用することで 15.5T(巻線数)以上のタミヤブラシレスモーター・センサー付き(TBLMシリーズ）にも対応。 ★組立工具をお持ちでない方には、ホビーチャンプオリジナル工具セットもご用意! ご注文はこちら→ホビーチャンプ：オリジナル工具セット ★ボディ塗装には、ポリカボネート専用スプレーが必要です。好みのカラーに仕上げましょう ! ご注文はこちら→タミヤ：ポリカボネートスプレー

1/10 タミヤ 電動RC 2WD Cカー！【TAMIYA/タミヤ】 47518 1/10 電動RC マツダ787B 組立キット+チャンプオリジナル：フルボールベアリング（未組立） ≪ラジコン≫

【 1991年、ル・マンを初めて制した記念すべき国産マシン 】 1991年、国産マシンとして初めてル・マン24時間レースの総合優勝を遂げたのがマツダ787Bです。13年間にわたるル・マン挑戦の実績をもとに開発されたマシンには、R26B型4ローター・ロータリーエンジンを搭載。このエンジンは可変吸気管システムやトリプルプラグ点火システム、ペリフェラルポート・インジェクションなどの先進技術を採用して最高出力700馬力を誇ります。3台が参戦した787Bの中で55番車はV.バイドラー、J.ハーバート、B.ガショーがドライブ。19番手からスタートすると徐々に順位を上げ、耐久王者ポルシェをはじめメルセデス・ベンツ、プジョーそして1990年の覇者、ジャガーXJR12をも破り、前年の記録を上回る約4923kmを走破して見事な勝利を飾ったのです。 【 模型要目 】 ●1991年のル・マン24時間レースで国産マシン初の総合優勝を飾ったマツダ787Bの電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。全長475mm、全幅217mm、全高106mm、車体重量約835g。 ●ABS樹脂製バスタブフレームをメインに、前後に樹脂製スペースフレームを、さらに下面にFRPプレートを組み合わせたコンポジットフレームを採用。 ●フロントはキングピンコイルスプリング独立、リヤは1.5mm厚FRP製TバーをCVAオイルダンパーで制御する3Pサスペンションを装備。 ●スペーサーをセットすることで、フロントが2段、リヤが3段にそれぞれ車高調整が可能です。 ●スポーツチューンモーターを搭載して、パワーを直接スパーギヤに伝えるダイレクトドライブ2WD。 ●スムーズな作動とリミテッドスリップ効果を持つボールデフを装備。 ●ワンピースホイールにハイグリップなスポンジタイヤを装着。 全長=475 mm ＜走行に必要なもの＞ ●2chプロポセット（1アンプ・1サーボ） ●7．2Vストレートバッテリー ●7．2Vバッテリー用充電器 ●送信機用単三乾電池 ●組立工具・他 ※掲載した画像はキットを組み立て、塗装したものです。 【ご予約商品をお求めの方へ】 ★発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございますので予めご了承願います。 ★ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。作る・見る・遊ぶ！ ラジコンを始めよう！ RCカーチューンアップの基本 ボールベアリングを車体に合わせて1台分セットしました。 【フルボールベアリングとは？】 キット付属の樹脂製や金属製の軸受けをボールベアリングに変更することで、 駆動効率がUPし軸受けの摩耗低減！ 走行時間の延長やスピードアップに欠かせないマストアイテムです。 ※本製品は、未組立の車体キットです。 走行までに必要なプロポ・バッテリー・充電器・組立工具・塗料は別売です。 ★ホビーチャンプでは、走行までに必要なプロポ、バッテリー、充電器、オリジナルフルボールベアリングをセットした、 フルボールベアリング付フルセットもご用意しております。 ★フルボールベアリング付オリジナルフルセット ご注文はこちら→タミヤ：ファインスペック電動RCドライブセット＋フルボールベアリングセット ご注文はこちら→サンワ：MX-6 コンピュータプロポ付フルセット＋フルボールベアリングセット ★組立工具をお持ちでない方には、ホビーチャンプオリジナル工具セットもご用意! ご注文はこちら→ホビーチャンプ：オリジナル工具セット ★ボディ塗装には、ポリカボネート専用スプレーが必要です。好みのカラーに仕上げましょう ! ご注文はこちら→タミヤ：ポリカボネートスプレー

1/10 タミヤ 電動RC 2WD Cカー！【TAMIYA/タミヤ】 47518 1/10 電動RC マツダ787B 組立キット ・サンワ：MX-6 コンピュータプロポ付フルセット+チャンプオリジナル：フルボールベアリングセット （未組立） ≪ラジコン≫

【 1991年、ル・マンを初めて制した記念すべき国産マシン 】 1991年、国産マシンとして初めてル・マン24時間レースの総合優勝を遂げたのがマツダ787Bです。13年間にわたるル・マン挑戦の実績をもとに開発されたマシンには、R26B型4ローター・ロータリーエンジンを搭載。このエンジンは可変吸気管システムやトリプルプラグ点火システム、ペリフェラルポート・インジェクションなどの先進技術を採用して最高出力700馬力を誇ります。3台が参戦した787Bの中で55番車はV.バイドラー、J.ハーバート、B.ガショーがドライブ。19番手からスタートすると徐々に順位を上げ、耐久王者ポルシェをはじめメルセデス・ベンツ、プジョーそして1990年の覇者、ジャガーXJR12をも破り、前年の記録を上回る約4923kmを走破して見事な勝利を飾ったのです。 【 模型要目 】 ●1991年のル・マン24時間レースで国産マシン初の総合優勝を飾ったマツダ787Bの電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。全長475mm、全幅217mm、全高106mm、車体重量約835g。 ●ABS樹脂製バスタブフレームをメインに、前後に樹脂製スペースフレームを、さらに下面にFRPプレートを組み合わせたコンポジットフレームを採用。 ●フロントはキングピンコイルスプリング独立、リヤは1.5mm厚FRP製TバーをCVAオイルダンパーで制御する3Pサスペンションを装備。 ●スペーサーをセットすることで、フロントが2段、リヤが3段にそれぞれ車高調整が可能です。 ●スポーツチューンモーターを搭載して、パワーを直接スパーギヤに伝えるダイレクトドライブ2WD。 ●スムーズな作動とリミテッドスリップ効果を持つボールデフを装備。 ●ワンピースホイールにハイグリップなスポンジタイヤを装着。 全長=475 mm ≪サンワ：MX-6 BL-SIGMA コンピュータプロポ付フルセット内容≫ 1、タミヤ：電動RC 組立キット 2、三和電子社製：MX-6 コンピューター内蔵プロポセット 2.4GHz (送信機・受信機・サーボ・BL-SIGMAスピードコントロールアンプ付) 3、コスモエナジー社製：7.2V1400mAhニカドバッテリー 4、コスモエナジー社：V-MAX410 AC家庭用急速充電器 （7.2Vニカド/ニッケル水素バッテリー対応） 5、チャンプオリジナル：フルボールベアリングセット 【 別途必要なアイテム 】 ※組立工具・ボディ塗装用塗料 ※瞬間接着剤 ※アルカリ単3乾電池4本・他（別売） ※掲載した画像はキットを組み立て、塗装したものです。 【ご予約商品をお求めの方へ】 ★発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございますので予めご了承願います。 ★ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。作る・見る・遊ぶ！ ラジコンを始めよう！ 【ホビーチャンプオリジナル サンワ：MX-6 BL-SIGMA コンピュータプロポ付フルセット+フルボールベアリングセット】 走行までに必要なプロポ・バッテリー・充電器が付属した ホビーチャンプオリジナル サンワ：MX-6 BL-SIGMA コンピュータプロポ付フルセットに RCカーチューンアップの基本 ボールベアリングを車体に合わせて1台分セットしました。 【フルボールベアリングとは？】 キット付属の樹脂製や金属製の軸受けをボールベアリングに変更することで、 駆動効率がUPし軸受けの摩耗低減！ 走行時間の延長やスピードアップに欠かせないマストアイテムです。 ＜ 特 徴 ＞ ●MX-6 BL-SIGMA コンピューター内蔵プロポセット コンピューターを内蔵した送信機の液晶画面には、各種設定項目が表示され細かなセッティングが可能！ 付属する防塵・防滴・小型電源スイッチ仕様のBL-SIGMAスピードコントローラーは、12ターン以上の ハイパワーブラシモーターに対応！ ！ 注意 必ずご確認ください。 ！ ※BL-SIGMAスピードコントローラー防塵・防滴・小型電源スイッチ仕様の為、説明書の指定位置 に電源スイッチを固定することができません。 スピードコントローラー本体に取り付けるか、両面テープを使用してシャーシの取り付け可能な 場所に取り付けていただく必要がございます。 ★ニカド（Ni-cd)/ニッケル水素(Ni-MH)・Li-Po・Li-Feバッテリーに対応 （Li-Po・Li-feバッテリーを使用する場合は、バッテリーセレクト機能の設定変更が必要です。） ★ヒートプロテクト機能搭載で、異常発熱や過負荷からスピードコントローラーを保護 （※12ターン以上のモーターの使用を保証するものではありません。) （★車体の状態やギヤ比等で使用可能なモーターが変わります。） ●走行用7.2V1400mAhニカドバッテリー1本付属 ●V-MAX410AC家庭用急速充電器は、セットに付属するニカドバッテリーを約1～1.5時間で充電可能 充電完了と同時に充電を停止するオートカット機能装備！ ●ホビーチャンプオリジナル：フルボールベアリングセット(チューンアップの基本アイテム） ★組立工具をお持ちでない方には、ホビーチャンプオリジナル工具セットもご用意! ご注文はこちら→ホビーチャンプ：オリジナル工具セット ★ボディ塗装には、ポリカボネート専用スプレーが必要です。好みのカラーに仕上げましょう ! ご注文はこちら→タミヤ：ポリカボネートスプレー

1/10 タミヤ 電動RC 2WD Cカー！【TAMIYA/タミヤ】 47518 1/10 電動RC マツダ787B 組立キット+45053 NEWファインスペック電動RCドライブセット+チャンプオリジナル：フルボールベアリング （未組立） ≪ラジコン≫

【 1991年、ル・マンを初めて制した記念すべき国産マシン 】 1991年、国産マシンとして初めてル・マン24時間レースの総合優勝を遂げたのがマツダ787Bです。13年間にわたるル・マン挑戦の実績をもとに開発されたマシンには、R26B型4ローター・ロータリーエンジンを搭載。このエンジンは可変吸気管システムやトリプルプラグ点火システム、ペリフェラルポート・インジェクションなどの先進技術を採用して最高出力700馬力を誇ります。3台が参戦した787Bの中で55番車はV.バイドラー、J.ハーバート、B.ガショーがドライブ。19番手からスタートすると徐々に順位を上げ、耐久王者ポルシェをはじめメルセデス・ベンツ、プジョーそして1990年の覇者、ジャガーXJR12をも破り、前年の記録を上回る約4923kmを走破して見事な勝利を飾ったのです。 【 模型要目 】 ●1991年のル・マン24時間レースで国産マシン初の総合優勝を飾ったマツダ787Bの電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。全長475mm、全幅217mm、全高106mm、車体重量約835g。 ●ABS樹脂製バスタブフレームをメインに、前後に樹脂製スペースフレームを、さらに下面にFRPプレートを組み合わせたコンポジットフレームを採用。 ●フロントはキングピンコイルスプリング独立、リヤは1.5mm厚FRP製TバーをCVAオイルダンパーで制御する3Pサスペンションを装備。 ●スペーサーをセットすることで、フロントが2段、リヤが3段にそれぞれ車高調整が可能です。 ●スポーツチューンモーターを搭載して、パワーを直接スパーギヤに伝えるダイレクトドライブ2WD。 ●スムーズな作動とリミテッドスリップ効果を持つボールデフを装備。 ●ワンピースホイールにハイグリップなスポンジタイヤを装着。 全長=475 mm ≪タミヤ：ファインスペック電動RCドライブセット内容≫ 1、タミヤ：電動RC 組立キット 2、タミヤ：ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット (送信機・受信機・サーボ・TBLE-04S ブラシモーター、 センサー付ブラシレスモーター対応ESC・ 走行用7.2Vカスタムパックバッテリー・AC充電器付き) 【 別途必要なアイテム 】 ※組立工具・ボディ塗装用塗料 ※瞬間接着剤 ※アルカリ単3乾電池4本・他（別売） ※掲載した画像はキットを組み立て、塗装したものです。 【ご予約商品をお求めの方へ】 ★発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございますので予めご了承願います。 ★ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。作る・見る・遊ぶ！ ラジコンを始めよう！ 走行までに必要なプロポ・バッテリー・充電器が付属した【オールインワンパッケージ】 タミヤ：ファインスペック2.4G 電動RCドライブセットをセットした ※付属のESCが、ブラシモーター、センサー付ブラシレスモーター対応TBLE-04S ESCに変更されました。 使用モーター:540タイプ(25ターン以上)、スポーツチューン ※別売のセンサーコードを使用することで 15.5T(巻線数)以上のタミヤブラシレスモーター・センサー付き(TBLMシリーズ）にも対応。 ホビーチャンプオリジナル タミヤ：ファインスペック電動RCドライブセットに RCカーチューンアップの基本 ボールベアリングを車体に合わせて1台分セットしました。 【フルボールベアリングとは？】 キット付属の樹脂製や金属製の軸受けをボールベアリングに変更することで、 駆動効率がUPし軸受けの摩耗低減！ 走行時間の延長やスピードアップに欠かせないマストアイテムです。 ★組立工具をお持ちでない方には、ホビーチャンプオリジナル工具セットもご用意! ご注文はこちら→ホビーチャンプ：オリジナル工具セット ★ボディ塗装には、ポリカボネート専用スプレーが必要です。好みのカラーに仕上げましょう ! ご注文はこちら→タミヤ：ポリカボネートスプレー

1/10 タミヤ 電動RC 2WD Cカー！【TAMIYA/タミヤ】 47518 1/10 電動RC マツダ787B 組立キット （未組立） ≪ラジコン≫

【 1991年、ル・マンを初めて制した記念すべき国産マシン 】 1991年、国産マシンとして初めてル・マン24時間レースの総合優勝を遂げたのがマツダ787Bです。13年間にわたるル・マン挑戦の実績をもとに開発されたマシンには、R26B型4ローター・ロータリーエンジンを搭載。このエンジンは可変吸気管システムやトリプルプラグ点火システム、ペリフェラルポート・インジェクションなどの先進技術を採用して最高出力700馬力を誇ります。3台が参戦した787Bの中で55番車はV.バイドラー、J.ハーバート、B.ガショーがドライブ。19番手からスタートすると徐々に順位を上げ、耐久王者ポルシェをはじめメルセデス・ベンツ、プジョーそして1990年の覇者、ジャガーXJR12をも破り、前年の記録を上回る約4923kmを走破して見事な勝利を飾ったのです。 【 模型要目 】 ●1991年のル・マン24時間レースで国産マシン初の総合優勝を飾ったマツダ787Bの電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。全長475mm、全幅217mm、全高106mm、車体重量約835g。 ●ABS樹脂製バスタブフレームをメインに、前後に樹脂製スペースフレームを、さらに下面にFRPプレートを組み合わせたコンポジットフレームを採用。 ●フロントはキングピンコイルスプリング独立、リヤは1.5mm厚FRP製TバーをCVAオイルダンパーで制御する3Pサスペンションを装備。 ●スペーサーをセットすることで、フロントが2段、リヤが3段にそれぞれ車高調整が可能です。 ●スポーツチューンモーターを搭載して、パワーを直接スパーギヤに伝えるダイレクトドライブ2WD。 ●スムーズな作動とリミテッドスリップ効果を持つボールデフを装備。 ●ワンピースホイールにハイグリップなスポンジタイヤを装着。 全長=475 mm ＜走行に必要なもの＞ ●2chプロポセット（1アンプ・1サーボ） ●7．2Vストレートバッテリー ●7．2Vバッテリー用充電器 ●送信機用単三乾電池 ●組立工具・他 ※掲載した画像はキットを組み立て、塗装したものです。 【ご予約商品をお求めの方へ】 ★発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございますので予めご了承願います。 ★ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。作る・見る・遊ぶ！ ラジコンを始めよう！ ※本製品は、未組立の車体キットです。 走行までに必要なプロポ・バッテリー・充電器・組立工具・塗料は別売です。 ★ホビーチャンプでは、走行までに必要なプロポ、バッテリー、充電器をセットした、 オリジナルフルセットもご用意しております。 ご注文はこちら→タミヤ：ファインスペック電動RCドライブセット ご注文はこちら→サンワ：MX-6 コンピュータプロポ付フルセット ★組立工具をお持ちでない方には、ホビーチャンプオリジナル工具セットもご用意! ご注文はこちら→ホビーチャンプ：オリジナル工具セット ★ボディ塗装には、ポリカボネート専用スプレーが必要です。好みのカラーに仕上げましょう ! ご注文はこちら→タミヤ：ポリカボネートスプレー ▼ ▼ ▼ RCカーチューンアップの基本 ▼ ▼ ▼ ●ボールベアリングを車体に合わせて1台分セットしたフルボールベアリング付セットも ご注文いただけます。 ご注文はこちら→キット＋ホビーチャンプオリジナル：フルボールベアリング ★フルボールベアリング付オリジナルフルセット ご注文はこちら→タミヤ：ファインスペック電動RCドライブセット＋フルボールベアリングセット ご注文はこちら→サンワ：MX-6 コンピュータプロポ付フルセット＋フルボールベアリングセット

1/10 タミヤ 電動RC 2WD Cカー！【TAMIYA/タミヤ】 47518 1/10 電動RC マツダ787B 組立キット ・サンワ：MX-6 コンピュータプロポ付フルセット （未組立） ≪ラジコン≫ 【RC特別企画商品】

【 1991年、ル・マンを初めて制した記念すべき国産マシン 】 1991年、国産マシンとして初めてル・マン24時間レースの総合優勝を遂げたのがマツダ787Bです。13年間にわたるル・マン挑戦の実績をもとに開発されたマシンには、R26B型4ローター・ロータリーエンジンを搭載。このエンジンは可変吸気管システムやトリプルプラグ点火システム、ペリフェラルポート・インジェクションなどの先進技術を採用して最高出力700馬力を誇ります。3台が参戦した787Bの中で55番車はV.バイドラー、J.ハーバート、B.ガショーがドライブ。19番手からスタートすると徐々に順位を上げ、耐久王者ポルシェをはじめメルセデス・ベンツ、プジョーそして1990年の覇者、ジャガーXJR12をも破り、前年の記録を上回る約4923kmを走破して見事な勝利を飾ったのです。 【 模型要目 】 ●1991年のル・マン24時間レースで国産マシン初の総合優勝を飾ったマツダ787Bの電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。全長475mm、全幅217mm、全高106mm、車体重量約835g。 ●ABS樹脂製バスタブフレームをメインに、前後に樹脂製スペースフレームを、さらに下面にFRPプレートを組み合わせたコンポジットフレームを採用。 ●フロントはキングピンコイルスプリング独立、リヤは1.5mm厚FRP製TバーをCVAオイルダンパーで制御する3Pサスペンションを装備。 ●スペーサーをセットすることで、フロントが2段、リヤが3段にそれぞれ車高調整が可能です。 ●スポーツチューンモーターを搭載して、パワーを直接スパーギヤに伝えるダイレクトドライブ2WD。 ●スムーズな作動とリミテッドスリップ効果を持つボールデフを装備。 ●ワンピースホイールにハイグリップなスポンジタイヤを装着。 全長=475 mm ≪サンワ：MX-6 BL-SIGMA コンピュータプロポ付フルセット内容≫ 1、タミヤ：電動RC 組立キット 2、三和電子社製：MX-6 BL-SIGMA コンピューター内蔵プロポセット 2.4GHz (送信機・受信機・サーボ・BL-SIGMAスピードコントロールアンプ付) 3、コスモエナジー社製：7.2V1400mAhニカドバッテリー 4、コスモエナジー社：V-MAX410 AC家庭用急速充電器 （7.2Vニカド/ニッケル水素バッテリー対応） 【 別途必要なアイテム 】 ※組立工具 ※瞬間接着剤 ※アルカリ単3乾電池4本・他（別売） ※掲載した画像はキットを組み立てしたものです。 【ご予約商品をお求めの方へ】 ★発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございますので予めご了承願います。 ★ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。作る・見る・遊ぶ！ ラジコンを始めよう！ 走行までに必要なプロポ・バッテリー・充電器が付属した 【ホビーチャンプオリジナル サンワ：MX-6 BL-SIGMA コンピュータプロポ付フルセットをご用意致しました。】 ＜ 特 徴 ＞ ●MX-6 BL-SIGMA コンピューター内蔵プロポセット コンピューターを内蔵した送信機の液晶画面には、各種設定項目が表示され細かなセッティングが可能！ 付属する防塵・防滴・小型電源スイッチ仕様のBL-SIGMAスピードコントローラーは、12ターン以上の ハイパワーブラシモーターに対応！ ！ 注意 必ずご確認ください。 ！ ※BL-SIGMAスピードコントローラー防塵・防滴・小型電源スイッチ仕様の為、説明書の指定位置 に電源スイッチを固定することができません。 スピードコントローラー本体に取り付けるか、両面テープを使用してシャーシの取り付け可能な 場所に取り付けていただく必要がございます。 ★ニカド（Ni-cd)/ニッケル水素(Ni-MH)・Li-Po・Li-Feバッテリーに対応 （Li-Po・Li-feバッテリーを使用する場合は、バッテリーセレクト機能の設定変更が必要です。） ★ヒートプロテクト機能搭載で、異常発熱や過負荷からスピードコントローラーを保護 （※12ターン以上のモーターの使用を保証するものではありません。) （★車体の状態やギヤ比等で使用可能なモーターが変わります。） ●走行用7.2V1400mAhニカドバッテリー1本付属 ●V-MAX410AC家庭用急速充電器は、セットに付属するニカドバッテリーを約1～1.5時間で充電可能 充電完了と同時に充電を停止するオートカット機能装備！ ★組立工具をお持ちでない方には、ホビーチャンプオリジナル工具セットもご用意! ご注文はこちら→ホビーチャンプ：オリジナル工具セット

送料無料(沖縄・離島除く) 宅配便出荷 ヨコモ ラジコン レース ホビー おもちゃ 玩具 趣味 コレクション【沖縄・離島配送不可】1/10 電動RCシャーシキット ルーキードリフト RD1.0(YG-302V2ジャイロ付) ヨコモ RDR-010G2-1

SEARCH WORD：ヨコモ ラジコン レース 玩具 ホビー おもちゃ 趣味 コレクション 1/10 電動RCシャーシキット ルーキードリフト RD1.0(YG-302V2ジャイロ付) RDR-010G2-1商品概要：しなやかで路面適応力の高い樹脂製メインシャーシと密閉式ギヤボックスで、ストリートドリフトに最適な構成の組み立て式ドリフトカー”ルーキードリフトRD1.0”！リーズナブルな価格ながら、ドリフト走行に不可欠なステアリングジャイロ”YG-302V2″を標準装備し、簡単にドリフト走行を楽しむことが可能です。オイル封入式のダンパーとドリフト専用スプリングで支えられたダブルウィッシュボーンサスペンションが路面を確実にとらえ、圧倒的な切れ角のステアリングと相まって深いドリフトアングルでの走行が可能。レスポンスの良い3ギヤトランスミッションが重量バランスの最適化にも貢献、ドリフトでは致命的なアンダーステアを軽減し、飛距離のあるドリフト走行が実現します。キット標準でもセッティング変更で様々な走行条件に適応させることが可能ですが、すでに数多く発売しているオプションパーツを組み込めば、さらに走行性能を高めたオリジナルマシンが完成します。サスペンションのセッティングから駆動系のチューニング、カーボンパーツでの軽量化やアルミパーツでの剛性アップなど、まるで実車チューニングカーさながらのメニューでお楽しみいただけます。商品仕様：■メーカー：ヨコモ■JANコード：639342221707■商品名：1/10 電動RCシャーシキット ルーキードリフト RD1.0(YG-302V2ジャイロ付)■型番：RDR-010G2-1■特徴：● 全長：425mm● 全幅：198mm● ホイールベース：256mm● 二次減速比：1：2.6● 全装備重量：1500g● YG-302 V2高性能ステアリングジャイロ付属● 3ギヤ リヤ トランスミッション● 3分割 密閉式ギヤボックス● 樹脂製 一体型フロントバルクヘッド● 四輪独立 ダブルウィッシュボーン サスペンション● フロント ショートサスアーム● 高性能 車高調整式 オイルダンパー● 樹脂製 ワンピース メインシャーシ● 13段階調整式 アルミ製 モーターマウント● RWD専用 ハイアングル ステアリング システム● 49mmボーン リヤ ユニバーサル シャフト● LSリヤ ロアサスアーム● 大型 リヤ ディフューザー■仕様：-■ご注意：※製品の仕様や価格は予告なく変更する場合があります。※掲載している画像は、実際の製品と一部異なる場合があります。※製品のパッケージ（外箱やスリーブ等）は本体を保護する目的となり、運搬におけるダメージについては不良交換の対象外となります。※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。※発売前予約商品についてはメーカーの商品製造数により納期が遅れる場合やご注文キャンセルをお願いする場合がございます。

送料無料(沖縄・離島除く) 宅配便出荷 ヨコモ ラジコン レース ホビー おもちゃ 玩具 趣味 コレクション【沖縄・離島配送不可】1/10 電動RCシャーシキット ルーキードリフト RD1.0 ヨコモ RDR-010-1

SEARCH WORD：ヨコモ ラジコン レース 玩具 ホビー おもちゃ 趣味 コレクション 1/10 電動RCシャーシキット ルーキードリフト RD1.0 RDR-010-1商品概要：しなやかで路面適応力の高い樹脂製メインシャーシと密閉式ギヤボックスで、ストリートドリフトに最適な構成の組み立て式ドリフトカー”ルーキードリフトRD1.0”が新登場します！オイル封入式のダンパーとドリフト専用スプリングで支えられたダブルウィッシュボーンサスペンションが路面を確実にとらえ、圧倒的な切れ角のステアリングと相まって深いドリフトアングルでの走行が可能。レスポンスの良い3ギヤトランスミッションが重量バランスの最適化にも貢献、ドリフトでは致命的なアンダーステアを軽減し、飛距離のあるドリフト走行が実現します。キット標準でもセッティング変更で様々な走行条件に適応させることが可能ですが、すでに数多く発売しているオプションパーツを組み込めば、さらに走行性能を高めたオリジナルマシンが完成します。サスペンションのセッティングから駆動系のチューニング、カーボンパーツでの軽量化やアルミパーツでの剛性アップなど、まるで実車チューニングカーさながらのメニューでお楽しみいただけます。商品仕様：■メーカー：ヨコモ■JANコード：639342221691■商品名：1/10 電動RCシャーシキット ルーキードリフト RD1.0■型番：RDR-010-1■特徴：● 全長：425mm● 全幅：198mm● ホイールベース：256mm● 二次減速比：1：2.6● 全装備重量：1500g● 3ギヤ リヤ トランスミッション● 3分割 密閉式ギヤボックス● 樹脂製 一体型フロントバルクヘッド● 四輪独立 ダブルウィッシュボーン サスペンション● フロント ショートサスアーム● 高性能 車高調整式 オイルダンパー● 樹脂製 ワンピース メインシャーシ● 13段階調整式 アルミ製 モーターマウント● RWD専用 ハイアングル ステアリング システム● 49mmボーン リヤ ユニバーサル シャフト● LSリヤ ロアサスアーム● 大型 リヤ ディフューザー※写真は組み立て参考例です。プロトタイプのため、実際の製品とは異なることがあります。■仕様：-■ご注意：※製品の仕様や価格は予告なく変更する場合があります。※掲載している画像は、実際の製品と一部異なる場合があります。※製品のパッケージ（外箱やスリーブ等）は本体を保護する目的となり、運搬におけるダメージについては不良交換の対象外となります。※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。※発売前予約商品についてはメーカーの商品製造数により納期が遅れる場合やご注文キャンセルをお願いする場合がございます。

送料無料(沖縄・離島除く) 宅配便出荷 ヨコモ ラジコン レース ホビー おもちゃ 玩具 趣味 コレクション【沖縄・離島配送不可】1/10 電動RCシャーシキット ルーキードリフト RD1.0 ヨコモ RDR-010-1

SEARCH WORD：ヨコモ ラジコン レース 玩具 ホビー おもちゃ 趣味 コレクション 1/10 電動RCシャーシキット ルーキードリフト RD1.0 RDR-010-1商品概要：しなやかで路面適応力の高い樹脂製メインシャーシと密閉式ギヤボックスで、ストリートドリフトに最適な構成の組み立て式ドリフトカー”ルーキードリフトRD1.0”が新登場します！オイル封入式のダンパーとドリフト専用スプリングで支えられたダブルウィッシュボーンサスペンションが路面を確実にとらえ、圧倒的な切れ角のステアリングと相まって深いドリフトアングルでの走行が可能。レスポンスの良い3ギヤトランスミッションが重量バランスの最適化にも貢献、ドリフトでは致命的なアンダーステアを軽減し、飛距離のあるドリフト走行が実現します。キット標準でもセッティング変更で様々な走行条件に適応させることが可能ですが、すでに数多く発売しているオプションパーツを組み込めば、さらに走行性能を高めたオリジナルマシンが完成します。サスペンションのセッティングから駆動系のチューニング、カーボンパーツでの軽量化やアルミパーツでの剛性アップなど、まるで実車チューニングカーさながらのメニューでお楽しみいただけます。商品仕様：■メーカー：ヨコモ■JANコード：639342221691■商品名：1/10 電動RCシャーシキット ルーキードリフト RD1.0■型番：RDR-010-1■特徴：● 全長：425mm● 全幅：198mm● ホイールベース：256mm● 二次減速比：1：2.6● 全装備重量：1500g● 3ギヤ リヤ トランスミッション● 3分割 密閉式ギヤボックス● 樹脂製 一体型フロントバルクヘッド● 四輪独立 ダブルウィッシュボーン サスペンション● フロント ショートサスアーム● 高性能 車高調整式 オイルダンパー● 樹脂製 ワンピース メインシャーシ● 13段階調整式 アルミ製 モーターマウント● RWD専用 ハイアングル ステアリング システム● 49mmボーン リヤ ユニバーサル シャフト● LSリヤ ロアサスアーム● 大型 リヤ ディフューザー※写真は組み立て参考例です。プロトタイプのため、実際の製品とは異なることがあります。■仕様：-■ご注意：※製品の仕様や価格は予告なく変更する場合があります。※掲載している画像は、実際の製品と一部異なる場合があります。※製品のパッケージ（外箱やスリーブ等）は本体を保護する目的となり、運搬におけるダメージについては不良交換の対象外となります。※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。※発売前予約商品についてはメーカーの商品製造数により納期が遅れる場合やご注文キャンセルをお願いする場合がございます。

送料無料(沖縄・離島除く) 宅配便出荷 ヨコモ ラジコン レース ホビー おもちゃ 玩具 趣味 コレクション【沖縄・離島配送不可】1/10 電動RCシャーシキット ルーキードリフト RD1.0(YG-302V2ジャイロ付) ヨコモ RDR-010G2-1

SEARCH WORD：ヨコモ ラジコン レース 玩具 ホビー おもちゃ 趣味 コレクション 1/10 電動RCシャーシキット ルーキードリフト RD1.0(YG-302V2ジャイロ付) RDR-010G2-1商品概要：しなやかで路面適応力の高い樹脂製メインシャーシと密閉式ギヤボックスで、ストリートドリフトに最適な構成の組み立て式ドリフトカー”ルーキードリフトRD1.0”！リーズナブルな価格ながら、ドリフト走行に不可欠なステアリングジャイロ”YG-302V2″を標準装備し、簡単にドリフト走行を楽しむことが可能です。オイル封入式のダンパーとドリフト専用スプリングで支えられたダブルウィッシュボーンサスペンションが路面を確実にとらえ、圧倒的な切れ角のステアリングと相まって深いドリフトアングルでの走行が可能。レスポンスの良い3ギヤトランスミッションが重量バランスの最適化にも貢献、ドリフトでは致命的なアンダーステアを軽減し、飛距離のあるドリフト走行が実現します。キット標準でもセッティング変更で様々な走行条件に適応させることが可能ですが、すでに数多く発売しているオプションパーツを組み込めば、さらに走行性能を高めたオリジナルマシンが完成します。サスペンションのセッティングから駆動系のチューニング、カーボンパーツでの軽量化やアルミパーツでの剛性アップなど、まるで実車チューニングカーさながらのメニューでお楽しみいただけます。商品仕様：■メーカー：ヨコモ■JANコード：639342221707■商品名：1/10 電動RCシャーシキット ルーキードリフト RD1.0(YG-302V2ジャイロ付)■型番：RDR-010G2-1■特徴：● 全長：425mm● 全幅：198mm● ホイールベース：256mm● 二次減速比：1：2.6● 全装備重量：1500g● YG-302 V2高性能ステアリングジャイロ付属● 3ギヤ リヤ トランスミッション● 3分割 密閉式ギヤボックス● 樹脂製 一体型フロントバルクヘッド● 四輪独立 ダブルウィッシュボーン サスペンション● フロント ショートサスアーム● 高性能 車高調整式 オイルダンパー● 樹脂製 ワンピース メインシャーシ● 13段階調整式 アルミ製 モーターマウント● RWD専用 ハイアングル ステアリング システム● 49mmボーン リヤ ユニバーサル シャフト● LSリヤ ロアサスアーム● 大型 リヤ ディフューザー■仕様：-■ご注意：※製品の仕様や価格は予告なく変更する場合があります。※掲載している画像は、実際の製品と一部異なる場合があります。※製品のパッケージ（外箱やスリーブ等）は本体を保護する目的となり、運搬におけるダメージについては不良交換の対象外となります。※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。※発売前予約商品についてはメーカーの商品製造数により納期が遅れる場合やご注文キャンセルをお願いする場合がございます。

ヨコモ 1/10 電動RC組立てシャーシキット ルーキードリフト 組み立てキット RD1.0【RDR-010】 ラジコン

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年12月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】ヨコモ 1/10 電動RC組立てシャーシキット ルーキードリフト 組み立てキット RD1.0 です。しなやかで路面適応力の高い樹脂製メインシャーシと密閉式ギヤボックスで、ストリートドリフトに最適な構成の組み立て式ドリフトカー”ルーキードリフトRD1.0”が新登場します！ オイル封入式のダンパーとドリフト専用スプリングで支えられたダブルウィッシュボーン サスペンションが路面を確実にとらえ、圧倒的な切れ角のステアリングと相まって深いドリフトアングルでの走行が可能。レスポンスの良い3ギヤ トランスミッションが重量バランスの最適化にも貢献、ドリフトでは致命的なアンダーステアを軽減し、飛距離のあるドリフト走行が実現します。キット標準でもセッティング変更で様々な走行条件に適応させることが可能ですが、すでに数多く発売しているオプションパーツを組み込めば、さらに走行性能を高めたオリジナルマシンが完成します。サスペンションのセッティングから駆動系のチューニング、カーボンパーツでの軽量化やアルミパーツでの剛性アップなど、まるで実車チューニングカーさながらのメニューでお楽しみいただけます。信頼性の高い足回りは性能を高めるためのオプションパーツも豊富に揃い、様々な走行条件に対応することが可能です。大型のウレタンバンパーを装備し、万が一のクラッシュからシャーシを守ります。ドリフト走行で重要なステアリングの切れ角は圧倒的。深いドリフトアングルでもコントロール性を高めています。モーターの搭載位置を13段階から選択できるので、重量バランスの変更で走行特性を変えることも可能です。リヤブレースを組み替えることでシャーシ剛性を変更可能。下側にするとモーターも低く搭載でき、低重心化を促進します。2種類のバッテリーホルダーが付属していますので、RCカー用のバッテリーとして多く使われているスタンダードサイズバッテリーから、上級者が好んで使うショートサイズLi-poバッテリーも搭載可能です。シリンダー内にオイルを封入して減衰するオイルダンパーを標準装備。スプリングのテンショナーを調整することで車高調整も簡単に可能です。レスポンスの良い3ギヤミッション。密閉式のギヤボックスで、走行中に巻き上げられる砂や小石などからギヤを保護しています。ギヤボックスは3分割タイプになっていて、リヤ側のケースキャップを取り外すことで、簡単にデファレンシャルのメンテナンスを行うことが可能です。【主な特徴】3ギヤ リヤ トランスミッション3分割 密閉式ギヤボックス樹脂製一体型フロントバルクヘッド四輪独立ダブルウィッシュボーン サスペンションフロント ショートサスアーム高性能 車高調整式 オイルダンパー樹脂製ワンピース メインシャーシ13 段階調整式アルミ製 モーターマウントRWD専用ハイアングル ステアリング システム49mmボーン リヤ ユニバーサル シャフトLS リヤ ロアサスアーム新設計ナロースクラブ ナックル大型 リヤ ディフューザー【商品仕様】1/10スケール組立キット全長：425mm全幅：198mmホイールベース：256mm二次減速比：1：2.6全装備重量：1500g【走行までに必要なもの（別売り）】2チャンネルプロポセット(送信機・受信機・スピードコントローラー・サーボ)ステアリングジャイロバッテリー(Li-po 2セル)充電器1/10サイズ ドリフト用タイヤ・ホイールモーター1/10サイズ ドリフト用ボディポリカーボネイト用塗料模型＞ラジコン＞ラジコン本体＞電動ドリフトカー＞シャーシキット

送料無料(沖縄・離島除く) 宅配便出荷 京商 ラジコン 模型 ホビー【沖縄・離島配送不可】PuT KIT 4WD V-ONE R4 Evo.3 京商 33217

SEARCH WORD：京商 ラジコン 模型 おもちゃ リモコン 自動車 車 走行 レース 趣味 ホビー商品概要：京商主催レースのKYOSHO CUP用マシンとして、そしてメーカーを問わないオープンレースを戦うマシンとしても数多くのユーザーに支持されている京商製1/10スケールGPツーリングカーのピュアテンGP 4WD V-ONE R4が、新設計パーツの採用によって大幅な性能アップを実現しました。従来のV-ONE R4 Evo.2をベースに、2023年に登場したEvo.3シャシーコンバージョンキットで採用された各種新パーツを標準装備するとともに、フロントバルクヘッドの形状を見直してスタビライザーを変更するなど、最新のレースシーンに対応した進化を遂げています。新型メインシャシーでは、エンジン搭載法をセンター固定式に見直してシャシーのしなりを最適化し、コーナリングにおける左右ステアリング特性のクセも解消しました。同時に受信機&サーボ用バッテリー搭載トレーも新しくなり、こちらもシャシーのロール特性を改善。バッテリーの交換も容易になっています。さらに注目なのが、V-ONE R4 Evo.3キットはスポンジタイヤとラバータイヤの両方に対応可能なパッケージで販売されることです。クラッチは日本国内での使用率が高いOS-12TGエンジンにフィットするタイプで、京商カップ指定のラバータイヤと、オープンレースのスポンジタイヤそれぞれに適したクラッチスプリングが付属します。フロントサイドプーリーとダンパースプリングもラバー&スポンジタイヤ用の両方を同梱するなど、キットを購入するだけでどちらのレースにも使用できます。国内外のレースで豊富な実績を持つV-ONE R4 Evo.2の信頼性はそのままに、実戦重視のアップデートを施したV-ONE R4 Evo.3ならば、レースユースはもちろん、走行そのものを楽しみたいというユーザーにも満足いただける性能を提供します。 ●レースでの使用をターゲットに開発された1/10スケールGPツーリングカー ●先に発売されたEvo.3コンバージョンキット用パーツを標準装備し、さらなる新パーツの装着で走行性能がアップ ●しなり特性を左右で均一化した新設計Evo.3メインシャシー ●センター固定方式に変更された新型Evo.3ワンピースエンジンマウント ●OS-TG12エンジンに最適なクラッチに、2種類のクラッチスプリングが付属 ●ダンパースプリングはラバータイヤ向けとスポンジタイヤ向けの両方が付属 ●新設計のバータイプフロントスタビライザー ●クラッシュの衝撃があってもマフラーを損傷しにくい一体型サイドプーリーシャフト ●前後スイングシャフトは駆動効率に優れ脱落も防止できるユニバーサルタイプを採用 ●硬質メッキ処理済みピロボール商品仕様：■メーカー：京商■JANコード：4548565472765■商品名：PuT KIT 4WD V-ONE R4 Evo.3■型番：33217■スケール：-■全長 ：368mm■全幅 ：200mm■全高 ：105mm■ホイールベース ：258mm■トレッド（F／R） ：174mm／170mm■ギヤレシオ：7.18／5.09：1■全備重量：約1,700g■その他仕様：■タイヤ 別売 ■エンジン 12-15クラス（別売）■ご注意：※製品の仕様や価格は予告なく変更する場合があります。※掲載している画像は、実際の製品と一部異なる場合があります。※製品のパッケージ（外箱やスリーブ等）は本体を保護する目的となり、運搬におけるダメージについては不良交換の対象外となります。※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。※発売前予約商品についてはメーカーの商品製造数により納期が遅れる場合やご注文キャンセルをお願いする場合がございます。

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SEARCH WORD：京商 ラジコン 模型 おもちゃ リモコン 自動車 車 走行 レース 趣味 ホビー商品概要：京商主催レースのKYOSHO CUP用マシンとして、そしてメーカーを問わないオープンレースを戦うマシンとしても数多くのユーザーに支持されている京商製1/10スケールGPツーリングカーのピュアテンGP 4WD V-ONE R4が、新設計パーツの採用によって大幅な性能アップを実現しました。従来のV-ONE R4 Evo.2をベースに、2023年に登場したEvo.3シャシーコンバージョンキットで採用された各種新パーツを標準装備するとともに、フロントバルクヘッドの形状を見直してスタビライザーを変更するなど、最新のレースシーンに対応した進化を遂げています。新型メインシャシーでは、エンジン搭載法をセンター固定式に見直してシャシーのしなりを最適化し、コーナリングにおける左右ステアリング特性のクセも解消しました。同時に受信機&サーボ用バッテリー搭載トレーも新しくなり、こちらもシャシーのロール特性を改善。バッテリーの交換も容易になっています。さらに注目なのが、V-ONE R4 Evo.3キットはスポンジタイヤとラバータイヤの両方に対応可能なパッケージで販売されることです。クラッチは日本国内での使用率が高いOS-12TGエンジンにフィットするタイプで、京商カップ指定のラバータイヤと、オープンレースのスポンジタイヤそれぞれに適したクラッチスプリングが付属します。フロントサイドプーリーとダンパースプリングもラバー&スポンジタイヤ用の両方を同梱するなど、キットを購入するだけでどちらのレースにも使用できます。国内外のレースで豊富な実績を持つV-ONE R4 Evo.2の信頼性はそのままに、実戦重視のアップデートを施したV-ONE R4 Evo.3ならば、レースユースはもちろん、走行そのものを楽しみたいというユーザーにも満足いただける性能を提供します。 ●レースでの使用をターゲットに開発された1/10スケールGPツーリングカー ●先に発売されたEvo.3コンバージョンキット用パーツを標準装備し、さらなる新パーツの装着で走行性能がアップ ●しなり特性を左右で均一化した新設計Evo.3メインシャシー ●センター固定方式に変更された新型Evo.3ワンピースエンジンマウント ●OS-TG12エンジンに最適なクラッチに、2種類のクラッチスプリングが付属 ●ダンパースプリングはラバータイヤ向けとスポンジタイヤ向けの両方が付属 ●新設計のバータイプフロントスタビライザー ●クラッシュの衝撃があってもマフラーを損傷しにくい一体型サイドプーリーシャフト ●前後スイングシャフトは駆動効率に優れ脱落も防止できるユニバーサルタイプを採用 ●硬質メッキ処理済みピロボール商品仕様：■メーカー：京商■JANコード：4548565472765■商品名：PuT KIT 4WD V-ONE R4 Evo.3■型番：33217■スケール：-■全長 ：368mm■全幅 ：200mm■全高 ：105mm■ホイールベース ：258mm■トレッド（F／R） ：174mm／170mm■ギヤレシオ：7.18／5.09：1■全備重量：約1,700g■その他仕様：■タイヤ 別売 ■エンジン 12-15クラス（別売）■ご注意：※製品の仕様や価格は予告なく変更する場合があります。※掲載している画像は、実際の製品と一部異なる場合があります。※製品のパッケージ（外箱やスリーブ等）は本体を保護する目的となり、運搬におけるダメージについては不良交換の対象外となります。※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。※発売前予約商品についてはメーカーの商品製造数により納期が遅れる場合やご注文キャンセルをお願いする場合がございます。

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SEARCH WORD：京商 ラジコン 模型 おもちゃ リモコン 自動車 車 走行 レース 趣味 ホビー商品概要：京商主催レースのKYOSHO CUP用マシンとして、そしてメーカーを問わないオープンレースを戦うマシンとしても数多くのユーザーに支持されている京商製1/10スケールGPツーリングカーのピュアテンGP 4WD V-ONE R4が、新設計パーツの採用によって大幅な性能アップを実現しました。従来のV-ONE R4 Evo.2をベースに、2023年に登場したEvo.3シャシーコンバージョンキットで採用された各種新パーツを標準装備するとともに、フロントバルクヘッドの形状を見直してスタビライザーを変更するなど、最新のレースシーンに対応した進化を遂げています。新型メインシャシーでは、エンジン搭載法をセンター固定式に見直してシャシーのしなりを最適化し、コーナリングにおける左右ステアリング特性のクセも解消しました。同時に受信機&サーボ用バッテリー搭載トレーも新しくなり、こちらもシャシーのロール特性を改善。バッテリーの交換も容易になっています。さらに注目なのが、V-ONE R4 Evo.3キットはスポンジタイヤとラバータイヤの両方に対応可能なパッケージで販売されることです。クラッチは日本国内での使用率が高いOS-12TGエンジンにフィットするタイプで、京商カップ指定のラバータイヤと、オープンレースのスポンジタイヤそれぞれに適したクラッチスプリングが付属します。フロントサイドプーリーとダンパースプリングもラバー&スポンジタイヤ用の両方を同梱するなど、キットを購入するだけでどちらのレースにも使用できます。国内外のレースで豊富な実績を持つV-ONE R4 Evo.2の信頼性はそのままに、実戦重視のアップデートを施したV-ONE R4 Evo.3ならば、レースユースはもちろん、走行そのものを楽しみたいというユーザーにも満足いただける性能を提供します。 ●レースでの使用をターゲットに開発された1/10スケールGPツーリングカー ●先に発売されたEvo.3コンバージョンキット用パーツを標準装備し、さらなる新パーツの装着で走行性能がアップ ●しなり特性を左右で均一化した新設計Evo.3メインシャシー ●センター固定方式に変更された新型Evo.3ワンピースエンジンマウント ●OS-TG12エンジンに最適なクラッチに、2種類のクラッチスプリングが付属 ●ダンパースプリングはラバータイヤ向けとスポンジタイヤ向けの両方が付属 ●新設計のバータイプフロントスタビライザー ●クラッシュの衝撃があってもマフラーを損傷しにくい一体型サイドプーリーシャフト ●前後スイングシャフトは駆動効率に優れ脱落も防止できるユニバーサルタイプを採用 ●硬質メッキ処理済みピロボール商品仕様：■メーカー：京商■JANコード：4548565472765■商品名：PuT KIT 4WD V-ONE R4 Evo.3■型番：33217■スケール：-■全長 ：368mm■全幅 ：200mm■全高 ：105mm■ホイールベース ：258mm■トレッド（F／R） ：174mm／170mm■ギヤレシオ：7.18／5.09：1■全備重量：約1,700g■その他仕様：■タイヤ 別売 ■エンジン 12-15クラス（別売）■ご注意：※製品の仕様や価格は予告なく変更する場合があります。※掲載している画像は、実際の製品と一部異なる場合があります。※製品のパッケージ（外箱やスリーブ等）は本体を保護する目的となり、運搬におけるダメージについては不良交換の対象外となります。※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。※発売前予約商品についてはメーカーの商品製造数により納期が遅れる場合やご注文キャンセルをお願いする場合がございます。

1/10 タミヤ 電動RC 4WDツーリングカー！【タミヤ/TRF】 42384 TRF421 シャーシキット

タミヤRCの最高峰「TRF」の名を冠した2ベルトドライブ4WDツーリングシャーシが2年ぶりにフルモデルチェンジして登場です。新形状のカーボン製ロワ&アッパーデッキにより、前作「TRF420X」に比べてモーターポジションを22.7mnm前方へ移動。センターシャフトをシャーシ中央に配置して、ドライブベルトは前後等長サイズ。前後プーリーも新形状となっています。この変更によりスロットル操作時のピッチングを軽減して安定したドライブを実現。前後バルクヘッドも低重心化を追求して形状を変更し、新型のUSBB（ウルトラショートビッグボア）ダンパーをアルミステーでマウント。スペーサーを使用して細かな角度調整が可能になりました。サスペンションは高剛性なAアームを上下に採用。ロワアームは前後共通で、ロングスパン化によりコーナリング時のロール姿勢がいっそうリニアに変化し、コントロール時の安定性アップが図られています。ドライブトレインの最適化、シャーシフレックスと低重心の追求で、さらなる高みを目指した「TRF421シャーシ」の走りにご期待ください。 主な特徴 ●センターシャフトをシャーシ中央に配置して、ドライブベルトは前後等長サイズ。前後プーリーも新形状となっています。この変更によりスロットル操作時のピッチングを軽減して安定したドライブを実現。 ●前後バルクヘッドも低重心化を追求して形状を変更し、新型のUSBB（ウルトラショートビッグボア）ダンパーをアルミステーでマウント。 ●ダンパーは全てを一新。SSBBダンパーから5.5mmショート化することで低重心化、軽量化を実現したUSBBダンパーを採用。運動性能を飛躍的に向上させます。ショックエンドはフロント用、リヤ用の2種類を用意し、前後で0.5mmの差をつけることで車高に合わせてピストンの高さが同じレベルになるように調整が可能。 ●TRF420Xに比べモーターポジションを22.7mm前方へ移動することでセンターシャフトをシャーシ中央に配置。前後等長ベルトによりスロットル操作時のピッチングモーメントを軽減し、安定したドライバビリティを実現。スパーギヤは専用ナット1個で固定でき、脱着時の作業性も大幅に向上。 ●材料、焼き入れ部分から見直しを行い前後共通デザインとした高精度スタビライザーを採用。取付位置をドライブシャフトより下げることで、低重心化とメンテナンス性が向上。キットには1.0mm×1本、1.1mm×2本、1.2mm×1本をセットして、セッティング変更が可能。 ●サスペンションは各部を新設計した高剛性なAアーム。ロワアームをロングスパン化し、取り付けをブロック式からボール式に変更。ロワピボットをバルクヘッド内側に配置することで、車体全体の幅はそのままに7mmロングスパン化を実現。ロワアームは内側のトー角を0度に設定し、アップライト側でトー角を調整。 ●アッパーデッキはワンピース型と2ピース型の2種類を用意して、シャーシフレックスのセッティングが可能。モーターマウントに固定するための専用の取付ビス穴を複数開けて、ビス取付の組み合わせにより多彩なシャーシ剛性の調整が可能。 ＜走行に必要なもの＞ ●2chプロポセット（1アンプ・1ロープロファイルサーボ） ●7．2Vストレートバッテリー ●7．2Vバッテリー用充電器 ●1/10ツーリングカーボディ ●ホイル ●タイヤ ●540タイプモーター ●送信機用単三乾電池 ●組立工具・他 ※写真はキットを組み立てたものです。 ※ボディ、モーター、タイヤ、ホイール、RC装置、走行用バッテリー等はキットに含まれません。 【ご予約商品をお求めの方へ】 ★発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございますので予めご了承願います。 ★ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。

1/10 京商 エンジンRC ツーリングカー！【KYOSHO/京商】 33217 1/10 エンジンRC 12エンジン 4WDツーリングカー V-ONE R4 Evo.3 シャーシキット （未組立） ≪ラジコン≫

スポンジ&ラバータイヤに対応可能な レース用GPツーリングカーの最新進化型 京商主催レースのKYOSHO CUP用マシンとして、そしてメーカーを問わないオープンレースを戦うマシンとしても数多くのユーザーに支持されている京商製1/10スケールGPツーリングカーのピュアテンGP 4WD V-ONE R4が、新設計パーツの採用によって大幅な性能アップを実現しました。従来のV-ONE R4 Evo.2をベースに、2023年に登場したEvo.3シャシーコンバージョンキットで採用された各種新パーツを標準装備するとともに、フロントバルクヘッドの形状を見直してスタビライザーを変更するなど、最新のレースシーンに対応した進化を遂げています。新型メインシャシーでは、エンジン搭載法をセンター固定式に見直してシャシーのしなりを最適化し、コーナリングにおける左右ステアリング特性のクセも解消しました。同時に受信機&サーボ用バッテリー搭載トレーも新しくなり、こちらもシャシーのロール特性を改善。バッテリーの交換も容易になっています。さらに注目なのが、V-ONE R4 Evo.3キットはスポンジタイヤとラバータイヤの両方に対応可能なパッケージで販売されることです。クラッチは日本国内での使用率が高いOS-12TGエンジンにフィットするタイプで、京商カップ指定のラバータイヤと、オープンレースのスポンジタイヤそれぞれに適したクラッチスプリングが付属します。フロントサイドプーリーとダンパースプリングもラバー&スポンジタイヤ用の両方を同梱するなど、キットを購入するだけでどちらのレースにも使用できます。国内外のレースで豊富な実績を持つV-ONE R4 Evo.2の信頼性はそのままに、実戦重視のアップデートを施したV-ONE R4 Evo.3ならば、レースユースはもちろん、走行そのものを楽しみたいというユーザーにも満足いただける性能を提供します。 ●レースでの使用をターゲットに開発された1/10スケールGPツーリングカー ●先に発売されたEvo.3コンバージョンキット用パーツを標準装備し、さらなる新パーツの装着で走行性能がアップ ●しなり特性を左右で均一化した新設計Evo.3メインシャシー ●センター固定方式に変更された新型Evo.3ワンピースエンジンマウント ●OS-TG12エンジンに最適なクラッチに、2種類のクラッチスプリングが付属 ●ダンパースプリングはラバータイヤ向けとスポンジタイヤ向けの両方が付属 ●新設計のバータイプフロントスタビライザー ●クラッシュの衝撃があってもマフラーを損傷しにくい一体型サイドプーリーシャフト ●前後スイングシャフトは駆動効率に優れ脱落も防止できるユニバーサルタイプを採用 ●硬質メッキ処理済みピロボール ＜ スペック ＞ ■全長 368mm ■全幅 200mm ■全高 105mm ■ホイールベース 258mm ■トレッド（F／R） 174mm／170mm ■タイヤ 別売 ■ギヤレシオ 7.18／5.09：1 ■全備重量 約1,700g ■エンジン エンジン 12-15クラス後方排気エンジン（別売） ＜走行までに必要なもの＞ ●各社カー用2ch～3ch送受信機 ●サーボ ステアリング用x1、スロットル用x1 ●受信機用バッテリー 推奨:SPEED HOUSE Ni-MHバッテリー 6V-1600mAh RX用ストレート型 【71352】 ●各社12～15クラス後方排気エンジン／マニホールド／マフラー ●スターターボックス ●プラグヒーター ●燃料 ●燃料ポンプ ●200mm幅ツーリングカーボディ ●ボディ塗装用塗料 ●タイヤ ●デフ用シリコンオイル ●ダンパー用シリコンオイル ●各種工具 ●瞬間接着剤・他 ※掲載した画像はキットを組み立てしたものです。 RC装置・エンジン・マフラー・マニホールド・タイヤは別売です。 【ご予約商品をお求めの方へ】 ★発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございますので予めご了承願います。 ★ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。

京商 1/10 12-15エンジン ツーリングカーシリーズ ピュアテンGP 4WD V-ONE R4 Evo.3 33217

スポンジ&ラバータイヤに対応可能な レース用GPツーリングカーの最新進化型 京商主催レースのKYOSHO CUP用マシンとして、そしてメーカーを問わないオープンレースを戦うマシンとしても数多くのユーザーに支持されている京商製1/10スケールGPツーリングカーのピュアテンGP 4WD V-ONE R4が、新設計パーツの採用によって大幅な性能アップを実現しました。従来のV-ONE R4 Evo.2をベースに、2023年に登場したEvo.3シャシーコンバージョンキットで採用された各種新パーツを標準装備するとともに、フロントバルクヘッドの形状を見直してスタビライザーを変更するなど、最新のレースシーンに対応した進化を遂げています。新型メインシャシーでは、エンジン搭載法をセンター固定式に見直してシャシーのしなりを最適化し、コーナリングにおける左右ステアリング特性のクセも解消しました。同時に受信機&サーボ用バッテリー搭載トレーも新しくなり、こちらもシャシーのロール特性を改善。バッテリーの交換も容易になっています。さらに注目なのが、V-ONE R4 Evo.3キットはスポンジタイヤとラバータイヤの両方に対応可能なパッケージで販売されることです。クラッチは日本国内での使用率が高いOS-12TGエンジンにフィットするタイプで、京商カップ指定のラバータイヤと、オープンレースのスポンジタイヤそれぞれに適したクラッチスプリングが付属します。フロントサイドプーリーとダンパースプリングもラバー&スポンジタイヤ用の両方を同梱するなど、キットを購入するだけでどちらのレースにも使用できます。国内外のレースで豊富な実績を持つV-ONE R4 Evo.2の信頼性はそのままに、実戦重視のアップデートを施したV-ONE R4 Evo.3ならば、レースユースはもちろん、走行そのものを楽しみたいというユーザーにも満足いただける性能を提供します。 ●レースでの使用をターゲットに開発された1/10スケールGPツーリングカー ●先に発売されたEvo.3コンバージョンキット用パーツを標準装備し、さらなる新パーツの装着で走行性能がアップ ●しなり特性を左右で均一化した新設計Evo.3メインシャシー ●センター固定方式に変更された新型Evo.3ワンピースエンジンマウント ●OS-TG12エンジンに最適なクラッチに、2種類のクラッチスプリングが付属 ●ダンパースプリングはラバータイヤ向けとスポンジタイヤ向けの両方が付属 ●新設計のバータイプフロントスタビライザー ●クラッシュの衝撃があってもマフラーを損傷しにくい一体型サイドプーリーシャフト ●前後スイングシャフトは駆動効率に優れ脱落も防止できるユニバーサルタイプを採用 ●硬質メッキ処理済みピロボール ■全長 368mm ■全幅 200mm ■全高 105mm ■ホイールベース 258mm ■トレッド（F／R） 174mm／170mm ■タイヤ 別売 ■ギヤレシオ 7.18／5.09：1 ■全備重量 約1,700g ■エンジン 12-15クラス（別売） ＜走行までに必要なもの＞ ●各社カー用2ch～3ch送受信機 ●サーボ ステアリング用x1、スロットル用x1 ●受信機用バッテリー 推奨:SPEED HOUSE Ni-MHバッテリー 6V-1600mAh RX用ストレート型 【71352】 ●各社12～15クラス後方排気エンジン／マニホールド／マフラー ●スターターボックス ●プラグヒーター ●燃料 ●燃料ポンプ ●ボディ ●ボディ塗装用塗料 ●ラバータイヤ ●タイヤインナー ●デフ用シリコンオイル ●ダンパー用シリコンオイル ●各種工具

！【F.planning/エフ プランニング】 TS80001R 1/4 スケールスポーツ TOYOTA スポーツ 800 レッド （SUBARU製 25ccガソリンエンジン搭載モデル）【限定50台/組立完成済セット】専用アルミ製保管ケース付≪お取り寄せ商品≫

本商品は大型商品の為、誠に恐れ入りますが離島地域及び沖縄への発送が出来ません。 高額商品の為、カード決済及び銀行振込決済以外の決済方法はご利用いただけません。 ※お取り寄せ商品につき、ご注文確定後のキャンセルは出来ません。 ご了承ください。 祝・誕生50周年企画 往年の名車ヨタハチが、全長1m、クォータースケールのエンジンラジコンカーで蘇る！ エフプランニングでは、トヨタ後援のもと、クォータースケールのエンジンラジコンカー『トヨタ・スポーツ800』をリリースしました。ボディは前期モデル、全長1mの特大サイズです。エンジンはスバル製ストロークエンジン25cc。市販レギュラーガソリンを使って、時速55kmで疾走します。 ド迫力! 飾っても迫力が違う。全長1メートルの特大ボディ ボディは前期モデル、全長1mの特大サイズです。実車と並んでも、その存在感は引けをとりません。だからこそ誤魔化しもききません。ヨタ8オーナーの皆さまからもご意見をいただき、何度も図面をひき直し、細部まで忠実に再現したクォータースケールボディが完成しました。 実車にならって、カラー展開はレッド、シルバーの2色です。 最高速度 55km/h! 心地よいエンジン音と気持ち高ぶるガソリン臭 エンジンは、トヨタグループのSUBARU 25cc、最高回転数11000rpmの4ストローク。最高時速55kmの疾走感と、心地よいエンジン音をお楽しみいただけます。 オイル混合の必要もないため、オイルの飛散もなくお手入れも簡単。市販レギュラーガソリンで燃費はリッター80km、少しの燃料でたっぷり遊べます。 ガソリンで走る全長1mの大型エンジンラジコンカー 「スケールスポーツ」とは、エフ・プランニングが提供する、全長1m（1/5～1/4縮尺サイズ）のリアルなエンジンラジコンカーです。エンジンは25cc、市販のレギュラーガソリンを使って、時速55kmで疾走します。燃費はリッター80kmですので、経済性も文句なし！ スケールスポーツのデビューは2005年4月にさかのぼります。デビューの車体は2ストロークロータリーエンジン。2005年末には、世界初の4ストロークガソリンFWD駆動の車体をリリースしました。2010年には、ラジコンとは思えない本格的な技術が評され、ものづくりのメッカ・川崎市が審査する『川崎市ものづくりブランド』に選定されました。 そしてこのたび、スケールスポーツ・ノスタルジックカーシリーズ第一弾として、トヨタ後援のもと『トヨタ・スポーツ800』をリリースすることになりました。 まだまだ競技人口は少ないですが、スケールスポーツの組立教室などを通して、ユーザーは増え続けています。スケールスポーツを公道で走らすことはできませんが、サーキットや特設会場で走行会を行っていますので、時間が合えばぜひご参加ください。 ＜シャーシスペック＞ ■全長：895mm ■全幅：380mm ■全高：280mm ■フレーム：ワンピース型硬質アルミ材 ■サスペンション：前後ダブルウィッシュボーン形式 ■ブレーキ：機械式ディスクブレーキ（標準装備1ヵ所） ■タイヤ：33/55T4 135H ■全備重量 約 12kg ■ボディ：FRP樹脂製 エンジン ■方式：4ストローク ■形式：空冷4サイクル直立単気筒OHVガソリンエンジン ■排気量：24.5cc ■最大出力：0.81kW{1.1PS}/7000rpm ■使用ガソリン：自動車用無鉛ガソリン ■最高時速：約55km ■燃料タンク：400cc ドライブトレーン ■駆動方式：FWD方式 ■クラッチ：自動遠心式 ■一次減速比：1.53 ■二次減速比：2.66 ≪ 付属品 ≫ ●双葉電子工業社製：4PLSプロポセット（BLS371SVサーボ・S9370SVサーボ仕様） ●専用受信機用バッテリーNi-MH2500mAh ●500ccガソリン携行缶 ●オリジナル専用保管ケース（アルミ製） ●専用工具：プラスドライバー・ボックスレンチ・六角レンチ ●取扱説明書 ＜走行に必要なもの＞ ●レギュラーガソリン ●送信機用単三乾電池・他

1/10 ヨコモ 電動RC 2WD （RWD）ドリフトカー！【YOKOMO/ヨコモ】 RDR-010G2-1 1/10 電動RC RWDドリフトカー ルーキードリフト RD1.0 組立シャーシキット (YG-302V2ジャイロ付) （未組立） ≪ラジコン≫

ベーシックなドリフトカー シャーシキットとして定番となっている RD1.0 に新型ステアリングジャイロYG-302V2 が付属したお買い得なセットが新登場します！ シャーシの走行性能はすでに折り紙付き。高い走行安定性と、豊富なオプションパーツによる幅広い拡張性で、多くのユーザーのファースト ドリフトカーとなっています。組み立てに関しても面倒なアッパーアームやデフが組み立て済みとなっていて、初心者にも安心のキット内容。ドリフトカーの悩みでもあるステアリングジャイロも、このジャイロ付きキットなら問題なし！安心感の高い組み合わせで、ビギナー～中級レベルにもお勧めできる製品です。 新開発の YG-302V2 ジャイロは内部回路を一新し、レスポンスの高いステアリング制御を行うことが可能ですステアリングジャイロの誤作動であるハンチングを抑えつつ、確実な制御でカウンターステアを行い、深いドリフトアングル維持しながら、迫力のドリフト走行が実現します。 主な特徴 ■ 3 ギヤ リヤ トランスミッション ■ 3 分割 密閉式ギヤボックス ■ 樹脂製 一体型フロントバルクヘッド ■ 四輪独立 ダブルウィッシュボーン サスペンション ■ フロント ショートサスアーム ■ 高性能 車高調整式 オイルダンパー ■ 樹脂製 ワンピース メインシャーシ ■ 13 段階調整式 アルミ製 モーターマウント ■ RWD専用 ハイアングル ステアリング システム ■ 49mm ボーン リヤ ユニバーサル シャフト ■ LS リヤ ロアサスアーム ■ 新設計 ナロースクラブ ナックル ■ 大型 リヤ ディフューザー ＜走行までに必要なもの＞ ●2chプロポセット（1アンプ・1サーボ） ●7．2Vストレートバッテリー ●7．2Vバッテリー用充電器 ●540タイプモーター ●タイヤ ●ホイール ●ボディ ●送信機用単三乾電池 ●ボディ塗装用塗料 ●組立工具・他 ※掲載した画像はキットを組み立てしたものです。 RC装置・モーター・バッテリー・タイヤ・ホイールは別売です。 【ご予約商品をお求めの方へ】 ★発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございますので予めご了承願います。 ★ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。

！【F.planning/エフ プランニング】 TS80001S 1/4 スケールスポーツ TOYOTA スポーツ 800 シルバー （SUBARU製 25ccガソリンエンジン搭載モデル）【限定50台/組立完成済セット】専用アルミ製保管ケース付≪お取り寄せ商品≫

本商品は大型商品の為、誠に恐れ入りますが離島地域及び沖縄への発送が出来ません。 高額商品の為、カード決済及び銀行振込決済以外の決済方法はご利用いただけません。 ※お取り寄せ商品につき、ご注文確定後のキャンセルは出来ません。 ご了承ください。 祝・誕生50周年企画 往年の名車ヨタハチが、全長1m、クォータースケールのエンジンラジコンカーで蘇る！ エフプランニングでは、トヨタ後援のもと、クォータースケールのエンジンラジコンカー『トヨタ・スポーツ800』をリリースしました。ボディは前期モデル、全長1mの特大サイズです。エンジンはスバル製ストロークエンジン25cc。市販レギュラーガソリンを使って、時速55kmで疾走します。 ド迫力! 飾っても迫力が違う。全長1メートルの特大ボディ ボディは前期モデル、全長1mの特大サイズです。実車と並んでも、その存在感は引けをとりません。だからこそ誤魔化しもききません。ヨタ8オーナーの皆さまからもご意見をいただき、何度も図面をひき直し、細部まで忠実に再現したクォータースケールボディが完成しました。 実車にならって、カラー展開はレッド、シルバーの2色です。 最高速度 55km/h! 心地よいエンジン音と気持ち高ぶるガソリン臭 エンジンは、トヨタグループのSUBARU 25cc、最高回転数11000rpmの4ストローク。最高時速55kmの疾走感と、心地よいエンジン音をお楽しみいただけます。 オイル混合の必要もないため、オイルの飛散もなくお手入れも簡単。市販レギュラーガソリンで燃費はリッター80km、少しの燃料でたっぷり遊べます。 ガソリンで走る全長1mの大型エンジンラジコンカー 「スケールスポーツ」とは、エフ・プランニングが提供する、全長1m（1/5～1/4縮尺サイズ）のリアルなエンジンラジコンカーです。エンジンは25cc、市販のレギュラーガソリンを使って、時速55kmで疾走します。燃費はリッター80kmですので、経済性も文句なし！ スケールスポーツのデビューは2005年4月にさかのぼります。デビューの車体は2ストロークロータリーエンジン。2005年末には、世界初の4ストロークガソリンFWD駆動の車体をリリースしました。2010年には、ラジコンとは思えない本格的な技術が評され、ものづくりのメッカ・川崎市が審査する『川崎市ものづくりブランド』に選定されました。 そしてこのたび、スケールスポーツ・ノスタルジックカーシリーズ第一弾として、トヨタ後援のもと『トヨタ・スポーツ800』をリリースすることになりました。 まだまだ競技人口は少ないですが、スケールスポーツの組立教室などを通して、ユーザーは増え続けています。スケールスポーツを公道で走らすことはできませんが、サーキットや特設会場で走行会を行っていますので、時間が合えばぜひご参加ください。 ＜シャーシスペック＞ ■全長：895mm ■全幅：380mm ■全高：280mm ■フレーム：ワンピース型硬質アルミ材 ■サスペンション：前後ダブルウィッシュボーン形式 ■ブレーキ：機械式ディスクブレーキ（標準装備1ヵ所） ■タイヤ：33/55T4 135H ■全備重量 約 12kg ■ボディ：FRP樹脂製 エンジン ■方式：4ストローク ■形式：空冷4サイクル直立単気筒OHVガソリンエンジン ■排気量：24.5cc ■最大出力：0.81kW{1.1PS}/7000rpm ■使用ガソリン：自動車用無鉛ガソリン ■最高時速：約55km ■燃料タンク：400cc ドライブトレーン ■駆動方式：FWD方式 ■クラッチ：自動遠心式 ■一次減速比：1.53 ■二次減速比：2.66 ≪ 付属品 ≫ ●双葉電子工業社製：4PLSプロポセット（BLS371SVサーボ・S9370SVサーボ仕様） ●専用受信機用バッテリーNi-MH2500mAh ●500ccガソリン携行缶 ●オリジナル専用保管ケース（アルミ製） ●専用工具：プラスドライバー・ボックスレンチ・六角レンチ ●取扱説明書 ＜走行に必要なもの＞ ●レギュラーガソリン ●送信機用単三乾電池・他