通販検索/いつも気楽に

Pine Valleyパインバレー ハンドルバー ショートエイプ・ハンドルバーPine Valley パインバレー ショートエイプ・ハンドルバー スポーツスター スポーツスターモデル 1インチハンドルバーに対応したその他のハーレーモデル HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソン ハンドルバー ハンドル

■商品概要【仕様】・1インチ・ディンプル加工ありパインバレーオリジナル■詳細説明スポーツスターモデルと相性抜群。日本国内生産にこだわった パインバレーオリジナル ショートエイプハンドルバー【特長】・日本国内生産にこだわったプレミアム ショートエイプハンドルバーです。・耐久性に優れたステンレス素材を使用しております。・従来のショートエイプハンドルバーと同じ寸法で仕上げているため、低すぎず、高すぎず、広すぎず、狭すぎず、日本人向けのちょうどよい形状を実現しています。・多くのハーレーモデルに採用されている1インチバーなので、スポーツスター以外にも幅広くご使用いただけます。・配線逃し用のディンプルが備わっています。【こんな人におススメです！】・48でハンドルが遠いと感じる人・72でハンドル高さが高すぎると感じる人・通常のエイプハンドルでは高すぎると感じる人・アップハンドル系のカスタムをしたい人・小柄な方■タイプ：ステンレスバフ輝きを失わないステンレスバフ仕上げ研磨を得意とする工場にて、ステンレス材を1本1本丁寧に鏡面バフ仕上げを施しています。(錆びつくことなく、ノーメンテナンスでも輝きを失いません)■タイプ：ブラックパウダーコート高品質ブラックパウダーコート仕上げブラックパウダーコートはショーバイク等でも有名な国内のコーティング工場にて仕上げております。硬質なため傷つきにくく、磨いて艶感を出すことも可能です。■注意点※必ずお読みください・ハンドル自体の変更は構造変更には当てはまりませんが、車検証に記載されている「高さ」と「幅」がハンドル部で決まる車種が多い為、範囲内(幅プラスマイナス2cm、高さプラスマイナス4cm)である必要があります(ミラーは高さと幅に含みません)。・それを超える場合には構造変更の申請が必要となります。※ABS非搭載の車両はブレーキホース交換をしなくても取付可能ですが、車両個体差によりブレーキホースの長さが足りない為、ブレーキホースの交換を推奨しております。・ABS非搭載スポーツスターモデル専用ブレーキメッシュホースキット／シルバー [PVBH-001]・ABS非搭載スポーツスターモデル専用ブレーキメッシュホースキット／ブラック×ブラックステンレス[PVBH-001BB]※ABS搭載の車両はブレーキホース交換が必要です。・ABS搭載スポーツスターモデル専用ブレーキメッシュホースキット／ブラック×ブラックステンレス[PVBH-002BBA]・16年以降XL883N専用ブレーキメッシュホースキット／ブラック×ブラックステンレス[PVBH-003BBA]※ABS搭載車にパインバレーオリジナルショートエイプハンドルを装着する場合にはABS専用のブレーキホースアッセンブリが必要になります。また、ABS搭載車の場合ブレーキホースの交換は専用コンピューターを用いたセッティングが必要になるためお近くのディーラー又はカスタムショップにご依頼ください。※画像にある寸法は、グリップ部分を水平にして測定した値です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種スポーツスター スポーツスター 年式: 14- スポーツスター 年式: 04-13 スポーツスター 年式: -03スポーツスターモデル スポーツスターモデル1インチハンドルバーに対応したその他のハーレーモデル 1インチハンドルバーに対応したその他のハーレーモデル

【取寄品】【ハリケーン】【5日前後で発送】 ハリケーン トラッカー ジュラハン VI 《ハリケーン HB0216V》

適応車両 ： 汎用 商品説明・取扱注意事項 ： ●外径φ22．2mm・内径φ14mm・全幅845mm・全高95mm ●JMCA基準値クリア ●アルミ引抜き材製（スチール製に比べ約40％軽量化、引張強さ／耐久ともに約2倍の強靭性） ●紫外線による色 落ちを防止するUVコート仕上 商品概要等 ： 引張強さ耐力ともに約2倍の強靭性をほこり安全性が一段と向上します。 ※品質向上のため、バーの形状及び仕様は予告なしに変更する場合があります。 ※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルは改造申請の必要はありません。 メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： HB0216V ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。 ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

【取寄品】【ハリケーン】【5日前後で発送】 ハリケーン SPジュラルミンハンドル VIO スーパーナロー 《ハリケーン HB0215V》

適応車両 ： 汎用 商品説明・取扱注意事項 ： ●外径φ22．2mm・内径φ14mm・全幅590mm・全高240mm ●JMCA基準値クリア ●アルミ引抜き材製（スチール製に比べ約40％軽量化、引張強さ／耐久ともに約2倍の強靭性） ●紫外線による色 落ちを防止するUVコート仕上 商品概要等 ： 引張強さ耐力ともに約2倍の強靭性をほこり安全性が一段と向上します。 ※品質向上のため、バーの形状及び仕様は予告なしに変更する場合があります。 ※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルは改造申請の必要はありません。 メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： HB0215V ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。 ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

【取寄品】【ハリケーン】【5日前後で発送】ハリケーン ステムボルト M14XP1.25 VI 《ハリケーン HT0805V》

適応車両 ： SR400／500（-00）・TW225・TW200／E・RZ50（98-05）・TZM50R・TZR50／R・ビラーゴ250／400 商品説明・取扱注意事項 ： ●ポリッシュアルマイト／UVコート仕上（紫外線による色 落ち防止） ●φ34。ネジ部M14・P1．25。 メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： HT0805V ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。 ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中バイクパーツ ハンドルBARKBUSTERS(バークバスターズ) Hardware Kit-Two Point Mount/P.Coat-BLACKBHG-119-00-NP4580779595366

■メーカー名：バークバスターズ■メーカー品番：BHG-119-00-NP■必ずお読みください：Powder Coated BLACK キャンセル不可商品です。別売:JET/VPS/STORM/CARBON■適合情報：ロイヤルエンフィールド[Royal Enfield] Himalayan [ヒマラヤン] 24- ※画像注意書き ： 画像1： 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ハンドル ＞＞ ハンドルガード ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

デイトナ（DAYTONA）メインフレームカバー リトル/スーパーカブ FRP/ブラックゲルコート[39943]

【品名】 メインフレームカバー リトル/スーパーカブ FRP/ブラックゲルコート 【品番】 39943 【特徴・仕様】 ■リト ル カ ブ（'97～）［C50 - 4 300001～］ ※リトル カブ F I 不 可。 ■スー パ ー カ ブ ※（ ’07～ ） F I モ デ ル 不 可 。 純正レッグシールドと交換で取り付けるショートでスタイリッシュなメインフレームカバー。FRP製黒ゲルコート仕上げ。 取付時間について：取付時間（トータル）は、FRPフロントカバー同時装着の場合の目安時間です。 ●純正レッグシールド、当社サブフレーム（39677廃番）との同時装着はできません。 ●ゲルコートは仕上げ塗装を前提にした下地処理で、最終仕上げではありません。 ●撮影用に塗装してあります。 【注意事項】 - 【備考】 商品の仕様等詳細は、本製品品番をメーカーHPまたは、カタログにて確認の上ご購入ください。 - カラー：ブラックゲルコート 【HP】 メーカー：デイトナ 【注意】 ・基本的にお取り寄せでのご用意となります。 ・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。 ・ご注文後、メールにて発送予定をご案内いたします。 ・注文商品が欠品・完売・納期未定の場合注文は、キャンセルさせて頂きます。 ・お急ぎの場合は、ご注文前にメールにて納期をごお問い合わせください。 ・掲載画像は、イメージ画像を使用しております。 ・基本的に返品・交換・キャンセルは、お受け出来ません。 ・適合・使用・取り付けに関しては、お客様にて判断の上お願い致します。

ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中バイクパーツ ハンドルMATRIS(マトリス) ステアリングダンパーキット RタイプSD.Y121R4580365649657

■メーカー名：マトリス■メーカー品番：SD.Y121R適合車種MT-09 14-18 タイプ・Kタイプキット・Rタイプキットカラー・Kタイプ:ブラック・Rタイプ:ブラック＆レッド素材、チタン製アウターシリンダーボディ・チタンコートシャフトマシンカットによる超高精度・高剛性ステンレスシャフトはチタンコーティング Rタイプのみ、Kタイプはクロームコーティング を施し、表面硬度を上げ、低フリクションと初期の動作性を極限まで高めた仕上がり。プログレッシブ機能により、街乗り時の交差点など、低速の動きには弱く、高速走行時の路面のキックバックなど、強い外圧に対しては優れたダンピング性能を発揮します。シャフト同様の高精度・高剛性アウターボディはチタン製。軽量化と高級感を演出します。、CNC切削リンケージアームダンパー本体と同じくインゴット ムク材 から高精度マシンカットされた高剛性リンケージアームとブラケットは、車種ごとの専用設計を用意。専用設計とすることで、理想的な角度でダンパーへの力の入力を促すことがが可能です。ダンパー本体のシャフトとの接続部分にはオイルレスピローボールを埋め込み、スムーズな可動をサポート。ダンパー本来の性能を余すところなく発揮します。また、ブラックアルマイト処理された非常に美しい造形のリンケージアームはダンパー本体の性能と同じく、妥協の無い製作意識としてMatrisのアイデンティティを示し、ライダーの所有欲を充分満足させる仕上がりです。、チッソガス封入による耐久設計Matrisステアリングダンパーはリザーバータンク内にチッソガスを高圧封入。シリンダーボディ本体の特殊構造と高圧封入されたチッソガスでシリンダーボディ内の内圧を高め、レースなどの激しい使用時にオイル内に発生する気泡やエアの混入を防ぎ、優れた耐久性を発揮、ダンパーの初期性能を保ち続けます。● キットには装着に必要なパーツがすべて付属。※ 車種により装着時に加工が必要な場合があります。仕様、ステアリングダンパーの特徴・チタン製アウターシリンダーボディ・ツインチューブシステム・超ジュラルミン7075製リザーバータンク・内部タンク機械式高圧設計、Kタイプ ステアリングダンパーの特徴・ダンパー13段階オイルホール調節機構・クロームコーティングシャフト採用、Rタイプ ステアリングダンパーの特徴・ダンパー16段階オイルホール調節機構・チタンコーティングシャフト採用ダンパーストローク:ボールエンド:M8ダンパーボディクランプ:T6タイプ取付位置:タンクトップ、オーバーホール松本エンジニアリングではMatris製品のオーバーホール作業を承っております。お気軽にお問い合わせください。、保障12ヶ月保証 要ユーザー登録 、ストリートでの高い有効性F-1やGPレースで培われたMatrisステアリングダンパーのテクノロジーは決してサーキットでのみその性能を発揮するものではありません。街中の低速カーブ時、ハンドルの必要以上の切れ込みを低減させる効果。一般公道における路面のギャップ、老朽舗装路走行時のサスペンションのキックバックや、スイングアームの強度不足、サスペンションのセッティング不足から起こるコーナー立ち上がり時のウォブルをMatrisステアリングダンパーは軽減させます。近年のハイパワーマシン、ハイグリップタイヤにおけるステアリングダンパーの需要は高く、不意の外乱に対する対策として非常に有効です。また、高級、高性能のアクセサリーとしても所有欲を十分満たすものです。Matrisステアリングダンパーは最も手軽に装着できるワークスクオリティパーツなのです。■適合情報：ヤマハ[YAMAHA] MT-09 14-15 ※画像注意書き ： 画像1： 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ハンドル ＞＞ ステアリングダンパー ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中バイクパーツ ハンドルMATRIS(マトリス) ステアリングダンパーキット KタイプSD.Y121K4580365649640

■メーカー名：マトリス■メーカー品番：SD.Y121K適合車種MT-09 14-18 タイプ・Kタイプキット・Rタイプキットカラー・Kタイプ:ブラック・Rタイプ:ブラック＆レッド素材、チタン製アウターシリンダーボディ・チタンコートシャフトマシンカットによる超高精度・高剛性ステンレスシャフトはチタンコーティング Rタイプのみ、Kタイプはクロームコーティング を施し、表面硬度を上げ、低フリクションと初期の動作性を極限まで高めた仕上がり。プログレッシブ機能により、街乗り時の交差点など、低速の動きには弱く、高速走行時の路面のキックバックなど、強い外圧に対しては優れたダンピング性能を発揮します。シャフト同様の高精度・高剛性アウターボディはチタン製。軽量化と高級感を演出します。、CNC切削リンケージアームダンパー本体と同じくインゴット ムク材 から高精度マシンカットされた高剛性リンケージアームとブラケットは、車種ごとの専用設計を用意。専用設計とすることで、理想的な角度でダンパーへの力の入力を促すことがが可能です。ダンパー本体のシャフトとの接続部分にはオイルレスピローボールを埋め込み、スムーズな可動をサポート。ダンパー本来の性能を余すところなく発揮します。また、ブラックアルマイト処理された非常に美しい造形のリンケージアームはダンパー本体の性能と同じく、妥協の無い製作意識としてMatrisのアイデンティティを示し、ライダーの所有欲を充分満足させる仕上がりです。、チッソガス封入による耐久設計Matrisステアリングダンパーはリザーバータンク内にチッソガスを高圧封入。シリンダーボディ本体の特殊構造と高圧封入されたチッソガスでシリンダーボディ内の内圧を高め、レースなどの激しい使用時にオイル内に発生する気泡やエアの混入を防ぎ、優れた耐久性を発揮、ダンパーの初期性能を保ち続けます。● キットには装着に必要なパーツがすべて付属。※ 車種により装着時に加工が必要な場合があります。仕様、ステアリングダンパーの特徴・チタン製アウターシリンダーボディ・ツインチューブシステム・超ジュラルミン7075製リザーバータンク・内部タンク機械式高圧設計、Kタイプ ステアリングダンパーの特徴・ダンパー13段階オイルホール調節機構・クロームコーティングシャフト採用、Rタイプ ステアリングダンパーの特徴・ダンパー16段階オイルホール調節機構・チタンコーティングシャフト採用ダンパーストローク:ボールエンド:M8ダンパーボディクランプ:T6タイプ取付位置:タンクトップ、保障12ヶ月保証 要ユーザー登録 、ストリートでの高い有効性F-1やGPレースで培われたMatrisステアリングダンパーのテクノロジーは決してサーキットでのみその性能を発揮するものではありません。街中の低速カーブ時、ハンドルの必要以上の切れ込みを低減させる効果。一般公道における路面のギャップ、老朽舗装路走行時のサスペンションのキックバックや、スイングアームの強度不足、サスペンションのセッティング不足から起こるコーナー立ち上がり時のウォブルをMatrisステアリングダンパーは軽減させます。近年のハイパワーマシン、ハイグリップタイヤにおけるステアリングダンパーの需要は高く、不意の外乱に対する対策として非常に有効です。また、高級、高性能のアクセサリーとしても所有欲を十分満たすものです。Matrisステアリングダンパーは最も手軽に装着できるワークスクオリティパーツなのです。■適合情報：ヤマハ[YAMAHA] MT-09 14-15 ※画像注意書き ： 画像1：※画像はイメージです 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ハンドル ＞＞ ステアリングダンパー ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中バイクパーツ ハンドルMATRIS(マトリス) ステアリングダンパーキットSD.K122R4580365646410

■メーカー名：マトリス■メーカー品番：SD.K122R適合車種ZX-6R 13-16 タイプ・Kタイプキット・Rタイプキットカラー・Kタイプ:ブラック・Rタイプ:ブラック＆レッド素材、チタン製アウターシリンダーボディ・チタンコートシャフトマシンカットによる超高精度・高剛性ステンレスシャフトはチタンコーティング Rタイプのみ、Kタイプはクロームコーティング を施し、表面硬度を上げ、低フリクションと初期の動作性を極限まで高めた仕上がり。プログレッシブ機能により、街乗り時の交差点など、低速の動きには弱く、高速走行時の路面のキックバックなど、強い外圧に対しては優れたダンピング性能を発揮します。シャフト同様の高精度・高剛性アウターボディはチタン製。軽量化と高級感を演出します。、CNC切削リンケージアームダンパー本体と同じくインゴット ムク材 から高精度マシンカットされた高剛性リンケージアームとブラケットは、車種ごとの専用設計を用意。専用設計とすることで、理想的な角度でダンパーへの力の入力を促すことがが可能です。ダンパー本体のシャフトとの接続部分にはオイルレスピローボールを埋め込み、スムーズな可動をサポート。ダンパー本来の性能を余すところなく発揮します。また、ブラックアルマイト処理された非常に美しい造形のリンケージアームはダンパー本体の性能と同じく、妥協の無い製作意識としてMatrisのアイデンティティを示し、ライダーの所有欲を充分満足させる仕上がりです。、チッソガス封入による耐久設計Matrisステアリングダンパーはリザーバータンク内にチッソガスを高圧封入。シリンダーボディ本体の特殊構造と高圧封入されたチッソガスでシリンダーボディ内の内圧を高め、レースなどの激しい使用時にオイル内に発生する気泡やエアの混入を防ぎ、優れた耐久性を発揮、ダンパーの初期性能を保ち続けます。● キットには装着に必要なパーツがすべて付属。※ 車種により装着時に加工が必要な場合があります。仕様、ステアリングダンパーの特徴・チタン製アウターシリンダーボディ・ツインチューブシステム・超ジュラルミン7075製リザーバータンク・内部タンク機械式高圧設計、Kタイプ ステアリングダンパーの特徴・ダンパー13段階オイルホール調節機構・クロームコーティングシャフト採用、Rタイプ ステアリングダンパーの特徴・ダンパー16段階オイルホール調節機構・チタンコーティングシャフト採用、テクニカルデータダンパーストローク:60mmボールエンド:M6ダンパーボディクランプ:D2-6タイプ取付位置:タンクトップオーバーホール可12ヶ月保証 要ユーザー登録 、注意装着の際、トップブリッジに回り止め用のピンを打つ穴 3mm をあける必要があります。この穴はステムナットで見えないようになります。、ストリートでの高い有効性F-1やGPレースで培われたMatrisステアリングダンパーのテクノロジーは決してサーキットでのみその性能を発揮するものではありません。街中の低速カーブ時、ハンドルの必要以上の切れ込みを低減させる効果。一般公道における路面のギャップ、老朽舗装路走行時のサスペンションのキックバックや、スイングアームの強度不足、サスペンションのセッティング不足から起こるコーナー立ち上がり時のウォブルをMatrisステアリングダンパーは軽減させます。近年のハイパワーマシン、ハイグリップタイヤにおけるステアリングダンパーの需要は高く、不意の外乱に対する対策として非常に有効です。また、高級、高性能のアクセサリーとしても所有欲を十分満たすものです。Matrisステアリングダンパーは最も手軽に装着できるワークスクオリティパーツなのです。■必ずお読みください：キャンセル不可商品です。■適合情報：カワサキ[KAWASAKI] ZX-6R ABS [ZX636F] 13-16 636 ※画像注意書き ： 画像1： 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ハンドル ＞＞ ステアリングダンパー ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中バイクパーツ ハンドルMATRIS(マトリス) ステアリングダンパーキットSD.K121K4580365645062

■メーカー名：マトリス■メーカー品番：SD.K121KNinja250/300R 13- SDK kit Tank-Top適合車種Ninja250R 08-12 /Ninja250 13-15 /Ninja300 13-15 タイプ・Kタイプキット 009-SD.K121K・Rタイプキット 009-SD.K121Rカラー・Kタイプ:ブラック・Rタイプ:ブラック＆レッド素材、チタン製アウターシリンダーボディ・チタンコートシャフトマシンカットによる超高精度・高剛性ステンレスシャフトはチタンコーティング Rタイプのみ、Kタイプはクロームコーティング を施し、表面硬度を上げ、低フリクションと初期の動作性を極限まで高めた仕上がり。プログレッシブ機能により、街乗り時の交差点など、低速の動きには弱く、高速走行時の路面のキックバックなど、強い外圧に対しては優れたダンピング性能を発揮します。シャフト同様の高精度・高剛性アウターボディはチタン製。軽量化と高級感を演出します。、CNC切削リンケージアームダンパー本体と同じくインゴット ムク材 から高精度マシンカットされた高剛性リンケージアームとブラケットは、車種ごとの専用設計を用意。専用設計とすることで、理想的な角度でダンパーへの力の入力を促すことがが可能です。ダンパー本体のシャフトとの接続部分にはオイルレスピローボールを埋め込み、スムーズな可動をサポート。ダンパー本来の性能を余すところなく発揮します。また、ブラックアルマイト処理された非常に美しい造形のリンケージアームはダンパー本体の性能と同じく、妥協の無い製作意識としてMatrisのアイデンティティを示し、ライダーの所有欲を充分満足させる仕上がりです。、チッソガス封入による耐久設計Matrisステアリングダンパーはリザーバータンク内にチッソガスを高圧封入。シリンダーボディ本体の特殊構造と高圧封入されたチッソガスでシリンダーボディ内の内圧を高め、レースなどの激しい使用時にオイル内に発生する気泡やエアの混入を防ぎ、優れた耐久性を発揮、ダンパーの初期性能を保ち続けます。● キットには装着に必要なパーツがすべて付属。※ 車種により装着時に加工が必要な場合があります。仕様、ステアリングダンパーの特徴・チタン製アウターシリンダーボディ・ツインチューブシステム・超ジュラルミン7075製リザーバータンク・内部タンク機械式高圧設計、Kタイプ ステアリングダンパーの特徴・ダンパー13段階オイルホール調節機構・クロームコーティングシャフト採用、Rタイプ ステアリングダンパーの特徴・ダンパー16段階オイルホール調節機構・チタンコーティングシャフト採用その他ダンパーストローク:60mmボールエンド:M8ダンパーボディクランプ:S8shタイプ取付位置:タンクトップオーバーホール可12ヶ月保証 要ユーザー登録 、注意装着の際、右側ハンドルバー固定ボルトにステーを共締めします。ハンドルバー固定部が純正と異なる場合は装着できない可能性があります。、ストリートでの高い有効性F-1やGPレースで培われたMatrisステアリングダンパーのテクノロジーは決してサーキットでのみその性能を発揮するものではありません。街中の低速カーブ時、ハンドルの必要以上の切れ込みを低減させる効果。一般公道における路面のギャップ、老朽舗装路走行時のサスペンションのキックバックや、スイングアームの強度不足、サスペンションのセッティング不足から起こるコーナー立ち上がり時のウォブルをMatrisステアリングダンパーは軽減させます。近年のハイパワーマシン、ハイグリップタイヤにおけるステアリングダンパーの需要は高く、不意の外乱に対する対策として非常に有効です。また、高級、高性能のアクセサリーとしても所有欲を十分満たすものです。Matrisステアリングダンパーは最も手軽に装着できるワークスクオリティパーツなのです。■必ずお読みください：Ninja250/300R 13- SDK kit Tank-Top■適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Ninja250R 08-12 ※画像注意書き ： 画像1： 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ハンドル ＞＞ ステアリングダンパー ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中バイクパーツ ハンドルMATRIS(マトリス) ステアリングダンパーキット Kタイプ SD.M404K4580365645048

■メーカー名：マトリス■メーカー品番：SD.M404K、ストリートでの高い有効性F-1やGPレースで培われたMatrisステアリングダンパーのテクノロジーは決してサーキットでのみその性能を発揮するものではありません。街中の低速カーブ時、ハンドルの必要以上の切れ込みを低減させる効果。一般公道における路面のギャップ、老朽舗装路走行時のサスペンションのキックバックや、スイングアームの強度不足、サスペンションのセッティング不足から起こるコーナー立ち上がり時のウォブルをMatrisステアリングダンパーは軽減させます。近年のハイパワーマシン、ハイグリップタイヤにおけるステアリングダンパーの需要は高く、不意の外乱に対する対策として非常に有効です。また、高級、高性能のアクセサリーとしても所有欲を十分満たすものです。Matrisステアリングダンパーは最も手軽に装着できるワークスクオリティパーツなのです。仕様、ステアリングダンパーの特徴・チタン製アウターシリンダーボディ・ツインチューブシステム・超ジュラルミン7075製リザーバータンク・内部タンク機械式高圧設計、Kタイプ ステアリングダンパーの特徴・ダンパー13段階オイルホール調節機構・クロームコーティングシャフト採用、テクニカルデータダンパーストローク: 60 mmボールエンド: M8ダンパーボディクランプ: R6タイプ取付位置: タンクトップオーバーホール可12ヶ月保証 要ユーザー登録 素材、チタン製アウターシリンダーボディ・チタンコートシャフト、CNC切削リンケージアーム適合車種F3 675 12- /800 13- タイプ・Kタイプキット・Rタイプキットカラー・Kタイプ:ブラック・Rタイプ:ブラック＆レッド素材、チタン製アウターシリンダーボディ・チタンコートシャフトマシンカットによる超高精度・高剛性ステンレスシャフトはチタンコーティング Rタイプのみ、Kタイプはクロームコーティング を施し、表面硬度を上げ、低フリクションと初期の動作性を極限まで高めた仕上がり。プログレッシブ機能により、街乗り時の交差点など、低速の動きには弱く、高速走行時の路面のキックバックなど、強い外圧に対しては優れたダンピング性能を発揮します。シャフト同様の高精度・高剛性アウターボディはチタン製。軽量化と高級感を演出します。、CNC切削リンケージアームダンパー本体と同じくインゴット ムク材 から高精度マシンカットされた高剛性リンケージアームとブラケットは、車種ごとの専用設計を用意。専用設計とすることで、理想的な角度でダンパーへの力の入力を促すことがが可能です。ダンパー本体のシャフトとの接続部分にはオイルレスピローボールを埋め込み、スムーズな可動をサポート。ダンパー本来の性能を余すところなく発揮します。また、ブラックアルマイト処理された非常に美しい造形のリンケージアームはダンパー本体の性能と同じく、妥協の無い製作意識としてMatrisのアイデンティティを示し、ライダーの所有欲を充分満足させる仕上がりです。、チッソガス封入による耐久設計Matrisステアリングダンパーはリザーバータンク内にチッソガスを高圧封入。シリンダーボディ本体の特殊構造と高圧封入されたチッソガスでシリンダーボディ内の内圧を高め、レースなどの激しい使用時にオイル内に発生する気泡やエアの混入を防ぎ、優れた耐久性を発揮、ダンパーの初期性能を保ち続けます。● キットには装着に必要なパーツがすべて付属。※ 車種により装着時に加工が必要な場合があります。仕様、ステアリングダンパーの特徴・チタン製アウターシリンダーボディ・ツインチューブシステム・超ジュラルミン7075製リザーバータンク・内部タンク機械式高圧設計、Kタイプ ステアリングダンパーの特徴・ダンパー13段階オイルホール調節機構・クロームコーティングシャフト採用、Rタイプ ステアリングダンパーの特徴・ダンパー16段階オイルホール調節機構・チタンコーティングシャフト採用、テクニカルデータダンパーストローク: 60 mmボールエンド: M8ダンパーボディクランプ: R6タイプ取付位置: タンクトップオーバーホール可12ヶ月保証 要ユーザー登録 、ストリートでの高い有効性F-1やGPレースで培われたMatrisステアリングダンパーのテクノロジーは決してサーキットでのみその性能を発揮するものではありません。街中の低速カーブ時、ハンドルの必要以上の切れ込みを低減させる効果。一般公道における路面のギャップ、老朽舗装路走行時のサスペンションのキックバックや、スイングアームの強度不足、サスペンションのセッティング不足から起こるコーナー立ち上がり時のウォブルをMatrisステアリングダンパーは軽減させます。近年のハイパワーマシン、ハイグリップタイヤにおけるステアリングダンパーの需要は高く、不意の外乱に対する対策として非常に有効です。また、高級、高性能のアクセサリーとしても所有欲を十分満たすものです。Matrisステアリングダンパーは最も手軽に装着できるワークスクオリティパーツなのです。■必ずお読みください：Kタイプ:ブラック■適合情報：エムブイアグスタ[MV AGUSTA] F3 675 12-エムブイアグスタ[MV AGUSTA] F3 800 13- ※画像注意書き ： 画像1： 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ハンドル ＞＞ ステアリングダンパー ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中バイクパーツ ハンドルMATRIS(マトリス) ステアリングダンパーキットSD.K119R4580365644157

■メーカー名：マトリス■メーカー品番：SD.K119RZ1000 10-13 SDR kit Tank-Top適合車種Z1000 10-13 タイプ・Kタイプキット・Rタイプキットカラー・Kタイプ:ブラック・Rタイプ:ブラック＆レッド素材、チタン製アウターシリンダーボディ・チタンコートシャフトマシンカットによる超高精度・高剛性ステンレスシャフトはチタンコーティング Rタイプのみ、Kタイプはクロームコーティング を施し、表面硬度を上げ、低フリクションと初期の動作性を極限まで高めた仕上がり。プログレッシブ機能により、街乗り時の交差点など、低速の動きには弱く、高速走行時の路面のキックバックなど、強い外圧に対しては優れたダンピング性能を発揮します。シャフト同様の高精度・高剛性アウターボディはチタン製。軽量化と高級感を演出します。、CNC切削リンケージアームダンパー本体と同じくインゴット ムク材 から高精度マシンカットされた高剛性リンケージアームとブラケットは、車種ごとの専用設計を用意。専用設計とすることで、理想的な角度でダンパーへの力の入力を促すことがが可能です。ダンパー本体のシャフトとの接続部分にはオイルレスピローボールを埋め込み、スムーズな可動をサポート。ダンパー本来の性能を余すところなく発揮します。また、ブラックアルマイト処理された非常に美しい造形のリンケージアームはダンパー本体の性能と同じく、妥協の無い製作意識としてMatrisのアイデンティティを示し、ライダーの所有欲を充分満足させる仕上がりです。、チッソガス封入による耐久設計Matrisステアリングダンパーはリザーバータンク内にチッソガスを高圧封入。シリンダーボディ本体の特殊構造と高圧封入されたチッソガスでシリンダーボディ内の内圧を高め、レースなどの激しい使用時にオイル内に発生する気泡やエアの混入を防ぎ、優れた耐久性を発揮、ダンパーの初期性能を保ち続けます。● キットには装着に必要なパーツがすべて付属。※ 車種により装着時に加工が必要な場合があります。仕様、ステアリングダンパーの特徴・チタン製アウターシリンダーボディ・ツインチューブシステム・超ジュラルミン7075製リザーバータンク・内部タンク機械式高圧設計、Kタイプ ステアリングダンパーの特徴・ダンパー13段階オイルホール調節機構・クロームコーティングシャフト採用、Rタイプ ステアリングダンパーの特徴・ダンパー16段階オイルホール調節機構・チタンコーティングシャフト採用その他ダンパーストローク:70mmボールエンド:M8ダンパーボディクランプ:S8SHタイプ取付位置:タンクトップオーバーホール可12ヶ月保証 要ユーザー登録 、注意装着の際、ハンドルバークランプにステーを共締めします。ハンドルバークランプが純正と異なる場合は装着できない可能性があります。、ストリートでの高い有効性F-1やGPレースで培われたMatrisステアリングダンパーのテクノロジーは決してサーキットでのみその性能を発揮するものではありません。街中の低速カーブ時、ハンドルの必要以上の切れ込みを低減させる効果。一般公道における路面のギャップ、老朽舗装路走行時のサスペンションのキックバックや、スイングアームの強度不足、サスペンションのセッティング不足から起こるコーナー立ち上がり時のウォブルをMatrisステアリングダンパーは軽減させます。近年のハイパワーマシン、ハイグリップタイヤにおけるステアリングダンパーの需要は高く、不意の外乱に対する対策として非常に有効です。また、高級、高性能のアクセサリーとしても所有欲を十分満たすものです。Matrisステアリングダンパーは最も手軽に装着できるワークスクオリティパーツなのです。■必ずお読みください：Z1000 10-13 SDR kit Tank-Top■適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [ZRT00D] ※画像注意書き ： 画像1： 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ハンドル ＞＞ ステアリングダンパー ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中バイクパーツ ハンドルMATRIS(マトリス) ステアリングダンパーキット RタイプSD.K112R4580365644010

■メーカー名：マトリス■メーカー品番：SD.K112R適合車種ZX-10R 04-05 素材、チタン製アウターシリンダーボディ・チタンコートシャフトマシンカットによる超高精度・高剛性ステンレスシャフトはチタンコーティング Rタイプのみ、Kタイプはクロームコーティング を施し、表面硬度を上げ、低フリクションと初期の動作性を極限まで高めた仕上がり。プログレッシブ機能により、街乗り時の交差点など、低速の動きには弱く、高速走行時の路面のキックバックなど、強い外圧に対しては優れたダンピング性能を発揮します。シャフト同様の高精度・高剛性アウターボディはチタン製。軽量化と高級感を演出します。、CNC切削リンケージアームダンパー本体と同じくインゴット ムク材 から高精度マシンカットされた高剛性リンケージアームとブラケットは、車種ごとの専用設計を用意。専用設計とすることで、理想的な角度でダンパーへの力の入力を促すことがが可能です。ダンパー本体のシャフトとの接続部分にはオイルレスピローボールを埋め込み、スムーズな可動をサポート。ダンパー本来の性能を余すところなく発揮します。また、ブラックアルマイト処理された非常に美しい造形のリンケージアームはダンパー本体の性能と同じく、妥協の無い製作意識としてMatrisのアイデンティティを示し、ライダーの所有欲を充分満足させる仕上がりです。、チッソガス封入による耐久設計Matrisステアリングダンパーはリザーバータンク内にチッソガスを高圧封入。シリンダーボディ本体の特殊構造と高圧封入されたチッソガスでシリンダーボディ内の内圧を高め、レースなどの激しい使用時にオイル内に発生する気泡やエアの混入を防ぎ、優れた耐久性を発揮、ダンパーの初期性能を保ち続けます。● キットには装着に必要なパーツがすべて付属。※ 車種により装着時に加工が必要な場合があります。仕様、ステアリングダンパーの特徴・チタン製アウターシリンダーボディ・ツインチューブシステム・超ジュラルミン7075製リザーバータンク・内部タンク機械式高圧設計、Kタイプ ステアリングダンパーの特徴・ダンパー13段階オイルホール調節機構・クロームコーティングシャフト採用、Rタイプ ステアリングダンパーの特徴・ダンパー16段階オイルホール調節機構・チタンコーティングシャフト採用その他ダンパーストローク:70mmボールエンド:M6ダンパーボディクランプ:T6タイプ取付位置:タンクトップオーバーホール可12ヶ月保証 要ユーザー登録 、注意装着の際、トップブリッジに回り止め用のピンを打つ穴 3mm をあける必要があります。この穴はステムナットで見えないようになります。、ストリートでの高い有効性F-1やGPレースで培われたMatrisステアリングダンパーのテクノロジーは決してサーキットでのみその性能を発揮するものではありません。街中の低速カーブ時、ハンドルの必要以上の切れ込みを低減させる効果。一般公道における路面のギャップ、老朽舗装路走行時のサスペンションのキックバックや、スイングアームの強度不足、サスペンションのセッティング不足から起こるコーナー立ち上がり時のウォブルをMatrisステアリングダンパーは軽減させます。近年のハイパワーマシン、ハイグリップタイヤにおけるステアリングダンパーの需要は高く、不意の外乱に対する対策として非常に有効です。また、高級、高性能のアクセサリーとしても所有欲を十分満たすものです。Matrisステアリングダンパーは最も手軽に装着できるワークスクオリティパーツなのです。■適合情報：カワサキ[KAWASAKI] ZX-10R ※画像注意書き ： 画像1： 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ハンドル ＞＞ ステアリングダンパー ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中バイクパーツ ハンドルMATRIS(マトリス) ステアリングダンパーキットSD.K112K4580365644003

■メーカー名：マトリス■メーカー品番：SD.K112KZX-10R 04-05 SDK kit Tank-Top適合車種ZX-10R 04-05 素材、チタン製アウターシリンダーボディ・チタンコートシャフトマシンカットによる超高精度・高剛性ステンレスシャフトはチタンコーティング Rタイプのみ、Kタイプはクロームコーティング を施し、表面硬度を上げ、低フリクションと初期の動作性を極限まで高めた仕上がり。プログレッシブ機能により、街乗り時の交差点など、低速の動きには弱く、高速走行時の路面のキックバックなど、強い外圧に対しては優れたダンピング性能を発揮します。シャフト同様の高精度・高剛性アウターボディはチタン製。軽量化と高級感を演出します。、CNC切削リンケージアームダンパー本体と同じくインゴット ムク材 から高精度マシンカットされた高剛性リンケージアームとブラケットは、車種ごとの専用設計を用意。専用設計とすることで、理想的な角度でダンパーへの力の入力を促すことがが可能です。ダンパー本体のシャフトとの接続部分にはオイルレスピローボールを埋め込み、スムーズな可動をサポート。ダンパー本来の性能を余すところなく発揮します。また、ブラックアルマイト処理された非常に美しい造形のリンケージアームはダンパー本体の性能と同じく、妥協の無い製作意識としてMatrisのアイデンティティを示し、ライダーの所有欲を充分満足させる仕上がりです。、チッソガス封入による耐久設計Matrisステアリングダンパーはリザーバータンク内にチッソガスを高圧封入。シリンダーボディ本体の特殊構造と高圧封入されたチッソガスでシリンダーボディ内の内圧を高め、レースなどの激しい使用時にオイル内に発生する気泡やエアの混入を防ぎ、優れた耐久性を発揮、ダンパーの初期性能を保ち続けます。● キットには装着に必要なパーツがすべて付属。※ 車種により装着時に加工が必要な場合があります。仕様、ステアリングダンパーの特徴・チタン製アウターシリンダーボディ・ツインチューブシステム・超ジュラルミン7075製リザーバータンク・内部タンク機械式高圧設計、Kタイプ ステアリングダンパーの特徴・ダンパー13段階オイルホール調節機構・クロームコーティングシャフト採用、Rタイプ ステアリングダンパーの特徴・ダンパー16段階オイルホール調節機構・チタンコーティングシャフト採用その他ダンパーストローク:70mmボールエンド:M6ダンパーボディクランプ:T6タイプ取付位置:タンクトップオーバーホール可12ヶ月保証 要ユーザー登録 、注意装着の際、トップブリッジに回り止め用のピンを打つ穴 3mm をあける必要があります。この穴はステムナットで見えないようになります。、ストリートでの高い有効性F-1やGPレースで培われたMatrisステアリングダンパーのテクノロジーは決してサーキットでのみその性能を発揮するものではありません。街中の低速カーブ時、ハンドルの必要以上の切れ込みを低減させる効果。一般公道における路面のギャップ、老朽舗装路走行時のサスペンションのキックバックや、スイングアームの強度不足、サスペンションのセッティング不足から起こるコーナー立ち上がり時のウォブルをMatrisステアリングダンパーは軽減させます。近年のハイパワーマシン、ハイグリップタイヤにおけるステアリングダンパーの需要は高く、不意の外乱に対する対策として非常に有効です。また、高級、高性能のアクセサリーとしても所有欲を十分満たすものです。Matrisステアリングダンパーは最も手軽に装着できるワークスクオリティパーツなのです。■必ずお読みください：ZX-10R 04-05 SDK kit Tank-Top■適合情報：カワサキ[KAWASAKI] ZX-10R ※画像注意書き ： 画像1： 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ハンドル ＞＞ ステアリングダンパー ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中バイクパーツ ハンドルMATRIS(マトリス) ステアリングダンパーキット TYPE-KSD.H208K4580365643488

■メーカー名：マトリス■メーカー品番：SD.H208KVTR1000SP1 00-01 SDK kit Tank-Top適合車種VTR1000 SP1 00-01 タイプ・Kタイプキット・Rタイプキットカラー・Kタイプ:ブラック・Rタイプ:ブラック＆レッド素材、チタン製アウターシリンダーボディ・チタンコートシャフトマシンカットによる超高精度・高剛性ステンレスシャフトはチタンコーティング Rタイプのみ、Kタイプはクロームコーティング を施し、表面硬度を上げ、低フリクションと初期の動作性を極限まで高めた仕上がり。プログレッシブ機能により、街乗り時の交差点など、低速の動きには弱く、高速走行時の路面のキックバックなど、強い外圧に対しては優れたダンピング性能を発揮します。シャフト同様の高精度・高剛性アウターボディはチタン製。軽量化と高級感を演出します。、CNC切削リンケージアームダンパー本体と同じくインゴット ムク材 から高精度マシンカットされた高剛性リンケージアームとブラケットは、車種ごとの専用設計を用意。専用設計とすることで、理想的な角度でダンパーへの力の入力を促すことがが可能です。ダンパー本体のシャフトとの接続部分にはオイルレスピローボールを埋め込み、スムーズな可動をサポート。ダンパー本来の性能を余すところなく発揮します。また、ブラックアルマイト処理された非常に美しい造形のリンケージアームはダンパー本体の性能と同じく、妥協の無い製作意識としてMatrisのアイデンティティを示し、ライダーの所有欲を充分満足させる仕上がりです。、チッソガス封入による耐久設計Matrisステアリングダンパーはリザーバータンク内にチッソガスを高圧封入。シリンダーボディ本体の特殊構造と高圧封入されたチッソガスでシリンダーボディ内の内圧を高め、レースなどの激しい使用時にオイル内に発生する気泡やエアの混入を防ぎ、優れた耐久性を発揮、ダンパーの初期性能を保ち続けます。● キットには装着に必要なパーツがすべて付属。※ 車種により装着時に加工が必要な場合があります。仕様、ステアリングダンパーの特徴・チタン製アウターシリンダーボディ・ツインチューブシステム・超ジュラルミン7075製リザーバータンク・内部タンク機械式高圧設計、Kタイプ ステアリングダンパーの特徴・ダンパー13段階オイルホール調節機構・クロームコーティングシャフト採用、Rタイプ ステアリングダンパーの特徴・ダンパー16段階オイルホール調節機構・チタンコーティングシャフト採用、テクニカルデータダンパーストローク: 70 mmボールエンド: M6ダンパーボディクランプ: R6タイプ取付位置: タンクトップオーバーホール可12ヶ月保証 要ユーザー登録 、注意装着の際、トップブリッジに回り止め用のピンを打つ穴 3mm をあける必要があります。この穴はステムナットで見えないようになります。、ストリートでの高い有効性F-1やGPレースで培われたMatrisステアリングダンパーのテクノロジーは決してサーキットでのみその性能を発揮するものではありません。街中の低速カーブ時、ハンドルの必要以上の切れ込みを低減させる効果。一般公道における路面のギャップ、老朽舗装路走行時のサスペンションのキックバックや、スイングアームの強度不足、サスペンションのセッティング不足から起こるコーナー立ち上がり時のウォブルをMatrisステアリングダンパーは軽減させます。近年のハイパワーマシン、ハイグリップタイヤにおけるステアリングダンパーの需要は高く、不意の外乱に対する対策として非常に有効です。また、高級、高性能のアクセサリーとしても所有欲を十分満たすものです。Matrisステアリングダンパーは最も手軽に装着できるワークスクオリティパーツなのです。■必ずお読みください：VTR1000SP1 00-01 SDK kit Tank-Top■適合情報：ホンダ[HONDA] VTR1000SP-1 ※画像注意書き ： 画像1： 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ハンドル ＞＞ ステアリングダンパー ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中バイクパーツ ハンドルMATRIS(マトリス) ステアリングダンパーキット RタイプSD.D116R4580365643419

■メーカー名：マトリス■メーカー品番：SD.D116R適合車種ハイパーモタード796 09-12 タイプ・Kタイプキット・Rタイプキットカラー・Kタイプ:ブラック・Rタイプ:ブラック＆レッド素材、チタン製アウターシリンダーボディ・チタンコートシャフトマシンカットによる超高精度・高剛性ステンレスシャフトはチタンコーティング Rタイプのみ、Kタイプはクロームコーティング を施し、表面硬度を上げ、低フリクションと初期の動作性を極限まで高めた仕上がり。プログレッシブ機能により、街乗り時の交差点など、低速の動きには弱く、高速走行時の路面のキックバックなど、強い外圧に対しては優れたダンピング性能を発揮します。シャフト同様の高精度・高剛性アウターボディはチタン製。軽量化と高級感を演出します。、CNC切削リンケージアームダンパー本体と同じくインゴット ムク材 から高精度マシンカットされた高剛性リンケージアームとブラケットは、車種ごとの専用設計を用意。専用設計とすることで、理想的な角度でダンパーへの力の入力を促すことがが可能です。ダンパー本体のシャフトとの接続部分にはオイルレスピローボールを埋め込み、スムーズな可動をサポート。ダンパー本来の性能を余すところなく発揮します。また、ブラックアルマイト処理された非常に美しい造形のリンケージアームはダンパー本体の性能と同じく、妥協の無い製作意識としてMatrisのアイデンティティを示し、ライダーの所有欲を充分満足させる仕上がりです。、チッソガス封入による耐久設計Matrisステアリングダンパーはリザーバータンク内にチッソガスを高圧封入。シリンダーボディ本体の特殊構造と高圧封入されたチッソガスでシリンダーボディ内の内圧を高め、レースなどの激しい使用時にオイル内に発生する気泡やエアの混入を防ぎ、優れた耐久性を発揮、ダンパーの初期性能を保ち続けます。● キットには装着に必要なパーツがすべて付属。※ 車種により装着時に加工が必要な場合があります。仕様、ステアリングダンパーの特徴・チタン製アウターシリンダーボディ・ツインチューブシステム・超ジュラルミン7075製リザーバータンク・内部タンク機械式高圧設計、Kタイプ ステアリングダンパーの特徴・ダンパー13段階オイルホール調節機構・クロームコーティングシャフト採用、Rタイプ ステアリングダンパーの特徴・ダンパー16段階オイルホール調節機構・チタンコーティングシャフト採用、テクニカルデータダンパーストローク: 70 mmボールエンド: M6ダンパーボディクランプ: T6タイプ取付位置: タンクトップオーバーホール可12ヶ月保証 要ユーザー登録 、ストリートでの高い有効性F-1やGPレースで培われたMatrisステアリングダンパーのテクノロジーは決してサーキットでのみその性能を発揮するものではありません。街中の低速カーブ時、ハンドルの必要以上の切れ込みを低減させる効果。一般公道における路面のギャップ、老朽舗装路走行時のサスペンションのキックバックや、スイングアームの強度不足、サスペンションのセッティング不足から起こるコーナー立ち上がり時のウォブルをMatrisステアリングダンパーは軽減させます。近年のハイパワーマシン、ハイグリップタイヤにおけるステアリングダンパーの需要は高く、不意の外乱に対する対策として非常に有効です。また、高級、高性能のアクセサリーとしても所有欲を十分満たすものです。Matrisステアリングダンパーは最も手軽に装着できるワークスクオリティパーツなのです。 ※画像注意書き ： 画像1： 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ハンドル ＞＞ ステアリングダンパー ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中バイクパーツ ハンドルMATRIS(マトリス) ステアリングダンパーキット KタイプSD.D116K4580365643402

■メーカー名：マトリス■メーカー品番：SD.D116K適合車種ハイパーモタード796 09-12 タイプ・Kタイプキット・Rタイプキットカラー・Kタイプ:ブラック・Rタイプ:ブラック＆レッド素材、チタン製アウターシリンダーボディ・チタンコートシャフトマシンカットによる超高精度・高剛性ステンレスシャフトはチタンコーティング Rタイプのみ、Kタイプはクロームコーティング を施し、表面硬度を上げ、低フリクションと初期の動作性を極限まで高めた仕上がり。プログレッシブ機能により、街乗り時の交差点など、低速の動きには弱く、高速走行時の路面のキックバックなど、強い外圧に対しては優れたダンピング性能を発揮します。シャフト同様の高精度・高剛性アウターボディはチタン製。軽量化と高級感を演出します。、CNC切削リンケージアームダンパー本体と同じくインゴット ムク材 から高精度マシンカットされた高剛性リンケージアームとブラケットは、車種ごとの専用設計を用意。専用設計とすることで、理想的な角度でダンパーへの力の入力を促すことがが可能です。ダンパー本体のシャフトとの接続部分にはオイルレスピローボールを埋め込み、スムーズな可動をサポート。ダンパー本来の性能を余すところなく発揮します。また、ブラックアルマイト処理された非常に美しい造形のリンケージアームはダンパー本体の性能と同じく、妥協の無い製作意識としてMatrisのアイデンティティを示し、ライダーの所有欲を充分満足させる仕上がりです。、チッソガス封入による耐久設計Matrisステアリングダンパーはリザーバータンク内にチッソガスを高圧封入。シリンダーボディ本体の特殊構造と高圧封入されたチッソガスでシリンダーボディ内の内圧を高め、レースなどの激しい使用時にオイル内に発生する気泡やエアの混入を防ぎ、優れた耐久性を発揮、ダンパーの初期性能を保ち続けます。● キットには装着に必要なパーツがすべて付属。※ 車種により装着時に加工が必要な場合があります。仕様、ステアリングダンパーの特徴・チタン製アウターシリンダーボディ・ツインチューブシステム・超ジュラルミン7075製リザーバータンク・内部タンク機械式高圧設計、Kタイプ ステアリングダンパーの特徴・ダンパー13段階オイルホール調節機構・クロームコーティングシャフト採用、Rタイプ ステアリングダンパーの特徴・ダンパー16段階オイルホール調節機構・チタンコーティングシャフト採用、テクニカルデータダンパーストローク: 70 mmボールエンド: M6ダンパーボディクランプ: T6タイプ取付位置: タンクトップオーバーホール可12ヶ月保証 要ユーザー登録 、ストリートでの高い有効性F-1やGPレースで培われたMatrisステアリングダンパーのテクノロジーは決してサーキットでのみその性能を発揮するものではありません。街中の低速カーブ時、ハンドルの必要以上の切れ込みを低減させる効果。一般公道における路面のギャップ、老朽舗装路走行時のサスペンションのキックバックや、スイングアームの強度不足、サスペンションのセッティング不足から起こるコーナー立ち上がり時のウォブルをMatrisステアリングダンパーは軽減させます。近年のハイパワーマシン、ハイグリップタイヤにおけるステアリングダンパーの需要は高く、不意の外乱に対する対策として非常に有効です。また、高級、高性能のアクセサリーとしても所有欲を十分満たすものです。Matrisステアリングダンパーは最も手軽に装着できるワークスクオリティパーツなのです。 ※画像注意書き ： 画像1： 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ハンドル ＞＞ ステアリングダンパー ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中バイクパーツ ハンドルMATRIS(マトリス) ステアリングダンパーキット RタイプSD.Y123R4580365571286

■メーカー名：マトリス■メーカー品番：SD.Y123R適合車種MT-09 Tracer 15- タイプ・Kタイプキット・Rタイプキットカラー・Kタイプ:ブラック・Rタイプ:ブラック＆レッド素材、チタン製アウターシリンダーボディ・チタンコートシャフトマシンカットによる超高精度・高剛性ステンレスシャフトはチタンコーティング Rタイプのみ、Kタイプはクロームコーティング を施し、表面硬度を上げ、低フリクションと初期の動作性を極限まで高めた仕上がり。プログレッシブ機能により、街乗り時の交差点など、低速の動きには弱く、高速走行時の路面のキックバックなど、強い外圧に対しては優れたダンピング性能を発揮します。シャフト同様の高精度・高剛性アウターボディはチタン製。軽量化と高級感を演出します。、CNC切削リンケージアームダンパー本体と同じくインゴット ムク材 から高精度マシンカットされた高剛性リンケージアームとブラケットは、車種ごとの専用設計を用意。専用設計とすることで、理想的な角度でダンパーへの力の入力を促すことがが可能です。ダンパー本体のシャフトとの接続部分にはオイルレスピローボールを埋め込み、スムーズな可動をサポート。ダンパー本来の性能を余すところなく発揮します。また、ブラックアルマイト処理された非常に美しい造形のリンケージアームはダンパー本体の性能と同じく、妥協の無い製作意識としてMatrisのアイデンティティを示し、ライダーの所有欲を充分満足させる仕上がりです。、チッソガス封入による耐久設計Matrisステアリングダンパーはリザーバータンク内にチッソガスを高圧封入。シリンダーボディ本体の特殊構造と高圧封入されたチッソガスでシリンダーボディ内の内圧を高め、レースなどの激しい使用時にオイル内に発生する気泡やエアの混入を防ぎ、優れた耐久性を発揮、ダンパーの初期性能を保ち続けます。● キットには装着に必要なパーツがすべて付属。※ 車種により装着時に加工が必要な場合があります。仕様、ステアリングダンパーの特徴・チタン製アウターシリンダーボディ・ツインチューブシステム・超ジュラルミン7075製リザーバータンク・内部タンク機械式高圧設計、Kタイプ ステアリングダンパーの特徴・ダンパー13段階オイルホール調節機構・クロームコーティングシャフト採用、Rタイプ ステアリングダンパーの特徴・ダンパー16段階オイルホール調節機構・チタンコーティングシャフト採用、テクニカルデータダンパーストローク: 70mmボールエンド: S6ダンパーボディクランプ: FS6取付位置:オーバーホール可12ヶ月保証 要ユーザー登録 、ストリートでの高い有効性F-1やGPレースで培われたMatrisステアリングダンパーのテクノロジーは決してサーキットでのみその性能を発揮するものではありません。街中の低速カーブ時、ハンドルの必要以上の切れ込みを低減させる効果。一般公道における路面のギャップ、老朽舗装路走行時のサスペンションのキックバックや、スイングアームの強度不足、サスペンションのセッティング不足から起こるコーナー立ち上がり時のウォブルをMatrisステアリングダンパーは軽減させます。近年のハイパワーマシン、ハイグリップタイヤにおけるステアリングダンパーの需要は高く、不意の外乱に対する対策として非常に有効です。また、高級、高性能のアクセサリーとしても所有欲を十分満たすものです。Matrisステアリングダンパーは最も手軽に装着できるワークスクオリティパーツなのです。■適合情報：ヤマハ[YAMAHA] MT-09 14-15 ※画像注意書き ： 画像1： 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ハンドル ＞＞ ステアリングダンパー ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中バイクパーツ ハンドルMATRIS(マトリス) ステアリングダンパーキット KタイプSD.Y123K4580365571279

■メーカー名：マトリス■メーカー品番：SD.Y123K適合車種MT-09 Tracer 15- タイプ・Kタイプキット・Rタイプキットカラー・Kタイプ:ブラック・Rタイプ:ブラック＆レッド素材、チタン製アウターシリンダーボディ・チタンコートシャフトマシンカットによる超高精度・高剛性ステンレスシャフトはチタンコーティング Rタイプのみ、Kタイプはクロームコーティング を施し、表面硬度を上げ、低フリクションと初期の動作性を極限まで高めた仕上がり。プログレッシブ機能により、街乗り時の交差点など、低速の動きには弱く、高速走行時の路面のキックバックなど、強い外圧に対しては優れたダンピング性能を発揮します。シャフト同様の高精度・高剛性アウターボディはチタン製。軽量化と高級感を演出します。、CNC切削リンケージアームダンパー本体と同じくインゴット ムク材 から高精度マシンカットされた高剛性リンケージアームとブラケットは、車種ごとの専用設計を用意。専用設計とすることで、理想的な角度でダンパーへの力の入力を促すことがが可能です。ダンパー本体のシャフトとの接続部分にはオイルレスピローボールを埋め込み、スムーズな可動をサポート。ダンパー本来の性能を余すところなく発揮します。また、ブラックアルマイト処理された非常に美しい造形のリンケージアームはダンパー本体の性能と同じく、妥協の無い製作意識としてMatrisのアイデンティティを示し、ライダーの所有欲を充分満足させる仕上がりです。、チッソガス封入による耐久設計Matrisステアリングダンパーはリザーバータンク内にチッソガスを高圧封入。シリンダーボディ本体の特殊構造と高圧封入されたチッソガスでシリンダーボディ内の内圧を高め、レースなどの激しい使用時にオイル内に発生する気泡やエアの混入を防ぎ、優れた耐久性を発揮、ダンパーの初期性能を保ち続けます。● キットには装着に必要なパーツがすべて付属。※ 車種により装着時に加工が必要な場合があります。仕様、ステアリングダンパーの特徴・チタン製アウターシリンダーボディ・ツインチューブシステム・超ジュラルミン7075製リザーバータンク・内部タンク機械式高圧設計、Kタイプ ステアリングダンパーの特徴・ダンパー13段階オイルホール調節機構・クロームコーティングシャフト採用、Rタイプ ステアリングダンパーの特徴・ダンパー16段階オイルホール調節機構・チタンコーティングシャフト採用、テクニカルデータダンパーストローク: 70mmボールエンド: S6ダンパーボディクランプ: FS6取付位置:オーバーホール可12ヶ月保証 要ユーザー登録 、ストリートでの高い有効性F-1やGPレースで培われたMatrisステアリングダンパーのテクノロジーは決してサーキットでのみその性能を発揮するものではありません。街中の低速カーブ時、ハンドルの必要以上の切れ込みを低減させる効果。一般公道における路面のギャップ、老朽舗装路走行時のサスペンションのキックバックや、スイングアームの強度不足、サスペンションのセッティング不足から起こるコーナー立ち上がり時のウォブルをMatrisステアリングダンパーは軽減させます。近年のハイパワーマシン、ハイグリップタイヤにおけるステアリングダンパーの需要は高く、不意の外乱に対する対策として非常に有効です。また、高級、高性能のアクセサリーとしても所有欲を十分満たすものです。Matrisステアリングダンパーは最も手軽に装着できるワークスクオリティパーツなのです。■適合情報：ヤマハ[YAMAHA] MT-09 14-15 ※画像注意書き ： 画像1： 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ハンドル ＞＞ ステアリングダンパー ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

適合車種:[ファイ]7/8インチハンドル用 裏面に適合ハンドル記載ハリケーン(HURRICANE) ハンドルブレース [ファイ]7/8インチハンドル用 スリムタイプ Sサイズ 255mm ブラック&シルバー HB0688B

ハリケーン(HURRICANE) ハンドルブレース [ファイ]7/8インチハンドル用 スリムタイプ Sサイズ 255mm ブラック&シルバー HB0688B 適合車種:[ファイ]7/8インチハンドル用 ※裏面に適合ハンドル記載 スカイウェイブtypeS(CJ/CK-43A)のノーマルハンドルにも適合_色落ち防止のUVコート仕上 商品コード39077540801商品名ハリケーン(HURRICANE) ハンドルブレース φ7/8インチハンドル用 スリムタイプ Sサイズ 255mm ブラック&シルバー HB0688B型番HB0688BサイズSカラーブラック※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

適合車種:XJR400/S/R/RII XJR1200/R/1300ハリケーン(HURRICANE) ハンドルホルダー H30 XJR ブラック HB0616B

ハリケーン(HURRICANE) ハンドルホルダー H30 XJR ブラック HB0616B 適合車種:XJR400/S/R/RII XJR1200/R/1300 ノーマル比5mmアップ センターボルトM10×L30_ジュラルミン削り出し 色落防止UVコート仕上 商品コード39075832746商品名ハリケーン(HURRICANE) ハンドルホルダー H30 XJR ブラック HB0616B型番HB0616Bカラーブラック※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

汎用タイプの[ファイ]34アルミサイドキャップです。ハリケーン(HURRICANE) アルミサイドキャップ P34 ビレット レッド HB0318R バーエンド

ハリケーン(HURRICANE) アルミサイドキャップ P34 ビレット レッド HB0318R バーエンド 汎用タイプの[ファイ]34アルミサイドキャップです。 カラー:レッド ビレットタイプ 外径[ファイ]34mm アルミ削り出し 2種類の付属ラバーで内径[ファイ]14~15/18~19mmに適合 汎用タイプの[ファイ]34アルミサイドキャップです。 【製品仕様】 ■ビレットタイプ ■アルミ削り出し ■ 外径[ファイ]34mm ■2種類の付属ラバーで内径[ファイ]14~15/18~19mmに適合 ■汎用 ■色落防止UVコート仕上 商品コード39077527886商品名ハリケーン(HURRICANE) アルミサイドキャップ P34 ビレット レッド HB0318R バーエンド型番HB0318Rカラーレッド※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

F.C.C. TSRはHonda向けレーシングパーツを製造。CBR1000RR-R用マフラー、ステップバー、ブレーキホースセット、チタン製メンテナンススタンドを開発。TECHNICAL SPORTS RACING テクニカルスポーツレーシング TSR ドライカーボンブレーキレバーガード

ABOUT NAPS -ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 【注意備考】※汎用：ハンドルパイプの内径19mm/ブレーキレバーがハンドルバー内側に収まっている事※純正ハンドルバーウエイトを取り外す必要が有ります。※ブレーキレバーが接触しないよう、位置調整し取り付けてください。【スペック】素材：レバーガード本体：ドライカーボン製 クリアコート仕上げ製造：Made in EU内容品カーボンブレーキレバーガード×1スライドアダプターM6×1【適合車種】CBR1000RR(SC82/SC77/SC59) CBR600RR(PC40)

【送料無料】[Liapom] ペチパンツ ペティキュロ 裾レース ペチコート インナーパンツ タップパンツ 透けない 透け防止 レディース

商品情報商品の説明主な仕様 スカートやワイドパンツのインナーウェアとして裾レースがオシャレなペチパンツです！ 裾レースがかわいくオシャレなのでミニスカートからのチラ見えも気にならない！ 夏場の暑い時期に着用する薄い生地のパンツやスカートの中に着用すると下着が透ける心配もなく安心です。 ウエストは総ゴムで締め付けず、ワタリ幅は広めなのでごわつかずストレスフリーな着心地。 キュロットタイプなのでワイドパンツにも着用でき涼しく快適。

バイク バイク用品 PMC ピーエムシー カスタムパーツ 旧車PMC(ピーエムシー) バイク用 操作系(ハンドル周り) ハイスロットルキット TYPE-2 【ブラック・ボディーのみ】 162-0024

テフロン系素材を採用し摩擦抵抗の軽減と、 グリスアップ等のメンテナンス頻度を最小限に済ませる事を実現。マルチホールにより、ノーマルキャブやレーシングキャブなど、幅広く対応。スロットルボディはディマースイッチの操作性を考慮したコンパクトボディーを採用。ボディーカラーはアルマイト仕上げとミラーフィニッシュバフ仕上げの全4タイプをラインナップ。ボディー厚 21mm。キット内容はスロットルボディー、スロットルパイプ、ワイヤー2本、グリップ。スロットルワイヤーはSTDルックのブラックコート仕様と、ハイクオリティーなステンレスメッシュ仕様の2ラインナップ。インナーワイヤーをステンレスを採用することで大幅な耐久性の向上を実現。

バイク バイク用品 SYGNHOUSE サインハウス インカム マウントシステム 電源供給システム LEDヘッドライトSYGN HOUSE (サインハウス) バイク用 マウントシステム Cパーツ C-41 M8 パイプクランプベース 1インチ シルバー 00081957

高強度バイク用デバイスホルダー【 MOUNT SYSTEM（マウントシステム）】シリーズはバイク専用品として、多くの車種・デバイスに対応でき、自由度の高いレイアウトが可能な3つのパーツで構成されるマウントシステム。高い強度と耐食性を備えるアルミA6061 材を使用し、精密な削り出しによる研ぎ澄まされた機能美を持ち、バイクをドレスアップするスタイリッシュなカスタムパーツとしてもご愛用いただいています。スリムで取付自由度が高いパイプクランプベース「C パーツ」、C-40は22.2mmのパイプ対応、C-41は1インチのパイプ対応、C-42は28.5mmのパイプ対応、C-43は1.25インチのタイプ対応。装着位置にあわせて選ぶことが出来ます。(本製品は1インチ用)従来品に比べ約5mm スリムでコンパクトになり、かつ強度はそのままがっちり固定されます。取付けの自由度が上がり、狭いスペースにもセッティングが可能になりました。サインハウスマウントシステムの特徴■世界初のバイク専用設計のマウント車体との一体感、自在な位置決め。ライダーの視界確保など徹底した配慮。■抜群の安定性＋振動吸収力オフロード走行、雨天走行でも問題なし。独自製法で優れた衝撃緩和とグリップ力を実現。■アルミ削り出しで強度・デザイン性を追及航空機にも使用されている素材を使用。硬質アルマイトコート仕上げ。耐腐食性も万全。マウントシステムの仕組みマウントシステムはA＋B＋Cのパーツを組み合わせることで完成するシステムです。・Aパーツ：ホルダパーツマウントする機器に固定するホルダー・Bパーツ：アームパーツAパーツとCパーツをつなぐアーム。・Cパーツ：ベースパーツバイクに装着するための台座になるベース。[ご注意]※本商品単独では車輌に取り付けできません。※車輌への取り付けにはAパーツとBパーツが必要です。※車種に適合するかどうかを事前に良くご確認ください。※ご不明、ご不安な場合はメーカー、車種（型番）、年式等を記載の上、事前にお問い合わせください。

バイク バイク用品 SYGNHOUSE サインハウス インカム マウントシステム 電源供給システム LEDヘッドライトSYGN HOUSE (サインハウス) バイク用 ハンドル マウントシステム Cパーツ C-33 M8 ステムマウントベース 00077280

サインハウス・マウントシステムの特徴航空機にも使用されている素材で、硬質アルマイトコート仕上げ。絶対的な強度と耐衝撃性により、バイク特有の振動の吸収にもとても優れ、市販のプラスチック製バイク携帯ホルダーに見られる様な、耐腐食性、耐久性の不安もなくアルミ削り出しで、高い美意識と軽量化を実現。ABC3つのパーツで構成Aパーツ（ホルダー）、Bパーツ（アーム）、Cパーツ（ベース）による構成で、多様な適合車種、バイクでの柔軟なセッティング、様々なデバイスのマウントを実現。色んなバイクに取り付けが可能ステムマウント、ハンドルステーとして、またレバーやサイドミラーマウントなど、Cパーツ（ベース）の多様性により、バイクの様々な箇所に固定可能。取り付け可能なデバイスも豊富スマホ（スマートホン）以外にも、バイクナビ、バイクレーダー、GoProなどのアクションカムやデジタルカメラなど、様々なデバイスをマウント可能。ステムホールに固定するスーパースポーツやスポーツツアラーなどの、フルカウルバイクに最適なベースです。トップブリッジのステアリング中心のホールに挿入して固定するベースで、穴の内径に合わせて選びます。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

バイク バイク用品 SYGNHOUSE サインハウス インカム マウントシステム 電源供給システム LEDヘッドライトSYGN HOUSE (サインハウス) バイク用 ハンドル マウントシステム Cパーツ C-15 M8 ステムマウント 12.8 00069227

サインハウス・マウントシステムの特徴航空機にも使用されている素材で、硬質アルマイトコート仕上げ。絶対的な強度と耐衝撃性により、バイク特有の振動の吸収にもとても優れ、市販のプラスチック製バイク携帯ホルダーに見られる様な、耐腐食性、耐久性の不安もなくアルミ削り出しで、高い美意識と軽量化を実現。ABC3つのパーツで構成Aパーツ（ホルダー）、Bパーツ（アーム）、Cパーツ（ベース）による構成で、多様な適合車種、バイクでの柔軟なセッティング、様々なデバイスのマウントを実現。色んなバイクに取り付けが可能ステムマウント、ハンドルステーとして、またレバーやサイドミラーマウントなど、Cパーツ（ベース）の多様性により、バイクの様々な箇所に固定可能。取り付け可能なデバイスも豊富スマホ（スマートホン）以外にも、バイクナビ、バイクレーダー、GoProなどのアクションカムやデジタルカメラなど、様々なデバイスをマウント可能。ステムホールに固定するスーパースポーツやスポーツツアラーなどの、フルカウルバイクに最適なベースです。トップブリッジのステアリング中心のホールに挿入して固定するベースで、穴の内径に合わせて選びます。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中バイクパーツ ハンドルテクニカルスポーツレーシング ハンドルトップマウントセット 28.6φ カシマコート53130-HW0-B1KC0 4570197274387

■メーカー名：TSR(テクニカルスポーツレーシング) ■メーカー品番：53130-HW0-B1KC0 ■JAN：4570197274387 ・適応車両：カシマコート キャッチフレーズ ：TSRカブトムシロゴマーク刻印（2個セット） カシマコート仕様 適合モデル:CB1000R（SC80）／X-ADV（RH10） などハンドルパイプ径28.6mmのモデル 【詳細情報/補足情報】メーカー品番[カタログ品番]：53130-HW0-B1KC0 ※画像注意書き ： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ハンドル ＞＞ ステアリングダンパー ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

アエラ AELLA グリップ関連パーツ ハンドル バイクAELLA アドバンススロットルパイプ TYPE-2（Kawasaki Z900RS） AE-27202 KK メーカー在庫あり アエラ グリップ関連パーツ Z900RS/Cafe

●メーカー名：アエラ / AELLA●商品名：アドバンススロットルパイプ TYPE-2（Kawasaki Z900RS）●メーカー品番：AE-27202商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様アルミ総削り出し／カシマコート加工●備考ノーマルスロットルの場合、開け始めの操作をラフにすると、発進やシフトアップの際にギクシャクする挙動が発生しやすいですが、AELLA社製のスロットルでは開け始めのワイヤー巻き取り量を見直しスムーズな発進、シフトアップが可能になります。その為、ツーリングでの疲労軽減やスポーツ走行での立ち上がり時のコントロール性の向上などが期待出来ます。開け始め以降の開閉時ではSTDとほぼ同じ開閉度ですので、Z900RSの力強い加速感は損なわれません。さらに、アルミ材料を削り出し、カシマコート処理を施すことでスロットルパイプとハンドルバー間の摩擦を減少させ、スムーズなスロットルワークと耐久性の向上を実現しました。スロットルハウジングの分解とグリップの取り付けのみの作業で気軽に取り付けが可能です。●ご注意※グリップは付属しませんので、ノーマルを再利用するか別途ご用意ください。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZ900RS/Cafe※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。