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時計収納 ワインディングマシーン BK/BR [ブラック/ブラウン]

【ご注文について】お客様のご都合による商品のキャンセル・交換・返品は一切承っておりません。ご注文の際はサイズやカラー等を慎重にお選びの上、ご注文願います。【納期について】ご注文（ご入金）確認後の出荷予定：3営業日以内（沖縄発送不可）の出荷予定※商品によっては一時的な欠品・取り寄せ等の理由により、上記出荷予定より更に時間がかかる場合がございます。また、当該商品は他店舗でも在庫を共有しておりますので、在庫更新のタイミングにより在庫切れの場合、やむを得ずキャンセルさせて頂く可能性があります。【送料について】こちらは『送料無料』 が適用されます。（但し、沖縄県は配送不可。ご注文頂いてもキャンセルとなります。［送料無料］の表示があっても、北海道・離島への配送をご希望の場合、別途送料が発生する場合がございます。尚、送料は自動計算されませんので、ご注文確認後、メールにてご連絡の上、送料の訂正を行わせて頂きます。）※離島やお届け先の地域によっては、ご注文・配送を承ることが出来ない場合があります。※『異なる同梱区分(A～O)等の商品』を一緒にご注文頂いた場合同梱が出来ず別配送となり追加送料がかかりますので、ご注文後に訂正の上ご連絡致します。（送料は自動計算されず出荷は保留扱いとなります）【ご注意】大型家具等の大きな商品は、お届け時の搬入経路のご確認をお願い致します。商品の搬入が出来ない等トラブル時の補償や対応は一切承ることが出来ません。また、商品によっては配送時間帯指定ができないものや、［午前］・［午後］といった、おおまかな時間帯しか指定できないもの、18時以降の配送が出来ないものもございます。ご注文前にお問い合わせ願います。ご注文確定後にお届け先を変更される場合（お届け先のお間違いも含みます）や、商品出荷後にお届け先を変更される場合、配送業者所定の転送料がかかります。商品名に組立設置という記載がない商品の組立てや設置のサービス等は行っておりません。商品は製造メーカーより直送となります。配送業者はご指定不可。置き配は破損・汚損・紛失・盗難などの恐れがあるため、原則としてお断りしております。置き配による破損・汚損・紛失・盗難については保証ができかねますので、あらかじめご承知おきください。時計収納 ワインディングマシーン BK/BR [ブラック/ブラウン]時計収納 ワインディングマシーンです 自動巻時計専用の電動振動装置です2本の時計を同時に巻き上げます 別途3本の時計を収納可能です3通りの回転方法から設定が出来ます本体背面のスイッチで設定を行って下さいモーターには品質に好評のマブチモーターを使用しています【ご注意】ワインディングのモード切替は電源がOFFの状態で行って下さいワインディングマシンの動作中に時計を差し込んだり取り外したりしないで下さい時計をセットする際に、クッションはきつめですが強引に出し入れしようとすると回転軸が曲がって故障の原因となりますブラック（BK）黒、ブラウン（BR）茶の2色展開です※収納サイズを必ずご確認下さい幅175×奥行245×高さ210mm（梱包サイズ：幅310×奥行285×高さ280mm） 本体重量：2.2kg（梱包重量：2.7kg） 完成品（1個口）中質繊維板（MDF） 合成皮革（PUレザー） アクリル アダプター：（入力：AC 100V、50/60Hz、10A）（出力：3V、0.5A）コードの長さ：約1610mm（コンセント部分含む全長） 原産国：中国＞大型商品をご購入の場合はこちらをご確認ください

Piece of peace product【楽天ランキング1位入賞】互換品 ヤマハ ストップランプスイッチ ジョグ アプリオ ZR アクシス(フロント)

バリエーションコード : 2b2ycrhxuf商品コード2b2ycr0xik商品名互換品 ヤマハ ストップランプスイッチ ジョグ アプリオ ZR アクシス フロントブランドPiece of peace productカラーフロント・ヤマハ用 ストップランプスイッチ 純正 部品 品番 2NA-83980-00 と同等にご使用頂けます。純正部品 よりも リーズナブル に DIY で直せます。・適合車種： チャンプ / ジョグ / ジョグアプリオ / ジョグZR / アクシス90 / AXIS90 / BWS100 ビーウィズ 等。※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。ヤマハ用ストップランプスイッチ純正部品品番2NA-83980-00と同等にご使用頂けます。純正部品よりもリーズナブルにDIYで直せます。適合車種：チャンプ/ジョグ/ジョグアプリオ/ジョグZR/アクシス90/AXIS90/BWS100ビーウィズ等。

world Imp Motor【楽天ランキング1位入賞】別体式 汎用 バイク アジャスタブル ブレーキ クラッチ レバー set マスターシリンダーリザーバーセット NINJA モンキー CBR NSR PCX(ブラック)

バリエーションコード : 2b4unp5ds3商品コード2b4unn94ku商品名別体式 汎用 バイク アジャスタブル ブレーキ クラッチ レバー set マスターシリンダーリザーバーセット NINJA モンキー CBR NSR CBR PCX ブラックブランドworld Imp Motorカラーブラック汎用のブレーキマスターシリンダー 別体式ですハンドルバーΦ22(22.2mm 7/8インチ）サイズのスズキ 用、ホンダ 用、カワサキ 用、ヤマハ 用 等などの各メーカーにご使用可能です。※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。

ROOOCYY互換品 ブレーキディスクローター ディスクブレーキ 汎用 バイク ライブディオ スーパーディオ DIO ZX AF28 AF35

・v「商品説明」ブレーキディスク ディスクローター（汎用品）になります。傷んだディスクの交換に。・v「適合車種」ライブディオ/-SR/-ST/-ZX AF35 全車種 スーパーディオ-SR/-ZX/-XR-バハ AF28 全車種 ディオ-SR AF25 全車種 タクト-S AF31 全車種 スマートDIO AF63 G´ AF23 全車種 など・v「サイズ」(約)外径160mm/内径58mm/厚み3.9mm/重量450g 詳細は商品写真をご覧ください。・v記載の適合車種以外にも、取付可能な車種はありますのでサイズや穴の位置をご確認の上でご購入ください。・v「注意事項」＊外観パーツ等では無いので、使用上影響の無い傷や汚れ等がある場合がありますが、使用には問題ない為ご承知下さい。※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。ブレーキディスク ディスクローター（汎用品）「適合車種」ライブディオ/-SR/-ST/-ZX AF35 全車種 スーパーディオ-SR/-ZX/-XR-バハ AF28 全車種 ディオ-SR AF25 全車種 タクト-S AF31 全車種 スマートDIO AF63 G´ AF23 全車種 など商品サイズ(約)外径160mm/内径58mm/厚み3.9mm/重量450g

Customize互換品ライブディオ ZX スーパーディオ タクト ジャイロ等用 スリット入り ブレーキシュー

・ホンダ系・スリット入りブレーキシュー・同車種でも年式、型式等によって形が異なる場合が御座いますので、必ず車体に付いている物をご確認の上ご購入下さい。＊社外品※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。商品紹介「ホンダ系ブレーキシュー」ジュリオ ディオ ジャイロ ライブディオ ズーマー等商品の説明ホンダ ディオ系用ブレーキシュー＊適合車種・ホンダフロント/リア共通ディオチェスタ (95-98)スーパーディオ (91-99)ディオ (88-90)ジャイロ 全車種ジュリオ 全車種ジョルノ (92-99)スタンドアップタクト (93-96)タクト/メットインタクト (AF16) (86-)トゥデイPAXクラブ 全車種クレアスクーピージャイロXXR70R/CRF70Fジョルノクレアライブディオ (AF34)バイトズーマーリアスーパーディオSR/ZX (AF28)ライブディオSR/ZX (AF35)スマートディオDX/SR/Z4リード50R/SSディオSRGダッシュジャイロキャノピー

キッソス KISSOS互換品ホンダ 純正互換品 HONDA DIO ブレーキ マスター シリンダー ライブ ディオ AF18 AF28 AF34 AF35 汎用

・商品名：ホンダ HONDA DIO ブレーキ マスター シリンダー ライブ ディオ AF18 AF28 AF34 AF35 汎用 純正互換品「商品仕様」本体サイズ（約）：ハンドル径： 22.2mm ピストンサイズ： 1/2インチ レバー長：約150mm (ピボット～先端)バンジョー： M1・DIO系/ライブDIO系/タクト系のフロントブレーキマスターシリンダーとなります。経年劣化や転倒による破損など、純正品より安価な社外品への交換にいかかでしょうか。・レバーポジション、優れたブレーキ性能。ライディングの安全性を高めます。「参考適合車種」ライブディオ SR/ZX AF35 スーパーディオ SR/ZX AF25 AF28 タクト AF31 等のディスクブレーキ車に適合。・＊コンビブレーキ車は、コンビブレーキユニットを取り付けるためのネジ穴がないため加工が必要になります。AF35は取付け位置が異なるため、ヘッドライトカバーの加工が必要になります。・セット内容：本体x1 ＊参考適合車種はあくまで参考です。仕様等によっては適合しない場合もあります。必ず実車のパーツの形状確認をよく行った上でご入札ください。取扱い説明書等は付属していません。取り付けに関するサポートはしておりませんのでご了承下さい。※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。「商品仕様」本体サイズ（約）：ハンドル径： 22.2mm ピストンサイズ： 1/2インチ レバー長：約150mm (ピボット～先端)バンジョー： M1DIO系/ライブDIO系/タクト系のフロントブレーキマスターシリンダーとなります。経年劣化や転倒による破損など、純正品より安価な社外品への交換にいかかでしょうか。レバーポジション、優れたブレーキ性能。ライディングの安全性を高めます。「参考適合車種」ライブディオ SR/ZX AF35 スーパーディオ SR/ZX AF25 AF28 タクト AF31 等のディスクブレーキ車に適合。＊コンビブレーキ車は、コンビブレーキユニットを取り付けるためのネジ穴がないため加工が必要になります。AF35は取付け位置が異なるため、ヘッドライトカバーの加工が必要になります。セット内容：本体x1＊参考適合車種はあくまで参考です。仕様等によっては適合しない場合もあります。必ず実車のパーツの形状確認をよく行った上でご入札ください。取扱い説明書等は付属していません。取り付けに関するサポートはしておりませんのでご了承下さい。

Avan Knight互換品 モンキー ゴリラ リア ドラムハブ ブレーキ カバー ハブカバー 純正タイプ 社外品 KRB265 シルバー

※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。・こちらは「ブレーキカバー」になります。適合車種例：ホンダ モンキー ゴリラ Z50 Z50A Z50J ダックス(dax) シャリー エイプ(ape) スーパーカブ リトルカブ 等・ホンダ(honda)車のモンキーやゴリラの純正タイプのドラムブレーキ用のブレーキカバーになります。モンキーやゴリラにはもちろんですがモンキーの足回りを流用している場合などにはダックス(dax)やシャリー、エイプ(ape)、スーパーカブ、リトルカブなどにも使用可能な場合もありますのでご自身の愛車の部品と比べてご注文下さい。また、モンキーやゴリラであってもカスタムや改造によって適合しない場合もございます。・ブレーキカバーは走行時に非常に重要であるブレーキ機構の1つです。そしてブレーキカバーに組み込まれているブレーキシュー(ブレーキライニング)は消耗品です。そのため定期的な点検、交換が必要です。シューの交換と一緒に一体型になっているカバーAssyでの交換が手間も少なくおすすめです。ホイール、タイヤ、ハブ、ドラム、スペーサー、ボルト、ナットなどの脱着時に同時交換もオススメとなっています。・モンキーを含む4mini車はハンドルやマフラー、シート、メーター、スイングアームなど様々なカスタムをされることが多いです。そんなフルカスタム車両では10インチや12インチ、3Jから5.5Jなどのホイールも使われることが多く目に止まりやすいです。そこが汚れていてはもったいないです。こちらの商品はクロームメッキを施してあり耐食性が良く、耐候性に優れていますので汚れてしまったブレーキカバーの交換用におすすめです。・カスタム車両ももちろんですがオリジナルの見た目の純正ルックを守りたい人や古い車体をレストアしている人にも価格が純正と比べ安いため人気の商品になっています。ブレーキアームやスプリング、ブレーキロッド、ブレーキスイッチ、ブレーキアジャスター、ブレーキペダルなどの取り付けミスは重大な事故につながる可能性が高いので知識のある方やショップ、整備工場などでの交換、取付けをおすすめします。取扱説明書は付属しておりません。知識・技術が無い方は故障の原因となりますので、必ず専門業者や整備士等にご依頼ください。

Piece of peace product互換品 ホンダ ズーマーX PCX125 グロム MSX125 マスターシリンダー

汎用品でオーソドックスな交換用フロントブレーキマスターシリンダーです。フロントブレーキマスターシリンダーとブレーキレバー、ブレーキスイッチ，バンジョーボルト、ワッシャーx2一式のセットです。純正部品と同等の品質で格安に補修が出来ます。経年変化や劣化によるブレーキオイル漏れやブレーキの効きの悪さ等が出ていたら安全の為に交換をオススメします。マフラー交換してロングスイングアームに変更してサスペンションバックミラーシートにフェンダーヘッドライトにウィンカーブレーキランプ点火系駆動系まで交換してカウルをペイントまでしたカスタム仕様なのにブレーキフルード漏れ？そこのアナタすぐに直しましょ。パワーアップしたら制動もキッチリと整備しましょう。DIYでメンテナンス出来ればバイクショップで直すよりも格安にて修理が可能になります。また補修用の予備として備えて安心。ハンドル径:22.2mm一般的なサイズに適合。ピストンサイズ:1/2インチ・レバー長:約150mm(ピボット～先端)・バンジョー:M10p1.25適合車種：ホンダディオ・スーパーディオ・ライブディオ・タクトAF31・ZOOMERX・PCX125・グロムMSX125等※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。

CustomDivine【楽天ランキング1位入賞】互換品ホンダ 用 ブレーキキャリパー ブレーキパッド 付き スペイシー100 WH100 SCR100 等 2pod 修理 交換 予備 メンテナンス パーツ 社外品

・ホンダ スペイシー100 WH100 SCR100 用 2pod ブレーキキャリパー 社外品になります。適合車種： ホンダ スペイシー100 WH100 SCR100 等 仕様：2pod 取り付けピッチ （約）40mm ブレーキパット ブリーダーボルト 等 付属 カラー：シルバー・ブレーキング時の熱が発生する過酷な状況下でキャリパー本体も劣化しますので、消耗部品の中に含まれます。ブレーキパッドやブレーキローターは交換するけど、ブレーキキャリパーは一度も交換したことが無いという方がほとんどです。・ブレーキキャリパーは、ブレーキローターをシリンダーで押したブレーキパッドで挟んで制動力を発生させます。挟むことにより摩擦熱が発生し、高熱の影響で少しずつハの字型キャリパーが開いていきます。ローターやパッドを換えても、ブレーキのフィーリングが悪くなったと思っている方はキャリパーの開きが原因の可能性があります。・ブレーキキャリパーが消耗していたら、迷わず新品に交換してしまいましょう。ブレーキトラブルは事故に関わりますので、定期的な点検、メンテナンスが重要です。シルバーに輝くキャリパーは、さりげなく交換したことをアピールしカスタム感が漂います。新車時のブレーキのフィーリングが取り戻せるほか、見た目重視のドレスアップ派の方でも満足頂けます。・交換するには純正品は値段が高くコストが掛かるとお悩みの方に、純正互換性のある社外品をお勧めします。＊取扱説明書は付属しておりません。＊取り付けに自信のない方は専門の業者様、または整備士に依頼して取付けされることをお薦め致します。※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。ホンダスペイシー100WH100SCR100用2podブレーキキャリパー社外品になります。適合車種：ホンダスペイシー100WH100SCR100等仕様：2pod取り付けピッチ（約）40mmブレーキパットブリーダーボルト等付属カラー：シルバーブレーキング時の熱が発生する過酷な状況下でキャリパー本体も劣化しますので、消耗部品の中に含まれます。ブレーキパッドやブレーキローターは交換するけど、ブレーキキャリパーは一度も交換したことが無いという方がほとんどです。ブレーキキャリパーは、ブレーキローターをシリンダーで押したブレーキパッドで挟んで制動力を発生させます。挟むことにより摩擦熱が発生し、高熱の影響で少しずつハの字型キャリパーが開いていきます。ローターやパッドを換えても、ブレーキのフィーリングが悪くなったと思っている方はキャリパーの開きが原因の可能性があります。ブレーキキャリパーが消耗していたら、迷わず新品に交換してしまいましょう。ブレーキトラブルは事故に関わりますので、定期的な点検、メンテナンスが重要です。シルバーに輝くキャリパーは、さりげなく交換したことをアピールしカスタム感が漂います。新車時のブレーキのフィーリングが取り戻せるほか、見た目重視のドレスアップ派の方でも満足頂けます。交換するには純正品は値段が高くコストが掛かるとお悩みの方に、純正互換性のある社外品をお勧めします。＊取扱説明書は付属しておりません。＊取り付けに自信のない方は専門の業者様、または整備士に依頼して取付けされることをお薦め致します。

CustomDivine互換品別体 マスターシリンダー ブレーキ クラッチ ホルダー レバー セット 汎用品 CBR PCX NSR NINJA モンキー 等

・ハンドル取付径22ミリのハンドルバーにご使用いただける汎用品のレバー社外品です。Honda、Suzuki、Yamaha、kawasaki等メーカー問わずご使用できます。・適合：ハンドルバーΦ22(22.2mm 7/8インチ）汎用 ブレーキマスターシリンダーピストンサイズ：14mm レバー長さ：150mm ミラーホルダー左右：正ネジM10mm・レバーアジャスト：6段階調整可能（ブレーキ・クラッチ両方に付属）セット内容：左右1セット、タンクステー、ボルト付属・左右レバーは剛性 感のあるCNC加工のアルミ削り出しで、綺麗なアルマイト処理されていますのでドレスアップ効果も期待できます。同色のハンドルグリップとカラーを合わせれば、トータルコーディネートする事もでき目立つ事間違いなしです。・レバーの位置は6段階に調整可能ですので、自分の好みの位置に合わせる事ができます。オートバイのカスタムやドレスアップが趣味の方にレバーの交換をお勧めします。※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。ハンドル取付径22ミリのハンドルバーにご使用いただける汎用品のレバー社外品です。Honda、Suzuki、Yamaha、kawasaki等メーカー問わずご使用できます。適合：ハンドルバーΦ22(22.2mm7/8インチ）汎用ブレーキマスターシリンダーピストンサイズ：14mmレバー長さ：150mmミラーホルダー左右：正ネジM10mmレバーアジャスト：6段階調整可能（ブレーキ・クラッチ両方に付属）カラー：シルバー/レッド/ブラック/ブルー/グリーン/イエロー（アルマイト仕上げ）セット内容：左右1セット、タンクステー、ボルト付属左右レバーは剛性 感のあるCNC加工のアルミ削り出しで、綺麗なアルマイト処理されていますのでドレスアップ効果も期待できます。同色のハンドルグリップとカラーを合わせれば、トータルコーディネートする事もでき目立つ事間違いなしです。レバーの位置は6段階に調整可能ですので、自分の好みの位置に合わせる事ができます。オートバイのカスタムやドレスアップが趣味の方にレバーの交換をお勧めします。＊取扱説明書・取付説明書は付属致しておりません。＊汎用品ですので、車種によっては加工が必要になる場合があります。

CustomDivine互換品 ホンダ 用 ブレーキ キャリパー 穴ピッチ 95mm 2ポット GROM グロム MSX125 NS-1 等 バイク カスタム メンテナンス パーツ 汎用 社外品

※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。HONDAホンダブレーキキャリパー穴ピッチ95mmの社外品になります。適合車種：HONDANSR50、GROM/グロム(JC61)、MSX125、NS-1セット内容：ブレーキキャリパーx1（ブレーキパッド付き）カラー：ゴールド取り付け穴ピッチ（約）：95mmホンダφ31フロントフォーク用のフロントキャリパーです。ブレーキング時の熱が発生する過酷な状況下でキャリパー本体も劣化しますので、消耗部品の中に含まれます。ブレーキパッドやブレーキローターは交換するけど、ブレーキキャリパーは一度も交換したことが無いという方がほとんどです。ブレーキキャリパーは、ブレーキローターをシリンダーで押したブレーキパッドで挟んで制動力を発生させます。挟むことにより摩擦熱が発生し、高熱の影響で少しずつハの字型キャリパーが開いていきます。ローターやパッドを換えても、ブレーキのフィーリングが悪くなったと思っている方はキャリパーの開きが原因の可能性があります。ブレーキトラブルは事故に直結し命に関わりますので、定期的な点検、メンテナンスが重要です。ゴールドに輝くキャリパーは、さりげなく交換したことをアピールしカスタム感が漂います。交換するには純正品は値段が高くコストが掛かるとお悩みの方に、高品質な社外品をお勧めします。＊取扱説明書は付属しておりません。

CustomDivine互換品ウルトラライト クラッチ レバー ピボット パーチ YZ125 YZ250 XR250 SL230 WR250 セロー250 CRF125 CRF150 CRF250L CRF250RALLY CRM250 等 汎用

・ウルトラ ライト クラッチ ピボット パーチ 汎用 社外品になります。適合車種（参考）：セロー225 250 / トリッカー / XR100 125 200 250 400 / CRF250L RALLY / KLX250 / WR250R / WR250X / WR250F / Dトラッカー / DRZ250 400 / ジェベル / KLX230 / セロー225 250 / YZ125 250 450 / TT250R / DT230 TW200 225 / ランツァ/ CRF125 150 230 250 / CR80 125 250 / CRM80 125 250 / XLR125 200 250 等・仕様：汎用品ですので様々な車種に取り付け可能。(ハンドル径22.2mm ワイヤータイコΦ8mmの車種限定。) カラー：レッド、ブルー、オレンジ、グリーンからお選び頂けます。材質：アルミニウム合金・ウルトラライトクラッチとはクラッチワイヤーのタイコの取り付け位置が3箇所あり、テコの原理でクラッチ操作が軽くなるものです。レバーが軽くなると同時にクラッチのキレのポイントを3段階に調整する事が出来ます。ショートタイプは短すぎると感じる方は、本品の指3本でも掛けれるミドルサイズがピッタリ来ると思います。・樹脂製スリーブがハンドルクランプに組み込まれていますので、転倒時に衝撃を逃し回転してレバーの破損を防ぎます。ピボット部の強度を3Dピボットレバーで向上させていますので、万が一転倒した場合もレバーやホルダー破損を防いでくれます。ワンポイントとして鮮やかなカラーを選んでも、ドレスアップ効果抜群です。・アルミ合金製ですので丈夫で軽く、剛性 感があり長期のご使用でも問題ない耐久性があります。DIY初心者の方でも取り付けが可能ですので、慣れている方なら苦労せず設置が可能です。クラッチ操作が軽くなり自分好みにセッティング出来ますので、ロングツーリングでも疲れにくく楽になります。ライディングが楽しくなるウルトラライトクラッチをお勧め致します。＊取扱説明書は付属しておりません。※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。ウルトラライトクラッチピボットパーチ汎用社外品になります。適合車種（参考）：セロー225250/トリッカー/XR100125200250400/CRF250LRALLY/KLX250/WR250R/WR250X/WR250F/Dトラッカー/DRZ250400/ジェベル/KLX230/セロー225250/YZ125250450/TT250R/DT230TW200225/ランツァ/CRF125150230250/CR80125250/CRM80125250/XLR125200250等仕様：汎用品ですので様々な車種に取り付け可能。(ハンドル径22.2mmワイヤータイコΦ8mmの車種限定。)カラー：レッド、ブルー、オレンジ、グリーンからお選び頂けます。材質：アルミニウム合金ウルトラライトクラッチとはクラッチワイヤーのタイコの取り付け位置が3箇所あり、テコの原理でクラッチ操作が軽くなるものです。レバーが軽くなると同時にクラッチのキレのポイントを3段階に調整する事が出来ます。ショートタイプは短すぎると感じる方は、本品の指3本でも掛けれるミドルサイズがピッタリ来ると思います。樹脂製スリーブがハンドルクランプに組み込まれていますので、転倒時に衝撃を逃し回転してレバーの破損を防ぎます。ピボット部の強度を3Dピボットレバーで向上させていますので、万が一転倒した場合もレバーやホルダー破損を防いでくれます。ワンポイントとして鮮やかなカラーを選んでも、ドレスアップ効果抜群です。アルミ合金製ですので丈夫で軽く、剛性 感があり長期のご使用でも問題ない耐久性があります。DIY初心者の方でも取り付けが可能ですので、慣れている方なら苦労せず設置が可能です。クラッチ操作が軽くなり自分好みにセッティング出来ますので、ロングツーリングでも疲れにくく楽になります。ライディングが楽しくなるウルトラライトクラッチをお勧め致します。＊取扱説明書は付属しておりません。＊取り付けに自信のない方は専門の業者様、または整備士に依頼して取付けされることをお薦め致します。

Piece of peace product【楽天ランキング1位入賞】互換品 スズキ アドレス V V50 V100 ブレーキ マスター シリンダー(マスター＆ホース)

バリエーションコード : 2b62j8i0hh商品コード2b251nn3y0商品名互換品 スズキ アドレス V V50 V100 ブレーキ マスター シリンダー マスター＆ホースブランドPiece of peace productカラーマスター＆ホース・スズキ アドレス 系のフロント ブレーキ マスターシリンダー と ブレーキレバー 、 ブレーキスイッチ ステンメッシュブレーキホース 一式 の セットです。純正 部品 と 同等 の 品質 で 格安 に 補修 。・経年 変化 や 劣化 による ブレーキオイル 漏れ や ブレーキ の 効き の 悪さ 等 が出ていたら 安全 の 為に 交換 を オススメします。・DIY で メンテナンス 出来れば バイクショップ で 直す よりも 格安 にて 修理 が 可能 になります。また 補修用 の予備として備えて安心。・「適合車種」 アドレス チューン / Vチューン / V50 / V100 : セピア ZZ / RS : HIUP R : ZZ : レッツ : ベクスター : アベニス 等・マフラー 交換 して ロング スイングアーム に 変更 して サスペンション バック ミラー シート に フェンダー ヘッドライト に ウィンカー ブレーキ ランプ 点火系 駆動系 まで 交換 して カウル を ペイント までした カスタム仕様 なのに ブレーキフルード 漏れ ？ そこの アナタ すぐに直しましょ。パワーアップ したら 制動 もキッチリと 整備しましょう。※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。

Piece of peace product互換品 スズキ アドレス フロント ブレーキ キャリパー パッド付き V50(フルセット)

バリエーションコード : 2b6kpspq9w商品コード2b251sujcj商品名互換品 スズキ アドレス フロント ブレーキ キャリパー パッド付き V50 フルセットブランドPiece of peace productカラーフルセット・スズキ アドレス 系のフロント ブレーキ キャリパー と ブレーキパッド 、 バンジョウボルト 、 ワッシャー 、 ドレンボルト 、 ブレーキマスターシリンダー 、 ステンメッシュブレーキホース 一式 の セットです。純正 部品 と 同等 の 品質 で 格安 に 補修 。・経年 変化 や 劣化 による ブレーキオイル 漏れ や ブレーキ の 効き の 悪さ 等 が出ていたら 安全 の 為に 交換 を オススメします。ブレーキパッド付きでオーバーホールするよりも、お得なセットです。・DIY で メンテナンス 出来れば バイクショップ で 直す よりも 格安 にて 修理 が 可能 になります。また 補修用 の予備として備えて安心。・「適合車種」 アドレス チューン / Vチューン / V50 / V100 : セピア ZZ / RS : HIUP R : ZZ : レッツ : ベクスター : アベニス 等。＊ V100後期にもご使用頂けますがパッド形状が異なります。・マフラー 交換 して ロング スイングアーム に 変更 して サスペンション バック ミラー シート に フェンダー ヘッドライト に ウィンカー ブレーキ ランプ 点火系 駆動系 まで 交換 して カウル を ペイント までした カスタム仕様 なのに ブレーキフルード 漏れ ？ そこの アナタ すぐに直しましょ。パワーアップ したら 制動 もキッチリと 整備しましょう。※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。

CustomDivine互換品ホンダ 用 ブレーキキャリパー パット付 ブレーキパッド ブレーキディスク パーツ フローティング トルク 整備 キャブレター ライブDIO ZX AF35 SR AF25 等 社外品

・HONDA DIO系 ディスクキャリパー 社外品になります。適合車種： ホンダ ライブディオ DIO 50ZX AF35 （サポート形状が後期モデルは異なりますのでご注意ください。）スーパーディオ DIO50SR AF28 ディオ DIO50SR AF25 （取付に加工が必要となる場合があります。）・サイズ（約）：取付ボルト径8mm ネジ間隔85mm カラー：ゴールド ブレーキング時の熱が発生する過酷な状況下でキャリパー本体も劣化しますので、消耗部品の中に含まれます。ブレーキパッドやブレーキローターは交換するけど、ブレーキキャリパーは一度も交換したことが無いという方がほとんどです。・ブレーキキャリパーは、ブレーキローターをシリンダーで押したブレーキパッドで挟んで制動力を発生させます。挟むことにより摩擦熱が発生し、高熱の影響で少しずつハの字型キャリパーが開いていきます。・ローターやパッドを換えても、ブレーキのフィーリングが悪くなったと思っている方はキャリパーの開きが原因の可能性があります。ブレーキキャリパーが消耗していたら、迷わず新品に交換してしまいましょう。ブレーキトラブルは事故に直結し命に関わりますので、定期的な点検、メンテナンスが重要です。・ゴールドに輝くキャリパーは、さりげなく交換したことをアピールしカスタム感が漂います。新車時のブレーキのフィーリングが取り戻せるほか、見た目重視のドレスアップ派の方でも満足頂けます。交換するには純正品は値段が高くコストが掛かるとお悩みの方に、純正互換性のある社外品をお勧めします。※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。

Piece of peace product互換品 ブレーキ マスターシリンダー ホンダ リード ディオ 110 / 125

・汎用品でオーソドックスな交換用フロントブレーキマスターシリンダーです。ブレーキマスターシリンダーとブレーキレバー、ブレーキスイッチ 、バンジョーボルト、ワッシャーx2 一式のセットです。純正部品と同等の品質で格安に補修 。・マフラー交換してロングスイングアームに変更してサスペンション 、バックミラー、シートにフェンダー、ヘッドライトにウィンカー、ブレーキランプ点火系駆動系まで交換してカウルをペイントまでしたカスタム仕様なのにブレーキフルード漏れ ？すぐに直しましょ。・経年変化や劣化によるブレーキオイル漏れやブレーキの効きの悪さ等が出ていたら安全の為に交換をお勧します。・DIYでメンテナンス出来ればバイクショップよりも格安にて修理が可能になります。また 補修用の予備として備えて安心。・ハンドル径: 22.2mmに適合。ピストンサイズ: 1/2インチ ・レバー長:約150mm(ピボット～先端) ・バンジョー: M10 p1.25 適合車種： ホンダ リード 110 / 125 ・ ディオ ・ スーパーディオ ・ ライブディオ ・ タクトAF31 ・ ZOOMER 等※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。汎用品でオーソドックスな交換用フロントブレーキマスターシリンダーです。フロントブレーキマスターシリンダーとブレーキレバー、ブレーキスイッチ、バンジョーボルト、ワッシャーx2一式のセットです。純正部品と同等の品質で格安に補修。マフラー交換してロングスイングアームに変更してサスペンションバックミラーシートにフェンダーヘッドライトにウィンカーブレーキランプ点火系駆動系まで交換してカウルをペイントまでしたカスタム仕様なのにブレーキフルード漏れ？そこのアナタすぐに直しましょ。パワーアップしたら制動もキッチリと整備しましょう。経年変化や劣化によるブレーキオイル漏れやブレーキの効きの悪さ等が出ていたら安全の為に交換をオススメします。DIYでメンテナンス出来ればバイクショップで直すよりも格安にて修理が可能になります。また補修用の予備として備えて安心。ハンドル径:22.2mm一般的なサイズに適合。ピストンサイズ:1/2インチ・レバー長:約150mm(ピボット～先端)・バンジョー:M10p1.25適合車種：ホンダリード110/125・ディオ・スーパーディオ・ライブディオ・タクトAF31・ZOOMER等

world Imp Motor【楽天ランキング1位入賞】互換品ホンダ 用 リアマスターシリンダー NSR50 NSR80 NS-1 CRM50 CRM80 HONDA バイク リヤブレーキマスター ホース 別体式 タンク 付属 ピストン サイズ 1/2 汎用 パーツ

・v ブレーキの不良・劣化等の交換におすすめな、リアブレーキマスターシリンダー社外品です。v マスターシリンダー は ブレーキ や クラッチ を 動作 する上で必須の 部品 となっています。・v 「適応車種例」 honda 用 NSR50 NSR80 NS-1 CRM50 CRM80 等・「商品情報」 v 「 Size」 v ピストンサイズ：1／2インチ v 「取り付けピッチ」：40mm～50mmのオートバイに適合します。v 取り付けボルト ：6mm リアブレーキマスター 適合します。v バンジョーボルト : 9mm ホース全長：30cm v 全長（約）：170mm v 重量：263g vセット内容v 個汎用 リアマスターシリンダー (別体式 タンク 付) 1個・v 経年 劣化 による ブレーキタッチ の悪化や、こういった症状に悩まされていませんか？v 1 ブレーキの効きが悪いと感じる 2 ブレーキレバーが奥まで入る 3 クラッチのキレが悪い 4 レバーをいっぱいに握ると止まってしまう 5 リザーバータンクキャップの内側にあるゴム素材の劣化している 6 ブレーキフルードが外気に触れるので劣化が早くなる 7 フルードが黒ずむ・ その他、ブレーキフルードの状態を確認せずに使用し続けると、ペーパーロック現象の様な危険な状態に陥ってしまう可能性が高まります。・ ベーパーロック現象とは、ブレーキによる熱でフルードが沸騰して気泡が発生する事により、制動力が落ちてしまう極めて危険な状態です。・ 錆が発生した箇所からフルート漏れが発生する可能性もあります。・ ブレーキフルードはその液体の性質上、塗装面を侵す特性があり、ブレーキがきかなくなるだけでなく、他の金属部品も劣化させてしまう可能性のある危険な状態です。・ 経年劣化による性能低下に対応するため、定期的にリザーバータンクの確認をおススメ致します。・ 錆が発生した箇所からフルート漏れやブレーキレバーがもとに戻らないときはリアマスターシリンダーを交換することで症状が改善されます。「ご注意」 ＊汎用品 ですので、取付・ フィッティング に多少の 加工 が必要な場合があります。お手元の バイク の 寸法 と照らしあわせてからの購入をおススメ致します。※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。vブレーキの不良・劣化等の交換におすすめな、リアブレーキマスターシリンダー社外品です。vマスターシリンダーはブレーキやクラッチを動作する上で必須の部品となっています。v「適応車種例」honda 用 NSR50 NSR80 NS-1 CRM50 CRM80等「商品情報」v「Size」vピストンサイズ：1／2インチv「取り付けピッチ」：40mm～50mmのオートバイに適合します。v取り付けボルト：6mm リアブレーキマスター適合します。vバンジョーボルト:9mm ホース全長：30cmv全長（約）：170mmv重量：263gvセット内容v個汎用リアマスターシリンダー(別体式タンク付)1個v経年劣化によるブレーキタッチの悪化や、こういった症状に悩まされていませんか？v1ブレーキの効きが悪いと感じる2ブレーキレバーが奥まで入る3クラッチのキレが悪い4レバーをいっぱいに握ると止まってしまう5リザーバータンクキャップの内側にあるゴム素材の劣化している6ブレーキフルードが外気に触れるので劣化が早くなる7フルードが黒ずむ・その他、ブレーキフルードの状態を確認せずに使用し続けると、ペーパーロック現象の様な危険な状態に陥ってしまう可能性が高まります。・ベーパーロック現象とは、ブレーキによる熱でフルードが沸騰して気泡が発生する事により、制動力が落ちてしまう極めて危険な状態です。・錆が発生した箇所からフルート漏れが発生する可能性もあります。・ブレーキフルードはその液体の性質上、塗装面を侵す特性があり、ブレーキがきかなくなるだけでなく、他の金属部品も劣化させてしまう可能性のある危険な状態です。・経年劣化による性能低下に対応するため、定期的にリザーバータンクの確認をおススメ致します。・錆が発生した箇所からフルート漏れやブレーキレバーがもとに戻らないときはリアマスターシリンダーを交換することで症状が改善されます。「ご注意」＊汎用品 ですので、取付・ フィッティング に多少の 加工 が必要な場合があります。お手元の バイク の 寸法 と照らしあわせてからの購入をおススメ致します。

world Imp Motor互換品ヤマハ 用 TZR250 3XV TZR125 TZM150 リア ブレーキ キャリパー YAMAHA 純正 タイプ 汎用 社外品

・v yamaha用の TZR250 3XV バイク リア ブレーキ キャリパー TZR125 TZM150 汎用 社外品です。・v TZR250 3XV TZR125 TZM150 などに取り付け可能となっております。・v 「適合車種」YAMAHA用 ・ TZR125 (Tzr125 1990-1992) ・ TZR250 (Tzr250 1987-1989) ・ FZ400 (Fzr400 1988-1990) ・ TZM150 ・ FZR250 等・v SET内容：ブレーキキャリパーx1（ブレーキパッドが付いております）・v Size：高さ：約 10.7cm 長さ（横幅）：約 9.9cm 商品の幅（厚さ）：約 8.5cm v 重量：約 929g・「商品説明」・ブレーキキャリパーは、ブレーキローターをシリンダーで押したブレーキパッドで挟んで制動力を発生させます。・挟むことにより摩擦熱が発生し、高熱の影響で少しずつハの字型キャリパーが開いていきます。・colorは純正品のゴールドと同じで、ブレーキキャリパーにはブレーキパッドが装着されております。ブレーキング時の熱が発生する過酷な状況下でキャリパー本体も劣化しますので、ブレーキパッドやブレーキローターの交換だけではなく、ブレーキキャリパーの交換もおススメ致します。・＊ご注意＊ ・車種のグレード，年式によっては、取り付け出来ない場合がございますのでご購入前に必ずご確認の上、お願い致します。・取り付けは、専門の業者等にて取付けされることをお薦め致します。＊取扱説明書は付属しておりません。※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。vyamaha用のTZR2503XVバイクリアブレーキキャリパーTZR125TZM150汎用社外品です。vTZR2503XVTZR125TZM150などに取り付け可能となっております。v「適合車種」YAMAHA用・TZR125(Tzr1251990-1992)・TZR250(Tzr2501987-1989)・FZ400(Fzr4001988-1990)・TZM150・FZR250等vSET内容：ブレーキキャリパーx1（ブレーキパッドが付いております）vColor：GOLDvSize：高さ：約10.7cm長さ（横幅）：約9.9cm商品の幅（厚さ）：約8.5cmv重量：約929g「商品説明」ブレーキキャリパーは、ブレーキローターをシリンダーで押したブレーキパッドで挟んで制動力を発生させます。挟むことにより摩擦熱が発生し、高熱の影響で少しずつハの字型キャリパーが開いていきます。colorは純正品のゴールドと同じで、ブレーキキャリパーにはブレーキパッドが装着されております。ブレーキング時の熱が発生する過酷な状況下でキャリパー本体も劣化しますので、ブレーキパッドやブレーキローターの交換だけではなく、ブレーキキャリパーの交換もおススメ致します。＊ご注意＊・車種のグレード，年式によっては、取り付け出来ない場合がございますのでご購入前に必ずご確認の上、お願い致します。・取り付けは、専門の業者等にて取付けされることをお薦め致します。＊取扱説明書は付属しておりません。

Piece of peace product【楽天ランキング1位入賞】互換品 ヤマハ ストップランプスイッチ ジョグ アプリオ ZR アクシス

ヤマハ用 ストップランプスイッチ 純正 部品 品番 2NA-83980-00 と同等にご使用頂けます。純正部品 よりも リーズナブル に DIY で直せます。適合車種： ジョグ ZR CE50D CE50ZR 3P3 YG50Z YV50Z CV50A CV50R CV50ZR 3YK 5EM 5KN 5PT / TW200 TW225 / XS360 XS400 XS500 XS650 SR500 / マジェスティ 250 C2 SV 4HC 155S SG03J 等。商品サイズ：約35cm x 1.1cm※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。ヤマハ用 ストップランプスイッチ 純正 部品 品番 2NA-83980-00 と同等にご使用頂けます。純正部品 よりも リーズナブル に DIY で直せます。適合車種： チャンプ / ジョグ / ジョグアプリオ / ジョグZR / アクシス90 / AXIS90 / BWS100 ビーウィズ 等。

world Imp Motor互換品ヤマハ 用 リアマスターシリンダー yamaha FZR250 TZR250 RZ250R R1-Z FZR400RR SRX400 SRX-6 SDR200 油圧 ブレーキ リアブレーキ ポンプ 汎用 社外品

・v ブレーキの不良・劣化等の交換におすすめな、ヤマハ 用 リアブレーキマスターシリンダー社外品です。・v マスターシリンダー は ブレーキ や クラッチ を 動作 する上で必須の 部品 となっています。・「商品情報」 v 「 Size」 v 「取り付けピッチ」：66.5 mmのオートバイに適合します。v 取り付けボルト ：8.6 mm リアブレーキマスター 適合します。v バンジョーボルト : 10 mm ホース全長：35 cm v 重量：302g vセット内容v 個汎用 リアマスターシリンダー (別体式 タンク 付) 1個 v 経年 劣化 による ブレーキタッチ の悪化や、こういった症状に悩まされていませんか？v 1 ブレーキの効きが悪いと感じる 2 ブレーキレバーが奥まで入る 3 クラッチのキレが悪い 4 レバーをいっぱいに握ると止まってしまう 5 リザーバータンクキャップの内側にあるゴム素材の劣化している 6 ブレーキフルードが外気に触れるので劣化が早くなる 7 フルードが黒ずむ・ その他、ブレーキフルードの状態を確認せずに使用し続けると、ペーパーロック現象の様な危険な状態に陥ってしまう可能性が高まります。・ ベーパーロック現象とは、ブレーキによる熱でフルードが沸騰して気泡が発生する事により、制動力が落ちてしまう極めて危険な状態です。・ 錆が発生した箇所からフルート漏れが発生する可能性もあります。・ ブレーキフルードはその液体の性質上、塗装面を侵す特性があり、ブレーキがきかなくなるだけでなく、他の金属部品も劣化させてしまう可能性のある危険な状態です。・ 経年劣化による性能低下に対応するため、定期的にリザーバータンクの確認をおススメ致します。・ 錆が発生した箇所からフルート漏れやブレーキレバーがもとに戻らないときはリアマスターシリンダーを交換することで症状が改善されます。※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。vブレーキの不良・劣化等の交換におすすめな、ヤマハ用リアブレーキマスターシリンダー社外品です。vマスターシリンダーはブレーキやクラッチを動作する上で必須の部品となっています。v「適応車種例」yamaha用・TZ503XM・TZR503TU・TZR50R4EU・RZ250R29L・R1-Z3XC・TZR2501KT・TZR2503MA・TZR250R3XV・FZ2501KG・FZR2502KR・FZR250R3LN・FZR4001WG・FZR400RR3TJ・SRX4003VN・SRX-41JL・SRX-61JK・SDR2002TV・XT400アルテシア4DW・FZR10003GM・FZR10002GH等「商品情報」v「Size」v「取り付けピッチ」：66.5mmのオートバイに適合します。v取り付けボルト：8.6mm リアブレーキマスター適合します。vバンジョーボルト:10mmvホース全長：35cmv重量：302gvセット内容v個汎用リアマスターシリンダー(別体式タンク付)1個v経年劣化によるブレーキタッチの悪化や、こういった症状に悩まされていませんか？v1ブレーキの効きが悪いと感じる2ブレーキレバーが奥まで入る3クラッチのキレが悪い4レバーをいっぱいに握ると止まってしまう5リザーバータンクキャップの内側にあるゴム素材の劣化している6ブレーキフルードが外気に触れるので劣化が早くなる7フルードが黒ずむ・その他、ブレーキフルードの状態を確認せずに使用し続けると、ペーパーロック現象の様な危険な状態に陥ってしまう可能性が高まります。・ベーパーロック現象とは、ブレーキによる熱でフルードが沸騰して気泡が発生する事により、制動力が落ちてしまう極めて危険な状態です。・錆が発生した箇所からフルート漏れが発生する可能性もあります。・ブレーキフルードはその液体の性質上、塗装面を侵す特性があり、ブレーキがきかなくなるだけでなく、他の金属部品も劣化させてしまう可能性のある危険な状態です。・経年劣化による性能低下に対応するため、定期的にリザーバータンクの確認をおススメ致します。・錆が発生した箇所からフルート漏れやブレーキレバーがもとに戻らないときはリアマスターシリンダーを交換することで症状が改善されます。「ご注意」［お取り付け方法］＊汎用品の為、車種によりプッシュロッドの長さが合わないものが有りますので、その場合は純正のプッシュロッドに付け替えてご使用ください。お手元のバイクの寸法と照らしあわせてからの購入をおススメ致します。・お取り付け説明書は御座いません。

world Imp Motor互換品ホンダ 互換 用 モンキー ゴリラ リア ドラムハブ HONDA バイク MONKEY GORILLA Z50 Z50A Z50J ハブカバー 社外品 パーツ

本田 用 オートバイ モンキー ゴリラ のリアドラムハブ用ブレーキカバー 社外品 です。同ページで販売しているリアドラムハブ用のブレーキカバーです。(リアドラムハブは別売りです） ・ リアドラムコア、ブレーキカバーは別々で購入できる形になっております。・ ドラムハブ部分は安全に関わる部品になりますんので、メンテナンス・交換・予備 等におススメ致します。「適合車種」 ホンダ 用 モンキー MONKEY 用 ゴリラ GORILLA 用 Z50 Z50A Z50J 用「パッケージ内容」リアドラムハブ用 ブレーキカバーx1「素材」本体にクロームメッキを施し、耐食性が良く、耐候性に優れております。※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。本田 用 オートバイ モンキー ゴリラ のリアドラムハブ用ブレーキカバー 社外品 です。同ページで販売しているリアドラムハブ用のブレーキカバーです。(リアドラムハブは別売りです）・ リアドラムコア、ブレーキカバーは別々で購入できる形になっております。・ ドラムハブ部分は安全に関わる部品になりますんので、メンテナンス・交換・予備 等におススメ致します。「適合車種」ホンダ 用 モンキー MONKEY 用 ゴリラ GORILLA 用 Z50 Z50A Z50J 用「パッケージ内容」リアドラムハブ用 ブレーキカバーx1「素材」本体にクロームメッキを施し、耐食性が良く、耐候性に優れております。「注意事項」・年式や仕様等により適合しない場合が御座いますので、装着している部品と弊社の部品が一致しているかの確認の上のご購入をお願い致します・車種により小加工や調整などが必要な場合があります。説明書などは付属しておりませんので、ご不安な方は専門業者様にご依頼下さい。

world Imp Motor互換品ヤマハ 用 ブレーキ ディスク ロータープレート YAMAHA TT250R TT250Rレイド DT230ランツァ DT200WR 汎用 社外品

・v ヤマハ 用 (yamaha 用) バイク 用 フロント ブレーキ ディスク ロータープレート 汎用 社外品 です。・v TT250R TT250Rレイド DT230ランツァ DT200WR 等に適合可能です。・v 純正品 の ノーマル フロント ブレーキ ディスク ロータープレート と同じサイズですので、ボルトオンでお取付いただけます・v「適合車種」 vYAMAHA 用（ヤマハ 用）オートバイ フロント ブレーキ ディスク 用・ TT250R ・ TT250Rレイド・ DT230ランツァ ・ DT200WR・ マジェスティ（4HC、5CG・SG01J）・ マジェスティ（SG03J、5GM、5SJ、C型）・v「サイズ(約)」 v取付 約 6穴 外径 約 245mm (直径) 内径 約 115mm 厚み 約 4mm v「材質」 vステンレス 鋼 v「重量」v 約 760g・v フロントディスクローターの痛みや摩耗により、ブレーキの効きが心配になってきてはいませんか？ v 新しい ディスク に変えることで、ブレーキ への不安は解消されます。 v ストッピングパワーを取り戻しましょう。※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。「適合車種」YAMAHA用（ヤマハ用）オートバイ・TT250R・TT250Rレイド・DT230ランツァ・DT200WR・マジェスティ（4HC、5CG・SG01J）・マジェスティ（SG03J、5GM、5SJ、C型）「サイズ(約)」取付約6穴外径約245mm(直径)内径約115mm厚み約4mm材質：ステンレス

LDJ【楽天ランキング1位入賞】互換品Life Design Johnson.113リア ドラムハブ

・ホンダ モンキー ゴリラ 用のリアドラムハブ用ブレーキカバーです。リアドラムハブ用のブレーキカバーになります。耐食性が良く、耐候性に優れているので長寿命を実現しております。リアドラムコア、ブレーキカバーは別々で購入できる形になっております。ドラムハブ部分は安全に関わる部品ですので、メンテナンス、交換、予備 等に安価な社外品はいかがでしょうか。・「適合車種」ホンダ用 モンキー MONKEY用 ゴリラ GORILLA用 Z50 Z50A Z50J用「寸法」・画像に記載しておりますのでご確認お願い致します。・「注意事項」・年式や仕様等により適合しない場合が御座いますので、装着している部品と部品が一致しているかの確認の上のご購入をお願い致します・車種により小加工や調整などが必要な場合があります。説明書などは付属しておりませんので、ご不安な方は専門業者様にご依頼下さい。※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。

CustomDivine互換品フロント 互換品 ブレーキ マスターシリンダー レバー CBX XJR400 モンキー ゴリラ GPZ400F RZ350 SR400 FZR400 バイク 汎用 カスタム メンテナンス パーツ 社外品

フロントブレーキ マスターシリンダー レバー 汎用 社外品になります。サイズ（約）：マスターシリンダー55mmx35mm レバー長さ190mm ニップル径10mm 材質：アルミニウム合金、鉄 カラー：ブラック 適合車種：CBX / XJR400 / モンキー / ゴリラ / GPZ400F / RZ350 / SR400 / FZR400 互換品バイクのディスクブレーキではブレーキパッドやキャリパーのメンテナンスをしている方は多いのですが、キャリパーに油圧をかけるマスターシリンダーにも気を配って点検している人は少数です。ブレーキフルードがマスターシリンダーからブレーキレバーを握ると押し出されて、体積分のブレーキフルードがキャリパーのピストンを押しブレーキパッドがブレーキローターを挟んで制動力が働く仕組みです。エンジンの不調で走らないバイクも困りますが、止まらないバイクは事故に直結するため非常に危険です。マスターシリンダーは走行距離が伸びたり、経年劣化で戻りが悪くなってきたらオーバーホール、またはアッセンブリー交換が必要になります。オーバーホールですと手間暇をかけるため時間と労力が必要とされますが、新品のリーズナブルな社外品に交換してしまったほうが簡単で結果的に修理代が安く済みます。マスターシリンダーは地味ですがとても大切な役割を果たしていますので、交換の際にはブレーキレバー丸ごとアッセンブリー交換できるこちらの商品をお勧めします。※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。＊取扱い説明書等は付属致しません。＊取り付けに関するサポート及びお問い合わせの対応はしておりませんのでご了承お願い致します。＊取り付けに自信のない方は専門の業者様、または整備士に依頼して取付けされることをお薦め致します。

LDJ互換品Life Design Johnson.95ヤマハ シグナスX 4型 SEA5J 用

・シグナスX 4型 ( SEA5J ) に適合する フロントブレーキキャリパー A 2JS-F580T-20990455 社外品です。ブレーキパッド、ブリーダーボルト 等の部品も一式付属致します。シルバー色なのでバイクの外観のイメージも損なわないかと思います。メンテナンスの他、予備用としても重宝するかと思いますので、安価な社外品はいかがでしょうか。・「適合車種」シグナスX 4型 SEA5J ・品番 A 2JS F580T 20990455・「注意事項」車種により小加工や調整などが必要な場合があります。説明書などは付属しておりませんので、ご不安な方は専門業者様にご依頼下さい。※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。

Lanx. ランクスドット互換品マスターシリンダー 1個 ブレーキフルード リザーブタンク オイルカップ クラッチ 交換 修理 カスタム 汎用

・「カスタム(1)」こちらの商品一つでカスタム度がUPします。 別体タンク式のフロントブレーキマスターや油圧クラッチマスター、リアブレーキのタンクにもお使い頂けます。・「カスタム(2)」ハンドル部分がすっきりしますので、ドレスアップにもカスタムにも使えます。・「適合車種」汎用品のため、ホース系合えばどの車種にも使用可能です。車種専用品ではありませんのでサイズからご自身で適合はご確認ください。・「フルード交換」工具を使わずに蓋を回して開ける事ができますのでフルード交換時の作業性がアップします。・「サイズ・付属品」 カップ蓋直径3.8cmx高さ4cm / 本体パイプ外径8mm(先端9mm) / 取付穴約7mm / ゴムホース内径6.5mm ・付属品 本体1個 / ホース※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。「カスタム(1)」こちらの商品一つでカスタム度がUPします。別体タンク式のフロントブレーキマスターや油圧クラッチマスター、リアブレーキのタンクにもお使い頂けます。「カスタム(2)」ハンドル部分がすっきりしますので、ドレスアップにもカスタムにも使えます。「適合車種」汎用品のため、ホース系合えばどの車種にも使用可能です。車種専用品ではありませんのでサイズからご自身で適合はご確認ください。「フルード交換」工具を使わずに蓋を回して開ける事ができますのでフルード交換時の作業性がアップします。「サイズ・付属品」カップ蓋直径3.8cmx高さ4cm/本体パイプ外径8mm(先端9mm)/取付穴約7mm/ゴムホース内径6.5mm・付属品 本体1個/ホース

LDJ互換品Life Design Johnson.5 バイク ブレーキ ホース ねじれ 防止 自在 バンジョー タイプ メッシュ

・ホース長さ（約）：60cm、70cm、80cm、90cm、100cm、110cm、120cm、130cm、140cm、150cmからお選び頂けます。（ホース長さはバンジョーボルト穴～穴間の長さになります。）バンジョーアダプター・バンジョーボルト・ワッシャー・ブレーキフルード等は別売です。ホース色：クリアホース ホース材質：ステンメッシュ（テフロンチューブ） フィッティング色：レッド＆ブルー フィッティング材質：アルミ タイプ：汎用ホース・ブレーキホースとは、ブレーキフリュードをマスターシリンダーからブレーキキャリパーまで通すホースのことを言います。ノーマルで装着されているゴム製ホースは、ブレーキをかけると圧力がかかって内側から膨らみ、ブレーキの操作に悪影響を与えます。ブレーキホースは使い続けていると消耗しますので、劣化したブレーキホースをそのまま使い続けると非常に危険です。・交換時には耐久性のあるステンメッシュホースにグレードアップしてしまいましょう。ブレーキの感触がイマイチと思っている人は、入れ替えてみれば違いが分かります。ステンメッシュホースの構造は、テフロンチューブの周りをステンレスで編んだもので包んでいます。ブレーキをかけたときに圧力で、ブレーキホースが膨らむのを防ぐ役割です。※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。ホース長さ（約）：60cm、70cm、80cm、90cm、100cm、110cm、120cm、130cm、140cm、150cmからお選び頂けます。（ホース長さはバンジョーボルト穴～穴間の長さになります。）バンジョーアダプター・バンジョーボルト・ワッシャー・ブレーキフルード等は別売です。ホース色：クリアホース ホース材質：ステンメッシュ（テフロンチューブ） フィッティング色：レッド＆ブルー フィッティング材質：アルミ タイプ：汎用ホースブレーキホースとは、ブレーキフリュードをマスターシリンダーからブレーキキャリパーまで通すホースのことを言います。ノーマルで装着されているゴム製ホースは、ブレーキをかけると圧力がかかって内側から膨らみ、ブレーキの操作に悪影響を与えます。ブレーキホースは使い続けていると消耗しますので、劣化したブレーキホースをそのまま使い続けると非常に危険です。交換時には耐久性のあるステンメッシュホースにグレードアップしてしまいましょう。ブレーキの感触がイマイチと思っている人は、入れ替えてみれば違いが分かります。ステンメッシュホースの構造は、テフロンチューブの周りをステンレスで編んだもので包んでいます。ブレーキをかけたときに圧力で、ブレーキホースが膨らむのを防ぐ役割です。

Meliore【楽天ランキング1位入賞】互換品 汎用 アルミ 削り出し リザーバータンク ステー リザーブ マスターシリンダー アルマイト ブレーキ フロント リア 油圧 クラッチ フルード メンテナンス

・アルマイト処理を施したアルミ削り出しのリザーバータンクステーです。アルミなので軽量で強度もあり、カラーも豊富なため、メンテナンスだけでなく、 ハンドルやマスターシリンダー周りのドレスアップパーツとしてもオススメです。・3箇所で角度調整が可能なので細かい調整で取付ができます。また、タンク取付側にブッシュ(Oリング)を採用することにより、車体からの振動を軽減する構造になっています。＊8mm/6mm対応カラーも付属しています。・「カラー」 ブラック・シルバー・レッド・ブルー・オレンジ・グリーン・ダークグレー 「取り付け車種一例」 250TR / CB1300SF / CB400SF / CBR400 / CBR954R / FJR1300 / FZ1 / GPZ900R / GSX1300R / GSX1400 / MT-01 / NSR250R / RZ1000 / SR400 / Z125 / Z250 / Z650 / Z1000 / Ninja / ZX-10R / ZX-6R / ZRX1200 / XR250 / FTR / VTR / GB / PCX / CRM / NS-1 / NSF / NS50F / NSR50 / GROM / APE / エイプ / RVF / VFR / ZOOME / 隼 / YZF / GSX / CBR / ゼファー など ＊汎用品なのでサイズと形状が合えば全ての車種に取り付け可能ですが、適合車であっても必ずご確認の上、ご購入ください。・検品はしてますが輸入品の為、多少の汚れやスレ、パッケージにダメージがある場合があり、 予告なしでデザインの変更、パッケージの変更がされる可能性がございますので、ご了承ください。商品の使用には問題ございません。・お手持ちのパソコン・スマートフォン・携帯の画像により商品のお色に若干の差がある場合がございます。また、取り付けに関する技術的なサポートも行っておりませんので自信のない方は専門家に取り付け依頼してください。＊汎用品につき取付けに加工が必要な場合があります。＊説明書は付属しません。※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。ご注意（免責）＞必ずお読み下さい取り付けに関してのサポートはおこなっておりません。また、対応車種であっても適合しているかサイズなどを必ず確認し、取り付けに自信のない方は専門業者へご依頼ください。装着後の事故においても責任は負いかねます。アルマイト処理を施したアルミ削り出しのリザーバータンクステーです。3箇所で角度調整が可能なので細かい調整で取付ができます。アルミなので軽量で強度もあり、カラーも豊富なため、メンテナンスだけでなく、ハンドルやマスターシリンダー周りのドレスアップパーツとしてもオススメです。「カラー」ブラック・シルバー・レッド・ブルー・オレンジ・グリーン・ダークグレー＊8mm/6mm対応カラーも付属しています。タンク取付側にブッシュ(Oリング)を採用することにより、車体からの振動を軽減する構造になっています。サイズは画像をご確認ください。「取り付け車種一例」250TR/CB1300SF/CB400SF/CBR400/CBR954R/FJR1300/FZ1/GPZ900R/GSX1300R/GSX1400/MT-01/NSR250R/RZ1000/SR400/Z125/Z250/Z650/Z1000/Ninja/ZX-10R/ZX-6R/ZRX1200/XR250/FTR/VTR/GB/PCX/CRM/NS-1/NSF/NS50F/NSR50/GROM/APE/エイプ/RVF/VFR/ZOOME/隼/YZF/GSX/CBR/ゼファーなど＊汎用品なのでサイズと形状が合えば全ての車種に取り付け可能ですが、適合車であっても必ずご確認の上、ご購入ください。

Piece of peace product互換品 社外品 交換用 ヤマハ マジェスティ ブレーキ マスターシリンダー フロント

・汎用品でオーソドックスな交換用 フロント ブレーキマスターシリンダーです。・経年 変化 や 劣化 による ブレーキオイル 漏れ や ブレーキ の 効き の 悪さ 等 が出ていたら 安全 の 為に 交換 を オススメします。・DIY で メンテナンス 出来れば バイクショップ で 直す よりも 格安 にて 修理 が 可能 になります。また 補修用 の予備として備えて安心。・マフラー 交換 して ロング スイングアーム に 変更 して サスペンション バック ミラー シート に フェンダー ヘッドライト に ウィンカー ブレーキ ランプ 点火系 駆動系 まで 交換 して カウル を ペイント までした カスタム仕様 なのに ブレーキフルード 漏れ ？ そこの アナタ すぐに直しましょ。パワーアップ したら 制動 もキッチリと 整備しましょう。・ハンドル径: 22.2mm 一般的なサイズに適合。ピストンサイズ: 1/2インチ ・レバー長:約150mm(ピボット～先端) ・バンジョー: M10 P1.25 ミラーベースサイズ アダプター付きの場合 M8 P1.25 mm アダプター取外し時 M10 P1.25 ヤマハ用の逆ネジではなく正ネジの為、ミラーの選択肢が広がります。適合車種：マジェスティ 125 LPRSE LPR5CA メットインジョグ スーパージョグZR アプリオ ジョグ90 グランドアクシス 100 / 90 3WF 3YK 3KJ 3VR 3VP 4LV 4JP SR400 SR500 RZ250 4L3 RZ350 メットインジョグ 3RY JOG Z2 セロー225 4JG セロー250 トリッカー XR230 SL230 SRX250F 51Y※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。汎用品でオーソドックスな交換用フロントブレーキマスターシリンダーです。経年変化や劣化によるブレーキオイル漏れやブレーキの効きの悪さ等が出ていたら安全の為に交換をオススメします。DIYでメンテナンス出来ればバイクショップで直すよりも格安にて修理が可能になります。また補修用の予備として備えて安心。マフラー交換してロングスイングアームに変更してサスペンションバックミラーシートにフェンダーヘッドライトにウィンカーブレーキランプ点火系駆動系まで交換してカウルをペイントまでしたカスタム仕様なのにブレーキフルード漏れ？そこのアナタすぐに直しましょ。パワーアップしたら制動もキッチリと整備しましょう。ハンドル径:22.2mm一般的なサイズに適合。ピストンサイズ:1/2インチ・レバー長:約150mm(ピボット～先端)・バンジョー:M10P1.25ミラーベースサイズアダプター付きの場合M8P1.25mmアダプター取外し時M10P1.25ヤマハ用の逆ネジではなく正ネジの為、ミラーの選択肢が広がります。適合車種：マジェスティ125LPRSELPR5CA メットインジョグスーパージョグZRアプリオジョグ90グランドアクシス100/903WF3YK3KJ3VR3VP4LV4JPSR400SR500RZ2504L3RZ350メットインジョグ3RYJOGZ2セロー2254JGセロー250トリッカーXR230SL230SRX250F51Y

LDJ互換品Life Design Johnson.64ブレーキキャリパー パット付き ホンダ ライブDIO ZX AF35 SR AF25 用

・HONDA DIO系 ディスクキャリパー です。・ 「適合車種」 ホンダ ライブディオ DIO 50ZX AF35 ＊後期モデルはサポート形状が異なります スーパーディオ DIO50SR AF28 ディオ DIO50SR AF25 ＊取付には加工が必要な場合がございます。・「商品詳細」 取付ボルト径8mm ネジ間85mm・輸入品のため、小傷・擦れ・汚れ・変形・ヘコミ・縫製のムラ等などが付いている場合があります。・取扱・取付説明書等は付属しておりません。ご購入前に必ず適合車種の確認をお願い致します。取付には専門知識技術が必要となりますので、お客様にて専門業者様にご相談ください。※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。HONDADIO系ディスクキャリパーです。「適合車種」ホンダライブディオDIO50ZXAF35＊後期モデルはサポート形状が異なりますスーパーディオDIO50SRAF28ディオDIO50SRAF25＊取付には加工が必要な場合がございます。「商品詳細」取付ボルト径8mmネジ間85mm輸入品のため、小傷・擦れ・汚れ・変形・ヘコミ・縫製のムラ等などが付いている場合があります。取扱・取付説明書等は付属しておりません。ご購入前に必ず適合車種の確認をお願い致します。取付には専門知識技術が必要となりますので、お客様にて専門業者様にご相談ください。