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オプティマム Optimum グリップ関連パーツ ハンドル バイク【メーカー直送】オプティマム LG ハンドルレバーグリップ74mm（BK/RED） 汎用 ・013927368

●メーカー名：オプティマム / Optimum●商品名：LG ハンドルレバーグリップ74mm（BK/RED）●メーカー品番：・013927368●JANコード：4562338927368●メーカー直送品・代金引換でのご注文不可（ご注文が入った場合、キャンセルとさせていただきます。）・他商品との同時注文（併せ買い）不可。（ご注文が入った場合、キャンセルとさせていただきます。）・納品書、弊社無料雑誌が同梱されません。・運送会社、到着日時指定不可・離島への発送不可※本商品は当社倉庫からの発送ではなく【メーカー直送】となります。注意事項へのご了承をお願い致します。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーブラック/レッド●材質ゴム●サイズ長さ：74mm／穴径：約10mm（※伸縮致します。）●備考ブレーキ、クラッチレバーのタッチをソフトに。スリップ防止及び操作性向上に効果的。取り付けは水で濡らして押し込むだけの簡単取付。●ご注意※シンナー系、溶剤を付着させないでください。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

Geoleapパターグリップ-ソフトポリウレタン素材ラウンド型軽量ゴルフグリップ4色2サイズオプション(ブラックミディアムサイズ(3.0))

【製品仕様】サイズ:スタンダードサイズ(2.0)、ミディアムサイズ(3.0)、コアサイズ:0.580、ラウンド型、グリップの長さ:26.5cm、26.5cm、重量:42プラスマイナス2g、58プラスマイナス2g、外径:3cm、3.3cm。 【PU素材】外側はPUを使用しており、内側のチューブにはEVAフォームが使用されており、小さな穴があり、スイングの振動を軽減できます。環境に優しい素材を使用しており、持ち運びやすく、快適さとグリップ感を向上させます。 【軽量設計】軽量EVAフォームにより、フットプリントがより大きくなり、軽量グリップを実現できます。手首の関節のツイストが最小限のスリップするため、非常に強いプッシュが可能です。 【表面テクスチャ】六角形の凹面設計により、ボールを打つ時にハンドグリップをつかむ手の滑る問題を効果的に防ぎます。ユニークなラインパターンのデザインにより、異なる視覚効果と感覚を達成できるだけでなく、ゴルファーはボールをより自信を持って穴に押し込むこともできます。 【サービス】当社はすべてのお客様に素晴らしい製品を提供できることを嬉しく思っております。

ハンドルパーツ カスタムパーツ TK アンチスリップパッド AP01 CH850011コルハート TK アンチスリップパッド(AP01) CH850011

品番：CH850011エフロック オプションパーツ JAN：4715409206569

ROUGH＆ROADラフ＆ロード レバーグリップレバースポンジ パワーレバースリーブROUGH＆ROAD ラフ＆ロード パワーレバースリーブ レバーグリップ・レバースポンジ ハンドル周辺パーツ ハンドル

■商品概要カラー：ブラックサイズ：フリー左右セット■詳細説明ノンスリップで操作性向上！冬、レバーの凍りつくような冷たさをシャットアウト。フォームタイプでやわらかいレバータッチを実現。

KOMINEコミネ グリップヒーター EK-319 スリップオンエルゴノミック12VグリップヒーターKOMINE コミネ EK-319 スリップオンエルゴノミック12Vグリップヒーター グリップヒーター

■商品概要【カラー】Black【サイズ】Free■詳細説明グリップにはめ込むだけで簡単にセットできる、スリップオンタイプのグリップヒーター。車載バッテリーより給電するDC12V仕様で、電池残量を気にせず使用可能。電源のオン・オフと3段階の温度調整を手元で行える、専用コントローラーケーブルを装備。前回使用時の設定を記憶するメモリー機能を搭載。掌サポートとスロットルサポート機能を付帯し、左右合計約16.5Wのハイパワー仕様で厳冬期でも快適。【Feature】・車両12V電源：車両バッテリー(DC12V)に繋ぎ使用可能(給電用ハーネス付属)■注意点※KOMINEでは、スタジオでストロボを使用して撮影しております。また、お客様のモニターを通してご覧になって頂いている為、実物を蛍光灯や自然光の下でご覧になった場合と色味が異なる場合がありますので、ご理解の上ご購入頂きますようお願い致します。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

KOMINEコミネ グリップヒーター EK-318 スリップオンエルゴノミックUSB Type-CグリップヒーターKOMINE コミネ EK-318 スリップオンエルゴノミックUSB Type-Cグリップヒーター グリップヒーター

■商品概要【カラー】Black【サイズ】Free■詳細説明グリップにはめ込むだけで簡単にセットできる、スリップオンタイプのグリップヒーター。お手持ちのモバイルバッテリー※から給電するので配線不要。電源のオン・オフと3段階の温度調整を手元で行える、専用コントローラーケーブルを装備。前回使用時の設定を記憶するメモリー機能を搭載。掌サポートとスロットルサポート機能を付帯し、合計15Wのハイパワー仕様。【Feature】・USBモバイルバッテリー：USB出力を備えた市販の充電式モバイルバッテリーで使用可能■注意点※電源は別途ご用意ください(USB Type-C出力端子のあるモバイルバッテリー)※モバイルバッテリー使用時は電力不足を防ぐために左右別々のモバイルバッテリーをご使用ください。※KOMINEでは、スタジオでストロボを使用して撮影しております。また、お客様のモニターを通してご覧になって頂いている為、実物を蛍光灯や自然光の下でご覧になった場合と色味が異なる場合がありますので、ご理解の上ご購入頂きますようお願い致します。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

KOMINEコミネ グリップヒーター EK-313 スリップオンエルゴノミクスUSBグリップヒータKOMINE コミネ EK-313 スリップオンエルゴノミクスUSBグリップヒータ グリップヒーター

■商品概要【カラー】Black【サイズ】Free■詳細説明装着が簡単な電熱グリップヒーター。お手持ちのUSBモバイルバッテリーや車両に備えたUSBソケットから使用可能。USB端子が左右それぞれついているので、USB給電でもしっかりとした発熱量。現在のグリップにはめ込む形で簡単にセットできるグリップヒーター。掌サポートとスロットルサポート機能を付帯しています。各グリップごとに独立したUSB電源を備え、合計15Wのハイパワー仕様と高効率設計により、通常のグリップヒーター並みの暖かさを実現しました。USBソケットに配置したスイッチで三段階の加温調整が可能です。【Feature】・USBモバイルバッテリー：USB出力を備えた市販の充電式モバイルバッテリーで使用可能■注意点※電熱機能を使用するには2.1A以上のUSB出力を備えた市販の充電式モバイルバッテリーをを別途2つご用意ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

PROGRIPプログリップ レバーグリップレバースポンジ レバーグリップPROGRIP プログリップ レバーグリップ レバーグリップ・レバースポンジ ハンドル周辺パーツ ハンドル

■詳細説明ブレーキ＆クラッチレバーのスリップ防止に効果的。取り付けも簡単。水で濡らして押し込むだけで取り付け完了。■注意点※画像は他のカラーリングを含みます。

ROUGH＆ROADラフ＆ロード ブレーキクラッチレバーセット RALLY491 ノンスリップショートレバーセットROUGH＆ROAD ラフ＆ロード RALLY491 ノンスリップショートレバーセット ジェベル250XC RMX250S SUZUKI スズキ ブレーキ・クラッチレバーセット ハンドル周辺パーツ ハンドル

■商品概要型番：S-2【内容】左右セット【素材/材質】超硬アルミマグネシウム■詳細説明RALLY491レバーは、RALLY490レバーにノンスリップ加工を施したバージョンアップモデル。490レバーの優れた特徴を受け継ぎながら、機能をさらに充実！レバーに施されたディンプル加工がマディーなレースや雨天ツーリングでの滑りをなくし、確実なレバーワークを約束します。★ショートレバーというだけで敬遠していませんか？ラリーレバーは純正に比べエンドのボール1コ分が短いだけです。こまかい事ですが操作性の良さは純正より上で、転倒時のダメージも減少します。ショートレバーにすることでノーマルレバーでは装着できなかったハンドガード類(バーエンド固定タイプ)も装着可能となりプロテクション性も向上します。★なぜショートレバーなのか？なぜRALLYはショートレバーにこだわるのか？それはRALLYショートレバーが、ショートレバーの利点とロングレバーの利点を両方合わせ持ち、なおかつそれぞれの欠点を克服するからです。ロングレバーの利点といえば、指を掛ける位置が外側になるため、クラッチ操作が楽であること。しかし、その分外側にはみ出す部分が多くなるため、ハンドガードが装着できなかったり、転倒時に折れやすかったり不利な部分もあります。RALLYレバーは、ショートレバーの最大の欠点である内側にくる指の位置を、通常のショートレバーに比べ外側にくるように設計。ロングレバーと比べても遜色なく操作ができます。また、ショートレバーの最大の利点である短さが、ハンドガードの装着を容易にしたり、転倒時の損傷の可能性を限り無く少なくします。また、どうしてもロングレバーがいいという方にも、492シリーズを用意。全てを考慮すれば、おのずとレバー選びの答えがでるでしょう。 ※画像はイメージです。■適合車種ジェベル250XC ジェベル250XC 年式: 96RMX250S RMX250S 年式: 96-

ROUGH＆ROADラフ＆ロード ブレーキクラッチレバーセット RALLY491 ノンスリップショートレバーセットROUGH＆ROAD ラフ＆ロード RALLY491 ノンスリップショートレバーセット XR600 XR250 HONDA ホンダ ブレーキ・クラッチレバーセット ハンドル周辺パーツ ハンドル

■商品概要型番：H-2【内容】左右セット【素材/材質】超硬アルミマグネシウム■詳細説明RALLY491レバーは、RALLY490レバーにノンスリップ加工を施したバージョンアップモデル。490レバーの優れた特徴を受け継ぎながら、機能をさらに充実！レバーに施されたディンプル加工がマディーなレースや雨天ツーリングでの滑りをなくし、確実なレバーワークを約束します。★ショートレバーというだけで敬遠していませんか？ラリーレバーは純正に比べエンドのボール1コ分が短いだけです。こまかい事ですが操作性の良さは純正より上で、転倒時のダメージも減少します。ショートレバーにすることでノーマルレバーでは装着できなかったハンドガード類(バーエンド固定タイプ)も装着可能となりプロテクション性も向上します。★なぜショートレバーなのか？なぜRALLYはショートレバーにこだわるのか？それはRALLYショートレバーが、ショートレバーの利点とロングレバーの利点を両方合わせ持ち、なおかつそれぞれの欠点を克服するからです。ロングレバーの利点といえば、指を掛ける位置が外側になるため、クラッチ操作が楽であること。しかし、その分外側にはみ出す部分が多くなるため、ハンドガードが装着できなかったり、転倒時に折れやすかったり不利な部分もあります。RALLYレバーは、ショートレバーの最大の欠点である内側にくる指の位置を、通常のショートレバーに比べ外側にくるように設計。ロングレバーと比べても遜色なく操作ができます。また、ショートレバーの最大の利点である短さが、ハンドガードの装着を容易にしたり、転倒時の損傷の可能性を限り無く少なくします。また、どうしてもロングレバーがいいという方にも、492シリーズを用意。全てを考慮すれば、おのずとレバー選びの答えがでるでしょう。 ※画像はイメージです。■適合車種XR600 XR600 年式: 93-  備考: XR600R DK オーストリアモデル XR600 年式: 93-  備考: XR600R DK XR600 年式: 93-  備考: RXR250 XR250 年式: 93- 型式: ME06  備考: R

ROUGH＆ROADラフ＆ロード ブレーキクラッチレバーセット RALLY491 ノンスリップショートレバーセットROUGH＆ROAD ラフ＆ロード RALLY491 ノンスリップショートレバーセット CRM80 CRM50 HONDA ホンダ ブレーキ・クラッチレバーセット ハンドル周辺パーツ ハンドル

■商品概要型番：H-6【内容】左右セット【素材/材質】超硬アルミマグネシウム■詳細説明RALLY491レバーは、RALLY490レバーにノンスリップ加工を施したバージョンアップモデル。490レバーの優れた特徴を受け継ぎながら、機能をさらに充実！レバーに施されたディンプル加工がマディーなレースや雨天ツーリングでの滑りをなくし、確実なレバーワークを約束します。★ショートレバーというだけで敬遠していませんか？ラリーレバーは純正に比べエンドのボール1コ分が短いだけです。こまかい事ですが操作性の良さは純正より上で、転倒時のダメージも減少します。ショートレバーにすることでノーマルレバーでは装着できなかったハンドガード類(バーエンド固定タイプ)も装着可能となりプロテクション性も向上します。★なぜショートレバーなのか？なぜRALLYはショートレバーにこだわるのか？それはRALLYショートレバーが、ショートレバーの利点とロングレバーの利点を両方合わせ持ち、なおかつそれぞれの欠点を克服するからです。ロングレバーの利点といえば、指を掛ける位置が外側になるため、クラッチ操作が楽であること。しかし、その分外側にはみ出す部分が多くなるため、ハンドガードが装着できなかったり、転倒時に折れやすかったり不利な部分もあります。RALLYレバーは、ショートレバーの最大の欠点である内側にくる指の位置を、通常のショートレバーに比べ外側にくるように設計。ロングレバーと比べても遜色なく操作ができます。また、ショートレバーの最大の利点である短さが、ハンドガードの装着を容易にしたり、転倒時の損傷の可能性を限り無く少なくします。また、どうしてもロングレバーがいいという方にも、492シリーズを用意。全てを考慮すれば、おのずとレバー選びの答えがでるでしょう。 ※画像はイメージです。■適合車種CRM80 CRM80 年式: 94  備考: Rディスク P型CRM50 CRM50 年式: 94  備考: Rディスク P型

ROUGH＆ROADラフ＆ロード ブレーキクラッチレバーセット RALLY491 ノンスリップショートレバーセットROUGH＆ROAD ラフ＆ロード RALLY491 ノンスリップショートレバーセット DT200WR YAMAHA ヤマハ ブレーキ・クラッチレバーセット ハンドル周辺パーツ ハンドル

■商品概要型番：Y-2【内容】左右セット【素材/材質】超硬アルミマグネシウム■詳細説明RALLY491レバーは、RALLY490レバーにノンスリップ加工を施したバージョンアップモデル。490レバーの優れた特徴を受け継ぎながら、機能をさらに充実！レバーに施されたディンプル加工がマディーなレースや雨天ツーリングでの滑りをなくし、確実なレバーワークを約束します。★ショートレバーというだけで敬遠していませんか？ラリーレバーは純正に比べエンドのボール1コ分が短いだけです。こまかい事ですが操作性の良さは純正より上で、転倒時のダメージも減少します。ショートレバーにすることでノーマルレバーでは装着できなかったハンドガード類(バーエンド固定タイプ)も装着可能となりプロテクション性も向上します。★なぜショートレバーなのか？なぜRALLYはショートレバーにこだわるのか？それはRALLYショートレバーが、ショートレバーの利点とロングレバーの利点を両方合わせ持ち、なおかつそれぞれの欠点を克服するからです。ロングレバーの利点といえば、指を掛ける位置が外側になるため、クラッチ操作が楽であること。しかし、その分外側にはみ出す部分が多くなるため、ハンドガードが装着できなかったり、転倒時に折れやすかったり不利な部分もあります。RALLYレバーは、ショートレバーの最大の欠点である内側にくる指の位置を、通常のショートレバーに比べ外側にくるように設計。ロングレバーと比べても遜色なく操作ができます。また、ショートレバーの最大の利点である短さが、ハンドガードの装着を容易にしたり、転倒時の損傷の可能性を限り無く少なくします。また、どうしてもロングレバーがいいという方にも、492シリーズを用意。全てを考慮すれば、おのずとレバー選びの答えがでるでしょう。 ※画像はイメージです。■適合車種DT200WR DT200WR

ROUGH＆ROADラフ＆ロード ブレーキクラッチレバーセット RALLY491 ノンスリップショートレバーセットROUGH＆ROAD ラフ＆ロード RALLY491 ノンスリップショートレバーセット KDX200SR KDX250SR KAWASAKI カワサキ ブレーキ・クラッチレバーセット ハンドル周辺パーツ ハンドル

■商品概要型番：K-1【内容】左右セット【素材/材質】超硬アルミマグネシウム■詳細説明RALLY491レバーは、RALLY490レバーにノンスリップ加工を施したバージョンアップモデル。490レバーの優れた特徴を受け継ぎながら、機能をさらに充実！レバーに施されたディンプル加工がマディーなレースや雨天ツーリングでの滑りをなくし、確実なレバーワークを約束します。★ショートレバーというだけで敬遠していませんか？ラリーレバーは純正に比べエンドのボール1コ分が短いだけです。こまかい事ですが操作性の良さは純正より上で、転倒時のダメージも減少します。ショートレバーにすることでノーマルレバーでは装着できなかったハンドガード類(バーエンド固定タイプ)も装着可能となりプロテクション性も向上します。★なぜショートレバーなのか？なぜRALLYはショートレバーにこだわるのか？それはRALLYショートレバーが、ショートレバーの利点とロングレバーの利点を両方合わせ持ち、なおかつそれぞれの欠点を克服するからです。ロングレバーの利点といえば、指を掛ける位置が外側になるため、クラッチ操作が楽であること。しかし、その分外側にはみ出す部分が多くなるため、ハンドガードが装着できなかったり、転倒時に折れやすかったり不利な部分もあります。RALLYレバーは、ショートレバーの最大の欠点である内側にくる指の位置を、通常のショートレバーに比べ外側にくるように設計。ロングレバーと比べても遜色なく操作ができます。また、ショートレバーの最大の利点である短さが、ハンドガードの装着を容易にしたり、転倒時の損傷の可能性を限り無く少なくします。また、どうしてもロングレバーがいいという方にも、492シリーズを用意。全てを考慮すれば、おのずとレバー選びの答えがでるでしょう。 ※画像はイメージです。■適合車種KDX200SR KDX200SRKDX250SR KDX250SR 年式: 91

PRO TAPERプロテーパー ハンドルバー SEVEN EIGHTH [セブンエイス] Yamaha MiniPRO TAPER プロテーパー SEVEN EIGHTH [セブンエイス] Yamaha Mini ハンドルバー ハンドル

■商品概要【モデル】Yamaha Mini【サイズ】A(幅)：730mmB(高さ)：99mmC(引き)：70mmD(クランプエリア)：160mmE(スウィープ)：58mmF(コントロールエリア)：186mm【付属品】バーパッド■詳細説明●表面はトップクオリティーのサーフェース加工。クラッチ側、グリップ部にはノンスリップ加工が施してありずれを防止。●NEWデザインのバーパットを標準装備。ビニール部とスポンジ部がずれにくいデザインとなっています。●カットゲージ付きなので、ライダー各々のサイズ調整に必要なカット作業がしやすくなりました。●センターゲージによりセンター出しが容易に行えるようになりました。 ※画像はイメージです。

PRO TAPERプロテーパー ハンドルバー SEVEN EIGHTH [セブンエイス] KX LOWPRO TAPER プロテーパー SEVEN EIGHTH [セブンエイス] KX LOW ハンドルバー ハンドル

■商品概要【モデル】KX LOW【サイズ】A(幅)：800mmB(高さ)：71mmC(引き)：54mmD(クランプエリア)：231mmE(スウィープ)：60mmF(コントロールエリア)：195mm【付属品】バーパッド■詳細説明●表面はトップクオリティーのサーフェース加工。クラッチ側、グリップ部にはノンスリップ加工が施してありずれを防止。●NEWデザインのバーパットを標準装備。ビニール部とスポンジ部がずれにくいデザインとなっています。●カットゲージ付きなので、ライダー各々のサイズ調整に必要なカット作業がしやすくなりました。●センターゲージによりセンター出しが容易に行えるようになりました。 ※画像はイメージです。

PRO TAPERプロテーパー ハンドルバー SEVEN EIGHTH [セブンエイス] YZ HIGHPRO TAPER プロテーパー SEVEN EIGHTH [セブンエイス] YZ HIGH ハンドルバー ハンドル

■商品概要【モデル】YZ HIGH【サイズ】A(幅)：800mmB(高さ)：94mmC(引き)：53mmD(クランプエリア)：222mmE(スウィープ)：52mmF(コントロールエリア)：195mm【付属品】バーパッド■詳細説明●表面はトップクオリティーのサーフェース加工。クラッチ側、グリップ部にはノンスリップ加工が施してありずれを防止。●NEWデザインのバーパットを標準装備。ビニール部とスポンジ部がずれにくいデザインとなっています。●カットゲージ付きなので、ライダー各々のサイズ調整に必要なカット作業がしやすくなりました。●センターゲージによりセンター出しが容易に行えるようになりました。 ※画像はイメージです。

PRO TAPERプロテーパー ハンドルバー SEVEN EIGHTH [セブンエイス] YZ LOWPRO TAPER プロテーパー SEVEN EIGHTH [セブンエイス] YZ LOW ハンドルバー ハンドル

■商品概要【モデル】YZ LOW【サイズ】A(幅)：800mmB(高さ)：67mmC(引き)：48mmD(クランプエリア)：219mmE(スウィープ)：70mmF(コントロールエリア)：195mm【付属品】バーパッド■詳細説明●表面はトップクオリティーのサーフェース加工。クラッチ側、グリップ部にはノンスリップ加工が施してありずれを防止。●NEWデザインのバーパットを標準装備。ビニール部とスポンジ部がずれにくいデザインとなっています。●カットゲージ付きなので、ライダー各々のサイズ調整に必要なカット作業がしやすくなりました。●センターゲージによりセンター出しが容易に行えるようになりました。 ※画像はイメージです。

PRO TAPERプロテーパー ハンドルバー SEVEN EIGHTH [セブンエイス] CR MIDPRO TAPER プロテーパー SEVEN EIGHTH [セブンエイス] CR MID ハンドルバー ハンドル

■商品概要【モデル】CR MID【サイズ】A(幅)：800mmB(高さ)：82mmC(引き)：56mmD(クランプエリア)：230mmE(スウィープ)：57mmF(コントロールエリア)：195mm【付属品】バーパッド■詳細説明●表面はトップクオリティーのサーフェース加工。クラッチ側、グリップ部にはノンスリップ加工が施してありずれを防止。●NEWデザインのバーパットを標準装備。ビニール部とスポンジ部がずれにくいデザインとなっています。●カットゲージ付きなので、ライダー各々のサイズ調整に必要なカット作業がしやすくなりました。●センターゲージによりセンター出しが容易に行えるようになりました。 ※画像はイメージです。

PRO TAPERプロテーパー ハンドルバー SEVEN EIGHTH [セブンエイス] CR LOWPRO TAPER プロテーパー SEVEN EIGHTH [セブンエイス] CR LOW ハンドルバー ハンドル

■商品概要【モデル】CR LOW【サイズ】A(幅)：800mmB(高さ)：71mmC(引き)：55mmD(クランプエリア)：231mmE(スウィープ)：68mmF(コントロールエリア)：195mm【付属品】バーパッド■詳細説明●表面はトップクオリティーのサーフェース加工。クラッチ側、グリップ部にはノンスリップ加工が施してありずれを防止。●NEWデザインのバーパットを標準装備。ビニール部とスポンジ部がずれにくいデザインとなっています。●カットゲージ付きなので、ライダー各々のサイズ調整に必要なカット作業がしやすくなりました。●センターゲージによりセンター出しが容易に行えるようになりました。 ※画像はイメージです。

PRO TAPERプロテーパー ハンドルバー SEVEN EIGHTH [セブンエイス] Pastrana MX／RM LowPRO TAPER プロテーパー SEVEN EIGHTH [セブンエイス] Pastrana MX／RM Low ハンドルバー ハンドル

■商品概要【モデル】Pastrana MX／RM Low【サイズ】A(幅)：800mmB(高さ)：74mmC(引き)：54mmD(クランプエリア)：228mmE(スウィープ)：55mmF(コントロールエリア)：189mm【付属品】バーパッド■詳細説明●表面はトップクオリティーのサーフェース加工。クラッチ側、グリップ部にはノンスリップ加工が施してありずれを防止。●NEWデザインのバーパットを標準装備。ビニール部とスポンジ部がずれにくいデザインとなっています。●カットゲージ付きなので、ライダー各々のサイズ調整に必要なカット作業がしやすくなりました。●センターゲージによりセンター出しが容易に行えるようになりました。 ※画像はイメージです。

PRO TAPERプロテーパー ハンドルバー SEVEN EIGHTH [セブンエイス] CarmichaelPRO TAPER プロテーパー SEVEN EIGHTH [セブンエイス] Carmichael ハンドルバー ハンドル

■商品概要【モデル】Carmichael【サイズ】A(幅)：800mmB(高さ)：77mmC(引き)：40mmD(クランプエリア)：188mmE(スウィープ)：56mmF(コントロールエリア)：206mm【付属品】バーパッド■詳細説明●表面はトップクオリティーのサーフェース加工。クラッチ側、グリップ部にはノンスリップ加工が施してありずれを防止。●NEWデザインのバーパットを標準装備。ビニール部とスポンジ部がずれにくいデザインとなっています。●カットゲージ付きなので、ライダー各々のサイズ調整に必要なカット作業がしやすくなりました。●センターゲージによりセンター出しが容易に行えるようになりました。 ※画像はイメージです。

PRO TAPERプロテーパー ハンドルバー SEVEN EIGHTH [セブンエイス] Factory Suzuki／KTM StockPRO TAPER プロテーパー SEVEN EIGHTH [セブンエイス] Factory Suzuki／KTM Stock ハンドルバー ハンドル

■商品概要【モデル】Factory Suzuki／KTM Stock【サイズ】A(幅)：800mmB(高さ)：92mmC(引き)：61mmD(クランプエリア)：233mmE(スウィープ)：47mmF(コントロールエリア)：190mm【付属品】バーパッド■詳細説明●表面はトップクオリティーのサーフェース加工。クラッチ側、グリップ部にはノンスリップ加工が施してありずれを防止。●NEWデザインのバーパットを標準装備。ビニール部とスポンジ部がずれにくいデザインとなっています。●カットゲージ付きなので、ライダー各々のサイズ調整に必要なカット作業がしやすくなりました。●センターゲージによりセンター出しが容易に行えるようになりました。 ※画像はイメージです。

|ケイエヌキカク|汎用パーツ|ハンドル系パーツ|セパレートハンドル|KN企画 RCB 汎用 クリップオンハンドルバー 37mm（ブラック） 01HB007B

商品説明RCB 汎用 クリップオンハンドルバー。ハンドル直径は22.2mm、取り付け直径37mmに対応。仕様・規格■メーカー■・KN企画[ケイエヌキカク]■メーカー品番■・01HB007B■JANコード■・4580630305738■適合■・汎用■詳細■○カラー：ブラック〇取り付け径：φ37mm○ハンドルパイプ径：φ22.2mm○バーの長さ：約270mm○角度：約7度 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。KN企画 RCB 汎用 マジックスリップオンハンドルバー 37mm（グレー） 01H0050T

カーボンヘルメット、バイクシューズ、最新パーツなど多数販売【5日前後で発送】バイクパーツKOMINE(コミネ) スリップオンエルゴノミックUSB Type-Cグリップヒーター EK-318電熱アクセサリー 4582611256404

グリップにはめ込むだけで簡単にセットできる、スリップオンタイプのグリップヒーター。 お手持ちのモバイルバッテリー※から給電するので配線不要。 電源のオン・オフと3段階の温度調整を手元で行える、専用コントローラーケーブルを装備。 前回使用時の設定を記憶するメモリー機能を搭載。 掌サポートとスロットルサポート機能を付帯し、合計15Wのハイパワー仕様。 ※電源は別途ご用意ください(USB Type-C出力端子のあるモバイルバッテリー) ※モバイルバッテリー使用時は電力不足を防ぐために左右別々のモバイルバッテリーをご使用ください。 商品名KOMINE｜スリップオンエルゴノミックUSB Type-Cグリップヒーター｜EK-318メーカーKOMINE(コミネ) ■商品カテゴリ：ハンドル≫グリップヒーター ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り,電熱ウェア,電熱グローブ,ヒーター,グリップヒーター,グリップ,USB,USB-c,防寒,秋,冬,komines-08-318,4582611256404 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。 ※サイズ表は適合を保証するものではございません。目安としてご使用ください。 ※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 ※製品毎に個体差がある場合がございます。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございます。 ※ご注文時の在庫表記が「在庫有り」となっていた場合でも、システム上の都合により在庫状況表示の更新が間に合わず、ご注文いただきました順番によっては品切れ（欠品）となる場合がございます。 ※画面保護フィルムの種類により指先の導電素材が反応しづらい場合がございます。

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車両サポートハンドル 年配 車のドアハンドル補助 便利な座位から立位の援助 車用 持ち手 乗り降り吊り輪 手すり 介護 安全 安心 ヘッドレスト 後部座席 長さ調節可 敬老の日 プレゼント ギフト 父の日 母の日 素材：アルミニウム+ABS 重量：約150g 緊急脱出ツール搭載！ 車からの乗り降りをサポートするハンディグリップ ドアフレームのストライカーに 差し込むだけ！ 乗り降り時の手すりに使用できます。 緊急脱出ツール搭載で いざって時に車からの脱出に役立ちます 。 ●転倒防止：ハンドルは、車から立ったり座ったりするときに、ユーザーに安定性とバランスを提供します。ほとんどの車両と互換性があり、グラブバーはU字型のドアストライカーまたはラッチに挿入されたときに車と平行にフィットします。変更は必要ありません ●軽量でポータブル：あなたのグローブボックス、ドアコンパートメント、または財布にハンドルを補助する1ポンドの車を格納します。旅行の際、常に手の届くところにあなたの補助モビリティハンドルを持っています。 ●移動支援を必要とする高齢者、負傷者、または誰のための完璧な、：独立性を提供します。簡単に引っ張ってから持ち上げ、皮膚涙から背中の痛みを防止し、介護者の支援なしにして車の外に操縦 ●楽しい色のオプション：2つの明るい色から選択し、あなたの自動車のグラブバーに個性を追加します。快適な、人間工学的に形、ノンスリップグリップハンドルブルー、青、赤で利用可能です ●ヘビーデューティー：安全に300ポンドまでサポートしています。日常の使用のために設計された、耐久性のある車はバーが完璧なトラベルアクセサリー」アシスト ▼サイズ詳細等の測り方はスタッフ間で統一、徹底はしておりますが、実寸は商品によって若干の誤差(1cm～3cm )がある場合がございますので、予めご了承ください。 ●製造ロットにより、細部形状の違いや、同色でも色味に多少の誤差が生じます。 ▼商品の色は、撮影時の光や、お客様のモニターの色具合などにより、実際の商品と異なる場合がございます。あらかじめ、ご了承ください。1

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便利な座位から立位の援助 車用 持ち手 乗り降り吊り輪 手すり 介護 かんたん取付 安全 安心 ヘッドレスト 後部座席 長さ調節可 敬老の日 素材：アルミニウム+シリカゲル 重量：133.2g 最大荷重: 450ポンド ●転倒防止：ハンドルは、車から立ったり座ったりするときに、ユーザーに安定性とバランスを提供します。ほとんどの車両と互換性があり、グラブバーはU字型のドアストライカーまたはラッチに挿入されたときに車と平行にフィットします。変更は必要ありません ●軽量でポータブル：あなたのグローブボックス、ドアコンパートメント、または財布にハンドルを補助する1ポンドの車を格納します。旅行の際、常に手の届くところにあなたの補助モビリティハンドルを持っています。自動杖は6.5インチ、長さ1.5インチ幅の測定します。 ●移動支援を必要とする高齢者、負傷者、または誰のための完璧な、：独立性を提供します。簡単に引っ張ってから持ち上げ、皮膚涙から背中の痛みを防止し、介護者の支援なしにして車の外に操縦 ●楽しい色のオプション：3つの明るい色から選択し、あなたの自動車のグラブバーに個性を追加します。快適な、人間工学的に形、ノンスリップグリップハンドルブルー、ラベンダー、赤で利用可能です ●ヘビーデューティー：安全に300ポンドまでサポートしています。日常の使用のために設計された、耐久性のある車はバーが完璧なトラベルアクセサリー」アシスト ▼サイズ詳細等の測り方はスタッフ間で統一、徹底はしておりますが、実寸は商品によって若干の誤差(1cm～3cm )がある場合がございますので、予めご了承ください。 ●製造ロットにより、細部形状の違いや、同色でも色味に多少の誤差が生じます。 ▼商品の色は、撮影時の光や、お客様のモニターの色具合などにより、実際の商品と異なる場合がございます。あらかじめ、ご了承ください。1

RALLY491 ノンスリップショートレバーセット無料特典付[ラフ＆ロード]【RALLY(ラリー)】 [DRZ400S][DRZ400SM] RALLY491 ノンスリップショートレバーセット [RY49133][S-3]【ラフアンドロード(ROUGH&ROAD)】[RY] バイク好き ギフト お買い物マラソン 開催

型番 品番 車 種 メーカー在庫 H-1 RY49111 XR250/BAJA,  '03 XR250, XR250モタード, XR400モタード, XR650R DKモデル, CRM250R/AR,  XLR250R/BAJA 有 H-2 RY49112 XR250R(ME06)/600R, USモデル, '93～オーストラリア・DKモデル 有 H-3 RY49113 XR250R(ME06)/600R, ～ '92オーストラリア・DKモデル 完売 H-4 RY49114 FTR223,  SL230,  XL-DEGREE,  XLR200/125R, XR230 有 H-5 RY49115 CRM50/80  Rドラム  J/L/N型 有 H-6 RY49116 CRM50/80  '94  Rディスク P型 有 H-7 RY49117 CRM50/80  '95～'96   R/V型 有 H-8 RY49118 CRF250L 有 Y-1 RY49121 DT230LANZA,  TT250R/Raid,  SEROW225/W/WE,  SEROW250,  '00～ TW200,  TW225, ブロンコ,  アルテシア,  TDR250,DT200/125R,  TT225/250/350/600, Tricker, セロー250, XT250X, WR250R/X 有 Y-2 RY49122 DT200WR 有 K-1 RY49141 '91 KDX250SR,  KDX200SR 有 K-2 RY49142 KDX125SR 完売 K-4 RY49144 '98～ KLX250,  KLX250ES, D-TRACKER, '97～ DJEBEL200、250SB ※’08以降のKLX/Dトラッカーは不可 有 S-1 RY49131 DJEBEL125, KLX250SR, '92～KDX250SR, '95 DR250R, ～ '95 RMX250S, TS200/125R,DR250S/SH, DJEBEL250, ～'96 DJEBEL200 完売 S-2 RY49132 '96 DJEBEL250XC,  '96～ RMX250S 有 S-3 RY49133 '97～ DJEBEL250XC,  '96～ DR250R, DR-Z400S/SM 有 ※メーカー在庫は常に変動致しておりますので、事前に「商品についての問合わせ」欄にてのご確認をお勧め致します。【ラフ＆ロード】 RALLY レバーシリーズ [ROUGH&ROAD(ラフアンドロード)] RALLY491 ノンスリップショートレバーセット RALLY491レバーは、RALLY490レバーにノンスリップ加工を施したバージョンアップモデル。490レバーの優れた特徴を受け継ぎながら、機能をさらに充実！レバーに施されたディンプル加工がマディーなレースや雨天ツーリングでの滑りをなくし、確実なレバーワークを約束します。 ★ショートレバーというだけで敬遠していませんか？ ラリーレバーは純正に比べエンドのボール1コ分が短いだけです。 こまかい事ですが操作性の良さは純正より上で、転倒時のダメージも減少します。 ショートレバーにすることでノーマルレバーでは装着できなかった ハンドガード類（バーエンド固定タイプ）も装着可能となりプロテクション性も向上します。 ★なぜショートレバーなのか？ なぜRALLYはショートレバーにこだわるのか？それはRALLYショートレバーが、 ショートレバーの利点とロングレバーの利点を両方合わせ持ち、なおかつそれぞれの欠点を克服するからです。 ロングレバーの利点といえば、指を掛ける位置が外側になるため、クラッチ操作が楽であること。 しかし、その分外側にはみ出す部分が多くなるため、ハンドガードが装着できなかったり、 転倒時に折れやすかったり不利な部分もあります。 RALLYレバーは、ショートレバーの最大の欠点である内側にくる指の位置を、 通常のショートレバーに比べ外側にくるように設計。ロングレバーと比べても遜色なく操作ができます。 また、ショートレバーの最大の利点である短さが、ハンドガードの装着を容易にしたり、 転倒時の損傷の可能性を限り無く少なくします。また、どうしてもロングレバーがいいという方にも、492シリーズを用意。 全てを考慮すれば、おのずとレバー選びの答えがでるでしょう。 ※こちらはご注文を頂いてからお取り寄せいたします。ご注文前にメーカー在庫状況のご確認をお勧め致します。 ※お気軽に「商品についての問合わせ」をご利用下さい。

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