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NGK MotoDXプラグ 93398 NGK SPARK PLUGS CR8EHDX-9S

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極！ 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上。Dの断面形状をした外側電極（D-Shape外側電極）とルテニウム配合中心電極で抜群の燃焼効率を実現しました。◆驚きのつきぬける加速感を実現！ 新素材を採用したD-Sharp外側電極Dの断面形状をした新素材外側電極とルテニウム配合中心電極により、優れた加速性を実現します。◆D-Shape外側電極は、混合気の流れを阻害しにくい電極形状！ 効率よく火花ギャップに混合気を導きます。◆D-Shape外側電極は、火炎の拡がりを阻害しにくい電極形状！ より球状に近い理想的な燃焼を実現◆D-Shape外側電極による優れた着火性！ 理想的な火炎の拡がりを実現 一般プラグ・イリジウムIXと比較し、より始動性が向上◆エンジンレスポンスに優れた加速性抜群の着火性能により加速時のスロットルレスポンスが向上。低～高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた着火性を実現します。◆燃焼効率の向上により燃費を改善信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、MotoDXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ2.3％ガソリン消費量が少なくなります。◆くすぶり・かぶりに強い新構造！ 絶縁体先端部のサーモクリアランスを拡大。火花リークを防ぎ、優れた着火性を常に保ちます。◆新素材を採用しロングライフを実現！ 新素材を採用したD-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極により耐久性が向上■ 仕 様 ■ネジ径：10(mm)ネジ長：19（半ネジ）(mm)六角対辺：16(mm)端子形状：ネジ形[93398]日本特殊陶業アウトドア＞バイク用品＞バイクメンテナンス＞バイクプラグ

NGK 2輪車用一般プラグ（ニッケルプラグ） 【3365】 3365(NGK) NGK SPARK PLUGSCMR6H

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□◆交換用のスパークプラグ◆レジスタープラグ◆端子：S■ 仕 様 ■ネジ径：10.0(mm)ネジ長：12.7(mm)六角対辺：16.0(mm)端子形状：一体型[3365NGK]NGKアウトドア＞バイク用品＞バイクメンテナンス＞バイクプラグ

NGK イリジウムプラグ IMR9C-9HES(5766) NGK SPARK PLUGS

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□※端子形状 一体型/ポンチカシメ型：ターミナルナットは外れません。 分離型：ターミナルナットが外れます。（ポンチカシメと同じターミナルナットを使用） ネジ型：ターミナルナットが付いていません。※車種やプラグの品番ごとに、ターミナル（端子）形状が異なります。一つの品番でもターミナル（端子）形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、お探しのプラグのターミナル（端子）形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。◆燃費も加速もアップする高性能プラグイリジウムIXプラグは一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。■ 仕 様 ■ネジ径：10(mm)ネジ長：19(mm)半ネジ六角対辺：16(mm)端子形状：ネジ形[IMR9C9HES5766]日本特殊陶業アウトドア＞バイク用品＞バイクメンテナンス＞バイクプラグ

NGK スパークプラグ（イリジウムプラグ） NGK-91909 NGK-LMAR8BI-9 イリジウムプラグ

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□※必ずメーカーページ「スパークプラグ適応品番検索」にて対応車種をご確認ください。※端子形状一体型/ポンチカシメ型：ターミナルナットは外れません。分離型：ターミナルナットが外れます。（ポンチカシメと同じターミナルナットを使用）ネジ型：ターミナルナットが付いていません。※車種やプラグの品番ごとに、ターミナル（端子）形状が異なります。一つの品番でもターミナル（端子）形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、お探しのプラグのターミナル（端子）形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。◆燃費も加速もアップする高性能プラグイリジウムIXプラグは一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。■ 仕 様 ■取付ねじ径、取付ねじ長、六角対辺(HEX)：φ10.0mm、26.5mm、Hex 14.0mmタイプ：イリジウム（片貴金属タイプ）端子：ネジ形[NGK91909]NGKアウトドア＞バイク用品＞バイクメンテナンス＞バイクプラグ

NGK スパークプラグ（一般・ニッケルプラグ） NGK-5829 NGK-DP8EA-9 一般・ニッケルプラグ

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□※必ずメーカーページ「スパークプラグ適応品番検索」にて対応車種をご確認ください。◆交換用のスパークプラグ◆ノンレジスタープラグ◆端子：T・ネジ形■ 仕 様 ■取付ねじ径、取付ねじ長、六角対辺、(HEX)：φ12.0mm、19.0mm、Hex 18.0mmプラグ：一般・ノンレジスタープラグ端子：ネジ形[NGK5829]NGKアウトドア＞バイク用品＞バイクメンテナンス＞バイクプラグ

NGK イリジウムIXプラグ BR8EIX(4813) NGK SPARK PLUGS

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□※端子形状 一体型/ポンチカシメ型：ターミナルナットは外れません。 分離型：ターミナルナットが外れます。（ポンチカシメと同じターミナルナットを使用） ネジ型：ターミナルナットが付いていません。※車種やプラグの品番ごとに、ターミナル（端子）形状が異なります。一つの品番でもターミナル（端子）形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、お探しのプラグのターミナル（端子）形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。◆燃費も加速もアップする高性能プラグイリジウムIXプラグは一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。■ 仕 様 ■ネジ径：14(mm)ネジ長：19(mm)六角対辺：20.8(mm)端子形状：ポンチカシメ形[BR8EIX4813]日本特殊陶業アウトドア＞バイク用品＞バイクメンテナンス＞バイクプラグ

NGK MotoDXプラグ 91582 NGK SPARK PLUGS CR8EDX-S

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極！ 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上。Dの断面形状をした外側電極（D-Shape外側電極）とルテニウム配合中心電極で抜群の燃焼効率を実現しました。◆驚きのつきぬける加速感を実現！ 新素材を採用したD-Sharp外側電極Dの断面形状をした新素材外側電極とルテニウム配合中心電極により、優れた加速性を実現します。◆D-Shape外側電極は、混合気の流れを阻害しにくい電極形状！ 効率よく火花ギャップに混合気を導きます。◆D-Shape外側電極は、火炎の拡がりを阻害しにくい電極形状！ より球状に近い理想的な燃焼を実現◆D-Shape外側電極による優れた着火性！ 理想的な火炎の拡がりを実現 一般プラグ・イリジウムIXと比較し、より始動性が向上◆エンジンレスポンスに優れた加速性抜群の着火性能により加速時のスロットルレスポンスが向上。低～高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた着火性を実現します。◆燃焼効率の向上により燃費を改善信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、MotoDXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ2.3％ガソリン消費量が少なくなります。◆くすぶり・かぶりに強い新構造！ 絶縁体先端部のサーモクリアランスを拡大。火花リークを防ぎ、優れた着火性を常に保ちます。◆新素材を採用しロングライフを実現！ 新素材を採用したD-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極により耐久性が向上■ 仕 様 ■ネジ径：10(mm)ネジ長：19(mm)六角対辺：16(mm)端子形状：ネジ形[91582]日本特殊陶業アウトドア＞バイク用品＞バイクメンテナンス＞バイクプラグ

NGK スパークプラグ（一般・ニッケルプラグ） NGK-3252 NGK-BR9ECM 一般・ニッケルプラグ

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□※必ずメーカーページ「スパークプラグ適応品番検索」にて対応車種をご確認ください。◆交換用のスパークプラグ◆レジスタープラグ◆端子：S・一体形■ 仕 様 ■取付ねじ径、取付ねじ長、六角対辺、(HEX)：φ14.0mm、19.0mm、Hex 20.8mmプラグ：一般・レジスタープラグ端子：一体形[NGK3252]NGKアウトドア＞バイク用品＞バイクメンテナンス＞バイクプラグ

NGK MotoDXプラグ 91579 NGK SPARK PLUGS CR9EDX-S

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極！ 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上。Dの断面形状をした外側電極（D-Shape外側電極）とルテニウム配合中心電極で抜群の燃焼効率を実現しました。◆驚きのつきぬける加速感を実現！ 新素材を採用したD-Sharp外側電極Dの断面形状をした新素材外側電極とルテニウム配合中心電極により、優れた加速性を実現します。◆D-Shape外側電極は、混合気の流れを阻害しにくい電極形状！ 効率よく火花ギャップに混合気を導きます。◆D-Shape外側電極は、火炎の拡がりを阻害しにくい電極形状！ より球状に近い理想的な燃焼を実現◆D-Shape外側電極による優れた着火性！ 理想的な火炎の拡がりを実現 一般プラグ・イリジウムIXと比較し、より始動性が向上◆エンジンレスポンスに優れた加速性抜群の着火性能により加速時のスロットルレスポンスが向上。低～高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた着火性を実現します。◆燃焼効率の向上により燃費を改善信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、MotoDXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ2.3％ガソリン消費量が少なくなります。◆くすぶり・かぶりに強い新構造！ 絶縁体先端部のサーモクリアランスを拡大。火花リークを防ぎ、優れた着火性を常に保ちます。◆新素材を採用しロングライフを実現！ 新素材を採用したD-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極により耐久性が向上■ 仕 様 ■ネジ径：10(mm)ネジ長：19(mm)六角対辺：16(mm)端子形状：ネジ形[91579]日本特殊陶業アウトドア＞バイク用品＞バイクメンテナンス＞バイクプラグ

NGK スパークプラグ（一般・ニッケルプラグ） NGK-3230 NGK-BR9EG 一般・ニッケルプラグ

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□※必ずメーカーページ「スパークプラグ適応品番検索」にて対応車種をご確認ください。◆交換用のスパークプラグ◆端子：TN・分離形■ 仕 様 ■端子：分離形[NGK3230]NGKアウトドア＞バイク用品＞バイクメンテナンス＞バイクプラグ

NGK イリジウムIXプラグ BPR6HIX(3149) NGK SPARK PLUGS

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□※端子形状 一体型/ポンチカシメ型：ターミナルナットは外れません。 分離型：ターミナルナットが外れます。（ポンチカシメと同じターミナルナットを使用） ネジ型：ターミナルナットが付いていません。※車種やプラグの品番ごとに、ターミナル（端子）形状が異なります。一つの品番でもターミナル（端子）形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、お探しのプラグのターミナル（端子）形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。◆燃費も加速もアップする高性能プラグイリジウムIXプラグは一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。■ 仕 様 ■ネジ径：14(mm)ネジ長：12.7(mm)六角対辺：20.8(mm)端子形状：分離形[BPR6HIX3149]日本特殊陶業アウトドア＞バイク用品＞バイクメンテナンス＞バイクプラグ

NGK MotoDXプラグ 91566 NGK SPARK PLUGS CR9EHDX-9S

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極！ 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上。Dの断面形状をした外側電極（D-Shape外側電極）とルテニウム配合中心電極で抜群の燃焼効率を実現しました。◆驚きのつきぬける加速感を実現！ 新素材を採用したD-Sharp外側電極Dの断面形状をした新素材外側電極とルテニウム配合中心電極により、優れた加速性を実現します。◆D-Shape外側電極は、混合気の流れを阻害しにくい電極形状！ 効率よく火花ギャップに混合気を導きます。◆D-Shape外側電極は、火炎の拡がりを阻害しにくい電極形状！ より球状に近い理想的な燃焼を実現◆D-Shape外側電極による優れた着火性！ 理想的な火炎の拡がりを実現 一般プラグ・イリジウムIXと比較し、より始動性が向上◆エンジンレスポンスに優れた加速性抜群の着火性能により加速時のスロットルレスポンスが向上。低～高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた着火性を実現します。◆燃焼効率の向上により燃費を改善信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、MotoDXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ2.3％ガソリン消費量が少なくなります。◆くすぶり・かぶりに強い新構造！ 絶縁体先端部のサーモクリアランスを拡大。火花リークを防ぎ、優れた着火性を常に保ちます。◆新素材を採用しロングライフを実現！ 新素材を採用したD-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極により耐久性が向上■ 仕 様 ■ネジ径：10(mm)ネジ長：19（半ネジ）(mm)六角対辺：16(mm)端子形状：ネジ形[91566]日本特殊陶業アウトドア＞バイク用品＞バイクメンテナンス＞バイクプラグ

NGK イリジウムIXプラグ DR7EIX(5686)

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□※端子形状 一体型/ポンチカシメ型：ターミナルナットは外れません。 分離型：ターミナルナットが外れます。（ポンチカシメと同じターミナルナットを使用） ネジ型：ターミナルナットが付いていません。※車種やプラグの品番ごとに、ターミナル（端子）形状が異なります。一つの品番でもターミナル（端子）形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、お探しのプラグのターミナル（端子）形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。◆燃費も加速もアップする高性能プラグイリジウムIXプラグは一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。■ 仕 様 ■ネジ径：12(mm)ネジ長：19(mm)六角対辺：18(mm)端子形状：ネジ形[DR7EIX5686]日本特殊陶業アウトドア＞バイク用品＞バイクメンテナンス＞バイクプラグ

NGK スパークプラグ（一般・ニッケルプラグ） NGK-4730 NGK-DPR8Z 一般・ニッケルプラグ

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□※必ずメーカーページ「スパークプラグ適応品番検索」にて対応車種をご確認ください。◆交換用のスパークプラグ◆レジスタープラグ◆端子：T・ネジ形■ 仕 様 ■取付ねじ径、取付ねじ長、六角対辺、(HEX)：φ12.0mm、21.0mm、Hex 18.0mmプラグ：一般・レジスタープラグ端子：ネジ形[NGK4730]NGKアウトドア＞バイク用品＞バイクメンテナンス＞バイクプラグ

NGK BR9ES 一般プラグ 5722

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□◆超「ワイドレンジ」プラグ中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」◆ニューセラミックスの高アルミナ磁器を絶縁体に使用極細中心電極で抜群の着火性！ ■ 仕 様 ■ネジ径：14mmネジ長：19mm六角対辺：20.8mm端子形状：ターミナル分離型入数：1本[5722NGK]日本特殊陶業アウトドア＞バイク用品＞バイクメンテナンス＞バイクプラグ

NGK スパークプラグ（一般・ニッケルプラグ） NGK-4712 NGK-C6HA 一般・ニッケルプラグ

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□※必ずメーカーページ「スパークプラグ適応品番検索」にて対応車種をご確認ください。◆交換用のスパークプラグ◆端子：T・ネジ型■ 仕 様 ■端子：ネジ型[NGK4712]NGKアウトドア＞バイク用品＞バイクメンテナンス＞バイクプラグ

NGK スパークプラグ（一般・ニッケルプラグ） NGK-3228 NGK-C6HSA 一般・ニッケルプラグ

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□※必ずメーカーページ「スパークプラグ適応品番検索」にて対応車種をご確認ください。◆交換用のスパークプラグ◆ノンレジスタープラグ◆端子：T・ネジ形■ 仕 様 ■取付ねじ径、取付ねじ長、六角対辺、(HEX)：φ10.0mm、12.7mm、Hex 16.0mmプラグ：一般・ノンレジスタープラグ端子：ネジ形[NGK3228]NGKアウトドア＞バイク用品＞バイクメンテナンス＞バイクプラグ

NGK MotoDXプラグ 90708 NGK SPARK PLUGS CR6HDX-S

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□※画像はイメージです新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極！ ◆驚きのつきぬける加速感を実現！ 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上。Dの断面形状をした外側電極（D-Shape外側電極）とルテニウム配合中心電極で抜群の燃焼効率を実現しました。◆混合気の流れを阻害しにくい電極形状！ 効率よく火花ギャップに混合気を導きます。◆火炎の拡がりを阻害しにくい電極形状！ より球状に近い理想的な燃焼を実現。◆D-Shape外側電極による優れた着火性！ 理想的な火炎の拡がりを実現。標準プラグ・イリジウムIXと比較し、より始動性が向上しました。◆レスポンスに優れた加速性抜群の着火性能により加速時のスロットルレスポンスが向上。低～高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた着火性を実現します。◆燃焼効率の向上により燃費を改善信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、MotoDXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、標準プラグに比べ2.3％ガソリン消費量が少なくなります。◆サーモクリアランスの拡大。くすぶり・かぶりに強い新構造！ 絶縁体先端部のサーモクリアランスを拡大。火花リークを防ぎ、優れた着火性を常に保ちます。◆ロングライフを実現！ 新素材を採用したD-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極により耐久性が向上。■ 仕 様 ■ネジ径：10(mm)ネジ長：12.7(mm)六角対辺：16(mm)端子形状：ネジ形[NGK90708]日本特殊陶業アウトドア＞バイク用品＞バイクメンテナンス＞バイクプラグ

NGK スパークプラグ（一般・ニッケルプラグ） NGK-4695 NGK-CR4HSB 一般・ニッケルプラグ

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□※必ずメーカーページ「スパークプラグ適応品番検索」にて対応車種をご確認ください。◆交換用のスパークプラグ◆レジスタープラグ◆端子：S・一体型■ 仕 様 ■取付ねじ径、取付ねじ長、六角対辺、(HEX)：φ10.0mm、12.7mm、Hex 16.0mmプラグ：一般・レジスタープラグ端子：一体型[NGK4695]NGKアウトドア＞バイク用品＞バイクメンテナンス＞バイクプラグ

NGK ER8EH-N 一般プラグ 5606

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□◆超「ワイドレンジ」プラグ中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」◆ニューセラミックスの高アルミナ磁器を絶縁体に使用極細中心電極で抜群の着火性！ ■ 仕 様 ■ネジ径：8mmネジ長：19mm六角対辺：13mm端子形状：ネジ形(ターミナルナットはありません)入数：1本[5606NGK]日本特殊陶業アウトドア＞バイク用品＞バイクメンテナンス＞バイクプラグ

NGK スパークプラグ（一般・ニッケルプラグ） NGK-90527 NGK-MR8E-9 一般・ニッケルプラグ

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□※必ずメーカーページ「スパークプラグ適応品番検索」にて対応車種をご確認ください。◆交換用のスパークプラグ◆レジスタープラグ◆端子：T・ネジ形■ 仕 様 ■取付ねじ径、取付ねじ長、六角対辺、(HEX)：φ10.0mm、19.0mm、Hex 16.0mmプラグ：一般・レジスタープラグ端子：ネジ形[NGK90527]NGKアウトドア＞バイク用品＞バイクメンテナンス＞バイクプラグ

NGK スパークプラグ（一般・ニッケルプラグ） NGK-3130 NGK-BR8EG 一般・ニッケルプラグ

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□※必ずメーカーページ「スパークプラグ適応品番検索」にて対応車種をご確認ください。◆交換用のスパークプラグ◆レジスタープラグ◆端子：TN・分離形■ 仕 様 ■端子：分離形[NGK3130]NGKアウトドア＞バイク用品＞バイクメンテナンス＞バイクプラグ

NGK CR8EH-9 一般プラグ 5666

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□◆超「ワイドレンジ」プラグ中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」◆ニューセラミックスの高アルミナ磁器を絶縁体に使用極細中心電極で抜群の着火性！ ■ 仕 様 ■ネジ径：10mmネジ長：19mm六角対辺：16mm端子形状：ネジ形(ターミナルナットはありません)入数：1本[5666NGK]日本特殊陶業アウトドア＞バイク用品＞バイクメンテナンス＞バイクプラグ

NGK イリジウムIXプラグ CR9HIX(3197) NGK SPARK PLUGS

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□※端子形状 一体型/ポンチカシメ型：ターミナルナットは外れません。 分離型：ターミナルナットが外れます。（ポンチカシメと同じターミナルナットを使用） ネジ型：ターミナルナットが付いていません。※車種やプラグの品番ごとに、ターミナル（端子）形状が異なります。一つの品番でもターミナル（端子）形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、お探しのプラグのターミナル（端子）形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。◆燃費も加速もアップする高性能プラグイリジウムIXプラグは一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。■ 仕 様 ■ネジ径：10(mm)ネジ長：12.7(mm)六角対辺：16(mm)端子形状：ネジ形[CR9HIX3197]日本特殊陶業アウトドア＞バイク用品＞バイクメンテナンス＞バイクプラグ

NGK スパークプラグ（一般・ニッケルプラグ） NGK-4632 NGK-BPR6HSA 一般・ニッケルプラグ

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□※必ずメーカーページ「スパークプラグ適応品番検索」にて対応車種をご確認ください。◆交換用のスパークプラグ◆レジスタープラグ◆端子：T・ネジ形■ 仕 様 ■取付ねじ径、取付ねじ長、六角対辺、(HEX)：φ14.0mm、12.7mm、Hex 20.8mmプラグ：一般・レジスタープラグ端子：ネジ形[NGK4632]NGKアウトドア＞バイク用品＞バイクメンテナンス＞バイクプラグ

NGK スパークプラグ（一般・ニッケルプラグ） NGK-5539 NGK-BR8HSA 一般・ニッケルプラグ

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□※必ずメーカーページ「スパークプラグ適応品番検索」にて対応車種をご確認ください。◆交換用のスパークプラグ◆レジスタープラグ◆端子：T・ネジ形■ 仕 様 ■取付ねじ径、取付ねじ長、六角対辺、(HEX)：φ14.0mm、12.7mm、Hex 20.8mmプラグ：一般・レジスタープラグ端子：ネジ形[NGK5539]NGKアウトドア＞バイク用品＞バイクメンテナンス＞バイクプラグ

NGK スパークプラグ（一般・ニッケルプラグ） NGK-3188 NGK-JR9B 一般・ニッケルプラグ

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□※必ずメーカーページ「スパークプラグ適応品番検索」にて対応車種をご確認ください。◆交換用のスパークプラグ◆レジスタープラグ◆端子：T・ネジ形■ 仕 様 ■取付ねじ径、取付ねじ長、六角対辺、(HEX)：φ12.0mm、19.0mm、Hex 18.0mmプラグ：一般・レジスタープラグ端子：ネジ形[NGK3188]NGKアウトドア＞バイク用品＞バイクメンテナンス＞バイクプラグ

NGK スパークプラグ（一般・ニッケルプラグ） NGK-4548 NGK-CR9EK 一般・ニッケルプラグ

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□※必ずメーカーページ「スパークプラグ適応品番検索」にて対応車種をご確認ください。◆交換用のスパークプラグ◆レジスタープラグ◆端子：T・ネジ形■ 仕 様 ■取付ねじ径、取付ねじ長、六角対辺、(HEX)：φ10.0mm、19.0mm、Hex 16.0mmプラグ：一般・レジスタープラグ端子：ネジ形[NGK4548]NGKアウトドア＞バイク用品＞バイクメンテナンス＞バイクプラグ

NGK イリジウムIXプラグ CR8EHIX-9(3148) NGK SPARK PLUGS

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□※端子形状 一体型/ポンチカシメ型：ターミナルナットは外れません。 分離型：ターミナルナットが外れます。（ポンチカシメと同じターミナルナットを使用） ネジ型：ターミナルナットが付いていません。※車種やプラグの品番ごとに、ターミナル（端子）形状が異なります。一つの品番でもターミナル（端子）形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、お探しのプラグのターミナル（端子）形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。◆燃費も加速もアップする高性能プラグイリジウムIXプラグは一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。■ 仕 様 ■ネジ径：10(mm)ネジ長：19(mm)半ネジ六角対辺：16(mm)端子形状：ネジ形[CR8EHIX93148]日本特殊陶業アウトドア＞バイク用品＞バイクメンテナンス＞バイクプラグ

NGK スパークプラグ（一般・ニッケルプラグ） NGK-4629 NGK-C7HSA 一般・ニッケルプラグ

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□※必ずメーカーページ「スパークプラグ適応品番検索」にて対応車種をご確認ください。◆交換用のスパークプラグ◆ノンレジスタープラグ◆端子：T・ネジ形■ 仕 様 ■取付ねじ径、取付ねじ長、六角対辺、(HEX)：φ10.0mm、12.7mm、Hex 16.0mmプラグ：一般・ノンレジスタープラグ端子：ネジ形[NGK4629]NGKアウトドア＞バイク用品＞バイクメンテナンス＞バイクプラグ