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XAMザム ドリブンスプロケットリアスプロケット PREMIUMシリーズ リアスプロケットXAM ザム PREMIUMシリーズ リアスプロケット 748 848 916 996 1100 DUCATI ドゥカティ ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 丁数：45T

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数：45T■他の商品はこちらです丁数：36Tはこちら丁数：37Tはこちら丁数：38Tはこちら丁数：39Tはこちら丁数：40Tはこちら丁数：41Tはこちら丁数：42Tはこちら丁数：43Tはこちら丁数：44Tはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要カラー：ゴールドアルマイトチェーンサイズ：525■詳細説明硬質アルマイトの被膜だけでは接触面の圧力や細かい振動、また摩擦が起こる場所に使用すると焼き付きを発生することがあります。潤滑性・耐摩耗性：この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上することに成功しました。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。■注意点※実際の商品は画像の形状と異なる場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種748 748  備考: WITH OUT PCD1／2848 848  備考: WITH OUT PCD1／2916 916  備考: WITH OUT PCD1／2996 996  備考: WITH OUT PCD1／21100 1100  備考: WITH OUT PCD1／2

XAMザム ドリブンスプロケットリアスプロケット PREMIUMシリーズ リアスプロケットXAM ザム PREMIUMシリーズ リアスプロケット 400 SCRAMBLER 800 899 PANIGALE 749 749S 999 999S DUCATI ドゥカティ ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 丁数：46T

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数：46T■他の商品はこちらです丁数：41Tはこちら丁数：40Tはこちら丁数：39Tはこちら丁数：38Tはこちら丁数：37Tはこちら丁数：36Tはこちら丁数：35Tはこちら丁数：34Tはこちら丁数：42Tはこちら丁数：43Tはこちら丁数：44Tはこちら丁数：45Tはこちら丁数：47Tはこちら丁数：48Tはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要カラー：ゴールドアルマイトチェーンサイズ：520■詳細説明硬質アルマイトの被膜だけでは接触面の圧力や細かい振動、また摩擦が起こる場所に使用すると焼き付きを発生することがあります。潤滑性・耐摩耗性：この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上することに成功しました。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。■注意点※実際の商品は画像の形状と異なる場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種400 SCRAMBLER 400 SCRAMBLER 800 SCRAMBLER 800 SCRAMBLER 899 PANIGALE 899 PANIGALE 749 749   備考: 520con749S 749S   備考: 520con999 999   備考: 520con999S 999S   備考: 520con

XAMザム ドリブンスプロケットリアスプロケット PREMIUMシリーズ リアスプロケットXAM ザム PREMIUMシリーズ リアスプロケット GROM125 MSX125 HONDA ホンダ ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 丁数：40T

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数：40T■他の商品はこちらです丁数：32Tはこちら丁数：33Tはこちら丁数：34Tはこちら丁数：35Tはこちら丁数：36Tはこちら丁数：37Tはこちら丁数：38Tはこちら丁数：39Tはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要カラー：ゴールドアルマイトチェーンサイズ：420■詳細説明硬質アルマイトの被膜だけでは接触面の圧力や細かい振動、また摩擦が起こる場所に使用すると焼き付きを発生することがあります。潤滑性・耐摩耗性：この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上することに成功しました。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。■注意点※実際の商品は画像の形状と異なる場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種GROM125 GROM125 MSX125 MSX125

XAMザム ドリブンスプロケットリアスプロケット PREMIUMシリーズ リアスプロケットXAM ザム PREMIUMシリーズ リアスプロケット 400 SCRAMBLER 800 899 PANIGALE 749 749S 999 999S DUCATI ドゥカティ ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 丁数：45T

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数：45T■他の商品はこちらです丁数：41Tはこちら丁数：40Tはこちら丁数：39Tはこちら丁数：38Tはこちら丁数：37Tはこちら丁数：36Tはこちら丁数：35Tはこちら丁数：34Tはこちら丁数：42Tはこちら丁数：43Tはこちら丁数：44Tはこちら丁数：46Tはこちら丁数：47Tはこちら丁数：48Tはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要カラー：ゴールドアルマイトチェーンサイズ：520■詳細説明硬質アルマイトの被膜だけでは接触面の圧力や細かい振動、また摩擦が起こる場所に使用すると焼き付きを発生することがあります。潤滑性・耐摩耗性：この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上することに成功しました。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。■注意点※実際の商品は画像の形状と異なる場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種400 SCRAMBLER 400 SCRAMBLER 800 SCRAMBLER 800 SCRAMBLER 899 PANIGALE 899 PANIGALE 749 749   備考: 520con749S 749S   備考: 520con999 999   備考: 520con999S 999S   備考: 520con

XAMザム ドリブンスプロケットリアスプロケット PREMIUMシリーズ リアスプロケットXAM ザム PREMIUMシリーズ リアスプロケット 400 SCRAMBLER 800 899 PANIGALE 749 749S 999 999S DUCATI ドゥカティ ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 丁数：47T

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数：47T■他の商品はこちらです丁数：41Tはこちら丁数：40Tはこちら丁数：39Tはこちら丁数：38Tはこちら丁数：37Tはこちら丁数：36Tはこちら丁数：35Tはこちら丁数：34Tはこちら丁数：42Tはこちら丁数：43Tはこちら丁数：44Tはこちら丁数：45Tはこちら丁数：46Tはこちら丁数：48Tはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要カラー：ゴールドアルマイトチェーンサイズ：520■詳細説明硬質アルマイトの被膜だけでは接触面の圧力や細かい振動、また摩擦が起こる場所に使用すると焼き付きを発生することがあります。潤滑性・耐摩耗性：この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上することに成功しました。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。■注意点※実際の商品は画像の形状と異なる場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種400 SCRAMBLER 400 SCRAMBLER 800 SCRAMBLER 800 SCRAMBLER 899 PANIGALE 899 PANIGALE 749 749   備考: 520con749S 749S   備考: 520con999 999   備考: 520con999S 999S   備考: 520con

XAMザム ドリブンスプロケットリアスプロケット PREMIUMシリーズ リアスプロケットXAM ザム PREMIUMシリーズ リアスプロケット GROM125 MSX125 HONDA ホンダ ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 丁数：39T

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数：39T■他の商品はこちらです丁数：32Tはこちら丁数：33Tはこちら丁数：34Tはこちら丁数：35Tはこちら丁数：36Tはこちら丁数：37Tはこちら丁数：38Tはこちら丁数：40Tはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要カラー：ゴールドアルマイトチェーンサイズ：420■詳細説明硬質アルマイトの被膜だけでは接触面の圧力や細かい振動、また摩擦が起こる場所に使用すると焼き付きを発生することがあります。潤滑性・耐摩耗性：この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上することに成功しました。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。■注意点※実際の商品は画像の形状と異なる場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種GROM125 GROM125MSX125 MSX125

XAMザム ドリブンスプロケットリアスプロケット PREMIUMシリーズ リアスプロケットXAM ザム PREMIUMシリーズ リアスプロケット GROM125 MSX125 HONDA ホンダ ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 丁数：39T

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数：39T■他の商品はこちらです丁数：33Tはこちら丁数：34Tはこちら丁数：35Tはこちら丁数：36Tはこちら丁数：37Tはこちら丁数：38Tはこちら丁数：40Tはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要カラー：ゴールドアルマイトチェーンサイズ：415■詳細説明硬質アルマイトの被膜だけでは接触面の圧力や細かい振動、また摩擦が起こる場所に使用すると焼き付きを発生することがあります。潤滑性・耐摩耗性：この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上することに成功しました。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。■注意点※実際の商品は画像の形状と異なる場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種GROM125 GROM125  備考: 415 CONVERTMSX125 MSX125  備考: 415 CONVERT

XAMザム ドリブンスプロケットリアスプロケット PREMIUMシリーズ リアスプロケットXAM ザム PREMIUMシリーズ リアスプロケット GROM125 MSX125 HONDA ホンダ ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 丁数：38T

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数：38T■他の商品はこちらです丁数：32Tはこちら丁数：33Tはこちら丁数：34Tはこちら丁数：35Tはこちら丁数：36Tはこちら丁数：37Tはこちら丁数：39Tはこちら丁数：40Tはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要カラー：ゴールドアルマイトチェーンサイズ：420■詳細説明硬質アルマイトの被膜だけでは接触面の圧力や細かい振動、また摩擦が起こる場所に使用すると焼き付きを発生することがあります。潤滑性・耐摩耗性：この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上することに成功しました。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。■注意点※実際の商品は画像の形状と異なる場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種GROM125 GROM125MSX125 MSX125

XAMザム ドリブンスプロケットリアスプロケット PREMIUMシリーズ リアスプロケットXAM ザム PREMIUMシリーズ リアスプロケット GROM125 MSX125 HONDA ホンダ ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 丁数：40T

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数：40T■他の商品はこちらです丁数：33Tはこちら丁数：34Tはこちら丁数：35Tはこちら丁数：36Tはこちら丁数：37Tはこちら丁数：38Tはこちら丁数：39Tはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要カラー：ゴールドアルマイトチェーンサイズ：415■詳細説明硬質アルマイトの被膜だけでは接触面の圧力や細かい振動、また摩擦が起こる場所に使用すると焼き付きを発生することがあります。潤滑性・耐摩耗性：この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上することに成功しました。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。■注意点※実際の商品は画像の形状と異なる場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種GROM125 GROM125   備考: 415 CONVERTMSX125 MSX125   備考: 415 CONVERT

XAMザム ドリブンスプロケットリアスプロケット PREMIUMシリーズ リアスプロケットXAM ザム PREMIUMシリーズ リアスプロケット GROM125 MSX125 HONDA ホンダ ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 丁数：38T

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数：38T■他の商品はこちらです丁数：33Tはこちら丁数：34Tはこちら丁数：35Tはこちら丁数：36Tはこちら丁数：37Tはこちら丁数：39Tはこちら丁数：40Tはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要カラー：ゴールドアルマイトチェーンサイズ：415■詳細説明硬質アルマイトの被膜だけでは接触面の圧力や細かい振動、また摩擦が起こる場所に使用すると焼き付きを発生することがあります。潤滑性・耐摩耗性：この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上することに成功しました。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。■注意点※実際の商品は画像の形状と異なる場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種GROM125 GROM125   備考: 415 CONVERTMSX125 MSX125   備考: 415 CONVERT

EKチェーン江沼チェーン チェーン オンロードレース用 シールチェーン 415RR-X ゴールド 【カシメ MLJジョイント付属】EKチェーン 江沼チェーン オンロードレース用 シールチェーン 415RR-X ゴールド 【カシメ MLJジョイント付属】 RS125 TZ125 チョイノリ RS50 クラシック50 SX ミニアドベンチャー TC50/MINI APRILIA アプリリア YAMAHA ヤマハ SUZUKI スズキ KTM HUSQVARNA ハスクバーナ

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。リンク数：150■他の商品はこちらですリンク数：60はこちらリンク数：62はこちらリンク数：64はこちらリンク数：66はこちらリンク数：68はこちらリンク数：70はこちらリンク数：72はこちらリンク数：74はこちらリンク数：76はこちらリンク数：78はこちらリンク数：80はこちらリンク数：82はこちらリンク数：84はこちらリンク数：86はこちらリンク数：88はこちらリンク数：90はこちらリンク数：92はこちらリンク数：94はこちら...■商品概要オンロードレース用カラー：ゴールド対応排気量：-250cc(4st)ccピン長さ：15.20mm概略重量：0.73(kg／100L)寿命：400(STD＝100)継手リンク形式：MLJ(OP1)サイズ：415チェーンタイプ：シールジョイントタイプ：カシメ■詳細説明EKレーシングチェーンは、超ハイパフォーマンスで過酷なレース用に開発された製品です。特殊スペックとデザインにより通常のチェーンより強く、軽く、なめらかな走りを実現させます。【特長】・軽量化のための内プレートへ『プレートホール(肉抜き穴)』採用【EKチェーンの性能と技術】1.シールチェーンのパイオニアシールリングの形状を変え、進化し続けるシールチェーン！EK最高級シールとして2010年にNXリングを開発！！Oリングに対し60％フリクションロスを低減。摩耗性能についてはノンシールチェーンの20倍近い耐摩耗性を実現。(EKチェーン社比)2.フリクションの低減！'NXリング'はフリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。3.軽量化と剛性向上！EKチェーンの技術は'高剛性'を図ったことにより、オートバイの性能を長時間持続させる事を約束します。EKチェーンの技術は'軽さ'と'強さ'の相反した矛盾を解決、「しなやかさと瞬発力」を合い持った性能をユーザーにお届けします。中でも穴あきプレートは「軽量化だけでなく放熱効果＆排泥効果」もあります。過酷な条件での使用にも耐える剛性EK CRHピンCRH処理は特殊処理により、極めて高い硬度と衝撃強さを有し、顕著な耐磨耗性を発揮します。4.「初期伸び」低減！EKチェーンの技術は、お客様の負担を少しでも軽減することを主眼とし、「初期伸び」を大幅に低減させ、チェーン調整の回数を少なくすることにより快適な乗り心地を提供します。初期伸びとは？チェーンの初期伸びとは、ピンとブシュの摺動面にチェーン組立歪がある為、接触が局部的で面圧が高くなり運転初期に表れる伸びです。(走行距離で500km程度)この初期伸びを減少させるために、EKでは予め予張力をかけ組立時の歪を除去することでより少ない初期伸びを実現しています。安全にご使用いただくために＜メーカー品質保証＞◎メーカー保証範囲製品に不具合が発生し、これを確認した場合は、速やかに製品を無償で納入させて頂きます。ただし、以下の費用はメーカー保証範囲外とさせて頂きます。(1)お客様の車両から製品を交換・修理の為に取り外す取付けるために要する費用及びこれらに付帯する費用(スプロケット、ハブダンパーなど)(2)お客様の車両を修理店へ輸送するために要する費用(3)不具合や修理に伴うお客様の逸失利益ならびにその他の拡大損害費用◎無償メーカー保証期間工場出荷後1年間を無償による保証期間と致します。(商品パッケージ内に出荷日付印が御座います)ただし下記、重要事項・注意事項を遵守されていない使用の場合、メーカー保証対象外とさせて頂きます。※メーカー保証をご希望される場合、商品購入先へのご連絡をお願いします。直接は受付できません。＜重要＞●チェーンへの追加工をした場合。●整備資格又は同等の知識と経験のない方がご自分で取付けをした場合。(チェーン取付は、オートバイ専門店に依頼してください。)●チェーン取付に、専用の工具を用いず正しい方法で取付けしなかった場合。(チェーンをカットする際、サンダー、たがね等は使用しないでください)●チェーンサイズの変更(コンバート)、適応排気量範囲外での使用をした場合。チェーンの使用可能排気量内でコンバートしたとしても、純正サイズからサイズダウンのコンバートは従来のサイズより寿命が下がります。(チェーンの適合は、EKチェーン車種適合表で確認し選定ください。)●ジョイント(継手)をチェーンと同じサイズ、グレードでない物を使用した場合。●酸・強アルカリ・パッテリー液などがチェーンに付着した場合。(直ちに使用を中止し新品に交換してください。)●チェーンのたるみ量(たわみ量)が適正で使用されなかった場合。(車両のサービスマニュアルに記載されている数値にて調整ください。)●チェーンメンテナンスを定期的に行っていない場合。500km毎及び雨天・悪路走行後、必ず洗浄給油にはEKチェーンクリーナー、EKチェーンルブを使用してください。パーツクリーナー特にシールチェーンでは灯油、ガソリンなど揮発性溶剤は決して使用しないでください。(チェーン＆パーツクリーナー等の商品もシールを傷めます)●融雪剤等の塩化物質がチェーン付着した場合。●日本のみでの使用とし海外への持ち出し、使用した場合。＜注意＞●上記によるチェーンに発生した錆、キズ、スプロケットの芯ずれ等のねじれがある場合。(直ちにチェーンを新品に交換してください)●走行中に異音、車体との干渉がある状態で使用した場...■注意点※チェーン取付作業は整備士資格者又は同等の知識と経験のある方によるチェーン専用の工具を用いて正しい方法で行ってください。※モーターサイクルに適したチェーンを選ぶときは、最寄りの販売店にお尋ねになるか、メーカーサイト内EK適合表をご確認ください。※適合車種はEKチェーン独自調査のものです。実際の車種と異なることが有りますので選定の際は必ず実車のチェーンのサイズ、リンク数をご確認の上、ご利用ください。(実車のチェーンリンク数を確認する方法⇒チェーンのピン本数をカウントします⇒ピンの本数＝リンク数になります。)※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種RS125 RS125 年式: 87-02  備考: 純正リンク数：118TZ125 TZ125 年式: 94-  備考: 純正リンク数：120チョイノリ チョイノリ 年式: 03-  備考: 純正リンク数：68RS50 RS50 年式: 93-98  備考: 純正リンク数：122クラシック50 クラシック50 年式: 92-04  備考: 純正リンク数：130SX SX 年式: 09-19  備考: 純正リンク数：104ミニアドベンチャー ミニアドベンチャー 年式: 04  備考: 純正リンク数：102TC50/MINI TC50/MINI 年式: 19-20  備考: 純正リンク数：104

XAMザム ドリブンスプロケットリアスプロケット PREMIUMシリーズ リアスプロケットXAM ザム PREMIUMシリーズ リアスプロケット GROM125 MSX125 HONDA ホンダ ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 丁数：37T

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数：37T■他の商品はこちらです丁数：33Tはこちら丁数：34Tはこちら丁数：35Tはこちら丁数：36Tはこちら丁数：38Tはこちら丁数：39Tはこちら丁数：40Tはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要カラー：ゴールドアルマイトチェーンサイズ：415■詳細説明硬質アルマイトの被膜だけでは接触面の圧力や細かい振動、また摩擦が起こる場所に使用すると焼き付きを発生することがあります。潤滑性・耐摩耗性：この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上することに成功しました。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。■注意点※実際の商品は画像の形状と異なる場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種GROM125 GROM125   備考: 415 CONVERTMSX125 MSX125   備考: 415 CONVERT

EKチェーン江沼チェーン チェーン オンロードレース用 シールチェーン 415RR-X ゴールド 【カシメ MLJジョイント付属】EKチェーン 江沼チェーン オンロードレース用 シールチェーン 415RR-X ゴールド 【カシメ MLJジョイント付属】 RS125 TZ125 チョイノリ RS50 クラシック50 SX ミニアドベンチャー TC50/MINI APRILIA アプリリア YAMAHA ヤマハ SUZUKI スズキ KTM HUSQVARNA ハスクバーナ

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。リンク数：148■他の商品はこちらですリンク数：60はこちらリンク数：62はこちらリンク数：64はこちらリンク数：66はこちらリンク数：68はこちらリンク数：70はこちらリンク数：72はこちらリンク数：74はこちらリンク数：76はこちらリンク数：78はこちらリンク数：80はこちらリンク数：82はこちらリンク数：84はこちらリンク数：86はこちらリンク数：88はこちらリンク数：90はこちらリンク数：92はこちらリンク数：94はこちら...■商品概要オンロードレース用カラー：ゴールド対応排気量：-250cc(4st)ccピン長さ：15.20mm概略重量：0.73(kg／100L)寿命：400(STD＝100)継手リンク形式：MLJ(OP1)サイズ：415チェーンタイプ：シールジョイントタイプ：カシメ■詳細説明EKレーシングチェーンは、超ハイパフォーマンスで過酷なレース用に開発された製品です。特殊スペックとデザインにより通常のチェーンより強く、軽く、なめらかな走りを実現させます。【特長】・軽量化のための内プレートへ『プレートホール(肉抜き穴)』採用【EKチェーンの性能と技術】1.シールチェーンのパイオニアシールリングの形状を変え、進化し続けるシールチェーン！EK最高級シールとして2010年にNXリングを開発！！Oリングに対し60％フリクションロスを低減。摩耗性能についてはノンシールチェーンの20倍近い耐摩耗性を実現。(EKチェーン社比)2.フリクションの低減！'NXリング'はフリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。3.軽量化と剛性向上！EKチェーンの技術は'高剛性'を図ったことにより、オートバイの性能を長時間持続させる事を約束します。EKチェーンの技術は'軽さ'と'強さ'の相反した矛盾を解決、「しなやかさと瞬発力」を合い持った性能をユーザーにお届けします。中でも穴あきプレートは「軽量化だけでなく放熱効果＆排泥効果」もあります。過酷な条件での使用にも耐える剛性EK CRHピンCRH処理は特殊処理により、極めて高い硬度と衝撃強さを有し、顕著な耐磨耗性を発揮します。4.「初期伸び」低減！EKチェーンの技術は、お客様の負担を少しでも軽減することを主眼とし、「初期伸び」を大幅に低減させ、チェーン調整の回数を少なくすることにより快適な乗り心地を提供します。初期伸びとは？チェーンの初期伸びとは、ピンとブシュの摺動面にチェーン組立歪がある為、接触が局部的で面圧が高くなり運転初期に表れる伸びです。(走行距離で500km程度)この初期伸びを減少させるために、EKでは予め予張力をかけ組立時の歪を除去することでより少ない初期伸びを実現しています。安全にご使用いただくために＜メーカー品質保証＞◎メーカー保証範囲製品に不具合が発生し、これを確認した場合は、速やかに製品を無償で納入させて頂きます。ただし、以下の費用はメーカー保証範囲外とさせて頂きます。(1)お客様の車両から製品を交換・修理の為に取り外す取付けるために要する費用及びこれらに付帯する費用(スプロケット、ハブダンパーなど)(2)お客様の車両を修理店へ輸送するために要する費用(3)不具合や修理に伴うお客様の逸失利益ならびにその他の拡大損害費用◎無償メーカー保証期間工場出荷後1年間を無償による保証期間と致します。(商品パッケージ内に出荷日付印が御座います)ただし下記、重要事項・注意事項を遵守されていない使用の場合、メーカー保証対象外とさせて頂きます。※メーカー保証をご希望される場合、商品購入先へのご連絡をお願いします。直接は受付できません。＜重要＞●チェーンへの追加工をした場合。●整備資格又は同等の知識と経験のない方がご自分で取付けをした場合。(チェーン取付は、オートバイ専門店に依頼してください。)●チェーン取付に、専用の工具を用いず正しい方法で取付けしなかった場合。(チェーンをカットする際、サンダー、たがね等は使用しないでください)●チェーンサイズの変更(コンバート)、適応排気量範囲外での使用をした場合。チェーンの使用可能排気量内でコンバートしたとしても、純正サイズからサイズダウンのコンバートは従来のサイズより寿命が下がります。(チェーンの適合は、EKチェーン車種適合表で確認し選定ください。)●ジョイント(継手)をチェーンと同じサイズ、グレードでない物を使用した場合。●酸・強アルカリ・パッテリー液などがチェーンに付着した場合。(直ちに使用を中止し新品に交換してください。)●チェーンのたるみ量(たわみ量)が適正で使用されなかった場合。(車両のサービスマニュアルに記載されている数値にて調整ください。)●チェーンメンテナンスを定期的に行っていない場合。500km毎及び雨天・悪路走行後、必ず洗浄給油にはEKチェーンクリーナー、EKチェーンルブを使用してください。パーツクリーナー特にシールチェーンでは灯油、ガソリンなど揮発性溶剤は決して使用しないでください。(チェーン＆パーツクリーナー等の商品もシールを傷めます)●融雪剤等の塩化物質がチェーン付着した場合。●日本のみでの使用とし海外への持ち出し、使用した場合。＜注意＞●上記によるチェーンに発生した錆、キズ、スプロケットの芯ずれ等のねじれがある場合。(直ちにチェーンを新品に交換してください)●走行中に異音、車体との干渉がある状態で使用した場...■注意点※チェーン取付作業は整備士資格者又は同等の知識と経験のある方によるチェーン専用の工具を用いて正しい方法で行ってください。※モーターサイクルに適したチェーンを選ぶときは、最寄りの販売店にお尋ねになるか、メーカーサイト内EK適合表をご確認ください。※適合車種はEKチェーン独自調査のものです。実際の車種と異なることが有りますので選定の際は必ず実車のチェーンのサイズ、リンク数をご確認の上、ご利用ください。(実車のチェーンリンク数を確認する方法⇒チェーンのピン本数をカウントします⇒ピンの本数＝リンク数になります。)※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種RS125 RS125 年式: 87-02  備考: 純正リンク数：118TZ125 TZ125 年式: 94-  備考: 純正リンク数：120チョイノリ チョイノリ 年式: 03-  備考: 純正リンク数：68RS50 RS50 年式: 93-98  備考: 純正リンク数：122クラシック50 クラシック50 年式: 92-04  備考: 純正リンク数：130SX SX 年式: 09-19  備考: 純正リンク数：104ミニアドベンチャー ミニアドベンチャー 年式: 04  備考: 純正リンク数：102TC50/MINI TC50/MINI 年式: 19-20  備考: 純正リンク数：104

EKチェーン江沼チェーン チェーン オンロードレース用 シールチェーン 415RR-X ゴールド 【カシメ MLJジョイント付属】EKチェーン 江沼チェーン オンロードレース用 シールチェーン 415RR-X ゴールド 【カシメ MLJジョイント付属】 RS125 TZ125 チョイノリ RS50 クラシック50 SX ミニアドベンチャー TC50/MINI APRILIA アプリリア YAMAHA ヤマハ SUZUKI スズキ KTM HUSQVARNA ハスクバーナ

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。リンク数：146■他の商品はこちらですリンク数：60はこちらリンク数：62はこちらリンク数：64はこちらリンク数：66はこちらリンク数：68はこちらリンク数：70はこちらリンク数：72はこちらリンク数：74はこちらリンク数：76はこちらリンク数：78はこちらリンク数：80はこちらリンク数：82はこちらリンク数：84はこちらリンク数：86はこちらリンク数：88はこちらリンク数：90はこちらリンク数：92はこちらリンク数：94はこちら...■商品概要オンロードレース用カラー：ゴールド対応排気量：-250cc(4st)ccピン長さ：15.20mm概略重量：0.73(kg／100L)寿命：400(STD＝100)継手リンク形式：MLJ(OP1)サイズ：415チェーンタイプ：シールジョイントタイプ：カシメ■詳細説明EKレーシングチェーンは、超ハイパフォーマンスで過酷なレース用に開発された製品です。特殊スペックとデザインにより通常のチェーンより強く、軽く、なめらかな走りを実現させます。【特長】・軽量化のための内プレートへ『プレートホール(肉抜き穴)』採用【EKチェーンの性能と技術】1.シールチェーンのパイオニアシールリングの形状を変え、進化し続けるシールチェーン！EK最高級シールとして2010年にNXリングを開発！！Oリングに対し60％フリクションロスを低減。摩耗性能についてはノンシールチェーンの20倍近い耐摩耗性を実現。(EKチェーン社比)2.フリクションの低減！'NXリング'はフリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。3.軽量化と剛性向上！EKチェーンの技術は'高剛性'を図ったことにより、オートバイの性能を長時間持続させる事を約束します。EKチェーンの技術は'軽さ'と'強さ'の相反した矛盾を解決、「しなやかさと瞬発力」を合い持った性能をユーザーにお届けします。中でも穴あきプレートは「軽量化だけでなく放熱効果＆排泥効果」もあります。過酷な条件での使用にも耐える剛性EK CRHピンCRH処理は特殊処理により、極めて高い硬度と衝撃強さを有し、顕著な耐磨耗性を発揮します。4.「初期伸び」低減！EKチェーンの技術は、お客様の負担を少しでも軽減することを主眼とし、「初期伸び」を大幅に低減させ、チェーン調整の回数を少なくすることにより快適な乗り心地を提供します。初期伸びとは？チェーンの初期伸びとは、ピンとブシュの摺動面にチェーン組立歪がある為、接触が局部的で面圧が高くなり運転初期に表れる伸びです。(走行距離で500km程度)この初期伸びを減少させるために、EKでは予め予張力をかけ組立時の歪を除去することでより少ない初期伸びを実現しています。安全にご使用いただくために＜メーカー品質保証＞◎メーカー保証範囲製品に不具合が発生し、これを確認した場合は、速やかに製品を無償で納入させて頂きます。ただし、以下の費用はメーカー保証範囲外とさせて頂きます。(1)お客様の車両から製品を交換・修理の為に取り外す取付けるために要する費用及びこれらに付帯する費用(スプロケット、ハブダンパーなど)(2)お客様の車両を修理店へ輸送するために要する費用(3)不具合や修理に伴うお客様の逸失利益ならびにその他の拡大損害費用◎無償メーカー保証期間工場出荷後1年間を無償による保証期間と致します。(商品パッケージ内に出荷日付印が御座います)ただし下記、重要事項・注意事項を遵守されていない使用の場合、メーカー保証対象外とさせて頂きます。※メーカー保証をご希望される場合、商品購入先へのご連絡をお願いします。直接は受付できません。＜重要＞●チェーンへの追加工をした場合。●整備資格又は同等の知識と経験のない方がご自分で取付けをした場合。(チェーン取付は、オートバイ専門店に依頼してください。)●チェーン取付に、専用の工具を用いず正しい方法で取付けしなかった場合。(チェーンをカットする際、サンダー、たがね等は使用しないでください)●チェーンサイズの変更(コンバート)、適応排気量範囲外での使用をした場合。チェーンの使用可能排気量内でコンバートしたとしても、純正サイズからサイズダウンのコンバートは従来のサイズより寿命が下がります。(チェーンの適合は、EKチェーン車種適合表で確認し選定ください。)●ジョイント(継手)をチェーンと同じサイズ、グレードでない物を使用した場合。●酸・強アルカリ・パッテリー液などがチェーンに付着した場合。(直ちに使用を中止し新品に交換してください。)●チェーンのたるみ量(たわみ量)が適正で使用されなかった場合。(車両のサービスマニュアルに記載されている数値にて調整ください。)●チェーンメンテナンスを定期的に行っていない場合。500km毎及び雨天・悪路走行後、必ず洗浄給油にはEKチェーンクリーナー、EKチェーンルブを使用してください。パーツクリーナー特にシールチェーンでは灯油、ガソリンなど揮発性溶剤は決して使用しないでください。(チェーン＆パーツクリーナー等の商品もシールを傷めます)●融雪剤等の塩化物質がチェーン付着した場合。●日本のみでの使用とし海外への持ち出し、使用した場合。＜注意＞●上記によるチェーンに発生した錆、キズ、スプロケットの芯ずれ等のねじれがある場合。(直ちにチェーンを新品に交換してください)●走行中に異音、車体との干渉がある状態で使用した場...■注意点※チェーン取付作業は整備士資格者又は同等の知識と経験のある方によるチェーン専用の工具を用いて正しい方法で行ってください。※モーターサイクルに適したチェーンを選ぶときは、最寄りの販売店にお尋ねになるか、メーカーサイト内EK適合表をご確認ください。※適合車種はEKチェーン独自調査のものです。実際の車種と異なることが有りますので選定の際は必ず実車のチェーンのサイズ、リンク数をご確認の上、ご利用ください。(実車のチェーンリンク数を確認する方法⇒チェーンのピン本数をカウントします⇒ピンの本数＝リンク数になります。)※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種RS125 RS125 年式: 87-02  備考: 純正リンク数：118TZ125 TZ125 年式: 94-  備考: 純正リンク数：120チョイノリ チョイノリ 年式: 03-  備考: 純正リンク数：68RS50 RS50 年式: 93-98  備考: 純正リンク数：122クラシック50 クラシック50 年式: 92-04  備考: 純正リンク数：130SX SX 年式: 09-19  備考: 純正リンク数：104ミニアドベンチャー ミニアドベンチャー 年式: 04  備考: 純正リンク数：102TC50/MINI TC50/MINI 年式: 19-20  備考: 純正リンク数：104

EKチェーン江沼チェーン チェーン オンロードレース用 シールチェーン 415RR-X ゴールド 【カシメ MLJジョイント付属】EKチェーン 江沼チェーン オンロードレース用 シールチェーン 415RR-X ゴールド 【カシメ MLJジョイント付属】 RS125 TZ125 チョイノリ RS50 クラシック50 SX ミニアドベンチャー TC50/MINI APRILIA アプリリア YAMAHA ヤマハ SUZUKI スズキ KTM HUSQVARNA ハスクバーナ

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。リンク数：144■他の商品はこちらですリンク数：60はこちらリンク数：62はこちらリンク数：64はこちらリンク数：66はこちらリンク数：68はこちらリンク数：70はこちらリンク数：72はこちらリンク数：74はこちらリンク数：76はこちらリンク数：78はこちらリンク数：80はこちらリンク数：82はこちらリンク数：84はこちらリンク数：86はこちらリンク数：88はこちらリンク数：90はこちらリンク数：92はこちらリンク数：94はこちら...■商品概要オンロードレース用カラー：ゴールド対応排気量：-250cc(4st)ccピン長さ：15.20mm概略重量：0.73(kg／100L)寿命：400(STD＝100)継手リンク形式：MLJ(OP1)サイズ：415チェーンタイプ：シールジョイントタイプ：カシメ■詳細説明EKレーシングチェーンは、超ハイパフォーマンスで過酷なレース用に開発された製品です。特殊スペックとデザインにより通常のチェーンより強く、軽く、なめらかな走りを実現させます。【特長】・軽量化のための内プレートへ『プレートホール(肉抜き穴)』採用【EKチェーンの性能と技術】1.シールチェーンのパイオニアシールリングの形状を変え、進化し続けるシールチェーン！EK最高級シールとして2010年にNXリングを開発！！Oリングに対し60％フリクションロスを低減。摩耗性能についてはノンシールチェーンの20倍近い耐摩耗性を実現。(EKチェーン社比)2.フリクションの低減！'NXリング'はフリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。3.軽量化と剛性向上！EKチェーンの技術は'高剛性'を図ったことにより、オートバイの性能を長時間持続させる事を約束します。EKチェーンの技術は'軽さ'と'強さ'の相反した矛盾を解決、「しなやかさと瞬発力」を合い持った性能をユーザーにお届けします。中でも穴あきプレートは「軽量化だけでなく放熱効果＆排泥効果」もあります。過酷な条件での使用にも耐える剛性EK CRHピンCRH処理は特殊処理により、極めて高い硬度と衝撃強さを有し、顕著な耐磨耗性を発揮します。4.「初期伸び」低減！EKチェーンの技術は、お客様の負担を少しでも軽減することを主眼とし、「初期伸び」を大幅に低減させ、チェーン調整の回数を少なくすることにより快適な乗り心地を提供します。初期伸びとは？チェーンの初期伸びとは、ピンとブシュの摺動面にチェーン組立歪がある為、接触が局部的で面圧が高くなり運転初期に表れる伸びです。(走行距離で500km程度)この初期伸びを減少させるために、EKでは予め予張力をかけ組立時の歪を除去することでより少ない初期伸びを実現しています。安全にご使用いただくために＜メーカー品質保証＞◎メーカー保証範囲製品に不具合が発生し、これを確認した場合は、速やかに製品を無償で納入させて頂きます。ただし、以下の費用はメーカー保証範囲外とさせて頂きます。(1)お客様の車両から製品を交換・修理の為に取り外す取付けるために要する費用及びこれらに付帯する費用(スプロケット、ハブダンパーなど)(2)お客様の車両を修理店へ輸送するために要する費用(3)不具合や修理に伴うお客様の逸失利益ならびにその他の拡大損害費用◎無償メーカー保証期間工場出荷後1年間を無償による保証期間と致します。(商品パッケージ内に出荷日付印が御座います)ただし下記、重要事項・注意事項を遵守されていない使用の場合、メーカー保証対象外とさせて頂きます。※メーカー保証をご希望される場合、商品購入先へのご連絡をお願いします。直接は受付できません。＜重要＞●チェーンへの追加工をした場合。●整備資格又は同等の知識と経験のない方がご自分で取付けをした場合。(チェーン取付は、オートバイ専門店に依頼してください。)●チェーン取付に、専用の工具を用いず正しい方法で取付けしなかった場合。(チェーンをカットする際、サンダー、たがね等は使用しないでください)●チェーンサイズの変更(コンバート)、適応排気量範囲外での使用をした場合。チェーンの使用可能排気量内でコンバートしたとしても、純正サイズからサイズダウンのコンバートは従来のサイズより寿命が下がります。(チェーンの適合は、EKチェーン車種適合表で確認し選定ください。)●ジョイント(継手)をチェーンと同じサイズ、グレードでない物を使用した場合。●酸・強アルカリ・パッテリー液などがチェーンに付着した場合。(直ちに使用を中止し新品に交換してください。)●チェーンのたるみ量(たわみ量)が適正で使用されなかった場合。(車両のサービスマニュアルに記載されている数値にて調整ください。)●チェーンメンテナンスを定期的に行っていない場合。500km毎及び雨天・悪路走行後、必ず洗浄給油にはEKチェーンクリーナー、EKチェーンルブを使用してください。パーツクリーナー特にシールチェーンでは灯油、ガソリンなど揮発性溶剤は決して使用しないでください。(チェーン＆パーツクリーナー等の商品もシールを傷めます)●融雪剤等の塩化物質がチェーン付着した場合。●日本のみでの使用とし海外への持ち出し、使用した場合。＜注意＞●上記によるチェーンに発生した錆、キズ、スプロケットの芯ずれ等のねじれがある場合。(直ちにチェーンを新品に交換してください)●走行中に異音、車体との干渉がある状態で使用した場...■注意点※チェーン取付作業は整備士資格者又は同等の知識と経験のある方によるチェーン専用の工具を用いて正しい方法で行ってください。※モーターサイクルに適したチェーンを選ぶときは、最寄りの販売店にお尋ねになるか、メーカーサイト内EK適合表をご確認ください。※適合車種はEKチェーン独自調査のものです。実際の車種と異なることが有りますので選定の際は必ず実車のチェーンのサイズ、リンク数をご確認の上、ご利用ください。(実車のチェーンリンク数を確認する方法⇒チェーンのピン本数をカウントします⇒ピンの本数＝リンク数になります。)※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種RS125 RS125 年式: 87-02  備考: 純正リンク数：118TZ125 TZ125 年式: 94-  備考: 純正リンク数：120チョイノリ チョイノリ 年式: 03-  備考: 純正リンク数：68RS50 RS50 年式: 93-98  備考: 純正リンク数：122クラシック50 クラシック50 年式: 92-04  備考: 純正リンク数：130SX SX 年式: 09-19  備考: 純正リンク数：104ミニアドベンチャー ミニアドベンチャー 年式: 04  備考: 純正リンク数：102TC50/MINI TC50/MINI 年式: 19-20  備考: 純正リンク数：104

WR3ダブルアールスリー マスタータンクホース マスタータンクホースWR3 ダブルアールスリー マスタータンクホース ブレーキ

■商品概要内容品：ホース x 1ピース／クリップ x 2ピースサイズクリア：外径：9.5mm／内径：6.2mmブラック：外径：12.4mm／内径：7.2mm■詳細説明For Dot 3.0， Dot 4.0， Dot 5.0. Anti-Dew.■注意点※取り扱い説明書が付属する場合は外国語となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他のタイプ・カラーリングが含まれている場合があります。 ※画像はイメージです。

WR3ダブルアールスリー ドリブンスプロケットリアスプロケット リアスプロケット アルミWR3 ダブルアールスリー リアスプロケット アルミ Ninja150R Ninja150RR Ninja150SS KAWASAKI カワサキ ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 丁数：42T / カラー：ゴールド

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数：42T / カラー：ゴールド■他の商品はこちらです丁数：38T / カラー：ブラックはこちら丁数：39T / カラー：ブラックはこちら丁数：40T / カラー：ブラックはこちら丁数：41T / カラー：ブラックはこちら丁数：42T / カラー：ブラックはこちら丁数：38T / カラー：シルバーはこちら丁数：39T / カラー：シルバーはこちら丁数：40T / カラー：シルバーはこちら丁数：41T / カラー：シルバーはこちら丁数：42T / カラー：シルバーはこちら丁数：38T / カラー：ゴールドはこちら丁数：39T / カラー：ゴールドはこちら丁数：40T / カラー：ゴールドはこちら丁数：41T / カラー：ゴールドはこちら丁数：43T / カラー：ブラックはこちら丁数：44T / カラー：ブラックはこちら...■商品概要Material：Aluminum 7075-T6For Stock Chain Size (428)■詳細説明WR3 Sprockets work for body propulsion，for balancing therearwheels，transferring engine power to rear wheel，as well asforregulating motorcycle gear shifts.Made with aluminum billet 7075-T6 with a hardness level of150Brinell Hardness Number and Yield Strength up to 73.000PSIstrong，then processed with precision through the CNC process.■注意点※Fitment：Kawasaki Ninja150RR/Ninja150R/Ninja150SS※画像には他のカラー、商品が含まれている場合があります。※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Ninja150R Ninja150RNinja150RR Ninja150RRNinja150SS Ninja150SS

WR3ダブルアールスリー ドリブンスプロケットリアスプロケット リアスプロケット アルミWR3 ダブルアールスリー リアスプロケット アルミ Ninja150R Ninja150RR Ninja150SS KAWASAKI カワサキ ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 丁数：41T / カラー：ゴールド

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数：41T / カラー：ゴールド■他の商品はこちらです丁数：38T / カラー：ブラックはこちら丁数：39T / カラー：ブラックはこちら丁数：40T / カラー：ブラックはこちら丁数：41T / カラー：ブラックはこちら丁数：42T / カラー：ブラックはこちら丁数：38T / カラー：シルバーはこちら丁数：39T / カラー：シルバーはこちら丁数：40T / カラー：シルバーはこちら丁数：41T / カラー：シルバーはこちら丁数：42T / カラー：シルバーはこちら丁数：38T / カラー：ゴールドはこちら丁数：39T / カラー：ゴールドはこちら丁数：40T / カラー：ゴールドはこちら丁数：42T / カラー：ゴールドはこちら丁数：43T / カラー：ブラックはこちら丁数：44T / カラー：ブラックはこちら...■商品概要Material：Aluminum 7075-T6For Stock Chain Size (428)■詳細説明WR3 Sprockets work for body propulsion，for balancing therearwheels，transferring engine power to rear wheel，as well asforregulating motorcycle gear shifts.Made with aluminum billet 7075-T6 with a hardness level of150Brinell Hardness Number and Yield Strength up to 73.000PSIstrong，then processed with precision through the CNC process.■注意点※Fitment：Kawasaki Ninja150RR/Ninja150R/Ninja150SS※画像には他のカラー、商品が含まれている場合があります。※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Ninja150R Ninja150RNinja150RR Ninja150RRNinja150SS Ninja150SS

WR3ダブルアールスリー ドリブンスプロケットリアスプロケット リアスプロケット アルミWR3 ダブルアールスリー リアスプロケット アルミ Ninja150R Ninja150RR Ninja150SS KAWASAKI カワサキ ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 丁数：40T / カラー：ゴールド

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数：40T / カラー：ゴールド■他の商品はこちらです丁数：38T / カラー：ブラックはこちら丁数：39T / カラー：ブラックはこちら丁数：40T / カラー：ブラックはこちら丁数：41T / カラー：ブラックはこちら丁数：42T / カラー：ブラックはこちら丁数：38T / カラー：シルバーはこちら丁数：39T / カラー：シルバーはこちら丁数：40T / カラー：シルバーはこちら丁数：41T / カラー：シルバーはこちら丁数：42T / カラー：シルバーはこちら丁数：38T / カラー：ゴールドはこちら丁数：39T / カラー：ゴールドはこちら丁数：41T / カラー：ゴールドはこちら丁数：42T / カラー：ゴールドはこちら丁数：43T / カラー：ブラックはこちら丁数：44T / カラー：ブラックはこちら...■商品概要Material：Aluminum 7075-T6For Stock Chain Size (428)■詳細説明WR3 Sprockets work for body propulsion，for balancing therearwheels，transferring engine power to rear wheel，as well asforregulating motorcycle gear shifts.Made with aluminum billet 7075-T6 with a hardness level of150Brinell Hardness Number and Yield Strength up to 73.000PSIstrong，then processed with precision through the CNC process.■注意点※Fitment：Kawasaki Ninja150RR/Ninja150R/Ninja150SS※画像には他のカラー、商品が含まれている場合があります。※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Ninja150R Ninja150RNinja150RR Ninja150RRNinja150SS Ninja150SS

WR3ダブルアールスリー ドリブンスプロケットリアスプロケット リアスプロケット アルミWR3 ダブルアールスリー リアスプロケット アルミ Ninja150R Ninja150RR Ninja150SS KAWASAKI カワサキ ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 丁数：39T / カラー：ゴールド

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数：39T / カラー：ゴールド■他の商品はこちらです丁数：38T / カラー：ブラックはこちら丁数：39T / カラー：ブラックはこちら丁数：40T / カラー：ブラックはこちら丁数：41T / カラー：ブラックはこちら丁数：42T / カラー：ブラックはこちら丁数：38T / カラー：シルバーはこちら丁数：39T / カラー：シルバーはこちら丁数：40T / カラー：シルバーはこちら丁数：41T / カラー：シルバーはこちら丁数：42T / カラー：シルバーはこちら丁数：38T / カラー：ゴールドはこちら丁数：40T / カラー：ゴールドはこちら丁数：41T / カラー：ゴールドはこちら丁数：42T / カラー：ゴールドはこちら丁数：43T / カラー：ブラックはこちら丁数：44T / カラー：ブラックはこちら...■商品概要Material：Aluminum 7075-T6For Stock Chain Size (428)■詳細説明WR3 Sprockets work for body propulsion，for balancing therearwheels，transferring engine power to rear wheel，as well asforregulating motorcycle gear shifts.Made with aluminum billet 7075-T6 with a hardness level of150Brinell Hardness Number and Yield Strength up to 73.000PSIstrong，then processed with precision through the CNC process.■注意点※Fitment：Kawasaki Ninja150RR/Ninja150R/Ninja150SS※画像には他のカラー、商品が含まれている場合があります。※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Ninja150R Ninja150RNinja150RR Ninja150RRNinja150SS Ninja150SS

WR3ダブルアールスリー ドリブンスプロケットリアスプロケット リアスプロケット アルミWR3 ダブルアールスリー リアスプロケット アルミ Ninja150R Ninja150RR Ninja150SS KAWASAKI カワサキ ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 丁数：38T / カラー：ゴールド

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数：38T / カラー：ゴールド■他の商品はこちらです丁数：38T / カラー：ブラックはこちら丁数：39T / カラー：ブラックはこちら丁数：40T / カラー：ブラックはこちら丁数：41T / カラー：ブラックはこちら丁数：42T / カラー：ブラックはこちら丁数：38T / カラー：シルバーはこちら丁数：39T / カラー：シルバーはこちら丁数：40T / カラー：シルバーはこちら丁数：41T / カラー：シルバーはこちら丁数：42T / カラー：シルバーはこちら丁数：39T / カラー：ゴールドはこちら丁数：40T / カラー：ゴールドはこちら丁数：41T / カラー：ゴールドはこちら丁数：42T / カラー：ゴールドはこちら丁数：43T / カラー：ブラックはこちら丁数：44T / カラー：ブラックはこちら...■商品概要Material：Aluminum 7075-T6For Stock Chain Size (428)■詳細説明WR3 Sprockets work for body propulsion，for balancing therearwheels，transferring engine power to rear wheel，as well asforregulating motorcycle gear shifts.Made with aluminum billet 7075-T6 with a hardness level of150Brinell Hardness Number and Yield Strength up to 73.000PSIstrong，then processed with precision through the CNC process.■注意点※Fitment：Kawasaki Ninja150RR/Ninja150R/Ninja150SS※画像には他のカラー、商品が含まれている場合があります。※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Ninja150R Ninja150RNinja150RR Ninja150RRNinja150SS Ninja150SS

WR3ダブルアールスリー ドリブンスプロケットリアスプロケット リアスプロケット アルミWR3 ダブルアールスリー リアスプロケット アルミ Ninja150R Ninja150RR Ninja150SS KAWASAKI カワサキ ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 丁数：42T / カラー：シルバー

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数：42T / カラー：シルバー■他の商品はこちらです丁数：38T / カラー：ブラックはこちら丁数：39T / カラー：ブラックはこちら丁数：40T / カラー：ブラックはこちら丁数：41T / カラー：ブラックはこちら丁数：42T / カラー：ブラックはこちら丁数：38T / カラー：シルバーはこちら丁数：39T / カラー：シルバーはこちら丁数：40T / カラー：シルバーはこちら丁数：41T / カラー：シルバーはこちら丁数：38T / カラー：ゴールドはこちら丁数：39T / カラー：ゴールドはこちら丁数：40T / カラー：ゴールドはこちら丁数：41T / カラー：ゴールドはこちら丁数：42T / カラー：ゴールドはこちら丁数：43T / カラー：ブラックはこちら丁数：44T / カラー：ブラックはこちら...■商品概要Material：Aluminum 7075-T6For Stock Chain Size (428)■詳細説明WR3 Sprockets work for body propulsion，for balancing therearwheels，transferring engine power to rear wheel，as well asforregulating motorcycle gear shifts.Made with aluminum billet 7075-T6 with a hardness level of150Brinell Hardness Number and Yield Strength up to 73.000PSIstrong，then processed with precision through the CNC process.■注意点※Fitment：Kawasaki Ninja150RR/Ninja150R/Ninja150SS※画像には他のカラー、商品が含まれている場合があります。※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Ninja150R Ninja150RNinja150RR Ninja150RRNinja150SS Ninja150SS

WR3ダブルアールスリー スプロケットカバー V1 Sprocket CoverWR3 ダブルアールスリー V1 Sprocket Cover Ninja150RR Ninja150R KAWASAKI カワサキ スプロケットカバー 外装

■商品概要Material：Aluminum 6061-T6・1 set of bolts and bushing inclulded■詳細説明This WR3 Sprocket Cover functions to prevent the motorcycleuserfrom getting caught in the gears and chain when turning.Made from aluminum billet 6061-T6 with a hardness level of95Brinell Hardness Number and a strong Yield Strength of up to40，000psi，then processed with precision through a CNC process.■注意点※Fitment：Kawasaki Ninja150RR/Ninja150R※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他のカラー・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Ninja150RR Ninja150RRNinja150R Ninja150R

WR3ダブルアールスリー ドリブンスプロケットリアスプロケット リアスプロケット アルミWR3 ダブルアールスリー リアスプロケット アルミ Ninja150R Ninja150RR Ninja150SS KAWASAKI カワサキ ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 丁数：41T / カラー：シルバー

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数：41T / カラー：シルバー■他の商品はこちらです丁数：38T / カラー：ブラックはこちら丁数：39T / カラー：ブラックはこちら丁数：40T / カラー：ブラックはこちら丁数：41T / カラー：ブラックはこちら丁数：42T / カラー：ブラックはこちら丁数：38T / カラー：シルバーはこちら丁数：39T / カラー：シルバーはこちら丁数：40T / カラー：シルバーはこちら丁数：42T / カラー：シルバーはこちら丁数：38T / カラー：ゴールドはこちら丁数：39T / カラー：ゴールドはこちら丁数：40T / カラー：ゴールドはこちら丁数：41T / カラー：ゴールドはこちら丁数：42T / カラー：ゴールドはこちら丁数：43T / カラー：ブラックはこちら丁数：44T / カラー：ブラックはこちら...■商品概要Material：Aluminum 7075-T6For Stock Chain Size (428)■詳細説明WR3 Sprockets work for body propulsion，for balancing therearwheels，transferring engine power to rear wheel，as well asforregulating motorcycle gear shifts.Made with aluminum billet 7075-T6 with a hardness level of150Brinell Hardness Number and Yield Strength up to 73.000PSIstrong，then processed with precision through the CNC process.■注意点※Fitment：Kawasaki Ninja150RR/Ninja150R/Ninja150SS※画像には他のカラー、商品が含まれている場合があります。※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Ninja150R Ninja150RNinja150RR Ninja150RRNinja150SS Ninja150SS

WR3ダブルアールスリー ドリブンスプロケットリアスプロケット リアスプロケット アルミWR3 ダブルアールスリー リアスプロケット アルミ Ninja150R Ninja150RR Ninja150SS KAWASAKI カワサキ ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 丁数：40T / カラー：シルバー

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数：40T / カラー：シルバー■他の商品はこちらです丁数：38T / カラー：ブラックはこちら丁数：39T / カラー：ブラックはこちら丁数：40T / カラー：ブラックはこちら丁数：41T / カラー：ブラックはこちら丁数：42T / カラー：ブラックはこちら丁数：38T / カラー：シルバーはこちら丁数：39T / カラー：シルバーはこちら丁数：41T / カラー：シルバーはこちら丁数：42T / カラー：シルバーはこちら丁数：38T / カラー：ゴールドはこちら丁数：39T / カラー：ゴールドはこちら丁数：40T / カラー：ゴールドはこちら丁数：41T / カラー：ゴールドはこちら丁数：42T / カラー：ゴールドはこちら丁数：43T / カラー：ブラックはこちら丁数：44T / カラー：ブラックはこちら...■商品概要Material：Aluminum 7075-T6For Stock Chain Size (428)■詳細説明WR3 Sprockets work for body propulsion，for balancing therearwheels，transferring engine power to rear wheel，as well asforregulating motorcycle gear shifts.Made with aluminum billet 7075-T6 with a hardness level of150Brinell Hardness Number and Yield Strength up to 73.000PSIstrong，then processed with precision through the CNC process.■注意点※Fitment：Kawasaki Ninja150RR/Ninja150R/Ninja150SS※画像には他のカラー、商品が含まれている場合があります。※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Ninja150R Ninja150RNinja150RR Ninja150RRNinja150SS Ninja150SS

WR3ダブルアールスリー ドリブンスプロケットリアスプロケット リアスプロケット アルミWR3 ダブルアールスリー リアスプロケット アルミ Ninja150R Ninja150RR Ninja150SS KAWASAKI カワサキ ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 丁数：39T / カラー：シルバー

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数：39T / カラー：シルバー■他の商品はこちらです丁数：38T / カラー：ブラックはこちら丁数：39T / カラー：ブラックはこちら丁数：40T / カラー：ブラックはこちら丁数：41T / カラー：ブラックはこちら丁数：42T / カラー：ブラックはこちら丁数：38T / カラー：シルバーはこちら丁数：40T / カラー：シルバーはこちら丁数：41T / カラー：シルバーはこちら丁数：42T / カラー：シルバーはこちら丁数：38T / カラー：ゴールドはこちら丁数：39T / カラー：ゴールドはこちら丁数：40T / カラー：ゴールドはこちら丁数：41T / カラー：ゴールドはこちら丁数：42T / カラー：ゴールドはこちら丁数：43T / カラー：ブラックはこちら丁数：44T / カラー：ブラックはこちら...■商品概要Material：Aluminum 7075-T6For Stock Chain Size (428)■詳細説明WR3 Sprockets work for body propulsion，for balancing therearwheels，transferring engine power to rear wheel，as well asforregulating motorcycle gear shifts.Made with aluminum billet 7075-T6 with a hardness level of150Brinell Hardness Number and Yield Strength up to 73.000PSIstrong，then processed with precision through the CNC process.■注意点※Fitment：Kawasaki Ninja150RR/Ninja150R/Ninja150SS※画像には他のカラー、商品が含まれている場合があります。※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Ninja150R Ninja150RNinja150RR Ninja150RRNinja150SS Ninja150SS

WR3ダブルアールスリー ドリブンスプロケットリアスプロケット リアスプロケット アルミWR3 ダブルアールスリー リアスプロケット アルミ Ninja150R Ninja150RR Ninja150SS KAWASAKI カワサキ ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 丁数：38T / カラー：シルバー

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数：38T / カラー：シルバー■他の商品はこちらです丁数：38T / カラー：ブラックはこちら丁数：39T / カラー：ブラックはこちら丁数：40T / カラー：ブラックはこちら丁数：41T / カラー：ブラックはこちら丁数：42T / カラー：ブラックはこちら丁数：39T / カラー：シルバーはこちら丁数：40T / カラー：シルバーはこちら丁数：41T / カラー：シルバーはこちら丁数：42T / カラー：シルバーはこちら丁数：38T / カラー：ゴールドはこちら丁数：39T / カラー：ゴールドはこちら丁数：40T / カラー：ゴールドはこちら丁数：41T / カラー：ゴールドはこちら丁数：42T / カラー：ゴールドはこちら丁数：43T / カラー：ブラックはこちら丁数：44T / カラー：ブラックはこちら...■商品概要Material：Aluminum 7075-T6For Stock Chain Size (428)■詳細説明WR3 Sprockets work for body propulsion，for balancing therearwheels，transferring engine power to rear wheel，as well asforregulating motorcycle gear shifts.Made with aluminum billet 7075-T6 with a hardness level of150Brinell Hardness Number and Yield Strength up to 73.000PSIstrong，then processed with precision through the CNC process.■注意点※Fitment：Kawasaki Ninja150RR/Ninja150R/Ninja150SS※画像には他のカラー、商品が含まれている場合があります。※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Ninja150R Ninja150RNinja150RR Ninja150RRNinja150SS Ninja150SS

WR3ダブルアールスリー ドリブンスプロケットリアスプロケット リアスプロケット アルミWR3 ダブルアールスリー リアスプロケット アルミ Ninja150R Ninja150RR Ninja150SS KAWASAKI カワサキ ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 丁数：42T / カラー：ブラック

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数：42T / カラー：ブラック■他の商品はこちらです丁数：38T / カラー：ブラックはこちら丁数：39T / カラー：ブラックはこちら丁数：40T / カラー：ブラックはこちら丁数：41T / カラー：ブラックはこちら丁数：38T / カラー：シルバーはこちら丁数：39T / カラー：シルバーはこちら丁数：40T / カラー：シルバーはこちら丁数：41T / カラー：シルバーはこちら丁数：42T / カラー：シルバーはこちら丁数：38T / カラー：ゴールドはこちら丁数：39T / カラー：ゴールドはこちら丁数：40T / カラー：ゴールドはこちら丁数：41T / カラー：ゴールドはこちら丁数：42T / カラー：ゴールドはこちら丁数：43T / カラー：ブラックはこちら丁数：44T / カラー：ブラックはこちら...■商品概要Material：Aluminum 7075-T6For Stock Chain Size (428)■詳細説明WR3 Sprockets work for body propulsion，for balancing therearwheels，transferring engine power to rear wheel，as well asforregulating motorcycle gear shifts.Made with aluminum billet 7075-T6 with a hardness level of150Brinell Hardness Number and Yield Strength up to 73.000PSIstrong，then processed with precision through the CNC process.■注意点※Fitment：Kawasaki Ninja150RR/Ninja150R/Ninja150SS※画像には他のカラー、商品が含まれている場合があります。※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Ninja150R Ninja150RNinja150RR Ninja150RRNinja150SS Ninja150SS

WR3ダブルアールスリー ドリブンスプロケットリアスプロケット リアスプロケット アルミWR3 ダブルアールスリー リアスプロケット アルミ Ninja150R Ninja150RR Ninja150SS KAWASAKI カワサキ ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 丁数：41T / カラー：ブラック

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数：41T / カラー：ブラック■他の商品はこちらです丁数：38T / カラー：ブラックはこちら丁数：39T / カラー：ブラックはこちら丁数：40T / カラー：ブラックはこちら丁数：42T / カラー：ブラックはこちら丁数：38T / カラー：シルバーはこちら丁数：39T / カラー：シルバーはこちら丁数：40T / カラー：シルバーはこちら丁数：41T / カラー：シルバーはこちら丁数：42T / カラー：シルバーはこちら丁数：38T / カラー：ゴールドはこちら丁数：39T / カラー：ゴールドはこちら丁数：40T / カラー：ゴールドはこちら丁数：41T / カラー：ゴールドはこちら丁数：42T / カラー：ゴールドはこちら丁数：43T / カラー：ブラックはこちら丁数：44T / カラー：ブラックはこちら...■商品概要Material：Aluminum 7075-T6For Stock Chain Size (428)■詳細説明WR3 Sprockets work for body propulsion，for balancing therearwheels，transferring engine power to rear wheel，as well asforregulating motorcycle gear shifts.Made with aluminum billet 7075-T6 with a hardness level of150Brinell Hardness Number and Yield Strength up to 73.000PSIstrong，then processed with precision through the CNC process.■注意点※Fitment：Kawasaki Ninja150RR/Ninja150R/Ninja150SS※画像には他のカラー、商品が含まれている場合があります。※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Ninja150R Ninja150RNinja150RR Ninja150RRNinja150SS Ninja150SS

WR3ダブルアールスリー ドリブンスプロケットリアスプロケット リアスプロケット アルミWR3 ダブルアールスリー リアスプロケット アルミ Ninja150R Ninja150RR Ninja150SS KAWASAKI カワサキ ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 丁数：40T / カラー：ブラック

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数：40T / カラー：ブラック■他の商品はこちらです丁数：38T / カラー：ブラックはこちら丁数：39T / カラー：ブラックはこちら丁数：41T / カラー：ブラックはこちら丁数：42T / カラー：ブラックはこちら丁数：38T / カラー：シルバーはこちら丁数：39T / カラー：シルバーはこちら丁数：40T / カラー：シルバーはこちら丁数：41T / カラー：シルバーはこちら丁数：42T / カラー：シルバーはこちら丁数：38T / カラー：ゴールドはこちら丁数：39T / カラー：ゴールドはこちら丁数：40T / カラー：ゴールドはこちら丁数：41T / カラー：ゴールドはこちら丁数：42T / カラー：ゴールドはこちら丁数：43T / カラー：ブラックはこちら丁数：44T / カラー：ブラックはこちら...■商品概要Material：Aluminum 7075-T6For Stock Chain Size (428)■詳細説明WR3 Sprockets work for body propulsion，for balancing therearwheels，transferring engine power to rear wheel，as well asforregulating motorcycle gear shifts.Made with aluminum billet 7075-T6 with a hardness level of150Brinell Hardness Number and Yield Strength up to 73.000PSIstrong，then processed with precision through the CNC process.■注意点※Fitment：Kawasaki Ninja150RR/Ninja150R/Ninja150SS※画像には他のカラー、商品が含まれている場合があります。※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Ninja150R Ninja150RNinja150RR Ninja150RRNinja150SS Ninja150SS