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【M's】 スバル BRZ ZC6 MT車 ブレーキペダル NEO NP70310 / NEOPLOT ネオプロト SUBARU ミッション マニュアル 社外品 新品 アルミ製 純正交換タイプ 滑り止め スポーツ走行 クラッチペダル兼用

商品詳細 商品名ブレーキペダル NEO（T8トルクスレンチ付属） メーカーNEOPLOT（ネオプロト） 品番NP70310 対応車種スバル BRZ（型式：ZC6） ミッション形式MT（マニュアル） 素材アルミ（A6061-T6） 納期【要在庫確認】在庫有りの場合、1～3営業日で発送／在庫無しの場合は納期1～2ヵ月 備考※入り数：1 ／ ※取り付けには、純正ペダルプレートに2箇所穴あけ加工(φ5)が必要です。 ／ ※クラッチペダルとしてもお使い頂けます（兼用）。 商品説明■足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル！■操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。 また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。■独特な凸面形状が絶妙なフィット感を生み出す■ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。■ペダルレイアウトのバランスを考慮した設計■ブレーキペダルやクラッチペダルは、シートポジションを合わせるときの基準となるペダルです。そのため純正ブレーキペダルパッドの上から取り付けるカバータイプのように接触面の高さ（位置）が変わる製品ですと、ペダルレイアウトだけでなくドライビングポジションにまで影響を与えてしまいます。NEOPLOTブレーキペダルNEOでは、純正ブレーキペダルパッドを取り外して固定する設計とすることでこの問題をクリアし、違和感のない操作性を実現しています。■クラッチペダルとしても使用■クラッチ操作時の足の動きをみると、勢いよくブレーキペダルを踏むときと同じように拇指球と指のあたりでクラッチペダルを踏み込み、リリースしながらクラッチのミートコントロールを行っています。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮した独特なペダル面形状が足の母指球と指にフィットするため、クラッチが繋がる際のミートポイントが感覚的に分かりやすいという特徴があります。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、フットレストへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。■安全性を考慮した設計■アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外して交換するタイプのペダルとし、固定方法においてもガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。 ご注意● 全車種、車輛情報【年式／型式】にて適合確認が必要です。弊社までお問い合わせください。※ 必ず【在庫確認】をお願いいたします。※ 在庫確認をされずにご購入された場合、欠品中の場合には入荷までお待ちいただくことになります。※ 納期が1ヶ月～2ヶ月以上かかる場合もございます。※ 画像はサンプルの場合がございます。発送詳細 発送方法佐川急便, 他 に対応致します。 送料送料：990円（北海道：1,540円／沖縄・離島：送料着払い） ご注意※※ 商品代引きは承っておりません。※※ 万一、運送中の事故が起こった際、当方は一切の責任を負いかねます。その際は運送会社まで直接お問い合わせください。

【M's】 トヨタ C-HR MT車 NGX10 ブレーキ クラッチ ペダル NEO セット NP71520 / NEOPLOT ネオプロト TOYOTA CHR 社外品 新品 マニュアル ミッション アルミ製 純正交換タイプ 滑り止め S-T GR スポーツ

商品詳細 商品名ブレーキ/クラッチペダル NEO セット（T20トルクスレンチ付属） メーカーNEOPLOT（ネオプロト） 品番NP71520 対応車種トヨタ C-HR（型式：NGX10） ミッション形式MT（マニュアル） 素材アルミ（A6061-T6） 納期【要在庫確認】在庫有りの場合、1～3営業日で発送／在庫無しの場合は納期1～2ヵ月 備考※取り付けには、純正ペダルプレートに2箇所穴あけ加工(φ5)が必要です。 ／ ※ブレーキペダルとクラッチペダルのセット品です。（ブレーキ・クラッチのどちらにも使える兼用ペダル2個セット） 商品説明■足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル！■操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。 また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。■独特な凸面形状が絶妙なフィット感を生み出す■ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。■ペダルレイアウトのバランスを考慮した設計■ブレーキペダルやクラッチペダルは、シートポジションを合わせるときの基準となるペダルです。そのため純正ブレーキペダルパッドの上から取り付けるカバータイプのように接触面の高さ（位置）が変わる製品ですと、ペダルレイアウトだけでなくドライビングポジションにまで影響を与えてしまいます。NEOPLOTブレーキペダルNEOでは、純正ブレーキペダルパッドを取り外して固定する設計とすることでこの問題をクリアし、違和感のない操作性を実現しています。■クラッチペダルとしても使用■クラッチ操作時の足の動きをみると、勢いよくブレーキペダルを踏むときと同じように拇指球と指のあたりでクラッチペダルを踏み込み、リリースしながらクラッチのミートコントロールを行っています。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮した独特なペダル面形状が足の母指球と指にフィットするため、クラッチが繋がる際のミートポイントが感覚的に分かりやすいという特徴があります。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、フットレストへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。■安全性を考慮した設計■アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外して交換するタイプのペダルとし、固定方法においてもガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。 ご注意● 全車種、車輛情報【年式／型式】にて適合確認が必要です。弊社までお問い合わせください。※ 必ず【在庫確認】をお願いいたします。※ 在庫確認をされずにご購入された場合、欠品中の場合には入荷までお待ちいただくことになります。※ 納期が1ヶ月～2ヶ月以上かかる場合もございます。※ 画像はサンプルの場合がございます。発送詳細 発送方法佐川急便, 他 に対応致します。 送料送料：990円（北海道：1,540円／沖縄・離島：送料着払い） ご注意※※ 商品代引きは承っておりません。※※ 万一、運送中の事故が起こった際、当方は一切の責任を負いかねます。その際は運送会社まで直接お問い合わせください。

【M's】 スバル XV / XV ハイブリッド GT GP 系 ブレーキペダル NEO NP71310 / NEOPLOT ネオプロト SUBARU AT オートマ 社外品 新品 アルミ製 純正交換タイプ 滑り止め スポーツ走行 GT3 GTE GT7 GP7 GPE

商品詳細 商品名ブレーキペダル NEO（T20トルクスレンチ付属） メーカーNEOPLOT（ネオプロト） 品番NP71310 対応車種スバル XV / XV ハイブリッド（型式：GT3 / GTE / GT7 / GP7 / GPE） ミッション形式CVT（オートマ） 素材アルミ（A6061-T6）／サイズ：ペダル最大幅 140mm 納期【要在庫確認】在庫有りの場合、1～3営業日で発送／在庫無しの場合は納期1～2ヵ月 備考※入り数：1 ／ ※純正ペダルパッドを取り外した際に、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工（φ7）が必要です。 商品説明■足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル！■操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。■独特な凸面形状が絶妙なフィット感を生み出す■ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。■ペダルレイアウトのバランスを考慮した設計■ブレーキペダルやクラッチペダルは、シートポジションを合わせるときの基準となるペダルです。そのため純正ブレーキペダルパッドの上から取り付けるカバータイプのように接触面の高さ（位置）が変わる製品ですと、ペダルレイアウトだけでなくドライビングポジションにまで影響を与えてしまいます。NEOPLOTブレーキペダルNEOでは、純正ブレーキペダルパッドを取り外して固定する設計とすることでこの問題をクリアし、違和感のない操作性を実現しています。■AT/CVT車専用品は左足ブレーキも考慮した設計■AT/CVT車の場合は、クラッチペダルが無いため左側にスペースの余裕があります。そこで、スポーツ走行時などに行う左足ブレーキ操作を考慮して、左側に少しだけ面を延長したペダル形状としています。■安全性を考慮した設計■アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外して交換するタイプのペダルとし、固定方法においてもガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。 ご注意● 全車種、車輛情報【年式／型式】にて適合確認が必要です。弊社までお問い合わせください。※ 必ず【在庫確認】をお願いいたします。※ 在庫確認をされずにご購入された場合、欠品中の場合には入荷までお待ちいただくことになります。※ 納期が1ヶ月～2ヶ月以上かかる場合もございます。※ 画像はサンプルの場合がございます。発送詳細 発送方法佐川急便, 他 に対応致します。 送料送料：990円（北海道：1,540円／沖縄・離島：送料着払い） ご注意※※ 商品代引きは承っておりません。※※ 万一、運送中の事故が起こった際、当方は一切の責任を負いかねます。その際は運送会社まで直接お問い合わせください。

【M's】 スバル レガシィアウトバック BT5 BS9 BR BP 系 AT車 ブレーキペダル NEO NP71310 / NEOPLOT ネオプロト SUBARU オートマ 社外品 新品 アルミ製 純正交換タイプ 滑り止め スポーツ走行 LEGACY レガシー レガシイ BRM BRF BR9 BPH BP9 BPE

商品詳細 商品名ブレーキペダル NEO（T20トルクスレンチ付属） メーカーNEOPLOT（ネオプロト） 品番NP71310 対応車種スバル レガシィアウトバック（型式：BT5 / BS9 / BRM / BRF / BR9 / BPH / BP9 / BPE） ミッション形式AT / CVT（オートマ） 素材アルミ（A6061-T6）／サイズ：ペダル最大幅 140mm 納期【要在庫確認】在庫有りの場合、1～3営業日で発送／在庫無しの場合は納期1～2ヵ月 備考※入り数：1 ／ ※純正ペダルパッドを取り外した際に、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工（φ7）が必要です。 商品説明■足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル！■操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。■独特な凸面形状が絶妙なフィット感を生み出す■ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。■ペダルレイアウトのバランスを考慮した設計■ブレーキペダルやクラッチペダルは、シートポジションを合わせるときの基準となるペダルです。そのため純正ブレーキペダルパッドの上から取り付けるカバータイプのように接触面の高さ（位置）が変わる製品ですと、ペダルレイアウトだけでなくドライビングポジションにまで影響を与えてしまいます。NEOPLOTブレーキペダルNEOでは、純正ブレーキペダルパッドを取り外して固定する設計とすることでこの問題をクリアし、違和感のない操作性を実現しています。■AT/CVT車専用品は左足ブレーキも考慮した設計■AT/CVT車の場合は、クラッチペダルが無いため左側にスペースの余裕があります。そこで、スポーツ走行時などに行う左足ブレーキ操作を考慮して、左側に少しだけ面を延長したペダル形状としています。■安全性を考慮した設計■アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外して交換するタイプのペダルとし、固定方法においてもガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。 ご注意● 全車種、車輛情報【年式／型式】にて適合確認が必要です。弊社までお問い合わせください。※ 必ず【在庫確認】をお願いいたします。※ 在庫確認をされずにご購入された場合、欠品中の場合には入荷までお待ちいただくことになります。※ 納期が1ヶ月～2ヶ月以上かかる場合もございます。※ 画像はサンプルの場合がございます。発送詳細 発送方法佐川急便, 他 に対応致します。 送料送料：990円（北海道：1,540円／沖縄・離島：送料着払い） ご注意※※ 商品代引きは承っておりません。※※ 万一、運送中の事故が起こった際、当方は一切の責任を負いかねます。その際は運送会社まで直接お問い合わせください。

【M's】 スバル インプレッサG4 GK GJ 系 AT車 ブレーキペダル NEO NP71310 / NEOPLOT ネオプロト SUBARU オートマ 社外品 新品 アルミ製 純正交換タイプ 滑り止め スポーツ走行 GK6 GK3 GK7 GK2 GJ2 GJ3 GJ6 GJ7

商品詳細 商品名ブレーキペダル NEO（T20トルクスレンチ付属） メーカーNEOPLOT（ネオプロト） 品番NP71310 対応車種スバル インプレッサG4（型式：GK6 / GK3 / GK7 / GK2 / GJ2 / GJ3 / GJ6 / GJ7） ミッション形式CVT（オートマ） 素材アルミ（A6061-T6）／サイズ：ペダル最大幅 140mm 納期【要在庫確認】在庫有りの場合、1～3営業日で発送／在庫無しの場合は納期1～2ヵ月 備考※入り数：1 ／ ※純正ペダルパッドを取り外した際に、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工（φ7）が必要です。 商品説明■足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル！■操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。■独特な凸面形状が絶妙なフィット感を生み出す■ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。■ペダルレイアウトのバランスを考慮した設計■ブレーキペダルやクラッチペダルは、シートポジションを合わせるときの基準となるペダルです。そのため純正ブレーキペダルパッドの上から取り付けるカバータイプのように接触面の高さ（位置）が変わる製品ですと、ペダルレイアウトだけでなくドライビングポジションにまで影響を与えてしまいます。NEOPLOTブレーキペダルNEOでは、純正ブレーキペダルパッドを取り外して固定する設計とすることでこの問題をクリアし、違和感のない操作性を実現しています。■AT/CVT車専用品は左足ブレーキも考慮した設計■AT/CVT車の場合は、クラッチペダルが無いため左側にスペースの余裕があります。そこで、スポーツ走行時などに行う左足ブレーキ操作を考慮して、左側に少しだけ面を延長したペダル形状としています。■安全性を考慮した設計■アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外して交換するタイプのペダルとし、固定方法においてもガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。 ご注意● 全車種、車輛情報【年式／型式】にて適合確認が必要です。弊社までお問い合わせください。※ 必ず【在庫確認】をお願いいたします。※ 在庫確認をされずにご購入された場合、欠品中の場合には入荷までお待ちいただくことになります。※ 納期が1ヶ月～2ヶ月以上かかる場合もございます。※ 画像はサンプルの場合がございます。発送詳細 発送方法佐川急便, 他 に対応致します。 送料送料：990円（北海道：1,540円／沖縄・離島：送料着払い） ご注意※※ 商品代引きは承っておりません。※※ 万一、運送中の事故が起こった際、当方は一切の責任を負いかねます。その際は運送会社まで直接お問い合わせください。

【M's】 トヨタ カローラ 210系 カローラスポーツ カローラツーリング NRE210 MT車 ブレーキ クラッチ ペダル NEO セット NP71520 / NEOPLOT ネオプロト 社外品 新品 マニュアル ミッション アルミ製 純正交換タイプ 滑り止め

商品詳細 商品名ブレーキ/クラッチペダル NEO セット（T20トルクスレンチ付属） メーカーNEOPLOT（ネオプロト） 品番NP71520 対応車種トヨタ カローラ／カローラスポーツ／カローラツーリング（型式：NRE210） ミッション形式MT（マニュアル） 素材アルミ（A6061-T6） 納期【要在庫確認】在庫有りの場合、1～3営業日で発送／在庫無しの場合は納期1～2ヵ月 備考※純正ペダルパッドを取り外した際、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工（φ5）が必要です。 ／ ※ブレーキペダルとクラッチペダルのセット品です。（ブレーキ・クラッチのどちらにも使える兼用ペダル2個セット） 商品説明■足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル！■操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。 また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。■独特な凸面形状が絶妙なフィット感を生み出す■ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。■ペダルレイアウトのバランスを考慮した設計■ブレーキペダルやクラッチペダルは、シートポジションを合わせるときの基準となるペダルです。そのため純正ブレーキペダルパッドの上から取り付けるカバータイプのように接触面の高さ（位置）が変わる製品ですと、ペダルレイアウトだけでなくドライビングポジションにまで影響を与えてしまいます。NEOPLOTブレーキペダルNEOでは、純正ブレーキペダルパッドを取り外して固定する設計とすることでこの問題をクリアし、違和感のない操作性を実現しています。■クラッチペダルとしても使用■クラッチ操作時の足の動きをみると、勢いよくブレーキペダルを踏むときと同じように拇指球と指のあたりでクラッチペダルを踏み込み、リリースしながらクラッチのミートコントロールを行っています。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮した独特なペダル面形状が足の母指球と指にフィットするため、クラッチが繋がる際のミートポイントが感覚的に分かりやすいという特徴があります。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、フットレストへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。■安全性を考慮した設計■アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外して交換するタイプのペダルとし、固定方法においてもガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。 ご注意● 全車種、車輛情報【年式／型式】にて適合確認が必要です。弊社までお問い合わせください。※ 必ず【在庫確認】をお願いいたします。※ 在庫確認をされずにご購入された場合、欠品中の場合には入荷までお待ちいただくことになります。※ 納期が1ヶ月～2ヶ月以上かかる場合もございます。※ 画像はサンプルの場合がございます。発送詳細 発送方法佐川急便, 他 に対応致します。 送料送料：990円（北海道：1,540円／沖縄・離島：送料着払い） ご注意※※ 商品代引きは承っておりません。※※ 万一、運送中の事故が起こった際、当方は一切の責任を負いかねます。その際は運送会社まで直接お問い合わせください。

【M's】 スバル インプレッサ / スポーツワゴン (2000.8-2007.6) GD GG AT車 ブレーキペダル NEO NP71310 / NEOPLOT ネオプロト SUBARU オートマ 社外品 新品 アルミ製 純正交換タイプ 滑り止め スポーツ走行 GD3 GD2 GDA GDC GDD GD9 GG2 GG3 GGA GGD GGC GG9

商品詳細 商品名ブレーキペダル NEO（T20トルクスレンチ付属） メーカーNEOPLOT（ネオプロト） 品番NP71310 対応車種スバル インプレッサ / インプレッサスポーツワゴン（型式：GD# / GG#）◎2000年8月～2007年6月の車両 ミッション形式AT（オートマ） 素材アルミ（A6061-T6）／サイズ：ペダル最大幅 140mm 納期【要在庫確認】在庫有りの場合、1～3営業日で発送／在庫無しの場合は納期1～2ヵ月 備考※入り数：1 ／ ※純正ペダルパッドを取り外した際に、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工（φ7）が必要です。 商品説明■足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル！■操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。■独特な凸面形状が絶妙なフィット感を生み出す■ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。■ペダルレイアウトのバランスを考慮した設計■ブレーキペダルやクラッチペダルは、シートポジションを合わせるときの基準となるペダルです。そのため純正ブレーキペダルパッドの上から取り付けるカバータイプのように接触面の高さ（位置）が変わる製品ですと、ペダルレイアウトだけでなくドライビングポジションにまで影響を与えてしまいます。NEOPLOTブレーキペダルNEOでは、純正ブレーキペダルパッドを取り外して固定する設計とすることでこの問題をクリアし、違和感のない操作性を実現しています。■AT/CVT車専用品は左足ブレーキも考慮した設計■AT/CVT車の場合は、クラッチペダルが無いため左側にスペースの余裕があります。そこで、スポーツ走行時などに行う左足ブレーキ操作を考慮して、左側に少しだけ面を延長したペダル形状としています。■安全性を考慮した設計■アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外して交換するタイプのペダルとし、固定方法においてもガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。 ご注意● 全車種、車輛情報【年式／型式】にて適合確認が必要です。弊社までお問い合わせください。※ 必ず【在庫確認】をお願いいたします。※ 在庫確認をされずにご購入された場合、欠品中の場合には入荷までお待ちいただくことになります。※ 納期が1ヶ月～2ヶ月以上かかる場合もございます。※ 画像はサンプルの場合がございます。発送詳細 発送方法佐川急便, 他 に対応致します。 送料送料：990円（北海道：1,540円／沖縄・離島：送料着払い） ご注意※※ 商品代引きは承っておりません。※※ 万一、運送中の事故が起こった際、当方は一切の責任を負いかねます。その際は運送会社まで直接お問い合わせください。

【M's】 トヨタ GR86 ZN8 AT車 ブレーキペダル NEO NP71310 / NEOPLOT ネオプロト TOYOTA オートマ 社外品 新品 アルミ製 純正交換タイプ 滑り止め スポーツ走行 ハチロク

商品詳細 商品名ブレーキペダル NEO（T20トルクスレンチ付属） メーカーNEOPLOT（ネオプロト） 品番NP71310 対応車種トヨタ GR86（型式：ZN8） ミッション形式AT（オートマ） 素材アルミ（A6061-T6）／サイズ：ペダル最大幅 140mm 納期【要在庫確認】在庫有りの場合、1～3営業日で発送／在庫無しの場合は納期1～2ヵ月 備考※入り数：1 ／ ※純正ペダルパッドを取り外した際に、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工（φ7）が必要です。 商品説明■足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル！■操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。■独特な凸面形状が絶妙なフィット感を生み出す■ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。■ペダルレイアウトのバランスを考慮した設計■ブレーキペダルやクラッチペダルは、シートポジションを合わせるときの基準となるペダルです。そのため純正ブレーキペダルパッドの上から取り付けるカバータイプのように接触面の高さ（位置）が変わる製品ですと、ペダルレイアウトだけでなくドライビングポジションにまで影響を与えてしまいます。NEOPLOTブレーキペダルNEOでは、純正ブレーキペダルパッドを取り外して固定する設計とすることでこの問題をクリアし、違和感のない操作性を実現しています。■AT/CVT車専用品は左足ブレーキも考慮した設計■AT/CVT車の場合は、クラッチペダルが無いため左側にスペースの余裕があります。そこで、スポーツ走行時などに行う左足ブレーキ操作を考慮して、左側に少しだけ面を延長したペダル形状としています。■安全性を考慮した設計■アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外して交換するタイプのペダルとし、固定方法においてもガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。 ご注意● 全車種、車輛情報【年式／型式】にて適合確認が必要です。弊社までお問い合わせください。※ 必ず【在庫確認】をお願いいたします。※ 在庫確認をされずにご購入された場合、欠品中の場合には入荷までお待ちいただくことになります。※ 納期が1ヶ月～2ヶ月以上かかる場合もございます。※ 画像はサンプルの場合がございます。発送詳細 発送方法佐川急便, 他 に対応致します。 送料送料：990円（北海道：1,540円／沖縄・離島：送料着払い） ご注意※※ 商品代引きは承っておりません。※※ 万一、運送中の事故が起こった際、当方は一切の責任を負いかねます。その際は運送会社まで直接お問い合わせください。

【M's】 スバル インプレッサスポーツ / インプレッサスポーツ ハイブリッド GT GP 系 AT車 ブレーキペダル NEO NP71310 / NEOPLOT ネオプロト SUBARU オートマ 社外品 新品 アルミ製 純正交換タイプ 滑り止め スポーツ走行 GT3 GT2 GTE GT7 GT6 GP6 GP2 GP7 GP3 GPE

商品詳細 商品名ブレーキペダル NEO（T20トルクスレンチ付属） メーカーNEOPLOT（ネオプロト） 品番NP71310 対応車種スバル インプレッサスポーツ / インプレッサスポーツハイブリッド（型式：GT3 / GT2 / GTE / GT7 / GT6 / GP6 / GP2 / GP7 / GP3 / GPE） ミッション形式CVT（オートマ） 素材アルミ（A6061-T6）／サイズ：ペダル最大幅 140mm 納期【要在庫確認】在庫有りの場合、1～3営業日で発送／在庫無しの場合は納期1～2ヵ月 備考※入り数：1 ／ ※純正ペダルパッドを取り外した際に、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工（φ7）が必要です。 商品説明■足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル！■操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。■独特な凸面形状が絶妙なフィット感を生み出す■ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。■ペダルレイアウトのバランスを考慮した設計■ブレーキペダルやクラッチペダルは、シートポジションを合わせるときの基準となるペダルです。そのため純正ブレーキペダルパッドの上から取り付けるカバータイプのように接触面の高さ（位置）が変わる製品ですと、ペダルレイアウトだけでなくドライビングポジションにまで影響を与えてしまいます。NEOPLOTブレーキペダルNEOでは、純正ブレーキペダルパッドを取り外して固定する設計とすることでこの問題をクリアし、違和感のない操作性を実現しています。■AT/CVT車専用品は左足ブレーキも考慮した設計■AT/CVT車の場合は、クラッチペダルが無いため左側にスペースの余裕があります。そこで、スポーツ走行時などに行う左足ブレーキ操作を考慮して、左側に少しだけ面を延長したペダル形状としています。■安全性を考慮した設計■アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外して交換するタイプのペダルとし、固定方法においてもガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。 ご注意● 全車種、車輛情報【年式／型式】にて適合確認が必要です。弊社までお問い合わせください。※ 必ず【在庫確認】をお願いいたします。※ 在庫確認をされずにご購入された場合、欠品中の場合には入荷までお待ちいただくことになります。※ 納期が1ヶ月～2ヶ月以上かかる場合もございます。※ 画像はサンプルの場合がございます。発送詳細 発送方法佐川急便, 他 に対応致します。 送料送料：990円（北海道：1,540円／沖縄・離島：送料着払い） ご注意※※ 商品代引きは承っておりません。※※ 万一、運送中の事故が起こった際、当方は一切の責任を負いかねます。その際は運送会社まで直接お問い合わせください。

【M's】 スバル レヴォーグ VN VM 系 AT車 ブレーキペダル NEO NP71310 / NEOPLOT ネオプロト SUBARU オートマ 社外品 新品 アルミ製 純正交換タイプ 滑り止め スポーツ走行 LEVORG VN5 VNH VMG VM4

商品詳細 商品名ブレーキペダル NEO（T20トルクスレンチ付属） メーカーNEOPLOT（ネオプロト） 品番NP71310 対応車種スバル レヴォーグ（型式：VN5 / VNH / VMG / VM4） ミッション形式CVT（オートマ） 素材アルミ（A6061-T6）／サイズ：ペダル最大幅 140mm 納期【要在庫確認】在庫有りの場合、1～3営業日で発送／在庫無しの場合は納期1～2ヵ月 備考※入り数：1 ／ ※純正ペダルパッドを取り外した際に、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工（φ7）が必要です。 商品説明■足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル！■操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。■独特な凸面形状が絶妙なフィット感を生み出す■ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。■ペダルレイアウトのバランスを考慮した設計■ブレーキペダルやクラッチペダルは、シートポジションを合わせるときの基準となるペダルです。そのため純正ブレーキペダルパッドの上から取り付けるカバータイプのように接触面の高さ（位置）が変わる製品ですと、ペダルレイアウトだけでなくドライビングポジションにまで影響を与えてしまいます。NEOPLOTブレーキペダルNEOでは、純正ブレーキペダルパッドを取り外して固定する設計とすることでこの問題をクリアし、違和感のない操作性を実現しています。■AT/CVT車専用品は左足ブレーキも考慮した設計■AT/CVT車の場合は、クラッチペダルが無いため左側にスペースの余裕があります。そこで、スポーツ走行時などに行う左足ブレーキ操作を考慮して、左側に少しだけ面を延長したペダル形状としています。■安全性を考慮した設計■アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外して交換するタイプのペダルとし、固定方法においてもガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。 ご注意● 全車種、車輛情報【年式／型式】にて適合確認が必要です。弊社までお問い合わせください。※ 必ず【在庫確認】をお願いいたします。※ 在庫確認をされずにご購入された場合、欠品中の場合には入荷までお待ちいただくことになります。※ 納期が1ヶ月～2ヶ月以上かかる場合もございます。※ 画像はサンプルの場合がございます。発送詳細 発送方法佐川急便, 他 に対応致します。 送料送料：990円（北海道：1,540円／沖縄・離島：送料着払い） ご注意※※ 商品代引きは承っておりません。※※ 万一、運送中の事故が起こった際、当方は一切の責任を負いかねます。その際は運送会社まで直接お問い合わせください。

【M's】 スバル WRX S4 VAG AT車 ブレーキペダル NEO NP71310 / NEOPLOT ネオプロト SUBARU オートマ 社外品 新品 アルミ製 純正交換タイプ 滑り止め スポーツ走行

商品詳細 商品名ブレーキペダル NEO（T20トルクスレンチ付属） メーカーNEOPLOT（ネオプロト） 品番NP71310 対応車種スバル WRX S4（型式：VAG） ミッション形式CVT（オートマ） 素材アルミ（A6061-T6）／サイズ：ペダル最大幅 140mm 納期【要在庫確認】在庫有りの場合、1～3営業日で発送／在庫無しの場合は納期1～2ヵ月 備考※入り数：1 ／ ※純正ペダルパッドを取り外した際に、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工（φ7）が必要です。 商品説明■足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル！■操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。■独特な凸面形状が絶妙なフィット感を生み出す■ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。■ペダルレイアウトのバランスを考慮した設計■ブレーキペダルやクラッチペダルは、シートポジションを合わせるときの基準となるペダルです。そのため純正ブレーキペダルパッドの上から取り付けるカバータイプのように接触面の高さ（位置）が変わる製品ですと、ペダルレイアウトだけでなくドライビングポジションにまで影響を与えてしまいます。NEOPLOTブレーキペダルNEOでは、純正ブレーキペダルパッドを取り外して固定する設計とすることでこの問題をクリアし、違和感のない操作性を実現しています。■AT/CVT車専用品は左足ブレーキも考慮した設計■AT/CVT車の場合は、クラッチペダルが無いため左側にスペースの余裕があります。そこで、スポーツ走行時などに行う左足ブレーキ操作を考慮して、左側に少しだけ面を延長したペダル形状としています。■安全性を考慮した設計■アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外して交換するタイプのペダルとし、固定方法においてもガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。 ご注意● 全車種、車輛情報【年式／型式】にて適合確認が必要です。弊社までお問い合わせください。※ 必ず【在庫確認】をお願いいたします。※ 在庫確認をされずにご購入された場合、欠品中の場合には入荷までお待ちいただくことになります。※ 納期が1ヶ月～2ヶ月以上かかる場合もございます。※ 画像はサンプルの場合がございます。発送詳細 発送方法佐川急便, 他 に対応致します。 送料送料：990円（北海道：1,540円／沖縄・離島：送料着払い） ご注意※※ 商品代引きは承っておりません。※※ 万一、運送中の事故が起こった際、当方は一切の責任を負いかねます。その際は運送会社まで直接お問い合わせください。

【M's】 スバル BRZ ZC6 (-2021.7) AT車 ブレーキペダル NEO NP71310 / NEOPLOT ネオプロト SUBARU オートマ 社外品 新品 アルミ製 純正交換タイプ 滑り止め スポーツ走行

商品詳細 商品名ブレーキペダル NEO（T20トルクスレンチ付属） メーカーNEOPLOT（ネオプロト） 品番NP71310 対応車種スバル BRZ（型式：ZC6）◎～2021年7月までの車両 ミッション形式AT（オートマ） 素材アルミ（A6061-T6）／サイズ：ペダル最大幅 140mm 納期【要在庫確認】在庫有りの場合、1～3営業日で発送／在庫無しの場合は納期1～2ヵ月 備考※入り数：1 ／ ※純正ペダルパッドを取り外した際に、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工（φ7）が必要です。 商品説明■足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル！■操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。■独特な凸面形状が絶妙なフィット感を生み出す■ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。■ペダルレイアウトのバランスを考慮した設計■ブレーキペダルやクラッチペダルは、シートポジションを合わせるときの基準となるペダルです。そのため純正ブレーキペダルパッドの上から取り付けるカバータイプのように接触面の高さ（位置）が変わる製品ですと、ペダルレイアウトだけでなくドライビングポジションにまで影響を与えてしまいます。NEOPLOTブレーキペダルNEOでは、純正ブレーキペダルパッドを取り外して固定する設計とすることでこの問題をクリアし、違和感のない操作性を実現しています。■AT/CVT車専用品は左足ブレーキも考慮した設計■AT/CVT車の場合は、クラッチペダルが無いため左側にスペースの余裕があります。そこで、スポーツ走行時などに行う左足ブレーキ操作を考慮して、左側に少しだけ面を延長したペダル形状としています。■安全性を考慮した設計■アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外して交換するタイプのペダルとし、固定方法においてもガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。 ご注意● 全車種、車輛情報【年式／型式】にて適合確認が必要です。弊社までお問い合わせください。※ 必ず【在庫確認】をお願いいたします。※ 在庫確認をされずにご購入された場合、欠品中の場合には入荷までお待ちいただくことになります。※ 納期が1ヶ月～2ヶ月以上かかる場合もございます。※ 画像はサンプルの場合がございます。発送詳細 発送方法佐川急便, 他 に対応致します。 送料送料：990円（北海道：1,540円／沖縄・離島：送料着払い） ご注意※※ 商品代引きは承っておりません。※※ 万一、運送中の事故が起こった際、当方は一切の責任を負いかねます。その際は運送会社まで直接お問い合わせください。

【M's】 スバル レガシィツーリングワゴン BR BP 系 AT車 ブレーキペダル NEO NP71310 / NEOPLOT ネオプロト SUBARU オートマ 社外品 新品 アルミ製 純正交換タイプ 滑り止め スポーツ走行 LEGACY レガシー レガシイ BRM BRG BR9 BP9 BP5 BPE

商品詳細 商品名ブレーキペダル NEO（T20トルクスレンチ付属） メーカーNEOPLOT（ネオプロト） 品番NP71310 対応車種スバル レガシィツーリングワゴン（型式：BRM / BRG / BR9 / BP9 / BP5 / BPE） ミッション形式AT / CVT（オートマ） 素材アルミ（A6061-T6）／サイズ：ペダル最大幅 140mm 納期【要在庫確認】在庫有りの場合、1～3営業日で発送／在庫無しの場合は納期1～2ヵ月 備考※入り数：1 ／ ※純正ペダルパッドを取り外した際に、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工（φ7）が必要です。 商品説明■足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル！■操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。■独特な凸面形状が絶妙なフィット感を生み出す■ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。■ペダルレイアウトのバランスを考慮した設計■ブレーキペダルやクラッチペダルは、シートポジションを合わせるときの基準となるペダルです。そのため純正ブレーキペダルパッドの上から取り付けるカバータイプのように接触面の高さ（位置）が変わる製品ですと、ペダルレイアウトだけでなくドライビングポジションにまで影響を与えてしまいます。NEOPLOTブレーキペダルNEOでは、純正ブレーキペダルパッドを取り外して固定する設計とすることでこの問題をクリアし、違和感のない操作性を実現しています。■AT/CVT車専用品は左足ブレーキも考慮した設計■AT/CVT車の場合は、クラッチペダルが無いため左側にスペースの余裕があります。そこで、スポーツ走行時などに行う左足ブレーキ操作を考慮して、左側に少しだけ面を延長したペダル形状としています。■安全性を考慮した設計■アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外して交換するタイプのペダルとし、固定方法においてもガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。 ご注意● 全車種、車輛情報【年式／型式】にて適合確認が必要です。弊社までお問い合わせください。※ 必ず【在庫確認】をお願いいたします。※ 在庫確認をされずにご購入された場合、欠品中の場合には入荷までお待ちいただくことになります。※ 納期が1ヶ月～2ヶ月以上かかる場合もございます。※ 画像はサンプルの場合がございます。発送詳細 発送方法佐川急便, 他 に対応致します。 送料送料：990円（北海道：1,540円／沖縄・離島：送料着払い） ご注意※※ 商品代引きは承っておりません。※※ 万一、運送中の事故が起こった際、当方は一切の責任を負いかねます。その際は運送会社まで直接お問い合わせください。

【M's】 トヨタ GRヤリス MT車 GXPA16 ブレーキ クラッチ ペダル NEO セット NP71520 / NEOPLOT ネオプロト TOYOTA GR YARIS 社外品 新品 マニュアル ミッション アルミ製 純正交換タイプ 滑り止め

商品詳細 商品名ブレーキ/クラッチペダル NEO セット（T20トルクスレンチ付属） メーカーNEOPLOT（ネオプロト） 品番NP71520 対応車種トヨタ GRヤリス（型式：GXPA16） ミッション形式MT（マニュアル） 素材アルミ（A6061-T6） 納期【要在庫確認】在庫有りの場合、1～3営業日で発送／在庫無しの場合は納期1～2ヵ月 備考※取り付けには、純正ペダルプレートに2箇所穴あけ加工(φ5)が必要です。 ／ ※ブレーキペダルとクラッチペダルのセット品です。（ブレーキ・クラッチのどちらにも使える兼用ペダル2個セット） 商品説明■足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル！■操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。 また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。■独特な凸面形状が絶妙なフィット感を生み出す■ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。■ペダルレイアウトのバランスを考慮した設計■ブレーキペダルやクラッチペダルは、シートポジションを合わせるときの基準となるペダルです。そのため純正ブレーキペダルパッドの上から取り付けるカバータイプのように接触面の高さ（位置）が変わる製品ですと、ペダルレイアウトだけでなくドライビングポジションにまで影響を与えてしまいます。NEOPLOTブレーキペダルNEOでは、純正ブレーキペダルパッドを取り外して固定する設計とすることでこの問題をクリアし、違和感のない操作性を実現しています。■クラッチペダルとしても使用■クラッチ操作時の足の動きをみると、勢いよくブレーキペダルを踏むときと同じように拇指球と指のあたりでクラッチペダルを踏み込み、リリースしながらクラッチのミートコントロールを行っています。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮した独特なペダル面形状が足の母指球と指にフィットするため、クラッチが繋がる際のミートポイントが感覚的に分かりやすいという特徴があります。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、フットレストへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。■安全性を考慮した設計■アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外して交換するタイプのペダルとし、固定方法においてもガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。 ご注意● 全車種、車輛情報【年式／型式】にて適合確認が必要です。弊社までお問い合わせください。※ 必ず【在庫確認】をお願いいたします。※ 在庫確認をされずにご購入された場合、欠品中の場合には入荷までお待ちいただくことになります。※ 納期が1ヶ月～2ヶ月以上かかる場合もございます。※ 画像はサンプルの場合がございます。発送詳細 発送方法佐川急便, 他 に対応致します。 送料送料：990円（北海道：1,540円／沖縄・離島：送料着払い） ご注意※※ 商品代引きは承っておりません。※※ 万一、運送中の事故が起こった際、当方は一切の責任を負いかねます。その際は運送会社まで直接お問い合わせください。

【M's】 スバル レガシィ B4 BN BM BL 系 AT車 ブレーキペダル NEO NP71310 / NEOPLOT ネオプロト SUBARU オートマ 社外品 新品 アルミ製 純正交換タイプ 滑り止め スポーツ走行 LEGACY レガシー レガシイ BN9 BMM BMG BM9 BL9 BL5 BLE

商品詳細 商品名ブレーキペダル NEO（T20トルクスレンチ付属） メーカーNEOPLOT（ネオプロト） 品番NP71310 対応車種スバル レガシィ B4（型式：BN9 / BMM / BMG / BM9 / BL9 / BL5 / BLE） ミッション形式AT / CVT（オートマ） 素材アルミ（A6061-T6）／サイズ：ペダル最大幅 140mm 納期【要在庫確認】在庫有りの場合、1～3営業日で発送／在庫無しの場合は納期1～2ヵ月 備考※入り数：1 ／ ※純正ペダルパッドを取り外した際に、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工（φ7）が必要です。 商品説明■足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル！■操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。■独特な凸面形状が絶妙なフィット感を生み出す■ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。■ペダルレイアウトのバランスを考慮した設計■ブレーキペダルやクラッチペダルは、シートポジションを合わせるときの基準となるペダルです。そのため純正ブレーキペダルパッドの上から取り付けるカバータイプのように接触面の高さ（位置）が変わる製品ですと、ペダルレイアウトだけでなくドライビングポジションにまで影響を与えてしまいます。NEOPLOTブレーキペダルNEOでは、純正ブレーキペダルパッドを取り外して固定する設計とすることでこの問題をクリアし、違和感のない操作性を実現しています。■AT/CVT車専用品は左足ブレーキも考慮した設計■AT/CVT車の場合は、クラッチペダルが無いため左側にスペースの余裕があります。そこで、スポーツ走行時などに行う左足ブレーキ操作を考慮して、左側に少しだけ面を延長したペダル形状としています。■安全性を考慮した設計■アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外して交換するタイプのペダルとし、固定方法においてもガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。 ご注意● 全車種、車輛情報【年式／型式】にて適合確認が必要です。弊社までお問い合わせください。※ 必ず【在庫確認】をお願いいたします。※ 在庫確認をされずにご購入された場合、欠品中の場合には入荷までお待ちいただくことになります。※ 納期が1ヶ月～2ヶ月以上かかる場合もございます。※ 画像はサンプルの場合がございます。発送詳細 発送方法佐川急便, 他 に対応致します。 送料送料：990円（北海道：1,540円／沖縄・離島：送料着払い） ご注意※※ 商品代引きは承っておりません。※※ 万一、運送中の事故が起こった際、当方は一切の責任を負いかねます。その際は運送会社まで直接お問い合わせください。

【M's】 スバル エクシーガ / クロスオーバー7 YA AT車 ブレーキペダル NEO NP71310 / NEOPLOT ネオプロト SUBARU オートマ 社外品 新品 アルミ製 純正交換タイプ 滑り止め スポーツ走行 YAM YA5 YA4 YA9

商品詳細 商品名ブレーキペダル NEO（T20トルクスレンチ付属） メーカーNEOPLOT（ネオプロト） 品番NP71310 対応車種スバル エクシーガ / エクシーガ クロスオーバー7（型式：YAM / YA5 / YA4 / YA9） ミッション形式AT / CVT（オートマ） 素材アルミ（A6061-T6）／サイズ：ペダル最大幅 140mm 納期【要在庫確認】在庫有りの場合、1～3営業日で発送／在庫無しの場合は納期1～2ヵ月 備考※入り数：1 ／ ※純正ペダルパッドを取り外した際に、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工（φ7）が必要です。 商品説明■足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル！■操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。■独特な凸面形状が絶妙なフィット感を生み出す■ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。■ペダルレイアウトのバランスを考慮した設計■ブレーキペダルやクラッチペダルは、シートポジションを合わせるときの基準となるペダルです。そのため純正ブレーキペダルパッドの上から取り付けるカバータイプのように接触面の高さ（位置）が変わる製品ですと、ペダルレイアウトだけでなくドライビングポジションにまで影響を与えてしまいます。NEOPLOTブレーキペダルNEOでは、純正ブレーキペダルパッドを取り外して固定する設計とすることでこの問題をクリアし、違和感のない操作性を実現しています。■AT/CVT車専用品は左足ブレーキも考慮した設計■AT/CVT車の場合は、クラッチペダルが無いため左側にスペースの余裕があります。そこで、スポーツ走行時などに行う左足ブレーキ操作を考慮して、左側に少しだけ面を延長したペダル形状としています。■安全性を考慮した設計■アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外して交換するタイプのペダルとし、固定方法においてもガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。 ご注意● 全車種、車輛情報【年式／型式】にて適合確認が必要です。弊社までお問い合わせください。※ 必ず【在庫確認】をお願いいたします。※ 在庫確認をされずにご購入された場合、欠品中の場合には入荷までお待ちいただくことになります。※ 納期が1ヶ月～2ヶ月以上かかる場合もございます。※ 画像はサンプルの場合がございます。発送詳細 発送方法佐川急便, 他 に対応致します。 送料送料：990円（北海道：1,540円／沖縄・離島：送料着払い） ご注意※※ 商品代引きは承っておりません。※※ 万一、運送中の事故が起こった際、当方は一切の責任を負いかねます。その際は運送会社まで直接お問い合わせください。

【M's】 スバル インプレッサ (2007.6-2014.8) GR GV GH 系 AT車 ブレーキペダル NEO NP71310 / NEOPLOT ネオプロト SUBARU オートマ 社外品 新品 アルミ製 純正交換タイプ 滑り止め スポーツ走行 GRF GVF GH2 GH6 GH7 GH3 GH8

商品詳細 商品名ブレーキペダル NEO（T20トルクスレンチ付属） メーカーNEOPLOT（ネオプロト） 品番NP71310 対応車種スバル インプレッサ（型式：GRF / GVF / GH2 / GH6 / GH7 / GH3 / GH8）◎2007年6月～2014年8月の車両 ミッション形式AT（オートマ） 素材アルミ（A6061-T6）／サイズ：ペダル最大幅 140mm 納期【要在庫確認】在庫有りの場合、1～3営業日で発送／在庫無しの場合は納期1～2ヵ月 備考※入り数：1 ／ ※純正ペダルパッドを取り外した際に、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工（φ7）が必要です。 商品説明■足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル！■操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。■独特な凸面形状が絶妙なフィット感を生み出す■ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。■ペダルレイアウトのバランスを考慮した設計■ブレーキペダルやクラッチペダルは、シートポジションを合わせるときの基準となるペダルです。そのため純正ブレーキペダルパッドの上から取り付けるカバータイプのように接触面の高さ（位置）が変わる製品ですと、ペダルレイアウトだけでなくドライビングポジションにまで影響を与えてしまいます。NEOPLOTブレーキペダルNEOでは、純正ブレーキペダルパッドを取り外して固定する設計とすることでこの問題をクリアし、違和感のない操作性を実現しています。■AT/CVT車専用品は左足ブレーキも考慮した設計■AT/CVT車の場合は、クラッチペダルが無いため左側にスペースの余裕があります。そこで、スポーツ走行時などに行う左足ブレーキ操作を考慮して、左側に少しだけ面を延長したペダル形状としています。■安全性を考慮した設計■アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外して交換するタイプのペダルとし、固定方法においてもガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。 ご注意● 全車種、車輛情報【年式／型式】にて適合確認が必要です。弊社までお問い合わせください。※ 必ず【在庫確認】をお願いいたします。※ 在庫確認をされずにご購入された場合、欠品中の場合には入荷までお待ちいただくことになります。※ 納期が1ヶ月～2ヶ月以上かかる場合もございます。※ 画像はサンプルの場合がございます。発送詳細 発送方法佐川急便, 他 に対応致します。 送料送料：990円（北海道：1,540円／沖縄・離島：送料着払い） ご注意※※ 商品代引きは承っておりません。※※ 万一、運送中の事故が起こった際、当方は一切の責任を負いかねます。その際は運送会社まで直接お問い合わせください。

【M's】 スバル BRZ ZD8 (2021.8-) AT車 ブレーキペダル NEO NP71310 / NEOPLOT ネオプロト SUBARU オートマ 社外品 新品 アルミ製 純正交換タイプ 滑り止め スポーツ走行

商品詳細 商品名ブレーキペダル NEO（T20トルクスレンチ付属） メーカーNEOPLOT（ネオプロト） 品番NP71310 対応車種スバル BRZ（型式：ZD8）◎2021年8月～ ミッション形式AT（オートマ） 素材アルミ（A6061-T6）／サイズ：ペダル最大幅 140mm 納期【要在庫確認】在庫有りの場合、1～3営業日で発送／在庫無しの場合は納期1～2ヵ月 備考※入り数：1 ／ ※純正ペダルパッドを取り外した際に、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工（φ7）が必要です。 商品説明■足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル！■操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。■独特な凸面形状が絶妙なフィット感を生み出す■ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。■ペダルレイアウトのバランスを考慮した設計■ブレーキペダルやクラッチペダルは、シートポジションを合わせるときの基準となるペダルです。そのため純正ブレーキペダルパッドの上から取り付けるカバータイプのように接触面の高さ（位置）が変わる製品ですと、ペダルレイアウトだけでなくドライビングポジションにまで影響を与えてしまいます。NEOPLOTブレーキペダルNEOでは、純正ブレーキペダルパッドを取り外して固定する設計とすることでこの問題をクリアし、違和感のない操作性を実現しています。■AT/CVT車専用品は左足ブレーキも考慮した設計■AT/CVT車の場合は、クラッチペダルが無いため左側にスペースの余裕があります。そこで、スポーツ走行時などに行う左足ブレーキ操作を考慮して、左側に少しだけ面を延長したペダル形状としています。■安全性を考慮した設計■アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外して交換するタイプのペダルとし、固定方法においてもガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。 ご注意● 全車種、車輛情報【年式／型式】にて適合確認が必要です。弊社までお問い合わせください。※ 必ず【在庫確認】をお願いいたします。※ 在庫確認をされずにご購入された場合、欠品中の場合には入荷までお待ちいただくことになります。※ 納期が1ヶ月～2ヶ月以上かかる場合もございます。※ 画像はサンプルの場合がございます。発送詳細 発送方法佐川急便, 他 に対応致します。 送料送料：990円（北海道：1,540円／沖縄・離島：送料着払い） ご注意※※ 商品代引きは承っておりません。※※ 万一、運送中の事故が起こった際、当方は一切の責任を負いかねます。その際は運送会社まで直接お問い合わせください。

【M's】 トヨタ 86 ZN6 AT車 ブレーキペダル NEO NP71310 / NEOPLOT ネオプロト TOYOTA オートマ 社外品 新品 アルミ製 純正交換タイプ 滑り止め スポーツ走行 ハチロク

商品詳細 商品名ブレーキペダル NEO（T20トルクスレンチ付属） メーカーNEOPLOT（ネオプロト） 品番NP71310 対応車種トヨタ 86（型式：ZN6） ミッション形式AT（オートマ） 素材アルミ（A6061-T6）／サイズ：ペダル最大幅 140mm 納期【要在庫確認】在庫有りの場合、1～3営業日で発送／在庫無しの場合は納期1～2ヵ月 備考※入り数：1 ／ ※純正ペダルパッドを取り外した際に、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工（φ7）が必要です。 商品説明■足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル！■操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。■独特な凸面形状が絶妙なフィット感を生み出す■ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。■ペダルレイアウトのバランスを考慮した設計■ブレーキペダルやクラッチペダルは、シートポジションを合わせるときの基準となるペダルです。そのため純正ブレーキペダルパッドの上から取り付けるカバータイプのように接触面の高さ（位置）が変わる製品ですと、ペダルレイアウトだけでなくドライビングポジションにまで影響を与えてしまいます。NEOPLOTブレーキペダルNEOでは、純正ブレーキペダルパッドを取り外して固定する設計とすることでこの問題をクリアし、違和感のない操作性を実現しています。■AT/CVT車専用品は左足ブレーキも考慮した設計■AT/CVT車の場合は、クラッチペダルが無いため左側にスペースの余裕があります。そこで、スポーツ走行時などに行う左足ブレーキ操作を考慮して、左側に少しだけ面を延長したペダル形状としています。■安全性を考慮した設計■アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外して交換するタイプのペダルとし、固定方法においてもガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。 ご注意● 全車種、車輛情報【年式／型式】にて適合確認が必要です。弊社までお問い合わせください。※ 必ず【在庫確認】をお願いいたします。※ 在庫確認をされずにご購入された場合、欠品中の場合には入荷までお待ちいただくことになります。※ 納期が1ヶ月～2ヶ月以上かかる場合もございます。※ 画像はサンプルの場合がございます。発送詳細 発送方法佐川急便, 他 に対応致します。 送料送料：990円（北海道：1,540円／沖縄・離島：送料着払い） ご注意※※ 商品代引きは承っておりません。※※ 万一、運送中の事故が起こった際、当方は一切の責任を負いかねます。その際は運送会社まで直接お問い合わせください。

【M's】 スバル フォレスター SK SJ SH 系 AT車 ブレーキペダル NEO NP71310 / NEOPLOT ネオプロト SUBARU オートマ 社外品 新品 アルミ製 純正交換タイプ 滑り止め スポーツ走行 SK5 SKE SK9 SJG SJ5 SHJ SH9 SH5

商品詳細 商品名ブレーキペダル NEO（T20トルクスレンチ付属） メーカーNEOPLOT（ネオプロト） 品番NP71310 対応車種スバル フォレスター（型式：SK5 / SKE / SK9 / SJG / SJ5 / SHJ / SH9 / SH5） ミッション形式AT / CVT（オートマ） 素材アルミ（A6061-T6）／サイズ：ペダル最大幅 140mm 納期【要在庫確認】在庫有りの場合、1～3営業日で発送／在庫無しの場合は納期1～2ヵ月 備考※入り数：1 ／ ※純正ペダルパッドを取り外した際に、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工（φ7）が必要です。 商品説明■足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル！■操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。■独特な凸面形状が絶妙なフィット感を生み出す■ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。■ペダルレイアウトのバランスを考慮した設計■ブレーキペダルやクラッチペダルは、シートポジションを合わせるときの基準となるペダルです。そのため純正ブレーキペダルパッドの上から取り付けるカバータイプのように接触面の高さ（位置）が変わる製品ですと、ペダルレイアウトだけでなくドライビングポジションにまで影響を与えてしまいます。NEOPLOTブレーキペダルNEOでは、純正ブレーキペダルパッドを取り外して固定する設計とすることでこの問題をクリアし、違和感のない操作性を実現しています。■AT/CVT車専用品は左足ブレーキも考慮した設計■AT/CVT車の場合は、クラッチペダルが無いため左側にスペースの余裕があります。そこで、スポーツ走行時などに行う左足ブレーキ操作を考慮して、左側に少しだけ面を延長したペダル形状としています。■安全性を考慮した設計■アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外して交換するタイプのペダルとし、固定方法においてもガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。 ご注意● 全車種、車輛情報【年式／型式】にて適合確認が必要です。弊社までお問い合わせください。※ 必ず【在庫確認】をお願いいたします。※ 在庫確認をされずにご購入された場合、欠品中の場合には入荷までお待ちいただくことになります。※ 納期が1ヶ月～2ヶ月以上かかる場合もございます。※ 画像はサンプルの場合がございます。発送詳細 発送方法佐川急便, 他 に対応致します。 送料送料：990円（北海道：1,540円／沖縄・離島：送料着払い） ご注意※※ 商品代引きは承っておりません。※※ 万一、運送中の事故が起こった際、当方は一切の責任を負いかねます。その際は運送会社まで直接お問い合わせください。

【M's】 スズキ ジムニー / ジムニーシエラ MT車 JB64W JB74W ブレーキ クラッチ ペダル NEO セット NP70570 / NEOPLOT ネオプロト 社外品 新品 マニュアル ミッション アルミ製 純正交換タイプ 滑り止め SUZUKI JIMY SIERRA JB64 JB74

商品詳細 商品名ブレーキ/クラッチペダル NEO セット（T20トルクスレンチ付属） メーカーNEOPLOT（ネオプロト） 品番NP70570 対応車種スズキ ジムニー / ジムニーシエラ（型式：JB64W / JB74W） ミッション形式MT（マニュアル） 素材アルミ（A6061-T6） 納期【要在庫確認】在庫有りの場合、1～3営業日で発送／在庫無しの場合は納期1～2ヵ月 備考※取り付けには、純正ペダルプレートに2箇所穴あけ加工(φ5)が必要です。 ／ ※ブレーキペダルとクラッチペダルのセット品です。（ブレーキ・クラッチのどちらにも使える兼用ペダル2個セット） 商品説明■足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル！■操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。 また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。■独特な凸面形状が絶妙なフィット感を生み出す■ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。■ペダルレイアウトのバランスを考慮した設計■ブレーキペダルやクラッチペダルは、シートポジションを合わせるときの基準となるペダルです。そのため純正ブレーキペダルパッドの上から取り付けるカバータイプのように接触面の高さ（位置）が変わる製品ですと、ペダルレイアウトだけでなくドライビングポジションにまで影響を与えてしまいます。NEOPLOTブレーキペダルNEOでは、純正ブレーキペダルパッドを取り外して固定する設計とすることでこの問題をクリアし、違和感のない操作性を実現しています。■クラッチペダルとしても使用■クラッチ操作時の足の動きをみると、勢いよくブレーキペダルを踏むときと同じように拇指球と指のあたりでクラッチペダルを踏み込み、リリースしながらクラッチのミートコントロールを行っています。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮した独特なペダル面形状が足の母指球と指にフィットするため、クラッチが繋がる際のミートポイントが感覚的に分かりやすいという特徴があります。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、フットレストへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。■安全性を考慮した設計■アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外して交換するタイプのペダルとし、固定方法においてもガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。 ご注意● 全車種、車輛情報【年式／型式】にて適合確認が必要です。弊社までお問い合わせください。※ 必ず【在庫確認】をお願いいたします。※ 在庫確認をされずにご購入された場合、欠品中の場合には入荷までお待ちいただくことになります。※ 納期が1ヶ月～2ヶ月以上かかる場合もございます。※ 画像はサンプルの場合がございます。発送詳細 発送方法佐川急便, 他 に対応致します。 送料送料：990円（北海道：1,540円／沖縄・離島：送料着払い） ご注意※※ 商品代引きは承っておりません。※※ 万一、運送中の事故が起こった際、当方は一切の責任を負いかねます。その際は運送会社まで直接お問い合わせください。

【M's】 トヨタ ハイエース 200 MT車 レジアスエース ブレーキ クラッチ ペダル NEO セット NP70520 / NEOPLOT ネオプロト 社外品 新品 マニュアル ミッション アルミ製 純正交換タイプ 滑り止め

商品詳細 商品名ブレーキ/クラッチペダル NEO セット（T20トルクスレンチ付属） メーカーNEOPLOT（ネオプロト） 品番NP70520 対応車種トヨタ ハイエース / レジアスエース（型式：TRH2## / KDH2## / GDH2##） ミッション形式MT（マニュアル） 素材アルミ（A6061-T6） 納期【要在庫確認】在庫有りの場合、1～3営業日で発送／在庫無しの場合は納期1～2ヵ月 備考※純正ペダルパッドを取り外した際、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工（φ5）が必要です。 ／ ※ブレーキペダルとクラッチペダルのセット品です。（ブレーキ・クラッチのどちらにも使える兼用ペダル2個セット） 商品説明■足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル！■操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。 また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。■独特な凸面形状が絶妙なフィット感を生み出す■ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。■ペダルレイアウトのバランスを考慮した設計■ブレーキペダルやクラッチペダルは、シートポジションを合わせるときの基準となるペダルです。そのため純正ブレーキペダルパッドの上から取り付けるカバータイプのように接触面の高さ（位置）が変わる製品ですと、ペダルレイアウトだけでなくドライビングポジションにまで影響を与えてしまいます。NEOPLOTブレーキペダルNEOでは、純正ブレーキペダルパッドを取り外して固定する設計とすることでこの問題をクリアし、違和感のない操作性を実現しています。■クラッチペダルとしても使用■クラッチ操作時の足の動きをみると、勢いよくブレーキペダルを踏むときと同じように拇指球と指のあたりでクラッチペダルを踏み込み、リリースしながらクラッチのミートコントロールを行っています。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮した独特なペダル面形状が足の母指球と指にフィットするため、クラッチが繋がる際のミートポイントが感覚的に分かりやすいという特徴があります。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、フットレストへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。■安全性を考慮した設計■アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外して交換するタイプのペダルとし、固定方法においてもガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。 ご注意● 全車種、車輛情報【年式／型式】にて適合確認が必要です。弊社までお問い合わせください。※ 必ず【在庫確認】をお願いいたします。※ 在庫確認をされずにご購入された場合、欠品中の場合には入荷までお待ちいただくことになります。※ 納期が1ヶ月～2ヶ月以上かかる場合もございます。※ 画像はサンプルの場合がございます。発送詳細 発送方法佐川急便, 他 に対応致します。 送料送料：990円（北海道：1,540円／沖縄・離島：送料着払い） ご注意※※ 商品代引きは承っておりません。※※ 万一、運送中の事故が起こった際、当方は一切の責任を負いかねます。その際は運送会社まで直接お問い合わせください。

【M's】 トヨタ カローラフィールダー MT車 NZE161G NZE121G ZZE123G ブレーキ クラッチ ペダル NEO セット NP70520 / NEOPLOT ネオプロト 社外品 新品 マニュアル ミッション アルミ製 純正交換タイプ 滑り止め COROLLA FIELDER

商品詳細 商品名ブレーキ/クラッチペダル NEO セット（T20トルクスレンチ付属） メーカーNEOPLOT（ネオプロト） 品番NP70520 対応車種トヨタ カローラフィールダー（型式：NZE161G / NZE121G / ZZE123G） ミッション形式MT（マニュアル） 素材アルミ（A6061-T6） 納期【要在庫確認】在庫有りの場合、1～3営業日で発送／在庫無しの場合は納期1～2ヵ月 備考※純正ペダルパッドを取り外した際、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工（φ5）が必要です。 ／ ※ブレーキペダルとクラッチペダルのセット品です。（ブレーキ・クラッチのどちらにも使える兼用ペダル2個セット） 商品説明■足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル！■操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。 また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。■独特な凸面形状が絶妙なフィット感を生み出す■ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。■ペダルレイアウトのバランスを考慮した設計■ブレーキペダルやクラッチペダルは、シートポジションを合わせるときの基準となるペダルです。そのため純正ブレーキペダルパッドの上から取り付けるカバータイプのように接触面の高さ（位置）が変わる製品ですと、ペダルレイアウトだけでなくドライビングポジションにまで影響を与えてしまいます。NEOPLOTブレーキペダルNEOでは、純正ブレーキペダルパッドを取り外して固定する設計とすることでこの問題をクリアし、違和感のない操作性を実現しています。■クラッチペダルとしても使用■クラッチ操作時の足の動きをみると、勢いよくブレーキペダルを踏むときと同じように拇指球と指のあたりでクラッチペダルを踏み込み、リリースしながらクラッチのミートコントロールを行っています。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮した独特なペダル面形状が足の母指球と指にフィットするため、クラッチが繋がる際のミートポイントが感覚的に分かりやすいという特徴があります。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、フットレストへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。■安全性を考慮した設計■アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外して交換するタイプのペダルとし、固定方法においてもガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。 ご注意● 全車種、車輛情報【年式／型式】にて適合確認が必要です。弊社までお問い合わせください。※ 必ず【在庫確認】をお願いいたします。※ 在庫確認をされずにご購入された場合、欠品中の場合には入荷までお待ちいただくことになります。※ 納期が1ヶ月～2ヶ月以上かかる場合もございます。※ 画像はサンプルの場合がございます。発送詳細 発送方法佐川急便, 他 に対応致します。 送料送料：990円（北海道：1,540円／沖縄・離島：送料着払い） ご注意※※ 商品代引きは承っておりません。※※ 万一、運送中の事故が起こった際、当方は一切の責任を負いかねます。その際は運送会社まで直接お問い合わせください。

【M's】 トヨタ プロボックス ワゴン MT車 NCP58G NCP59G ブレーキ クラッチ ペダル NEO セット NP70520 / NEOPLOT ネオプロト TOYOTA PROBOX 社外品 新品 マニュアル ミッション アルミ製 純正交換タイプ 滑り止め

商品詳細 商品名ブレーキ/クラッチペダル NEO セット（T20トルクスレンチ付属） メーカーNEOPLOT（ネオプロト） 品番NP70520 対応車種トヨタ プロボックス ワゴン（型式：NCP58G / NCP59G） ミッション形式MT（マニュアル） 素材アルミ（A6061-T6） 納期【要在庫確認】在庫有りの場合、1～3営業日で発送／在庫無しの場合は納期1～2ヵ月 備考※純正ペダルパッドを取り外した際、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工（φ5）が必要です。 ／ ※ブレーキペダルとクラッチペダルのセット品です。（ブレーキ・クラッチのどちらにも使える兼用ペダル2個セット） 商品説明■足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル！■操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。 また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。■独特な凸面形状が絶妙なフィット感を生み出す■ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。■ペダルレイアウトのバランスを考慮した設計■ブレーキペダルやクラッチペダルは、シートポジションを合わせるときの基準となるペダルです。そのため純正ブレーキペダルパッドの上から取り付けるカバータイプのように接触面の高さ（位置）が変わる製品ですと、ペダルレイアウトだけでなくドライビングポジションにまで影響を与えてしまいます。NEOPLOTブレーキペダルNEOでは、純正ブレーキペダルパッドを取り外して固定する設計とすることでこの問題をクリアし、違和感のない操作性を実現しています。■クラッチペダルとしても使用■クラッチ操作時の足の動きをみると、勢いよくブレーキペダルを踏むときと同じように拇指球と指のあたりでクラッチペダルを踏み込み、リリースしながらクラッチのミートコントロールを行っています。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮した独特なペダル面形状が足の母指球と指にフィットするため、クラッチが繋がる際のミートポイントが感覚的に分かりやすいという特徴があります。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、フットレストへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。■安全性を考慮した設計■アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外して交換するタイプのペダルとし、固定方法においてもガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。 ご注意● 全車種、車輛情報【年式／型式】にて適合確認が必要です。弊社までお問い合わせください。※ 必ず【在庫確認】をお願いいたします。※ 在庫確認をされずにご購入された場合、欠品中の場合には入荷までお待ちいただくことになります。※ 納期が1ヶ月～2ヶ月以上かかる場合もございます。※ 画像はサンプルの場合がございます。発送詳細 発送方法佐川急便, 他 に対応致します。 送料送料：990円（北海道：1,540円／沖縄・離島：送料着払い） ご注意※※ 商品代引きは承っておりません。※※ 万一、運送中の事故が起こった際、当方は一切の責任を負いかねます。その際は運送会社まで直接お問い合わせください。

【M's】 トヨタ サクシード バン MT車 NCP51V NCP55V ブレーキ クラッチ ペダル NEO セット NP70520 / NEOPLOT ネオプロト TOYOTA SUCCEED 社外品 新品 マニュアル ミッション アルミ製 純正交換タイプ 滑り止め

商品詳細 商品名ブレーキ/クラッチペダル NEO セット（T20トルクスレンチ付属） メーカーNEOPLOT（ネオプロト） 品番NP70520 対応車種トヨタ サクシード バン（型式：NCP51V / NCP55V） ミッション形式MT（マニュアル） 素材アルミ（A6061-T6） 納期【要在庫確認】在庫有りの場合、1～3営業日で発送／在庫無しの場合は納期1～2ヵ月 備考※純正ペダルパッドを取り外した際、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工（φ5）が必要です。 ／ ※ブレーキペダルとクラッチペダルのセット品です。（ブレーキ・クラッチのどちらにも使える兼用ペダル2個セット） 商品説明■足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル！■操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。 また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。■独特な凸面形状が絶妙なフィット感を生み出す■ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。■ペダルレイアウトのバランスを考慮した設計■ブレーキペダルやクラッチペダルは、シートポジションを合わせるときの基準となるペダルです。そのため純正ブレーキペダルパッドの上から取り付けるカバータイプのように接触面の高さ（位置）が変わる製品ですと、ペダルレイアウトだけでなくドライビングポジションにまで影響を与えてしまいます。NEOPLOTブレーキペダルNEOでは、純正ブレーキペダルパッドを取り外して固定する設計とすることでこの問題をクリアし、違和感のない操作性を実現しています。■クラッチペダルとしても使用■クラッチ操作時の足の動きをみると、勢いよくブレーキペダルを踏むときと同じように拇指球と指のあたりでクラッチペダルを踏み込み、リリースしながらクラッチのミートコントロールを行っています。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮した独特なペダル面形状が足の母指球と指にフィットするため、クラッチが繋がる際のミートポイントが感覚的に分かりやすいという特徴があります。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、フットレストへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。■安全性を考慮した設計■アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外して交換するタイプのペダルとし、固定方法においてもガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。 ご注意● 全車種、車輛情報【年式／型式】にて適合確認が必要です。弊社までお問い合わせください。※ 必ず【在庫確認】をお願いいたします。※ 在庫確認をされずにご購入された場合、欠品中の場合には入荷までお待ちいただくことになります。※ 納期が1ヶ月～2ヶ月以上かかる場合もございます。※ 画像はサンプルの場合がございます。発送詳細 発送方法佐川急便, 他 に対応致します。 送料送料：990円（北海道：1,540円／沖縄・離島：送料着払い） ご注意※※ 商品代引きは承っておりません。※※ 万一、運送中の事故が起こった際、当方は一切の責任を負いかねます。その際は運送会社まで直接お問い合わせください。

【M's】 トヨタ ヴィッツ MT車用 130系 90系 10系 ブレーキ クラッチ ペダル NEO セット NP70520 / NEOPLOT ネオプロト 社外品 新品 マニュアル ミッション アルミ製 純正交換タイプ 滑り止め NCP131 NCP91 SCP10 NCP15 NCP10 NCP13 ビッツ toyota vitz

商品詳細 商品名ブレーキ/クラッチペダル NEO セット（T20トルクスレンチ付属） メーカーNEOPLOT（ネオプロト） 品番NP70520 対応車種トヨタ ヴィッツ（型式：NCP131 / NCP91 / SCP10 / NCP15 / NCP10 / NCP13） ミッション形式MT（マニュアル） 素材アルミ（A6061-T6） 納期【要在庫確認】在庫有りの場合、1～3営業日で発送／在庫無しの場合は納期1～2ヵ月 備考※純正ペダルパッドを取り外した際、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工（φ5）が必要です。 ／ ※ブレーキペダルとクラッチペダルのセット品です。（ブレーキ・クラッチのどちらにも使える兼用ペダル2個セット） 商品説明■足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル！■操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。 また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。■独特な凸面形状が絶妙なフィット感を生み出す■ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。■ペダルレイアウトのバランスを考慮した設計■ブレーキペダルやクラッチペダルは、シートポジションを合わせるときの基準となるペダルです。そのため純正ブレーキペダルパッドの上から取り付けるカバータイプのように接触面の高さ（位置）が変わる製品ですと、ペダルレイアウトだけでなくドライビングポジションにまで影響を与えてしまいます。NEOPLOTブレーキペダルNEOでは、純正ブレーキペダルパッドを取り外して固定する設計とすることでこの問題をクリアし、違和感のない操作性を実現しています。■クラッチペダルとしても使用■クラッチ操作時の足の動きをみると、勢いよくブレーキペダルを踏むときと同じように拇指球と指のあたりでクラッチペダルを踏み込み、リリースしながらクラッチのミートコントロールを行っています。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮した独特なペダル面形状が足の母指球と指にフィットするため、クラッチが繋がる際のミートポイントが感覚的に分かりやすいという特徴があります。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、フットレストへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。■安全性を考慮した設計■アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外して交換するタイプのペダルとし、固定方法においてもガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。 ご注意● 全車種、車輛情報【年式／型式】にて適合確認が必要です。弊社までお問い合わせください。※ 必ず【在庫確認】をお願いいたします。※ 在庫確認をされずにご購入された場合、欠品中の場合には入荷までお待ちいただくことになります。※ 納期が1ヶ月～2ヶ月以上かかる場合もございます。※ 画像はサンプルの場合がございます。発送詳細 発送方法佐川急便, 他 に対応致します。 送料送料：990円（北海道：1,540円／沖縄・離島：送料着払い） ご注意※※ 商品代引きは承っておりません。※※ 万一、運送中の事故が起こった際、当方は一切の責任を負いかねます。その際は運送会社まで直接お問い合わせください。

【M's】 トヨタ カローラ MT車 120系 ブレーキ クラッチ ペダル NEO セット NP70520 / NEOPLOT ネオプロト TOYOTA COROLLA 社外品 新品 マニュアル ミッション アルミ製 純正交換タイプ 滑り止め NZE121 NZE120 CE121

商品詳細 商品名ブレーキ/クラッチペダル NEO セット（T20トルクスレンチ付属） メーカーNEOPLOT（ネオプロト） 品番NP70520 対応車種トヨタ カローラ（型式：NZE121 / NZE120 / CE121） ミッション形式MT（マニュアル） 素材アルミ（A6061-T6） 納期【要在庫確認】在庫有りの場合、1～3営業日で発送／在庫無しの場合は納期1～2ヵ月 備考※純正ペダルパッドを取り外した際、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工（φ5）が必要です。 ／ ※ブレーキペダルとクラッチペダルのセット品です。（ブレーキ・クラッチのどちらにも使える兼用ペダル2個セット） 商品説明■足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル！■操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。 また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。■独特な凸面形状が絶妙なフィット感を生み出す■ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。■ペダルレイアウトのバランスを考慮した設計■ブレーキペダルやクラッチペダルは、シートポジションを合わせるときの基準となるペダルです。そのため純正ブレーキペダルパッドの上から取り付けるカバータイプのように接触面の高さ（位置）が変わる製品ですと、ペダルレイアウトだけでなくドライビングポジションにまで影響を与えてしまいます。NEOPLOTブレーキペダルNEOでは、純正ブレーキペダルパッドを取り外して固定する設計とすることでこの問題をクリアし、違和感のない操作性を実現しています。■クラッチペダルとしても使用■クラッチ操作時の足の動きをみると、勢いよくブレーキペダルを踏むときと同じように拇指球と指のあたりでクラッチペダルを踏み込み、リリースしながらクラッチのミートコントロールを行っています。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮した独特なペダル面形状が足の母指球と指にフィットするため、クラッチが繋がる際のミートポイントが感覚的に分かりやすいという特徴があります。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、フットレストへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。■安全性を考慮した設計■アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外して交換するタイプのペダルとし、固定方法においてもガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。 ご注意● 全車種、車輛情報【年式／型式】にて適合確認が必要です。弊社までお問い合わせください。※ 必ず【在庫確認】をお願いいたします。※ 在庫確認をされずにご購入された場合、欠品中の場合には入荷までお待ちいただくことになります。※ 納期が1ヶ月～2ヶ月以上かかる場合もございます。※ 画像はサンプルの場合がございます。発送詳細 発送方法佐川急便, 他 に対応致します。 送料送料：990円（北海道：1,540円／沖縄・離島：送料着払い） ご注意※※ 商品代引きは承っておりません。※※ 万一、運送中の事故が起こった際、当方は一切の責任を負いかねます。その際は運送会社まで直接お問い合わせください。

【M's】 スバル インプレッサ / インプレッサスポーツワゴン MT車 GD GG GC GF 系 ブレーキ クラッチ ペダル NEO セット NP70510 / NEOPLOT ネオプロト SUBARU 社外品 新品 マニュアル ミッション アルミ製 純正交換タイプ ヒール & トゥ 滑り止め スポーツ走行

商品詳細 商品名ブレーキ/クラッチペダル NEO セット（T8トルクスレンチ付属） メーカーNEOPLOT（ネオプロト） 品番NP70510 対応車種スバル インプレッサ・インプレッサ スポーツワゴン（型式：GD# / GG# / GC# / GF#） ミッション形式MT（マニュアル） 素材アルミ（A6061-T6） 納期【要在庫確認】在庫有りの場合、1～3営業日で発送／在庫無しの場合は納期1～2ヵ月 備考※取り付けには、純正ペダルプレートに2箇所穴あけ加工(φ5)が必要です。 ／ ※ブレーキペダルとクラッチペダルのセット品です。 商品説明■足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル！■操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。 また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。■独特な凸面形状が絶妙なフィット感を生み出す■ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。■ペダルレイアウトのバランスを考慮した設計■ブレーキペダルやクラッチペダルは、シートポジションを合わせるときの基準となるペダルです。そのため純正ブレーキペダルパッドの上から取り付けるカバータイプのように接触面の高さ（位置）が変わる製品ですと、ペダルレイアウトだけでなくドライビングポジションにまで影響を与えてしまいます。NEOPLOTブレーキペダルNEOでは、純正ブレーキペダルパッドを取り外して固定する設計とすることでこの問題をクリアし、違和感のない操作性を実現しています。■クラッチペダルとしても使用■クラッチ操作時の足の動きをみると、勢いよくブレーキペダルを踏むときと同じように拇指球と指のあたりでクラッチペダルを踏み込み、リリースしながらクラッチのミートコントロールを行っています。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮した独特なペダル面形状が足の母指球と指にフィットするため、クラッチが繋がる際のミートポイントが感覚的に分かりやすいという特徴があります。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、フットレストへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。■安全性を考慮した設計■アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外して交換するタイプのペダルとし、固定方法においてもガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。 ご注意● 全車種、車輛情報【年式／型式】にて適合確認が必要です。弊社までお問い合わせください。※ 必ず【在庫確認】をお願いいたします。※ 在庫確認をされずにご購入された場合、欠品中の場合には入荷までお待ちいただくことになります。※ 納期が1ヶ月～2ヶ月以上かかる場合もございます。※ 画像はサンプルの場合がございます。発送詳細 発送方法佐川急便, 他 に対応致します。 送料送料：990円（北海道：1,540円／沖縄・離島：送料着払い） ご注意※※ 商品代引きは承っておりません。※※ 万一、運送中の事故が起こった際、当方は一切の責任を負いかねます。その際は運送会社まで直接お問い合わせください。

【M's】 スバル レガシィ B4 / ツーリングワゴン (～H15年5月) MT車 BE BH BD BG 系 ブレーキ クラッチ ペダル NEO セット NP70510 / NEOPLOT ネオプロト 社外品 新品 マニュアル ミッション アルミ製 純正交換タイプ 滑り止め レガシー レガシイ

商品詳細 商品名ブレーキ/クラッチペダル NEO セット（T8トルクスレンチ付属） メーカーNEOPLOT（ネオプロト） 品番NP70510 対応車種スバル レガシィB4・ツーリングワゴン（型式：BE# / BH# / BD# / BG#）※～2003年5月の車両 ミッション形式MT（マニュアル） 素材アルミ（A6061-T6） 納期【要在庫確認】在庫有りの場合、1～3営業日で発送／在庫無しの場合は納期1～2ヵ月 備考※取り付けには、純正ペダルプレートに2箇所穴あけ加工(φ5)が必要です。 ／ ※ブレーキペダルとクラッチペダルのセット品です。 商品説明■足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル！■操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。 また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。■独特な凸面形状が絶妙なフィット感を生み出す■ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。■ペダルレイアウトのバランスを考慮した設計■ブレーキペダルやクラッチペダルは、シートポジションを合わせるときの基準となるペダルです。そのため純正ブレーキペダルパッドの上から取り付けるカバータイプのように接触面の高さ（位置）が変わる製品ですと、ペダルレイアウトだけでなくドライビングポジションにまで影響を与えてしまいます。NEOPLOTブレーキペダルNEOでは、純正ブレーキペダルパッドを取り外して固定する設計とすることでこの問題をクリアし、違和感のない操作性を実現しています。■クラッチペダルとしても使用■クラッチ操作時の足の動きをみると、勢いよくブレーキペダルを踏むときと同じように拇指球と指のあたりでクラッチペダルを踏み込み、リリースしながらクラッチのミートコントロールを行っています。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮した独特なペダル面形状が足の母指球と指にフィットするため、クラッチが繋がる際のミートポイントが感覚的に分かりやすいという特徴があります。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、フットレストへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。■安全性を考慮した設計■アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外して交換するタイプのペダルとし、固定方法においてもガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。 ご注意● 全車種、車輛情報【年式／型式】にて適合確認が必要です。弊社までお問い合わせください。※ 必ず【在庫確認】をお願いいたします。※ 在庫確認をされずにご購入された場合、欠品中の場合には入荷までお待ちいただくことになります。※ 納期が1ヶ月～2ヶ月以上かかる場合もございます。※ 画像はサンプルの場合がございます。発送詳細 発送方法佐川急便, 他 に対応致します。 送料送料：990円（北海道：1,540円／沖縄・離島：送料着払い） ご注意※※ 商品代引きは承っておりません。※※ 万一、運送中の事故が起こった際、当方は一切の責任を負いかねます。その際は運送会社まで直接お問い合わせください。

【M's】 スズキ スイフトスポーツ / スイフト MT車 ZC33S ZC83S ブレーキ クラッチ ペダル NEO セット NP70570 / NEOPLOT ネオプロト 社外品 新品 マニュアル ミッション アルミ製 純正交換タイプ 滑り止め SUZUKI SWIFT SPORT

商品詳細 商品名ブレーキ/クラッチペダル NEO セット（T20トルクスレンチ付属） メーカーNEOPLOT（ネオプロト） 品番NP70570 対応車種スズキ スイフトスポーツ / スイフト（型式：ZC33S / ZC83S） ミッション形式MT（マニュアル） 素材アルミ（A6061-T6） 納期【要在庫確認】在庫有りの場合、1～3営業日で発送／在庫無しの場合は納期1～2ヵ月 備考※取り付けには、純正ペダルプレートに2箇所穴あけ加工(φ5)が必要です。 ／ ※ブレーキペダルとクラッチペダルのセット品です。（ブレーキ・クラッチのどちらにも使える兼用ペダル2個セット） 商品説明■足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル！■操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。 また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。■独特な凸面形状が絶妙なフィット感を生み出す■ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。■ペダルレイアウトのバランスを考慮した設計■ブレーキペダルやクラッチペダルは、シートポジションを合わせるときの基準となるペダルです。そのため純正ブレーキペダルパッドの上から取り付けるカバータイプのように接触面の高さ（位置）が変わる製品ですと、ペダルレイアウトだけでなくドライビングポジションにまで影響を与えてしまいます。NEOPLOTブレーキペダルNEOでは、純正ブレーキペダルパッドを取り外して固定する設計とすることでこの問題をクリアし、違和感のない操作性を実現しています。■クラッチペダルとしても使用■クラッチ操作時の足の動きをみると、勢いよくブレーキペダルを踏むときと同じように拇指球と指のあたりでクラッチペダルを踏み込み、リリースしながらクラッチのミートコントロールを行っています。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮した独特なペダル面形状が足の母指球と指にフィットするため、クラッチが繋がる際のミートポイントが感覚的に分かりやすいという特徴があります。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、フットレストへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。■安全性を考慮した設計■アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外して交換するタイプのペダルとし、固定方法においてもガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。 ご注意● 全車種、車輛情報【年式／型式】にて適合確認が必要です。弊社までお問い合わせください。※ 必ず【在庫確認】をお願いいたします。※ 在庫確認をされずにご購入された場合、欠品中の場合には入荷までお待ちいただくことになります。※ 納期が1ヶ月～2ヶ月以上かかる場合もございます。※ 画像はサンプルの場合がございます。発送詳細 発送方法佐川急便, 他 に対応致します。 送料送料：990円（北海道：1,540円／沖縄・離島：送料着払い） ご注意※※ 商品代引きは承っておりません。※※ 万一、運送中の事故が起こった際、当方は一切の責任を負いかねます。その際は運送会社まで直接お問い合わせください。