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PINGEL ピンゲル 77603ELECTRIC EASY SHIFT スピードシフターキット：2003～05年ダイナ

【商品説明】 イグニッションシステムを電子的に停止させ、フットシフター、クラッチを使用する必要はなく、ボタンを押すだけで変速機をスムーズにシフトアップ、ダウンさせることができます。通常のクラッチ操作は維持され、ボタン操作でなくても普通に操作できます。 【備考】 2003～05年ダイナモデルでフォワードコントロール車に適合PINGEL(ピンゲル)ハーレー カスタムパーツシフトレバー

EMD イーエムディーM8 RIBBED プライマリーカバー：2018年以降ソフテイルでフォワードコントロール/ロウ

【商品説明】M8ソフテイルに適合するリブドデザインのプライマリーカバーです。EMD(Eateves Motorcycle Design)は、2011年に設立のオールドスクールデザインを中心とするフランスのカスタムパーツメーカーです。同社の製品は基本的にRaw-Cast（仕上げしてない鋳造）で製造されます。他にブラック、セミポリッシュ、ブラックカットの仕上げもあります。オールドスクールカスタムに外せないメーカーの1つになりそうです。【備考】2018年以降ソフテイルモデルでフォワードコントロール装着車に適合ロウ2018年以降ソフテイルモデルでフォワードコントロール装着車に適合ロウ・純正のハードウェアをそのまま使用してください。・シールキットは付属していません。ダイキャストアルミニウムEMD(イーエムディー)ハーレー カスタムパーツプライマリーカバー

EMD イーエムディーM8 RIBBED プライマリーカバー：2018年以降ソフテイルでミッドコントロール/セミポリッシュ

【商品説明】M8ソフテイルに適合するリブドデザインのプライマリーカバーです。EMD(Eateves Motorcycle Design)は、2011年に設立のオールドスクールデザインを中心とするフランスのカスタムパーツメーカーです。同社の製品は基本的にRaw-Cast（仕上げしてない鋳造）で製造されます。他にブラック、セミポリッシュ、ブラックカットの仕上げもあります。オールドスクールカスタムに外せないメーカーの1つになりそうです。【備考】2018年以降ソフテイルモデルでミッドコントロール装着車に適合セミポリッシュ2018年以降ソフテイルモデルでミッドコントロール装着車に適合セミポリッシュ・純正のハードウェアをそのまま使用してください。・シールキットは付属していません。ダイキャストアルミニウムEMD(イーエムディー)ハーレー カスタムパーツプライマリーカバー

EMD イーエムディーSNATCH プライマリーカバー：2006～17年ダイナでミッドコントロール/ブラック

【商品説明】Snatchリブスタープライマリーカバーです。EMD(Eateves Motorcycle Design)は、2011年に設立のオールドスクールデザインを中心とするフランスのカスタムパーツメーカーです。同社の製品は基本的にRaw-Cast（仕上げしてない鋳造）で製造されます。オールドスクールカスタムに外せないメーカーの1つになりそうです。【備考】2006～17年ダイナモデルでミッドコントロール装着車に適合ブラック2006～17年ダイナモデルでミッドコントロール装着車に適合ブラック・純正のハードウェアをそのまま使用してください。・シールキットは付属していません。ダイキャストアルミニウムEMD(イーエムディー)ハーレー カスタムパーツプライマリーカバー

V-TWIN ブイツイン3スカル クローム シフトリンケージ 1986年以降ソフテイル、1984年以降ツーリング

【商品説明】 その名の通り3体のスカルが彫られているシフトリンケージ。 死神の鎌を思わせるベース部分は丁寧な曲線で表現され、スカルにも細かい溝が両面に彫り込まれています。 厚みのあるクローム地に目をやると、その完成度の高さが分かりますよね。 ここまでの大振りなデザインはカスタム感たっぷり。 クロームメッキの状態は抜群です。 【備考】 ・1986年以降ソフテイルモデル、1984年以降ツーリング、トライクモデル、1993～13年ダイナモデルでフォワードコントロールに適合（但し1997～99年FLSTS、2018年以降FXBB/S、FXLR/S/ST、FXSTは除く） ・カラー:クロームメッキ ・ボールジョイントは含まれません。 ・V-TWIN(ブイツイン)製ハーレー カスタムパーツリンケージ

EMD イーエムディーSNATCH プライマリーカバー：2007～17年FLST、FXSTでフォワードコントロール/セミポリッシュ

【商品説明】Snatchリブスタープライマリーカバーです。EMD(Eateves Motorcycle Design)は、2011年に設立のオールドスクールデザインを中心とするフランスのカスタムパーツメーカーです。同社の製品は基本的にRaw-Cast（仕上げしてない鋳造）で製造されます。オールドスクールカスタムに外せないメーカーの1つになりそうです。【備考】2007～17年FLST、FXSTでフォワードコントロール装着車に適合セミポリッシュ2007～17年FLST、FXSTでフォワードコントロール装着車に適合セミポリッシュ・純正のハードウェアをそのまま使用してください。・シールキットは付属していません。ダイキャストアルミニウムEMD(イーエムディー)ハーレー カスタムパーツプライマリーカバー

Harley Davidson ハーレーダビッドソンOFFROAD ホールディング＆アジャスタブル シフトレバー：2021年以降RA1250/S/ST

【商品説明】コンディションに合わせてコントロールを変える。座った状態でも立った状態でも、理想的な快適性とコントロール性を実現します。フットペグに対するシフターペグの距離（前後方向）はレバーで調整可能です。フットペグを折りたたむ仕様になっているので、低速での転倒時の破損を防ぐことができます。【備考】2021年以降RA1250/S/STに適合Harley Davidson(ハーレーダビッドソン)ハーレー 純正パーツシフトレバー

LA Choppers エルエーチョッパーズ LA-P102-01BILLET COUNTY シフトレバー 2018年以降ソフテイルミッドコントロール車 ロウ

【商品説明】ビレットアルミニウムで成型されたスムースな仕上げのシフトレバー。【備考】ロウ2018年以降ソフテイルモデルでミッドコントロール車に適合シフトペグは付属しておりません。LA Choppers(エルエーチョッパーズ)ハーレー カスタムパーツシフトレバー

BUNG KING バングキングミッドコントロール アジャスタブル シフトリンケージ 2006～17年ダイナモデルでミッドコントロール車

【商品説明】標準装備の故障しやすい非調整リンケージの交換部品です。クロモリ鋼のヘイムジョイントとステンレスロッドの強硬な造りの長さ調整が可能なシフターリンケージです。【備考】2006～17年ダイナモデルでミッドコントロール車に適合BUNG KING(バングキング)ハーレー カスタムパーツリンケージ

KURYAKYN クリアキンFLAME シフターリンケージ 1986年以降ソフテイル、1980年以降ツーリング

【商品説明】 かなり肉厚なフレイムデザインのシフトリンケージ。 Kuryakynならではの美しいクロームメッキがフレイムの曲線にマッチ。 お揃いのシフターアームカバーと組合わせればゴージャスな雰囲気に。 【備考】 ・1986年以降ソフテイルモデル、1980年以降ツーリング、トライクモデル、1993～17年ダイナモデルでフォワードコントロールに適合（但し1997～99年FLSTS、2018年以降FXBB/S、FXLR/S/ST、FXSTは除く） ・カラー:クロームメッキ ・素材:アルミニウム ・FXDモデルはシフトリンケージエクステンションキット1067が別途必要です。 ・Kuryakyn(クリアキン)製ハーレー カスタムパーツリンケージ

EMD イーエムディーM8 RIBBED プライマリーカバー：2018年以降ソフテイルでミッドコントロール/ブラックカット

【商品説明】M8ソフテイルに適合するリブドデザインのプライマリーカバーです。EMD(Eateves Motorcycle Design)は、2011年に設立のオールドスクールデザインを中心とするフランスのカスタムパーツメーカーです。同社の製品は基本的にRaw-Cast（仕上げしてない鋳造）で製造されます。他にブラック、セミポリッシュ、ブラックカットの仕上げもあります。オールドスクールカスタムに外せないメーカーの1つになりそうです。【備考】2018年以降ソフテイルモデルでミッドコントロール装着車に適合ブラックカット2018年以降ソフテイルモデルでミッドコントロール装着車に適合ブラックカット・純正のハードウェアをそのまま使用してください。・シールキットは付属していません。ダイキャストアルミニウムEMD(イーエムディー)ハーレー カスタムパーツプライマリーカバー

DRAG Specialties ドラッグスペシャリティーズシフトリンケージ ブラック：2004～22年XLでフォワードコントロール

【商品説明】リプレイスメント、カスタム用としてご使用ください。ブラック仕様です。【備考】2004～22年XLモデルでフォワードコントロール装着車に適合DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)ハーレー カスタムパーツリンケージ

Arlen Ness アレンネス 420-102SPEEDLINER フット コントロール キット：2000年以降ツーリング/HEEL/TOE/クローム

【商品説明】統一したデザインで、シフトアーム、ブレーキアーム、インナーシフトレバー、シフトロッドがセットになったパフォーマンス重視のフットコントロールキット。 3D仕上げのビレットデザインは、全体的にすっきりとした外観を保ちながら、統一感のあるデザインで、フットコントロールのスタイリングを大幅に強化。 シフトロッドは、特別に設計された球状ベアリングを採用、スマートで非常にきれいな外観を実現しています。 シフトレバーはスタイルにあわせて、SOLOまたはHEEL/TOEがお選びいただけます。【備考】HEEL/TOEクロームHEEL/TOEクローム2000年以降ツーリングモデルに適合 (但し、2000～07年モデルに装着する場合、ブレーキアームアダプターが別途必要)ビレットアルミArlen Ness(アレンネス)ハーレー カスタムパーツシフトレバーリアブレーキ ペダルリンケージシフターロッド

Performance Machine パフォーマンスマシン 0034-1125-SMBDRIFTER ADJUSTABLE シフトレバー

【商品説明】バガーモデルでより細かくコントロールができるよう人間工学に基づいた効率性を考慮して設計されたシフトレバー。こちらを装着することにより、快適性を犠牲にすることなく、独特のパフォーマンスバガーの外観を提供してくれます。レバーの長さを、1インチ（約2.5cm）の範囲で調整可能で、純正の長さでも、純正よりも最大1インチ（約2.5cm）長くすることもできます。ご自身の最も望ましいライディングポジションに合わせて、レバーの位置をカスタマイズできます。ビレットアルミニウムをマシーン加工し、BLACK OPSカラーで仕上げ、DRIFTERフロアボードに完璧にマッチするように作られています。【備考】1984年以降ツーリング、トライクモデル、2000～17年FLソフテイルモデルに適合標準の長さから1インチ（約2.5cm）ロングまで調整可能。シフトペグ付Performance Machine(パフォーマンスマシン)ハーレー カスタムパーツシフトレバー

Arlen Ness アレンネス 420-132SPEEDLINER フット コントロール キット 2000年以降ツーリング

【商品説明】統一したデザインで、シフトアーム、ブレーキアーム、インナーシフトレバー、シフトロッドがセットになったパフォーマンス重視のフットコントロールキット。 3D仕上げのビレットデザインは、全体的にすっきりとした外観を保ちながら、統一感のあるデザインで、フットコントロールのスタイリングを大幅に強化。 シフトロッドは、特別に設計された球状ベアリングを採用、スマートで非常にきれいな外観を実現しています。 シフトレバーはスタイルにあわせて、SOLOまたはHEEL/TOEがお選びいただけます。【備考】HEEL/TOEブルー2000年以降ツーリングモデルに適合 (但し、2000～07年モデルに装着する場合、ブレーキアームアダプターが別途必要)ビレットアルミArlen Ness(アレンネス)ハーレー カスタムパーツシフトレバーリアブレーキ ペダルリンケージシフターロッド

Harley Davidson ハーレーダビッドソンシフターリンケージブラック:2021年以降RH1250S

【商品説明】耐久性の高いブラック仕上げのフォワードコントロール用のシフターリンケージ。ブラックアクセサリーフットコントロールを装着することで、カスタムルックを完成させることができます。【備考】2021年以降RH1250Sに適合Harley Davidson(ハーレーダビッドソン)ハーレー 純正パーツリンケージ

V-TWIN ブイツインキックスタータキット 1991～03年スポーツスター/ポリッシュ

【商品説明】スポーツスターモデルでキックスターターが装着できます。セルも従来通りご使用できますので、バッテリートラブルの緊急時にも役立ちます。装着にはリアマスターシリンダーが干渉する可能性がございますので、移設するかフォワードコントロールに換装する必要がございます。またメインギアシャフトの交換が必要になります。スプロケットカバーがポリッシュとクロームの2種類からお選びいただけます。【備考】1991～03年スポーツスターモデルに適合ポリッシュラバーキックペダル、キックアーム付きV-TWIN(ブイツイン)ハーレー カスタムパーツキックスターター

Performance Machine パフォーマンスマシン 0034-1112-BMAPEX シフトレバー：コントラストカット 2004～22年スポーツスターミッドコントロール車

【商品説明】 ビレットアルミニウムで成型されたスムースなシフトレバー 【備考】 コントラストカット2004～22年スポーツスターモデルでミッドコントロール車に適合シフトペグ付Performance Machine(パフォーマンスマシン)ハーレー カスタムパーツシフトレバー

THRASHIN SUPPLY スラッシンサプライ TSC-2900-1TSC ビレットシフトレバー：1991～17年ダイナミッドコントロール車/ブラック

【商品説明】6061-T6ビレットアルミニウム製のカスタムシフトレバー【備考】1991～17年ダイナモデルでミッドコントロール車に適合ブラック1991～17年ダイナモデルでミッドコントロール車に適合ブラックシフトペグは付属しておりません。THRASHIN SUPPLY(スラッシンサプライ)ハーレー カスタムパーツシフトレバー

EMD イーエムディーM8 RIBBED プライマリーカバー：2018年以降ソフテイルでフォワードコントロール/ブラック

【商品説明】M8ソフテイルに適合するリブドデザインのプライマリーカバーです。EMD(Eateves Motorcycle Design)は、2011年に設立のオールドスクールデザインを中心とするフランスのカスタムパーツメーカーです。同社の製品は基本的にRaw-Cast（仕上げしてない鋳造）で製造されます。他にブラック、セミポリッシュ、ブラックカットの仕上げもあります。オールドスクールカスタムに外せないメーカーの1つになりそうです。【備考】2018年以降ソフテイルモデルでフォワードコントロール装着車に適合ブラック2018年以降ソフテイルモデルでフォワードコントロール装着車に適合ブラック・純正のハードウェアをそのまま使用してください。・シールキットは付属していません。ダイキャストアルミニウムEMD(イーエムディー)ハーレー カスタムパーツプライマリーカバー

EMD イーエムディーSNATCH プライマリーカバー：2007～17年FLST、FXSTでフォワードコントロール/ブラック

【商品説明】Snatchリブスタープライマリーカバーです。EMD(Eateves Motorcycle Design)は、2011年に設立のオールドスクールデザインを中心とするフランスのカスタムパーツメーカーです。同社の製品は基本的にRaw-Cast（仕上げしてない鋳造）で製造されます。オールドスクールカスタムに外せないメーカーの1つになりそうです。【備考】2007～17年FLST、FXSTでフォワードコントロール装着車に適合ブラック2007～17年FLST、FXSTでフォワードコントロール装着車に適合ブラック・純正のハードウェアをそのまま使用してください。・シールキットは付属していません。ダイキャストアルミニウムEMD(イーエムディー)ハーレー カスタムパーツプライマリーカバー

ネオファクトリー Neofactory レバー ハンドル バイクネオファクトリー オールドスクールハンドコントロールキット クローム 9/16inボア ハーレー ・015914

●メーカー名：ネオファクトリー / Neofactory(ネオファク)●商品名：オールドスクールハンドコントロールキット クローム 9/16inボア●メーカー品番：・015914ネオファクトリーオンラインにて在庫の確認後、ご注文願います。※ネオファクトリーに在庫がない場合、納期未定で注文をキャンセルさせていただきます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラークローム●素材アルミ●サイズボア径：9/16インチクランプ：1インチバンジョーボルトサイズ：7/16-24ハンドルクランプ部ボルトサイズ：1/4-20×1インチ●内容物015920ブレーキコントロールAssy×1015926クラッチコントロールAssy×1015935専用ミラーステム×1DOT4用シール×2●備考ハンドルまわりをスッキリとさせるカスタムに最適なシンプルなデザインを追求したハンドコントロールキットです。オールドスクールチョッパーとの相性も抜群です。美しいクロームフィニッシュで、カスタムをさらに演出します。ピボットと入れ替えてお使い頂ける専用のミラーシステム付属。4速＆5速以降のクラッチケーブルに対応するピボットピン付属。シングルディスク車向けのマスターボアとなっております。●ご注意※装着及び動作確認を行う前に、内部洗浄及びブレーキグリスの塗布を推奨いたします。※マスターのトップカバーは締め付け過ぎないようご注意下さい。※ブレーキレバーのハンマーがピストンを押さえる構造になっており、車体に装着状態でブレーキレバーを外すとピストンが出てきてしまうことによってフルードが漏れ出す恐れがございますのでご注意下さい。※DOT4を使用する際には付属のシールに交換して下さい。純正ハウジングに準じたミラーステムを対応していません。付属のミラーステムをご利用下さい。●写真注意※写真はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンハーレー1インチハンドルを装着した、4速および5速以降モデル※主にシングルキャリパー車用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ネオファクトリー Neofactory レバー ハンドル バイクNeofactory オールドスクールハンドコントロールキット クローム 9/16inボア ・015914 メーカー在庫あり ネオファクトリー レバー バイク ハーレー

●メーカー名：ネオファクトリー / Neofactory(ネオファク)●商品名：オールドスクールハンドコントロールキット クローム 9/16inボア●メーカー品番：・015914ネオファクトリーオンラインにて在庫の確認後、ご注文願います。※ネオファクトリーに在庫がない場合、納期未定で注文をキャンセルさせていただきます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラークローム●素材アルミ●サイズボア径：9/16インチクランプ：1インチバンジョーボルトサイズ：7/16-24ハンドルクランプ部ボルトサイズ：1/4-20×1インチ●内容物015920ブレーキコントロールAssy×1015926クラッチコントロールAssy×1015935専用ミラーステム×1DOT4用シール×2●備考ハンドルまわりをスッキリとさせるカスタムに最適なシンプルなデザインを追求したハンドコントロールキットです。オールドスクールチョッパーとの相性も抜群です。美しいクロームフィニッシュで、カスタムをさらに演出します。ピボットと入れ替えてお使い頂ける専用のミラーシステム付属。4速＆5速以降のクラッチケーブルに対応するピボットピン付属。シングルディスク車向けのマスターボアとなっております。●ご注意※装着及び動作確認を行う前に、内部洗浄及びブレーキグリスの塗布を推奨いたします。※マスターのトップカバーは締め付け過ぎないようご注意下さい。※ブレーキレバーのハンマーがピストンを押さえる構造になっており、車体に装着状態でブレーキレバーを外すとピストンが出てきてしまうことによってフルードが漏れ出す恐れがございますのでご注意下さい。※DOT4を使用する際には付属のシールに交換して下さい。純正ハウジングに準じたミラーステムを対応していません。付属のミラーステムをご利用下さい。●写真注意※写真はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンハーレー1インチハンドルを装着した、4速および5速以降モデル※主にシングルキャリパー車用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ギャラリーに魅せる走りをイメージして開発しました。クアンタムスプリングType s(ハード）

クアンタムスプリングType s(ハード） ギャラリーに魅せる走りをイメージして開発しました。 商品紹介 RC-ARTドライバー なかじ選手完全監修 ギャラリーに魅せる走りをイメージして開発しました。 ■スプリングコンセプトは、荷重異動でしっかりつぶして使うタイプのスプリングです。 ■巻き数の違う2タイプと同じ巻き数の材質違いで4種類を展開。 ■しっかりとした荷重コントロール&旋回からのトラクション回復力!! 安全警告 細かい商品が含まれていますので、組み立て時にパーツの紛失には十分ご注意ください。 商品コード62078567091商品名クアンタムスプリングType s(ハード）型番ART2775※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

ワイズモトスポーツ WiseMotoSports クラッチ 駆動系 バイクワイズモトスポーツ クラッチフリクションセット Beta Evo2T/Rev-3/Techno WMT-03

●メーカー名：ワイズモトスポーツ / WiseMotoSports●商品名：クラッチフリクションセット Beta Evo2T/Rev-3/Techno●メーカー品番：WMT-03商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考Wise製クラッチフリクションディスクセット。レース参戦で得たデータを元に日本製高精度フリクションディスク2種類を組み合わせることで、クラッチの切れ、つながり、コントロールフィーリング、耐久性を高次元でバランスさせたスペシャルなセット。1-3速での低速の半クラッチ域、3速全開ウイリージャンプ、4速ロングヒルクライムまでどんなシーンでも強力で安定した動力伝達を実現します。スタンダードの組み合わせからこのフリクションディスクに変更するだけで、大幅にポテンシャルUPします。●ご注意※画像にある通りの順番で組みつけてください。※STDスチールプレート5枚＋Wiseクラッチフリクションキットでのご使用を推奨します。※Evo2TFactoryに採用されているレーシングスチールプレート（段付き）と組み合わせると「切れ性能」が若干落ちる可能性があります。※レーシングスチールプレートと組み合わせて使用する場合は事前にメーカーにお知らせください（追加工が必要です。費用はかかりません）※モデル、年式によってはフリクションディスク6枚の合計の厚さがWiseフリクションキットと異なる場合があります。※組み込み後は必ずシムによるギャップ調整を行ってください。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ベータEvo2T 125/200/250/290/3002009～ベータRev-3 125/200/250/2702000-2008ベータTechno 250/2701994-1999※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ワイズモトスポーツ WiseMotoSports クラッチ 駆動系 バイクWiseMotoSports クラッチフリクションセット Beta Evo2T/Rev-3/Techno WMT-03 ワイズモトスポーツ クラッチ バイク

●メーカー名：ワイズモトスポーツ / WiseMotoSports●商品名：クラッチフリクションセット Beta Evo2T/Rev-3/Techno●メーカー品番：WMT-03商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考Wise製クラッチフリクションディスクセット。レース参戦で得たデータを元に日本製高精度フリクションディスク2種類を組み合わせることで、クラッチの切れ、つながり、コントロールフィーリング、耐久性を高次元でバランスさせたスペシャルなセット。1-3速での低速の半クラッチ域、3速全開ウイリージャンプ、4速ロングヒルクライムまでどんなシーンでも強力で安定した動力伝達を実現します。スタンダードの組み合わせからこのフリクションディスクに変更するだけで、大幅にポテンシャルUPします。●ご注意※画像にある通りの順番で組みつけてください。※STDスチールプレート5枚＋Wiseクラッチフリクションキットでのご使用を推奨します。※Evo2TFactoryに採用されているレーシングスチールプレート（段付き）と組み合わせると「切れ性能」が若干落ちる可能性があります。※レーシングスチールプレートと組み合わせて使用する場合は事前にメーカーにお知らせください（追加工が必要です。費用はかかりません）※モデル、年式によってはフリクションディスク6枚の合計の厚さがWiseフリクションキットと異なる場合があります。※組み込み後は必ずシムによるギャップ調整を行ってください。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ベータEvo2T 125/200/250/290/3002009～ベータRev-3 125/200/250/2702000-2008ベータTechno 250/2701994-1999※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

適合車種 CT125ハンターカブ : JA55キタコ(KITACO) パワーパックライト 181cc アルミ鋳鉄スリーブシリンダー CT125ハンターカブ(JA55) 230-1470010

キタコ(KITACO) パワーパックライト 181cc アルミ鋳鉄スリーブシリンダー CT125ハンターカブ(JA55) 230-1470010 適合車種 CT125ハンターカブ : JA55 アルミ鋳鉄スリーブシリンダー 排気量 : 181cc | ボア径 : [ファイ]63 | ストローク : 57.9mm ピストン : 鋳造(3R)仕様 圧縮比 : 11.1 : 1 | 無鉛プレミアムガソリン仕様 I-MAPインジェクションコントローラー付属 | O2センサーフィードバックキャンセラー付属 ※125ccを超過する為、一般公道では使用できません LIGHTボアアップキットの装着に必要なハイカムシャフト、燃料噴射量をコントロールするI-MAP等がワンセットになったコンプリートキット LIGHTボアアップキットの装着に必要なハイカムシャフト、燃料噴射量をコントロールするI-MAP等がワンセットになったコンプリートキット。 トルクフルで余裕のあるエンジン特性を実現。 安定した性能を発揮させるため、別途マフラーの交換が必要です。 ※付属のカムシャフトにデコンプ機能はありません。 ※125ccを超過する為、一般公道では使用できません。 ■タイプ 181cc ■適合車種 CT125ハンターカブ : JA55 ■仕様 ■アルミ鋳鉄スリーブシリンダー ■排気量 : 181cc ■ボア径 : [ファイ]63 ■ストローク : 57.9mm 〇ピストン : 鋳造(3R)仕様 ■圧縮比 : 11.1 : 1 ■付属 : ■I-MAPインジェクションコントローラー ■O2センサーフィードバックキャンセラー ■スーパーオイルクーラー : 3段コアコンデンサー ■無鉛プレミアムガソリン仕様 商品コード39078091572商品名キタコ(KITACO) パワーパックライト 181cc アルミ鋳鉄スリーブシリンダー CT125ハンターカブ(JA55) 230-1470010型番230-1470010※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

ギャラリーに魅せる走りをイメージして開発しました。クアンタムスプリングType i(ハード）

クアンタムスプリングType i(ハード） ギャラリーに魅せる走りをイメージして開発しました。 商品紹介 RC-ARTドライバー なかじ選手完全監修 ギャラリーに魅せる走りをイメージして開発しました。 ■スプリングコンセプトは、荷重異動でしっかりつぶして使うタイプのスプリングです。 ■巻き数の違う2タイプと同じ巻き数の材質違いで4種類を展開。 ■しっかりとした荷重コントロール&旋回からのトラクション回復力!! 安全警告 細かい商品が含まれていますので、組み立て時にパーツの紛失には十分ご注意ください。 商品コード39077986676商品名クアンタムスプリングType i(ハード）型番ART2772※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

SP武川 SP TAKEGAWA レバー ハンドル バイクSP武川 ハイパフォーマンスレバー（R/L） カラー バレル研磨 ・06-08-3020

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：ハイパフォーマンスレバー（R/L）●カラー：バレル研磨・カラー：クロムメッキはこちら・カラー：バフ研磨はこちら●メーカー品番：・06-08-3020●JANコード：4514162185636商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様SP武川社ロゴ入り／全長約114mm●備考ノーマルスタイルをイメージしながら、深い握り込みやコントロール性を図り、細部まで形状を作り込んだ操作性に優れたSP武川社オリジナルレバーです。レバーを握った時のレバータッチにもこだわり、操作部の拡大やスムーズな曲面形状を採用することでノーマルレバーには無い握り易さを実現しました。製造方法に熱間鍛造成型を採用することで強度に優れ、転倒時等でも破損しにくくなっています。レバーの表面処理には、クロムメッキ・バフ研磨・バレル研磨・バフ研磨ブルーアルマイト・バフ研磨ブラックアルマイトの5種類を採用。カスタム車両のイメージに合わせてお選び頂けます。ブレーキレバーとクラッチレバーが1セット。ブレーキはノーマルドラムブレーキが対象となります。●ご注意※以下の車両に装着した場合、ノーマルレバーよりも約25mmショート（装着時）になります。Benly CL50/CD50S（全車種）、Benly CD90（HA-1104315～）、Benly90S（全車種）、Ape50（AC16-1000001～1599999）、Ape50 FI（AC16-1600001～）、Ape100（HC07-1000001～1599999）、Ape100（HC07-1600001～）メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダApe100HC07-1000001～1599999 / HC07-1600001～ホンダApe50AC16-1000001～1599999 AC16-1600001～FI車含むホンダBenly CD50CD50-1609355～ホンダBenly CD90HA-1104315～ホンダBenly CL50/CD50SホンダBenly90Sホンダモンキー/ゴリラZ50J-1627459～2699999 / AB27-1000001～1899999ホンダモンキー（FI）AB27-1900001～※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

SP武川 SP TAKEGAWA レバー ハンドル バイクSP武川 ハイパフォーマンスレバー（R/L） カラー バフ研磨 ・06-08-3019

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：ハイパフォーマンスレバー（R/L）●カラー：バフ研磨・カラー：クロムメッキはこちら・カラー：バレル研磨はこちら●メーカー品番：・06-08-3019●JANコード：4514162185629商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様SP武川社ロゴ入り／全長約114mm●備考ノーマルスタイルをイメージしながら、深い握り込みやコントロール性を図り、細部まで形状を作り込んだ操作性に優れたSP武川社オリジナルレバーです。レバーを握った時のレバータッチにもこだわり、操作部の拡大やスムーズな曲面形状を採用することでノーマルレバーには無い握り易さを実現しました。製造方法に熱間鍛造成型を採用することで強度に優れ、転倒時等でも破損しにくくなっています。レバーの表面処理には、クロムメッキ・バフ研磨・バレル研磨・バフ研磨ブルーアルマイト・バフ研磨ブラックアルマイトの5種類を採用。カスタム車両のイメージに合わせてお選び頂けます。ブレーキレバーとクラッチレバーが1セット。ブレーキはノーマルドラムブレーキが対象となります。●ご注意※以下の車両に装着した場合、ノーマルレバーよりも約25mmショート（装着時）になります。Benly CL50/CD50S（全車種）、Benly CD90（HA-1104315～）、Benly90S（全車種）、Ape50（AC16-1000001～1599999）、Ape50 FI（AC16-1600001～）、Ape100（HC07-1000001～1599999）、Ape100（HC07-1600001～）メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダApe100HC07-1000001～1599999 / HC07-1600001～ホンダApe50AC16-1000001～1599999 AC16-1600001～FI車含むホンダBenly CD50CD50-1609355～ホンダBenly CD90HA-1104315～ホンダBenly CL50/CD50SホンダBenly90Sホンダモンキー/ゴリラZ50J-1627459～2699999 / AB27-1000001～1899999ホンダモンキー（FI）AB27-1900001～※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。