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【メーカー在庫あり】 ダンロップ DUNLOP カブキ D404 90/90-17M/C 49P WT フロント 238449 JP店

ダンロップ DUNLOP kabuki D404用途:フロント用リム径:17インチチューブタイヤ標準リム幅(インチ):2.15許容リム幅(インチ):1.85-2.50偏平率:90%構造:バイアス荷重指数:49(185kg)速度記号:P(150km/h)1本売り【カブキ D404特徴】ハーレー純正タイヤを手掛けるUS DUNLOPがベースデザインを担当したアメリカン専用タイヤ。フロントはウエットグリップを重視した排水性の高いパターンを採用。リアはセンター部のランド比を高め、強力なトラクションを発揮。また、センター部からショルダー部にかけてのグルービングによりウエットグリップも確保。タイヤセンター部にジグザグに刻まれた「ウエービンググルーブ」が路面による外乱に対応。優れた直進性を発揮。主要アメリカンモデルとのマッチングを徹底追及。小排気量車から大排気量車まで、車格に応じた構造を採用。アメリカンモデルに求められる安定性を高次元で実現。ロングライフとグリップを両立する専用コンパウンドを採用。【代表車種】98年-99年 カワサキ エリミネーター12500年 カワサキ エリミネーター12501年-08年 カワサキ エリミネーター125238449楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 ダンロップ DUNLOP D102 90/90-17M/C 49P TL リア 228975 JP店

ダンロップ DUNLOP D102用途:リア用リム径:17インチチューブレスタイヤ標準リム幅(インチ):2.15偏平率:90%構造:バイアス荷重指数:49(185kg)速度記号:P(150km/h)1本売り【D102特徴】中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。93年 ヤマハ TZR5094年-97年 ヤマハ TZR50228975楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 ダンロップ DUNLOP D605 120/80-18M/C 62P TL リア 238611 JP店

ダンロップ DUNLOP Buroro D605用途:リア用リム径:18インチチューブレスタイヤ偏平率:80%構造:バイアス荷重指数:62(265kg)速度記号:P(150km/h)1本売り【ブロロ D605特徴】オフロードからオンロードまで安定した走行性能を発揮するオールラウンドトレールタイヤ。【代表車種】97年-98年 ホンダ SL23099年-03年 ホンダ SL23004年-07年 ホンダ SL23005年-07年 ホンダ XR23008年 ホンダ XR23085年-88年 ヤマハ セロー22589年-93年 ヤマハ セロー22593年-96年 ヤマハ セロー225W97年-99年 ヤマハ セロー225WE00年-05年 ヤマハ セロー225WE05年-07年 ヤマハ セロー 25006年-07年 ヤマハ セロー 250S08年 ヤマハ セロー 250S08年-17年 ヤマハ セロー 250238611楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 ダンロップ DUNLOP D603 3.00-21 51P WT フロント 226379 JP店

ダンロップ DUNLOP D603用途:フロント用リム径:21インチチューブタイヤ標準リム幅(インチ):1.85許容リム幅(インチ):1.60-2.15構造:バイアス荷重指数:51(195kg)速度記号:P(150km/h)1本売り【D603特徴】オフロードで強力なグリップを発揮する、林道ツーリングに最適なオフ指向のトレールタイヤ。【代表車種】12年-16年 ホンダ CRF250L97年-99年 ホンダ CRM25089年-93年 ホンダ CRM250R94年-96年 ホンダ CRM250R91年-98年 ホンダ XLR25085年-86年 ホンダ XLR250R87年-88年 ホンダ XLR250R89年-90年 ホンダ XLR250R88年-89年 ホンダ XLR250バハ90年-95年 ホンダ XLR250バハ95年-96年 ホンダ XR25097年-99年 ホンダ XR25000年-02年 ホンダ XR25003年-05年 ホンダ XR25006年-07年 ホンダ XR25095年-96年 ホンダ XR250バハ97年-99年 ホンダ XR250バハ00年-04年 ホンダ XR250バハ84年-87年 ヤマハ DT20088年-90年 ヤマハ DT20084年 ヤマハ DT200RYSP91年-92年 ヤマハ DT200WR93年-96年 ヤマハ DT200WR93年-94年 ヤマハ TT250R95年-97年 ヤマハ TT250R94年 ヤマハ TT250R レイド95年 ヤマハ TT250R レイド96年-99年 ヤマハ TT250R レイド83年-84年 ヤマハ XT25097年-99年 ヤマハ ランツァ82年-83年 ヤマハ XT40083年-84年 ヤマハ XT600Z テネレ92年-93年 スズキ RMX250S94年-95年 スズキ RMX250S96年-98年 スズキ RMX250S89年-97年 スズキ TS200R95年-99年 スズキ DR250R00年 スズキ DR250R90年-92年 スズキ DR250S90年-92年 スズキ DR250SH91年-94年 スズキ DR250SH98年-99年 スズキ ジェベル250 GPS00年-03年 スズキ ジェベル250 GPS96年-99年 スズキ ジェベル250 XC00年-08年 スズキ ジェベル250 XC81年-82年 スズキ ハスラー25000年 スズキ DR-Z400S01年-04年 スズキ DR-Z400S04年-08年 スズキ DR-Z400S89年 カワサキ KDX20090年-91年 カワサキ KDX20092年-93年 カワサキ KDX20094年-99年 カワサキ KDX220SR91年-94年 カワサキ KDX250SR84年-91年 カワサキ KL250R98年-99年 カワサキ KLX25001年-07年 カワサキ KLX25008年-16年 カワサキ KLX25094年-97年 カワサキ KLX250ES93年-97年 カワサキ KLX250SR87年-90年 カワサキ KMX200226379楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 ダンロップ DUNLOP カブキ D404 140/90-16M/C 71H WT リア 232749 JP店

ダンロップ DUNLOP kabuki D404用途:リア用リム径:16インチチューブタイヤ標準リム幅(インチ):3.50許容リム幅(インチ):2.75-3.50偏平率:90%構造:バイアス荷重指数:71(345kg)速度記号:H(210km/h)1本売り【カブキ D404特徴】ハーレー純正タイヤを手掛けるUS DUNLOPがベースデザインを担当したアメリカン専用タイヤ。フロントはウエットグリップを重視した排水性の高いパターンを採用。リアはセンター部のランド比を高め、強力なトラクションを発揮。また、センター部からショルダー部にかけてのグルービングによりウエットグリップも確保。タイヤセンター部にジグザグに刻まれた「ウエービンググルーブ」が路面による外乱に対応。優れた直進性を発揮。主要アメリカンモデルとのマッチングを徹底追及。小排気量車から大排気量車まで、車格に応じた構造を採用。アメリカンモデルに求められる安定性を高次元で実現。ロングライフとグリップを両立する専用コンパウンドを採用。【代表車種】07年-10年 ハーレー FLSTN07年-08年 ハーレー FLHRC05年-06年 ハーレー FLHRC95年-98年 カワサキ バルカン95年-98年 カワサキ バルカン295年-99年 カワサキ バルカンクラシック00年-03年 カワサキ バルカンクラシック99年 カワサキ バルカンドリフター00年-02年 カワサキ バルカンドリフター95年-97年 カワサキ バルカン80096年-00年 カワサキ バルカン800クラシック99年-01年 カワサキ バルカン800ドリフター232749楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 ダンロップ DUNLOP TT100GP 110/90-18M/C 61H TL フロント、リア兼用 237771 JP店

ダンロップ DUNLOP TT100GP用途:前後兼用リム径:18インチチューブレスタイヤ標準リム幅(インチ):2.50許容リム幅(インチ):2.15-3.00偏平率:90%構造:バイアス荷重指数:61(257kg)速度記号:H(210km/h)1本売り【TT100GP特徴】マン島T.T.をはじめ、世界のレースシーンで数々の栄光に輝いたTT100をベースに、現代のテクノロジーを惜しみなく注入した、ビンテージスポーツ・タイヤ。ダンロップの故郷、英国で高性能バイクに対応したハイグリップ・タイヤとして、1960年後半に開発されたTT100の伝統のパターンを継承。太く深いグルーブは排水性に優れ、ウエットで高いグリップ力を発揮。装着マシンとの良好なマッチングをはかるため、タイヤサイズ別にダブルラジアスとシングルラジアスを採用。スムーズで安定したハンドリングを実現。サーキットで熟成されたプロダクションレース用をチューニングしたTT100GPコンパウンドを採用。ストリートにおける性能を追求。低温時から強力で安定したグリップ力を発揮。【代表車種】08年-16年 ホンダ CB223S83年-86年 ホンダ CBX250RS84年-86年 ホンダ GB250クラブマン87年-89年 ホンダ GB250クラブマン90年-94年 ホンダ GB250クラブマン95年-99年 ホンダ GB250クラブマン83年-87年 ホンダ CBR400F84年-86年 ホンダ CBR400Fエンデュランス84年 ホンダ CBR400FエンデュランスF385年-87年 ホンダ CBR400Fフォーミュラ383年-87年 ホンダ VF40084年-87年 ホンダ VF400Fインテグラ85年-89年 ホンダ GB40085年-87年 ホンダ GB40081年 ホンダ GL400ウイング79年-80年 ホンダ CB750フォア(CB750K)85年-87年 ホンダ GB50092年-95年 ヤマハ SRV25093年-95年 ヤマハ SRV25096年-99年 ヤマハ ルネッサ01年-09年 ヤマハ SR40010年-17年 ヤマハ SR40079年-84年 ヤマハ SR400SP83年-84年 ヤマハ XJ40084年-86年 ヤマハ XJ40083年-84年 ヤマハ XJ40082年-84年 ヤマハ XZ40082年-84年 ヤマハ XZ400D79年-84年 ヤマハ SR500SP79年-81年 ヤマハ GX75093年-99年 ヤマハ V-MAX 120004年-07年 スズキ SportTouring ST25004年-07年 スズキ SportTouring ST250E08年-17年 スズキ SportTouring ST250E81年-82年 スズキ GSX400F82年-83年 スズキ GSX400FW84年-85年 スズキ GSX400FW82年-83年 スズキ GSX400インパルスFS84年-85年 スズキ GSX-R40081年-82年 スズキ GSX750E82年 スズキ GSX750Sカタナ73年-75年 カワサキ Z2 750RS76年-77年 カワサキ Z2 750RS78年 カワサキ Z2 750RS79年 カワサキ Z750FX81年-82年 カワサキ Z750FX383年-86年 カワサキ GPz750F72年-75年 カワサキ Z176年 カワサキ Z180年-84年 BMW R10080年-84年 BMW R100CS76年-77年 BMW R100RS78年-84年 BMW R100RS78年-84年 BMW R100RT76年-80年 BMW R100S78年-80年 BMW R100T237771楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 ダンロップ DUNLOP TT100GP 100/90-19M/C 57H TL フロント、リア兼用 237773 JP店

ダンロップ DUNLOP TT100GP用途:前後兼用リム径:19インチチューブレスタイヤ標準リム幅(インチ):2.50許容リム幅(インチ):1.85-2.75偏平率:90%構造:バイアス荷重指数:57(230kg)速度記号:H(210km/h)1本売り【TT100GP特徴】マン島T.T.をはじめ、世界のレースシーンで数々の栄光に輝いたTT100をベースに、現代のテクノロジーを惜しみなく注入した、ビンテージスポーツ・タイヤ。ダンロップの故郷、英国で高性能バイクに対応したハイグリップ・タイヤとして、1960年後半に開発されたTT100の伝統のパターンを継承。太く深いグルーブは排水性に優れ、ウエットで高いグリップ力を発揮。装着マシンとの良好なマッチングをはかるため、タイヤサイズ別にダブルラジアスとシングルラジアスを採用。スムーズで安定したハンドリングを実現。サーキットで熟成されたプロダクションレース用をチューニングしたTT100GPコンパウンドを採用。ストリートにおける性能を追求。低温時から強力で安定したグリップ力を発揮。【代表車種】81年 ホンダ GL400ウイング79年-80年 ホンダ CB750フォア(CB750K)83年-84年 ヤマハ SR40079年-84年 ヤマハ SR400SP79年-84年 ヤマハ SR500SP79年-81年 ヤマハ GX75081年-82年 スズキ GSX750E82年 スズキ GSX750Sカタナ06年-09年 カワサキ W40099年-00年 カワサキ W65099年-00年 カワサキ W65001年-03年 カワサキ W65001年-03年 カワサキ W65004年-09年 カワサキ W65004年-09年 カワサキ W65073年-75年 カワサキ Z2 750RS76年-77年 カワサキ Z2 750RS78年 カワサキ Z2 750RS79年 カワサキ Z750FX81年-82年 カワサキ Z750FX372年-75年 カワサキ Z176年 カワサキ Z111年-16年 カワサキ W80080年-84年 BMW R10080年-84年 BMW R100CS76年-77年 BMW R100RS78年-84年 BMW R100RS78年-84年 BMW R100RT76年-80年 BMW R100S78年-80年 BMW R100T237773楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 ダンロップ DUNLOP TT100GP 90/90-18M/C 51H TL フロント、リア兼用 237769 JP店

ダンロップ DUNLOP TT100GP用途:前後兼用リム径:18インチチューブレスタイヤ標準リム幅(インチ):2.15許容リム幅(インチ):1.85-2.50偏平率:90%構造:バイアス荷重指数:51(195kg)速度記号:H(210km/h)1本売り【TT100GP特徴】マン島T.T.をはじめ、世界のレースシーンで数々の栄光に輝いたTT100をベースに、現代のテクノロジーを惜しみなく注入した、ビンテージスポーツ・タイヤ。ダンロップの故郷、英国で高性能バイクに対応したハイグリップ・タイヤとして、1960年後半に開発されたTT100の伝統のパターンを継承。太く深いグルーブは排水性に優れ、ウエットで高いグリップ力を発揮。装着マシンとの良好なマッチングをはかるため、タイヤサイズ別にダブルラジアスとシングルラジアスを採用。スムーズで安定したハンドリングを実現。サーキットで熟成されたプロダクションレース用をチューニングしたTT100GPコンパウンドを採用。ストリートにおける性能を追求。低温時から強力で安定したグリップ力を発揮。【代表車種】83年-86年 ホンダ CBX250RS84年-86年 ホンダ GB250クラブマン87年-89年 ホンダ GB250クラブマン90年-94年 ホンダ GB250クラブマン95年-99年 ホンダ GB250クラブマン85年-89年 ホンダ GB40085年-87年 ホンダ GB40085年-87年 ホンダ GB50092年-95年 ヤマハ SRV25093年-95年 ヤマハ SRV25096年-99年 ヤマハ ルネッサ83年-84年 ヤマハ XJ40084年-86年 ヤマハ XJ40083年-84年 ヤマハ XJ40082年-84年 ヤマハ XZ40082年-84年 ヤマハ XZ400D04年-07年 スズキ SportTouring ST25004年-07年 スズキ SportTouring ST250E08年-17年 スズキ SportTouring ST250E00年-03年 スズキ グラストラッカー04年-08年 スズキ グラストラッカー09年-17年 スズキ グラストラッカー96年 スズキ ボルティー タイプC97年 スズキ ボルティー タイプC98年-02年 スズキ ボルティー タイプT99年-00年 スズキ ボルティー タイプ100年-01年 スズキ ボルティー タイプ195年-98年 スズキ ボルティー タイプ195年-98年 スズキ ボルティー タイプ292年 カワサキ エストレヤ93年-94年 カワサキ エストレヤ95年-99年 カワサキ エストレヤ07年-13年 カワサキ エストレヤ95年-99年 カワサキ エストレヤRS99年-00年 カワサキ エストレヤRS01年-03年 カワサキ エストレヤRS04年-06年 カワサキ エストレヤRS96年-99年 カワサキ エストレヤRSカスタム99年 カワサキ エストレヤRSカスタム96年-99年 カワサキ エストレヤカスタム99年-02年 カワサキ エストレヤカスタム03年-06年 カワサキ エストレヤカスタム237769楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 ダンロップ DUNLOP カブキ D404 100/90-19M/C 57S WT フロント 237001 JP店

ダンロップ DUNLOP kabuki D404用途:フロント用リム径:19インチチューブタイヤ標準リム幅(インチ):2.50許容リム幅(インチ):1.85-2.75偏平率:90%構造:バイアス荷重指数:57(230kg)速度記号:S(180km/h)1本売り【カブキ D404特徴】ハーレー純正タイヤを手掛けるUS DUNLOPがベースデザインを担当したアメリカン専用タイヤ。フロントはウエットグリップを重視した排水性の高いパターンを採用。リアはセンター部のランド比を高め、強力なトラクションを発揮。また、センター部からショルダー部にかけてのグルービングによりウエットグリップも確保。タイヤセンター部にジグザグに刻まれた「ウエービンググルーブ」が路面による外乱に対応。優れた直進性を発揮。主要アメリカンモデルとのマッチングを徹底追及。小排気量車から大排気量車まで、車格に応じた構造を採用。アメリカンモデルに求められる安定性を高次元で実現。ロングライフとグリップを両立する専用コンパウンドを採用。07年-09年 ハーレー XL88304年-06年 ハーレー XL88307年-10年 ハーレー XL883L05年-06年 ハーレー XL883L14年-15年 ハーレー XL883N09年-13年 ハーレー XL883N07年-11年 ハーレー XL883R06年 ハーレー XL883R12年-13年 ハーレー XL883R14年-15年 ハーレー XL883R07年-11年 ハーレー XL1200L08年-12年 ハーレー XL1200N07年-09年 ハーレー XL1200R04年-06年 ハーレー XL1200R07年 ハーレー XL5002年-05年 ハーレー FXD05年 ハーレー FXDC04年-05年 ハーレー FXDL02年-05年 ハーレー FXDL02年-05年 ハーレー FXDX01年-03年 ハーレー FXDXT11年 ホンダ VT400S14年-16年 ヤマハ ボルト15年-17年 ヤマハ ボルト Cスペック14年-16年 ヤマハ XVS950CU BOLT-R237001楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 ダンロップ DUNLOP K327 120/90-16M/C 63S TL リア 223849 JP店

ダンロップ DUNLOP K327用途:リア用リム径:16インチチューブレスタイヤ標準リム幅(インチ):2.75偏平率:90%構造:バイアス荷重指数:63(272kg)速度記号:S(180km/h)1本売り【K327特徴】中・大排気量の車両に、幅広く対応するオンロード・バイアスシリーズ。バランスのとれたスポーツ性と操縦安定性を発揮します。【代表車種】92年-99年 ホンダ ナイトホーク25084年-89年 カワサキ Z250 LTD223849楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 ダンロップ DUNLOP D604 120/80-18M/C 62P WT リア 236655 JP店

ダンロップ DUNLOP Buroro D604用途:リア用リム径:18インチチューブタイヤ標準リム幅(インチ):2.75許容リム幅(インチ):2.15-3.00偏平率:80%構造:バイアス荷重指数:62(265kg)速度記号:P(150km/h)1本売り【ブロロ D604特徴】オンロードで求められる安定性と耐摩耗性を確保したオン指向のトレールタイヤ。【代表車種】12年-16年 ホンダ CRF250L05年-07年 ホンダ XR23008年 ホンダ XR23084年-87年 ヤマハ DT20085年-88年 ヤマハ セロー22589年-93年 ヤマハ セロー22593年-96年 ヤマハ セロー225W236655楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 ダンロップ DUNLOP TT100GP 110/90-17M/C 60H TL フロント、リア兼用 237759 JP店

ダンロップ DUNLOP TT100GP用途:前後兼用リム径:17インチチューブレスタイヤ標準リム幅(インチ):2.50許容リム幅(インチ):2.15-3.00偏平率:90%構造:バイアス荷重指数:60(250kg)速度記号:H(210km/h)1本売り【TT100GP特徴】マン島T.T.をはじめ、世界のレースシーンで数々の栄光に輝いたTT100をベースに、現代のテクノロジーを惜しみなく注入した、ビンテージスポーツ・タイヤ。ダンロップの故郷、英国で高性能バイクに対応したハイグリップ・タイヤとして、1960年後半に開発されたTT100の伝統のパターンを継承。太く深いグルーブは排水性に優れ、ウエットで高いグリップ力を発揮。装着マシンとの良好なマッチングをはかるため、タイヤサイズ別にダブルラジアスとシングルラジアスを採用。スムーズで安定したハンドリングを実現。サーキットで熟成されたプロダクションレース用をチューニングしたTT100GPコンパウンドを採用。ストリートにおける性能を追求。低温時から強力で安定したグリップ力を発揮。【代表車種】85年-88年 ホンダ NS40092年 カワサキ エストレヤ93年-94年 カワサキ エストレヤ95年-99年 カワサキ エストレヤ07年-13年 カワサキ エストレヤ95年-99年 カワサキ エストレヤRS99年-00年 カワサキ エストレヤRS01年-03年 カワサキ エストレヤRS04年-06年 カワサキ エストレヤRS96年-99年 カワサキ エストレヤRSカスタム99年 カワサキ エストレヤRSカスタム96年-99年 カワサキ エストレヤカスタム99年-02年 カワサキ エストレヤカスタム03年-06年 カワサキ エストレヤカスタム237759楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 ダンロップ DUNLOP TT900GP 90/90-17M/C 49P TL リア 231739 JP店

ダンロップ DUNLOP TT900GP用途:リア用リム径:17インチチューブレスタイヤ標準リム幅(インチ):2.15許容リム幅(インチ):1.85-2.50偏平率:90%構造:バイアス荷重指数:49(185kg)速度記号:P(150km/h)1本売り【TT900GP特徴】ダンロップ最高峰スポーツバイアス。強力なドライグリップとアグレッシブなハンドリング。サーキットでも高いポテンシャルを発揮するハイグリップタイヤ。クラウン部はシー比(溝面積割合）を高めることにより、排水性を向上。ショルダー部はランド比(接地面積割合）を高め、コーナリング時のグリップ性能を向上。トレッド部の剛性とサイド部の柔軟性の剛性バランスの適正化を実現。フロント・プロファイルには旋回性とハンドリングを向上させるためシングルラジアスを採用。リア・プロファイルにはバンク角の推移による 接地面積の減少を抑え、優れた操縦性とグリップ力を発揮させるため、センター部からショルダー部にかけて曲率半径を徐々に変化させたプログレッシブラジアスを採用。世界で活躍しているダンロップ・レーシングラジアルの技術をフィードバックした、GP-9コンパウンドを採用。強力な初期グリップを発揮すると同時に、長時間のグリップ持続性を実現しました。【代表車種】93年 ヤマハ TZR5094年-97年 ヤマハ TZR50231739楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 ダンロップ DUNLOP TT900GP 120/80-17M/C 61S TL リア 231743 JP店

ダンロップ DUNLOP TT900GP用途:リア用リム径:17インチチューブレスタイヤ標準リム幅(インチ):2.75許容リム幅(インチ):2.15-3.00偏平率:80%構造:バイアス荷重指数:61(257kg)速度記号:S(180km/h)1本売り【TT900GP特徴】ダンロップ最高峰スポーツバイアス。強力なドライグリップとアグレッシブなハンドリング。サーキットでも高いポテンシャルを発揮するハイグリップタイヤ。クラウン部はシー比(溝面積割合）を高めることにより、排水性を向上。ショルダー部はランド比(接地面積割合）を高め、コーナリング時のグリップ性能を向上。トレッド部の剛性とサイド部の柔軟性の剛性バランスの適正化を実現。フロント・プロファイルには旋回性とハンドリングを向上させるためシングルラジアスを採用。リア・プロファイルにはバンク角の推移による 接地面積の減少を抑え、優れた操縦性とグリップ力を発揮させるため、センター部からショルダー部にかけて曲率半径を徐々に変化させたプログレッシブラジアスを採用。世界で活躍しているダンロップ・レーシングラジアルの技術をフィードバックした、GP-9コンパウンドを採用。強力な初期グリップを発揮すると同時に、長時間のグリップ持続性を実現しました。【代表車種】86年-87年 ホンダ VT250F87年-88年 ホンダ VT250F87年 ホンダ VTZ25088年-89年 ホンダ VTZ25088年-89年 ヤマハ RZ250R91年-97年 スズキ RG125ガンマ92年 スズキ ウルフ20000年-03年 スズキ グラストラッカー04年-08年 スズキ グラストラッカー09年-17年 スズキ グラストラッカー96年 スズキ ボルティー タイプC97年 スズキ ボルティー タイプC98年-02年 スズキ ボルティー タイプT99年-00年 スズキ ボルティー タイプ100年-01年 スズキ ボルティー タイプ195年-98年 スズキ ボルティー タイプ195年-98年 スズキ ボルティー タイプ2231743楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 ダンロップ DUNLOP K300 90/100-18M/C 54S TL フロント 223847 JP店

ダンロップ DUNLOP K300用途:フロント用リム径:18インチチューブレスタイヤ標準リム幅(インチ):2.15偏平率:100%構造:バイアス荷重指数:54(212kg)速度記号:S(180km/h)1本売り【K300特徴】中・大排気量の車両に、幅広く対応するオンロード・バイアスシリーズ。バランスのとれたスポーツ性と操縦安定性を発揮します。【代表車種】92年-99年 ホンダ ナイトホーク25001年-09年 ヤマハ SR40010年-17年 ヤマハ SR400223847楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 ダンロップ DUNLOP TT900GP 100/80-17M/C 52S TL リア 231741 JP店

ダンロップ DUNLOP TT900GP用途:リア用リム径:17インチチューブレスタイヤ標準リム幅(インチ):2.50許容リム幅(インチ):1.85-2.75偏平率:80%構造:バイアス荷重指数:52(200kg)速度記号:S(180km/h)1本売り【TT900GP特徴】ダンロップ最高峰スポーツバイアス。強力なドライグリップとアグレッシブなハンドリング。サーキットでも高いポテンシャルを発揮するハイグリップタイヤ。クラウン部はシー比(溝面積割合）を高めることにより、排水性を向上。ショルダー部はランド比(接地面積割合）を高め、コーナリング時のグリップ性能を向上。トレッド部の剛性とサイド部の柔軟性の剛性バランスの適正化を実現。フロント・プロファイルには旋回性とハンドリングを向上させるためシングルラジアスを採用。リア・プロファイルにはバンク角の推移による 接地面積の減少を抑え、優れた操縦性とグリップ力を発揮させるため、センター部からショルダー部にかけて曲率半径を徐々に変化させたプログレッシブラジアスを採用。世界で活躍しているダンロップ・レーシングラジアルの技術をフィードバックした、GP-9コンパウンドを採用。強力な初期グリップを発揮すると同時に、長時間のグリップ持続性を実現しました。91年-92年 ホンダ NS-193年-94年 ホンダ NS-195年-01年 ホンダ NS-1231741楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 ダンロップ DUNLOP TT900GP 110/80-17M/C 57H TL フロント 231733 JP店

ダンロップ DUNLOP TT900GP用途:フロント用リム径:17インチチューブレスタイヤ標準リム幅(インチ):2.50許容リム幅(インチ):2.15-3.0偏平率:80%構造:バイアス荷重指数:57(230kg)速度記号:H(210km/h)1本売り【TT900GP特徴】ダンロップ最高峰スポーツバイアス。強力なドライグリップとアグレッシブなハンドリング。サーキットでも高いポテンシャルを発揮するハイグリップタイヤ。クラウン部はシー比(溝面積割合）を高めることにより、排水性を向上。ショルダー部はランド比(接地面積割合）を高め、コーナリング時のグリップ性能を向上。トレッド部の剛性とサイド部の柔軟性の剛性バランスの適正化を実現。フロント・プロファイルには旋回性とハンドリングを向上させるためシングルラジアスを採用。リア・プロファイルにはバンク角の推移による 接地面積の減少を抑え、優れた操縦性とグリップ力を発揮させるため、センター部からショルダー部にかけて曲率半径を徐々に変化させたプログレッシブラジアスを採用。世界で活躍しているダンロップ・レーシングラジアルの技術をフィードバックした、GP-9コンパウンドを採用。強力な初期グリップを発揮すると同時に、長時間のグリップ持続性を実現しました。【代表車種】88年-89年 ホンダ ブロス40088年-89年 ホンダ ブロス65091年-93年 ヤマハ XJ400Sディバージョン92年-93年 ヤマハ XJ600Sディバージョン12年-17年 スズキ GSR25014年-17年 スズキ GSR250F14年-16年 スズキ GSR250S89年-91年 スズキ GSX750F94年-95年 カワサキ ZRX40096年-97年 カワサキ ZRX40095年 カワサキ ZRX400-296年-97年 カワサキ ZRX400-289年-92年 カワサキ ゼファー93年-95年 カワサキ ゼファー96年 カワサキ ゼファーχ231733楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 ダンロップ DUNLOP TT900GP 100/80-17M/C 52S TL フロント 231727 JP店

ダンロップ DUNLOP TT900GP用途:フロント用リム径:17インチチューブレスタイヤ標準リム幅(インチ):2.50許容リム幅(インチ):1.85-2.75偏平率:80%構造:バイアス荷重指数:52(200kg)速度記号:S(180km/h)1本売り【TT900GP特徴】ダンロップ最高峰スポーツバイアス。強力なドライグリップとアグレッシブなハンドリング。サーキットでも高いポテンシャルを発揮するハイグリップタイヤ。クラウン部はシー比(溝面積割合）を高めることにより、排水性を向上。ショルダー部はランド比(接地面積割合）を高め、コーナリング時のグリップ性能を向上。トレッド部の剛性とサイド部の柔軟性の剛性バランスの適正化を実現。フロント・プロファイルには旋回性とハンドリングを向上させるためシングルラジアスを採用。リア・プロファイルにはバンク角の推移による 接地面積の減少を抑え、優れた操縦性とグリップ力を発揮させるため、センター部からショルダー部にかけて曲率半径を徐々に変化させたプログレッシブラジアスを採用。世界で活躍しているダンロップ・レーシングラジアルの技術をフィードバックした、GP-9コンパウンドを採用。強力な初期グリップを発揮すると同時に、長時間のグリップ持続性を実現しました。【代表車種】11年-15年 ホンダ CBR125R13年-14年 ホンダ CBR125R88年-91年 ホンダ VT250スパーダ87年 ホンダ VTZ25088年-89年 ホンダ VTZ25091年-96年 ホンダ ジェイド92年-97年 ホンダ ジェイド11年 ヤマハ YBR25091年-97年 スズキ RG125ガンマ91年-97年 スズキ ウルフ12592年 スズキ ウルフ20016年-17年 カワサキ Z250 SL90年-92年 カワサキ ZZR25093年-99年 カワサキ ZZR25002年-07年 カワサキ ZZR25015年-16年 カワサキ Ninja 250SL231727楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 ダンロップ DUNLOP TT900GP 80/90-16M/C 43P TL フロント 231723 JP店

ダンロップ DUNLOP TT900GP用途:フロント用リム径:16インチチューブレスタイヤ標準リム幅(インチ):1.85許容リム幅(インチ):1.60-2.15偏平率:90%構造:バイアス荷重指数:43(155kg)速度記号:P(150km/h)1本売り【TT900GP特徴】ダンロップ最高峰スポーツバイアス。強力なドライグリップとアグレッシブなハンドリング。サーキットでも高いポテンシャルを発揮するハイグリップタイヤ。クラウン部はシー比(溝面積割合）を高めることにより、排水性を向上。ショルダー部はランド比(接地面積割合）を高め、コーナリング時のグリップ性能を向上。トレッド部の剛性とサイド部の柔軟性の剛性バランスの適正化を実現。フロント・プロファイルには旋回性とハンドリングを向上させるためシングルラジアスを採用。リア・プロファイルにはバンク角の推移による 接地面積の減少を抑え、優れた操縦性とグリップ力を発揮させるため、センター部からショルダー部にかけて曲率半径を徐々に変化させたプログレッシブラジアスを採用。世界で活躍しているダンロップ・レーシングラジアルの技術をフィードバックした、GP-9コンパウンドを採用。強力な初期グリップを発揮すると同時に、長時間のグリップ持続性を実現しました。【代表車種】93年 ヤマハ TZR5094年-97年 ヤマハ TZR50231723楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 ダンロップ DUNLOP TT900GP 150/70-18M/C 70H TL リア 231721 JP店

ダンロップ DUNLOP TT900GP用途:リア用リム径:18インチチューブレスタイヤ標準リム幅(インチ):4.00許容リム幅(インチ):3.50-4.50偏平率:70%構造:バイアス荷重指数:70(335kg)速度記号:H(210km/h)1本売り【TT900GP特徴】ダンロップ最高峰スポーツバイアス。強力なドライグリップとアグレッシブなハンドリング。サーキットでも高いポテンシャルを発揮するハイグリップタイヤ。クラウン部はシー比(溝面積割合）を高めることにより、排水性を向上。ショルダー部はランド比(接地面積割合）を高め、コーナリング時のグリップ性能を向上。トレッド部の剛性とサイド部の柔軟性の剛性バランスの適正化を実現。フロント・プロファイルには旋回性とハンドリングを向上させるためシングルラジアスを採用。リア・プロファイルにはバンク角の推移による 接地面積の減少を抑え、優れた操縦性とグリップ力を発揮させるため、センター部からショルダー部にかけて曲率半径を徐々に変化させたプログレッシブラジアスを採用。世界で活躍しているダンロップ・レーシングラジアルの技術をフィードバックした、GP-9コンパウンドを採用。強力な初期グリップを発揮すると同時に、長時間のグリップ持続性を実現しました。【代表車種】94年-95年 カワサキ ZRX40096年-97年 カワサキ ZRX40095年 カワサキ ZRX400-296年-97年 カワサキ ZRX400-2231721楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 ダンロップ DUNLOP TT900GP 120/80-18M/C 62H TL リア 231719 JP店

ダンロップ DUNLOP TT900GP用途:リア用リム径:18インチチューブレスタイヤ標準リム幅(インチ):2.75許容リム幅(インチ):2.15-3.00偏平率:80%構造:バイアス荷重指数:62(265kg)速度記号:H(210km/h)1本売り【TT900GP特徴】ダンロップ最高峰スポーツバイアス。強力なドライグリップとアグレッシブなハンドリング。サーキットでも高いポテンシャルを発揮するハイグリップタイヤ。クラウン部はシー比(溝面積割合）を高めることにより、排水性を向上。ショルダー部はランド比(接地面積割合）を高め、コーナリング時のグリップ性能を向上。トレッド部の剛性とサイド部の柔軟性の剛性バランスの適正化を実現。フロント・プロファイルには旋回性とハンドリングを向上させるためシングルラジアスを採用。リア・プロファイルにはバンク角の推移による 接地面積の減少を抑え、優れた操縦性とグリップ力を発揮させるため、センター部からショルダー部にかけて曲率半径を徐々に変化させたプログレッシブラジアスを採用。世界で活躍しているダンロップ・レーシングラジアルの技術をフィードバックした、GP-9コンパウンドを採用。強力な初期グリップを発揮すると同時に、長時間のグリップ持続性を実現しました。【代表車種】85年-87年 ヤマハ FZ400N84年-87年 ヤマハ FZ400R86年-87年 スズキ GF250231719楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 ダンロップ DUNLOP D605 120/80-18M/C 62P WT リア 231407 JP店

ダンロップ DUNLOP Buroro D605用途:リア用リム径:18インチチューブタイヤ標準リム幅(インチ):2.75許容リム幅(インチ):2.15-3.00偏平率:80%構造:バイアス荷重指数:62(265kg)速度記号:P(150km/h)1本売り【ブロロ D605特徴】オフロードからオンロードまで安定した走行性能を発揮するオールラウンドトレールタイヤ。【代表車種】05年-07年 ホンダ XR23084年-87年 ヤマハ DT20085年-88年 ヤマハ セロー22589年-93年 ヤマハ セロー22593年-96年 ヤマハ セロー225W231407楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 ダンロップ DUNLOP F20 110/90-18M/C 61V TL フロント 231493 JP店

ダンロップ DUNLOP F20用途:フロント用リム径:18インチチューブレスタイヤ標準リム幅(インチ):2.50偏平率:90%構造:バイアス荷重指数:61(257kg)速度記号:V(240km/h)1本売り【F20特徴】中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。【代表車種】93年-99年 ヤマハ V-MAX 1200231493楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 ダンロップ DUNLOP K505 160/70V17M/C TL リア 222367 JP店

ダンロップ DUNLOP K505用途:リア用リム径:17インチチューブレスタイヤ標準リム幅(インチ):4.50偏平率:70%構造:バイアス速度記号:V(240km/h)1本売り【K505特徴】中・大排気量の車両に、幅広く対応するオンロード・バイアスシリーズ。バランスのとれたスポーツ性と操縦安定性を発揮します。【代表車種】92年-01年 カワサキ ゼファー110002年-05年 カワサキ ゼファー110006年-07年 カワサキ ゼファー110096年-00年 カワサキ ゼファー1100RS02年 カワサキ ゼファー1100RS01年-07年 BMW K1200LT ABS99年-00年 BMW K1200LT11年 BMW K1200RT222367楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 ダンロップ DUNLOP トレイルマックス 130/80-17M/C 65S WT リア 222953 JP店

ダンロップ DUNLOP TRAILMAX用途:リア用リム径:17インチチューブタイヤ標準リム幅(インチ):2.75偏平率:80%構造:バイアス荷重指数:65(290kg)速度記号:S(180km/h)1本売り【トレイルマックス特徴】硬質路面から軟質路面用、そしてオールラウンドタイプまでラインアップ。ON指向。【代表車種】91年-93年 ホンダ XL400Vトランザルプ94年-97年 ホンダ XL400Vトランザルプ87年-91年 ホンダ XL600Vトランザルプ83年-87年 ホンダ XLV750R07年-08年 ヤマハ XT660R13年-15年 ヤマハ XT660Z テネレ90年-99年 スズキ DR800S91年-99年 カワサキ KLE40087年-88年 カワサキ KLR65000年-07年 BMW F650GSダカール03年 BMW F650GSダカール12年-13年 BMW G650GS Sertao87年-96年 BMW R80GS90年-95年 BMW R100GS Paris-Dakar87年-92年 BMW R100GS93年-95年 BMW R100GS222953楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 ダンロップ DUNLOP K275 100/80-17M/C 52S TL フロント 219063 JP店

ダンロップ DUNLOP K275 用途:フロント用リム径:17インチチューブレスタイヤ標準リム幅(インチ):2.50偏平率:80%構造:バイアス荷重指数:52(200kg)速度記号:S(180km/h)1本売り【K275特徴】中・大排気量のスポーツ車向けオンロード・バイアスシリーズ。スズキ「GIXXER」のOEワランティタイヤ。【代表車種】89年-97年 ホンダ NSR125F88年-91年 ホンダ CBR250R86年-87年 ホンダ NSR250R88年-91年 ホンダ VT250スパーダ91年-96年 ホンダ ジェイド92年-97年 ホンダ ジェイド86年-88年 ホンダ CBR400R90年-92年 カワサキ ZZR25093年-99年 カワサキ ZZR25002年-07年 カワサキ ZZR250219063楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 ダンロップ DUNLOP K555 170/80-15M/C 77S WT リア 218833 JP店

ダンロップ DUNLOP K555用途:リア用リム径:15インチチューブタイヤ標準リム幅(インチ):4.00偏平率:80%構造:バイアス荷重指数:77(412kg)速度記号:S(180km/h)1本売り【K555特徴】中・大排気量のスポーツ車向け、オンロード・バイアスシリーズ。【代表車種】95年-97年 ホンダ スティード400 VCL93年-97年 ホンダ スティード400 VLX98年-99年 ホンダ スティード400 VLX88年-92年 ホンダ スティード40088年-92年 ホンダ スティード40001年 ホンダ スティード40088年-89年 ホンダ スティード60090年-92年 ホンダ スティード60093年-98年 ホンダ スティード600 VLX96年-99年 ヤマハ ドラッグスター40000年-02年 ヤマハ ドラッグスター40003年-04年 ヤマハ ドラッグスター40005年-08年 ヤマハ ドラッグスター40010年-17年 ヤマハ ドラッグスター40099年-00年 ヤマハ ドラッグスター110001年-04年 ヤマハ ドラッグスター110005年-08年 ヤマハ ドラッグスター1100218833楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 ダンロップ DUNLOP D603 4.60-18 63P WT リア 227887 JP店

ダンロップ DUNLOP D603用途:リア用リム径:18インチチューブタイヤ標準リム幅(インチ):2.75許容リム幅(インチ):2.15-2.75構造:バイアス荷重指数:63(272kg)速度記号:P(150km/h)1本売り【D603特徴】オフロードで強力なグリップを発揮する、林道ツーリングに最適なオフ指向のトレールタイヤ。【代表車種】97年-99年 ホンダ CRM25089年-93年 ホンダ CRM250R94年-96年 ホンダ CRM250R91年-98年 ホンダ XLR25087年-88年 ホンダ XLR250R89年-90年 ホンダ XLR250R88年-89年 ホンダ XLR250バハ90年-95年 ホンダ XLR250バハ91年-94年 ホンダ XLディグリー95年-98年 ホンダ XLディグリー95年-96年 ホンダ XR25097年-99年 ホンダ XR25000年-02年 ホンダ XR25003年-05年 ホンダ XR25006年-07年 ホンダ XR25095年-96年 ホンダ XR250バハ97年-99年 ホンダ XR250バハ00年-04年 ホンダ XR250バハ88年-90年 ヤマハ DT20084年 ヤマハ DT200RYSP91年-92年 ヤマハ DT200WR93年-96年 ヤマハ DT200WR93年-94年 ヤマハ TT250R95年-97年 ヤマハ TT250R94年 ヤマハ TT250R レイド95年 ヤマハ TT250R レイド96年-99年 ヤマハ TT250R レイド83年-84年 ヤマハ XT25097年-99年 ヤマハ ランツァ82年-83年 ヤマハ XT40083年-84年 ヤマハ XT600Z テネレ96年-98年 スズキ RMX250S89年-97年 スズキ TS200R95年-99年 スズキ DR250R00年 スズキ DR250R90年-92年 スズキ DR250S90年-92年 スズキ DR250SH91年-94年 スズキ DR250SH98年-99年 スズキ ジェベル250 GPS00年-03年 スズキ ジェベル250 GPS96年-99年 スズキ ジェベル250 XC00年-08年 スズキ ジェベル250 XC81年-82年 スズキ ハスラー25094年-99年 カワサキ KDX220SR91年-94年 カワサキ KDX250SR98年-99年 カワサキ KLX25001年-07年 カワサキ KLX25008年-16年 カワサキ KLX25094年-97年 カワサキ KLX250ES93年-97年 カワサキ KLX250SR227887楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 ダンロップ DUNLOP D603 120/80-18M/C 62P WT リア 226683 JP店

ダンロップ DUNLOP D603用途:リア用リム径:18インチチューブタイヤ標準リム幅(インチ):2.75許容リム幅(インチ):2.15-3.00偏平率:80%構造:バイアス荷重指数:62(265kg)速度記号:P(150km/h)1本売り【D603特徴】オフロードで強力なグリップを発揮する、林道ツーリングに最適なオフ指向のトレールタイヤ。【代表車種】12年-16年 ホンダ CRF250L05年-07年 ホンダ XR23008年 ホンダ XR23084年-87年 ヤマハ DT20085年-88年 ヤマハ セロー22589年-93年 ヤマハ セロー22593年-96年 ヤマハ セロー225W226683楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 ダンロップ DUNLOP K527 3.25-18 4PR (52P) TL リア 209539 JP店

ダンロップ DUNLOP K527用途:リア用リム径:18インチチューブレスタイヤ標準リム幅(インチ):2.15構造:バイアス荷重指数:52(200kg)速度記号:P(150km/h)1本売り【K527特徴】中・大排気量のスポーツ車向け、オンロード・バイアスシリーズ。【代表車種】84年-99年 ホンダ CB125T01年-02年 ホンダ CB125T209539楽天 JP店