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マッチモア3Dクーリングファンガード・ブラック(30×30mm用) [MR-3DFPG](JAN：8809821048022)

●3Dクーリングファンガードは、ワールドチャンピオンのMarc Rheinardを中心としたチームドライバーにより繰り返しテストを行い完成しました。 ●EPツーリングカーおよびEPオフロードカーにおいて、3DクーリングファンガードはESCに装着されているクーリングファンを保護します。本体の重量は僅か1.9gの軽量設計で、シャーシの重量バランスに影響を与える事はありません。 ●ESCから発生した熱を3Dクーリングファンガードに伝えることで、ヒートシンクとしての役割も果たしてESCを効果的に冷却します。

マッチモアスーパーキャパシタモジュール・Max Power [非極性] [MR-SCMM](JAN：8809821052524)

スーパーキャパシタモジュール・モデ用 [非極性] 低インピーダンス、低発熱、優れた始動加速。 大きなリップル電流耐久性により、ESCパワーチューブのオン/オフから発生する抵抗が大幅に減少します。 小型軽量で設置が簡単です。 - Specifications - 電圧 16V ケース アルミニューム サイズ 36x13x10.5mm (without wire) 重量 14g (with wire)

マッチモアダブルパワーキャパシタ [MR-FDPC](JAN：8809821046622)

マッチモア[ME-SHRP] M FLETAスーパーハイレスポンス プログラムカード (JAN：8809821046615)

マッチモアスーパーフレキシブルセンサーワイヤ 150mm(ブラシレス用) [MR-SFS150](JAN：8809821051855)

マッチモアスーパーフレキシブルセンサーワイヤ 135mm(ブラシレス用) [MR-SFS135](JAN：8809821045106)

このセンサーワイヤはケーブルの材質を一から見直し、モーターからの信号を正確にESCに伝えるため高効率のワイヤーを採用しています。コネクターの形状も見直しモーターやESCとの接触不良や断線といったトラブルも大幅に削減しています。ラインナップは90mm・135mm・180mmの3種類をご用意しました。オンロード・オフロードを問わず幅広いカテゴリーで対応可能です。

マッチモアスーパーフレキシブルセンサーワイヤ 90mm(ブラシレス用) [MR-SFS090](JAN：8809821045090)

このセンサーワイヤはケーブルの材質を一から見直し、モーターからの信号を正確にESCに伝えるため高効率のワイヤーを採用しています。コネクターの形状も見直しモーターやESCとの接触不良や断線といったトラブルも大幅に削減しています。ラインナップは90mm・135mm・180mmの3種類をご用意しました。オンロード・オフロードを問わず幅広いカテゴリーで対応可能です。

マッチモアスーパーフレキシブルセンサーワイヤ 180mm(ブラシレス用) [MR-SFS180](JAN：8809821045113)

このセンサーワイヤはケーブルの材質を一から見直し、モーターからの信号を正確にESCに伝えるため高効率のワイヤーを採用しています。コネクターの形状も見直しモーターやESCとの接触不良や断線といったトラブルも大幅に削減しています。ラインナップは90mm・135mm・180mmの3種類をご用意しました。オンロード・オフロードを問わず幅広いカテゴリーで対応可能です。

ヨコモRPX-2 コンペティション/ドリフトスペック ESC(ブルー) [BL-RPX2DBL](JAN：63934222842)

レーシングパフォーマーRPXllに、多くのユーザーからご要望を頂いたブルーバージョンが新登場します！MDやSDシリーズのブルーバージョン カラーにマッチしたコーディネートが可能になり、さらにレッド、パープル、ブラックも同時に出荷となります。性能は言うまでもなく最上級、世界トップクラスのレースカテゴリーでも賞賛されるパワーフィーリングで、滑らかな立ち上がりからパンチ力のある急加速まで、あらゆる状況に対応できるプログラムとなっています。さらにドリフトスペックにはRWDドリフトに対応したデータをあらかじめ搭載し、ストック状態で高い操作性をお楽しみいただけます。 ■最高級FET と低抵抗電源の採用で、発熱を抑え、ドリフト ESC 史上 最強のパワー感と安定性を実現。 ■チームヨコモが様々なコースでテストを繰り返し行い決定した、ドリフト走行専用のプログラムをプリインストール済み！マシンに取り付けてすぐに、最高のフィーリングでドリフト走行をお楽しみいただけます。 ■ESC 出力設定を綿密にセットアップ！トラクションを重視したパワーの立ち上がりで、唯一無二のコントロール性能を実現。特に低グリップ路面で最高のアドバンテージとなります。 ケースサイズ：32.9×34.6×19.60mm 重量：44g BEC：6A / 6V,7.4V

ELEMENTREADYソニック SP5ブラシレスモーター(17.5T) [RE27480](JAN：78469527480)

ROAR準拠のストックモーターで、JMRCAの公認を得ています。最新のREEDY ソニック SP5 ブラシレスモーターは、ストックモーターカテゴリーの頂点を極める性能と、それを支える基本コンポーネントで構成された新世代のモーターとして生まれ変わりました。 SP5の驚異的なパフォーマンスは、モーターの心臓部であるステーターが根幹となります。 開発チームにて設計されたステータープロファイルは、回転数を犠牲にすることなく最大トルクと出力を達成することを目的とし開発されました。 高品質の銅製マグネットワイヤーは、レギュレーションの許す最大限のサイズに、抵抗値を最小値に設定され、熱伝導エポキシで処理されたワイヤーは自己放熱性により内部温度の上昇を最大限に抑えることでレース中のフェードも大幅に減少する事に成功しました。 また、 大型のコレクターリングは熱を放散するだけでなく、厚いハンダ用タブと相まって抵抗と電力損失の低減に貢献します。バランスローターは、規定基準を最大限に活用した高強度マグネットを備え、最大限の効果でフェードのないパワーを生み出します。 ローターは精密ステンレス鋼ボールベアリングで支持され、卓越した効率と信頼性で高回転負荷に対応します。 これまでのREEDY ソニックと同様に、高品質のセンサーボードがモーター内部に実装されています。SP5はアルミ製エンドキャップを備えた、軽量2ピースCNC削り出しアルミ製ハウジングを採用し、用途に合わせた微調整が可能なタイミング調整機能を備えています。 この軽量なパッケージは、シャシーチューニングへの柔軟性を向上させながら、シャシーハンドリングを向上する為にも大きく貢献します。Features 冷却性能を最適化したCNC加工ハウジング カスタマイズド高出力ステーター設計 低抵抗ソルダリングタブとコレクターリング 高強度マグネット採用のバランスドローター 高精度デュアルボールベアリング タイミング調整可能なアルミニウム製エンドキャップ フルリビルタブル設計（完全分解式） フルレーシング設計Specifications Feature Specification Cells 1-2S LiPo Diameter (mm) 35.9 Length (mm) 52.5 Shaft Dia. (mm) 3.15 Weight (g) 147-151

その他メーカーサーパスレーシング ロケット V5R 10.5T SPEC [540-V5R-105T](JAN：6971750795123)

ヨコモレーシングパフォーマー ブラシレスESC RPXS V2 ブラックケーブル仕様 [BL-RPXSB-1](JAN：63934222902)

最新のブラシレススピードコントローラーがニューバージョンになって新登場します！ 従来のパワフルな出力やブースト・ターボの機能を維持しながら、パワーフィーリングの設定やブレーキの効きを大幅に改善し、V2としてリリースいたします。 具体的にはスロットルのフィーリングを決めるコンプレスを、従来プラス側だけに調整できていたものをマイナス側にも調整可能になりました。また、パーティモードの追加により、コンプレスに対応するスロットルの開度域を限定出来るようになっています。 さらにブレーキもレスポンス向上と強度を高め、高い速度域での力強いブレーキングも可能になっています。 RPX3/RPXS V2 ESC のプログラム変更には R26P/R26P3 プログラマー (別売) のアップデートが必要です。ヨコモ公式ページにてアップデートの手順を掲載していますので参照してください。

ヨコモレーシングパフォーマー ブラシレスESC RPXS V2 [BL-RPXS-1](JAN：63934222901)

最新のブラシレススピードコントローラーがニューバージョンになって新登場します！ 従来のパワフルな出力やブースト・ターボの機能を維持しながら、パワーフィーリングの設定やブレーキの効きを大幅に改善し、V2としてリリースいたします。 具体的にはスロットルのフィーリングを決めるコンプレスを、従来プラス側だけに調整できていたものをマイナス側にも調整可能になりました。また、パーティモードの追加により、コンプレスに対応するスロットルの開度域を限定出来るようになっています。 さらにブレーキもレスポンス向上と強度を高め、高い速度域での力強いブレーキングも可能になっています。 RPX3/RPXS V2 ESC のプログラム変更には R26P/R26P3 プログラマー (別売) のアップデートが必要です。ヨコモ公式ページにてアップデートの手順を掲載していますので参照してください。

ヨコモレーシングパフォーマー ブラシレスESC RPX3 V2 [BL-RPX3-1](JAN：63934222900)

最新のブラシレススピードコントローラーがニューバージョンになって新登場します！ 従来のパワフルな出力やブースト・ターボの機能を維持しながら、パワーフィーリングの設定やブレーキの効きを大幅に改善し、V2としてリリースいたします。 具体的にはスロットルのフィーリングを決めるコンプレスを、従来プラス側だけに調整できていたものをマイナス側にも調整可能になりました。また、パーティモードの追加により、コンプレスに対応するスロットルの開度域を限定出来るようになっています。 さらにブレーキもレスポンス向上と強度を高め、高い速度域での力強いブレーキングも可能になっています。 RPX3/RPXS V2 ESC のプログラム変更には R26P/R26P3 プログラマー (別売) のアップデートが必要です。ヨコモ公式ページにてアップデートの手順を掲載していますので参照してください。

ヨコモRPX-2 コンペティション ESC (レッド) [BL-RPX2DR](JAN：63934222409)

世界中のドリフトユーザーが待ち望んだRPXllのカラーバージョンがスポット生 産で登場します！以前から設定のあったレッドバージョンに加え、多くのご要望をい ただいていたパープルバージョンが初登場！パープルのシャーシカラーにマッチし たカラーコーディネートが可能になります。 性能は言うまでもなく最上級、世界トップクラスのレースカテゴリーでも賞賛され るパワーフィーリングで、滑らかな立ち上がりからパンチ力のある急加速まで、あら ゆる状況に対応できるプログラムとなっています。さらにドリフトスペックにはRWD ドリフトに対応したデータをあらかじめ搭載し、ストック状態で高い操作性をお楽し みいただけます。 ■最高級FET と低抵抗電源の採用で、発熱を抑え、ドリフト ESC 史上 最強のパワー感と安定性を実現。 ■チームヨコモが様々なコースでテストを繰り返し行い決定した、ドリフト走行専用のプログラムをプリインストール済み！マシンに取り付けてすぐに、最高のフィーリングでドリフト走行をお楽しみいただけます。 ■ESC 出力設定を綿密にセットアップ！トラクションを重視したパワーの立ち上がりで、唯一無二のコントロール性能を実現。特に低グリップ路面で最高のアドバンテージとなります。 ケースサイズ：32.9×34.6×19.60mm 重量：44g BEC：6A / 6V,7.4V

ヨコモRPX-2 コンペティション ESC (パープル) [BL-RPX2DP](JAN：63934222410)

世界中のドリフトユーザーが待ち望んだRPXllのカラーバージョンがスポット生 産で登場します！以前から設定のあったレッドバージョンに加え、多くのご要望をい ただいていたパープルバージョンが初登場！パープルのシャーシカラーにマッチし たカラーコーディネートが可能になります。 性能は言うまでもなく最上級、世界トップクラスのレースカテゴリーでも賞賛され るパワーフィーリングで、滑らかな立ち上がりからパンチ力のある急加速まで、あら ゆる状況に対応できるプログラムとなっています。さらにドリフトスペックにはRWD ドリフトに対応したデータをあらかじめ搭載し、ストック状態で高い操作性をお楽し みいただけます。 ■最高級FET と低抵抗電源の採用で、発熱を抑え、ドリフト ESC 史上 最強のパワー感と安定性を実現。 ■チームヨコモが様々なコースでテストを繰り返し行い決定した、ドリフト走行専用のプログラムをプリインストール済み！マシンに取り付けてすぐに、最高のフィーリングでドリフト走行をお楽しみいただけます。 ■ESC 出力設定を綿密にセットアップ！トラクションを重視したパワーの立ち上がりで、唯一無二のコントロール性能を実現。特に低グリップ路面で最高のアドバンテージとなります。 ケースサイズ：32.9×34.6×19.60mm 重量：44g BEC：6A / 6V,7.4V

ヨコモヨコモ 05R ストックモーター [YM-05R](JAN：63934222636)

YZ-834Bの推奨となっていた05Rストックモーター! ラベルデザインはもちろん当時のものを再現し、マシンに搭載した雰囲気も抜群です。現行のLi-poバッテリーでの使用も考慮し、ターン数は28ターンとなっています。

ヨコモレーシングパフォーマー DX2 Type-R ブラシレスモーター 15.5T パープル [RPM-D2155RP](JAN：63934222859)

ドリフト用ブラシレスモーターとして高い人気を誇るレーシングパフォーマーDXシリーズに鮮やかなカラーアルマイトをまとった新シリーズが登場します。 2024年マレーシアで開催されたワールドクラスのドリフトイベントWTDCでは、チームヨコモのKAI選手がDX2のプロトタイプ11.5Tを使用して優勝を果たすなど、その性能はすでに折り紙付き。 トルクフルな15.5Tはローターサイズを変更してパワーフィーリングを仕上げてあります。 ローターにはマグネットの破損を防止する補強用リングを装着し、従来よりも耐久性を高めています。 高回転型のType-R仕様。200mmセンサーワイヤー付属。

ヨコモレーシングパフォーマー DX2 Type-R ブラシレスモーター 15.5T レッド [RPM-D2155RR](JAN：63934222860)

ドリフト用ブラシレスモーターとして高い人気を誇るレーシングパフォーマーDXシリーズに鮮やかなカラーアルマイトをまとった新シリーズが登場します。 2024年マレーシアで開催されたワールドクラスのドリフトイベントWTDCでは、チームヨコモのKAI選手がDX2のプロトタイプ11.5Tを使用して優勝を果たすなど、その性能はすでに折り紙付き。 トルクフルな15.5Tはローターサイズを変更してパワーフィーリングを仕上げてあります。 ローターにはマグネットの破損を防止する補強用リングを装着し、従来よりも耐久性を高めています。 高回転型のType-R仕様。200mmセンサーワイヤー付属。

ヨコモレーシングパフォーマー DX2 Type-R ブラシレスモーター 15.5T ブルー [RPM-D2155RBL](JAN：63934222858)

ドリフト用ブラシレスモーターとして高い人気を誇るレーシングパフォーマーDXシリーズに鮮やかなカラーアルマイトをまとった新シリーズが登場します。 2024年マレーシアで開催されたワールドクラスのドリフトイベントWTDCでは、チームヨコモのKAI選手がDX2のプロトタイプ11.5Tを使用して優勝を果たすなど、その性能はすでに折り紙付き。 トルクフルな15.5Tはローターサイズを変更してパワーフィーリングを仕上げてあります。 ローターにはマグネットの破損を防止する補強用リングを装着し、従来よりも耐久性を高めています。 高回転型のType-R仕様。200mmセンサーワイヤー付属。

ヨコモレーシングパフォーマー DX2 Type-R ブラシレスモーター 11.5T レッド [RPM-D2115RR](JAN：63934222852)

ドリフト用ブラシレスモーターとして高い人気を誇るレーシングパフォーマーDXシリーズに鮮やかなカラーアルマイトをまとった新シリーズが登場します。 2024年マレーシアで開催されたワールドクラスのドリフトイベントWTDCでは、チームヨコモのKAI選手がDX2のプロトタイプ11.5Tを使用して優勝を果たすなど、その性能はすでに折り紙付き。 ローターにはマグネットの破損を防止する補強用リングを装着し、従来よりも耐久性を高めています。 高回転型のType-R仕様。200mmセンサーワイヤー付属。

ヨコモBL-RPX3/RPXS用電源スイッチ [BL-RPX3SW](JAN：63934222024)

BL-RPX3/RPXS 用の別売り電源スイッチです。

ヨコモレーシングパフォーマー DX2 Type-R ブラシレスモーター 13.5T パープル [RPM-D2135RP](JAN：63934222855)

ドリフト用ブラシレスモーターとして高い人気を誇るレーシングパフォーマーDXシリーズに鮮やかなカラーアルマイトをまとった新シリーズが登場します。 2024年マレーシアで開催されたワールドクラスのドリフトイベントWTDCでは、チームヨコモのKAI選手がDX2のプロトタイプ11.5Tを使用して優勝を果たすなど、その性能はすでに折り紙付き。 ややマイルドでPタイル路面にも使いやすい13.5T。 ローターにはマグネットの破損を防止する補強用リングを装着し、従来よりも耐久性を高めています。 高回転型のType-R仕様。200mmセンサーワイヤー付属。

ヨコモレーシングパフォーマー DX2 Type-R ブラシレスモーター 13.5T レッド [RPM-D2135RR](JAN：63934222856)

ドリフト用ブラシレスモーターとして高い人気を誇るレーシングパフォーマーDXシリーズに鮮やかなカラーアルマイトをまとった新シリーズが登場します。 2024年マレーシアで開催されたワールドクラスのドリフトイベントWTDCでは、チームヨコモのKAI選手がDX2のプロトタイプ11.5Tを使用して優勝を果たすなど、その性能はすでに折り紙付き。 ややマイルドでPタイル路面にも使いやすい13.5T。 ローターにはマグネットの破損を防止する補強用リングを装着し、従来よりも耐久性を高めています。 高回転型のType-R仕様。200mmセンサーワイヤー付属。

ヨコモレーシングパフォーマー DX2 Type-R ブラシレスモーター 15.5T ブラック [RPM-D2155RB](JAN：63934222857)

ドリフト用ブラシレスモーターとして高い人気を誇るレーシングパフォーマーDXシリーズに鮮やかなカラーアルマイトをまとった新シリーズが登場します。 2024年マレーシアで開催されたワールドクラスのドリフトイベントWTDCでは、チームヨコモのKAI選手がDX2のプロトタイプ11.5Tを使用して優勝を果たすなど、その性能はすでに折り紙付き。 トルクフルな15.5Tはローターサイズを変更してパワーフィーリングを仕上げてあります。 ローターにはマグネットの破損を防止する補強用リングを装着し、従来よりも耐久性を高めています。 高回転型のType-R仕様。200mmセンサーワイヤー付属。

ヨコモBL-RPX3/RPXS用クーリングファン [BL-RPX3CF](JAN：63934222025)

BL-RPX3/RPXS 用の別売りクーリングファンです。

ヨコモレーシングパフォーマー DX2 Type-R ブラシレスモーター 13.5T ブルー [RPM-D2135RBL](JAN：63934222854)

ドリフト用ブラシレスモーターとして高い人気を誇るレーシングパフォーマーDXシリーズに鮮やかなカラーアルマイトをまとった新シリーズが登場します。 2024年マレーシアで開催されたワールドクラスのドリフトイベントWTDCでは、チームヨコモのKAI選手がDX2のプロトタイプ11.5Tを使用して優勝を果たすなど、その性能はすでに折り紙付き。 ややマイルドでPタイル路面にも使いやすい13.5T。 ローターにはマグネットの破損を防止する補強用リングを装着し、従来よりも耐久性を高めています。 高回転型のType-R仕様。200mmセンサーワイヤー付属。

ヨコモレーシングパフォーマー DX2 Type-R ブラシレスモーター 11.5T パープル [RPM-D2115RP](JAN：63934222851)

ドリフト用ブラシレスモーターとして高い人気を誇るレーシングパフォーマーDXシリーズに鮮やかなカラーアルマイトをまとった新シリーズが登場します。 2024年マレーシアで開催されたワールドクラスのドリフトイベントWTDCでは、チームヨコモのKAI選手がDX2のプロトタイプ11.5Tを使用して優勝を果たすなど、その性能はすでに折り紙付き。 ローターにはマグネットの破損を防止する補強用リングを装着し、従来よりも耐久性を高めています。 高回転型のType-R仕様。200mmセンサーワイヤー付属。

ヨコモレーシングパフォーマー DX2 Type-R ブラシレスモーター 13.5T ブラック [RPM-D2135RB](JAN：63934222853)

ドリフト用ブラシレスモーターとして高い人気を誇るレーシングパフォーマーDXシリーズに鮮やかなカラーアルマイトをまとった新シリーズが登場します。 2024年マレーシアで開催されたワールドクラスのドリフトイベントWTDCでは、チームヨコモのKAI選手がDX2のプロトタイプ11.5Tを使用して優勝を果たすなど、その性能はすでに折り紙付き。 ややマイルドでPタイル路面にも使いやすい13.5T。 ローターにはマグネットの破損を防止する補強用リングを装着し、従来よりも耐久性を高めています。 高回転型のType-R仕様。200mmセンサーワイヤー付属。

ヨコモレーシングパフォーマー DX2 Type-R ブラシレスモーター 11.5T ブルー [RPM-D2115RBL](JAN：63934222850)

ドリフト用ブラシレスモーターとして高い人気を誇るレーシングパフォーマーDXシリーズに鮮やかなカラーアルマイトをまとった新シリーズが登場します。 2024年マレーシアで開催されたワールドクラスのドリフトイベントWTDCでは、チームヨコモのKAI選手がDX2のプロトタイプ11.5Tを使用して優勝を果たすなど、その性能はすでに折り紙付き。 ローターにはマグネットの破損を防止する補強用リングを装着し、従来よりも耐久性を高めています。 高回転型のType-R仕様。200mmセンサーワイヤー付属。