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スリップオンマフラー カスタムパーツ GB350 21-23 ストレートサイクロン 政府認証 ステンレス 110-47G-5650ヨシムラ(YOSHIMURA) GB350(21-23) スリップオンマフラー ストレートサイクロン 政府認証 ステンレス 110-47G-5650

■政府認証マフラー JMCA認定 ■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品 ■車検対応 ■製品2年保証付 ■ガスケット：純正品を使用 車両型式 8BL-NC59(2023) 2BL-NC59(2021-2022) エンジン型式 NC59E 自動車排出ガス試験結果証明書 (ガスレポ) 無し Main Material ステンレス 近接排気騒音 90dB/2,750rpm 加速走行騒音 82dB 対応車種・年式 GB350(21-23)

BEET Z H2(24-) NASSERT Evolution GT スリップオンマフラー パープルゴールド仕様 0258-KI9-PG

バイクパーツ カスタム マフラー ビート BEET ※全体画像はクリアチタン装着時のイメージ画像です。 素材は耐熱チタン合金（SUPER TIXチタンパイプ）製とし、耐熱温度を確保しつつ軽量化に成功。 ・ 膨張室の採用により、濁りのないクリアーなサウンドを実現しつつ、政府認証適合品。 （認定型式：8BL-ZRT00R） ・ サイレンサーは450シェルのサイレンサーはクリアチタン、ブルーチタン、パープルゴールドを設定。 ・ 純正媒装置と弊社触媒装置を使用する事で、排ガス規制にも適合。 （排ガス試験成績書付属） ・ マフラーを装着したままでオイル交換、オイルフィルター交換が可能。 ノーマルステップでも取り付け可能。 【適合車種】 2024年式～ Z H2 （適合型式：8BL-ZRT00R） ※画像はイメージです。 ※商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。

ステー バンド スプリング カスタムパーツ 隼 21-24 8BL スリップオン Slip-On R-11Sq R サイクロン用 サイレンサーブラケット SET 194-592-0010ヨシムラ(YOSHIMURA) 隼(21-24)8BL スリップオン Slip-On R-11Sq R サイクロン用 サイレンサーブラケット SET 194-592-0010

製品説明 Slip-On R-11sq Rサイクロン用の一人乗りオプションサイレンサーブラケットSETです。 STDタンデムブラケットとの同時装着は不可となりますので、乗車定員は一人となります。 ※車検証の構造変更申請を行い、乗車定員の記載を一名に変更する必要があります。 【仕様】 ・アルミ ・アルマイト仕上げ ・カラー：ブラック ・ボルト類付属 ▼適合マフラー Hayabusa Slip-On R-11Sq R サイクロン 2本出し EXPORT SPEC 政府認証 ＜アルミ製品について＞ ・本製品は着色アルマイト処理がされており、紫外線や周囲環境の影響により時間経過とともに退色が進行いたします。 ・薬品、熱などの要因により変色、退色、ひび割れが発生する場合があります。予めご了承ください。

スリップオンマフラー カスタムパーツ CRF250L CRF250ラリー RS-4J カーボンエンド 政府認証 STB チタンブルー 110-47H-5P80Bヨシムラ(YOSHIMURA) CRF250L/CRF250ラリー スリップオンマフラー RS-4J カーボンエンド 政府認証 STB チタンブルー 110-47H-5P80B

■政府認証マフラー ■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品 ■製品2年保証 ■ガスケット：純正品を使用 車両型式 8BK-MD47 / 2BK-MD47 エンジン型式 MD47E 自動車排出ガス試験結果証明書 (ガスレポ)250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておりません。 Main Material ステンレス 近接排気騒音 90dB/4,500rpm 加速走行騒音 79dB (8BK-MD47) 80dB (2BK-MD47) 対応車種・年式 CRF250L 2023 / 2021 CRF250 RALLY 2023 / 2021

ヨシムラ Ninja1000SX Ninja1100SX R-11Sq R サイクロン EXPORT SPEC スリップオンマフラー(ステンレスカバー) 110-216-L15G0

バイクパーツ カスタム マフラー ヨシムラ YOSHIMURA 【適合車種】 Ninja1000SX 2023 / 2024 Ninja1100SX 2025 Ninja1100SX SE 2025 ■政府認証マフラー ■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品 ■車検対応 ■製品2年保証 車両型式 (Ninja1100SX/SE) 8BL-ZXT10H (Ninja1000SX) 8BL-ZXT02K エンジン型式 (Ninja1100SX/SE) ZXT10HE (Ninja1000SX) ZXT02KE 自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ) 無し(不要) パイプ材質 ステンレス 近接排気騒音 (Ninja1100SX/SE) 90dB/4,500rpm (Ninja1000SX) 90dB/5,000rpm 加速走行騒音 (Ninja1100SX/SE) 78dB (Ninja1000SX) 79dB ※画像はイメージです ※商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。

BEET Z H2(24-) NASSERT Evolution GT スリップオンマフラー クリアチタン仕様 0258-KI9-50

バイクパーツ カスタム マフラー ビート BEET ※全体画像はクリアチタン装着時のイメージ画像です。 素材は耐熱チタン合金（SUPER TIXチタンパイプ）製とし、耐熱温度を確保しつつ軽量化に成功。 ・ 膨張室の採用により、濁りのないクリアーなサウンドを実現しつつ、政府認証適合品。 （認定型式：8BL-ZRT00R） ・ サイレンサーは450シェルのサイレンサーはクリアチタン、ブルーチタン、パープルゴールドを設定。 ・ 純正媒装置と弊社触媒装置を使用する事で、排ガス規制にも適合。 （排ガス試験成績書付属） ・ マフラーを装着したままでオイル交換、オイルフィルター交換が可能。 ノーマルステップでも取り付け可能。 【適合車種】 2024年式～ Z H2 （適合型式：8BL-ZRT00R） ※画像はイメージです。 ※商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。

スリップオンマフラー カスタムパーツ CRF250L CRF250ラリー RS-4J カーボンエンド 政府認証 SM メタルマジック 110-47H-5P20ヨシムラ(YOSHIMURA) CRF250L/CRF250ラリー スリップオンマフラー RS-4J カーボンエンド 政府認証 SM メタルマジック 110-47H-5P20

■政府認証マフラー ■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品 ■製品2年保証 ■ガスケット：純正品を使用 車両型式 8BK-MD47 / 2BK-MD47 エンジン型式 MD47E 自動車排出ガス試験結果証明書 (ガスレポ)250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておりません。 Main Material ステンレス 近接排気騒音 90dB/4,500rpm 加速走行騒音 79dB (8BK-MD47) 80dB (2BK-MD47) 対応車種・年式 CRF250L 2023 / 2021 CRF250 RALLY 2023 / 2021

BEET Z H2(24-) NASSERT Evolution GT スリップオンマフラー ブルーチタン仕様 0258-KI9-BL

バイクパーツ カスタム マフラー ビート BEET ※全体画像はクリアチタン装着時のイメージ画像です。 素材は耐熱チタン合金（SUPER TIXチタンパイプ）製とし、耐熱温度を確保しつつ軽量化に成功。 ・ 膨張室の採用により、濁りのないクリアーなサウンドを実現しつつ、政府認証適合品。 （認定型式：8BL-ZRT00R） ・ サイレンサーは450シェルのサイレンサーはクリアチタン、ブルーチタン、パープルゴールドを設定。 ・ 純正媒装置と弊社触媒装置を使用する事で、排ガス規制にも適合。 （排ガス試験成績書付属） ・ マフラーを装着したままでオイル交換、オイルフィルター交換が可能。 ノーマルステップでも取り付け可能。 【適合車種】 2024年式～ Z H2 （適合型式：8BL-ZRT00R） ※画像はイメージです。 ※商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。

スリップオンマフラー カスタムパーツ CRF250L CRF250ラリー RS-4J カーボンエンド 政府認証 SSF サテンフィニッシュ 110-47H-5P30ヨシムラ(YOSHIMURA) CRF250L/CRF250ラリー スリップオンマフラー RS-4J カーボンエンド 政府認証 SSF サテンフィニッシュ 110-47H-5P30

■政府認証マフラー ■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品 ■製品2年保証 ■ガスケット：純正品を使用 車両型式 8BK-MD47 / 2BK-MD47 エンジン型式 MD47E 自動車排出ガス試験結果証明書 (ガスレポ)250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておりません。 Main Material ステンレス 近接排気騒音 90dB/4,500rpm 加速走行騒音 79dB (8BK-MD47) 80dB (2BK-MD47) 対応車種・年式 CRF250L 2023 / 2021 CRF250 RALLY 2023 / 2021

BEET Ninja1100SX NASSERT Evolution Type2 アップ スリップオンマフラー メタルブラック仕様 0222-KI7-MB

バイクパーツ カスタム マフラー ビート BEET ※装着車両の画像はブルーチタンです 素材は耐熱チタン合金（SUPER TIXチタンパイプ）製とし、耐熱温度を確保しつつ軽量化に成功。 ・ ストレート排気パルスコーンシステムにより、濁りのないクリアーなサウンドを実現しつつ、政府認証適合品。 ・ パニアケースは装着いただけません。 認証値 加速排気騒音 ： 80dB ・ 近接排気騒音 ： 91dB ・ サイレンサー長さは350シェルで、クリアチタン（TI）、ブルーチタン（BL）、メタルブラック（MB）、パープルゴールド（PG）を設定。 ・ 純正触媒装置を使用する為、排ガス規制にも適合。（純正触媒使用証明書付属） ・ 重量はノーマルサイレンサー約5.1Kgに対し、NASSERT Evolution Typeでは2.5Kgと約51％もの軽量化を実現。 ・ マフラーを装着したままでオイル交換、オイルフィルター交換が可能。ノーマルステップも取り付け可能。 【適合車種】25～ Ninja1100SX ※画像はイメージです。 ※商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。

スリップオンマフラー カスタムパーツ R1300GS 23- RB25-T3SDアールズギア(R's Gear) R1300GS(23-) スリップオンマフラー RB25-T3SD

最新の規制をクリアしつつ、全回転域に渡りパワー＆トルクアップを実現 スリップオンタイプながらも、低回転域からのパワー＆トルクアップを実現することにより、コントロールしやすく魅惑的な「アドベンチャーツアラー」に変貌します。 サイレンサーのデザインには「デュアルポートデザインサイレンサー」を採用し、ワイルドでスタイリッシュな音疲れのない、心地良いビッグツインサウンドを実現しました。 適合型式：R1300GS(23-) 8BL-R137A ※GSスポーツ、ツーリングにも適合 重量：2.4kg（STD：2.1kg） ・オイル交換可 ・オイルフィルター交換可 ・センタースタンド取付可 ・純正オプションパニアケース取付可

BEET Ninja1100SX NASSERT Evolution Type2 アップ スリップオンマフラー ブルーチタン仕様 0222-KI7-BL

バイクパーツ カスタム マフラー ビート BEET 素材は耐熱チタン合金（SUPER TIXチタンパイプ）製とし、耐熱温度を確保しつつ軽量化に成功。 ・ ストレート排気パルスコーンシステムにより、濁りのないクリアーなサウンドを実現しつつ、政府認証適合品。 ・ パニアケースは装着いただけません。 認証値 加速排気騒音 ： 80dB ・ 近接排気騒音 ： 91dB ・ サイレンサー長さは350シェルで、クリアチタン（TI）、ブルーチタン（BL）、メタルブラック（MB）、パープルゴールド（PG）を設定。 ・ 純正触媒装置を使用する為、排ガス規制にも適合。（純正触媒使用証明書付属） ・ 重量はノーマルサイレンサー約5.1Kgに対し、NASSERT Evolution Typeでは2.5Kgと約51％もの軽量化を実現。 ・ マフラーを装着したままでオイル交換、オイルフィルター交換が可能。ノーマルステップも取り付け可能。 【適合車種】25～ Ninja1100SX ※画像はイメージです。 ※商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。

スリップオンマフラー カスタムパーツ BEET ビート ZX-25R 8BK-ZX250H 23- NASSERT Evolution Type2 メタルブラック 0228-KH7-MBBEET(ビート) ZX-25R(8BK-ZX250H)23～ NASSERT Evolution Type2 スリップオンマフラー メタルブラック 0228-KH7-MB

政府認証適合スリップオンマフラー 最高性能!最高精度!リアル官能フィーリングを体感して下さい! ストレート排気で四気筒独自の、迫力のエキゾーストノートを奏でつつも、純正触媒を使用することにより、 排ガス規制にも対応。 (JMCA認定94dB、純正触媒使用確認書付属) 適合型式:8BK-ZX250H サイレンサーはシェルL350。 専用サイレンサーステー付属により、タンデム可能。 重量はノーマルマフラー3.7kgに対し、2.5kgと超軽量。(ノーマル比32%の軽量化) マフラーを装着したまま、オイル交換、オイルフィルター交換可能。 ジョイントガスケットも付属。

フルエキゾーストマフラー カスタムパーツモリワキ Z900RS/CAFE('18～'22/'23～) スリップオン エキゾースト BLADE 01810-FJ259-00

材質 サイレンサー：チタニウム/サイレンサーキャップ：次世代CFRP カラー：チタン素地 車検対応 / 政府認証 排気ガス試験結果証明書：純正触媒使用確認書 インジェクション：純正状態 エンジン仕様：純正状態 排気音量 近接 90dB/加速 81dB 近接排気騒音規制値（相対値規制）：98dB(相対値) 商品重量 1.9kg(STD 2.2kg) オイル交換：○ オイルフィルター交換：○ センタースタンド：○ ※他社製品との同時装着は未確認のため保証対象外となります。 【適合車種】 Z900RS/CAFE('18～'22/'23～)[2BL-ZR900C/8BL-ZR900K]

BEET Ninja1100SX NASSERT Evolution Type2 アップ スリップオンマフラー パープルゴールド仕様 0222-KI7-PG

バイクパーツ カスタム マフラー ビート BEET ※装着車両の画像はブルーチタンです 素材は耐熱チタン合金（SUPER TIXチタンパイプ）製とし、耐熱温度を確保しつつ軽量化に成功。 ・ ストレート排気パルスコーンシステムにより、濁りのないクリアーなサウンドを実現しつつ、政府認証適合品。 ・ パニアケースは装着いただけません。 認証値 加速排気騒音 ： 80dB ・ 近接排気騒音 ： 91dB ・ サイレンサー長さは350シェルで、クリアチタン（TI）、ブルーチタン（BL）、メタルブラック（MB）、パープルゴールド（PG）を設定。 ・ 純正触媒装置を使用する為、排ガス規制にも適合。（純正触媒使用証明書付属） ・ 重量はノーマルサイレンサー約5.1Kgに対し、NASSERT Evolution Typeでは2.5Kgと約51％もの軽量化を実現。 ・ マフラーを装着したままでオイル交換、オイルフィルター交換が可能。ノーマルステップも取り付け可能。 【適合車種】25～ Ninja1100SX ※画像はイメージです。 ※商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。

スリップオンマフラー カスタムパーツ BEET ビート ZX-25R 8BK-ZX250H 23- NASSERT Evolution Type2 ブルーチタン 0228-KH7-BL【1月15日出荷】BEET(ビート) ZX-25R(8BK-ZX250H)23～ NASSERT Evolution Type2 スリップオンマフラー ブルーチタン 0228-KH7-BL

政府認証適合スリップオンマフラー 最高性能!最高精度!リアル官能フィーリングを体感して下さい! ストレート排気で四気筒独自の、迫力のエキゾーストノートを奏でつつも、純正触媒を使用することにより、 排ガス規制にも対応。 (JMCA認定94dB、純正触媒使用確認書付属) 適合型式:8BK-ZX250H サイレンサーはシェルL350。 専用サイレンサーステー付属により、タンデム可能。 重量はノーマルマフラー3.7kgに対し、2.5kgと超軽量。(ノーマル比32%の軽量化) マフラーを装着したまま、オイル交換、オイルフィルター交換可能。 ジョイントガスケットも付属。

スリップオンマフラー カスタムパーツ R1300GS 23- REAL SPEC チタンポリッシュ RB25-T3STアールズギア(R's Gear) R1300GS(23-) スリップオンマフラー REAL SPEC チタンポリッシュ RB25-T3ST

最新の規制をクリアしつつ、全回転域に渡りパワー＆トルクアップを実現 スリップオンタイプながらも、低回転域からのパワー＆トルクアップを実現することにより、コントロールしやすく魅惑的な「アドベンチャーツアラー」に変貌します。 サイレンサーのデザインには「デュアルポートデザインサイレンサー」を採用し、ワイルドでスタイリッシュな音疲れのない、心地良いビッグツインサウンドを実現しました。 適合型式：R1300GS(23-) 8BL-R137A ※GSスポーツ、ツーリングにも適合 重量：2.4kg（STD：2.1kg） ・オイル交換可 ・オイルフィルター交換可 ・センタースタンド取付可 ・純正オプションパニアケース取付可

スリップオンマフラー カスタムパーツモリワキ CBR600RR('21～'23/'24～) スリップオン エキゾースト ZERO ANO 01810-LK1U2-10

材質：パイプ/ステンレス ・ サイレンサー/チタン カラー：ANO(アノダイズドチタン) 車検対応 / 政府認証 排気ガス試験結果証明書：純正触媒使用確認書 インジェクション：純正状態 エンジン仕様：純正状態 排気音量 近接 101dB / 加速 81dB 近接排気騒音規制値（相対値規制）：98dB(相対値) 商品重量 2.5kg (STD:4.3kg) オイル交換：○ オイルフィルター交換：○ ※他社製品との同時装着は未確認のため保証対象外となります。 【適合車種】 CBR600RR('21～'23)[2BL-PC40] CBR600RR('24～)[8BL-PC40]

スリップオンマフラー カスタムパーツ BEET ビート ZX-25R 8BK-ZX250H 23- NASSERT Evolution Type2 クリアチタン 0228-KH7-50BEET(ビート) ZX-25R(8BK-ZX250H)23～ NASSERT Evolution Type2 スリップオンマフラー クリアチタン 0228-KH7-50

政府認証適合スリップオンマフラー 最高性能!最高精度!リアル官能フィーリングを体感して下さい! ストレート排気で四気筒独自の、迫力のエキゾーストノートを奏でつつも、純正触媒を使用することにより、 排ガス規制にも対応。 (JMCA認定94dB、純正触媒使用確認書付属) 適合型式:8BK-ZX250H サイレンサーはシェルL350。 専用サイレンサーステー付属により、タンデム可能。 重量はノーマルマフラー3.7kgに対し、2.5kgと超軽量。(ノーマル比32%の軽量化) マフラーを装着したまま、オイル交換、オイルフィルター交換可能。 ジョイントガスケットも付属。

BEET Ninja1100SX NASSERT Evolution Type2 アップ スリップオンマフラー クリアチタン仕様 0222-KI7-50

バイクパーツ カスタム マフラー ビート BEET ※装着車両の画像はブルーチタンです 素材は耐熱チタン合金（SUPER TIXチタンパイプ）製とし、耐熱温度を確保しつつ軽量化に成功。 ・ ストレート排気パルスコーンシステムにより、濁りのないクリアーなサウンドを実現しつつ、政府認証適合品。 ・ パニアケースは装着いただけません。 認証値 加速排気騒音 ： 80dB ・ 近接排気騒音 ： 91dB ・ サイレンサー長さは350シェルで、クリアチタン（TI）、ブルーチタン（BL）、メタルブラック（MB）、パープルゴールド（PG）を設定。 ・ 純正触媒装置を使用する為、排ガス規制にも適合。（純正触媒使用証明書付属） ・ 重量はノーマルサイレンサー約5.1Kgに対し、NASSERT Evolution Typeでは2.5Kgと約51％もの軽量化を実現。 ・ マフラーを装着したままでオイル交換、オイルフィルター交換が可能。ノーマルステップも取り付け可能。 【適合車種】25～ Ninja1100SX ※画像はイメージです。 ※商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。

スリップオンマフラー カスタムパーツ Z900RS CAFE スリップオン マフラー モンスター 01810-DA250-00【1月15日出荷】モリワキ(MORIWAKI) Z900RS/CAFE スリップオン マフラー モンスター 01810-DA250-00

適合車種 Z900RS/Z900RS CAFE 2018年式～ 2BL-ZR900C/8BL-ZR900K 材質：サイレンサー/アルミ・パイプ/ステンレス カラー：アルミニウム(ヘアライン仕上げ) 車検：車検対応/政府認証) 排気ガス試験結果証明書：純正排気触媒使用証明書) インジェクション：純正状態) エンジン仕様：純正状態) 排気音量：近接 91dB/加速 82dB 商品重量：2.0kg(STD 2.2kg) オイル交換：○) オイルフィルター交換：○) センタースタンド：○ 梱包サイズ：5150x600x240mm 梱包重量：2.9kg

スリップオンマフラー カスタムパーツモリワキ CBR400R/400X/NX400 スリップオン エキゾースト MX SUS 01810-6L1Z3-00

材質：パイプ/ステンレス ・ サイレンサー/ステンレス カラー：SUS(ステンレスポリッシュ) 車検対応 / 政府認証 排気ガス試験結果証明書：あり インジェクション：純正状態 エンジン仕様：純正状態 排気音量 近接 92dB/加速 81dB 商品重量 2.3kg (STD:4.0kg) オイル交換：○ オイルフィルター交換：○ センタースタンド：X(純正オプションセンタースタンド同時装着不可) ※他社製品との同時装着は未確認のため保証対象外となります。 【適合車種】 CBR400R('19～'21)[2BL-NC56] CBR400R('22～'23)[8BL-NC56] CBR400R('24～)[8BL-NC65] NX400('24～)[8BL-NC65] 400X('19～'21)[2BL-NC56] 400X('22～'23)[8BL-NC56]

スリップオンマフラー カスタムパーツ CB1000R 18-20 21- GP SPEC チタンポリッシュ GH54-T3RTアールズギア(R's Gear) CB1000R(18-20)(21-) スリップオンマフラー GP SPEC チタンポリッシュ GH54-T3RT

CB1000R(18-20)(21-) 適合型式：2BL-SC80・8BL-SC80 最高出力：134.9ps（STD：129.0ps） 最大トルク：9.9kg-m（STD:9.5kg-m） 重量：1.8kg（STD：3.9kg）

スリップオンマフラー カスタムパーツ X-ADV 25- マフラー HONDA ホンダ リアルスペック スリップオン マフラー チタンドラッグブルー RH61-T3SDアールズギア X-ADV(25～) マフラー HONDA ホンダ リアルスペック スリップオン マフラー チタンドラッグブルー RH61-T3SD

カスタム パーツ アールズギア X-ADV マフラー スリップオン HONDA ホンダ 軽量ビッグトルク 徹底したテストを行い、超軽量で全域パワーアップを実現。 特に、低中回転域より「明快なトルクアップ」を達成。 実用回転域からのパワー＆トルクアップを実現することにより、軽快で刺激的な「スポーツコミューター」に変貌します。 サイレンサーには軽量異形デザインチタンサイレンサーを採用し、心地よいツインサウンドを奏でるスリップオンマフラーが完成しました。 適合型式：8BL-RH21 重量：1.9kg（STD：3.4kg） ・政府認証品 ・車検対応 ・オイル交換可 ・オイルフィルター交換可 ・センタースタンド使用可 ・純正オプションパニアケース使用不可 ▲画像はイメージです。 ※商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。

スリップオンマフラー カスタムパーツ CB1000R 18-20 21- GP SPEC チタンドラッグブルー GH54-T3RD【1月15日出荷】アールズギア(R's Gear) CB1000R(18-20)(21-) スリップオンマフラー GP SPEC チタンドラッグブルー GH54-T3RD

CB1000R(18-20)(21-) 適合型式：2BL-SC80・8BL-SC80 最高出力：134.9ps（STD：129.0ps） 最大トルク：9.9kg-m（STD:9.5kg-m） 重量：1.8kg（STD：3.9kg）

スリップオンマフラー カスタムパーツモリワキ CBR400R('19～'21/'22～'23/'24～) スリップオン エキゾースト BLADE 01810-FJ1V7-00

材質 サイレンサー：チタニウム/サイレンサキャップ：次世代樹脂 カラー：チタン素地 車検対応 / 政府認証 排気ガス試験結果証明書：純正触媒証明書 インジェクション：純正状態 エンジン仕様：純正状態 排気音量 近接 90dB / 加速 82dB 商品重量 1.9kg (STD：4.0kg) オイル交換：○ オイルフィルター交換：○ センタースタンド：X(純正オプションセンタースタンド同時装着不可) ※他社製品との同時装着は未確認のため保証対象外となります。 【適合車種】 CBR400R('19～'21/'22～'23/'24～)[2BL-NC56/8BL-NC56/8BL-NC65]

スリップオンマフラー カスタムパーツ X-ADV 25- マフラー HONDA ホンダ リアルスペック スリップオン マフラー チタンポリッシュ RH61-T3ST【1月15日出荷】アールズギア X-ADV(25～) マフラー HONDA ホンダ リアルスペック スリップオン マフラー チタンポリッシュ RH61-T3ST

カスタム パーツ アールズギア X-ADV マフラー スリップオン HONDA ホンダ 軽量ビッグトルク 徹底したテストを行い、超軽量で全域パワーアップを実現。 特に、低中回転域より「明快なトルクアップ」を達成。 実用回転域からのパワー＆トルクアップを実現することにより、軽快で刺激的な「スポーツコミューター」に変貌します。 サイレンサーには軽量異形デザインチタンサイレンサーを採用し、心地よいツインサウンドを奏でるスリップオンマフラーが完成しました。 適合型式：8BL-RH21 重量：1.9kg（STD：3.4kg） ・政府認証品 ・車検対応 ・オイル交換可 ・オイルフィルター交換可 ・センタースタンド使用可 ・純正オプションパニアケース使用不可 ▲画像はイメージです。 ※商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。

スリップオンマフラー カスタムパーツ Ninja250 Z250 Ninja400 Z400 スリップオン マフラー MX BP-χ ブラックパール カイ 01810-6R251-00モリワキ(MORIWAKI) Ninja250/Z250/Ninja400/Z400 スリップオン マフラー MX BP-χ (ブラックパール・カイ) 01810-6R251-00

適合車種 Ninja250 2018年式～ 2BK-EX250P/8BK-EX250Y Z250 2019年式～ 2BK-EX250P/8BK-EX250Y Ninja400 2018年式～ 2BL-EX400G/8BL-EX400L Z400 2019年式～ 2BL-EX400G/8BL-EX400L 材質：パイプ/ステンレス・サイレンサー/チタン カラー：BP-χ(ブラックパール・カイ) 車検：車検対応/政府認証) 排気ガス試験結果証明書：純正排気触媒使用証明書) インジェクション：純正状態) エンジン仕様：純正状態) 排気音量：Ninja250 近接 93dB(18-)94dB(23-)/加速 78dB,Ninja400近接 92dB/加速80dB) 商品重量：2.7kg (STD:4.2kg)) オイル交換：○) オイルフィルター交換：○) センタースタンド：-) 梱包サイズ：585x215x120mm) 梱包重量：3.35kg

スリップオンマフラー カスタムパーツ Speed 400 2024 GP-MAGNUM105サイクロン STB EXPORT SPEC 政府認証 110A-674-5U80Bヨシムラ Speed 400(2024) GP-MAGNUM105サイクロン スリップオンマフラー(STB) EXPORT SPEC 政府認証 110A-674-5U80B

▲画像はイメージです。 STB (チタンブルーカバー) 【適合車種】 Speed 400 2024 ■政府認証マフラー ■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品 ■車検対応 ■製品2年保証 車両型式 8BL-TTA400 エンジン型式 TA 自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ) 無し(不要) Main Material Stainless 近接排気騒音 88dB/4000rpm 加速走行騒音 79dB ※商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。

スリップオンマフラー カスタムパーツ Speed 400 2024 GP-MAGNUM105サイクロン SSF EXPORT SPEC 政府認証 110A-674-5U30ヨシムラ Speed 400(2024) GP-MAGNUM105サイクロン スリップオンマフラー(SSF) EXPORT SPEC 政府認証 110A-674-5U30

▲画像はイメージです。 SSF (サテンフィニッシュカバー) 【適合車種】 Speed 400 2024 ■政府認証マフラー ■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品 ■車検対応 ■製品2年保証 車両型式 8BL-TTA400 エンジン型式 TA 自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ) 無し(不要) Main Material Stainless 近接排気騒音 88dB/4000rpm 加速走行騒音 79dB ※商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。