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【NCY新作！NEWレッドテフロンコートシリーズ！】[外径142mm]NCY赤テフロンハイスピードプーリーNMAX125[1型 国内2DS/BV3/SE86J]NMAX155ABS[1型国内BV4/SG50J]NMAX150[2DPインドネシア仕様]

■定価18000円(税別)■セット内容レッドテフロンプーリー本体軽量ドライブフェイスランププレートスライドピース×3プーリーボス×1オフセットワッシャー×1※※仕入ロットにより、ランププレート/スライドピース等のカラーが変更になる場合がございますが、諸元は全く同じです■適合車両シグナスグリファス/GRYPHUS(6型) [台湾仕様B8R]シグナスグリファス/GRYPHUS(6型) [SEJ4J 日本仕様BKG]BW'S125(3型) [台湾仕様 BBJ]X FORCE [SG79J 国内仕様 BLB]FORCE2.0 [台湾仕様 BFV]AUGUR155/オーガ155 [台湾2023- BLC]NMAX125 [1型 国内2DS/SE86J]NMAX125ABS [1型 国内BV3/SE86J]NMAX155ABS [1型 国内BV4/SG50J]NMAX150 [2DP] インドネシア仕様NMAX155 [2型V2 台湾仕様 B4V]NMAX125 [2型V2 国内仕様 SEG6J/BAL]NMAX155 [2型V2 国内仕様 SG66J/BBD]NMAX155 [2型V2 インドネシア仕様 B6H]エアロックス155/AEROX155 [BF6 タイ仕様]エアロックス155/AEROX155 [B65/BBP インドネシア仕様]新品未使用、NCY レッドテフロンドライブキット NEWモデル スクーターパーツを多数手がける台湾NCY社の超高品質キットにつき、他に出回っている安物の中国製とは品質が違います ●ローラー作用部分にNEWレッドテフロンコーティング加工済●ノーマル車両/ボアアップ車両共に対応●ストリート車両向けに開発されたオリジナル設計●非常にレスポンスに優れた味付けです●交換することでノーマルのモッサリ感が改善されます●専用プーリーボス付属●ボスワッシャーも付属シグナスグリファス用フルコンはこちらシグナスグリファス対応クーリングファンはこちらシグナスグリファス用クラッチ類はこちらシグナスグリファス用プーリーはこちらシグナスグリファス用フロントフォークはこちらシグナスグリファス用フィルターはこちらシグナスグリファス用セカンダリーはこちらシグナスグリファス用レバーはこちらシグナスグリファス用ディスクはこちらシグナスグリファス対応キャリパー類はこちらこれで愛車の性能を十分引き出して見ませんか？経年で動きが悪くなってきている車両のリフレッシュにも最適です数に限りがございますので、お早めにどうぞ ■仕様●プーリー外径：142mm重量：約398g角度：14.0度●ドライブフェイス外径：約142mm重量：約220g角度：14.0度●対応ウエイトローラーサイズ20×12●プーリーボス外径：24mm内径：16mm全長：49mm●ボスワッシャー厚み0.5mm【注意事項】 ●仕入ロットによりピース等のカラーやロゴデザインが変更になる場合がございますが、商品の仕様は全く同じですのでご安心下さい●専用キットにつき、説明書は付属しておりません。駆動系カスタムには専用の工具が必要になります。必ず組み付けは、専門の整備資格のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

【NCY新作！NEWレッドテフロンコートシリーズ！】[外径142mm]NCY赤テフロンハイスピードプーリー フォース2.0[台湾BFV]X FORCE/Xフォース[SG79J国内BLB]AUGUR155/オーガ155[台湾BLC]

■定価18000円(税別)■セット内容レッドテフロンプーリー本体軽量ドライブフェイスランププレートスライドピース×3プーリーボス×1オフセットワッシャー×1※※仕入ロットにより、ランププレート/スライドピース等のカラーが変更になる場合がございますが、諸元は全く同じです■適合車両シグナスグリファス/GRYPHUS(6型) [台湾仕様B8R]シグナスグリファス/GRYPHUS(6型) [SEJ4J 日本仕様BKG]BW'S125(3型) [台湾仕様 BBJ]X FORCE [SG79J 国内仕様 BLB]FORCE2.0 [台湾仕様 BFV]AUGUR155/オーガ155 [台湾2023- BLC]NMAX125 [1型 国内2DS/SE86J]NMAX125ABS [1型 国内BV3/SE86J]NMAX155ABS [1型 国内BV4/SG50J]NMAX150 [2DP] インドネシア仕様NMAX155 [2型V2 台湾仕様 B4V]NMAX125 [2型V2 国内仕様 SEG6J/BAL]NMAX155 [2型V2 国内仕様 SG66J/BBD]NMAX155 [2型V2 インドネシア仕様 B6H]エアロックス155/AEROX155 [BF6 タイ仕様]エアロックス155/AEROX155 [B65/BBP インドネシア仕様]新品未使用、NCY レッドテフロンドライブキット NEWモデル スクーターパーツを多数手がける台湾NCY社の超高品質キットにつき、他に出回っている安物の中国製とは品質が違います ●ローラー作用部分にNEWレッドテフロンコーティング加工済●ノーマル車両/ボアアップ車両共に対応●ストリート車両向けに開発されたオリジナル設計●非常にレスポンスに優れた味付けです●交換することでノーマルのモッサリ感が改善されます●専用プーリーボス付属●ボスワッシャーも付属シグナスグリファス用フルコンはこちらシグナスグリファス対応クーリングファンはこちらシグナスグリファス用クラッチ類はこちらシグナスグリファス用プーリーはこちらシグナスグリファス用フロントフォークはこちらシグナスグリファス用フィルターはこちらシグナスグリファス用セカンダリーはこちらシグナスグリファス用レバーはこちらシグナスグリファス用ディスクはこちらシグナスグリファス対応キャリパー類はこちらこれで愛車の性能を十分引き出して見ませんか？経年で動きが悪くなってきている車両のリフレッシュにも最適です数に限りがございますので、お早めにどうぞ ■仕様●プーリー外径：142mm重量：約398g角度：14.0度●ドライブフェイス外径：約142mm重量：約220g角度：14.0度●対応ウエイトローラーサイズ20×12●プーリーボス外径：24mm内径：16mm全長：49mm●ボスワッシャー厚み0.5mm【注意事項】 ●仕入ロットによりピース等のカラーやロゴデザインが変更になる場合がございますが、商品の仕様は全く同じですのでご安心下さい●専用キットにつき、説明書は付属しておりません。駆動系カスタムには専用の工具が必要になります。必ず組み付けは、専門の整備資格のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

【NCY新作！NEWレッドテフロンコートシリーズ！】[外径142mm]NCY赤テフロンハイスピードプーリー シグナスグリファス/GRYPHUS[台湾B8R/[SEJ4J国内BKG]BW'S125(3型)[台湾BBJ]FORCE2.0[BFV]

■定価18000円(税別)■セット内容レッドテフロンプーリー本体軽量ドライブフェイスランププレートスライドピース×3プーリーボス×1オフセットワッシャー×1※※仕入ロットにより、ランププレート/スライドピース等のカラーが変更になる場合がございますが、諸元は全く同じです■適合車両シグナスグリファス/GRYPHUS(6型) [台湾仕様B8R]シグナスグリファス/GRYPHUS(6型) [SEJ4J 日本仕様BKG]BW'S125(3型) [台湾仕様 BBJ]X FORCE [SG79J 国内仕様 BLB]FORCE2.0 [台湾仕様 BFV]AUGUR155/オーガ155 [台湾2023- BLC]NMAX125 [1型 国内2DS/SE86J]NMAX125ABS [1型 国内BV3/SE86J]NMAX155ABS [1型 国内BV4/SG50J]NMAX150 [2DP] インドネシア仕様NMAX155 [2型V2 台湾仕様 B4V]NMAX125 [2型V2 国内仕様 SEG6J/BAL]NMAX155 [2型V2 国内仕様 SG66J/BBD]NMAX155 [2型V2 インドネシア仕様 B6H]エアロックス155/AEROX155 [BF6 タイ仕様]エアロックス155/AEROX155 [B65/BBP インドネシア仕様]新品未使用、NCY レッドテフロンドライブキット NEWモデル スクーターパーツを多数手がける台湾NCY社の超高品質キットにつき、他に出回っている安物の中国製とは品質が違います ●ローラー作用部分にNEWレッドテフロンコーティング加工済●ノーマル車両/ボアアップ車両共に対応●ストリート車両向けに開発されたオリジナル設計●非常にレスポンスに優れた味付けです●交換することでノーマルのモッサリ感が改善されます●専用プーリーボス付属●ボスワッシャーも付属シグナスグリファス用フルコンはこちらシグナスグリファス対応クーリングファンはこちらシグナスグリファス用クラッチ類はこちらシグナスグリファス用プーリーはこちらシグナスグリファス用フロントフォークはこちらシグナスグリファス用フィルターはこちらシグナスグリファス用セカンダリーはこちらシグナスグリファス用レバーはこちらシグナスグリファス用ディスクはこちらシグナスグリファス対応キャリパー類はこちらこれで愛車の性能を十分引き出して見ませんか？経年で動きが悪くなってきている車両のリフレッシュにも最適です数に限りがございますので、お早めにどうぞ ■仕様●プーリー外径：142mm重量：約398g角度：14.0度●ドライブフェイス外径：約142mm重量：約220g角度：14.0度●対応ウエイトローラーサイズ20×12●プーリーボス外径：24mm内径：16mm全長：49mm●ボスワッシャー厚み0.5mm【注意事項】 ●仕入ロットによりピース等のカラーやロゴデザインが変更になる場合がございますが、商品の仕様は全く同じですのでご安心下さい●専用キットにつき、説明書は付属しておりません。駆動系カスタムには専用の工具が必要になります。必ず組み付けは、専門の整備資格のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

【マジェスティS専用のテフロンプーリーの登場です！】【送料無料】[正規品]KN特殊テフロンハイスピードプーリーSMAX[1型1DK1-1DK4][2型1DK5-1DK6]FORCE155/フォース155[BH9]ランププレート/スライドピース付

■定価12800円(税別)■諸元・プーリー直径：約139.3mm作用角：約13.5度重量：約440g・ドライブフェイス直径：約140mmス作用角：約13.5度重量：約215g・採用ローラーサイズ20×12サイズ付属ウエイトローラー9.0g×3個10.0g×3個■適合車両マジェスティS 1型[SG28J 2LD1-2LD4]マジェスティS 2型[SG52J 2LD5-2LD6]SMAX 1型[1DK1-1DK4]SMAX 2型[1DK5-1DK6]※LEDヘッドライト採用車両にも取付OKFORCE155 [BH9]■セット内容ハイスピードプーリードライブフェイスウエイトローラー×3個 2種ランププレートスライドピース×3個※説明書は付属しておりません新品未使用、KN 特殊テフロンコートハイスピードプーリーキットASSY ●プーリー/ドライブフェイスは特殊テフロンコーティング済●ローラーサイズは20×12mmサイズ(純正と同じ)を採用●全域でストレス無く加速する味付けです※※ボスはノーマルボスがそのまま使えます マジェスティS用ベルトはこちらマジェスティS用プーリーはこちらマジェスティS用ウエイトローラーはこちらマジェスティS用ドクタープーリーはこちらマジェスティS用クラッチはこちらマジェスティS用クラッチアウターはこちらマジェスティS用トルクカムはこちらマジェスティS用セカンダリーはこちら【注意事項】 ●仕入ロットによりローラーやピース等のカラーやロゴデザインが変更になる場合がございますが、商品の仕様は全く同じですのでご安心下さい●駆動系カスタムには専用の工具が必要になります。必ず組み付けは、専門の整備資格のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

【マジェスティS専用のテフロンプーリーの登場です！】【送料無料】[正規品]KN特殊テフロンハイスピードプーリーマジェスティS[1型SG28J/2LD1-2LD4][2型SG52J/2LD5-2LD6]【20×12ウエイトローラー付】

■定価12800円(税別)■諸元・プーリー直径：約139.3mm作用角：約13.5度重量：約440g・ドライブフェイス直径：約140mmス作用角：約13.5度重量：約215g・採用ローラーサイズ20×12サイズ付属ウエイトローラー9.0g×3個10.0g×3個■適合車両マジェスティS 1型[SG28J 2LD1-2LD4]マジェスティS 2型[SG52J 2LD5-2LD6]SMAX 1型[1DK1-1DK4]SMAX 2型[1DK5-1DK6]※LEDヘッドライト採用車両にも取付OKFORCE155 [BH9]■セット内容ハイスピードプーリードライブフェイスウエイトローラー×3個 2種ランププレートスライドピース×3個※説明書は付属しておりません新品未使用、KN 特殊テフロンコートハイスピードプーリーキットASSY ●プーリー/ドライブフェイスは特殊テフロンコーティング済●ローラーサイズは20×12mmサイズ(純正と同じ)を採用●全域でストレス無く加速する味付けです※※ボスはノーマルボスがそのまま使えます マジェスティS用ベルトはこちらマジェスティS用プーリーはこちらマジェスティS用ウエイトローラーはこちらマジェスティS用ドクタープーリーはこちらマジェスティS用クラッチはこちらマジェスティS用クラッチアウターはこちらマジェスティS用トルクカムはこちらマジェスティS用セカンダリーはこちら【注意事項】 ●仕入ロットによりローラーやピース等のカラーやロゴデザインが変更になる場合がございますが、商品の仕様は全く同じですのでご安心下さい●駆動系カスタムには専用の工具が必要になります。必ず組み付けは、専門の整備資格のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

【マジェスティS専用のテフロンプーリーの登場です！】【送料無料】[正規品]KN特殊テフロンハイスピードプーリーマジェスティS[1型SG28J/2LD1-2LD4][2型SG52J/2LD5-2LD6]【ランププレート/スライドピース付】

■定価12800円(税別)■諸元・プーリー直径：約139.3mm作用角：約13.5度重量：約440g・ドライブフェイス直径：約140mmス作用角：約13.5度重量：約215g・採用ローラーサイズ20×12サイズ付属ウエイトローラー9.0g×3個10.0g×3個■適合車両マジェスティS 1型[SG28J 2LD1-2LD4]マジェスティS 2型[SG52J 2LD5-2LD6]SMAX 1型[1DK1-1DK4]SMAX 2型[1DK5-1DK6]※LEDヘッドライト採用車両にも取付OKFORCE155 [BH9]■セット内容ハイスピードプーリードライブフェイスウエイトローラー×3個 2種ランププレートスライドピース×3個※説明書は付属しておりません新品未使用、KN 特殊テフロンコートハイスピードプーリーキットASSY ●プーリー/ドライブフェイスは特殊テフロンコーティング済●ローラーサイズは20×12mmサイズ(純正と同じ)を採用●全域でストレス無く加速する味付けです※※ボスはノーマルボスがそのまま使えます マジェスティS用ベルトはこちらマジェスティS用プーリーはこちらマジェスティS用ウエイトローラーはこちらマジェスティS用ドクタープーリーはこちらマジェスティS用クラッチはこちらマジェスティS用クラッチアウターはこちらマジェスティS用トルクカムはこちらマジェスティS用セカンダリーはこちら【注意事項】 ●仕入ロットによりローラーやピース等のカラーやロゴデザインが変更になる場合がございますが、商品の仕様は全く同じですのでご安心下さい●駆動系カスタムには専用の工具が必要になります。必ず組み付けは、専門の整備資格のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

【マジェスティS専用のテフロンプーリーの登場です！】【送料無料】[正規品]KN特殊テフロンハイスピードプーリーキット/ドライブフェイス 1型S-MAX[1DK1-1DK4]2型S-MAX[1DK5-1DK6]FORCE155/フォース155[BH9]

■定価12800円(税別)■諸元・プーリー直径：約139.3mm作用角：約13.5度重量：約440g・ドライブフェイス直径：約140mmス作用角：約13.5度重量：約215g・採用ローラーサイズ20×12サイズ付属ウエイトローラー9.0g×3個10.0g×3個■適合車両マジェスティS 1型[SG28J 2LD1-2LD4]マジェスティS 2型[SG52J 2LD5-2LD6]SMAX 1型[1DK1-1DK4]SMAX 2型[1DK5-1DK6]※LEDヘッドライト採用車両にも取付OKFORCE155 [BH9]■セット内容ハイスピードプーリードライブフェイスウエイトローラー×3個 2種ランププレートスライドピース×3個※説明書は付属しておりません新品未使用、KN 特殊テフロンコートハイスピードプーリーキットASSY ●プーリー/ドライブフェイスは特殊テフロンコーティング済●ローラーサイズは20×12mmサイズ(純正と同じ)を採用●全域でストレス無く加速する味付けです※※ボスはノーマルボスがそのまま使えます マジェスティS用ベルトはこちらマジェスティS用プーリーはこちらマジェスティS用ウエイトローラーはこちらマジェスティS用ドクタープーリーはこちらマジェスティS用クラッチはこちらマジェスティS用クラッチアウターはこちらマジェスティS用トルクカムはこちらマジェスティS用セカンダリーはこちら【注意事項】 ●仕入ロットによりローラーやピース等のカラーやロゴデザインが変更になる場合がございますが、商品の仕様は全く同じですのでご安心下さい●駆動系カスタムには専用の工具が必要になります。必ず組み付けは、専門の整備資格のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

【マジェスティS専用のテフロンプーリーの登場です！】【送料無料】[正規品]KN特殊テフロンコートハイスピードプーリーキット 1型SMAX[1DK1-1DK4]2型SMAX[1DK5-1DK6]FORCE155/フォース155[BH9]

■定価12800円(税別)■諸元・プーリー直径：約139.3mm作用角：約13.5度重量：約440g・ドライブフェイス直径：約140mmス作用角：約13.5度重量：約215g・採用ローラーサイズ20×12サイズ付属ウエイトローラー9.0g×3個10.0g×3個■適合車両マジェスティS 1型[SG28J 2LD1-2LD4]マジェスティS 2型[SG52J 2LD5-2LD6]SMAX 1型[1DK1-1DK4]SMAX 2型[1DK5-1DK6]※LEDヘッドライト採用車両にも取付OKFORCE155 [BH9]■セット内容ハイスピードプーリードライブフェイスウエイトローラー×3個 2種ランププレートスライドピース×3個※説明書は付属しておりません新品未使用、KN 特殊テフロンコートハイスピードプーリーキットASSY ●プーリー/ドライブフェイスは特殊テフロンコーティング済●ローラーサイズは20×12mmサイズ(純正と同じ)を採用●全域でストレス無く加速する味付けです※※ボスはノーマルボスがそのまま使えます マジェスティS用ベルトはこちらマジェスティS用プーリーはこちらマジェスティS用ウエイトローラーはこちらマジェスティS用ドクタープーリーはこちらマジェスティS用クラッチはこちらマジェスティS用クラッチアウターはこちらマジェスティS用トルクカムはこちらマジェスティS用セカンダリーはこちら【注意事項】 ●仕入ロットによりローラーやピース等のカラーやロゴデザインが変更になる場合がございますが、商品の仕様は全く同じですのでご安心下さい●駆動系カスタムには専用の工具が必要になります。必ず組み付けは、専門の整備資格のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

【マジェスティS専用のテフロンプーリーの登場です！】【送料無料】[正規品]KN特殊テフロンハイスピードプーリー/ドライブフェイス マジェスティS1型[SG28J/2LD1-2LD4]マジェスティS2型[SG52J/2LD5-2LD6]

■定価12800円(税別)■諸元・プーリー直径：約139.3mm作用角：約13.5度重量：約440g・ドライブフェイス直径：約140mmス作用角：約13.5度重量：約215g・採用ローラーサイズ20×12サイズ付属ウエイトローラー9.0g×3個10.0g×3個■適合車両マジェスティS 1型[SG28J 2LD1-2LD4]マジェスティS 2型[SG52J 2LD5-2LD6]SMAX 1型[1DK1-1DK4]SMAX 2型[1DK5-1DK6]※LEDヘッドライト採用車両にも取付OKFORCE155 [BH9]■セット内容ハイスピードプーリードライブフェイスウエイトローラー×3個 2種ランププレートスライドピース×3個※説明書は付属しておりません新品未使用、KN 特殊テフロンコートハイスピードプーリーキットASSY ●プーリー/ドライブフェイスは特殊テフロンコーティング済●ローラーサイズは20×12mmサイズ(純正と同じ)を採用●全域でストレス無く加速する味付けです※※ボスはノーマルボスがそのまま使えます マジェスティS用ベルトはこちらマジェスティS用プーリーはこちらマジェスティS用ウエイトローラーはこちらマジェスティS用ドクタープーリーはこちらマジェスティS用クラッチはこちらマジェスティS用クラッチアウターはこちらマジェスティS用トルクカムはこちらマジェスティS用セカンダリーはこちら【注意事項】 ●仕入ロットによりローラーやピース等のカラーやロゴデザインが変更になる場合がございますが、商品の仕様は全く同じですのでご安心下さい●駆動系カスタムには専用の工具が必要になります。必ず組み付けは、専門の整備資格のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

【マジェスティS専用のテフロンプーリーの登場です！】【送料無料】[正規品]KN特殊テフロンコートハイスピードプーリーキット 1型マジェスティS[SG28J/2LD1-2LD4]2型マジェスティS[SG52J/2LD5-2LD6]

■定価12800円(税別)■諸元・プーリー直径：約139.3mm作用角：約13.5度重量：約440g・ドライブフェイス直径：約140mmス作用角：約13.5度重量：約215g・採用ローラーサイズ20×12サイズ付属ウエイトローラー9.0g×3個10.0g×3個■適合車両マジェスティS 1型[SG28J 2LD1-2LD4]マジェスティS 2型[SG52J 2LD5-2LD6]SMAX 1型[1DK1-1DK4]SMAX 2型[1DK5-1DK6]※LEDヘッドライト採用車両にも取付OKFORCE155 [BH9]■セット内容ハイスピードプーリードライブフェイスウエイトローラー×3個 2種ランププレートスライドピース×3個※説明書は付属しておりません新品未使用、KN 特殊テフロンコートハイスピードプーリーキットASSY ●プーリー/ドライブフェイスは特殊テフロンコーティング済●ローラーサイズは20×12mmサイズ(純正と同じ)を採用●全域でストレス無く加速する味付けです※※ボスはノーマルボスがそのまま使えます マジェスティS用ベルトはこちらマジェスティS用プーリーはこちらマジェスティS用ウエイトローラーはこちらマジェスティS用ドクタープーリーはこちらマジェスティS用クラッチはこちらマジェスティS用クラッチアウターはこちらマジェスティS用トルクカムはこちらマジェスティS用セカンダリーはこちら【注意事項】 ●仕入ロットによりローラーやピース等のカラーやロゴデザインが変更になる場合がございますが、商品の仕様は全く同じですのでご安心下さい●駆動系カスタムには専用の工具が必要になります。必ず組み付けは、専門の整備資格のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

【新登場！KNオリジナルブラックハイスピードプーリー】[正規品]KN特殊テフロンハイスピードプーリーNMAX125 [1型 国内2DS/BV3/SE86J]NMAX155ABS[1型国内BV4/SG50J]NMAX150[2DPインドネシア仕様]

■定価12800円(税別)■適合車両シグナスグリファス/GRYPHUS(6型) [台湾仕様B8R]シグナスグリファス/GRYPHUS(6型) [SEJ4J 日本仕様BKG]BW'S125(3型) [台湾仕様 BBJ]X FORCE [SG79J 国内仕様 BLB]FORCE2.0 [台湾仕様 BFV]AUGUR155/オーガ155 [台湾2023- BLC]NMAX155 [2型V2 台湾仕様 B4V]NMAX125 [2型V2 国内仕様 SEG6J/BAL]NMAX155 [2型V2 国内仕様 SG66J/BBD]NMAX155 [2型V2 インドネシア仕様 B6H]■流用可能車両NMAX125 [1型 国内2DS/SE86J]NMAX125ABS [1型 国内BV3/SE86J]NMAX155ABS [1型 国内BV4/SG50J]NMAX150 [2DP] インドネシア仕様NVX155 [BDL マレーシア仕様]エアロックス155/AEROX155 [BF6 タイ仕様]エアロックス155/AEROX155 [B65/BBP インドネシア仕様]トリシティ125 [SEK1J BCS]トリシティ155ABS [SG81J BGD]※流用可能車両につきましては、付属のボスは使用せず、純正ボスを用いて、ワッシャーにて調整して下さい■セット内容ハイスピードプーリードライブフェイスウエイトローラー×6個ランププレートスライドピース×3個プーリーボスボスワッシャー※説明書は付属しておりません新品未使用、KN 特殊テフロンコートハイスピードプーリーキットASSY ■諸元・プーリー直径：約140mm作用角：約13.8度・ドライブフェイス直径：約140mm作用角：約13.5度・プーリーボスボス長：約48.92mmボス外径：24mm・採用ローラーサイズ20×12サイズ付属ウエイトローラー11.0g×3個 ●プーリー/ドライブフェイスは特殊テフロンコーティング済●ローラーサイズは20×12mmサイズ(純正と同じ)を採用●全域でストレス無く加速する味付けですシグナスグリファス用フルコンはこちらシグナスグリファス対応クーリングファンはこちらシグナスグリファス用クラッチ類はこちらシグナスグリファス用プーリーはこちらシグナスグリファス用フロントフォークはこちらシグナスグリファス用フィルターはこちらシグナスグリファス用セカンダリーはこちらシグナスグリファス用レバーはこちらシグナスグリファス用ディスクはこちらシグナスグリファス対応キャリパー類はこちら【注意事項】 ●仕入ロットによりローラーやピース等のカラーやロゴデザインが変更になる場合がございますが、商品の仕様は全く同じですのでご安心下さい●交換は相応の知識のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

【新登場！KNオリジナルブラックハイスピードプーリー】[正規品]KN特殊テフロンハイスピードプーリートリシティ125[SEK1J/BCS3]トリシティ155ABS[SG81J/BGD6][ドライブフェイス付]

■定価12800円(税別)■適合車両シグナスグリファス/GRYPHUS(6型) [台湾仕様B8R]シグナスグリファス/GRYPHUS(6型) [SEJ4J 日本仕様BKG]BW'S125(3型) [台湾仕様 BBJ]X FORCE [SG79J 国内仕様 BLB]FORCE2.0 [台湾仕様 BFV]AUGUR155/オーガ155 [台湾2023- BLC]NMAX155 [2型V2 台湾仕様 B4V]NMAX125 [2型V2 国内仕様 SEG6J/BAL]NMAX155 [2型V2 国内仕様 SG66J/BBD]NMAX155 [2型V2 インドネシア仕様 B6H]■流用可能車両NMAX125 [1型 国内2DS/SE86J]NMAX125ABS [1型 国内BV3/SE86J]NMAX155ABS [1型 国内BV4/SG50J]NMAX150 [2DP] インドネシア仕様NVX155 [BDL マレーシア仕様]エアロックス155/AEROX155 [BF6 タイ仕様]エアロックス155/AEROX155 [B65/BBP インドネシア仕様]トリシティ125 [SEK1J BCS]トリシティ155ABS [SG81J BGD]※流用可能車両につきましては、付属のボスは使用せず、純正ボスを用いて、ワッシャーにて調整して下さい■セット内容ハイスピードプーリードライブフェイスウエイトローラー×6個ランププレートスライドピース×3個プーリーボスボスワッシャー※説明書は付属しておりません新品未使用、KN 特殊テフロンコートハイスピードプーリーキットASSY ■諸元・プーリー直径：約140mm作用角：約13.8度・ドライブフェイス直径：約140mm作用角：約13.5度・プーリーボスボス長：約48.92mmボス外径：24mm・採用ローラーサイズ20×12サイズ付属ウエイトローラー11.0g×3個 ●プーリー/ドライブフェイスは特殊テフロンコーティング済●ローラーサイズは20×12mmサイズ(純正と同じ)を採用●全域でストレス無く加速する味付けですシグナスグリファス用フルコンはこちらシグナスグリファス対応クーリングファンはこちらシグナスグリファス用クラッチ類はこちらシグナスグリファス用プーリーはこちらシグナスグリファス用フロントフォークはこちらシグナスグリファス用フィルターはこちらシグナスグリファス用セカンダリーはこちらシグナスグリファス用レバーはこちらシグナスグリファス用ディスクはこちらシグナスグリファス対応キャリパー類はこちら【注意事項】 ●仕入ロットによりローラーやピース等のカラーやロゴデザインが変更になる場合がございますが、商品の仕様は全く同じですのでご安心下さい●交換は相応の知識のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

【新登場！KNオリジナルブラックハイスピードプーリー】[正規品]KN特殊テフロンハイスピードプーリーエアロックス155/AEROX155[BF6タイ仕様/B65/BBPインドネシア仕様][ドライブフェイス付]

■定価12800円(税別)■適合車両シグナスグリファス/GRYPHUS(6型) [台湾仕様B8R]シグナスグリファス/GRYPHUS(6型) [SEJ4J 日本仕様BKG]BW'S125(3型) [台湾仕様 BBJ]X FORCE [SG79J 国内仕様 BLB]FORCE2.0 [台湾仕様 BFV]AUGUR155/オーガ155 [台湾2023- BLC]NMAX155 [2型V2 台湾仕様 B4V]NMAX125 [2型V2 国内仕様 SEG6J/BAL]NMAX155 [2型V2 国内仕様 SG66J/BBD]NMAX155 [2型V2 インドネシア仕様 B6H]■流用可能車両NMAX125 [1型 国内2DS/SE86J]NMAX125ABS [1型 国内BV3/SE86J]NMAX155ABS [1型 国内BV4/SG50J]NMAX150 [2DP] インドネシア仕様NVX155 [BDL マレーシア仕様]エアロックス155/AEROX155 [BF6 タイ仕様]エアロックス155/AEROX155 [B65/BBP インドネシア仕様]トリシティ125 [SEK1J BCS]トリシティ155ABS [SG81J BGD]※流用可能車両につきましては、付属のボスは使用せず、純正ボスを用いて、ワッシャーにて調整して下さい■セット内容ハイスピードプーリードライブフェイスウエイトローラー×6個ランププレートスライドピース×3個プーリーボスボスワッシャー※説明書は付属しておりません新品未使用、KN 特殊テフロンコートハイスピードプーリーキットASSY ■諸元・プーリー直径：約140mm作用角：約13.8度・ドライブフェイス直径：約140mm作用角：約13.5度・プーリーボスボス長：約48.92mmボス外径：24mm・採用ローラーサイズ20×12サイズ付属ウエイトローラー11.0g×3個 ●プーリー/ドライブフェイスは特殊テフロンコーティング済●ローラーサイズは20×12mmサイズ(純正と同じ)を採用●全域でストレス無く加速する味付けですシグナスグリファス用フルコンはこちらシグナスグリファス対応クーリングファンはこちらシグナスグリファス用クラッチ類はこちらシグナスグリファス用プーリーはこちらシグナスグリファス用フロントフォークはこちらシグナスグリファス用フィルターはこちらシグナスグリファス用セカンダリーはこちらシグナスグリファス用レバーはこちらシグナスグリファス用ディスクはこちらシグナスグリファス対応キャリパー類はこちら【注意事項】 ●仕入ロットによりローラーやピース等のカラーやロゴデザインが変更になる場合がございますが、商品の仕様は全く同じですのでご安心下さい●交換は相応の知識のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

【新登場！KNオリジナルブラックハイスピードプーリー】[正規品]KN特殊テフロンハイスピードプーリーキット/ドライブフェイスNMAX155[2型V2国内SG66J/BBD/インドネシア仕様B6H]ドライブフェイス付

■定価12800円(税別)■適合車両シグナスグリファス/GRYPHUS(6型) [台湾仕様B8R]シグナスグリファス/GRYPHUS(6型) [SEJ4J 日本仕様BKG]BW'S125(3型) [台湾仕様 BBJ]X FORCE [SG79J 国内仕様 BLB]FORCE2.0 [台湾仕様 BFV]AUGUR155/オーガ155 [台湾2023- BLC]NMAX155 [2型V2 台湾仕様 B4V]NMAX125 [2型V2 国内仕様 SEG6J/BAL]NMAX155 [2型V2 国内仕様 SG66J/BBD]NMAX155 [2型V2 インドネシア仕様 B6H]■流用可能車両NMAX125 [1型 国内2DS/SE86J]NMAX125ABS [1型 国内BV3/SE86J]NMAX155ABS [1型 国内BV4/SG50J]NMAX150 [2DP] インドネシア仕様NVX155 [BDL マレーシア仕様]エアロックス155/AEROX155 [BF6 タイ仕様]エアロックス155/AEROX155 [B65/BBP インドネシア仕様]トリシティ125 [SEK1J BCS]トリシティ155ABS [SG81J BGD]※流用可能車両につきましては、付属のボスは使用せず、純正ボスを用いて、ワッシャーにて調整して下さい■セット内容ハイスピードプーリードライブフェイスウエイトローラー×6個ランププレートスライドピース×3個プーリーボスボスワッシャー※説明書は付属しておりません新品未使用、KN 特殊テフロンコートハイスピードプーリーキットASSY ■諸元・プーリー直径：約140mm作用角：約13.8度・ドライブフェイス直径：約140mm作用角：約13.5度・プーリーボスボス長：約48.92mmボス外径：24mm・採用ローラーサイズ20×12サイズ付属ウエイトローラー11.0g×3個 ●プーリー/ドライブフェイスは特殊テフロンコーティング済●ローラーサイズは20×12mmサイズ(純正と同じ)を採用●全域でストレス無く加速する味付けですシグナスグリファス用フルコンはこちらシグナスグリファス対応クーリングファンはこちらシグナスグリファス用クラッチ類はこちらシグナスグリファス用プーリーはこちらシグナスグリファス用フロントフォークはこちらシグナスグリファス用フィルターはこちらシグナスグリファス用セカンダリーはこちらシグナスグリファス用レバーはこちらシグナスグリファス用ディスクはこちらシグナスグリファス対応キャリパー類はこちら【注意事項】 ●仕入ロットによりローラーやピース等のカラーやロゴデザインが変更になる場合がございますが、商品の仕様は全く同じですのでご安心下さい●交換は相応の知識のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

【新登場！KNオリジナルブラックハイスピードプーリー】[正規品]KN特殊テフロンコートハイスピードプーリーキット AUGUR155/オーガ155[台湾BLC]NMAX155 [2型V2台湾B4V/国内SEG6J/BAL]

■定価12800円(税別)■適合車両シグナスグリファス/GRYPHUS(6型) [台湾仕様B8R]シグナスグリファス/GRYPHUS(6型) [SEJ4J 日本仕様BKG]BW'S125(3型) [台湾仕様 BBJ]X FORCE [SG79J 国内仕様 BLB]FORCE2.0 [台湾仕様 BFV]AUGUR155/オーガ155 [台湾2023- BLC]NMAX155 [2型V2 台湾仕様 B4V]NMAX125 [2型V2 国内仕様 SEG6J/BAL]NMAX155 [2型V2 国内仕様 SG66J/BBD]NMAX155 [2型V2 インドネシア仕様 B6H]■流用可能車両NMAX125 [1型 国内2DS/SE86J]NMAX125ABS [1型 国内BV3/SE86J]NMAX155ABS [1型 国内BV4/SG50J]NMAX150 [2DP] インドネシア仕様NVX155 [BDL マレーシア仕様]エアロックス155/AEROX155 [BF6 タイ仕様]エアロックス155/AEROX155 [B65/BBP インドネシア仕様]トリシティ125 [SEK1J BCS]トリシティ155ABS [SG81J BGD]※流用可能車両につきましては、付属のボスは使用せず、純正ボスを用いて、ワッシャーにて調整して下さい■セット内容ハイスピードプーリードライブフェイスウエイトローラー×6個ランププレートスライドピース×3個プーリーボスボスワッシャー※説明書は付属しておりません新品未使用、KN 特殊テフロンコートハイスピードプーリーキットASSY ■諸元・プーリー直径：約140mm作用角：約13.8度・ドライブフェイス直径：約140mm作用角：約13.5度・プーリーボスボス長：約48.92mmボス外径：24mm・採用ローラーサイズ20×12サイズ付属ウエイトローラー11.0g×3個 ●プーリー/ドライブフェイスは特殊テフロンコーティング済●ローラーサイズは20×12mmサイズ(純正と同じ)を採用●全域でストレス無く加速する味付けですシグナスグリファス用フルコンはこちらシグナスグリファス対応クーリングファンはこちらシグナスグリファス用クラッチ類はこちらシグナスグリファス用プーリーはこちらシグナスグリファス用フロントフォークはこちらシグナスグリファス用フィルターはこちらシグナスグリファス用セカンダリーはこちらシグナスグリファス用レバーはこちらシグナスグリファス用ディスクはこちらシグナスグリファス対応キャリパー類はこちら【注意事項】 ●仕入ロットによりローラーやピース等のカラーやロゴデザインが変更になる場合がございますが、商品の仕様は全く同じですのでご安心下さい●交換は相応の知識のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

【新登場！KNオリジナルブラックハイスピードプーリー】[正規品]KN特殊テフロンハイスピードプーリー/ドライブフェイス FORCE2.0[台湾BFV]フォース2.0[台湾BFV]X FORCE/Xフォース[SG79J国内BLB]

■定価12800円(税別)■適合車両シグナスグリファス/GRYPHUS(6型) [台湾仕様B8R]シグナスグリファス/GRYPHUS(6型) [SEJ4J 日本仕様BKG]BW'S125(3型) [台湾仕様 BBJ]X FORCE [SG79J 国内仕様 BLB]FORCE2.0 [台湾仕様 BFV]AUGUR155/オーガ155 [台湾2023- BLC]NMAX155 [2型V2 台湾仕様 B4V]NMAX125 [2型V2 国内仕様 SEG6J/BAL]NMAX155 [2型V2 国内仕様 SG66J/BBD]NMAX155 [2型V2 インドネシア仕様 B6H]■流用可能車両NMAX125 [1型 国内2DS/SE86J]NMAX125ABS [1型 国内BV3/SE86J]NMAX155ABS [1型 国内BV4/SG50J]NMAX150 [2DP] インドネシア仕様NVX155 [BDL マレーシア仕様]エアロックス155/AEROX155 [BF6 タイ仕様]エアロックス155/AEROX155 [B65/BBP インドネシア仕様]トリシティ125 [SEK1J BCS]トリシティ155ABS [SG81J BGD]※流用可能車両につきましては、付属のボスは使用せず、純正ボスを用いて、ワッシャーにて調整して下さい■セット内容ハイスピードプーリードライブフェイスウエイトローラー×6個ランププレートスライドピース×3個プーリーボスボスワッシャー※説明書は付属しておりません新品未使用、KN 特殊テフロンコートハイスピードプーリーキットASSY ■諸元・プーリー直径：約140mm作用角：約13.8度・ドライブフェイス直径：約140mm作用角：約13.5度・プーリーボスボス長：約48.92mmボス外径：24mm・採用ローラーサイズ20×12サイズ付属ウエイトローラー11.0g×3個 ●プーリー/ドライブフェイスは特殊テフロンコーティング済●ローラーサイズは20×12mmサイズ(純正と同じ)を採用●全域でストレス無く加速する味付けですシグナスグリファス用フルコンはこちらシグナスグリファス対応クーリングファンはこちらシグナスグリファス用クラッチ類はこちらシグナスグリファス用プーリーはこちらシグナスグリファス用フロントフォークはこちらシグナスグリファス用フィルターはこちらシグナスグリファス用セカンダリーはこちらシグナスグリファス用レバーはこちらシグナスグリファス用ディスクはこちらシグナスグリファス対応キャリパー類はこちら【注意事項】 ●仕入ロットによりローラーやピース等のカラーやロゴデザインが変更になる場合がございますが、商品の仕様は全く同じですのでご安心下さい●交換は相応の知識のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

【新登場！KNオリジナルブラックハイスピードプーリー】[正規品]KN特殊テフロンコートハイスピードプーリーキット シグナスグリファス/GRYPHUS[台湾B8R/[SEJ4J国内BKG]BW'S125(3型)[台湾BBJ]

■定価12800円(税別)■適合車両シグナスグリファス/GRYPHUS(6型) [台湾仕様B8R]シグナスグリファス/GRYPHUS(6型) [SEJ4J 日本仕様BKG]BW'S125(3型) [台湾仕様 BBJ]X FORCE [SG79J 国内仕様 BLB]FORCE2.0 [台湾仕様 BFV]AUGUR155/オーガ155 [台湾2023- BLC]NMAX155 [2型V2 台湾仕様 B4V]NMAX125 [2型V2 国内仕様 SEG6J/BAL]NMAX155 [2型V2 国内仕様 SG66J/BBD]NMAX155 [2型V2 インドネシア仕様 B6H]■流用可能車両NMAX125 [1型 国内2DS/SE86J]NMAX125ABS [1型 国内BV3/SE86J]NMAX155ABS [1型 国内BV4/SG50J]NMAX150 [2DP] インドネシア仕様NVX155 [BDL マレーシア仕様]エアロックス155/AEROX155 [BF6 タイ仕様]エアロックス155/AEROX155 [B65/BBP インドネシア仕様]トリシティ125 [SEK1J BCS]トリシティ155ABS [SG81J BGD]※流用可能車両につきましては、付属のボスは使用せず、純正ボスを用いて、ワッシャーにて調整して下さい■セット内容ハイスピードプーリードライブフェイスウエイトローラー×6個ランププレートスライドピース×3個プーリーボスボスワッシャー※説明書は付属しておりません新品未使用、KN 特殊テフロンコートハイスピードプーリーキットASSY ■諸元・プーリー直径：約140mm作用角：約13.8度・ドライブフェイス直径：約140mm作用角：約13.5度・プーリーボスボス長：約48.92mmボス外径：24mm・採用ローラーサイズ20×12サイズ付属ウエイトローラー11.0g×3個 ●プーリー/ドライブフェイスは特殊テフロンコーティング済●ローラーサイズは20×12mmサイズ(純正と同じ)を採用●全域でストレス無く加速する味付けですシグナスグリファス用フルコンはこちらシグナスグリファス対応クーリングファンはこちらシグナスグリファス用クラッチ類はこちらシグナスグリファス用プーリーはこちらシグナスグリファス用フロントフォークはこちらシグナスグリファス用フィルターはこちらシグナスグリファス用セカンダリーはこちらシグナスグリファス用レバーはこちらシグナスグリファス用ディスクはこちらシグナスグリファス対応キャリパー類はこちら【注意事項】 ●仕入ロットによりローラーやピース等のカラーやロゴデザインが変更になる場合がございますが、商品の仕様は全く同じですのでご安心下さい●交換は相応の知識のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

バイク 部品 パーツ カスタム おしゃれ ブリーダーJSM 1～5型 シグナスX 6型 グリファス等 汎用L型ミッションブリーザーニップル SUS シルバー

■商品名:JSM 1～5型 シグナスX 6型 グリファス等 汎用L型ミッションブリーザーニップル SUS シルバー ■商品コード:TA-JSM-BT414SI ■JANコード:4573307475902 ■メーカー:JSM ■カラー:シルバー ■材質:ステンレススチール(磁力研磨仕上げ) ■適合 ・1ST CYGNUS X[1型 シグナスX](BC-SE12J / 5UA / 2003～2006) ・1ST CYGNUS X[1型 シグナスX] 台湾モデル (5TY / 2002～2006) ・2ND CYGNUS X[2型 シグナスX](EBJ-SE44J / 28S / 2007～2011) ・2ND CYGNUS X[2型 シグナスX] 台湾モデル (SE361,SE371,SE461,SE462,SE464 / 4C6 / 2006～2011) ・3RD CYGNUS X[3型 シグナスX](EBJ-SE44J / 1YP / 2012～2015) ・3RD CYGNUS X[3型 シグナスX] 台湾モデル (SE465 / 1MS / 2011～2015) ・4TH CYGNUS X[4型 シグナスX](2BJ-SEA5J / BF9 / 2016～2018) ・4TH CYGNUS X[4型 シグナスX] 台湾モデル (SE732 / 2UB / 2015～2018) ・5TH CYGNUS X[5型 シグナスX](2BJ-SED8J / B8S / 2019～2021) ・5TH CYGNUS X[5型 シグナスX] 台湾モデル (SED736 / B2J / 2018～2019) ・6TH CYGNUS GRYPHUS[6型 シグナス グリファス](8BJ-SEJ4J / BKG / 2022～2023) ・6TH CYGNUS GRYPHUS ABS[6型 シグナス グリファス ABS] 台湾モデル (B8R / 2020) ・6TH CYGNUS GRYPHUS UBS[6型 シグナス グリファス UBS] 台湾モデル (B8R / 2020) ・X FORCE[Xフォース](8BK-SG79J / BLB / 2022) ・FORCE2.0 台湾モデル (BFV / 2022) ・NMAX125 ABS[2型 Nマックス125](8BJ-SEG6J / BAL / 2021～2023) ・NMAX155 ABS[2型 Nマックス155](8BK-SG66J / BBD / 2022～2023) ・MAJESTY S[マジェスティS](JBK-SG28J / 2LD / 2014～2017) ・MAJESTY S[マジェスティS](2BK-SG52J / 2LD / 2018～2020) ・S MAX[Sマックス] 台湾モデル (SG271 / 1DK1/2 / 2013～2015) ・S MAX[Sマックス] 台湾モデル (SG531 / 1DK5 / 2017) ・S MAX[Sマックス] 台湾モデル (SG532 / 1DK6 / 2017) ・BW'S125[1型 ビーウィズ125] 台湾モデル (5S9 / 2008～2015) ・BW'S X[1型 ビーウィズX] 台湾モデル (46P / 2009～2015) ・BW'S R[2型 ビーウィズR] 台湾モデル (SE731 / 2JS / 2016～2017) ・BW'S125[2型 ビーウィズ125](EBJ-SEA6J / BG1 / 2016) ・BW'S125[2型 ビーウィズ125](2BJ-SED9J / BG1 / 2018～2020) ・BW'S UBS[3型 ビーウィズUBS] 台湾モデル (SEH51 / BBJ / 2020) など ■原産国:台湾 ●CYGNUS GRYPHUS,X FORCE,NMAXに取り付ける場合 ギアボックスブリーザーとエアクリーナーボックスを繋ぐホースを取り外し、 別途コチラ→「穴なしエンドキャップ(商品コード:OR-ATL-OT001BK)」をご用意ください。 ※シグナスX,マジェスティSなどは元々ギアボックスブリーザーホースは大気開放型のため不要です。 ●純正ブリーザーニップルと差し替えて取り付けてください。(圧入寸法約8.6mm) ●純正がストレートの車種があります(グリファス等)、ホースの取回しにご注意ください。 ●説明書は付属しておりません。純正同様に取り付けしてしてください。 PVDチタンコートモデル(ブラック,ゴールド,チタン)はコチラ！ ※製造ロットによって仕様、刻印、デザイン、カラー、パッケージ等が予告なく変更される場合がございます。 ※弊社計測値は手計測ですので、メーカー公表値や実際のサイズと誤差がある場合がございます。予めご了承ください。 ※撮影状況や光の当たり具合、ご覧になる環境(PCのモニタやスマホ)などにより、色合いが異なって見える場合があります。

ADVANTAGEアドバンテージ クラッチキット FCC トラクション コントロール クラッチキットADVANTAGE アドバンテージ FCC トラクション コントロール クラッチキット GOOSE350 GOOSE250 DR350S DR250 SUZUKI スズキ 駆動系

■商品概要※本製品は必ず認証工場での組付けてください、個人での組付けや認証工場以外での組付けは法律に違反します。認証工場以外で取り付けられた場合のトラブルやクレームは、一切受付できません。TYPE-B【セット内容】フリクションディスクSPG■詳細説明■ADVANTAGE FCC TRACTION CONTROL CLUTCH Kit■卓越した開発技術があって生産技術がある。生産設備のほとんどをアドバンテージ社で開発し、品質とコストを両立させる生産ラインの構築も技術。あらゆる使用環境を想定した、クラッチの機能特性をスケールする厳密なシミュレーションも技術。過酷な条件下で行うさまざまなテストも、これまた技術。F.C.C.の技術はじつに広範囲に渡っていますが、これらの技術はほんの些細なこと。なぜなら、アドバンテージが世に送り出すクラッチを搭載したすべてのマシンが、安全で快適なドライビングシーンを実現していただけることが真の願いだからです。F.C.C.はいつだって技術の向こうにあるものにフォーカスしています。●アドバンテージFCCの特徴まずアドバンテージの本製品におけるアプローチに付きましては、完璧なまでに各メーカーで開発された純正部品に対してコスト面を無視して必要であろう性能(アドバンテージの理想)を形にし、トラクションをリヤータイヤに伝える感覚と唐突感を緩和させトラクション効果を上げ、尚且つハイパフォーマンス化された現代のモーターサイクルにも対応でき耐久性も挙げられる事を主要目的とし、オートバイの宿命でもある転倒を防げる様な製品にクラッチを昇華したく開発に取り組みました。(1)コンパウンドにペパー系のスペシャルクラッチディスク材です。路面に伝わるトラクション性能を特に重視いたしました結果、繋がりはソフトで有りパワーを掛け加速状態で立ち上がるときにはしっかりと受け止められる優れた性能を持ち、路面状況をリニアにライダーに伝えることの出来る性能を有します。その性能はロードレーシングのみならずモトクロスのようなオフロードレーシングのシーンでも(砂の上においても)グリップ力やアクセルに対する応答性(リーヤーのスライドなど)コントロール性能が求められ、高い評価を得ています。(2)耐久性能に付きましては、従来品の約3-5倍のロングライフ性能です。(3)キット内容のうちプレッシャープレートやハブの付いたキットのコーティングは機種により高耐久性が必要なものはカシマコートを施しよりレース的要素を重視する物は油温を下げる事が出来るACC(アドバンテージクールコーティング)を施しております。これらを施す事によりかじりや、段付きによる変磨耗も防いでおります。ハウジングやハブをスムースにフリクションなどが動き易くなっておりジャダーの防止にも一役買っております。(4)クラッチ自体をキット化する時には必ず実車と図面上の数値データ上でアドバンテージなりの再設計をし、まだ処何にか出来る事は残っていないか内容量(容積)は満たしているのかフリクションとプレートの許容量はどうなのかを全て見直しております。最近のキットでは耐久性を落とす事無く容量をアップし、しかもよりハイパフォーマンスな車両にも対応できる様プラス1キットを展開しております。これはフリクションの数をノーマルより1枚増やす事により耐久性を大幅にアップしております。●ADVANTAGE FCCのクラッチスプリングについてスプリングに関してはKYB／SHOWAのサスペンションバネ専門工場にて製作しております。重要なことはクラッチスプリングに関しましてクラッチの世界は今まであまりにアバウトな製品が多いように思われました。それはスプリング自体の製品的特性から製品を作るときの公差の数値が大きい事にも起因します。アドバンテージでは長年サスペンションの開発におきましての経験を生かしサスペンションスプリング専門工場でバルブスプリング材(SWOSC-V)を使用してのクラッチスプリングを製作することにより、下記の要望を織り込んだスプリングを開発しました。バネ素材SWOSC-V材使用しバネの傾き工差が0.5度以下でスペシャルショットピーニング加工を施し機種専用設計(バイクのキャラクターや現状の再見直しによる理想的な数値設計)をノーマルのオートバイのクラッチを再検証し再設計をしました。油温によるバネレートの低下を少なく設計しております。●スプリングバネレートにつきまして強化クラッチに有りがちなただ硬くてクラッチが重いというような状況を根本的に打開いたしました。それはフリクションやプレートとの相乗効果の中でスプリングレートをそんなに大幅にアップする必要が無くなりました。(一部機種はスプリングレートによりクラッチ滑りを抑え込んでいる)この様な機種はどうしても重たくなりがちですが、ライバル製品に対しましても軽く仕上げられております。●クラッチスプリング素材上記でも述べましたがクラッチスプリング素材はSWOSC-V...■注意点※DR250はSJ44A用、型式SJ45Aには対応できません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種GOOSE350 GOOSE350GOOSE250 GOOSE250DR350S DR350SDR250 DR250  備考: SJ44A用 ※型式SJ45Aには対応できません

NECTOネクト その他クラッチオプション補修部品 軽量ドリブンギアCOMP【 APE / XR / NSF 】NECTO ネクト 軽量ドリブンギアCOMP【 APE / XR NSF 】 エイプ100 NSF100 XR100モタード HONDA ホンダ その他クラッチオプション・補修部品 駆動系

■商品概要●特長・一次減速比 4.437STD・エンジン熱ダレ防止。エンジンに負担をかけない。・レスポンスUP。・クラッチバスケット表面処理には 'カシマコート' 表面硬度がアップし、フリクションディスクによるかじりを減少。・ノーマルアウターCOMP重量比24％軽量。・クラッチバスケットとドリブンギヤとのガタ付きなし。■注意点※ クラッチバスケットCOMP ( 71丁 ) のメンテナンスの際は必ず、NECTOへお送りください。 ご自身では、分解作業を行わないで下さい。※ 本製品は、レース専用パーツになります。公道走行不可※ 商品の仕様及び価格は予告なしに変更する場合があります、予めご了承ください。■適合車種エイプ100 エイプ100NSF100 NSF100XR100モタード XR100モタード

NECTOネクト クラッチキット 5ディスククラッチKIT【 APE / XR / NSF 】NECTO ネクト 5ディスククラッチKIT【 APE / XR NSF 】 NSF100 XR100モタード エイプ100 HONDA ホンダ クラッチキット 駆動系

■商品概要●特長・5ディスク化により、クラッチの滑りを抑制・各部カシマコート処理を施し磨耗を軽減・強化クラッチスプリング ( STD比 約12％アップ ) 採用・アルミクラッチプレート ( スチールプレートの約1/3軽量 ) 採用・軽量化により回転フリクションの軽減■注意点※ 本製品は、レース専用パーツになります。公道走行不可※ 商品の仕様及び価格は予告なしに変更する場合があります、予めご了承ください。■適合車種NSF100 NSF100XR100モタード XR100モタードエイプ100 エイプ100

X-TOPエックストップ スプロケットカバー フロントスプロケットカバーMONSTER 937X-TOP エックストップ フロントスプロケットカバーMONSTER 937 MONSTER DUCATI ドゥカティ スプロケットカバー 外装

■商品概要材質：ドライカーボン仕様：平織ツヤなし■詳細説明X-TOPカーボンは、航空宇宙グレードのオートクレーブ(圧力釜)製造技術と3コート塗装により、他の製品にない特別な3D質感を実現することができました。また、全ての製品はアメリカ製の車専用UVカット塗料が採用されており、紫外線により黄ばみの防止にも効果があります。ドライカーボンのため、ウェットカーボンより軽量化も実現。■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種MONSTER 937 MONSTER 937 年式: 21-22

X-TOPエックストップ スプロケットカバー フロントスプロケットカバー Hypermotard 698X-TOP エックストップ フロントスプロケットカバー Hypermotard 698 Mono DUCATI ドゥカティ スプロケットカバー 外装

■商品概要材質：ドライカーボン仕様：平織ツヤなし■詳細説明X-TOPカーボンは、航空宇宙グレードのオートクレーブ(圧力釜)製造技術と3コート塗装により、他の製品にない特別な3D質感を実現することができました。また、全ての製品はアメリカ製の車専用UVカット塗料が採用されており、紫外線により黄ばみの防止にも効果があります。ドライカーボンのため、ウェットカーボンより軽量化も実現。■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Hypermotard 698 Mono Hypermotard 698 Mono 年式: 24-

X-TOPエックストップ スプロケットカバー フロントスプロケットカバーX-TOP エックストップ フロントスプロケットカバー S1000RR S1000R BMW スプロケットカバー 外装

■商品概要材質：ドライカーボン仕様：綾織ツヤあり入数：1■詳細説明X-TOPカーボンは、航空宇宙グレードのオートクレーブ(圧力釜)製造技術と3コート塗装により、他の製品にない特別な3D質感を実現することができました。また、全ての製品はアメリカ製の車専用UVカット塗料が採用されており、紫外線により黄ばみの防止にも効果があります。ドライカーボンのため、ウェットカーボンより軽量化も実現。■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種S1000RR S1000RR 年式: 18-25S1000R S1000R 年式: 21-25

Bagoros Performanceバゴロスパフォーマンス チェーンガード トーチェーンガードBagoros Performance バゴロスパフォーマンス トーチェーンガード DUKE 125 200 250 390 RC Duke 790 890 GP R KTM チェーンガード フレーム

■商品概要ラージサイズ■詳細説明バイクの保護も重要ですが、つま先も同様に重要です。この商品は、潜在的な重傷に対する比較的低価格の保険です。衝突時、足はすぐにリアスプロケットに近づく可能性があります。トーガードがあらゆる危害からあなたを守ります。高品質アルミニウムから CNC 加工。さまざまな色のパウダーコート仕上げ。足を最大限に保護。シンプルなプラグアンドプレイシステムでインストールが簡単。改造は必要ありません。STUNTスプロケットに最適。■注意点※画像には他のカラーリング、商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種DUKE 125 DUKE 125 年式: 18-23DUKE 200 DUKE 200 年式: 18-22DUKE 250 DUKE 250 年式: 18-23DUKE 390 DUKE 390 年式: 18-23RC 125 RC 125 年式: 18-21 RC 125 年式: 23-24RC 200 RC 200 年式: 18-21RC 250 RC 250 年式: 18-21RC 390 RC 390 年式: 18-24Duke 790 Duke 790 年式: 18-24DUKE 890 DUKE 890 年式: 21-22Duke GP 890 Duke GP 890 年式: 23Duke R 890 Duke R 890 年式: 20-23

Bagoros Performanceバゴロスパフォーマンス チェーンガード トーチェーンガードBagoros Performance バゴロスパフォーマンス トーチェーンガード DUKE 125 200 250 390 RC Duke 790 890 GP R KTM チェーンガード フレーム

■商品概要純正スプロケット用スモールサイズ■詳細説明バイクの保護も重要ですが、つま先も同様に重要です。この商品は、潜在的な重傷に対する比較的低価格の保険です。衝突時、足はすぐにリアスプロケットに近づく可能性があります。トーガードがあらゆる危害からあなたを守ります。高品質アルミニウムから CNC 加工。さまざまな色のパウダーコート仕上げ。足を最大限に保護。シンプルなプラグアンドプレイシステムでインストールが簡単。改造は必要ありません。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種DUKE 125 DUKE 125 年式: 18-23DUKE 200 DUKE 200 年式: 18-22DUKE 250 DUKE 250 年式: 18-23DUKE 390 DUKE 390 年式: 18-23RC 125 RC 125 年式: 18-21 RC 125 年式: 23-24RC 200 RC 200 年式: 18-21RC 250 RC 250 年式: 18-21RC 390 RC 390 年式: 18-24Duke 790 Duke 790 年式: 18-24DUKE 890 DUKE 890 年式: 21-22Duke GP 890 Duke GP 890 年式: 23Duke R 890 Duke R 890 年式: 20-23

Bagoros Performanceバゴロスパフォーマンス クラッチカバー クラッチカバープロテクションBagoros Performance バゴロスパフォーマンス クラッチカバープロテクション ADVENTURE 250 390 DUKE RC KTM クラッチカバー エンジンパーツ エンジン

■詳細説明スタイリッシュで高品質なクラッチカバーの保護パーツ。カバーは常に露出しており、走行中の潜在的な事故でひびが入ったり、こすれたりする可能性があります。そのため、競合他社よりも耐久性のある優れた製品を設計することが目標でした。・内側は3Dプリントされた耐熱ポリカーボネート・航空機グレードアルミニウム・Bagoros Performanceのブランドロゴと丈夫なブラックパウダーコート仕上げ。・改造不要で、プラグアンドプレイするだけ。・必要な固定具はすべてキットに付属。■注意点※画像には他の商品も含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種ADVENTURE 250 ADVENTURE 250 年式: 21-22ADVENTURE 390 ADVENTURE 390 年式: 20-22DUKE 250 DUKE 250 年式: 14-23DUKE 390 DUKE 390 年式: 14-23RC 250 RC 250 年式: 14-21RC 390 RC 390 年式: 14-24

X-TOPエックストップ チェーンガード ロワーチェーンガード SUR-RONX-TOP エックストップ ロワーチェーンガード SUR-RON Ultra Bee サーロン チェーンガード フレーム

■商品概要材質：ドライカーボン仕様：綾織ツヤあり入数：1■詳細説明X-TOPカーボンは、航空宇宙グレードのオートクレーブ(圧力釜)製造技術と3コート塗装により、他の製品にない特別な3D質感を実現することができました。また、全ての製品はアメリカ製の車専用UVカット塗料が採用されており、紫外線により黄ばみの防止にも効果があります。ドライカーボンのため、ウェットカーボンより軽量化も実現。■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Ultra Bee Ultra Bee 年式: 22-

X-TOPエックストップ チェーンガード アッパーチェーンガード SUR-RONX-TOP エックストップ アッパーチェーンガード SUR-RON Ultra Bee サーロン チェーンガード フレーム

■商品概要材質：ドライカーボン仕様：綾織ツヤあり入数：1■詳細説明X-TOPカーボンは、航空宇宙グレードのオートクレーブ(圧力釜)製造技術と3コート塗装により、他の製品にない特別な3D質感を実現することができました。また、全ての製品はアメリカ製の車専用UVカット塗料が採用されており、紫外線により黄ばみの防止にも効果があります。ドライカーボンのため、ウェットカーボンより軽量化も実現。■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Ultra Bee Ultra Bee 年式: 22-

X-TOPエックストップ チェーンガード チェーンガード YZF-R1X-TOP エックストップ チェーンガード YZF-R1 YAMAHA ヤマハ フレーム

■商品概要材質：ドライカーボン仕様：綾織ツヤあり入数：1■詳細説明X-TOPカーボンは、航空宇宙グレードのオートクレーブ(圧力釜)製造技術と3コート塗装により、他の製品にない特別な3D質感を実現することができました。また、全ての製品はアメリカ製の車専用UVカット塗料が採用されており、紫外線により黄ばみの防止にも効果があります。ドライカーボンのため、ウェットカーボンより軽量化も実現。■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種YZF-R1 YZF-R1 年式: 23